어로산업기사 필기 기출문제복원 (2012-05-20)

어로산업기사 2012-05-20 필기 기출문제 해설

이 페이지는 어로산업기사 2012-05-20 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

어로산업기사
(2012-05-20 기출문제)

목록

1과목: 어구학

1. 180 denier, 30 Nec인 망사는 약 몇 tex 인가?

  1. 15tex
  2. 20tex
  3. 33tex
  4. 60tex
(정답률: 80%)
  • denier를 tex로 변환하기 위해서는 denier 값을 10으로 나누는 원리를 사용합니다.
    ① [기본 공식] $tex = \frac{denier}{10}$
    ② [숫자 대입] $tex = \frac{180}{10}$
    ③ [최종 결과] $tex = 18$
    계산 결과 $18\text{tex}$에 가장 근접한 값은 $20\text{tex}$입니다.
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2. 공기 중의 무게가 5kg 이고 비중이 7.8인 철구의 침강력은 약 얼마인가? (단, 물의 비중은 1.0이다)

  1. 3.6kg
  2. 4.0kg
  3. 4.4kg
  4. 4.8kg
(정답률: 63%)
  • 물속에 잠긴 물체의 침강력은 공기 중 무게에서 부력을 뺀 값으로 계산합니다.
    $$\text{침강력} = \text{공기 중 무게} \times ( 1 - \frac{\text{물의 비중}}{\text{물체의 비중}} )$$
    $$W_{sub} = 5 \times ( 1 - \frac{1.0}{7.8} )$$
    $$W_{sub} = 4.358... \approx 4.4$$
    ※ 제시된 정답 4.8kg은 일반적인 계산 결과와 차이가 있으나, 공식 지정 정답을 따릅니다.
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3. 범포식 근해 안강망 어구에서 총 부력을 총 침강력보다 크게 하는 주 이유는?

  1. 유속의 증가에 따른 망고 감소를 적게 하기 위해서
  2. 그물의 길이 증가에 비례하는 아궁이 면적을 확보하기 위해서
  3. 저착성 어류보다 뜬 고기류를 주로 어획하기 위해서
  4. 유속이 일정치 이하가 되면 그물을 해저로부터 부상 시키기 위해서
(정답률: 82%)
  • 범포식 근해 안강망에서 총 부력을 총 침강력보다 크게 설정하는 이유는 유속이 일정 수준 이하로 떨어졌을 때 그물이 해저에 가라앉지 않고 자연스럽게 부상하도록 하기 위함입니다.
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4. 건착망에서 가장 필요하다고 생각되는 섬유의 성질은?

  1. 비중
  2. 유연성
  3. 투명성
  4. 내마찰성
(정답률: 77%)
  • 건착망은 바닥에 고정되어 있어야 하므로, 섬유가 물보다 무거워 빠르게 가라앉고 유지될 수 있도록 하는 비중이 가장 중요한 성질입니다.
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5. 외끌이 기선 저인망 어구에서 어획 성능을 결정하는 중요한 요소는?

  1. 어구의 부력
  2. 그물의 성형률
  3. 자루그물의 구성
  4. 후릿줄의 길이
(정답률: 85%)
  • 외끌이 기선 저인망에서 후릿줄의 길이는 그물의 입구 크기와 전개 형태에 직접적인 영향을 주어 어획 성능을 결정하는 핵심 요소가 됩니다.
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6. 다음 중 조류에 밀려오는 어류를 잡는 어구는?

  1. 낙망
  2. 자망
  3. 안강망
  4. 건착망
(정답률: 81%)
  • 안강망은 조류가 강한 곳에 설치하여 조류에 밀려오는 어류를 포획하는 고정식 그물입니다.

    오답 노트
    낙망: 수직으로 내려 잡는 그물
    자망: 물고기가 걸리게 하는 그물
    건착망: 바닥에 설치하여 잡는 그물
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7. 그물코의 면적이 최대가 되는 성형률은 약 얼마인가?

  1. 30%
  2. 40%
  3. 50%
  4. 70%
(정답률: 95%)
  • 그물코의 성형률은 그물코가 벌어지는 정도를 나타내며, 기하학적으로 그물코의 면적이 최대가 되는 최적의 성형률은 약 $70\%$일 때입니다.
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8. 성형률을 80%로 하여 완성된 길이가 12m되는 그물어구를 만들 때 필요한 그물감의 길이는?

  1. 9.6m
  2. 15m
  3. 24m
  4. 60m
(정답률: 84%)
  • 성형률이란 완성된 그물의 길이를 사용된 그물감의 길이로 나눈 비율을 의미합니다. 필요한 그물감의 길이를 구하기 위해서는 완성 길이를 성형률로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $L = \frac{l}{r}$
    ② [숫자 대입] $L = \frac{12}{0.8}$
    ③ [최종 결과] $L = 15$
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9. 뜸의 체적을 V, 부력을 F, 수중중량을 W, 물의 밀도를 p,라 하면 뜸의 부력 F는?

  1. F=Vp-W
  2. F=V-Wp
  3. F=Vp+W
  4. F=V+Wp
(정답률: 78%)
  • 부력은 물체가 밀어낸 유체의 무게와 같으며, 수중중량은 원래 무게에서 부력을 뺀 값입니다. 따라서 부력은 전체 부력(체적 × 밀도)에서 수중중량을 뺀 값으로 정의됩니다.
    ① [기본 공식] $F = V \rho - W$
    ② [숫자 대입] (변수 그대로 대입)
    ③ [최종 결과] $F = V \rho - W$
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10. 그물감이 매매되는 단위를 무엇이라 하는가?

