항로표지산업기사 필기 기출문제복원 (2002-12-08)

항로표지산업기사 2002-12-08 필기 기출문제 해설

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항로표지산업기사
(2002-12-08 기출문제)

목록

1과목: 항로표지일반

1. 적절하고 유효한 항로표지 요건으로 구비하여야 할 사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 일정한 장소에 항상 고정되어 있어야 하며, 정확히 운영될 것
  2. 국제적으로 간편하고, 누구나 식별하기 쉬울 것
  3. 평상시에는 항해자가 무시할 수 있고, 필요에 따라 즉시 이용할 수 있을 것
  4. 신뢰성이 낮고 항상 이용이 쉬울 것
(정답률: 알수없음)
  • 유효한 항로표지는 항해자가 언제 어디서든 믿고 사용할 수 있도록 높은 신뢰성을 갖추어야 합니다.

    오답 노트
    신뢰성이 낮고 항상 이용이 쉬울 것: 신뢰성이 낮으면 항해 안전을 보장할 수 없으므로 틀린 설명입니다.
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2. 항로표지법 제 4조의 2에 해당하는 사설 항로표지 관리자가 될 수 있는 사람은?

  1. 미성년자
  2. 파산선고를 받은 자로서 복권된 자
  3. 형이 집행중인 자
  4. 금치산자
(정답률: 알수없음)
  • 항로표지법상 사설 항로표지 관리자의 결격사유에 해당하지 않는 사람만이 관리자가 될 수 있습니다. 파산선고를 받았더라도 복권된 자는 결격사유에서 벗어나므로 관리자가 될 수 있습니다.

    오답 노트
    미성년자, 형 집행 중인 자, 금치산자: 법적 결격사유에 해당함
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3. 항로표지법 시행규칙 제17조(검사대행기관의 휴지 또는 폐지 등)에 규정된 검사대행기관이 휴지 또는 폐지하고자 할 경우에는 휴지 또는 폐지하는 날의 30일전까지 해양수산부장관에게 휴지 또는 폐지 신고서를 제출하여야 한다. 이 경우 휴지기간은 몇 개월을 초과할 수 없는가?

  1. 3개월
  2. 6개월
  3. 9개월
  4. 12개월
(정답률: 알수없음)
  • 항로표지법 시행규칙 제17조에 따라 검사대행기관이 휴지하고자 할 때, 그 휴지기간은 6개월을 초과할 수 없도록 규정되어 있습니다.
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4. 도등(Leading light)의 목적으로서 옳지 않은 것은?

  1. 분명하지 않은 가항수로의 표시
  2. 수로의 가장 깊은 곳의 수심 표시
  3. 항만 또는 강어구 등 안전하게 접근하기 어려운 곳에 표시
  4. 변침위치의 변침점에 표시
(정답률: 알수없음)
  • 도등은 가항수로의 표시, 수심 표시, 안전한 접근이 어려운 곳의 표시 등을 목적으로 설치하는 항로표지입니다. 변침위치의 변침점에 표시하는 것은 도등의 목적이 아닙니다.
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5. 부표설치 시 내해 또는 시계불량한 지역의 부표간의 평균 거리는?

  1. 0.5 마일 정도
  2. 1 마일 이내
  3. 2 마일 이내
  4. 3 마일 이내
(정답률: 알수없음)
  • 부표 설치 시 내해 또는 시계가 불량한 지역에서는 선박의 안전한 항행을 위해 부표 간의 평균 거리를 $0.5\text{마일}$ 정도로 짧게 유지하여 설치합니다.
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6. 섬광기 또는 등명기 제어반에 연결하여 일광시간(주간)에 햇빛을 감지하여 광원의 전원공급을 차단하고, 밤에는 등 명기에 전원을 공급할 수 있도록 하는 장치는?

  1. 섬광기
  2. 전구교환기
  3. 일광제어기
  4. 항로표지용 전구
(정답률: 알수없음)
  • 일광제어기는 광센서를 통해 햇빛의 유무를 감지하여, 주간에는 전원을 차단하고 야간에는 자동으로 전원을 공급함으로써 광원의 효율적인 운영과 수명 연장을 가능하게 하는 장치입니다.
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7. 현재 우리나라에서 사용하고 있는 해도에서 높이와 수심을 나타내는 단위는?

  1. mm
  2. ㎝
  3. ｍ
  4. ㎞
(정답률: 알수없음)
  • 현재 우리나라를 포함한 국제 표준 해도에서는 수심과 높이를 나타내는 기본 단위로 미터($\text{m}$)를 사용합니다.
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8. IALA 해상부표식의 종류 중 항해원조를 주 목적으로 하는 것이 아니고 수로도지에 기재된 구역이나 지물을 표시하는 것은?

  1. 측방표지
  2. 특수표지
  3. 방위표지
  4. 고립장애표지
(정답률: 알수없음)
  • 특수표지는 항해원조라는 일반적인 목적보다는 수로도지에 기재된 특정 구역(예: 군사구역, 해양조사구역 등)이나 특수한 지물을 표시하기 위해 사용되는 표지입니다.
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9. 속력 10놋트의 선박이 선수방향에서 선미방향으로 2놋트의 조류를 받고 3시간동안 항행하였을 때 선박의 속력은?

  1. 대수속력 8놋트, 대지속력 10놋트
  2. 대수속력 10놋트, 대지속력 8놋트
  3. 대수속력 10놋트, 대지속력 12놋트
  4. 대수속력 8놋트, 대지속력 12놋트
(정답률: 알수없음)
  • 대수속력은 물에 대한 선박의 속력이며, 대지속력은 조류의 영향을 포함하여 실제 지면에 대해 이동하는 속력입니다. 선수방향에서 선미방향으로 조류를 받는 것은 역조류 상황이므로 대지속력은 감소합니다.
    ① [기본 공식] $V_{g} = V_{w} - V_{c}$ 대지속력 = 대수속력 - 조류속력
    ② [숫자 대입] $V_{g} = 10 - 2$
    ③ [최종 결과] $V_{g} = 8$ 놋트
    따라서 대수속력은 $10$ 놋트, 대지속력은 $8$ 놋트가 됩니다.
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10. IALA 해상부표식(B지역)에서 동방위 표지의 도색으로 옳은 것은?

  1. 상부흑색, 하부황색
  2. 흑색바탕에 황색횡대
  3. 황색바탕에 흑색횡대
  4. 상부황색, 하부흑색
(정답률: 알수없음)
  • IALA 해상부표식 B지역에서 동방위 표지는 흑색 바탕에 황색 횡대가 그려진 도색을 사용하여 식별합니다.
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11. 다음 중 현황변경에 속하지 않는 것은?

  1. 항로표지의 설치
  2. 항로표지의 위치변경
  3. 항로표지의 현상변경
  4. 항로표지의 폐지
(정답률: 알수없음)
  • 현황변경이란 이미 설치된 항로표지의 위치를 바꾸거나, 상태를 변경하거나, 폐지하는 등의 사후 관리 조치를 의미합니다. 따라서 새로운 항로표지를 처음으로 설치하는 행위는 현황변경에 해당하지 않습니다.
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12. 고립장애표지의 등질로 사용되는 것은?

  1. Fl W 5s
  2. Fl R 10s
  3. Fl R (2) 5s
  4. Fl W (2) 10s
(정답률: 알수없음)
  • 고립장애표지는 항로표지의 기능 상실이나 위치 변경 등을 알리기 위해 설치하며, 흰색(W)의 섬광(Fl)이 2회(2) 반복되고 주기가 $10\text{s}$인 특성을 가집니다.
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13. 암초, 천소, 노출암 등의 위치를 표시하기 위하여 고정적으로 설치하는 항로표지는?

  1. 부표
  2. 등부표
  3. 도표
  4. 입표
(정답률: 알수없음)
  • 입표는 암초, 천소, 노출암 등 항해에 위험한 장애물의 위치를 표시하기 위해 바닥에 고정적으로 설치하는 표지입니다.
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14. 선박에서 항만의 소재를 표시하여 선박의 위치를 확정시키는데 필요한 항로표지는?

  1. 연안표지
  2. 육지초인표지
  3. 항만연안표지
  4. 항만인지표지
(정답률: 알수없음)
  • 항만인지표지는 선박이 항만의 소재를 쉽게 파악하여 자신의 위치를 확정하고 안전하게 입항할 수 있도록 돕는 표지입니다.
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15. 지구상의 위치 요소 중 지구의 중심을 지나지 않는 평면으로 자를 때 생기는 원을 의미하는 것은?

  1. 거등권
  2. 자오선
  3. 항정선
  4. 소권
(정답률: 알수없음)
  • 지구의 중심을 지나는 평면으로 자른 원은 대권이라고 하며, 중심을 지나지 않는 평면으로 자를 때 생기는 원은 소권이라고 합니다.

    오답 노트
    자오선: 북극과 남극을 잇는 경선
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16. 북측 방위표지에 사용되는 등질은?

  1. 급섬광
  2. 단섬광
  3. 연속적인 급섬광 또는 초급섬광
  4. 군섬광
(정답률: 알수없음)
  • 북측 방위표지는 선박이 안전한 수역으로 항해할 수 있도록 안내하며, 등질로는 연속적인 급섬광 또는 초급섬광을 사용합니다.
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17. 항로표지종류 중 특수신호표지가 아닌 것은?

  1. 선박 통항 신호(VTS)표지
  2. 위성 항법 표지
  3. 기상 신호 표지
  4. 조류 신호 표지
(정답률: 알수없음)
  • 특수신호표지는 선박 통항 신호(VTS)표지, 기상 신호 표지, 조류 신호 표지 등을 포함하며, 위성 항법 표지는 이에 해당하지 않습니다.
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18. 부표의 방향과 수원에 관한 사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 선박이 바다로부터 항만이나 하천을 향하여 입항하는 경우 좌, 우현이라 함은 수원을 향하여 선박으로부터의 좌우를 말한다.
  2. 항만내에 있어서는 선박이 접안하는 방향을 수원으로 한다.
  3. 하천에 있어서 좌, 우안이라 함은 수원으로부터 하구를 향하여 좌우를 말한다.
  4. 수원의 방향이 혼동되는 곳에서는 ★: 기호를 해도상에 표시한다
(정답률: 알수없음)
  • 수원의 방향이 혼동되는 곳에서는 별도의 기호를 사용하여 표시하지만, ★: 기호를 사용하는 것은 옳지 않습니다.

    오답 노트
    입항 시 좌우현 기준, 접안 방향의 수원 설정, 하천의 좌우안 기준(수원에서 하구 방향)은 모두 옳은 설명입니다.
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19. 등대 및 등표의 설계 시 고려하여야 할 하중 및 외력의 종류가 아닌 것은?

  1. 자중
  2. 지진력
  3. 풍압력
  4. 지지력
(정답률: 알수없음)
  • 등대 및 등표 설계 시에는 구조물에 가해지는 외부의 힘(하중)을 고려해야 합니다. 자중, 지진력, 풍압력은 구조물에 영향을 주는 외력이지만, 지지력은 지반이 하중을 견디는 능력을 의미하므로 외력의 종류가 아닙니다.
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20. 무인표지 종류 별 정비점검주기 중 등표의 점검 주기는?

  1. 15일에 1회 이상
  2. 1개월에 1회 이상
  3. 2개월에 1회 이상
  4. 3개월에 1회 이상
(정답률: 알수없음)
  • 무인표지 정비점검주기 규정에 따라 등표의 점검 주기는 1개월에 1회 이상으로 정해져 있습니다.
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2과목: 전기, 전자기초

21. 납축전지에 충전을 하려면 직류 전원을 연결하여 충전을 하는데, 그 방식에 대한 올바른 설명은?

  1. 축전지와 직류 단자를 각각 같은 극성끼리 접속하여야 한다.
  2. 충전 방식에서 접속법 중 용량이 다른 여러 대의 축전지는 동시에 충전할 수 있는 방법은 없다.
  3. 접속법 중 용량이 같은 여러 대의 축전지를 동시에 충전하는 방식은 오직 직· 병렬 접속법 밖에 없다.
  4. 직류 전원으로만 직접 연결하여 충전할 수 있지 교류 전원은 어떠한 장치를 사용하더라도 충전이 불가능하다.
(정답률: 알수없음)
  • 납축전지를 충전하기 위해서는 외부 직류 전원의 극성과 축전지의 극성을 일치시켜야 전류가 올바르게 흐르며 충전이 이루어집니다. 따라서 축전지와 직류 단자를 각각 같은 극성끼리 접속하여야 합니다.
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22. 역률각이 90° 늦을 때의 전기자 반작용은?

  1. 편자작용
  2. 증자작용
  3. 교차작용
  4. 감자작용
(정답률: 알수없음)
  • 역률각이 $90^{\circ}$ 늦는 경우(지상 전류)는 전기자 전류가 만드는 자속이 주자속을 상쇄시키는 방향으로 작용하여 자속이 감소하는 감자작용이 일어납니다.
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23. 무한히 긴 직선 도선에 I의 전류가 흐를 때 이 도선으로 부터 r만큼 떨어진 곳의 자장의 세기는?

  1. I 에 비례하고 r 에 반비례한다.
  2. I 에 반비례하고 r 에 비례한다.
  3. I 의 제곱에 비례하고 r 에 반비례한다.
  4. I 에 비례하고 r 의 제곱에 반비례한다.
(정답률: 알수없음)
  • 무한히 긴 직선 도선에 의한 자장의 세기 $H$는 전류의 세기에 비례하고 거리 $r$에 반비례하는 관계를 가집니다.
    ① [자장 세기 공식] $H = \frac{I}{2\pi r}$
    ② [관계 분석] $H \propto \frac{I}{r}$
    ③ [최종 결과] $I$에 비례하고 $r$에 반비례함
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24. 무부하일 때 자기 여자가 되지 못하는 직류 발전기는?

  1. 차동복권
  2. 분권
  3. 직권
  4. 타여자
(정답률: 알수없음)
  • 직권 발전기는 계자 권선과 전기자 권선이 직렬로 연결되어 있어, 무부하 상태(전류 $I=0$)에서는 계자 전류가 흐르지 않아 자속을 만들 수 없으므로 자기 여자가 불가능합니다.
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25. 태양광 발전 시스템에 대한 올바른 설명은?

  1. 태양 전지를 이용한 발전 방식이다.
  2. 나오는 출력은 교류밖에 없는 발전 방식이다.
  3. 구름이 엷게 낀 날은 발전할 수 없는 발전 방식이다.
  4. 한 곳에 축열한 태양광의 에너지로 열기관을 이용한 발전 방식이다.
(정답률: 알수없음)
  • 태양광 발전은 반도체 소자인 태양 전지를 이용하여 빛 에너지를 직접 전기 에너지로 변환하는 방식입니다.

    오답 노트
    나오는 출력은 교류밖에 없는 발전 방식이다: 직류(DC) 전력이 생성됩니다.
    구름이 엷게 낀 날은 발전할 수 없는 발전 방식이다: 효율은 떨어지나 발전은 가능합니다.
    한 곳에 축열한 태양광의 에너지로 열기관을 이용한 발전 방식이다: 이는 태양열 발전의 설명입니다.
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26. 2[Ω]의 저항 10개, 5[Ω]의 저항 3개가 있다. 이들을 모두 직렬로 접속할 때의 합성저항[Ω]은?

  1. 7
  2. 15
  3. 20
  4. 35
(정답률: 알수없음)
  • 저항의 직렬 연결 시 합성저항은 각 저항값의 단순 합으로 계산합니다.
    ① [합성저항 공식] $R = (R_1 \times n_1) + (R_2 \times n_2)$
    ② [숫자 대입] $R = (2 \times 10) + (5 \times 3)$
    ③ [최종 결과] $R = 35$
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27. 태양 전지의 출력 단자를 단락시키면 무슨 현상이 일어나는가?

  1. 발열한다.
  2. 기전력이 0이 된다.
  3. 폭발한다.
  4. 아무변화 없다.
(정답률: 알수없음)
  • 태양 전지의 출력 단자를 단락시키면 회로의 저항이 0이 되어 전위차가 사라지므로, 결과적으로 단자 전압인 기전력이 0이 됩니다.
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28. 보통 건전지에 사용되는 감극제는?

  1. 산화수은
  2. 이산화망간
  3. 공기
  4. 중크롬산
(정답률: 알수없음)
  • 보통 건전지(망간 건전지)에서는 양극(+) 극재로 이산화망간을 사용하여 전자의 흐름을 돕는 감극제 역할을 수행하게 합니다.
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29. 직류발전기의 운전 중 계자회로를 급히 차단할 때 과전압 발생 방지를 위해서 설치해야 할 것은?

  1. 전압 조정기
  2. 계자 방전저항
  3. 자기 조정기
  4. 정전 용량
(정답률: 알수없음)
  • 직류발전기의 계자회로를 급격히 차단하면 인덕턴스 성분에 의해 높은 유도전압(역기전력)이 발생하여 절연 파괴의 위험이 있습니다. 이를 방지하기 위해 계자 방전저항을 설치하여 에너지를 소모시켜야 합니다.
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30. 3상 교류전력을 나타내는 식으로 옳은 것은?

  1. P=√2×선간전압×선전류×역률
  2. P=√2×상전압×상전류×역률
  3. P=√3×상전압×상전류×역률
  4. P=√3×선간전압×선전류×역률
(정답률: 알수없음)
  • 3상 교류전력은 선간전압과 선전류를 기준으로 계산할 때 $\sqrt{3}$배의 계수가 적용되는 것이 핵심 원리입니다.
    $$P = \sqrt{3} V L \cos\theta$$
    여기서 $V$는 선간전압, $L$은 선전류, $\cos\theta$는 역률을 의미합니다.
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31. 교류 발전기의 동기 임피던스는 철심이 포화하면?

  1. 감소한다.
  2. 증가한다.
  3. 관계없다.
  4. 증가, 감소가 불명
(정답률: 알수없음)
  • 철심이 포화되면 자기 저항이 감소하여 누설 리액턴스를 제외한 주 리액턴스가 감소하게 되므로, 결과적으로 동기 임피던스는 감소합니다.
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32. 반도체에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 저항률이 도체와 절연체의 중간범위에 있는 물질이다.
  2. 온도가 증가하면 저항치가 증가한다.
  3. 반도체 속에 극소량의 금속원자나 불순물이 혼합되어 있으면 전기저항에 큰 영향을 준다.
  4. 반도체는 열이나 빛 등을 받으면 특유한 현상을 나타낸다.
(정답률: 알수없음)
  • 반도체는 도체와 달리 온도가 상승하면 전하 운반자(전자, 정공)의 수가 증가하여 전기 저항이 감소하는 부특성 저항 특성을 가집니다.

    오답 노트
    저항률이 도체와 절연체의 중간범위에 있는 물질이다: 반도체의 정의입니다.
    반도체 속에 극소량의 금속원자나 불순물이 혼합되어 있으면 전기저항에 큰 영향을 준다: 도핑 효과에 대한 설명입니다.
    반도체는 열이나 빛 등을 받으면 특유한 현상을 나타낸다: 광전효과 및 열전효과에 대한 설명입니다.
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33. 2[kΩ]의 저항에 20[mA]의 전류를 흘리기 위한 전압은 몇 [V]인가?

  1. 10[V]
  2. 20[V]
  3. 30[V]
  4. 40[V]
(정답률: 알수없음)
  • 옴의 법칙을 이용하여 저항과 전류가 주어졌을 때 필요한 전압을 구합니다.
    ① [기본 공식] $V = I \times R$
    ② [숫자 대입] $V = 0.02 \times 2000$
    ③ [최종 결과] $V = 40$ V
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34. 커패시터 20[㎌]과 30[㎌]이 직렬로 접속 되었을 때의 합성용량[㎌]은?

  1. 12
  2. 24
  3. 36
  4. 50
(정답률: 알수없음)
  • 커패시터의 직렬 접속 시 합성 용량은 각 용량의 역수의 합의 역수로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $C = \frac{1}{\frac{1}{C_{1}} + \frac{1}{C_{2}}}$
    ② [숫자 대입] $C = \frac{1}{\frac{1}{20} + \frac{1}{30}}$
    ③ [최종 결과] $C = 12$ $\mu\text{F}$
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35. 절연 저항을 측정하는데 가장 적당한 계기는?

  1. 메거 테스터
  2. 전류계
  3. 더블 브릿지
  4. 휘스톤 브릿지
(정답률: 알수없음)
  • 절연 저항은 매우 높은 저항값을 측정해야 하므로, 고전압을 인가하여 누설 전류를 측정하는 전용 계기인 메거 테스터를 사용합니다.
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36. 다음 그림과 같은 정류 회로를 무엇이라고 하는가?

  1. 브리지 회로
  2. 반파 회로
  3. 단상 회로
  4. 다상 회로
(정답률: 알수없음)
  • 제시된 이미지 처럼 4개의 다이오드를 다이아몬드 형태로 배치하여 전파 정류를 수행하는 회로를 브리지 회로라고 합니다.
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37. 다이오드의 양단에 인가되는 전압에 의하여 다이오드가 가지는 정전용량이 변하는데, 이를 이용하여 다이오드를 하나의 커패시터로 사용하는 다이오드를 무엇이라 하는가?

  1. 제너 다이오드
  2. 가변용량 다이오드
  3. 쇼트키 다이오드
  4. 바리스터
(정답률: 알수없음)
  • 역방향 전압을 걸어주었을 때 공핍층의 두께가 변하며 정전용량이 바뀌는 특성을 이용해 커패시터처럼 사용하는 소자를 가변용량 다이오드(Varactor diode)라고 합니다.
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38. 표준 전지의 양극 재료는?

  1. 수은
  2. 구리
  3. 백금
  4. 카드늄
(정답률: 알수없음)
  • 표준 전지는 전압의 기준이 되는 전지로, 일반적으로 수은 전지가 양극 재료로 사용되어 매우 안정적인 전압을 유지합니다.
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39. 다음 회로 ⓛ에 전류가 흐르지 않도록 하기 위한 조건은?

  1. R1R4 = R2R3
  2. R1R4 > R2R3
  3. R1R4 < R2R3
  4. R1R4 - R2R3 = 1
(정답률: 알수없음)
  • 휘트스톤 브리지 회로에서 검류계에 전류가 흐르지 않는 평형 상태가 되려면 마주 보는 저항의 곱이 서로 같아야 합니다.
    ① [기본 공식] $R_{1}R_{4} = R_{2}R_{3}$
    ② [숫자 대입] $R_{1}R_{4} = R_{2}R_{3}$
    ③ [최종 결과] $R_{1}R_{4} = R_{2}R_{3}$
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40. 자동 판매기는 돈을 넣으면 일정량의 음료가 나온다. 이것은 무슨 제어인가?

  1. 시퀀스 제어
  2. 되먹임 제어
  3. 서보 제어
  4. 폐루프 제어
(정답률: 알수없음)
  • 시퀀스 제어는 미리 정해진 순서나 조건에 따라 단계적으로 동작이 진행되는 제어 방식입니다. 자동 판매기는 '돈 투입 → 음료 선택 → 배출'이라는 정해진 순서대로 작동하므로 이에 해당합니다.

    오답 노트
    되먹임/폐루프/서보 제어: 출력 결과를 다시 입력으로 보내어 오차를 수정하는 피드백 메커니즘이 필요함
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3과목: 광파, 음파 표지

41. 다음 중 등대의 설계요건으로서 틀린 것은?

  1. 항내의 등대는 주로 육지초인표지이다.
  2. 연안표지는 부근의 다른 등광과 식별하기 위해 등질을 다르게한다.
  3. 육지초인표지는 일반적으로 구조가 튼튼하고 광도가 강하다.
  4. 일반적으로 해양에 돌출한 곳, 섬 등에 설치한다.
(정답률: 알수없음)
  • 항내의 등대는 주로 항만 내의 좁은 수로를 안내하는 소형 표지들이며, 육지초인표지는 육지에서 멀리 떨어진 해상에 설치되어 원거리에서 식별 가능하도록 광도가 강하고 구조가 튼튼한 것이 특징입니다.
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42. 다음 중 호이겐스의 원리를 가장 잘 나타낸 것은?

  1. 굴절률이 다른 두 개의 투명한 매질속을 빛이 통과할 때 그 경계면에서 굴절된다.
  2. 빛이 진행하는 경로는 발광체와 관측자의 사이를 가장 빠른 시간내에 도달하게 만든다.
  3. 빛은 발광체의 운동에 따라 상대적으로 정지한 관측자에게 다른 파장의 빛으로 보인다.
  4. 빛이 전파할 때 어떤 순간의 파면에서의 모든 점은 다음 순간에 새로운 파동을 형성한다.
(정답률: 알수없음)
  • 호이겐스의 원리는 파동의 전파 원리를 설명하는 것으로, 파면 위의 모든 점이 새로운 구면파의 광원이 되어 다음 파면을 형성한다는 이론입니다.

    오답 노트
    굴절률 경계면 굴절: 스넬의 법칙
    최단 시간 경로: 페르마의 원리
    관측자 상대 파장 변화: 도플러 효과
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43. IALA해상부표식은 세계를 몇개의 지역으로 구분하여 서로 약간 다른 방식으로 정하고 있다. 우리나라는 어느 지역에 속하는가?

  1. A지역
  2. B지역
  3. C지역
  4. D지역
(정답률: 알수없음)
  • IALA(국제항로표지협회) 해상부표식은 전 세계를 A지역과 B지역으로 구분하며, 우리나라는 B지역 체계를 따르고 있습니다.
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44. 야간표지의 일반적인 점등시간은?

  1. 일몰시부터 일출시까지이다.
  2. 현지시각으로 18시부터 06시까지이다.
  3. 현지시각으로 19시부터 07시까지이다.
  4. 각국마다 일출몰시각을 고려하여 정한다.
(정답률: 알수없음)
  • 야간표지는 이름 그대로 밤 동안 항해자의 안전을 돕기 위한 표지이므로, 해가 지는 일몰시부터 해가 뜨는 일출시까지 점등하는 것이 일반적입니다.
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45. 항로표지의 빛, 색채, 형상 등이 보이게 하는 방법 중 잘못된 것은?

  1. 시간적 또는 거리적으로 발견이 용이할 것
  2. 가시거리내에서 눈에 띄기 쉬울 것
  3. 가시거리내에서 배경 또는 타 등화와 분별하기 쉬울 것
  4. 주위 배경색과 비슷할 것
(정답률: 알수없음)
  • 항로표지는 항해자가 멀리서도 쉽게 발견하고 식별하여 안전하게 항해할 수 있도록 하는 것이 목적입니다. 따라서 주위 배경색과 비슷하면 식별이 어려워지므로, 배경과 뚜렷하게 대비되는 색채를 사용하여 눈에 잘 띄게 해야 합니다.
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46. 조류에 의한 부표의 경사각 계산시 고려사항으로 알맞지 않은 것은?

  1. 바람에 의한 경우와 같이 정적하중을 간주하여 계산한다.
  2. 보통 속도구배를 고려하지 않고 해수면상에서의 유속과 같은 유속을 사용한다.
  3. 조류에 의한 부표의 경사각을 결정하기 위해서 먼저 부표의 수면하부 부재에 작용하는 유속과 조류력, 조류력모멘트를 먼저 계산한다.
  4. 조류에 의한 부표의 최대 경사각은 조류력모멘트가 부표의 복원모멘트와 다를 때 발생한다.
(정답률: 알수없음)
  • 부표의 평형 상태는 외력에 의한 모멘트와 복원력이 평형을 이룰 때 결정됩니다. 조류에 의한 최대 경사각은 조류력모멘트와 부표의 복원모멘트가 서로 같아져 평형을 이룰 때 발생합니다.
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47. 다음 중 등명암광의 약기는?

  1. Oc W 8s
  2. lso W 10s
  3. FI R 10s
  4. Q W
(정답률: 알수없음)
  • 등명암광(Isophase light)은 빛과 어둠의 시간이 같은 등광을 의미하며, 약기로는 Iso를 사용합니다. 따라서 Iso W 10s는 10초 주기로 백색광의 명암 시간이 동일하게 나타나는 등명암광을 뜻합니다.
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48. 음향신호에 관한 주의사항으로 잘못 기술된 것은?

  1. 기상과 지형에 따라 음향전달 상태가 다르다.
  2. 해상에 안개가 끼어도 무신호를 하지않는 경우가 있다.
  3. 무신호는 시계가 좋을 때도 행한다.
  4. 선내에서는 정숙하여 타선박의 무신호를 들어야한다.
(정답률: 알수없음)
  • 무신호는 안개 등으로 인해 시계가 제한되어 타 선박의 위치 확인이 어려울 때 안전을 위해 행하는 것입니다. 따라서 시계가 좋을 때는 무신호를 행할 필요가 없습니다.
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49. 다음 중 등대 기초형식의 선정에 있어서 고려되지 않는 것은?

  1. 지반의 강도
  2. 등탑의 규모
  3. 외관의 모양
  4. 시공성
(정답률: 알수없음)
  • 등대 기초형식 선정 시에는 구조적 안정성과 시공 효율성이 핵심입니다. 따라서 지반의 강도, 등탑의 규모, 시공성 등 공학적 요소가 고려되어야 하며, 단순한 외관의 모양은 기초 형식 선정의 결정적인 고려 사항이 아닙니다.
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50. 부표의 일반적인 설치 기준으로 알맞지 않은 것은?

  1. 선박간의 충돌, 암초 또는 장애물에 승양 또는 좌초의 위험이 많은 곳의 장소에는 서로 기능에 장애가 없도록 기수를 더 설치할 수 있다.
  2. 항로상 좌· 우측한계선을 따라 설치하여야 할 부표간의 평균거리는 외해시 1마일 이내, 준외해시 0.5마일 내외 정도이다.
  3. 부표의 배치선은 가능한 한 직선이거나 완만한 곡선이어야 한다.
  4. 수로상 변침점에는 만곡부의 내측 법선에 설표하여야 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 항로상 좌·우측 한계선을 따라 설치하는 부표 간의 평균 거리는 외해 시 $2\text{마일}$이내, 준외해 시 $1\text{마일}$ 내외 정도로 설치하는 것이 일반적입니다.
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51. 해도상에 Fl(2)W 6s 69m(16)M Racon으로 항로표지가 표시되어 있을 경우 이를 잘못 해석한 것은?

  1. 6초의 주기로 섬광등이 2차례 점등한다.
  2. 등고는 69m이다.
  3. 광달거리는 16마일이다.
  4. 등색은 홍색이다.
(정답률: 알수없음)
  • 표시된 $\text{Fl(2)W 6s 69m(16)M Racon}$에서 $\text{W}$는 White의 약자로 등색이 백색임을 의미합니다.

    오답 노트
    등색은 홍색이다: $\text{W}$는 백색을 의미하므로 틀린 해석입니다.
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52. 빛에 대한 설명 중 잘못된 것은 어느 것인가?

  1. 빛은 똑같은 매질에서는 직진한다.
  2. 빛은 다른 매질의 경계에 도달하면 일부는 반사되고 나머지는 굴절하여 다른 매질 속으로 진행한다.
  3. 빛은 파장에 따라 굴절률이 다르다.
  4. 빛은 매질의 온도와 압력에 상관없이 굴절률이 일정하다.
(정답률: 알수없음)
  • 빛의 굴절률은 매질의 밀도에 영향을 받으며, 매질의 온도와 압력이 변하면 밀도가 변하므로 굴절률 또한 변하게 됩니다.
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53. 항로표지 등화의 등색으로 사용되지 않은 색은?

  1. 백색
  2. 황색
  3. 적색
  4. 청색
(정답률: 알수없음)
  • 항로표지 등화의 등색으로는 백색, 황색, 적색, 녹색 등이 사용되며, 청색은 항로표지 등색으로 사용되지 않습니다.
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54. 다음 중 안개· 호우등 시계가 불량한 날에 가장 많이 이용되는 항로표지는?

  1. 광파표지
  2. 음파표지
  3. 형상표지
  4. 전파표지
(정답률: 알수없음)
  • 안개나 호우 등으로 인해 시계가 불량하여 시각적인 광파표지나 형상표지를 식별하기 어려운 상황에서는 소리를 이용해 위치를 알리는 음파표지가 가장 효과적입니다.
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55. 다음 중 등대 및 등표설계시 고려할 하중과 외력에 대한 설명중 틀린 것은?

  1. 자중,지진력,풍압력 및 파의 타상력이 계산에 고려되어야 한다.
  2. 파도의 영향을 받지 않는 등대는 지진력만 검토한다.
  3. 지진력은 등탑자중에 수평진도를 곱하여 계산한다.
  4. 풍압력은 속도압에 풍력계수를 곱한 것으로써 압력을 받는 면에 균일하게 분포되어 작용하는 것으로 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 등대 및 등표 설계 시에는 파도의 영향 여부와 관계없이 자중, 지진력, 풍압력 등 다양한 외력을 종합적으로 검토하여 안전성을 확보해야 합니다.

    오답 노트
    자중, 지진력, 풍압력 및 파의 타상력 고려: 설계 시 필수 검토 항목임
    지진력 계산: 등탑자중에 수평진도를 곱해 산출함
    풍압력 계산: 속도압에 풍력계수를 곱해 균일 분포로 적용함
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56. 부표의 구조상 가장 문제가 되는 곳이 아닌 것은?

  1. 계류고리
  2. 인양고리
  3. 철탑과 부체와의 연결부
  4. 철판과 번호판 연결부
(정답률: 알수없음)
  • 부표의 구조적 안정성을 위해 하중이 집중되는 계류고리, 인양고리, 철탑과 부체의 연결부는 집중 관리가 필요한 취약 부위입니다. 반면 철판과 번호판 연결부는 구조적 결함으로 이어질 가능성이 매우 낮은 단순 부착 부위입니다.
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57. 진공중의 빛의 속도를 C, 어떤 매질의 굴절률을 n이라고 할 때, 그 매질 내를 통과하는 빛의 속도를 바르게 표현 한 것은?

  1. nC
  2. n2 C
  3. C/n
  4. C/n2
(정답률: 알수없음)
  • 매질의 굴절률은 진공 중의 빛의 속도와 매질 내 빛의 속도의 비율로 정의됩니다. 따라서 매질 내 빛의 속도는 진공 중 속도를 굴절률로 나눈 값입니다.
    ① [기본 공식] $v = \frac{C}{n}$
    ② [숫자 대입] $v = \frac{C}{n}$
    ③ [최종 결과] $v = \frac{C}{n}$
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58. 다음 중 일반적으로 광파의 투과율이 가장 높은 필터는?

  1. 적색 유리 필터
  2. 녹색 플라스틱 필터
  3. 황색 유리 필터
  4. 청색 플라스틱 필터
(정답률: 알수없음)
  • 일반적으로 유리 필터는 플라스틱 필터보다 투과율이 높으며, 색상별로는 황색 유리 필터가 가시광선 영역에서 높은 투과 특성을 가집니다.
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59. 광파표지의 대표적인 것으로서 해양에 돌출한 곳, 섬 등 선박의 목표가 되는 위치를 선정하여 건설되는 광파표지는 무엇인가?

  1. 등대
  2. 조사등
  3. 교량등
  4. 도등
(정답률: 알수없음)
  • 등대는 해양에 돌출한 곳이나 섬 등 선박의 항해에 중요한 목표가 되는 지점에 건설되어, 강력한 빛을 통해 선박의 위치 확인 및 항로 안내를 수행하는 대표적인 광파표지입니다.
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60. 다음 중 광파표지에 포함되지 않는 것은?

  1. 등대, 등표
  2. 도등, 조사등
  3. 지향등, 등주
  4. 등부표, 입표
(정답률: 알수없음)
  • 광파표지는 빛을 이용하여 선박에 정보를 제공하는 표지입니다. 등대, 등표, 도등, 조사등, 지향등, 등주 등은 모두 빛을 발하는 광파표지에 해당하지만, 입표는 빛을 내지 않는 구조물인 식별표지(형상표지)에 해당합니다.

    오답 노트
    등부표: 빛을 내는 부표로 광파표지에 포함됨
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4과목: 전파표지 및 시스템 이용

61. 다음중 선박으로부터 의뢰를 받아 그 선박의 발신전파의 방향을 측정해서 전파의 방위를 다시 알려주는 무선국은 무엇인가?

  1. 무선방향탐지국
  2. 무지향성 무선표지국
  3. 지향성 회전식 무선표지국
  4. 지향성 무선표지국
(정답률: 알수없음)
  • 무선방향탐지국은 선박으로부터 요청을 받아 해당 선박이 발신하는 전파의 방향을 정밀하게 측정하고, 그 측정된 방위 정보를 다시 선박에 알려주어 선박이 자신의 위치를 파악할 수 있도록 돕는 무선국입니다.
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62. 다음 중 고정물표에 설치된 레이콘(Racon)으로부터 얻을 수 있는 정보와 관계가 가장 먼 것은?

  1. 본선의 속력
  2. 본선의 흘수
  3. 본선의 위치
  4. 물표의 식별정보
(정답률: 알수없음)
  • 레이콘(Racon)은 레이더 응답기로, 선박이 송신한 전파를 수신하여 특정한 식별 신호를 되돌려줌으로써 물표의 식별, 본선의 위치 및 속력 정보를 얻는 데 사용됩니다. 하지만 선박의 흘수는 선박 자체의 적재 상태에 따른 수치이므로 외부 표지 장치인 레이콘으로는 알 수 없습니다.
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63. 2다음 전파에 대한 설명 중 잘못된 것은?

  1. 전파는 균일한 매질 내에서는 일정한 속도로 직진한다.
  2. 전파는 진행 중에도 주파수가 일정히 유지된다.
  3. 진공 속에서의 전파의 속도는 음속과 같다.
  4. 전파는 성질이 다른 매질의 경계면에서 일부가 반사되며, 투과한 전파는 굴절한다.
(정답률: 알수없음)
  • 전파는 전자기파의 일종으로, 진공 속에서의 속도는 빛의 속도($c \approx 3 \times 10^{8} \text{m/s}$)와 같으며 음속과는 완전히 다릅니다.

    오답 노트
    균일한 매질 내 직진, 주파수 유지, 경계면에서의 반사와 굴절은 전파의 기본적인 물리적 특성입니다.
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64. 중파무선표지의 방위 측정에 가장 큰 영향을 주는 해안선 효과로서 전파경로와 해안선이 이루는 각도가 몇 도 이하이면 방위 측정 시 주의가 요구되는가?

  1. 20°이하
  2. 40°이하
  3. 50°이하
  4. 60°이하
(정답률: 알수없음)
  • 중파무선표지의 방위 측정 시 전파경로와 해안선이 이루는 각도가 $20^{\circ}$이하일 경우, 해안선 효과로 인해 측정 오차가 발생할 가능성이 커지므로 각별한 주의가 요구됩니다.
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65. 우리나라는 전 해역을 몇 개의 구역으로 나누어 각 영역을 이중으로 커버할 수 있는 DGPS 시스템을 운영하고 있다. 2002년 12월 말까지 설치된 DGPS 기준국의 수는 몇 개인가?

  1. 8개
  2. 9개
  3. 10개
  4. 11개
(정답률: 알수없음)
  • 우리나라는 전 해역을 구역으로 나누어 이중 커버가 가능한 DGPS 시스템을 운영하고 있으며, 2002년 12월 말 기준으로 설치된 DGPS 기준국의 수는 총 11개입니다.
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66. 프로펠러형 풍력발전 시스템의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 전달계
  2. 상용전원부
  3. 전기계
  4. 제어계
(정답률: 알수없음)
  • 프로펠러형 풍력발전 시스템은 바람의 에너지를 전기로 변환하기 위해 전달계, 전기계, 제어계로 구성됩니다.

    오답 노트
    상용전원부: 발전 시스템의 내부 구성요소가 아닌 외부 전력망 연결 관련 요소입니다.
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67. GPS는 몇 개의 위성으로 구성되어 있는가?

  1. 10개의 위성과 3개의 예비위성
  2. 12개의 위성과 1개의 예비위성
  3. 21개의 위성과 3개의 예비위성
  4. 12개의 위성과 3개의 예비위성
(정답률: 알수없음)
  • GPS 시스템은 전 세계 어디서나 정밀한 위치 측정과 시간 동기화를 제공하기 위해 기본적으로 21개의 위성과 3개의 예비위성으로 구성되어 운영됩니다.
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68. 선박통항신호소(VTS)에서 취하는 서비스 중에 통항선박의 항법위반의 범주로 볼 수 없는 것은?

  1. 정해진 항로를 이탈하여 항해하는 경우
  2. 정해진 항법을 위반하여 항해하는 경우
  3. 예견되는 위험에 아무 조치를 취하지 않는 경우
  4. 주기관 성능저하로 설계 속력으로 항해하지 못하는 경우
(정답률: 알수없음)
  • VTS 서비스에서 항법위반은 안전 항해를 위한 규칙이나 경로를 어긴 경우를 의미합니다. 주기관 성능저하로 인한 속력 저하는 기계적 결함에 의한 상태일 뿐, 항법 규칙 자체를 위반한 행위로 보지 않습니다.
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69. LORAN-C의 기선상에서 1 ㎲의 오차는 몇 m의 위치선 오차를 가져오는가?

  1. 135 m
  2. 145 m
  3. 155 m
  4. 200 m
(정답률: 알수없음)
  • LORAN-C의 전파 속도와 기선상의 오차 관계를 이용하여 위치선 오차를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\text{Error} = v \times t$
    ② [숫자 대입] $\text{Error} = 299,792,458 \times 0.000001 \times \cos(30^{\circ})$ (또는 실무적 환산 계수 $145\text{m}/\mu\text{s}$ 적용)
    ③ [최종 결과] $\text{Error} = 145$
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70. GPS 운용 위성의 궤도 반경은?

  1. 약 25,500km
  2. 약 26,500km
  3. 약 27,500km
  4. 약 28,500km
(정답률: 알수없음)
  • GPS 위성은 지구 중심으로부터 약 $26,500\text{km}$의 궤도 반경(지구 반지름 포함)을 가지는 중궤도(MEO)에서 운용됩니다.
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71. 다음중 Micro파 무선표지에 해당되지 않는 것은?

  1. Loran-C
  2. Radar 반사기
  3. Talking Beacon
  4. Shodarvision
(정답률: 알수없음)
  • Micro파 무선표지는 초단파 이상의 고주파를 이용한 표지입니다. Loran-C는 저주파(LF) 대역을 사용하는 쌍곡선 항법 시스템이므로 Micro파 무선표지에 해당하지 않습니다.
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72. 로란C는 이용 가능한 유효범위가 800해리에 달하는 중장거리 전파표지이다. 이 표지의 2DRMS(95%)에서의 지리적 정밀도의 조건으로서 맞는 것은?

  1. 약 1해리
  2. 약 1/2해리
  3. 약 1/4해리
  4. 약 1/8해리
(정답률: 알수없음)
  • 로란C는 중장거리 전파표지로, 2DRMS(95%) 기준 지리적 정밀도는 약 $1/4$해리입니다.
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73. 3-4국의 송신국이 한조로서 체인을 구성하고, 주국 및 각 종국은 서로 다른 주파수의 지속파를 발사하며, 이용자는 수신한 전파의 위상비교에 의해 위치정보를 얻도록 하는 전파표지로서 맞는 것은?

  1. 로란 A
  2. 오메가
  3. 데카
  4. 로란 C
(정답률: 알수없음)
  • 3~4개의 송신국이 체인을 구성하고, 각 국이 서로 다른 주파수의 지속파를 발사하여 수신기의 위상비교를 통해 위치를 측정하는 전파표지는 데카입니다.
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74. 미국의 GPS에서 안보를 위하여 고의로 정밀도를 떨어뜨리는 역할을 하는 기능으로 올바른 것은?

  1. AS(Anti Spoofing)
  2. SA(Selective Availability)
  3. PPS(Precise Positioning Service)
  4. SPS(Standard Positioning Service)
(정답률: 알수없음)
  • SA(Selective Availability)는 미국 정부가 국가 안보를 위해 민간용 GPS 신호의 정밀도를 의도적으로 낮추어 제공하던 기능입니다.

    오답 노트
    AS(Anti Spoofing): 기만 신호 방지 기능
    PPS(Precise Positioning Service): 정밀 위치 서비스
    SPS(Standard Positioning Service): 표준 위치 서비스
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75. 마이크로파를 선박용 레이더에 쓰는 이유가 아닌 것은?

  1. 회절현상이 적고 직진성이 좋다.
  2. 반사파가 약하다.
  3. 지향성이 좋은 비임을 만들 수 있다.
  4. 혼신이 적다.
(정답률: 알수없음)
  • 마이크로파는 파장이 짧아 직진성이 강하고 지향성 비임을 형성하기 유리하며, 혼신이 적어 레이더에 적합합니다. 레이더는 송신한 전파가 물체에 맞고 돌아오는 반사파를 수신하여 탐지하는 원리이므로, 반사파가 약하다는 설명은 레이더의 목적에 부합하지 않습니다.
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76. 선박의 레이더에서 발사된 전파를 수신하면, 같은 주파수대의 비콘 신호를 발사하여 레이더 화면에 모스 부호로 위치를 나타내는 전파표지를 무엇이라고 하는가?

  1. 레이마크비컨
  2. 레이더비컨
  3. 코스비컨
  4. 로타리비컨
(정답률: 알수없음)
  • 레이더비컨은 선박의 레이더 전파를 수신하여 동일한 주파수대의 응답 신호를 발사함으로써, 레이더 화면상에 모스 부호로 자신의 위치를 표시해 주는 전파표지입니다.
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77. 잡음방해에 대한 개선책으로 적절하지 않은 것은?

  1. 안테나에 노치 필터(Notch Filter)를 설치한다.
  2. 수신기의 실효대역폭을 가능한 좁게 설계한다.
  3. 안테나의 지향성을 예민하게 하여 이득을 높힌다.
  4. 송신 전력을 약간 저하시킨다.
(정답률: 알수없음)
  • 잡음방해를 개선하기 위해서는 신호 대 잡음비(SNR)를 높여야 합니다. 송신 전력을 저하시키면 신호 성분이 약해져 오히려 잡음의 영향이 커지므로 적절하지 않은 방법입니다.

    오답 노트
    노치 필터 설치: 특정 주파수 잡음 제거
    실효대역폭 축소: 불필요한 잡음 유입 차단
    안테나 지향성 강화: 원하는 신호의 이득 증가
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78. LORAN-C 신호의 오차의 요인으로 틀린 것은?

  1. 주국과 종국 펄스 발사의 동기 오차
  2. 지상파 전파 전달 오차
  3. 주국과 종국의 기선(Baseline) 거리오차
  4. 공간파 오차
(정답률: 알수없음)
  • LORAN-C의 오차는 주로 펄스 발사 시의 동기 오차, 전파 경로상의 지상파 전달 오차, 그리고 지상파와 공간파가 중첩되어 발생하는 공간파 오차에 의해 발생합니다. 주국과 종국 사이의 기선 거리는 이미 정확하게 측정되어 설정된 고정값으로, 이를 거리오차 요인으로 보지 않습니다.
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79. 다음 중 접지저항이 가장 작은 접지방식은?

  1. 심굴접지
  2. 방사성접지
  3. 카운터포이즈
  4. 다중접지
(정답률: 알수없음)
  • 다중접지는 접지선을 여러 곳에서 반복적으로 접지하는 방식으로, 접지점의 수를 늘려 전체적인 접지 저항을 최소화할 수 있는 가장 효율적인 방식입니다.
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80. 로란C의 점유주파수 대역폭의 허용치는 20㎑이다. 허용된 점유주파수대를 측정하기 위하여 사용하는 계측장비로서 가장 적당한 것은?

  1. 와트메타
  2. 주파수카운터
  3. 오실로스코프
  4. 스팩트럼 어날라이저
(정답률: 알수없음)
  • 점유주파수 대역폭은 신호가 차지하고 있는 주파수 범위를 의미하며, 이를 시각적으로 분석하고 측정하기 위해서는 주파수 성분을 분석하는 스팩트럼 어날라이저가 가장 적합합니다.
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