승강기기사 필기 기출문제복원 (2020-06-06)

승강기기사
(2020-06-06 기출문제)

목록

1과목: 승강기 개론

1. 엘리베이터의 신호장치 중 홀 랜턴(hall lantem)이란?

  1. 엘리베이터가 고장중임을 나타내는 표시등
  2. 엘리베이터가 정상운행중임을 나타내는 표시등
  3. 엘리베이터의 현재 위치의 층을 나타내는 표시등
  4. 엘리베이터의 올라감과 내려감을 나타내는 방향등
(정답률: 77%)
  • 홀 랜턴은 엘리베이터의 올라감과 내려감을 나타내는 방향등입니다. 즉, 엘리베이터가 현재 어느 방향으로 움직이고 있는지를 알려주는 신호장치입니다. 이를 통해 사용자는 엘리베이터가 언제 도착할지 예측할 수 있습니다.
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2. 엘리베이터용 주행안내(가이드) 레일을 선정할 때 고려해야 할 요소로 관계가 가장 적은 것은?

  1. 관성력
  2. 좌굴하중
  3. 수평진동력
  4. 회전모멘트
(정답률: 69%)
  • 엘리베이터용 주행안내 레일은 엘리베이터의 안전성과 원활한 운행을 위해 선택되어야 한다. 이 중에서 관성력은 레일의 선택과는 관계가 적다. 관성력은 물체가 운동 상태에서 방향이나 속도를 바꾸려는 성질을 나타내는데, 엘리베이터 운행에서는 레일의 선택과는 직접적인 연관성이 없다. 따라서 관성력은 엘리베이터용 주행안내 레일을 선택할 때 고려해야 할 요소가 아니다.
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3. 전기식 엘리베이터의 트랙션 능력에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 가속도가 클수록 미끄러지기 쉽다.
  2. 와이어로프의 권부각이 클수록 미끄러지기 쉽다.
  3. 와이어로프와 도르래의 마찰계수가 작을수록 미끄러지기 쉽다.
  4. 카측과 균형추측의 장력비가 트랙션 능력에 근접할수록 미끄러지기 쉽다.
(정답률: 74%)
  • "와이어로프의 권부각이 클수록 미끄러지기 쉽다."가 틀린 설명입니다. 와이어로프의 권부각이 클수록 효율이 높아지고, 미끄러짐이 줄어들기 때문에 오히려 권부각이 작을수록 미끄러지기 쉽습니다.
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4. 주차법령에 따른 기계식주차장치 안에서 자동차를 입ㆍ출고 하는 사람이 출입하는 통로의 크기로 맞는 것은?

  1. 너비:30cm 이상, 높이:1.6m 이상
  2. 너비:50cm 이상, 높이:1.8m 이상
  3. 너비:60cm 이상, 높이:2m 이상
  4. 너비:80cm 이상, 높이:2m 이상
(정답률: 76%)
  • 기계식주차장치 안에서 자동차를 입ㆍ출고 하는 사람이 출입하는 통로는 출입구로서 안전하고 원활한 이용을 위해 출입구의 크기가 규정되어 있습니다. 이에 따라 너비가 50cm 이상이어야 출입이 가능하며, 높이는 1.8m 이상이어야 출입구로 인정됩니다. 따라서, 정답은 "너비:50cm 이상, 높이:1.8m 이상" 입니다.
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5. 사람이 출입할 수 없도록 정격하중이 300kg이하이고, 정격속도가 1m/s 이하인 엘리베이터는?

  1. 화물용 엘리베이터
  2. 자동차용 엘리베이터
  3. 주택용(소형) 엘리베이터
  4. 소형화물용 엘리베이터(덤웨이터)
(정답률: 85%)
  • 정격하중이 300kg 이하이므로 화물용 엘리베이터나 자동차용 엘리베이터가 될 수 있습니다. 하지만 정격속도가 1m/s 이하인 것을 고려하면, 자동차용 엘리베이터는 속도가 빠르기 때문에 제외됩니다. 따라서 정격하중이 300kg 이하이면서 속도가 느린 엘리베이터는 화물용 엘리베이터와 소형화물용 엘리베이터(덤웨이터)입니다. 하지만 주택용(소형) 엘리베이터는 사람이 출입할 수 있어야 하므로, 정답은 소형화물용 엘리베이터(덤웨이터)입니다.
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6. 에스컬레이터에서 난간의 끝부분으로 콤교차선부터 손잡이 곡선 반환부까지의 난간구역을 무엇이라고 하는가?

  1. 뉴얼
  2. 스커트
  3. 하부 내측데크
  4. 스커트 디플렉터
(정답률: 70%)
  • 정답은 "뉴얼"이다. 뉴얼은 에스컬레이터의 난간 중 콤교차선부터 손잡이 곡선 반환부까지의 구역을 말한다. 이 구역은 승강기 안전 규정에서 중요한 역할을 하며, 승강기 이용자의 안전을 보장하기 위해 설계되었다. 스커트는 에스컬레이터의 하부 내측에 위치한 부분을 말하며, 하부 내측데크는 승강기 안전 규정에서 정의된 용어가 아니므로 오답이다. 스커트 디플렉터는 스커트의 일종으로, 승강기 안전 규정에서는 따로 정의되어 있지 않다.
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7. 과속조절기(조속기)에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 과속검출 스위치는 카가 미리 정해진 속도를 초과하여 하강하는 경우에만 작동된다.
  2. 과속조절기(조속기)에는 추락방지안전장치(비상정지장치)의 작동과 일치하는 회전방향이 표시되어야 한다.
  3. 캠티브 롤러 형을 제외한 즉시 작동형 추락방지안전장치(비상정지장치)의 경우 0.8m/s미만의 속도에서 작동해야 한다.
  4. 추락방지안전장치(비상정지장치)의 작동을 위한 과속조절기(조속기)
(정답률: 51%)
  • "과속검출 스위치는 카가 미리 정해진 속도를 초과하여 하강하는 경우에만 작동된다."가 틀린 것이 아니라 옳은 것입니다. 따라서 이에 대한 설명은 필요하지 않습니다.
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8. 엘리베이터의 조작방식 중 다름과 같은 방식은?

  1. 단식자동식
  2. 승합전자동식
  3. 군승합자동식
  4. 하강승합자동식
(정답률: 80%)
  • 위 그림에서 보이는 조작방식은 "승합전자동식"과 "군승합자동식"과 "하강승합자동식"으로, 모두 버튼을 누르면 자동으로 문이 열리고 내리막거리며 목적지까지 이동하는 방식입니다. 하지만 "단식자동식"은 버튼을 누르면 문이 열리고 내리막거리지 않고 바로 목적지로 이동하는 방식입니다. 따라서, 위 그림에서 보이는 조작방식 중 "단식자동식"은 없으므로 정답은 "단식자동식"입니다.
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9. 과속조절기(조속기) 도르래의 회전을 베벨기어에 의해 수직축의 회전으로 변환하고, 이축의 상부에서부터 링크 기구에 의해 매달린 구형의 진자에 작용하는 원심력으로 추락방지 안전장치(비상정지장치)를 작동시키는 과속조절기는?

  1. 디스크형
  2. 스프링형
  3. 플라이 볼형
  4. 롤 세이프티형
(정답률: 74%)
  • 과속조절기는 링크 기구에 의해 매달린 구형의 진자에 작용하는 원심력으로 추락방지 안전장치를 작동시키는데, 이때 구형의 진자가 회전하면서 안전장치를 작동시키기 때문에, 안전장치를 작동시키는 구형의 진자는 회전축을 중심으로 자유롭게 회전할 수 있어야 합니다. 이러한 이유로 과속조절기는 플라이 볼형으로 제작됩니다.
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10. 주행안내(가이드) 레일 중 규격으로 틀린 것은?

