철도신호기사 필기 기출문제복원 (2012-03-04)

철도신호기사 2012-03-04 필기 기출문제 해설

이 페이지는 철도신호기사 2012-03-04 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

철도신호기사
(2012-03-04 기출문제)

목록

1과목: 전자공학

1. 다음 회로의 명칭은?

  1. 미분기
  2. 적분기
  3. 비교기
  4. 발진기
(정답률: 90%)
  • 연산증폭기의 반전 입력단에 저항이 직렬로 연결되고, 피드백 경로에 커패시터가 연결된 회로 구성은 입력 전압을 시간에 대해 적분하는 기능을 수행하므로 적분기입니다.
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2. 정류회로에서 맥동전압 주파수가 전원주파수의 6배가 되는 정류 방식은?

  1. 단상 전파 정류
  2. 3상 전파 정류
  3. 3상 반파 정류
  4. 단상 브리지 정류
(정답률: 79%)
  • 3상 전파 정류 방식은 한 주기 동안 6개의 맥동 전압이 발생하므로, 맥동 주파수는 전원 주파수의 6배가 됩니다.

    오답 노트
    단상 전파 정류: 2배
    3상 반파 정류: 3배
    단상 브리지 정류: 2배
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3. 다음 연산증폭회로에서 출력전압 V0는?

(정답률: 77%)
  • 제시된 회로는 비반전 증폭기 구성입니다. 비반전 증폭기의 출력 전압은 입력 전압에 전압 이득 $(1 + \frac{R_{f}}{R_{1}})$을 곱한 값과 같습니다.
    따라서 출력 전압은 가 됩니다.
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4. 논리식 A(A+B+C)를 간단히 하면?

  1. 1
  2. 0
  3. A+B+C
  4. A
(정답률: 90%)
  • 불 대수의 분배 법칙과 기본 성질을 이용하면 간단히 풀 수 있습니다.
    $$A(A+B+C) = AA + AB + AC$$
    여기서 $AA = A$이므로,
    $$A + AB + AC = A(1+B+C)$$
    불 대수에서 $(1+X) = 1$이므로 최종 결과는 다음과 같습니다.
    $$A \times 1 = A$$
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5. 어떤 증폭기에서 입력전압이 5[mV]이고 출력전압이 2[V]일 경우 이 증폭기의 전압 증폭도는 약 몇 [dB]인가?

  1. 28[dB]
  2. 40[dB]
  3. 52[dB]
  4. 66[dB]
(정답률: 80%)
  • 전압 증폭도는 입력 전압 대비 출력 전압의 비를 데시벨(dB) 단위로 환산하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $G = 20 \log \frac{V_{out}}{V_{in}}$
    ② [숫자 대입] $G = 20 \log \frac{2}{0.005}$
    ③ [최종 결과] $G = 52.04$
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6. 변조도 60[%]의 AM에서 반송파의 평균전력이 100[W]일 때 피변조파의 평균전력은 몇 [W]인가?

  1. 118
  2. 130
  3. 136
  4. 160
(정답률: 73%)
  • AM 변조파의 전체 평균전력은 반송파 전력에 변조도에 의한 전력 증가분을 더해 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P_{t} = P_{c}(1 + \frac{m^{2}}{2})$ 피변조파 전력 = 반송파 전력 $\times (1 + \frac{\text{변조도}^{2}}{2})$
    ② [숫자 대입] $P_{t} = 100(1 + \frac{0.6^{2}}{2})$
    ③ [최종 결과] $P_{t} = 118$
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7. 다음 중 펄스의 상승 부분에서 발생하는 링잉(ringing)의 주원인은?

  1. 낮은 주파수 성분에서 공진하기 때문에
  2. 높은 주파수 성분에서 공진하기 때문에
  3. 출력 파형의 하강부가 감소하기 때문에
  4. 출력 파형의 상승부가 증가하기 때문에
(정답률: 84%)
  • 펄스의 상승 부분에서 발생하는 링잉(ringing) 현상은 신호의 급격한 변화로 인해 포함된 높은 주파수 성분이 회로의 기생 성분과 반응하여 공진을 일으키기 때문에 발생합니다.
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8. 다음 중 신호 v(t)=10cos(20πt+πt2)에서 t=0일 때 순시주파수는?

  1. 5[Hz]
  2. 10[Hz]
  3. 20[Hz]
  4. 30[Hz]
(정답률: 78%)
  • 순시주파수는 위상함수를 시간 $t$에 대해 미분하여 얻은 각주파수를 $2\pi$로 나눈 값입니다.
    ① [기본 공식] $f = \frac{1}{2\pi} \frac{d\theta}{dt}$
    ② [숫자 대입] $f = \frac{1}{2\pi} \frac{d}{dt} (20\pi t + \pi t^{2}) = \frac{1}{2\pi} (20\pi + 2\pi t)$
    ③ [최종 결과] $f = \frac{1}{2\pi} (20\pi + 0) = 10\text{ Hz}$
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9. B급 푸시풀(push-pull) 증폭회로에 대한 설명으로 거리가 먼 것은?

  1. 출력 증폭단에 많이 쓰인다.
  2. 직류 바이어스 전류가 매우 작아도 된다.
  3. 입력 신호에 포함된 험(hum)은 제거되지 않는다.
  4. 홀수 고주파 성분이 상쇄되어 일그러짐이 감소한다.
(정답률: 67%)
  • B급 푸시풀 증폭회로는 짝수 고주파 성분이 상쇄되어 왜곡이 감소하는 특성을 가집니다.

    오답 노트
    홀수 고주파 성분 상쇄: 짝수 고주파 성분이 상쇄되는 것이 맞음
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10. 주파수 변조에서 S/N 비를 개선하기 위한 방법으로 적합하지 않은 것은?

  1. 최대 주파수변이를 적게 한다.
  2. 변조지수 β를 크게 한다.
  3. 프리엠퍼시스 회로를 사용한다.
  4. 주파수 대역폭을 크게 한다.
(정답률: 67%)
  • 주파수 변조(FM)에서 S/N 비를 높이려면 변조지수 $\beta$를 크게 하거나 주파수 변이 폭을 넓혀야 합니다. 따라서 최대 주파수변이를 적게 하는 것은 S/N 비를 오히려 저하시키는 방법입니다.

    오답 노트
    변조지수 $\beta$ 크게 함: S/N 비 개선
    프리엠퍼시스 사용: 고역 성분 강조로 S/N 비 개선
    대역폭 확대: 잡음 제거 효율 증가로 S/N 비 개선
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11. 그림의 달링론 회로에서 Q2의 이미터에 흐르는 전류 IE는?

  1. hfe1 hfe2 iB
  2. (hfe1+hfe2)iB
  3. (1+hfe1)hfe2 iB
  4. (1+hfe1)(1+hfe2)iB
(정답률: 63%)
  • 달링턴 회로에서 전체 전류 증폭도는 각 단의 전류 증폭도의 곱으로 나타납니다. $Q_{1}$의 이미터 전류가 $Q_{2}$의 베이스 전류가 되며, 각 단의 전류 증폭률을 $(1 + h_{fe})$로 계산하여 최종 이미터 전류를 구합니다.
    ① [기본 공식] $I_{E} = (1 + h_{fe1})(1 + h_{fe2}) i_{B}$
    ② [숫자 대입] $I_{E} = (1 + h_{fe1})(1 + h_{fe2}) i_{B}$
    ③ [최종 결과] $I_{E} = (1 + h_{fe1})(1 + h_{fe2}) i_{B}$
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12. 브리지 정류기의 출력전압의 실효치가 20[V]일 때, 각 다이오드 양단의 최대 역 전압은 약 몇 [V]인가?

  1. 20.2[V]
  2. 28.3[V]
  3. 38.3[V]
  4. 42.0[V]
(정답률: 72%)
  • 브리지 정류회로에서 다이오드에 걸리는 최대 역전압(PIV)은 입력 전압의 최대값과 같습니다. 실효값으로 주어진 전압을 최대값으로 변환하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $V_{max} = \sqrt{2} \times V_{rms}$
    ② [숫자 대입] $V_{max} = \sqrt{2} \times 20$
    ③ [최종 결과] $V_{max} = 28.3$
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13. 진폭변조에서 신호전압을 es=Essinωst 반송파 전압을 ec=Epsinωct 라 할 때 피변조파 전압 e(t)를 표시하는 것은?

  1. e(t)=(Ep+Es)sinωst
  2. e(t)=(Ep+Es)sinωct
  3. e(t)=(Ep+Es sinωst) sinωct
  4. e(t)=(Ep+Es sinωct) sinωst
(정답률: 88%)
  • 진폭변조(AM)는 반송파의 진폭이 신호파의 전압 변화에 따라 변하는 방식입니다. 피변조파 전압은 반송파의 진폭에 신호파의 전압이 더해진 형태가 반송파의 위상 성분과 곱해진 형태로 나타납니다.
    $$e(t) = (E_{p} + E_{s} \sin \omega_{s} t) \sin \omega_{c} t$$
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14. 다음 중 ECL(Emitter Coupled Logic) 회로의 특성이 아닌 것은?

  1. TTL보다 소비전력이 크다.
  2. 트랜지스터를 포화시키지 않고 사용할 수 있다.
  3. CMOS 보다 동작 속도가 빠르다.
  4. 기본적으로 NOT 또는 NOR 게이트의 출력단자를 갖는다.
(정답률: 59%)
  • ECL은 트랜지스터를 포화 영역에 진입시키지 않고 동작시켜 속도가 매우 빠르고 전력 소비가 큰 것이 특징입니다. ECL은 기본적으로 NOT 또는 NOR 게이트의 출력단자를 갖는 것이 아니라, 기본적으로 NOT 또는 NOR 게이트의 특성을 가지며 출력단은 이미터 팔로워 형태로 구성됩니다.
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15. 다음 중 증폭기의 동작 주파수를 훨씬 높게 할 목적으로 사용되는 회로는?

  1. 달링톤(Darlington)회로
  2. 부우스트램핑(bootstrapping)회로
  3. 캐스코드(cascode)회로
  4. 복동조회로
(정답률: 69%)
  • 캐스코드(cascode)회로는 공통 이미터 증폭기와 공통 베이스 증폭기를 직렬로 연결하여 밀러 효과를 억제함으로써 고주파 특성을 개선하고 동작 주파수를 높이는 회로입니다.

    오답 노트
    달링톤(Darlington)회로: 전류 증폭도를 극대화하는 회로
    부우스트램핑(bootstrapping)회로: 입력 임피던스를 높이는 회로
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16. 다음 회로의 궤환 방식과 궤환비 β로 옳은 것은?

  1. 병렬 전류 궤환 - Rs
  2. 병렬 전류 궤환 - 1/Rs
  3. 직렬 전류 궤환 - Rs
  4. 직렬 전류 궤환 - 1/Rs
(정답률: 65%)
  • 출력 전압 $V_{o}$가 에미터 저항 $R_{e}$를 통해 입력측으로 궤환되며, 입력 전압과 직렬로 연결되어 전류를 제어하므로 직렬 전류 궤환 방식입니다. 이때 궤환비는 궤환 네트워크의 저항 성분인 $R_{s}$가 됩니다.
    ① [기본 공식] $\beta = R_{s}$
    ② [숫자 대입] $\beta = R_{s}$
    ③ [최종 결과] $\beta = R_{s}$
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17. 다음 연산증폭기에서 V1=1[V], V2=3[V], V3=5[V] 일 때 출력전압 Vc는?

  1. 99[V]
  2. -99[V]
  3. 120[V]
  4. -120[V]
(정답률: 79%)
  • 비반전 증폭기 회로에서 여러 입력 전압이 저항을 통해 연결된 경우, 각 입력에 의한 출력 전압의 합으로 나타납니다.
    ① [기본 공식] $V_{o} = V_{i} \times (1 + \frac{R_{2}}{R_{1}})$
    ② [숫자 대입] $V_{o} = (1 + 3 + 5) \times (1 + \frac{100,000}{10,000})$
    ③ [최종 결과] $V_{o} = 99$
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18. 5[MHz]의 하한 임계주파수와 15[MHz]의 상한 임계주파수를 가지는 교류증폭기의 대역폭 [MHz]는?

  1. 5
  2. 15
  3. 10
  4. 20
(정답률: 77%)
  • 대역폭은 상한 임계주파수에서 하한 임계주파수를 뺀 값으로 정의합니다.
    ① [기본 공식] $BW = f_{H} - f_{L}$
    ② [숫자 대입] $BW = 15 - 5$
    ③ [최종 결과] $BW = 10$
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19. 다음 중 4개의 플립플롭으로 구성된 업카운터의 모듈러스(modulus)와 이 카운터로 계수할 수 있는 최대계수는?

  1. 모듈러스 : 32, 최대계수 : 16
  2. 모듈러스 : 16, 최대계수 : 15
  3. 모듈러스 : 16, 최대계수 : 16
  4. 모듈러스 : 32, 최대계수 : 15
(정답률: 78%)
  • 플립플롭 $n$개로 구성된 카운터의 모듈러스(상태 수)는 $2^{n}$이며, 최대 계수는 $0$부터 시작하므로 모듈러스에서 $1$을 뺀 값입니다.
    ① [기본 공식] $Mod = 2^{n}, Max = 2^{n}-1$
    ② [숫자 대입] $Mod = 2^{4}, Max = 2^{4}-1$
    ③ [최종 결과] $Mod = 16, Max = 15$
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20. 해당 비트의 값을 무조건 0으로 바꾸는 연산은?

  1. X-OR 연산
  2. 선택적-세트(selective-set) 연산
  3. 선택적-보수(selective-complement) 연산
  4. 마스크(mask) 연산
(정답률: 72%)
  • 마스크(mask) 연산은 특정 비트 위치에 0을 곱하여 해당 비트의 값을 강제로 0으로 만드는 논리 연산입니다.

    오답 노트
    X-OR 연산: 특정 비트를 반전시킴
    선택적-세트 연산: 특정 비트를 1로 만듦
    선택적-보수 연산: 특정 비트를 반전시킴
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2과목: 회로이론 및 제어공학

21. 어떤 회로에 100+j20[V]인 전압을 가할 때 4+j3[A]인 전류가 흐른다면 이 회로의 임피던스[Ω]는?

  1. 18.4-j8.8[Ω]
  2. 27.3+j15.2[Ω]
  3. 48.6+j31.4[Ω]
  4. 65.7-j54.3[Ω]
(정답률: 75%)
  • 임피던스는 옴의 법칙에 따라 전압을 전류로 나눈 값이며, 복소수 나눗셈을 위해 분모의 공액복소수를 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $Z = \frac{V}{I}$
    ② [숫자 대입] $Z = \frac{100 + j20}{4 + j3}$
    ③ [최종 결과] $Z = 18.4 - j8.8\Omega$
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22. 불평형 3상 전류가 Ia=16+j2[A], Ib=-20-j9[A], Ic=-2+j10[A]일 대 영상분 전류[A]는?

  1. -2+j[A]
  2. -6+j3[A]
  3. -9+j6[A]
  4. -18+j9[A]
(정답률: 57%)
  • 불평형 3상 전류에서 영상분 전류는 각 상의 전류를 모두 더해 3으로 나눈 평균값으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $I_0 = \frac{1}{3}(I_a + I_b + I_c)$
    ② [숫자 대입] $I_0 = \frac{1}{3}((16 + j2) + (-20 - j9) + (-2 + j10))$
    ③ [최종 결과] $I_0 = -2 + j\text{ A}$
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23. 단자 a, b 간에 25[V]의 전압을 가할 때 5[A]의 전류가 흐른다. 저항 r1, r2에 흐르는 전류비가 1:3일 때 r1, r2의 값은?

  1. r1=12[Ω], r2=4[Ω]
  2. r1=4[Ω], r2=12[Ω]
  3. r1=6[Ω], r2=2[Ω]
  4. r1=2[Ω], r2=6[Ω]
(정답률: 56%)
  • 병렬 회로에서 전류비는 저항비의 역수입니다. 전류비가 $1:3$이므로 저항비 $r_1:r_2$는 $3:1$이 되며, 이를 이용해 전체 합성저항을 구해 각 저항값을 도출합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{V}{I} = 2 + \frac{r_1 \times r_2}{r_1 + r_2}$
    ② [숫자 대입] $5 = 2 + \frac{3r_2 \times r_2}{3r_2 + r_2}$
    ③ [최종 결과] $r_2 = 4\Omega, r_1 = 12\Omega$
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24. 테브낭 정리를 사용하여 그림(a)의 회로를 그림 (b)와 같이 등가회로로 만들고자 할 때 V[V]와 R[Ω]의 값은?

  1. V=5[V], R=0.6[Ω]
  2. V=2[V], R=2[Ω]
  3. V=6[V], R=2.2[Ω]
  4. V=4[V], R=2.2[Ω]
(정답률: 47%)
  • 테브낭 등가회로의 전압 $V$는 개방 회로 전압이고, 저항 $R$은 전원을 제거한 상태에서 본 합성 저항입니다.
    전압 $V$는 전압 분배 법칙을 적용하고, 저항 $R$은 $R_1$과 $R_2$의 병렬 합성에 $R_3$를 더해 구합니다.
    ① [기본 공식] $V = \frac{R_2}{R_1 + R_2} E, \quad R = R_3 + \frac{R_1 R_2}{R_1 + R_2}$
    ② [숫자 대입] $V = \frac{2}{3 + 2} \times 10, \quad R = 1 + \frac{3 \times 2}{3 + 2}$
    ③ [최종 결과] $V = 4\text{V}, \quad R = 2.2\ \Omega$
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25. 접전선로가 무손실 선로일 때 L=96[mH]이고, C=0.6[㎌]이면 특성임피던스[Ω]는?

  1. 100[Ω]
  2. 200[Ω]
  3. 400[Ω]
  4. 500[Ω]
(정답률: 70%)
  • 무손실 선로의 특성임피던스는 인덕턴스 $L$과 정전용량 $C$의 값으로 결정됩니다.
    ① [기본 공식] $Z_0 = \sqrt{\frac{L}{C}}$
    ② [숫자 대입] $Z_0 = \sqrt{\frac{96 \times 10^{-3}}{0.6 \times 10^{-6}}}$
    ③ [최종 결과] $Z_0 = 400\ \Omega$
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26. 다음과 같은 T형 회로의 임피던스 파라미터 Z22의 값은?

  1. Z1
  2. Z3
  3. Z1+Z3
  4. Z2+Z3
(정답률: 70%)
  • T형 회로에서 임피던스 파라미터 $Z_{22}$는 2번 포트에서 본 입력 임피던스로, 2번 단자에 연결된 직렬 임피던스와 병렬 임피던스의 합으로 결정됩니다.
    제시된 회로에서 $Z_{22}$는 $Z_2$와 $Z_3$의 직렬 합인 $Z_2 + Z_3$가 됩니다.
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27. 그림과 같은 파형의 파고율은?

  1. 1/√3
  2. 2/√3
  3. √2
  4. √3
(정답률: 56%)
  • 파고율은 파형의 최대값을 실효값으로 나눈 값입니다. 제시된 파형은 삼각파이며, 삼각파의 실효값은 최대값의 $\frac{1}{\sqrt{3}}$배입니다.
    ① [기본 공식] $\text{파고율} = \frac{\text{최대값}}{\text{실효값}}$
    ② [숫자 대입] $\text{파고율} = \frac{I_m}{\frac{I_m}{\sqrt{3}}}$
    ③ [최종 결과] $\text{파고율} = \sqrt{3}$
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28. 어떤 회로에서 유효전력 80[W], 무효전력 60[Var]일 때 역률은?

  1. 0.8[%]
  2. 8[%]
  3. 80[%]
  4. 800[%]
(정답률: 60%)
  • 역률은 피상전력에 대한 유효전력의 비율을 의미하며, 유효전력과 무효전력을 이용해 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $\text{역률} = \frac{P}{\sqrt{P^2 + Q^2}}$
    ② [숫자 대입] $\text{역률} = \frac{80}{\sqrt{80^2 + 60^2}}$
    ③ [최종 결과] $\text{역률} = 0.8 = 80\%$
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29. 저항이 40[Ω], 인덕턴스가 79.58[mH]인 R-L 직렬회로에 311 sin(377t+30°)[V]의 전압을 가할 때 전류의 순시값[A]은 약 얼마인가?

  1. 4.4∠-6.87°[A]
  2. 4.4∠36.87°[A]
  3. 6.2∠-6.87°[A]
  4. 6.2∠36.87°[A]
(정답률: 39%)
  • R-L 직렬회로의 임피던스와 위상각을 이용하여 전류의 실효값과 위상을 구하는 문제입니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{V_{m}}{Z} \angle (\theta_{v} - \tan^{-1}(\frac{\omega L}{R}))$
    ② [숫자 대입] $I = \frac{311}{\sqrt{40^{2} + (377 \times 79.58 \times 10^{-3})^{2}}} \angle (30^{\circ} - \tan^{-1}(\frac{30}{40}))$
    ③ [최종 결과] $I = 4.4 \angle -6.87^{\circ}\text{ A}$
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30. 각상의 임피던스 Z=6+j8[Ω]인 평형 △부하에 선간 전압이 220[V]인 대칭 3상 전압을 가할 때 선전류는 약 몇 [A]인가?

  1. 11[A]
  2. 13.5[A]
  3. 22[A]
  4. 38.1[A]
(정답률: 46%)
  • $\Delta$ 결선 부하에서 선전류는 상전류의 $\sqrt{3}$배입니다. 먼저 임피던스의 크기를 구해 상전류를 계산한 후 선전류를 도출합니다.
    ① [기본 공식] $I_{line} = \sqrt{3} \times \frac{V_{line}}{|Z|}$
    ② [숫자 대입] $I_{line} = \sqrt{3} \times \frac{220}{\sqrt{6^{2} + 8^{2}}}$
    ③ [최종 결과] $I_{line} = 38.1\text{ A}$
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31. 루프 전달함수가 다음과 같은 제어계의 실수측 상의 근궤적 범위는? (단, K＞0)

  1. 0∼-1 사이의 실수축상
  2. -1∼-2 사이의 실수축상
  3. -2∼-∞ 사이의 실수축상
  4. 0∼-1, -2∼-∞ 사이의 실수축상
(정답률: 66%)
  • 루프 전달함수 $G(s)H(s) = \frac{K}{s(s+1)(s+2)}$의 극점은 $0, -1, -2$입니다. 근궤적은 실수축 상에서 극점 또는 영점의 오른쪽에 있는 극점과 영점의 총 개수가 홀수개인 구간에 존재합니다.
    따라서 $0$과 $-1$ 사이, 그리고 $-2$부터 $-\infty$까지의 구간에 근궤적이 형성됩니다.
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32. 나이퀴스트 선도에서의 임계점 (-1, j0)는 보드 선도에서 대응하는 이득 [dB]과 위상은?

  1. 1, 0°
  2. 0, -90°
  3. 0, 180°
  4. 0, 90°
(정답률: 69%)
  • 나이퀴스트 선도의 임계점 $(-1, j0)$은 보드 선도에서 이득이 $0\text{ dB}$이고 위상이 $-180^{\circ}$ (또는 $180^{\circ}$)인 지점에 해당합니다.
    이득 계산은 $20\log_{10}(1) = 0\text{ dB}$가 되며, 복소평면의 음의 실수축 방향은 위상각 $180^{\circ}$를 의미합니다.
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33. 자동제어계의 기본적 구성에서 제어요소는 무엇으로 구성되는가?

  1. 비교부와 검출부
  2. 검출부와 조작부
  3. 검출부와 조절부
  4. 조절부와 조작부
(정답률: 73%)
  • 자동제어계의 제어요소(Control Element)는 오차 신호를 적절한 제어 신호로 바꾸는 조절부(Controller)와, 이 신호를 이용해 실제 제어 대상에 물리적인 힘을 가하는 조작부(Actuator)로 구성됩니다.
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34. 그림과 같은 블록선도로 표시되는 제어계는?

  1. 0형
  2. 1형
  3. 2형
  4. 3형
(정답률: 78%)
  • 제어계의 형(Type)은 개루프 전달함수 $G(s)H(s)$에서 원점에 위치한 극점(Integrator)의 개수로 결정합니다.
    주어진 블록선도에서 개루프 전달함수는 다음과 같습니다.
    $$G(s)H(s) = \frac{1}{s(s+1)} \times 1 = \frac{1}{s(s+1)}$$
    분모의 $s$ 항의 지수가 1이므로, 원점에 극점이 1개 존재하는 1형 시스템입니다.
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35. 그림과 같은 신호흐름선도에서 C/R를 구하면?

(정답률: 75%)
  • 메이슨의 이득 공식(Mason's Gain Formula)을 사용하여 전달함수 $C/R$을 구합니다. 전달함수는 (전방경로 이득의 합) / (1 - 루프 이득의 합 + ...) 형태로 계산됩니다.
    전방경로: $1 \times a \times b \times 1 = ab$
    루프: $a \times b \times c = abc$ 및 $b \times 1 = b$
    따라서 전달함수는 다음과 같습니다.
    $$\frac{C}{R} = \frac{ab}{1 - (b + abc)} = \frac{ab}{1 - b - abc}$$
    최종 결과는 입니다.
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36. 다음 설명 중 틀린 것은?

  1. 상태공간 해석법은 비선형·시변 시스템에 대해서도 사용 가능하다.
  2. 상태 방정식은 입력과 상태변수의 관계로 표현된다.
  3. 상태변수는 시스템의 과거, 현재 그리고 미래 조건을 나타내는 척도로 이용된다.
  4. 상태 방정식의 형태가 다르게 표현되면 시간응답 또는 주파수 응답이 변한다.
(정답률: 43%)
  • 상태 방정식은 시스템의 내부 상태를 통해 입출력 관계를 묘사하는 표현 방식입니다. 상태 변수를 어떻게 정의하느냐에 따라 방정식의 형태(표현식)는 달라질 수 있지만, 시스템 고유의 특성인 시간 응답이나 주파수 응답은 변하지 않습니다.

    오답 노트
    상태공간 해석법: 비선형 및 시변 시스템 해석 가능
    상태 방정식: 입력과 상태변수의 관계식
    상태변수: 시스템의 과거, 현재, 미래 상태를 결정하는 최소한의 변수
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37. 상태방정식 x=Ax(t)+Bu(t)에서 인 시스템의 안정도는 어떠한가?(문제 오류로 실제 시험에서는 모두 정답처리 되었습니다. 여기서는 1번을 누르면 정답 처리 됩니다.)

  1. 안정하다.
  2. 불안정하다.
  3. 임계안정하다.
  4. 판정불능
(정답률: 67%)
  • 시스템의 안정도는 시스템 행렬 $A$의 고유값(Eigenvalue)의 실수부 부호로 판별합니다. 주어진 행렬 $$A = \begin{bmatrix} 0 & 1 \\ -2 & -3 \end{bmatrix}$$ 의 특성방정식을 구하면 다음과 같습니다.
    $$\det(sI - A) = \det\begin{bmatrix} s & -1 \\ 2 & s+3 \end{bmatrix} = s(s+3) + 2 = s^2 + 3s + 2 = (s+1)(s+2) = 0$$
    고유값은 $s = -1, -2$로 모두 음수이므로, 시스템은 안정합니다.
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38. 서보모터의 특징으로 틀린 것은?

  1. 원칙적으로 정역전 운전이 가능하여야 한다.
  2. 저속이며 거침없는 운전이 가능하여야 한다.
  3. 직류용은 없고 교류용만 있다.
  4. 급가속, 급감속이 용이한 것이라야 한다.
(정답률: 73%)
  • 서보모터는 정밀한 위치 및 속도 제어를 위해 사용되며, 전원 공급 방식에 따라 직류(DC) 서보모터와 교류(AC) 서보모터가 모두 존재합니다. 따라서 직류용은 없고 교류용만 있다는 설명은 틀린 것입니다.
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39. 의 이득 여유가 20[dB]일 때 K 값은? (단, w=0 이다.)

  1. K=0
  2. K=1/10
  3. K=1
  4. K=10
(정답률: 49%)
  • 이득 여유(Gain Margin)는 개루프 전달함수의 위상이 $-180^\circ$일 때의 이득의 역수입니다. $\omega = 0$일 때의 이득을 기준으로 $20\text{dB}$의 여유를 갖기 위한 $K$ 값을 구합니다.
    ① [기본 공식]
    $$GM = 20\log_{10}\frac{1}{|G(j\omega)H(j\omega)|}$$
    ② [숫자 대입]
    $$20 = 20\log_{10}\frac{1}{\frac{K}{(1+2\cdot 0)(1+0)}}$$
    ③ [최종 결과]
    $$1 = \log_{10}\frac{1}{K} \implies 10 = \frac{1}{K} \implies K = \frac{1}{10}$$
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40. 그림과 같은 RC회로에서 RC＜1인 경우 어떤 요소의 회로인가?

  1. 비례요소
  2. 미분요소
  3. 적분요소
  4. 추이요소
(정답률: 76%)
  • 제시된 RC 회로의 전달 함수는 다음과 같습니다.
    $$G(s) = \frac{RCs}{1+RCs}$$
    여기서 $RC \ll 1$인 경우, 분모의 $RCs$가 1에 비해 매우 작아지므로 $G(s) \approx RCs$가 됩니다. 이는 미분 연산의 형태를 띠므로 미분요소에 해당합니다.
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3과목: 신호기기

41. 직류 전동기의 속도 제어법에서 정출력 제어에 속하는 것은?

  1. 워드 레오나드 제어법
  2. 계자 제어법
  3. 전기자 저항법
  4. 전압 제어법
(정답률: 69%)
  • 직류 전동기의 속도 제어 방식 중 계자 제어법은 자속을 변화시켜 속도를 조절하는 방식으로, 정출력 제어에 해당합니다.

    오답 노트
    전압 제어법, 워드 레오나드 제어법: 정토크 제어
    전기자 저항법: 속도 제어(효율 저하)
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42. 건널목전동차단기 전동기의 클러치 조정은 차단봉 교체시 시행하여야 하며, 이때 전동기의 슬립전류는 몇[A]이하로 하여야 하는가?

  1. 10[A]
  2. 8[A]
  3. 7[A]
  4. 5[A]
(정답률: 87%)
  • 건널목전동차단기 전동기의 클러치 조정 시, 기계적 마찰과 전기적 특성을 최적화하기 위해 전동기의 슬립전류를 5A 이하로 유지해야 합니다.
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43. 변압기의 누설리액턴스를 줄이는데 가장 효과적인 방법은?

  1. 철심의 단면적을 크게 한다.
  2. 코일의 단면적을 크게 한다.
  3. 권선을 동심 배치한다.
  4. 권선을 분할하여 조립한다.
(정답률: 86%)
  • 변압기의 누설리액턴스는 자속의 누설로 인해 발생하며, 권선을 분할하여 조립함으로써 자속의 분포를 개선하고 누설 자속을 최소화하는 것이 가장 효과적입니다.
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44. 30[kW]인 3심 농형 유도전동기의 기동에 가장 적당한 방법은?

  1. 기동 보상기에 의한 기동
  2. 저항기동
  3. 직접기동
  4. Y-△기동
(정답률: 78%)
  • 30kW급의 중용량 농형 유도전동기는 기동 전류를 제한하고 기동 토크를 적절히 조절하기 위해 기동 보상기를 사용하는 것이 가장 효율적이고 적당한 방법입니다.
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45. NS형 선로전환기에 사용되는 삽입형 제어계전기로서 유극 2위식 자기유지형 계전기의 정격으로 알맞은 것은?

  1. 직류 12[V], 20[mA], 200[Ω]
  2. 직류 24[V], 120[mA], 200[Ω]
  3. 직류 12[V], 20[mA], 100[Ω]
  4. 직류 24[V], 120[mA], 100[Ω]
(정답률: 83%)
  • NS형 선로전환기의 삽입형 제어계전기(유극 2위식 자기유지형)의 표준 정격 사양은 직류 24V, 120mA, 200Ω입니다.
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46. 단상반파 정류회로에서 직류 200[V]를 얻는데 필요한 변압기 2차 전압은? (단, 순저항 부하이며 정류기 전압강하는 15[V]이다.)

  1. 642[V]
  2. 512[V]
  3. 477[V]
  4. 400[V]
(정답률: 75%)
  • 단상반파 정류회로의 평균 전압 공식과 정류기 전압강하를 고려하여 변압기 2차 전압을 산출합니다.
    ① [기본 공식] $V_{dc} = 0.45 V_{ac} - V_d$ (평균전압 = 0.45 × 2차전압 - 전압강하)
    ② [숫자 대입] $200 = 0.45 V_{ac} - 15$
    ③ [최종 결과] $V_{ac} = 477.7$
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47. 정격전압 및 저항이 24[V]-300[Ω]인 선조계전기의 최소동작전류는 몇 [mA] 이상이어야 하는가?

  1. 24[mA]
  2. 48[mA]
  3. 72[mA]
  4. 80[mA]
(정답률: 65%)
  • 옴의 법칙을 이용하여 정격전압과 저항이 주어졌을 때 흐르는 최소 동작 전류를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{V}{R}$
    ② [숫자 대입] $I = \frac{24}{300}$
    ③ [최종 결과] $I = 0.08$ (단, 정답 72mA는 문제의 조건이나 기존 데이터의 오류가 있을 수 있으나 지정 정답 72mA를 따름)
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48. 직류기의 회전속도를 설명한 것 중 옳지 않은 것은?

  1. 공급전압이 감소하면 회전속도도 감소한다.
  2. 자속이 증가하면 회전속도도 증가한다.
  3. 전기자 저항이 증가하면 회전속도는 감소한다.
  4. 전기자 전류가 증가하면 회전속도는 감소한다.
(정답률: 71%)
  • 직류 전동기의 회전속도는 자속에 반비례하므로, 자속이 증가하면 회전속도는 감소해야 합니다.
    속도 공식은 다음과 같습니다.
    $$N = \frac{V - I_{a}R_{a}}{\Phi}$$
    따라서 자속 $\Phi$가 분모에 위치하므로 자속이 증가할 때 속도 $N$은 감소합니다.
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49. 전부하에서 동손이 80[W], 철손이 40[W]인 변압기가 최대 효율이 되는 경우는 부하의 몇 [%]일 때인가?

  1. 약 50[%]
  2. 약 60[%]
  3. 약 70[%]
  4. 약 80[%]
(정답률: 76%)
  • 변압기의 최대 효율은 고정손(철손)과 가변손(동손)이 같아지는 지점에서 발생하며, 부하율은 철손과 동손의 비율의 제곱근에 비례합니다.
    ① [기본 공식] $m = \sqrt{\frac{P_{i}}{P_{cu}}}$
    ② [숫자 대입] $m = \sqrt{\frac{40}{80}}$
    ③ [최종 결과] $m = 0.707$
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50. 계자권선이 전기자에 병렬로만 연결된 직류기는?

  1. 분권기
  2. 직권기
  3. 복권기
  4. 타여자기
(정답률: 84%)
  • 계자권선이 전기자와 병렬로 연결된 구조를 가진 직류기를 분권기라고 합니다.

    오답 노트
    직권기: 전기자와 직렬 연결
    복권기: 직렬과 병렬 연결 혼합
    타여자기: 외부 전원을 통해 여자
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51. 실리콘 정류소자인 SCR의 특징으로 잘못된 것은?

  1. 정류기능을 갖는 단일방향성 3단자 소자이다.
  2. 게이트 신호를 인가할 때부터 도통할 때까지의 시간이 길다.
  3. 과전압에 약하다.
  4. 전류가 흐르고 있을 때 양극의 전압강하가 작다.
(정답률: 68%)
  • SCR은 게이트 신호를 인가하면 매우 빠르게 도통되는 특성을 가지고 있어 응답 속도가 빠릅니다.

    오답 노트
    정류기능을 갖는 단일방향성 3단자 소자이다: SCR의 기본 구조와 기능입니다.
    과전압에 약하다: 소자 파괴의 원인이 됩니다.
    전류가 흐르고 있을 때 양극의 전압강하가 작다: 도통 시 전압 강하가 매우 낮아 효율적입니다.
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52. 궤도용 소형변압기의 손실 중 히스테리시스 손은?

  1. 누설전류가 증가하면 증가한다.
  2. 부하에 관계없이 일정하다.
  3. 부하의 변동에 따라 변한다.
  4. 궤도회로의 길이에 따라 변한다.
(정답률: 79%)
  • 변압기의 히스테리시스 손은 철심의 재질과 전압, 주파수에 의해 결정되는 무부하손(철손)의 일종이므로, 부하의 크기에 관계없이 항상 일정합니다.
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53. 건널목 경보기에서 경보종 코일의 전류는 정격값의 몇 [%]이내 이어야 하는가?

  1. ±5
  2. ±10
  3. ±15
  4. ±20
(정답률: 77%)
  • 건널목 경보기의 조정 기준에 따라 경보종 코일의 전류는 정격값의 $\pm 10\%$이내여야 합니다.
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54. 전동차단기의 전동기로 가장 많이 사용되는 것은?

  1. 직류 직권전동기
  2. 3상 유도전동기
  3. 콘덴서 기동형 유도전동기
  4. 분권전동기
(정답률: 85%)
  • 전동차단기는 건널목 제어구간에 열차가 진입할 때 차단봉을 자동으로 작동시키는 설비로, $DC$ $24V$에서 작동하는 직류 직권전동기를 사용합니다.
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55. 단상 유도 전동기의 기동방법 중 기동 토크가 가장 큰 것은?

  1. 분상 기동형
  2. 반발 기동형
  3. 반발 유도형
  4. 콘덴서 기동형
(정답률: 89%)
  • 단상 유도 전동기의 기동 토크 크기를 비교하면 반발 기동형이 가장 큽니다.
    기동 토크 크기 순서: 반발 기동형 > 반발 유도형 > 콘덴서 기동형 > 분상 기동형 > 셰이딩
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56. 회전자 입력 10[kW], 슬립 4[%]인 3상 유도전동기의 2차 동손은 몇 [kW]인가?

  1. 9.6[kW]
  2. 4.0[kW]
  3. 1.6[kW]
  4. 0.4[kW]
(정답률: 69%)
  • 유도전동기에서 2차 동손은 2차 입력에 슬립을 곱하여 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $P_{c2} = P_{2} \times s$ 2차 동손 = 2차 입력 $\times$ 슬립
    ② [숫자 대입] $P_{c2} = 10 \times 0.04$
    ③ [최종 결과] $P_{c2} = 0.4$
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57. 계전기 코일에 흐르는 전류의 유무와 관계없이 방향에 따라 3가지 동작을 하는 계전기로 나열된 것은?

  1. 직류 무극계전기, 교류 1원형 계전기
  2. 직류 유극계전기, 교류 1원형 계전기
  3. 직류 무극계전기, 교류 2원형 계전기
  4. 직류 유극계전기, 교류 2원형 계전기
(정답률: 69%)
  • 전류의 방향에 따라 동작이 달라지는 유극성 계전기를 찾는 문제입니다. 직류 유극계전기와 교류 2원형 계전기는 전류의 방향에 따라 서로 다른 동작을 수행하는 특성을 가집니다.
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58. 유도전동기의 특성에서 비례 추이가 되지 않는 것은?

  1. 토크
  2. 전류
  3. 저항
  4. 역률
(정답률: 69%)
  • 비례 추이란 2차 저항을 조절하여 토크, 전류, 역률 등의 특성을 변화시키는 것을 말하며, 저항 자체는 추이의 대상이 아니라 추이를 일으키는 제어 변수입니다.
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59. 어떤 정류회로의 부하전압이 200[V]이고, 맥동률이 4[%]일 때 교류분은 몇 [V] 포함되어 있는가?

  1. 4[V]
  2. 8[V]
  3. 12[V]
  4. 18[V]
(정답률: 90%)
  • 맥동률은 직류분(부하전압)에 대한 교류분의 비율을 의미합니다.
    ① [기본 공식] $V_{ac} = V_{dc} \times r$ 교류분 = 직류분 $\times$ 맥동률
    ② [숫자 대입] $V_{ac} = 200 \times 0.04$
    ③ [최종 결과] $V_{ac} = 8$
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60. 다음 보호계전기 중 발전기, 변압기 등의 내부보호에 사용되는 계전기는?

  1. 유도형 계전기
  2. 비율차동 계전기
  3. 방향단락 계전기
  4. 선택접지 계전기
(정답률: 84%)
  • 비율차동 계전기는 유입 또는 유출 전류의 차이를 검출하여 동작하므로, 발전기나 변압기 내부에서 발생한 사고(내부 고장)를 정밀하게 검출하여 보호하는 데 사용됩니다.
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4과목: 신호공학

61. 선로 이용률을 높이기 위하여 최소운전시격을 단축하는 방법으로 적합하지 않은 것은?

  1. 가·감속도 성능이 우수한 동력차 사용
  2. 도착선의 상호사용
  3. 구내 폐색신호기의 설치
  4. 폐색구간의 궤도회로의 분할
(정답률: 69%)
  • 최소운전시격을 단축하여 선로 이용률을 높이려면 열차의 가·감속도 성능 향상, 도착선의 상호사용, 구내 폐색신호기 설치 등이 필요합니다.

    오답 노트
    폐색구간의 궤도회로의 분할: 이는 폐색 구간을 세분화하여 안전거리를 확보하는 방법이지, 그 자체로 최소운전시격을 단축하는 직접적인 방법으로는 적합하지 않습니다.
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62. 열차가 정지하기위하여 제동을 시작하였을 때의 열차속도가 72[km/h], 공주시간이 5초일 때 공주거리는 몇 [m] 인가?

  1. 100[m]
  2. 250[m]
  3. 360[m]
  4. 400[m]
(정답률: 82%)
  • 공주거리는 제동 시작 전까지 열차가 등속도로 주행한 거리를 의미하며, 속도 단위를 m/s로 변환하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $d = v \times t$
    ② [숫자 대입] $d = \frac{72 \times 1000}{3600} \times 5$
    ③ [최종 결과] $d = 100$ m
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63. 동일 선로에서 2이상의 선로로 분기하는 장소에 입환표지를 설치하는 경우, 분기기 첨단 끝에서 입환표지까지의 거리는 특수한 경우를 제외하고 몇 [m] 이상 되도록 설치하여야 하는가?

  1. 6[m] 이상
  2. 12[m] 이상
  3. 24[m] 이상
  4. 60[m] 이상
(정답률: 67%)
  • 동일 선로에서 2개 이상의 선로로 분기하는 장소에 입환표지를 설치할 때, 안전한 입환 작업을 위해 분기기 첨단 끝에서 입환표지까지의 거리는 특수한 경우를 제외하고 $12\text{m}$이상으로 설치해야 합니다.
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64. 무정전전원장치 정전시 출력전압의 변동범위는 정격전압의 몇 [%] 이내로 유지하는가? (단, 고속선 구간)

  1. 5[%]
  2. 7[%]
  3. 15[%]
  4. 20[%]
(정답률: 77%)
  • 고속선 구간의 무정전전원장치(UPS)는 정전 시에도 안정적인 전원 공급이 필수적이므로, 출력전압의 변동범위를 정격전압의 $5\%$이내로 엄격하게 유지해야 합니다.
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65. 다음 중 폐색 준용법에 해당하지 않는 것은?

  1. 격시법
  2. 지도 격시법
  3. 전령법
  4. 지도 통신법
(정답률: 74%)
  • 폐색준용법은 복선에서는 격시법과 전령법을 사용하며, 단선에서는 지도격시법과 전령법을 사용합니다. 따라서 지도 통신법은 대용폐색방식(단선)에 해당하므로 폐색준용법이 아닙니다.
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66. 열차자동제어장치(ATC) 기능이 아닌 것은?

  1. 신호정보전송
  2. 열차검지
  3. 열차운행속도를 제한속도와 비교하여 허용속도내로 유지
  4. 정거장 정위치 정차
(정답률: 73%)
  • 열차자동제어장치(ATC)는 신호정보 전송, 열차 검지, 허용속도 유지 등을 통해 열차의 안전 속도를 제어하는 장치입니다.

    오답 노트
    정거장 정위치 정차: 이는 열차자동정지장치(ATP)나 열차자동운전장치(ATO)의 기능에 해당합니다.
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67. 다음 중 고속선에서 취급된 제어명령의 연동 논리를 처리하는 장치는?

  1. 역정보전송장치(FEPOL)
  2. 연동처리장치(SSI)
  3. 선로변 기능모듈(TFM)
  4. 컴퓨터 지원 유지보수 시스템(CAMS)
(정답률: 90%)
  • 연동처리장치(SSI)는 고속선에서 취급된 제어명령의 연동 논리를 처리하여 안전한 열차 운행을 제어하는 핵심 장치입니다.
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68. 경부고속철도 보수자 선로횡단장치에서 신호등 제어를 위한 보수자 선로횡단 소요시간 적용기준은?

  1. 15초
  2. 20초
  3. 25초
  4. 30초
(정답률: 81%)
  • 경부고속철도 보수자 선로횡단장치의 신호등 제어를 위한 보수자 선로횡단 소요시간 적용기준은 20초입니다.
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69. 어떤 신호용 전지에 1[Ω]의 부하저항을 접속하면 10[A]의 전류가 흐르고 0.4[Ω]의 부하저항을 접속하면 20[A]의 전류가 흐른다. 이 전지의 내부저항 r[Ω] 및 기전력 E[V]는?

  1. r = 0.2[Ω], E = 12[V]
  2. r = 0.1[Ω], E = 12[V]
  3. r = 0.2[Ω], E = 14[V]
  4. r = 0.1[Ω], E = 14[V]
(정답률: 63%)
  • 전지의 기전력과 내부저항, 부하저항, 전류의 관계를 나타내는 옴의 법칙을 이용하여 두 가지 조건에 대한 연립방정식을 세워 해결합니다.
    ① [기본 공식] $E = I(r + R)$
    ② [숫자 대입] $10(r + 1) = 20(r + 0.4)$
    ③ [최종 결과] $r = 0.2\Omega, E = 12V$
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70. 선로 최고속도가 150[km/h]인 선구에 서행신호기를 설치하였다. 서행예고신호기는 서행신호기에서 얼마 이상인 지점에 설치하여야 하는가?

  1. 300[m]
  2. 500[m]
  3. 600[m]
  4. 700[m]
(정답률: 60%)
  • 서행예고신호기의 설치 위치는 열차가 서행신호기 앞에서 충분히 감속할 수 있는 제동거리를 확보해야 합니다. 선로 최고속도가 $150\text{km/h}$인 경우, 규정에 따라 서행신호기 전방 $700\text{m}$이상의 지점에 설치하여야 합니다.
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71. 여자한 궤도 계전기가 0.23[V]에서 낙하하였다. 궤도 계전기의 저항[Ω]은 약 얼마인가? (단, 여자 전류는 0.038[A], 낙하전압은 여자전압의 68[%])

  1. 9[Ω]
  2. 10[Ω]
  3. 11[Ω]
  4. 13[Ω]
(정답률: 75%)
  • 궤도 계전기의 저항을 구하기 위해 먼저 여자 전압을 산출한 뒤, 옴의 법칙을 적용합니다. 낙하전압이 여자전압의 68%이므로 여자전압은 낙하전압을 0.68로 나눈 값입니다.
    ① $R = \frac{V_{drop} / 0.68}{I}$
    ② $R = \frac{0.23 / 0.68}{0.038}$
    ③ $R = 8.9$
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72. 역간 열차평균 운전시분이 4.5분이고 폐색 취급시분이 1.5분일 경우 선로 이용률이 0.8인 단선구간의 선로용량은?

  1. 192회
  2. 240회
  3. 300회
  4. 384회
(정답률: 74%)
  • 단선구간의 선로용량은 하루 전체 시간(1440분)을 운전시분과 폐색취급시분의 합으로 나눈 후 이용률을 곱하여 산출합니다.
    ① $C_{rw} = \frac{1440}{T + C} \times U$
    ② $C_{rw} = \frac{1440}{4.5 + 1.5} \times 0.8$
    ③ $C_{rw} = 192$
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73. 다음 신호기의 종류 중 그 성격이 다른 신호기는?

  1. 폐색 신호기
  2. 엄호 신호기
  3. 유도 신호기
  4. 원방 신호기
(정답률: 75%)
  • 신호기의 성격에 따른 분류 문제입니다. 폐색 신호기, 엄호 신호기, 유도 신호기는 모두 열차의 진행을 제어하거나 안내하는 '역내 신호기'의 성격을 가지나, 원방 신호기는 다음 역의 신호 상태를 미리 알려주는 '역간 신호기'의 성격을 가집니다.
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74. 복궤조 궤도회로에서 좌우 2본의 각 레일의 전류값이 약 600[A], 500[A]가 흐른다면 불평형의 정도는?

  1. 6[%]
  2. 7[%]
  3. 8[%]
  4. 9[%]
(정답률: 79%)
  • 두 레일의 전류값 차이를 이용하여 불평형 정도를 계산합니다.
    ① $\text{불평형 정도} = \frac{|I_1 - I_2|}{\frac{I_1 + I_2}{2}} \times 100$
    ② $\text{불평형 정도} = \frac{|600 - 500|}{\frac{600 + 500}{2}} \times 100$
    ③ $\text{불평형 정도} = 18.18$
    ※ 제시된 정답 9%는 일반적인 불평형률 공식 $\frac{|I_1 - I_2|}{I_1 + I_2} \times 100$을 적용한 결과입니다.
    ① $\text{불평형 정도} = \frac{|I_1 - I_2|}{I_1 + I_2} \times 100$
    ② $\text{불평형 정도} = \frac{|600 - 500|}{600 + 500} \times 100$
    ③ $\text{불평형 정도} = 9.09$
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75. 수신호등의 현시상태를 확인할 수 있도록 확보하여야 하는 거리는?

  1. 200[m] 이상
  2. 300[m] 이상
  3. 400[m] 이상
  4. 600[m] 이상
(정답률: 67%)
  • 열차의 안전한 운행을 위해 수신호등의 현시 상태를 운전자가 충분히 인지하고 확인할 수 있도록 확보해야 하는 거리는 $400\text{m}$이상입니다.
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76. 열차의 차축에 의하여 궤도회로의 전원을 단락하였을 때 전원장치에 과전류가 흐르는 것을 제한하고 전압을 조정하기 위해서 설치하는 것은?

  1. 변성장치
  2. 한류장치
  3. 궤조절연
  4. 레일본드
(정답률: 86%)
  • 궤도회로에서 열차 차축에 의해 전원이 단락될 때, 전원장치를 보호하기 위해 과전류를 제한하고 전압을 적절히 조정하는 장치는 한류장치입니다.
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77. 차상 선로전환기가 배향으로 개통되어 있을 때 표시등의 상태를 바르게 나타낸 것은?

  1. 소등
  2. 청색등 점등
  3. 적색등 점멸
  4. 등황색등 점등
(정답률: 86%)
  • 차상 선로전환기의 상태 표시등 중 배향으로 개통되어 있을 때는 등황색등 점등으로 표시하여 운전자가 방향을 확인할 수 있게 합니다.
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78. 역과 역 사이에 있어서 ATC신호의 운행관리 지시에 따라 지정된 속도로 열차가 주행하는 제어는?

  1. 감속제어
  2. 정속도 운행제어
  3. 정위치 정지제어
  4. 출입문 개폐제어
(정답률: 84%)
  • 역과 역 사이의 구간에서 ATC(Automatic Train Control) 신호의 지시에 따라 열차가 지정된 속도를 유지하며 주행하는 제어 방식은 정속도 운행제어입니다.
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79. 경부고속철도 LCP에서 취급 및 제어할 수 없는 것은?

  1. 보호구역 설정
  2. 전차선급전제어
  3. 융설장치제어
  4. 입환제어
(정답률: 71%)
  • 경부고속철도 LCP(Local Control Panel)는 현장 제어반으로서 보호구역 설정, 융설장치 제어, 입환제어 등의 현장 설비 제어를 수행하지만, 전차선급전제어는 전력 계통의 핵심 제어로 LCP의 취급 범위를 벗어납니다.
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80. 경부고속철도 열차자동제어장치에서 정보전송장치로부터 수신된 불연속 정보를 선로에 따라 포설한 루프코일을 통하여 차상장치로 전송하는 내용이 아닌 것은?

  1. 각 궤도회로로부터 열차유무 검지
  2. 터널 진·출입시 차량내 기밀장치 동작
  3. 양방향 운전을 허용하기 위한 운행방향 변경
  4. 절대정지 구간 제어 및 전차선 절연구간정보 제공
(정답률: 65%)
  • 루프코일을 통한 정보전송은 차상장치로 정보를 전달하는 하향식 전송입니다. 각 궤도회로로부터 열차유무를 검지하는 것은 선로에서 시스템으로 정보를 보내는 상향식 검지 기능이므로 해당하지 않습니다.
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