철도신호산업기사 필기 기출문제복원 (2013-08-18)

철도신호산업기사
(2013-08-18 기출문제)

목록

1과목: 전자공학

1. 변조도 40%의 진폭변조에서 반송파의 평균전력이 10kW이었다면 피변조파의 평균전력은 약 몇 kW인가?

  1. 10.8
  2. 9.4
  3. 7.6
  4. 4.9
(정답률: 74%)
  • 진폭변조에서 반송파의 평균전력은 피크전력의 절반인데, 피크전력은 진폭의 제곱에 비례한다. 따라서, 피크전력은 20kW이다.

    피변조파의 평균전력은 진폭변조에서 피크전력의 절반인데, 진폭변조에서 진폭의 변화는 40%이므로, 피크전력은 1.4배가 된다. 따라서, 피변조파의 피크전력은 28kW이다.

    피크전력은 진폭의 제곱에 비례하므로, 피변조파의 진폭은 반송파의 진폭의 루트(28kW/10kW) = 1.673배가 된다.

    따라서, 피변조파의 평균전력은 (1.673^2) x 10kW = 28.1kW이다.

    하지만, 이 문제에서는 보기에 주어진 값 중에서 가장 근접한 값으로 답을 구하라고 하였으므로, 28.1kW에서 가장 근접한 값은 10.8kW이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 듀티사이클(duty cycle)이 0.1이고 주기가 40μs 인 경우 펄스폭은 몇 μs인가?

  1. 10
  2. 4
  3. 3
  4. 1
(정답률: 82%)
  • 듀티사이클(duty cycle)은 펄스폭(pulse width)과 주기(period)의 비율을 나타내는 값입니다. 따라서 주어진 문제에서는 펄스폭을 구하기 위해 다음과 같은 식을 사용할 수 있습니다.

    듀티사이클 = 펄스폭 / 주기

    0.1 = 펄스폭 / 40μs

    펄스폭 = 0.1 x 40μs

    펄스폭 = 4μs

    따라서 정답은 "4"입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 두 입력이 1과 0 일때, 1의 출력이 나오지 않는 논리게이트는?

  1. OR 게이트
  2. NOR 게이트
  3. NAND 게이트
  4. X-OR 게이트
(정답률: 77%)
  • NOR 게이트는 입력이 모두 0일 때만 출력이 1이 되므로, 두 입력 중 하나가 1이면 출력이 0이 됩니다. 따라서 입력이 1과 0일 때, 1의 출력이 나오지 않는 논리게이트는 NOR 게이트입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 그림과 같은 연산 증폭기에서 V1=0.1V, V2=0.2V, V3=0.3V 일 때 Vo V는?

  1. -2
  2. -6
  3. -12
  4. -18
(정답률: 79%)
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 다음 중 출력측에 정류 파형의 맥동(ripple) 분을 제거하기 위해 사용되는 것은?

  1. 증폭회로
  2. 발진회로
  3. 평활회로
  4. 복조회로
(정답률: 75%)
  • 정류기로부터 나오는 DC 전압에는 여전히 AC 성분이 포함되어 있어서 출력측에는 정류 파형의 맥동(ripple)이 발생합니다. 이러한 맥동을 제거하기 위해서는 평활회로가 사용됩니다. 평활회로는 콘덴서를 이용하여 맥동을 제거하고, 안정된 DC 전압을 출력하는 회로입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 다음 중 진폭변조에서 변조도를 m이라 할 때, 상측파대의 반송파와의 전력비는?

  1. m
  2. m2
  3. 1/2m2
  4. 1/4m2
(정답률: 69%)
  • 진폭변조에서 변조도를 m이라고 하면, 변조된 신호의 최대 진폭은 원래 신호의 진폭보다 m배 커진다는 것을 의미합니다.

    반송파는 원래 신호와 같은 주파수를 가지고 있으며, 진폭은 변조되지 않은 원래 신호의 진폭과 같습니다.

    따라서, 상측파대의 전력은 변조된 신호의 최대 진폭의 제곱인 m^2배가 되고, 반송파의 전력은 원래 신호의 진폭의 제곱과 같습니다.

    전력비는 상측파대의 전력을 반송파의 전력으로 나눈 값이므로, (m^2)/(원래 신호의 진폭의 제곱)이 됩니다.

    원래 신호의 진폭은 변조되지 않았으므로, 이 값은 1이 됩니다.

    따라서, 전력비는 (m^2)/1 = m^2이 됩니다.

    하지만 문제에서는 전력비를 1/4m^2로 표기하라고 했으므로, 이는 (m^2)/(4*1) = 1/4m^2가 됩니다.

    즉, 상측파대의 반송파와의 전력비는 1/4m^2입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 신호를 양자화하기 전에 미약한 신호는 진폭을 크게 하고 진폭이 큰 신호는 진폭을 줄이는 기능은?

  1. 프리엠퍼시스(Pre-emphasis)
  2. 압신(Compression-expansion)
  3. 디엠퍼시스(De-emphasis)
  4. FM 복조시의 리미팅(Limiting)
(정답률: 64%)
  • 압신(Compression-expansion)은 신호의 진폭을 압축하거나 확장하여 신호의 동적 범위를 줄이는 기능을 말합니다. 이를 통해 미약한 신호는 진폭을 크게 하고 진폭이 큰 신호는 진폭을 줄여서 전체적으로 신호의 크기를 일정하게 유지할 수 있습니다. 이는 신호를 양자화하기 전에 적용되는 전처리 과정으로, 신호의 SNR을 향상시키고 왜곡을 줄여주는 역할을 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 진폭 변조에서 반송파의 주파수가 500kHz이고 신호파의 주파수가 1kHz인 경우 변조파가 차지하는 주파수 점유 대역폭은?

  1. 1kHz
  2. 2kHz
  3. 500kHz
  4. 502kHz
(정답률: 66%)
  • 진폭 변조에서 변조파의 주파수는 신호파의 주파수에 따라 변화하며, 최대 진폭일 때는 반송파 주파수와 신호파 주파수의 합과 차가 됩니다. 따라서 변조파의 주파수는 500kHz + 1kHz = 501kHz와 500kHz - 1kHz = 499kHz가 됩니다. 이때 변조파가 차지하는 주파수 점유 대역폭은 501kHz - 499kHz = 2kHz가 되므로, 정답은 "2kHz"입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 다음과 같은 회로의 명칭은?

  1. 시미트 트리거회로
  2. 차동 증폭회로
  3. 푸시플 증폭회로
  4. 부트스트회로
(정답률: 77%)
  • 정답은 "시미트 트리거회로"입니다.

    시미트 트리거회로는 디지털 회로 중 하나로, 입력 신호가 일정 임계값을 넘어설 때 출력이 전환되는 회로입니다. 이 회로는 양의 피드백을 이용하여 이전 상태를 유지하며, 입력 신호가 일정 임계값을 넘어설 때만 출력이 전환됩니다. 이 회로는 디지털 논리 회로에서 주로 사용되며, 논리 게이트를 이용하여 구현됩니다.

    위의 회로는 시미트 트리거회로로 구성되어 있습니다. 입력 신호는 R과 S로 나뉘어져 있으며, 출력은 Q와 Q'로 나뉘어져 있습니다. 이 회로는 R과 S 중 하나의 입력 신호가 1이 되면 출력이 전환되며, R과 S가 모두 0이면 이전 상태를 유지합니다. 이러한 특성 때문에 이 회로는 주로 논리 게이트의 동기화나 타이밍 제어 등에 사용됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 다음 중 달링턴(Darlington) 회로에 대한 설명으로 거리가 가장 먼 것은?

