항로표지산업기사 필기 기출문제복원 (2007-05-13)

항로표지산업기사 2007-05-13 필기 기출문제 해설

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항로표지산업기사
(2007-05-13 기출문제)

목록

1과목: 항로표지일반

1. 다음은 사설항로표지의 육상 시설기준에 대한 설명이다.( )에 들어갈 내용으로 가장 적합한 것은?

  1. 10
  2. 20
  3. 30
  4. 40
(정답률: 알수없음)
  • 사설항로표지의 육상 시설기준에 따르면, 축전지를 사용하는 항로표지가 5기 이상인 경우에는 효율적인 관리를 위해 일정 규모 이상의 충전실을 확보해야 합니다.
    $$\text{충전실 연면적} \ge 20\text{ m}^2$$
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2. 등명 기에 설치하여 주 동작 전구가 단선되었을 때, 일광제어기로부터 제어신호를 받아 예비전구로 자동 전환하는 장치는?

  1. 섬광기
  2. 지지금구
  3. 조류방지봉
  4. 전구교환기
(정답률: 알수없음)
  • 주 동작 전구가 단선되었을 때 일광제어기의 신호를 받아 예비전구로 자동 전환하여 등명기의 연속적인 작동을 보장하는 장치는 전구교환기입니다.
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3. 해도나 등대표에 기재된 지리학적 광달거리는 관측자의 눈의 높이가 평균수면으로부터 몇 m 일 때를 기준으로 계산한 것인가?

  1. 5
  2. 10
  3. 15
  4. 20
(정답률: 알수없음)
  • 해도나 등대표에 기재된 지리학적 광달거리는 관측자의 눈 높이가 평균수면으로부터 $5m$인 경우를 기준으로 계산하여 표기하는 것이 표준입니다.
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4. IALA 해상부표식의 종류 중 항행원조를 주목적으로 하는 것이 아니고 수로도지에 기재된 구역이나 지물을 표시하는 것은?

  1. 측방표지
  2. 특수표지
  3. 방위표지
  4. 고립장애표지
(정답률: 알수없음)
  • 특수표지는 항행원조가 주 목적이 아니라, 수로도지에 기재된 특정 구역이나 지물을 표시하기 위해 설치하는 표지입니다.
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5. 야간의 항로표지 특성 표시방법으로 맞는 것은?

  1. 도색
  2. 형상
  3. 두표
  4. 등질
(정답률: 알수없음)
  • 야간의 항로표지는 빛의 깜빡임이나 색상 변화와 같은 등질(Light Characteristic)을 통해 해당 표지의 특성을 표시합니다.

    오답 노트

    도색, 형상, 두표는 주로 주간에 표지를 식별하기 위한 방법입니다.
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6. IALA 해상부표식 “B" 방식 적용 국가가 아닌 것은?

  1. 일본
  2. 대한민국
  3. 필리핀
  4. 영국
(정답률: 알수없음)
  • IALA 해상부표식 B방식은 주로 아시아-태평양 지역(대한민국, 일본, 필리핀 등)에서 사용하며, 영국을 포함한 유럽 지역은 A방식을 적용합니다.
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7. 항로표지의 일반적 종류 중 광파표지가 아닌 것은?

  1. 등선
  2. 부표
  3. 도등
  4. 등부표
(정답률: 알수없음)
  • 광파표지는 빛을 이용하여 항로를 안내하는 표지입니다. 등선, 도등, 등부표는 모두 빛(등명기)을 사용하지만, 일반 부표는 빛이 없는 단순 표지물입니다.
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8. 속력 10노트로 선박이 동경 30° 40` E 의 적도상에서 서쪽으로 24시간 항해하였다면 도착지점의 경도는?

  1. 34° 40` E
  2. 26° 40` E
  3. 34° 40` W
  4. 26° 40` W
(정답률: 알수없음)
  • 적도상에서 항해 시 이동 거리(해리)를 경도(도)로 환산하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\text{경도 변화량} = \frac{\text{속력} \times \text{시간}}{60}$
    ② [숫자 대입] $\text{경도 변화량} = \frac{10 \times 24}{60}$
    ③ [최종 결과] $\text{경도 변화량} = 4^{\circ}$
    동경 $30^{\circ} 40'$에서 서쪽으로 $4^{\circ}$이동하였으므로, $30^{\circ} 40' - 4^{\circ} = 26^{\circ} 40' \text{E}$가 됩니다.
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9. 항로표지의 등고에 대한 설명으로 가장 적합한 것은?

  1. 최고고조면에서 등화 중심까지의 높이
  2. 최저저조면에서 등화 중심까지의 높이
  3. 기본수준면에서 등화 중심까지의 높이
  4. 평균수면에서 등화 중심까지의 높이
(정답률: 알수없음)
  • 항로표지의 등고는 평균수면(Mean Sea Level)으로부터 등화의 중심까지의 수직 높이를 의미합니다.
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10. 항로표지를 모양, 등광, 음향, 전파 등을 이용하여 식별할 때 항로표지 종류에 해당하지 않는 것은?

  1. 위험표지
  2. 주간표지
  3. 야간표지
  4. 음파표지
(정답률: 알수없음)
  • 항로표지를 식별하는 수단(모양, 등광, 음향, 전파 등)에 따른 종류에는 주간표지, 야간표지, 음파표지 등이 포함됩니다. 위험표지는 식별 수단에 따른 분류가 아니라 표지의 '기능'이나 '목적'에 따른 분류이므로 해당하지 않습니다.
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11. 북측 방위표지에 사용되는 등질은?

