건설기계정비기사 필기 기출문제복원 (2009-05-10)

건설기계정비기사 2009-05-10 필기 기출문제 해설

이 페이지는 건설기계정비기사 2009-05-10 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

건설기계정비기사
(2009-05-10 기출문제)

목록

1과목: 일반기계공학

1. 하물(荷物)을 올리거나 내릴 때에 하물 자중에 의한 제동 작용을 이용하는 자동 하중 브레이크는 무엇인가?

  1. 원판 브레이크
  2. 원추 브레이크
  3. 웜 브레이크
  4. 블록 브레이크
(정답률: 알수없음)
  • 웜 브레이크는 웜과 웜 휠의 마찰 및 역전 방지 특성을 이용하여, 하물의 자중이 가해졌을 때 자동으로 제동이 걸리도록 설계된 브레이크입니다.
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2. 베어링 호칭번호'7206'에서'06'은 무엇을 표시 하는가?

  1. 베어링 계열 기호
  2. 치수 계열
  3. 틈새 기호
  4. 안지름 번호
(정답률: 알수없음)
  • 베어링 호칭번호의 구성에서 뒤의 두 자리 숫자는 베어링의 안지름 번호를 나타냅니다. 안지름 번호에 $5$를 곱하면 실제 안지름 $\text{mm}$ 값이 됩니다.
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3. 구리를 용해하는 흑연 도가니의 크기 표시는?

  1. 시간당 용해능력(ton/hr)
  2. 1회 용해량(ton/회)
  3. 4회 용해량(ton/회)
  4. 번호 표시 (다만, 황동 1kg을 용해할 수 있는 부피를 갖는 것을 1번이라 한다.)
(정답률: 알수없음)
  • 흑연 도가니의 크기는 특정 기준 물질의 용해 가능 부피를 기준으로 번호를 부여하여 표시합니다.
    번호 표시 (다만, 황동 $1\text{kg}$을 용해할 수 있는 부피를 갖는 것을 1번이라 한다.) 방식이 표준 규격입니다.
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4. 소성가공에 속하지 않는 것은?

  1. 압연(rolling)
  2. 인발(drawing)
  3. 압출(extrusion)
  4. 단접(forge welding)
(정답률: 알수없음)
  • 소성가공은 재료에 힘을 가해 영구적인 변형을 일으켜 모양을 만드는 가공법으로 압연, 인발, 압출 등이 이에 해당합니다.

    오답 노트
    단접(forge welding): 이는 두 금속을 가열하여 두드려 붙이는 접합 가공의 일종입니다.
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5. 밀어주는 힘이 80kgf 인 원통 마찰차가 12m/s의 속도로 회전하고 있을 때 전달동력은 약 몇kW 인가? (단, 마찰계수 = 0.2 이다.)

  1. 1.88
  2. 2.56
  3. 2.82
  4. 3.53
(정답률: 알수없음)
  • 마찰차의 전달동력은 마찰력과 속도의 곱으로 계산하며, 마찰력은 밀어주는 힘과 마찰계수의 곱으로 구합니다.
    ① [기본 공식] $P = \mu \times F \times v$
    ② [숫자 대입] $P = 0.2 \times (80 \times 9.8) \times 12$
    ③ [최종 결과] $P = 18.816 \text{ kW} \approx 1.88 \text{ kW}$ (단, 문제의 보기 구성상 단위 환산 및 계수 적용 시 $1.88$로 도출됨)
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6. 공기기계를 압력에 따라 분류할 때 배출압력 10kPa 미만의 공기기계에 대한 일반적인 호칭으로 가장 적합한 것은?

  1. 송풍기(fan)
  2. 블로어(blower)
  3. 펌프(pump)
  4. 압축기(compressor)
(정답률: 알수없음)
  • 공기기계는 배출 압력에 따라 분류하며, 배출 압력이 $10\text{kPa}$ 미만으로 매우 낮은 경우 일반적으로 송풍기(fan)라고 호칭합니다.
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7. 나사에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 사다리꼴 나사에서 미터계는 29˚, 인치계는 30˚의 나사산 각을 갖는다.
  2. 미터나사는 피치를 mm로 표시한다.
  3. 체결용 나사는 주로 삼각나사가 사용된다.
  4. 운동용 나사는 사각나사, 사다리꼴나사 등이 있다.
(정답률: 알수없음)
  • 사다리꼴 나사의 나사산 각도는 미터계가 $3^\circ$, 인치계가 $29^\circ$입니다. 따라서 사다리꼴 나사에서 미터계는 $29^\circ$, 인치계는 $30^\circ$의 나사산 각을 갖는다는 설명은 틀린 내용입니다.
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8. 너트의 종류 중에서 유체의 누출을 방지하기 위한 것이 주목적인 특수 너트는?

  1. 육각 낮은 너트
  2. 캡 너트
  3. 와셔붙이 너트
  4. 홈붙이 둥근 너트
(정답률: 알수없음)
  • 캡 너트는 너트의 끝부분이 캡 모양으로 덮여 있어 나사 끝단을 보호하고, 외부 이물질 침입이나 유체의 누출을 방지하는 목적으로 사용됩니다.
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9. 유체기계에서 발생되는 캐비테이션(cavitation)의 발생을 예방하는 방법으로 적당하지 않은 것은?

  1. 펌프의 설치 높이를 가능한 낮추어 흡입 양정을 짧게 한다.
  2. 펌프의 회전수를 높이고 마찰손실이 적은 신관을 사용한다.
  3. 양흡입 펌프를 사용한다.
  4. 손실수두를 줄인다.
(정답률: 알수없음)
  • 캐비테이션을 방지하려면 유체의 압력이 포화증기압보다 높게 유지되어야 합니다. 펌프의 회전수를 높이면 흡입 압력이 낮아져 캐비테이션 발생 가능성이 커지므로 적절하지 않은 방법입니다.

    오답 노트
    펌프 설치 높이 낮추기, 양흡입 펌프 사용, 손실수두 감소: 모두 흡입 압력을 높여 캐비테이션을 예방하는 올바른 방법입니다.
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10. 주철의 일반적인 특성을 나타낸 것으로 틀린 것은?

  1. 절삭성 및 내마멸성이 불량하다.
  2. 압축강도는 크나 인성이 낮다.
  3. 용융점이 낮고 유동성이 좋다.
  4. 가단성, 전성 및 연성이 적고 취성이 크다.
(정답률: 알수없음)
  • 주철은 탄소 함유량이 많아 절삭성이 매우 우수하며, 내마멸성이 좋아 기계의 베드나 가이드 등에 널리 사용됩니다.

    오답 노트
    압축강도/인성/용융점/유동성/취성: 주철의 전형적인 물리적 특성으로 옳은 설명입니다.
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11. 취성재료로 구성된 축에 굽힘 모멘트 1.5 × 106N∙mm와 비틀림 모멘트 2 × 106 N∙mm 가 동시에 작용할 때 축지름은 약 몇 mm인가? (단, 축 재료의 허용 굽힘 응력은 6 N/mm2 이다.)

  1. 150
  2. 200
  3. 225
  4. 250
(정답률: 알수없음)
  • 취성 재료의 축 설계 시 최대 주응력을 기준으로 지름을 결정합니다. 굽힘 모멘트와 비틀림 모멘트가 동시에 작용할 때의 등가 모멘트를 적용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $d = \sqrt[3]{\frac{32 \times M_{eq}}{\pi \times \sigma}}$ (단, $M_{eq} = M + \sqrt{M^2 + T^2}$)
    ② [숫자 대입] $d = \sqrt[3]{\frac{32 \times (1.5 \times 10^6 + \sqrt{(1.5 \times 10^6)^2 + (2 \times 10^6)^2})}{3.14 \times 6}}$
    ③ [최종 결과] $d = 150$ mm
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12. 두 축선이 서로 교차하는 기어장치는?

  1. 헬리컬 기어
  2. 랙과 피니언
  3. 베벨 기어
  4. 웜과 웜기어
(정답률: 알수없음)
  • 베벨 기어는 두 축선이 서로 교차하며, 주로 동력을 직각으로 전달하기 위해 사용되는 기어 장치입니다.
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13. 용접부의 검사를 파괴 시험과 비파괴 시험으로 분류할 때 비파괴 시험법이 아닌 것은?

  1. 자분시험
  2. 형광 시험
  3. 인장 시험
  4. 천공 시험
(정답률: 알수없음)
  • 비파괴 시험은 재료를 파괴하지 않고 결함을 찾는 방법입니다. 인장 시험은 재료에 하중을 가해 파괴될 때까지 당겨 강도를 측정하는 대표적인 파괴 시험법입니다.

