항로표지기능사 필기 기출문제복원 (2005-07-17)

항로표지기능사 2005-07-17 필기 기출문제 해설

이 페이지는 항로표지기능사 2005-07-17 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

항로표지기능사
(2005-07-17 기출문제)

목록

1과목: 항로표지 전원관리

1. 다음 중 납축전지의 용량 단위는 ?

  1. [Ch]
  2. [Bh]
  3. [Ah]
  4. [Dh]
(정답률: 100%)
  • 축전지의 용량은 단위 시간당 방전할 수 있는 전류의 양을 나타내며, 전류의 단위인 암페어(A)와 시간의 단위인 시(h)를 곱한 값을 사용합니다.
    따라서 납축전지의 용량 단위는 $Ah$ 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 금속관 속에 연피케이블이나 비닐외장케이블을 넣어서 하는 배선공사는?

  1. 금속관공사
  2. 경질비닐관공사
  3. 케이블공사
  4. 덕트공사
(정답률: 87%)
  • 금속관 속에 연피케이블이나 비닐외장케이블을 넣어 배선하는 방식은 금속관공사의 전형적인 시공 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 다음 중 납축전지의 유의 사항으로 알맞는 것은?

  1. 축전지가 포장된 상태에서는 운반시 다소의 충격은 문제되지 않는다.
  2. 축전지 전해액으로는 규정된 묽은 염산을 사용한다.
  3. 축전지를 위로 들어올리거나 운반할 때에는 반드시 전조 아랫 부분을 들어야 한다.
  4. 축전지 단자 연결시 볼트 너트의 조임은 느슨하도록 한다.
(정답률: 90%)
  • 납축전지는 무게 중심이 아래에 있고 전해액 누출 위험이 있으므로, 운반 시 반드시 전조 아랫부분을 들어 안정적으로 이동시켜야 합니다.

    오답 노트
    운반 시 충격 금지 / 묽은 황산 사용 / 볼트 너트는 견고하게 조임
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 발전기의 운전 중 확인사항이 아닌 것은?

  1. 절연저항치
  2. 오일게이지
  3. 강제 급유시의 유량
  4. 베어링의 온도상승
(정답률: 73%)
  • 발전기 운전 중에는 오일게이지, 강제 급유 시의 유량, 베어링의 온도상승 등 기계적 상태를 실시간으로 확인해야 합니다. 절연저항치는 운전 중이 아닌 정지 상태에서 측정하는 점검 항목입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 광기전력 효과를 이용하여 태양에너지를 전기에너지로 변환 시키는 가장 기본적인 반도체 소자는?

  1. 태양전지 셀
  2. 태양전지 모듈
  3. 태양전지 판넬
  4. 태양전지 어레이
(정답률: 83%)
  • 광기전력 효과를 통해 빛에너지를 전기에너지로 직접 변환하는 가장 기본 단위의 반도체 소자는 태양전지 셀입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 다음 중 전압에 대한 설명으로 틀리는 것은?

  1. 표기는 R로하고 소문자 r로도 나타낸다.
  2. 단위는 V로 하고 볼트라 읽는다.
  3. 높은 전위에서 낮은 전위로 흐르는 전위차를 말한다.
  4. 보조단위로는 kV, mV 등이 쓰인다.
(정답률: 86%)
  • 전압은 두 점 사이의 전위차를 의미하며 단위는 $\text{V}$(볼트)를 사용합니다.

    오답 노트
    표기는 $\text{R}$로 하고 소문자 $\text{r}$로 나타낸다: 이는 전압이 아니라 저항(Resistance)에 대한 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 양극 금속 표면에 산화막을 형성하고, 그 위에 음극이 되는 금속 케이스를 씌운 것은 어떤 종류의 콘덴서인가?

  1. 공기 콘덴서
  2. 종이 콘덴서
  3. 세라믹 콘덴서
  4. 전해 콘덴서
(정답률: 91%)
  • 금속 표면에 얇은 산화막을 유전체로 형성하고 그 위에 전해액과 음극 케이스를 구성하여 정전용량을 크게 만든 콘덴서는 전해 콘덴서입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 2A 전류가 3분간 흐른 전하량은 얼마인가?

