철도신호산업기사 필기 기출문제복원 (2013-08-18)

철도신호산업기사 2013-08-18 필기 기출문제 해설

이 페이지는 철도신호산업기사 2013-08-18 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

철도신호산업기사
(2013-08-18 기출문제)

목록

1과목: 전자공학

1. 변조도 40%의 진폭변조에서 반송파의 평균전력이 10kW이었다면 피변조파의 평균전력은 약 몇 kW인가?

  1. 10.8
  2. 9.4
  3. 7.6
  4. 4.9
(정답률: 71%)
  • 진폭변조(AM)에서 피변조파의 전체 평균 전력은 반송파 전력에 변조도에 의한 전력 증가분을 더해 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P_t = P_c (1 + \frac{m^2}{2})$
    ② [숫자 대입] $P_t = 10 (1 + \frac{0.4^2}{2})$
    ③ [최종 결과] $P_t = 10.8$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 듀티사이클(duty cycle)이 0.1이고 주기가 40μs 인 경우 펄스폭은 몇 μs인가?

  1. 10
  2. 4
  3. 3
  4. 1
(정답률: 90%)
  • 펄스폭은 전체 주기와 듀티사이클의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $W = T \times D$ 펄스폭 = 주기 × 듀티사이클
    ② [숫자 대입] $W = 40 \times 0.1$
    ③ [최종 결과] $W = 4$ μs
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 두 입력이 1과 0 일때, 1의 출력이 나오지 않는 논리게이트는?

  1. OR 게이트
  2. NOR 게이트
  3. NAND 게이트
  4. X-OR 게이트
(정답률: 84%)
  • 논리게이트의 입력이 $1$과 $0$일 때, 출력값이 $0$이 되는 게이트를 찾는 문제입니다.
    NOR 게이트는 OR 게이트의 결과를 반전시킨 것으로, 입력 중 하나라도 $1$이면 출력은 $0$이 됩니다.

    오답 노트
    OR 게이트: 입력 중 하나라도 $1$이면 출력 $1$
    NAND 게이트: 모든 입력이 $1$일 때만 출력 $0$
    X-OR 게이트: 입력이 서로 다르면 출력 $1$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 그림과 같은 연산 증폭기에서 V1=0.1V, V2=0.2V, V3=0.3V 일 때 Vo V는?

  1. -2
  2. -6
  3. -12
  4. -18
(정답률: 79%)
  • 반전 가산 증폭기 회로로, 출력 전압은 각 입력 전압에 저항비를 곱한 합에 마이너스 부호를 붙인 값입니다.
    ① [기본 공식] $V_{o} = -\frac{R_{f}}{R_{in}}(V_{1} + V_{2} + V_{3})$
    ② [숫자 대입] $V_{o} = -\frac{20\text{k}}{1\text{k}}(0.1 + 0.2 + 0.3)$
    ③ [최종 결과] $V_{o} = -12\text{V}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 다음 중 출력측에 정류 파형의 맥동(ripple) 분을 제거하기 위해 사용되는 것은?

  1. 증폭회로
  2. 발진회로
  3. 평활회로
  4. 복조회로
(정답률: 85%)
  • 정류 회로를 통해 변환된 전압의 맥동(ripple) 성분을 제거하여 직류에 가깝게 매끄러운 전압으로 만드는 회로를 평활회로라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 다음 중 진폭변조에서 변조도를 m이라 할 때, 상측파대의 반송파와의 전력비는?

  1. m
  2. m2
  3. 1/2m2
  4. 1/4m2
(정답률: 77%)
  • 진폭변조(AM)에서 전력 분포에 관한 문제입니다. 전체 전력은 반송파 전력과 두 개의 측파대(상측파대, 하측파대) 전력의 합으로 구성됩니다.
    상측파대 전력 $P_{USB}$와 반송파 전력 $P_c$의 비는 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{전력비} = \frac{1}{4}m^2$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{전력비} = \frac{1}{4}m^2$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{전력비} = \frac{1}{4}m^2$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 신호를 양자화하기 전에 미약한 신호는 진폭을 크게 하고 진폭이 큰 신호는 진폭을 줄이는 기능은?

  1. 프리엠퍼시스(Pre-emphasis)
  2. 압신(Compression-expansion)
  3. 디엠퍼시스(De-emphasis)
  4. FM 복조시의 리미팅(Limiting)
(정답률: 78%)
  • 압신(Compression-expansion)은 신호의 다이내믹 레인지를 효율적으로 처리하기 위해, 송신 측에서 큰 진폭은 줄이고 작은 진폭은 키워 일정 범위로 압축한 뒤 수신 측에서 다시 확장하는 기능입니다.

    오답 노트
    프리엠퍼시스: 고역 성분을 강조함
    디엠퍼시스: 고역 성분을 감쇄함
    리미팅: 진폭의 변동을 제거하여 일정하게 만듦
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 진폭 변조에서 반송파의 주파수가 500kHz이고 신호파의 주파수가 1kHz인 경우 변조파가 차지하는 주파수 점유 대역폭은?

  1. 1kHz
  2. 2kHz
  3. 500kHz
  4. 502kHz
(정답률: 69%)
  • 진폭 변조(AM) 시 변조파의 대역폭은 반송파 주파수와 상관없이 신호파 주파수의 2배가 됩니다.
    ① [기본 공식] $BW = 2 \times f_{m}$
    ② [숫자 대입] $BW = 2 \times 1$
    ③ [최종 결과] $BW = 2$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 다음과 같은 회로의 명칭은?

  1. 시미트 트리거회로
  2. 차동 증폭회로
  3. 푸시플 증폭회로
  4. 부트스트회로
(정답률: 84%)
  • 제시된 회로 는 두 개의 트랜지스터가 서로 교차 결합되어 있어, 입력 전압이 일정 임계치를 넘을 때 출력이 급격히 변하는 정궤환 회로인 시미트 트리거회로의 전형적인 구성입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 다음 중 달링턴(Darlington) 회로에 대한 설명으로 거리가 가장 먼 것은?

  1. 전압 이득이 1보다 적다.
  2. 전류 이득이 크다.
  3. 입력 저항이 적다.
  4. 출력 저항이 적다.
(정답률: 67%)
  • 달링턴 회로는 두 개의 트랜지스터를 연결하여 전류 이득을 극대화한 회로로, 매우 높은 입력 저항을 갖는 것이 특징입니다.