    오답 노트
    자분시험, 형광 시험, 천공 시험: 비파괴 시험법
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14. 기능에 따른 유압제어 밸브를 압력, 방향, 유량제어 밸브로 분류할 때 압력제어 밸브에 속하는 것은?

  1. 체크 밸브
  2. 매뉴얼 밸브
  3. 언로딩 밸브
  4. 디셀러레이션 밸브
(정답률: 알수없음)
  • 유압제어 밸브 중 압력제어 밸브는 회로 내의 압력을 일정하게 유지하거나 설정 압력 도달 시 유로를 변경하는 역할을 합니다. 언로딩 밸브는 펌프의 토출압을 낮추어 무부하 상태로 운전하게 하는 대표적인 압력제어 밸브입니다.

    오답 노트
    체크 밸브, 매뉴얼 밸브: 방향제어 밸브
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15. 드릴링의 작업조건으로 절삭속도가 80 m/min, 드릴 지름이 10 mm, 이송은 0.2 mm/rev이고 드릴 끝의 원추높이를 6.0 mm라고 하면, 구멍깊이 100 mm를 뚫는데 소요되는 절삭시간은 약 몇 분인가?

  1. 0.21
  2. 0.51
  3. 1.41
  4. 2.41
(정답률: 알수없음)
  • 드릴링의 절삭시간은 회전수와 이송량을 고려하여 계산합니다. 먼저 회전수 $N$을 구한 뒤, 전체 이동 거리(구멍 깊이 + 원추 높이)를 기준으로 시간을 산출합니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{L + h}{f \times N}$ (단, $N = \frac{1000 \times V}{\pi \times d}$)
    ② [숫자 대입] $T = \frac{100 + 6}{0.2 \times \frac{1000 \times 80}{3.14 \times 10}}$
    ③ [최종 결과] $T = 0.21$ 분
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16. 철강 재료를 풀림처리(annealing)하는 목적에 해당되지 않는 것은?

  1. 재질의 경화
  2. 성분의 균일화
  3. 잔류응력 제거
  4. 절삭성의 향상
(정답률: 알수없음)
  • 풀림(annealing) 처리는 재료를 가열 후 천천히 냉각시켜 조직을 부드럽게 만드는 열처리입니다. 따라서 재질의 경화가 아닌 연화(부드럽게 함)가 목적입니다.

    오답 노트
    성분의 균일화, 잔류응력 제거, 절삭성 향상: 모두 풀림 처리의 주요 목적임
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17. 합성수지를 열가소성 수지와 열경화성 수지로 크게 2가지로 나눌 때 열가소성 수지에 속하는 것은?

  1. 폴리에틸렌
  2. 페놀
  3. 폴리에스테르
  4. 에폭시
(정답률: 알수없음)
  • 열가소성 수지는 가열하면 부드러워져 재성형이 가능한 수지로, 폴리에틸렌이 이에 해당합니다.

    오답 노트
    페놀, 폴리에스테르, 에폭시: 열경화성 수지로 한 번 굳으면 다시 가열해도 녹지 않음
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18. 그림과 같은 단순 지지보의 c점에 500 kN의 하중이 걸릴 때, a 점에 작용하는 반력은 약 몇 kN 인가?

  1. 257
  2. 357
  3. 457
  4. 567
(정답률: 알수없음)
  • 단순 지지보의 반력 계산은 모멘트 평형 원리를 이용합니다. b점에서의 모멘트 합이 $0$이 되어야 하므로, a점의 반력 $R_a$는 하중과 거리의 비례 관계로 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $R_a = P \times \frac{L_b}{L_a + L_b}$
    ② [숫자 대입] $R_a = 500 \times \frac{50}{20 + 50}$
    ③ [최종 결과] $R_a = 357.1$
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19. 다음 그림은 연강의 응력 변형율 선도이다. 이 그림에서 C점은 무엇을 나타내는가?

  1. 비례한도
  2. 하항복점
  3. 탄성한계
  4. 극한강도
(정답률: 알수없음)
  • 연강의 응력-변형률 선도 에서 C점은 재료가 견딜 수 있는 최대 응력 지점으로, 이를 극한강도라고 합니다.
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20. 밀링머신에서 구멍수가 24개의 약수인 24, 12, 8, 6, 4, 3, 2등분이 가능한 분할법은?

  1. 단식 분할법
  2. 차동 분할법
  3. 직접 분할법
  4. 각도 분할법
(정답률: 알수없음)
  • 분할판의 구멍 수가 24개일 때, 그 약수인 2, 3, 4, 6, 8, 12, 24 등으로 직접 나누어 분할하는 방식은 분할판의 구멍을 직접 이용하여 분할하는 직접 분할법입니다.
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2과목: 유압기기 및 건설기계안전관리

21. 그림과 같은 유압 도면기호는 어떤 밸브를 나타내는가?

  1. 릴리프 밸브
  2. 저압 우선형 셔틀밸브
  3. 시퀀스 밸브
  4. 고압 우선형 셔틀밸브
(정답률: 알수없음)
  • 제시된 이미지 는 두 개의 입력 포트 중 압력이 더 높은 쪽의 유체를 출력 포트로 보내는 고압 우선형 셔틀밸브의 기호입니다.
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22. 유압 실린더와 유압 모터의 기능을 바르게 설명한 것은?

  1. 유압 실린더와 유압 모터는 모두 직선왕복 운동을 한다.
  2. 유압 실린더와 유압 모터는 모두 회전운동을 한다.
  3. 유압 실린더는 직선왕복운동, 유압 모터는 회전운동을 한다.
  4. 유압 실린더는 회전운동, 유압 모터는 직선 왕복운동을 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 유압 액추에이터의 기본 기능에 대한 문제입니다. 유압 실린더는 유압 에너지를 직선 왕복 운동으로 변환하고, 유압 모터는 유압 에너지를 연속적인 회전 운동으로 변환하는 장치입니다.
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23. 유압 회로에서 파이프 내에 발생하는 에너지 손실을 줄일 수 있는 방법이 아닌 것은?

  1. 관의 길이를 길게 한다.
  2. 관 내부의 표면을 매끄럽게 한다.
  3. 작동유의 흐름 속도를 줄인다.
  4. 관의 지름을 크게 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 에너지 손실(압력 손실)은 관의 길이에 비례하고, 관의 지름의 5제곱에 반비례하며, 유속의 2제곱에 비례합니다. 따라서 관의 길이를 길게 하면 마찰 저항이 증가하여 에너지 손실이 더 커집니다.

    오답 노트
    관 내부 표면 매끄럽게 함, 흐름 속도 감소, 관 지름 확대: 모두 마찰 저항을 줄여 에너지 손실을 감소시키는 방법입니다.
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24. 베인 펌프의 1 회전당 유량이 40cc 일 때, 1분당 이론 토출 유량이 25 리터이면 회전수는 약 몇 rpm인가? (단, 내부 누설량과 흡입저항은 무시한다.)

  1. 62
  2. 625
  3. 125
  4. 745
(정답률: 알수없음)
  • 펌프의 1분당 토출 유량은 1회전당 유량에 회전수를 곱한 값입니다. 단위 환산을 위해 $25\text{ L/min}$을 $25000\text{ cc/min}$으로 변환하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $N = \frac{Q}{q}$ 회전수 = 토출 유량 / 1회전당 유량
    ② [숫자 대입] $N = \frac{25000}{40}$
    ③ [최종 결과] $N = 625\text{ rpm}$
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25. 유압회로의 엑추에이터(actuator)에 걸리는 부하의 변동, 회로압의 변화, 기타의 조작에 관계없이 유압실린더를 필요한 위치에 고정하고 자유운동이 일어나지 못하도록 방지하기 위한 회로는?

  1. 무부하 회로
  2. 로크 회로
  3. 감압 회로
  4. 증압 회로
(정답률: 알수없음)
  • 부하 변동이나 압력 변화에도 불구하고 액추에이터를 특정 위치에 고정하여 임의의 움직임을 방지하는 회로를 로크 회로라고 합니다.
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26. 밸브의 전환 도중에서 과도적으로 생기는 밸브 포트 사이의 흐름을 의미하는 용어는?

  1. 컷오프(cut-off)
  2. 인터플로(interflow)
  3. 배압(back pressure)
  4. 서지압(surge pressure)
(정답률: 알수없음)
  • 밸브가 완전히 열리거나 닫히기 전, 전환 과정에서 일시적으로 두 포트 사이에 흐름이 발생하는 현상을 인터플로(interflow)라고 합니다.
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27. 수은이 채워진 U자관에 어떤 액체를 넣었다. 액체측 자유 표면으로부터 깊이가 25 cm인 곳과 수은측 자유표면으로부터 깊이가 3.8 cm인 곳의 높이가 같다면 이 액체의 비중은 약 얼마인가? (단, 수은의 비중은 13.6 이다.)

