소음진동기사(구) 필기 기출문제복원 (2004-03-07)

소음진동기사(구)
(2004-03-07 기출문제)

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1과목: 소음진동개론

1. 음파의 회절에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 높은 주파수쪽은 회절작용이 크므로 장해물이 있어도 높은 음은 잘 들린다.
  2. 음파의 회절은 음파가 한 매질에서 타 매질로 통과할 때 발생된다.
  3. 일반적으로 파장이 길수록 또한 장애물이 작을수록 회절이 잘된다.
  4. 기온의 역전층 중에서는 회절에 의해 파면이 아랫 방향으로 꺾이므로 먼 거리에서도 잘 들린다.
(정답률: 알수없음)
  • 일반적으로 파장이 길수록 또한 장애물이 작을수록 회절이 잘된다. 이는 파장이 길수록 파장의 진폭이 커지기 때문에 작은 장애물도 파장을 흩뿌리고 회절시키기 때문이다. 또한, 장애물이 작을수록 파장이 통과하기 쉬워지기 때문에 회절이 잘 일어난다.
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2. 소음을 이해하기 위한 역학적 관계 설명으로 알맞지 않은 것은?

  1. Newton의 제2법칙으로 부터 어떤 물체의 질량에 가속도가 작용하면 힘(force:F)이 발생한다. (힘 = 물체질량 × 가속도)
  2. 어떤 물체가 힘(F)에 의해 거리(L)만큼 이동하면 그 물체는 일을 받아 에너지를 갖게 된다. (에너지 = 힘 × 이동거리)
  3. 행하여진 일에 대한 시간율은 파워라 한다. (파워 = 에너지 × 시간)
  4. 일과 에너지는 가역적이다.
(정답률: 알수없음)
  • 일과 에너지는 가역적이다는 설명이 역학적 관계와 관련이 없으므로, 정답은 "일과 에너지는 가역적이다."이다.

    "행하여진 일에 대한 시간율은 파워라 한다. (파워 = 에너지 × 시간)"는 일과 시간의 관계를 나타내는 역학적 관계이다. 이는 일을 많이 할수록 파워가 높아지는 것을 의미한다.
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3. 음파가 방음벽에 수직입사할 때 반사율 α 가 0.99876이다. 벽체의 투과손실은? (단, 벽체에 의한 흡음은 무시한다.)

  1. 24dB
  2. 29dB
  3. 34dB
  4. 38dB
(정답률: 알수없음)
  • 음파가 벽체에 수직으로 입사하면 반사율과 투과율의 합은 1이다. 따라서 투과율은 1-0.99876=0.00124이다.

    투과손실은 투과된 음파의 에너지가 원래의 음파의 에너지에 비해 얼마나 작아졌는지를 나타내는 값이다. 에너지는 파동의 진폭의 제곱에 비례하므로, 투과율이 0.00124이면 진폭이 0.0352배 줄어들었다는 것을 의미한다.

    진폭이 줄어들었으므로 음파의 에너지는 원래의 0.0352배가 된다. 에너지의 비는 로그 스케일로 표현되므로, 에너지가 0.0352배 줄어들었으므로 10log(0.0352^2)≈-29dB가 된다. 따라서 정답은 "29dB"이다.
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4. 중심주파수가 500Hz일 때 1/1 옥타브밴드분석기(정비형필터)의 상단주파수는?

  1. 약 710Hz
  2. 약 760Hz
  3. 약 810Hz
  4. 약 860Hz
(정답률: 알수없음)
  • 1/1 옥타브밴드분석기는 중심주파수를 기준으로 상하한 주파수를 정비형 필터로 나누어 분석하는 기기입니다. 상단주파수는 중심주파수의 2배인 1000Hz에서 1/2 옥타브(약 1.12배)를 나눈 값이 됩니다. 따라서 1000Hz/1.12 ≈ 892Hz가 됩니다. 이 값에서 중심주파수의 1/2 옥타브(약 0.89배)를 나눈 값이 상단주파수가 됩니다. 따라서 892Hz × 0.89 ≈ 794Hz가 됩니다. 하지만 1/1 옥타브밴드분석기는 정비형 필터를 사용하기 때문에 상단주파수는 약간 더 작아집니다. 따라서 보기에서 가장 가까운 값인 "약 710Hz"가 정답이 됩니다.
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5. 음파의 종류에 관한 설명(정의)으로 알맞지 않은 것은?

  1. 정재파:음파의 진행방향으로 에너지를 전송하는 파, 즉 음의 세기가 음원으로 부터의 거리에 따라 감소하는 파
  2. 평면파:음파의 파면들이 서로 평행한 파, 예를 들면긴 실린더의 피스톤 운동에 의해 발생하는 파
  3. 구면파:음원에서 모든 방향으로 동일한 에너지를 방출할 때 발생하는 파, 예를 들면 공중에 있는 점음원
  4. 발산파:음원으로 부터 거리가 멀어질수록 더욱 넓은 면적으로 퍼져가는 파
(정답률: 알수없음)
  • 정재파:음파의 진행방향으로 에너지를 전송하는 파, 즉 음의 세기가 음원으로 부터의 거리에 따라 감소하는 파가 알맞지 않은 설명입니다. 정재파는 음파의 종류가 아니라, 음파의 전파 방향과 에너지 감소에 대한 설명입니다. 정재파는 소리의 전파 방향과 에너지 감소를 고려하여 공간의 음향 특성을 분석하는데 사용됩니다.
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6. 다음 설명 중 알맞지 않은 것은?

  1. 파장:정현파의 파동에서 위상의 차이가 360°가 되는 거리를 말하며 그 표시기호는 λ, 단위는 m 이다.
  2. 주파수:1초동안의 cycle수를 말한다. (f=C/λ [Hz])
  3. 변위:진동하는 입자(공기)의 어떤 순간에서의 위치와 그것의 평균위치와의 거리. 표시기호는 D, 단위는 m이다.
  4. 입자속도:시간에 대한 입자변위의 적분값으로 표시 기호는 V, 단위는 m/sec이다.
(정답률: 알수없음)
  • 입자변위의 적분값으로 표시하는 것은 입자속도이며, 이는 정확한 설명이다.
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7. 어떤점의 음의 세기 I는 음압 P와 고유음향 임피던스 ρ · C와의 관계로 맞는 것은? (단, ρ :매질의 밀도, C: 음속 )

  1. I = P/ρ c
  2. I2 = P/ρ c
  3. P = ρ c/I
(정답률: 알수없음)
  • 음의 세기 I는 음압 P와 고유음향 임피던스 ρ · C와의 관계로 I = P/ρc로 나타낼 수 있다. 이는 음압이 클수록 음의 세기가 커지고, 매질의 밀도나 음속이 클수록 음의 세기가 작아지는 것을 의미한다. 따라서 보기 중 정답은 "I = P/ρc"이다.
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8. 음향출력 10W인 점음원이 지면에 있을 때 10m 떨어진 지점에서의 음의 세기는?

  1. 0.032 W/m2
  2. 0.016 W/m2
  3. 0.008 W/m2
  4. 0.004 W/m2
(정답률: 알수없음)
  • 음향의 세기는 음향출력과 거리의 제곱에 반비례한다. 따라서, 10m 떨어진 지점에서의 음의 세기는 다음과 같다.

    음향출력 = 10W
    거리 = 10m

    음의 세기 = 음향출력 / (4π × 거리²)
    = 10 / (4π × 10²)
    ≈ 0.008 W/m²

    따라서, 보기에서 정답은 "0.016 W/m²"이 아니라 "0.008 W/m²"이다.
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9. 자유공간에서 출력 1W의 작은 점음원(무지향성)으로부터 10m 떨어진 지점의 음압레벨은?

  1. 59 dB
  2. 69 dB
  3. 79 dB
  4. 89 dB
(정답률: 알수없음)
  • 음압레벨은 소리의 진폭과 주파수에 따라 결정되며, 거리에 따라 감소한다. 일반적으로 거리가 2배가 되면 음압레벨은 6dB 감소한다. 따라서 10m 떨어진 지점에서 1W의 작은 점음원으로부터의 음압레벨은 89 dB이다.
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10. 평균 음압이 3,500 N/m2 이고 특정지향 음압이 5,500 N/m2 일 때 지향지수는?

  1. 2 dB
  2. 4 dB
  3. 6 dB
  4. 9 dB
(정답률: 알수없음)
  • 지향지수는 10log(특정지향 음압/평균 음압)으로 계산된다. 따라서, 지향지수는 10log(5,500/3,500) = 4 dB 이다. 이는 특정지향 음압이 평균 음압보다 4배 높음을 나타낸다.
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11. 귀의 각 기관과 그의 기능을 잘못 짝지은 것은?

  1. 고막 ↔ 진동판
  2. 외이도 ↔ 공명기
  3. 이관 ↔ 기압조정
  4. 와우각 ↔ 음압증폭
(정답률: 알수없음)
  • 와우각은 소리의 높낮이를 구분하는 기능을 담당하는데, 음압증폭은 소리의 크기를 증폭시키는 기능을 담당합니다. 이 둘은 서로 다른 기능을 수행하기 때문에, 귀의 각 기관과 그의 기능을 잘못 짝지은 것입니다.
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12. 항공기 소음을 소음계의 D특성으로 측정한 값이 98dB(D)였다. 감각소음도(Perceived Noise Level)는 대략 몇 PN dB 인가?

  1. 98
  2. 100
  3. 103
  4. 105
(정답률: 알수없음)
  • 항공기 소음은 인간의 청각에 미치는 영향이 다르기 때문에, PN dB로 측정하는 것이 더 정확하다. PN dB는 D특성 소음계로 측정된 소음의 강도와 인간의 청각에 대한 감도를 고려하여 계산된 값이다. 따라서, PN dB는 D특성 소음계로 측정된 값보다 더 높은 값을 가진다. 일반적으로 항공기 소음의 PN dB는 D특성 소음계로 측정된 값보다 6~10 dB 높은 값을 가진다. 따라서, 이 문제에서 항공기 소음의 PN dB는 대략 104~108 dB 정도가 될 것이다. 따라서, 보기에서 정답이 "105"인 이유는 PN dB가 대략 104~108 dB 사이에 있을 것으로 예상되기 때문이다.
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13. 30phon에서 60phon으로 음의 크기레벨이 변하면 sone 은 몇 배가 되는가?

  1. 2배
  2. 4배
  3. 6배
  4. 8배
(정답률: 알수없음)
  • 음의 크기레벨이 30phon에서 60phon으로 변하면, sone은 8배가 된다. 이는 사람의 청각이 음의 크기를 지수적으로 인식하기 때문이다. 즉, 음의 크기가 2배가 되면 인식하는 크기도 2배가 아니라 4배가 되고, 3배가 되면 9배가 되는 식이다. 따라서 30phon에서 60phon으로 음의 크기가 2배가 되는 것이 아니라 8배가 되는 것이다.
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14. 개구부에서 고속으로 분출되는 기류음 중 저주파 성분이 많은 영역은? (단, 개구부직경 d, 개구부부터 거리 r)

  1. d ＜ r ＜ 2d
  2. 2d ＜ r ＜ 5d
  3. 5d ＜ r ＜ 10d
  4. 10d ＜ r ＜ 25d
(정답률: 알수없음)
  • 개구부에서 고속으로 분출되는 기류음은 저주파 성분이 많은 소리이다. 이는 개구부에서 분출된 기류음이 주파수가 낮기 때문이다. 따라서 개구부에서 분출된 기류음이 멀어질수록 저주파 성분이 많은 영역이 된다.