  1. 연속적인 급섬광 또는 초급섬광
  2. 초급섬광 다음에 장섬광 다음에 암간
  3. 9초의 급섬광 또는 초급섬광 다음에 암간
  4. 3회의 급섬광 또는 초급섬광 다음에 암간
(정답률: 알수없음)
  • 북측 방위표지는 선박이 북쪽으로 항해하고 있음을 알리기 위해 연속적인 급섬광 또는 초급섬광의 등질을 사용하여 식별하도록 규정되어 있습니다.
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12. IALA부표 식에 조화시켜 사용할 수 있는 항로표지는 몇 종이 있는가?

  1. 3종
  2. 4종
  3. 5종
  4. 6종
(정답률: 알수없음)
  • IALA(국제항로표지협회) 부표 식에 조화시켜 사용할 수 있는 항로표지는 총 5종으로 구분하여 운용합니다.
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13. 등명기 구조상 하부 등체에 속하지 않는 것은?

  1. 섬광기
  2. 전구 교환기
  3. 일광 제어기
  4. 회전장치
(정답률: 알수없음)
  • 등명기의 하부 등체는 주로 전원 공급 및 제어 장치가 포함되는 부분으로 섬광기, 일광 제어기, 회전장치가 이에 해당합니다. 전구 교환기는 상부 등체에 위치하여 전구의 교체를 용이하게 하는 장치이므로 하부 등체에 속하지 않습니다.
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14. 항로표지 설치 기본요건이 아닌 것은?

  1. 국제적으로 간편하고 누구나 식별하기 쉬울 것
  2. 대응성이 있어 수로도지의 참고나 계속관측을 필요로 하는 것일 것
  3. 일정한 장소에서 항상 고정되어 있어야 하며 정확히 운영될 것
  4. 평상시에 항해자가 무시할 수 있고 필요에 따라 즉시 이용할 수 있을 것
(정답률: 알수없음)
  • 항로표지는 누구나 식별하기 쉽고, 항상 고정되어 정확히 운영되어야 하며, 필요 시 즉시 이용 가능해야 합니다.

    오답 노트

    대응성이 있어 수로도지의 참고나 계속관측을 필요로 하는 것: 항로표지는 수로도지의 참고 없이도 그 자체로 식별 가능하고 즉각적인 정보를 제공해야 하므로 기본요건에 해당하지 않습니다.
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15. 권한 있는 당국이 설정하여 행정 지도하는 항로이나 법적구속력이 없는 항로는?

  1. 추천항로
  2. 권고항로
  3. 법정항로
  4. 계획항로
(정답률: 알수없음)
  • 권한 있는 당국이 설정하여 행정 지도하지만, 법적 구속력은 없는 항로를 권고항로라고 합니다.
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16. 풍압 차나 유압차가 있을 때 진자오선과 선수미선이 이루는 각을 무엇이라 하는가?

  1. 진침로
  2. 자침로
  3. 시침로
  4. 나침로
(정답률: 알수없음)
  • 풍압 차나 유압차가 발생했을 때, 진자오선과 선수미선이 이루는 각을 시침로라고 합니다.
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17. 해양수산부장관은 안전하고 효율적인 해상교통한경을 조성하기 위하여 몇 년 단위로 항로표지 개발에 관한 기본계획을 수립. 시행 하여야 하는가?

  1. 3
  2. 5
  3. 10
  4. 15
(정답률: 알수없음)
  • 해양수산부장관은 안전하고 효율적인 해상교통환경 조성을 위해 항로표지 개발에 관한 기본계획을 10년 단위로 수립하고 시행해야 합니다.
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18. 해협, 수도, 소해수로, 항만 등 위험한 해면을 항해하는 선박을 안전하게 목적지에 유도하기 위하여 설치하는 항로표지를 무엇이라 하는가?

  1. 유도표지
  2. 항양표지
  3. 연안표지
  4. 장애표지
(정답률: 알수없음)
  • 해협, 수도, 소해수로, 항만 등 위험한 해면에서 선박을 안전하게 목적지까지 유도하기 위해 설치하는 표지를 유도표지라고 합니다.
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19. 사설항로표지의 관리자 또는 위탁관리업자가 될 수 있는 자는?

  1. 미성년자. 금치산자 또는 한정치산자
  2. 파산선고를 받은 자로서 복권되지 아니한 자
  3. 형의 집행유예를 받고 그 유예기간 중에 있는 자
  4. 금고이상의 실형의 선고를 받고 그집행이 종료되거나 집행이 면제된 날로부터 4년이 경과한자
(정답률: 알수없음)
  • 사설항로표지의 관리자 또는 위탁관리업자는 법적 결격사유가 없어야 합니다. 금고 이상의 실형 선고 후 집행 종료 또는 면제된 날로부터 4년이 경과한 자는 결격사유에서 벗어나 관리자가 될 수 있습니다.

    오답 노트

    미성년자, 금치산자, 한정치산자, 파산선고 후 미복권자, 집행유예 기간 중인 자는 모두 결격사유에 해당하여 관리자가 될 수 없습니다.
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20. 해양수산부장관이 사설항로표지를 수용하고자 하는 경우에는 그 사실을 누구에게 미리 통지하여야 하나?

  1. 지방해양 수산청장
  2. 사설항로표지 소유자
  3. 사설항로표지 위탁관리업자
  4. 관할 시. 도지사
(정답률: 알수없음)
  • 행정 절차상 해양수산부장관이 사설항로표지를 수용하여 공용으로 사용하고자 할 때는, 재산권 보호를 위해 해당 시설의 실제 주인인 사설항로표지 소유자에게 그 사실을 미리 통지해야 합니다.
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2과목: 전기, 전자기초

21. 다음 중 절연 저항을 측정하는데 가장 적합한 계기는?

  1. 메거
  2. 전류계
  3. 더블 브릿지
  4. 휘스톤 브릿지
(정답률: 알수없음)
  • 절연 저항은 매우 높은 저항값이므로 일반적인 저항계로는 측정이 어렵습니다. 따라서 고전압을 인가하여 절연 상태를 측정하는 전용 계기인 메거(Megger)를 사용합니다.

    오답 노트

    전류계: 회로에 흐르는 전류 측정
    더블 브릿지/휘스톤 브릿지: 정밀한 저항값 측정
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22. 두 자극 사이에 작용하는 힘은 두 자극의 세기의 곱에 비례하고, 거리의 제곱에 반비례하는 법칙은?

  1. 쿨롱의 법칙
  2. 암폐어의 법칙
  3. 렌쯔의 법칙
  4. 비오-사바르의 법칙
(정답률: 알수없음)
  • 두 자극 사이에 작용하는 힘 $F$가 자극의 세기 $m_1, m_2$의 곱에 비례하고 거리 $r$의 제곱에 반비례한다는 법칙은 쿨롱의 법칙입니다.

    오답 노트

    암페어의 법칙: 전류와 자기장의 관계
    렌쯔의 법칙: 유도 기전력의 방향
    비오-사바르의 법칙: 전류에 의한 자기장의 세기
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23. 다음 중 직류기의 3요소가 아닌 것은?

  1. 전기자
  2. 게자
  3. 슬립링
  4. 정류자
(정답률: 알수없음)
  • 직류기의 3요소는 에너지를 변환하는 전기자, 자속을 만드는 계자, 교류를 직류로 바꾸는 정류자로 구성됩니다.

    오답 노트

    슬립링: 교류 발전기에서 전류를 인출하기 위해 사용하는 장치입니다.
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24. 다음 그림과 같이 10[Ω] 저항 4개를 연결하고 직류전압 100[V]를 인가하였다. 저항(R)에 흐르는 전류i[A] 는?

  1. 2.5
  2. 5
  3. 10
  4. 12.3
(정답률: 알수없음)
  • 회로도를 분석하면 $10\Omega$ 저항 4개가 브리지 형태로 연결되어 있으며, 전압원 $100\text{V}$가 저항 $R$과 병렬로 연결된 구조입니다. 저항 $R$에 흐르는 전류는 옴의 법칙을 이용하여 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $i = \frac{V}{R}$
    ② [숫자 대입] $i = \frac{100}{10}$
    ③ [최종 결과] $i = 10$
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25. 다음 중 축전지 용량의 단위는?

  1. A
  2. Ah
  3. W
  4. Wh
(정답률: 알수없음)
  • 축전지 용량은 단위 시간당 흐르는 전류의 양인 전류(A)에 사용 시간(h)을 곱한 전하량의 개념으로 표시합니다.
    따라서 단위는 Ah(Ampere-hour)를 사용합니다.
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26. 정전용량 C1과 C2의 회로에 E[V] 의 직류 전압을 가할 때 C1과 양단의 전압 [V]은 얼마인가?

(정답률: 알수없음)
  • 두 개의 정전용량이 직렬로 연결된 회로에서 각 커패시터에 걸리는 전압은 정전용량의 크기에 반비례하여 분배됩니다.
    따라서 $C_{1}$ 양단에 걸리는 전압은 전체 전압 $E$에 $C_{1}$의 역수 비율을 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $V_{1} = \frac{C_{2}}{C_{1} + C_{2}} E$
    ② [숫자 대입] $V_{1} = \frac{C_{2}}{C_{1} + C_{2}} E$
    ③ [최종 결과]
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27. 다음 중 N 형 반도체를 만들기 위한 불순물로 적합하지 않은 것은?

  1. 알루미늄
  2. 비소
  3. 안티몬
(정답률: 알수없음)
  • N형 반도체는 4가 원소(인, 비소, 안티몬 등)를 도핑하여 자유 전자를 생성시킨 반도체입니다.
    알루미늄은 3가 원소로, 전자가 부족한 정공을 생성하여 P형 반도체를 만드는 데 사용됩니다.
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28. 다음 중 태양전지에 축전장치가 필요한 이유는?

  1. 태양광이 없을 때 대비하기 위하여
  2. 빛의 반사를 방지하기 위하여
  3. 빛을 최대한으로 받아들이기 위하여
  4. 전지를 견고하게 하기 위하여
(정답률: 알수없음)
  • 태양전지는 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하는 장치이므로, 밤이나 흐린 날처럼 태양광이 없을 때에도 전력을 안정적으로 공급하기 위해 에너지를 저장하는 축전장치가 반드시 필요합니다.
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29. 직류기의 전기자 반작용의 영향을 줄이는 방법이 아닌 것은?

  1. 브러시 위치를 전기적 중성점으로 이동시킨다.
  2. 극수를 늘린다.
  3. 보상 권선을 설치한다.
  4. 보극을 설치한다.
(정답률: 알수없음)
  • 전기자 반작용은 주자속이 왜곡되어 정류 불량과 전압 강하를 일으키는 현상입니다. 이를 방지하기 위해 보상 권선 설치, 보극 설치, 브러시 위치를 전기적 중성점으로 이동시키는 방법을 사용합니다.

    오답 노트

    극수를 늘린다: 전기자 반작용의 직접적인 해결책이 아닙니다.
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30. 다음 중 태양전지의 재료로서 주로 쓰이는 반도체가 아닌 것은?

  1. Si
  2. Ag
  3. In-P
  4. Ga-As
(정답률: 알수없음)
  • 태양전지는 빛을 전기로 바꾸기 위해 반도체 재료를 사용합니다. $Si$(실리콘), $In-P$(인듐-인), $Ga-As$(갈륨-비소)는 대표적인 반도체 재료이지만, $Ag$(은)는 전도성이 매우 높은 금속(도체)이므로 반도체 재료로 쓰이지 않습니다.
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31. 다음 중 태양전지와 관련 있는 것은?