    오답 노트
    전압 이득이 1보다 적다: 전압 이득은 낮아집니다.
    전류 이득이 크다: 두 트랜지스터의 이득이 곱해져 매우 큽니다.
    출력 저항이 적다: 낮은 출력 임피던스를 유지합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 반송파의 진폭을 신호파의 진폭에 따라서 변화시키는 변조는?

  1. 주파수변조
  2. 진폭변조
  3. 위상변조
  4. 부호변조
(정답률: 85%)
  • 진폭변조는 신호파의 진폭 변화에 따라 반송파의 진폭을 변화시키는 변조 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 변조신호 주파수 400Hz, 전압 3V로 주파수 변조하였을 때 변조지수가 50이었다. 이 때 최대 주파수편이 kHz는?

  1. 20
  2. 50
  3. 120
  4. 300
(정답률: 60%)
  • 주파수 변조에서 최대 주파수 편이는 변조지수와 변조신호 주파수의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\Delta f = m \times f_m$
    ② [숫자 대입] $\Delta f = 50 \times 400$
    ③ [최종 결과] $\Delta f = 20000$
    단위를 kHz로 변환하면 $20\text{ kHz}$가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 잡음지수가 3dB이고 증폭도가 20dB인 전치 증폭기를 잡음지수가 5dB인 종속증폭기에 연결하면 종합잡음지수는?

  1. 2 dB
  2. 3.2 dB
  3. 4 dB
  4. 5.2 dB
(정답률: 59%)
  • 여러 단의 증폭기가 연결되었을 때의 종합 잡음지수를 구하는 공식을 사용합니다.
    ① [기본 공식]
    $$NF_{total} = NF_1 + \frac{NF_2 - 1}{G_1}$$
    ② [숫자 대입]
    $$NF_{total} = 3 + \frac{5 - 1}{20}$$
    ③ [최종 결과]
    $$NF_{total} = 3.2$$
    종합 잡음지수는 $3.2\text{ dB}$ 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 그림과 같은 연산 증폭기의 출력전압 Vp는? (단, R1=2mΩ, R2=1MΩ, C1=1㎌)

(정답률: 67%)
  • 반전 가산기 및 미분기 회로의 원리를 이용하여 출력 전압 $V_p$를 구합니다.
    ① [기본 공식]
    $$V_p = -( \frac{R_2}{R_1}V_1 + R_2 C_1 \frac{dV_2}{dt} )$$
    ② [숫자 대입]
    $$V_p = -( \frac{1\text{M}\Omega}{2\text{M}\Omega}V_1 + 1\text{M}\Omega \times 1\mu\text{F} \frac{dV_2}{dt} )$$
    ③ [최종 결과]
    $$V_p = -( \frac{1}{2}V_1 + \frac{dV_2}{dt} )$$
    따라서 정답은 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 다음 중 PWM 파를 미분한 후 양(+)의 펄스만을 출력시켜 얻는 변조는?

  1. PFM
  2. PNM
  3. PPM
  4. PCM
(정답률: 76%)
  • 펄스 폭 변조(PWM) 신호를 미분하면 펄스의 시작과 끝에서 펄스가 발생하며, 이 중 양(+)의 펄스만을 추출하여 펄스의 위치로 정보를 나타내는 방식이 PPM입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 여러 개의 입력 신호 가운데 하나를 선택하여 출력하는 동작을 하는 것은?

  1. 디멀티플렉서
  2. 멀티플렉서
  3. 레지스터
  4. 디코더
(정답률: 74%)
  • 여러 개의 입력 신호 중 선택 신호에 의해 하나만을 선택하여 출력으로 보내는 데이터 선택기 역할을 하는 회로가 멀티플렉서입니다.

    오답 노트
    디멀티플렉서: 하나의 입력을 여러 출력 중 하나로 분배함
  • 멀티플렉서
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 반송파의 진폭과 위상을 2원 디지털 입력신호의 정보 내용에 따라 동시에 이산적으로 변환시키는 변조 방식은?

  1. ASK
  2. FSK
  3. PSK
  4. QAM
(정답률: 71%)
  • 진폭 변조(ASK)와 위상 변조(PSK)의 특성을 결합하여, 반송파의 진폭과 위상을 동시에 변화시켜 정보를 전송하는 방식이 QAM입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 다음 중 논리식 와 등가인 회로는?

(정답률: 76%)
  • 제시된 논리식 $\overline{(\overline{A} + \overline{B})}$는 드모르간의 법칙에 의해 $\overline{\overline{A}} \cdot \overline{\overline{B}} = A \cdot B$가 되며, 여기에 전체 부정(NOT)이 걸려 있는 형태이므로 $\overline{A \cdot B}$와 같습니다. 이는 NAND 게이트의 동작과 동일하므로 회로가 정답입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 8진수 5062(8)를 16진수로 변환하면?

  1. 102C(16)
  2. CD3(16)
  3. A32(16)
  4. 4C2(16)
(정답률: 81%)
  • 8진수를 2진수로 먼저 변환한 후, 4비트씩 묶어 16진수로 변환합니다.
    8진수 $5062_{(8)}$를 2진수로 변환하면 $101\ 000\ 110\ 010_{(2)}$가 됩니다.
    이를 4비트씩 묶으면 $1010\ 0011\ 0010_{(2)}$이며, 각각 16진수로 변환하면 $A\ 3\ 2_{(16)}$가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 논리식 A(A+B+C)를 간단히 하면?

  1. 1
  2. 0
  3. A+B+C
  4. A
(정답률: 85%)
  • 분배법칙을 사용하여 식을 전개하면 $A \cdot A + A \cdot B + A \cdot C$가 됩니다. 이때 $A \cdot A = A$이며, 흡수 법칙($A + AB = A$)에 의해 $A + AB + AC$는 최종적으로 $A$로 간소화됩니다.
    $$A(A+B+C) = A \cdot A + A \cdot B + A \cdot C = A + AB + AC = A$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 신호기기

21. 어떤 정류기의 부하 전압이 1500V이고 맥동률이 2% 이면 교류분은 몇 V 포함되어 있는가?

  1. 20V
  2. 30V
  3. 40V
  4. 50V
(정답률: 83%)
  • 맥동률은 직류 성분 전압에 대한 교류 성분 전압의 비율을 의미합니다. 교류분 전압은 부하 전압에 맥동률을 곱하여 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $V_{ac} = V_{dc} \times r$ 교류분 = 부하전압 × 맥동률
    ② [숫자 대입] $V_{ac} = 1500 \times 0.02$
    ③ [최종 결과] $V_{ac} = 30$ V
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 신호용 정류기회로의 무부하 전압이 72V이고 전부하 전압이 62V일 때 전압변동률은?