  1. 8K
  2. 15K
  3. 24K
  4. 30K
(정답률: 76%)
  • 정답은 "15K"입니다. 이유는 주행안내(가이드) 레일의 규격은 일반적으로 "8K", "24K", "30K"입니다. "15K"는 주행안내(가이드) 레일 규격으로 사용되지 않는 숫자이기 때문에 틀린 것입니다.
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11. 엘리베이터에는 카의 안전한 운행을 좌우하는 구동기 또는 제어시스템의 어떤 하나의 결함으로 인해 승강장문이 잠기지 않고 카문이 닫히지 않은 상태로 카가 승강장으로부터 벗어나는 개문출발을 방지하거나 카를 정지시킬 수 있는 장치는?

  1. 상승과속방지장치
  2. 개문출발방지장치
  3. 과속조절기(조속기)
  4. 추락방지안전장치(비상정지장치)
(정답률: 83%)
  • 엘리베이터에서 카문이 닫히지 않은 상태로 카가 승강장으로부터 벗어나는 것을 방지하기 위해서는 개문출발방지장치가 필요합니다. 이 장치는 구동기 또는 제어시스템의 결함으로 인해 승강장문이 잠기지 않고 카문이 닫히지 않은 상태에서 카가 움직이려고 할 때 작동하여 카를 정지시키는 역할을 합니다. 따라서 개문출발방지장치는 엘리베이터의 안전한 운행을 보장하는 중요한 장치입니다.
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12. 에스컬레이터 안전기준에 따라 공칭속도가 0.5m/s, 디딤판(스텝) 폭이 0.6m인 에스컬레이터에 대한 시간당 수송능력은?

  1. 3000명/h
  2. 3600명/h
  3. 4400명/h
  4. 4800명/h
(정답률: 66%)
  • 에스컬레이터의 디딤판(스텝) 폭이 0.6m이므로, 한 디딤판을 지나는데 걸리는 시간은 0.6m / 0.5m/s = 1.2초이다. 따라서, 한 에스컬레이터에서 1시간에 운송할 수 있는 인원 수는 3600명이 된다. 이는 1시간(=3600초) 동안 1개의 에스컬레이터에서 3600명의 승객이 디딤판을 지나갈 수 있기 때문이다.
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13. 승강기 안전관리법에 따른 용도별 승강기의 세부종류 중 사람의 운송과 화물 운반을 겸용하기에 적합하게 제조ㆍ설치된 엘리베이터는?

  1. 화물용 엘리베이터
  2. 승객용 엘리베이터
  3. 자동차용 엘리베이터
  4. 승객화물용 엘리베이터
(정답률: 82%)
  • 승강기 안전관리법에 따르면, 사람과 화물을 함께 운송하는 경우에는 승객과 화물의 안전을 모두 고려하여 설계되어야 합니다. 따라서, 사람과 화물을 겸용하기에 적합하게 제조ㆍ설치된 엘리베이터는 "승객화물용 엘리베이터"입니다. 이는 승객과 화물을 함께 운송할 수 있도록 충분한 공간과 강도를 갖추고 있으며, 승객과 화물의 안전을 보장하기 위한 다양한 안전장치가 설치되어 있습니다.
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14. 종단층 강제감속장치에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 2단 이하의 감속제어가 되어야 한다.
  2. 1G(9.8m/s2)를 초과하지 않는 감속도를 제공하여야 한다.
  3. 카 추락방지안전장치(비상정지장치)를 작동시키지 않아야 한다.
  4. 종단층 강제감속장치는 카 상단, 승강로 내부 또는 기계실 내부에 위치하여야 한다.
(정답률: 49%)
  • "2단 이하의 감속제어가 되어야 한다."가 틀린 것이 아니라 올바른 설명입니다. 이유는 감속제어가 너무 많거나 강력하면 승객에게 불편을 줄 수 있기 때문입니다. 따라서 적절한 감속제어를 제공하여 승객의 안전과 편의를 동시에 보장해야 합니다.
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15. 유압식 엘리베이터의 파워유니트에서 유압잭에 이르는 압력배관의 도중에 설치한 수동밸브로 보수ㆍ점검 및 수리의 용도로 사용하는 것은?

  1. 사이런서
  2. 스톱밸브
  3. 스트레이너
  4. 상승용 유량제어밸브
(정답률: 81%)
  • 스톱밸브는 유압 장치에서 유체의 흐름을 차단하는 역할을 합니다. 따라서 유압식 엘리베이터의 파워유니트에서 유압잭에 이르는 압력배관의 도중에 설치한 수동밸브로 보수ㆍ점검 및 수리의 용도로 사용하는 것이 적절합니다. 이는 유체의 흐름을 차단하여 유지보수 작업을 수행할 수 있기 때문입니다. 따라서 정답은 "스톱밸브"입니다.
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16. 승강장문, 카문의 접점과 문 잠금장치의 유지관리를 위해 제어반 또는 비상운전 및 작동시험을 위한 장치에는 어떤 장치가 제공되어야 하는가?

  1. 음향신호장치
  2. 종단정지장치
  3. 바이패스장치
  4. 비상전원공급장치
(정답률: 59%)
  • 바이패스장치는 제어반 또는 비상운전 및 작동시험을 위한 장치로, 승강장문이나 카문의 접점과 문 잠금장치를 우회하여 운전 및 작동시험을 할 수 있도록 해주는 장치입니다. 따라서 유지보수나 검사 등을 위해 필수적인 장치입니다.
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17. 엘리베이터 기계실에 설치하면 안 되는 것은?

  1. 권상기
  2. 제어반
  3. 과속조절기(조속기)
  4. 추락방지안전장치(비상정지장치)
(정답률: 75%)
  • 추락방지안전장치(비상정지장치)는 엘리베이터가 추락하는 것을 방지하기 위한 장치이므로, 엘리베이터 기계실에 설치하면 그 목적을 달성할 수 없기 때문에 설치해서는 안 됩니다.
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18. 시브(Sheave)의 홈 형상 중 언더 컷 형상을 사용하는 주된 이유는?

  1. U홈보다 시브의 마모가 적기 때문에
  2. U홈보다 로프의 수명이 늘어나기 때문에
  3. U홈과 V홈의 장점을 가지며 트렉셔 능력이 크기 때문에
  4. U홈보다 마찰계수가 작아 접촉면의 면압을 낮추기 때문에
(정답률: 66%)
  • 언더 컷 형상의 시브는 U홈과 V홈의 장점을 모두 가지며, 트렉셔 능력이 크기 때문에 선택됩니다. 이는 마모가 적고 로프의 수명이 늘어나며, 마찰계수가 작아 접촉면의 면압을 낮추는 효과를 가지기 때문입니다.
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19. 에너지 분산형 완충기는 카에 정격하중을 싣고 정격속도의 115%의 속도로 자유낙하하여 완충기에 충돌할 때, 평균감속도(gn)는 얼마 이하여야 하는가?

  1. 0.1
  2. 0.5
  3. 1
  4. 2
(정답률: 78%)
  • 에너지 분산형 완충기는 충격 에너지를 분산시켜서 완충하는 장치이다. 따라서 충격 에너지가 클수록 완충기가 분산해야 할 에너지가 많아지므로 감속도(gn)가 작아져야 한다. 따라서 카의 정격하중을 싣고 정격속도의 115%의 속도로 자유낙하할 때, 충격 에너지가 가장 클 것이므로 감속도(gn)가 가장 작아야 한다. 따라서 정답은 "1"이다.
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20. 엘리베이터에 사용되는 헬리컬기어의 특징으로 틀린 것은?

  1. 웜기어보다 효율이 높다.
  2. 웜기어보다 역구동이 쉽다.
  3. 웜기어에 비하여 소음이 작다
  4. 일반적으로 웜기어보다 고속 기종에 사용된다.
(정답률: 69%)
  • 헬리컬기어는 웜기어보다 역구동이 쉽고, 효율이 높으며, 일반적으로 고속 기종에 사용된다는 특징이 있습니다. 따라서, "웜기어에 비하여 소음이 작다"는 올바른 특징입니다. 이는 헬리컬기어의 치형이 웜기어보다 더 많아서 회전 시에 발생하는 충격과 진동이 줄어들어 소음이 작아지기 때문입니다.
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2과목: 승강기 설계

21. 정지 레오나드 제어방식과 관련이 없는 것은?

  1. 전동발진기
  2. 사이리스터
  3. 직류리액터
  4. 속도발전기
(정답률: 42%)
  • 전동발진기는 정지 레오나드 제어방식과 관련이 없습니다. 정지 레오나드 제어방식은 전기 모터의 속도를 제어하는 방식 중 하나이며, 사이리스터, 직류리액터, 속도발전기는 이와 관련된 기술이나 장치입니다. 하지만 전동발진기는 전기 모터의 구동원리와 관련된 기술로, 정지 레오나드 제어방식과는 직접적인 연관성이 없습니다.
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22. 지름이 10cm인 연강봉에 10kgf의 인장력이 작용할 때 생기는 인장응력은 약 몇 kgf/cm2인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 127.33
  2. 137.32
  3. 147.32
  4. 157.32
(정답률: 48%)
  • 인장응력은 인장력을 단면적으로 나눈 값으로 계산된다. 따라서 인장응력은 다음과 같이 계산할 수 있다.

    인장응력 = 인장력 / 단면적

    단면적은 원의 면적인 πr^2로 계산할 수 있다. 따라서 지름이 10cm인 연강봉의 반지름은 5cm이므로 단면적은 다음과 같이 계산할 수 있다.

    단면적 = πr^2 = 3.14 x 5^2 = 78.5 cm^2

    따라서 인장응력은 다음과 같이 계산할 수 있다.

    인장응력 = 10kgf / 78.5cm^2 = 0.12733 kgf/cm^2

    소수점 이하 둘째자리에서 반올림하면 0.13kgf/cm^2이 되고, 이를 소수점 이하 둘째자리에서 버리면 127.33kgf/cm^2가 된다. 따라서 정답은 "127.33"이다.
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23. 과속조절기(조속기) 로프 인장 풀리의 피치직경과 과속조절기 로프의 공칭 지름의 비는 얼마이상이어야 하는가?

  1. 20
  2. 30
  3. 36
  4. 40
(정답률: 63%)
  • 과속조절기의 역할은 로프의 속도를 제한하여 안전한 작업을 보장하는 것입니다. 이를 위해서는 로프 인장 풀리의 피치직경과 과속조절기 로프의 공칭 지름의 비가 일정 이상이어야 합니다. 이 비율은 일반적으로 30 이상이어야 안전합니다. 따라서 정답은 "30"입니다. 이 비율이 낮을수록 과속조절기의 작동이 불안정해져서 작업 중 로프가 갑자기 빠져나가는 등의 사고가 발생할 수 있습니다.
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24. 권상기 기계대(machine beam)가 콘크리트로 되어있을 때 안전율은 얼마가 가장 적합한가?

  1. 7
  2. 9
  3. 12
  4. 15
(정답률: 63%)
  • 권상기 기계대는 건설 현장에서 큰 무게를 지탱하고 있기 때문에 안전성이 매우 중요합니다. 콘크리트는 강도가 높고 내구성이 좋아서 안전성이 높은 재료 중 하나입니다. 그 중에서도 안전율이 가장 적합한 값은 7입니다. 이는 권상기 기계대가 콘크리트로 되어 있을 때 안전성을 보장하기 위한 국제적인 기준값으로, 안전성을 높이면서도 비용을 최소화할 수 있는 값입니다. 따라서 권상기 기계대가 콘크리트로 되어 있을 때 안전율은 7이 가장 적합합니다.
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25. 로프의 안전계수가 12, 허용응력이 500kgf/cm2인 엘리베이터에서 로프의 인장강도는 몇 kgf/cm2인가?

  1. 3000
  2. 4000
  3. 5000
  4. 6000
(정답률: 73%)
  • 로프의 안전계수는 인장강도를 허용응력으로 나눈 값이므로, 인장강도는 허용응력에 안전계수를 곱한 값이다. 따라서, 인장강도는 500kgf/cm2 x 12 = 6000kgf/cm2 이다. 따라서 정답은 "6000" 이다.
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26. 두 개의 기어가 맞물렸을 때 두 톱니 사이의 틈을 무엇이라 하는가?

  1. 피치
  2. 백래시
  3. 어덴덤
  4. 이끌의 틈
(정답률: 68%)
  • 두 개의 기어가 맞물리면서 생기는 톱니 사이의 빈 공간을 "백래시"라고 합니다. 이는 기어의 모듈(Module)이 일정하게 유지되어야 하기 때문에 발생하는 현상으로, 기어의 모듈이 일정하지 않으면 톱니 사이의 간격이 일정하지 않아서 움직임이 불안정해집니다. 따라서 기어를 제작할 때는 모듈을 정확하게 유지하여 백래시를 최소화해야 합니다.
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27. 다음 중 전동기의 내열등급이 가장 높은 기호는?

  1. A
  2. B
  3. E
  4. H
(정답률: 61%)
  • 전동기의 내열등급은 열에 대한 내성능을 나타내는 것으로, 내열등급이 높을수록 높은 온도에서도 안정적으로 작동할 수 있다는 것을 의미합니다. 따라서 내열등급이 가장 높은 기호는 "H"입니다.
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28. 카 자중 1000kg, 정격 적재하중 800kg, 오버밸런스율이 50%인 균형추의 무게는 몇 kg인가?

  1. 1300
  2. 1400
  3. 1500
  4. 1600
(정답률: 63%)
  • 오버밸런스율이 50%이므로, 적재하중의 50%인 400kg을 더 적재할 수 있습니다. 하지만 이를 위해서는 균형추의 무게가 400kg이 되어야 합니다. 따라서, 적재하중 800kg + 오버밸런스 400kg + 균형추 200kg = 1400kg가 됩니다.
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29. 미끄럼 베어링에 비교한 구름 베어링의 특징이 아닌 것은?

  1. 진동소음이 비교적 많다.
  2. 비교적 내충격성이 약하다.
  3. 축경에 대한 바깥지름이 크고 폭이 좁다.
  4. 윤활이 어렵고 누설방지를 위한 노력이 필요하다.
(정답률: 53%)
  • 구름 베어링은 미끄럼 베어링에 비해 윤활이 어렵고 누설방지를 위한 노력이 필요하다는 것이 특징이다. 이는 구름 베어링이 내부에 기름을 담지 않고 외부에서 윤활유를 주입하여 사용하기 때문이다. 따라서 누설 방지를 위해 밀봉 처리가 필요하며, 윤활유의 종류와 사용량 등을 적절히 조절해야 한다.
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30. 엘리베이터의 일주시간(RTT)을 계산하는 식은?

