자동차보수도장기능사 필기 기출문제복원 (2008-03-30)

자동차보수도장기능사 2008-03-30 필기 기출문제 해설

이 페이지는 자동차보수도장기능사 2008-03-30 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

자동차보수도장기능사
(2008-03-30 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 자동차 공학에서 사용하는 일(work)의 단위 설명으로 맞는 것은?

  1. 어떤 물체에 힘을 가하여 힘의 작용 방향으로 이동한 값
  2. 시간의 흐름에 따라 증가하는 가속도
  3. 단위면적당 받는 힘의 크기
  4. 순수한 물 1그램을 1℃ 올리는데 필요한 열량
(정답률: 76%)
  • 일(work)은 물체에 힘을 가하여 그 힘의 방향으로 물체를 이동시켰을 때 발생하며, 힘과 이동 거리의 곱으로 정의됩니다.

    오답 노트

    시간의 흐름에 따라 증가하는 가속도: 가속도의 정의
    단위면적당 받는 힘의 크기: 압력의 정의
    순수한 물 1그램을 1℃ 올리는데 필요한 열량: 칼로리의 정의
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2. 자동차에서 프레임 높이(Height of Chassis Above Ground)를 가장 바르게 설명한 것은?

  1. 축거의 중앙에서 측정하고, 접지면에서 프레임 윗면까지의 높이
  2. 축거의 가장 낮은 부위에서 측정한 프레임 하단부까지의 높이
  3. 축거의 가장 낮은 부위에서 측정한 프레임 위면까지의 높이
  4. 축거의 중앙에서 측정한 접지면에서 프레임 하단부까지의 높이
(정답률: 43%)
  • 프레임 높이는 차량의 지상고를 측정하는 기준으로, 축거의 중앙 지점에서 접지면(바닥)부터 프레임의 윗면까지의 수직 거리를 의미합니다.
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3. 라디에이터 캡을 열었더니 기포가 발생하였다. 다음 중 원인으로 거리가 먼 것은?

  1. 헤드 캐스킷의 파손
  2. 헤드 볼트의 이완(풀림)
  3. 오버플로우 호스의 손상
  4. 실린더 헤드의 변형
(정답률: 55%)
  • 라디에이터 캡을 열었을 때 기포가 발생하는 것은 연소실의 압축 가스가 냉각수 통로로 유입되기 때문입니다.

    오답 노트

    오버플로우 호스 손상: 냉각수 보충 및 배출 경로의 문제일 뿐, 연소 가스가 유입되는 원인이 아닙니다.
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4. 물체가 갖는 운동에너지와 위치에너지에 무관하게 온도나 압력 등에 따라서 내부에 갖는 에너지를 무엇이라 하는가?

  1. 관성에너지
  2. 역학적에너지
  3. 외부에너지
  4. 내부에너지
(정답률: 70%)
  • 물체의 거시적인 운동이나 위치와 상관없이, 물질 내부의 분자 운동이나 상호작용으로 인해 온도와 압력 등에 따라 결정되는 에너지를 내부에너지라고 합니다.
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5. 다음 타이어 규격 205/65R15 92 H 중 “65”가 의미하는 것은?

  1. 타이어폭(mm)
  2. 편평비(%)
  3. 림의 직경(인치)
  4. 최대 하중 지수
(정답률: 75%)
  • 타이어 규격에서 두 번째 숫자는 타이어폭에 대한 단면 높이의 비율을 나타내는 편평비(%)를 의미합니다.
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6. 일반적으로 자동차의 승차감이 가장 좋은 진동수 범위는?

  1. 분당 10 ~ 30 사이클
  2. 분당 30 ~ 50 사이클
  3. 분당 60 ~ 120 사이클
  4. 분당 120 ~ 180 사이클
(정답률: 65%)
  • 인체는 진동수에 따라 느끼는 불쾌감이 다르며, 일반적으로 자동차의 승차감이 가장 쾌적하게 느껴지는 진동수 범위는 분당 $60 \sim 120$ 사이클입니다.
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7. 다음 중 재료에 의한 차체(body)의 경량화 대책으로 가장 적절한 것은?

  1. 프레임을 부착한 차체 설계
  2. 차체의 방청력 향상
  3. 고장력 강판의 사용
  4. 진동소음설계의 최적화
(정답률: 56%)
  • 차체 경량화를 위해서는 강도는 유지하면서 두께를 줄일 수 있는 고장력 강판을 사용하는 것이 가장 효과적인 재료적 대책입니다.
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8. 차체의 형상이 크게 엔진룸, 승객룸, 트렁크룸의 3개의 방(room)으로 구분되는 승용차의 대표적인 차체 외형은?

  1. 왜건(wagon)
  2. 라이트 밴(light van)
  3. 트레일러(trailer)
  4. 세단(sedan)
(정답률: 73%)
  • 세단(sedan)은 엔진룸, 승객룸, 트렁크룸이 각각 독립된 공간으로 명확히 구분되는 3박스 형태의 대표적인 승용차 외형입니다.
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9. 자동차 냉방 장치에서 냉매의 온도를 낮추어서 기체 상태의 냉매를 액화 시켜주는 장치는?

  1. 증발기
  2. 저압 어큐물레이터
  3. 가변용량 압축기
  4. 응축기
(정답률: 75%)
  • 응축기는 압축기에서 고온 고압으로 압축된 기체 냉매를 냉각시켜 액체 상태로 변화시키는 역할을 하는 장치입니다.
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10. 다음 중에서 SI 단위가 아닌 것은?

  1. 길이 : m
  2. 비열 : J/kg℃
  3. 시간 : sec
  4. 동력 : PS
(정답률: 56%)
  • SI 단위는 국제 표준 단위계로, 동력의 SI 단위는 와트(W)입니다. PS(마력)는 영국/독일 등에서 사용하던 공학 단위이므로 SI 단위가 아닙니다.
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11. 색상을 맞추기 위한 조색조건과 관계없는 것은?

  1. 명도, 채도, 색상을 견본색과 대비한다.
  2. 직사광선 하에서 젖은 색과 건조 색과의 차를 비색한다.
  3. 비색은 동일면적을 동일 평면에서 행한다.
  4. 일출 후 3시간에서 일몰 전 3시간 사이에 비색한다.
(정답률: 52%)
  • 정확한 조색을 위해서는 표준 광원 아래에서 건조된 상태의 색상을 비교해야 하며, 직사광선이나 젖은 상태의 색상은 왜곡을 일으키므로 비색 조건으로 부적합합니다.

    오답 노트

    명도, 채도, 색상 대비: 색의 3요소를 비교하는 기본 원칙입니다.
    동일 면적 및 평면 비색: 시각적 오차를 줄이기 위한 필수 조건입니다.
    일출 후 3시간~일몰 전 3시간: 태양광의 각도와 색온도가 비교적 안정적인 시간대입니다.
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12. 연필 경도 체크에서 우레탄 도막에 적합한 것은?

  1. 2H
  2. F ~ H
  3. H ~ 2H
  4. 2H ~ 3H
(정답률: 78%)
  • 우레탄 도막의 연필 경도 측정 시, 일반적으로 도막의 내구성과 경도를 평가하는 적정 기준 범위는 $H \sim 2H$ 입니다.
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13. 워시프라이머에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 아연 도금한 패널이나 알루미늄 그리고 철판면에 적용하는 하도용 도료이다.
  2. 일반적으로 폴리 비닐 합성수지와 방청안료가 함유된 하도용 도료이다.
  3. 추천 건조도막 두께(dft : 8~10μm)를 준수하도록 해야한다. 너무 두껍게 도장하면 부착력이 저하된다.
  4. 습도에는 전혀 영향을 받지 않기 때문에 장마철과 같이 다습한 날씨에도 도장이 쉽다.
(정답률: 86%)
  • 워시프라이머는 습도에 매우 민감한 도료입니다. 따라서 장마철과 같이 다습한 날씨에는 도장 품질이 저하될 수 있으므로 주의해야 합니다.
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14. 도장할 때 건조 시간과 관계가 없는 것은?

  1. 도료의 점도
  2. 스프레이건의 이동속도
  3. 스프레이건의 거리
  4. 스프레이건의 종류
(정답률: 74%)
  • 건조 시간은 도막의 두께와 용제의 증발 속도에 영향을 받습니다. 점도, 이동속도, 거리는 모두 도막 두께에 영향을 주어 건조 시간에 관여하지만, 스프레이건의 종류 자체는 건조 시간과 직접적인 관계가 없습니다.
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15. 래커퍼티(레드퍼티)의 용도로 가장 적합한 것은?

  1. 중도 연마 후 적은 수의 핀 홀 등이 있을 때 도포한다.
  2. 하도 도장 후 깊은 굴곡현상이 있을 때 도포한다.
  3. 가이드 코트 도장하기 전에 먼지 및 티끌 등이 심할 때 도포한다.
  4. 클리어(투명) 도장 후 핀 홀이 발생했을 때 도포한다.
(정답률: 48%)
  • 래커퍼티(레드퍼티)는 중도 연마 후 발생하는 미세한 핀 홀이나 작은 흠집을 메우기 위해 사용하는 정밀 보수용 퍼티입니다.
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16. 완전한 도막 형성을 위해 여러 단계로 나누어서 도장을 하게 되고, 그 때마다 용제가 증발할 수 있는 시간을 주는데 이를 무엇이라 하는가?

  1. 플래시 타임(Flash time)
  2. 셋팅 타임(Setting time)
  3. 사이클 타임(Cycle time)
  4. 드라이 타임(Dry time)
(정답률: 63%)
  • 다층 도장 과정에서 다음 단계 도장을 하기 전, 하층의 용제가 충분히 증발하도록 기다리는 대기 시간을 플래시 타임(Flash time)이라고 합니다.
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17. 도막의 평활성을 좋게 해주는 첨가제는?