  1. 12%
  2. 14%
  3. 16%
  4. 25%
(정답률: 74%)
  • 전압변동률은 무부하 전압과 전부하 전압의 차이를 무부하 전압에 대한 비율로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\text{전압변동률} = \frac{V_0 - V_n}{V_0} \times 100$
    ② [숫자 대입] $\text{전압변동률} = \frac{72 - 62}{72} \times 100$
    ③ [최종 결과] $\text{전압변동률} = 13.88 \approx 14\%$
    ※ 정답이 16%로 제시되었으나, 일반적인 전압변동률 공식($\frac{V_0-V_n}{V_0}$) 적용 시 약 14%가 산출됩니다. 다만, 공식 지정 정답인 16%를 따릅니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 크로우링 현상은 다음 중 어느 기기에서 일어나는 현상인가?

  1. 직류직권 전동기
  2. 농형 유도 전동기
  3. 수은 정류기
  4. 변압기
(정답률: 72%)
  • 크로우링(Crawling) 현상은 농형 유도 전동기에서 발생하는 특이 현상입니다. 전동기가 기동할 때 고조파 영향으로 인해 정격 속도에 도달하지 못하고 매우 낮은 속도로 기어가는 현상을 말합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 3위식 유극 선조 계전기에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 전원이 차단되면 구성되는 접점은 없다.
  2. 무여자시에 반위 접점만 구성된다.
  3. 여자시에 정위 접점만 구성된다.
  4. +극에 전원 +, -극에 전원 -의 전압이 인가되면 45°접점이 구성된다.
(정답률: 80%)
  • 3위식 유극 선조 계전기의 동작 특성에 관한 문제입니다. 이 계전기는 전원이 인가되어 여자될 때만 특정 접점이 구성되며, 전원이 차단된 무여자 상태에서는 구성되는 접점이 없는 것이 특징입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 교류 NS형 전기 선로전환기의 동작시험 시 전동기의 슬립 전류는 몇 A이하로 되게 한 후 동작 간에 100kg의 부하를 가하여 전환하여야 하는가?

  1. 4.5A
  2. 8.5A
  3. 10.5A
  4. 12.5A
(정답률: 68%)
  • 교류 NS형 전기 선로전환기의 동작시험 기준에 관한 문제입니다. 전동기의 슬립 전류를 $8.5\text{A}$이하로 조정하고, 동작 간에 $100\text{kg}$의 부하를 가하여 전환 성능을 확인해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 철도 건널목 차단봉이 내려오기 시작하여 동작이 완료되어 정지할 때까지 시간은 정격전압에서 몇 초 이하로 조정하는가?(2015년 03월 27일 개정된 규정 적용됨)

  1. 일반형 3초~8초, 장대형 5초~12초
  2. 일반형 4초~10초, 장대형 5초~12초
  3. 일반형 5초~12초, 장대형 7초~14초
  4. 일반형 6초~13초, 장대형 8초~15초
(정답률: 72%)
  • 철도 건널목 차단봉의 하강 시간 규정에 관한 문제입니다. 2015년 3월 27일 개정 규정에 따라 차단봉의 종류별 하강 시간 기준은 다음과 같습니다.
    일반형은 4초~10초, 장대형은 5초~12초로 조정해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 직류 전동기에서 보극을 사용하는 가장 적당한 목적은?

  1. 회전수를 높이기 위하여
  2. 전기자 지자력을 증가하기 위하여
  3. 전기자 반작용을 방지하기 위하여
  4. 정류를 양호하게 하기 위하여
(정답률: 75%)
  • 직류 전동기에서 보극은 주자극과 주자극 사이에 설치하여 전기자 반작용에 의한 중성축의 이동을 방지하고, 브러시 부분의 전압 변동을 줄여 정류를 양호하게 하기 위해 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 사이리스터의 게이트 신호제어는 무엇을 변화시키는 것인가?

  1. 주파수
  2. 전류
  3. 위상각
  4. 전압
(정답률: 80%)
  • 사이리스터(SCR)는 게이트에 전류를 흘려줌으로써 도통을 시작시키는데, 이때 전원 전압의 어느 시점에서 게이트 신호를 주느냐에 따라 전력 제어가 결정됩니다. 따라서 게이트 신호제어는 위상각을 변화시키는 것입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 무극계전기의 무여자접점(독립접점)은 다음 중 어느 것인가?

(정답률: 82%)
  • 무극계전기의 무여자접점(독립접점)은 전원이 공급되지 않은 상태에서 닫혀 있거나 열려 있는 기본 접점 상태를 의미하며, 해당 기호는 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 전기선로전환기(NS형)의 제어계전기로 옳은 것은?

  1. 유극 2위 자기유지 계전기
  2. 유극 3위 자기유지 계전기
  3. 무극 2위 자기유지 계전기
  4. 무극 선조 계전기
(정답률: 61%)
  • 전기선로전환기(NS형)의 제어계전기는 삽입형 구조로 설계되어 있으며, 유극 2위식 자기유지형 계전기를 사용합니다.
    정격 동작전압은 $DC 24V$, 전류는 $120mA$, 코일저항은 $200\Omega$의 특성을 가집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 3상 유도 전동기의 비례추이에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 2차 저항을 변화해도 최대 토크는 변하지 않는다.
  2. 2차 저항을 크게 하면 최대 토크시의 슬립도 커진다.
  3. 2차 저항을 크게 하면 기동전류는 감소하고 기동 토크는 증가한다.
  4. 농형 유도 전동기에서 비례추이를 할 수 있다.
(정답률: 58%)
  • 비례추이는 2차 회로에 가변 저항을 삽입하여 토크 특성을 조절하는 것으로, 회전자가 구리 막대로 고정된 농형 유도 전동기에서는 저항 조절이 불가능하므로 비례추이를 할 수 없습니다. 이는 권선형 유도 전동기에서만 가능한 특성입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 유도 전동기의 Y-△ 기동방식에서 Y결선으로 기동할 때의 전류는 △결선으로 운전할 때보다 어떻게 되는가?

  1. 3배로 증가
  2. √3배로 증가
  3. 1/√3로 감소
  4. 1/3로 감소
(정답률: 56%)
  • Y-△ 기동방식에서 Y결선 시 상전압은 △결선 시의 $1/\sqrt{3}$배가 되고, 선전류는 상전류와 같아지지만 전체적인 기동 전류는 △결선 운전 시보다 $1/3$로 감소하여 전동기를 보호합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 변압기의 권선을 분할하여 조립하는 이유로 가장 옳은 것은?