  1. 350[C]
  2. 360[C]
  3. 370[C]
  4. 380[C]
(정답률: 95%)
  • 전하량은 전류와 시간의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $Q = I \times t$
    ② [숫자 대입] $Q = 2 \times (3 \times 60)$
    ③ [최종 결과] $Q = 360$
    따라서 전하량은 $360\text{C}$입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 교류발전기를 병렬 운전할 때, 양 발전기의 주파수와 위상이 일치 하는지를 확인하는 배전반의 감시용 장치는?

  1. 동기 검정기
  2. 전류계
  3. 전압계
  4. 역률계
(정답률: 77%)
  • 교류발전기의 병렬 운전 시 전압의 크기, 주파수, 위상이 일치하는지 확인하여 투입 시점을 결정하는 장치는 동기 검정기입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 납축전지의 고장 원인이 아닌 것은?

  1. 충전부족에서 오는 극판의 황산염화
  2. 보충전 없이 장기간 방치하였을 때
  3. 전해액에 불순물이 흡입되었을 때
  4. 전해액이 충분할 때
(정답률: 89%)
  • 납축전지는 전해액이 부족하여 극판이 노출되거나, 충전 부족으로 황산염이 형성될 때, 또는 불순물이 유입되었을 때 고장이 발생합니다. 전해액이 적정 수준으로 충분한 상태는 정상적인 작동 조건이며 고장의 원인이 될 수 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 다음 중 발전기를 구성하는 주요 요소에 해당되지 않는 것은?

  1. 전기자 권선
  2. 계자 권선
  3. 브러시
  4. 단락환
(정답률: 66%)
  • 발전기는 전기를 생성하기 위해 자속을 만드는 계자 권선, 전압을 유도하는 전기자 권선, 그리고 전류를 외부로 인출하는 브러시가 필수적입니다. 단락환은 발전기가 아닌 동기전동기의 제동이나 특수 목적을 위해 사용되는 요소입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 전류가 흐를 때 나타나는 현상과 관계가 없는 것은?

  1. 발열작용
  2. 냉각작용
  3. 화학작용
  4. 자기작용
(정답률: 92%)
  • 전류가 흐를 때 발생하는 3대 작용은 열이 발생하는 발열작용, 자기장이 형성되는 자기작용, 물질의 성질이 변하는 화학작용입니다. 냉각작용은 전류의 흐름으로 인해 발생하는 현상이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 정비원이 무인항로표지 정비 점검시 확인 사항이 아닌것은?

  1. 등명기
  2. 축전지
  3. 태양전지
  4. 발동발전기
(정답률: 77%)
  • 무인항로표지는 외부 전원 없이 스스로 작동해야 하므로 태양전지, 축전지, 등명기 등의 구성 요소를 점검해야 합니다. 발동발전기는 사람이 상주하여 운전하는 유인 시설이나 대형 설비에 사용되는 장치이므로 무인항로표지의 정비 점검 사항에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 저항의 단위 표시로 맞는 것은?

  1. A
  2. Ω
  3. V
  4. W
(정답률: 95%)
  • 전기 저항의 크기를 나타내는 표준 단위는 $\Omega$(옴)입니다.

    오답 노트
    A: 전류의 단위
    V: 전압의 단위
    W: 전력의 단위
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 다음 중 옴의 법칙과 관계 없는 것은?

  1. E=IR
  2. R=E/I
  3. I=E/R
  4. P=IR
(정답률: 80%)
  • 옴의 법칙은 전압, 전류, 저항 사이의 관계를 정의하는 법칙입니다. $P = IR$은 전력 공식의 일부이며, 옴의 법칙 기본 관계식과는 거리가 멉니다.

