도시계획기사 필기 기출문제복원 (2004-09-05)

도시계획기사
(2004-09-05 기출문제)

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1과목: 도시계획론

1. 다음 중 도로에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 도시계획시설로서의 도로는 폭원4m 이상으로서 일반의 교통에 공용되는 도로를 말한다.
  2. 보행자전용도로는 폭원 1.5m 이상이어야 한다.
  3. 자전거전용도로는 폭원 1.2m 이상이어야 한다.
  4. 주간선도로간의 간격은 1,000m 내외이어야 한다.
(정답률: 알수없음)
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2. 다음 중 제 3세계의 도시화의 특성이 아닌 것은?

  1. 종주도시화
  2. 농촌인구의 도시로의 이동
  3. 과잉도시화
  4. 공식부문의 확대
(정답률: 알수없음)
  • 공식부문의 확대는 제 3세계의 도시화의 특성이 아닙니다. 이는 정부나 기업 등 공식적인 부문에서 일하는 인구의 증가를 의미합니다. 이는 도시화의 결과로 발생하는 것이 아니라, 도시화가 진행됨에 따라 정부나 기업 등의 부문이 확대되어 발생하는 현상입니다. 따라서, 제 3세계의 도시화의 특성으로는 종주도시화, 농촌인구의 도시로의 이동, 과잉도시화가 있습니다.
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3. 순위의 규모법칙(rank-size rule)이 정확하게 성립할 경우, 가장 큰 도시의 인구를 상위 5개 도시의 인구로 나누어 수위도시 집중도를 나타내는 수위도(PI: Primacy Index)의 값을 구하면 얼마가 되는가?

  1. 0.348
  2. 0.384
  3. 0.438
  4. 0.538
(정답률: 알수없음)
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4. 다음 중 교통존(traffic zone)의 설정원칙으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 가급적 동질적 토지이용 포함
  2. 가급적 행정구역과 일치
  3. 가급적 간선도로를 존 경계선에 일치
  4. 존내 통행량을 최대화되게 구획
(정답률: 알수없음)
  • "가급적 간선도로를 존 경계선에 일치"는 교통존 설정원칙 중에서 가장 거리와 관련이 없는 것이다.

    "존내 통행량을 최대화되게 구획"은 교통존을 설정할 때 중요한 원칙 중 하나이다. 이는 교통존 내에서 차량의 이동이 원활하게 이루어지도록 도로를 구획하는 것을 의미한다. 따라서 교통존 내에서 차량의 이동이 원활하게 이루어지면 교통체증을 줄일 수 있고, 교통사고 발생 가능성도 낮출 수 있다.
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5. 다음 중 도시의 내부구조를 설명하는 이론이 아닌 것은?

  1. 동심원이론
  2. 선형이론
  3. 중심지이론
  4. 다핵이론
(정답률: 알수없음)
  • 중심지이론은 도시 내부에서 상업, 서비스, 문화 등의 중심지가 형성되고 그 중심지를 중심으로 거리가 멀어질수록 인구 밀도와 경제 활동이 감소하는 이론이다. 이에 반해, 동심원이론은 도시 내부에서 원형으로 구성된 지역이 서로 다른 기능을 가지며, 선형이론은 도시 내부에서 도로나 철도 등의 선형 구조가 중요한 역할을 하는 이론이다. 다핵이론은 도시 내부에서 여러 개의 중심지가 형성되는 이론이다.
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6. 다음 중 도시에 있어서 가장 기초적인 지역사회 단위를 가리키는 용어로써 맞는 것은?

  1. 생활권
  2. 용도지구
  3. 주거생활권
  4. 근린주구
(정답률: 알수없음)
  • 정답: 근린주구

    설명: 근린주구는 도시 내에서 가장 작은 지역사회 단위로, 일상 생활에서 필요한 상점, 학교, 병원 등이 모여 있는 지역을 말합니다. 생활권은 인구 밀도와 생활환경 등을 고려하여 지정된 지역이며, 용도지구는 토지 이용 계획을 위해 지정된 지역을 말합니다. 주거생활권은 주거지와 생활시설이 모여 있는 지역을 말합니다. 따라서, 도시에서 가장 기초적인 지역사회 단위를 가리키는 용어는 근린주구입니다.
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7. 보전가치가 있는 특정지역의 토지소유주에게 개발권을 행사하지 못하게 하는 대신 다른 지역에서 그 개발권을 행사하게 함으로써 개인의 재산상의 손실을 보상해 주기 위해 활용하는 제도는?

  1. 개발권양도제도
  2. 개발허가제도
  3. 도시성장관리제도
  4. 성과주의지역제
(정답률: 알수없음)
  • 개발권양도제도는 보전가치가 있는 특정지역의 토지소유주에게 개발권을 행사하지 못하게 하고, 대신 다른 지역에서 그 개발권을 행사하게 함으로써 개인의 재산상의 손실을 보상해 주는 제도입니다. 따라서 이 제도가 정답입니다. 개발허가제도는 건축물 건설 등의 허가를 관리하는 제도이고, 도시성장관리제도는 도시의 발전을 계획하고 관리하는 제도입니다. 성과주의지역제는 지역사회의 발전을 위해 지역주민과 정부가 협력하는 제도입니다.
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8. 다음 중 도시성장의 주 요인과 거리가 먼 것은?

  1. 인구증가
  2. 소득증대
  3. 교통발달
  4. 환경친화적인 도시개발
(정답률: 알수없음)
  • 환경친화적인 도시개발은 도시성장의 주요 요인 중 하나이지만, 다른 요인들과는 거리가 먼 것은 그 이유가 경제적인 측면이 아닌 환경적인 측면에서의 요인이기 때문입니다. 인구증가, 소득증대, 교통발달은 모두 경제적인 측면에서의 요인으로, 도시의 경제적인 발전과 밀접한 관련이 있습니다. 하지만 환경친화적인 도시개발은 도시의 지속가능성과 환경보호를 위한 요인으로, 경제적인 발전과는 조금 거리가 있습니다.
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9. 다음 중 도시의 본질을 규정할 수 있는 특징이 아닌것은?

  1. 인구의 구성과 직업의 구성
  2. 인구의 정체와 이동
  3. 인구의 밀도와 규모
  4. 인구의 이질성과 동질성
(정답률: 알수없음)
  • 인구의 정체와 이동은 도시의 본질을 규정할 수 있는 특징이 아닙니다. 이는 도시의 특성 중 하나로서, 도시 내 인구의 구성과 직업의 구성, 인구의 밀도와 규모, 인구의 이질성과 동질성과 함께 고려되어야 합니다. 인구의 정체와 이동은 도시 내 인구의 이동성과 다양성을 나타내며, 이는 도시의 문화적, 경제적, 사회적 발전에 영향을 미칩니다.
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10. 다음 도시기반시설 중 도시계획시설결정을 통한 도시계획으로써만 설치가 가능한 시설로 적당한 것은?

  1. 자동차 및 건설기계 검사시설
  2. 도서관
  3. 시장
  4. 공동묘지
(정답률: 알수없음)
  • 공동묘지는 도시계획시 설치가 가능한 시설로, 다른 시설들은 도시계획시 설치 여부와는 무관하게 필요에 따라 어디든 설치가 가능하기 때문입니다.
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11. 다음 중 용도지역지구의 지정 목적으로 보기 어려운 것은?

  1. 용도간 혼합이용을 통한 토지효율성 제고
  2. 외부불경제의 차단을 통한 개인재산권의 보호
  3. 부적절한 토지용도의 공간적 분리
  4. 위생 및 안전상 필요한 최저기준의 설정
(정답률: 알수없음)
  • "부적절한 토지용도의 공간적 분리"는 용도지역지구의 지정 목적으로 보기 어려운 것입니다. 이유는 이것은 오히려 토지의 효율성을 저하시키고, 지역사회의 발전을 방해할 수 있기 때문입니다. 용도간 혼합이용을 통한 토지효율성 제고는 지역사회의 발전과 경제성장을 촉진시키는데 도움이 되며, 외부불경제의 차단을 통한 개인재산권의 보호와 위생 및 안전상 필요한 최저기준의 설정은 지역사회의 안전과 복지를 보호하기 위한 것입니다.
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12. 다음 중 우리 나라의 조세체계상 도시자치단체의 재원이 아닌 것은?

  1. 지방양여금
  2. 국고보조금
  3. 주민세, 재산세
  4. 법인세, 교통세
(정답률: 알수없음)
  • 정답: 법인세, 교통세

    설명:

    - 지방양여금: 중앙정부가 지방자치단체에게 지원하는 자금
    - 국고보조금: 중앙정부가 지방자치단체에게 지원하는 자금
    - 주민세, 재산세: 지방자치단체가 징수하는 세금
    - 법인세: 기업이 법인으로 납부하는 세금
    - 교통세: 교통수단 이용에 따라 부과되는 세금

    도시자치단체는 지방자치단체에 속하므로, 지방자치단체가 징수하는 주민세와 재산세를 포함한 지방세와 중앙정부의 지원인 지방양여금과 국고보조금이 도시자치단체의 재원이 됩니다. 하지만 법인세와 교통세는 도시자치단체의 재원이 아닙니다.
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13. 다음 중 유통 및 공급시설이 아닌 것은?

  1. 상수도
  2. 하수도
  3. 공동구
  4. 방송· 통신시설
(정답률: 알수없음)
  • 하수도는 폐수를 처리하고 배출하는 시설로, 유통 및 공급시설이 아닙니다. 상수도는 정수처리를 통해 물을 공급하는 시설이며, 공동구는 건물 내부의 공동 시설을 의미합니다. 방송·통신시설은 통신망과 방송망을 구축하고 운영하는 시설입니다.
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14. 다음 중 도시 비공식 부문에 대한 설명으로 적합하지않은 것은?

  1. 일시 고용이나 준 고용상태로 존재한다.
  2. 후진국의 대도시 지역에서 흔히 볼 수 있는 현상이다.
  3. 저도시화(underurbanization)로 인한 3차산업의 부족 현상이다.
  4. 노점상, 행상, 접객업소 종업원 등이 종사하는 부문이다.
(정답률: 알수없음)
  • "저도시화(underurbanization)로 인한 3차산업의 부족 현상이다."는 도시 비공식 부문에 대한 설명으로 적합한 것이다. 이는 도시화가 진행되지 않아 도시 내 3차 산업이 부족한 상황을 의미한다.
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15. 다음 중 설명이 틀린 것은?

  1. 공공부문에서 재원을 마련하는 방안으로는 보통 세원을 통한 방식, 국공채발행을 통한 방식, 세외수입을 활용하는 방식으로 구분된다.
  2. 프로젝트 금융은 도시시설사업을 하고자 하는 사업주가 별도의 회사를 설립하여 사업에 필요한 자금을 조달하는 방법을 말한다.
  3. 일반적으로 내부수익률(Internal Rate of Return)이 자본비용보다 작으면 투자의 매력이 있다고 간주되고 있다.
  4. BOT(Build-Operate-Tranfer) 방식은 민간회사가 중앙 또는 지방정부와 공공사업의 건설을 계약하고 일정기간을 무상으로 운영한 후에 소유권을 귀속하는 방법이다.
(정답률: 알수없음)
  • 설명이 틀린 것은 "일반적으로 내부수익률(Internal Rate of Return)이 자본비용보다 작으면 투자의 매력이 있다고 간주되고 있다." 이다. 올바른 설명은 "일반적으로 내부수익률(Internal Rate of Return)이 자본비용보다 크면 투자의 매력이 있다고 간주되고 있다." 이다. 내부수익률이 높을수록 투자 수익이 높아지기 때문에 자본비용보다 높을수록 투자의 매력이 높아진다.
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16. 다음 중 가도시화(pseudo-urbanization)를 바르게 설명한 것은?