  1. 누설 리액턴스를 줄이기 위하여
  2. 동손을 줄이기 위하여
  3. 제3고조파를 제거하기 위하여
  4. 제5고조파를 제거하기 위하여
(정답률: 77%)
  • 변압기 권선을 분할하여 조립하면 권선 사이의 간격과 배치를 최적화할 수 있어, 자속이 밖으로 새어나가는 누설 리액턴스를 줄일 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 정시간 제어기가 설치되어 있는 건널목을 열차가 60km/h인 속도로 경보개시 시점인 차륜검지기를 지날 때 몇 초 후 경보가 시작되는가? (단, 건널목 제어거리 1000m, 경보시간 40초로 설정)

  1. 즉시
  2. 10초 후
  3. 15초 후
  4. 20초 후
(정답률: 66%)
  • 열차가 차륜검지기를 통과한 후 경보가 시작될 때까지의 지연 시간을 구하는 문제입니다.
    ① [기본 공식]
    $t = \frac{L}{v} - T$
    (지연시간 = 주행시간 - 설정경보시간)
    ② [숫자 대입]
    $t = \frac{1000}{\frac{60 \times 1000}{3600}} - 40$
    ③ [최종 결과]
    $t = 60 - 40 = 20$
    따라서 20초 후 경보가 시작됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 직류 직권 전동기가 전차용에 시작되는 이유는?

  1. 기동토크가 크고, 속도는 불변한다.
  2. 속도가 클 때 토크가 크다.
  3. 토크가 클 때 속도가 작다.
  4. 토크는 전류의 제곱, 출력은 전류에 비례한다.
(정답률: 79%)
  • 직류 직권 전동기는 부하 전류가 증가하면 자속이 증가하여 기동 토크가 매우 크고, 부하가 커질수록(토크가 클수록) 속도가 감소하는 특성을 가집니다. 이러한 특성 덕분에 무거운 열차를 출발시키기에 적합하여 전차용으로 사용됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 변압기 부하가 증가할 때의 현상으로 옳지 않은 것은?

  1. 온도가 상승한다.
  2. 동손이 증가한다.
  3. 철손이 증가한다.
  4. 여자 전류는 변함없다.
(정답률: 75%)
  • 변압기 부하가 증가하면 전류가 증가하여 동손($I^2 R$)과 온도가 상승하지만, 철손은 전압과 주파수가 일정하다면 부하량과 관계없이 일정하게 유지됩니다.

    오답 노트
    철손이 증가한다: 철손은 부하와 무관한 고정손이므로 변하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 유도 전동기의 2차측 저항을 2배로 하면 그 최대 회전력은?

  1. 불변이다.
  2. 1/2로 된다.
  3. √배로 된다.
  4. 2배로 된다.
(정답률: 59%)
  • 유도 전동기의 최대 회전력(토크)은 2차 저항의 크기와 관계없이 일정하며, 저항 값은 최대 토크가 발생하는 시점의 슬립(Slip) 위치만을 변화시킵니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 변압기 병렬운전의 조건으로 알맞지 않은 것은?

  1. 극성이 같을 것
  2. 출력이 같을 것
  3. 권수비가 같을 것
  4. 정격전압이 같을 것
(정답률: 77%)
  • 변압기 병렬운전 시 전압, 권수비, 극성이 일치해야 순환 전류가 발생하지 않고 안정적인 운전이 가능합니다.

    오답 노트
    출력이 같을 것: 용량(출력)이 달라도 정격전압과 임피던스 비율이 맞으면 병렬운전이 가능하므로 필수 조건이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 건널목 경보기에 관한 사항이다. 다음 중 2420(201)형 제어자의 발진주파수로 알맞은 것은?

  1. 20kHz ± 2kHz 이내
  2. 40kHz ± 2kHz 이내
  3. 50kHz ± 2kHz 이내
  4. 60kHz ± 2kHz 이내
(정답률: 77%)
  • 2420(201)형 제어자의 발진주파수 표준 규격은 $20\text{kHz} \pm 2\text{kHz}$이내입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 철도 건널목 경보장치에서 경보종의 타종 수는 기당 매분 몇 회 정도인가?

  1. 40∼60회
  2. 50∼70회
  3. 60∼90회
  4. 70∼100회
(정답률: 82%)
  • 철도 건널목 경보장치의 경보종 타종 수는 규정상 기당 매분 $70 \sim 100$회 정도로 설정되어 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 신호공학

41. 열차자동정지장치(ATS) 지상자의 코일의 인덕턴스가 0.3mH이고 콘덴서의 용량이 0.005㎌이다. 공진수파수는 약 몇 kHz인가?

  1. 98
  2. 110
  3. 122
  4. 130
(정답률: 66%)
  • LC 공진 회로의 공진 주파수 공식을 사용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $f = \frac{1}{2\pi\sqrt{LC}}$
    ② [숫자 대입] $f = \frac{1}{2\pi\sqrt{0.3 \times 10^{-3} \times 0.005 \times 10^{-6}}}$
    ③ [최종 결과] $f = 129.9 \approx 130\text{kHz}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 선로전환기의 정반위 결정에 있어 정위가 아닌 것은?

  1. 본선과 본선 또는 측선과 측선의 경우는 주요한 방향
  2. 단선에 있어서 상, 하 본선은 열차가 출발하는 방향
  3. 본선과 측선과의 경우에는 본선 방향
  4. 본선 또는 측선과 안전측선의 경우에는 안전측선의 방향
(정답률: 84%)
  • 선로전환기의 정위는 기본적으로 열차가 안전하게 운행되는 방향을 의미합니다.

    오답 노트
    단선에 있어서 상, 하 본선은 열차가 출발하는 방향이 아니라 열차가 들어오는 방향이 정위입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 궤도회로의 사구간은 부득이 한 경우에 몇 m 이하로 하여야 하는가?

  1. 7
  2. 8
  3. 9
  4. 10
(정답률: 90%)
  • 궤도회로에서 검지되지 않는 구간인 사구간은 안전을 위해 부득이한 경우라도 $7\text{m}$이하로 유지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 신호계전기실 및 건널목의 AC 전원의 접지저항은 몇 Ω 이하인가?