    오답 노트
    $E = IR$, $R = E/I$, $I = E/R$: 모두 옴의 법칙을 변형한 식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 교류에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. AC라고도 한다.
  2. (+)와 (-)가 주기적으로 바뀐다.
  3. 가정용 전기에 사용된다.
  4. 전류의 방향과 양이 일정하다.
(정답률: 78%)
  • 교류(AC)는 시간에 따라 전류의 방향과 크기가 주기적으로 변하는 전류입니다. 따라서 전류의 방향과 양이 일정하다는 설명은 직류(DC)에 해당하므로 틀린 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 도체와 절연물의 중간 물질을 반도체라 한다. 다음 중 반도체에 해당되는 것은?

  1. 게르마늄
  2. 은
  3. 알미늄
  4. 운모
(정답률: 87%)
  • 게르마늄은 전기 전도도가 도체와 절연체의 중간 정도인 대표적인 반도체 물질입니다.

    오답 노트
    은, 알미늄: 도체
    운모: 절연체
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 전지의 방전 전류의 크기를 나타내는 용어는?

  1. 공칭 전압
  2. 방전시간율
  3. 기전력
  4. 사이클
(정답률: 56%)
  • 전지를 일정한 전류로 방전시킬 때, 방전 전류의 크기를 나타내는 척도를 방전시간율이라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 다음 중 절연저항이 저하하는 원인이 아닌 것은?

  1. 전선의 절연물(비닐, 고무 등)의 노후 또는 손상
  2. 전선에 접촉되어 있는 분전반 절연물의 절연 불량
  3. 부하설비 용량이 큰 것을 사용
  4. 전로에 접속되어 있는 전기기기의 절연 불량
(정답률: 79%)
  • 절연저항은 전선이나 기기의 절연 성능이 떨어질 때 저하됩니다. 부하설비 용량이 큰 것을 사용하는 것은 전류량의 문제이지, 절연체 자체의 물리적/화학적 성능 저하와는 직접적인 관련이 없습니다.

    오답 노트
    절연물 노후, 분전반 절연 불량, 전기기기 절연 불량: 모두 절연 성능을 직접적으로 떨어뜨리는 원인임
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 축전지 취급 방법 중 전해액이 내려가면 보충하여야 할 것은?

  1. 황산
  2. 정제수
  3. 염산
  4. 묽은황산
(정답률: 73%)
  • 축전지를 충전하면 전해액 속의 물이 전기분해되어 증발하므로, 줄어든 전해액의 양만큼 정제수를 보충하여 비중을 조절해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 고정 및 부표항로표지

21. 파랑의 요소가 아닌 것은?

  1. 파고
  2. 파속
  3. 주기
  4. 풍속
(정답률: 79%)
  • 파랑의 3요소는 파고, 파장, 주기로 구성됩니다. 파속은 파장과 주기의 관계에 의해 결정되는 속도이며, 풍속은 파랑을 일으키는 외부 원인일 뿐 파랑 자체의 구성 요소가 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 사슬 1연의 길이는 약 얼마인가?

  1. 10미터
  2. 25미터
  3. 35미터
  4. 50미터
(정답률: 92%)
  • 사슬 1연(1 shackle)은 표준적으로 $25\text{m}$를 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 레이콘에 대한 제약으로 올바른 것은?

  1. 짧은 갱신기간
  2. 안테나 side-lobe에 의한 장해
  3. 야간 오차
  4. 해안오차
(정답률: 69%)
  • 레이콘은 레이더의 펄스를 수신하여 응답하는데, 이때 주 빔(Main-lobe) 외에 측면으로 방사되는 안테나 side-lobe에 의해 불필요한 응답이 발생하거나 장해가 생길 수 있는 제약이 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 유인등대 건축물 도장의 보수 한계를 판단하는 방법으로 가장 적절한 것은?

  1. 도막에 기포 또는 균열의 조짐이 있을 때
  2. 도막에 균열이 생겼으나 녹은 발견되지 않는 상태
  3. 도막에 기포 또는 균열이 생기고 녹이 국부적으로 나타난 상태
  4. 도막에 균열이 생기고 녹이 전면적으로 나타난 상태
(정답률: 88%)
  • 유인등대 건축물의 도장 보수 한계는 도막의 물리적 손상(기포, 균열)과 함께 부식의 징후인 녹이 국부적으로 나타나기 시작하는 시점으로 판단하는 것이 가장 적절합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 선박에게 육상의 특정한 위치를 표시하여 주기 위하여 설치하는 탑과 같이 생긴 구조물로서 야간표지의 대표적인 것은?

  1. 등대
  2. 등주
  3. 등부표
  4. 등표
(정답률: 96%)
  • 등대는 육상의 특정한 위치를 표시하기 위해 설치된 탑 모양의 구조물로, 강력한 광원을 통해 야간에 선박의 안전한 항해를 돕는 대표적인 야간표지입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 등명기의 렌즈 덮개가 갖추어야 할 조건 중 틀린 것은?

  1. 광학적 특성이 우수한 유리 또는 플라스틱으로 제작한다.
  2. 렌즈 덮개의 색상은 백색, 적색, 녹색, 황색을 이용할 수 있다.
  3. 렌즈의 덮개는 외부 충격에 견딜 수 있는 재질을 사용하여 견고하게 제작한다.
  4. 빛의 투과손실을 최대화하도록 제작한다.
(정답률: 92%)
  • 등명기의 렌즈 덮개는 빛을 효율적으로 전달해야 하므로 투과손실을 최소화하여 광도 손실을 줄이도록 제작해야 합니다.

    오답 노트
    빛의 투과손실을 최대화하도록 제작한다: 투과손실은 최소화해야 함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 레이콘이 제공하는 정보가 아닌 것은?

  1. 거리
  2. 방위
  3. 식별 정보
  4. 최대 유효거리
(정답률: 80%)
  • 레이콘(Racon)은 선박의 레이더 신호를 수신하여 응답 신호를 송신함으로써 거리, 방위, 그리고 고유의 식별 정보를 제공하는 장치입니다. 최대 유효거리는 레이콘 자체가 제공하는 정보가 아니라, 설치된 장비의 출력과 수신기의 성능에 의해 결정되는 운용 범위입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 등탑의 전기설비에 대한 절연 점검 요령으로 맞지 않는 것은？

  1. 분기 1회 이상 절연 저항을 측정하고 기록한다.
  2. 절연저항 측정은 간선과 분기선을 구분하여 측정한다.
  3. 절연 불량시설이 발견되면 불량원인과 조치내역을 기록 관리한다.
  4. 절연저항시 분전반의 절연저항 측정은 생략한다.
(정답률: 94%)
  • 전기설비의 안전을 위해서는 모든 구간의 절연 상태를 확인해야 합니다. 따라서 분전반을 포함한 간선과 분기선 전체의 절연저항을 누락 없이 측정하고 기록 관리하는 것이 원칙입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 항로표지 전력원으로 사용되고 있으나 전지면에 소금, 새똥, 및 바람에 날리는 입자 등이 끼어 효율성이 떨어질 수있는 전지는???

  1. 풍력 발전기
  2. 1차 전지
  3. 2차 전지
  4. 태양전지
(정답률: 89%)
  • 태양전지는 빛 에너지를 전기에너지로 변환하는 장치이므로, 전지 표면에 소금, 새똥, 먼지 등의 이물질이 쌓이면 빛의 투과율이 떨어져 발전 효율이 급격히 저하됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 등명기에 설치하여 규정된 등질의 부호와 전구의 직류전압과 전류를 제어하고, 동작중인 전구의 고장상태를 감시하여 전구교환기에 제어 신호를 보내고 일광제어기의 제어신호를 받아 전구를 점등시키는 장치는?

  1. 섬광기
  2. 전구교환기
  3. 일광제어기
  4. 회전장치
(정답률: 85%)
  • 섬광기는 등명기에서 등질(빛의 주기)을 결정하는 핵심 장치로, 전압과 전류 제어, 전구 고장 감시, 전구교환기 및 일광제어기와의 연동을 통해 규정된 빛을 내보내는 역할을 수행합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 부표 설치시 작업순서와 거리가 먼 것은?

