승강기기사 필기 기출문제복원 (2019-04-27)

승강기기사 2019-04-27 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기기사 2019-04-27 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기기사
(2019-04-27 기출문제)

목록

1과목: 승강기 개론

1. 교류 2단 속도 제어방식에서 크리프 시간이란 무엇인가?

  1. 저속 주행 시간
  2. 고속 주행 시간
  3. 속도 변환 시간
  4. 가속 및 감속 시간
(정답률: 83%)
  • 교류 2단 속도 제어방식에서 크리프 시간은 고속에서 저속으로 변속된 후, 정지하기 전까지 저속으로 주행하는 시간을 의미합니다.
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2. 유압엘리베이터의 유압회로 내에서 오일 필터가 설치되는 곳은?

  1. 펌프의 흡입측에 설치된다.
  2. 펌프의 도출측에 설치된다.
  3. 펌프의 흡입측과 토출측 모두에 설치된다.
  4. 완전 밀폐형이기 때문에 설치할 필요가 없다.
(정답률: 79%)
  • 작동유 내의 이물질이 펌프로 유입되어 기계적 손상을 일으키는 것을 방지하기 위해 펌프의 흡입측에 오일 필터를 설치합니다.
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3. 전기식 엘리베이터에 비하여 유압식 엘리베이터의 특징으로 적합하지 않은 것은?

  1. 기계실의 위치가 자유롭다.
  2. 전동기의 소요 동력이 작다.
  3. 승강로 상부 틈새가 작아도 된다.
  4. 건물 꼭대기 부분에 하중이 걸리지 않는다.
(정답률: 75%)
  • 유압식 엘리베이터는 전기식과 달리 균형추를 사용하지 않기 때문에, 이를 보완하기 위해 전동기의 소요 동력이 커지고 소비전력이 많아지는 특징이 있습니다.
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4. 엘리베이터의 정격속도가 매 분당 180m이고, 제동소요 시간이 0.3초인 경우의 제동거리는 몇 m 인가?

  1. 0.25
  2. 0.45
  3. 0.65
  4. 0.85
(정답률: 60%)
  • 정속 주행 중 제동 시 발생하는 제동거리는 평균 속도에 제동 시간을 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $s = \frac{v \times t}{2}$ 제동거리 = (속도 × 시간) / 2
    ② [숫자 대입] $s = \frac{\frac{180}{60} \times 0.3}{2}$
    ③ [최종 결과] $s = 0.45$
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5. 엘리베이터용 진동기의 소요동력을 결정하는 인자가 아닌 것은?

  1. 정격하중
  2. 정격속도
  3. 주로프 직경
  4. 오버밸런스율
(정답률: 83%)
  • 엘리베이터 진동기의 소요동력은 하중, 속도, 그리고 오버밸런스율에 의해 결정됩니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{MVS}{6120n}$ 동력 = (하중 × 속도 × (1 - 오버밸런스율)) / 상수
    따라서 주로프 직경은 동력 결정 인자에 해당하지 않습니다.
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6. 엘리베이터에 관련된 안전율 기준으로 해당 안전율 기준에 미달되는 것은?

  1. 조속기(과속조절기) 로프는 8 이상이다.
  2. 유압식엘리베이터의 가요성 호스는 8 이상이다.
  3. 덤웨이터(소형화물용 엘리베이터)의 체인은 4 이상이다.
  4. 보상 단수(로프, 체인, 벨트 및 그 단말부)은 안전율 5 이상이다.
(정답률: 66%)
  • 엘리베이터 안전 기준에 따르면 덤웨이터(소형화물용 엘리베이터)의 체인 안전율은 8 이상이어야 합니다.

    오답 노트
    덤웨이터(소형화물용 엘리베이터)의 체인은 4 이상이다: 8 이상이어야 함
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7. 에스컬레이터 제동기의 설치상태는 견고하고 양호하여야 한다. 적재하중을 작용시키지 않고 스텝이 하강할 때 정격속도가 0.5m/s인 경우 정지거리는 몇 m 사이이어야 하는가?

  1. 0.1 ~ 0.9
  2. 0.2 ~ 1.0
  3. 0.3 ~ 1.1
  4. 0.4 ~ 1.2
(정답률: 82%)
  • 에스컬레이터의 정격속도에 따른 제동거리 기준을 묻는 문제입니다. 정격속도가 $0.5\text{m/s}$인 경우, 규정된 정지거리는 $0.2\text{m}$에서 $1.0\text{m}$ 사이여야 합니다.
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8. 기계실의 조명에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 조명스위치는 기계실 제어만 가까운 곳에 설치한다.
  2. 조명기구는 승강기 형식승인품을 사용하여야 한다.
  3. 조도는 기기가 배치된 바닥면에서 200lx 이상이어야 한다.
  4. 조명전원은 엘리베이터 제어전원에서 분기하여 사용하여야 한다.
(정답률: 80%)
  • 기계실의 조도는 유지보수 작업의 안전과 효율을 위해 기기가 배치된 바닥면에서 $200\text{lx}$이상으로 유지되어야 합니다.

    오답 노트
    조명스위치: 출입구 및 제어반 근처 등 조작이 쉬운 곳에 설치
    조명기구: 형식승인품 대상이 아님
    조명전원: 제어전원과 분리하여 전용 전원으로 설치
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9. 카의 고장으로 카가 정격속도의 115%를 초과하지 않고 최하층을 통과하여 피트로 떨어졌을 때 충격을 완화시켜 주기 위하여 설치하는 안전장치는?

  1. 완충기
  2. 브레이크
  3. 조속기(과속조절기)
  4. 비상정지장치(추락방지안전장치)
(정답률: 88%)
  • 카가 최하층을 통과하여 피트로 추락했을 때, 그 충격을 흡수하여 카 내의 인명과 기기를 보호하기 위해 설치하는 안전장치는 완충기입니다.
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10. 유압식 엘리베이터를 구동시키고 정지시키는 구동기의 구성 부품으로 틀린 것은?

  1. 스프로킷
  2. 제어밸브
  3. 펌프 조립체
  4. 펌플 전동기
(정답률: 78%)
  • 유압식 엘리베이터의 구동기는 펌프 조립체, 펌프 전동기, 제어밸브로 구성됩니다.

    오답 노트
    스프로킷: 에스컬레이터의 구성 부품입니다.
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11. 단일 승강로에 두 대의 엘리베이터를 이용하면서 각각 독립적으로 운행되는 고효율 엘리베이터는?

  1. 트윈 엘리베이터
  2. 전망용 엘리베이터
  3. 더블테크 엘리베이터
  4. 조닝방식 엘리베이터
(정답률: 74%)
  • 트윈 엘리베이터는 하나의 승강로 내에서 두 대의 카가 서로 독립적으로 운행되어 운행 효율을 극대화한 방식입니다.

    오답 노트
    더블데크 엘리베이터: 두 카가 상하로 붙어 있어 항상 동시에 움직이고 정차해야 하므로 독립 운행이 불가능함
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12. 기계실의 구조에 대한 설명으로 틀린 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 다른 부분과 내화구조로 구획한다.
  2. 다른 부분과 방화구조로 구획한다.
  3. 내장의 마감은 방청도료를 칠하여야 한다.
  4. 벽면이 외기에 직접 접하는 경우에는 불연재료로 구획할 수 있다.
(정답률: 73%)
  • 기계실의 내장 마감은 화재 안전을 위해 준불연재료 이상을 사용해야 합니다. 단순히 부식을 방지하는 방청도료를 칠하는 것만으로는 내장 마감 기준을 충족할 수 없습니다.

    오답 노트
    내화구조/방화구조 구획: 다른 부분과 격리하기 위한 필수 기준임
    외기 접촉 시 불연재료 구획: 외부 벽면의 안전을 위한 올바른 기준임
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13. 전기식 엘리베이터에서 로프와 도르래 사이의 마찰력 등 미끄러짐에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?

  1. 로프가 감기는 각도
  2. 권상기 기어의 감속비
  3. 케이지의 가속도와 감속도
  4. 케이지측과 균형추쪽의 로프에 걸리는 중량비
(정답률: 72%)
  • 로프의 미끄러짐은 로프와 도르래 사이의 마찰력, 하중의 균형, 가감속도 등에 의해 결정됩니다. 권상기 기어의 감속비는 모터의 회전수를 조절하여 속도를 제어하는 요소일 뿐, 로프와 도르래 사이의 물리적인 마찰력이나 미끄러짐 현상에는 직접적인 영향을 주지 않습니다.

    오답 노트
    케이지의 가속도와 감속도: 가감속이 클수록 관성력이 커져 미끄러지기 쉬움
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14. 여러층으로 배치되어 있는 고정된 주차구획에 아래·위로 이동할 수 있는 운반기로 자동차를 자동으로 운반이동하여 주차하도록 설계한 주차장치는?

  1. 다단식
  2. 승강기식
  3. 수직 순환식
  4. 다층 순환식
(정답률: 64%)
  • 고정된 주차구획 사이를 운반기가 상하로 이동하며 자동차를 자동으로 운반하여 주차하는 방식은 승강기식 주차장치의 핵심 특징입니다.
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15. 엘리베이터에서 브레이크 시스템이 작동하여야 할 경우가 아닌 것은?

  1. 주동력 전원공급이 차단되는 경우
  2. 제어회로에 전원공급이 차단되는 경우
  3. 카 출발 후 과부하감지장치가 작동했을 경우
  4. 조속기(과속조절기)의 과속검출 스위치가 작동했을 경우
(정답률: 76%)
  • 브레이크는 전원 차단이나 과속 등 비상 상황에서 카를 정지시키기 위해 작동해야 합니다. 하지만 카 출발 후 과부하감지장치가 작동하는 것은 운행 중 안전 조건이 아니며, 일반적으로 과부하감지장치는 카가 출발하기 전(문이 닫히기 전 또는 출발 전)에 작동하여 출발 자체를 억제하는 장치입니다.
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16. 완충기에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 에너지 분산형 완충기는 작동 후에는 경구적인 변형이 없어야 한다.
  2. 에너지 분산형 완충기는 엘리베이터 정격속도와 상관없이 사용될 수 있다.
  3. 에너지 축적형 완충기는 유체의 수위가 쉽게 확인될 수 있는 구조이어야 한다.
  4. 정격속도 60m/min 이하의 것은 운동에너지가 작아서 선형 또는 비선형 특성을 갖는 에너지 축적형 완충기가 주로 사용된다.
(정답률: 63%)
  • 유체의 수위를 확인해야 하는 구조는 유압식 완충기에 해당하는 설명이며, 일반적인 에너지 축적형 완충기의 필수 조건이 아닙니다.

    오답 노트
    에너지 분산형 완충기: 정격속도에 따라 적절한 형식을 선택해야 하므로 모든 속도에 상관없이 사용 가능하다는 설명은 틀린 내용이나, 문제의 정답 기준에 따라 에너지 축적형의 유체 수위 설명이 명백한 오답으로 처리됩니다.
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17. 비상용 엘리베이터의 소방 운전 시 무효화되는 장치가 아닌 것은? (문제 오류로 실제 시험에서는 2, 3, 4번 정답처리 되었습니다. 여기서는 2번을 누르면 정답 처리 됩니다.)

  1. 문닫힘안전장치
  2. 조속기(과속조절기)
  3. 파이널 리미트 스위치
  4. 비상정지장치(추락방지안전장치)
(정답률: 78%)
  • 소방 운전 시에는 신속한 이동을 위해 문닫힘안전장치, 파이널 리미트 스위치, 비상정지장치 등이 무효화되지만, 조속기(과속조절기)는 기계적 안전을 위한 핵심 장치이므로 무효화되지 않습니다.
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18. 군 관리 조작방식의 경우 승강장에서 여러 대의 카 위치표시를 볼 수 없으므로 응답하는 카의 도착을 알리는 장치는?

  1. 조작반
  2. 홀 랜턴
  3. 카 위치 표시기
  4. 승장 위치 표시기
(정답률: 85%)
  • 군 관리 조작방식에서는 여러 대의 카 중 호출에 응답하여 도착하는 카가 어느 것인지 승강장 이용자에게 시각적으로 알리기 위해 홀 랜턴을 사용합니다.
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19. 엘리베이터의 도어인터록 스위치의 역할에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 자기층에 카가 없을 때는 장금이 풀려도 운행된다.
  2. 카가 운행 중에는 잠금이 풀려도 정지층까지는 운행된다.
  3. 카가 운행되지 않을 때는 승장문이 손으로 열리도록 한다.
  4. 승장문의 안전장치로서 잠금이 풀리면 카가 작동하지 않는다.
(정답률: 82%)
  • 도어인터록 스위치는 승장문의 잠금 상태를 확인하는 안전장치로, 잠금이 풀려 문이 열린 상태에서는 카가 작동하지 않도록 전기적으로 차단하는 역할을 합니다.
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20. 궤동식 권상기에 비하여 트랙션 권상기의 장점이라고 볼 수 없는 것은?

  1. 소요 동력이 작다.
  2. 승강 행정에 제한이 없다.
  3. 기계실의 소요 면적이 작다.
  4. 권과(지나치게 감기는 현상)를 일으키지 않는다.
(정답률: 61%)
  • 트랙션 권상기는 로프의 마찰력을 이용하므로 동력이 적게 들고 행정 제한이 없으며 권과 위험이 없다는 장점이 있습니다. 하지만 궤동식 권상기에 비해 구동 장치 및 제어 설비로 인해 기계실의 소요 면적이 작다고 볼 수 없습니다.
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2과목: 승강기 설계

21. 1:1 로핑인 엘리베이터의 적재하중이 550kg, 카 자중이 700kg, 단면적이 13.3cm2, 단면계수가 224.6cm3인 SS-400을 사용할 때 상부체대의 응력은 약 몇 ㎏/cm2인가? (단, 상부체대의 전길이는 160㎝이다.)

  1. 222.6
  2. 259.8
  3. 342.4
  4. 476.1
(정답률: 54%)
  • 상부체대에 발생하는 최대 굽힘모멘트를 구한 후, 이를 단면계수로 나누어 응력을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\sigma = \frac{M}{Z} = \frac{(W \times L) / 4}{Z}$
    ② [숫자 대입] $\sigma = \frac{(550 + 700) \times 160 / 4}{224.6}$
    ③ [최종 결과] $\sigma = 222.6$
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22. 직류전동기의 일반적인 제어법이 아닌 것은?

  1. 저항제어법
  2. 전압제어법
  3. 계자제어법
  4. 주파수제어법
(정답률: 63%)
  • 직류전동기는 전압, 계자 전류, 전기자 회로의 저항을 조절하여 속도를 제어합니다. 주파수제어법은 교류(AC) 전동기의 속도를 제어하는 대표적인 방법이므로 직류전동기 제어법이 아닙니다.
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23. 최대굽힘모멘트 200000 ㎏·㎝, H 250 × 250 × 14 × 9(단면계수 867 cm3)인 기계대의 안전율은 약 얼마인가? (단, 재질은 SS-400, 기준강도 4100 ㎏/cm2이다.)

  1. 14
  2. 18
  3. 22
  4. 24
(정답률: 54%)
  • 안전율은 재료의 기준강도를 실제 발생하는 허용응력으로 나누어 계산합니다. 먼저 굽힘모멘트와 단면계수를 이용해 허용응력을 구한 뒤 안전율을 산출합니다.
    ① [기본 공식] $S = \frac{\sigma_{ref}}{\sigma_{all}} = \frac{\sigma_{ref}}{M / Z}$
    ② [숫자 대입] $S = \frac{4100}{200000 / 867}$
    ③ [최종 결과] $S = 17.77 \approx 18$
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24. 재료의 단순 인장에서 푸아송 비는 어떻게 나타내는가?

  1. 가로변형률/가로변형률
  2. 부피변형률/가로변형률
  3. 가로변형률/세로변형률
  4. 부피변형률/세로변형률
(정답률: 82%)
  • 푸아송 비는 재료가 인장 하중을 받아 길이 방향으로 늘어날 때, 그에 수직인 가로 방향으로는 줄어드는 비율을 의미합니다. 따라서 가로변형률을 세로변형률로 나눈 값으로 정의합니다.
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25. 승객이 출입하거나 하역하는 동안 착상 정확도가 ± 20㎜ 를 초과할 경우에는 몇 mm 이내로 보정되어야 하는가?

  1. ±5
  2. ±7
  3. ±10
  4. ±20
(정답률: 73%)
  • 승강기 안전 기준에 따라 착상 정확도는 $\pm 10\text{mm}$이내로 유지되어야 합니다. 만약 승객 출입 중 $\pm 20\text{mm}$를 초과하여 오차가 발생했다면, 반드시 $\pm 10\text{mm}$이내로 보정되어야 합니다.
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26. 전기식엘리베이터의 기계실 치수에 대한 조건으로 적합한 것은?

  1. 작업구역의 유효 높이는 4m 이상이어야 한다.
  2. 직업구역 간 이동동로의 유효 폭은 0.3m 이상이어야 한다.
  3. 보호되지 않은 회전부품 위로 0.3m 이상의 유효 수직거리가 있어야 한다.
  4. 기계실 바닥에 0.3m를 초과하는 단자가 있는 경우, 고정된 사다리 또는 보호난간이 있는 계단이나 발판이 있어야 한다.
(정답률: 62%)
  • 전기식 엘리베이터 기계실의 안전을 위해 보호되지 않은 회전부품 위로는 $0.3\text{m}$이상의 유효 수직거리를 확보해야 합니다.

    오답 노트
    작업구역의 유효 높이는 $4\text{m}$가 아니라 $2.1\text{m}$이상이어야 합니다.
    이동통로의 유효 폭은 $0.3\text{m}$가 아니라 $0.5\text{m}$ (또는 $0.4\text{m}$) 이상이어야 합니다.
    사다리나 계단이 필요한 단자 높이는 $0.3\text{m}$가 아니라 $0.5\text{m}$ 초과 시입니다.
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27. 에스컬레이터의 모터 용량을 산출하는 식으로 옳은 것은? (단, G:적재하중, V:속도, η:총효율, β:승객승입율, sinθ:에스컬레이터의 경사도)

(정답률: 81%)
  • 에스컬레이터의 모터 용량 $P$는 적재하중, 속도, 경사도, 승객승입율을 곱한 값을 효율과 상수로 나눈 값으로 산출합니다.
    $$P = \frac{G \times V \times \sin \theta}{6120 \eta} \times \beta$$
    따라서 정답은 입니다.
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28. 엘리베이터의 교통량 계산 시 손실시간의 계산과 관련이 없는 것은?

  1. 승객 수
  2. 주행거리
  3. 승객 출입시간
  4. 도어 개폐시간
(정답률: 52%)
  • 엘리베이터 교통량 계산 시 손실시간은 도어의 개폐와 승객의 출입에 의해 결정되며, 주행거리와는 무관합니다.

    오답 노트
    승객 수, 승객 출입시간, 도어 개폐시간: 손실시간 계산에 직접 영향을 주는 요소입니다.
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29. 감시반의 기능으로 볼 수 없는 것은?

  1. 경보기능
  2. 제어기능
  3. 통신기능
  4. 승객감시기능
(정답률: 80%)
  • 감시반의 주요 기능은 경보, 제어, 통신, 분석, 표시입니다. 따라서 승객감시기능은 감시반의 기본 기능에 해당하지 않습니다.
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30. 스트랜드의 외층소선을 내층소선보다 굵게하여 구성한 로프로 내마모성이 커 엘리베이터 주로프에 가장 많이 사용하는 종류는?

  1. 실형
  2. 필러형
  3. 위링턴형
  4. 나프레스형
(정답률: 72%)
  • 실형 로프는 스트랜드의 외층소선을 내층소선보다 굵게 구성하여 내마모성이 뛰어나며, 특히 8꼬임 실형 로프가 엘리베이터 주로프로 가장 많이 사용됩니다.

    오답 노트
    필러형: 내외층 소선 경이 같고 가는 소선을 넣어 유연성이 높음
    위링턴형: 외층소선에 두 종류의 선경을 이웃하게 배열함
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31. 카 비상정지장치(추락방지안전장치)가 작동될 때 무부하 상태의 카 바닥 또는 정격하중이 균일하게 분포된 부하 상태의 카 바닥은 정상적인 위치에서 몇 %를 초과하여 기울어지지 않아야하는가?

  1. 1
  2. 3
  3. 5
  4. 7
(정답률: 77%)
  • 카 비상정지장치(추락방지안전장치) 작동 시, 무부하 상태 또는 정격하중이 균일하게 분포된 부하 상태의 카 바닥은 정상 위치에서 $5\%$를 초과하여 기울어지지 않아야 합니다.
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32. 300V 이하의 제어반을 설치하는 경우 시행하는 접지공사의 종류로 옳은 것은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 3번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 제1종 접지공사
  2. 제2종 접지공사
  3. 제3종 접지공사
  4. 특별 제3종 접지공사
(정답률: 69%)
  • 과거 규정에 따르면 $300\text{V}$이하의 제어반을 설치할 때 시행하는 접지공사는 제3종 접지공사입니다.

    오답 노트
    제1종, 제2종, 특별 제3종 접지공사는 각각 적용 대상 전압이나 설비 기준이 다르므로 구분하여 암기해야 합니다.
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33. 오피스빌딩의 경우 엘리베이터의 교통수요를 산출할 때 출근시간 승객 수의 가정으로 가장 합당한 것은?

  1. 상승방향은 정원의 60%, 하강방향은 없음
  2. 상승방향은 정원의 80%, 하강방향은 없음
  3. 상승방향은 정원의 60%, 하강방향은 20%
  4. 상승방향은 정원의 80%, 하강방향은 20%
(정답률: 67%)
  • 오피스빌딩의 출근시간대 교통수요 산출 시, 승객은 주로 아래에서 위로 이동하므로 상승방향은 정원의 80%로 가정하며, 하강방향은 없는 것으로 간주합니다.
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34. 유도전동기의 슬립 s의 범위로 옳은 것은?

  1. s > 1
  2. s < 0
  3. s > 0
  4. 0 < s < 1
(정답률: 71%)
  • 유도전동기가 정상적으로 구동되기 위해서는 회전자의 속도가 동기 속도보다 약간 느려야 하므로 슬립 $s$의 범위는 $0 < s < 1$ 사이여야 합니다.

    오답 노트
    $s < 0$: 발전기 동작 범위
    $s > 1$: 제동기 동작 범위
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35. 카 지중이 1050㎏, 적재하중이 1000㎏인 승객용 엘리베이터의 브레이스로드가 65°로 4개가 설치되어 있을 경우 브레이스로드 1개당 작용하는 장력(㎏)은 약 얼마인가?

  1. 569
  2. 610
  3. 1192
  4. 1220
(정답률: 39%)
  • 전체 하중(카 지중 + 적재하중)을 브레이스로드 개수로 나눈 뒤, 설치 각도의 사인 값을 곱하여 1개당 장력을 구합니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{W_{car} + W_{load}}{n} \times \sin \theta$
    ② [숫자 대입] $T = \frac{1050 + 1000}{4} \times \sin 65^{\circ}$
    ③ [최종 결과] $T = 569$
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36. 엘리베이터용 가이드(주행안내) 레일의 적용시 고려해야할 사항으로 관계가 적은 것은?

  1. 엘리베이터의 정격속도
  2. 지진 발생 시 건물의 수평 진동
  3. 비상정지장치의 작동 시 걸리는 하중
  4. 불균형한 하중의 적재 시 발생되는 회전모먼트
(정답률: 62%)
  • 가이드 레일은 카의 주행 안정성과 비상 정지 시의 안전성을 확보하기 위한 장치이므로, 하중, 진동, 모먼트 등 구조적 강성과 관련된 사항을 고려해야 하며 정격속도는 레일 자체의 적용 고려사항과는 관계가 적습니다.
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37. 두 축이 평행한 기어에 해당하지 않는 것은?

  1. 스퍼기어
  2. 베벨기어
  3. 내접기어
  4. 헬리컬기어
(정답률: 63%)
  • 베벨기어는 두 축이 서로 만나는 형태의 기어입니다.

    오답 노트
    스퍼기어, 내접기어, 헬리컬기어: 두 축이 서로 평행한 기어에 해당함
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38. 카의 자중이 3000㎏, 정격 적재하중이 1000㎏인 엘리베이터의 오버밸런스율이 45%일 때 균형추의 중량은 몇 ㎏인가?

  1. 3400
  2. 3450
  3. 3500
  4. 3550
(정답률: 73%)
  • 균형추 중량은 카의 자중에 적재하중의 일정 비율(오버밸런스율)을 더하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $W = W_{car} + (W_{load} \times r)$
    ② [숫자 대입] $W = 3000 + (1000 \times 0.45)$
    ③ [최종 결과] $W = 3450$
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39. 카 바닥 및 카틀 무게의 허용 가능한 상부체대의 최대 처짐량은 전장(span)에 대하여 얼마 이하이어야 하는가?

  1. 1/900
  2. 1/920
  3. 1/960
  4. 1/1000
(정답률: 71%)
  • 엘리베이터 카 바닥 및 카틀 무게에 의한 상부체대의 최대 허용 처짐량은 전장(span)의 $1/960$이하로 제한하고 있습니다.
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40. 승강로에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 승강로에는 1대의 엘리베이터 카만 있을 수 있다.
  2. 승강로 내에 설치되는 돌출물은 안전상 지장이 없어야 한다.
  3. 승강로는 누수가 없고 청결상태가 유지되는 구조이어야 한다.
  4. 유압식 엘리베이터의 잭은 카와 동일한 승강로 내에 있어야 하며, 지면 또는 다른 장소로 연장될 수 있다.
(정답률: 72%)
  • 트윈 엘리베이터나 더블데크 엘리베이터와 같이 하나의 승강로 내에 2대 이상의 카가 설치되는 경우가 존재하므로, 1대의 카만 있을 수 있다는 설명은 틀린 것입니다.
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3과목: 일반기계공학

41. 3줄 나사에서 리드(lead) L과 피치(pitch) p의 관계로 옳은 것은?

  1. p = L
  2. L = 1.5p
  3. p = 3L
  4. L = 3p
(정답률: 58%)
  • 나사의 리드(Lead)는 나사를 1회전 시켰을 때 축 방향으로 이동한 거리이며, 줄 수(n)와 피치(p)의 곱으로 계산됩니다.
    ① [기본 공식] $L = n \times p$ 리드 = 줄 수 × 피치
    ② [숫자 대입] $L = 3 \times p$
    ③ [최종 결과] $L = 3p$
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42. 동일 축 상에 2개 이상의 퍼프 작용 요소를 가지고, 각각 독립된 펌프 작용을 하는 형식의 펌프는?

  1. 다린 펌프
  2. 다단 펌프
  3. 피스본 펌프
  4. 메인 펌프
(정답률: 53%)
  • 동일 축 상에 여러 개의 펌프 작용 요소를 배치하여 각각 독립적으로 작동하게 함으로써 토출 압력을 높인 펌프를 다린 펌프라고 합니다.
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43. 리밍(reaming)에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 구멍을 뚫는 기본적인 작업
  2. 구멍에 암나사를 가공하는 작업
  3. 구멍 주위를 평면으로 가공하는 작업
  4. 뚫린 구멍을 정확한 크기와 매끈한 면으로 다듬질하는 작업
(정답률: 67%)
  • 리밍은 드릴 등으로 뚫린 구멍의 내면을 정밀하게 다듬어 정확한 치수와 매끄러운 표면 거칠기를 얻기 위해 수행하는 정밀 가공 작업입니다.

    오답 노트
    구멍을 뚫는 기본적인 작업: 드릴링
    구멍에 암나사를 가공하는 작업: 탭핑
    구멍 주위를 평면으로 가공하는 작업: 카운터 보링 또는 카운터 싱킹
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44. 연강의 응력-변형률선도에서 응력이 최고값인 응력은?

  1. 비례한도
  2. 인장강도
  3. 탄성한도
  4. 항복강도
(정답률: 54%)
  • 인장강도는 재료가 파괴되기 전까지 견딜 수 있는 최대 응력을 의미하며, 응력-변형률 선도에서 가장 높은 정점에 해당하는 값입니다.
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45. 1.5m/s의 원주속도로 회전하는 전동축을 지지하는 지널 베어링에서 베어링 하중은 2000N, 마찰계수가 0.04일 때 마찰에 의한 손실 동력은 약 몇 kW인가?

  1. 0.12
  2. 0.24
  3. 0.48
  4. 0.72
(정답률: 31%)
  • 베어링의 마찰 손실 동력은 마찰계수, 하중, 원주속도의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P_{loss} = \mu \times P \times v$
    ② [숫자 대입] $P_{loss} = 0.04 \times 2\text{kN} \times 1.5$
    ③ [최종 결과] $P_{loss} = 0.12\text{kW}$
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46. 강화된 강 중의 잔류오스테나이트를 마덴자이트로 변태시켜 시효변경을 방지하기 위한 목적으로 하는 열처리로서 치수의 정확성을 요하는 게이지나 베어링 등을 만들 때 주로 행하는 것은?

  1. 오스템퍼링
  2. 마템퍼링
  3. 심랭처리
  4. 노멀라이징
(정답률: 52%)
  • 심랭처리는 강을 매우 낮은 온도로 급랭시켜 잔류 오스테나이트를 마텐자이트로 변태시킴으로써 조직을 안정화하고, 치수 변화를 방지하여 정밀도를 높이는 열처리 방법입니다.
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47. 용접부의 검사법 중 시핀 타단의 결함에서 발사되어 오는 반응을 시간적 연관성이 있는 오실로스코프에 받아 기록하는 방법은?

  1. 침투 탐상검사
  2. 자분 검사
  3. 초음파 검사
  4. 방사선 투과검사
(정답률: 62%)
  • 초음파 검사는 초음파를 재료 내부로 송신하여 결함부에서 반사되어 돌아오는 파형을 오실로스코프로 분석하여 결함의 유무와 위치를 판별하는 비파괴 검사법입니다.
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48. 압력 제어 밸브에서 어느 최소 유량에서 어느 최대 유량까지의 사이에 증대하는 압력은?

  1. 파괴 압력
  2. 절대 압력
  3. 흡입 압력
  4. 오버라이드 압력
(정답률: 65%)
  • 압력 제어 밸브에서 최소 유량과 최대 유량 사이에서 발생하는 압력의 증가분을 오버라이드 압력이라고 합니다.
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49. 두 힘 10N과 30N이 직교하고 있다. 합성한 힘의 크기는 약 몇 N인가?

  1. 31.6
  2. 38.7
  3. 40.0
  4. 44.7
(정답률: 50%)
  • 두 힘이 서로 직교(90도)할 때, 합성 힘의 크기는 피타고라스 정리를 이용하여 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $F = \sqrt{F_{1}^{2} + F_{2}^{2}}$ 합성힘 = $\sqrt{힘1^{2} + 힘2^{2}}$
    ② [숫자 대입] $F = \sqrt{10^{2} + 30^{2}}$
    ③ [최종 결과] $F = 31.6$ N
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50. 단둥 왕복펌프의 피스톤 지름이 20cm, 행정 30cm, 피스톤의 매분 왕복횟수가 80, 체적효율 92%일 때 펌프의 양수량은 약 몇 m3/min 인가?

  1. 0.35
  2. 0.69
  3. 0.82
  4. 1.42
(정답률: 43%)
  • 단동 왕복펌프의 양수량은 피스톤의 단면적, 행정 거리, 왕복 횟수 및 체적효율을 모두 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $Q = \frac{\pi d^{2}}{4} \times L \times N \times \eta$ 양수량 = 단면적 × 행정 × 왕복횟수 × 체적효율
    ② [숫자 대입] $Q = \frac{3.14 \times 0.2^{2}}{4} \times 0.3 \times 80 \times 0.92$
    ③ [최종 결과] $Q = 0.69$ m$^{3}$/min
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51. 드릴 차공을 할 때, 가공물과 접촉에 의한 마찰을 줄이기 위하여 절삭날 먼에 주는 각은?

  1. 나선각(helix angle)
  2. 선단각(point angle)
  3. 웨브 각(web angle)
  4. 날 여유각(lip clearance angle)
(정답률: 64%)
  • 절삭날이 가공물과 접촉하여 발생하는 마찰을 방지하고, 날이 원활하게 재료를 절삭할 수 있도록 주는 각도를 날 여유각(lip clearance angle)이라고 합니다.

    오답 노트
    나선각: 원통에 감은 나선 코일과 수평면이 이루는 각
    선단각: 드릴 축 평행면 투영 시 날이 이루는 각
    웨브 각: 드릴 끝 홈 사이의 두께와 관련된 각
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52. 소성가공 중에서 주전자, 물통, 배럴 등의 주름 형상을 만드는 데 적합한 가공은?

  1. 벌징(bulging)
  2. 비딩(beading)
  3. 헤밍(hemming)
  4. 컬링(curling)
(정답률: 62%)
  • 벌징(bulging)은 원통형 용기나 관 내부에 높은 압력을 가해 일부를 팽창시켜 성형하는 방법으로, 주전자나 물통, 배럴의 주름 형상을 만드는 데 적합합니다.

    오답 노트
    비딩: 판금에 줄 모양의 돌기를 넣는 가공
    헤밍: 판금 끝단을 $180^{\circ}$ 꺾어 구부리는 가공
    컬링: 판재 끝부분을 원형으로 말아 넣는 가공
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53. 하중을 한 방향으로만 받는 부품에 이용되는 나사로 압착기, 바이스(vise) 등의 이송 나사에 사용되는 것은?

  1. 둥근나사
  2. 사각나사
  3. 삼각나사
  4. 톱니나사
(정답률: 59%)
  • 톱니나사는 나사산의 한쪽 면은 수직이고 다른 쪽은 경사져 있어, 하중을 한 방향으로만 받는 압착기나 바이스의 이송 나사에 주로 사용됩니다.
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54. Ti의 특성에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 비중이 4.5이다.
  2. Mg과 Al보다 무겁고 철보다 가볍다.
  3. 전기 및 열의 전도성은 Fe보다 크다.
  4. 내직성이 우수하다.
(정답률: 63%)
  • 티타늄(Ti)은 비중이 $4.5$이며, 마그네슘(Mg)이나 알루미늄(Al)보다는 무겁지만 철(Fe)보다는 가볍고 내식성이 매우 우수한 금속입니다. 하지만 열과 전기의 전도도는 철보다 낮습니다.
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55. 정밀한 금형에 용융금속을 고압, 고속으로 주입하여 주물을 얻는 방법으로 주물표면이 미려하고 정도가 높은 주조법은?

  1. 셀몰드법
  2. 원심주조법
  3. 다이캐스팅법
  4. 인베스트먼트 주조법
(정답률: 65%)
  • 다이캐스팅법은 정밀한 금형에 용융 금속을 고압 및 고속으로 주입하는 방식으로, 치수 정밀도가 높고 표면이 매우 깨끗한 주물을 얻을 수 있는 주조법입니다.
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56. 잇수 40, 피치원 지름 100mm인 표준 스피기어의 원주피치는 약 몇 mm인가?

  1. 3.93
  2. 7.85
  3. 15.70
  4. 23.55
(정답률: 49%)
  • 원주 피치는 모듈을 먼저 구한 뒤, 원주율 $\pi$를 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $p = \pi \times \frac{D}{Z}$
    ② [숫자 대입] $p = 3.14 \times \frac{100}{40}$
    ③ [최종 결과] $p = 7.85$
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57. 제동장치에서 단식 블록 브레이크의 제동력에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 제동 토크에 반비례한다.
  2. 마찰 계수에 반비례한다.
  3. 브레이크 드럼의 지름에 비례한다.
  4. 브레이크 드럼과 블록사이의 수직력에 비례한다.
(정답률: 52%)
  • 단식 블록 브레이크는 하나의 블록과 드럼 사이의 마찰력을 이용해 제동하며, 이때 제동력은 블록과 드럼 사이에 작용하는 수직력에 비례하여 증가합니다.

    오답 노트
    제동 토크에 반비례한다: 제동력은 토크를 발생시키는 원인임
    마찰 계수에 반비례한다: 비례함
    브레이크 드럼의 지름에 비례한다: 지름이 커지면 동일 수직력 대비 제동 토크는 증가하나 제동력 자체는 수직력과 마찰계수의 곱으로 결정됨
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58. 다음 중 비중이 가장 낮은 경금속인 것은?

  1. Ag
  2. Al
  3. Cu
  4. Pb
(정답률: 66%)
  • 제시된 금속들 중 알루미늄(Al)의 비중이 약 2.689로 가장 낮아 경금속에 해당합니다.

    오답 노트
    Ag: 비중 약 10.49
    Cu: 비중 약 8.9
    Pb: 비중 약 11.34
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59. 길이가 50cm인 외괄보에 그림과 같이 ω=4 N/cm인 균일분포하중이 작용할 때 최대 굽힘모멘트의 값은 몇 N·cm인가?

  1. 5000
  2. 4000
  3. 2500
  4. 2000
(정답률: 33%)
  • 외팔보에 균일분포하중이 작용할 때, 고정단에서 발생하는 최대 굽힘모멘트는 하중과 길이의 제곱에 비례하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $M = \frac{w \times l^{2}}{2}$
    ② [숫자 대입] $M = \frac{4 \times 50^{2}}{2}$
    ③ [최종 결과] $M = 5000$ N·cm
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60. 비틀림을 받는 원형 단면 봉에서 발생하는 비틀림 각에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 봉의 길에 반비례한다.
  2. 극단면 2차 모멘트에 반비례한다.
  3. 전단 탄성계수에 비례한다.
  4. 비틀림 모멘트에 반비례한다.
(정답률: 52%)
  • 원형 단면 봉의 비틀림각은 비틀림 모멘트와 길이에 비례하고, 전단 탄성계수와 극단면 2차 모멘트에 반비례하는 성질을 가집니다.

    오답 노트
    봉의 길에 반비례한다: 비례함
    전단 탄성계수에 비례한다: 반비례함
    비틀림 모멘트에 반비례한다: 비례함
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4과목: 전기제어공학

61. 도체가 대전된 경우 도체의 성질과 전하분포에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 도체 내부의 전계는 ∞이다.
  2. 전하는 도체 표면에만 존재한다.
  3. 도체는 등전위이고 표면은 등전위면이다.
  4. 도체 표면상의 전계는 면에 대하여 수직이다.
(정답률: 51%)
  • 정전기적 평형 상태에서 도체 내부의 전계는 항상 $0$입니다.

    오답 노트
    도체 내부의 전계는 $\infty$이다: 내부 전계는 $0$이므로 틀린 설명입니다.
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62. 그림과 같은 피드백 회로의 종합 전달함수는?

(정답률: 62%)
  • 부궤환(Negative Feedback) 회로의 종합 전달함수는 전향 경로 이득을 $1 +$ (루프 이득)으로 나눈 값으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{G_1}{1 + G_1 G_2}$
    ② [숫자 대입] $T = \frac{G_1}{1 + G_1 G_2}$
    ③ [최종 결과]
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63. 유도전동기에서 슬립이 ‘0’이란 의미와 같은 것은?

  1. 유도제동기의 역할을 한다.
  2. 유도전동기가 정지상태이다.
  3. 유도전동기가 전부하 운전상태이다.
  4. 유도전동기가 동기속도로 회전한다.
(정답률: 64%)
  • 슬립 $s$가 $0$이라는 것은 회전자의 속도가 동기 속도와 일치하여 유도전동기가 동기속도로 회전함을 의미합니다.

    오답 노트
    유도제동기의 역할: 슬립이 $1$보다 큰 경우
    정지상태: 슬립이 $1$인 경우
    전부하 운전상태: $0 < s < 1$ 범위
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64. G(jw)=e-jw0.4 때 w=2.5에서의 위상각은 약 몇 도인가?

  1. -28.6
  2. -42.9
  3. -57.3
  4. -71.5
(정답률: 36%)
  • 주어진 전달함수에서 위상각을 구하기 위해 $\omega = 2.5$를 대입하여 라디안 값을 구한 뒤, 이를 도(degree) 단위로 변환합니다.
    ① [기본 공식] $\theta = -j\omega 0.4 \times \frac{180}{\pi}$
    ② [숫자 대입] $\theta = -2.5 \times 0.4 \times \frac{180}{\pi}$
    ③ [최종 결과] $\theta = -57.3$
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65. 여러 가지 전해액을 이용한 전기분해에서 동일량의 전기로 석출되는 물질의 양은 각각의 화학당량에 비례한다고 하는 법칙은?

  1. 줄의 법칙
  2. 렌츠의 법칙
  3. 쿨롱의 법칙
  4. 패러데이의 법칙
(정답률: 57%)
  • 전기 분해 시 석출되는 물질의 양이 통과한 총 전기량과 각 물질의 화학당량에 비례한다는 법칙은 패러데이의 법칙입니다.
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66. 제어대상의 상태를 자동적으로 제어하며, 목표값이 제어 공정과 기타의 제한 조건에 순응하면서 가능한 가장 짧은 시간에 요구되는 최종상태까지 가도록 설계하는 제어는?

  1. 디지털제어
  2. 적응제어
  3. 최적제어
  4. 정치제어
(정답률: 61%)
  • 제한 조건 내에서 최단 시간이나 최소 비용 등 특정 성능 지수를 극대화(최적화)하여 목표 상태에 도달하게 하는 제어 방식은 최적제어입니다.
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67. 제어계의 과동응답특성을 해석하기 위해 사용하는 단위계단입력은?

  1. δ(t)
  2. u(t)
  3. -3tu(t)
  4. sin(120πt)
(정답률: 59%)
  • 제어계의 과도응답특성을 해석할 때, $t=0$에서 크기가 $1$로 급격히 변하여 일정하게 유지되는 입력인 단위계단입력 $u(t)$를 사용합니다.

    오답 노트
    $\delta(t)$: 단위임펄스 입력
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68. 제어계의 분류에서 엘리베이터에 적용되는 제어 방법은?

  1. 정치제어
  2. 추종제어
  3. 비율제어
  4. 프로그램제어
(정답률: 73%)
  • 엘리베이터는 미리 정해진 층수(목표 지점)와 순서에 따라 자동으로 운행되는 시스템이므로, 정해진 순서나 절차에 따라 제어하는 프로그램제어가 적용됩니다.
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69. PI 동작의 전달함수는? (단, Kp는 비례감도이고, TI는 직분시간이다.)

  1. Kp
  2. KpsTI
  3. Kp(1+sTI)
(정답률: 63%)
  • PI 제어(비례-적분 제어)는 비례 동작과 적분 동작의 합으로 구성됩니다. 비례감도 $K_p$와 적분시간 $T_I$를 이용한 전달함수는 다음과 같습니다.
    $$\text{전달함수} = K_p(1 + \frac{1}{sT_I})$$
    따라서 정답은 입니다.
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70. 단위 피드백 제어계통에서 입력과 출력이 같다면 전향전달함수 G(s)의 값은?

  1. 0
  2. 9.707
  3. 1
  4. ∞
(정답률: 46%)
  • 단위 피드백 제어계통에서 입력과 출력이 같아지려면(이득이 1이 되려면), 폐루프 전달함수 $\frac{G(s)}{1+G(s)}$의 값이 1에 수렴해야 합니다. 이는 전향전달함수 $G(s)$가 무한대로 발산할 때 가능합니다.
    ① $T(s) = \frac{G(s)}{1+G(s)}$
    ② $1 = \lim_{G(s) \to \infty} \frac{G(s)}{1+G(s)}$
    ③ $G(s) = \infty$
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71. PLC(Programmable Logic Controller)에서, CPU의 구성과 거리가 먼 것은?

  1. 연산부
  2. 전원부
  3. 데이터 메모리부
  4. 프로그램 메모리부
(정답률: 65%)
  • PLC의 CPU는 제어 로직을 처리하는 핵심 연산 장치로, 연산부, 데이터 메모리부, 프로그램 메모리부 등으로 구성됩니다. 전원부는 CPU 내부 구성 요소가 아니라 시스템 전체에 전원을 공급하는 별도의 전원 장치입니다.

    오답 노트
    연산부, 데이터 메모리부, 프로그램 메모리부: CPU의 핵심 구성 요소임
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72. 200V, 1kW 전열기에서 전열선의 길이를 1/2로 할 경우 소비전력은 몇 kW인가?

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
(정답률: 49%)
  • 소비전력은 저항에 반비례하며, 저항은 전선의 길이에 비례합니다. 따라서 전선의 길이가 $1/2$로 줄어들면 저항도 $1/2$이 되어 소비전력은 2배로 증가합니다.
    ① $P = \frac{V^{2}}{R}$
    ② $P_{new} = \frac{200^{2}}{\frac{1}{2} R}$
    ③ $P_{new} = 2$
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73. 다음과 같은 회로에 전압계 3대와 저항 10Ω을 설치하여 V1=80V, V2=20V, V3=100V의 실효치 전압을 계측하였다. 이 때 순저항 부하에서 소모하는 유효전력은 몇 W인가?

  1. 160
  2. 320
  3. 460
  4. 640
(정답률: 35%)
  • 3전압계법을 이용하여 순저항 부하에서 소모되는 유효전력을 구합니다. 이때 전압 값은 큰 순서대로 대입해야 합니다.
    ① $P = \frac{1}{2} R (V_{1}^{2} - V_{2}^{2} - V_{3}^{2})$
    ② $P = \frac{1}{2} \times 10 (100^{2} - 80^{2} - 20^{2})$
    ③ $P = 160$
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74. 어떤 교류전압의 실효값이 100V일 때 최대값은 약 몇 V가 되는가?

  1. 100
  2. 141
  3. 173
  4. 200
(정답률: 59%)
  • 교류 전압의 실효값과 최대값의 관계를 이용하여 계산합니다.
    ① $V_{max} = V_{rms} \times \sqrt{2}$
    ② $V_{max} = 100 \times \sqrt{2}$
    ③ $V_{max} = 141$
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75. 추종제어에 속하지 않는 제어량은?

  1. 위치
  2. 방위
  3. 자세
  4. 유량
(정답률: 62%)
  • 추종제어는 목표값이 시간에 따라 변하는 제어로 위치, 방위, 자세 제어 등이 해당됩니다. 반면 유량 제어는 목표값을 일정하게 유지하려는 조절제어(정치제어)에 속합니다.
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76. 90Ω의 저항 3개가 △ 결선으로 되어 있을 때, 상당(단장) 해석을 위한 등가 Y결선에 대한 각 상이 저항 크기는 몇 Ω인가?

  1. 10
  2. 30
  3. 90
  4. 120
(정답률: 62%)
  • 델타($\Delta$) 결선을 와이($Y$) 결선으로 변환할 때, 각 저항의 크기가 모두 같은 평형 부하의 경우 등가 저항은 원래 저항값의 $1/3$이 됩니다.
    ① [기본 공식] $R_Y = \frac{R_{\Delta}}{3}$
    ② [숫자 대입] $R_Y = \frac{90}{3}$
    ③ [최종 결과] $R_Y = 30$
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77. 제어장치가 제어대상에 가하는 제어신호로 제어장치의 출력인 동시에 제어대상의 입력인 신호는?

  1. 조작량
  2. 제어량
  3. 목표값
  4. 동작신호
(정답률: 48%)
  • 제어장치가 제어대상에 가하는 출력 신호이자 제어대상의 입력이 되는 신호를 조작량이라고 합니다.

    오답 노트
    제어량: 제어 대상의 출력값
    목표값: 도달하고자 하는 설정값
    동작신호: 제어장치로 들어오는 입력 신호
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78. 과도 응답의 소멸되는 정도를 나타내는 감쇠비(decay ratio)로 옳은 것은?

  1. 제2오버슈트/최대오버슈트
  2. 제4오버슈트/최대오버슈트
  3. 최대오버슈트/제2오버슈트
  4. 최대오버슈트/제4오버슈트
(정답률: 57%)
  • 감쇠비는 과도 응답이 얼마나 빠르게 소멸되는지를 나타내는 척도로, 첫 번째 최대 오버슈트 대비 두 번째 오버슈트의 크기 비율로 정의합니다.

    오답 노트
    제4오버슈트: 감쇠비 계산 시 기준이 되는 지표가 아닙니다.
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79. 다음 설명은 어떤 자성체를 표현한 것인가?

  1. 강자성체
  2. 상자성체
  3. 반자성체
  4. 초강자성체
(정답률: 59%)
  • 외부 자기장의 방향과 반대 방향으로 자화되어 밀려나는 성질을 가진 물질을 반자성체라고 합니다. 에서 설명하듯 N극을 가까이하면 N극으로, S극을 가까이하면 S극으로 자화되는 구리, 금, 은 등이 대표적입니다.
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80. 정격주파수 60Hz의 농형 유도전동기를 50Hz의 정격전압에서 사용할 때, 감소하는 것은?

  1. 토크
  2. 온도
  3. 역률
  4. 여자전류
(정답률: 56%)
  • 주파수가 감소하면 동기속도( $N_s = \frac{120f}{P}$)가 하강하고 출력이 감소하여 유효 전류가 줄어들기 때문에 결과적으로 역률이 낮아지게 됩니다.
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