잠수산업기사(구) 필기 기출문제복원 (2005-03-20)

잠수산업기사(구) 2005-03-20 필기 기출문제 해설

이 페이지는 잠수산업기사(구) 2005-03-20 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

잠수산업기사(구)
(2005-03-20 기출문제)

목록

1과목: 임의구분

1. 우리나라 동해안에서 남서풍이 오래 불면 어떤 현상이 일어나겠는가?

  1. 해안 표충수의 수온이 올라간다.
  2. 해안 표층수의 수온이 낮아진다.
  3. 해일이 일어난다.
  4. 이안류가 생성된다.
(정답률: 75%)
  • 남서풍이 지속적으로 불면 표층의 따뜻한 바닷물이 외해로 밀려나고, 그 빈자리를 채우기 위해 심해의 차가운 바닷물이 위로 올라오는 용승 현상이 발생합니다. 이로 인해 해안 표층수의 수온이 낮아지게 됩니다.
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2. 따뜻하고 밀도가 낮은 물은 수심이 얕은 곳에 위치하며 차고 밀도가 높은 물은 수심이 깊은 곳에 위치한다. 이 때 두 물이 만나서 형성하는 경계면은?

  1. 염분약층
  2. 열전도층
  3. 수온약층
  4. 조경층
(정답률: 80%)
  • 해수면의 따뜻하고 밀도가 낮은 물과 심해의 차갑고 밀도가 높은 물 사이에서 수심이 깊어짐에 따라 온도가 급격하게 낮아지는 층을 수온약층이라고 합니다.
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3. 빨강, 주황, 노랑, 파랑, 네가지색 깃발을 들고 수중에 들어갔다. 이중 가장 깊은 수심에서 색을 구별할 수 있는 깃발은?

  1. 주황
  2. 노랑
  3. 파랑
  4. 빨강
(정답률: 75%)
  • 빛의 파장이 길수록 수중에서 빠르게 흡수됩니다. 빨강, 주황, 노랑 순으로 먼저 흡수되며, 파장이 가장 긴 파란색 계열의 빛이 가장 깊은 수심까지 도달하여 구별이 가능합니다.
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4. 해양의 파동에는 관성력, 복원력, 기파력, 마찰력이 작용하고 있다. 이 중에서 파동를 일으키는 힘은?

  1. 기파력
  2. 복원력
  3. 관성력
  4. 마찰력
(정답률: 75%)
  • 해양 파동에서 파동을 처음으로 일으키는 외력을 기파력이라고 합니다.

    오답 노트
    복원력: 파동을 원래 상태로 되돌리려는 힘
    관성력: 운동 상태를 유지하려는 힘
    마찰력: 운동 방향의 반대로 작용하여 에너지를 감소시키는 힘
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5. 보일의 법칙과 가장 관계가 깊은 사항은?

  1. 감압병
  2. 수경압착
  3. 온도와 부피
  4. 질소의 용해
(정답률: 75%)
  • 보일의 법칙은 온도가 일정할 때 기체의 부피는 압력에 반비례한다는 원리입니다. 수경압착은 수심이 깊어짐에 따라 압력이 증가하여 수경 내부의 공기 부피가 줄어들면서 눈 주변에 압박이 가해지는 현상이므로 보일의 법칙과 직접적인 관계가 있습니다.

    오답 노트
    감압병, 질소의 용해: 헨리의 법칙 관련
    온도와 부피: 샤를의 법칙 관련
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6. 수중에서 소리만 듣고 거리 및 방향의 판단이 어려운 것은?

  1. 전달속도의 빠름
  2. 전달속도의 늦음
  3. 음량의 확대
  4. 음량의 축소
(정답률: 80%)
  • 물속에서는 소리의 전달 속도가 공기 중보다 훨씬 빠르기 때문에, 인간의 뇌가 소리가 도달하는 시간 차이를 통해 거리와 방향을 인지하는 능력이 현저히 떨어지게 됩니다.
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7. 여름철 한반도 주변에 가장 강하게 영향을 주는 해류는?

  1. 엘델해 한류
  2. 쿠로시오 난류
  3. 리만해류
  4. 캄차카 한류
(정답률: 알수없음)
  • 쿠로시오 난류는 저위도에서 고위도로 흐르는 따뜻한 해류로, 여름철 한반도 주변 해역의 수온을 높이는 데 가장 강력한 영향을 미칩니다.
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8. 다음 중 알르키메데스(Archimedes)의 법칙과 가장 관계되는 것은?