  1. 표체의 사슬과 침추를 연결한다.
  2. 체인을 스토퍼로 고정시킨다.
  3. 등화장치를 점등한다.
  4. 부표와 침추를 동시에 선측으로 던진다.
(정답률: 72%)
  • 부표 설치 시에는 체인과 침추를 연결하고 고정하는 정밀한 작업이 필요합니다. 부표와 침추를 동시에 선측으로 던지면 체인이 엉키거나 설치 위치가 부정확해질 수 있으므로 순차적으로 투하해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 무인표지 정비원의 정비 점검시 업무 수행이다. 잘못 수행한 경우는?

  1. 부표 위치의 이상 유무를 확인하였다.
  2. 축전지의 무게와 길이를 측정하였다.
  3. 무인표지의 도장 상태를 확인하고 정비하였다.
  4. 등명기의 렌즈를 청소하여 고시광도를 유지하였다.
(정답률: 92%)
  • 무인표지 정비 시 축전지는 전압, 전류, 충전 상태 등 전기적 특성을 점검해야 하며, 단순한 무게나 길이를 측정하는 것은 정비 업무와 무관합니다.

    오답 노트
    부표 위치 확인: 위치 이탈 여부 점검 필수
    도장 상태 확인: 부식 방지를 위한 필수 점검
    렌즈 청소: 광도 유지를 위한 필수 작업
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 등부표의 관리점검에 대한 사항 중 옳지 않는 것은 ?

  1. 정비점검시 위치 이상 유무를 확인하여야 한다.
  2. 정비점검은 1개월에 1회이상 주기로 실시한다.
  3. 등부표에 사용되는 전구는 설치수에 대해 1개월분을 예비품으로 보유해야 한다.
  4. 도색은 최소한 1년내에 1회 실시한다.
(정답률: 74%)
  • 등부표의 예비 전구는 설치 수량에 대해 1개월분이 아니라, 통상적으로 정해진 예비 수량(예: 1개 이상 등)을 확보하여 즉시 교체 가능하도록 관리해야 합니다.

    오답 노트
    위치 확인: 정비점검 시 필수 사항임
    점검 주기: 1개월에 1회 이상 실시함
    도색 주기: 최소 1년 내 1회 실시함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 운량을 측정할 때의 주의사항과 거리가 먼 것은?

  1. 구름의 농담 또는 높이는 고려하지 않는다.
  2. 야간관측시 별빛이 보이지 않는 부분은 구름이 덮여있다고 간주한다.
  3. 농무, 풍진으로 천공이 보이지 않을 때는 운량을 10으로 한다.
  4. 천공을 덮고 있는 운량이 2할보다 작으면 무조건 운량을 0으로 한다.
(정답률: 65%)
  • 운량 측정 시 천공을 덮고 있는 운량이 2할보다 작더라도 무조건 0으로 하는 것이 아니라, 관측 기준에 따라 정밀하게 측정해야 합니다.

    오답 노트
    구름의 농담/높이 고려: 운량 측정의 기본 요소임
    야간관측 별빛: 별이 안 보이면 구름으로 간주함
    농무/풍진: 천공이 안 보이면 운량 10으로 처리함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 다음에서 레이콘의 발사형식은?

  1. -75dBW
  2. -100dBW
  3. -200dBW
  4. -500dBW
(정답률: 87%)
  • 레이콘(Racon)의 표준 발사 형식(출력 레벨)은 $-75\text{dBW}$입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 유인등대 건축물의 도장 주기로 맞는 것은？

  1. 외벽 : 2년∼3년
  2. 내벽 : 3년∼4년
  3. 철제 : 1년∼2년
  4. 등탑 : 1년∼2년
(정답률: 85%)
  • 유인등대 건축물의 유지관리를 위한 도장 주기는 외벽의 경우 2년에서 3년 주기로 실시하는 것이 규정입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 등명기의 동작전구가 단선되었을 때 제어신호를 받아서 예비전구로 자동절환하는 장치는？

  1. 일광제어기
  2. 전구교환기
  3. 충방전 조절기
  4. 섬광기
(정답률: 78%)
  • 전구교환기는 등명기의 동작전구가 단선되었을 때 이를 감지하여 제어신호를 통해 예비전구로 자동으로 전환해 주는 장치입니다.