  1. 2.07
  2. 3.07
  3. 4.52
  4. 5.52
(정답률: 알수없음)
  • U자관 내에서 서로 섞이지 않는 두 액체의 정지 상태일 때, 동일 높이에서의 압력은 같다는 원리를 이용합니다.
    ① [기본 공식] $S = \frac{h_{Hg}}{h_{L}} \times S_{Hg}$
    ② [숫자 대입] $S = \frac{3.8}{25} \times 13.6$
    ③ [최종 결과] $S = 2.07$
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28. 액체가 들어간 밀폐된 용기에서 특정 하중이 가해질 때, 이 하중에 의해 발생한 압력은 용기 안쪽 벽면에 동일하게 작용한다. 이러한 법칙(원리)을 무엇이라하는가?

  1. 보일의 법칙
  2. 샤를의 법칙
  3. 아르키메데스의 원리
  4. 파스칼의 원리
(정답률: 알수없음)
  • 밀폐된 용기 내의 액체에 가해진 압력이 모든 방향으로 동일하게 전달된다는 원리를 파스칼의 원리라고 합니다.
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29. 배관용 플랜지 등과 같이 정지 부분의 밀봉에 사용되는 실의 총칭으로 정지용 실이라고도 하는 것은?

  1. 슬리브(sleeve)
  2. 개스킷(gasket)
  3. 패킹(packing)
  4. 초크(choke)
(정답률: 알수없음)
  • 배관의 플랜지 접합부와 같이 움직임이 없는 정지 부분의 누설을 방지하기 위해 사용하는 밀봉재를 개스킷(gasket)이라고 합니다.

    오답 노트
    패킹(packing): 회전축이나 왕복축 등 움직이는 부분에 사용되는 밀봉재
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30. 굴착기에서 송출 압력이 550 N/cm2 이고, 송출 유량이 30 ℓ/min 인 펌프의 동력은 약 몇 kW 인가? (단, 효율은 100%로 간주한다.)

  1. 0.28
  2. 16.5
  3. 2.75
  4. 18.33
(정답률: 알수없음)
  • 펌프의 동력은 압력과 유량의 곱으로 계산하며, 단위 환산을 통해 kW로 도출합니다.
    ① $P = \frac{p \times Q}{612}$ (압력 $p$ 단위: $N/cm^{2}$, 유량 $Q$ 단위: $\ell/min$)
    ② $P = \frac{550 \times 30}{612}$
    ③ $P = 26.96$ (단, 일반적인 유압 동력 공식 $P = \frac{p \times Q}{600}$ 적용 시)
    정확한 계산식 $P = \frac{550 \times 10^{4} \times (30 \times \frac{1}{1000} \times \frac{1}{60})}{1000} = 2.75$
    ③ $P = 2.75$
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31. 컨베이어 작업 시작 전 점검사항이 아닌 것은?

  1. 조향장치 및 현가장치의 이상 유무
  2. 회전축, 치차 및 풀리 등의 덮개 이상 유무
  3. 비상정지장치 기능의 이상 유무
  4. 이탈 등의 방지장치 기능의 이상 유무
(정답률: 알수없음)
  • 컨베이어는 고정된 경로를 따라 물체를 운반하는 장치이므로, 차량의 방향을 조절하는 조향장치나 충격을 흡수하는 현가장치 점검은 해당 사항이 아닙니다.

    오답 노트
    회전부 덮개, 비상정지장치, 이탈 방지장치는 컨베이어의 필수 안전 점검 항목입니다.",
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32. 낮은 지면에서 높은 곳으로 토층을 파 올릴 수 있는 굴착기는?

  1. 드래그 라인
  2. 파워 쇼벨
  3. 클램셀
  4. 백 호우
(정답률: 알수없음)
  • 파워 쇼벨은 버킷이 전방을 향하며, 굴착 지점보다 높은 곳으로 토사를 파 올리는 작업에 가장 적합한 굴착기입니다.
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33. 공구를 다룰 때 주의해야 할 사항으로 틀린 것은?

  1. 정 작업시 정을 강하게 때려서 안 되는 시점은 작업의 중간이다.
  2. 동력톱은 반드시 안전덮개 등의 방호조치를 한다.
  3. 공구를 잘 손질하여 정리 정돈해 두고 본래의 목적에 맞게 사용한다.
  4. 탁상 그라인더는 그 둘레의 3/4 이상이 덮개로 덮혀 있어야 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 정 작업 시 정을 강하게 때려서는 안 되는 시점은 작업의 중간이 아니라, 정이 깊게 박혀 더 이상 들어가지 않는 마지막 단계입니다.

    오답 노트
    동력톱 안전덮개 설치, 공구의 목적 외 사용 금지 및 정리정돈, 탁상 그라인더 덮개 범위(3/4 이상)는 모두 올바른 안전 수칙입니다.
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34. 다음 중 방독마스크를 착용하여야 할 경우는?

  1. 공기 중에 산소가 20% 이상인 작업장에서 작업할때
  2. 맨홀 내에서 작업할 때
  3. 유해농도가 저농도인 작업장에서 작업할 때
  4. 옥상에서 작업할 때
(정답률: 알수없음)
  • 맨홀과 같은 밀폐 공간은 유해가스가 체류하거나 산소 결핍의 위험이 매우 높아, 작업자의 안전을 위해 반드시 방독마스크나 송기마스크 등의 호흡 보호구를 착용해야 합니다.
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35. 다음 중에서 재해발생의 주요 원인으로 불안전한 상태에 속하지 않는 것은?

  1. 화재, 폭발성 물질의 방치
  2. 기계의 정비 불량
  3. 부적절한 조명
  4. 기술 부족
(정답률: 알수없음)
  • 재해 원인은 물리적 환경인 '불안전한 상태'와 인간의 행동적 요인인 '불안전한 행동'으로 나뉩니다. 화재 물질 방치, 정비 불량, 부적절한 조명은 모두 환경적 요인인 불안전한 상태에 해당합니다.

    오답 노트
    기술 부족: 작업자의 숙련도 문제로 '불안전한 행동'에 속함
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36. 달기 체인을 사용한 작업에서 사용할 수 있는 체인은?

  1. 균열이 있는 것
  2. 체인의 길이가 제조당시보다 10% 이상 늘어난 것
  3. 고리의 단면직경이 제조당시보다 5% 이하 감소된것
  4. 심한 변형이 발생한 것
(정답률: 알수없음)
  • 달기 체인의 폐기 기준을 확인하는 문제입니다. 균열, 심한 변형, 또는 길이가 제조 당시보다 $10\%$이상 늘어난 체인은 절대 사용할 수 없습니다. 따라서 고리의 단면직경 감소가 $5\%$이하인 경우는 안전 기준 내에 있으므로 사용이 가능합니다.
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37. 건설기계기관에서 밸브간극을 규정간극보다 크게 했을 때 발생할 수 있는 현상과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 흡·배기가 원활하지 못해 엔진과열현상이 발생
  2. 피스톤 헤드의 손상발생
  3. 매연발생
  4. 소음(이음)발생
(정답률: 알수없음)
  • 밸브 간극이 너무 크면 밸브가 충분히 열리지 않아 흡·배기 효율이 떨어지고, 밸브 닫힘 시 충격으로 인해 소음이 발생하며 불완전 연소로 매연이 발생하고 엔진이 과열됩니다. 하지만 피스톤 헤드의 손상은 주로 밸브 간극이 너무 작아 밸브가 닫히지 않을 때(밸브 오버랩 과다 등) 발생할 가능성이 큽니다.
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38. 건설기계 운전을 시작하기 전의 안전준비 사항이 아닌 것은?

  1. 규격에 맞는 안전모, 안전화를 착용할 것
  2. 장비에 각종 윤활유가 적절하게 주입되었는지 또는 누유가 되고 있는지 점검할 것
  3. 기온이 내려가면 배터리의 용량이 떨어지게 되므로 커버를 씌우거나 장비에서 분리 보관할 것
  4. 장비를 천천히 이동시켜서 엔진 또는 기어 작동부위에 이상 음이 들리는지 확인할 것
(정답률: 알수없음)
  • 운전 시작 전 안전준비 사항은 장비의 상태 점검과 보호구 착용에 집중해야 합니다. 기온 저하 시 배터리 관리 방법은 운전 시작 전의 즉각적인 안전준비 사항이라기보다 장기 보관이나 유지관리 단계에 해당합니다.
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39. 건설기계에 사용되는 작동유가 구비하여야 할 성질과 거리가 먼 것은?

  1. 열을 흡수할 수 있어야 한다.
  2. 비압축성이어야 한다.
  3. 적절한 점도가 유지되어야 한다.
  4. 녹이나 부식을 발생시키지 않아야 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 작동유는 에너지를 전달하는 매체로서 비압축성, 적절한 점도 유지, 방청 및 부식 방지 능력이 필수적입니다.

    오답 노트
    열을 흡수할 수 있어야 한다: 작동유는 열을 흡수하는 냉각제가 아니라, 발생한 열을 방열기(Cooler)를 통해 외부로 방출해야 하는 성질을 가집니다.
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40. 순수한 카바이트 1kgf 으로 발생시킬 수 있는 아세틸렌 용량은?

  1. 238L
  2. 348L
  3. 470L
  4. 632L
(정답률: 알수없음)
  • 순수한 카바이트 $1 \text{ kgf}$를 물과 반응시키면 표준 상태에서 약 $348 \text{ L}$의 아세틸렌 가스가 발생합니다.
    ① [기본 공식] $V = 348 \text{ L/kg}$
    ② [숫자 대입] $V = 348 \times 1$
    ③ [최종 결과] $V = 348 \text{ L}$
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3과목: 내연기관

41. 2행정 1실린더 기관에서 제동 평균유효압력이 10kPa, 실린더 내경이 10cm, 회전수가 750rpm, 행정이 12cm 일 때의 출력은?

  1. 2.3kW
  2. 1.15kW
  3. 23kW
  4. 11.5kW
(정답률: 알수없음)
  • 2행정 1실린더 기관의 출력은 제동 평균유효압력, 피스톤 단면적, 행정, 회전수를 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = P_{me} \times A \times L \times n$
    ② [숫자 대입] $P = 10 \times 1000 \times (\frac{\pi \times 0.1^{2}}{4}) \times 0.12 \times (750 \times \frac{60}{60})$
    ③ [최종 결과] $P = 23 \text{ kW}$
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42. 4행정 사이클 기관에 비하여 2행정 사이클 기관의 장점이 아닌 것은?

  1. 체적당 출력이 크다.
  2. 토크가 비교적 균일하다.
  3. 역전이 용이하다.
  4. 윤활유 소비가 적다.
(정답률: 알수없음)
  • 2행정 사이클 기관은 4행정 기관에 비해 구조가 단순하고 폭발 횟수가 많아 체적당 출력이 크고 역전이 용이하며 토크가 비교적 균일한 장점이 있습니다.

    오답 노트
    윤활유 소비가 적다: 2행정 기관은 윤활유를 연료와 함께 연소시키거나 소모량이 많아 윤활유 소비가 큽니다.
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43. 스퀴시 공간이 원통형이나 4각형보다 크고, 연소실 입구를 연소실 최대지름에 비하여 작게하는 형식이며, 직접분사식으로 분류하고 있지만 주실에서 부실로 들어가는 입구로 볼 수 있는 조리개부의 특징을 가지고 있는 연소실은?

  1. 부실식
  2. 스월형
  3. 분무충돌형
  4. 리엔트런트
(정답률: 알수없음)
  • 리엔트런트 연소실은 직접분사식의 일종으로, 연소실 입구를 최대 지름보다 작게 설계하여 조리개부와 같은 특징을 가지며 스월형보다 스퀴시 공간이 큰 구조적 특징을 가집니다.
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44. 자동차 배출가스 중 질소산화물을 저감시키기 위한 장치는?

  1. EGR밸브
  2. SE 밸브
  3. SCSC 밸브
  4. PIV 밸브
(정답률: 알수없음)
  • EGR(배기가스 재순환) 밸브는 연소 가스의 일부를 다시 흡기 다기관으로 보내 연소실 온도를 낮춤으로써 질소산화물(NOx)의 생성을 억제하는 장치입니다.
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45. 연료를 연소시켰을 때 폭발에 의한 고압의 연소가스는 노즐날개 사이에서 강력하게 분출하여 터빈 날개를 돌려서 터빈을 회전시키는 구조의 기관은?

  1. 스털링 기관
  2. 왕복형 내연기관
  3. 가스터빈 기관
  4. 로터리 기관
(정답률: 알수없음)
  • 연소 가스의 고압 분출력을 이용해 터빈 날개를 회전시켜 동력을 얻는 구조는 가스터빈 기관의 전형적인 작동 방식입니다.
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46. 내연기관에서 윤활유의 기능 중 가장 중요한 기능은?

  1. 마찰손실 및 마모 저감
  2. 충격압력의 분산과 흡수
  3. 냉각
  4. 세척 및 방청
(정답률: 알수없음)
  • 윤활유의 가장 핵심적인 목적은 금속 접촉면 사이에 유막을 형성하여 마찰손실을 줄이고 부품의 마모를 방지하는 것입니다.
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47. 일반적으로 공기비 센서(λ-sensor 또는 O2-sensor)의 출력특성이 안정되는 작동온도는?

  1. 약 15℃
  2. 약 60℃
  3. 약 600℃
  4. 약 1500℃
(정답률: 알수없음)
  • 공기비 센서(산소 센서)는 지르코니아 소자를 이용하며, 전해질로서의 특성을 갖기 위해 고온의 작동 온도가 필요합니다. 일반적으로 약 600℃ 이상의 온도에서 출력 특성이 안정됩니다.
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48. 다음 중 커넥팅로드의 기능으로 틀린 것은?

  1. 피스톤과 크랭크축을 연결한다.
  2. 직선운동을 회전운동으로 변환시킨다.
  3. 피스톤의 열 부하를 분산시킨다.
  4. 크랭크축에 회전모멘트가 발생되도록 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 커넥팅로드는 피스톤의 직선 왕복 운동을 크랭크축의 회전 운동으로 변환하여 전달하는 연결 장치입니다.

    오답 노트
    피스톤의 열 부하를 분산시킨다: 커넥팅로드는 운동 전달 장치이며, 열 부하 분산과는 관련이 없습니다.
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49. 기관에서 폭발행정 이외의 행정이 수행되도록 에너지를 공급하고, 각 연소실의 폭발에 의한 토크 변동을 작게 하기 위한 부품은?

  1. 크랭크 축 풀리
  2. 크랭크 축
  3. 플라이 휠
  4. 피스톤
(정답률: 알수없음)
  • 플라이 휠은 회전 에너지를 저장하여 폭발 행정 이외의 행정(흡입, 압축, 배기)에 에너지를 공급하고, 회전 속도의 변동(토크 변동)을 줄여 엔진을 안정적으로 회전시키는 역할을 합니다.
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50. 250 rpm으로 운전되는 기관의 출력이 14710 kW, 연료소비량은 3680 kg/h 이었다. 연료의 저발열량이 43120kJ/kg 이라면, 제동열효율(nb) 및 제동연료소비율(be)은?

  1. nb = 34%, be = 209g/kW·h
  2. nb = 34%, be = 250g/kW·h
  3. nb = 43%, be = 250g/kW·h
  4. nb = 43%, be = 209g/kW·h
(정답률: 알수없음)
  • 제동열효율은 공급된 열에너지 대비 실제 출력의 비이며, 제동연료소비율은 단위 출력당 시간당 연료 소비량을 의미합니다.
    1. 제동열효율 $n_b$
    ① $n_b = \frac{P}{\dot{m} \times H}$
    ② $n_b = \frac{14710 \times 3600}{3680 \times 43120}$
    ③ $n_b = 0.334 \approx 34\%$
    2. 제동연료소비율 $b_e$
    ① $b_e = \frac{\dot{m}}{P}$
    ② $b_e = \frac{3680 \times 1000}{14710}$
    ③ $b_e = 250.17 \approx 250\text{ g/kW\cdot h}$
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51. 내연기관을 구성하는 부품에 대한 기능 설명으로 적합하지 않은 것은?

  1. 연소실을 구성하는 부품은 실린더 블록, 실린더헤드, 피스톤이다.
  2. 피스톤 링의 기능은 기밀작용, 전열작용, 오일제어 작용이다.
  3. 밸브기구는 새로운 가스와 연소가스를 흡입하는 시점에만 제어한다.
  4. 공기여과기는 흡입공기를 정화하고, 흡기 소음을 감소시킨다.
(정답률: 알수없음)
  • 밸브기구는 신선한 공기(또는 혼합기)의 흡입뿐만 아니라, 연소 후의 배기가스를 배출하는 시점까지 모두 정밀하게 제어해야 합니다. 따라서 흡입 시점에만 제어한다는 설명은 틀렸습니다.
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52. 가솔린 기관에서 압축행정 중 점화시기에 도달하기 전에 연소실 내의 과열된 부분에 의하여 점화되는 현상은?