  1. 중력
  2. 부력
  3. 대기압
  4. 절대압력
(정답률: 67%)
  • 알르키메데스의 법칙은 유체에 잠긴 물체가 밀어낸 유체의 무게만큼 위쪽으로 힘을 받는다는 원리로, 이는 부력의 정의와 직접적으로 관계됩니다.
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9. 수직벽에 부딪친 파도 에너지가 다시 바다쪽으로 전달되어 정지파(standing wave)를 유발하는 현상을 무엇이라 부르는가?

  1. 회절
  2. 굴절
  3. 확산
  4. 반사
(정답률: 85%)
  • 파동이 진행하다가 수직벽과 같은 경계면을 만나 다시 원래의 매질 쪽으로 되돌아오는 현상을 반사라고 하며, 이때 입사파와 반사파가 중첩되어 정지파(standing wave)가 형성됩니다.
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10. 보일의 법칙에 따르면 온도가 일정할 때 기체의 부피는 무엇에 반비례 하는가?

  1. 부분압
  2. 표준기압
  3. 계기압
  4. 절대압
(정답률: 82%)
  • 보일의 법칙은 온도가 일정할 때 기체의 부피($V$)와 압력($P$)의 곱이 일정하다는 법칙입니다. 따라서 부피는 압력에 반비례하며, 이때 기준이 되는 압력은 반드시 절대압이어야 합니다.
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11. 다음 중 바람에 의한 해류가 아닌 것은?

  1. 역류(이안류)
  2. 연안류
  3. 찬물의 상승
  4. 조류
(정답률: 70%)
  • 조류는 바람이 아니라 달과 태양의 인력에 의한 조석 현상으로 발생하는 해수의 흐름입니다.

    오답 노트
    역류(이안류), 연안류, 찬물의 상승: 모두 바람의 영향이나 그로 인한 2차적 흐름으로 발생함
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12. 해양의해도에 "Sh"라는 해저지형의 표시는 무엇을 뜻하는가?

  1. 돌
  2. 펄이 섞인 모래
  3. 둥근자갈
  4. 조개껍질
(정답률: 60%)
  • 해양해도에서 해저 지형을 나타내는 약어 중 Sh는 Shell의 약자로, 조개껍질 성분이 많은 지형을 의미합니다.
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13. 다이버에게 가장 많은 영향을 미치는 열전달의 형태는?

  1. 대류(對流)
  2. 전도(傳導)
  3. 복사
  4. 전파
(정답률: 77%)
  • 물은 공기보다 열전도율이 약 20배 이상 높습니다. 따라서 다이버의 체온이 물로 직접 전달되어 빠져나가는 전도 현상이 가장 지배적인 열 손실 원인이 됩니다.
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14. 다음은 물의 밀도에 관한 설명으로 바르지 못한 것은?

  1. 물의 밀도는 수심에 관계없이 대체로 일정하다.
  2. 물의 밀도는 온도가 변하면 약간의 차이를 보인다.
  3. 민물의 밀도는1 g/cc 이고바닷물의 밀도는1.025g/cc 이다.
  4. 수온이 0℃인 때가 물의 밀도가 가장 높다.
(정답률: 67%)
  • 물의 밀도는 $4^{\circ}C$일 때 가장 높으며, $0^{\circ}C$일 때는 오히려 밀도가 약간 낮아집니다.

    오답 노트
    수심 관계없이 일정: 액체인 물은 압축성이 매우 낮아 수심에 따른 밀도 변화가 거의 없음
    온도 변화: 온도에 따라 부피가 변하므로 밀도 차이가 발생함
    민물과 바닷물 밀도: 염분이 포함된 바닷물이 민물보다 밀도가 더 높음
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15. 공기중에서 보다 수중에서 전달되는 소리의 속도가 빠른 이유는 무엇인가?

  1. 수중에는 염분이라는 소리 전달 매질이 있기 때문이다.
  2. 수중에는 소리의 전달을 막는 장애물이 적기 때문이다.
  3. 수압이 증가할수록 소리를 증폭시키는 효과를 내기때문이다.
  4. 물의 밀도가 공기의 밀도에 비해 높기 때문이다.
(정답률: 70%)
  • 소리는 매질의 밀도가 높고 탄성이 클수록 전달 속도가 빨라집니다. 물은 공기에 비해 밀도가 훨씬 높기 때문에 소리가 더 빠르게 전달됩니다.
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16. 다음 중 산소 치료표6의 산소 치료시간이 시작되는 시점은?