    오답 노트
    일광제어기: 일조량에 따라 점등/소등 제어
    충방전 조절기: 배터리 전압 조절
    섬광기: 빛의 깜빡임 주기 제어
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 항로표지의 운영 기준으로 알맞지 않은 것은?

  1. 광파표지는 일몰시에 점등한다.
  2. 광파표지는 일출시에 소등한다.
  3. 음파표지는 눈, 비, 안개 등으로 시정이 1. 5해리 이하인 주간에만 취명한다.
  4. 전파표지는 기상변화와 관계없이 24시간 계속 운영한다.
(정답률: 90%)
  • 음파표지는 눈, 비, 안개 등으로 시정이 $1.5$해리 이하일 때 취명하며, 이는 주간에만 국한되는 것이 아니라 주야간 구분 없이 시정 악화 시 운영되어야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 높은 등대 가까이에 표지시설 설치가 곤란한 천소, 암초 등이 있을 때 등대에 강력한 투광기를 붙여 표시점을 투사 하는 항로표지 종류는?

  1. 등표
  2. 조사등
  3. 지향등
  4. 도등
(정답률: 77%)
  • 조사등은 높은 등대 근처에 표지시설 설치가 어려운 천소나 암초가 있을 때, 강력한 투광기를 이용해 해당 지점에 빛을 직접 투사하여 표시하는 항로표지입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 교량등에 사용되는 등질이 아닌 것은 ?

  1. 부동광
  2. 등명암광
  3. 급섬광
  4. 모르스광
(정답률: 85%)
  • 교량등의 등질은 부동광, 등명암광, 급섬광 등이 사용되며, 모르스광은 특정 신호를 전달하기 위한 특수 등질로 일반적인 교량등의 기본 등질 분류에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 항로표지시스템의 운영

41. 로란C에서 주국의 8개의 펄스간격은 ?

  1. 1,000μs
  2. 1,200μs
  3. 1,400μs
  4. 1,600μs
(정답률: 72%)
  • 로란C 주국에서 송신하는 8개의 펄스 그룹 내에서 각 펄스 사이의 간격은 $1,000\mu s$로 정해져 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. IALA(국제등대협회)에서 정하는 부표식의 방식 중 우리나라와 미국, 일본, 필리핀 등과 함께 사용하는 방식은?

  1. A 방식
  2. B 방식
  3. C 방식
  4. D 방식
(정답률: 94%)
  • IALA 해상부표방식은 A방식과 B방식으로 나뉘며, 우리나라는 미국, 일본, 필리핀 등과 함께 B 방식을 채택하여 사용하고 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 다음 중 위성항법보정장치(DGPS)의 활용분야로 관계가 먼것은?

  1. 석유탐사 및 시추
  2. 선박 시운전
  3. 전자해도의 이용
  4. 심해 어군의 탐지
(정답률: 73%)
  • DGPS는 GPS의 오차를 보정하여 정밀한 위치 정보를 제공하는 장치로, 석유탐사, 선박 시운전, 전자해도 이용 등 정밀 위치 결정이 필요한 분야에 활용됩니다.

    오답 노트
    심해 어군의 탐지: 위치 보정이 아닌 음파 탐지기(Sonar) 등의 영역입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 항로표지원격제어 시스템에서 요구되는 전파형식이 8K50F(G)3E 또는 8K50F(G)2D 로 표시되었다면 문자 "F"가 나타내는 의미 중 적합한 것은?

  1. 주파수 변조
  2. 진폭 변조된 연속펄스
  3. 위성 변조된 연속펄스
  4. 무변조 신호
(정답률: 69%)
  • 전파형식 표기법에서 첫 번째 문자 'F'는 주파수 변조(Frequency Modulation)를 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. LORAN-C 송신국의 배치는 하나의 주국에 최소한 몇 개의 종국을 가지는가?