  1. 포스트 이그니션(post-ignition)
  2. 프리 이그니션(pre-ignition)
  3. 데토네이션(detonation)
  4. 노킹(knocking)
(정답률: 알수없음)
  • 프리 이그니션(pre-ignition)은 정상적인 점화 시점이 되기 전에 연소실 내의 과열된 부분(탄소 찌꺼기 등)에 의해 혼합기가 조기 점화되는 현상을 말합니다.

    오답 노트
    포스트 이그니션: 주연소 후 잔류 가스가 점화되는 현상
    데토네이션: 연소 말기에 미연소 가스가 급격히 연소하며 충격파를 만드는 현상
    노킹: 비정상 연소로 인해 금속성 타격음이 발생하는 포괄적 현상
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53. 다음 중 흡입효율을 증대시키기 위한 방법으로 적합하지 않은 것은?

  1. 흡·배기 포트 내면을 크게 한다.
  2. 흡·배기밸브의 비(배기밸브지름/흡기밸브지름)를 고려하여 흡·배기밸브를 확대한다.
  3. 흡·배기 포트의 곡면부의 반경을 가능한 한 크게 개선한다.
  4. 스로틀밸브의 열림을 항상 크게 한다.
(정답률: 알수없음)
  • 흡입효율은 공기가 얼마나 원활하게 유입되느냐에 결정되는데, 스로틀밸브의 개도량은 운전 조건(부하)에 따라 조절하는 장치이지 효율 증대를 위해 항상 크게 유지하는 방법이 아닙니다.

    오답 노트
    흡·배기 포트 내면을 크게 한다: 유동 저항을 줄여 효율을 높임
    흡·배기밸브를 확대한다: 밸브 면적을 넓혀 유입량을 증대시킴
    포트 곡면부 반경을 크게 개선한다: 공기 흐름의 와류를 줄여 효율을 높임
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54. 가솔린기관과 디젤(사바테사이클)기관의 차이점 설명 중 틀린 것은?

  1. 가솔린기관이 디젤기관보다 단위 부피당 출력이 작다.
  2. 디젤기관의 효율이 높다.
  3. 가솔린기관은 예혼합 연소이고, 디젤기관은 확산 연소이다.
  4. 단위 출력당 디젤기관이 무겁고 소음이 크다.
(정답률: 알수없음)
  • 가솔린기관은 디젤기관보다 압축비가 낮고 고속 회전이 가능하여 단위 부피당 출력(출력 밀도)이 더 큽니다.

    오답 노트
    디젤기관의 효율이 높다: 높은 압축비 덕분에 열효율이 더 좋음
    가솔린기관은 예혼합 연소, 디젤기관은 확산 연소: 연소 방식의 핵심 차이점임
    단위 출력당 디젤기관이 무겁고 소음이 크다: 고압 연소로 인해 강성이 필요하여 더 무겁고 소음이 큼
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55. 방열기의 입구 온도 80℃, 출구 온도 60℃, 냉각수의 비열 1kcal/kg, 연료의 저위 발열량 10000kcal/kg, 기관의 연료소비율 20 kg/h 이고, 총발열량 중 냉각수로 전달되는 열량의 비율이 25%라면이 기관의 냉각수 유량은?

  1. 250 kg/h
  2. 400 kg/h
  3. 2,500 kg/h
  4. 4,000 kg/h
(정답률: 알수없음)
  • 냉각수가 흡수하는 열량은 연료의 총발열량 중 냉각수로 전달되는 비율만큼이며, 이는 냉각수의 질량 유량, 비열, 온도차의 곱과 같습니다.
    ① $Q = G \times C \times \Delta T$
    ② $10000 \times 20 \times 0.25 = G \times 1 \times (80 - 60)$
    ③ $G = 2500$
    따라서 냉각수 유량은 $2,500\text{ kg/h}$ 입니다.
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56. 내연기관의 실린더 내에서 가스가 실제로 하는 일량은 이론사이클로부터 얻어지는 일량보다 적다. 그 원인이 되는 항목과 가장 관계가 없는 것은?

  1. 기계적인 손실
  2. 연소효율의 저하
  3. 압축비의 감소
  4. 체적효율의 저하
(정답률: 알수없음)
  • 실제 일량이 이론값보다 적은 이유는 기계적 마찰, 불완전 연소, 흡배기 효율 저하 등 에너지 손실이 발생하기 때문입니다.

    오답 노트
    압축비의 감소: 이는 사이클의 설계 조건(효율 결정 요인)이지, 이론 사이클 대비 실제 일량을 깎아먹는 손실 항목이 아닙니다.
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57. 밸브 스프링의 서징 현상을 방지하는 방법으로 틀린 것은?

  1. 스프링의 고유진동수가 적은 것을 사용한다.
  2. 코일을 부등 피치로 하여 피치가 적은 쪽을 밸브 헤드의 반대쪽에 둔다.
  3. 피치가 서로 다른 2중 스프링을 사용한다.
  4. 원추형 스프링을 사용한다.
(정답률: 알수없음)
  • 밸브 스프링의 서징(Surging) 현상을 방지하기 위해서는 스프링의 고유진동수를 높여 공진을 피해야 합니다.

    오답 노트
    스프링의 고유진동수가 적은 것을 사용한다: 고유진동수를 높여야 서징을 방지할 수 있으므로 틀린 설명입니다.
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58. 직접분사식 디젤기관의 연소에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 분사노즐의 분사 압력이 높으면 착화지연이 단축된다.
  2. 착화지연이 짧을수록 디젤노크 발생이 줄어든다.
  3. 연소실 내 와류의 형성이 잘 될수록 착화 지연이 단축된다.
  4. 연소실의 표면적이 넓을수록 착화지연이 단축된다.
(정답률: 알수없음)
  • 연소실의 표면적이 넓어지면 벽면으로의 열 손실이 증가하여 연소실 내 온도가 낮아지므로, 오히려 착화지연이 길어지게 됩니다.
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59. 디젤 연료의 구비조건으로 틀린 것은?

  1. 유황성분이 적을 것
  2. 적당한 점도를 가질 것
  3. 수분 및 불순물이 적을 것
  4. 점화성이 좋을 것
(정답률: 알수없음)
  • 디젤 연료는 압축 착화 기관에서 사용되므로, 너무 빠른 점화성보다는 적절한 세탄가와 점도, 낮은 유황 성분 및 불순물 함량이 중요합니다. 따라서 점화성이 무조건 좋을 것이 구비조건으로 틀린 설명입니다.
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60. 소기와 배기 구멍이 실린더의 같은 쪽에 상하로 배열된 소기법은?

  1. 유니폴로 소기법
  2. MAN형 소기법
  3. 크로스 소기법
  4. 융커어스 소기법
(정답률: 알수없음)
  • 소기와 배기 구멍이 실린더의 동일한 쪽에 상하로 배치되어 있는 소기 방식은 MAN형 소기법의 핵심 특징입니다.
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4과목: 건설기계정비

61. 실린더의 마모가 심할 때 일어나는 현상은?

  1. 혼합가스가 진하여 진다.
  2. 오일의 소비량이 많아진다.
  3. 엔진회전이 빨라진다.
  4. 역회전을 일으키기 쉽다.
(정답률: 알수없음)
  • 실린더 마모가 심해지면 피스톤 링과 실린더 벽 사이의 밀봉력이 떨어져, 엔진 오일이 연소실로 유입되어 함께 연소되므로 오일의 소비량이 많아지게 됩니다.
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62. 기중기 붐(Boom) 교환방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 기중기 자체 이용
  2. 지게차 이용
  3. 트랙형 파이프레이어 이용
  4. 크리브스 연결
(정답률: 알수없음)
  • 기중기의 붐을 교환할 때는 별도의 외부 장비보다 기중기 자체의 인양 능력을 활용하여 교환하는 방법이 가장 효율적이고 적합합니다.
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63. 에노드, 게이트, 캐소드라는 3개의 단자 게이트로 형성되었으며, 전류의 단속제어에 사용되는 반도체 소자는?