  1. 5
  2. 10
  3. 50
  4. 100
(정답률: 85%)
  • 신호계전기실 및 건널목의 AC 전원 접지저항 기준값은 $10\Omega$이하로 규정되어 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 경부고속철도 열차제어 설비의 최상위 장치로 진로구성에 관한 명령과 제어, 열차간격을 조정하는 기능, 안전 운행의 확보, 각종 보호 기능 등에 관한 기능을 수행하는 시스템은?

  1. TCS
  2. IXL
  3. LCP
  4. TIDS
(정답률: 86%)
  • 경부고속철도 열차제어 설비의 최상위 장치로서 진로 구성 명령, 제어, 열차 간격 조정 및 안전 운행 확보와 보호 기능을 수행하는 시스템은 TCS(Train Control System)입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 2위식 신호기로 신호 현시를 주의, 진행으로 점등하여 주는 신호기는?

  1. 엄호신호기
  2. 입환신호기
  3. 유도신호기
  4. 원방신호기
(정답률: 57%)
  • 원방신호기는 다음 신호기의 상태를 미리 알려주어 운전자가 대비할 수 있게 하며, 2위식 신호기로 주의와 진행을 현시합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 고속철도용 차축온도검지장치의 차축 검지기 설치에 대한 설명으로 거리가 먼 것은?

  1. 레일과 레일 사이의 중앙에 설치한다.
  2. 레일의 상부에서 검지기 상부까지 간격은 40mm±1mm로 한다.
  3. 레일의 측면에서 검지기 측면까지의 간격은 6mm±1mm로 한다.
  4. 검지기의 중심이 센서의 셔터중심과 일치하도록 한다.
(정답률: 75%)
  • 차축온도검지장치의 검지기는 차축의 온도를 정확히 측정하기 위해 레일 측면에 설치하며, 레일과 레일 사이의 중앙에 설치하는 것은 잘못된 방법입니다.
  • 해설이 잘못된거 같은데요?
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 다음 중 운전시격의 단축방안으로 거리가 가장 먼 것은?

  1. 인접궤도와 동극 사용
  2. 고성능 동력차 사용
  3. 도착선의 상호 사용
  4. 유도 신호기의 사용
(정답률: 71%)
  • 운전시격을 단축하기 위해서는 고성능 동력차 사용, 도착선의 상호 사용, 유도 신호기 사용 등이 필요합니다. 인접궤도와 동극을 사용하면 상호 간섭이 발생하여 안전상 운전시격 단축에 방해가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 무선통신을 이용한 CBTC(communication-based train control) 시스템에서 열차위치를 결정하는 방법이 아닌 것은?

  1. balise
  2. inductive loop
  3. GPS
  4. tacho generator
(정답률: 77%)
  • CBTC 시스템에서 열차 위치 결정은 balise, inductive loop, GPS 등을 통해 이루어지며, tacho generator는 회전 속도를 측정하는 장치로 절대적인 위치 결정 방법이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 궤도회로 구성요소가 아닌 것은?

  1. 발리스
  2. 한류장치
  3. 전원장치
  4. 궤도계전기
(정답률: 84%)
  • 궤도회로는 전원장치, 한류장치, 궤도계전기 등으로 구성되어 열차의 점유 여부를 검지합니다. 발리스는 차상 장치에 정보를 전달하는 지상 장치로, 궤도회로의 구성요소가 아닌 ATC/ATP 시스템의 구성요소입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 다음 상용폐색방식 중 단선구간에서 사용되는 폐색방식이 아닌 것은?

  1. 자동 폐색식
  2. 연동 폐색식
  3. 차내신호 폐색식
  4. 통표 폐색식
(정답률: 74%)
  • 폐색방식별 적용 구간을 구분하는 문제입니다. 차내신호 폐색식은 고속·고밀도 운행을 위해 복선 구간에서 주로 사용되는 방식입니다.

    오답 노트
    자동 폐색식, 연동 폐색식, 통표 폐색식: 단선 및 복선 구간 모두 적용 가능
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 연속적인 신호파형에서 최고 주파수가 W[Hz]일 때 나이키스트 표본화 주기는?

  1. 1/2W
  2. 2W
  3. 1/W
  4. W
(정답률: 69%)
  • 나이키스트 표본화 정리에 따라, 신호의 최고 주파수가 $W$ Hz일 때 앨리어싱 현상 없이 신호를 복원하기 위한 최소 표본화 주파수는 $2W$ Hz가 되어야 하며, 표본화 주기 $T$는 주파수의 역수입니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{1}{f_s}$
    ② [숫자 대입] $T = \frac{1}{2W}$
    ③ [최종 결과] $T = \frac{1}{2W}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 궤도회로를 구분하는 각 절연 개소에 설치하여 전차선의 귀선전류를 흐르게 하고 인접궤도회로에 신호전류의 흐름을 막는 역할을 하는 장치는?

  1. 한류장치
  2. 임피던스본드
  3. 레일본드
  4. 점퍼선
(정답률: 82%)
  • 임피던스본드는 궤도회로의 절연 개소에 설치되어, 전차선의 귀선전류는 통과시키면서 신호전류가 인접 궤도회로로 유입되어 간섭을 일으키는 것을 방지하는 장치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 열차자동감시장치(ATS)가 수행하는 기능으로 거리가 먼 것은?

  1. 실시간 열차성능감시
  2. 경보 및 오동작 기록
  3. 스케줄 구성
  4. 승강장 혼잡도 분산제어
(정답률: 94%)
  • 열차자동감시장치(ATS)는 열차의 운행 상태, 성능 감시, 경보 및 오동작 기록, 스케줄 구성 등 열차의 안전 운행을 감시하는 시스템입니다. 승강장 혼잡도 분산제어는 역무 자동화나 승객 안내 시스템의 영역이며 ATS의 기능이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 어떤 정류가 부하의 양단 평균 전압이 200V, 맥동분의 실효치 전압이 4V일 때 맥동률 %은?

  1. 2
  2. 3
  3. 4
  4. 5
(정답률: 73%)
  • 맥동률은 직류 성분의 평균 전압에 대한 맥동분 실효치 전압의 비율을 백분율로 나타낸 것입니다.
    ① [기본 공식] $\text{Ripple Rate} = \frac{V_{rms}}{V_{dc}} \times 100$
    ② [숫자 대입] $\text{Ripple Rate} = \frac{4}{200} \times 100$
    ③ [최종 결과] $\text{Ripple Rate} = 2$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 방호를 요하는 지점을 통과할 열차에 대하여 신호기 안쪽으로의 진입 가부를 지시하는 신호기는?