  1. 2개
  2. 3개
  3. 4개
  4. 6개
(정답률: 56%)
  • LORAN-C 시스템에서 위치를 결정하기 위해서는 주국 1개와 최소 2개의 종국이 필요하여 총 3개의 국이 하나의 체인을 구성해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 선박이 안전하게 항행하는데 도움을 주기위하여 조류의 방향, 속도 및 예측에 관한 정보를 제공하는 항로표지로 맞는 것은 ?

  1. 조류신호표지
  2. 기상신호표지
  3. 선박통항신호표지
  4. 조석신호표지
(정답률: 86%)
  • 조류의 방향, 속도 및 예측 정보를 제공하여 선박의 안전 항행을 돕는 표지는 조류신호표지입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 항로표지 원격제어시스템에 요구되는 기본 기능이 아닌것은?

  1. 계측기능
  2. 감시기능
  3. 제어기능
  4. 오류기능
(정답률: 76%)
  • 항로표지 원격제어시스템은 원격에서 상태를 확인하는 계측기능, 정상 작동 여부를 확인하는 감시기능, 장치를 조작하는 제어기능이 필수적입니다. 오류기능은 시스템의 목적이 아닌 제거해야 할 대상입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. GPS위성에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 총 24기의 인공위성으로 구성된다.
  2. 전체 위성 중 24기가 예비용이다.
  3. GPS위성은 6개의 궤도면에서 구성된다.
  4. 23시56분4초마다 1회 공전한다.
(정답률: 72%)
  • GPS 시스템은 기본적으로 24기의 위성으로 구성되어 운용되며, 일부 추가 위성이 예비용으로 배치되는 구조입니다. 따라서 전체 위성 중 24기가 예비용이라는 설명은 틀린 내용입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 다음 쌍곡선에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 두 지점으로부터 거리가 같은 점들의 궤적
  2. 두 지점으로부터 거리의 합이 같은 점들의 궤적
  3. 두 지점으로부터 거리의 곱이 같은 점들의 궤적
  4. 두 지점으로부터 거리의 차가 같은 점들의 궤적
(정답률: 69%)
  • 쌍곡선은 평면 위의 두 정점으로부터의 거리의 차가 일정한 점들의 집합으로 정의됩니다.

    오답 노트
    거리가 같은 점: 수직이등분선
    거리의 합이 같은 점: 타원
    거리의 곱이 같은 점: 카시니 타원
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. GPS 운용 위성은 지표면에서의 고도가 약 얼마인가?

  1. 약 19,000km
  2. 약 20,200km
  3. 약 23,000km
  4. 약 25,000km
(정답률: 75%)
  • GPS 위성은 지구 중심으로부터 약 $26,600\text{ km}$의 궤도 반지름을 가지며, 지표면에서의 고도는 약 $20,200\text{ km}$ 상공에서 중궤도(MEO) 운용을 수행합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 로란C 송신시스템의 제어콘솔에서 Loran Timing Unit(LTU)에 얼마의 표준 주파수가 공급되는가?

  1. 3 MHz
  2. 4 MHz
  3. 5 MHz
  4. 7 MHz
(정답률: 64%)
  • 로란C(Loran-C) 송신시스템의 정밀한 시간 동기화를 위해 제어콘솔의 Loran Timing Unit(LTU)에는 $5\text{ MHz}$의 표준 주파수가 공급되어 시스템의 기준 클록으로 사용됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 다음 중 VTS 시스템의 구성 장비가 아닌 것은?

  1. 레이더 시스템
  2. 등부표
  3. VHF/FM 라디오 시스템
  4. 기상 장비
(정답률: 77%)
  • VTS(선박교통관제) 시스템은 선박의 안전한 항행을 위해 레이더 시스템, VHF/FM 라디오 시스템, AIS, 기상 장비 등을 통해 선박의 위치와 상태를 감시합니다. 등부표는 항로 표지를 위한 보조 시설물이며 VTS의 구성 장비에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. GPS시스템에서 사용하는 측지계는 다음중 어느 것인가?

  1. 도쿄데이텀
  2. PZ 90
  3. WGS-76
  4. WGS-84
(정답률: 90%)
  • GPS(Global Positioning System)는 전 세계 어디서나 동일한 좌표계를 사용해야 하므로, 세계 지구 좌표 시스템인 WGS-84(World Geodetic System 1984)를 표준 측지계로 채택하여 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. GPS오차에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?

  1. 위성시계
  2. 위성높이
  3. 수신기
  4. 위성수
(정답률: 65%)
  • GPS 오차는 위성시계의 정밀도, 수신기의 성능, 가시 위성 수 및 배치 상태 등에 의해 발생합니다. 위성높이는 궤도 설계 시 결정되는 고정 요소이며, 일반적인 운용 중 발생하는 측정 오차의 직접적인 원인으로 보지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 현재 범용으로 사용되는 선박용 레이다의 안테나로 가장 알맞는 것은?

  1. 야기 안테나
  2. 스롯 웨이브가이드 안테나
  3. 루우프 안테나
  4. 혼 안테나
(정답률: 76%)
  • 선박용 레이다는 좁고 날카로운 빔을 형성하여 분해능을 높여야 하므로, 전파의 지향성이 뛰어나고 제작이 용이한 스롯 웨이브가이드 안테나를 범용으로 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 해상용 DGPS에 사용하는 주파수대는?

  1. 10 ㎑ ∼ 14 ㎑
  2. 90 ㎑ ∼ 110 ㎑
  3. 70 ㎑ ∼ 130 ㎑
  4. 283 ㎑ ∼ 325 ㎑
(정답률: 72%)
  • 해상용 DGPS(위성항법보정시스템)의 보정 정보 전송을 위해 사용하는 표준 주파수 대역은 $283\text{ kHz} \sim 325\text{ kHz}$ 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. Loran-C의 체인통제종류 중 기선상에 있는 종국의 Loran-C 감시용 수신기로부터의 정보를 이용한 기선통제 방법은?

  1. 브라보 통제
  2. 알파 통제
  3. 델타 통제
  4. 찰리 통제
(정답률: 75%)
  • Loran-C의 체인통제 중 델타 통제는 기선상에 위치한 종국의 감시용 수신기로부터 얻은 정보를 이용하여 기선의 정밀도를 유지하고 통제하는 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 다음 중 유인등대 태양광 발전시스템의 주요 구성요소가 아닌 것은?

  1. 전력제어 장치
  2. 교류발전기
  3. 태양광 감지기 장치
  4. 직·교류 변환 장치
(정답률: 51%)
  • 태양광 발전시스템은 태양광 패널에서 생성된 전력을 제어하고 저장하여 등명기에 공급하는 시스템입니다. 전력제어 장치, 교류발전기, 직·교류 변환 장치는 전력 공급 및 변환을 위한 필수 구성요소이지만, 태양광 감지기 장치는 시스템의 주요 구성요소에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 동기점멸시스템을 가장 효과적으로 응용할수 있는 항로표지 시설은 ?

  1. 등부표
  2. 유인등대
  3. 등표
  4. 도등
(정답률: 77%)
  • 동기점멸시스템은 여러 개의 표지가 동시에 깜빡이게 하여 시인성을 높이는 방식으로, 해상에 떠 있어 위치 변동이 있고 식별이 중요한 등부표에 응용하는 것이 가장 효과적입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 항로표지설치 주위의 배후광(背後光)으로 인해 항로표지 기능을 약화시키고 있는 경우 해결방법으로 적합하지 않은 것은?

  1. 등화의 광도를 증가시킨다.
  2. 광색을 바꾸어 사용한다.
  3. 확장된 광원을 사용한다.
  4. 등질의 주기성(週期性)을 고정시킨다.
(정답률: 69%)
  • 배후광으로 인해 항로표지의 식별력이 떨어질 때는 광도를 높이거나, 색상을 변경하거나, 광원을 확장하여 시인성을 확보해야 합니다. 하지만 등질의 주기성을 고정하는 것은 배후광 문제를 해결하는 방법이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >