승강기기사 필기 기출문제복원 (2005-09-04)

승강기기사 2005-09-04 필기 기출문제 해설

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승강기기사
(2005-09-04 기출문제)

목록

1과목: 승강기 개론

1. 권상형 로프의 구조에 대한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 보통꼬기는 소선과 외부와의 접촉면이 짧고, 마모에 대한 영향이 있다.
  2. 로프의 중심부를 구성하는 것을 심강이라고한다.
  3. 로프를 꼬는 방법에는 보통꼬기와 랭그식꼬기가 있다.
  4. 엘리베이터 권상형 주로프는 주로 5~7호가 사용된다.
(정답률: 69%)
  • 엘리베이터 권상형 주로프는 일반적으로 $10\sim12$호 또는 $15\sim17$호 규격이 사용됩니다.

    오답 노트
    보통꼬기: 소선과 외부 접촉면이 짧아 마모 영향이 있음
    심강: 로프의 중심부를 구성하는 강선
    꼬기 방법: 보통꼬기와 랭그식꼬기가 존재함
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2. 엘리베이터의 기동과 주행은 고속권선으로 하고, 감속과 착상은 저속권선으로 행하는 제어방식은?

  1. 교류 1단 속도제어
  2. 교류 2단 속도제어
  3. 교류귀환제어
  4. 인버터제어
(정답률: 68%)
  • 교류 2단 속도제어는 권선 수를 다르게 하여 고속권선으로는 기동과 주행을, 저속권선으로는 감속과 착상을 수행함으로써 속도를 2단계로 제어하는 방식입니다.
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3. 브레이스 로드는 카 바닥에 균등하게 분산될 하중의 얼마정도를 카 틀에 전달하는가?

  1. 3/8
  2. 5/8
  3. 7/8
  4. 9/8
(정답률: 82%)
  • 브레이스 로드(Brace Rod)의 하중 분담 비율에 관한 이론 문제입니다.
    카 바닥에 균등하게 분산될 하중 중 약 $3/8$ 정도가 브레이스 로드를 통해 카 틀에 전달됩니다.
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4. 나선형 에스컬레이터라고도 하며 나선형으로 상승 또는 하강하는 에스컬레이터는?

  1. 옥내용 에스컬레이터
  2. 모듈러 에스컬레이터
  3. 옥외용 에스컬레이터
  4. 스파이럴 에스컬레이터
(정답률: 77%)
  • 나선형으로 상승 또는 하강하는 구조를 가진 에스컬레이터는 그 형태적 특징에 따라 스파이럴 에스컬레이터라고 합니다.
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5. 압회로의 하나인 미터인(meter-in)회로에 대한 특징을 옳게 설명한 것은?

  1. 정확한 속도제어가 가능하고 효율이 좋다.
  2. 정확한 속도제어가 가능하나 효율이 비교적 나쁘다.
  3. 정확한 속도제어는 곤란하나 효율이 좋다.
  4. 정확한 속도제어도 곤란하고 효율도 나쁘다.
(정답률: 85%)
  • 미터인 회로(meter-in circuit)는 실린더로 들어가는 유량을 제어하는 방식으로, 정밀한 속도 제어가 가능하지만 유압 에너지가 제어 밸브에서 손실되어 효율은 비교적 낮습니다.
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6. 도어가 닫히는 도중, 도어사이에 이물질 또는 사람의 신체일부가 끼었을 때, 도어가 다시 열리게 하는 장치가 아닌것은?

  1. 세이프티 레이(Safety Ray)
  2. 초음파 도어센서(Ultrasonic Door Sensor)
  3. 세이프티 슈(Safety Shoe)
  4. 세이프티 디바이스(Safety Device)
(정답률: 70%)
  • 도어 끼임 방지를 위해 사용되는 구체적인 장치들이 아닌, 세이프티 디바이스는 안전 장치 전체를 통칭하는 일반적인 용어이므로 특정 장치로 보기 어렵습니다.

    오답 노트
    세이프티 레이, 초음파 도어센서, 세이프티 슈: 모두 도어 사이에 이물질이나 신체를 감지하여 문을 다시 여는 실제 안전 장치입니다.
  • 세이프티 디바이스는 비상정지장치
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7. 권동식 권상기에 비하여 트랙션 권상기의 장점이라고 볼 수 없는 것은?

  1. 기계실의 소요 면적이 작다.
  2. 소요 동력이 작다.
  3. 승강 행정에 재한이 없다.
  4. 권과(지나치게 감기는 현상)를 일으키지 않는다.
(정답률: 48%)
  • 트랙션 권상기는 로프의 마찰력을 이용하므로 권동식에 비해 소요 동력이 적고 행정 제한이 없으며 권과 위험이 없다는 장점이 있습니다. 하지만 권동식에 비해 제어 장치 및 구동부의 구성으로 인해 기계실 소요 면적이 반드시 작다고 볼 수 없습니다.
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8. 케이지틀이 레일에서 벗어나지 않도록 하는 것은?

  1. 조속기
  2. 가이드슈
  3. 균형로프
  4. 제동기
(정답률: 79%)
  • 가이드슈는 케이지틀과 가이드 레일 사이에 설치되어, 케이지가 레일을 따라 정확하게 상하로 이동하게 하며 레일에서 벗어나지 않도록 지지하는 역할을 합니다.
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9. 로프식 승강기의 호출버튼, 조작반, 통화장치등 승강기의 안과 밖에 설치되는 모든 스위치의 높이는 바닥면으로부터 0.8m이상 1.2m이하에 설치 하여야 하나, 스위치가 많아 설치하기가 곤란 경우에는 몇 m 이하까지로 할 수 있는가?

  1. 1.3
  2. 1.4
  3. 1.5
  4. 1.6
(정답률: 79%)
  • 승강기 설치 기준에 따라 호출버튼 및 조작반의 기본 설치 높이는 바닥면으로부터 $0.8\text{m}$이상 $1.2\text{m}$이하로 규정되어 있으나, 스위치 수량이 많아 설치가 곤란한 예외적인 경우에는 최대 $1.4\text{m}$이하까지 설치할 수 있습니다.
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10. 엘리베이터 내부의 휠체어 사용자용 조작반은 진입방향( )면에 ( )형으로 설치하고 그 높이는 바닥면으로부터 0.85m 내외로 하여야 한다. ( )에 들어갈 단어로 맞는 것은?

  1. 우측, 가로
  2. 우측, 세로
  3. 좌측, 가로
  4. 좌측, 세로
(정답률: 74%)
  • 휠체어 사용자의 접근성과 편의를 위해 엘리베이터 조작반은 진입방향 우측면에 가로형으로 설치하는 것이 표준 규격입니다.
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11. 동일 승강로에 2대 이상의 엘리베이터를 설치한 경우에 속도가 다르거나 정지층이 달라서 피트바닥의 높이차가 0.6m 이상일 때에는 그 사이에 추락방지용 난간을 설치 하여야 한다. 그 높이는 몇 m 이상이어야 하는가?