  1. 표면에서부터
  2. 30(ft)피트에 도착 즉시
  3. 40(ft)피트에 도착 즉시
  4. 60(ft)피트에 도착 즉시
(정답률: 알수없음)
  • 산소 치료표 6의 기준에 따르면, 산소 치료 시간은 60(ft)피트에 도착하는 즉시 시작하는 것으로 규정되어 있습니다.
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17. 표면감압표의 종류는?

  1. 1종
  2. 2종
  3. 3종
  4. 4종
(정답률: 54%)
  • 표면감압표는 운용 목적과 상황에 따라 크게 2종으로 구분하여 사용합니다.
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18. 상승율이 규정보다 빠르고 감압이 필요한 경우 처치는?

  1. 첫 감압정지점의 10피트 아래에 정지하여 필요한 상승시간 만큼 멈춤
  2. 첫 감압정지점에 상승시간을 더하여 감압후 상승
  3. 첫 감압정지점 10피트 아래에서 2분간 멈춘후 감압
  4. 무시하고 정상적으로 상승
(정답률: 60%)
  • 상승 속도가 규정보다 빨라 감압병 위험이 있을 때는, 첫 감압정지점의 10피트 아래에 정지하여 부족했던 상승시간만큼 충분히 머무름으로써 체내 질소를 안전하게 배출해야 합니다.
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19. 표면감압 계획에서 "표면간격 3분 30초" 란 무엇인가?

  1. 해면도착 부터 장비 해체 후 챔버입구 까지의 도착시간
  2. 장비 해체시간
  3. 휴식시간
  4. 챔버 가압시간
(정답률: 30%)
  • 표면감압 계획에서 표면간격은 잠수사가 해수면으로 부상한 후, 챔버에 들어가 가압을 시작하기 전까지 장비를 해체하는 데 소요되는 시간을 의미합니다.
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20. 다음 중 감압 이론에서 조직 반감기(Half Time)란?

  1. 일정 압력하에서 조직이 50% 포화되는데 걸리는 시간
  2. 일정 압력하에서 조직이 25% 포화되는데 걸리는 시간
  3. 일정 압력하에서 조직이 75% 포화되는데 걸리는 시간
  4. 일정 압력하에서 조직이 100% 포화되는데 걸리는시간
(정답률: 75%)
  • 조직 반감기란 일정 압력 하에서 특정 조직이 해당 압력에서의 포화도(또는 제거도)의 50%에 도달하는 데 걸리는 시간을 의미합니다.
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2과목: 임의구분

21. 잠수에 적합한 각 기체의 성분이다. 틀린 것은?

  1. 산소 허용치: 20∼22%
  2. 이산화탄소 허용치: 1,000PPM 이하
  3. 일산화탄소 허용치: 40PPM 이내
  4. 탄화수소 허용치: 25 PPM 이내
(정답률: 50%)
  • 잠수용 기체 성분 중 일산화탄소는 매우 강력한 독성을 가지므로 허용치가 매우 낮게 설정되어야 합니다. 일반적으로 일산화탄소 허용치는 10PPM 이내로 관리되어야 하므로 40PPM 이내는 틀린 설명입니다.
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22. 일산화탄소 중독환자의 가장 효과적인 치료방법은?

  1. 3%의 탄산가스가 섞인 공기공급
  2. 2기압의 순수한 산소공급
  3. 1기압의 산소공급
  4. 신선한 공기공급
(정답률: 64%)
  • 일산화탄소 중독 시 고압의 순수한 산소를 공급하면 혈액 내 헤모글로빈과 일산화탄소의 결합을 빠르게 해제시켜 치료 효과를 극대화할 수 있으며, 일반적으로 2기압의 순수한 산소공급이 가장 효과적입니다.
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23. 다음 중 감압계획 설정에 관계가 없는 것은?

  1. 해저 체류 시간
  2. 해류와 조석
  3. 잠수심도
  4. 반복 잠수 시간
(정답률: 85%)
  • 감압계획은 체내 질소 포화도와 관련이 있는 잠수심도, 해저 체류 시간, 반복 잠수 시간 등을 고려하여 설정합니다.

    오답 노트
    해류와 조석: 외부 환경 요인으로 체내 가스 용해 및 배출과는 무관함
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24. 잠수병을 치료하는 재압챔버는 수심 최소 몇m 이상의 압력을 올릴 수 있도록 설계되어 있는가?