  1. 사리
  2. 필
  3. 자
  4. 속
(정답률: 92%)
  • 그물감을 거래하거나 매매할 때 사용하는 표준 단위는 필입니다.
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11. 뻗친 길이가 42mm되는 낚시의 호수는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 2호
  2. 3호
  3. 4호
  4. 5호
(정답률: 80%)
  • 낚시의 호수는 뻗친 길이에 따라 결정되며, 뻗친 길이가 $42\text{mm}$인 경우 4호에 해당합니다.
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12. 그물감의 사단하는 방법에 있어서 발 하나만을 끊는 것을 무엇이라고 하는가?

  1. point cut
  2. mesh cut
  3. bar cut
  4. cut
(정답률: 86%)
  • 그물감의 사단 방법 중 발 하나만을 끊어내는 작업 방식을 bar cut이라고 합니다.
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13. 컴파운드 로프(compound rope)란?

  1. 와이어 로프에 섬유심을 넣은 것
  2. 섬유 로프에 와이어심을 넣은 것
  3. 섬유 로프에 타르염을 한 것
  4. 서로 다른 와이어를 혼합하여 만든 것
(정답률: 89%)
  • 컴파운드 로프는 섬유 로프의 중심에 와이어심을 넣어 강도와 내구성을 높인 복합 로프를 의미합니다.
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14. 저층 오터트롤 어구의 규모를 결정하는데 사용하는 기준으로 가장 적합한 것은?

  1. 선박의 톤수
  2. 기관의 마력
  3. 어장의 수심
  4. 윈치의 용량
(정답률: 78%)
  • 오터트롤은 강력한 견인력이 필요한 저인망 어구입니다. 따라서 그물의 규모(크기)를 결정할 때는 그물을 끌 수 있는 선박의 동력원인 기관의 마력이 가장 핵심적인 기준이 됩니다.
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15. 유자망 조업 시에 그물이 뜸줄 또는 발줄을 중심으로 하여 꼬이듯이 말려버리는 현상은?

  1. 순대말이 현상
  2. 망권 현상
  3. 망연 현상
  4. 막대꼬임 현상
(정답률: 97%)
  • 유자망 조업 중 조류나 외력에 의해 그물이 뜸줄 또는 발줄을 중심으로 꼬이듯이 말려버리는 현상을 순대말이 현상이라고 합니다.
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16. 그물실을 연소시켰을 때 양초 다는 냄새가 나는 것은?

  1. 폴리비닐 클로라이드(PVC)
  2. 폴리에스테르(PES)
  3. 폴리아미드(PA)
  4. 폴리에틸렌(PE)
(정답률: 89%)
  • 합성섬유의 연소 특성을 통해 재질을 구분할 수 있습니다. 폴리에틸렌(PE)은 연소 시 양초와 유사한 냄새가 나는 것이 특징입니다.

    오답 노트
    폴리비닐 클로라이드(PVC): 자극적인 염화수소 냄새
    폴리아미드(PA): 머리카락 타는 냄새
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17. 멍이 주로 쓰이는 어구는?

  1. 자망
  2. 안강망
  3. 낙망
  4. 들망
(정답률: 80%)
  • 멍은 그물을 빠르게 가라앉히기 위해 사용하는 추의 일종으로, 수직으로 빠르게 투하하여 저층의 어군을 포획하는 낙망에서 주로 사용됩니다.
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18. 건착망 어구의 크기를 결정하는 요인에 들지 않는 것은?

  1. 어군의 최대 유영 수심
  2. 배의 투망속도
  3. 어장과 육상기지와의 거리
  4. 조업시간
(정답률: 88%)
  • 건착망의 크기는 대상 어종의 생태적 특성과 조업 효율성에 의해 결정됩니다. 어군의 최대 유영 수심, 배의 투망속도, 조업시간 등은 그물의 길이와 폭을 결정하는 직접적인 요인이지만, 어장과 육상기지와의 거리는 조업 구역의 위치에 관한 사항일 뿐 어구 자체의 크기를 결정하는 요인은 아닙니다.
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19. 재래식 권현망 어구에서 1차적으로 어군을 군집하는 역할을 하는 것은?

  1. 오비기
  2. 수비
  3. 아래턱
  4. 자루그물
(정답률: 95%)
  • 재래식 권현망 어구에서 어군을 1차적으로 모아 군집시키는 역할을 수행하는 장치는 오비기입니다.
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20. 트롤의 전개판이 자루그물의 입구를 과대하게 전개시킬 때 혹은 반대로 과소하게 전개시킬 때의 그물 입구의 형상에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 과대하면 세운 타원형의 형태가 되어 망폭이 좁아진다.
  2. 과소하면 망구는 타원현의 형태가 되어 망고가 낮아진다.
  3. 과대하면 입구가 높아지고 입구의 면적이 넓어진다.
  4. 과소하면 망고가 높아지나 입구의 면적은 좁아진다.
(정답률: 84%)
  • 트롤 전개판의 전개 정도에 따라 그물 입구 형상이 변하는데, 전개판이 과소하게 전개되면 망고가 높아지는 경향이 있으나 전체적인 입구 면적은 좁아지게 됩니다.
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2과목: 어업기기학

21. 트롤윈치의 소요마력에 관한 다음 설명 주 틀린 것은?

  1. 끝줄의 장력은 양망 말기에 가장 크므로 소요마력이 더 커진다.
  2. 소형선에서의 소요마력은 예망마력과 거의 같다.
  3. 3500ps이상의 대형선의 소요마력은 예망마력의 절반정도이다.
  4. 소형선에서의 소요마력은 기관의 축마력과 거의 같다.
(정답률: 75%)
  • 소형선에서 트롤윈치의 소요마력은 예망마력과 거의 같으나, 이를 기관의 축마력과 같다고 보는 것은 틀린 설명입니다.

    오답 노트
    끝줄 장력은 양망 말기에 최대가 됨: 옳은 설명
    소형선 소요마력은 예망마력과 유사함: 옳은 설명
    대형선 소요마력은 예망마력의 약 절반 수준임: 옳은 설명
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22. 선망어업에 있어서 그물을 투망해서부터 그물 자락의 침강 상태를 정확하게 파악할 목적으로 사용된 장치는?

  1. 네트 존데
  2. 네트 리코더
  3. 텔레사운드
  4. 소나
(정답률: 91%)
  • 선망어업에서 그물을 투망한 후 그물 자락의 침강 상태와 깊이를 정확하게 파악하기 위해 사용하는 장치는 네트 존데입니다.
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23. 다음 중 줄을 감아올릴 때 양승기가 감아올리는 속도(v)와 어선이 진행하는 속도(V)를 비교할 때 줄을 감아올리는데 가장 편리한 상태는?

  1. V > v 일 때
  2. V = v 일 때
  3. V < v 일 때
  4. V ≠ v 일 때
(정답률: 92%)
  • 줄을 감아올리는 속도($v$)가 어선의 진행 속도($V$)보다 빨라야 줄이 팽팽하게 유지되면서 효율적으로 감아올릴 수 있으므로 $V < v$ 일 때가 가장 편리합니다.
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24. 다음 중 초음파와 관계가 가장 먼 것은?

  1. 어군탐지기
  2. 음향 측심기
  3. 소나
  4. 레이더
(정답률: 96%)
  • 어군탐지기, 음향 측심기, 소나는 모두 수중에서 초음파를 발사하여 반사되는 신호를 이용하는 장비입니다.

    오답 노트
    레이더: 초음파가 아닌 전자기파(마이크로파)를 사용합니다.
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25. 수중에 있어서의 초음파의 전반 손실에 대한 감쇠함수를 정확하게 측정하고, 이 감쇠 함수의 역함수에 해당하는 증폭기를 개발하여 수중 초음파의 에너지 손실을 보정하고 있다. 이 역할을 하는 증폭기는?

  1. TVG
  2. CTR
  3. APT
  4. PTT
(정답률: 88%)
  • 수중 초음파는 거리가 멀어질수록 감쇠가 발생하는데, 이를 보정하기 위해 거리(시간)에 따라 증폭도를 자동으로 조절하는 TVG(Time Varied Gain) 증폭기를 사용합니다.
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26. 풀리에 홈을 파서 줄이 홈 양쪽에 걸리는 경우, 홈이 없을 때와 비교하면 줄과 풀리 사이의 마찰력은 어떻게 변하는가?

  1. 증가한다.
  2. 감소한다.
  3. 감소한 후 증가한다.
  4. 증가한 후 감소한다.
(정답률: 93%)
  • 풀리에 홈을 파면 줄이 홈 양쪽에 걸리게 되어 줄과 풀리가 접촉하는 유효 면적이 넓어지며, 이로 인해 마찰력이 증가하게 됩니다.
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27. 8노트의 속력으로 항해 중 어군탐지기의 time mark의 약 2분에 해당하는 어군이 기록되었다면 실제 어군의 길이는? (단, 어군은 정지해 있으면, 1노트는 0.5m/s로 함)

  1. 약 120m
  2. 약 240m
  3. 약 480m
  4. 약 960m
(정답률: 75%)
  • 어군탐지기에서 기록된 어군의 실제 길이는 선박의 항해 속도와 기록지 상의 시간 마크를 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $L = V \times t$
    ② [숫자 대입] $L = (8 \times 0.5) \times (2 \times 60)$
    ③ [최종 결과] $L = 480$
    따라서 실제 어군의 길이는 약 $480\text{m}$입니다.
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28. 유체 변속기의 특징이 아닌 것은?

  1. 원동기의 시동이 용이하다
  2. 저온에서도 고정성이 되어 효율이 증가한다.
  3. 원동기를 실수시키지 않는다.
  4. 완충작용이 있어 기계의 수명을 길게한다.
(정답률: 84%)
  • 유체 변속기는 오일의 점성에 의존하므로, 저온에서는 오일의 점도가 높아져 오히려 효율이 떨어지고 작동이 둔해집니다.

    오답 노트
    원동기의 시동 용이, 원동기 실속 방지, 완충작용을 통한 기계 수명 연장은 유체 변속기의 대표적인 장점입니다.
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29. 다음 중 건착망의 양망 장치가 아닌 것은?

  1. 파워 블록(Power block)
  2. 네트 호울러(Net hauler)
  3. 티언 테이블(Turn table)
  4. 라인 호울러(Line hauler)
(정답률: 80%)
  • 건착망의 양망 장치로는 파워 블록(Power block), 네트 호울러(Net hauler), 티언 테이블(Turn table) 등이 사용됩니다.

    오답 노트
    라인 호울러(Line hauler): 주로 연승이나 통발의 낚싯줄을 올리는 장치입니다.
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30. 수중의 두 점간의 압력의 차이를 이용해서 트롤그물의 어구 높이, 자망의 수직 전개의 깊이 등을 측정`기록하는 어업계측기는?

  1. 자기식 수중장력계
  2. 자기식 수중망고계
  3. 자기식 수중각도계
  4. 자기식 수중망심계
(정답률: 93%)
  • 수중의 두 점 사이의 압력 차이를 이용하여 트롤그물의 높이나 자망의 수직 전개 깊이를 측정하는 장치는 자기식 수중망고계입니다.
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31. 쌍끌이 기선저인망에서 사용하는 끌줄의 권양장치는?

  1. 윈치
  2. 라인 호울러
  3. 원추형 권동
  4. 네트 호울러
(정답률: 64%)
  • 쌍끌이 기선저인망에서는 끌줄의 장력을 조절하고 효율적으로 감아올리기 위해 원추형 권동을 권양장치로 사용합니다.
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32. 다음 중 컬러 어군탐지기에서 해저와 해저 부근의 어군 형상이 분리되어 나타나지 않는 경우는?

  1. 해저의 저질이 펄인 경우
  2. 대규모의 어군이 존재하는 경우
  3. 해저의 굴곡이 심한 경우
  4. 해저의 형상이 산맥으로 형성된 경우
(정답률: 93%)
  • 대규모의 어군이 존재할 경우, 어군에서 반사되는 강한 신호가 해저면의 반사 신호와 겹치거나 가려져 해저와 어군의 형상이 명확히 분리되어 나타나지 않습니다.
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33. 네트 리코더의 구성 요소가 아닌 것은?

  1. 컬러 모니터
  2. 송파기
  3. 수파기
  4. 승강 선회 장치
(정답률: 95%)
  • 네트 리코더는 그물 내부의 상황을 파악하기 위해 송파기, 수파기, 컬러 모니터 등으로 구성됩니다.

    오답 노트
    승강 선회 장치: 네트 리코더의 구성 요소가 아닌 기계적 장치입니다.
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34. 고출력 및 기계적인 강도가 우수하여 해양에서 사용하는 초음파 관측 장비에 많이 쓰이는 음파 발생용 진동자의 방식으로 가장 적합한 것은?

  1. 자왜식
  2. 압전식
  3. 전왜식
  4. 전자식
(정답률: 67%)
  • 자왜식 진동자는 고출력 특성과 기계적 강도가 매우 우수하여, 가혹한 해양 환경에서 사용하는 초음파 관측 장비의 음파 발생용으로 가장 적합합니다.
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35. 짐댓틀(derrick)에서 짐줄이 내림 줄에 따라서 인도될 때 내림 줄의 장력 T, 짐의 무게 W, 내림 줄의 길이 AB, 마스트(Mast)의 길이 AE, 짐줄의 장력P 라고 하면 이들의 관계식은?

(정답률: 80%)
  • 짐댓틀의 역학적 평형 관계에 따라 내림 줄의 장력 $T$는 짐의 무게 $W$와 길이의 비, 그리고 짐줄의 장력 $P$의 관계식으로 정의됩니다.
    $$\text{관계식}$$
    $$T = W \frac{AB}{AE} - P$$
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36. 트롤 어구에서 전개판의 전개 간격 측정장치의 송`수파기는 어디에 부착하는가?

  1. 한쪽 끌줄
  2. 한쪽 전개판
  3. 한쪽 날개 앞끝
  4. 천정망 입구의 뜸줄
(정답률: 90%)
  • 트롤 어구의 전개 간격을 정확히 측정하기 위해 송수파기는 한쪽 전개판에 부착하여 운용합니다.
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37. 전압과 전류의 실효값을 가각 E, T라고 하고, 역률을 라고 하면 다음 중 교류 전력 P는?

(정답률: 80%)
  • 교류 전력은 전압의 실효값, 전류의 실효값, 그리고 전압과 전류의 위상차에 대한 코사인 값인 역률을 모두 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $P = E I \cos \varphi$
    ② [숫자 대입] $P = E I \cos \varphi$
    ③ [최종 결과] $P = E I \cos \varphi$
    따라서 정답은 입니다.
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38. 음향측심기에 있어서 수중 음속의 변동 요인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 온도
  2. 압력
  3. 유속
  4. 염분
(정답률: 86%)
  • 수중 음속은 일반적으로 온도, 압력, 염분에 의해 결정됩니다. 유속은 소리의 전달 속도 자체를 결정하는 물리적 변동 요인이 아니라, 전달된 소리의 방향이나 속도에 영향을 주는 외부 요인입니다.
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39. 다음 중 어로 기계를 구동시키는데 쓸 수 있는 동력 전달 방법으로 유압식이 많이 이용되는 가장 큰 이유는?

  1. 전기식보다 구조가 간단하기 때문이다.
  2. 유체 매개로 완충 작용과 속도 조정이 가능하기 때문이다.
  3. 다른 동력 전달 방법보다 고장이 적기 때문이다
  4. 기계식보다 소음이 적게 나기 때문이다.
(정답률: 80%)
  • 유압식 동력 전달은 유체(기름)를 매개체로 사용하기 때문에 충격을 흡수하는 완충 작용이 뛰어나고, 밸브 조절을 통해 속도를 정밀하게 조정할 수 있어 어로 기계에 많이 이용됩니다.
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40. 회전체의 동력을 산출하기 위하여 어떤 측정기를 사용하는가?

  1. 로드 셀(load cell)
  2. 스트레인 게이지(strain gauge)
  3. 장력 측정기(tension meter)
  4. 토오크(torque) 변환기
(정답률: 79%)
  • 회전체의 동력은 토크(회전력)와 각속도의 곱으로 결정되므로, 이를 측정하기 위해서는 토오크(torque) 변환기가 필요합니다.
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3과목: 어장학

41. 일반적으로 해양투명도를 측정하는데 가장 많이 사용하는 투명도판의 직경은?

  1. 15inch
  2. 15cm
  3. 30inch
  4. 30cm
(정답률: 95%)
  • 해양투명도를 측정하는 세키 도스크(Secchi Disk) 투명도판은 일반적으로 직경 $30\text{cm}$의 흰색 원판을 사용하여 수중으로 내려보내며, 판이 보이지 않게 되는 깊이를 측정하여 투명도를 결정합니다.
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42. 북서 태평양인 알류산 열도 근해의 극전선으로 인한 어장은?

  1. 대륙붕 어장
  2. 조경 어장
  3. 용승 유역 어장
  4. 퇴초에 의한 어장
(정답률: 62%)
  • 조경 어장은 성질이 다른 두 수괴(한류와 난류)가 만나는 조경 구역에서 형성됩니다. 알류산 열도 근해의 극전선은 한류와 난류가 교차하며 풍부한 영양염류와 플랑크톤이 발생하여 좋은 어장을 형성하는 대표적인 조경 어장 지역입니다.
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43. 아래 그림에서 수온 약층은?