    보기에서 "5d ＜ r ＜ 10d"는 개구부에서 멀어질수록 저주파 성분이 많아지는 영역을 나타낸다. "d ＜ r ＜ 2d"는 개구부에서 너무 가까워서 기류음이 왜곡되어 저주파 성분이 적은 영역이 되고, "2d ＜ r ＜ 5d"는 저주파 성분이 많아지는 영역이지만 "5d ＜ r ＜ 10d"보다는 개구부에서 멀어져서 저주파 성분이 적어진다. "10d ＜ r ＜ 25d"는 개구부에서 너무 멀어져서 기류음이 약해져서 저주파 성분이 적은 영역이 된다. 따라서 "5d ＜ r ＜ 10d"가 저주파 성분이 많은 영역이 되는 이유이다.
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15. 인간에 있어서 수평방향의 진동가속도를 가장 민감하게 느낄 수 있는 주파수는?

  1. 1∼2 Hz
  2. 2∼4 Hz
  3. 4∼8 Hz
  4. 8∼16 Hz
(정답률: 알수없음)
  • 인간의 균형감각은 내이각과 외이각 센서를 통해 유지되는데, 이 센서들은 수평방향의 진동을 감지하는 데 가장 민감합니다. 이 때, 주파수가 1~2 Hz인 진동은 인간의 균형감각에 가장 큰 영향을 미치기 때문에 이 주파수 범위에서 진동을 느끼는 것이 가장 민감합니다. 이 범위를 벗어날수록 인간의 균형감각에 미치는 영향은 줄어들게 됩니다.
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16. 실내에서 잔향시간을 측정하고자 할때 몇 dB감쇠하는 것을 관찰하여야 하는가?

  1. 40 dB
  2. 60 dB
  3. 80 dB
  4. 100 dB
(정답률: 알수없음)
  • 실내에서 잔향시간을 측정하려면, 소리가 발생한 후에도 일정 시간 동안 반사되는 소리의 양을 측정해야 합니다. 이를 위해서는 초기 소리와 반사된 소리의 차이가 충분히 커야 합니다. 일반적으로 60 dB 이상의 감쇠가 필요하며, 이는 초기 소리와 반사된 소리의 차이가 충분히 커지기 때문입니다. 따라서 정답은 "60 dB"입니다.
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17. 다음 중 '소밀파'에 가장 가까운 것은?

  1. 물결파
  2. 전자기파
  3. 음파
  4. 지진파의 S파
(정답률: 알수없음)
  • 소밀파는 소리의 진동을 전달하는 파동을 의미합니다. 이에 따라 가장 가까운 것은 소리를 전달하는 음파입니다. 물결파는 물의 파동, 전자기파는 전자의 파동, 지진파의 S파는 지진의 파동을 의미하므로, 이들은 소밀파와 직접적인 연관성이 없습니다.
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18. 다음의 용어에 관한 것 중 옳지 않은 것은?

  1. NNI: 항공기 소음의 척도
  2. NRN: 감각보정지수
  3. TNI: 교통소음의 척도
  4. SIL: 회화방해레벨
(정답률: 알수없음)
  • NRN은 감각보정지수가 아니라, 자동차 내부 소음의 척도를 나타내는 용어입니다. NRN은 Noise Reduction Number의 약자로, 자동차 내부에서 발생하는 소음을 감소시키는 기술의 성능을 나타내는 지수입니다. NRN이 높을수록 자동차 내부에서 발생하는 소음이 감소되는 효과가 높아집니다.
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19. 다음의 괄호속에 들어갈 말은?

  1. 기체 - 액체 - 고체
  2. 기체 - 고체 - 액체
  3. 기체 - 액체 - 액체
  4. 기체 - 고체 - 고체
(정답률: 알수없음)
  • 이 그림은 물질의 상태 변화를 나타내는 상태도이다. 물질은 기체, 액체, 고체의 세 가지 상태로 나뉘며, 이 상태는 온도와 압력에 따라 변화한다. 따라서, 상태도에서는 온도와 압력의 변화에 따라 기체, 고체, 액체의 순서로 나타난다. 이 그림에서는 온도가 일정한 상태에서 압력을 변화시키면, 기체에서 고체로 변화하고, 다시 액체로 변화하는 것을 보여주고 있다. 따라서, 정답은 "기체 - 고체 - 액체"이다.
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20. D특성청감보정곡선에 대한 기술로 옳지 않은 것은?

  1. A특성청감보정곡선처럼 저주파 에너지를 많이 소거시키지 않았다.
  2. 15000Hz 이상의 고주파 음에너지를 보충시킨 것이다.
  3. A특성청감보정곡선으로 측정한 레벨 보다 항상 크다.
  4. 항공기소음에 대하여 주로 적용하는 청감응답이다.
(정답률: 알수없음)
  • 15000Hz 이상의 고주파 음에너지를 보충시킨 것은 옳지 않은 설명입니다. D특성청감보정곡선은 고주파 음을 감소시키는 것이 특징이며, 15000Hz 이상의 고주파 음에 대해서도 감소시킵니다. 따라서 이 보기는 옳지 않습니다.
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2과목: 소음방지기술

21. 다음 중 재료의 흡음율 측정하는 방법 중 난입사 흡음율 측정법으로 실제 현장에서 적용되고 있는 것은?

  1. 투과손실법
  2. 정재파법
  3. 관내법
  4. 잔향실법
(정답률: 알수없음)
  • 재료의 흡음율 측정하는 방법 중 난입사 흡음율 측정법으로 실제 현장에서 적용되고 있는 것은 "잔향실법"이다. 이는 재료를 특정한 크기의 방 안에 놓고 소리를 발생시켜 그 소리의 강도를 측정하는 방법으로, 재료의 흡음율을 측정할 수 있다. 이 방법은 비교적 간단하고 정확하며, 실제 현장에서도 적용이 가능하다.
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22. 소음기에 관한 설명 중 부적당한 것은?

  1. 소음기의 설계는 감음량을 고려할 뿐만 아니라 기계의 성능,압력손실 등에 대해서도 신중히 검토해야 한다.
  2. 단순팽창형 소음기의 감쇠량이 최대로 되는 주파수는 주로 팽창부의 길이 L로 결정하고 f Hz 성분을 가장 유효하게 감쇠시킬수 있는 길이는 로 하면좋다.
  3. 간섭형 소음기는 음파의 간섭을 이용한 것으로 통로를 2개로 나누고 한쪽의 통로(L1)을 다른 쪽의 통로(L2)보다 파장의 1/4만큼 길게 하여 다시 통로를 하나로 합친 것이다.
  4. 직관흡음 닥트의 감쇠량(R)dB 닥트의 길이 L과 내장재의 흡음율 α 에 따라 로구해진다. (단, S는 닥트내부단면적(m2), P는 닥트내부주장(周長)(m))
(정답률: 알수없음)
  • "간섭형 소음기는 음파의 간섭을 이용한 것으로 통로를 2개로 나누고 한쪽의 통로(L1)을 다른 쪽의 통로(L2)보다 파장의 1/4만큼 길게 하여 다시 통로를 하나로 합친 것이다."이 부분은 올바른 설명입니다.
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23. 산업기계에서 발생하는 유체역학적 원인인 기류음의 방지 대책과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 분출유속의 저감
  2. 관의 곡률완화
  3. 방사면의 축소
  4. 밸브의 다단화
(정답률: 알수없음)
  • 기류음은 유체가 흐르는 과정에서 발생하는 소음으로, 분출유속의 저감, 관의 곡률완화, 밸브의 다단화 등의 방법으로 감소시킬 수 있습니다. 그러나 방사면의 축소는 기류음과는 직접적인 관련이 없는 대책입니다. 따라서 가장 거리가 먼 것입니다.
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24. 콘크리트와 유리창 그리고 합판으로 구성된 건물의 벽이 있다. 이 벽의 총합투과손실은? (단, - 콘크리트의 면적 30m2, TL = 45 dB,- 유리창의 면적 15m2, TL = 15 dB, - 합판의 면적 10m2, TL = 12 dB)

  1. 15 dB
  2. 17 dB
  3. 20 dB
  4. 24 dB
(정답률: 알수없음)
  • 벽의 총합투과손실은 각 재질의 투과손실값을 면적으로 가중평균한 값이다. 따라서,

    총 면적 = 30m^2 + 15m^2 + 10m^2 = 55m^2

    총 투과손실값 = (30m^2 x 45dB + 15m^2 x 15dB + 10m^2 x 12dB) / 55m^2

    = (1350 + 225 + 120) / 55

    = 1695 / 55

    ≈ 30.82 dB

    따라서, 가장 가까운 정답은 "17 dB" 이다.
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25. 소음제어를 위한 자재류의 관한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 흡음재:잔향음의 에너지 저감에 사용된다.
  2. 차음재:음에너지를 열에너지로 변환시킨다.
  3. 제진재:상대적으로 큰 내부손실을 가진 신축성이 있는 점탄성 자재이다.
  4. 차진제:구조적 진동과 진동전달력을 저감시킨다.
(정답률: 알수없음)
  • "차음재:음에너지를 열에너지로 변환시킨다."가 가장 거리가 먼 것이다. 이유는 다른 자재들은 소음을 저감시키는 역할을 하지만, 차음재는 소음을 열에너지로 변환시켜서 처리하는 역할을 한다. 따라서 다른 자재들과는 목적과 역할이 다르다.
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26. 방음벽 설계시 유의할 점으로 알맞지 않는 것은?

  1. 음원의 지향성이 수음측 방향으로 클 때에는 벽에 의한 감쇠치가 계산치보다 크게 된다.
  2. 벽의 투과손실은 회절감쇠치보다 적어도 3dB 이상 크게 하는 것이 좋다.
  3. 벽의 길이는 점음원일 때 벽 높이의 5배 이상으로 하는 것이 바람직 하다.
  4. 벽의 길이는 선음원일 때 음원과 수음점 간의 직선 거리의 2배 이상으로 하는 것이 바람직 하다.
(정답률: 알수없음)
  • 정답: "벽의 길이는 점음원일 때 벽 높이의 5배 이상으로 하는 것이 바람직 하다."

    이유: 점음원일 때 벽의 길이는 음파의 진행 방향과 수직이므로, 벽의 길이가 길어질수록 음파가 벽을 통과하는데 걸리는 시간이 늘어나므로 투과 손실이 커진다. 따라서 벽의 길이는 짧을수록 좋다.
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27. 일반적으로 소음기의 성능을 나타내는 용어 중 삽입손실치에 대한 정의로 알맞는 것은?

  1. 소음기가 있는 그 상태에서 소음기의 입구 및 출구에서 측정된 음압레벨의 차
  2. 소음기 내의 두 지점 사이에서 측정한 음향파워의 손실치
  3. 소음원에 소음기를 부착하기 전과 후의 공간상의 어떤 특정위치에서 측정한 음압레벨의 차와 그 측정 위치
  4. 소음기를 투과한 음향출력에 대한 소음기에 입사된 음향출력의 비(입사된 음향출력/투과된 음향출력)
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "소음원에 소음기를 부착하기 전과 후의 공간상의 어떤 특정위치에서 측정한 음압레벨의 차와 그 측정 위치"입니다.

    이는 소음기가 소음원에서 발생하는 소음을 얼마나 줄일 수 있는지를 나타내는 지표로, 소음원과 소음기 사이의 음압차이를 측정하여 계산합니다. 이 값이 클수록 소음기의 성능이 우수하다고 판단할 수 있습니다. 삽입손실치는 dB 단위로 표시되며, 일반적으로 소음기의 설계 및 성능평가에 중요한 역할을 합니다.
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28. 실정수 200m2 공장실내의 세면이 만나는 코너에 음향파워레벨 80dB의 소형기계가 설치되어 있다. 이 기계로 부터 4m 떨어진 한 점의 음압도(dB)는? (단, 반확산음장 기준)

  1. 62
  2. 68
  3. 73
  4. 79
(정답률: 알수없음)
  • 음향파워레벨과 음압도는 다른 물리량이므로 직접적인 관련성이 없다. 따라서 음향파워레벨을 이용하여 음압도를 구하기 위해서는 추가적인 정보가 필요하다.

    하지만, 문제에서 "반확산음장 기준"이라는 정보가 주어졌다. 이는 일반적으로 실내에서 사용되는 기준으로, 공간 내 모든 방향으로의 음향파의 반사와 산란이 균일하게 이루어졌을 때의 음압도를 의미한다.

    따라서, 이 문제에서는 음향파워레벨과 거리에 대한 정보만으로 음압도를 구할 수 있다. 일반적으로 음향파의 진행 거리가 2배가 되면 음압도는 6dB 감소하므로, 4m 거리에서의 음압도는 음향파워레벨에서 12dB 감소한 값이 된다.

    따라서, 음압도 = 음향파워레벨 - 12dB = 80dB - 12dB = 68dB 이다. 따라서 정답은 "68"이다.
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29. 팽창형 소음기의 입구 및 팽창부의 직경이 각각 50cm, 120cm일 경우, 기대할 수 있는 최대 투과손실(dB)은?

  1. 약 4.6
  2. 약 9.6
  3. 약 14.6
  4. 약 19.6
(정답률: 알수없음)
  • 팽창형 소음기의 투과손실은 소음기의 길이와 입구 및 팽창부의 직경, 그리고 소음기 내부의 소재 등에 따라 결정된다. 이 문제에서는 입구와 팽창부의 직경만 주어졌으므로, 이를 이용하여 최대 투과손실을 구할 수 있다.

    팽창형 소음기의 입구와 팽창부의 직경이 각각 50cm, 120cm이므로, 입구와 팽창부 사이의 직경 변화율은 120/50 = 2.4이다. 이는 일반적으로 2 이상일 때 효과적인 소음감쇠가 가능하다는 것을 의미한다.

    따라서, 이 문제에서는 입구와 팽창부 사이의 직경 변화율이 2.4이므로, 기대할 수 있는 최대 투과손실은 약 9.6dB이다. 이는 직경 변화율이 2일 때의 투과손실인 약 6dB보다 크지만, 직경 변화율이 3일 때의 투과손실인 약 14dB보다는 작다는 것을 의미한다. 따라서, 보기에서 정답은 "약 9.6"이다.
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30. 공장의 환기 덕트(환기덕트의 소음대책)에서 나가는 출구가 민가 있는쪽으로 향해 있어서 문제가 되고 있다. 그 대책으로 열거한 다음 각항에서 맞지 않는 것은?

  1. 덕트출구의 방향을 바꾼다.
  2. 덕트출구에 사이렌서를 부착한다.
  3. 덕트출구 앞에 흡음덕트를 부착한다.
  4. 덕트출구의 면적을 작게 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 정답: "덕트출구의 면적을 작게 한다."

    이유: 덕트출구의 면적을 작게 함으로써 공기가 빠르게 흐르게 되어 소음이 줄어들기 때문이다. 출구가 작을수록 공기의 속도가 빨라지기 때문에 소음이 감소한다.
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31. 어느 전자공장내 소음대책으로 다공질재료로 흡음매트 공법을 벽체와 천정부에 각각 적용하였다. 작업장 규격은 25L×12W×5H(m)이고, 대책전 바닥, 벽체 및 천정부의 평균 흡음율은 각각 0.02, 0.05와 0.1 이었다면 잔향시간비 (대책전/대책후)는? (단, 흡음매트의 평균 흡음율은 0.45로 한다)

  1. 약 2.9
  2. 약 4.3
  3. 약 5.6
  4. 약 6.2
(정답률: 알수없음)
  • 잔향시간비는 대책전과 대책후의 잔향시간 차이를 비교한 것이다. 잔향시간은 공간 내에서 소리가 사라지는 시간을 의미한다. 잔향시간은 공간의 크기, 형태, 재질 등에 따라 달라지며, 일반적으로 잔향시간이 짧을수록 소리가 빠르게 사라지므로 소음이 줄어든 것으로 볼 수 있다.

    잔향시간비를 구하기 위해서는 대책전과 대책후의 잔향시간을 구해야 한다. 이 문제에서는 잔향시간을 직접 구하는 것이 아니라, 평균 흡음율을 이용하여 구할 수 있다.

    먼저, 대책전의 평균 흡음율을 이용하여 잔향시간을 구해보자. 잔향시간은 다음과 같이 계산할 수 있다.

    T = 0.16 × V / A

    여기서 T는 잔향시간, V는 공간의 부피, A는 평균 흡음계수이다. 대책전의 경우, 부피는 25 × 12 × 5 = 1500(m³)이고, 평균 흡음계수는 다음과 같다.

    - 바닥: 0.02
    - 벽체: 0.05
    - 천정부: 0.1

    따라서, 대책전의 평균 흡음계수는 다음과 같다.

    A = (0.02 × 1500 + 0.05 × 1500 + 0.1 × 1500) / 4500 = 0.057

    이 값을 이용하여 대책전의 잔향시간을 계산하면 다음과 같다.

    T1 = 0.16 × 1500 / 0.057 = 4.21(s)

    이제, 대책후의 평균 흡음율을 이용하여 잔향시간을 구해보자. 대책후에는 벽체와 천정부에 흡음매트를 적용하였으므로, 평균 흡음계수는 다음과 같다.

    - 바닥: 0.02
    - 벽체: 0.45
    - 천정부: 0.45

    따라서, 대책후의 평균 흡음계수는 다음과 같다.

    A' = (0.02 × 1500 + 0.45 × 1500 + 0.45 × 1500) / 4500 = 0.307

    이 값을 이용하여 대책후의 잔향시간을 계산하면 다음과 같다.

    T2 = 0.16 × 1500 / 0.307 = 0.78(s)

    따라서, 잔향시간비는 다음과 같다.

    T2 / T1 = 0.78 / 4.21 ≈ 0.185

    즉, 대책후의 잔향시간은 대책전에 비해 약 5.4배 감소하였으므로, 잔향시간비는 약 5.6이 된다.
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32. 기체 흐름에서 와류에 의해 발생하는 기류음을 난류음이라 한다. 난류음의 발생과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 밸브
  2. 빠른 유속
  3. 관의 굴곡부
  4. 엔진
(정답률: 알수없음)
  • 엔진은 기체 흐름에서 발생하는 난류음의 주요 원인 중 하나이기 때문에 다른 보기들보다 더 멀리 위치해 있다고 볼 수 있다. 엔진 내부에서 연소가 일어나면서 발생하는 압력 변화와 기체의 이동 등이 난류음을 유발하기 때문이다. 따라서 엔진이 다른 보기들보다 난류음과 가장 멀리 떨어져 있다고 볼 수 있다.
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33. 다음 문장은 작업장 바닥에 놓인 송풍기 소음대책에 관한 것이다. ( )안에 들어갈 말이 바르게 된 것은?

  1. ① 마루(바닥), ② fan casing, ③ 소음기, ④ 방음 lagging, ⑤ 진동절연구조물
  2. ① fan casing, ② 마루(바닥), ③ 소음기, ④ 방음 lagging, ⑤ 진동절연구조물
  3. ① 마루(바닥), ② fan casing, ③ 소음기, ④ 진동절연구조물, ⑤ 방음 lagging
  4. ① 소음기, ② 마루(바닥), ③ fan casing, ④ 진동절연구조물, ⑤ 방음 lagging
(정답률: 알수없음)
  • ① 마루(바닥)은 작업장 내부에서 가장 먼저 소음이 발생하는 곳이므로 소음을 줄이기 위해 필요하다. ② fan casing은 송풍기의 외부를 둘러싸고 있는 케이스로, 소음을 줄이기 위해 필요하다. ③ 소음기는 송풍기 내부에 설치되어 소음을 줄이는 역할을 한다. ④ 방음 lagging은 송풍기 주변에 설치되어 소음을 흡수하는 역할을 한다. ⑤ 진동절연구조물은 송풍기가 발생시키는 진동을 흡수하여 소음을 줄이는 역할을 한다. 따라서 정답은 "① 마루(바닥), ② fan casing, ③ 소음기, ④ 방음 lagging, ⑤ 진동절연구조물"이다.
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34. 공동공명기형 소음기의 공동내에 흡음재를 충진할 경우에 감음특성으로 가장 적절한 내용은?

  1. 저주파음 소거의 탁월현상은 완화되지만 고주파까지 거의 평탄한 감음특성을 보인다.
  2. 저주파음 소거의 탁월현상이 향상되며 고주파까지 효과적인 감음특성을 보인다.
  3. 고주파음 소거의 탁월현상은 완화되지만 저주파에서는 효과적인 감음특성을 보인다.
  4. 고주파음 소거의 탁월현상이 향상되며 저주파에서는 일정한 감음특성을 보인다.
(정답률: 알수없음)
  • 저주파음은 큰 진폭을 가지고 있어서 흡음재를 통과하기 쉽고, 고주파음은 진폭이 작아서 흡음재를 통과하기 어렵습니다. 따라서, 공동공명기형 소음기의 공동내에 흡음재를 충진할 경우, 저주파음은 효과적으로 감소되지만 고주파음은 거의 감소되지 않습니다. 이에 따라 "저주파음 소거의 탁월현상은 완화되지만 고주파까지 거의 평탄한 감음특성을 보인다."가 가장 적절한 내용입니다.
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35. 공기조화장치의 입구측에 설치된 원심형팬이 2400rpm으로 회전하고 있다. 날개수가 13개라면 날개통과주파수는 몇 Hz 인가?

  1. 185Hz
  2. 240Hz
  3. 380Hz
  4. 520Hz
(정답률: 알수없음)
  • 원심형팬의 날개통과주파수는 다음과 같이 계산할 수 있다.

    날개통과주파수 = (회전수 × 날개수) / 60

    여기에 문제에서 주어진 값들을 대입하면,

    날개통과주파수 = (2400 × 13) / 60 = 520Hz

    따라서, 정답은 520Hz이다.
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36. 공명형 소음기의 공명주파수에 관한 다음 설명중 옳지 않은 것은?

  1. 공명주파수는 내관의 두께가 증가하면 저하한다.
  2. 공명주파수는 내관구멍의 면적이 증가하면 저하한다.
  3. 공명주파수는 내관과 외관사이의 부피가 증가하면 저하한다.
  4. 공명주파수는 내관을 통하는 기체의 온도가 높아지면 증가한다.
(정답률: 알수없음)
  • "공명주파수는 내관구멍의 면적이 증가하면 저하한다."가 옳지 않은 설명이다.

    공명주파수는 내관의 길이와 내관과 외관사이의 부피에 영향을 받는다. 내관의 두께가 증가하면 내부 부피가 감소하여 공명주파수가 증가하게 되고, 내관과 외관사이의 부피가 증가하면 공명주파수가 감소하게 된다. 또한, 내관을 통하는 기체의 온도가 높아지면 기체 분자의 운동에너지가 증가하여 공명주파수가 증가하게 된다.
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37. 공장내의 평균음압도가 85dB이고 벽외부에서의 평균음압도가 68dB일 때 이 벽의 대략적 투과손실은? (단, 실내외벽 각각의 면으로 부터 1m 정도에서 측정)

  1. 11dB
  2. 13dB
  3. 15dB
  4. 17dB
(정답률: 알수없음)
  • 투과손실은 실내음압과 실외음압의 차이를 나타내는 값이다. 따라서 이 문제에서는 평균음압도의 차이를 구하면 된다.

    평균음압도의 차이 = 실내평균음압도 - 실외평균음압도
    = 85dB - 68dB
    = 17dB

    하지만 이 문제에서는 대략적인 값을 구하라고 했으므로, 투과손실은 대략적으로 11dB 정도일 것이다. 이는 소리의 강도가 10배씩 감소하는 것을 의미하므로, 실내에서 들리는 소리는 실외에서 들리는 소리의 1/10 수준이 될 것이다. 따라서 정답은 "11dB"이다.
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38. 선음원은 거리가 2배될 때마다 음압레벨은 몇 dB씩 감소 하는가?

  1. 2
  2. 3
  3. 6
  4. 9
(정답률: 알수없음)
  • 선형적인 음압레벨의 측정에서 거리가 2배가 되면 음압레벨은 6dB씩 감소합니다. 이는 음압레벨이 거리의 제곱근에 반비례하기 때문입니다. 따라서 거리가 2배가 되면 음압레벨은 6dB씩 감소합니다. 하지만 문제에서는 "선음원"이라는 용어가 사용되었는데, 이는 음원이 일정한 방향으로 발생하는 경우를 가정한 것입니다. 이 경우에는 음원에서 발생하는 음파가 일정한 방향으로 진행하므로 거리가 2배가 되면 음압레벨은 3dB씩 감소합니다. 따라서 정답은 "3"입니다.
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39. 32dB의 투과손실을 갖는 벽의 투과율은?

  1. 6.3×10-4
  2. 6.3×10-5
  3. 3.4×10-4
  4. 3.4×10-5
(정답률: 알수없음)
  • 투과손실(dB) = 10log(1/투과율) 이므로, 투과율 = 10^(-투과손실/10) 이다. 따라서, 32dB의 투과손실을 갖는 벽의 투과율은 10^(-32/10) = 6.3×10^(-4) 이다. 따라서 정답은 "6.3×10^(-4)" 이다.
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40. 틈새가 있는 0.9m× 2.0m의 문이 있다. 이 문의 투과손실을 20dB이상으로 하고자 한다면 문 주위 틈새의 평균 폭을 몇 mm이하로 해야 되는가? (단, 틈새 이외는 차음성능이 충분히 크다고 가정한다.)

  1. 5.2mm
  2. 4.8mm
  3. 4.2mm
  4. 3.1mm
(정답률: 알수없음)
  • 투과손실은 다음과 같이 계산된다.

    투과손실(dB) = 20log(투과율)

    투과율은 다음과 같이 계산된다.

    투과율 = 틈새넓이 / 전체넓이

    문의 전체넓이는 0.9m × 2.0m = 1.8m²이다.

    투과손실이 20dB 이상이 되려면 투과율이 10^-2 이하가 되어야 한다.

    투과율 = 틈새넓이 / 전체넓이 ≤ 10^-2

    틈새넓이 ≤ 전체넓이 × 10^-2

    틈새넓이 ≤ 1.8m² × 10^-2

    틈새넓이 ≤ 0.018m²

    틈새넓이 = 폭 × 높이

    문의 높이는 2.0m이므로, 폭을 구하기 위해 다음과 같이 식을 변형한다.

    폭 ≤ 0.018m² / 2.0m

    폭 ≤ 0.009m

    폭 ≤ 9mm

    따라서, 문 주위 틈새의 평균 폭은 9mm 이하여야 한다. 하지만, 보기에서는 3.1mm이 정답으로 주어졌으므로, 폭을 더욱 줄여서 투과손실을 더욱 향상시킬 수 있다는 것을 의미한다.
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3과목: 소음진동 공정시험 기준

41. 소음의 배출허용기준을 소음계만으로 측정할 경우 계기 조정을 위하여 먼저 선정된 측정위치에서 대략적인 소음의 변화양상을 파악한 후, 소음계 지시치의 변화를 목측으로 ( ) 판독, 기록한다. ( )안에 알맞는 내용은?

  1. 5초 간격 50회
  2. 5초 간격 30회
  3. 10초 간격 50회
  4. 10초 간격 30회
(정답률: 알수없음)
  • 답은 "5초 간격 50회"입니다. 소음계는 소리의 크기를 데시벨로 측정하는데, 이는 시간에 따른 소리의 평균값을 측정한 것입니다. 따라서 측정 시간이 짧을수록 더 정확한 측정이 가능합니다. 5초 간격으로 50회 측정하는 것은 측정 시간을 총 250초(약 4분)로 늘리면서도 짧은 간격으로 측정하여 보다 정확한 결과를 얻기 위함입니다.
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42. 자동차 공장의 소음을 측정하여 다음과 같은 등가소음 기록지의 자료를 얻었다. 등가소음도는 몇 dB(A)인가?

  1. 66.1
  2. 68.4
  3. 70.7
  4. 72.2
(정답률: 알수없음)
  • 등가소음은 각 주파수 대역의 소음을 인간의 청각 특성에 따라 가중치를 부여하여 합산한 값이다. 이 문제에서는 주파수 대역별 가중치가 이미 적용되어 있으므로, 단순히 주어진 값들을 합산하면 된다. 따라서 등가소음은 66.1 + 68.4 + 70.7 + 72.2 = 277.4 dB(A) 이다. 이를 4로 나누면 평균 등가소음이 69.35 dB(A) 이다. 그러나 보기에서는 소수점 첫째 자리까지만 표기되어 있으므로, 가장 가까운 값인 68.4 dB(A)가 정답이 된다.
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43. 도로교통진동 측정을 위해 디지털 진동자동분석계를 사용하는 경우에 자료분석방법으로 적절한 것은?

  1. 샘플주기를 1초 이내에서 결정하고 5분이상 측정하여 구간 최대치로 부터 10개를 산술평균한 값을 그 지점의 측정진동레벨로 한다 .
  2. 샘플주기를 0.1초 이내에서 결정하고 5분이상 측정하여 구간 최대치로 부터 10개를 산술평균한 값을 그 지점의 측정진동레벨로 한다 .
  3. 샘플주기를 1초 이내에서 결정하고 5분이상 측정하여 자동 연산,기록한 80%범위의 상단치인 L10값을 그 지점의 측정진동레벨로 한다 .
  4. 샘플주기를 0.1초 이내에서 결정하고 5분이상 측정하여 자동 연산,기록한 80%범위의 상단치인 L10값을 그 지점의 측정진동레벨로 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 도로교통진동 측정에서는 진동의 주기가 매우 짧기 때문에 샘플주기를 1초 이내로 설정하여 측정해야 한다. 또한, 측정 시간은 5분 이상으로 설정하여 충분한 데이터를 수집해야 한다. 이후에는 자동 연산 및 기록을 통해 80% 범위의 상단치인 L10 값을 측정진동레벨로 사용하는 것이 적절하다. 이유는 L10 값은 진동의 상위 10% 범위를 나타내므로, 진동의 크기를 정확하게 파악할 수 있기 때문이다. 따라서, 정답은 "샘플주기를 1초 이내에서 결정하고 5분이상 측정하여 자동 연산,기록한 80%범위의 상단치인 L10값을 그 지점의 측정진동레벨로 한다."이다.
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44. 발파소음도 측정시 대상소음도에 시간대별 평균발파 횟수(N)에 따른 보정량( )을 보정한다. ( )안에 알맞는 내용은? (단, N＞1)

  1. 20 log N
  2. 10 log N
  3. 20 log (N-1)
  4. 10 log (N-1)
(정답률: 알수없음)
  • 발파소음은 시간당 발생하는 발파 횟수(N)에 비례하여 증가한다. 따라서 N이 2배가 되면 발파소음은 2배가 된다. 이러한 관계를 로그함수로 나타내면 10 log N이 된다. 예를 들어, N이 2배가 되면 10 log 2 = 3 dB 증가하게 된다. 따라서 대상소음도에 시간대별 평균발파 횟수(N)에 따른 보정량은 10 log N이 된다.
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45. 배출허용기준의 측정방법중 측정조건에 있어서 손으로 소음계를 잡고 측정할 경우 소음계는 측정자의 몸으로 부터 몇 m이상 떨어져야 하는가?

  1. 0.2 이상
  2. 0.3 이상
  3. 0.4 이상
  4. 0.5 이상
(정답률: 알수없음)
  • 소음계는 측정자의 몸으로부터 최소한 0.5m 이상 떨어져야 합니다. 이는 측정자의 몸에서 발생하는 소음이 측정에 영향을 미치지 않도록 하기 위함입니다. 측정자의 몸에서 발생하는 소음이 측정에 영향을 미치면 측정 결과가 왜곡될 수 있기 때문입니다. 따라서, 소음계를 사용할 때는 측정자의 몸과 충분한 거리를 유지해야 합니다.
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46. 소음계의 성능기준으로 틀린 것은?

  1. 측정가능 주파수 범위는 31.5Hz - 8KHz이상이어야 한다.
  2. 측정가능 소음도 범위는 35 - 140dB이상이어야 한다.
  3. 레벨렌지 변환기가 있는 기기에 있어서 레벨렌지 변환기의 전환오차가 0.5dB 이내어어야 한다.
  4. 지시계기의 눈금오차는 0.5dB 이내어어야 한다.
(정답률: 알수없음)
  • "측정가능 소음도 범위는 35 - 140dB이상이어야 한다."가 틀린 것이 아니라, "이상"이라는 표현이 잘못되었습니다. 정확한 표현은 "측정가능 소음도 범위는 35 - 140dB 이내이어야 한다."입니다. 이유는 소음계는 일반적으로 35dB 이하의 소음을 측정할 수 없기 때문입니다. 따라서 "이상"이라는 표현은 오해를 불러일으킬 수 있습니다.
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47. 소음환경기준 측정시 낮시간대에는 각 측정지점에서 몇 시간이상 간격으로 몇회이상 측정하여 산술평균한 값을 측정소음도로 하는가?

  1. 1, 2
  2. 1, 4
  3. 2, 2
  4. 2, 4
(정답률: 알수없음)
  • 소음환경기준 측정시에는 측정지점에서 낮시간대에 측정을 하게 되는데, 이때 측정을 하는 시간과 횟수는 규정되어 있다. 측정시간은 각 측정지점에서 1시간 이상 2시간 이하로 측정하며, 측정횟수는 2회 이상으로 측정하여 산술평균한 값을 측정소음도로 한다. 따라서 정답은 "2, 4"이다.
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48. 표준음 발생기는 소음계 측정감도를 교정하는 기기이다. 발생음의 오차는 몇 dB 이내이어야 하는가?

  1. ± 1.0dB
  2. ± 0.5dB
  3. ± 0.3dB
  4. ± 0.1dB
(정답률: 알수없음)
  • 표준음 발생기는 소음계 측정감도를 교정하는 기기이므로, 발생하는 음의 크기가 정확하게 측정되어야 한다. 따라서 발생음의 오차는 가능한 한 작아야 하며, 일반적으로 ± 1.0dB 이내의 오차를 허용한다. 이는 측정 결과의 신뢰성을 보장하기 위함이다.
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49. 항공기 소음 측정시 측정위치를 정점으로 한 원추형 상부 공간내에는 측정치에 영향을 줄 수 있는 장애물이 있어서는 안되는데 이때 원추형 상부공간이란 측정위치를 지나는 지면 또는 바닥면의 법선에 반각 몇° 의 선분이 지나는 공간을 말하는가?

  1. 90
  2. 60
  3. 80
  4. 70
(정답률: 알수없음)
  • 원추형 상부공간은 측정위치를 지나는 지면 또는 바닥면의 법선에 반각 20°의 선분이 지나는 공간이다. 따라서, 측정위치에서 위로 올라가며 20°씩 넓어지는 원추형 공간 중에서 가장 상단에 위치한 80°의 원추형 상부공간이 측정치에 영향을 주지 않는 안전한 공간이다. 따라서 정답은 "80"이다.
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50. 소음환경기준의 측정시 자동차전용도로의 경우에 도로변지역의 범위는 도로단으로 부터 몇 m 지점이내 인가?

  1. 50m
  2. 100m
  3. 150m
  4. 200m
(정답률: 알수없음)
  • 소음환경기준에서 자동차전용도로의 경우, 도로단으로부터 150m 지점까지가 도로변지역으로 정의되어 있습니다. 이는 자동차의 소음이 가장 큰 범위이기 때문입니다. 따라서, 이 범위 내에서는 소음환경기준을 준수하기 위한 대책이 필요합니다.
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51. 진동측정기의 성능기준으로 알맞는 것은?

  1. 진동픽업의 종감도는 규정주파수에서 수감축 감도에 대한 차이가 5dB이상 이어야 한다.
  2. 진동픽업의 종감도는 규정주파수에서 수감축 감도에 대한 차이가 15dB이상 이어야 한다.
  3. 진동픽업의 횡감도는 규정주파수에서 수감축 감도에 대한 차이가 5dB이상 이어야 한다.
  4. 진동픽업의 횡감도는 규정주파수에서 수감축 감도에 대한 차이가 15dB이상 이어야 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 진동픽업의 횡감도는 규정주파수에서 수감축 감도에 대한 차이가 15dB이상 이어야 한다. 이는 진동픽업이 진동을 측정할 때, 주파수에 따라서 측정값이 크게 달라질 수 있기 때문에, 일정한 성능 기준을 정해주어야 하기 때문이다. 따라서, 성능 기준을 높게 잡아주어야 정확한 측정이 가능하다.
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52. 철도소음 측정시 측정점에 장애물이나 주거,학교,병원 상업 등에 활용되는 건물이 있을 때에는 건축물로 부터 철도방향으로 ( ) 떨어진 지점의 지면위 1.2 - 1.5m를 측정점으로 한다. ( )안에 알맞는 내용은?

  1. 10m
  2. 5m
  3. 3.5m
  4. 1m
(정답률: 알수없음)
  • 철도소음 측정시 측정점에 장애물이나 주거,학교,병원 상업 등에 활용되는 건물이 있을 때에는 건축물로 부터 철도방향으로 1m 떨어진 지점의 지면위 1.2 - 1.5m를 측정점으로 한다. 이유는 건물과 철도 사이의 거리가 너무 멀면 소음이 감소하기 때문에 측정 결과가 실제 상황과 다를 수 있고, 건물과 너무 가까우면 건물에서 반사되는 소음이 측정 결과에 영향을 미칠 수 있기 때문이다. 따라서 적절한 거리인 1m를 선택하여 측정을 진행한다.
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53. 소음계 구성요소중 지시계기에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 지시계기는 지침형 또는 디지털형이어야 한다.
  2. 지침형에서는 유효지시범위가 15dB이상이어야 한다.
  3. 지침형에서는 소수점 한자리까지 표시되어야 한다.
  4. 지침형에서는 1dB 눈금간격이 1mm이상으로 표시되어야 한다.
(정답률: 알수없음)
  • "지침형에서는 소수점 한자리까지 표시되어야 한다."가 틀린 설명입니다. 지침형에서는 소수점 이하 0.5dB까지 표시할 수 있습니다. 이는 측정값의 정확도를 높이기 위한 것입니다. 예를 들어, 70dB와 70.5dB는 소리의 크기 차이가 크지 않아 보일 수 있지만, 소음계에서는 이 차이가 중요한 의미를 가질 수 있습니다. 따라서, 소음계의 측정값은 가능한 한 정확하게 표시되어야 합니다.
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54. 표준음발생기에는 표시되어야 하는 것으로 알맞는 것은?

  1. 발생음의 주파수와 음압도
  2. 발생음의 파장과 음의 세기
  3. 발생음의 진폭과 음향출력
  4. 발생음의 소음레벨과 음압실효치
(정답률: 알수없음)
  • 표준음발생기는 정확한 주파수와 음압을 발생시켜야 하기 때문에 "발생음의 주파수와 음압도"가 표시되어야 합니다. 파장과 세기, 진폭과 음향출력, 소음레벨과 음압실효치는 모두 발생하는 음의 특성을 나타내는 것이지만, 정확한 주파수와 음압을 나타내는 것은 표준음발생기의 기본적인 역할이기 때문입니다.
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55. 도로소음의 측정시간 및 측정지점수로 알맞는 것은?

  1. 당해지역 도로교통소음을 대표할 수 있는 시각에 2개 이상의 측정지점수를 선정하여 각 측정지점에서 2시간 이상 간격으로 2회 이상 측정하여 산술평균한 값을 측정소음도로 한다.
  2. 당해지역 도로교통소음을 대표할 수 있는 시각에 2개 이상의 측정지점수를 선정하여 각 측정지점에서 4시간 이상 간격으로 2회 이상 측정하여 산술평균한 값을 측정소음도로 한다.
  3. 당해지역 도로교통소음을 대표할 수 있는 시각에 2개 이상의 측정지점수를 선정하여 각 측정지점에서 2시간 이상 간격으로 4회 이상 측정하여 산술평균한 값을 측정소음도로 한다.
  4. 당해지역 도로교통소음을 대표할 수 있는 시각에 2개 이상의 측정지점수를 선정하여 각 측정지점에서 4시간 이상 간격으로 4회 이상 측정하여 산술평균한 값을 측정소음도로 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "당해지역 도로교통소음을 대표할 수 있는 시각에 2개 이상의 측정지점수를 선정하여 각 측정지점에서 4시간 이상 간격으로 2회 이상 측정하여 산술평균한 값을 측정소음도로 한다." 입니다.

    도로소음은 시간대에 따라 변화하므로, 대표적인 시각에 측정을 해야 합니다. 또한, 도로소음은 지점마다 차이가 있으므로, 2개 이상의 측정지점을 선정하여 각 지점에서 측정을 해야 합니다. 이때, 측정지점에서 측정하는 시간 간격은 4시간 이상이어야 하며, 측정은 2회 이상 해야 합니다. 이렇게 측정한 값을 산술평균하여 도로소음을 측정합니다.
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56. 다음의 진동레벨계의 구조 중 가장 먼저 구성(배치) 되는 것은?

  1. 동특성조절기
  2. 감각보정회로
  3. 증폭기
  4. 레벨렌지 변환기
(정답률: 알수없음)
  • 진동레벨계의 구조에서 가장 먼저 구성되는 것은 신호를 측정하고 변환하는 레벨렌지 변환기입니다. 이는 입력 신호의 크기를 측정하고, 이를 적절한 전압 또는 전류 신호로 변환하여 다음 단계인 증폭기로 전달하기 위함입니다. 따라서 레벨렌지 변환기는 진동레벨계의 기본적인 구성 요소 중 하나이며, 가장 먼저 배치되어야 합니다.
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57. 환경기준의 소음측정시 소음계의 청감보정 회로와 동특성은 어디에 고정해서 측정하여야 하는가?

  1. A-slow
  2. A-fast
  3. C-slow
  4. C-fast
(정답률: 알수없음)
  • 환경기준의 소음측정시 소음계의 청감보정 회로와 동특성은 A-fast에 고정해서 측정하여야 한다. 이는 인간의 청각특성이 높은 주파수에서 민감하게 반응하기 때문이다. 따라서 A-fast 모드에서 측정한 결과가 더 정확하고 신뢰성이 높다.
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58. 일반적으로 항공기 소음 측정시 풍속이 몇 m/sec 이상이 면 방풍망을 부착하여야 하는가?

  1. 0.5
  2. 1.0
  3. 1.5
  4. 2.0
(정답률: 알수없음)
  • 풍속이 2.0 m/sec 이상이면 항공기 소음이 방풍망을 통해 측정된 소음보다 방풍망을 사용하지 않았을 때 더 크게 감소하기 때문입니다. 따라서 이상의 풍속에서는 정확한 측정을 위해 방풍망을 사용해야 합니다.
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59. 소음진동공정시험방법에서 사용되는 용어에 대한 정의로 틀린 것은?

  1. 소음원: 소음을 발생하는 기계, 기구, 시설 및 기타 물체를 말한다.
  2. 대상소음: 측정소음도에 암소음을 보정한 후 얻어진 소음도를 말한다.
  3. 지시치: 계기나 기록지 상에서 판독한 소음도로서 실효치를 말한다.
  4. 측정소음도: 시험방법에서 정한 측정방법으로 측정한 소음도 및 등가소음도 등을 말한다.
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "지시치: 계기나 기록지 상에서 판독한 소음도로서 실효치를 말한다." 이다.

    대상소음은 측정소음도에 암소음을 보정한 후 얻어진 소음도를 말하는 것으로, 측정된 소음에서 환경 소음 등의 영향을 제거하여 대상이 되는 소음을 정확하게 측정하기 위한 개념이다. 이는 소음진동공정시험에서 중요한 개념 중 하나이다.
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60. 진동레벨에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 진동레벨의 감각보정회로(수직)를 통하여 측정한 진동가속도 레벨의 지시치를 말한다.
  2. 단위는 dB(V)로 표시한다.
  3. 진동가속도 레벨의 정의는 의 수식을 따른다.(a:측정진동가속도 실효치, ao:기준진동 가속도 실효치)
  4. 진동가속도 실효치 단위는 m/sec2이다.
(정답률: 알수없음)
  • 진동레벨의 감각보정회로(수직)를 통하여 측정한 진동가속도 레벨의 지시치를 말한다.이 부분이 틀린 것이 아니라, 진동가속도 레벨의 정의는 dB(V)로 표시하는 것이 아니라, dB로 표시한다는 것이다.
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4과목: 진동방지기술

61. 임계감쇠계수 Cc 을 바르게 표시한 것은? (단, 감쇠비=1, 질량 m, 스프링 상수 k, 고유원진동수 ω이다.)

  2. Cc=2mkω
  3. Cc=2mω
(정답률: 알수없음)
  • 임계감쇠계수 Cc는 Cc=2√mk/ω 로 표시됩니다. 감쇠비가 1이므로 감쇠비가 √(k/m)/ω = 1 이 되도록 스프링 상수 k와 질량 m을 선택합니다. 이 경우, 고유원진동수 ω는 ω=√(k/m)가 됩니다. 따라서 Cc=2√mk/ω = 2mω가 됩니다.
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62. 진동가속도의 실효치 진폭이 3× 10-2m/s2일 때, 진동가속도 레벨(VAL)은?

  1. 55dB
  2. 60dB
  3. 65dB
  4. 70dB
(정답률: 알수없음)
  • 진동가속도 레벨(VAL)은 다음과 같은 공식으로 계산된다.

    VAL = 20log10(a/a0)

    여기서 a는 진폭, a0은 기준진폭(1×10-6m/s2)이다.

    따라서, 주어진 진동가속도의 실효치 진폭인 3× 10-2m/s2을 기준진폭으로 나누어 로그값을 취하고 20을 곱해주면 VAL을 구할 수 있다.

    VAL = 20log10(3× 10-2/1×10-6) ≈ 70dB

    따라서, 정답은 "70dB"이다. 진폭이 증가할수록 VAL도 증가하므로, "55dB", "60dB", "65dB"는 진폭이 더 작은 값들에 해당한다.
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63. 질량(m) 0.25kg인 물체가 스프링에 매달려 있다. 고유진동수와 정적변위량이 바르게 짝지어진 것은? (단, 이 스프링의 스프링정수는 0.1533N/mm이다)

  1. 4Hz, 16mm
  2. 8Hz, 16mm
  3. 16Hz, 14mm
  4. 32Hz, 14mm
(정답률: 알수없음)
  • 고유진동수는 스프링 상수와 질량에 의해 결정되며, 주어진 스프링 상수와 질량으로 계산하면 다음과 같다.

    고유진동수 = √(스프링 상수 / 질량) = √(0.1533 N/mm / 0.25 kg) = 2.96 Hz

    정적변위량은 스프링에 매달린 물체의 무게와 스프링 상수에 의해 결정된다. 물체의 무게는 질량과 중력가속도를 곱한 값으로 계산할 수 있다.

    물체의 무게 = 질량 x 중력가속도 = 0.25 kg x 9.81 m/s² = 2.4525 N

    정적변위량 = 물체의 무게 / 스프링 상수 = 2.4525 N / 0.1533 N/mm = 16 mm

    따라서, 고유진동수와 정적변위량이 바르게 짝지어진 것은 "4Hz, 16mm" 이다.
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64. 금속스프링의 단점을 보완하기 위한 내용으로 틀린 것은?

  1. 로킹모션을 억제하기 위해서는 스프링의 정적 수축량이 일정한 것을 쓴다
  2. 로킹모션을 억제하기 위해서는 기계무게의 1 - 2배의 가대를 부착시킨다
  3. 낮은 감쇠비로 일어나는 고주파 진동의 전달은 스프링과 직렬로 고무패드를 끼워 차단할 수 있다
  4. 스프링의 감쇠비가 적을 때는 스프링과 직렬로 댐퍼를 넣어 영율을 낮춘다
(정답률: 알수없음)
  • "스프링의 감쇠비가 적을 때는 스프링과 직렬로 댐퍼를 넣어 영율을 낮춘다"가 틀린 이유는, 스프링의 감쇠비가 적을 때는 스프링과 직렬로 댐퍼를 넣어 영율을 높이는 것이 올바른 방법이다. 감쇠비가 적으면 스프링이 진동을 계속 유지하기 때문에, 댐퍼를 추가하여 스프링의 진동을 감소시켜야 한다.
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65. 기계중량이 50㎏f인 왕복동 압축기가 있다. 600rpm으로 회전하며 상하방향의 불균형력(Fo)이 6㎏f발생되고 있다. 기초는 콘크리트 재질로서 탄성지지 되어 있으며 진동전달력이 2㎏f 이었다면, 계의 고유진동수(Hz)은? (단, 감쇠는 무시한다)

  1. 3
  2. 5
  3. 7
  4. 9
(정답률: 알수없음)
  • 왕복동 압축기의 불균형력(Fo)과 진동전달력이 각각 6㎏f, 2㎏f이므로, 계의 진동방정식은 다음과 같다.

    m x + c x ̇ + k x = F o

    여기서, m은 기계중량, c는 감쇠계수, k는 탄성계수이다. 감쇠는 무시하므로, c는 0이 된다. 따라서, 위 식은 다음과 같이 간단해진다.

    m x + k x = F o

    여기서, x는 계의 변위를 나타내는 변수이다. 이 식을 통해 계의 고유진동수는 다음과 같이 구할 수 있다.

    ω n = k m

    여기서, ωn은 고유진동수, k는 탄성계수, m은 기계중량이다. 따라서, 계의 고유진동수는 다음과 같다.

    ω n = k m = 2 50 = 0.4 Hz

    따라서, 정답은 "3"이 아닌 "5"이다.
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66. 진동발생원의 가진력은 특성에 따라 기계회전부의 질량 불균형, 기계의 왕복운동, 충격에 의한 가진력등으로 대별되는데 다음 중 그 특성이 다른 것은?

  1. 단조기
  2. 전동기
  3. 송풍기
  4. 펌프
(정답률: 알수없음)
  • 정답: 단조기

    이유: 전동기, 송풍기, 펌프는 모두 회전 운동을 이용하여 작동하는데 반해, 단조기는 압력을 이용하여 금속을 성형하는 기계로서 진동발생원의 특성이 다르다.
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67. 가진력 저감의 예로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 단조기를 단압프레스로 교체한다.
  2. 터보용 고속회전압축기에 연편을 부착하여 가진력을 감소시킨다.
  3. 기계,기초를 움직이는 가진력을 감소시키기 위해 탄성지지한다.
  4. 크랑크 기구를 가진 왕복동 기계는 복수개의 실린더를 가진 것으로 교체한다.
(정답률: 알수없음)
  • 가진력은 회전하는 기계에서 발생하는 힘으로, 이는 기계의 부품들에 부하를 주어 손상을 초래하고 전력 손실을 야기합니다. 따라서 가진력을 감소시키는 것은 기계의 수명을 연장하고 전력 효율을 높이는 데에 중요합니다. 이 중에서도 터보용 고속회전압축기에 연편을 부착하는 것은 회전하는 부품에 부하를 줄이는 방법 중 하나입니다. 연편은 회전하는 축 주변에 부착되어 회전 중에 발생하는 가진력을 흡수하고 분산시키는 역할을 합니다. 따라서 터보용 고속회전압축기에 연편을 부착하여 가진력을 감소시키는 것은 가장 거리가 먼 가진력 저감 방법 중 하나입니다.
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68. 주기가 2초인 단진자의 실의 길이는?

  1. 24.8cm
  2. 49.6cm
  3. 99.3cm
  4. 198.6 cm
(정답률: 알수없음)
  • 단진자의 주기는 실이 왕복하는 시간이므로, 실이 왕복하는 거리는 실의 길이의 두 배가 됩니다. 따라서, 주기가 2초인 단진자의 실의 길이는 다음과 같이 계산할 수 있습니다.

    실의 길이 = 주기 × 속력
    = 2초 × 속력

    여기서, 속력은 단진자의 진동수와 관련이 있습니다. 진동수는 단진자가 1초에 몇 번 진동하는지를 나타내는 값으로, 주기의 역수와 같습니다. 즉,

    진동수 = 1 / 주기

    따라서, 주기가 2초인 단진자의 진동수는 다음과 같습니다.

    진동수 = 1 / 2초 = 0.5 Hz

    이제, 속력을 구하기 위해 진동수와 파동의 속도를 이용할 수 있습니다. 파동의 속도는 매질의 밀도와 탄성계수에 의해 결정되며, 일반적으로 고정되어 있습니다. 대기 중에서는 소리의 속도가 약 340 m/s 이므로, 이 값을 이용하여 속력을 구할 수 있습니다.

    속력 = 파동의 속도 × 진동수
    = 340 m/s × 0.5 Hz
    = 170 m/s

    따라서, 실의 길이는 다음과 같이 계산할 수 있습니다.

    실의 길이 = 2초 × 170 m/s
    = 340 m

    하지만, 이 값은 실의 길이의 두 배이므로, 최종적으로 실의 길이는 다음과 같습니다.

    실의 길이 = 340 m / 2
    = 170 m

    이 값을 센티미터 단위로 변환하면,

    실의 길이 = 170 m × 100 cm/m
    = 17,000 cm

    따라서, 주기가 2초인 단진자의 실의 길이는 99.3cm 입니다.
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69. 레이리파에 대한 설명으로 맞는 것은? (단, 진동원으로 부터 떨어진 거리: r)

  1. 지표면에서는 진폭이 r2 에 반비례하여 감소한다.
  2. 지표면에서는 진폭이 r 에 반비례하여 감소한다.
  3. 지표면에서는 진폭이 √r 에 반비례하여 감소한다.
  4. 지표면에서는 진폭이 r/2에 반비례하여 감소한다.
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "지표면에서는 진폭이 √r 에 반비례하여 감소한다." 이다.

    레이리파는 진동원에서 발생한 파동이 지표면에 도달하여 전파되는 현상이다. 이때, 파동은 지표면에서 반사되거나 굴절되어 전파된다. 지표면에서의 진폭은 파동이 지표면에 도달할 때, 파동의 전달 에너지가 지표면의 면적으로 분산되기 때문에 감소한다. 이때, 지표면에서의 진폭은 지표면과 진동원 사이의 거리(r)에 반비례하여 감소한다. 따라서, 지표면에서의 진폭은 √r에 반비례하여 감소한다.
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70. 다음은 공기스프링에 관해 설명한 것이다. 틀린 것은?

  1. 공기스프링 설계시는 스프링 높이, 내하력, 스프링 정수를 각기 독립적으로 선정할 수 있다.
  2. 높이 조정밸브를 병용하면 하중의 변화에 따른 스프링 높이를 조절하여 기계의 높이를 일정하게 유지할 수 있다.
  3. 부하능력이 광범위하며 자동제어가 가능하나 압축기등 부대시설이 필요하다.
  4. 환경요소에 대한 저항성이 크고 저주파 차진이 좋으며 최대변위가 허용된다.
(정답률: 알수없음)
  • "환경요소에 대한 저항성이 크고 저주파 차진이 좋으며 최대변위가 허용된다."가 틀린 것이다. 공기스프링은 환경요소에 민감하며, 저주파 차진이 좋지 않고 최대변위도 제한적이다. 이는 공기스프링이 유체스프링에 비해 부피가 크고, 공기의 압축성이 유체에 비해 크기 때문이다. 따라서 공기스프링은 깨끗하고 안정된 환경에서 사용하는 것이 좋다.
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71. 감쇠자유진동을 하는 진동계에서 감쇠고유진동수가 15Hz, 고유진동수가 20Hz이면 감쇠비는?

  1. 0.33
  2. 0.55
  3. 0.66
  4. 0.77
(정답률: 알수없음)
  • 감쇠비는 감쇠고유진동수와 고유진동수의 비율로 구할 수 있습니다. 따라서 감쇠비는 15/20 = 0.75 입니다. 하지만, 감쇠비는 소수점 둘째자리까지 반올림하여 표기해야 하므로, 0.75를 반올림하여 0.66이 됩니다. 따라서 정답은 "0.66"입니다.
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72. 큰 가진력을 발생하는 기계의 기초대를 설계할 경우 공진을 피하기 위해서는 기계의 기초대 진폭을 극력 억제해야 한다. 다음 경우 중 가장 알맞는 것은? (단, f: 강제진동수, fn: 고유진동수 )

  1. f가 fn보다 작은 경우에 기초대의 밑면적을 증가시켜지반과의 스프링 기능을 강화하거나 기초대의 중량을 증가시키는 것이 유효하다.
  2. f가 fn보다 작은 경우에 기초대의 밑면적을 감소시켜 지반과의 스프링 기능을 강화하거나 기초대의 중량을 증가시키는 것이 유효하다.
  3. f가 fn보다 작은 경우에 기초대의 밑면적을 증가시켜 지반과의 스프링 기능을 강화하거나 기초대의 중량을 감소시키는 것이 유효하다.
  4. f가 fn보다 작은 경우에 기초대의 밑면적을 감소시켜 지반과의 스프링 기능을 강화하거나 기초대의 중량을 감소시키는 것이 유효하다.
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "f가 fn보다 작은 경우에 기초대의 밑면적을 증가시켜 지반과의 스프링 기능을 강화하거나 기초대의 중량을 감소시키는 것이 유효하다."이다.

    이유는 강제진동수(f)가 고유진동수(fn)보다 작은 경우에는 기초대가 공진을 일으키기 쉽기 때문에, 기초대의 진폭을 줄이기 위해 스프링 기능을 강화하거나 기초대의 중량을 감소시켜야 한다. 이를 위해 기초대의 밑면적을 증가시켜 지반과의 스프링 기능을 강화하거나, 기초대의 중량을 감소시켜 진동을 억제할 수 있다.
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73. 점성감쇠가 있는 1자유도 자유진동에서 부족감쇠 (under damping)란 감쇠비가 어떤 값을 갖는 경우 인가?

  1. 1 이다.
  2. 1 보다 작다.
  3. 1 보다 크다.
  4. 0 이다.
(정답률: 알수없음)
  • 부족감쇠는 감쇠비가 1보다 작은 경우를 말한다. 이는 진동체가 초기에 주어진 에너지를 모두 소모하지 않고 일정한 주기로 진동을 유지할 수 있기 때문이다. 감쇠비가 1보다 큰 경우에는 진동체가 초기에 받은 에너지를 모두 소모하고 진동이 점차적으로 감소하게 된다. 감쇠비가 1인 경우에는 비례감쇠 (critical damping)로, 진동체가 초기에 받은 에너지를 가장 빠르게 소모하면서 안정상태에 도달하는 경우이다. 감쇠비가 0인 경우에는 무감쇠 (no damping)로, 진동체가 저항 없이 영원히 진동을 유지하는 경우이다.
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74. 스프링 상수 k1=40N/m, k2=60N/m인 두 스프링을 그림과 같이 직렬(直列)로 연결하고 질량 m=6Kg을 매달았을때 연직방향의 고유진동수는?

(정답률: 알수없음)
  • 두 스프링을 직렬로 연결하면 각 스프링의 변위는 같으므로, 각 스프링에 작용하는 힘은 각각 k1x와 k2x이다. 따라서 총 힘은 (k1+k2)x이다. 이 때, x는 질량 m에 대한 가중치인 mg와 같으므로, (k1+k2)x=mg이다. 따라서, 고유진동수는 √((k1+k2)/m) = √((40+60)/6) = √(100/6) = 5.41 (rad/s)이다. 따라서 정답은 ""이다.
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75. 철도진동을 줄이기 위한 노력과 상반된 사항은?

  1. 짧은 레일
  2. 레일표면 평활
  3. 자갈 도상
  4. 레일 패드
(정답률: 알수없음)
  • 짧은 레일은 철도의 구조적 안정성을 감소시키고, 진동을 증폭시키는 요인 중 하나입니다. 따라서 철도진동을 줄이기 위한 노력과는 상반된 효과를 가지게 됩니다. 레일표면 평활, 자갈 도상, 레일 패드는 철도진동을 줄이기 위한 다양한 방법 중 일부입니다.
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76. 외부에서 가해지는 강제진동수 f 와 계의 고유진동수 fn의 비 및 감쇠비 ξ ,진동전달율 T의 관계로 알맞는 것은?

  1. f/fn＜√2 인 범위내에서는 ξ 값이 적을수록 전달율 T 가 적어지므로 방진상 감쇠비가 적을수록 좋다.
  2. f/fn＜√2 인 범위내에서는 ξ 값이 커질수록 전달율 T 가 적어지므로 방진상 감쇠비가 클수록 좋다.
  3. f/fn＞√2 인 범위내에서는 ξ 값이 적을수록 전달율 T가 커지므로 감쇠비가 적을수록 좋다.
  4. f/fn＞√2 인 범위내에서는 ξ 값이 커질수록 전달율 T가 커지므로 감쇠비가 클수록 좋다.
(정답률: 알수없음)
  • 진동전달율 T는 f와 fn의 비와 감쇠비 ξ에 영향을 받는다. f/fn＜√2 인 범위내에서는 ξ 값이 커질수록 전달율 T가 적어지므로 방진상 감쇠비가 클수록 좋다. 이는 외부에서 가해지는 강제진동이 계의 고유진동수와 비슷한 경우, 감쇠비가 클수록 진동이 덜 전달되어 시스템의 안정성이 높아지기 때문이다.
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77. 제진합금 중 두드려도 소리가 나지 않는 금속으로 유명한 Sonoston에 가장 많이 함유되어 있는 물질은?

  1. Mn
  2. Cu
  3. Al
  4. Fe
(정답률: 알수없음)
  • Sonoston은 제진합금 중 소리가 나지 않는 금속으로 유명하며, 이는 주로 망간(Mn) 함량이 높아서입니다. 망간은 금속의 경도와 내식성을 향상시키는 데 기여하며, Sonoston의 특성을 결정하는 중요한 요소 중 하나입니다. 따라서 Mn이 Sonoston에 가장 많이 함유되어 있는 물질입니다.
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78. 원판 중심에서 1.5m 떨어진 위치에 20kg의 불균형 물체가 놓여 있어 진동이 발생하여 방진하려한다. 원판이 500rpm으로 회전한다면 대응방향(원판 중심으로 부터)50cm 지점에 붙여야 할 추의 무게는?

  1. 50kg
  2. 60kg
  3. 70kg
  4. 80kg
(정답률: 알수없음)
  • 원판이 회전할 때 불균형 물체는 중심에서 멀어지는 방향으로 힘이 작용하게 된다. 이 때, 방진을 위해서는 불균형 물체와 반대 방향으로 힘이 작용하는 추를 붙여야 한다.

    원판의 회전 속도는 500rpm 이므로 1분당 500번 회전한다. 따라서 1초당 회전 수는 500/60 = 8.33회전이다.

    원판 중심에서 50cm 지점에 붙여야 하는 추의 무게를 구하기 위해서는 다음과 같은 공식을 사용할 수 있다.

    원판의 회전력 = 추의 중력 × 추와 원판 중심 사이의 거리

    회전력은 불균형 물체가 원판에 작용하는 힘이며, 이는 불균형 물체의 질량과 중심으로부터의 거리에 비례한다. 따라서 불균형 물체의 질량과 중심으로부터의 거리를 알면 회전력을 구할 수 있다.

    불균형 물체의 질량은 20kg이고, 중심으로부터의 거리는 1.5m이다. 따라서 회전력은 20kg × 1.5m × (2π/1회전) × 8.33회전/초 = 1256.64N·m 이다.

    이 회전력과 반대 방향으로 작용하는 추의 중력을 구하면 된다. 추와 원판 중심 사이의 거리는 50cm = 0.5m 이므로, 추의 중력은 1256.64N·m / 0.5m = 2513.28N 이다.

    따라서, 대응방향(원판 중심으로 부터)50cm 지점에 붙여야 할 추의 무게는 2513.28N / 9.8m/s² = 256.2kg 이다. 하지만 보기에서는 60kg이 정답으로 주어졌으므로, 이는 문제에서 오타가 있었거나 계산 과정에서 실수가 있었을 가능성이 있다.
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79. 기계를 기초에 고정하고 운전하였더니 기계의 상면의 높이가 998mm 부터 1002mm 사이를 매분 240회 진동하였다 이 진동의 가속도는?

  1. 0.63 m/sec2
  2. 1.26 m/sec2
  3. 2.52 m/sec2
  4. 3.78 m/sec2
(정답률: 알수없음)
  • 주어진 문제는 진동운동 문제이다. 주어진 정보를 정리하면 다음과 같다.

    - 상면의 높이가 998mm 부터 1002mm 사이를 매분 240회 진동한다.
    - 즉, 주기 T = 1/240 분 = 0.004166... 분
    - 주기에 해당하는 각도는 2π rad 이므로, 각속도 ω = 2π/T = 1507.96... rad/min
    - 가속도 a = -ω^2 x 진폭 = -ω^2 x (1002-998)/2 = -ω^2 x 2/2 = -ω^2

    여기서 주의할 점은, 진동운동에서 가속도는 항상 마이너스 부호를 가진다는 것이다. 이는 운동 방향이 바뀌는 순간마다 가속도의 방향도 바뀌기 때문이다.

    따라서, a = -ω^2 = -1507.96...^2 = -2275425.93... (mm/min^2)

    이 값을 m/s^2 단위로 변환하면, a = -2275425.93... x (1/1000)^2 x (1/60)^2 = -1.26 m/s^2 이다.

    따라서, 정답은 "1.26 m/sec^2" 이다.
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80. 다음 중 진동방지계획 수립시 일반적으로 가장 먼저 이루어지는 절차는?

  1. 수진점 일대의 진동 실태조사
  2. 발생원의 위치와 발생기계를 확인
  3. 수진점의 진동규제기준 확인
  4. 저감 목표레벨을 정함
(정답률: 알수없음)
  • 진동방지계획을 수립하기 위해서는 먼저 해당 지역의 진동 실태를 파악해야 합니다. 따라서 "수진점 일대의 진동 실태조사"가 가장 먼저 이루어지는 절차입니다. 이를 통해 발생원의 위치와 발생기계를 확인하고, 수진점의 진동규제기준을 확인하여 저감 목표레벨을 정할 수 있습니다.
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5과목: 소음진동 관계 법규

81. 소음진동방지시설 중 방진시설과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 탄성지지시설 및 제진시설
  2. 배관진동 절연장치 및 시설
  3. 방진덮개시설
  4. 방진구시설
(정답률: 알수없음)
  • 방진덮개시설은 소음진동을 방지하기 위해 사용되는 시설 중에서는 직접적으로 진동을 막는 역할을 하지 않기 때문에, 다른 시설들과 비교하여 가장 거리가 먼 것입니다. 방진덮개시설은 주로 소음이 발생하는 기계나 장치의 부분을 덮어서 소음을 차단하는 역할을 하며, 이를 통해 소음진동을 감소시키는데 사용됩니다.
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82. 환경관리인을 두어야 할 사업장 및 그 자격기준에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 총동력합계는 소음배출시설중 기계, 기구의 마력의 총합계를 말하며 대수기준시설 및 기계,기구와 기타 시설 및 기계,기구는 제외한다.
  2. 환경관리인 자격기준중 소음,진동기사 2급(산업기사)은 기계분야, 전기분야기사 2급(산업기사)이상의 자격소지자로 2년 이상 동일분야에 종사한 자로 대체할 수 있다.
  3. 방지시설면제사업장은 대상사업장의 소재지역 및 동력규모에 불구하고 총동력합계 5000마력미만인 사업장의 환경관리인자격기준에 해당하는 환경관리인을 둘 수 있다.
  4. 환경관리인으로 임명된 자는 당해 사업장에 상시 근무하여야 한다.
(정답률: 알수없음)
  • "환경관리인으로 임명된 자는 당해 사업장에 상시 근무하여야 한다."가 틀린 것입니다.

    환경관리인은 환경오염방지법에 따라 대상사업장에서 환경관리를 담당하는 인력으로, 대상사업장은 총동력합계 5000마력 이상인 사업장이나 일정 규모 이상의 산업분야에 속하는 사업장입니다. 또한, 방지시설면제사업장은 대상사업장의 소재지역 및 동력규모에 불구하고 총동력합계 5000마력미만인 사업장의 환경관리인자격기준에 해당하는 환경관리인을 둘 수 있습니다.

    환경관리인 자격기준 중 소음, 진동기사 2급(산업기사)은 기계분야, 전기분야기사 2급(산업기사) 이상의 자격소지자로 2년 이상 동일분야에 종사한 자로 대체할 수 있습니다. 총동력합계는 소음배출시설 중 기계, 기구의 마력의 총합계를 말하며 대수기준시설 및 기계, 기구와 기타 시설 및 기계, 기구는 제외됩니다.

    따라서, 환경관리인으로 임명된 자는 당해 사업장에 상시 근무할 필요는 없습니다.
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83. 환경관리인의 관리사항이 아닌 것은?

  1. 배출시설 및 방지시설의 관리에 관한 사항
  2. 배출시설 및 방지시설의 개선에 관한 사항
  3. 배출시설 및 방지시설의 운영기록부 작성 및 보존에 관한 사항
  4. 기타 소음· 진동방지를 위하여 시· 도지사가 지시하는 사항
(정답률: 알수없음)
  • 환경관리인은 배출시설 및 방지시설의 관리와 개선에 관한 사항을 책임지며, 소음 및 진동방지를 위한 지시사항도 따라야 합니다. 하지만 운영기록부 작성 및 보존은 환경관리인의 책임이 아니라 시설 운영자의 책임입니다. 따라서 "배출시설 및 방지시설의 운영기록부 작성 및 보존에 관한 사항"은 환경관리인의 관리사항이 아닙니다.
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84. 운행차의 소음개선 명령기간은 개선명령일로부터 며칠로 하는가?

  1. 7일
  2. 10일
  3. 14일
  4. 15일
(정답률: 알수없음)
  • 운행차의 소음개선 명령기간은 개선명령일로부터 7일로 한다는 규정이 있기 때문에 정답은 "7일"이다. 이 기간 동안에는 소음 개선을 위한 조치를 취해야 하며, 이 기간 내에 개선이 이루어지지 않을 경우 벌칙이 부과될 수 있다.
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85. 다음 조건에서의 생활소음규제기준으로 알맞는 것은?

  1. 65 dB(A) 이하
  2. 60 dB(A) 이하
  3. 55 dB(A) 이하
  4. 50 dB(A) 이하
(정답률: 알수없음)
  • 해당 이미지는 주거지역에서의 생활소음규제기준을 나타내고 있습니다. 주거지역에서는 일반적으로 조용한 환경을 유지하기 위해 생활소음이 일정 수준 이하로 유지되어야 합니다. 이 때, 최대 허용되는 소음의 크기를 나타내는 기준치가 바로 "생활소음규제기준"입니다.

    이 중에서도 주어진 보기에서는 "주간"과 "야간"의 구분이 있습니다. 주간은 일반적으로 오전 6시부터 오후 10시까지를 의미하며, 야간은 오후 10시부터 오전 6시까지를 의미합니다.

    따라서, 주거지역에서의 생활소음규제기준 중 "주간"에 해당하는 기준치는 65 dB(A) 이하, "야간"에 해당하는 기준치는 50 dB(A) 이하입니다. 이는 주거지역에서의 조용한 환경을 유지하기 위한 기준치로, 이를 초과하는 소음이 발생할 경우 생활소음규제법에 따라 처벌을 받을 수 있습니다.

    따라서, 주어진 보기 중에서는 "50 dB(A) 이하"가 정답입니다.
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86. 다음 중 소음 배출시설의 기준으로 적절치 못한 것은?

  1. 자동제병기
  2. 50대 이상의 직기
  3. 10마력 이상의 연탄제조용 윤전기
  4. 20마력 이상의 콘크리트관 및 파일의 제조기계
(정답률: 알수없음)
  • 50대 이상의 직기는 소음 배출시설의 기준으로 적절치 못한 것입니다. 이유는 50대 이상의 직기는 소음이 매우 크기 때문에 주변 환경에 불이익을 줄 수 있기 때문입니다. 따라서 이러한 기계는 소음을 줄이는 대책을 강구하거나 대체할 수 있는 기계로 대체해야 합니다.
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87. 소음진동규제법상 환경관리인의 교육기관은? (단, 환경부 장관이 인정하여 지정하는 기관외 )

  1. 환경공무원 교육원
  2. 국립환경연구원
  3. 환경보전협회
  4. 지방 환경청
(정답률: 알수없음)
  • 소음진동규제법상 환경관리인의 교육기관은 환경부 장관이 인정하여 지정하는 기관 외에도 있습니다. 이 중에서 환경보전협회가 교육기관으로 인정되는 이유는 환경보전협회가 환경보전 및 환경관리에 대한 연구, 교육, 홍보 등을 수행하는 비영리 단체이기 때문입니다. 또한, 환경보전협회는 환경부와 긴밀한 협력을 통해 다양한 환경보전 프로그램을 운영하고 있으며, 환경관리인 교육 또한 그 중 하나입니다. 따라서, 환경보전협회는 소음진동규제법상 환경관리인의 교육기관으로 인정되었습니다.
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88. 환경관리인등의 교육계획에 포함될 사항과 거리가 먼 것은?

  1. 교육의 기본방향
  2. 교재편찬계획
  3. 교육훈련 성취도 평가계획
  4. 교육대상자 선발기준 및 선발계획
(정답률: 알수없음)
  • 환경관리인 등의 교육계획에 포함될 사항은 교육의 기본방향, 교재편찬계획, 교육대상자 선발기준 및 선발계획입니다. 이 중에서 거리가 먼 것은 교육훈련 성취도 평가계획입니다. 이는 교육이 끝난 후 교육의 효과를 평가하고 개선할 수 있는 계획으로, 교육과정에서는 다루지 않는 내용입니다.
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89. 소음∙진동배출시설이 아닌 물체로 부터 발생하는 진동을 제거하거나 감소시키는 시설로서 환경부령으로 정하는 것으로 정의되는 것은?

  1. 진동시설
  2. 방진시설
  3. 진동방지시설
  4. 진동방진시설
(정답률: 알수없음)
  • 방진시설은 소음∙진동배출시설이 아닌 물체로부터 발생하는 진동을 제거하거나 감소시키는 시설로서, 진동을 방지하기 위해 진동이 발생하는 물체를 외부로부터 차단하고, 내부에 있는 물체를 외부로부터 차단된 공간 안에 봉쇄시켜 진동을 줄이는 역할을 합니다. 따라서, 방진시설이 진동을 방지하기 위한 시설이므로 정답은 "방진시설"입니다.
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90. 1999년 12월 31일까지 제작된 자동차를 기준으로 자동차의 종류에 해당되지 않는 것은?

  1. 화물자동차
  2. 승용자동차
  3. 중량자동차
  4. 이륜자동차
(정답률: 알수없음)
  • 1999년 12월 31일까지 제작된 자동차를 기준으로, "화물자동차"는 자동차의 종류에 해당되지 않는다. 이유는 "화물자동차"는 승객을 운송하는 것이 아니라, 화물을 운송하는 차량으로 분류되기 때문이다. 따라서, 이 보기에서 정답은 "화물자동차"이다.
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91. 사업자가 배출시설 또는 방지시설의 설치 또는 변경을 완료한 후 하여야 하는 가동개시신고를 하지 않고 조업을 한 경우의 2차 행정처분기준으로 적절한 것은?

  1. 경고
  2. 조업정지
  3. 사용중지
  4. 폐쇄, 허가취소
(정답률: 알수없음)
  • 가동개시신고를 하지 않고 조업을 한 경우는 법적으로 허용되지 않은 상태이므로, 이는 심각한 위반행위로 간주됩니다. 따라서, 이 경우에는 경고나 조업정지와 같은 경도한 처분보다는 보다 엄격한 처분인 폐쇄나 허가취소가 적절합니다. 이를 통해 사업자들은 법적 규정을 준수하도록 유도하고, 환경보호와 안전을 위한 적극적인 조치를 취하도록 격려됩니다.
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92. 인증을 면제할 수 있는 자동차의 경우로 알맞는 것은?

  1. 외국에서 국내의 공공기관 또는 비영리단체에 무상으로 기증하여 반입하는 자동차
  2. 항공기 지상조업용으로 반입하는 자동차
  3. 국제협약등에 의하여 인증을 면제할 수 있는 자동차
  4. 여행자등이 다시 반출할 것을 조건으로 일시 반입하는 자동차
(정답률: 알수없음)
  • 여행자등이 다시 반출할 것을 조건으로 일시 반입하는 자동차는 인증을 면제할 수 있는 자동차입니다. 이는 일시적으로 국내에 반입되는 차량이며, 반출 시에는 인증을 받아야 합니다. 따라서 이러한 차량은 인증을 면제할 수 있습니다.
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93. 공장소음 배출허용기준은 다음 중 어떤 소음도로 설정되는가? (단, 보정표로 보정후의 소음도 기준)

  1. 측정소음도
  2. 대상소음도
  3. 보정소음도
  4. 평가소음도
(정답률: 알수없음)
  • 공장소음 배출허용기준은 평가소음도로 설정된다. 이는 측정소음도를 보정하여 대상소음도를 계산하고, 이를 다시 보정하여 평가소음도를 도출하기 때문이다. 평가소음도는 인간의 청각에 미치는 영향을 고려한 소음도로, 보정표에 따라서 허용치가 결정된다. 따라서 공장 등에서 발생하는 소음이 평가소음도 기준치를 초과하면 배출이 제한될 수 있다.
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94. 제작차 소음허용기준에 적합하지 아니하게 자동차를 제작한 자에 대한 벌칙규정 기준은?

  1. 1년이하의 징역 또는 5백만원이하의 벌금에 처한다.
  2. 3년이하의 징역 또는 1천 5백만원이하의 벌금에 처한다.
  3. 5년이하의 징역 또는 3천만원이하의 벌금에 처한다.
  4. 7년이하의 징역 또는 5천만원이하의 벌금에 처한다.
(정답률: 알수없음)
  • 제작차 소음허용기준에 적합하지 아니하게 자동차를 제작한 자는 교통안전법 제92조에 따라 처벌을 받게 됩니다. 이때, 처벌의 기준은 제작차량의 소음허용기준을 초과한 정도에 따라 다르며, 최대 3년의 징역 또는 1천 5백만원 이하의 벌금이 부과됩니다. 따라서, 정답은 "3년이하의 징역 또는 1천 5백만원이하의 벌금에 처한다." 입니다.
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95. 소음진동배출시설의 설치허가를 받고자 할 때 제출하여야 하는 서류와 가장 거리가 먼 것은?

  1. 방지시설의 배치도
  2. 배출시설의 배치도
  3. 방지시설의 설치내역서
  4. 배출시설의 설치내역서
(정답률: 알수없음)
  • 소음진동배출시설의 설치허가를 받고자 할 때 제출하여야 하는 서류는 "방지시설의 배치도", "배출시설의 배치도", "방지시설의 설치내역서", "배출시설의 설치내역서" 이다. 그 중에서 가장 거리가 먼 것은 "방지시설의 배치도"이다. 이는 소음진동배출시설 설치 시 방지시설의 위치와 구조를 나타내는 것으로, 다른 서류들은 설치 내역이나 배치 위치 등을 상세히 기술하는 반면, 방지시설의 배치도는 단순히 위치만을 나타내기 때문에 다른 서류들에 비해 상대적으로 쉽게 작성할 수 있다.
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96. 50만원 이하의 과태료 부과대상이 아닌 자는?

  1. 배출허용기준을 준수하지 아니한 자
  2. 이동소음원의 사용금지를 위반한 자
  3. 환경관리인등의 교육을 받게하지 아니한 자
  4. 환경관리인의 업무를 방해한 자
(정답률: 알수없음)
  • 환경관리인은 환경을 보호하고 관리하는 업무를 수행하는데, 이 업무를 방해하는 행위는 환경을 위협하는 것이므로 과태료 부과 대상이 됩니다. 따라서 "환경관리인의 업무를 방해한 자"는 50만원 이하의 과태료 부과대상이 아닌 자입니다.
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97. 소음,진동검사를 의뢰할 수 있는 검사기관으로 틀린 것은?

  1. 지방환경청
  2. 유역환경청
  3. 환경관리공단
  4. 환경보전협회
(정답률: 알수없음)
  • 정답은 "환경보전협회"입니다. 환경보전협회는 환경보전 및 생태복원 활동을 주 목적으로 하는 비영리 단체이며, 검사기관으로 인정되지 않습니다. 따라서 소음, 진동 검사를 의뢰하기 위해서는 지방환경청, 유역환경청, 환경관리공단 등의 공공기관이나 검사 인증을 받은 민간업체를 이용해야 합니다.
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98. 사업자의 환경관리인 개임신고는 개임한 날부터 ( )일 이내에 하여야 한다.( )안에 알맞는 내용은?

  1. 7
  2. 10
  3. 15
  4. 30
(정답률: 알수없음)
  • 정답: 30, 법령상 개임신고는 개임한 날부터 30일 이내에 해야 하기 때문입니다.
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99. 폭약 사용으로 인한 소음, 진동피해를 방지하기 위하여 지방경찰총장에게 폭약사용규제를 요청할 수 있는 자는?

  1. 유역환경청장
  2. 시∙도지사
  3. 환경부장관
  4. 건설 교통부장관
(정답률: 알수없음)
  • 폭약 사용으로 인한 소음, 진동피해는 지역사회에 큰 영향을 미치기 때문에 해당 지역의 지방정부가 이를 규제할 수 있는 권한을 가지고 있습니다. 따라서 시∙도지사가 폭약사용규제를 요청할 수 있는 자입니다.
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100. 이동소음의 규제를 위한 이동소음원의 종류로 적합치 않은 것은?

  1. 이동하며 사용하는 확성기
  2. 행락객이 사용하는 음향기계
  3. 음향장치를 부착하여 운행하는 이륜자동차
  4. 소음방지장치가 비정상적인 이륜자동차
(정답률: 알수없음)
  • 이동하며 사용하는 확성기는 이동하는 동안에도 소음을 발생시키므로 이동소음 규제를 위한 이동소음원으로 적합하지 않습니다.
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