  1. 광기전력효과
  2. 광증폭효과
  3. 제백효과
  4. 표피효과
(정답률: 알수없음)
  • 태양전지는 빛 에너지를 직접 전기 에너지로 변환하는 광기전력효과(Photovoltaic Effect)를 이용하여 전력을 생산하는 장치입니다.

    오답 노트

    제백효과: 서로 다른 두 금속의 온도 차이에 의해 기전력이 발생하는 현상
    표피효과: 고주파 전류가 도체의 표면으로 쏠려 흐르는 현상
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32. 다음 중 1차 전지인 망간건전지에 사용되는 감극제는?

  1. 이산화망간
  2. 아연
  3. 흑연
  4. 황산
(정답률: 알수없음)
  • 망간 건전지는 아연($Zn$)을 음극으로, 이산화망간($MnO_{2}$)을 양극의 감극제로 사용하여 화학 반응을 통해 전기를 발생시키는 1차 전지입니다.
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33. 단상 전파 정류기의 DC출력 전력은 단상 반파 정류기 DC출력 전력의 몇 배인가?

  1. 2
  2. 3
  3. 4
  4. 5
(정답률: 알수없음)
  • 전파 정류는 반파 정류에 비해 평균 전압($V_{dc}$)이 $2$배가 됩니다. 전력($P$)은 전압의 제곱에 비례하므로, 출력 전력은 $2^{2} = 4$배가 됩니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{V^{2}}{R}$
    ② [숫자 대입] $P_{full} = \frac{(2V_{half})^{2}}{R}$
    ③ [최종 결과] $P_{full} = 4 \times P_{half}$
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34. 다음 중 직류 분권 발전기의 병렬운전에 필요한 것은

  1. 집전환
  2. 브러시의 이동
  3. 안정저항
  4. 균압선
(정답률: 알수없음)
  • 직류 분권 발전기를 병렬운전할 때, 각 발전기 간의 전압 차이로 인해 발생하는 순환 전류를 억제하고 전압을 균일하게 유지하기 위해 균압선을 설치합니다.
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35. 다음 중 키르히호프의 제1법칙으로 옳은 것은?

  1. 전압의 합은 0 이다.
  2. 전류의 합은 0 이다.
  3. 주파수의 합은 0 이다.
  4. 전력의 합은 0 이다.
(정답률: 알수없음)
  • 키르히호프의 제1법칙(KCL)은 전하량 보존 법칙에 근거하며, 회로의 임의의 접속점(마디)으로 흘러 들어오는 전류의 합과 나가는 전류의 합은 같으므로 전체 전류의 합은 $0$이 됩니다.

    오답 노트

    전압의 합은 0 이다: 키르히호프의 제2법칙(KVL)에 해당함
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36. 다음 중 인덕터(L) 만 있는 교류회로에서 전압과 전류의 위상 관계는?

  1. 동상이다.
  2. 전류가 앞선다.
  3. 전압이 앞선다.
  4. 수시로 변한다.
(정답률: 알수없음)
  • 인덕터($L$)만으로 구성된 교류회로에서는 유도성 리액턴스로 인해 전류의 흐름이 방해받아, 전압의 위상이 전류보다 $90^{\circ}$ 앞서게 됩니다.
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37. 다음 중 누전이 발생하면 차단하는 장치는?

  1. ELB
  2. EOCR
  3. 플러그
  4. 콘센트
(정답률: 알수없음)
  • ELB(누전차단기)는 회로의 누전을 감지하여 전원을 자동으로 차단함으로써 감전 사고와 화재를 예방하는 장치입니다.

    오답 노트

    EOCR: 과전류 보호 계전기
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38. 저항이 100[Ω] 인 전구에 단상 교류전압 220[V] 를 인가할 때, 이 전구에 소비되는 전력은 몇 [W]인가?

  1. 244
  2. 372
  3. 484
  4. 586
(정답률: 알수없음)
  • 전력은 전압의 제곱을 저항으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{V^2}{R}$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{220^2}{100}$
    ③ [최종 결과] $P = 484$
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39. 대칭 3상 △결선 부하에서 각 상의 임피던스가 Z= 3 + j4[Ω]이고 선간 전압이 50[v] 일 때 선 전류는 약 몇 [A] 인가?

  1. 34
  2. 31
  3. 24
  4. 17
(정답률: 알수없음)
  • 델타 결선에서 선전류는 상전류의 $\sqrt{3}$배이며, 상전류는 선간전압을 임피던스의 크기로 나누어 구합니다.
    ① [기본 공식] $I_L = \sqrt{3} \times \frac{V}{\sqrt{R^2 + X^2}}$
    ② [숫자 대입] $I_L = \sqrt{3} \times \frac{50}{\sqrt{3^2 + 4^2}}$
    ③ [최종 결과] $I_L = 17.32$
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40. 직류 전원 공급장치에서 사용되는 필터의 종류는?

  1. 고역통과 필터
  2. 저역통과 필터
  3. 대역통과 필터
  4. 대역저지 필터
(정답률: 알수없음)
  • 직류 전원 공급장치에서 정류 후 발생하는 고주파 리플 성분을 제거하고 매끄러운 직류 성분만을 통과시키기 위해 저역통과 필터를 사용합니다.
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3과목: 광파, 음파 표지

41. 암초나 사주가 있는 위험한 장소 또는 항로의 폭이나 변침점 등을 표시하기 위하여 설치한 것은?