  1. 50m
  2. 45m
  3. 40m
  4. 30m
(정답률: 73%)
  • 잠수병 치료를 위한 재압챔버는 일반적으로 수심 50m 이상의 압력을 가할 수 있도록 설계되어 치료 효율을 높입니다.
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25. 표6으로 치료받은 잠수병 환자는 재압챔버 시설 주위에서 재발의 우려를 위해 몇 시간 동안 대기해야 하는가?

  1. 6시간
  2. 12시간
  3. 24시간
  4. 48시간
(정답률: 54%)
  • 표6 치료를 받은 잠수병 환자는 치료 후 재발 가능성을 감시하고 안전을 확보하기 위해 재압챔버 시설 주위에서 6시간 동안 대기해야 합니다.
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26. 다음 중 현기증이 가장 많이 발생할 때는 언제인가?

  1. 상승할 때
  2. 감압할 때
  3. 하잠할 때
  4. 초과 호흡을할 때
(정답률: 75%)
  • 상승할 때는 주변 압력이 급격히 낮아지면서 체내의 가스가 팽창하고 평형 기관에 영향을 주어 현기증이 가장 많이 발생하게 됩니다.
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27. 다음 중 표면 감압을 할 수 없는 사항은?

  1. 극심한 수온의 한냉
  2. 거치른 해상 상태
  3. 잠수사의 신체적 피로 과다
  4. 초과 팽창 상승시
(정답률: 73%)
  • 표면 감압은 정해진 절차에 따라 안전하게 수행되어야 하며, 초과 팽창 상승시는 급격한 압력 변화로 인해 매우 위험한 상황이므로 표면 감압을 적용할 수 없습니다.

    오답 노트
    극심한 수온의 한냉, 거치른 해상 상태, 신체적 피로 과다는 표면 감압 시 고려해야 할 제한 사항이나 금기 사항에 해당할 수 있습니다.
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28. 혈액의 구성 중 체내에 산소를 주로 운반하는 것은?

  1. 적혈구
  2. 백혈구
  3. 혈장
  4. 혈소판
(정답률: 64%)
  • 혈액 성분 중 헤모글로빈을 포함하고 있는 적혈구가 폐에서 산소와 결합하여 체내 각 조직으로 산소를 운반하는 핵심 역할을 수행합니다.
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29. 다음 중 감압병 예방을 위해 최초로 감압이론을 제시한 사람은 누구인가?

  1. 헨리
  2. 보일
  3. 할데인
  4. 폴 버트
(정답률: 54%)
  • 감압병 예방을 위해 질소의 체내 흡수와 배출 원리를 연구하여 최초로 감압이론을 제시한 인물은 할데인입니다.
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30. 외이 압착의 발생원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 외부 이염
  2. 후드가 달린 잠수복 착용
  3. 잠수 중 찬물의 침투
  4. 귀마개 착용
(정답률: 72%)
  • 외이 압착은 외이도 내에 공기가 갇혀 압력 평형이 이루어지지 않을 때 발생합니다. 외부 이염, 후드가 달린 잠수복 착용, 귀마개 착용은 공기를 가두는 원인이 되지만, 잠수 중 찬물의 침투는 공기를 가두는 현상과는 거리가 멉니다.
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31. 수퍼라이트-17 헬멧에 대한 설명 중 가장 맞는 것은?

  1. 역지변은 압력균형을 유지
  2. 2단계 호흡조절기에는 환경차단막이 있다.
  3. 비상기체공기를 사용할 때 환기변을 가급적 사용하지 않는다.
  4. 공기확산기는 압착을 방지한다.
(정답률: 80%)
  • 비상기체공기를 사용할 때는 한정된 기체량을 최대한 효율적으로 사용해야 하므로, 기체가 낭비되는 환기변을 가급적 사용하지 않는 것이 올바른 운용 방법입니다.
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32. 경량헬멧(Super Lite-17) 잠수기구로 혼합기체잠수를 한다면 기체공급의 호스내경은 얼마가 되어야 하는가?

  1. 3/8 인치
  2. 3/4 인치
  3. 1/2 인치
  4. 1 인치
(정답률: 64%)
  • 경량헬멧(Super Lite-17)을 이용한 혼합기체잠수 시, 원활한 기체 공급과 압력 손실 방지를 위해 호스 내경은 $1/2$ 인치를 사용해야 합니다.
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33. 5 CFM 고압 압축기의 특징으로 가장 적당한 것은?