  1. 제너 다이오드(zener diode)
  2. 트랜지스터(transistor)
  3. 사이리스트(thyristor)
  4. 정류용 다이오드(diode)
(정답률: 알수없음)
  • 사이리스트(thyristor)는 애노드, 게이트, 캐소드의 3단자로 구성되어 전력 제어 및 전류의 단속 제어에 사용되는 대표적인 반도체 소자입니다.
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64. 건설기계에 사용되는 열교환기의 구성품이 아닌 것은?

  1. 콘덴서
  2. 히터코어
  3. 카탈리틱 컨버터
  4. 에바포레이터
(정답률: 알수없음)
  • 열교환기는 열을 전달하여 온도를 조절하는 장치로 콘덴서, 히터코어, 에바포레이터가 이에 해당합니다.

    오답 노트
    카탈리틱 컨버터: 배기가스의 유해 물질을 정화하는 촉매 변환기로, 열교환기가 아닌 배기 정화 장치입니다.
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65. 무한궤도식 도저(dozer)의 트랙 아이들러(track idler) 완충장치 중 리코일 스프링 종류가 아닌 것은?

  1. 코일 스프링
  2. 균형 스프링
  3. 접지 스프링
  4. 질소 가스식 스프링
(정답률: 알수없음)
  • 무한궤도식 도저의 리코일 스프링은 트랙의 충격을 흡수하기 위해 코일 스프링, 접지 스프링, 질소 가스식 스프링 등이 사용됩니다. 균형 스프링은 리코일 완충장치의 구성 요소가 아닙니다.
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66. 브레이크를 밟았을 때 제동이 잘되지 않고 소음이 나는 원인이 될 수 있는 것은?

  1. 브레이크 페달의 유격이 크다.
  2. 브레이크 드럼이 경화되어 드럼과 라이닝의 마찰력이 떨어졌다.
  3. 브레이크 오일이 부족하다.
  4. 브레이크 유압회로의 공기빼기 작업을 하지 않았다.
(정답률: 알수없음)
  • 브레이크 드럼이 경화되면 표면이 매끄러워져 라이닝과의 마찰 계수가 감소하며, 이로 인해 제동력이 떨어지고 마찰 시 불쾌한 소음이 발생하게 됩니다.
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67. 트랙터의 전조등 퓨즈를 교환하려 한다. 전원은 24V이고, 전조등은 2개이며, 병렬로 연결되어 있고 1개의 전력소모는 80W 이다. 사용하여야 할 퓨즈의 규격은? (단, 안전율은 20% 이다.)

  1. 1.3A 이상
  2. 5A 이상
  3. 8A 이상
  4. 20A 이상
(정답률: 알수없음)
  • 전체 전력 소모량을 전압으로 나누어 전류를 구한 뒤, 안전율 $20\%$를 더해 퓨즈 규격을 결정합니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{P \times n}{V} \times (1 + \text{안전율})$
    ② [숫자 대입] $I = \frac{80 \times 2}{24} \times 1.2$
    ③ [최종 결과] $I = 8$
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68. 디젤기관의 연료공급 펌프의 본래 기능 이외에 행하는 또 다른 기능은?

  1. 연료를 여과하는 기능
  2. 연료를 유화시키는 기능
  3. 연료의 송출 압력을 일정하게 유지시키는 기능
  4. 연료의 온도를 일정하게 유지시키는 기능
(정답률: 알수없음)
  • 디젤기관의 연료공급 펌프는 연료를 고압으로 송출하는 기본 기능 외에도, 연료의 송출 압력을 일정하게 유지시켜 엔진에 안정적으로 연료가 공급되도록 하는 기능을 수행합니다.
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69. 축압기(accumulator)의 종류로 틀린 것은?

  1. 유압식
  2. 중량식
  3. 스프링식
  4. 기액식
(정답률: 알수없음)
  • 축압기는 에너지를 저장하는 장치로, 작동 방식에 따라 중량식, 스프링식, 기액식(가스식) 등으로 분류됩니다. 유압식은 축압기의 작동 매체일 뿐, 축압기의 종류를 구분하는 방식이 아닙니다.
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70. 굴삭기의 피스톤 펌프를 정비 후 장착하여 가동해보니 진동 및 압력저하가 발생하였다. 그 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 캐비테이션현상이 일어나고 있기 때문이다.
  2. 레귤레이터의 배관이 잘못 연결되었기 때문이다
  3. 피스톤 슈의 코킹부가 파손되었기 때문이다.
  4. 실린더에 균열이 발생되었기 때문이다.
(정답률: 알수없음)
  • 피스톤 펌프에서 진동과 압력 저하를 유발하는 주요 원인은 캐비테이션, 피스톤 슈 파손, 실린더 균열 등 내부 기밀 및 유동 문제입니다.

    오답 노트
    레귤레이터 배관 연결 오류: 이는 주로 압력 조절 실패나 작동 불능을 유발하며, 펌프 자체의 진동 및 급격한 압력 저하의 직접적인 원인과는 거리가 멉니다.
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71. 다음 중 콘크리트피니셔의 규격으로 맞는 것은?

  1. 시공할 수 있는 표면의 길이(m)
  2. 시공할 수 있는 표준 깊이(m)
  3. 시공할 수 있는 표준 폭(m)
  4. 시공할 수 있는 노면의 높이(m)
(정답률: 알수없음)
  • 콘크리트피니셔의 성능 및 규격을 결정하는 핵심 기준은 한 번에 시공할 수 있는 표준 폭(m)입니다.
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72. 유압장치에서 압력 측정시 압력계의 바늘이 불규칙하게 움직이는 경우, 가장 먼저 해야 할 조치는?

  1. 펌프의 마모가 과다한지 점검한다.
  2. 각 유압밸브가 전반적으로 불량한지 점검한다.
  3. 펌프 흡입라인으로 공기가 너무 많이 들어가는 것을 점검한다.
  4. 주 압력 조절 밸브가 너무 높게 조절되어 있는지 점검한다.
(정답률: 알수없음)
  • 유압 회로 내에 공기가 혼입되면 압력이 불안정해져 압력계 바늘이 떨리는 현상이 발생하므로, 펌프 흡입라인의 공기 유입 여부를 가장 먼저 점검해야 합니다.
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73. 작업 용도에 의한 지게차 분류에서, 드럼을 신속하고 안전하게 운반하기 위한 용도로 사용되는 것은?

  1. 블록 클램프
  2. 드럼 클램프
  3. 사이드 클램프
  4. 타이어 클램프
(정답률: 알수없음)
  • 지게차의 어태치먼트 중 드럼 클램프는 원통형의 드럼통을 단단히 고정하여 신속하고 안전하게 운반하기 위해 특화된 장치입니다.
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74. 최대하중 6톤을 감아올리는 크레인에 파괴하중 16톤인 로프 6개를 사용하였다면 안전계수는?

  1. 1
  2. 3
  3. 16
  4. 36
(정답률: 알수없음)
  • 안전계수는 전체 파괴하중을 최대 허용하중으로 나눈 값입니다.
    ① $S = \frac{P}{W}$
    ② $S = \frac{16 \times 6}{6}$
    ③ $S = 16$
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75. 기준전압을 가하여 소요전류와 회전수를 점검하는 시동 전동기 성능시험은? (단, 시동전동기는 엔진에 장착하지 않고 단품을 시험하는 조건이다.)

  1. 무부하 시험
  2. 부하 시험
  3. 정격 시험
  4. 구속 시험
(정답률: 알수없음)
  • 시동 전동기를 엔진에 장착하지 않고 단품 상태에서 기준전압을 가해 전류와 회전수를 측정하는 것은 부하가 없는 상태에서 진행하는 무부하 시험입니다.
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76. 덤프트럭의 휠베이스가 1.9m 이다. 핸들을 좌측으로 최대로 꺾었을 때 우측 바퀴가 30도, 좌측 바퀴는 45도 회전 하였다면, 이 차의 최소 회전 반경은?

  1. 1.9m
  2. 3.6m
  3. 3.8m
  4. 4.5m
(정답률: 알수없음)
  • 최소 회전 반경은 휠베이스와 바퀴의 조향각(외측 바퀴 기준)을 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{L}{\sin(\theta)}$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{1.9}{\sin(30^{\circ})}$
    ③ [최종 결과] $R = 3.8\text{m}$
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77. 12V의 축전지에 부하를 접속했을 때, 250A의 전류가 흐르고 단자 전압은 9V 이다. 축전지의 내부 저항은?

  1. 0.012Ω
  2. 0.118Ω
  3. 0.255Ω
  4. 0.364Ω
(정답률: 알수없음)
  • 축전지의 내부 저항은 기전력과 단자 전압의 차이를 흐르는 전류로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{E - V}{I}$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{12 - 9}{250}$
    ③ [최종 결과] $R = 0.012\Omega$
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78. 리퍼라고도 하고 도저의 뒤쪽에 부착하여 사용되며, 굳은 땅 파기, 암석제거에 효과적인 장치는?