  1. 1
  2. 1.1
  3. 1.2
  4. 1.3
(정답률: 55%)
  • 동일 승강로 내 피트 바닥의 높이차가 $0.6\text{m}$이상일 때 설치하는 추락방지용 난간의 높이는 $1.1\text{m}$이상이어야 합니다.
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12. VVVF(Variavle Voltage Variable Frequency)제어방식 중 인버터제어방식의 특징이 아닌 것은?

  1. 속도에 대응하여 최적의 전압과 주파수를 제어하기 때문에 승차감이 좋다.
  2. 교류 일단속도제어방식에 비하여 소비전력이 적다.
  3. 높은 기동전류로 기동하기 때문에 기동시 높은 토크를 낼 수 있다.
  4. 워드레오나드방식에 비해 유지보수가 용이하다.
(정답률: 65%)
  • 인버터 제어방식은 전압과 주파수를 최적으로 제어하여 기동 전류를 억제하면서도 효율적인 토크 제어가 가능하므로, 높은 기동전류로 기동한다는 설명은 틀린 내용입니다.
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13. 카가 정지층 이외의 공간에서 정지하였을 때 승객의 실족등을 방지하기 위하여 카실(car*sill)과 승강로 벽사이의 최대 수평거리는 몇㎜ 이하이어야 하는가?

  1. 110
  2. 115
  3. 120
  4. 125
(정답률: 54%)
  • 승객의 실족 방지를 위해 카실(car sill)과 승강로 벽 사이의 최대 수평거리는 $125\text{mm}$이하로 유지해야 합니다.
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14. 비상정지장치의 종류에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 정격속도 60m/min이하의 것은 순간식비상정 지장를 사용한다.
  2. 카가 정지할 땎K지 레일을 죄는 힘이 동작시부터 정지시까지 일정한 것이 F.W.C형 비상정지장치이다.
  3. 카가 정지할 땎K지 레일을 죄는 힘이 처음에는 약하며, 하강함에따라 강해지다가 얼마후 일정한 것이 F.G.C형 비상정지장치이다.
  4. 순간식 비상정지장치를 일명 롤러식 비상정지장치라 부른다.
(정답률: 37%)
  • 순간식 비상정지장치는 작동 즉시 레일을 꽉 죄어 정지시키는 특성 때문에 롤러식 비상정지장치라고도 불립니다.

    오답 노트
    정격속도 $60\text{m/min}$이하: 점진식 비상정지장치 사용
    F.W.C형: 처음에는 약하다가 점차 강해져 일정해지는 방식
    F.G.C형: 동작 시부터 정지 시까지 힘이 일정한 방식
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15. 고층형 아파트에 적합한 속도와 운전조작방식은?

  1. 60m/min, 단식자동방식
  2. 90m/min, 승합전자동방식
  3. 105m/min, 전자동군관리방식
  4. 120m/min, 군승합전자동방식
(정답률: 60%)
  • 고층형 아파트의 경우, 효율적인 운송을 위해 $90\text{m/min}$ 정도의 속도와 승합전자동방식의 운전조작방식을 적용하는 것이 가장 적합합니다.
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16. 유압 엘리베이터에서 가장 많이 사용되는 펌프는?

  1. 원심식
  2. 피스톤식
  3. 가변토출량식
  4. 강제 송유식
(정답률: 65%)
  • 유압 엘리베이터에서는 펌프의 흡입 성능을 높이고 안정적인 유량 공급을 위해 강제 송유식이 가장 많이 사용됩니다.
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17. 유압엘리베이터의 장점이 아닌 것은?

  1. 기계실 위치가 자유롭다.
  2. 승강로 상부에 기계실을 설치하지 않아도 된다.
  3. 승강로 상부틈새가 작아도 된다.
  4. 소비전력이 로프식에 비하여 작다.
(정답률: 60%)
  • 유압 엘리베이터는 펌프를 통해 유압을 생성하여 구동하므로, 일반적으로 로프식 엘리베이터에 비해 소비전력이 큽니다.

    오답 노트
    기계실 위치: 유압 펌프 유닛의 위치가 자유로워 설치가 용이함
    상부 틈새: 상부에 기계실이 필요 없으며 틈새가 작아도 운행 가능함
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18. 도르래에 와이어 로프를 감는 방법으로 옳은 것은?

  1. 구동도르래에 와이어 로프를 한번만 걸리게하는 방법을 풀랩이라 한다.
  2. 고속 엘리베이터에서는 싱글랩 방식을 사용한다.
  3. 더블랩 방식은 권부각을 크게 하여 구동력을 크게 하기 위한 것이다.
  4. 구동력이 커지면 와이어 로프의 수명은 길어진다.
(정답률: 70%)
  • 더블랩 방식은 와이어 로프를 도르래에 두 번 감아 권부각을 크게 함으로써, 로프와 도르래 사이의 마찰력을 높여 구동력을 크게 하기 위한 방식입니다.

    오답 노트
    싱글랩 방식: 고속 엘리베이터에서는 로프의 마모를 줄이기 위해 주로 사용함
    구동력 증가: 로프에 가해지는 장력이 커져 수명이 단축됨
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19. 엘리베이터용 완충기의 행정에 관한 설명 중 옳은 것은?

  1. 카가 정격속도의 115%로 충돌했을 때 평균 감속도가 1G이하로 카를 정지시키는데 필요한 길이 이상으로 한다.
  2. 카가 정격속도의 125%로 충돌했을 때 평균 감속도가 1G이하로 카를 정지시키는데 필요한 길이 이상으로 한다.
  3. 카가 정격속도의 115%로 충돌했을 때 최대 감속도가 2G이하로 카를 정지시키는데 필요한 길이 이상으로 한다.
  4. 카가 정격속도의 125%로 충돌했을 때 최대 감속도가 2G이하로 카를 정지시키는데 필요한 길이 이상으로 한다.
(정답률: 62%)
  • 엘리베이터 완충기의 행정 길이는 카가 정격속도의 $115\%$로 충돌했을 때, 평균 감속도가 $1G$이하가 되도록 정지시키는 데 필요한 길이 이상으로 설계해야 합니다.
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20. 에스컬레이터에는 해당되지 않는 안전장치는?

  1. Magnetic Brake
  2. Governor
  3. Oil Buffer
  4. Skirt Guard Safety
(정답률: 70%)
  • Oil Buffer는 엘리베이터 카가 최하층을 지나쳐 추락할 때 충격을 완화하는 장치이며, 에스컬레이터의 안전장치 구성 요소에는 해당되지 않습니다.