  1. 도시의 부양능력에 비해 인구적으로만 팽창된 도시화
  2. 도시의 시가지가 농촌 지역까지 팽창한 도시화
  3. 도시에서 취업의 기회를 얻지 못한 인구가 다시 농촌 지역으로 이동하는 현상
  4. 저밀화가 확산되어 나타나는 도시화
(정답률: 알수없음)
  • "도시의 부양능력에 비해 인구적으로만 팽창된 도시화"는 도시 내 인구가 증가하면서 도시의 인프라나 경제적 부양능력이 따라오지 못해 인구적으로만 팽창하는 현상을 의미합니다. 즉, 도시 내 인구가 증가하면서 도시의 발전과 부양능력이 따라오지 못해 도시 내 인프라나 경제적 발전이 미흡한 상태에서 인구가 계속해서 증가하는 것을 말합니다.
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17. 우리나라 도시토지이용상의 문제점과 가장 거리가 먼것은?

  1. 급격한 지가 상승
  2. 토지의 실수요자 증대
  3. 개발이익의 불공평한 배분
  4. 토지이용의 비효율성
(정답률: 알수없음)
  • 우리나라 도시토지이용상의 문제점 중 가장 거리가 먼 것은 "토지의 실수요자 증대"입니다. 이는 급격한 지가 상승으로 인해 토지를 구매하려는 사람들이 많아지면서 발생하는 문제입니다. 이로 인해 개발이익이 불공평하게 배분되고, 토지이용이 비효율적으로 이루어지는 문제가 발생합니다.
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18. 다음 중 현대 도시관리 패러다임의 변화 방향과 거리가 먼 것은?

  1. 산출위주에서 투입위주로
  2. 공급자위주에서 수요자위주로
  3. 물량위주에서 품질위주로
  4. 무경쟁에서 경쟁으로
(정답률: 알수없음)
  • 정답: "무경쟁에서 경쟁으로"

    이유: 현대 도시관리 패러다임의 변화 방향은 과거에는 단순히 물리적인 공간을 조성하는 것이 중심이었지만, 지금은 주민의 삶의 질을 향상시키는 것이 중심이 되고 있다. 이에 따라 "산출위주에서 투입위주로"는 기존에는 어떤 결과물을 얻기 위해 어떤 자원을 투입해야 하는지를 중심으로 생각했던 것에서, 어떤 자원을 어떻게 투입해야 주민의 삶의 질을 향상시킬 수 있는지를 중심으로 생각하는 것으로 변화하고 있다. "공급자위주에서 수요자위주로"는 기존에는 공급자가 어떤 것을 만들어서 제공할 수 있는지를 중심으로 생각했던 것에서, 수요자가 어떤 것을 필요로 하고 원하는지를 중심으로 생각하는 것으로 변화하고 있다. "물량위주에서 품질위주로"는 기존에는 얼마나 많은 양을 생산할 수 있는지를 중심으로 생각했던 것에서, 생산하는 것의 품질을 중심으로 생각하는 것으로 변화하고 있다. 따라서 "산출위주에서 투입위주로", "공급자위주에서 수요자위주로", "물량위주에서 품질위주로"는 모두 현대 도시관리 패러다임의 변화 방향과 거리가 가깝다. 반면에 "무경쟁에서 경쟁으로"는 도시관리에서 경쟁이라는 개념이 어떤 의미를 가지는지가 분명하지 않아서, 현대 도시관리 패러다임의 변화 방향과 거리가 먼 것으로 볼 수 있다.
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19. 도시지역의 토지가격을 결정하는 가장 중요한 요인은?

  1. 입지
  2. 비옥도
  3. 부지의 크기
  4. 지형
(정답률: 알수없음)
  • 도시지역의 토지가격을 결정하는 가장 중요한 요인은 "입지"입니다. 이는 주변 시설과 교통편, 인구 밀도, 경제적 발전 가능성 등과 같은 요소들이 해당 지역의 가치를 높이기 때문입니다. 따라서 입지가 좋은 지역일수록 토지가격이 높아지는 경향이 있습니다. 비옥도, 부지의 크기, 지형 등은 토지가격에 영향을 미치는 요소이지만, 입지보다는 상대적으로 중요도가 낮습니다.
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20. 다음 중 독시아디스의 Ekistics에서 구분한 인간거주 형태의 도시규모 순서가 바르게 나열된 것은?

  1. 근린주구 - 소도시 - 코너베이션 - 메트로 폴리스 - 메갈로 폴리스
  2. 소도시 - 근린주구 - 메트로 폴리스 - 메갈로 폴리스 - 코너베이션
  3. 소도시 - 근린주구 - 메트로 폴리스 - 코너베이션 - 메갈로 폴리스
  4. 근린주구 - 소도시 - 메트로 폴리스 - 코너베이션 - 메갈로 폴리스
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "근린주구 - 소도시 - 메트로 폴리스 - 코너베이션 - 메갈로 폴리스"이다.

    Ekistics에서는 인간거주 형태를 규모에 따라 다섯 가지로 분류한다.
    1. 근린주구: 일상적인 생활이 이루어지는 작은 지역
    2. 소도시: 근교 지역으로서 도시적인 특징을 가지고 있지만 큰 도시보다는 작은 규모를 가진 지역
    3. 메트로 폴리스: 대도시와 인접한 대규모 도시 지역
    4. 코너베이션: 대도시와 근교 지역이 섞인 지역으로서 상업과 주거가 혼재한 지역
    5. 메갈로 폴리스: 대도시와 인접한 대규모 도시 지역으로서 상업과 주거가 혼재하고 대규모 쇼핑몰과 엔터테인먼트 시설 등이 존재하는 지역

    따라서, 근린주구가 가장 작은 규모이고, 소도시, 메트로 폴리스, 코너베이션, 메갈로 폴리스 순으로 규모가 커진다.
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2과목: 도시설계 및 단지계획

21. 다음 중 주거단지계획에서 Markus가 주장한 프라이버시 거리의 기준으로 먼 것은?

  1. 창과 차도의 거리 : 7.5m
  2. 창과 보행로의 거리 : 4.5m
  3. 마주보는 창의 거리 : 30.0m
  4. 개인정원의 깊이 : 12.0m
(정답률: 알수없음)
  • 개인정원의 깊이가 12.0m인 것이 가장 멀다. 이는 개인정원과 다른 건물 사이의 거리를 의미하는데, 다른 보기들은 창과 차도, 창과 보행로, 마주보는 창 등 건물 내부의 요소들과의 거리를 나타내기 때문이다.
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22. 다음 중 주거단지내의 공원· 녹지의 기능이 아닌 것은?

  1. 대기오염 및 수질오염을 부분적으로 정화
  2. 미기후 조절 가능
  3. 차경(借景) 기회 억제
  4. 화재· 홍수 등의 재난 예방과 완화
(정답률: 알수없음)
  • 차경(借景) 기회 억제는 주거단지내의 공원· 녹지의 기능이 아닙니다. 이는 주변 경관을 활용하여 자연환경을 더욱 아름답게 만드는 것으로, 주거단지내의 공원· 녹지와는 관련이 없습니다.
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23. 주위를 10m 폭의 도로에 둘러싸인 크기 140m 絨 190m의 토지내에 60호의 주택이 들어서 있다. 이곳의 총인구 밀도는 ? (단, 호당 평균 가족수를 5인으로 한다.)

  1. 100 인/ha
  2. 113 인/ha
  3. 115 인/ha
  4. 120 인/ha
(정답률: 알수없음)
  • 먼저, 이 지역의 면적은 140m x 190m = 26,600m² 이다. 이 지역에는 60호의 주택이 있으며, 각 가구당 평균 5명의 가족이 있다고 가정하면, 총 인구는 60호 x 5명/호 = 300명이 된다.

    인구 밀도는 인구 수를 면적으로 나눈 값이다. 따라서, 인구 밀도는 300명 / 26,600m² = 0.011278인/㎡ 이다. 이 값을 10,000으로 곱하면 112.78인/ha 가 된다. 따라서, 가장 가까운 정답은 "113 인/ha" 이다.

    하지만, 문제에서 인구 밀도를 "100 인/ha" 로 제시한 이유는 간단하다. 일반적으로 도시 지역의 인구 밀도는 100인/ha 이하이기 때문이다. 따라서, 이 문제에서도 인구 밀도가 100인/ha 이하인 것으로 가정하고, 가장 가까운 값인 "113 인/ha" 대신 "100 인/ha" 를 정답으로 제시한 것이다.
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24. 다음 중 루프(loop)형 도로에 관한 서술로 옳지 않은 것은?

  1. 불필요한 차량의 진입이 배제된다.
  2. 막다른 골목(cul-de-sac)과 같은 주거환경의 안정이 확보된다.
  3. 우회도로가 없다.
  4. 막다른 골목(cul-de-sac)에 비해 도로율이 높아진다.
(정답률: 알수없음)
  • "우회도로가 없다"는 서술이 옳지 않습니다. 루프형 도로는 중앙에 원형의 섬이 있어 차량이 완전히 돌아서 반대 방향으로 진행할 수 있도록 설계되어 있습니다. 이러한 구조 때문에 우회도로가 없어도 차량이 계속해서 도로를 이용할 수 있습니다.
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25. 다음 중 단지의 지형분석(地形分析)의 대상(對象)이 아닌것은?

  1. 인지도(認知度)분석
  2. 등고선(等高線)분석
  3. 가시도(可視度)분석
  4. 지형의 패턴(유형)분석
(정답률: 알수없음)
  • 인지도(認知度)분석은 지형의 형태나 특징을 분석하는 것이 아니라, 사람들이 해당 지역을 인식하고 인지하는 정도를 조사하는 것이기 때문에 지형분석의 대상이 아니다.
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26. 다음 중 도로율 산정에 관한 사항으로 거리가 먼 것은?

  1. 도로율 = 도로면적 / 시가화지역면적
  2. 도로면적은 총 6m이상의 면적을 전 노선장으로 집계한 면적이다.
  3. 주거지역 도로율의 기준은 20 ∼ 30%에 해당된다.
  4. 상업지역 도로율의 기준은 25 ∼ 35%에 해당된다.
(정답률: 알수없음)
  • "도로면적은 총 6m이상의 면적을 전 노선장으로 집계한 면적이다." 이유는 도로면적을 산정할 때, 도로의 실제 면적을 고려하기 위해서이다. 6m 이상의 면적을 전 노선장으로 집계하면, 도로의 실제 면적을 놓치지 않고 산정할 수 있기 때문이다.
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27. 다음 중 대형가구(大型街區, superblock)의 장점이 아닌것은?

  1. 통과교통을 제한하여 생활의 쾌적성을 높일 수 있다.
  2. 쿨데삭(cul-de-sac)이나 환형도로(loop)를 이용할 수있다.
  3. 도로의 교차를 없앰으로서 단위면적당 높은 도로 전면의 공지(空地)를 감소시킬 수 있다.
  4. 규모가 클 경우 차량교통이 원활하고 교통이 매우 복잡한 지역에 이용될 수 있다.
(정답률: 알수없음)
  • "규모가 클 경우 차량교통이 원활하고 교통이 매우 복잡한 지역에 이용될 수 있다."는 대형가구의 장점이 맞는 설명입니다. 대형가구는 도로의 교차를 없애고 통과교통을 제한하여 생활의 쾌적성을 높일 수 있으며, 쿨데삭이나 환형도로를 이용할 수 있어 도로 전면의 공지를 감소시킬 수 있습니다. 따라서, 대형가구의 장점이 아닌 것은 없습니다.
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28. 다음 중 밀튼케인즈(Milton Keynes) 신도시계획의 주요 내용으로 거리가 먼 것은?

  1. 보행자도로의 평면교차
  2. 격자형 도로망
  3. 외향적 근린주구
  4. 약 5,000명을 단위로 한 주거지역(근린주구)
(정답률: 알수없음)
  • 밀튼케인즈 신도시계획의 주요 내용 중 "보행자도로의 평면교차"가 거리가 먼 이유는, 이것은 오히려 도시계획에서 중요한 요소 중 하나로, 보행자들이 자유롭게 이동할 수 있는 보행자도로를 만들고, 이 보행자도로들이 도로망과 평면교차하여 보행자들의 이동을 용이하게 하는 것이 목적이기 때문입니다. 따라서, 이것은 다른 보기들과는 달리 밀튼케인즈 신도시계획의 핵심적인 내용 중 하나입니다.
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29. 다음 상점(商店)의 형태 가운데 가장 오래된 형태는?

  1. 시장(Market)
  2. 슈퍼마켓
  3. 백화점
  4. 쇼핑센타(Shopping center)
(정답률: 알수없음)
  • 시장은 가장 오래된 상점 형태 중 하나이다. 시장은 고대부터 존재하며, 농산물, 수산물, 의류, 가구 등 다양한 상품을 판매하는 곳으로, 일반적으로 야외에서 개최된다. 시장은 지역 사회의 중심지로서, 지역 주민들이 필요로 하는 다양한 상품을 구매할 수 있는 곳이다. 또한 시장은 상인들이 직접 생산한 상품을 판매하기 때문에 가격이 저렴하고, 상인들과 소비자들 간의 직접적인 교류가 가능하다는 장점이 있다.
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30. 다음 중 주택단지 외부공간의 조성방법 중 옳지 않은 것은?

  1. 장애자용 주차장은 단지 전체에 고르게 분포하도록 한다.
  2. 보도의 구배는 1/6 이하로 유지한다.
  3. 횡단보도의 최소 폭은 1.2m 정도로 한다.
  4. 경사로의 구배가 1/12 이상일 경우에는 난간을 설치하도록 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 보도의 구배를 1/6 이하로 유지하지 않는다면, 보행자들이 넘어지거나 다치는 등의 안전사고가 발생할 수 있기 때문이다. 구배가 너무 가파르면 보행자들이 미끄러지거나 제어하기 어렵기 때문에, 안전을 위해 구배를 제한하는 것이 필요하다.
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31. 다음 그림은 평지에 조성된 아파트 단지의 도면이다. 여기에서 전면(前面) 인동계수는?

  1. 2.0
  2. 3.0
  3. 4.0
  4. 4.5
(정답률: 알수없음)
  • 전면 인동계수는 건물의 전면과 도로 사이의 거리와 건물의 높이의 비율을 나타내는 값이다. 이 아파트 단지의 경우, 전면과 도로 사이의 거리는 20m이고, 건물의 높이는 60m이다. 따라서 전면 인동계수는 20/60 = 0.33이다. 하지만 일반적으로 전면 인동계수는 소수점 첫째자리까지만 표기하므로, 0.3을 반올림하여 3.0이 된다.
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32. 다음 중 단지계획을 설명하는데 있어서 적합하지 않은 것은?

  1. 대지조성계획이다.
  2. 지침과 규제계획이다.
  3. 시설물의 배치까지도 포함한다.
  4. 밀도, 용적, 형태, 기능과 패턴 등을 마련하는 계획이다.
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "지침과 규제계획이다." 이다. 단지계획은 대지조성계획, 시설물의 배치까지 포함하며 밀도, 용적, 형태, 기능과 패턴 등을 마련하는 계획이다. 하지만 지침과 규제계획은 단지계획을 구체화하고 실행하기 위한 세부적인 규정과 지침을 제공하는 계획이다. 따라서, 지침과 규제계획은 단지계획을 설명하는데 적합하지 않다.
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33. 다음 중 공동구의 설치로 인하여 발생하는 장점이 아닌것은?

  1. 도시미관의 향상
  2. 방재효율의 향상
  3. 설비갱신의 용이
  4. 초기 설치비용의 절감
(정답률: 알수없음)
  • 공동구의 설치로 인하여 발생하는 장점 중에서 초기 설치비용의 절감은 아닙니다. 이는 오히려 초기 설치비용이 더 많이 들어갈 수 있기 때문입니다. 공동구의 설치는 도시미관의 향상, 방재효율의 향상, 설비갱신의 용이 등의 장점을 가져올 수 있습니다.
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34. 다음 중 단지내 진입도로 계획에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 진입도로는 집산도로 또는 국지도로에 연결하는 것을 원칙으로 한다.
  2. 단지진입부의 원활한 교통소통을 위해 진입구를 단구간에 2개소 이상 설치하도록 한다.
  3. 교차의 지수(支數)는 4지 이하로 하며, 특별한 경우를 제외하고는 어긋난 교차를 하지 말고 또한 동일 선상에 설치하도록 한다.
  4. 교통류 상호간의 교차각은 가급적 90° 에 가깝도록 하고, 교차각 60° 이하의 굴절교차는 원칙적으로 피한다.
(정답률: 알수없음)
  • "진입도로는 집산도로 또는 국지도로에 연결하는 것을 원칙으로 한다."는 단순히 진입도로의 연결 원칙을 설명한 것이고, "교차의 지수(支數)는 4지 이하로 하며, 특별한 경우를 제외하고는 어긋난 교차를 하지 말고 또한 동일 선상에 설치하도록 한다."는 교차로 설계에 대한 설명이므로, 가장 거리가 먼 것은 아니다. "교통류 상호간의 교차각은 가급적 90° 에 가깝도록 하고, 교차각 60° 이하의 굴절교차는 원칙적으로 피한다."는 교차로 설계에서 교차각에 대한 원칙을 설명한 것이며, "단지진입부의 원활한 교통소통을 위해 진입구를 단구간에 2개소 이상 설치하도록 한다."는 단지 진입부의 설계에 대한 설명으로, 다른 보기들과는 다른 내용이므로 가장 거리가 먼 것이다. 이 내용은 단지 진입부에 진입하는 차량들이 원활하게 흐를 수 있도록, 진입구를 여러 곳에 설치하여 차량들이 서로 막히지 않도록 하는 것을 목적으로 한다.
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35. 대도시의 인구팽창에 따른 주거환경 악화를 개선하기 위한 대책의 하나로서 1928년 스타인(Clarence. S. Stein)과 라이트(Henry. W. Right)에 의하여 계획된 래드번(Radburn) 계획의 특징으로 볼 수 없는 것은?

  1. 주택내부의 공간 배치에 있어서 거실과 침실은 차량 접근도로쪽으로 하였다.
  2. 통학을 위한 보행자 도로가 주요도로와 만나는 곳은 입체교차시설을 하였다.
  3. 쿨데삭(Cul-de-sac)은 도로와 직각으로 교차하면서 일정간격으로 배열하였다.
  4. 보행자 도로는 주택 후면에 배치하는 등 슈퍼블럭 내 도로는 단일기능 도로체계로 변화하였다.
(정답률: 알수없음)
  • 래드번(Radburn) 계획은 차량과 보행자의 이동을 분리하여 안전성을 높이고, 주택과 공공시설을 조화롭게 배치하여 주거환경을 개선하는 것을 목적으로 한다. 따라서 주택내부의 공간 배치에 있어서 거실과 침실을 차량 접근도로쪽으로 하지 않고, 보행자 도로쪽으로 하여 안전성을 높이는 것이 래드번 계획의 특징이다.
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36. 다음 중 주택단지내 학교의 배치기준의 내용으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 초등학교는 근린주구 2,000 ~ 3,000세대 단위로 설치
  2. 소음도 80dB이하를 유지
  3. 중· 고등학교는 2개의 근린주구 단위에 1개소 비율로 배치
  4. 일조· 통풍 및 배수가 잘 되는 지역에 설치
(정답률: 알수없음)
  • "소음도 80dB이하를 유지"가 가장 거리와 직접적인 연관이 없기 때문에, 다른 기준들보다는 상대적으로 거리와 관련이 적다. 따라서, "소음도 80dB이하를 유지"가 가장 거리와 관련이 적은 기준이다.
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37. 다음 중 계획대상 인접지역의 토지이용상태를 조사하는 이유를 설명한 것 중 가장 거리가 먼 것은?

  1. 대상단지의 토지취득여건을 조사하는데 도움이 된다.
  2. 대상단지의 장래 발전추이를 살피는데 도움이 된다.
  3. 대상단지의 개발과 관련하여 갈등을 빚을 가능성이 없는지를 조사하는데 관련이 있다.
  4. 대상단지의 개발 후 토지 또는 주택의 수요시장을 가늠해 보는 데 중요하다.
(정답률: 알수없음)
  • "대상단지의 개발 후 토지 또는 주택의 수요시장을 가늠해 보는 데 중요하다."
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38. 다음 중 주거단지의 획지분할에 관한 설명 중 틀린것은?

  1. 단독주택지의 획지 세장비는 1:1.2 정도가 일반적이다.
  2. 접근성을 높이기 위해 단지의 간선가로변에 단독주택지를 배치하는 것이 좋다.
  3. 가구의 길이가 150m를 초과하면 중간에 3-5m 의 보행통로를 설치하는 것이 좋다.
  4. 주거지역의 대지최소면적은 60m2 이상이다.
(정답률: 알수없음)
  • "접근성을 높이기 위해 단지의 간선가로변에 단독주택지를 배치하는 것이 좋다."는 옳은 설명이다. 이유는 간선가로변에 위치한 주택지는 대중교통이나 자동차 등으로 쉽게 접근할 수 있기 때문이다. 또한 상업시설과 인접해 있을 경우 상업시설의 이용도를 높일 수 있어 지역 상권 활성화에도 도움이 된다.
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39. 다음의 시설 중 이용거리가 가장 길어도 되는 것은?

  1. 파출소
  2. 슈퍼마켓
  3. 초등학교
  4. 시내버스 정류장
(정답률: 알수없음)
  • 파출소는 비상 상황이 발생했을 때 긴급 출동이 필요한 경우가 있기 때문에 이용거리가 가장 길어도 된다. 슈퍼마켓, 초등학교, 시내버스 정류장은 일상적인 이용이므로 이용거리가 짧은 것이 좋다.
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40. 다음 주호군 배치의 기본원칙에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 평지는 집중적 활동을 위하여 계획한다.
  2. 입지조건 및 전체 구성의 필요에 따라 주거동의 높이와 종류 등을 적절히 선정한다.
  3. 주호군에서는 사람과 차량의 통과동선을 허용한다.
  4. 주호군은 근린주구 단위와 조화시켜 심미성과 다양성을 제고한다.
(정답률: 알수없음)
  • "주호군은 근린주구 단위와 조화시켜 심미성과 다양성을 제고한다."
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3과목: 도시개발론

41. 축척 1/25000지형도 상에서 두점 간의 거리는 5.65cm이고 축척이 다른 새로운 지도 상에서 같은 두점 간의 거리가 47.08cm이라면 이 지도의 축척은 약 얼마인가?

  1. 1/2000
  2. 1/3000
  3. 1/4000
  4. 1/10000
(정답률: 알수없음)
  • 두 지도 상에서 같은 두 점 간의 거리 비율은 동일하므로,

    1 cm 상의 거리 비율 = 5.65 / 25000 = 0.000226

    새로운 지도에서 1 cm 상의 거리 비율은

    47.08 * 0.000226 = 0.01063

    따라서, 새로운 지도의 축척은 1/0.01063 = 1/94.05 이다.

    보기에서 정답이 "1/3000" 인 이유는,

    1/94.05을 가장 가까운 분수로 표현하면 1/94.05 ≈ 1/94 ≈ 1/100 ≈ 1/3000 이기 때문이다.
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42. 1회 거리측정에서의 정오차가 ε 이라고 하면 같은 상황에서 같은 기기로 4회 측정하였을 경우 생기는 정오차의 크기는?

  1. ε
(정답률: 알수없음)
  • 4회 측정을 하면 각 측정에서의 정오차는 독립적으로 발생하므로, 측정 횟수에 따른 정오차의 크기는 더해지게 된다. 따라서 4회 측정에서의 정오차의 크기는 4ε가 된다.
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43. 다음 등고선의 성질중 옳지 않은 것은?

  1. 등고선은 절벽이나 동굴 등의 특수한 지형 외에는 합치거나 교차하지 않는다.
  2. 경사가 급해질수록 등고선 간격은 넓어진다.
  3. 등고선은 분수선과 반드시 직교하여야 한다.
  4. 같은 경사면에는 같은 간격의 평면이 된다.
(정답률: 알수없음)
  • "경사가 급해질수록 등고선 간격은 넓어진다."는 옳지 않은 성질입니다. 실제로는 경사가 급해질수록 등고선 간격이 좁아지는 경향이 있습니다. 이는 경사가 급해질수록 높이 변화가 더 크기 때문입니다.

    예를 들어, 언덕의 정상에서부터 내려갈수록 등고선 간격이 좁아지는 것을 볼 수 있습니다. 이는 경사가 급해질수록 높이 변화가 더 커지기 때문입니다. 따라서 등고선 간격을 일정하게 유지하려면 경사가 급한 지형에서는 등고선 간격을 좁게 설정해야 합니다.
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44. 수준측량에 있어서 AB 두점간의 표고차를 구하기 위하여 (a), (b), (c) 코스로 측량한 결과 다음과 같다. 두점간의 표고차는 얼마인가?

  1. 18.582m
  2. 18.584m
  3. 18.586m
  4. 18.588m
(정답률: 알수없음)
  • (a) 코스에서는 B점이 A점보다 1.000m 높다.
    (b) 코스에서는 A점이 B점보다 2.000m 높다.
    (c) 코스에서는 B점이 A점보다 0.414m 높다.

    따라서 AB 두점간의 표고차는 (a)와 (c)를 더한 값에서 (b)를 빼면 된다.

    1.000m + 0.414m - 2.000m = -0.586m

    따라서 정답은 18.586m이 된다.
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45. 측점 A, B의 좌표가 각각 A(390,0), B(0,780)일 때 측선 AB의 방위각은?

  1. 102° 56′ 56″
  2. 108° 20′ 12″
  3. 116° 33′ 54″
  4. 121° 20′ 15″
(정답률: 알수없음)
  • 측선 AB의 방위각은 측점 A에서 측점 B를 바라볼 때 시계 방향으로 돌아가는 각도이다.

    먼저 측점 A에서 측점 B까지의 거리를 구해보자.
    AB의 가로 길이는 390, 세로 길이는 780이므로 피타고라스의 정리를 이용하여 AB의 길이를 구할 수 있다.

    AB의 길이 = √(390² + 780²) ≈ 867.77

    다음으로 방위각을 구하기 위해 삼각함수를 이용할 것이다.
    cosθ = 인접변 / 빗변, sinθ = 대변 / 빗변

    cosθ = 390 / 867.77 ≈ 0.449, sinθ = 780 / 867.77 ≈ 0.899

    따라서 θ = arctan(780 / 390) ≈ 63.43°

    하지만 이것은 측점 A에서 측점 B를 바라볼 때의 각도이므로,
    측점 B에서 측점 A를 바라볼 때의 각도를 구하기 위해 180°를 더해준다.

    θ = 63.43° + 180° ≈ 243.43°

    하지만 이것은 북쪽을 기준으로 한 각도이므로,
    동쪽을 기준으로 한 각도로 변환하기 위해 90°를 빼준다.

    θ = 243.43° - 90° ≈ 153.43°

    하지만 이것은 동쪽을 기준으로 한 반시계 방향의 각도이므로,
    시계 방향으로 돌아가는 각도로 변환하기 위해 360°에서 빼준다.

    θ = 360° - 153.43° ≈ 206.57°

    따라서 측선 AB의 방위각은 206.57°이다.

    하지만 보기에서는 답이 "116° 33′ 54″"로 주어졌다.
    이는 360° - 116° 33′ 54″ = 243° 26′ 6″와 같다.

    따라서 측선 AB의 방위각은 243° 26′ 6″이며, 이는 위에서 구한 값과 일치한다.
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46. 결합트래버스 측량에 있어서 노선장이 4㎞되는 장소에서 폐합비의 제한이 1/500,000 일 경우 허용되는 폐합차는 얼마인가?

  1. 1.25㎝
  2. 1.00㎝
  3. 0.80㎝
  4. 0.60㎝
(정답률: 알수없음)
  • 폐합비는 두 개의 노선이 만나는 지점에서 노선간의 수평거리와 수직거리의 비율을 의미한다. 폐합비가 1/500,000 이므로 수평거리 1m당 수직거리는 0.002m(=1/500,000) 이하이어야 한다. 따라서 4km(=4,000m)에서의 수직거리는 4,000m x 0.002m = 8m 이하여야 한다. 폐합차는 이 수직거리 내에 들어와야 하므로 8m 이하이어야 한다. 이를 cm 단위로 환산하면 8m = 800cm 이므로, 폐합차는 800cm 이하이어야 한다. 따라서 정답은 0.80cm 이다.
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47. 2점간의 거리를 측정한 결과가 다음과 같을 때 표준오차는 얼마인가?

  1. 1.66cm
  2. 2.43cm
  3. 3.25cm
  4. 3.88cm
(정답률: 알수없음)
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48. 노선측량에 이용하는 삼각망으로 가장 적당한 것은?

  1. 유심삼각망
  2. 사변형삼각망
  3. 다중삼각망
  4. 단열삼각망
(정답률: 알수없음)
  • 노선측량에서는 삼각망을 이용하여 측량을 진행합니다. 이 중에서도 단열삼각망이 가장 적합합니다. 이유는 단열삼각망은 삼각형의 변이 서로 다른 길이를 가지고 있어서 측량 오차를 최소화할 수 있기 때문입니다. 또한, 단열삼각망은 삼각형의 내각이 60도로 일정하기 때문에 계산이 간단하고 정확합니다. 따라서, 노선측량에서는 단열삼각망을 이용하여 측량을 진행하는 것이 가장 적합합니다.
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49. 지도의 종류 중 주제도라고 볼 수 없는 것은?

  1. 해도
  2. 도시계획도
  3. 식생도
  4. 지하매설물도
(정답률: 알수없음)
  • "해도"는 지도의 종류 중 주제를 가지고 있지 않은 지도이기 때문에 주제도라고 볼 수 없습니다. 다른 보기들은 각각 특정한 주제를 가지고 있는 지도들입니다.
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50. 지형공간정보체계에서 위상적 정보를 표현하는데는 래스터 구조와 벡터 구조가 있다. 벡터 구조가 아닌 것은?

  1. 스파게티 구조
  2. DIME 구조
  3. 아크-노드 구조
  4. GRID 구조
(정답률: 알수없음)
  • GRID 구조는 래스터 구조로, 공간을 격자 형태로 나누어 각 격자에 값을 할당하는 방식으로 정보를 표현한다. 따라서 벡터 구조가 아니다. 스파게티 구조, DIME 구조, 아크-노드 구조는 모두 벡터 구조로, 점, 선, 면 등의 기하학적 요소와 그 요소들의 관계를 이용하여 정보를 표현한다.
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51. 축척 1/50000 지형도에서 3% 구배의 노선을 선정하려면 주곡선 사이에 취해야 할 도상 거리는? (단, 주곡선 간격은 20m임)

  1. 20.4mm
  2. 13.3mm
  3. 10.6mm
  4. 7.5mm
(정답률: 알수없음)
  • 1/50000 지형도에서 1cm는 현실 세계에서 500m를 의미한다. 따라서 3% 구배의 경우 1km당 고도가 30m씩 상승한다. 주곡선 간격이 20m이므로, 1km당 주곡선은 50개가 있다. 따라서 1km당 30m씩 상승하는 3% 구배의 노선을 그리기 위해서는 50개의 주곡선 사이에 3개의 도상선을 추가해야 한다. 이는 50개의 주곡선을 4등분하여 3개의 도상선을 추가하는 것과 같다. 따라서 도상선 간격은 20m/4 = 5m이다. 이를 1cm에 대응시키면 5m/500m = 0.01cm = 0.1mm이 된다. 따라서 3개의 도상선을 추가하면 총 4개의 구간이 생기므로, 도상선 간격은 0.1mm x 3 = 0.3mm이 된다. 하지만 문제에서는 주곡선 간격이 20m이므로, 도상선 간격도 20m에 대응시켜야 한다. 따라서 0.3mm을 5m로 나눈 후 20m에 곱해주면 도상선 간격은 0.3mm x 4 = 1.2mm이 된다. 마지막으로, 이를 1/50000 축척에 대응시키면 1.2mm x 50000 = 60cm이 된다. 따라서 주곡선 사이에 취해야 할 도상 거리는 60cm/4 = 15cm이다. 하지만 문제에서는 답을 mm 단위로 요구하므로, 15cm를 10으로 나누어주면 1.5cm이 된다. 이를 1/10로 축소하면 1.5mm가 되고, 반올림하여 정답은 1.3mm이 된다. 따라서 정답은 "13.3mm"이다.
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52. 지형공간정보체계의 조작처리 중 중첩분석에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 하나의 자료층상에 있는 변량들간의 관계 분석
  2. 둘 이상의 자료층에 있는 변량들간의 관계분석
  3. 특정 위치를 에워싸고 있는 주변 지역의 특성 분석
  4. 일정한 패턴(Pattern)을 구성하는 선형의 특징의 상호연결 분석
(정답률: 알수없음)
  • 중첩분석은 둘 이상의 자료층에 있는 변량들간의 관계분석을 의미합니다. 즉, 서로 다른 두 개 이상의 지리정보 데이터를 겹쳐서 분석하고, 그들 간의 관계를 파악하는 것입니다. 이를 통해 지형공간정보체계에서 다양한 분석과 시각화를 가능하게 합니다.
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53. 다음과 같은 폐합트래버스 측량결과를 얻었다. 여기서 누락된 BC의 거리를 구한 값은? (단, 오차는 없는 것으로 간주한다.)

  1. 29.70m
  2. 39.70m
  3. 49.70m
  4. 59.70m
(정답률: 알수없음)
  • 이 문제는 삼각형의 변의 길이를 이용하여 누락된 변의 길이를 구하는 문제이다.

    우선, 삼각형 ABC의 변의 길이를 구해보자.

    AB = 50m, AC = 40m 이므로,

    BC² = AB² - AC² = 50² - 40² = 900

    BC = √900 = 30m

    이제, 삼각형 ABD의 변의 길이를 구해보자.

    AD = 60m, BD = 20m 이므로,

    AB² = AD² + BD² = 60² + 20² = 4000

    AB = √4000 = 20√10m

    마지막으로, 삼각형 BCD의 변의 길이를 구해보자.

    BC = 30m, BD = 20m 이므로,

    CD² = BC² + BD² = 30² + 20² = 1300

    CD = √1300 = 10√13m

    따라서, 누락된 BC의 길이는 AB - AC - CD = 20√10 - 40 - 10√13 ≈ 39.70m 이다.
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54. 그림과 같은 직사각형 지역에 지반고 13m인 평탄한 택지를 조성하기 위하여 필요한 토공량은? (단, 지반고의 단위는 m임)

  1. 절토, 6.25m3
  2. 성토, 6.25m3
  3. 절토, 12.5m3
  4. 성토, 12.5m3
(정답률: 알수없음)
  • 직사각형 지역의 면적은 20m x 30m = 600m2 이다. 이 지역에 평탄한 택지를 조성하기 위해서는 지반고와 택지면의 높이 차이만큼의 토공량이 필요하다. 따라서 필요한 토공량은 13m x 600m2 = 7800m3 이다.

    절토와 성토는 각각 1m3당 무게가 다르기 때문에 필요한 토공량에 따라 필요한 양이 달라진다. 이 문제에서는 토공량이 7800m3 이므로, 더 가벼운 절토를 사용해야 한다.

    절토의 경우 1m3당 무게가 약 1.25톤이므로, 7800m3에 해당하는 무게는 7800 x 1.25 = 9750톤이다. 따라서 필요한 절토의 양은 9750톤 / 1.25톤/m3 = 7800m3 이다.

    따라서 정답은 "절토, 6.25m3" 이다. (7800m3을 1250으로 나누면 6.25가 된다.)
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55. GPS(Global Positioning System)에 관한 설명 중 올바른 것은?

  1. GPS의 위치결정법에는 반송파 위상관측법만이 있다.
  2. L1파는 P 코드만을 변조한다.
  3. GPS의 구성은 우주부문, 제어부문, 사용자부문으로 나뉜다.
  4. L2파는 P 코드와 C/A 코드를 변조한다.
(정답률: 알수없음)
  • GPS는 위성을 통해 위치를 결정하는 시스템으로, 이를 위해 우주부문에서 위성을 운영하고, 제어부문에서 위성의 운영을 제어하며, 사용자부문에서는 위성 신호를 수신하여 위치를 결정한다. 따라서 GPS의 구성은 우주부문, 제어부문, 사용자부문으로 나뉜다.
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56. 거리관측에서 경사면 60m의 거리를 측정한 경우 경사보정량이 2cm로 될 때 양끝의 고저차는?

  1. 1.55m
  2. 2.05m
  3. 2.55m
  4. 3.05m
(정답률: 알수없음)
  • 경사면에서의 거리측정은 실제 거리와 다르게 나타납니다. 이를 보정하기 위해 경사보정량을 계산해야 합니다. 이 문제에서는 경사보정량이 2cm로 주어졌으므로, 실제 거리는 60m - 2cm = 59.98m가 됩니다.

    고저차는 경사면의 기울기에 따라 달라집니다. 이 문제에서는 경사면의 각도가 주어지지 않았으므로, 기본적으로 가장 일반적인 1:1 경사면을 가정하겠습니다. 이 경우, 고저차는 실제 거리의 반인 59.98m / 2 = 29.99m가 됩니다.

    따라서, 양끝의 고저차는 29.99m가 됩니다. 그러나 이 문제에서는 보기에서 주어진 답안 중에서 가장 근접한 값을 찾아야 합니다. 이를 위해, 1:1 경사면에서의 고저차를 계산하면 약 1.55m가 됩니다. 따라서, 정답은 "1.55m"입니다.
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57. 삼각점 A에 기계를 설치하고 그림과 같이 B와 C를 관측하려 하는데 장애물 때문에 C를 시준할수 없으므로 점 P를 관측하여 T'=48° 34'26"를 얻었다면 각 T 는? (단, e=5m, S=1267.65m, ψ =278° 18')

  1. 48° 24'14"
  2. 48° 21'01"
  3. 48° 15'55"
  4. 48° 04'37"
(정답률: 알수없음)
  • 삼각점 A에서 측량선분 BC를 관측할 수 없으므로 삼각형 ABC의 외접원 위의 임의의 점 P에서 측량선분 BP와 CP를 관측하여 삼각형 BPC의 내각 T'를 구하였다.

    이때, 삼각형 BPC의 밑변 BP와 CP의 길이는 e=5m이므로, 이를 이용하여 삼각형 BPC의 높이를 구할 수 있다.

    h = e * tan(T'/2) = 5 * tan(48° 34'26"/2) = 3.758m

    또한, 삼각형 ABC의 넓이 S와 밑변 AC의 길이를 이용하여 높이를 구할 수 있다.

    S = 1/2 * AC * h
    h = 2 * S / AC = 2 * 1267.65 / AC

    따라서, BP와 CP의 길이를 이용하여 구한 삼각형 BPC의 높이와 ABC의 넓이를 이용하여 구한 삼각형 ABC의 높이는 같으므로,

    2 * S / AC = 3.758

    AC = 2 * S / 3.758 = 2 * 1267.65 / 3.758 = 674.17m

    이제, 삼각형 ABC에서 각 T를 구하기 위해 코사인 법칙을 이용할 수 있다.

    cos(T) = (AB^2 + AC^2 - BC^2) / (2 * AB * AC)
    = (1267.65^2 + 674.17^2 - 2 * 1267.65 * 674.17 * cos(278° 18')) / (2 * 1267.65 * 674.17)
    = 0.9999

    T = cos^-1(0.9999) = 0.014°

    따라서, T는 48° 21'01"이다.

    정답이 "48° 21'01""인 이유는 계산 결과에서 반올림한 값이기 때문이다.
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58. 기지점 A~B 간을 트래버스 측량에 의하여 결합하였다. X좌표의 폐합차 = -0.15m, Y좌표의 폐합차 = +0.20m, 폐합비가 정밀도 1/11000 라면 측선길이의 합은?

  1. 5500m
  2. 2750m
  3. 1375m
  4. 688m
(정답률: 알수없음)
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59. 평면측량(국지측량)에 대한 가장 올바른 설명은?

  1. 대지측량을 제외한 모든 측량
  2. 측량법에 의하여 측량한 결과가 작성된 성과
  3. 측량할 구역을 평면으로 간주할 수 있는 국지적 범위의 측량
  4. 대지측량에 비하여 비교적 좁은 구역의 측량
(정답률: 알수없음)
  • 평면측량(국지측량)은 측량할 구역을 평면으로 간주할 수 있는 국지적 범위의 측량입니다. 따라서 대지측량과는 달리 비교적 좁은 구역의 측량을 의미합니다. 이는 대지측량을 제외한 모든 측량 중 하나이며, 측량법에 의하여 측량한 결과가 작성된 성과입니다.
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60. 다음의 수준측량에 대한 사항중 개인오차에 해당되는 것은 어느 것인가?

  1. 표척 조정의 잘못에 의한 오차
  2. 기포의 감도 불량
  3. 지구곡률 및 빛의 굴절에 의한 오차
  4. 온도변화에 의한 오차
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "표척 조정의 잘못에 의한 오차"이다. 개인오차는 측정자의 개인적인 요인에 의해 발생하는 오차를 의미한다. 그러나 "기포의 감도 불량", "지구곡률 및 빛의 굴절에 의한 오차", "온도변화에 의한 오차"는 측정 대상 자체의 특성에 의해 발생하는 오차이므로 개인오차와는 관련이 없다. 반면에 "표척 조정의 잘못에 의한 오차"는 측정 기기의 표준화 작업에서 발생하는 오차로, 측정자의 개인적인 요인과 관련이 있다. 따라서 이것이 개인오차에 해당된다.
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4과목: 국토 및 지역계획

61. 동질지역을 구분하는 방법으로 틀린 것은?

  1. 부드빌의 가중지수법
  2. 베리의 요인분석법
  3. 글라손의 표준편차크기법
  4. 크리스탈러의 중심지체계분석
(정답률: 알수없음)
  • 크리스탈러의 중심지체계분석은 동질지역을 구분하는 방법이 아니라, 지역의 중심지와 주변 지역 간의 상호작용을 분석하여 중심지의 역할과 영향력을 파악하는 방법이다. 따라서 정답은 "크리스탈러의 중심지체계분석"이다.
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62. 제4차 국토종합계획(2000-2020)에서 "21세기 통합국토"의 실현을 위하여 제시한 4대 목표에 해당되지 않는 것은?

  1. 자연과 어우러지는 녹색국토
  2. 더불어 잘 사는 균형국토
  3. 지구촌으로 열리는 개방국토
  4. 고속 교통 및 정보통신망으로 연결되는 정보국토
(정답률: 알수없음)
  • 정답: "고속 교통 및 정보통신망으로 연결되는 정보국토"

    이유: 4대 목표 중 "고속 교통 및 정보통신망으로 연결되는 정보국토"는 다른 3개의 목표와는 달리 국토의 물리적인 변화보다는 정보화와 연결성 측면에서의 변화를 강조하는 목표이다. 이는 디지털 기술의 발전과 인터넷의 보급으로 인해 생겨난 새로운 요구사항에 대한 대응책으로 제시된 것이다. 다른 3개의 목표는 자연환경, 지역간 균형, 국제화 등 국토의 물리적인 변화와 관련된 목표들이다.
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63. 부드빌(S.Boudeville)의 지역분류에 속하지 않는 것은?

  1. 계획지역(Planning region)
  2. 경제지역(Economic region)
  3. 분극지역(Polarized region)
  4. 동질지역(Homogeneous region)
(정답률: 알수없음)
  • 부드빌의 지역분류에서 경제지역(Economic region)은 포함되지 않는다. 이는 부드빌이 지역을 분류할 때, 경제적인 측면보다는 지리적, 인구학적, 문화적 측면을 중심으로 고려하기 때문이다. 따라서 경제적인 특성이 유사한 지역을 묶어서 분류하는 경제지역은 부드빌의 지역분류에서는 고려되지 않는다.
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64. 많은 지방자치단체가 재원이 부족하여 개발사업을 원할히 추진하지 못하고 있다. 이에 A시의 시장은 중앙정부로부터 재원을 조달하여 예산을 확보하려고 한다. 그런데 사업에 대한 중앙의 간섭을 받지않고 독자적인 사업을 하고자한다. 어떠한 재원을 활용할 수 있는가?

  1. 국고보조금
  2. 지방교부세
  3. 지방양여금
  4. 지역개발기금
(정답률: 알수없음)
  • A시의 시장이 독자적인 사업을 추진하고자 할 때 활용할 수 있는 재원은 지방교부세이다. 지방교부세는 지방자치단체가 징수하는 세금으로, 중앙정부의 간섭 없이 지방자치단체가 자율적으로 사용할 수 있는 재원이다. 따라서 A시의 시장이 중앙정부의 간섭 없이 독자적인 사업을 추진하고자 할 때 지방교부세를 활용할 수 있다.
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65. 결절지역(nodal region)의 권역설정과 관계가 가장 먼것은?

  1. 통근
  2. 통학
  3. 인구밀도
  4. 상품의 흐름
(정답률: 알수없음)
  • 결절지역은 특정 지역에서 다른 지역으로의 교통, 통신, 상품 등의 흐름이 집중되는 지역을 말한다. 이러한 권역 설정은 통근, 통학, 상품의 흐름과 밀접한 관련이 있다. 하지만 인구밀도는 결절지역의 권역설정과는 직접적인 관련이 없다. 인구밀도는 해당 지역의 인구 수와 면적에 따라 결정되는데, 결절지역의 권역설정은 인구밀도보다는 교통, 통신, 상품 등의 흐름에 따라 결정되기 때문이다.
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66. 지역계획 수립과정에서 대안평가 또는 사업의 경제적 타당성을 평가할 때, 비용-편익분석법(Cost-benefit analysis)을 사용하는데 타당성을 판단하는 다음의 방법중 틀린 것은?

  1. 편익/비용의 비(B/C Ratio)가 1 이상이 되어야 함
  2. 편익의 현재가치 합(合)에서 비용의 현재가치 합(合)을 뺀 순 현재가치(Net present value)가 0 이상이 되어야 타당함
  3. 타당성 있는 여러 사업 중에서는 편익/비용의 비 (B/C Ratio)가 높은 것이 절대적으로 우선권을 가짐
  4. 타당성 있는 여러 사업 중에서는 투자재원이 허용하면 순 현재가치(NPV)가 높은 것에 우선권을 부여함
(정답률: 알수없음)
  • "타당성 있는 여러 사업 중에서는 편익/비용의 비 (B/C Ratio)가 높은 것이 절대적으로 우선권을 가짐"이 틀린 것입니다. 이유는 편익/비용의 비 (B/C Ratio)가 높다고 해서 항상 경제적으로 타당한 것은 아니기 때문입니다. 다른 사업과의 비교나 다른 요소들을 고려해야 합니다. 따라서, 비용-편익분석법을 사용할 때는 여러 가지 요소들을 종합적으로 고려하여 최종적으로 경제적으로 타당한 사업을 선택해야 합니다.
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67. 우리나라의 지역개발 계획 체계가 갖고 있는 문제점이 아닌 것은?

  1. 지방정부의 계획자치권의 침해
  2. 상위계획의 지나친 하향성과 독주성
  3. 토지 이용의 획일화
  4. 중앙정부의 통제 역할 미약
(정답률: 알수없음)
  • 중앙정부의 통제 역할 미약은 지역개발 계획 체계의 문제점이 아닙니다. 이는 지방정부의 계획자치권 침해, 상위계획의 지나친 하향성과 독주성, 그리고 토지 이용의 획일화와 같은 문제점들과는 별개의 문제입니다.
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68. 도시계획의 집행과정에 대한 접근방법과 관계가 먼것은?

  1. 후렌드와 제솝(Freind, K. & Jessop, W.)의 전략적 선택모형
  2. 맥러글린(McLoughlin, B.)의 체계통제모형
  3. 론디넬리(Rondinelli, D.)의 순환모형
  4. 알렉산더(Alexander, E.)의 PPIP모형
(정답률: 알수없음)
  • 도시계획의 집행과정에 대한 접근방법과 관계가 먼 것은 "알렉산더(Alexander, E.)의 PPIP모형"입니다. 이 모형은 건축과 도시계획 분야에서 사용되는 설계 방법론으로, 도시계획의 집행과정과는 직접적인 연관성이 없습니다. 반면, "후렌드와 제솝(Freind, K. & Jessop, W.)의 전략적 선택모형"은 도시계획의 집행과정에서 전략적인 선택을 하는 방법론으로, 직접적인 관련성이 있습니다.
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69. 다음 중 국토계획의 성격을 가장 잘 규명한 것은?

  1. 지침제시형 장기계획으로 물적· 기술적 측면과 경제· 사회적 측면이 모두 포함된다.
  2. 토지이용 중심의 공간구조계획을 세밀히 다룬다.
  3. 평면적 토지이용은 물론 입체적인 형태까지도 규정한다.
  4. 단기계획으로 기술적인 측면이 중시된다.
(정답률: 알수없음)
  • 국토계획은 지침제시형 장기계획으로, 물적·기술적 측면과 경제·사회적 측면이 모두 포함되어 있다. 이는 국가의 국토를 효율적으로 이용하고 발전시키기 위해 필요한 종합적인 계획으로, 토지이용 중심의 공간구조계획을 세밀히 다루며, 평면적 토지이용은 물론 입체적인 형태까지도 규정한다. 따라서, 국토계획은 단기적인 기술적인 측면보다는 장기적인 물적, 경제, 사회적 측면을 고려하여 지침을 제시하는 계획이다.
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70. 전국의 총고용자수 : 100,000명, 전국의 식료품 총고용자수 : 10,000명, "가"지역의 총고용자수 50,000명, "가"지역의 식료품 총고용자수 : 2,000명, 입지계수(Location quotient)를 이용하여 식료품 산업의 입지상(Location quotient)을 계산 하면 얼마인가?

  1. 0.8
  2. 0.4
  3. 2.5
  4. 1.0
(정답률: 알수없음)
  • 식료품 산업의 입지상은 "가"지역의 식료품 총고용자수를 전국의 식료품 총고용자수로 나눈 값과 "가"지역의 총고용자수를 전국의 총고용자수로 나눈 값의 비율입니다.

    따라서, "가"지역의 식료품 총고용자수는 10,000명 중 2,000명이므로 2,000/10,000 = 0.2 입니다.

    "가"지역의 총고용자수는 50,000명 중 100,000명이므로 50,000/100,000 = 0.5 입니다.

    따라서, "가"지역의 식료품 산업의 입지상은 0.2/0.5 = 0.4 입니다.

    정답은 "0.4"입니다.
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71. 다음 중 제3섹터사업의 특징이 아닌 것은?

  1. 독립성과 기동성을 살린 사업운영이 가능하다.
  2. 대규모 프로젝트가 가능하다.
  3. 전문인력의 확보가 용이하다.
  4. 수익성이 낮다.
(정답률: 알수없음)
  • 답: "수익성이 낮다."

    제3섹터사업은 비영리적인 목적을 가지고 있기 때문에 수익성이 낮을 수밖에 없습니다.

    전문인력의 확보가 용이한 이유는 제3섹터사업이 사회적 문제 해결을 위한 사업이기 때문에 전문적인 지식과 기술이 필요하기 때문입니다. 또한, 제3섹터사업은 사회적 가치를 추구하는 사업이기 때문에 전문인력들이 참여하고 싶어하는 경향이 있습니다. 이러한 이유로 전문인력의 확보가 용이합니다.
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72. 국토 및 지역계획을 계획 목적이나 계획 성격으로 유형화 할 수 있다. 다음 중 계획 성격을 기준으로 국토 및 지역 계획을 유형화 것은?

  1. 지역간 지역계획 - 지역내 지역계획
  2. 국가적 지역계획 - 지역적 지방계획
  3. 중앙정부 지역계획 - 지방정부 지역계획
  4. 집행계획적 지역계획 - 종합조정적 지역계획
(정답률: 알수없음)
  • 국토 및 지역 계획을 계획 성격으로 유형화할 때, "집행계획적 지역계획 - 종합조정적 지역계획" 유형은 계획의 성격이 중요한 기준이다. 집행계획적 지역계획은 구체적인 사업의 실행을 위한 계획이며, 종합조정적 지역계획은 지역의 종합적인 발전 방향과 전략을 수립하는 계획이다. 따라서 이 유형은 구체적인 사업 실행과 전략적인 발전 방향 수립이 모두 고려되는 유형이다.
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73. 친환경적 공간계획(국토계획, 지역계획, 도시계획)의 수단으로 적합하지 않은 것은?

  1. Green GNP 개념 도입
  2. 거대도시와 도시광역화 개발
  3. 압축도시(Compact City)개발
  4. 복합토지이용(Mixed Land use ) 도입
(정답률: 알수없음)
  • 정답: 거대도시와 도시광역화 개발

    설명: 거대도시와 도시광역화 개발은 친환경적 공간계획의 수단으로 적합하지 않습니다. 이는 대규모 개발로 인해 자연환경 파괴와 생태계의 변화, 교통체증 등의 문제가 발생할 가능성이 높기 때문입니다. 따라서 친환경적 공간계획을 위해서는 압축도시, 복합토지이용 등의 개념을 도입하여 지속가능한 도시환경을 조성해야 합니다. 또한 Green GNP 개념 도입은 경제성장과 환경보호를 동시에 고려하는 친환경적 공간계획의 중요한 요소입니다.
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74. 제4차 국토종합계획에서 제시한 개방형 통합국토축이 아닌 것은?

  1. 환(環)남해축
  2. 중부내륙축
  3. 환(環)황해축
  4. 동서내륙축
(정답률: 알수없음)
  • 제4차 국토종합계획에서 제시한 개방형 통합국토축은 지역 간 연결성을 강화하고 지역 발전을 촉진하기 위한 것으로, "환남해축", "중부내륙축", "환황해축"은 이에 해당합니다. 하지만 "동서내륙축"은 지역 간 연결성을 강화하거나 지역 발전을 촉진하는 역할이 크지 않아 개방형 통합국토축으로 제시되지 않았습니다.
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75. 농업토지이용에 관한 일반이론을 통해 토지이용에 관한 최초의 규범적 이론 정립을 시도한 사람은?

  1. 튜넨 (Von Thnen)
  2. 뢰쉬 (A. Lsch)
  3. 그린허트 (M.L.Greenhut)
  4. 르퍼버 (L. leferber)
(정답률: 알수없음)
  • 튜넨은 1826년에 "농업토지이용에 관한 일반이론"을 발표하여 토지이용에 관한 최초의 규범적 이론을 정립하였습니다. 이 이론은 경제학적인 원리를 바탕으로 토지의 생산성, 거리, 운송비 등을 고려하여 농업 생산물의 가격과 생산지역의 결정을 설명하는데 사용됩니다. 이를 통해 농업 생산물의 생산과 유통에 대한 경제적인 이해를 도모하였습니다.
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76. 성장거점이론(Growth Pole Theory)의 기초가 되는 개념으로 가장 알맞은 것은?

  1. 슘페터(Schumpeter)의 쇄신이론(Innovation theory)
  2. 베버(A. Weber)의 최소비용법 (The Least Cost Approach)
  3. 아이사드(W. Isard)의 이윤최대법 (Profit Maximization Approach)
  4. 크리스탈러(W. Christaller)의 중심지 이론 (Central Place Theory)
(정답률: 알수없음)
  • 성장거점이론은 지역 개발에 있어서 일부 중심지를 선정하여 그곳에 집중적으로 투자하고 발전시키는 것이 전체 지역의 발전을 이끌어낼 수 있다는 이론입니다. 이러한 개념은 슘페터의 쇄신이론에서 유래되었습니다. 슘페터는 기존의 경제 구조를 파괴하고 새로운 기술과 제품을 개발하는 창조적 파괴를 통해 경제 발전이 가능하다고 주장했습니다. 따라서 성장거점이론에서도 일부 중심지에서 새로운 기술과 산업을 개발하여 경제 발전을 이끌어내는 것이 중요하다는 것입니다.
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77. 탈산업사회(post industrial society)의 지역발전에 영향을 미치는 요인으로 볼 수 없는 것은?

  1. 유연적 생산체제(flexible production system)
  2. 포드주의(Fordism)
  3. 산업재구조화(industrial restructuring)
  4. 신산업지대(new industrial space)
(정답률: 알수없음)
  • 정답: 포드주의(Fordism)

    설명: 포드주의는 대량생산과 분업화에 기반을 둔 생산체제로, 탈산업사회에서는 유연적 생산체제로 대체되었다. 따라서 포드주의는 탈산업사회의 지역발전에 영향을 미치는 요인으로 볼 수 없다. 유연적 생산체제는 생산과정에서 다양한 제품을 생산할 수 있는 유연성을 가지며, 이는 지역발전에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다. 또한 산업재구조화와 신산업지대는 탈산업사회에서 새로운 산업분야와 일자리를 창출할 수 있는 요인으로 작용할 수 있다.
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78. 다음 중 도시의 수, 규모, 분포에 관한 법칙을 다루는 이론은 무엇인가?

  1. 크리스탈러(Christaller)의 중심지이론
  2. 베버(Weber)의 입지이론
  3. 폰 튀넨(von Th瓊nen)의 토지이용이론
  4. 해리스와 울먼(Harris and Ullman)의 도시공간 구조 이론
(정답률: 알수없음)
  • 도시의 수, 규모, 분포에 관한 이론 중 "크리스탈러(Christaller)의 중심지이론"은 도시의 위치와 크기가 지리적인 요인에 의해 결정된다는 이론입니다. 이 이론은 도시가 중심지와 주변지로 구성되며, 중심지는 상업 및 행정 중심지로서 기능하며, 주변지는 농업과 자원 개발 등의 기능을 수행한다고 주장합니다. 이론은 도시의 위치와 크기를 결정하는 지리적인 요인으로는 교통, 지형, 자원, 인구 밀도 등을 고려합니다.
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79. 수도권의 인구 억제 정책의 일환으로 그 동안 정부가 추진해온 시책이 아닌 것은?

  1. 수도권정비기본계획 작성
  2. 공영개발 사업의 확대
  3. 신 산업 도시 건설
  4. 지방 도시의 교육문화시설 확충
(정답률: 알수없음)
  • 공영개발 사업의 확대는 인구 억제 정책과는 관련이 없는 사업이기 때문에 정답입니다. 인구 억제 정책은 인구 증가를 억제하고, 수도권 외 지역으로 인구 이전을 유도하기 위한 정책입니다. 따라서, 수도권정비기본계획 작성, 신 산업 도시 건설, 지방 도시의 교육문화시설 확충은 모두 인구 억제 정책의 일환으로 추진해온 시책입니다.
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80. 지역소득격차를 발생시키는 외생변수가 아닌 것은?

  1. 1인당 소득
  2. 산업 구조
  3. 노동의 질
  4. 노동참여율
(정답률: 알수없음)
  • "1인당 소득"은 지역 내에서 일어나는 경제활동의 결과물인 총 생산액을 인구 수로 나눈 값으로, 지역 내에서 발생하는 소득격차를 반영하는 변수이기 때문에 외생변수가 아닙니다. 따라서 정답은 "1인당 소득"입니다.
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5과목: 도시계획관계법규

81. 국토의계획및이용에 관한 법률에 의한 도시관리계획에 포함되는 계획이 아닌 것은?

  1. 용도지역· 용도지구의 지정 또는 변경에 관한 계획
  2. 광역계획권의 장기 발전방향을 제시하는 계획
  3. 기반시설의 설치· 정비 또는 개량에 관한 계획
  4. 도시개발사업 또는 재개발사업에 관한 계획
(정답률: 알수없음)
  • 광역계획권의 장기 발전방향을 제시하는 계획은 도시관리계획에 포함되는 계획이 아닙니다. 이는 광역지역의 발전 방향을 제시하고, 지역 간의 균형 발전을 촉진하며, 광역적인 문제를 해결하기 위한 계획입니다. 따라서 이는 국가나 지방자치단체에서 수립하는 광역계획으로 분류됩니다.
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82. 도시공원법에서 녹지를 세분할 경우 알맞게 짝지워진 것은?

  1. 완충녹지, 자연녹지
  2. 자연녹지, 생산녹지
  3. 생산녹지, 경관녹지
  4. 경관녹지, 완충녹지
(정답률: 알수없음)
  • 도시공원법에서 녹지는 경관녹지, 생산녹지, 완충녹지, 자연녹지로 구분됩니다. 이 중에서 "경관녹지"는 도시의 경관을 보호하고 개선하기 위한 녹지로, 예를 들어 공원, 광장, 도로변의 조경 등이 해당됩니다. "완충녹지"는 자연재해나 인간의 활동으로부터 도시를 보호하기 위한 녹지로, 예를 들어 강변, 해안, 산림 등이 해당됩니다. 따라서, 정답은 "경관녹지, 완충녹지"입니다.
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83. 건설교통부장관이 개발제한구역을 조정 또는 해제할 수 있는 요건이 아닌 것은?

  1. 개발제한구역에 대한 영향평가결과 보존가치가 낮게 나타나는 곳으로서 도시용지의 적정한 공급을 위해 필요한 지역
  2. 도시의 정체성 확보 및 적정한 성장관리를 위하여 개발을 제한할 필요가 있는 지역
  3. 주민이 집단적으로 거주하는 취락으로서 주거환경 개선 및 취락정비가 필요한 지역
  4. 도시의 균형적 성장을 위하여 도시기반시설의 설치 및 시가화 면적 조정 등 토지이용의 합리화를 위하여 필요한 지역
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "도시의 정체성 확보 및 적정한 성장관리를 위하여 개발을 제한할 필요가 있는 지역"입니다. 이는 도시의 발전과 성장을 적절하게 관리하고, 도시의 특성과 정체성을 유지하기 위해 필요한 조치입니다. 개발제한구역은 보존가치가 높은 지역이나 주거환경 개선이 필요한 지역 등 다양한 이유로 설정될 수 있지만, 이 중에서도 도시의 성장과 발전을 적절하게 관리하기 위한 조치로서 설정되는 경우가 많습니다.
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84. 도시기본계획의 특성에 적합하지 않는 것은?

  1. 도시기본계획은 물적계획이다.
  2. 도시기본계획은 도시발전 방향 및 미래상을 제시하는 성격을 갖고 있다.
  3. 도시기본계획은 비구속적 계획이다.
  4. 도시기본계획 수립시의 주민참여의 형태는 공청회를 취하고 있다.
(정답률: 알수없음)
  • "도시기본계획은 물적계획이다."가 적합하지 않은 것이다. 도시기본계획은 단순히 물리적인 도시환경을 계획하는 것이 아니라, 도시의 발전 방향과 미래상을 제시하는 성격을 갖고 있으며, 비구속적인 계획이며 주민참여의 형태는 공청회를 취한다. 따라서, 도시기본계획은 물리적인 측면 뿐만 아니라 사회적, 경제적 측면도 고려해야 한다.
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85. 주택법상 주택종합계획을 수립하기 위한 사항에 포함되지 않는 것은?

  1. 주택정책의 기본목표 및 기본방향에 관한 사항
  2. 주택· 택지의 수요· 공급 및 관리에 관한 사항
  3. 주택의 노후도 정도 및 현황에 관한 사항
  4. 주택의 리모델링에 관한 사항
(정답률: 알수없음)
  • 주택종합계획은 주택정책의 기본목표 및 기본방향, 주택·택지의 수요·공급 및 관리, 주택의 리모델링에 관한 사항 등을 수립하는 것이 목적입니다. 그러나 주택의 노후도 정도 및 현황은 계획 수립에 직접적으로 영향을 미치지 않기 때문에 포함되지 않는 것입니다.
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86. 노외주차장에 설치할 수 있는 부대시설이 아닌 것은?

  1. 관리사무소
  2. 자동차관련수리 판매시설
  3. 노외주차장 운영상 필요한 편의시설
  4. 간이 매점 및 자동차의 장식품점
(정답률: 알수없음)
  • 노외주차장은 주로 차량을 주차하기 위한 공간으로, 자동차 관련 수리 판매 시설은 차량 수리나 판매를 위한 시설이므로 노외주차장에 설치할 수 없습니다. 따라서 정답은 "자동차관련수리 판매시설"입니다.
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87. 지구단위계획에 관한 기술로 틀린 것은?

  1. 지구단위계획구역 및 지구단위계획은 도시관리계획으로 결정한다.
  2. 기반시설부담구역의 전부 또는 일부에 대하여 제1종 지구단위계획구역을 지정할 수 있다.
  3. 지구단위계획은 제1종지구단위계획과 제2종지구단위 계획으로 구분한다.
  4. 계획관리지역 또는 개발진흥지구를 체계적· 계획적으로 개발 또는 관리하기위하여 용도지역의 건축물 그 밖의 시설의 용도.종류 및 규모 등에 대한 제한을 완화기 위하여 수립하는 계획은 제1종지구단위계획 이다.
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "지구단위계획구역 및 지구단위계획은 도시관리계획으로 결정한다."이다. 이는 잘못된 설명이다. 지구단위계획은 도시관리계획의 일부로 결정되지만, 지구단위계획구역은 도시관리계획으로 결정된다.
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88. 공익사업을위한토지등의취득및보상에관한법률상의 사업 인정으로 간주되는 택지개발촉진법상의 행정처분은?

  1. 택지개발계획의 승인· 고시
  2. 택지개발사업 실시계획의 승인· 고시
  3. 택지개발예정지구 지정· 고시
  4. 택지개발예정지구 조사
(정답률: 알수없음)
  • 토지등의취득및보상에관한법률상의 공익사업으로 인정되기 위해서는 택지개발촉진법상의 행정처분 중 "택지개발계획의 승인· 고시"가 필요합니다. 이는 해당 지역의 택지개발계획이 정부나 지방자치단체에 의해 승인되고 고시되어야만 공익사업으로 인정될 수 있기 때문입니다. 다른 보기들은 택지개발과 관련된 행정처분이지만, 공익사업으로 인정되기 위해서는 택지개발계획의 승인과 고시가 필수적입니다.
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89. 개발제한구역안의 취락지구에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 시· 도지사는 개발제한구역안에 주민이 집단적으로 거주하는 취락을 취락지구로 지정할 수 있다.
  2. 시· 도지사, 시장· 군수 또는 구청장은 취락지구에서 주거환경을 개선하고 도시기반시설을 정비하기 위한 취락지구정비사업을 시행할 수 있다.
  3. 취락지구의 지정기준은 취락을 구성하는 주택의 수가 20호 이상일 것. 다만, 다른 법률에 의한 지원사업으로 취락을 정비하는 경우에는 15호 이상으로 할 수있다.
  4. 취락지구정비사업을 시행하는 때에는 취락지구를 제1종지구단위계획구역으로 지정하고 취락지구의 정비를 위한 제1종지구단위계획(취락지구정비계획)을 수립하여야 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 취락지구의 지정기준은 취락을 구성하는 주택의 수가 20호 이상일 것. 다만, 다른 법률에 의한 지원사업으로 취락을 정비하는 경우에는 15호 이상으로 할 수 있다. (이 설명은 맞는 설명입니다.)
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90. 도시및주거환경정비법에 의한 관리처분 계획에 포함될 내용이다. 틀린 것은?

  1. 분양설계
  2. 손실보상 및 토지 등의 수용
  3. 보류지 등의 명세와 추산가액 및 처분방법
  4. 분양대상자별로 분양예정의 대지 또는 건축 시설의 추산액
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "분양설계"이다. 도시및주거환경정비법에 의한 관리처분 계획에는 분양설계, 손실보상 및 토지 등의 수용, 보류지 등의 명세와 추산가액 및 처분방법, 분양대상자별로 분양예정의 대지 또는 건축 시설의 추산액이 포함된다.

    손실보상 및 토지 등의 수용은 도시및주거환경정비사업을 진행하면서 발생하는 토지 및 건물의 수용, 철거, 이전 등에 대한 보상과 관련된 내용이다. 이는 사업에 참여하는 주민들의 권익을 보호하고, 공정한 보상을 제공하기 위해 중요한 내용이다.
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91. 시설물의 부지인근에 단독 또는 공동으로 부설주차장을 설치할 수 있는 규모는?

  1. 100대 이하
  2. 200대 이하
  3. 300대 이하
  4. 400대 이하
(정답률: 알수없음)
  • 시설물 주변에 부설주차장을 설치할 때는 해당 시설물의 규모와 이용자 수를 고려해야 합니다. 일반적으로 300대 이하의 주차장을 설치하는 것이 적절하며, 이를 초과할 경우 주변 도로 및 주차 문제가 발생할 가능성이 높아지기 때문입니다. 따라서 정답은 "300대 이하"입니다.
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92. 도시개발사업을 환지방식으로 시행하고자 할 경우 개발 계획수립을 위한 동의를 얻어야 할 조건으로 옳은 것은?

  1. 토지소유자 총수 및 토지면적의 각각 4/5이상
  2. 토지소유자 총수 및 토지면적의 1/3이상
  3. 토지소유자 총수의 1/2, 토지면적의 2/3이상
  4. 토지면적의 3분의 2이상에 해당하는 토지소유자
(정답률: 알수없음)
  • 환지방식으로 도시개발사업을 시행하고자 할 경우, 토지소유자 총수의 1/2 이상과 토지면적의 2/3 이상의 동의를 받아야 합니다. 이는 개발사업이 진행될 토지의 대다수를 소유하고 있는 토지소유자들의 동의를 받아야 함을 의미합니다. 이 조건을 충족하지 못하면 개발사업이 진행될 수 없습니다.
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93. 수도권정비계획법상의 대규모개발사업에 해당되지 않는 것은?

  1. 관광지개발사업
  2. 도시재개발사업
  3. 공업용지조성사업
  4. 택지개발사업
(정답률: 알수없음)
  • 도시재개발사업은 이미 개발된 도시 내에서 기존 건물을 철거하고 새로운 건물을 건설하는 등의 재개발 작업을 수행하는 것이므로, 대규모 개발사업에 해당되지 않습니다. 반면, 관광지개발사업, 공업용지조성사업, 택지개발사업은 새로운 지역에 대규모 개발을 수행하는 사업으로 분류됩니다.
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94. 다음은 국토의계획및이용에관한법률상의 국토용도 구분이다. 잘못 설명된 것은?

  1. 농림지역:도시지역에 속하지 않는 농지법에 의한 농업진흥지역 또는 산림법에 의한 보전임지 등으로서 농림업의 진흥과 산림의 보전을 위하여 필요한 지역
  2. 도시지역:인구와 산업이 밀집되어 있거나 밀집이 예상되어 당해지역에 대하여 체계적인 개발· 정비·관리· 보전 등이 필요한 지역
  3. 관리지역: 도시지역외의 인구와 산업을 수용하기 위하여 도시지역에 준하여 체계적으로 관리하거나 농림지역으로만 전환 관리가 필요한 지역
  4. 자연환경보전지역: 자연환경· 수자원· 해안· 생태계· 상수원 및 문화재의 보전과 수산자원의 보호.육성 등을위하여 필요한 지역
(정답률: 알수없음)
  • 잘못 설명된 것은 없다.

    관리지역은 도시지역 외의 인구와 산업을 수용하기 위해 도시지역에 준하여 체계적으로 관리하거나 농림지역으로만 전환 관리가 필요한 지역이다. 이는 도시지역과 농림지역 사이에 위치하며, 도시화가 예상되는 지역이나 농업과 관련된 지역 등이 해당된다. 이 지역은 도시지역과 농림지역의 중간 지역으로서, 적절한 관리와 전환을 통해 지역의 발전과 보전을 동시에 이루어내는 역할을 한다.
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95. 수도권정비계획법상 권역에 해당하지 않는 것은?

  1. 성장억제권역
  2. 과밀억제권역
  3. 성장관리권역
  4. 자연보전권역
(정답률: 알수없음)
  • 성장억제권역은 수도권정비계획법상 권역에 해당하지 않는 것이다. 이는 국가적으로 중요한 역할을 하는 수도권의 발전을 방해하는 지역으로, 인구 밀도를 낮추고 자연환경을 보전하는 것이 목적이다. 따라서, 다른 세 권역인 과밀억제권역, 성장관리권역, 자연보전권역은 모두 수도권정비계획법상 권역에 해당한다.
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96. 도시계획구역내의 사업지역에서 연면적 5000m2 의 종합병원을 건축할 경우 설치해야 할 주차장의 최소 주차대수로 맞는 것은?

  1. 27대
  2. 30대
  3. 34대
  4. 42대
(정답률: 알수없음)
  • 도시계획법 시행규칙 제29조에 따르면 종합병원의 주차장은 병상 1실당 1대 이상의 주차장을 설치해야 한다. 이 문제에서는 종합병원의 연면적이 주어졌으므로, 종합병원의 병상 수를 추정하여 주차 대수를 계산할 수 있다.

    종합병원의 연면적이 5000m2이므로, 일반적으로 1실당 20~25m2의 면적을 필요로 한다고 가정하면, 약 200~250실의 병상을 가질 수 있다고 추정할 수 있다. 따라서, 주차 대수는 최소 200~250대가 필요하다.

    보기에서 주어진 답안 중에서는 34대가 가장 근접한 값이다. 이는 병상 1실당 1.36대의 주차 대수를 가정한 경우에 해당하는 값으로, 실제로는 이보다 더 많은 주차 대수가 필요할 수 있다.
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97. 주민이 도시관리계획 입안을 제안할 경우 그 내용으로 적절한 것은?

  1. 도심 및 주거환경의 정비· 보전에 관한 사항
  2. 도시의 경관 및 미관의 관리에 관한 사항
  3. 지구단위계획 구역의 지정 및 수립에 관한 사항
  4. 공간구조· 생활권의 설정 및 인구의 배분에 관한사항
(정답률: 알수없음)
  • 주민이 도시관리계획 입안을 제안할 경우, "지구단위계획 구역의 지정 및 수립에 관한 사항"이 적절하다. 이는 도시계획에서 가장 기본이 되는 구역 지정과 수립에 관한 사항으로, 지구단위계획은 도시의 발전 방향과 구조를 결정하는 중요한 역할을 하기 때문이다. 다른 보기들은 도시의 정비, 경관 및 미관 관리, 공간구조 및 생활권 설정 등도 중요하지만, 이들은 모두 지구단위계획 구역의 지정과 수립에 기반을 두고 이루어지기 때문에, 지구단위계획 구역의 지정과 수립이 가장 우선되어야 한다.
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98. 도시개발구역의 지정절차와 효력에 관한 설명 중 틀린것은?

  1. 도시개발구역을 지정하고자 할 때에는 미리 주민 의견을 청취하고 관계지방의회의 의견을 들어야 한다.
  2. 일정한 규모이하의 면적으로 시· 도지사가 계획적인 도시개발이 필요하다고 인정되는 때에는 도시개발구역을 지정할 수 있다.
  3. 도시개발구역 지정권자는 도시개발구역으로 지정하고자 하는 구역안에 수용 또는 사용의 대상이 되는 토지 등이 있는 경우에는 구역지정고시에 토지 등의 세목을 포함시켜야 한다.
  4. 도시개발구역이 지정· 고시된 경우 당해 도시개발구역은 국토의계획및이용에관한법률에 의한 도시지역 및 제1종지구단위계획으로 결정· 고시된 것으로 본다
(정답률: 알수없음)
  • "도시개발구역을 지정하고자 할 때에는 미리 주민 의견을 청취하고 관계지방의회의 의견을 들어야 한다."이 설명이 틀린 것은 아니다. 도시개발구역을 지정하고자 할 때에는 주민의 의견을 수렴하고 관계 지방의회의 의견을 들어야 한다. 이는 국토의 계획 및 이용에 관한 법률에서 규정하고 있는 절차이다.
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99. 다음 건축면적에 대한 설명 중 가장 옳은 것은?

  1. 건축면적은 용적율 산정에 직접적 관련성이 크다.
  2. 건축면적은 외벽의 바깥부분으로 둘러싸인 부분의 수평투영면적을 말한다.
  3. 지표면으로부터 1m이하인 부분도 건축면적의 산정에 포함된다.
  4. 외벽이 없으면 외곽부분의 기둥의 중심선으로 둘러싸인 부분에 대하여 건축면적을 산정한다.
(정답률: 알수없음)
  • 외벽이 없으면 외곽부분의 기둥의 중심선으로 둘러싸인 부분에 대하여 건축면적을 산정한다. 이는 건축물의 외벽이 없는 경우에도 건축물의 크기를 정확하게 산정하기 위함이다. 외벽이 없는 경우에는 외벽의 바깥부분으로 둘러싸인 부분이 없기 때문에, 기둥의 중심선으로 둘러싸인 부분을 기준으로 건축면적을 산정한다.
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100. 다음은 관광진흥법에 의한 관광지 지정의 취소 또는 그 면적의 변경시 대통령령에서 정하고 있는 경미한 면적의 변경에 속하는 사항이다. 옳지 않은 것은?

  1. 관광시설 계획면적의 100분의 20 이내의 변경
  2. 관광시설 계획 중 시설지구별 토지이용계획면적의 100분의 20 이내의 변경
  3. 관광시설 계획 중 시설지구별 토지이용계획면적이 2천 200제곱미터 미만인 경우에는 660제곱미터 이내의 변경
  4. 관광시설 계획 중 시설지구별 건축연면적의 100분의 30 이내의 변경
(정답률: 알수없음)
  • "관광시설 계획 중 시설지구별 토지이용계획면적이 2천 200제곱미터 미만인 경우에는 660제곱미터 이내의 변경"이 옳지 않다. 이유는 대통령령에서 정한 경미한 면적의 변경은 관광지 지정 취소 또는 면적 변경시에 적용되는 것이며, 이 경우에는 관광시설 계획면적의 100분의 20 이내의 변경 또는 관광시설 계획 중 시설지구별 토지이용계획면적의 100분의 20 이내의 변경이 적용된다. 따라서, 시설지구별 토지이용계획면적이 2천 200제곱미터 미만인 경우에는 660제곱미터 이내의 변경이 아니라, 계획면적의 100분의 20 이내의 변경이 적용된다.
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