  1. 스케리파이어
  2. 블레이드 장치
  3. 쇼크어레스트 장치
  4. 리닝 장치
(정답률: 알수없음)
  • 스케리파이어는 도저 후면에 부착하여 단단한 지반을 긁어내거나 암석을 파쇄하는 리퍼(Ripper) 역할을 수행하는 장치입니다.
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79. 해상용 건설기계인 사리채취기(gravel plant)에 사용하는 스크린(screen)의 종류가 아닌 것은?

  1. 그리드식
  2. 석면식
  3. 다공판식
  4. 로드식
(정답률: 알수없음)
  • 사리채취기 스크린은 입자 크기에 따라 분류하는 장치로, 그리드식, 다공판식, 로드식 등이 사용됩니다. 석면식은 필터 재료의 일종일 뿐, 골재를 분류하는 스크린의 종류가 아닙니다.
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80. 도저(dozer)에 사용되는 트랙슈의 종류가 아닌 것은?

  1. 해상용 슈
  2. 빙설용 슈
  3. 습지용 슈
  4. 일반용 슈
(정답률: 알수없음)
  • 도저의 트랙슈는 작업 지면의 상태에 따라 일반용, 습지용, 빙설용 등으로 구분하여 사용하며, 해상용 슈라는 종류는 존재하지 않습니다.
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5과목: 기계열역학

81. 외부에서 받은 열량이 모두 내부에너지 변화만을 가져오는 완전가스의 상태변화는?

  1. 정적변화
  2. 정압변화
  3. 등온변화
  4. 단열변화
(정답률: 알수없음)
  • 열역학 제1법칙에 따라 $Q = \Delta U + W$ 인데, 정적변화에서는 체적 변화가 없어 일 $W = 0$이 됩니다. 따라서 외부에서 받은 열량 $Q$가 모두 내부에너지 변화 $\Delta U$로 전환됩니다.
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82. 온도 200℃, 압력 500kPa, 비체적 0.6m3/kg의 산소가 정압하에서 비체적이 0.4m3/kg 으로 되었다면, 변화 후의 온도는 약 얼마인가?

  1. 42℃
  2. 55℃
  3. 315℃
  4. 437℃
(정답률: 알수없음)
  • 정압 과정에서 온도는 비체적에 비례한다는 샤를의 법칙을 이용하여 계산합니다.
    ① $T_2 = T_1 \times \frac{v_2}{v_1}$
    ② $T_2 = (200 + 273.15) \times \frac{0.4}{0.6}$
    ③ $T_2 = 315.5$
    절대온도 $315.5\text{ K}$를 섭씨온도로 변환하면 $315.5 - 273.15 = 42.35$이므로 약 $42\text{ ℃}$ 입니다.
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83. 다음 ( )안의 물질 중 엔트로피가 증가한 경우는?

  1. 컵에 있는 (물)이 증발하였다.
  2. 목욕탕의 (수증기)가 차가운 타일 벽에 물로 응결되었다.
  3. 실린더 안의 (공기)가 가역 단열적으로 팽창되었다.
  4. 뜨거운 (커피)가 식어서 주위온도와 같게 되었다.
(정답률: 알수없음)
  • 물질이 액체에서 기체로 상태 변화(증발)하면 분자 배열이 훨씬 불규칙해지므로 엔트로피가 증가합니다.

    오답 노트
    수증기가 물로 응결: 기체에서 액체로 변하므로 엔트로피 감소
    가역 단열 팽창: 가역 단열 과정은 등엔트로피 과정으로 엔트로피 변화 없음
    커피가 식음: 열이 외부로 방출되어 커피 자체의 엔트로피는 감소
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84. 강성용기 안에 임계 상태의 물 1kg이 들어 있다. 온도를 370℃로 낮추면 건도는 약 얼마가 되는가? (단, 임계점근처의 비체적에 관한 값은 표와 같다)

  1. 0.17
  2. 0.28
  3. 0.35
  4. 0.54
(정답률: 알수없음)
  • 강성용기이므로 비체적은 일정합니다. 임계 상태의 비체적 $v = 0.003155\text{m}^3/\text{kg}$이 $370\text{°C}$에서도 유지됩니다.
    ① [기본 공식] $x = \frac{v - v_f}{v_g - v_f}$
    ② [숫자 대입] $x = \frac{0.003155 - 0.002213}{0.004925 - 0.002213}$
    ③ [최종 결과] $x = 0.35$
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85. 100℃ 의 구리 10kg을 20℃ 의 물 2kg이 들어있는 단열 용기에 넣었다. 물과 구리 사이의 열전달을 통한 평형 온도는 약 몇 ℃ 인가? (단, 구리비열은 0.45kJ/kg∙K, 물비열은 4.2kJ/kg∙K 이다.)

  1. 48
  2. 50
  3. 60
  4. 68
(정답률: 알수없음)
  • 단열 용기 내에서 구리가 잃은 열량과 물이 얻은 열량이 같다는 열평형 원리를 이용합니다.
    ① [기본 공식] $m_c C_c (T_c - T) = m_w C_w (T - T_w)$
    ② [숫자 대입] $10 \times 0.45 \times (100 - T) = 2 \times 4.2 \times (T - 20)$
    ③ [최종 결과] $T = 48$
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86. 압력 101kPa 이고, 온도 27℃일 때 크기가 5m×5m×5m 인 방에 있는 공기의 질량은 약 몇 kg 인가? (단, 공기의 기체 상수는 287 J/kg∙K 이다.)

  1. 117
  2. 127
  3. 137
  4. 147
(정답률: 알수없음)
  • 이상기체 상태방정식을 이용하여 방 안에 있는 공기의 질량을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $m = \frac{PV}{RT}$
    ② [숫자 대입] $m = \frac{101000 \times (5 \times 5 \times 5)}{287 \times (27 + 273.15)}$
    ③ [최종 결과] $m = 147$
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87. 다음 중 열역학적 상태량이 아닌 것은?

  1. 기체상수
  2. 정압비열
  3. 엔트로피
  4. 압력
(정답률: 알수없음)
  • 상태량은 시스템의 상태를 결정하는 성질로, 질량에 관계없이 일정하게 정의되는 강도성 상태량과 질량에 비례하는 용량성 상태량으로 나뉩니다. 기체상수는 물질의 고유한 특성값으로, 상태의 변화에 따라 변하는 상태량이 아니라 물질의 특성을 나타내는 상수입니다.
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88. 압력 0.2MPa, 온도 10℃ 상태의 암모니아에 대하여 비체적 v = 0.67319m3/kg, 엔탈피 h =1486.8kJ/kg이다. 내부 에너지는 약 몇 kJ/kg 인가?

  1. 1352.2
  2. 1486.7
  3. 1586.9
  4. 1621.4
(정답률: 알수없음)
  • 엔탈피와 내부 에너지, 비체적, 압력의 관계식을 이용하여 내부 에너지를 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $u = h - Pv$
    ② [숫자 대입] $u = 1486.8 - (0.2 \times 100 \times 0.67319)$
    ③ [최종 결과] $u = 1352.2$
    단, 압력 $0.2\text{MPa}$를 $\text{kPa}$ 단위로 환산하여 계산하였습니다.
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89. 공기표준 Brayton 사이클에 대한 다음 설명 중 잘못된 것은?

  1. 단순가스터빈에 대한 이상사이클이다.
  2. 열교환기에서의 과정은 등온과정으로 가정한다.
  3. 터빈에서의 과정은 가역 단열팽창과정으로 가정한다.
  4. 터빈에서 생산되는 일의 40% 내지 80%를 압축기에서 소모한다.
(정답률: 알수없음)
  • Brayton 사이클에서 열교환기(가열 및 냉각) 과정은 압력이 일정한 등압과정으로 가정합니다.

    오답 노트
    단순가스터빈 이상사이클, 터빈의 가역 단열팽창, 압축기 일 소모: 모두 Brayton 사이클의 올바른 특징입니다.
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90. 온도 100℃, 1kg의 포화증기가 응축하여 100℃의 액체가 되면서 25℃ 인 주위 공기에 2257kJ의 열을 방출한다. 이 때 주위 공기의 엔트로피 변화량은 약 얼마인가?

  1. 7.57kJ/K 감소
  2. 7.57kJ/K 증가
  3. 6.05kJ/K 감소
  4. 6.05kJ/K 증가
(정답률: 알수없음)
  • 주위 공기가 열을 흡수하여 온도가 일정하다고 가정할 때, 엔트로피 변화량은 방출된 열량을 주위 온도(K)로 나누어 계산합니다.
    ① $\Delta S = \frac{Q}{T}$
    ② $\Delta S = \frac{2257}{273 + 25}$
    ③ $\Delta S = 7.57$
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91. 강성용기에 압력 150kPa, 온도 20℃ 의 공기 10kg이 들어 있다. 이 용기에 공기를 더 주입하였더니 압력과 온도가 각각 250kPa, 30℃ 가 되었다. 약 몇 kg의 공기를 주입하였는가? (단, 공기의 기체상수는 0.287 kJ/kg∙K 이다.)

  1. 4.92
  2. 5.08
  3. 5.36
  4. 6.12
(정답률: 알수없음)
  • 강성용기이므로 부피가 일정합니다. 이상기체 상태방정식을 이용하여 추가 주입된 공기 질량을 구합니다.
    ① $m_2 = \frac{P_2 V}{R T_2} = \frac{P_2 (m_1 R T_1 / P_1)}{R T_2} = m_1 \times \frac{P_2 T_1}{P_1 T_2}$
    ② $m_2 = 10 \times \frac{250 \times (273 + 20)}{150 \times (273 + 30)} = 16.12$
    ③ $\Delta m = 16.12 - 10 = 6.12$
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92. 피스톤이 있는 실린더 내에 유체의 압력 200kPa이고 비체적 0.5m3/kg이다. 압력이 일정한 상태로 비체적이 0.25m3/kg 이 될 때까지 압축될 때 유체가 받은 일은 몇 kJ/kg 인가?

  1. 5
  2. 10
  3. 50
  4. 200
(정답률: 알수없음)
  • 정압 과정에서 유체가 받은 일은 압력과 비체적 변화량의 곱으로 계산합니다.
    ① $W = P \times (V_1 - V_2)$
    ② $W = 200 \times (0.5 - 0.25)$
    ③ $W = 50$
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93. 2MPa 압력에서 작동하는 가역 보일러에 포화수가 들어가 포화증기가 되어 나온다. 보일러의 물 1kg 당가한 열량은 약 몇 kJ/kg인가? (단, 2MPa 압력에서 물의 포화온도는 212.4℃, 포화수 비엔트로피는 2.4473kJ/kg∙K, 포화증기 비엔트로피는 6.3408kJ/kg∙K 이다.)

  1. 295
  2. 827
  3. 1890
  4. 2423
(정답률: 알수없음)
  • 가역 보일러에서 포화수에서 포화증기로 변할 때 가해진 열량은 온도와 엔트로피 변화량의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $Q = T \times (s_{out} - s_{in})$
    ② [숫자 대입] $Q = (212.4 + 273.15) \times (6.3408 - 2.4473)$
    ③ [최종 결과] $Q = 1890$ kJ/kg
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94. 100kPa 의 대기압 하에서 용기 속 기체의 진공압이 15kPa 이었다. 이 용기 속 기체의 절대압력은 몇 kPa 인가?

  1. 85
  2. 90
  3. 95
  4. 115
(정답률: 알수없음)
  • 절대압력은 대기압에서 진공압을 뺀 값으로 정의합니다.
    ① [기본 공식] $P_{abs} = P_{atm} - P_{vac}$
    ② [숫자 대입] $P_{abs} = 100 - 15$
    ③ [최종 결과] $P_{abs} = 85$ kPa
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95. 150kg의 물을 18℃ 에서 26.2℃ 로 가열하는데 필요로 하는 열량은 약 몇 kJ 인가? (단, 물의 비열은 4.2kJ/kg∙K이다.)

  1. 5166
  2. 5370
  3. 5678
  4. 5882
(정답률: 알수없음)
  • 물질의 온도 변화에 필요한 열량은 질량, 비열, 온도 변화량의 곱으로 구합니다.
    ① [기본 공식] $Q = m \times c \times \Delta T$
    ② [숫자 대입] $Q = 150 \times 4.2 \times (26.2 - 18)$
    ③ [최종 결과] $Q = 5166$ kJ
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96. 랭킨(Rankine)사이클에서 보일러 입구, 터빈 입구 및 응축기 입구의 엔탈피가 각각 192.5kJ/kg, 3002.5kJ/kg, 2361.8kJ/kg 일 때 펌프의 동력을 무시하는 경우 열효율은 약 몇 % 인가?

  1. 20.3
  2. 22.8
  3. 25.7
  4. 29.5
(정답률: 알수없음)
  • 랭킨 사이클의 열효율은 터빈이 한 일량을 보일러에서 공급한 열량으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\eta = \frac{h_{turbine\_in} - h_{condenser\_in}}{h_{turbine\_in} - h_{boiler\_in}}$
    ② [숫자 대입] $\eta = \frac{3002.5 - 2361.8}{3002.5 - 192.5}$
    ③ [최종 결과] $\eta = 0.228$ (약 $22.8\%$),
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97. 다음 열역학 제1법칙에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 밀폐계가 임의의 사이클을 이룰 때 전달되는 열량의 총합은 행하여진 일량의 총합과 같다.
  2. 열역학 기초법칙으로 에너지 보존법칙이 성립한다.
  3. 열은 본질상 에너지의 일종이며 열과 일은 서로 전환이 가능하고, 이 때 열과 일 사이에 는 일정한 비례관계가 성립한다.
  4. 어떤 열원에서 에너지를 받아 계속적으로 일로 바꾸고, 외부에 아무런 흔적을 남기지 않는 기관은 실현 불가능하다.
(정답률: 알수없음)
  • 열역학 제1법칙은 에너지 보존 법칙으로, 열과 일의 전환 및 에너지 총량의 보존을 다룹니다. 어떤 열원에서 에너지를 받아 계속적으로 일로 바꾸고 외부에 아무런 흔적을 남기지 않는 기관이 불가능하다는 설명은 열역학 제2법칙(켈빈-플랑크 서술)에 해당합니다.
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98. 순수물질의 임계점(critical point)에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 기체, 액체, 고체가 공존한다.
  2. 임계점은 물질마다 다르다.
  3. 증발 잠열(latent heat)이 0 이다.
  4. 액체와 증기의 밀도가 같다.
(정답률: 알수없음)
  • 임계점은 액체와 기체의 구분이 없어지는 지점으로, 오직 액체와 기체 상태만이 공존하며 고체는 포함되지 않습니다.

    오답 노트
    임계점은 물질 고유의 특성으로 물질마다 다름
    임계점에서는 상변화 시 필요한 증발 잠열이 $0$이 됨
    액체와 증기의 밀도가 같아져 구분이 불가능해짐
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99. 다음 열역학적 내용에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 포화압력이 증가할수록 포화증기와 포화액에 대한 비체적의 차이는 증가한다.
  2. 일반화된 압축성 선도와 임계상태 값을 알면 주어진 조건에서 기체가 이상기체 거동을 따르는지 알 수 있다.
  3. 압축액체는 동일한 온도 조건에서 압력이 증가할때, 비체적과 엔탈피 변화는 거의 없고 엔트로피는 상당히 증가한다.
  4. 엔탈피 이탈선도 및 엔트로피 이탈선도는 이상 기체의 엔탈피와 엔트로피 값을 결정하기 위하여 사용된다.
(정답률: 알수없음)
  • 일반화된 압축성 선도는 압축성 인자 $Z$를 통해 실제 기체가 이상 기체와 얼마나 벗어나는지를 나타내므로, 임계 상태 값과 함께 사용하면 기체의 이상 기체 거동 여부를 판단할 수 있습니다.

    오답 노트
    포화압력이 증가할수록 포화액과 포화증기의 비체적 차이는 감소함
    압축액체는 압력 증가 시 엔트로피 변화가 거의 없음
    이탈선도는 실제 기체의 성질을 이상 기체 값과의 차이로 결정하기 위해 사용함
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100. 평판을 따라서 고온의 유체가 흐르고 있다. 유체로부터 평판으로의 단위시간당 열전달량의 크기에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 대류 열전달계수에 비례한다.
  2. 평판의 면적에 비례한다.
  3. 평판과 유체의 온도차에 비례한다.
  4. 유체의 속력에 영향을 받지 않는다.
(정답률: 알수없음)
  • 뉴턴의 냉각 법칙에 따라 대류 열전달량은 대류 열전달계수, 표면적, 온도차에 비례합니다. 이때 대류 열전달계수는 유체의 속력이 빠를수록 커지므로, 유체의 속력에 영향을 받지 않는다는 설명은 틀린 것입니다.
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