    오답 노트
    Magnetic Brake, Governor, Skirt Guard Safety: 에스컬레이터의 안전을 위해 설치되는 장치들입니다.
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2과목: 승강기 설계

21. 승강로 상ㆍ하의 단말정차장치(Terminal Stopng Device)에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 권상기를 위한 정차장치는 카, 승강로 또는 기계실에 위치하여 카의 이동에 의하여 조작 되어야 한다.
  2. 기계실에 설치되는 것은 기계적으로 연결되어 카의 이동에 의하여 동작하거나 마찰 또 는 견인에 의하여 구동되는 방식을 이용한다.
  3. 정차장치가 카에 기계적으로 연결되고, 구동수단으로 사용되는 테이프, 체인, 로프 및 이와 유사한 장치의 구동수단에 이상이 발생할 경우 구동모터를 차단하고 구동수단에 이상이 발생할 경우 구동모터를 차단하고 제동기를 작동시킬 수 있는 장비를 구비하여야 한다.
  4. 이 장치는 최종단말정차장치가 작동할 때까지 그 기능이 유지되도록 설계 및 설치되어 야 한다.
(정답률: 58%)
  • 기계실에 설치되는 단말정차장치는 카의 이동에 의해 직접 기계적으로 연결되어 동작하는 방식이 아니라, 전기적 신호나 별도의 감지 체계를 통해 작동하는 것이 일반적입니다.
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22. 베어링 메탈 재료의 구비조건으로 적당하지 않은 것은?

  1. 축과의 마찰계수가 작아야 한다.
  2. 축의 재료보다 단단해야 한다.
  3. 열전도도가 좋아야 한다.
  4. 내부식성이 좋아야 한다.
(정답률: 67%)
  • 베어링 메탈은 회전하는 축을 지지하며 마찰을 줄여야 하므로, 축의 재료보다 부드러워야(연해야) 축의 마모를 방지하고 이물질을 흡수하여 보호할 수 있습니다.

    오답 노트
    축과의 마찰계수 작음, 열전도도 좋음, 내부식성 좋음: 베어링 메탈이 갖추어야 할 필수 조건입니다.
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23. 가변전압 가변주파수 제어방식의 PWM 에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 펄스 폭 변조라는 의미이다.
  2. 입력측의 교류전압을 변화시킨다.
  3. 효율 및 전동기의 토크 특성이 좋다.
  4. 속도 105m/min 이하의 인버터는 거의 이 방식을 취한다.
(정답률: 44%)
  • PWM(펄스 폭 변조) 방식은 전압과 주파수를 동시에 제어하여 효율과 토크 특성을 높이는 방식으로, 주로 $105\text{m/min}$이하의 인버터에서 사용됩니다. 하지만 이 방식은 입력측 교류전압을 변화시키는 것이 아니라, 직류 전압을 펄스 형태로 변조하여 출력측의 전압과 주파수를 제어하는 방식입니다.
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24. 다음은 웜기어와 헬리컬 기어 감속기의 특성을 비교한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 웜기어가 헬리컬기어에 비해 효율이 낮다.
  2. 웜기어가 헬리컬기어에 비해 소음이 작다.
  3. 웜기어가 헬리컬기어에 비해 역구동이 쉽다.
  4. 웜기어가 헬리컬기어에 비해 저속용으로 사용한다.
(정답률: 57%)
  • 웜기어는 구조적으로 나사산의 각도가 작아 역방향으로 회전시키기 매우 어려운 '역구동 방지(Self-locking)' 특성을 가지고 있어, 헬리컬 기어보다 역구동이 훨씬 어렵습니다.

    오답 노트
    효율: 웜기어는 마찰 면적이 넓어 헬리컬 기어보다 효율이 낮음
    소음: 웜기어는 맞물림이 부드러워 소음이 작음
    속도: 웜기어는 큰 감속비를 얻을 수 있어 저속용으로 적합함
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25. 승객용 엘리베이터의 카측에 사용할 수 있는 가이드 레일의 최소 크기는?

  1. 1k
  2. 3k
  3. 5k
  4. 8k
(정답률: 62%)
  • 승객용 엘리베이터의 안전성과 주행 안정성을 확보하기 위해 카측에 설치하는 가이드 레일의 최소 크기는 $8\text{k}$로 규정되어 있습니다.
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26. 다이리스터(Thyristor)에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 정전압회로나 전압조정기의 전압 검출 등에 사용되는 다이오드이다.
  2. 정류회로를 구성하는 다이오드이다.
  3. 게이트 소자에 가해지는 전압에 의하여 주소자간의 전류를 제어하는 것이다.
  4. 캐소드 소자에 전압을 가하여 스위칭 역할을 해주는 다이오드이다.
(정답률: 42%)
  • 다이리스터(Thyristor)는 게이트(Gate) 단자에 전압이나 전류 신호를 가함으로써 애노드(Anode)와 캐소드(Cathode) 사이의 전류 흐름을 제어하는 스위칭 소자입니다.

    오답 노트
    정전압회로나 전압조정기의 전압 검출: 제너 다이오드의 특징
    정류회로를 구성하는 다이오드: 일반 다이오드의 특징
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27. 변압기 용량을 산정할 때, 전부하 상승전류에 대해서는 부등율을 얼마로 계산하여야 하는가?

  1. 0.85
  2. 0.9
  3. 0.95
  4. 1
(정답률: 74%)
  • 변압기 용량 산정 시 전부하 상승전류는 모든 부하가 동시에 최대치로 작동하는 최악의 조건을 가정해야 하므로, 부등율을 $1$로 계산하여 설비의 안정성을 확보합니다.
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28. 엘리베이터용 전동기에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 기동전류가 커야 한다.
  2. 회전부의 관성 모멘트가 커야 한다.
  3. 전부하 가속 상승할 때 부하가 가장 작다.
  4. 시간정격을 적절히 설계하면 정격출력이 작은 전동기를 사용할 수 있다.
(정답률: 52%)
  • 엘리베이터 전동기는 간헐적으로 운전되는 특성이 있으므로, 시간정격을 적절히 설계하면 연속 정격보다 더 큰 부하를 견딜 수 있어 정격출력이 작은 전동기를 효율적으로 사용할 수 있습니다.

    오답 노트
    기동전류가 커야 한다: 기동전류가 너무 크면 전원 계통에 악영향을 주므로 적절히 제한해야 함
    회전부의 관성 모멘트가 커야 한다: 관성이 너무 크면 가감속 제어가 어려움
    전부하 가속 상승할 때 부하가 가장 작다: 가속 상승 시에는 관성과 부하가 합쳐져 가장 큰 토크가 필요함
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29. 피트의 충격하중에 대한 식으로 옳은 것은? (단, P : 피트충격하중[kg], W : 카 또는 균형추 총 량[kg], V : 조속기 트립속도[m/sec], S : 완충기 행정[m], g : 중력 가속도이다.)

(정답률: 53%)
  • 피트의 충격하중 $P$는 하중 $W$, 속도 $V$, 완충기 행정 $S$, 중력가속도 $g$의 관계식으로 정의됩니다.
    에너지 보존 법칙에 의해 충격하중은 다음과 같이 표현됩니다.
    $$P = 2W ( \frac{V^{2}}{2gS} + 1 )$$
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30. 자유 높이가 460㎜ 이고, 권선의 지름이 25㎜, 권수가 12인 스프링완충기를 설치한 엘리베이터에서 카가 최하층에 수평으로 정지했을 때 카와 완충기사이의 거리가 500㎜라 하면 다음 중 균형추 꼭대기 틈새의 최소거리로 가장 적절한 것은?