  1. 유도신호기
  2. 폐색신호기
  3. 엄호신호기
  4. 장내신호기
(정답률: 76%)
  • 엄호신호기는 방호가 필요한 지점(사고 지점이나 작업 구간 등)을 통과해야 하는 열차에 대하여, 해당 지점의 안전이 확인될 때까지 신호기 안쪽으로 진입해도 되는지를 지시하는 특수 신호기입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. A역의 장내신호가 외방의 접근구간의 길이가 200m이다. 열차의 제동거리가 250m인 열차가 이 선구에 운행된다면 장내신호기에는 어떤 전기쇄정법이 시행되는가?

  1. 접근쇄정
  2. 보류쇄정
  3. 시간쇄정
  4. 폐로쇄정
(정답률: 64%)
  • 열차의 제동거리($250\text{m}$)가 접근구간의 길이($200\text{m}$)보다 길기 때문에, 단순히 접근구간에 진입했을 때 쇄정하는 접근쇄정만으로는 부족합니다. 이 경우 신호기가 정지 상태에서 진행으로 바뀐 후 일정 시간 동안 쇄정을 유지하여 열차가 안전하게 정지하거나 통과할 수 있도록 하는 보류쇄정이 필요합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 다음 중 궤도회로의 단락감도를 높이기 위한 방법으로 거리가 먼 것은?

  1. 송전단의 임피던스를 최대한 높게 한다.
  2. 수전단의 임피던스를 최대한 낮게 한다.
  3. 단락시의 위상변화를 이용한다.
  4. 필요이상의 전압을 궤도계전기에 공급하지 않는다.
(정답률: 78%)
  • 단락감도를 높이려면 단락 시 송전단에서 수전단으로 흐르는 전류의 변화가 뚜렷해야 합니다. 이를 위해 송전단 임피던스는 낮추고 수전단 임피던스는 적절히 유지하여 단락 시 전류가 궤도 쪽으로 확실히 흐르게 해야 하므로, 수전단 임피던스를 무조건 낮게 하는 것은 적절하지 않습니다.

    오답 노트
    송전단 임피던스 높게: 단락 시 전류 변화를 크게 하여 감도 향상
    위상변화 이용: 전압의 크기뿐 아니라 위상차를 이용해 정밀하게 검출
    과전압 공급 금지: 불필요한 전압은 오동작의 원인이 됨
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 다음 중 신호제어 설비의 안전측 동작 원칙으로 거리가 먼 것은?

  1. 궤도회로는 폐전로식
  2. 전원과 계전기의 위치를 양단으로 하는 방식
  3. 계전기 회로는 여자시 기기를 쇄정하는 방식
  4. 계전기는 무여자시 전원을 차단하는 방식
(정답률: 69%)
  • 신호제어 설비의 안전측 동작 원칙은 고장 시 열차를 정지시켜 사고를 방지하는 것입니다. 계전기 회로는 무여자 시(전원 차단 시)에 기기가 동작하지 않거나 안전한 상태로 유지되어야 하며, 여자 시에 쇄정하는 방식은 안전측 원칙에 어긋납니다.

    오답 노트
    궤도회로는 폐전로식: 전선 단선 시 정지 신호가 나오므로 안전함
    전원과 계전기 양단 배치: 회로 단절 시 안전 확보 가능
    무여자 시 전원 차단: 전원 상실 시 자동으로 안전 상태 유지
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 연동장치의 쇄정방법 중 “갑”과 “을”의 취급버튼 상호간에 쇄정하는 “갑”의 취급버튼을 정위로 복귀하여도 “을”의 취급버튼은 일정 시간이 경과할 때까지 해정되지 않도록 하는 쇄정은?

  1. 진로구분쇄정
  2. 보류쇄정
  3. 시간쇄정
  4. 폐로쇄정
(정답률: 90%)
  • 연동장치의 쇄정 방식 중 시간적 제약을 두는 개념을 묻는 문제입니다.
    취급버튼을 정위로 복귀시킨 후에도 일정 시간이 경과할 때까지 해정되지 않도록 하여 조작의 안전성을 확보하는 방식은 시간쇄정입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4과목: 회로이론

61. 변압기 n1/n2=30 인 단상 변압기 3개를 1차 △결선, 2차 Y결선 하고 1차 선간에 3000V를 가했을 때 무부하 2차 선간전압 [V]은?

  1. 100/√3 [V]
  2. 190/√3 [V]
  3. 100 [V]
  4. 100√3 [V]
(정답률: 59%)
  • 변압기의 결선 방식에 따른 전압 변환을 계산하는 문제입니다. 1차 $\Delta$결선에서는 선간전압이 상전압과 같고, 2차 $Y$결선에서는 선간전압이 상전압의 $\sqrt{3}$배가 됩니다.
    ① [기본 공식]
    $$V_2 = \frac{V_1}{a} \times \sqrt{3}$$
    ② [숫자 대입]
    $$V_2 = \frac{3000}{30} \times \sqrt{3}$$
    ③ [최종 결과]
    $$V_2 = 100\sqrt{3}$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

62. 어떤 회로의 전압 E, 전류 I일 때 에서 Pr > 0 이다. 이 회로는 어떤 부하인가? (단, 는 E의 공액복소수이다.)

  1. 용량성
  2. 무유도성
  3. 유도성
  4. 정저항
(정답률: 59%)
  • 복소전력 $P_a$의 정의와 성질을 이용하는 문제입니다. 복소전력은 유효전력 $P$와 무효전력 $P_r$의 합으로 표현됩니다.
    $$P_a = \bar{E}I = P + jP_r$$
    여기서 무효전력 $P_r$이 $0$보다 크면($P_r > 0$) 이는 지상 전류가 흐르는 유도성 부하가 아니라, 진상 전류가 흐르는 용량성 부하임을 의미합니다. (일반적으로 전력공학 관습에 따라 $j$ 성분이 양수일 때 용량성으로 정의합니다.)
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

63. 다음과 같은 회로에서 4단자 정수는 어떻게 되는가?

(정답률: 64%)
  • 제시된 회로는 병렬 임피던스 $Z_2$와 직렬 임피던스 $Z_1$이 결합된 형태입니다. 4단자 정수 $A, B, C, D$를 구하기 위해 각 단자 사이의 관계를 분석하면 다음과 같습니다.
    1. $A$는 2차측 개방 시 전압비 $\frac{V_1}{V_2}$이며, 입력단에서 $Z_1$이 개방되므로 $A = 1$입니다.
    2. $B$는 2차측 단락 시 전압비 $\frac{V_1}{I_2}$이며, $Z_1$을 통해 전류가 흐르므로 $B = Z_1$입니다.
    3. $C$는 1차측 개방 시 전류비 $\frac{I_1}{V_2}$이며, $Z_2$를 통해 전류가 흐르므로 $C = \frac{1}{Z_2}$입니다.
    4. $D$는 1차측 단락 시 전류비 $\frac{I_1}{I_2}$이며, $Z_2$와 $Z_1$의 병렬/직렬 관계에 의해 $D = 1 + \frac{Z_1}{Z_2}$가 됩니다.
    따라서 정답은 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

64. 다음 그림과 같은 전기회로의 입력을 e1, 출력을 e0라고 할 때 전달함수는?

(정답률: 70%)
  • 입력 $e_i$에 대해 출력 $e_o$가 나타나는 전달함수를 구하기 위해 $R_1, L$ 병렬 조합과 $R_2$의 전압 분배 법칙을 적용합니다. $L$의 임피던스는 $sL$로 표현됩니다.
    ① [기본 공식] $G(s) = \frac{R_2 \parallel (R_1 \parallel sL)}{R_2 + (R_1 \parallel sL)}$
    ② [숫자 대입] $G(s) = \frac{R_2 \frac{R_1 sL}{R_1 + sL}}{R_2 + \frac{R_1 sL}{R_1 + sL}}$
    ③ [최종 결과] $\frac{R_2(R_1 + Ls)}{R_1 R_2 + R_1 Ls + R_2 Ls}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

65. 그림과 같은 RC 직렬회로에 비정현파 전압 v=20+220√2sin120πt+40√2sin360πt[V]를 가할 때 제3고조파전류 i3[A]는 약 얼마인가?

  1. 0.49sin(360πt-14.04°)
  2. 0.49√2sin(360πt-14.04°)
  3. 0.49sin(360πt+14.04°)
  4. 0.49√2sin(360πt+14.04°)
(정답률: 35%)
  • 제3고조파 성분만을 추출하여 RC 직렬회로의 임피던스를 통해 전류를 계산합니다. 전압의 제3고조파 성분은 $40\sqrt{2}\sin(360\pi t)$이며, 각주파수 $\omega_3 = 360\pi$입니다.
    ① [기본 공식] $i_3 = \frac{V_{3\text{max}}}{\sqrt{R^2 + (\frac{1}{\omega_3 C})^2}} \sin(\omega_3 t - \theta)$
    ② [숫자 대입] $i_3 = \frac{40\sqrt{2}}{\sqrt{80^2 + (\frac{1}{360\pi \times 44.21 \times 10^{-6}})^2}} \sin(360\pi t - \tan^{-1}(\frac{\frac{1}{360\pi \times 44.21 \times 10^{-6}}}{80}))$
    ③ [최종 결과] $i_3 = 0.49\sqrt{2}\sin(360\pi t + 14.04^\circ)$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

66. 내부저항이 15kΩ이고 최대눈금이 150V인 전압계와 내부저항이 10kΩ이고 최대눈금인 150V인 전압계가 있다. 두 전압계를 직렬 접속하여 측정하면 최대 몇 [V]까지 측정할 수 있는가?

  1. 200
  2. 250
  3. 300
  4. 375
(정답률: 61%)
  • 두 전압계를 직렬로 연결하면 전체 전압은 각 전압계에 걸리는 전압의 합이 되며, 전류가 동일함을 이용하여 최대 측정 전압을 구합니다.
    ① $V = V_1 + V_2 = I R_1 + I R_2$
    ② $V = \frac{150}{15} \times (15 + 10)$
    ③ $V = 10 \times 25 = 250$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

67. 교류의 파형률이란?

  1. 최대값/실효값
  2. 실효값/최대값
  3. 평균값/실효값
  4. 실효값/평균값
(정답률: 64%)
  • 파형률(Form Factor)은 교류 파형의 실효값과 평균값의 비율을 나타내는 지표입니다.
    핵심 원리는 실효값을 평균값으로 나눈 값으로 정의하는 것입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

68. 그림과 같은 회로에서 15Ω에 흐르는 전류는 몇 A인가?

  1. 4A
  2. 8A
  3. 10A
  4. 20A
(정답률: 67%)
  • 키르히호프의 전류 법칙(KCL)을 이용하여 회로의 상단 노드로 들어오는 총 전류를 구하면 $15\Omega$ 저항으로 흐르는 전류를 알 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $I = I_1 + I_2 - I_3$
    ② [숫자 대입] $I = 13 + 2 + 5$
    ③ [최종 결과] $I = 20\text{A}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

69. 6상 성형 상전압이 200V일 때 선간전압 [V]는?

  1. 200
  2. 150
  3. 100
  4. 50
(정답률: 73%)
  • 6상 성형(Y) 결선에서는 선간전압과 상전압이 동일한 특성을 가집니다.
    따라서 상전압이 $200\text{V}$일 때 선간전압 역시 $200\text{V}$가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

70. 1mV의 입력을 가했을 때 100mV의 출력이 나오는 4단자 회로의 이득 [dB]는?

  1. 40
  2. 30
  3. 20
  4. 10
(정답률: 62%)
  • 전압 이득을 데시벨(dB)로 변환할 때는 전압비의 20배 로그 값을 취합니다.
    ① [기본 공식] $G = 20 \log_{10} \frac{V_{out}}{V_{in}}$
    ② [숫자 대입] $G = 20 \log_{10} \frac{100 \text{ mV}}{1 \text{ mV}}$
    ③ [최종 결과] $G = 40$ dB
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

71. 인 파형의 주파수는 몇 [Hz]인가?

  1. 50
  2. 60
  3. 70
  4. 80
(정답률: 77%)
  • 교류 전류 식 $i = I_m \sin(\omega t + \phi)$에서 각주파수 $\omega$와 주파수 $f$의 관계를 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $f = \frac{\omega}{2\pi}$
    ② [숫자 대입] $f = \frac{377}{2 \times 3.14}$
    ③ [최종 결과] $f = 60$ Hz
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

72. RLC 직렬회로에 t=0에서 교류전압 e=Emsin(wt+θ)를 가할 때 이면 이 회로는?

  1. 진동적이다.
  2. 비진동적이다.
  3. 임계적이다.
  4. 비감쇠진동이다.
(정답률: 67%)
  • RLC 직렬회로의 특성 방정식에서 판별식 $R^2 - \frac{4L}{C}$의 값에 따라 회로의 응답 특성이 결정됩니다.
    주어진 조건인 $(R^2 - 4\frac{L}{C} > 0)$은 과제동(Overdamped) 상태를 의미하며, 이 경우 회로는 진동하지 않고 지수함수적으로 수렴하는 비진동적 특성을 가집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

73. 그림과 같은 회로에 교류전압 E=100∠0°[V]를 인가할 때 전전류 I는 몇 [A]인가?

  1. 6+j28
  2. 6-j28
  3. 28+j6
  4. 28-j6
(정답률: 53%)
  • 병렬 회로의 합성 임피던스를 구한 뒤 옴의 법칙을 이용하여 전체 전류를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{E}{\frac{1}{\frac{1}{R_1} + \frac{1}{R_2 + jX_L}}}$
    ② [숫자 대입] $I = \frac{100}{\frac{1}{\frac{1}{5} + \frac{1}{8 + j6}}}$
    ③ [최종 결과] $I = 28 - j6$ A
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

74. e-atcoswt의 라플라스 변환은?

(정답률: 65%)
  • 함수 $e^{-at}\cos\omega t$의 라플라스 변환은 $\cos\omega t$의 변환 결과인 $\frac{s}{s^2 + \omega^2}$에서 $s$ 대신 $s + a$를 대입하는 s-이동 정리를 적용합니다.
    $$\mathcal{L}\{e^{-at}\cos\omega t\} = \frac{s + a}{(s + a)^2 + \omega^2}$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

75. 그림과 같은 회로에서 스위치 S를 t=0 에서 닫았을 때 (VL)t=0=100[V], (di/dt)t=0=400[A/sec]이다. L의 값은 몇 [H]인가?

  1. 0.1
  2. 0.5
  3. 0.25
  4. 7.5
(정답률: 64%)
  • 인덕터 $L$에 걸리는 전압 $V_L$은 전류의 시간 변화율에 인덕턴스를 곱한 값과 같습니다.
    ① [기본 공식] $L = \frac{V_L}{\frac{di}{dt}}$
    ② [숫자 대입] $L = \frac{100}{400}$
    ③ [최종 결과] $L = 0.25\text{ H}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

76. 의 특성방정식의 근의 값은?

  1. -2, 3
  2. 1, 2
  3. -2, -1
  4. 1, -3
(정답률: 64%)
  • 특성방정식은 전달함수 $G(s)$의 분모를 0으로 만드는 방정식입니다. 분모인 $s^2 + 3s + 2 = 0$을 인수분해하여 근을 구합니다.
    $$s^2 + 3s + 2 = (s + 1)(s + 2) = 0$$
    따라서 근은 $s = -1, -2$ 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

77. 다음 회로에서 정저항 회로가 되기 위해서는 1/wC 의 값은 몇 [Ω]이면 되는가?

  1. 2
  2. 4
  3. 6
  4. 8
(정답률: 40%)
  • 정저항 회로가 되기 위해서는 회로의 전체 임피던스에서 허수부(리액턴스 성분)가 0이 되어야 합니다. 즉, 병렬 연결된 $R$과 $L$의 합성 임피던스의 허수부와 직렬로 연결된 $C$의 리액턴스 합이 0이 되어야 합니다.
    ① [기본 공식] $\frac{1}{\omega C} = \frac{\omega L \cdot R}{R^2 + (\omega L)^2}$
    ② [숫자 대입] $\frac{1}{\omega C} = \frac{5 \cdot 10}{10^2 + 5^2} = \frac{50}{125}$
    ③ [최종 결과] $\frac{1}{\omega C} = 0.4$
    ※ 제시된 정답 4는 문제의 수치나 보기 구성에 오류가 있을 가능성이 높으나, 지정 정답을 따릅니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

78. 그림과 같이 접속된 회로의 단자 a, b에서 본 등가임피던스는 어떻게 표현되는가? (단, M[H]은 두 코일 L1, L2 사이의 상호인덕턴스이다.)

  1. R1+R2+jw(L1+L2)
  2. R1+R2+jw(L1-L2)
  3. R1+R2+jw(L1+L2+2M)
  4. R1+R2+jw(L1+L2-2M)
(정답률: 58%)
  • 두 코일이 서로 반대 방향으로 권선되어 전류가 흐를 때 상호 유도 전압이 서로 상쇄되는 감자 결합 상태입니다. 이 경우 전체 임피던스는 각 가지의 저항과 인덕턴스의 합에서 상호 인덕턴스의 2배만큼을 뺀 값이 됩니다.
    $$Z = R_1 + R_2 + j\omega(L_1 + L_2 - 2M)$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

79. 불평형 3상 전류가 Ia=15+j2[A], Ib=-20-j14[A], Ia=-3+j10[A]일 때의 영상전류 Io는?

  1. 2.85+j0.36[A]
  2. -2.67-j0.67[A]
  3. 1.57-j3.25[A]
  4. 12.67+j2[A]
(정답률: 67%)
  • 불평형 3상 전류에서 영상전류는 각 상의 전류를 모두 더해 3으로 나눈 평균값으로 구합니다.
    ① [기본 공식] $I_{o} = \frac{I_{a} + I_{b} + I_{c}}{3}$
    ② [숫자 대입] $I_{o} = \frac{(15+j2) + (-20-j14) + (-3+j10)}{3}$
    ③ [최종 결과] $I_{o} = -2.67-j0.67$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

80. 그림에서 4단자망의 개방 순방향 전달 임피던스 Z21[Ω]과 단락 순방향 전달 어드미턴스 Y21[Ω]은?

  1. Z21=5, Y21=-1/2
  2. Z21=3, Y21=-1/3
  3. Z21=3, Y21=-1/2
  4. Z21=5, Y21=-5/6
(정답률: 51%)
  • 4단자망에서 $Z_{21}$은 2번 단자를 개방하고 1번 단자에 전압을 가했을 때의 전달 임피던스이며, $Y_{21}$은 2번 단자를 단락했을 때의 전달 어드미턴스입니다.
    전달 임피던스 $Z_{21}$ 계산:
    ① [기본 공식] $Z_{21} = \frac{V_{2}}{I_{1}}$
    ② [숫자 대입] $Z_{21} = \frac{3 \times 1}{1}$
    ③ [최종 결과] $Z_{21} = 3$
    전달 어드미턴스 $Y_{21}$ 계산:
    ① [기본 공식] $Y_{21} = \frac{I_{2}}{V_{1}}$
    ② [숫자 대입] $Y_{21} = \frac{-1}{2}$
    ③ [최종 결과] $Y_{21} = -0.5$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >