항공전자정비기능사 필기 기출문제복원 (2010-10-03)

항공전자정비기능사 2010-10-03 필기 기출문제 해설

이 페이지는 항공전자정비기능사 2010-10-03 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

항공전자정비기능사
(2010-10-03 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 일반적으로 블랙박스라고 불리는 비행 자료 기록장치는 쉽게 눈에 띄도록 무슨 색으로 도색되어 있는가?

  1. 검은색
  2. 오렌지색
  3. 자주색
  4. 흰색
(정답률: 92%)
  • 비행 자료 기록장치(FDR)를 포함한 블랙박스는 사고 후 잔해 속에서 수색 및 발견이 용이하도록 눈에 잘 띄는 오렌지색으로 도색됩니다.
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2. 황공기의 위치를 확인하기 위하여 산, 강, 건물과 같은 지형지물을 참조하여 현재의 위치를 파악하는 항법은?

  1. 지문항법
  2. 자동항법
  3. 진방위법
  4. 진침로법
(정답률: 81%)
  • 지문항법(Pilotage)은 지도상의 지형지물(산, 강, 건물 등)을 실제 지표면의 모습과 대조하여 현재 항공기의 위치를 파악하는 시각적 항법 방식입니다.
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3. 비행자료 기록장치에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 30분간 1100℃의 온도에 견딜 수 있어야 한다.
  2. 물속에서 30일간 37.5kHz의 단파 펄스를 낸다.
  3. 물속에 빠지는 경우에 대비해서 수중위치 표지기를 갖고 있다.
  4. 수색 시 눈에 잘 뜨이도록 밝은 오렌지색 또는 밝은 황색으로 도색되어 있다.
(정답률: 79%)
  • 비행자료 기록장치(FDR)의 수중위치 표지기(ULB)는 사고 후 수색을 위해 신호를 송신하며, 일반적으로 물속에서 30일간 $37.5\text{ kHz}$의 펄스를 송신하는 것이 아니라 규정에 따른 특정 기간과 주파수를 유지해야 합니다. (제시된 보기 중 30일간의 송신 조건이 틀린 설명입니다.)

    오답 노트
    30분간 $1100\text{℃}$ 견딤: 내열성 기준 충족
    수중위치 표지기 보유: 수색을 위한 필수 장치
    오렌지색 또는 황색 도색: 시인성 확보를 위한 규정
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4. ADC(AirData Computer)장치에서 얻을 수 있는 자료가 아닌 것은?

  1. 마하수
  2. 대기속도
  3. 고도
  4. 대지속도
(정답률: 81%)
  • ADC(Air Data Computer)는 피토관과 정압공을 통해 측정된 기압 데이터를 처리하여 마하수, 대기속도, 고도 등의 항공 데이터를 산출하는 장치입니다.

    오답 노트
    대지속도: 지면을 기준으로 한 속도로, ADC가 아닌 GPS나 관성항법장치(IRS) 등을 통해 측정됩니다.
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5. 디지털 신호를 전송할 때 신호에 따라 반송파의 주파수를 변화시키는 변조 방식은?

  1. AM
  2. FM
  3. PSK
  4. FSK
(정답률: 68%)
  • 디지털 신호의 0과 1에 따라 반송파의 주파수를 서로 다르게 변화시켜 전송하는 방식은 FSK(Frequency Shift Keying)입니다.

    오답 노트
    AM: 신호의 진폭을 변화시킴
    FM: 아날로그 신호의 주파수를 변화시킴
    PSK: 반송파의 위상을 변화시킴
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6. 국제 민간 항공 기구의 자동 착륙 활주로 시정 등급 분류에서 카테고리 ℃℃ⅢA라 함은?

  1. 활주로까지의 거리가 30[m]이상인 경우
  2. 활주로까지의 거리가 200[m]이상인 경우
  3. 활주로까지의 거리가 400[m]이상인 경우
  4. 활주로까지의 거리가 800[m]이상인 경우
(정답률: 70%)
  • ICAO 자동 착륙 분류에서 카테고리 III A는 결정고도(DH)가 낮거나 없으며, 활주로 시정(RVR)이 $200\text{m}$이상인 경우를 의미합니다.
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7. 항공기의 수평 꼬리날개의 압력 변화를 일으켜 양력의 크기가 달라지면서 발생되는 피칭 모멘트에 의해 피치(pitch) 자세를 변화시키는 조종면은?

  1. 방향(rudder)키
  2. 승강(elevator)키
  3. 도움(aileron)키
  4. 수직꼬리(vertical tail)날개
(정답률: 86%)
  • 승강(elevator)키는 수평 꼬리날개의 압력을 변화시켜 기수를 위아래로 움직이게 하는 피칭 모멘트를 발생시켜 피치 자세를 조절합니다.

    오답 노트
    방향(rudder)키: 요(yaw) 자세 조절
    도움(aileron)키: 롤(roll) 자세 조절
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8. 항공기가 운항하거나 착륙하는 과정에서 전파를 이용하여 지표면까지의 정확한 고도를 측정하는데 사용되는 장치는?

  1. 압력고도계
  2. 전파고도계
  3. 기상레이더
  4. 자이로스코프
(정답률: 86%)
  • 전파를 지표면으로 송신한 후 반사되어 돌아오는 시간을 측정하여 실제 지표면까지의 정확한 높이를 계산하는 장치는 전파고도계입니다.
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9. 관성 항법 장치(INS)의 구성 요소가 아닌 것은?

  1. 고도계
  2. 가속도계
  3. 자이로 기준장치
  4. 안정대
(정답률: 60%)
  • 관성 항법 장치(INS)는 가속도계, 자이로 기준장치, 안정대 등을 통해 외부 신호 없이 가속도와 각속도를 적분하여 위치와 자세를 계산합니다.

    오답 노트
    고도계: 기압이나 전파를 이용해 높이를 측정하는 별도의 장치이며, INS의 내부 구성 요소가 아닙니다.
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10. 마커 비컨의 지상장치는 활주로의 진입단 전방에 몇 개의 지점에 설치되는가?

  1. 1개 지점
  2. 2개 지점
  3. 3개 지점
  4. 4개 지점
(정답률: 82%)
  • 마커 비컨은 항공기의 정확한 진입 위치를 알리기 위해 외측(Outer), 중간(Middle), 내측(Inner) 마커로 총 3개 지점에 설치됩니다.
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11. 승무원의 음성을 기록하여 사고의 원인 규명에 중요한 단서를 제공하는 기록 장치는?

  1. FDR
  2. CVR
  3. QAR
  4. FOQA
(정답률: 89%)
  • CVR(Cockpit Voice Recorder)은 조종실 내의 승무원 음성과 소리를 기록하여 사고 발생 시 원인 규명을 위한 핵심 단서를 제공하는 장치입니다.
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12. 빛의 속도가 3×108 [m/s]이고 파장이 1[m]일 때 주파수는?

  1. 3[MHz]
  2. 30[MHz]
  3. 300[MHZ]
  4. 3000[MHz]
(정답률: 76%)
  • 빛의 속도는 주파수와 파장의 곱으로 나타내며, 주파수는 속도를 파장으로 나누어 구할 수 있습니다.
    ① $f = \frac{v}{\lambda}$
    ② $f = \frac{3 \times 10^{8}}{1}$
    ③ $f = 300 \times 10^{6} = 300\text{ MHz}$
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13. 실제 비행기가 추락할 때의 비행 자료 기록 장치의 충격을 재현하기 위한 시험은?

  1. 정지 누름 시험
  2. 충돌 충격 시험
  3. 충격 관통 시험
  4. 유체 잠김 시험
(정답률: 90%)
  • 비행 자료 기록 장치(FDR)가 실제 추락 사고 시 발생하는 극심한 물리적 충격 속에서도 데이터를 보존할 수 있는지 검증하기 위해 충돌 충격 시험을 실시합니다.
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14. 대형 항공기의 요구 조건을 충족시키는 비행 자료 수집장치(FDAU)가 장착되는 위치는?

  1. 항공기의 뒷부분
  2. 항공기의 앞부분
  3. 항공기의 중간부분
  4. 항공기의 날개부분
(정답률: 73%)
  • 비행 자료 수집장치(FDAU)는 각종 센서 및 계기와의 배선 효율성과 데이터 수집의 용이성을 위해 일반적으로 항공기의 앞부분에 장착됩니다.
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15. 항공기에 사용되는 단파 통신장치(HF)에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 2~25MHz 사이의 주파수를 사용한다.
  2. 전리층 반사에 의하여 원거리까지 교신할 수 있다.
  3. 초단파 통신에 비하여 안정된 통신 방법이며 주로 공항 주변에서 사용한다.
  4. 진폭 변조를 하며 대부분 단측파대(SSB)만의 전파만을 발사한다.
(정답률: 71%)
  • 단파 통신(HF)은 전리층 반사를 이용해 원거리 교신이 가능하므로 주로 대양 횡단이나 원거리 항로에서 사용하며, 공항 주변의 근거리 통신은 초단파(VHF)를 사용합니다.

    오답 노트
    2~25MHz 주파수 사용: HF의 표준 주파수 대역임
    전리층 반사: HF의 핵심 전파 특성임
    진폭 변조 및 SSB 사용: HF 통신의 일반적인 변조 방식임
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16. 자동 조종 장치의 시스템에서 컴퓨터가 하는 역할은?

  1. 조타 신호 산출
  2. 기계적인 출력으로 변환
  3. 각속도 검출
  4. 자동 조종 장치의 분리 경고
(정답률: 64%)
  • 자동 조종 장치의 컴퓨터는 센서로부터 입력된 데이터를 처리하여 항공기의 자세를 제어하기 위한 최적의 조타 신호를 산출하는 핵심 제어 역할을 수행합니다.
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17. 항공기가 마커 비컨의 상공을 통과할 때 마커비컨으로부터 활주로와의 거리를 조종사가 알 수 있게 적용하고 있는 방법은?

  1. 가청음만 적용
  2. 표시등만 적용
  3. 가청음 및 표시등
  4. 가청음 또는 표시등
(정답률: 84%)
  • 마커 비컨은 항공기가 특정 지점을 통과할 때 조종사에게 알리기 위해 시각적인 표시등과 청각적인 가청음을 동시에 제공하여 활주로와의 거리를 인지하게 합니다.
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18. 항공기의 좌우 횡방향 운동과 롤 운동, 그리고 요 운동이 복합적으로 일어나는 현상을 더치롤이라 하는데 이 운동 방지를 위해 사용하는 장치는?

  1. 요 댐퍼
  2. 선회 자동 조종장치
  3. 비행 지시 장치
  4. 롤 채널
(정답률: 83%)
  • 더치롤(Dutch Roll)은 롤(Roll)과 요(Yaw) 운동이 결합된 불안정한 진동 현상입니다. 이를 억제하기 위해 요(Yaw) 축의 움직임을 감지하여 반대 방향으로 제어해 주는 요 댐퍼(Yaw Damper)를 사용합니다.
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19. 지향성이 강한 루프 안테나를 사용하여 전파가 들어오는 방향을 측정하여 항공기의 방위각을 나타내는 장치는?

  1. VOR
  2. ADF
  3. DME
  4. TACAN
(정답률: 55%)
  • ADF(Automatic Direction Finder)는 지향성 루프 안테나를 통해 전파의 도래각을 측정함으로써, 송신소에 대한 항공기의 상대 방위각을 표시해 주는 장치입니다.
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20. 항공기에서 지상에 설치된 장비에 특정 신호를 보내고 이 신호가 다시 응답될 때까지의 시간을 측정하여 거리를 측정하는 항법장치는?

  1. DME
  2. VOR
  3. ADF
  4. TACAN
(정답률: 74%)
  • DME(Distance Measuring Equipment)는 항공기에서 지상국으로 펄스 신호를 보내고, 다시 돌아오는 응답 신호까지의 시간을 측정하여 항공기와 지상국 사이의 직선 거리(Slant Range)를 산출하는 장치입니다.
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2과목: 임의 구분

21. 항공기의 전파 고도계에서 지표면으로 송신된 전파가 수신될 때 까지 걸린 시간을 측정하여 보니 4μs 이었다. 이 때 항공기와 지표면까지의 거리는?

  1. 300m
  2. 400m
  3. 500m
  4. 600m
(정답률: 51%)
  • 전파의 왕복 시간을 이용하여 거리를 측정하는 원리를 사용합니다. 전파는 송신 후 지표면에서 반사되어 돌아오므로, 실제 거리는 전체 이동 거리의 절반입니다.
    ① $D = \frac{c \times t}{2}$
    ② $D = \frac{3 \times 10^{8} \times 4 \times 10^{-6}}{2}$
    ③ $D = 600$
    따라서 항공기와 지표면 사이의 거리는 $600\text{m}$입니다.
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22. 전파 고도계(Radio altimeter)의 설명으로 옳은 것은?

  1. 항상 해면을 기준으로 하는 고도를 지시한다.
  2. 항상 지형과 항공기간의 고도를 지시한다.
  3. 높은 고도용의 FM형과 낮은 고도용의 펄스형이 있다.
  4. 지표면에서 전파는 난반사되므로 오차 없이 고도를 측정할 수 있다.
(정답률: 54%)
  • 전파 고도계는 항공기에서 지표면으로 전파를 송신한 후 반사되어 돌아오는 시간을 측정하므로, 해면 기준이 아닌 실제 지형과 항공기 사이의 절대 고도(AGL)를 지시합니다.

    오답 노트
    해면 기준: 기압 고도계의 특징
    펄스형/FM형: 낮은 고도용이 FM형, 높은 고도용이 펄스형임
    난반사: 지표면 상태에 따라 오차가 발생할 수 있음
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23. 관성 항법 장치(INS)에서 측정돈 가속도를 항공기의 위치정보로 변환하기 위하여 필요한 것은?

  1. 적분기
  2. 비교기
  3. 미분기
  4. 서보 모터
(정답률: 71%)
  • 가속도를 시간에 대해 한 번 적분하면 속도가 되고, 속도를 다시 한 번 적분하면 변위(위치)가 됩니다. 따라서 가속도 정보를 위치 정보로 변환하기 위해서는 적분기가 필수적입니다.
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24. 전자기파에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 전기장과 자기장이 파동으로 전달되므로 진공 중에서도 전파된다.
  2. 파동의 진행속도는 빛의 속도와 같다.
  3. 맥스웰은 방정식으로 전자기파를 예측하였다.
  4. 페러데이는 이 전자기파의 존재를 입증하였다.
(정답률: 63%)
  • 맥스웰이 방정식을 통해 전자기파의 존재를 이론적으로 예측하였고, 실제로 이를 실험적으로 입증하여 존재를 증명한 사람은 헤르츠(Hertz)입니다.

    오답 노트
    페러데이: 전자기 유도 법칙 발견
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25. 전기신호제어방식의 특성에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?

  1. 안정성 향상과 탑승감 개선에 기여하는 바가 크다.
  2. 기계적인 연결 장치를 복잡화 시키고, 항공기의 전체 중량을 증가시킨다.
  3. 고장여부를 계속 감시하는 고장진단기능과 비행제어 시스템을 재구성하는 기능까지 수행할 수 있도록 개발되고 있다.
  4. 시스템간의 전기적 간섭 현상을 막고 번개와 같은 전기적 충격에 영향을 받지 않도록 전선간의 차폐를 엄밀하게 시켜야 한다.
(정답률: 81%)
  • 전기신호제어방식(Fly-by-Wire)은 무거운 기계적 연결 장치(케이블, 푸시로드 등)를 제거하고 전기 신호로 대체하므로, 기계적 연결 장치를 단순화하고 항공기의 전체 중량을 감소시키는 것이 핵심 특징입니다.
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26. 전기력선은 전계에 가상적으로 그어진 곡선으로 전계의 방향은 그 선상에 대해 어떠한 방향인가?

  1. 곡선
  2. 접선
  3. 법선
  4. 직선
(정답률: 68%)
  • 전기력선은 전계의 방향과 일치하도록 가상적으로 그린 선이며, 전기력선 상의 임의의 점에서 그은 접선 방향이 곧 그 지점에서의 전계 방향이 됩니다.
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27. 정전에너지(콘덴서에 축적되는 에너지)에 대한 식으로 틀린 것은? (단, 정전에너지는 W, 전위차는V, 정전 용량은 C, 전기량은 Q이다.)

  1. W = (1/2)CV2
  2. W = (1/2)QV
  3. W = (1/2)QV2
  4. W = (1/2)ㆍ(Q2/C)
(정답률: 67%)
  • 정전에너지 $W$는 전위차 $V$, 정전 용량 $C$, 전기량 $Q$ 사이의 관계식 $Q = CV$를 이용하여 유도됩니다. $W = \frac{1}{2}CV^2 = \frac{1}{2}QV = \frac{1}{2}\frac{Q^2}{C}$가 성립하므로, $W = \frac{1}{2}QV^2$는 잘못된 식입니다.

    오답 노트
    $W = (1/2)CV^2$: 옳은 식
    $W = (1/2)QV$: 옳은 식
    $W = (1/2) \cdot (Q^2/C)$: 옳은 식
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28. 0.4[㎌]와 0.6[㎌]의 두 콘덴서를 직렬로 접속했을 때의 합성 정전 용량은?

  1. 2.4[㎌]
  2. 1.0[㎌]
  3. 0.4[㎌]
  4. 0.24[㎌]
(정답률: 70%)
  • 콘덴서를 직렬로 연결했을 때의 합성 정전 용량은 각 용량의 역수의 합의 역수로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $C = \frac{1}{\frac{1}{C_1} + \frac{1}{C_2}} = \frac{C_1 \times C_2}{C_1 + C_2}$
    ② [숫자 대입] $C = \frac{0.4 \times 0.6}{0.4 + 0.6}$
    ③ [최종 결과] $C = 0.24\text{ μF}$
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29. 전기회로에서 도선의 반지름만을 3배로 하면, 그 전기저항은?

  1. 9배로 증가한다.
  2. 1/9로 감소한다.
  3. 3배로 증가한다.
  4. 1/3로 감소한다.
(정답률: 73%)
  • 도선의 전기저항은 길이에 비례하고 단면적에 반비례합니다. 반지름이 3배가 되면 단면적($$S = \pi r^2$$)은 $3^2 = 9$배가 되므로, 저항은 단면적의 역수에 비례하여 1/9로 감소합니다.
    ① [기본 공식] $R = \rho \frac{l}{S} = \rho \frac{l}{\pi r^2}$
    ② [숫자 대입] $R' = \rho \frac{l}{\pi (3r)^2} = \frac{1}{9} \rho \frac{l}{\pi r^2}$
    ③ [최종 결과] $R' = \frac{1}{9}R$
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30. 1[N]을 [kgf] 단위로 환산하면?

  1. 1/980 [kgf]
  2. 980 [kgf]
  3. 1/9.8 [kgf]
  4. 9.8 [kgf]
(정답률: 72%)
  • 힘의 단위인 뉴턴(N)과 킬로그램힘(kgf)의 관계는 중력가속도 $9.8\text{ m/s}^2$를 기준으로 정의됩니다. $1\text{ kgf} = 9.8\text{ N}$이므로, $1\text{ N}$을 $\text{kgf}$로 환산하면 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식] $F_{\text{kgf}} = \frac{F_{\text{N}}}{9.8}$
    ② [숫자 대입] $F_{\text{kgf}} = \frac{1}{9.8}$
    ③ [최종 결과] $F_{\text{kgf}} = 1/9.8\text{ kgf}$
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31. 그림과 같이 단상전력계 W1 , W2 의 지시값이 각각 100[W]라면 전 소비전력은?

  1. 100[W]
  2. 173[W]
  3. 200[W]
  4. 248[W]
(정답률: 61%)
  • 2전력계법을 이용한 3상 전력 측정 시, 전체 소비전력은 두 전력계 지시값의 합과 같습니다.
    ① [기본 공식] $P = W_1 + W_2$
    ② [숫자 대입] $P = 100 + 100$
    ③ [최종 결과] $P = 200 \text{ W}$
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32. 콘덴서 C1 과 C2 의 직렬회로에 E[V]의 전압을 인가하면 C2 에 걸리는 전압 E2[V]의 값은?

(정답률: 58%)
  • 콘덴서가 직렬로 연결된 경우, 전압은 각 정전용량의 크기에 반비례하여 분배됩니다.
    ① [기본 공식] $E_2 = \frac{C_1}{C_1 + C_2} \times E$
    ② [숫자 대입] $E_2 = \frac{C_1}{C_1 + C_2} \times E$
    ③ [최종 결과] $\frac{C_1}{C_1 + C_2} \times E$
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33. 동일한 크기의 전류가 흐르고 있는 왕복 평행 도선에서 간격을 2배로 넓히면 작용하는 힘은?

  1. 2배로 된다.
  2. 1/2로 된다.
  3. 4배로 된다.
  4. 1/4로 된다.
(정답률: 58%)
  • 평행 도선 사이에 작용하는 힘은 도선 사이의 거리에 반비례합니다.
    ① [기본 공식] $F = \frac{\mu I_1 I_2 L}{2\pi r}$
    ② [숫자 대입] $F' = \frac{\mu I_1 I_2 L}{2\pi (2r)} = \frac{1}{2} F$
    ③ [최종 결과] $F' = \frac{1}{2} \text{배}$
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34. R - L 직렬회로의 설명 중 틀린 것은?

  1. t=0에서 직류전압 E를 가했을 때 i(t=0) =0 이다.
  2. t=0에서 직류전압 E를 가했을 때 VL(t=0) =E 이다.
  3. 정상상태에 도달하면 VR = E 이다.
  4. RL 직렬회로의 시정수는 R/L이다.
(정답률: 64%)
  • RL 직렬회로의 시정수는 회로의 응답 속도를 결정하는 상수로, 인덕턴스를 저항으로 나눈 값입니다.

    오답 노트
    RL 직렬회로의 시정수는 R/L이 아니라 L/R입니다.
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35. 자기회로에서 코일의 권수와 전류와의 곱은?

  1. 기전력
  2. 기자력
  3. 자화력
  4. 전자력
(정답률: 57%)
  • 자기회로에서 코일의 권수 $N$과 전류 $I$의 곱은 자속을 발생시키는 원동력인 기자력을 의미합니다.
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36. 진폭변조에서 변조를 크게 하면?

  1. 변조파의 주파수 특성이 좋아진다.
  2. 대역폭이 넓어진다.
  3. 반송파가 커진다.
  4. 반송파가 작아진다.
(정답률: 67%)
  • 진폭변조(AM)에서 변조 지수가 커질수록 반송파의 진폭 변화 폭이 커지게 되며, 이는 결과적으로 전송에 필요한 주파수 대역폭을 넓히는 결과를 초래합니다.
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37. 4개의 다이오드를 사용하여 회로가 복잡하지만 정류 효율이 가장 좋은 장점을 가진 정류회로는?

  1. 반파 정류회로
  2. 전파 정류회로
  3. 브리지 정류회로
  4. 배전압 정류회로
(정답률: 74%)
  • 브리지 정류회로는 4개의 다이오드를 다이아몬드 형태로 배치하여 입력 전원의 양(+)과 음(-)의 반주기를 모두 효율적으로 정류하는 전파 정류 방식의 대표적인 회로입니다.
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38. 연산증폭기의 특징으로 틀린 것은?

  1. 전압 이득이 크다.
  2. 입력 임피던스가 높다.
  3. 출력 임피던스가 낮다.
  4. 단일 주파수만을 통과시킨다.
(정답률: 56%)
  • 연산증폭기(Op-Amp)는 매우 높은 전압 이득, 높은 입력 임피던스, 낮은 출력 임피던스를 갖도록 설계된 범용 증폭기입니다.

    오답 노트
    단일 주파수만을 통과시킨다: 이는 필터의 특성이며, 연산증폭기 자체는 넓은 주파수 대역에서 동작하는 특성을 가집니다.
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39. 증폭도가 100인 증폭회로에 궤환율 0.01인 부궤환을 걸면 증폭도는?

  1. 33
  2. 50
  3. 66
  4. 100
(정답률: 58%)
  • 부궤환(Negative Feedback)을 적용하면 전체 증폭도는 감소하지만 안정도가 향상됩니다. 궤환율이 적용된 폐루프 이득 공식을 사용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $A_f = \frac{A}{1 + A\beta}$
    ② [숫자 대입] $A_f = \frac{100}{1 + 100 \times 0.01}$
    ③ [최종 결과] $A_f = 50$
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40. 연산증폭기의 연산의 정확도를 높이기 위해 요구되는 사항이 아닌 것은?

  1. 큰 증폭도와 좋은 안정도를 필요로 한다.
  2. 많은 양의 부궤환을 안정하게 걸 수 있어야 한다.
  3. 좋은 차단 특성을 가져야 한다.
  4. 높은 주파수의 발진출력을 내야 한다.
(정답률: 54%)
  • 연산증폭기는 입력 신호를 정확하게 증폭하고 연산하는 것이 목적이므로, 높은 개방 루프 이득, 안정적인 부궤환 특성, 우수한 차단 특성이 필요합니다. 하지만 스스로 신호를 만들어내는 발진 출력은 연산 정확도와 무관하며 오히려 원치 않는 노이즈가 될 수 있습니다.
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3과목: 임의 구분

41. 두 개의 자기인덕턱스가 각각 5[mH], 20[mH]이고, 결합계수가 0.9이면 상호인덕턴스는?

  1. 0.9[mH]
  2. 1[mH]
  3. 9[mH]
  4. 10[mH]
(정답률: 55%)
  • 두 인덕터 사이의 결합계수와 자기인덕턴스를 이용하여 상호인덕턴스를 구하는 공식입니다.
    ① [기본 공식] $M = k\sqrt{L_1 L_2}$ 상호인덕턴스
    ② [숫자 대입] $M = 0.9\sqrt{5 \times 20}$
    ③ [최종 결과] $M = 9$ mH
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42. 단상 전파정류기의 DC 출력전압은 단상 반파정류기 DC 출력전압의 몇 배인가?

  1. 2배
  2. 3배
  3. 4배
  4. 5배
(정답률: 58%)
  • 단상 전파정류기는 반파정류기와 달리 입력 파형의 음의 주기까지 모두 양의 방향으로 정류하여 출력하므로, 평균 DC 출력전압은 반파정류기의 2배가 됩니다.
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43. LC 발진회로를 바이어스 전압에서 볼 때 증폭동작은?

  1. A급
  2. B급
  3. C급
  4. D급
(정답률: 62%)
  • LC 발진회로에서는 고효율의 전력 전송과 고주파 발진을 위해 도통각이 $180^\circ$ 미만인 C급 증폭 동작을 주로 사용합니다.
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44. 시정수가 매우 큰 RC 저역통과여파 회로의 기능으로 가장 적합한 것은?

  1. 적분기
  2. 미분기
  3. 가산기
  4. 감산기
(정답률: 51%)
  • RC 저역통과여파 회로에서 시정수 $\tau = RC$가 매우 크면, 입력 신호의 변화에 대해 출력 전압이 천천히 변하며 입력 전압을 시간에 대해 누적하는 특성을 갖게 되어 적분기로 동작합니다.
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45. 콘덴서 입력형 전파 정류회로의 입력 전압이 실효값으로 12[V]일 경우 정류 다이오드의 최대 역 전압은?

  1. 약 12[V]
  2. 약 17[V]
  3. 약 24[V]
  4. 약 34[V]
(정답률: 53%)
  • 콘덴서 입력형 전파 정류회로에서 다이오드가 받는 최대 역전압(PIV)은 입력 전압의 최대값의 2배입니다.
    ① [최대 역전압 공식] $PIV = 2 \times V_{max} = 2 \times \sqrt{2} \times V_{rms}$
    ② [숫자 대입] $PIV = 2 \times 1.414 \times 12$
    ③ [최종 결과] $PIV = 33.936$
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46. 그림과 같은 연산증폭기의 명칭은? (단, 입력전압 Vs 는 양의 값을 갖는다.)

  1. 가산기
  2. 미분 연산기
  3. 적분 연산기
  4. 대수증폭기
(정답률: 50%)
  • 제시된 회로 는 피드백 경로에 다이오드(또는 로그 특성을 가진 소자)가 연결되어 있어, 출력 전압이 입력 전압의 로그 값에 비례하여 나타나는 대수증폭기 구조입니다.
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47. 구형파의 입력을 가하여 푹이 좁은 트리거 펄스를 얻는데 사용되는 회로는?

  1. 적분회로
  2. 미분회로
  3. 발진회로
  4. 클리핑회로
(정답률: 45%)
  • 미분회로는 입력 전압의 변화율에 반응하여 출력을 내보내므로, 구형파처럼 전압이 급격히 변하는 지점에서만 좁은 펄스 형태의 출력을 얻을 수 있습니다.

    오답 노트
    적분회로: 구형파 입력 시 삼각파 출력
    발진회로: 특정 주파수의 신호를 생성
    클리핑회로: 신호의 일정 레벨 이상/이하를 제거
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48. 다음과 같은 연산증폭기 회로에서 2MΩ 에 흐르는 전류는?

  1. 0
  2. i1
  3. 2i1
  4. 4i1
(정답률: 68%)
  • 이상적인 연산증폭기의 입력 단자로는 전류가 흐르지 않습니다. 따라서 $1\text{M}\Omega$ 저항을 통해 들어온 전류 $i_1$은 모두 피드백 저항인 $2\text{M}\Omega$ 쪽으로 흐르게 됩니다.
    따라서 $2\text{M}\Omega$에 흐르는 전류는 $i_1$입니다.
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49. 교류전압을 오실로스코프로 측정 시 VOLTS/DIV이 [5V/DIV]이고 peak to peak 값이 2[DIV]일 때의 최대값은?

  1. 2.5[V]
  2. 5[V]
  3. 10[V]
  4. 50[V]
(정답률: 46%)
  • 오실로스코프에서 최대값은 Peak-to-Peak 전압의 절반입니다.
    ① [최대값 공식] $V_{max} = \frac{VOLTS/DIV \times DIV_{p-p}}{2}$
    ② [숫자 대입] $V_{max} = \frac{5 \times 2}{2}$
    ③ [최종 결과] $V_{max} = 5$
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50. 표준전지의 기전력과 미지전지의 기전력을 비교하여 1[V]이하의 직규 전압을 정밀하게 측정할 수 있는 계기는?

  1. 배율 전압계
  2. 회로 시험기
  3. 직류 전위차계
  4. 직류 전자 전압계
(정답률: 46%)
  • 직류 전위차계는 표준전지의 기전력과 미지전지의 기전력을 비교하여 평형을 맞추는 방식으로, $1\text{V}$이하의 낮은 직류 전압을 매우 정밀하게 측정할 수 있는 계기입니다.
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51. 열전쌍형 계기로 이용되는 측정 분야가 아닌 것은?

  1. 전압계
  2. 전류계
  3. 전력계
  4. 주파수계
(정답률: 74%)
  • 열전쌍형 계기는 전류가 흐를 때 발생하는 열전압을 이용하므로 전압계, 전류계, 전력계로 활용 가능하지만, 주파수 측정에는 적합하지 않습니다.
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52. 2전력계법과 3전력계법으로 주로 측정하는 것은?

  1. 고주파 전력
  2. 가청 주파수
  3. 단상 고류 전력
  4. 3상 교류 전력
(정답률: 72%)
  • 2전력계법과 3전력계법은 3상 전력 시스템에서 각 상의 전압과 전류를 이용하여 전체 전력을 측정하는 대표적인 3상 교류 전력 측정 방법입니다.
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53. 고주파 주파수를 측정하기 위한 계기는?

  1. 진동편형 주파수계
  2. 가동철편형 주파수계
  3. 전력계형 주파수계
  4. 헤테로다인 주파수계
(정답률: 59%)
  • 고주파 주파수를 정밀하게 측정하기 위해서는 국부 발진기의 주파수와 입력 신호의 주파수를 혼합하여 낮은 주파수(중간 주파수)로 변환해 측정하는 헤테로다인 주파수계가 사용됩니다.
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54. 오실로스코프로 측정할 수 없는 것은?

  1. 전류
  2. 위상차
  3. 주파수
  4. 인덕턴스
(정답률: 52%)
  • 오실로스코프는 전압 파형을 시각화하여 전압, 주파수, 위상차, 전류(션트 저항 이용 시) 등을 측정할 수 있지만, 인덕턴스는 직접 측정할 수 없습니다.
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55. 소인 발진기의 측정할 수 없는 것은?

  1. 전자회로의 출력 전압
  2. 전자회로의 전류 특서
  3. 전자회로의 주파수 특성
  4. 전자회로의 전압 특성
(정답률: 69%)
  • 소인 발진기는 전압이나 전류의 특성을 측정하는 데 사용되며, 주파수 특성을 직접 측정하는 장치가 아닙니다.
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56. 지시계기의 3대 요소가 아닌 것은?

  1. 구동 장치
  2. 제어 장치
  3. 출력 장치
  4. 제동 장치
(정답률: 56%)
  • 지시계기는 입력된 에너지를 지침의 움직임으로 변환하는 장치로, 구동 장치, 제어 장치, 제동 장치가 3대 핵심 요소입니다.

    오답 노트
    출력 장치: 지시계기의 기본 구성 요소에 해당하지 않습니다.
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57. 참값이 200[V] 인 전압을 측정하였더니 202[V] 이었다면 백분율 오차는?

  1. 0.1[%]
  2. 1[%]
  3. 2[%]
  4. 10[%]
(정답률: 66%)
  • 측정값과 참값의 차이를 참값으로 나눈 후 100을 곱하여 백분율 오차를 구합니다.
    ① [기본 공식] $\epsilon = \frac{M - T}{T} \times 100$
    ② [숫자 대입] $\epsilon = \frac{202 - 200}{200} \times 100$
    ③ [최종 결과] $\epsilon = 1$
    따라서 백분율 오차는 $1\%$ 입니다.
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58. 측정자의 부주의에 의하여 생기는 것으로서 눈금을 잘못 읽어서 발생하는 오차는?

  1. 과실오차
  2. 계통오차
  3. 우연오차
  4. 계기로 인한 오차
(정답률: 82%)
  • 측정자가 눈금을 잘못 읽거나 기록하는 등 부주의로 인해 발생하는 오차를 과실오차라고 합니다.
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59. 영구자석이 만드는 자기장 내에 가동 코일을 놓고, 코일에 전류를 흘리면 이 전류와 자기장 사이에 발생하는 전자력을 구동토크로 한 계기는?

  1. 열전형 계기
  2. 전류력계형 계기
  3. 가동철판형 계기
  4. 가동코일형 계기
(정답률: 74%)
  • 영구자석의 자기장 속에 가동 코일을 배치하고 전류를 흘려 발생하는 전자력(플레밍의 왼손 법칙)을 구동 토크로 사용하는 방식은 가동코일형 계기입니다.
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60. 디지털 계기에 반드시 필요하며 아날로그 신호(양) 를 디지털 신호(양)로 변환시키는 것은?

  1. 입력 전환부
  2. 디지털 출력부
  3. D/A 변환기
  4. A/D 변환기
(정답률: 79%)
  • 아날로그 신호(Analog)를 디지털 신호(Digital)로 변환하는 장치는 A/D 변환기(Analog-to-Digital Converter)입니다.

    오답 노트
    D/A 변환기: 디지털 신호를 아날로그 신호로 변환
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