  1. 등대
  2. 등표
  3. 등부표
  4. 등주
(정답률: 알수없음)
  • 암초, 사주 등 위험한 장소나 항로의 폭, 변침점 등을 표시하기 위해 해상에 설치한 부표 형태의 표지를 등부표라고 합니다.
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42. 다음 중 눈부심(Glare)의 원인으로서 맞지 않는 것은?

  1. 광원과 그 주위의 휘도 차가 대단히 크다.
  2. 광원의 위치와 관측자의 시선 방향이 가깝다.
  3. 눈이 낮은 휘도 수준에 순응하고 있다.
  4. 눈에 들어오는 광원의 시각이 작다.
(정답률: 알수없음)
  • 눈부심은 광원의 휘도가 너무 높거나 시선 방향과 가까울 때, 또는 낮은 휘도에 순응해 있을 때 발생합니다. 광원의 시각이 작을수록 눈부심은 오히려 감소합니다.
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43. 음파표지의 설계시 고려사항으로 맞지 않는 것은?

  1. 이용범위에 대하여 충분한 음향이 되도록 강력한 무신호를 설치할 것
  2. 표시부호, 음색, 주기가 정확하여 다른 음향과 쉽게 구분할 수 있을 것
  3. 기상, 해상의 영향에 의하여 음향이 감쇠되지 않고 전파 방위의 변화가 적도록 설치 위치를 선정할 것
  4. 부근의 지형에 의하여 음향이 반사 및 굴절될 수 잇도록 위치를 선정할 것
(정답률: 알수없음)
  • 음파표지는 소리가 정확하게 전달되어야 하므로, 지형에 의한 음향의 반사 및 굴절이 최소화되도록 설치 위치를 선정해야 합니다.
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44. 같은 주파수 2개의 위상차가 시간과 함께 변화하지 않을 때, 2개의 광파가 겹쳐 빛의 세기가 강해지거나 약해지는 현상은?

  1. 분산
  2. 편광
  3. 간섭
  4. 회절
(정답률: 알수없음)
  • 동일한 주파수를 가진 두 광파가 겹쳐질 때, 위상차에 따라 빛의 세기가 강해지거나 약해지는 현상을 간섭이라고 합니다.
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45. 가스(gas) 또는 전구를 사용한 광원에서 나온 빛을 렌즈 또는 반사경을 이용하여 굴절 반사시켜 빛을 모아 외부로 방사하는 조명기구는?

  1. 등명기
  2. 도등
  3. 지향등
  4. 섬광기
(정답률: 알수없음)
  • 광원에서 나온 빛을 렌즈나 반사경으로 굴절·반사시켜 빛을 모아 외부로 방사하는 장치를 등명기라고 합니다.
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46. 다음 중 빛의 굴절현상을 가장 바르게 설명한 것은?

  1. 빛의 굴절이란 진행 중에 다른 물질과 만나면 경계면에서 되돌아가는 형상이다.
  2. 빛의 굴절이란 진행 중에 다른 물질과 만나면 빛의 진행경로가 꺾이는 현상이다.
  3. 빛의 굴절이란 진행 중에 다른 물질과 만나면 빛의 색이 변하는 현상이다.
  4. 빛의 굴절이란 진행 중에 다른 물질과 만나면 빛이 투과하는 현상이다.
(정답률: 알수없음)
  • 빛의 굴절이란 빛이 진행하다가 서로 다른 매질의 경계면을 통과할 때, 매질에 따른 속도 차이로 인해 진행 경로가 꺾이는 현상을 말합니다.

    오답 노트

    경계면에서 되돌아가는 현상은 반사, 빛이 투과하는 것은 단순 투과에 해당합니다.
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47. 어떤 소리가 또 다른 소리를 들을 수 있는 능력을 감소시키는 현상을 무엇이라 하는가?

  1. 감쇠효과
  2. 음색효과
  3. 복합음효과
  4. 매스킹효과
(정답률: 알수없음)
  • 특정 소리가 다른 소리의 가청 능력을 저하시키거나 들리지 않게 만드는 현상을 매스킹효과(Masking Effect)라고 합니다.
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48. 교량 등이나 표지판은 어느 기준점을 고려하여 설치하여야 하는가?

  1. 최고고조면
  2. 최저고조면
  3. 평균수면
  4. 해저면
(정답률: 알수없음)
  • 교량 등이나 표지판은 선박의 안전한 통항을 위해 수위가 가장 높을 때를 기준으로 설치해야 하므로 최고고조면을 고려하여 설치합니다.
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49. 등대의 명호범위 안에 위험해역이 있을 때 그 범위를 가리키기 위해서 명호와 같이 직방위로 표시하는 것은?

  1. 휘호
  2. 등호
  3. 분호
  4. 원호
(정답률: 알수없음)
  • 등대의 명호범위 내에 위험해역이 존재할 때, 이를 알리기 위해 명호와 같이 직방위로 표시하는 범위를 분호라고 합니다.
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50. 수면하의 암초, 수면위의 암초, 방파제 끝단 등을 조사하여 통항 선박에 그들 장애물의 소재를 알리기 위하여 설치하는 등은?

  1. 지향등
  2. 도등
  3. 조사등
  4. 교량등
(정답률: 알수없음)
  • 조사등은 수면 하의 암초, 수면 위의 암초, 방파제 끝단 등 항해에 위험이 되는 장애물의 위치를 알려주기 위해 설치하는 등화입니다.
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51. IALA에서 권고한 등질에 관한 설 명중 “일정한 광도를 유지하고 암간이 없다”로 정의된 등질의 종류는?

  1. 부동광
  2. 등명암광
  3. 급섬광
  4. 군섬광
(정답률: 알수없음)
  • 부동광은 광도가 일정하게 유지되며 암간(빛이 꺼지는 구간)이 없는 등질을 의미합니다.