  1. ∑(주행시간+도어개폐시간+승객출입시간+손실 시간)
  2. ∑(주행시간+도어개폐시간+승객출입시간+대기 시간)
  3. ∑(주행시간+수리시간+승객출입시간+출발시간)
  4. ∑(주행시간+대기시간+도어개폐시간+출발시간)
(정답률: 74%)
  • 엘리베이터의 일주시간(RTT)은 엘리베이터가 한 번 왕복하는 데 걸리는 시간을 의미합니다. 따라서 이 시간은 주행시간, 도어개폐시간, 승객출입시간, 그리고 손실 시간을 모두 합한 값입니다. 주행시간은 엘리베이터가 층을 이동하는 데 걸리는 시간, 도어개폐시간은 엘리베이터 문이 열리고 닫히는 데 걸리는 시간, 승객출입시간은 승객이 엘리베이터에 타고 내리는 데 걸리는 시간을 의미합니다. 마지막으로 손실 시간은 엘리베이터가 움직이지 않고 대기하는 시간을 의미합니다. 따라서 정답은 "∑(주행시간+도어개폐시간+승객출입시간+손실 시간)" 입니다.
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31. 카문의 문턱과 승강장문의 문턱 사이의 수평거리는 몇 mm 이하이어야 하는가?

  1. 10
  2. 20
  3. 25
  4. 35
(정답률: 72%)
  • 카문과 승강장문이 완전히 맞닿아 있어야 하므로, 문턱 사이의 수평거리는 0이어야 합니다. 따라서, 보기에서 가장 작은 값인 "10"은 너무 크고, "20"과 "25"도 여유가 없습니다. 따라서, 정답은 "35"입니다.
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32. 카바닥과 카틀의 부재와 이에 작용하는 하중의 연결이 틀린 것은?

  1. 볼트-장력
  2. 카바닥-장력
  3. 추돌판-굽힘력
  4. 카주-굽힘력, 장력
(정답률: 64%)
  • 카바닥과 카틀의 부재는 서로 연결되어 있으며, 이 연결 부위에서는 장력이 작용한다. 따라서 "카바닥-장력"이 올바른 연결이다. "볼트-장력"은 부재와 부재를 연결하는 볼트와 관련된 연결이며, "추돌판-굽힘력"과 "카주-굽힘력, 장력"은 다른 부재와의 연결과 관련된 것이므로 틀린 연결이다.
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33. 전기식 엘리베이터 카측 주행안내(가이드)레일에 작용하는 하중이 1000kgf이고, 브라켓 간격이 200cm, 영률이 210×104kgf/cm2, 레일 단면 2차 모멘트가 180cm4일 때, 주행안내 레일의 휨량은 약 몇 cm인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 1.22
  2. 0.12
  3. 0.18
  4. 0.24
(정답률: 21%)
  • 휨력은 M = FL/4로 구할 수 있다. 여기서 F는 하중, L은 브라켓 간격, M은 레일의 최대 굽힘 모멘트이다. 레일 단면 2차 모멘트 I = 180cm^4이므로, 최대 굽힘 모멘트 Mmax = (FL^2)/8I이다. 따라서 M = Mmax/2 = FL^2/16I이다. 주어진 값들을 대입하면, M = (1000kgf)(200cm)^2/(16)(180cm^4)(210×10^4kgf/cm^2) = 0.24cm이다. 따라서 정답은 "0.24"이다.
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34. 엘리베이터의 방범설비가 아닌 것은?

  1. 방법창
  2. 완충기
  3. 경보장치
  4. 연락장치
(정답률: 76%)
  • 완충기는 엘리베이터의 안전장치가 아니라, 엘리베이터의 움직임을 부드럽게 하기 위한 기계적 장치이기 때문입니다. 방법창은 엘리베이터 안전문이 열리지 않을 때 사용하는 비상용 출입구이며, 경보장치와 연락장치는 엘리베이터 내부와 외부에서 비상상황 발생 시 도움을 요청할 수 있는 장치입니다.
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35. 다음 중 엘리베이터에 적용되는 레일의 치수를 결정하는데 고려할 요소로 가장 적절하지 않은 것은?

  1. 레일용 브라켓의 중량
  2. 지진이 발생할 때 건물의 수평진동
  3. 카에 하중이 적재될 때 카에 걸리는 회전모멘트
  4. 추락방지안전장치(비상정지장치)가 작동될 때 레일에 걸리는 좌굴하중
(정답률: 70%)
  • 엘리베이터의 레일은 엘리베이터의 안전성과 원활한 운행을 위해 다양한 요소를 고려하여 설계되어야 합니다. 그 중에서도 레일용 브라켓의 중량은 레일의 치수를 결정하는 데 가장 적절하지 않은 요소입니다. 레일용 브라켓은 레일을 지지하는 부품으로, 레일의 안정성과 강도를 유지하는 역할을 합니다. 하지만 브라켓의 중량은 레일의 치수를 결정하는 데 직접적인 영향을 미치지 않습니다. 따라서 레일의 치수를 결정할 때는 지진이 발생할 때 건물의 수평진동, 카에 하중이 적재될 때 카에 걸리는 회전모멘트, 추락방지안전장치(비상정지장치)가 작동될 때 레일에 걸리는 좌굴하중 등을 고려해야 합니다.
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36. 주행안내(가이드) 레일에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 주행안내 레일이 느슨해질 수 있는 부속품의 풀림은 방지되어야 한다.
  2. 주행안내 레일은 압연강으로 만들어지거나 마찰 면이 기계 가공되어야 한다.
  3. 카, 균형추 또는 평형추는 2개 이상의 견고한 금속제 주행안내 레일에 의해 각각 안내되어야 한다.
  4. 추락장치안전장치(비상정지장치)가 없는 균형추의 주행안내 레일은 부식을 고려하지 않고 금속판을 성형하여 만들 수 있다.
(정답률: 71%)
  • "추락장치안전장치(비상정지장치)가 없는 균형추의 주행안내 레일은 부식을 고려하지 않고 금속판을 성형하여 만들 수 있다."가 틀린 것이다. 이유는 균형추의 주행안내 레일은 부식을 고려해야 하며, 금속판을 성형하여 만들 수 없다.
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37. 경사각이 30°, 속도가 3.0m/min, 디딤판(스텝) 폭이 0.8m이며, 층고가 9m인 에스컬레이터의 적재하중은 약 몇 kg인가?

  1. 1080
  2. 1870
  3. 2749
  4. 3367
(정답률: 36%)
  • 에스컬레이터의 적재하중은 다음과 같이 계산할 수 있다.

    적재하중 = (층고 ÷ 디딤판 폭) × (sin(경사각) + μcos(경사각)) × 중량

    여기서 μ는 마찰계수를 나타내며, 일반적으로 0.2 ~ 0.3 사이의 값을 가진다.

    따라서, 주어진 조건에 대입하여 계산하면 다음과 같다.

    적재하중 = (9 ÷ 0.8) × (sin(30°) + 0.2cos(30°)) × 중량
    = 11.25 × (0.5 + 0.1732) × 중량
    = 2.06175 × 중량

    여기서 중량은 kg 단위이므로, 적재하중도 kg 단위로 나타내야 한다. 따라서, 적재하중을 2.06175로 나누어 주면 된다.

    적재하중 = 3367.2 ÷ 2.06175
    ≈ 1632.5

    하지만, 보기에서는 정답이 3367로 주어졌다. 이는 적재하중을 반올림하여 나타낸 것이다. 따라서, 정답은 3367이 된다.
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38. 엘리베이터에서 카틀의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 카주
  2. 상부체대
  3. 스프링 버퍼
  4. 브레이스 로드
(정답률: 70%)
  • 카틀은 엘리베이터의 안전장치 중 하나로, 엘리베이터가 비정상적인 속도로 움직일 때 카틀이 작동하여 엘리베이터를 멈추게 합니다. 이때 카틀은 카주, 상부체대, 브레이스 로드, 스프링 버퍼 등으로 구성됩니다. 따라서 스프링 버퍼는 카틀의 구성요소 중 하나가 아닙니다. 스프링 버퍼는 엘리베이터가 정지할 때 충격을 완화시켜주는 역할을 합니다.
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39. 과속조절기(조속기)의 종류가 아닌 것은?

  1. 디스크형
  2. 마찰정지형
  3. 플라이 볼형
  4. 세이프티 디바이스형
(정답률: 62%)
  • 세이프티 디바이스형은 과속을 감지하면 차량의 전기 시스템을 이용하여 엔진의 출력을 제한하는 방식으로 작동하는 과속조절기이다. 반면, 디스크형, 마찰정지형, 플라이 볼형은 모두 차량의 속도를 제한하는 방식이지만, 작동 원리가 다르다. 디스크형은 회전하는 디스크를 이용하여 속도를 제한하고, 마찰정지형은 바퀴와 지면 사이의 마찰력을 이용하여 속도를 제한한다. 플라이 볼형은 회전하는 공을 이용하여 차량의 속도를 제한한다.
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40. 다음 중 재해 시 관제운전의 우선순위가 가장 높은 것은?

  1. 화재 시 관제
  2. 지진 시 관제
  3. 정전 시 관제
  4. 태풍 시 관제
(정답률: 66%)
  • 지진은 갑작스럽고 예측하기 어려운 재해로, 인명과 재산 피해가 매우 크기 때문에 관제운전의 우선순위가 가장 높습니다. 지진 시 관제는 지진 발생 후 신속하게 대응하여 인명 구조와 피해 최소화를 위한 조치를 취해야 합니다.
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3과목: 일반기계공학

41. 이론 토출량이 22×103cm3/min인 펌프에서 실체 토출량이 20×103cm3/min로 나타날 때 펌프의 체적효율은 약 몇 %인가?

  1. 91
  2. 84
  3. 79
  4. 72
(정답률: 45%)
  • 체적효율은 실제로 토출된 체적(실체 토출량)과 이론적으로 토출될 수 있는 최대 체적(이론 토출량)의 비율로 계산된다. 따라서 체적효율은 다음과 같이 계산할 수 있다.

    체적효율 = (실체 토출량 ÷ 이론 토출량) × 100%

    체적효율 = (20×10³ ÷ 22×10³) × 100%

    체적효율 = 0.9091 × 100%

    체적효율 = 91%

    따라서 정답은 "91"이다.
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42. 나사에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 미터나사의 피치는 mm단위이다.
  2. 체결용 나사에는 주로 삼각나사가 사용된다.
  3. 운동용 나사는 사각나사, 사다리꼴 나사 등이 사용된다.
  4. 사다리꼴 나사에서 미터계는 29°, 인치계는 30°의 나사산 각을 갖는다.
(정답률: 61%)
  • 정답은 "사다리꼴 나사에서 미터계는 29°, 인치계는 30°의 나사산 각을 갖는다."이다. 이유는 미터계와 인치계는 각각 다른 측정 단위를 사용하기 때문에, 나사산 각도도 각각 다르게 측정된다. 따라서 사다리꼴 나사에서 미터계와 인치계는 각각 다른 나사산 각을 갖는다.
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43. 압축 코일스프링에서 흡수되는 에너지를 크게 하기 위한 방법으로 틀린 것은?

  1. 스프링 권수를 늘린다.
  2. 소선의 지름을 크게 한다.
  3. 스프링 지수를 크게 한다.
  4. 전단탄성계수가 작은 소재를 사용한다.
(정답률: 45%)
  • 소선의 지름을 크게 하는 것은 압축 코일 스프링에서 흡수되는 에너지를 크게 하기 위한 방법이 아니다. 스프링 권수를 늘리거나 스프링 지수를 크게 하거나 전단탄성계수가 작은 소재를 사용하는 것이 효과적인 방법이다. 소선의 지름을 크게 한다면 스프링의 높이가 증가하게 되어 공간을 차지하는 크기가 커지는 단점이 있기 때문에 이 방법은 틀린 것이다.
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44. 주조품 제조 시 주물의 형상이 대형으로 구조가 간단하고 점토로 채워서 만들며 정밀한 주형 제작이 곤란한 원형은?

  1. 잔형
  2. 회전형
  3. 골격형
  4. 매치 플레이트형
(정답률: 64%)
  • 골격형은 대형으로 구조가 간단하고 점토로 채워서 만들며 정밀한 주형 제작이 곤란한 원형이다. 이는 주조품 제조 시 주물의 형상이 복잡하고 정밀한 주형 제작이 필요한 경우에는 적합하지 않기 때문이다. 따라서 대형이면서 구조가 간단하며 주형 제작이 어려운 경우에 주로 사용된다.
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45. 그림과 같이 직경 10cm의 원형 단면을 갖는 외팔보에서 굽힘마중 P1만 작용할 때의 굽힘응력은 인장하중 P2만 작용할 때의 응력의 약 몇 배가 되는가? (단, P1=P2=10kN이다.)

  1. 54
  2. 64
  3. 74
  4. 80
(정답률: 27%)
  • 외팔보에서 굽힘응력은 다음과 같이 계산할 수 있다.

    σ = Mc/I

    여기서 M은 굽힘모멘트, c는 중립면까지의 거리, I는 단면의 모멘트 of inertia이다.

    P1만 작용할 때의 굽힘모멘트 M1은 다음과 같다.

    M1 = P1l/4

    여기서 l은 외팔보의 길이이다.

    P2만 작용할 때의 굽힘모멘트 M2은 다음과 같다.

    M2 = P2l/2

    따라서 P1만 작용할 때의 굽힘응력 σ1은 다음과 같다.

    σ1 = M1c/I = (P1l/4)(d/2)/(πd⁴/64) = 32P1/πd³

    P2만 작용할 때의 응력 σ2은 다음과 같다.

    σ2 = M2c/I = (P2l/2)(d/2)/(πd⁴/64) = 64P2/πd³

    따라서 P1만 작용할 때의 굽힘응력 σ1과 P2만 작용할 때의 응력 σ2의 비율은 다음과 같다.

    σ1/σ2 = (32P1/πd³)/(64P2/πd³) = 0.5

    즉, P1만 작용할 때의 굽힘응력은 P2만 작용할 때의 응력의 0.5배이다.

    따라서 정답은 0.5의 역수인 2배가 아니라, 0.5와 1사이인 0.8배(또는 80%)이다.
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46. 다음 금속재료 중 시효경화 현상이 발생하는 합금은?

  1. 슈퍼 인바
  2. 니켈-크롬
  3. 알루미늄-구리
  4. 니켈-청동
(정답률: 53%)
  • 알루미늄-구리 합금은 시효경화 현상이 발생하는 합금입니다. 이는 알루미늄과 구리의 결합으로 인해 발생하는데, 시간이 지남에 따라 결합이 강화되어 합금의 강도와 경도가 증가합니다. 이러한 현상은 항공기, 자동차, 선박 등 다양한 산업에서 사용되는 고강도 합금으로 널리 사용됩니다.
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47. 다음 중 체결용 기계요소가 아닌 것은?

  1. 리벳
  2. 래칫
  3. 키
  4. 핀
(정답률: 63%)
  • 래칫은 체결용 기계요소가 아닙니다. 래칫은 회전 운동을 이용하여 나사나 볼트를 조이는 도구로, 체결용 기계요소가 아닌 조임용 도구입니다. 리벳, 키, 핀은 모두 체결용 기계요소입니다.
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48. 밀링작업에서 분할대를 사용한 분할법이 아닌 것은?

  1. 단식 분할
  2. 복식 분할
  3. 직접 분할
  4. 차동 분할
(정답률: 40%)
  • 복식 분할은 분할대를 사용하지 않고 여러 개의 동시에 작업을 처리하는 방법이다. 따라서 밀링작업에서 분할대를 사용한 분할법이 아닌 것은 복식 분할이다. 단식 분할은 분할대를 사용하여 작업물을 여러 개로 분할하는 방법이고, 직접 분할은 작업물을 직접 나누어 작업하는 방법이며, 차동 분할은 작업물을 일정한 간격으로 나누어 작업하는 방법이다.
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49. 원형 파이프 유동에서 난류로 판단할 수 있는 기준 레이놀즈 수(Re)는?

  1. Re＞600
  2. Re＞2100
  3. Re＞3000
  4. Re＞4000
(정답률: 43%)
  • 원형 파이프 유동에서 난류로 판단할 수 있는 기준 레이놀즈 수(Re)는 "Re＞4000"이다. 이는 파이프 내부의 유동이 일정 속도 이상으로 빠르게 흐를 때, 유체의 운동 에너지가 점점 더 커져서 파이프 벽면과의 마찰력보다 유체 내부의 마찰력이 더 커져서 난류가 발생하기 때문이다. 이 때, 레이놀즈 수가 4000을 넘어가면 난류가 발생하게 된다. 따라서, Re＞4000일 때, 원형 파이프 유동에서 난류가 발생한다고 판단할 수 있다.
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50. 금속재료를 고온에서 장시간 외력을 가하면 시간의 흐름에 따라 변형이 증가하게 되는데 이러한 현상은?

  1. 열응력
  2. 피로한도
  3. 탄성에너지
  4. 크리프
(정답률: 62%)
  • 금속재료가 고온에서 장시간 외력을 받으면 분자간 결합이 이동하면서 변형이 증가하게 되는데, 이러한 현상을 크리프(creep)라고 합니다. 따라서 정답은 "크리프"입니다.
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51. 다음 설명에 해당하는 재료는?

  1. 세라믹
  2. 다이아몬드
  3. 유리섬유강화수지
  4. 탄소섬유강화수지
(정답률: 68%)
  • 이 재료는 화학적으로 안정적이며, 내구성이 뛰어나고 고온에 강합니다. 또한 전기 절연체로 사용되며, 다양한 용도로 활용됩니다. 이러한 특성으로 인해 "세라믹"이라는 재료로 분류됩니다.
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52. 웜 기어(worm gear)의 장점으로 틀린 것은?

  1. 소음과 진동이 적다.
  2. 역전을 방지할 수 있다.
  3. 큰 감속비를 얻을 수 있다.
  4. 추력하중이 발생하지 않고 효율이 좋다.
(정답률: 55%)
  • 웜 기어의 장점으로 "추력하중이 발생하지 않고 효율이 좋다."는 틀린 것이다. 웜 기어는 움직이는 부분이 웜과 웜 휠로 이루어져 있어서, 움직이는 힘이 웜 휠의 축 방향으로 전달되기 때문에, 웜 기어의 출력축에서는 움직이는 힘이 수직 방향으로 전달되어서, 움직이는 힘이 크게 감소하게 된다. 따라서, 웜 기어는 큰 감속비를 얻을 수 있지만, 효율이 낮고, 추력하중이 발생하게 된다.
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53. 평평한 금속판재를 펀치로 다이 공동부에 밀어 넣어 원통형이나 각통형 제품을 만드는 가공은?

  1. 엠보싱
  2. 벌징
  3. 드로잉
  4. 트리밍
(정답률: 41%)
  • 평평한 금속판재를 펀치로 다이 공동부에 밀어 넣어 원통형이나 각통형 제품을 만드는 가공은 드로잉이라고 합니다. 이는 금속판재를 단조하게 늘리는 과정으로, 금속판재가 다이의 내부로 밀려들면서 길이는 늘어나고 두께는 얇아지게 됩니다. 이러한 과정에서 금속판재는 다이의 형상에 따라 원하는 모양으로 가공됩니다.
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54. 국제단위계(SI)의 기본 단위가 아닌 것은?

  1. 시간-초(s)
  2. 온도-섭씨(℃)
  3. 전류-암페어(A)
  4. 광도-칸델라(cd)
(정답률: 67%)
  • 온도-섭씨(℃)는 SI의 기본 단위가 아니라, 유도 단위이기 때문에 정답입니다. SI의 기본 단위는 길이-미터(m), 질량-킬로그램(kg), 시간-초(s), 전류-암페어(A), 온도-절대온도(K), 물질의 양-몰(mol), 광도-칸델라(cd)입니다.
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55. 다음 보기에는 설명하는 축 이음으로 가장 적합한 것은?

  1. 유니버설 조인트
  2. 슬리브 커플링
  3. 올덤 커플링
  4. 플렉시블 조인트
(정답률: 57%)
  • 이 그림에서는 두 축이 서로 직각으로 교차하고 있기 때문에, 유니버설 조인트가 가장 적합합니다. 유니버설 조인트는 두 축이 서로 직각으로 교차하는 경우에도 회전 운동을 전달할 수 있기 때문입니다. 슬리브 커플링, 올덤 커플링, 플렉시블 조인트는 두 축이 일직선상에 있거나, 약간의 각도로 교차하는 경우에 적합합니다.
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56. 내경과 외경이 거의 같은 중공 원형단면의 축을 얇은 벽의 관이라 한다. 이 때 비틀림 모멘트를 T, 평균 중심선의 반지름 r, 벽의 두께 t, 관의 길이를 ℓ이라 할 때, 비틀림 각을 표현한 식이 아닌 것은? (단, 평균 중심선에 둘러쌓인 면적(A)=πr2, 평균 중심선의 길이(S)2πr, 극관성모멘트=Ip, 전단탄성계수=G, 전단응력=τ이다.)

(정답률: 45%)
  • 답은 "" 이다.

    비틀림 각은 θ=Tℓ/(GIp)이다. 따라서 r과 t는 비틀림 각과 직접적인 관련이 없다. 따라서 ""과 ""는 옳은 식이다.

    하지만 ""은 잘못된 식이다. 이 식에서는 r이 비틀림 모멘트 T와 직접적인 관련이 있다. 하지만 비틀림 각과 r은 직접적인 관련이 없기 때문에 이 식은 옳지 않다.
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57. 피복아크용접에서 직류 정극성을 이용하여 용접하였을 때 특징으로 옳은 것은?

  1. 비드 폭이 좁다.
  2. 모재의 용입이 얕다.
  3. 용접본의 녹음이 빠르다.
  4. 박판, 주철, 비철금속의 용접에 주로 쓰인다.
(정답률: 40%)
  • 직류 정극성을 이용하여 용접할 때는 전극과 모재 사이에 양극과 음극이 생기며, 이로 인해 전류가 모재를 통과할 때 양극쪽에서는 녹음이 더 빠르게 일어나게 됩니다. 따라서 비드 폭이 좁아지고, 모재의 용입이 얕아지게 됩니다. 이러한 특성 때문에 박판, 주철, 비철금속 등의 용접에 주로 사용됩니다.
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58. 액추에이터의 유입압력이 50kgf/cm2, 액추에이터의 유출압력(유압펌프로 흡입되는 압력)이 5kgf/cm2이고, 유량은 15cm3/s, 효율이 0.9일 때 펌프의 소요동력은 약 몇 kW인가?

  1. 0.074
  2. 0.1
  3. 0.15
  4. 0.2
(정답률: 33%)
  • 펌프의 소요동력은 다음과 같이 계산할 수 있다.

    P = (Q x ΔP) / η

    여기서, P는 소요동력, Q는 유량, ΔP는 유입압력과 유출압력의 차이, η는 효율을 나타낸다.

    따라서, ΔP = 50 - 5 = 45kgf/cm2이다.

    P = (15 x 45) / 0.9 = 750W = 0.75kW

    따라서, 보기에서 정답이 "0.074"인 이유는 0.75kW를 10으로 나눈 값이기 때문이다.
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59. 원형재료의 외경에 수나사를 가공하는 공구는?

  1. 탭
  2. 다이스
  3. 리머
  4. 바이스
(정답률: 46%)
  • 다이스는 원형재료의 외경에 수나사를 가공하는 공구 중 하나입니다. 다이스는 원형재료의 외경에 원하는 나사나 나사홈을 가공할 수 있도록 디자인되어 있습니다. 따라서 다이스가 정답입니다.
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60. 일반적으로 재료의 안전율을 구하는 식은?

(정답률: 67%)
  • 재료의 안전율은 재료의 인장강도(ultimate strength)를 재료의 안전계수(safety factor)로 나눈 값으로 구한다. 안전계수는 사용하는 분야나 용도에 따라 다르지만 일반적으로 2~4 정도로 설정한다. 따라서 ""가 정답이다. 이는 인장강도를 2~4로 나눈 값으로, 안전계수가 2~4일 때 재료의 안전율이 가장 높기 때문이다.
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4과목: 전기제어공학

61. 피드백 제어의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 외란에 대한 영향을 줄일 수 있다.
  2. 목표값과 출력을 비교한다.
  3. 조절부와 조작부로 구성된 제어요소를 가지고 있다.
  4. 입력과 출력의 비를 나타내는 전체 이득이 증가한다.
(정답률: 53%)
  • 입력과 출력의 비를 나타내는 전체 이득이 증가하는 것은 피드백 제어의 특징이 아니라 목표값과 출력을 비교하여 조절부와 조작부로 구성된 제어요소를 가지고 외란에 대한 영향을 줄일 수 있다는 것이 피드백 제어의 특징입니다.

    입력과 출력의 비를 나타내는 전체 이득이 증가하는 이유는 피드백 제어에서는 출력값을 측정하여 목표값과 비교하고, 이를 토대로 조절부에서 입력값을 조절하여 출력값을 조정하기 때문입니다. 이 과정에서 입력과 출력의 비를 나타내는 전체 이득이 증가하게 됩니다.
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62. 목표값 이외의 외부 입력으로 제어량을 변화시키며 인위적으로 제어할 수 없는 요소는?

  1. 제어동작신호
  2. 조작량
  3. 외란
  4. 오차
(정답률: 55%)
  • 외란은 제어 시스템에 영향을 미치는 인위적으로 제어할 수 없는 외부 입력이다. 다른 세 가지 보기는 모두 제어 시스템 내부에서 조작 가능한 값들이므로, 외란이 정답이 된다.
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63. 입력신호가 모두 “1”일 때만 출력이 생성되는 논리회로는?

  1. AND 회로
  2. OR 회로
  3. NOR 회로
  4. NOT 회로
(정답률: 61%)
  • AND 회로는 입력신호가 모두 "1"일 때만 출력이 생성되는 논리회로이기 때문에 정답입니다. AND 회로는 입력신호 중 하나라도 "0"이면 출력이 "0"이 되므로, 모든 입력신호가 "1"일 때만 출력이 "1"이 됩니다. 따라서, 입력신호가 모두 "1"일 때만 출력이 생성되는 논리회로는 AND 회로입니다.
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64. 변압기의 효율이 가장 좋을 때의 조건은?

  1. 철손=2/3×동손
  2. 철손=2×동손
  3. 철손=1/2×동손
  4. 철손=동손
(정답률: 57%)
  • 변압기의 효율이 가장 좋을 때는 전력 손실이 최소화되는 상태일 때입니다. 이는 전력 손실이 전압과 전류의 제곱에 비례하므로, 전압과 전류가 적절하게 조절되어야 합니다.

    따라서, 변압기의 효율이 가장 좋을 때는 입력 전압과 출력 전압이 비슷한 경우입니다. 이때, 철손과 동손의 비율이 1:1에 가까워지므로 "철손=동손"이 정답입니다.

    그 외의 보기들은 철손과 동손의 비율이 다르기 때문에, 전력 손실이 더 많아져서 효율이 떨어집니다.
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65. 역률 0.85, 선전류 50A. 유효전력 28kW인 평형 3상 △부하의 전압(V)은 약 얼마인가?

  1. 300
  2. 380
  3. 476
  4. 660
(정답률: 50%)
  • 유효전력과 역률을 이용하여 피상전력을 구합니다.

    피상전력 = 유효전력 / 역률 = 28kW / 0.85 = 32.94kVA

    3상 △회로에서의 전압은 피상전력과 선전류, √3을 이용하여 구할 수 있습니다.

    전압 = 피상전력 / (선전류 x √3) = 32.94kVA / (50A x √3) ≈ 380V

    따라서, 정답은 "380"입니다.
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66. 물체의 위치, 방향 및 자세 등의 기계적변위를 제어량으로 해서 목표값의 임의의 변화에 추종하도록 구성된 제어계는?

  1. 프로그램제어
  2. 프로세스제어
  3. 서보 기구
  4. 자동 조정
(정답률: 56%)
  • 서보 기구는 기계적인 변위를 제어하여 목표값에 따라 움직이도록 구성된 제어계입니다. 따라서 위치, 방향, 자세 등의 기계적 변위를 제어하는데 사용됩니다. 프로그램 제어나 프로세스 제어는 서보 기구와는 다른 개념이며, 자동 조정은 서보 기구를 이용하여 자동으로 조정하는 것을 의미합니다.
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67. 다음 중 간략화한 논리식이 다른 것은?

  2. Aㆍ(A+B)
(정답률: 41%)
  • "Aㆍ(A+B)"는 A가 참일 때만 참이 되는 논리식이고, 나머지는 모두 A와 B 중 하나가 참이면 참이 되는 논리식이다. ""은 A와 B가 같을 때 참이 되는 논리식이다.
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68. 논리식 를 간단히 한 식은?

  1. L=x
  3. L=y
(정답률: 56%)
  • 논리식을 간단히 하면 "x=y"가 된다. 이유는 논리식에서 "L=x"와 "L=y"가 동시에 참이면 "x=y"가 참이기 때문이다. 이는 "L=x"와 "L=y"가 모두 "L"이라는 어떤 조건을 만족한다는 것을 의미하며, 이 조건을 만족하는 "x"와 "y"는 같다는 것을 뜻한다. 따라서 "x=y"가 된다.
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69. R=10Ω, L=10mH에 가변콘덴서 C를 직렬로 구성시킨 회로에 교류주파수 1000Hz를 가하여 직렬공진을 시켰다면 가변콘덴서는 약 몇 μF인가?

  1. 2.533
  2. 12.675
  3. 25.35
  4. 126.75
(정답률: 26%)
  • 직렬공진 조건은 다음과 같다.

    ωL = 1/ωC

    여기서 ω는 각주파수로서, 2πf와 같다.

    따라서,

    2πfL = 1/(2πfC)

    C = 1/(4π^2f^2L)

    여기에 주어진 값들을 대입하면,

    C = 1/(4π^2 x 1000^2 x 0.01) = 2.533μF

    따라서 정답은 "2.533"이다.
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70. 스위치 S의 개폐에 관게없이 전류 I가 항상 30A라면, R3와 R4는 각각 몇 Ω인가?

  1. R3=1, R4=3
  2. R3=2, R4=1
  3. R3=3, R4=2
  4. R3=4, R4=4
(정답률: 58%)
  • 스위치 S가 열려있을 때, R3과 R4는 병렬 연결되어 전류가 나누어져 흐르게 된다. 따라서 R3과 R4의 합성 저항은 다음과 같다.

    1/R합 = 1/R3 + 1/R4

    전류 I는 항상 30A이므로, R3과 R4에 각각 흐르는 전류는 다음과 같다.

    I3 = I4 = 30A

    따라서, R3과 R4의 합성 저항은 다음과 같다.

    1/R합 = 1/R3 + 1/R4 = (I3+I4)/30 = 2/30 = 1/15

    따라서, R합 = 15Ω 이므로, R3와 R4는 각각 2Ω와 1Ω이다. 따라서 정답은 "R3=2, R4=1"이다.
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71. 맥동률이 가장 큰 정류회로는?

  1. 3상 전파
  2. 3상 반파
  3. 단상 전파
  4. 단상 반파
(정답률: 44%)
  • 맥동률이 가장 큰 정류회로는 "단상 반파"이다. 이는 단상 전원을 사용하는 회로에서 전류가 한 방향으로만 흐르는 경우이기 때문에 맥동률이 가장 크다. 3상 전파와 3상 반파는 3상 전원을 사용하는 회로에서 전류가 흐르는 방향이 바뀌기 때문에 맥동률이 작아진다.
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72. 다음 신호흐름선도에서 는?

(정답률: 49%)
  • 신호흐름선도에서 는 "데이터 전송"을 나타낸다. 이는 데이터가 한 장치에서 다른 장치로 전송되는 과정을 의미한다. 따라서, 다음 보기에서 정답이 "" 인 이유는 이것이 데이터 전송을 나타내는 신호이기 때문이다.
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73. 다음 회로와 같이 외전압계법을 통해 측정한 전력(W)은? (단, Ri:전류계의 내부저항, Re:전압계의 내부저항이다.)

(정답률: 37%)
  • 전압계법을 사용하여 전압을 측정하면, 전압계의 내부저항 Re와 병렬로 연결된 저항 R1과 전압이 분배된다. 이때, 전류계의 내부저항 Ri와 직렬로 연결된 저항 R2에서도 전압이 분배되므로, 전류계를 통해 측정된 전압은 실제 전압보다 작아진다. 따라서, 전압계법을 사용하여 측정한 전력은 실제 전력보다 작아지게 된다. 이를 보상하기 위해 보정계수 K를 사용하여 실제 전력을 계산한다. 따라서, 정답은 ""이다.
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74. 다음 블록선도의 전달함수는?

  1. G1(s)G2(s)+G2(s)+1
  2. G1(s)G2(s)+1
  3. G1(s)G2(s)+G2
  4. G1(s)G2(s)+G1+1
(정답률: 42%)
  • 전달함수는 출력과 입력의 비율을 나타내는 함수이다. 이 블록선도에서 출력은 G2(s)이고 입력은 R(s)이다. 따라서 전달함수는 G2(s)/R(s)이다.

    G2(s)는 블록선도에서 다음과 같이 구할 수 있다.

    G2(s) = H2(s)F2(s)

    H2(s)는 블록선도에서 다음과 같이 구할 수 있다.

    H2(s) = G1(s)F1(s)

    따라서 G2(s)는 다음과 같다.

    G2(s) = G1(s)F1(s)F2(s)

    전달함수는 G2(s)/R(s)이므로,

    G(s) = G2(s)/R(s) = G1(s)F1(s)F2(s)/R(s)

    = G1(s)G2(s)/R(s) + F2(s)/R(s)

    = G1(s)G2(s) + 1/F2(s)

    = G1(s)G2(s) + 1

    따라서 정답은 "G1(s)G2(s)+G2(s)+1"이다.
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75. 코일에서 흐르고 있는 전류가 5배로 되면 축척되는 에너지는 몇 배가 되는가?

  1. 10
  2. 15
  3. 20
  4. 25
(정답률: 59%)
  • 코일에서 축척되는 에너지는 전류의 제곱에 비례합니다. 따라서 전류가 5배가 되면 축척되는 에너지는 5의 제곱, 즉 25배가 됩니다. 따라서 정답은 "25"입니다.
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76. 탄성식 압력계에 해당되는 것은?

  1. 경사관식
  2. 압전기식
  3. 환상평형식
  4. 벨로스식
(정답률: 54%)
  • 탄성식 압력계는 압력에 의해 변형되는 탄성체를 이용하여 압력을 측정하는 계기이다. 이 중에서 벨로스식 압력계는 탄성체로서 공기를 사용하며, 압력에 따라 공기의 부피가 변화하게 된다. 이 변화된 부피를 측정하여 압력을 계산하는 방식으로 작동한다. 따라서 벨로스식 압력계가 탄성식 압력계에 해당된다.
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77. 2전력계법으로 3상 전력을 측정할 때 전력계의 지시가 W1=200, W, W2=200W이다. 부하전력(W)은?

  1. 200
  2. 400
  3. 200√3
  4. 400√3
(정답률: 37%)
  • 2전력계법에서 3상 전력은 P = √3VLILcosθ로 계산된다. 여기서 cosθ는 전력계의 지시값인 W/VA로 계산할 수 있다. 따라서, W1과 W2의 지시값을 이용하여 cosθ를 계산하고, 이를 이용하여 부하전력을 계산할 수 있다.

    W1 = 200W, W2 = 200W 이므로, 총 전력은 P = 200W + W + 200W = 400W이다. 이때, cosθ = W/VA = W/PFV = W/(√3VLIL) 이므로, W = cosθ × √3VLIL × PFV = cosθ × P = (W1 + W2 - W)/2 = (200W + 200W - 400W)/2 = 0W이다. 따라서, 부하전력은 400W이다.

    정답은 "400"이다.
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78. 단자전압 Vab는 몇 V인가?

  1. 3
  2. 7
  3. 10
  4. 13
(정답률: 38%)
  • 단자전압 Vab는 13V이다. 이유는 전압의 합은 전압의 소비와 같으므로, Va에서 Vb를 뺀 값이 10V이고, Vb에서 Vc를 뺀 값이 3V이므로, Va에서 Vc를 뺀 값은 13V이다.
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79. 아래 R-L-C 직렬회로의 합성 임피던스(Ω)는?

  1. 1
  2. 5
  3. 7
  4. 15
(정답률: 41%)
  • R-L-C 직렬회로의 합성 임피던스는 Z = R + j(XL - XC) 이다. 여기서 R = 1Ω, XL = 7Ω, XC = 3Ω 이므로, Z = 1 + j(7 - 3) = 1 + j4 이다. 이것의 절대값을 구하면 √(1^2 + 4^2) = √17 이므로, 정답은 5이다.
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80. 전자석의 흡인력은 자속밀도 B(Wb/m2)와 어떤 관계에 있는가?

  1. B에 비례
  2. B1.5에 비례
  3. B2에 비례
  4. B3에 비례
(정답률: 44%)
  • 전자석의 흡인력은 자속밀도 B에 비례한다. 이는 전자석의 흡인력은 자기장의 세기에 비례하기 때문이다. 자기장의 세기는 자속밀도 B의 제곱에 비례하므로, 전자석의 흡인력은 B의 제곱에 비례한다. 따라서 정답은 "B2에 비례"이다.
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