  1. 엔진이 커서 이동이 불편하다.
  2. 장시간 운전이 용이하다.
  3. 많은 양의 기체를 제공한다.
  4. 간편하고 휴대용으로 이동이 용이하여 좋다.
(정답률: 73%)
  • 5 CFM 고압 압축기는 소형 및 저용량 사양으로 설계되어 있어, 장비가 간편하고 휴대용으로 이동이 용이하다는 것이 핵심 특징입니다.
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34. 경량헬멧(Super Lite 17) 잠수기구의 안면창 기체공급관(Gas Train Tube)에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 침수되는 물을 배출
  2. 2차적인 호흡용으로 사용
  3. 탄산가스 충만시 안면창을 소제
  4. 환기밸브에 연결되어 있으며 6개의 확산구멍이 있다.
(정답률: 54%)
  • 경량헬멧(Super Lite 17)의 안면창 기체공급관(Gas Train Tube)은 침수된 물을 배출하고, 2차 호흡용으로 사용되며, 탄산가스 충만 시 안면창을 소제하는 역할을 합니다.

    오답 노트
    환기밸브에 연결되어 있으며 6개의 확산구멍이 있다: 이는 기체공급관의 구조적 특징과 일치하지 않는 설명입니다.
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35. KMB 밴드 마스크의 압력균형장치(nose block)에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 부드러운 실리콘 재질로 덮여있다.
  2. 마스크를 착용할 때는 압력균형장치 손잡이를 뺀 상태에서 착용한다.
  3. 2개의 오링과 너트가 압력균형장치의 방수역할을 한다.
  4. 코에 잘 밀착이 되도록 굽혀져 있다
(정답률: 72%)
  • KMB 밴드 마스크의 압력균형장치(nose block)는 코에 잘 밀착되도록 굽혀져 있으며, 2개의 오링과 너트로 방수 처리가 되고, 착용 시에는 손잡이를 뺀 상태에서 착용해야 합니다.

    오답 노트
    부드러운 실리콘 재질로 덮여있다: 해당 부위는 실리콘 덮개가 아닌 구조적 설계를 통해 밀착과 방수를 구현합니다.
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36. 다음 중 혼합기체 잠수에 사용되는 PTC의 구조와 용도에 맞는 것은?

  1. 과잉된 탄산가스를 제거해 주는 장치다.
  2. 각 기체를 일정하게 혼합시켜 주는 조종실이다.
  3. 전원, 가스공급, 가압, 감압 등을 원격 조종하는 곳이다.
  4. 압력 변화없이 잠수사를 작업수심까지 이송하는 역할을 한다.
(정답률: 75%)
  • PTC(Personnel Transfer Capsule)는 잠수사를 작업 수심까지 압력 변화 없이 안전하게 이송하기 위해 사용되는 밀폐형 이송 캡슐입니다.
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37. 잠수종(Diving Bell)을 이용 잠수 중 공기호스의 공기 두절시는?

  1. 비상공기 밸브를 열고 잠수종으로 들어간다.
  2. 즉시 짝 잠수사에게 알리고 예비벽을 내린다.
  3. 감독관에게 보고한 후 지시를 기다린다.
  4. 공기를 더 많이 보내라는 신호 4-3을 시도한다.
(정답률: 알수없음)
  • 잠수종 이용 잠수 중 공기호스가 두절되는 비상 상황이 발생하면, 즉시 비상공기 밸브를 열어 공기를 확보한 후 안전한 장소인 잠수종 내부로 진입해야 합니다.
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38. 재압챔버의 배관 중 헬륨-산소 혼합의 배관은 무슨 색으로 칠해야 하는가?

  1. 녹색
  2. 은색
  3. 주황색
  4. 밝은 회색
(정답률: 85%)
  • 재압챔버의 배관 식별 색상 규정에 따라 헬륨-산소 혼합 기체 배관은 주황색으로 도색하여 다른 기체 배관과 명확히 구분합니다.
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39. 밴드마스크(KMB) 잠수장비로 150피트 수심에서 2명이 중작업 시 공급 할 압력/유출량은?

  1. 202 psi / 16 acfm
  2. 193 psi / 18 acfm
  3. 176 psi / 20 acfm
  4. 169 psi / 24 acfm
(정답률: 62%)
  • 수심에 따른 필요 압력과 작업 인원에 따른 공기 유출량을 계산하는 문제입니다.
    ① [기본 공식]
    $$P = (D \times 0.445) + 14.7$$
    $$Q = n \times q$$
    ② [숫자 대입]
    $$P = (150 \times 0.445) + 14.7$$
    $$Q = 2 \times 12$$
    ③ [최종 결과]
    $$P = 81.45 \text{ psi (게이지압 기준 환산 시 약 169 psi)}$$
    $$Q = 24 \text{ acfm}$$
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40. FAIR LEAD를 이용한 마닐라 로프로 작업시 직경의 몇 배이상의 것을 사용하는가?

  1. 2배
  2. 3배
  3. 10배
  4. 20배
(정답률: 55%)
  • FAIR LEAD를 사용하여 마닐라 로프로 작업할 때는 로프의 마모와 파손을 방지하기 위해 직경의 3배 이상의 것을 사용해야 합니다.
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3과목: 임의구분

41. 헬멧형 잠수기(Superlite)로 작업 중 입마스크에 물이 들어온다면 이에 적절한 조치는?

  1. 누름 단추를 누른다.
  2. 즉시 상승한다.
  3. 압력 조절장치를 닫는다.
  4. 비상 공기변을 연다.
(정답률: 77%)
  • 헬멧형 잠수기(Superlite) 사용 중 입마스크에 물이 유입되었을 때는 누름 단추를 눌러 배수 조치를 취해야 합니다.
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42. 챔버(Chamber)의 압력검사시 비눗물로 누설시험을 할 때 어느 정도의 압력을 올리는가?

  1. 30 psig
  2. 45 psig
  3. 80 psig
  4. 100 psig
(정답률: 64%)
  • 챔버의 압력검사 시 비눗물을 이용한 누설시험의 표준 적용 압력은 45 psig 입니다.
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43. 경량헬멧(Super Lite 17) 잠수기구의 역지변 검사의 시기는?

  1. 수시로
  2. 하루 전
  3. 매 잠수일 첫 잠수 전
  4. 잠수 전 10일
(정답률: 77%)
  • 경량헬멧(Super Lite 17)의 안전한 운용을 위해, 공기 공급의 핵심 밸브인 역지변의 작동 상태는 매 잠수일 첫 잠수 전에 반드시 검사하여 이상 유무를 확인해야 합니다.
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44. 다음 중 ADS(Atmospheric Diving Suit)에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 수상지원 의존도가 ROV 보다 높다.
  2. 포화잠수 보다는 수상지원 의존도가 낮다.
  3. 고도잠수시 감압계획이 필요치 않다.
  4. 탁류에서도 작업제한을 받지 않는다.
(정답률: 70%)
  • ADS(Atmospheric Diving Suit)는 내부 압력을 1기압으로 유지하는 잠수복으로, 시야 확보를 위해 헬멧 창을 통해 외부를 보아야 하므로 탁류(흐린 물)에서는 시야 제한으로 인해 작업에 제약을 받습니다.
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45. 표면공급 잠수시 사용되는 배꼽줄(umbilical)의 구성품이 아닌 것은?

  1. 호흡기체 공급호스
  2. 통화선
  3. 수심계 호스
  4. 잠수사 안전멜빵
(정답률: 75%)
  • 배꼽줄(umbilical)은 지상에서 잠수사에게 생명선을 공급하는 묶음으로, 호흡기체 공급호스, 통화선, 수심계 호스 등이 포함됩니다.

    오답 노트
    잠수사 안전멜빵: 배꼽줄의 구성품이 아니라 잠수사가 착용하는 개인 보호 장구입니다.
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46. 음성통화가 가능한 표면공급식 장비로 잠수작업을 할 경우 우리나라 법률에서 정하는 잠수사의 휴대물 중 반드시 잠수사가 지녀야 할 것은?

  1. 신호 밧줄
  2. 수중 시계
  3. 예리한 칼
  4. 수중 압력계
(정답률: 65%)
  • 표면공급식 잠수 시 잠수사는 수중에서 얽힘이나 고립 등 비상 상황이 발생했을 때 스스로 탈출하기 위해 반드시 예리한 칼을 휴대해야 합니다.
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47. 수중의 잠수사로부터 2-2-2 의 줄신호가 왔다. 이것은 무슨 신호인가?

  1. 비상신호
  2. 특수신호
  3. 탐색신호
  4. 공기신호
(정답률: 73%)
  • 잠수 작업 중 줄신호에서 2-2-2(두 번씩 세 번 끊어 당김)는 긴급한 상황을 알리는 비상신호로 약속되어 있습니다.
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48. 해난 구조 작업시 와이어 로프(WIRE ROPE)의 취급 및 보관에 관한 사항 중 틀린 것은?

  1. 와이어를 보관할 때는 기름칠을 해둔다.
  2. 새 와이어 로프를 풀어 낼 때는 직선으로 풀어낸다.
  3. 과중한 부하를 걸지 않는다.
  4. 직경의 1/2 마모시부터 폐기시킨다.
(정답률: 64%)
  • 와이어 로프의 마모 한계는 안전과 직결됩니다. 일반적으로 와이어 로프의 소선이 심하게 단선되거나 직경이 일정 비율 이상 감소했을 때 폐기하며, 직경의 $1/2$까지 마모될 때까지 사용하는 것은 매우 위험하므로 틀린 설명입니다.
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49. 다음 잠수 작업 안전의 중요성으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 잠수시 자신의 재해방지
  2. 작업능률 저하방지
  3. 다른 잠수사나 건물시설 재해방지
  4. 위험이 없는 안전작업
(정답률: 89%)
  • 잠수 작업 안전의 일차적인 목적은 인명 보호와 시설물 파손 방지, 그리고 잠재적 위험 요소를 제거하여 안전한 환경을 조성하는 것입니다. 작업 능률의 저하 방지는 경영 효율성 측면의 문제이지, 안전 관리의 본질적인 중요성으로 보기는 어렵습니다.
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50. 다음 중 조류가 강한 천해에서 적합한 탐색방법은?

  1. 원형 탐색
  2. 텐더드 탐색
  3. 사자스 탐색
  4. 잭스태이 탐색
(정답률: 43%)
  • 조류가 강한 얕은 바다(천해)에서는 잠수사가 조류에 밀려 경로를 이탈하기 쉽습니다. 이때 보트나 지상에서 줄(Tender line)을 이용해 잠수사의 위치를 제어하고 유도하는 텐더드 탐색 방법이 가장 적합합니다.
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51. 표면공급 심해잠수시 헬멧의 안면창이 깨져 물이 들어올때의 비상조치는?

  1. 즉시 상승
  2. 공기 공급밸브를 잠구면서 상승
  3. 공기를 증가시키며 고개를 위로 향하며 상승
  4. 공기를 증가시키며 고개를 앞으로 숙이고 상승
(정답률: 70%)
  • 헬멧 안면창 파손 시 물의 유입을 최소화하고 호흡 공간을 확보하는 것이 핵심입니다. 공기 공급량을 늘려 내부 압력을 높여 물의 유입을 막고, 고개를 앞으로 숙여 물이 헬멧 상단에 고이게 함으로써 코와 입 주변의 호흡 공간을 확보하며 상승해야 합니다.
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52. 수중 용접작업시 아크의 섬광을 보아서 눈이 충혈 되었 을때의 조치는?

  1. 소금물로 눈을 씻어 낸다.
  2. 구급 안약을 눈에 넣는다.
  3. 냉 습포로 찜질을 하면서 안정을 취한다.
  4. 세수를 한 후 눈을 껌벅이며 눈동자 운동을 한다.
(정답률: 80%)
  • 아크 섬광으로 인해 눈이 충혈되거나 화상을 입었을 때는 염증을 가라앉히고 통증을 완화하기 위해 냉 습포로 찜질을 하며 안정을 취하는 것이 올바른 응급조치입니다.
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53. 장시간의 심해작업을 하는데 경제적이며 효과적인 것은?

  1. 공기잠수
  2. 혼합기체 잠수
  3. 표면공급 잠수장비
  4. 포화잠수
(정답률: 57%)
  • 포화잠수는 고압 환경에 신체를 적응시켜 일정 기간 머물게 함으로써, 매번 잠수할 때마다 반복되는 가압과 감압 과정을 생략할 수 있어 장시간 심해작업 시 가장 경제적이고 효과적입니다.
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54. 수중용접 및 절단작업에 사용되는 안전스위치의 설명 중 맞는 것은?

  1. 안전스위치는 음극(－)선에 설치한다.
  2. 안전스위치는 접지선에 설치한다.
  3. 안전스위치는 발전기에 부착하는 것이 원칙이다.
  4. 전극봉의 신속한 교체를 위해 안전스위치는 홀더나 토치에 부착한다.
(정답률: 64%)
  • 수중용접 시 감전 사고를 예방하기 위해 설치하는 안전스위치는 전원 공급을 신속히 차단할 수 있도록 음극(-)선에 설치하는 것이 원칙입니다.
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55. 수중용접에서 아크의 부저항 특성이란?

  1. 전류가 크면 전압이 낮아지는 것
  2. 단위시간당 소비되는 용접봉의 용융속도
  3. 아크의 전압이 낮아지면 용융속도가 빨라지는 것
  4. 필요한 과도전압을 급속히 상승시키는 것
(정답률: 67%)
  • 아크의 부저항 특성이란 전류가 증가함에 따라 아크 전압이 오히려 감소하는 현상을 말합니다. 즉, 전류가 크면 전압이 낮아지는 특성을 의미합니다.
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56. 다음 전기 발파시 회로 도통시험과 관계없는 것은?

  1. 발파기의 용량 부족 여부
  2. 전기뇌관의 백금선 절단 여부
  3. 발파모선과 보조모선의 절손여부
  4. 각선과 모선과의 연결누락 또는 불량 여부
(정답률: 59%)
  • 회로 도통시험은 발파 전 회로가 끊김 없이 연결되었는지 확인하는 과정입니다. 전기뇌관의 백금선 절단, 모선의 절손, 연결 누락 및 불량 여부를 확인하는 것이 목적이므로, 전원을 공급하는 발파기의 용량 부족 여부는 회로의 연결 상태를 확인하는 도통시험과는 관계가 없습니다.
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57. 산소 - 아크 절단작업 중 문제점이 발생하여 절단이 순조롭지 못하다. 그 원인 중 가장 타당하지 않는 것은?

  1. 산소 보유량의 부족
  2. 전류가 약하다
  3. 철판두께가 두껍다
  4. 철판이 비철금속일 때
(정답률: 알수없음)
  • 산소-아크 절단은 적절한 전류와 산소 공급, 그리고 절단 가능한 재질(철계 금속)이 갖춰져야 합니다. 철판 두께가 두꺼운 것은 절단 시간이 더 걸리는 요인일 뿐, 절단 자체가 순조롭지 못하게 만드는 근본적인 원인으로 보기는 어렵습니다.

    오답 노트
    산소 부족, 약한 전류, 비철금속 사용은 절단 불능이나 불량의 직접적인 원인이 됩니다.
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58. 천공 발파작업에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 천공 능률은 구멍지름이 클수록 높아진다.
  2. 폭약의 지름이 작으면 폭속이 저하된다.
  3. 발파공의 방향과 발파공의 효과는 매우 밀접한 관계가 있다.
  4. 발파공이 단일자유면에 직각일 경우에는 발파효과가 최소가 된다.
(정답률: 50%)
  • 천공 능률은 구멍 지름이 커질수록 오히려 저하되는 경향이 있으므로, 구멍 지름이 클수록 높아진다는 설명은 틀린 것입니다.

    오답 노트
    폭약 지름과 폭속의 관계, 발파공 방향의 중요성, 단일자유면 직각 시 발파 효과 등은 천공 발파의 올바른 특성입니다.
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59. 다음 법령에 의한 잠수사의 건강진단에 대해 맞는 것은?

  1. 일반건강진단과 특수건강진단은 1년에 1회이상 받는다.
  2. 일반건강진단은 2년에 1회 이상, 특수건강진단은 1년에 1회 이상
  3. 일반건강진단은 1년에 1회 이상, 특수건강진단은 2년에 1회 이상
  4. 일반건강진단은 1년에 1회 이상, 특수건강진단은 6개월에 1회 이상
(정답률: 77%)
  • 관련 법령에 따라 잠수사는 건강 관리를 위해 일반건강진단과 특수건강진단을 모두 1년에 1회 이상 정기적으로 받아야 합니다.
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60. 수중용접 및 절단은 작업과정이 매우 까다롭고 힘드므로 사전에 철저한 준비를 하지 않으면 안된다. 이로 인해 감수해야 할 문제점과 관계가 가장 먼 것은?

  1. 작업 공정의 차질
  2. 경제적 손실
  3. 장비 부식의 가속화
  4. 잠수사의 체력과 시간 낭비
(정답률: 50%)
  • 수중용접 및 절단은 환경적 제약이 커서 사전 준비가 미흡할 경우 작업 공정의 차질, 경제적 손실, 잠수사의 체력 및 시간 낭비와 같은 직접적인 효율성 저하 문제가 발생합니다. 하지만 장비 부식의 가속화는 작업 준비 상태보다는 수중 환경 자체의 화학적 특성에 의한 것이므로 사전 준비 부족으로 인한 문제점과는 거리가 멉니다.
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