    오답 노트

    등명암광: 빛과 어둠이 교대로 나타남
    급섬광: 매우 짧은 시간 동안 빛이 반짝임
    군섬광: 섬광이 무리를 지어 나타남
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52. 등대표에 광달거리를 기재할 때 기상학적 시정거리는?

  1. 5해리
  2. 10해리
  3. 15해리
  4. 20해리
(정답률: 알수없음)
  • 등대표에서 광달거리를 산정할 때 기준이 되는 표준 기상학적 시정거리는 $10$해리로 규정되어 있습니다.
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53. 등명기에 설치하는 색 필터의 조건에 합당한 것은?

  1. 광학적 특성을 고려하여 유리를 사용하지 않는다.
  2. 색상은 백색, 적색, 녹색, 황색을 이용할 수 있다.
  3. 색필터가 자외선 등에 의해서 변색 되어도 무방하다.
  4. 수시로 교환할 수 있도록 지지대에 고정하지 않는다.
(정답률: 알수없음)
  • 등명기의 색 필터는 항로 표지의 식별을 위해 백색, 적색, 녹색, 황색의 표준 색상을 사용해야 합니다.

    오답 노트

    유리를 사용하지 않는다: 광학적 특성이 우수한 유리를 사용해야 함
    변색 되어도 무방하다: 변색 시 식별 불가하므로 내광성이 있어야 함
    지지대에 고정하지 않는다: 안정적인 발광을 위해 견고히 고정해야 함
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54. 다음 중 광파표지의 종류가 아닌 것은?

  1. 등대
  2. 등표
  3. 조사등
  4. 입표
(정답률: 알수없음)
  • 광파표지는 빛을 이용하여 항행을 돕는 표지로, 등대, 등표, 조사등 등이 이에 해당합니다. 입표는 빛을 사용하지 않는 지표식 표지이므로 광파표지에 해당하지 않습니다.
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55. 다음 중 음파표지에 해당하지 않는 것은?

  1. 에어사이렌
  2. 모터사이렌
  3. 전기폰
  4. 전동기
(정답률: 알수없음)
  • 음파표지는 소리를 이용하여 항행을 돕는 장치로, 에어사이렌, 모터사이렌, 전기폰 등이 이에 해당합니다.

    오답 노트

    전동기: 소리를 내는 표지 장치가 아니라 동력을 발생시키는 전기 기계입니다.
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56. IALA해상부표식(B지역)의 우현표지의 몸체 도색은?

  1. 홍색
  2. 녹색
  3. 황색
  4. 흑색
(정답률: 알수없음)
  • IALA 해상부표식 B지역(한국, 미국 등)에서는 항구로 진입할 때 우현에 배치하는 우현표지의 몸체 색상을 홍색으로 규정하고 있습니다.
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57. 다음 중 광달거리에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 광력이 약한 등광 일수록 광달거리가 불규칙하다.
  2. 등고가 너무 높은 등광은 구름에 가려 보이지 않을 수 있다.
  3. 겨울철에는 등기에 얼음이 붙어 광달거리가 감소할 수 있다.
  4. 해수의 수온이 기온보다 높으면 광달거리는 증가한다.
(정답률: 알수없음)
  • 광달거리는 기온과 수온의 차이로 발생하는 대기 굴절 현상의 영향을 받습니다. 일반적으로 기온이 수온보다 낮을 때(겨울철 등) 하층의 밀도가 높아져 빛이 아래로 굴절되어 광달거리가 증가하며, 해수의 수온이 기온보다 높다고 해서 무조건 광달거리가 증가하는 것은 아닙니다.
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58. 항로표지의 등색으로 주로 사용되지 않는 것은?

  1. Blue
  2. White
  3. Red
  4. Green
(정답률: 알수없음)
  • 항로표지의 등색은 국제 표준에 따라 주로 적색, 녹색, 백색, 황색 등이 사용되며, 청색(Blue)은 일반적인 항로표지의 등색으로 사용되지 않습니다.
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59. 다음 항로표지 중 두표가 흑색 구형 2개인 것은?

  1. 좌현표지
  2. 북방위 표지
  3. 고립장애표지
  4. 특수표지
(정답률: 알수없음)
  • 고립장애표지는 수심이 얕아 선박의 항해에 위험이 되는 곳에 설치하며, 상표로 흑색 구형 2개를 수직으로 배치하는 것이 특징입니다.
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60. 다음 중 IALA 해상부표식에서 안전수역표지의 설명으로 틀린 것은?

  1. 두표는 1개의 홍색구형이다.
  2. 형상은 구형, 구형두표부 망대형 또는 원주형이다.
  3. 도색은 홍백종선이다.
  4. 등광은 홍색광이다.
(정답률: 알수없음)
  • 안전수역표지의 등광은 홍색광이 아니라 백색광을 사용합니다.

    오답 노트

    두표: 1개의 홍색구형 사용
    형상: 구형, 구형두표부 망대형 또는 원주형
    도색: 홍백종선(세로줄무늬)
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4과목: 전파표지 및 시스템 이용

61. 다음 중 선박통항신호소(VTS)의 운영으로 기대할 수 있는 가장 큰 예방 효과는?

  1. 선박의 화재사고 예방
  2. 선박의 폭발사고 예방
  3. 선박의 기관송상사고 예방
  4. 항행 상의 접촉사고 예방
(정답률: 알수없음)
  • 선박통항신호소(VTS)는 선박의 위치와 이동 경로를 실시간으로 모니터링하여 항행 안전을 도모함으로써, 선박 간의 충돌이나 접촉사고를 예방하는 것이 가장 큰 목적입니다.
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62. 전파의 공전잡음의 경감 대책에 해당하지 않는 것은?

  1. 수신기의 실효대역폭을 가능한 크게 한다.
  2. 안테나 Notch Filter를 설치한다.
  3. 송신전력을 크게 한다.
  4. 안테나의 지향성을 예민하게 하여 이득을 높인다.
(정답률: 알수없음)
  • 공전잡음을 줄이기 위해서는 수신기의 실효대역폭을 가능한 좁게 제한하여 불필요한 잡음 유입을 차단해야 합니다.

    오답 노트

    안테나 Notch Filter 설치: 특정 주파수 잡음 제거
    송신전력 증대: 신호 대 잡음비(SNR) 향상
    안테나 지향성 강화: 특정 방향의 신호 수신 효율 증대
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63. 다음 GPS에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 삼각측량의 원리를 이용한 거리측량 방식
  2. GPS는 전 세계적인 위치결정방식이라는 의미의 명칭
  3. 전 세계적으로 공동좌표계(WGS84 측지계)를 사용함
  4. 쌍곡선과 시간차의 2차원 측정방식을 사용함
(정답률: 알수없음)
  • GPS는 3차원 공간에서 위성으로부터의 거리와 시간을 측정하여 위치를 결정하는 시스템입니다. 따라서 쌍곡선과 시간차의 2차원 측정방식을 사용한다는 설명은 틀린 내용입니다.
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64. 미국의 NAVSTAR GPS 와 러시아의 GLONASS를 총칭하여 무엇이라 하는가?

  1. GBSS
  2. GNSS
  3. GCSS
  4. GDSS
(정답률: 알수없음)
  • 미국의 NAVSTAR GPS, 러시아의 GLONASS, 유럽의 Galileo, 중국의 BeiDou와 같이 위성을 이용하여 전 지구적으로 위치, 항법, 시각 정보를 제공하는 모든 시스템을 총칭하여 GNSS(Global Navigation Satellite System)라고 합니다.
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65. VTS에서 항만의 효율성을 고려하여 물류정보를 통항의 안전 정보에 통합하는 시스템을 무성이라 하는가?

  1. VIMIS
  2. VTMIS
  3. TSMIS
  4. VRIS
(정답률: 알수없음)
  • VTMIS(Vessel Traffic Management Information System)는 기존의 선박 통항 안전 정보(VTS)에 항만 물류 정보 등을 통합하여 항만 운영의 효율성을 극대화한 선박교통관제정보시스템을 말합니다.
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66. DGPS에서 사용하는 해상 Radio Becon의 주파수 대역은?

  1. 245 ㎑ ~ 283.5㎑
  2. 283.5㎑ ~ 325 ㎑
  3. 325 ㎑ ~ 367.5 ㎑
  4. 367.5 ㎑ ~ 405 ㎑
(정답률: 알수없음)
  • DGPS(위성항법보정시스템)에서 보정 정보를 전송하기 위해 사용하는 해상 Radio Beacon의 표준 주파수 대역은 $283.5\text{kHz} \sim 325\text{kHz}$ 입니다.
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67. 다음 중 로란 -C 통제소에서 해당 종국을 Blink 시켜야 하는 상황이 아닌 것은?

  1. 감시 국으로부터 수신된 TD가 허용치를 벗어났을 때
  2. 감시 국으로부터 수신된 각 송신국의 ECD가 허용치를 벗어났을 때
  3. 종국에서 TINO가 허용치를 벗어났을 때
  4. 감시 국으로부터 수신된 송신국의 전게강도가 표준 값보다 -2dB 이상일 때
(정답률: 알수없음)
  • 로란-C 통제소에서 Blink(식별 신호 송출)를 수행하는 이유는 신호의 정밀도나 시간 동기화에 문제가 생겼을 때 사용자에게 경고하기 위함입니다. 전계강도가 표준 값보다 $-2\text{dB}$이상인 경우는 허용 범위 내의 정상적인 신호 강도 변화로 간주하므로 Blink 상황에 해당하지 않습니다.
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68. 주파수 감응형 레이더비컨 송수신기의 구성을 가장 알맞은 것은?

  1. 수신부(Rx), 송신부(Tx), 제어부(CONT), 전원부(PWR)
  2. 수신부(Rx), 송신부(Tx), 발진부(Osc), 전원부(PWR)
  3. 수신부(Rx), 송신부(Tx), 연산부(FADJ), 타이머(TIMER)
  4. 수신부(Rx), 송신부(Tx), 증폭부(AMP), 레벨검출부(LD)
(정답률: 알수없음)
  • 주파수 감응형 레이더비컨 송수신기는 외부 신호를 받는 수신부(Rx), 응답 신호를 보내는 송신부(Tx), 전체 동작을 관리하는 제어부(CONT), 그리고 전력을 공급하는 전원부(PWR)로 구성됩니다.
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69. 전파의 주파수에 의한 분류 중 맞는 것은?

  1. LF(장파) : 0 ㎑ - 30 ㎑
  2. MF(중파) : 30 ㎑ - 300 ㎑
  3. HF(단파) : 30 ㎒ - 300 ㎒
  4. SHF(마이크로파) : 3㎓ - 30㎓
(정답률: 알수없음)
  • 전파의 주파수 분류 체계에 따라 SHF(마이크로파)는 $3\text{GHz}$에서 $30\text{GHz}$ 사이의 주파수 대역을 의미합니다.

    오답 노트

    LF(장파): $30\text{kHz}$ ~ $300\text{kHz}$
    MF(중파): $300\text{kHz}$ ~ $3\text{MHz}$
    HF(단파): $3\text{MHz}$ ~ $30\text{MHz}$
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70. 다음 중 레이더의 방위분해능과 가장 관계가 깊은 것은?

  1. 펄스폭
  2. 수평빔폭
  3. 수직빔폭
  4. 주파수
(정답률: 알수없음)
  • 레이더의 방위분해능은 안테나의 수평 방향 빔폭에 의해 결정됩니다. 수평빔폭이 좁을수록 인접한 두 표적을 더 명확하게 구분할 수 있습니다.
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71. 다음 정보 중에서 레이더 비콘을 이용하여 제공할 수없는 정보는?

  1. 거리
  2. 방위
  3. 고도
  4. 식별상의 정보
(정답률: 알수없음)
  • 레이더 비콘은 송신소와 항공기 사이의 거리, 방위, 그리고 항공기 식별 정보를 제공하지만, 고도 정보는 기본적으로 제공할 수 없습니다.
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72. 로란-C 수신기의 안테나로 일반적ㅇ로 사용하는 종류로 가장 타당한 것은?

  1. 야기 안테나
  2. 루프안테나
  3. 휩(채찍)형 안테나
  4. 슬롯 안테나
(정답률: 알수없음)
  • 로란-C(LoRAN-C) 수신기는 저주파 대역의 전파를 수신하여 위치를 측정하므로, 수신 안테나로 효율적인 휩(채찍)형 안테나를 일반적으로 사용합니다.
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73. 최소의 GRI를 결정하는데 고려되어야 할 사항과 관계적은 것은?

  1. 체인내의 종국의 수
  2. 체인의 위상코드
  3. 코딩딜레이
  4. 기선장
(정답률: 알수없음)
  • GRI(Group Repetition Interval)는 전파의 중복을 피하기 위한 반복 주기로, 체인 내 종국의 수, 코딩 딜레이, 기선장 등 시간적 요소와 거리 요소에 의해 결정됩니다. 체인의 위상코드는 GRI 결정과 직접적인 관계가 없습니다.
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74. DGPS는 RTCM-SC104 포맷에 의해 비교적 느린 속도로 메시지를 전송하는데 이용되는 변조방식은?

  1. ASK
  2. FSK
  3. MSK
  4. PSK
(정답률: 알수없음)
  • DGPS(Differential GPS)의 RTCM-SC104 표준에서는 보정 정보 메시지를 전송하기 위해 주파수 변조 방식인 FSK(Frequency Shift Keying)를 사용합니다.
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75. 지표파는 지면의 도전율에 따라 감쇠 차이가 심하다. 다음 중 도전율이 가장 큰 것은?

  1. 시내
  2. 모래땅
  3. 담수
  4. 해수
(정답률: 알수없음)
  • 지표파의 감쇠는 매질의 도전율이 높을수록 적게 일어납니다. 일반적으로 해수, 담수, 시내, 모래땅 순으로 도전율이 높으며, 제시된 보기 중에서는 담수가 가장 큰 도전율을 가집니다.
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76. 복원중 (정확한 문제내용과 보기내용을 아시는분께서는 오류 신고를 통하여 문제내용과 보기 내용 작성 부탁드립니다.) (문제 오류로 정답은 4번입니다.)

  1. 복원중
  2. 복원중
  3. 복원중
  4. 복원중
(정답률: 알수없음)
  • 지표파의 감쇠는 매질의 도전율이 높을수록 적게 일어납니다. 일반적으로 해수, 담수, 시내, 모래땅 순으로 도전율이 높으며, 제시된 보기 중에서는 담수가 가장 큰 도전율을 가집니다.
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77. 전파의 성질에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 전파는 균일한 매질 내에서는 일정한 속도로 직진한다.
  2. 전파는 진행 중에도 주파수는 일정히 유지된다.
  3. 진공 속에서의 전파속도는 빛의 속도보다 빠르다.
  4. 전파는 성질이 다른 매질의 경계면에서는 일부 반사 또는 투과의 성질이 있다.
(정답률: 알수없음)
  • 전파는 전자기파의 일종으로, 진공 속에서의 전파 속도는 빛의 속도($c \approx 3 \times 10^{8} \text{m/s}$)와 동일합니다. 따라서 진공 속에서 빛보다 빠르다는 설명은 틀린 것입니다.
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78. 전파표지의 특징에 대한 설명 중 적당하지 않은 것은?

  1. 다른 항로표지시설에 비해 기상조건에 영향을 적게 받는다.
  2. 광파나 음파표지시설과 달리 수신 설비 등이 필요하다.
  3. 전파의 전파(傳播)범위가 커서 넓은 해역에서 사용이 가능하다.
  4. 주로 전리층의 반사파를 이용하기 때문에 사용범위가 넓다.
(정답률: 알수없음)
  • 전파표지는 주로 지표파(Ground Wave)를 이용하여 항법에 활용하며, 전리층 반사파는 주로 원거리 통신에 사용되므로 전리층 반사파를 이용해 사용범위가 넓다는 설명은 적절하지 않습니다.
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79. 전파표지 측정치의 신뢰도를 나타내는 지표로서 표준편차(Standard Deviation)의 관계식은?

  1. 0.7071/h
  2. 0.5642/h
  3. 0.4769/h
  4. 0.3745/h
(정답률: 알수없음)
  • 전파표지 측정치의 신뢰도를 나타내는 표준편차의 관계식은 $0.7071/h$로 정의됩니다.
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80. 로란-C의 90㎑에서 110㎑ 대역 바깥쪽 주파수에서 발사되는 에너지의 총량은 전 발사에너지의 몇 % 미만이어야 하는가?

  1. 1% 미만
  2. 2% 미만
  3. 3% 미만
  4. 4% 미만
(정답률: 알수없음)
  • 로란-C(LoRAN-C)의 주파수 대역 규정에 따라, $90\text{kHz}$에서 $110\text{kHz}$ 대역 바깥쪽으로 발사되는 에너지의 총량은 전체 발사 에너지의 $1\%$ 미만으로 제한됩니다.
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