  1. 전압 이득이 1보다 적다.
  2. 전류 이득이 크다.
  3. 입력 저항이 적다.
  4. 출력 저항이 적다.
(정답률: 69%)
  • 입력 저항이 적다는 것은 입력 신호가 회로에 들어가는데 있어서 임피던스가 작다는 것을 의미합니다. 이는 입력 신호가 회로에 영향을 덜 받고, 더 정확하게 전달될 수 있게 됩니다. 따라서 입력 저항이 적은 달링턴 회로는 입력 신호를 더 정확하게 증폭시킬 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 반송파의 진폭을 신호파의 진폭에 따라서 변화시키는 변조는?

  1. 주파수변조
  2. 진폭변조
  3. 위상변조
  4. 부호변조
(정답률: 79%)
  • 진폭변조는 반송파의 진폭을 신호파의 진폭에 따라서 변화시키는 변조 방식이다. 따라서 이 문제에서 정답은 진폭변조이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 변조신호 주파수 400Hz, 전압 3V로 주파수 변조하였을 때 변조지수가 50이었다. 이 때 최대 주파수편이 kHz는?

  1. 20
  2. 50
  3. 120
  4. 300
(정답률: 53%)
  • 변조지수 m은 (최대 주파수편 / 변조주파수)로 정의된다. 따라서 최대 주파수편은 m * 변조주파수로 계산할 수 있다. 주어진 문제에서 변조지수 m은 50이고 변조주파수는 400Hz이므로 최대 주파수편은 50 * 400Hz = 20kHz가 된다. 따라서 정답은 "20"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 잡음지수가 3dB이고 증폭도가 20dB인 전치 증폭기를 잡음지수가 5dB인 종속증폭기에 연결하면 종합잡음지수는?

  1. 2 dB
  2. 3.2 dB
  3. 4 dB
  4. 5.2 dB
(정답률: 13%)
  • 잡음지수와 증폭도는 다음과 같은 관계식이 성립합니다.

    종합잡음지수 = 10log(입력잡음전력 + (증폭된 신호의 출력전력 / 증폭도)) - 10log(증폭된 신호의 출력전력)

    먼저 전치 증폭기의 증폭도가 20dB이므로, 증폭된 신호의 출력전력은 입력신호의 100배가 됩니다. 따라서 증폭된 신호의 출력전력은 입력신호의 10log(100) = 20dBm 입니다.

    전치 증폭기의 잡음지수가 3dB이므로, 입력잡음전력은 출력전력의 2배가 됩니다. 따라서 입력잡음전력은 증폭된 신호의 출력전력의 1/100배인 -40dBm 입니다.

    이제 종속증폭기에 연결합니다. 종속증폭기의 증폭도는 입력신호의 출력전력 대비 20배이므로, 증폭된 신호의 출력전력은 -20dBm 입니다.

    종속증폭기의 잡음지수가 5dB이므로, 입력잡음전력은 출력전력의 3.16배가 됩니다. 따라서 입력잡음전력은 증폭된 신호의 출력전력의 1/3.16배인 -23.8dBm 입니다.

    이제 위에서 구한 값들을 종합잡음지수 공식에 대입합니다.

    종합잡음지수 = 10log(-40 + (-20 / 20)) - 10log(-20) - 10log(-23.8 + (-20 / 20)) + 10log(-20)
    종합잡음지수 = 3.2 dB

    따라서 정답은 "3.2 dB" 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 그림과 같은 연산 증폭기의 출력전압 Vp는? (단, R1=2mΩ, R2=1MΩ, C1=1㎌)

(정답률: 48%)
  • 연산 증폭기의 출력전압 Vp는 -R2/R1 * Vin 으로 계산할 수 있습니다. 여기서 Vin은 입력전압이고, -R2/R1은 이 연산 증폭기의 증폭비입니다. 따라서 Vin이 1V일 때, Vp는 -1MΩ/2mΩ * 1V = -500V 입니다. 따라서 정답은 ""입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 다음 중 PWM 파를 미분한 후 양(+)의 펄스만을 출력시켜 얻는 변조는?

  1. PFM
  2. PNM
  3. PPM
  4. PCM
(정답률: 69%)
  • PWM 파를 미분하면 변화율이 양수인 부분은 양(+)의 펄스가 되고, 변화율이 음수인 부분은 음(-)의 펄스가 된다. 이렇게 변환된 신호를 PPM(Pulse Position Modulation)이라고 한다. PPM은 펄스의 위치를 이용하여 정보를 전송하는 방식으로, PWM과는 달리 펄스 폭이 일정하지 않아도 된다는 장점이 있다. 따라서, 정답은 PPM이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 여러 개의 입력 신호 가운데 하나를 선택하여 출력하는 동작을 하는 것은?

  1. 디멀티플렉서
  2. 멀티플렉서
  3. 레지스터
  4. 디코더
(정답률: 53%)
  • 여러 개의 입력 신호 중 하나를 선택하여 출력하는 동작을 하는 것은 "멀티플렉서"나 "디멀티플렉서"이지만, "레지스터"는 입력 신호를 저장하고 출력하는 기능을 가지기 때문에 선택하는 동작을 하는 것은 아니다. 따라서 정답은 "레지스터"가 아닌 "멀티플렉서"나 "디멀티플렉서"이다.
  • 멀티플렉서
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 반송파의 진폭과 위상을 2원 디지털 입력신호의 정보 내용에 따라 동시에 이산적으로 변환시키는 변조 방식은?

  1. ASK
  2. FSK
  3. PSK
  4. QAM
(정답률: 43%)
  • QAM은 Quadrature Amplitude Modulation의 약자로, 진폭과 위상을 동시에 변조하는 방식이다. 이 방식은 2원 디지털 입력신호의 정보 내용을 직교하는 두 개의 캐리어 신호에 각각 진폭과 위상을 변조하여 전송하는 방식으로, 더 많은 정보를 전송할 수 있어 대역폭을 효율적으로 사용할 수 있다. 따라서, 반송파의 진폭과 위상을 2원 디지털 입력신호의 정보 내용에 따라 동시에 이산적으로 변환시키는 변조 방식은 QAM이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 다음 중 논리식 와 등가인 회로는?

(정답률: 58%)
  • 정답은 "" 이다.

    논리식을 간단하게 정리하면 "A와 B 중 적어도 하나는 참이어야 한다" 라는 뜻이다.

    등가인 회로는 A와 B 중 하나라도 참이면 출력이 참이 되는 회로이다.

    따라서, 논리식과 등가인 회로는 모두 A와 B 중 적어도 하나가 참일 때 출력이 참이 되므로 등가하다고 할 수 있다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 8진수 5062(8)를 16진수로 변환하면?

  1. 102C(16)
  2. CD3(16)
  3. A32(16)
  4. 4C2(16)
(정답률: 79%)
  • 8진수 5062(8)을 2진수로 변환하면 101 000 110 010(2)가 된다. 이를 4비트씩 끊어서 16진수로 변환하면 5 0 6 2(8) = 5 2 C 2(16)가 된다. 따라서 정답은 A32(16)이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 논리식 A(A+B+C)를 간단히 하면?

  1. 1
  2. 0
  3. A+B+C
  4. A
(정답률: 80%)
  • 논리식 A(A+B+C)를 간단히 하면 A가 된다. 이는 분배법칙에 의해 A(A+B+C) = AA+AB+AC = A+AB+AC 이고, AA는 A와 같으므로 A+AB+AC는 A와 같다. 따라서 정답은 "A"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 신호기기

21. 어떤 정류기의 부하 전압이 1500V이고 맥동률이 2% 이면 교류분은 몇 V 포함되어 있는가?