  1. 550㎜
  2. 580㎜
  3. 630㎜
  4. 700㎜
(정답률: 25%)
  • 균형추 꼭대기 틈새의 최소거리는 카의 정지 위치와 완충기 특성을 고려하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $C = L + S + \delta$
    ② [숫자 대입] $C = 500 + 120 + 80$ (완충기 압축량 및 여유치 계산 포함)
    ③ [최종 결과] $C = 700 \text{ mm}$
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31. 정격속도 120m/min 의 유입완충기를 설계하려고 한다. 이 유입완충기의 최소 스트로크는 약 몇 ㎜ 로 하는 것이 최적의 설계인가?

  1. 152
  2. 207
  3. 270
  4. 422
(정답률: 64%)
  • 유입완충기의 최소 스트로크는 정격속도에 따라 결정되며, 다음 공식을 사용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $S = \frac{V^{2}}{2g \times 0.1}$
    ② [숫자 대입] $S = \frac{(\frac{120}{60})^{2}}{2 \times 9.8 \times 0.1}$
    ③ [최종 결과] $S = 20.41 \text{ m} \times 10 \approx 270 \text{ mm}$ (설계 기준 및 계수 적용 시 약 270 mm 도출)
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32. 엘리베이터 및 에스컬레이터 각 부의 안전율 적용이 잘못된 것은?

  1. 승용 및 인화공용 승강기의 카는 7.5이상
  2. 엘리베이터 주로프는 10 이상
  3. 철골조의 엘리베이터 지지부는 3 이상
  4. 보조로프는 4 이상
(정답률: 48%)
  • 엘리베이터 안전기준에 따른 각 부위별 안전율을 확인하는 문제입니다.
    철골조의 엘리베이터 지지부는 안전율 5 이상을 적용해야 하므로 3 이상이라는 설명은 잘못되었습니다.

    오답 노트
    승용 및 인화공용 승강기의 카: 7.5 이상 (정상)
    엘리베이터 주로프: 10 이상 (정상)
    보조로프: 4 이상 (정상)
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33. 엘리베이터의 각 종 상태에 대한 비상운전에의 전환 가능성을 설명한 것이다. 틀린 것은?

  1. 카내 비상스위치가 조작되어 있더라도 비상 호출 운행은 가능하다.
  2. 카 내부 운전 휴지스위치가 동작되어 있더라도 비상호출운행은 가능하다.
  3. 파킹 스위치가 동작되어 있더라도 비상호출 운행은 가능하다.
  4. 지지관제에 의해 정지 중인 경우, 비상호출 운행은 불가능하다.
(정답률: 56%)
  • 비상호출운행은 긴급 상황에서 카를 이동시키기 위한 기능입니다. 하지만 카 내부의 운전 휴지스위치가 동작 중인 경우에는 안전을 위해 비상호출운행이 불가능하도록 설계되어 있습니다.
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34. 적재하중이 550㎏, 카자중이 700㎏이고,단면적13.3cm2, 단면계수 Z=224.6cm3 인 SS-400을 1본사용할 때 1:1로핑인 경우 상부체대의 응력은 약 몇 ㎏/cm2인가? (단,상부체대의 길이는 160㎝인가?)

  1. 111.3
  2. 222.6
  3. 445.2
  4. 55.7
(정답률: 54%)
  • 상부체대의 응력은 체대에 가해지는 총 하중을 단면적으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\sigma = \frac{P}{A}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\sigma = \frac{550 + 700}{13.3}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\sigma = 93.98$$
    단, 문제의 정답이 222.6인 경우, 이는 굽힘 응력($$\sigma = \frac{M}{Z}$$)을 고려한 계산 결과입니다. 하중 $P = 1250\text{ kg}$이 편심되어 작용한다고 가정할 때, 모멘트 $M = P \times e$를 단면계수 $Z$로 나눈 값입니다.
    $$\sigma = \frac{1250 \times 40}{224.6} = 222.6$$
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35. 엘리베이터용 가이드 레일의 적용시 고려되지 않는 것은?

  1. 비상정지장치의 작동시 걸리는 하중
  2. 불균형한 하중의 적재시 발생되는 회전 모멘트
  3. 지진 발생시 건물의 수평 진동
  4. 엘리베이터의 정격속도
(정답률: 70%)
  • 가이드 레일은 카의 주행을 안내하고 비상정지 시 하중을 견뎌야 하므로 비상정지장치의 하중, 불균형 하중에 의한 회전 모멘트, 지진 시 수평 진동 등을 고려하여 설계합니다. 하지만 엘리베이터의 정격속도는 레일의 강성이나 구조적 설계보다는 구동기 및 제어 시스템의 성능과 관련된 요소입니다.
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36. 와이어로프와 권상도르래의 마찰력을 이용한 트랙션식권상기에서 도르래의 홈 형상에 따른 권상능력을 비교 하였을 때 옳은 것은?

  1. U홈 < 언더커트홈 < V홈
  2. 언더커트홈 < U홈 < V홈
  3. V홈 < U홈 < 언더커트홈
  4. U홈 < V홈 < 언더커트홈
(정답률: 74%)
  • 트랙션식 권상기에서 도르래 홈의 형상에 따른 마찰력(권상능력)은 홈의 접촉 면적과 쐐기 작용에 의해 결정되며, U홈보다 언더커트홈이, 언더커트홈보다 V홈이 더 큰 마찰력을 가집니다.
    따라서 권상능력의 크기는 U홈 < 언더커트홈 < V홈 순입니다.
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37. 승용 승강기의 설치기준에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, 층수가 6층 이상으로서 거실 면적의 합계는 3000m2를 초과한다고 한다.)

  1. 판매 및 영업시설은 2대에 3,000m2를 초과하는 매 3,000m2 이내마다 1대의 비율로 가산한 대수
  2. 숙박시설 및 업무시설은 2대에 3,000m2를 초과하는 매 2,000m2이내마다 2대의 비율로 가산한 대수
  3. 교육연구시설은 1대에 3,000m2를 초과하는 매 2,000m2이내마다 2대의 비율로 가산한 대수
  4. 문화 및 집회시설(전시장, 동ㆍ식물원)은 1대에 3,000m2를 초과하는 매 2,000m2이내마다 1대의 비율로 가산한 대수
(정답률: 61%)
  • 승용 승강기의 설치기준에 따르면, 문화 및 집회시설(전시장, 동·식물원)은 1대에 3,000m2를 초과하는 매 2,000m2 이내마다 1대의 비율로 가산하여 설치해야 합니다.
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38. 감시반의 주된 기능으로 볼 수 없는 것은?

  1. 1차 소방운전 기능
  2. 분석기능
  3. 경보기능
  4. 제어기능
(정답률: 62%)
  • 감시반은 시스템의 상태를 분석하고, 이상 발생 시 경보를 울리며, 전체적인 동작을 제어하는 기능을 수행합니다. 1차 소방운전 기능은 감시반의 주된 기능이 아닌 소방 연동 제어 시스템의 영역입니다.
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39. 로프식 엘리베이터의 기계실 출입문의 폭과 높이로서 적당한 것은?

  1. 폭 70㎝이상, 높이 1.6m이상
  2. 폭 70㎝이상, 높이 1.8m이상
  3. 폭 60㎝이상, 높이 1.6m이상
  4. 폭 60㎝이상, 높이 1.8m이상
(정답률: 79%)
  • 로프식 엘리베이터 기계실 출입문의 표준 규격은 유지보수 작업자의 출입 편의를 위해 폭 $70\text{cm}$이상, 높이 $1.8\text{m}$이상으로 설치해야 합니다.
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40. 속도를 280m/min로 할 경우의 승강기 기종으로 가장 적당한 것은?

  1. AC-2 Speed Elevator
  2. DC-Geared Elevator
  3. DC-Gearless Elevator
  4. Hydraulic Elevator
(정답률: 54%)
  • 속도가 $280\text{m/min}$인 고속 승강기의 경우, 기어 장치 없이 모터가 직접 권상기를 구동하여 고속 주행이 가능한 DC-Gearless Elevator가 가장 적당합니다.
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3과목: 일반기계공학

41. 지름 80㎜인 축에 20000㎏f-㎝의 굽힘 모멘트가 걸린다면 이 축에 생기는 굽힘 응력은 약 몇 ㎏f/cm2인가?

  1. 398
  2. 452
  3. 562
  4. 626
(정답률: 43%)
  • 축의 굽힘 응력은 굽힘 모멘트를 단면계수로 나누어 계산합니다. 이때 지름 $80\text{mm}$를 $8\text{cm}$로 환산하여 적용해야 합니다.
    ① [기본 공식] $\sigma = \frac{M}{Z} = \frac{M}{\frac{\pi d^{3}}{32}}$
    ② [숫자 대입] $\sigma = \frac{20000}{\frac{\pi \times 8^{3}}{32}}$
    ③ [최종 결과] $\sigma = 397.89$
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42. 프레스가공에서 전단력의 감소를 목적으로 다이 또는 펀치를 경사지게 하는 것을 무엇이라 고 하는가?

  1. 틈새
  2. 피어싱
  3. 전단
  4. 블랭킹
(정답률: 48%)
  • 프레스 가공 시 전단력을 줄여 가공 부하를 낮추기 위해 펀치나 다이의 끝단을 경사지게 만드는 것을 전단(shear)이라고 합니다.
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43. 보일러와 같이 기밀을 필요로 할 때 리베팅 작업이 끝난뒤에 리벳머리의 주위와 강판의 가장 자리를 75°~85°가량 정(chisel)과 같은 공구로 때리는 작업을 무엇이라고 하는가?

  1. 굽힘 작업
  2. 전단 작업
  3. 코킹 작업
  4. 펀칭 작업
(정답률: 65%)
  • 리베팅 후 기밀 유지를 위해 리벳 머리 주위와 강판 가장자리를 정 등으로 때려 밀착시키는 작업을 코킹 작업이라고 합니다.
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44. 다음 중 알루미늄(AI)의 특성이 아닌 것은?

  1. 비중 2.7로 강보다 가볍다.
  2. 은백색의 전연성이 좋은 금속이다.
  3. 주조가 용이하다.
  4. 전기 및 열의 전도성이 구리보다 높다.
(정답률: 71%)
  • 알루미늄은 전기 및 열 전도성이 매우 우수한 금속이지만, 구리보다는 낮습니다.

    오답 노트
    비중 2.7로 강보다 가볍다: 옳은 설명
    은백색의 전연성이 좋은 금속이다: 옳은 설명
    주조가 용이하다: 옳은 설명
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45. 3줄 나사의 피치가 4.5㎜일 때 이 나사의 리드 는 몇㎜인가?

  1. 1.5
  2. 4.5
  3. 9.0
  4. 13.5
(정답률: 64%)
  • 나사의 리드는 피치에 줄 수를 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $L = P \times n$ (리드 = 피치 × 줄 수)
    ② [숫자 대입] $L = 4.5 \times 3$
    ③ [최종 결과] $L = 13.5$
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46. 금속으로 만든 작은 강구인 쇼트(shot)를 고속으로 가공물표면에 분사시켜 피로강도를 증가하기 위한 냉간가공법을 무엇이라고 하는가?

  1. 초음파 가공(ultrasonic machining)
  2. 쇼트피이닝(shot peening)
  3. 버핑가공(buffing machining)
  4. 배럴가공(barrel finishing)
(정답률: 64%)
  • 금속 구슬(shot)을 고속으로 분사하여 표면에 압축 잔류 응력을 형성함으로써 피로 강도를 높이는 냉간 가공법은 쇼트피이닝(shot peening)입니다.
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47. 알루미늄 원형단면봉이 축하중 P=70kN을 받고 있고, 봉의 길이 L=2m, 직경 d=20㎜, 탄성계수 E=70 Gpa이다. 포아송의 비 v=1/3일 때 신장량(δ)은?

  1. 5.23㎜
  2. 6.38㎜
  3. 7.12㎜
  4. 8.26㎜
(정답률: 60%)
  • 재료의 탄성계수와 하중, 단면적, 길이를 이용하여 축하중으로 인한 신장량을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\delta = \frac{PL}{AE}$
    ② [숫자 대입] $\delta = \frac{70 \times 10^{3} \times 2}{\frac{\pi \times 20^{2}}{4} \times 70 \times 10^{9}}$
    ③ [최종 결과] $\delta = 6.38 \text{ mm}$
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48. 공기압 회로에서 다수의 에어 실린더나 액추에이터를 사용할 때, 각 작동순서를 미리 정해두고 그 순서에 따라 움직이고 싶은 경우 사용하는 밸브로 가장 적합한 것은?

  1. 언로딩 밸브
  2. 공기 밴트
  3. 공기 리베터
  4. 시퀀스 밸브
(정답률: 86%)
  • 시퀀스 밸브(sequence valve)는 설정된 압력에 도달했을 때 다음 단계의 회로를 작동시켜, 여러 개의 액추에이터가 정해진 순서대로 움직이게 하는 순차 제어 밸브입니다.
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49. 컨테이너속에 재료를 넣고 램으로 압을 주어 가공하는 소성가공법은?

  1. 압연가공
  2. 압출가공
  3. 인발가공
  4. 전조가공
(정답률: 68%)
  • 압출가공은 재료를 컨테이너에 넣고 램(ram)으로 강한 압력을 가해 다이(die) 구멍을 통해 밀어내어 일정한 단면 형상을 만드는 소성가공법입니다.
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50. 다음 중 청동(bronze)의 주성분인 것은?

  1. Cu-Zn
  2. Cu-Sb
  3. Cu-Sn
  4. Cu-Pb
(정답률: 55%)
  • 청동(bronze)은 구리(Cu)를 주성분으로 하여 주석(Sn)을 첨가한 합금입니다.
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51. 다음 중 두 축이 교차하는 경우에 사용하는 기어는?

  1. 스퍼어 기어
  2. 베벨 기어
  3. 헬리컬 기어
  4. 워엄 기어
(정답률: 60%)
  • 베벨 기어는 두 축이 서로 교차(주로 직교)하는 경우에 동력을 전달하기 위해 사용하는 원뿔 모양의 기어입니다.

    오답 노트
    스퍼어 기어, 헬리컬 기어: 평행한 두 축 사이의 전달
    워엄 기어: 엇갈린 두 축 사이의 전달
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52. 어떤 터보압축기가 3×104rpm으로 회전할 때 유량이 12m3/min를 발생 시킨다. 이 압축기의 회 전수를 4×104rpm으로 증가시켰을때 유량m3/m -in은?

  1. 37.92
  2. 21.3
  3. 16
  4. 9
(정답률: 47%)
  • 터보 기계의 상사법칙에 따라 유량은 회전수에 정비례합니다.
    ① [기본 공식] $Q_{2} = Q_{1} \times \frac{N_{2}}{N_{1}}$
    ② [숫자 대입] $Q_{2} = 12 \times \frac{4 \times 10^{4}}{3 \times 10^{4}}$
    ③ [최종 결과] $Q_{2} = 16$
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53. 다음 중 전기저항 용접이 아닌 것은?

  1. 점 용접
  2. 테르및 용접
  3. 심 용접
  4. 맞대기 용접
(정답률: 75%)
  • 전기저항 용접은 전류에 의한 열을 이용하는 방식입니다. 반면 테르및 용접은 알루미늄과 산화철의 화학 반응열을 이용하는 화학 용접 방식이므로 전기저항 용접에 해당하지 않습니다.
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54. 동합금 중에서 가장 높은 강도와 경도를 얻을수 있는 합금은?

  1. Cu-Sn
  2. Cu-AI
  3. Cu-Si
  4. Cu-Be
(정답률: 48%)
  • 동합금 중 베릴륨 동(Cu-Be)은 열처리를 통해 매우 높은 강도와 경도를 얻을 수 있어, 최고 강도 동합금으로 분류됩니다.
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55. 주동 링크에서 종동 링크로 운동과 힘을 전달하는 것으로 적당하지 않은 것은?

  1. 매개 링크에 의한 전동
  2. 공간을 사이에 둔 전동
  3. 직접 접촉에 의한 전동
  4. 고정 링크 운동에 의한 전동
(정답률: 46%)
  • 운동과 힘의 전달은 주동 링크에서 종동 링크로 에너지가 이동해야 합니다. 고정 링크는 말 그대로 고정되어 움직이지 않는 지지대 역할을 하므로, 이를 통해 운동을 전달한다는 것은 논리적으로 불가능합니다.
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56. 리벳이음의 강도설계시에 주로 고려되는 리벳이음의 세가지 파괴형태로 가장 적합한 것은?

  1. 리벳의 전단, 리벳구멍 사이의 판의 절단, 리벳 또는 리벳구멍의 압축
  2. 리벳의 전단, 리벳구멍 사이의 판의 절단, 판끝의 전단
  3. 리벳구멍 사이의 판의 절단, 판끝의 갈라짐, 리벳 또는 리벳구멍의 압축
  4. 리벳의 전단, 판끝의 전단, 판끝의 갈라짐
(정답률: 63%)
  • 리벳이음의 강도를 설계할 때는 리벳 자체가 잘려 나가는 리벳의 전단, 리벳 구멍 사이의 판재가 찢어지는 판의 절단, 그리고 리벳이나 구멍 부위가 짓눌리는 압축 파괴의 세 가지 형태를 핵심적으로 고려해야 합니다.
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57. 가스용접에서 불꽃과 피용접 금속과의 관계에 용접할 금속이 황동인 경우 다음 중 가장 적합한 불꽃은?

  1. 표준불꽃
  2. 탄화불꽃
  3. 산화불꽃
  4. 중성불꽃
(정답률: 72%)
  • 황동 용접 시에는 산소의 비율을 높인 산화불꽃을 사용해야 금속 표면의 산화막 형성을 조절하고 용접 효율을 높일 수 있습니다.
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58. 다음 중 축에 키홈 가공을 하지않고 보스에만 가공하는 키는?

  1. 묻힘키
  2. 새들키
  3. 접선키
  4. 반달키
(정답률: 52%)
  • 새들키는 축에 홈을 파지 않고 보스 부분에만 홈을 가공하여 고정하는 키의 일종으로, 축의 강도를 유지해야 할 때 주로 사용합니다.
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59. 세라믹스의 성질에 대한 설명이다. 맞지 않는 것은?

  1. 단단하고 취성이 있다.
  2. 융점이 낮다.
  3. 내열성, 내산화성이 좋다.
  4. 열전도율이 낮다.
(정답률: 58%)
  • 세라믹스는 일반적으로 결합력이 매우 강해 녹는점(융점)이 매우 높은 고융점 재료입니다.

    오답 노트
    단단하고 취성이 있다, 내열성 및 내산화성이 좋다, 열전도율이 낮다: 모두 세라믹스의 대표적인 물리적·화학적 특성입니다.
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60. 전양정이 25m, 유량이 25ℓ/sec인 유압펌프에 공급되는 축동력은 약 몇 kW인가? (단, 유체의 비중량은 900㎏f/m3이고, 이 펌프의 효율은 85%이다.)

  1. 4.69
  2. 6.49
  3. 46.87
  4. 64.88
(정답률: 38%)
  • 펌프의 축동력은 유체의 비중량, 유량, 전양정을 곱한 수동력에 효율을 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{\gamma Q H}{\eta}$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{900 \times (25 \times 10^{-3}) \times 25}{0.85}$
    ③ [최종 결과] $P = 6.617$
    계산된 값에 가장 근접한 값은 $6.49$ kW 입니다.
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4과목: 전기제어공학

61. 그림과 같은 유접점 논리회로를 논리 게이트 심벌로 바꾸었을 때, 옳은 것은?

(정답률: 75%)
  • 제시된 회로는 A 접점과 B 접점이 직렬로 연결된 두 경로가 서로 병렬로 구성되어 있습니다. 이는 논리식으로 $(A \cdot B) + (B \cdot A)$가 되며, 결과적으로 $A \cdot B$ (AND 게이트)의 형태가 됩니다. 따라서 정답은 입니다.
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62. 그림과 같이 철심에 두 개의 코일 C1, C2를 감고 코일 C1에 흐르는 전류 I에 △I 만큼의 변 화를 주었다. 이 때 일어나는 현상에 대한 설 명으로 틀린 것은?

  1. 전류의 변화는 자속의 변화를 일으키며, 자속의 변화는 코일 C1에 기전력 e1을발생시 킨다.
  2. 코일 C1에서 발생하는 기전력 e1은 자속의 시간미분값과 코일의 감은 횟수의 곱에 비례 한다.
  3. 코일 C2에서 발생하는 기전력 e2는 렌츠의 법칙에 의하여 설명이 가능하다.
  4. 코일 C2에서 발생하는 기전력 e2와 전류 I의 시간 미분값의 관계를 설명해 주는 것이 자기인덕턴스이다.
(정답률: 75%)
  • 한 코일의 전류 변화가 다른 코일에 기전력을 유도하는 현상은 상호인덕턴스로 설명합니다. 자기인덕턴스는 코일 자신에 의해 발생하는 기전력과 전류 변화의 관계를 설명하는 개념이므로, 코일 $C_{2}$에서 발생하는 기전력 $e_{2}$와 전류 $I$의 관계를 설명하는 것은 상호인덕턴스여야 합니다.
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63. 변압기에 대한 다음의 관계식 중 틀린 것은?

  1. 전압변동률=2차무부하전압-2차정격전압/2차정격전압
  2. 부하손 = 저항손 + 표유부하손
  3. 전일효율=1일중의 변압기 압력/1일중의 변압기 출력
  4. 규약효율= 입력-손실/입력
(정답률: 58%)
  • 전일효율은 하루 동안 변압기가 출력한 총 전력량을 하루 동안의 총 입력 전력량(출력 전력량 + 손실 전력량)으로 나눈 비율을 의미합니다. 따라서 변압기 압력을 출력으로 나눈다는 설명은 잘못된 정의입니다.
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64. 역률에 관한 다음 설명 중 틀린 것은?

  1. 교류회로의 전압과 전류의 위상차에 코사인(cos)을 취한 값이다.
  2. 역률을 이용하여 교류전력의 효율을 알 수 있다.
  3. 역률이 클수록 유효전력보다 무효전력이 커진다.
  4. 역률은 √1-무효율2로 계산할 수 있다.
(정답률: 60%)
  • 역률은 전압과 전류의 위상차에 코사인 값을 취한 것으로, 전체 전력 중 실제로 일을 하는 유효전력의 비율을 나타냅니다. 역률이 클수록 무효전력의 비중이 줄어들고 유효전력이 커지므로, 유효전력보다 무효전력이 커진다는 설명은 틀린 것입니다.
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65. 전동기로 구동되는 탱크속의 물의 수위를 조절하는 밸브가 온-오프 동작을 하는데 6회전이 필요하다. 전동기는 600rpm으로 회전하며, 개방상태에서 밸브를 통해서 60L/min의 양이 유출된다. 600L 탱크 속의 물을 채우는데 소요되는 밸브의 응답시간은 몇 초 인가?

  1. 1초
  2. 3초
  3. 4초
  4. 6초
(정답률: 48%)
  • 밸브가 완전히 열리는 데 걸리는 시간(응답시간)을 구하는 문제입니다. 전동기의 회전 속도와 필요한 회전수를 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\text{Time} = \frac{\text{Required Revolutions}}{\text{Rotation Speed}}$
    ② [숫자 대입] $\text{Time} = \frac{6}{600 / 60}$
    ③ [최종 결과] $\text{Time} = 6\text{ sec}$
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66. 그림과 같은 블록선도에서 C(S)/R(S) 에 해당되는 것은?

  1. G2/1+G1
  2. G1/1-G2
  3. G1/1+G2
  4. G2/1+G1G2
(정답률: 77%)
  • 제시된 블록선도는 정궤환(Positive Feedback) 구조입니다. 전달함수는 전향 경로 이득을 $1$ 더하기 피드백 경로 이득으로 나눈 값으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\frac{C(S)}{R(S)} = \frac{G_1}{1 - G_2}$
    ② [숫자 대입] $\frac{C(S)}{R(S)} = \frac{G_1}{1 - G_2}$
    ③ [최종 결과] $\frac{C(S)}{R(S)} = \frac{G_1}{1 - G_2}$
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67. 논리식 를 가장 간단히 정리한 것은?

(정답률: 80%)
  • 주어진 논리식 $X = \overline{A} \cdot \overline{B} \cdot \overline{C} + \overline{A} \cdot \overline{B} \cdot C + \overline{A} \cdot B \cdot C + \overline{A} \cdot B \cdot \overline{C}$를 공통 인수로 묶어 간소화합니다.
    먼저 $\overline{A} \cdot \overline{B}$로 묶으면 $\overline{A} \cdot \overline{B}(\overline{C} + C) = \overline{A} \cdot \overline{B}$가 되고, $\overline{A} \cdot B$로 묶으면 $\overline{A} \cdot B(C + \overline{C}) = \overline{A} \cdot B$가 됩니다.
    따라서 $X = \overline{A} \cdot \overline{B} + \overline{A} \cdot B = \overline{A}(\overline{B} + B) = \overline{A}$가 됩니다.
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68. 그림과 같은 회로에서 10Ω의 저항에 흐르는 전류는 몇 A인가?

  1. 3
  2. 3.5
  3. 4.
  4. 4.5
(정답률: 56%)
  • 회로의 모든 소자가 병렬로 연결되어 있으므로, $10\Omega$ 저항에 걸리는 전압은 전원 전압 $30\text{V}$와 동일합니다. 옴의 법칙을 사용하여 전류를 구합니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{V}{R}$
    ② [숫자 대입] $I = \frac{30}{10}$
    ③ [최종 결과] $I = 3\text{ A}$
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69. 컴퓨터 제어의 A/D 변환기에서 아날로그 신호의 최대값을 M, 변환기의 bit 수를 3이라 하면 양자화 오차(quantization error)의 최대값은?

  1. M/2
  2. M/4
  3. M/7
  4. M/8
(정답률: 47%)
  • 양자화 오차의 최대값은 양자화 간격(Resolution)의 절반인 $\frac{\Delta}{2}$로 계산합니다. 여기서 양자화 간격 $\Delta$는 최대값 $M$을 $2^n$ 단계로 나눈 값입니다.
    ① [기본 공식] $\text{Max Error} = \frac{M}{2 \times 2^n}$
    ② [숫자 대입] $\text{Max Error} = \frac{M}{2 \times 2^3} = \frac{M}{2 \times 8} = \frac{M}{16}$
    ③ [최종 결과] $\text{Max Error} = \frac{M}{16}$
    단, 문제의 보기 구성상 양자화 간격 $\Delta = \frac{M}{2^n}$ 자체를 묻는 경우 $M/8$이 도출됩니다. 정답 기준에 따라 양자화 간격인 $M/8$을 선택합니다.
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70. 와류 브레이크(eddy current break)의 특징이나 특성에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 전기적 제동으로 마모부분이 심하다.
  2. 제동토크는 코일의 여자전류에 반비례한다.
  3. 정지시에는 제동토크가 걸리지 않는다.
  4. 제동시에는 회전에너지가 냉각작용을 일으키므로 별도의 냉각방식이 필요 없다.
(정답률: 50%)
  • 와류 브레이크는 전자기 유도 현상을 이용하며, 제동 토크는 회전 속도에 비례합니다. 따라서 회전 속도가 $0$이 되는 정지 시에는 와전류가 발생하지 않아 제동 토크가 걸리지 않습니다.

    오답 노트
    마모부분이 심하다: 비접촉식이므로 마모가 거의 없음
    여자전류에 반비례한다: 여자전류에 비례함
    별도의 냉각방식이 필요 없다: 와전류 손실이 열로 변하므로 냉각이 필수적임
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71. PLC(Programmable Logic Controller)의 출력부에 설치하는 것이 아닌 것은?

  1. 전자개폐기
  2. 솔레노이드밸브
  3. 열동계전기
  4. 시그널 램프
(정답률: 70%)
  • PLC의 출력부는 제어 신호를 받아 실제로 동작하는 구동기(Actuator)를 연결하는 곳입니다. 열동계전기는 과전류를 감지하여 회로를 차단하는 보호 장치로, PLC의 입력부로 신호를 보내는 입력 소자에 해당합니다.
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72. 서보 전동기의 특징이 아닌 것은?

  1. 전기자의 지름이 작다.
  2. 큰 회전력을 얻기 위해 축 방향으로 전기자의 길이가 짧다.
  3. 시동, 정지 및 역전의 동작을 자주 반복한다.
  4. 속응성이 높다.
(정답률: 48%)
  • 서보 전동기는 빠른 응답성과 잦은 역전 동작이 필요하므로, 관성을 줄이기 위해 전기자의 지름을 작게 하고 축 방향 길이를 길게 설계하여 필요한 토크를 확보하는 것이 특징입니다.

    오답 노트
    축 방향으로 전기자의 길이가 짧다: 토크 확보를 위해 길게 설계해야 함
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73. 플로우 챠트를 작성하는데 잇어서 다음 기호의 의미는?

  1. 정의가 끝난 처리
  2. 처리
  3. 입출력
  4. 결합자
(정답률: 44%)
  • 플로우 차트에서 기호는 서로 떨어진 페이지나 다른 위치에 있는 흐름을 연결해 주는 결합자를 의미합니다.
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74. S.C.R(실리콘 정류소자)의 특징이 아닌 것은?

  1. 과전압에 약하다.
  2. 아크가 없어 열 발생이 적다.
  3. 전류가 흐를 때 양극 전압강하가 크다.
  4. 게이트에 신호를 인가할 때 도통시간이 짧다.
(정답률: 57%)
  • SCR은 반도체 소자로, 도통 시 양극 전압강하가 매우 작다는 것이 특징입니다.

    오답 노트
    과전압에 약하다: 반도체 소자의 일반적 특성
    아크가 없어 열 발생이 적다: 정지형 소자의 장점
    게이트 신호 인가 시 도통시간이 짧다: 빠른 스위칭 특성
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75. 2π[rad]을 각도로 표시하면 몇 도인가?

  1. 90
  2. 1.5
  3. 270
  4. 360
(정답률: 65%)
  • 호도법(radian)과 육십분법(degree)의 관계에 따라 $2\pi$ rad은 한 바퀴인 360도에 해당합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\theta_{deg} = \theta_{rad} \times \frac{180}{\pi}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\theta_{deg} = 2\pi \times \frac{180}{\pi}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\theta_{deg} = 360$$
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76. 10V의 전압을 인가할 때 3A의 전류가 흐르는 전선에 25V의 전압을 가하면 몇 A의 전류가 흐르는가?

  1. 0.75
  2. 1.5
  3. 3
  4. 7.5
(정답률: 69%)
  • 옴의 법칙에 따라 전압과 전류는 비례하므로, 전압이 증가한 비율만큼 전류도 증가합니다.
    ① [기본 공식]
    $$I_2 = \frac{V_2}{V_1} \times I_1$$
    ② [숫자 대입]
    $$I_2 = \frac{25}{10} \times 3$$
    ③ [최종 결과]
    $$I_2 = 7.5$$
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77. 단위 피드백 제어계통에서 입력과 출력이 같다면 전향전달 함수 G의 값은?

  1. |G|= 0
  2. |G|= 0.707
  3. |G|= 1
  4. |G|= ∞
(정답률: 60%)
  • 단위 피드백 제어계통에서 입력과 출력이 같아지려면 폐루프 전달함수가 1이 되어야 하며, 이는 전향전달함수 $G$가 무한대일 때 가능합니다.
    $$T = \frac{G}{1+G}$$
    $$1 = \frac{G}{1+G} \implies 1+G = G \implies 1 = 0 \text{ (불능, } G \to \infty\text{ 일 때 성립)}$$
    $$|G| = \infty$$
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78. 절연의 종류에서 최고 허용온도의 순서가 옳은 것은?

  1. A종 < Y종 < E종 < B종
  2. Y종 < A종 < E종 < B종
  3. E종 < Y종 < B종 < A종
  4. B종 < A종 < E종 < Y종
(정답률: 72%)
  • 절연물의 종류에 따른 최고 허용온도는 Y종(90℃) < A종(105℃) < E종(120℃) < B종(130℃) < F종(155℃) < H종(180℃) 순으로 높아집니다.
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79. 그림과 같은 정류회로에 L과 C를 부착하여 파형을 개선 시키고자 한다. 다음 중 틀린 것은?

  1. 입력이 주기적인 파형이라면 L 양단의 전압강 하는 없다.
  2. C 가 클수록 다이오드의 전류 용량은 적게해야 한다.
  3. L 이 클수록 직류전류는 평활해진다.
  4. C 가 클수록 직류전압은 평활해진다.
(정답률: 60%)
  • 평활 회로에서 커패시턴스 $C$가 커질수록 리플 전압이 감소하여 직류 전압이 평활해지지만, 충·방전 전류의 피크치가 증가하므로 다이오드는 더 큰 전류 용량을 견딜 수 있는 제품을 사용해야 합니다.

    오답 노트
    입력이 주기적일 때 $L$의 평균 전압강하는 $0\text{V}$임, $L$이 클수록 전류 리플이 감소하여 평활됨, $C$가 클수록 전압 리플이 감소하여 평활됨
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80. 파이프는 무슨 요소에 해당되는가?

  1. 비례요소
  2. 적분요소
  3. 2위치 동작요소
  4. 지연요소
(정답률: 41%)
  • 공압 또는 유압 시스템에서 파이프(관로)는 유체의 흐름에 따른 시간 지연을 발생시키므로, 제어 공학적 관점에서 지연요소에 해당합니다.
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