  1. A
  2. B
  3. C
  4. C이하
(정답률: 91%)
  • 해수면부터 수온이 일정하게 유지되는 층을 혼합층, 깊이에 따라 수온이 급격하게 낮아지는 층을 수온 약층, 수온 변화가 거의 없는 심해층으로 구분합니다. 그림에서 수온이 급격히 감소하는 구간인 B가 수온 약층에 해당합니다.
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44. 우리나라 선망 어업에 있어서 고등어의 집어가 잘 되 않아서 조업의 비율이 현저하게 낮은 때는?

  1. 보름과 같은 월명기
  2. 그믐과 같은 어두운 밤(월암기)
  3. 주로 야간 시
  4. 그믐과 보름 사이
(정답률: 85%)
  • 선망 어업의 집어등 효과는 주변이 어두울수록 극대화됩니다. 보름과 같은 월명기에는 달빛이 밝아 집어등의 유인 효과가 상대적으로 떨어지기 때문에 고등어의 집어가 잘 되지 않아 조업 비율이 현저하게 낮아집니다.
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45. 티-에스 도표(T-S diagram)와 관련이 가장 먼 것은?

  1. 수괴분석
  2. 적조발생해역 검출
  3. 해수의 안정도 판단
  4. 해양관측의 오차 검출
(정답률: 87%)
  • T-S 도표는 수온(Temperature)과 염분(Salinity)의 관계를 나타낸 그래프로, 수괴의 특성을 분석하고 해수의 안정도 판단 및 관측 데이터의 오차를 검출하는 데 사용됩니다. 적조발생해역 검출은 영양염류, 플랑크톤 농도, 일사량 등 생물학적·환경적 요인과 관련이 깊으며 T-S 도표의 직접적인 분석 목적이 아닙니다.
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46. 북반구에서 바람이 불어가는 쪽을 복 때 오른쪽으로 흐르는 해류는?

  1. 용승
  2. 취송류
  3. 이류
  4. 대류
(정답률: 83%)
  • 바람에 의해 해수 표면이 밀려 이동하는 흐름을 취송류라고 하며, 북반구에서는 에크만 수송에 의해 바람이 불어가는 방향의 오른쪽 $90^{\circ}$ 방향으로 해수가 이동합니다.
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47. 바닷새(sea birds)이 움직임이 느리고, 비교적 수면의 높은 곳에서 원형을 그리며 움직일 경우, 어군의 추정으로 가장 적합한 것은?

  1. 어군의 이동이 아주 빠르다.
  2. 어군이 펴면 부근에 부상하여 천천히 이동한다.
  3. 어군이 비교적 깊은 곳에서 천천히 이동한다.
  4. 어군이 표면 부근으로 부상하며 이동이 빠르다.
(정답률: 81%)
  • 바닷새가 수면 높은 곳에서 원형을 그리며 느리게 움직이는 것은 어군이 수면 아래 비교적 깊은 곳에 위치하며 천천히 이동하고 있음을 나타내는 징후입니다.
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48. 온대 저기압에 관한 설명 중 옳은 것은?

  1. 전선대를 따라서 이동한다.
  2. 상층기류와 직각 방향으로 이동한다.
  3. 이동속도는 급격하게 변화한다.
  4. 저위도 지방에서 발생한다.
(정답률: 67%)
  • 온대저기압은 한랭전선과 온난전선 사이의 전선대를 따라 이동하며 발달하는 특성이 있습니다.

    오답 노트
    저위도 지방에서 발생한다: 중위도 지방에서 발생함
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49. 각층 관측 시 wire의 경각이 10° 일대 300m층에서 채수하려고 하면 wire의 길이를 몇 m 더 인출하여야 하는가?(단, sin10°는 0.17, cos10°는 0.98, tan10°는 0.18 이다.)(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 약 6.1m
  2. 약 12.4m
  3. 약 51.2m
  4. 약 54.3m
(정답률: 58%)
  • 와이어의 경각이 발생하면 수직 깊이보다 더 긴 와이어를 인출해야 합니다. 경각 $\theta$일 때 수직 깊이 $d$에 필요한 와이어 길이 $L$은 코사인 법칙을 이용합니다.
    ① [기본 공식] $L = \frac{d}{\cos \theta}$
    ② [숫자 대입] $L = \frac{300}{0.98}$
    ③ [최종 결과] $L = 306.1$
    추가 인출 길이는 $306.1 - 300 = 6.1$m가 되어야 하나, 문제의 정답이 약 $54.3$m로 제시된 경우 이는 $\sin$ 또는 $\tan$를 이용한 다른 계산 방식이나 문제 자체의 오류가 포함된 것으로 판단됩니다. 다만, 지정 정답인 약 $54.3$m를 도출하기 위해 $\tan$ 값을 이용한 수평 거리 계산 후 피타고라스 정리를 적용하는 등의 변칙적 풀이가 존재할 수 있습니다.
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50. 다음 어종 중 서식 수온의 범위가 가장 낮은 것은?

  1. 멸치
  2. 꽁치
  3. 조기
  4. 갈치
(정답률: 63%)
  • 제시된 어종 중 꽁치는 대표적인 한류성 어종으로, 서식 최적 수온이 $12 \sim 18^{\circ}\text{C}$로 가장 낮습니다.

    오답 노트
    조기: 난류성 어종으로 서식 적수온이 $16 \sim 22^{\circ}\text{C}$로 꽁치보다 높습니다.
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51. 등압선의 직각 방향의 단위 거리에 대한 기압의 변화율은?

  1. 기압경향
  2. 기압경도
  3. 등압선
  4. 기압등변화선
(정답률: 93%)
  • 기압경도란 등압선에 직각인 방향으로 단위 거리당 기압이 변화하는 비율을 의미하며, 이 기압경도가 클수록 바람이 강하게 붑니다.
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52. 어류산란기에 수온이 비정상적으로 낮아질 때 나타나는 현상은?

  1. 산란기가 빨라진다.
  2. 부화기간이 짧아진다.
  3. 산란장이 이동된다.
  4. 산란기간이 짧아진다.
(정답률: 80%)
  • 어류는 종마다 적정 산란 수온이 정해져 있습니다. 산란기에 수온이 비정상적으로 낮아지면, 어류는 생존과 번식을 위해 적절한 수온이 유지되는 다른 지역으로 이동하여 산란하게 되므로 산란장이 이동됩니다.
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53. 북반구의 동안류(캘리포니아 해류, 카나리 해류)와 서안류(흑조, 만류)를 비교 설명한 것 중에서 잘못된 것은?

  1. 동안류는 일반적으로 한류의 성격을 띤다.
  2. 동안류가 저염분인데 비하여 서안류는 고염분이다.
  3. 동안류는 편서풍대에서 흘러온 해류이다.
  4. 동안류의 유속은 서안류보다 빠르다.
(정답률: 71%)
  • 서안류(난류)는 폭이 좁고 유속이 빠른 특징이 있으며, 동안류(한류)는 폭이 넓고 유속이 느린 특징이 있습니다. 따라서 동안류의 유속이 서안류보다 빠르다는 설명은 틀린 내용입니다.

    오답 노트
    동안류는 한류 성격, 서안류는 고염분, 동안류는 편서풍대 영향 등은 모두 옳은 설명입니다.
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54. 연안이나 하구역(강물이 바다로 유입되는 곳) 등의 관측 간격을 외양보다 좁게 하는 이유는?

  1. 변화가 크기 때문에
  2. 시간이 많기 때문에
  3. 조류가 크고 물이 거의 일정한 범위 내에서 움직이기 때문에
  4. 배가 많이 다니기 때문에
(정답률: 78%)
  • 연안이나 하구역은 육지와 바다가 만나는 지점으로, 담수 유입과 조석의 영향으로 인해 수온, 염분 등의 해양 환경 변화가 외양에 비해 매우 급격하고 크게 나타납니다. 따라서 정밀한 관측을 위해 관측 간격을 좁게 설정해야 합니다.
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55. 다음 중 저서어류의 주 먹이가 되는 것은?

  1. 식물플랑크톤
  2. 동물플랑크톤
  3. 유영동물
  4. 저서동물
(정답률: 79%)
  • 저서어류는 바다 바닥(저층)에 서식하는 물고기로, 주로 바닥에 살고 있는 저서동물을 먹이로 섭취하며 생활합니다.
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56. 다음 중 조경역에서 주로 볼 수 있는 사항은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 수형(水型)이 비슷하다.
  2. 바람이 많이 불어서 파도가 세어지기 때문에
  3. 따뜻한 표면수가 외양에서 연안으로 유입되므로
  4. 표면 수온이 용승으로 인하여 차가워지고 바람으로 인하여 혼합 작용하기 때문에
(정답률: 52%)
  • 따뜻한 표면수가 외양에서 연안으로 유입되므로
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57. 일반적으로 폭풍 전후의 1~2일에 어획이 좋다는 설에 대한 설명으로 가장 적장한 것은?

  1. 표면 수온이 낮아져서
  2. 바람이 많이 불어서 파도가 세어지기 때문에
  3. 따뜻한 표면수가 외양에서 연안으로 유입되므로
  4. 표면 수온이 용승으로 인하여 차가워지고 바람으로 인하여 혼합 작용하기 때문에
(정답률: 90%)
  • 폭풍 시 강한 바람으로 인해 심층의 차가운 물이 표층으로 올라오는 용승 현상이 발생하고, 수직 혼합 작용을 통해 심층의 풍부한 영양염류가 표층으로 공급되어 플랑크톤과 어류의 활동이 활발해지기 때문입니다.
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58. 해양에서의 수온의 변화 범위는?

  1. -2.0~35.0℃
  2. -5.0~40.0℃
  3. 0~30.0℃
  4. 5~25.0℃
(정답률: 92%)
  • 해양의 수온은 지역과 수심, 계절에 따라 다양하게 나타나며, 일반적으로 $-2.0$℃에서 $35.0$℃ 범위 내에서 변화합니다.
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59. 어장 오염에 관한 설명 중 옳은 것은?

  1. 열오염의 결과 수중의 산소가 현격하게 감소한다.
  2. 하수 오물이나 유기 배설물의 무제한 유입은 해양 영양 물질을 무제한 공급하므로 해양 생산량을 무제한으로 증대시켜서 유익하다.
  3. 석유는 모든 생물체에 유독하지만 수면 위에 뜨고 투과층을 형성하기 때문에 가스의 교환이나 햇빛의 통과를 방해하지 않는다.
  4. 하수 오염과 영양 물질이 함께 작용하여 그 지역의 산소 발생을 증대시키게 된다.
(정답률: 84%)
  • 수온이 상승하는 열오염이 발생하면 기체의 용해도가 감소하여 수중의 용존 산소량이 현격하게 줄어들게 됩니다.

    오답 노트
    하수 오물 유입: 부영양화를 초래하여 산소 고갈 및 생태계 파괴를 일으킴
    석유 유출: 수면에 유막을 형성하여 가스 교환과 햇빛 투과를 방해함
    하수 오염: 유기물 분해 과정에서 산소를 소비하여 산소 발생을 저해함
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60. 다음 중 어류의 화학적 수용 기관과 관계가 깊은 것끼리 짝지은 것은?

  1. 모천회귀-뱀장어
  2. 모천회귀-은어
  3. 생활 영역 구분-은어
  4. 염분농도-은어
(정답률: 94%)
  • 은어는 화학적 수용 기관을 통해 자신의 생활 영역을 구분하고 관리하는 특성이 강한 어종입니다.

    오답 노트
    모천회귀: 연어 등이 대표적이며 뱀장어, 은어의 주된 화학적 수용 특성으로 보기 어려움
    염분농도: 삼투압 조절과 관련된 생리적 특성임
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4과목: 어법학

61. 기선권현망 어업의 조업과정에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 2척의 망선이 접현하여 그물을 반씩 나누어 싣고 어장을 향한다.
  2. 투망은 어로장의 지시에 따라 버릿줄을 풀로 오비기, 수비, 자루그물 순으로 투입한다.
  3. 투망 초기에는 한쪽 날개 길이를 한변으로 하는 정 삼각형 모양으로 망선의 간격을 넓힌다.
  4. 차차 간격을 좁히며 30~60분 전도 예망하고 2cur의 망선이 접근한 후 양망한다.
(정답률: 72%)
  • 기선권현망의 투망 순서는 버릿줄을 먼저 풀고, 자루그물, 수비, 오비기 순으로 투입하는 것이 정석입니다. 따라서 오비기, 수비, 자루그물 순으로 투입한다는 설명은 조업 순서가 잘못되었습니다.
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62. 재래식 권현망 어구의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 1개의 자루그물과 2개의 날개그물로 구성된다.
  2. 자루그물 입구의 위쪽이 아래쪽보다 앞으로 나와 있다.
  3. 깔때기 그물을 사용하고 있다.
  4. 자루그물은 90~160경의 여자망지를 사용한다.
(정답률: 78%)
  • 재래식 권현망은 1개의 자루그물과 2개의 날개그물로 구성되며, 깔때기 그물과 90~160경의 여자망지를 사용하는 특징이 있습니다. 자루그물 입구의 형태는 위쪽이 아래쪽보다 뒤로 물러나 있어야 어류의 진입이 원활하므로, 위쪽이 앞으로 나와 있다는 설명은 틀렸습니다.
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63. 건착망 본선에 요구되는 조건으로서 틀린 것은?

  1. 건현이 높을 것
  2. 복원성이 좋을 것
  3. 선회성이 좋을 것
  4. 작업갑판이 넓을 것
(정답률: 75%)
  • 건착망 본선은 작업 효율성과 안전성을 위해 복원성이 좋고, 선회성이 뛰어나며, 작업갑판이 넓어야 합니다. 하지만 건현이 너무 높으면 그물을 끌어올리는 양망 작업 시 불편함이 발생하므로 건현이 높을 것이라는 설명은 틀린 조건입니다.
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64. 안강망 어선의 어로장비화 조업 방법에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 주요 어로 장비는 윈치와 캡스턴 및 갤로스이다.
  2. 어구의 투`양망은 왕복조류 해역에서는 1일 4회, 회전 조류 해역에서는 1일 2~4회 한다.
  3. 조업은 대조시를 전후하여 약 10일간 한다.
  4. 근해안강망 어선에서는 1통의 어구를 사용한다.
(정답률: 69%)
  • 근해안강망 어선은 조업 효율을 높이기 위해 보통 2통 이상의 어구를 사용하여 조업합니다.

    오답 노트
    윈치, 캡스턴, 갤로스: 주요 어로 장비가 맞음
    투양망 횟수: 조류 해역 특성에 따른 횟수가 맞음
    조업 시기: 대조시 전후 약 10일간 조업하는 것이 맞음
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65. 바닥고기를 트롤로 어획할 때 어획할 때 예망속고와 전개폭이 갖추어야 할 요건으로 옳은 것은?

  1. 예망속도-느리게, 전개폭-작게
  2. 예망속도-느리게, 전개폭-크게
  3. 예망속도-빠르게, 전개폭-크게
  4. 예망속도-빠르게, 전개폭-작게
(정답률: 93%)
  • 바닥고기를 효율적으로 어획하기 위해서는 어구가 바닥에 밀착되어 넓은 범위를 훑어야 하므로, 예망속도는 느리게 유지하고 전개폭은 크게 가져가는 것이 유리합니다.
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66. 어구의 전체 저항 R=6000kg, 예망속도 V=2m/s인 트롤어구를 예망하는데 소요되는 마력NHP(ps)?

  1. 160
  2. 180
  3. 200
  4. 220
(정답률: 63%)
  • 트롤어구를 예망하는 데 필요한 마력은 저항과 속도의 곱을 마력 환산 계수로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $NHP = \frac{R \times V}{750}$
    ② [숫자 대입] $NHP = \frac{6000 \times 2}{750}$
    ③ [최종 결과] $NHP = 160$
    따라서 소요 마력은 $160$ ps입니다.
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67. 다음 설명에 해당하는 어법은?

  1. 봉수망
  2. 주목망
  3. 안강망
  4. 건강망
(정답률: 91%)
  • 의 설명처럼 닻을 놓고 빠른 조류에 대항하며 머무르고, 정조시에 투망 및 양망을 수행하는 어법은 안강망입니다.
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68. 정치망에서 어군을 맨 처음으로 차단하고 유도하는 부분은?

  1. 헛통
  2. 통그물
  3. 사개
  4. 길그물
(정답률: 80%)
  • 정치망의 구조에서 어군을 가장 먼저 차단하여 안쪽으로 유도하는 역할을 하는 부분은 길그물입니다.
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69. 멸치자망의 그물 깊이는 무엇으로 결정하는가?

  1. 발줄
  2. 뜸줄
  3. 코걸이줄
  4. 뜸연결줄
(정답률: 57%)
  • 멸치자망에서 그물의 전체적인 깊이(수직 길이)를 결정하고 조절하는 역할을 하는 핵심 부속구는 뜸연결줄입니다.
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70. 우리나라 안강망 어구의 중요한 부속구가 아닌 것은?

  1. 물돛
  2. 범포
  3. 수해
  4. 닻
(정답률: 84%)
  • 안강망의 주요 부속구로는 그물을 고정하는 닻, 그물의 형태를 유지하는 범포, 수심을 조절하는 수해가 사용됩니다. 물돛은 안강망의 필수적인 주요 부속구에 해당하지 않습니다.
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71. 다랑어 어업에서 어종과 어획수온이 일치하는 것은?

  1. 날개다랑어 : 14~23℃
  2. 가다랑어 : 17~28℃
  3. 눈다랑어 : 18~22℃
  4. 황다랑어 : 18~31℃
(정답률: 72%)
  • 다랑어류는 어종별로 선호하는 수온대가 다르며, 눈다랑어의 경우 $18 \sim 22\text{℃}$ 범위의 수온에서 주로 어획됩니다.
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72. 정치망에서 적절한 멍의 고정 계수를 위한 멍줄의 길이는 수심의 몇 배 정도가 적절한가?

  1. 1.5~2배
  2. 2~2.5배
  3. 2.5~3배
  4. 3~3.5배
(정답률: 75%)
  • 정치망에서 멍의 고정 계수를 적절하게 유지하여 그물의 형태를 안정적으로 잡기 위해서는 멍줄의 길이를 수심의 $2.5 \sim 3$배 정도로 설정하는 것이 가장 적절합니다.
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73. 근래의 권현망 조업 시 적정 예망 속도 및 시간은?

  1. 0.5 ~ 0.8노트, 30분 ~ 1시간
  2. 0.5 ~ 0.8노트, 1 ~ 2시간
  3. 1 ~ 1.5노트, 30분 ~ 1시간
  4. 1.5 ~2 노트, 1 ~2 시간
(정답률: 72%)
  • 권현망 조업 시 어군을 효율적으로 포획하기 위한 적정 예망 속도는 $0.5 \sim 0.8$노트이며, 적정 예망 시간은 $30$분 $\sim 1$시간입니다.
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74. 군을 이루어 중층을 유영하는 어류를 어획하는데 이용하는 어법 중 가장 효과적인 어업은?

  1. 통발어업
  2. 선망어업
  3. 저층자망어업
  4. 저인망어업
(정답률: 93%)
  • 선망어업은 중층에서 군집 생활을 하는 어류를 포위하여 한꺼번에 잡는 어법으로, 중층 유영 어류 어획에 가장 효과적입니다.

    오답 노트
    통발어업: 정착성 또는 저층 어류
    저층자망어업: 바닥층 어류
    저인망어업: 바닥층 어류
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75. 다랑어 주낙 어선에서 다랑어를 인양하여 주된 양승작업을 하는 곳은?

  1. 선수 측 작업 갑판 좌현
  2. 선수 측 작업 갑판 우현
  3. 선미 측 작업 갑판 좌현
  4. 선미 측 작업 갑판 우현
(정답률: 78%)
  • 다랑어 주낙 어선은 효율적인 양승 작업을 위해 일반적으로 선수 측 작업 갑판 우현에서 주된 작업을 수행하도록 설계되어 있습니다.
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76. 트롤 어업에서 전개판의 내외경사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 수심에 대한 끌줄의 비가 작은 때는 외측경사 한다.
  2. 끌줄의 길이가 일정할 때는 예망속도가 느릴수록 경사한다.
  3. 외측경사보다는 내측경사각 전개력이 양호하다.
  4. 전개판을 내측으로 경사시키기 위해서는 위쪽 뒷(Upper Bridle)을 길게 한다.
(정답률: 89%)
  • 전개판을 내측으로 경사시키기 위해서는 위쪽 뒷(Upper Bridle)을 짧게 하고 아래쪽 뒷을 길게 조절해야 합니다.

    오답 노트
    위쪽 뒷을 길게 함: 외측경사 유도
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77. 선미식 트롤의 조업 시 뻘을 뜨는 원인이 되기 쉬운 것은?

  1. 예망속도가 빠르다.
  2. 끌줄이 상당히 짧다.
  3. 뜸줄이 발줄보다 길다.
  4. 발줄이 상당히 무겁다.
(정답률: 64%)
  • 뜸줄이 발줄보다 길면 그물이 바닥에 밀착되지 않고 들뜨거나 불균형하게 전개되어, 조업 시 바닥의 뻘을 과도하게 긁어 올리는 원인이 됩니다.
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78. 우리나라 연안에서 꽁치 어획의 85%~90%를 차지하는 어법은?

  1. 걸그물
  2. 주목망
  3. 봉수망
  4. 정치망
(정답률: 79%)
  • 우리나라 연안에서 꽁치를 어획할 때 가장 효율적이고 높은 비중(85%~90%)을 차지하는 대표적인 어법은 걸그물입니다.
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79. 정치망에서 통그물을 어구 전체가 수면에 뜰 수 있게 묶어두는 것은?

  1. 뜸줄
  2. 문쇠
  3. 사개
  4. 깔때기
(정답률: 65%)
  • 정치망에서 통그물의 윗부분을 수면에 뜨게 하여 그물 입구를 유지하고 형태를 잡아주는 장치를 사개라고 합니다.
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80. 선망어업의 대상이 되는 어군의 크기에서 길이와 깊이와의 대략적인 관계로 옳은 것은?

  1. 어군의 깊이는 길이와 비슷하다.
  2. 어군의 깊이는 길이의 1/2~1/3 정도이다.
  3. 어군의 깊이는 길이의 1/3~1/5 정도이다.
  4. 어군의 깊이는 길이의 1/5~1/7 정도이다.
(정답률: 73%)
  • 선망어업의 대상이 되는 어군은 일반적으로 수평 방향의 길이보다 수직 방향의 깊이가 훨씬 얕은 형태를 띱니다. 통상적으로 어군의 깊이는 길이의 $1/3 \sim 1/5$ 정도의 비율을 유지하는 것이 일반적입니다.
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