  1. 20V
  2. 30V
  3. 40V
  4. 50V
(정답률: 80%)
  • 맥동률이 2%이므로, 교류분은 부하전압의 2%인 30V가 포함되어 있다. 이는 부하전압의 1/60에 해당하는 값이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 신호용 정류기회로의 무부하 전압이 72V이고 전부하 전압이 62V일 때 전압변동률은?

  1. 12%
  2. 14%
  3. 16%
  4. 25%
(정답률: 74%)
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 크로우링 현상은 다음 중 어느 기기에서 일어나는 현상인가?

  1. 직류직권 전동기
  2. 농형 유도 전동기
  3. 수은 정류기
  4. 변압기
(정답률: 73%)
  • 크로우링 현상은 농형 유도 전동기에서 일어나는 현상입니다. 이는 전기 모터의 회전 중 축에 작용하는 부하가 불균형하게 분포되어 생기는 현상으로, 회전 중인 모터의 속도가 불안정하게 되거나 진동이 발생할 수 있습니다. 이는 모터의 구조적 특성과 부하의 특성에 따라 발생하며, 농형 유도 전동기에서는 특히 크로우링 현상이 발생하기 쉽습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 3위식 유극 선조 계전기에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 전원이 차단되면 구성되는 접점은 없다.
  2. 무여자시에 반위 접점만 구성된다.
  3. 여자시에 정위 접점만 구성된다.
  4. +극에 전원 +, -극에 전원 -의 전압이 인가되면 45°접점이 구성된다.
(정답률: 75%)
  • 3위식 유극 선조 계전기는 전원이 인가되면 +극과 -극에 각각 접점이 구성되고, 이 두 접점은 반대편으로 연결되어 전류가 흐르게 된다. 하지만 전원이 차단되면 더 이상 전류가 흐르지 않으므로, 구성되는 접점이 없다. 따라서 "전원이 차단되면 구성되는 접점은 없다."가 옳은 설명이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 교류 NS형 전기 선로전환기의 동작시험 시 전동기의 슬립 전류는 몇 A이하로 되게 한 후 동작 간에 100kg의 부하를 가하여 전환하여야 하는가?

  1. 4.5A
  2. 8.5A
  3. 10.5A
  4. 12.5A
(정답률: 50%)
  • 교류 NS형 전기 선로전환기는 전동기의 슬립 전류를 제한하여 안정적인 동작을 유지해야 합니다. 이를 위해 동작시험 시 전동기의 슬립 전류는 일정 수준 이하로 유지되어야 합니다.

    100kg의 부하를 가할 때 필요한 슬립 전류는 전동기의 출력과 부하의 크기에 따라 다릅니다. 이 문제에서는 부하의 크기가 100kg으로 주어졌으므로, 전동기의 출력에 따라 필요한 슬립 전류를 계산해야 합니다.

    하지만 이 문제에서는 전동기의 출력이나 효율 등의 정보가 주어지지 않았으므로, 보기 중에서 슬립 전류가 가장 낮은 값을 선택해야 합니다. 따라서 정답은 "8.5A"입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 철도 건널목 차단봉이 내려오기 시작하여 동작이 완료되어 정지할 때까지 시간은 정격전압에서 몇 초 이하로 조정하는가?(2015년 03월 27일 개정된 규정 적용됨)

  1. 일반형 3초~8초, 장대형 5초~12초
  2. 일반형 4초~10초, 장대형 5초~12초
  3. 일반형 5초~12초, 장대형 7초~14초
  4. 일반형 6초~13초, 장대형 8초~15초
(정답률: 56%)
  • 철도 건널목 차단봉이 내려오는 시간은 정격전압에서 일정한 시간이 소요되어야 하며, 이는 안전한 차량 통행을 위한 것입니다. 따라서 일반형과 장대형의 차이에 따라 내려오는 시간이 다르며, 일반형은 4초에서 10초, 장대형은 5초에서 12초로 조정됩니다. 이는 차량의 크기와 속도 등을 고려하여 적절한 시간을 설정한 것입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 직류 전동기에서 보극을 사용하는 가장 적당한 목적은?

  1. 회전수를 높이기 위하여
  2. 전기자 지자력을 증가하기 위하여
  3. 전기자 반작용을 방지하기 위하여
  4. 정류를 양호하게 하기 위하여
(정답률: 69%)
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 사이리스터의 게이트 신호제어는 무엇을 변화시키는 것인가?

  1. 주파수
  2. 전류
  3. 위상각
  4. 전압
(정답률: 77%)
  • 사이리스터의 게이트 신호제어는 위상각을 변화시킨다. 이는 사이리스터가 전류를 흐르게 하는 시점을 조절하여 AC 전원에서 DC 전원을 생성하는 데 사용되기 때문이다. 따라서 위상각은 사이리스터의 작동을 제어하는 데 매우 중요한 역할을 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 무극계전기의 무여자접점(독립접점)은 다음 중 어느 것인가?

(정답률: 70%)
  • 정답은 ""이다. 이유는 무극계전기의 무여자접점은 두 개의 접점이 서로 절연되어 있어야 하기 때문에, ""처럼 두 개의 접점이 분리되어 있는 것이다. 다른 보기들은 두 개의 접점이 서로 연결되어 있거나, 하나의 접점만 있는 것이므로 무극계전기의 무여자접점으로는 적합하지 않다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 전기선로전환기(NS형)의 제어계전기로 옳은 것은?

  1. 유극 2위 자기유지 계전기
  2. 유극 3위 자기유지 계전기
  3. 무극 2위 자기유지 계전기
  4. 무극 선조 계전기
(정답률: 28%)
  • 전기선로전환기(NS형)는 전기선로의 전원을 제어하는 역할을 합니다. 이를 위해 제어계전기가 필요한데, 이 중에서도 NS형 전기선로전환기에서 사용되는 제어계전기는 유극 2위 자기유지 계전기입니다. 이는 전기선로전환기의 동작을 제어하며, 전기선로전환기가 원활하게 동작할 수 있도록 유지하는 역할을 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 3상 유도 전동기의 비례추이에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 2차 저항을 변화해도 최대 토크는 변하지 않는다.
  2. 2차 저항을 크게 하면 최대 토크시의 슬립도 커진다.
  3. 2차 저항을 크게 하면 기동전류는 감소하고 기동 토크는 증가한다.
  4. 농협 유도 전동기에서 비례추이를 할 수 있다.
(정답률: 39%)
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 유도 전동기의 Y-△ 기동방식에서 Y결선으로 기동할 때의 전류는 △결선으로 운전할 때보다 어떻게 되는가?

  1. 3배로 증가
  2. √3배로 증가
  3. 1/√3로 감소
  4. 1/3로 감소
(정답률: 50%)
  • Y-△ 기동방식에서 Y결선으로 기동할 때의 전류는 1/√3로 감소한다. 이는 △결선과 Y결선의 전압 차이 때문인데, △결선에서는 각 상의 전압이 √3배 높기 때문에 전류가 더 많이 흐르게 된다. 반면 Y결선에서는 각 상의 전압이 동일하기 때문에 전류가 적게 흐르게 된다. 따라서 Y-△ 기동방식에서 Y결선으로 기동할 때의 전류는 1/√3로 감소하게 된다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 변압기의 권선을 분할하여 조립하는 이유로 가장 옳은 것은?

  1. 누설 리액턴스를 줄이기 위하여
  2. 동손을 줄이기 위하여
  3. 제3고조파를 제거하기 위하여
  4. 제5고조파를 제거하기 위하여
(정답률: 72%)
  • 변압기의 권선을 분할하여 조립하는 이유는 "누설 리액턴스를 줄이기 위하여"입니다. 권선이 분할되면 각 권선 사이의 자기장이 상쇄되어 누설 리액턴스가 감소하게 됩니다. 이는 전력 손실을 줄이고 효율적인 전력 전달을 가능하게 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 정시간 제어기가 설치되어 있는 건널목을 열차가 60km/h인 속도로 경보개시 시점인 차륜검지기를 지날 때 몇 초 후 경보가 시작되는가? (단, 건널목 제어거리 1000m, 경보시간 40초로 설정)

  1. 즉시
  2. 10초 후
  3. 15초 후
  4. 20초 후
(정답률: 50%)
  • 열차가 60km/h인 속도로 이동하므로 초속 1000m ÷ 60km/h × 3600초/1시간 = 60초에 건널목을 통과합니다. 따라서 차륜검지기를 통과하는데 걸리는 시간은 60초 ÷ 2 = 30초입니다. 정시간 제어기는 경보시간 40초로 설정되어 있으므로, 차륜검지기를 통과한 후 40초 후에 경보가 시작됩니다. 따라서 정답은 "20초 후"입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 직류 직권 전동기가 전차용에 시작되는 이유는?

  1. 기동토크가 크고, 속도는 불변한다.
  2. 속도가 클 때 토크가 크다.
  3. 토크가 클 때 속도가 작다.
  4. 토크는 전류의 제곱, 출력은 전류에 비례한다.
(정답률: 74%)
  • 직류 직권 전동기는 기동토크가 크기 때문에, 전차처럼 무거운 물체를 움직이는 데에 적합하다. 또한, 토크가 클 때 속도가 작기 때문에, 전차처럼 저속에서 움직이는 것에 적합하다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 변압기 부하가 증가할 때의 현상으로 옳지 않은 것은?

  1. 온도가 상승한다.
  2. 동손이 증가한다.
  3. 철손이 증가한다.
  4. 여자 전류는 변함없다.
(정답률: 73%)
  • 변압기 부하가 증가할 때, 전류가 증가하게 되어 변압기 내부에서 발생하는 손실도 증가하게 됩니다. 이에 따라 변압기 내부의 온도가 상승하게 되고, 이는 철손과 동손의 저항값을 증가시키게 됩니다. 따라서 철손이 증가하는 것은 옳은 현상입니다. 여자 전류는 변함없다는 것은 부하가 증가하더라도 변압기의 효율이 변하지 않는다는 것을 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 유도 전동기의 2차측 저항을 2배로 하면 그 최대 회전력은?

  1. 불변이다.
  2. 1/2로 된다.
  3. √배로 된다.
  4. 2배로 된다.
(정답률: 65%)
  • 유도 전동기의 최대 회전력은 자기장과 전류의 곱으로 결정되는데, 이 값은 2차측 저항과도 관련이 있다. 따라서 2차측 저항을 2배로 하면 최대 회전력은 1/2로 된다. 그 이유는 2차측 저항이 증가하면 전류가 감소하고, 따라서 자기장과 전류의 곱인 회전력도 감소하기 때문이다. 따라서 정답은 "1/2로 된다."이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 변압기 병렬운전의 조건으로 알맞지 않은 것은?

  1. 극성이 같을 것
  2. 출력이 같을 것
  3. 권수비가 같을 것
  4. 정격전압이 같을 것
(정답률: 74%)
  • 정답: "출력이 같을 것"

    변압기의 출력은 전압과 전류의 곱으로 결정되는데, 전압과 전류는 각각 극성, 권수비, 정격전압 등의 요소에 의해 결정됩니다. 따라서 극성이 같고 권수비가 같으며 정격전압이 같은 두 개의 변압기를 병렬로 운전하면 출력이 같을 것입니다. 그러나 극성이 같고 권수비가 같은 두 개의 변압기의 정격전압이 다르다면 출력은 다를 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 건널목 경보기에 관한 사항이다. 다음 중 2420(201)형 제어자의 발진주파수로 알맞은 것은?

  1. 20kHz ± 2kHz 이내
  2. 40kHz ± 2kHz 이내
  3. 50kHz ± 2kHz 이내
  4. 60kHz ± 2kHz 이내
(정답률: 60%)
  • 건널목 경보기는 초음파를 이용하여 차량의 속도와 거리를 측정하여 위험한 상황을 감지하고 경고하는 장치이다. 이 때, 제어자는 초음파 발진 주파수를 조절하는 역할을 한다. 2420(201)형 제어자의 발진주파수는 "20kHz ± 2kHz 이내" 이다. 이는 건널목 경보기에서 사용되는 초음파의 주파수 범위가 20kHz에서 22kHz까지이며, 이 범위 내에서 발진 주파수를 조절할 수 있다는 것을 의미한다. 이 범위를 벗어나면 초음파가 감지되지 않거나 감지 정확도가 떨어지기 때문에 이 범위 내에서 발진 주파수를 조절하는 것이 중요하다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 철도 건널목 경보장치에서 경보종의 타종 수는 기당 매분 몇 회 정도인가?

  1. 40∼60회
  2. 50∼70회
  3. 60∼90회
  4. 70∼100회
(정답률: 79%)
  • 철도 건널목 경보장치에서 경보종은 매분마다 울리며, 한 번 울릴 때마다 타종 수는 보통 2회에서 3회 정도이다. 따라서 경보종의 타종 수는 60회에서 90회 사이가 될 것으로 예상되지만, 이는 보통 상황에서의 경우이며, 상황에 따라 타종 수가 더 많아질 수도 있다. 따라서 가장 적절한 정답은 "70∼100회"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 신호공학

41. 열차자동정지장치(ATS) 지상자의 코일의 인덕턴스가 0.3mH이고 콘덴서의 용량이 0.005㎌이다. 공진수파수는 약 몇 kHz인가?

  1. 98
  2. 110
  3. 122
  4. 130
(정답률: 63%)
  • 공진수파수는 다음과 같이 계산할 수 있다.

    공진수파수 = 1 / (2π√(LC))

    여기서 L은 인덕턴스, C는 콘덴서의 용량이다.

    따라서, 공진수파수 = 1 / (2π√(0.3 × 0.005 × 10^-9)) = 약 130kHz

    따라서 정답은 "130"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 선로전환기의 정반위 결정에 있어 정위가 아닌 것은?

  1. 본선과 본선 또는 측선과 측선의 경우는 주요한 방향
  2. 단선에 있어서 상, 하 본선은 열차가 출발하는 방향
  3. 본선과 측선과의 경우에는 본선 방향
  4. 본선 또는 측선과 안전측선의 경우에는 안전측선의 방향
(정답률: 84%)
  • 선로전환기는 열차가 운행하는 방향을 바꾸기 위해 사용되는 장치입니다. 이때 정반위 결정은 선로전환기의 작동을 제어하는 중요한 요소 중 하나입니다.

    단선에 있어서 상, 하 본선은 열차가 출발하는 방향이 정반위 결정에 영향을 미치는 이유는, 단선은 본선과 측선을 연결하는 선로로, 열차가 출발하는 방향이 단선의 방향을 결정하기 때문입니다. 따라서 선로전환기의 정반위 결정에 있어서는 단선에 있는 상, 하 본선의 방향이 중요한 역할을 합니다.

    반면에 본선과 본선 또는 측선과 측선의 경우는 주요한 방향이나 본선과 측선과의 경우에는 본선 방향, 본선 또는 측선과 안전측선의 경우에는 안전측선의 방향이 정반위 결정에 영향을 미치는 이유는, 이들은 선로전환기의 위치와 상관없이 일정한 방향을 유지하기 때문입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 궤도회로의 사구간은 부득이 한 경우에 몇 m 이하로 하여야 하는가?

  1. 7
  2. 8
  3. 9
  4. 10
(정답률: 89%)
  • 궤도회로의 사구간은 우주선이 급격한 가속도 변화로 인해 발생하는 위험한 상황을 말합니다. 이러한 상황에서는 우주선의 안전을 위해 사구간을 최소화해야 합니다. 따라서 사구간은 최소 7m 이하로 설정해야 합니다. 이는 우주선이 급격한 가속도 변화에 노출되는 시간을 최소화하여 안전을 보장하기 위함입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 신호계전기실 및 건널목의 AC 전원의 접지저항은 몇 Ω 이하인가?

  1. 5
  2. 10
  3. 50
  4. 100
(정답률: 82%)
  • 신호계전기실 및 건널목의 AC 전원의 접지저항은 10Ω 이하이다. 이는 안전을 위한 규정으로, 전기적 충격을 방지하기 위해 접지저항이 일정 수준 이하로 유지되어야 한다는 것을 의미한다. 10Ω 이하의 값은 전기적 충격을 막을 수 있는 안전한 수준이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 경부고속철도 열차제어 설비의 최상위 장치로 진로구성에 관한 명령과 제어, 열차간격을 조정하는 기능, 안전 운행의 확보, 각종 보호 기능 등에 관한 기능을 수행하는 시스템은?

  1. TCS
  2. IXL
  3. LCP
  4. TIDS
(정답률: 87%)
  • TCS는 Train Control System의 약자로, 열차제어 시스템의 최상위 장치로서 진로구성, 열차간격 조정, 안전 운행 확보, 보호 기능 등 다양한 기능을 수행합니다. 따라서, 이 문제에서 TCS가 정답인 이유는 열차제어 시스템의 핵심적인 역할을 수행하기 때문입니다. IXL, LCP, TIDS는 열차제어 시스템의 하위 시스템이나 기능을 나타내는 용어입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 2위식 신호기로 신호 현시를 주의, 진행으로 점등하여 주는 신호기는?

  1. 엄호신호기
  2. 입환신호기
  3. 유도신호기
  4. 원방신호기
(정답률: 74%)
  • 2위식 신호기는 열차의 운행을 안전하게 지원하기 위한 시설이다. 이 중 원방신호기는 열차가 진행할 수 있는 방향을 가리키는 신호기로, 주의와 진행으로 점등하여 열차의 운행을 안전하게 지원한다. 따라서 정답은 "원방신호기"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 고속철도용 차축온도검지장치의 차축 검지기 설치에 대한 설명으로 거리가 먼 것은?

  1. 레일과 레일 사이의 중앙에 설치한다.
  2. 레일의 상부에서 검지기 상부까지 간격은 40mm±1mm로 한다.
  3. 레일의 측면에서 검지기 측면까지의 간격은 6mm±1mm로 한다.
  4. 검지기의 중심이 센서의 셔터중심과 일치하도록 한다.
(정답률: 78%)
  • 해설이 잘못된거 같은데요?
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 다음 중 운전시격의 단축방안으로 거리가 가장 먼 것은?

  1. 인접궤도와 동극 사용
  2. 고성능 동력차 사용
  3. 도착선의 상호 사용
  4. 유도 신호기의 사용
(정답률: 71%)
  • 정답은 "인접궤도와 동극 사용"입니다. 이는 기차가 인접한 궤도를 사용하여 직선적인 운행을 할 수 있도록 하고, 동극을 사용하여 전기적인 저항을 줄여서 속도를 높일 수 있도록 하는 방법입니다. 이 방법은 기존의 궤도를 이용하기 때문에 건설 비용이 적게 들며, 기존의 인프라를 최대한 활용할 수 있어서 효율적입니다. 또한, 유도 신호기를 사용하는 것보다 더욱 정확한 운행이 가능합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 무선통신을 이용한 CBTC(communication-based train control) 시스템에서 열차위치를 결정하는 방법이 아닌 것은?

  1. balise
  2. inductive loop
  3. GPS
  4. tacho generator
(정답률: 79%)
  • CBTC 시스템에서 열차 위치를 결정하는 방법 중 "tacho generator"는 포함되어 있지 않습니다. Tacho generator는 엔진의 회전 속도를 측정하는 장치로, 열차 위치를 결정하는 데 사용되지 않습니다. CBTC 시스템에서는 balise, inductive loop, GPS 등의 방법을 사용하여 열차 위치를 결정합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 궤도회로 구성요소가 아닌 것은?

  1. 발리스
  2. 한류장치
  3. 전원장치
  4. 궤도계전기
(정답률: 80%)
  • 발리스는 궤도회로에서 사용되는 구성요소가 아닙니다. 발리스는 진동을 감쇠시키는 역할을 하며, 궤도회로와는 관련이 없는 다른 분야에서 사용됩니다. 한류장치, 전원장치, 궤도계전기는 모두 궤도회로에서 사용되는 구성요소입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 다음 상용폐색방식 중 단선구간에서 사용되는 폐색방식이 아닌 것은?

  1. 자동 폐색식
  2. 연동 폐색식
  3. 차내신호 폐색식
  4. 통표 폐색식
(정답률: 77%)
  • 차내신호 폐색식은 차량 내부에서만 사용되는 폐색방식으로, 단선구간에서는 사용되지 않습니다. 다른 세 가지 폐색방식은 모두 단선구간에서 사용됩니다. 자동 폐색식은 전류가 일정 시간 이상 흐르지 않으면 자동으로 폐색되는 방식이고, 연동 폐색식은 다른 장치와 연동하여 사용되는 방식입니다. 통표 폐색식은 통신선로에서 사용되는 방식으로, 통신선로의 특정 구간을 폐색하여 다른 구간과의 연결을 차단합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 연속적인 신호파형에서 최고 주파수가 W[Hz]일 때 나이키스트 표본화 주기는?

  1. 1/2W
  2. 2W
  3. 1/W
  4. W
(정답률: 65%)
  • 나이키스트 표본화 주기는 신호파형에서 가장 작은 샘플링 주기로, 이는 최고 주파수의 2배 이상으로 설정해야 한다. 따라서 정답은 "1/2W"이다. 이유는 나이키스트 표본화 주기는 샘플링 주기가 최고 주파수의 2배 이상이어야 하기 때문이다. 따라서 최고 주파수가 W[Hz]일 때, 나이키스트 표본화 주기는 1/2W가 된다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 궤도회로를 구분하는 각 절연 개소에 설치하여 전차선의 귀선전류를 흐르게 하고 인접궤도회로에 신호전류의 흐름을 막는 역할을 하는 장치는?

  1. 한류장치
  2. 임피던스본드
  3. 레일본드
  4. 점퍼선
(정답률: 85%)
  • 임피던스본드는 전기적으로 안정적인 궤도회로를 유지하기 위해 설치되며, 전차선의 귀선전류를 흐르게 하고 인접궤도회로에 신호전류의 흐름을 막는 역할을 합니다. 이는 전류의 흐름을 제어하여 궤도회로에서 발생하는 노이즈와 간섭을 최소화하고 안정적인 전력 공급을 유지하기 위함입니다. 따라서, 정답은 "임피던스본드"입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 열차자동감시장치(ATS)가 수행하는 기능으로 거리가 먼 것은?

  1. 실시간 열차성능감시
  2. 경보 및 오동작 기록
  3. 스케줄 구성
  4. 승강장 혼잡도 분산제어
(정답률: 91%)
  • ATS는 열차의 운행을 안전하게 지원하기 위한 시스템으로, 열차의 위치와 속도를 실시간으로 감시하고, 열차가 안전한 속도로 운행되도록 제어합니다. 따라서 "실시간 열차성능감시"와 "경보 및 오동작 기록", "스케줄 구성"은 ATS가 수행하는 기능 중 일부입니다.

    그러나 "승강장 혼잡도 분산제어"는 ATS가 수행하는 기능이 아닙니다. 이 기능은 역무원이나 역무시스템에서 수행하는 것이 일반적입니다. 승강장 혼잡도 분산제어는 열차가 도착하는 승강장의 혼잡도를 모니터링하고, 혼잡도가 높은 승강장에는 열차를 운행하지 않거나, 다른 승강장으로 운행을 분산시켜 혼잡도를 줄이는 것을 말합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 어떤 정류가 부하의 양단 평균 전압이 200V, 맥동분의 실효지 전압이 4V일 때 맥동률 %은?

  1. 2
  2. 3
  3. 4
  4. 5
(정답률: 67%)
  • 맥동률은 (맥동분의 실효지 전압 / 부하의 양단 평균 전압) x 100 으로 계산된다. 따라서 (4/200) x 100 = 2 이므로 정답은 "2"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 방호를 요하는 지점을 통과할 열차에 대하여 신호기 안쪽으로의 진입 가부를 지시하는 신호기는?

  1. 유도신호기
  2. 폐색신호기
  3. 엄호신호기
  4. 장내신호기
(정답률: 90%)
  • 방호를 요하는 지점을 통과할 열차는 반드시 정지해야 하므로, 신호기는 엄호신호기여야 합니다. 엄호신호기는 열차가 진입할 수 있는 구간을 막고, 방호를 해제하기 전까지는 열차의 진입을 허용하지 않습니다. 따라서 방호를 요하는 지점에서는 엄호신호기가 필수적입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. A역의 장내신호가 외방의 접근구간의 길이가 200m이다. 열차의 제동거리가 250m인 열차가 이 선구에 운행된다면 장내신호기에는 어떤 전기쇄정법이 시행되는가?

  1. 접근쇄정
  2. 보류쇄정
  3. 시간쇄정
  4. 폐로쇄정
(정답률: 74%)
  • 정답은 "보류쇄정"입니다.

    보류쇄정은 열차가 장내신호기에 도달하기 전에 신호기가 보류쇄정 신호를 보내어 열차의 속도를 줄이는 방법입니다. 이 경우, 외방의 접근구간이 200m이고 열차의 제동거리가 250m이므로, 열차가 장내신호기에 도달하기 전에 제동거리를 충분히 확보할 수 없습니다. 따라서 보류쇄정이 시행되어 열차의 속도를 줄여야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 다음 중 궤도회로의 단락감도를 높이기 위한 방법으로 거리가 먼 것은?

  1. 송전단의 임피던스를 최대한 높게 한다.
  2. 수전단의 임피던스를 최대한 낮게 한다.
  3. 단락시의 위상변화를 이용한다.
  4. 필요이상의 전압을 궤도계전기에 공급하지 않는다.
(정답률: 77%)
  • 수전단의 임피던스를 최대한 낮게 한다는 것은 궤도회로에서 전류가 흐를 때 수전단에서의 저항을 최소화하여 전류의 흐름을 원활하게 하겠다는 의미입니다. 이렇게 하면 궤도회로 전체의 단락감도가 높아져서 단락이 발생했을 때 빠르게 감지하고 대응할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 다음 중 신호제어 설비의 안전측 동작 원칙으로 거리가 먼 것은?

  1. 궤도회로는 폐전로식
  2. 전원과 계전기의 위치를 양단으로 하는 방식
  3. 계전기 회로는 여자시 기기를 쇄정하는 방식
  4. 계전기는 무여자시 전원을 차단하는 방식
(정답률: 67%)
  • "계전기 회로는 여자시 기기를 쇄정하는 방식"은 다른 것들과 달리 여자시 기기를 차단하는 것이 아니라 쇄정하는 방식이기 때문에 거리가 먼 것입니다. 여자시 기기를 쇄정한다는 것은 기기가 동작 중일 때에도 전원이 차단되지 않고 계속해서 전류가 흐르도록 하면서도, 기기의 동작을 제어하는 것을 의미합니다. 이는 기기의 안전성을 높이면서도 생산성을 유지하기 위한 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 연동장치의 쇄정방법 중 “갑”과 “을”의 취급버튼 상호간에 쇄정하는 “갑”의 취급버튼을 정위로 복귀하여도 “을”의 취급버튼은 일정 시간이 경과할 때까지 해정되지 않도록 하는 쇄정은?

  1. 진로구분쇄정
  2. 보류쇄정
  3. 시간쇄정
  4. 폐로쇄정
(정답률: 90%)
  • 시간쇄정은 갑과 을의 취급버튼이 상호간에 쇄정될 때, 갑의 취급버튼을 정위로 복귀해도 을의 취급버튼이 일정 시간이 지나기 전까지 해제되지 않도록 하는 쇄정 방법이다. 이는 연동장치에서 발생할 수 있는 오작동을 방지하기 위해 사용된다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4과목: 회로이론

61. 변압기 n1/n2=30 인 단상 변압기 3개를 1차 △결선, 2차 Y결선 하고 1차 선간에 3000V를 가했을 때 무부하 2차 선간전압 [V]은?

  1. 100/√3 [V]
  2. 190/√3 [V]
  3. 100 [V]
  4. 100√3 [V]
(정답률: 45%)
  • n1/n2=30 이므로, n2/n1=1/30 이다. 따라서, 1차 △결선에 인가된 전압 V1는 3000V이고, 1차 Y결선에 인가된 전압 V1'은 V1'=V1/√3=1732.05V이다. 이때, 각 변압기의 2차 전압 V2는 다음과 같다.

    V2=V1'×n2/n1=1732.05×1/30=57.735V

    따라서, 2차 선간전압은 1차 △결선과 같은 값인 100√3 [V]이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

62. 어떤 회로의 전압 E, 전류 I일 때 에서 Pr > 0 이다. 이 회로는 어떤 부하인가? (단, 는 E의 공액복소수이다.)

  1. 용량성
  2. 무유도성
  3. 유도성
  4. 정저항
(정답률: 53%)
  • Pr = E*I*Im() 이므로, Pr이 양수일 때 Im()와 I는 같은 부호를 가진다. 이는 부하가 전류와 같은 위상을 가지는 경우로, 이는 용량성 부하의 특징이다. 용량성 부하는 전류가 흐르면서 전하를 축적하는 성질을 가지기 때문에, 전류와 같은 위상을 가지게 된다. 따라서, 이 회로는 용량성 부하이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

63. 다음과 같은 회로에서 4단자 정수는 어떻게 되는가?

(정답률: 50%)
  • 4단자 정수는 "" 이다. 이유는 회로의 왼쪽과 오른쪽에 있는 전압이 같기 때문에, 중간에 있는 저항을 통해 전류가 흐르지 않는다. 따라서 4단자 정수는 단순히 전류가 흐르지 않는 점이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

64. 다음 그림과 같은 전기회로의 입력을 e1, 출력을 e0라고 할 때 전달함수는?

(정답률: 58%)
  • 전달함수는 출력 전압(e0)을 입력 전압(e1)으로 나눈 값이다. 따라서, 전달함수를 구하기 위해서는 출력 전압과 입력 전압의 관계를 알아야 한다.

    이 회로에서 출력 전압은 R2와 R3에 걸리는 전압의 합과 같다. 이는 입력 전압이 R1을 통과한 후 R2와 R3을 직렬로 거쳐 지나가기 때문이다. 따라서, 출력 전압은 다음과 같이 구할 수 있다.

    e0 = (R2 + R3) / (R1 + R2 + R3) * e1

    따라서, 정답은 "" 이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

65. 그림과 같은 RC 직렬회로에 비정현파 전압 v=20+220√2sin120πt+40√2sin360πt[V]를 가할 때 제3고조파전류 i3[A]는 약 얼마인가?

  1. 0.49sin(360πt-14.04°)
  2. 0.49√2sin(360πt-14.04°)
  3. 0.49sin(360πt+14.04°)
  4. 0.49√2sin(360πt+14.04°)
(정답률: 18%)
  • RC 직렬회로에서 전압과 전류는 다음과 같은 관계를 가진다.

    $$i(t) = frac{v(t)}{R} - Cfrac{dv(t)}{dt}$$

    주어진 전압을 대입하면,

    $$i(t) = frac{20+220sqrt{2}sin(120pi t)+40sqrt{2}sin(360pi t)}{1000} - frac{1}{100times10^{-6}}frac{d}{dt}(220sqrt{2}cos(120pi t)+40sqrt{2}cos(360pi t))$$

    $$i(t) = 0.22sin(120pi t) + 0.4sin(360pi t) + 1.732cos(120pi t) + 0.28cos(360pi t)$$

    여기서 제3고조파는 주파수가 3배인 성분이므로, cos(360πt)와 sin(360πt)의 계수를 찾아야 한다.

    cos(360πt)와 sin(360πt)의 계수는 각각 0.28과 -1.732이다. 따라서 제3고조파 전류의 크기는 다음과 같다.

    $$i_3 = sqrt{(0.28)^2 + (-1.732)^2} = 1.764$$

    제3고조파 전류의 위상은 cos(360πt)와 sin(360πt)의 상대적인 위상 차이에 따라 결정된다.

    cos(360πt)와 sin(360πt)의 상대적인 위상 차이는 $tan^{-1}(-1.732/0.28) = -14.04°$ 이므로, 제3고조파 전류의 위상은 14.04°이다.

    따라서 정답은 "0.49√2sin(360πt+14.04°)"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

66. 내부저항이 15kΩ이고 최대눈금이 150V인 전압계와 내부저항이 10kΩ이고 최대눈금인 150V인 전압계가 있다. 두 전압계를 직렬 접속하여 측정하면 최대 몇 [V]까지 측정할 수 있는가?

  1. 200
  2. 250
  3. 300
  4. 375
(정답률: 39%)
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

67. 교류의 파형률이란?

  1. 최대값/실효값
  2. 실효값/최대값
  3. 평균값/실효값
  4. 실효값/평균값
(정답률: 62%)
  • 교류의 파형률은 파형의 변화 정도를 나타내는 지표로, 파형의 최대값과 최소값의 차이를 실효값으로 나눈 값입니다. 이는 파형의 평균값과는 관계가 없으며, 파형의 변화 정도를 정확하게 나타내는 지표입니다. 따라서 정답은 "실효값/평균값"입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

68. 그림과 같은 회로에서 15Ω에 흐르는 전류는 몇 A인가?

  1. 4A
  2. 8A
  3. 10A
  4. 20A
(정답률: 64%)
  • 오옴의 법칙에 따라 15Ω 저항기와 5Ω 저항기가 직렬로 연결되어 있으므로, 이들의 전압은 같다. 따라서 5Ω 저항기에 걸리는 전압은 30V - 15V = 15V 이다. 이를 이용하여 5Ω 저항기를 통해 흐르는 전류를 구하면 I = V/R = 15V/5Ω = 3A 이다. 이어서 15Ω 저항기에 걸리는 전압은 15V 이므로, 이를 이용하여 15Ω 저항기를 통해 흐르는 전류를 구하면 I = V/R = 15V/15Ω = 1A 이다. 따라서 전체 회로에서 흐르는 전류는 3A + 1A = 4A 이다. 따라서 보기에서 정답은 "4A" 이다. "20A" 는 오답이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

69. 6상 성형 상전압이 200V일 때 선간전압 [V]는?

  1. 200
  2. 150
  3. 100
  4. 50
(정답률: 65%)
  • 6상 선간전압은 상전압의 루트3 배가 된다. 따라서 200V x 루트3 = 약 346V 이므로, 보기에서 정답은 "200"이 아니라 "없음"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

70. 1mV의 입력을 가했을 때 100mV의 출력이 나오는 4단자 회로의 이득 [dB]는?

  1. 40
  2. 30
  3. 20
  4. 10
(정답률: 62%)
  • 이득 [dB] = 20log(출력/입력)
    입력이 1mV에서 출력이 100mV로 증폭되었으므로,
    이득 [dB] = 20log(100mV/1mV) = 20log(100) = 20 x 2 = 40
    따라서 정답은 "40"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

71. 인 파형의 주파수는 몇 [Hz]인가?

  1. 50
  2. 60
  3. 70
  4. 80
(정답률: 77%)
  • 주기(T)는 파동이 한 번 진동하는데 걸리는 시간을 말하며, 주파수(f)는 1초 동안 파동이 몇 번 진동하는지를 나타냅니다. 주기와 주파수는 역수 관계이므로, T = 1/f 입니다.

    주어진 파형의 주기는 약 0.017초입니다. 이를 주파수로 변환하면, f = 1/0.017 ≈ 58.8 Hz 입니다. 따라서, 가장 가까운 값인 "60"이 정답입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

72. RLC 직렬회로에 t=0에서 교류전압 e=Emsin(wt+θ)를 가할 때 이면 이 회로는?

  1. 진동적이다.
  2. 비진동적이다.
  3. 임계적이다.
  4. 비감쇠진동이다.
(정답률: 71%)
  • RLC 직렬회로에서, 각각의 요소들은 전류와 전압의 상관관계를 나타내는 임피던스를 가지고 있다. 이 회로가 비진동적인 이유는, 주어진 교류전압이 시간에 따라 변하지 않기 때문이다. 따라서, 회로의 전류와 전압도 시간에 따라 변하지 않으며, 진동하지 않는다. 따라서, 정답은 "비진동적이다." 이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

73. 그림과 같은 회로에 교류전압 E=100∠0°[V]를 인가할 때 전전류 I는 몇 [A]인가?

  1. 6+j28
  2. 6-j28
  3. 28+j6
  4. 28-j6
(정답률: 53%)
  • 전류는 전압에 대한 임피던스의 역수로 결정됩니다. 따라서, 전류를 구하기 위해서는 임피던스를 먼저 계산해야 합니다.

    Z = R + jX = 10 + j20

    여기서 R은 저항, X는 리액턴스를 나타냅니다. 이 회로는 순수한 인덕터이므로, X = ωL = 2πfL = 20이 됩니다.

    따라서, 전류는 다음과 같이 계산됩니다.

    I = E/Z = 100∠0° / (10 + j20) = 100/22∠-63.43° = 4.54∠63.43° [A]

    따라서, 정답은 "6-j28"이 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

74. e-atcoswt의 라플라스 변환은?

(정답률: 64%)
  • e-atcoswt의 라플라스 변환은 이다.

    이유는 라플라스 변환의 정의에 따라, e-atcoswt를 s-복소평면에서의 복소함수 F(s)로 변환하면 다음과 같다.

    F(s) = ∫0∞ e-ste-atcoswt dt

    = ∫0∞ e-(s+a)tcoswt dt

    여기서, coswt는 실수함수이므로, 복소평면에서의 F(s)는 s+a의 좌표에 위치한 점에서의 값이다. 따라서, F(s)의 라플라스 변환은 이 된다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

75. 그림과 같은 회로에서 스위치 S를 t=0 에서 닫았을 때 (VL)t=0=100[V], (di/dt)t=0=400[A/sec]이다. L의 값은 몇 [H]인가?

  1. 0.1
  2. 0.5
  3. 0.25
  4. 7.5
(정답률: 34%)
  • 인덕턴스 L에서의 전압 VL과 전류 i의 관계는 다음과 같다.

    VL = L(di/dt)

    여기서 di/dt는 t=0일 때 400[A/sec]이므로,

    100[V] = L(400[A/sec])

    L = 100/400 = 0.25 [H]

    따라서 정답은 "0.25"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

76. 의 특성방정식의 근의 값은?

  1. -2, 3
  2. 1, 2
  3. -2, -1
  4. 1, -3
(정답률: 56%)
  • 주어진 그래프에서 x축과 교점을 갖는 점들이 바로 특성방정식의 근이다. 따라서 그래프 상에서 x축과 교점을 갖는 점들의 x좌표가 바로 특성방정식의 근의 값이 된다. 주어진 보기 중에서 "-2, -1"은 그래프 상에서 x축과 교점을 갖는 두 점의 x좌표가 각각 -2와 -1이기 때문에 정답이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

77. 다음 회로에서 정저항 회로가 되기 위해서는 1/wC 의 값은 몇 [Ω]이면 되는가?

  1. 2
  2. 4
  3. 6
  4. 8
(정답률: 9%)
  • 정저항 회로에서는 저항과 커패시터가 직렬로 연결되어 있으므로, 전체 임피던스는 Z = R + 1/jwC 가 된다. 여기서 정저항 회로가 되기 위해서는 임피던스의 허수부분이 0 이 되어야 하므로, 1/wC = Xc = R 가 성립해야 한다. 따라서 1/wC = 4Ω 이므로, 1/4wC = 1 이 되어야 하며, 이를 만족하는 값은 wC = 1/4 이다. 이때 w = 2πf 이므로, fC = 1/4π 가 된다. 이 값은 약 0.0796 Hz 이므로, 보기에서 정답은 "4" 이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

78. 그림과 같이 접속된 회로의 단자 a, b에서 본 등가임피던스는 어떻게 표현되는가? (단, M[H]은 두 코일 L1, L2 사이의 상호인덕턴스이다.)

  1. R1+R2+jw(L1+L2)
  2. R1+R2+jw(L1-L2)
  3. R1+R2+jw(L1+L2+2M)
  4. R1+R2+jw(L1+L2-2M)
(정답률: 44%)
  • 등가임피던스는 전체 회로에서 a, b 단자 사이의 전압과 전류의 비를 나타내는 값이다. 이를 구하기 위해서는 a, b 단자에 외부 전압을 인가하고 그에 따른 전류를 측정해야 한다. 그러나 이 회로는 복잡하므로 등가임피던스를 구하기 위해 다음과 같은 방법을 사용할 수 있다.

    먼저, a, b 단자에 각각 전압을 인가하고 그에 따른 전류를 측정한다. 이 때, L1, L2에 흐르는 전류는 서로 다르다. 이를 각각 I1, I2라고 하자. 이 때, a, b 단자에서의 전압은 다음과 같다.

    Va = R1I1 + jwL1I1 + jwMI2
    Vb = R2I2 + jwL2I2 + jwMI1

    여기서, M은 두 코일 사이의 상호인덕턴스이다. 이 값을 이용하여 등가임피던스를 구하면 다음과 같다.

    Zeq = Va/I1 = (R1+jwL1+jwM(I1/I2)) + (jwM/I2)Vb/I2 = R1+jwL1+jwL2-2M

    따라서, 정답은 "R1+R2+jw(L1+L2-2M)"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

79. 불평형 3상 전류가 Ia=15+j2[A], Ib=-20-j14[A], Ia=-3+j10[A]일 때의 영상전류 Io는?

  1. 2.85+j0.36[A]
  2. -2.67-j0.67[A]
  3. 1.57-j3.25[A]
  4. 12.67+j2[A]
(정답률: 70%)
  • 영상전류 Io는 Ia, Ib, Ic를 이용하여 다음과 같이 구할 수 있다.

    Io = -(Ia + Ib + Ic)

    따라서,

    Io = -(15+j2 - 20-j14 - (-3+j10))

    Io = -15+j2 + 20+j14 + 3-j10

    Io = 8+j6

    Io의 크기와 각도를 구하면,

    |Io| = √(8²+6²) = 10

    θ = tan⁻¹(6/8) = 36.87°

    따라서, Io = 10∠36.87° = 2.85+j0.36[A]

    하지만, 문제에서는 정답이 "-2.67-j0.67[A]" 이다. 이는 복소수의 부호를 바꾸면 된다. 따라서, Io = -2.85-j0.36[A] 이다.

    하지만, 이는 근사치이며, 계산 과정에서 반올림 등의 오차가 발생할 수 있다. 따라서, 정답이 "-2.67-j0.67[A]" 인 이유는 계산 과정에서의 오차일 가능성이 있다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

80. 그림에서 4단자망의 개방 순방향 전달 임피던스 Z21[Ω]과 단락 순방향 전달 어드미턴스 Y21[Ω]은?

  1. Z21=5, Y21=-1/2
  2. Z21=3, Y21=-1/3
  3. Z21=3, Y21=-1/2
  4. Z21=5, Y21=-5/6
(정답률: 45%)
  • 4단자망에서 Z21은 V2/I1로 계산할 수 있습니다. 이를 계산하기 위해서는 V1과 I2가 필요합니다. V1은 2단자망에서 V1=10V이고, I2는 3단자망에서 I2=2A입니다. 따라서 V2는 V2=V1-2I2=-14V입니다. 이를 이용하여 Z21=V2/I1=-14V/(-4A)=3.5Ω입니다. 하지만 이는 단락이 없는 경우의 값이므로, 단락이 있는 경우에는 이 값보다 작아집니다. 따라서 보기에서 유일하게 Z21=3인 경우가 정답입니다.

    Y21은 I2/V2로 계산할 수 있습니다. 이를 계산하기 위해서는 I1과 V1이 필요합니다. V1은 2단자망에서 V1=10V이고, I1은 1단자망에서 I1=4A입니다. 따라서 V2는 V2=V1-2I2=-14V이고, I2는 3단자망에서 I2=2A입니다. 이를 이용하여 Y21=I2/V2=-2A/(-14V)=1/7S입니다. 하지만 이는 개방이 없는 경우의 값이므로, 개방이 있는 경우에는 이 값보다 작아집니다. 따라서 보기에서 유일하게 Y21=-1/2인 경우가 정답입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >