모터그레이더운전기능사 필기 기출문제복원 (2004-07-18)

모터그레이더운전기능사
(2004-07-18 기출문제)

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1과목: 임의 구분

1. 디젤기관의 진동 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 분사시기, 분사간격이 다르다.
  2. 각 피스톤의 중량차가 크다.
  3. 각 실린더의 분사압력과 분사량이 다르다.
  4. 윤활 펌프의 유압이 높다.
(정답률: 알수없음)
  • 윤활 펌프의 유압이 높다는 것은 오일이 실린더와 피스톤 사이의 간극을 충분히 메워주어서 디젤기관 내부의 부품들이 원활하게 움직일 수 있도록 도와준다는 것을 의미합니다. 따라서 윤활 펌프의 유압이 높을수록 디젤기관의 진동이 줄어들게 됩니다.
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2. 디젤기관에서 시동을 돕기 위해 설치된 부품으로 적당한 것은?

  1. 디퓨저
  2. 과급 장치
  3. 히트레인지
  4. 발전기
(정답률: 알수없음)
  • 디젤 엔진은 고압으로 압축된 공기를 연료와 함께 불태워서 작동하는 원리로 동작합니다. 그러나 낮은 온도에서는 공기가 충분히 압축되지 않아서 연료가 제대로 연소되지 않을 수 있습니다. 이 때문에 디젤 엔진에서는 시동을 돕기 위해 히트레인지라는 부품을 설치합니다. 히트레인지는 엔진 내부에 있는 고온의 부품으로, 시동 시에 공기를 데워서 압축률을 높여주는 역할을 합니다. 이를 통해 디젤 엔진의 시동성을 향상시킬 수 있습니다.
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3. 디젤기관에서 시동이 잘 안되는 원인으로 맞는 것은?

  1. 스파크 플러그의 불꽃이 약할 때
  2. 클러치가 과대 마모 되었을 때
  3. 연료계통에 공기가 차 있을 때
  4. 냉각수를 경수로 사용할 때
(정답률: 알수없음)
  • 디젤기관은 압축방식으로 작동하기 때문에 공기가 연료와 함께 정확한 비율로 혼합되어야 합니다. 그러나 연료계통에 공기가 차 있으면 연료와 공기의 비율이 맞지 않아 시동이 잘 안됩니다. 이는 연료계통에서 공기를 제거하거나 연료 필터를 교체하여 해결할 수 있습니다.
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4. 디젤기관에서 압축행정시 밸브는 어떤상태가 되는가?

  1. 배기밸브만 닫힌다.
  2. 흡입과 배기밸브 모두 닫힌다.
  3. 흡입밸브만 닫힌다.
  4. 흡입과 배기밸브 모두 열린다.
(정답률: 알수없음)
  • 디젤기관에서 압축행정시는 실린더 내부의 공기를 압축하기 위해 피스톤이 상승하면서 실린더 내부의 부피가 줄어듭니다. 이때 흡입밸브와 배기밸브가 모두 열려있으면 공기가 실린더에서 빠져나가게 되므로 효율적인 압축이 이루어지지 않습니다. 따라서 압축행정시에는 흡입밸브와 배기밸브 모두 닫혀야 합니다. 따라서 정답은 "흡입과 배기밸브 모두 닫힌다." 입니다.
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5. 디젤엔진은 연소실에 연료를 어떤 상태로 공급하는가?

  1. 가솔린 엔진과 같은 연료 공급펌프로 공급한다.
  2. 노즐로 연료를 안개와 같이 분사한다.
  3. 기화기와 같은 기구를 사용하여 연료를 공급한다.
  4. 액체 상태로 공급한다.
(정답률: 알수없음)
  • 디젤엔진은 연료를 노즐로 안개와 같이 분사하여 연소실에 공급합니다. 이는 디젤엔진의 연소 방식이 가솔린 엔진과 다르기 때문입니다. 디젤엔진은 고압으로 압축된 공기를 연료와 함께 연소시켜 열에너지를 얻는 방식으로 작동합니다. 따라서 연료를 안개와 같이 분사하여 공기와 잘 혼합되도록 하여 연소 효율을 높이는 것이 중요합니다.
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6. 작업현장에서 드럼통으로 연료를 운반했을 경우 올바른 주유 방법은?

  1. 불순물을 침전시킨 후 침전물이 혼합되지 않도록 주입한다.
  2. 불순물을 침전시켜서 모두 주입한다.
  3. 연료가 도착하면 즉시 주입한다.
  4. 수분이 있는가를 확인 후 즉시 주입한다.
(정답률: 알수없음)
  • 드럼통으로 운반한 연료는 불순물이 섞일 가능성이 높기 때문에 불순물을 침전시킨 후 주입해야 합니다. 그렇지 않으면 불순물이 차량 내부로 유입되어 문제를 일으킬 수 있습니다. 따라서 불순물을 침전시킨 후 침전물이 혼합되지 않도록 주입하는 것이 올바른 주유 방법입니다.
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7. 방열기에 물이 가득 차 있는데도 기관이 과열되는 원인으로 가장 적절한 것은?

  1. 에어클리너가 고장났기 때문
  2. 팬벨트의 장력이 세기 때문
  3. 정온기가 폐쇄된 상태로 고장났기 때문
  4. 온도계의 고장났기 때문
(정답률: 알수없음)
  • 방열기에서 물이 가득 차 있는데도 기관이 과열되는 원인은 정온기가 폐쇄된 상태로 고장났기 때문입니다. 정온기는 열을 조절하여 기관이 과열되지 않도록 하는 역할을 합니다. 하지만 정온기가 폐쇄된 상태로 고장나면 열을 제어할 수 없어 기관이 과열되는 문제가 발생합니다.
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8. 작업 중 엔진온도가 급상승하였을 때 먼저 점검하여야 할 것은?

  1. 고부하 작업
  2. 장기간 작업
  3. 윤활유 수준 점검
  4. 냉각수의 양 점검
(정답률: 알수없음)
  • 냉각수는 엔진을 냉각하는 중요한 역할을 합니다. 엔진온도가 급상승하면 냉각수의 양이 부족할 수 있기 때문에 먼저 냉각수의 양을 점검해야 합니다. 냉각수가 부족하면 엔진이 과열되어 엔진 내부 부품에 손상을 입힐 수 있으며, 심한 경우에는 엔진이 정지될 수도 있습니다. 따라서 냉각수의 양을 점검하여 부족한 경우에는 즉시 보충해야 합니다.
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9. 점도지수가 큰 오일의 온도변화에 따른 점도 변화는?

  1. 적다.
  2. 크다.
  3. 온도와 점도 관계는 무관하다.
  4. 불변이다.
(정답률: 알수없음)
  • 점도지수가 큰 오일은 온도에 민감하게 반응하여 온도가 증가하면 점도가 크게 감소합니다. 따라서 온도변화에 따른 점도 변화는 크다고 할 수 있습니다.
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10. 오일여과기의 역할은?

  1. 오일의 순환작용
  2. 오일의 압송
  3. 오일 세정작용
  4. 연료와 오일 정유작용
(정답률: 알수없음)
  • 오일여과기는 엔진 내부에서 오일을 순환시키면서 오염물질을 걸러내는 역할을 합니다. 이를 통해 오일의 세정작용을 수행하여 오일의 수명을 연장하고, 엔진 내부의 부식 및 마모를 예방합니다. 따라서 정답은 "오일 세정작용"입니다.
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11. 건식 공기 여과기 세척 방법으로 맞는 것은?

  1. 압축증기로 안에서 밖으로 불어낸다.
  2. 압축공기로 안에서 밖으로 불어낸다.
  3. 압축증기로 밖에서 안으로 불어낸다.
  4. 압축공기로 밖에서 안으로 불어낸다.
(정답률: 알수없음)
  • 건식 공기 여과기는 공기를 필터링하여 먼지와 오염물질을 걸러내는데 사용됩니다. 이 과정에서 필터에 쌓인 먼지와 오염물질을 제거하기 위해 세척이 필요합니다. 이때, 압축공기로 안에서 밖으로 불어낸다는 것은 필터 내부에 쌓인 먼지와 오염물질을 밖으로 내보내는 것을 의미합니다. 이 방법은 필터 내부의 먼지와 오염물질을 효과적으로 제거할 수 있으며, 세척 후 필터를 재사용할 수 있도록 합니다.
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12. 기동 전동기의 마그넷 스위치는?

  1. 기동 전동기의 저항 조절기이다.
  2. 기동 전동기의 전류 조절기이다.
  3. 기동 전동기의 전압 조절기이다.
  4. 기동 전동기용 전자석 스위치이다.
(정답률: 알수없음)
  • 기동 전동기의 마그넷 스위치는 전자석 스위치이다. 이는 전기적인 신호에 의해 전자석이 작동하여 회로를 열고 닫는 역할을 하기 때문이다. 따라서 전류나 전압을 조절하는 역할을 하는 것이 아니라, 회로를 제어하는 역할을 한다.
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13. AC 발전기에서 전류가 발생되는 것은?

  1. 로터 코일
  2. 스테이터 코일
  3. 전기자 코일
  4. 레귤레이터
(정답률: 알수없음)
  • AC 발전기에서 전류가 발생되는 것은 스테이터 코일입니다. 스테이터 코일은 회전자인 로터 코일 주위에 위치하며, 자기장을 생성하여 회전자와 상호작용하면서 전기력을 발생시키기 때문입니다.
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14. 6기통 디젤 기관에서 병렬로 연결된 예열(Grow)플러그가 있다. 3번기통의 예열(Grow)플러그가 단락되면 어떤 현상이 발생되는가?

  1. 전체가 작동이 안된다.
  2. 3번 옆에 있는 2번과 4번도 작동이 안된다.
  3. 축전지 용량의 배가 방전된다.
  4. 3번 실린더만 작동이 안된다.
(정답률: 알수없음)
  • 예열(Glow) 플러그는 디젤 엔진의 차가운 상태에서 시동을 켤 때 필요한 열을 제공하는 역할을 합니다. 따라서, 3번 기통의 예열 플러그가 단락되면 3번 실린더만 열이 부족하여 작동이 안됩니다. 다른 실린더들은 정상적으로 작동할 수 있습니다. 따라서, 정답은 "3번 실린더만 작동이 안된다." 입니다.
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15. 전자제어 디젤 분사장치에서 연료를 제어하기 위해 센서로부터 각종 정보(가속페달의 위치, 기관속도, 분사시기, 흡기, 냉각수, 연료온도 등)를 입력받아 전기적 출력신호로 변환하는 것은?

  1. 자기진단(self diagnosis)
  2. 제어유닛(ECU)
  3. 컨트롤 슬리브 액츄에이터
  4. 컨트롤 로드 액츄에이터
(정답률: 알수없음)
  • 전자제어 디젤 분사장치에서 연료를 제어하기 위해 센서로부터 입력받은 정보를 전기적 출력신호로 변환하여 제어하는 것은 제어유닛(ECU)이다. ECU는 자동차의 모든 시스템을 제어하는 중앙 제어장치로, 입력된 정보를 분석하여 적절한 출력신호를 발생시켜 자동차의 동작을 제어한다. 따라서 ECU는 자동차의 연료제어뿐만 아니라 엔진, 변속기, 브레이크, 에어백 등 다양한 시스템을 제어하는 중요한 역할을 수행한다.
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16. 12V 축전지의 구성(셀수)은 어떻게 되는가?

  1. 약 4V의 셀이 3개로 되어있다.
  2. 약 3V의 셀이 4개로 되어있다.
  3. 약 6V의 셀이 2개로 되어있다.
  4. 약 2V의 셀이 6개로 되어있다.
(정답률: 알수없음)
  • 12V 축전지는 일반적으로 2V의 셀이 6개로 구성되어 있습니다. 이는 각 셀이 화학 반응에 의해 2V의 전압을 발생시키기 때문입니다. 따라서 6개의 셀을 직렬로 연결하면 전체적으로 12V의 전압을 얻을 수 있습니다.
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17. 장비에 장착된 축전지를 급속 충전할 때 축전지의 접지 케이블을 떼는 이유로 맞는 것은?

  1. 기동 전동기를 보호하기 위해
  2. 발전기의 다이오드를 보호하기 위해
  3. 과충전을 방지하기 위해
  4. 조정기의 접점을 보호하기 위해
(정답률: 알수없음)
  • 충전기가 발전기로부터 전류를 공급받아 축전지를 충전할 때, 발전기의 다이오드가 과부하되어 손상될 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 축전지의 접지 케이블을 떼어 충전하는 것입니다. 이렇게 하면 발전기에서 발생하는 과전류가 축전지로 흐르지 않고 접지로 흐르게 되어 다이오드를 보호할 수 있습니다. 따라서 정답은 "발전기의 다이오드를 보호하기 위해"입니다.
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18. 굴삭기에서 프론트 아이들러의 작용에 대한 설명으로 가장 적당한 것은?

  1. 트랙의 진로를 조정하면서 주행방향으로 트랙을 유도한다.
  2. 파손을 방지하고 원활한 운전을 할수 있도록 하여 준다.
  3. 트랙의 주행을 원활히 한다.
  4. 동력을 트랙으로 전달한다.
(정답률: 알수없음)
  • 프론트 아이들러는 굴삭기의 전진 방향을 유도하기 위해 트랙의 진로를 조정하면서 주행방향으로 트랙을 유도합니다. 이는 굴삭기가 원활하게 주행하며 파손을 방지하고 동력을 트랙으로 전달할 수 있도록 합니다. 따라서 "트랙의 진로를 조정하면서 주행방향으로 트랙을 유도한다."가 가장 적당한 설명입니다.
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19. 굴삭기 트랙의 장력조정 방법으로 맞는 것은?

  1. 하부 로울러의 조정방식으로 한다.
  2. 트랙 조정용 심(shim)을 끼워서 한다.
  3. 트랙 조정용 실린더에 그리스를 주입한다.
  4. 캐리어 롤러의 조정방식으로 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 굴삭기 트랙은 실린더와 하부 로울러, 캐리어 롤러 등으로 구성되어 있습니다. 이 중에서 트랙 조정용 실린더에 그리스를 주입하는 것은 실린더 내부의 윤활유가 부족해지는 것을 방지하고, 실린더의 작동을 원활하게 하기 위한 것입니다. 그리스를 주입함으로써 실린더의 내부 부품들이 마모되는 것을 방지하고, 트랙의 장력을 조정할 수 있습니다. 따라서 이 방법이 가장 적절한 방법입니다.
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20. 지게차의 화물 운반 작업 중 가장 적당한 것은?

  1. 댐퍼를 뒤로 3° 정도 경사시켜서 운반한다.
  2. 마스트를 뒤로 4° 정도 경사시켜서 운반한다.
  3. 바이브레이터를 뒤로 8° 정도 경사시켜서 운반한다.
  4. 샤퍼를 뒤로 6° 정도 경사시켜서 운반한다.
(정답률: 알수없음)
  • 마스트를 뒤로 4° 정도 경사시키면 화물이 뒤로 기울어져서 중심을 잡기 쉽고 안정적으로 운반할 수 있기 때문입니다. 또한, 화물이 뒤로 기울어지면 지게차의 안정성이 높아지므로 안전성도 높아집니다.
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2과목: 임의 구분

21. 지게차의 작업장치가 아닌 것은?

  1. 사이드 시프트
  2. 로테이팅 클램프
  3. 힌지드 버킷
  4. 브레이커
(정답률: 알수없음)
  • 지게차는 주로 물건을 운반하거나 적재하는데 사용되는 차량입니다. 따라서 작업장치로는 사이드 시프트, 로테이팅 클램프, 힌지드 버킷과 같은 물건을 적재하거나 운반하는 데에 유용한 장치가 사용됩니다. 하지만 브레이커는 돌과 같은 경질물을 파괴하거나 분쇄하는 데에 사용되는 장치로, 지게차의 작업장치로는 사용되지 않습니다. 따라서 정답은 "브레이커"입니다.
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22. 트랙의 주요구성품이 아닌 것은?

  1. 스윙기어
  2. 슈판
  3. 링크
(정답률: 알수없음)
  • 스윙기어는 비행기의 엔진과 연결되어 회전력을 전달하는 부품으로, 트랙의 주요 구성품이 아닙니다. 대신 핀, 슈판, 링크는 트랙의 주요 구성품으로서, 핀은 트랙의 각 부분을 서로 연결하는 역할을 하고, 슈판은 트랙의 지지력을 제공하며, 링크는 트랙의 각 부분을 움직이는 데 필요한 연결고리 역할을 합니다.
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23. 타이어식 로우더가 무한 궤도식 로우더에 비해 좋은 점은 ?

  1. 견인력
  2. 습지에서의 작업성
  3. 기동성
  4. 좁은 공간에서의 선회성
(정답률: 알수없음)
  • 타이어식 로우더는 궤도식 로우더보다 기동성이 뛰어나기 때문에 좁은 공간에서의 작업이나 선회성이 더 우수합니다.
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24. 클러치가 연결된 상태에서 기어변속을 하면 일어나는 현상은?

  1. 기어에서 소리가 나고 기어가 상한다.
  2. 변속레버가 마모된다.
  3. 클러치 디스크가 마멸된다.
  4. 변속이 원할하다.
(정답률: 알수없음)
  • 클러치가 연결된 상태에서 기어변속을 하면 기어와 엔진의 회전수가 일치하지 않아서 기어에서 소리가 나고 기어가 상하게 됩니다. 이는 클러치가 제대로 작동하지 않아서 발생하는 문제입니다. 따라서 정답은 "기어에서 소리가 나고 기어가 상한다." 입니다.
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25. 제동장치의 구비 조건 중 틀린 것은?

  1. 점검 및 조정이 용이해야 한다.
  2. 작동이 확실하고 잘되어야 한다.
  3. 마찰력이 남아야 한다.
  4. 신뢰성과 내구성이 뛰어나야 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 제동장치는 마찰력을 이용하여 동작하기 때문에 마찰력이 남아야만 제동 효과를 발휘할 수 있습니다. 만약 마찰력이 없다면 제동장치는 작동하지 않을 것입니다. 따라서 "마찰력이 남아야 한다."는 올바른 구비 조건입니다.
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26. 다음 설명에서 올바르지 않는 것은?

  1. 최근의 부동액은 4계절 모두 사용하여도 무방하다.
  2. 엔진오일 교환시 여과기도 같이 교환한다.
  3. 장비운전, 작업시 기관회전수를 낮추어 운전한다.
  4. 장비의 그리스 주입은 정기적으로 하는 것이 좋다.
(정답률: 알수없음)
  • 최근의 부동액은 4계절 모두 사용하여도 무방하다는 설명이 올바르지 않습니다. 부동액은 차량의 사용 환경에 따라 계절별로 교체해주는 것이 좋습니다.
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27. 건설기계 등록 말소 사유에 해당되지 않는 것은?

  1. 건설기계가 멸실 되었을 때
  2. 정비 또는 개조를 목적으로 해체된 때
  3. 건설기계를 폐기한 때
  4. 건설기계의 차대가 등록시의 차대와 다른 때
(정답률: 알수없음)
  • 정비 또는 개조를 목적으로 해체된 경우는 건설기계가 아직 사용 가능하며, 등록을 유지하고자 하는 경우이기 때문에 등록 말소 사유에 해당되지 않습니다.
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28. 건설기계의 높이를 정의한 것이다. 가장 적당한 것은?

  1. 지면에서 가장 윗부분까지의 수직 높이
  2. 지면에서부터 적재할 수 있는 최고의 높이
  3. 뒷바퀴의 윗부분에서 가장 윗부분까지의 수직높이
  4. 앞 차축의 중심에서 가장 윗부분까지의 높이
(정답률: 알수없음)
  • 건설기계의 높이는 기계의 전체 높이를 나타내는 것이므로, 지면에서 가장 윗부분까지의 수직 높이가 가장 적당하다. 다른 보기들은 기계의 특정 부분의 높이를 나타내는 것이므로, 전체 높이를 나타내는 건설기계의 높이를 정의하기에는 부적절하다.
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29. 건설기계 조종사 면허증을 반납하지 않아도 되는 경우는?

  1. 면허의 효력이 정지된 때
  2. 분실로 인하여 면허증의 재교부를 받은 후 분실된 면허증을 발견할 때
  3. 면허가 취소된 때
  4. 일시적인 부상 등으로 건설기계 조종을 할 수 없게 된 때
(정답률: 알수없음)
  • 일시적인 부상 등으로 건설기계 조종을 할 수 없게 된 경우에는 면허를 반납하지 않아도 됩니다. 이는 해당 조종사가 일시적으로 건설기계를 조종할 수 없는 상황에 처한 경우이므로, 면허의 효력이 정지된 것이 아니기 때문입니다. 다만, 이 경우에는 조종사가 회복되어 건설기계를 다시 조종할 수 있는 상황이 되면, 이를 즉시 관할 기관에 신고해야 합니다.
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30. 교차로에서 직진하고자 신호대기 중에 있는 차가 진행신호를 받고 가장 안전하게 통행하는 방법은?

  1. 좌우를 살피며 계속 보행 중인 보행자와 진행하는 교통의 흐름에 유의하여야 한다.
  2. 진행 권리가 부여되었으므로 좌우의 진행차량에는 구애받지 않는다.
  3. 신호와 동시에 출발하면 된다.
  4. 신호와 동시에 서행하면 된다.
(정답률: 알수없음)
  • 교차로에서 직진하고자 신호대기 중에 있는 차가 진행신호를 받고 가장 안전하게 통행하는 방법은 "좌우를 살피며 계속 보행 중인 보행자와 진행하는 교통의 흐름에 유의하여야 한다." 이유는 진행신호를 받았다고 해서 좌우의 진행차량에 구애받지 않는 것은 아니기 때문입니다. 또한, 보행자와 교통의 흐름을 살피지 않고 출발하면 사고가 발생할 수 있기 때문에 유의해야 합니다.
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31. 다음 신호 중 가장 우선하는 신호는?

  1. 경찰관의 수신호
  2. 안전표지의 지시
  3. 신호기의 신호
  4. 운전자의 수신호
(정답률: 알수없음)
  • 가장 우선하는 신호는 "경찰관의 수신호"입니다. 이는 경찰관이 교통사고나 범죄 등의 상황에서 운전자에게 긴급한 지시를 내리기 위해 사용하는 신호로, 운전자는 이에 따라 즉시 대응해야 합니다. 다른 신호들도 중요하지만, 이러한 긴급 상황에서는 경찰관의 지시에 따르는 것이 가장 중요합니다.
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32. 1년간 누산점수가 몇점 이상이면 면허가 취소되는가?

  1. 271
  2. 201
  3. 121
  4. 190
(정답률: 알수없음)
  • 1년간 누적점수가 121점 이상이면 면허가 취소됩니다. 이유는 대한민국 도로교통법 제67조에 따라 "운전자가 1년간 누적하여 100점 이상의 벌점을 받은 경우에는 교통안전교육을 받도록 하고, 120점 이상의 벌점을 받은 경우에는 운전면허를 취소한다"고 명시되어 있기 때문입니다. 따라서 121점 이상의 누적점수를 받으면 운전면허가 취소됩니다.
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33. 제 1종 운전면허를 받을 수 없는 사람은?

  1. 양쪽 눈의 시력이 각각 0.5 이상인 사람
  2. 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 0.8 이상인 사람
  3. 한쪽 눈을 보지 못하는 사람
  4. 적색, 황색, 녹색의 색채 식별이 가능한 사람
(정답률: 알수없음)
  • 운전 중 시야가 제한되거나 왜곡될 가능성이 있기 때문입니다. 한쪽 눈을 보지 못하면 깊이 지각능력이 떨어지고, 시야가 좁아져서 운전 중 위험한 상황에 빠질 가능성이 높아지기 때문입니다. 따라서, 제 1종 운전면허를 받을 수 없습니다.
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34. 다음 중 긴급자동차로 볼 수 없는 차는?

  1. 긴급배달 우편물 운송차에 유도되고 있는 차
  2. 국군이나 국제연합군 긴급차에 유도되고 있는 차
  3. 생명이 위급한 환자를 태우고 가는 승용자동차
  4. 경찰 긴급자동차에 유도되고 있는 자동차
(정답률: 알수없음)
  • 긴급배달 우편물 운송차에 유도되고 있는 차는 긴급자동차로 볼 수 없습니다. 이는 긴급한 상황에서 생명을 구하기 위한 응급처치나 환자 이송 등의 역할을 수행하지 않기 때문입니다. 따라서 긴급한 상황에서 운전자들은 이 차량에 양보하지 않아도 됩니다.
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35. 유압회로의 압력을 점검하는 위치로 가장 적당한 것은?

  1. 실린더에서 유압오일탱크사이
  2. 유압오일탱크에서 유압펌프사이
  3. 유압오일탱크에서 직접 점검
  4. 유압펌프에서 컨트롤밸브사이
(정답률: 알수없음)
  • 유압회로에서 압력은 유압펌프에서 생성되고, 컨트롤밸브에서 제어됩니다. 따라서 유압펌프에서 컨트롤밸브사이가 압력을 점검하기에 가장 적당한 위치입니다. 유압펌프에서 컨트롤밸브사이에서 압력을 점검하면, 유압펌프와 컨트롤밸브 사이의 압력 감소나 증가를 쉽게 감지할 수 있습니다. 이 위치에서 압력을 점검하면, 유압회로의 안전성과 정확성을 보장할 수 있습니다.
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36. 유압회로 내에서 서지압(surge pressure)이란?

  1. 과도적으로 발생하는 이상 압력의 최소값
  2. 정상적으로 발생하는 압력의 최대값
  3. 과도적으로 발생하는 이상 압력의 최대값
  4. 정상적으로 발생하는 압력의 최소값
(정답률: 알수없음)
  • 유압회로 내에서 서지압은 유체가 갑작스럽게 정지하거나 방향을 바꿀 때 발생하는 압력 변화로 인해 발생합니다. 이 때, 유체의 운동에너지가 갑작스럽게 변화하면서 과도한 압력이 발생하게 되는데, 이를 서지압이라고 합니다. 따라서, 서지압은 과도적으로 발생하는 이상 압력의 최대값이라고 할 수 있습니다.
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37. 기어식 유압펌프에서 소음이 나는 원인이 아닌 것은?

  1. 오일량의 과다
  2. 펌프의 베어링 마모
  3. 흡입 라인의 막힘
  4. 오일의 과부족
(정답률: 알수없음)
  • 기어식 유압펌프에서 소음이 나는 원인 중 오일량의 과다는 아닌 이유는, 유압펌프가 오일을 흡입하여 압축하는 과정에서 오일량이 많을수록 펌프 내부의 압력이 낮아지기 때문에 소음이 줄어들기 때문입니다. 따라서 오일량의 과다는 소음이 나는 원인이 아닙니다.
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38. 유압조정 밸브에서 조정 스프링의 장력이 클 때 나타나는 현상은?

  1. 체터링 현상이 생긴다.
  2. 플래터 현상이 생긴다.
  3. 유압이 낮아진다.
  4. 유압이 높아진다.
(정답률: 알수없음)
  • 유압조정 밸브에서 조정 스프링의 장력이 클 때, 유압이 높아진다. 이는 스프링의 장력이 클수록 밸브가 닫히는 압력이 높아지기 때문이다. 따라서 유압이 높아지게 되는 것이다.
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39. 유압장치 내의 압력을 일정하게 유지하고, 최고 압력을 제한하며 회로를 보호해주는 밸브는?

  1. 제어 밸브
  2. 로터리 밸브
  3. 릴리프 밸브
  4. 첵 밸브
(정답률: 알수없음)
  • 릴리프 밸브는 유압장치 내의 압력을 일정하게 유지하고, 최고 압력을 제한하며 회로를 보호해주는 밸브입니다. 이는 밸브 내부에 설정된 압력 설정값을 초과할 경우 밸브가 열리면서 과압을 방출시켜주기 때문입니다. 따라서 유압장치 내의 안전한 운전을 보장해주는 중요한 역할을 합니다.
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40. 유압을 일로 바꾸는 장치는?

  1. 유압 펌프
  2. 유압 디퓨져
  3. 유압 어큐뮬레이터
  4. 유압 엑츄에이터
(정답률: 알수없음)
  • 유압 엑츄에이터는 유압 신호를 받아서 일을 수행하는 장치로, 유압 펌프가 압력을 만들어 유압을 만들고, 유압 디퓨져가 유압을 제어하고, 유압 어큐뮬레이터가 유압을 저장하는 역할을 하지만, 유압 엑츄에이터는 유압을 일로 바꾸는 역할을 합니다. 따라서 정답은 "유압 엑츄에이터"입니다.
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3과목: 임의 구분

41. 유압 작동유에 수분이 미치는 영향이 아닌 것은?

  1. 작동유의 윤활성을 저하 시킨다.
  2. 작동유의 방청성을 저하 시킨다.
  3. 작동유의 내마모성을 향상 시킨다.
  4. 작동유의 산화와 열화를 촉진 시킨다.
(정답률: 알수없음)
  • 작동유는 윤활성, 방청성, 내마모성, 산화 및 열화 등의 특성이 중요합니다. 그 중에서도 수분은 작동유의 윤활성과 방청성을 저하시키며, 산화와 열화를 촉진시킵니다. 따라서 작동유에 수분이 섞이는 것은 좋지 않습니다. 반면에 작동유의 내마모성을 향상시키는 것은 좋은 영향입니다. 내마모성이란 작동유가 유체 내부에서 마모되는 것을 말하며, 내마모성이 높을수록 작동유의 수명이 늘어나고 유지보수 비용이 감소합니다. 따라서 작동유에 특정 첨가제를 첨가하여 내마모성을 향상시키는 것이 중요합니다.
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42. 다음에서 베인 펌프의 주요 구성요소를 모두 맞는 것은?

  1. ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
  2. ㄱ, ㄷ, ㄹ
  3. ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
  4. ㄱ, ㄹ, ㅁ
(정답률: 알수없음)
  • 베인 펌프의 주요 구성요소는 입구, 출구, 회전축이다. 이 중에서 입구와 출구는 모두 ㄱ자 모양이며, 회전축은 ㄹ자 모양이다. 따라서 정답은 "ㄱ, ㄹ, ㅁ"이다.
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43. 유압장치의 기본적인 구성요소가 아닌 것은?

  1. 유압발생장치
  2. 유압축적장치
  3. 유압제어장치
  4. 유압구동장치
(정답률: 알수없음)
  • 유압축적장치는 유압장치에서 유압압력을 축적하고 저장하는 역할을 하는데, 이는 유압장치의 기본적인 구성요소가 아니라 부가적인 요소이기 때문에 정답으로 선택됩니다. 유압발생장치는 유압압력을 발생시키는 역할을 하고, 유압제어장치는 유압압력을 제어하고 조절하는 역할을 합니다. 유압구동장치는 유압압력을 이용하여 기계나 장치를 구동시키는 역할을 합니다.
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44. 복동 실린더 양 로드형을 나타내는 유압 기호는?

(정답률: 알수없음)
  • 복동 실린더 양 로드형을 나타내는 유압 기호는 "" 입니다. 이유는 이 기호에서 실린더의 상하 이동을 나타내는 두 개의 화살표가 있고, 이 화살표가 양쪽으로 나타나 있기 때문입니다. 이는 실린더가 양쪽에서 힘을 받아 상하 이동하는 양 로드형을 나타내는 것입니다.
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45. 유압 모터의 속도는 무엇에 의해 결정되는가?

  1. 오일의 압력
  2. 오일의 점도
  3. 오일의 흐름 량
  4. 오일의 온도
(정답률: 알수없음)
  • 유압 모터의 속도는 오일의 흐름 량에 의해 결정됩니다. 이는 유압 모터가 작동할 때 오일이 모터 내부를 흐르는 속도에 따라 회전력이 발생하기 때문입니다. 따라서 오일의 흐름 량이 많을수록 유압 모터의 속도는 빠르게 회전하게 됩니다.
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46. 다음 중 건설기계에 사용하는 유압 작동유의 성질을 향상시키기 위하여 사용되는 첨가제 종류가 아닌 것은 ?

  1. 점도지수 향상제
  2. 산화방지제
  3. 소포제
  4. 유동점 향상제
(정답률: 알수없음)
  • 유동점 향상제는 건설기계에 사용하는 유압 작동유의 성질을 향상시키기 위하여 사용되는 첨가제 종류가 아닙니다. 이는 유동성을 개선하는데 사용되는데, 건설기계에 사용되는 유압 작동유는 유동성보다는 내구성과 안정성이 더 중요하기 때문입니다. 따라서 유동점 향상제는 건설기계에 사용되는 유압 작동유에는 사용되지 않습니다.
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47. 보통 종이나 목재 등에 화재시 가장 적합한 소화기구는?

  1. 분말소화기
  2. 포말소화기
  3. 모래
(정답률: 알수없음)
  • 종이나 목재는 물로 소화시키면 더 큰 화재로 번질 수 있으므로, 분말소화기나 포말소화기가 적합합니다. 그 중에서도 포말소화기는 더 높은 소화능력을 가지고 있어서 더욱 적합합니다. 포말소화기는 화재를 끄는 데에 적합한 화재등급이 다양하고, 분말소화기보다 더 큰 화재를 끌 수 있습니다. 또한, 포말소화기는 분말소화기보다 더 오랜 기간 보관이 가능하고, 사용 시에도 더 쉽게 조작할 수 있습니다.
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48. 사고로 인한 재해가 가장 많이 발생할 수 있는 것은?

  1. 기관
  2. 벨트,풀리
  3. 동력전달장치
  4. 래크
(정답률: 알수없음)
  • 벨트나 풀이 풀리면, 엔진과 관련된 부품들이 움직이지 않아 차량이 정지하게 됩니다. 이는 주행 중에 큰 사고로 이어질 수 있으며, 브레이크나 조향장치 등의 기능도 제대로 작동하지 않아 사고 발생 가능성이 높아집니다. 따라서 벨트나 풀의 상태를 항상 점검하고 유지하는 것이 중요합니다.
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49. 안전한 작업을 하기 위하여 작업복장을 선정할 때의 유의사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 착용자의 취미, 기호 등을 감안하여 적절한 스타일을 선정한다.
  2. 화기사용 장소에서는 방염성, 불연성의 것을 사용하도록 한다.
  3. 상의의 끝이나 바지자락 등이 기계에 말려 들어갈 위험이 없도록 한다.
  4. 작업복은 몸에 맞고 동작이 편하도록 제작한다.
(정답률: 알수없음)
  • 작업복장을 선택할 때 착용자의 취미, 기호 등을 감안하여 적절한 스타일을 선택하는 것은 안전성과는 직접적인 연관이 없기 때문에 가장 거리가 먼 것입니다. 다른 보기들은 작업 중 발생할 수 있는 위험을 예방하고 안전한 작업을 위해 고려해야 할 사항들입니다.
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50. 다음 중 주차시 확인사항으로 틀린 것은?

  1. 시동 스위치의 키를 "ON"에 놓는다.
  2. 주차브레이크를 확실히 걸어 장비가 움직이지 않도록 한다.
  3. 평탄한 장소에 주차시킨다.
  4. 전, 후진 레버를 중립위치로 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 시동 스위치의 키를 "ON"에 놓는 것은 주차시 확인사항이 아니라 운전을 시작하기 위한 동작이기 때문입니다. 주차시에는 시동을 끄고 키를 뽑아내는 것이 올바른 절차입니다. 따라서 정답은 "시동 스위치의 키를 "ON"에 놓는다." 입니다.
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51. 다음 중 일반 드라이버 사용시 안전수칙으로 틀린 것은?

  1. 드라이버에 압력을 가하지 말아야 한다.
  2. 정을 대신할 때는 드라이버를 사용한다.
  3. 자루가 쪼개졌거나 또한 허술한 드라이버는 사용하지 않는다.
  4. 드라이버의 끝을 항상 양호하게 관리하여야 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 정답: "정을 대신할 때는 드라이버를 사용한다."

    이유: 정은 드라이버로 대신할 경우, 손가락이나 손목 등을 다칠 위험이 줄어들기 때문입니다. 따라서 일반적으로는 정보다는 드라이버를 사용하는 것이 안전합니다.
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52. 보호안경을 사용하는 설명으로 맞지 않는 것은?

  1. 유해 광선으로 부터 눈을 보호하기 위하여
  2. 중량물이 떨어질 때 신체를 보호하기 위하여
  3. 비산되는 칩으로 부터 눈을 보호하기 위하여
  4. 유해 약물로 부터 눈을 보호하기 위하여
(정답률: 알수없음)
  • 중량물이 떨어질 때 신체를 보호하기 위하여 보호안경을 사용하는 것은 눈을 보호하는 것이 아니라 전신을 보호하기 위한 안전용품인 헬멧과 같은 역할을 합니다. 따라서, 이는 보호안경을 사용하는 설명으로 맞지 않습니다.
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53. 건설기계의 점검 및 작업시 안전사항으로 가장 거리가 먼것은?

  1. 엔진 등 중량물을 탈착시에는 반드시 밑에서 잡아준다.
  2. 엔진을 가동시는 소화기를 비치한다.
  3. 유압계통을 점검시에는 작동유가 식은 다음에 점검한다.
  4. 엔진 냉각계통을 점검시에는 엔진을 정지시키고 냉각수가 식은 다음에 점검한다.
(정답률: 알수없음)
  • "엔진 등 중량물을 탈착시에는 반드시 밑에서 잡아준다."가 가장 거리가 먼 안전사항인 이유는 다른 보기들이 모두 기계의 작동 상태를 점검하거나 대비하는 내용이라면, 이 안전사항은 작업자의 안전에 집중한 내용이기 때문입니다. 엔진 등 중량물을 탈착할 때는 무거운 물체가 떨어져 작업자에게 위험을 일으킬 수 있기 때문에, 밑에서 잡아줌으로써 작업자의 안전을 보호하는 것입니다.
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54. 수공구 사용상의 재해의 원인이 아닌 것은?

  1. 잘못된 공구 선택
  2. 사용법의 미 숙지
  3. 공구의 점검 소홀
  4. 연마된 공구 사용
(정답률: 알수없음)
  • 연마된 공구 사용은 수공구 사용상의 재해의 원인이 아닙니다. 연마된 공구는 오히려 더욱 높은 정밀도와 효율성을 제공할 수 있기 때문입니다. 다만, 잘못된 공구 선택, 사용법의 미숙지, 공구의 점검 소홀 등은 수공구 사용상의 재해의 원인이 될 수 있습니다.
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55. 다음은 재해발생시 조치요령이다. 조치순서에 맞는 것은?

  1. ①-③-②-④
  2. ①-③-④-②
  3. ③-④-①-②
  4. ③-④-②-①
(정답률: 알수없음)
  • 재해 발생 시에는 먼저 안전한 장소로 대피해야 하므로 ①이 가장 먼저 나와야 한다. 그 다음으로는 대피 후에 신속하게 구조 요청을 해야 하므로 ③이 나와야 한다. 그리고 구조 요청 후에는 구조대원의 도착을 기다리면서 안전을 유지해야 하므로 ④가 나와야 하고, 마지막으로 구조대원이 도착하면 그들의 지시에 따라 대피하면 된다. 따라서 정답은 "①-③-④-②"이다.
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56. 건설기계운전자가 운전위치를 이탈할 때 안전측면에서 조치사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 일시 작업을 멈춘다.
  2. 원동기를 정지시킨다.
  3. 브레이크를 확실히 건다.
  4. 작업장치를 올리고 버팀목을 받친다.
(정답률: 알수없음)
  • 작업장치를 올리고 버팀목을 받친다는 것은 건설기계가 운전위치를 이탈할 때 기계가 뒤집히는 것을 방지하기 위한 조치입니다. 작업장치를 올리고 버팀목을 받치면 기계의 안정성이 높아지기 때문에 안전성이 향상됩니다. 따라서 다른 보기들과 비교했을 때 가장 거리가 먼 것입니다.
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57. 도시가스로 사용하는 LNG(액화천연가스)의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 도시가스 배관을 통하여 각 가정에 공급되는 가스이다.
  2. 공기보다 가벼워 가스 누출시 위로 올라간다.
  3. 공기보다 무거워 소량 누출시 밑으로 가라앉는다.
  4. 공기와 혼합되어 폭발범위에 이르면 점화원에 의하여 폭발한다.
(정답률: 알수없음)
  • 공기보다 무거운 이유는 액화천연가스는 -162도에서 액화되어 있기 때문에 공기보다 밀도가 높아서입니다. 따라서 소량 누출시에는 밑으로 가라앉게 됩니다.
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58. 건설기계로 작업중 가스배관을 손상시켜 가스가 누출되고 있을 경우 긴급 조치사항으로 적합하지 않는 것은?

  1. 즉시 해당 도시가스회사나 한국가스안전공사에 신고 한다.
  2. 가스가 누출되면 가스배관을 손상시킨 장비를 빼내고 안전한 장소로 이동한다.
  3. 가스가 다량 누출되고 있으면 우선적으로 주위 사람들을 대피시킨다.
  4. 가스배관을 손상한 것으로 판단되면 즉시 기계작동을 멈춘다.
(정답률: 알수없음)
  • 가스가 누출되면 가스배관을 손상시킨 장비를 빼내고 안전한 장소로 이동하는 것이 적합한 조치이다. 이유는 가스배관을 손상시킨 장비가 작업 중인 건설기계이기 때문에, 작업 중인 장소에서 그대로 두면 더 큰 사고가 발생할 가능성이 높기 때문이다. 따라서, 가스배관을 손상시킨 장비를 빠르게 이동시켜 안전한 장소로 이동시키는 것이 중요하다. 그리고 즉시 해당 도시가스회사나 한국가스안전공사에 신고하여 전문가의 도움을 받아야 한다. 가스가 다량 누출되고 있으면 우선적으로 주위 사람들을 대피시키는 것도 중요하지만, 이는 긴급 조치사항 중 하나일 뿐이다. 가스배관을 손상한 것으로 판단되면 즉시 기계작동을 멈추는 것도 중요하지만, 이는 가스배관 누출 사고의 원인을 제거하기 위한 조치일 뿐이다.
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59. 건설기계에 의한 고압선 주변작업에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 작업장비의 최대로 펼쳐진 끝으로 부터 전주에 접촉되지 않도록 이격하여 작업한다.
  2. 작업장비의 최대로 펼쳐진 끝으로 부터 전선에 접촉되지 않도록 이격하여 작업한다.
  3. 전압의 종류를 확인한 후 전선과 전주에 접촉되지 않도록 작업한다.
  4. 전압의 종류를 확인한 후 안전이격거리를 확보하여 그 이내로 접근되지 않도록 작업한다.
(정답률: 알수없음)
  • 건설기계 작업 중 고압선 주변 작업을 할 때는 전압의 종류를 확인한 후 안전이격거리를 확보하여 그 이내로 접근되지 않도록 작업해야 합니다. 이는 전압이 높을수록 위험성이 높아지기 때문입니다. 따라서 안전이격거리를 확보하여 전선과 전주에 접촉되지 않도록 작업해야 합니다.
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60. 전류에 관한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 전류는 전압, 저항과 무관하다.
  2. 전류는 전압크기에 비례한다.
  3. V = IR(V 전압, I 전류, R 저항) 이다.
  4. 전류는 저항크기에 반비례한다.
(정답률: 알수없음)
  • 전류는 전압과 저항에 영향을 받는다. 전압이 높을수록 전류도 높아지며, 저항이 높을수록 전류는 낮아진다. 따라서 "전류는 전압, 저항과 무관하다."는 설명은 틀린 설명이다.
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