  1. 소포제
  2. 레벨링제
  3. 흐름방지제
  4. 소광제
(정답률: 71%)
  • 레벨링제는 도료가 도포된 후 표면의 요철을 없애고 평평하게 펴지도록 도와 도막의 평활성을 향상시키는 첨가제입니다.

    오답 노트

    소포제: 기포 제거
    흐름방지제: 흘러내림 방지
    소광제: 광택 감소
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18. 부품용(blister)의 예방법 중 틀린 것은?

  1. 도장할 면을 깨끗하게 탈지 탈청 할 것
  2. 부착력이 좋은 도료로 도장 할 것
  3. 공기 내의 수분 및 유분을 제거 후 도장 할 것
  4. 서페이서에 경화제를 많이 넣어 단단하게 할 것
(정답률: 86%)
  • 블리스터(Blister)는 도막 아래에 기포가 생기는 현상으로, 서페이서에 경화제를 과다하게 넣어 도막을 너무 단단하게 만들면 유연성이 떨어져 오히려 결함이 발생하기 쉽습니다.

    오답 노트

    탈지 탈청, 부착력 강화, 수분 및 유분 제거는 모두 블리스터를 방지하는 올바른 예방법입니다.
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19. 건조에 의한 색상의 변화 설명으로 옳은 것은?

  1. 색상 비교 시 가벼운 안료가 색상을 결정짓는다.
  2. 도료는 건조 전, 건조 후 색상변화가 없다.
  3. 메탈릭 색상은 건조 후 어둡게 보인다.
  4. 솔리드 색상은 건조 후 연해진다.
(정답률: 37%)
  • 도료가 건조되면서 안료의 밀도 차이에 의해 입자의 배열이 변하며, 상대적으로 가벼운 안료가 표면으로 떠올라 최종적인 색상을 결정짓게 됩니다.
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20. 구도막의 판별시 용제에 녹고 면 타월에 색상을 묻어 나오는 도료는?

  1. 아크릴 래커
  2. 아크릴 우레탄
  3. 속건성 우레탄
  4. 고온건조형 아미노알키드
(정답률: 50%)
  • 아크릴 래커는 물리적 건조(용제 증발) 방식으로 경화되므로, 다시 용제에 쉽게 녹으며 면 타월로 닦았을 때 색상이 묻어 나오는 특징이 있습니다.
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2과목: 임의 구분

21. 3코트 펄 보수도장시 컬러베이스의 건조도막 두께로 적합한 것은?

  1. 3 ~ 5 μm
  2. 8 ~ 10 μm
  3. 30 ~ 40 μm
  4. 50 ~ 60 μm
(정답률: 43%)
  • 3코트 펄 도장 공정에서 컬러베이스는 전체적인 색상을 결정하는 층으로, 적정 건조도막 두께는 $30 \sim 40 \mu m$가 가장 적합합니다.
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22. 도막의 색에는 그다지 영향을 주지 않으며, 도막의 증량제로 사용되는 안료는?

  1. 유기안료
  2. 무기안료
  3. 체질안료
  4. 방청안료
(정답률: 37%)
  • 체질안료는 색상을 내기보다는 도막의 부피를 늘려 도막 두께를 조절하거나 광택 조절, 내구성을 높이는 증량제 역할을 수행합니다.
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23. 다음 중 자동차 범퍼 재료로 많이 사용되는 플라스틱용 수지의 종류가 아닌 것은?

  1. ABS
  2. PUR
  3. PP
  4. TPUR
(정답률: 73%)
  • 자동차 범퍼는 충격 흡수성과 가공성이 뛰어나야 하므로 주로 PP(폴리프로필렌)나 TPUR(열가소성 폴리우레탄) 등이 사용되며, ABS는 범퍼보다는 내장재나 소형 부품에 더 많이 쓰입니다.
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24. 자동차용 플라스틱 부품보수시 주의사항 중 틀린 것은?

  1. 플라스틱 접착은 강력 순간접착제를 사용한다.
  2. ABS, PC, PPO 등은 내용제성이 약하기 때문에 알코올로 탈지한다.
  3. PVC, PUR, PP 등은 탈지제를 사용할 수 있다.
  4. PVC, PUR, PP 등은 유연성이 높아 취급에 주의한다.
(정답률: 66%)
  • 플라스틱 부품 보수 시 일반적인 강력 순간접착제는 경화 후 충격에 약하고 플라스틱 표면을 손상시킬 수 있어 전용 접착제를 사용해야 합니다.

    오답 노트

    ABS, PC, PPO 등: 내용제성이 약해 알코올 탈지 권장
    PVC, PUR, PP 등: 탈지제 사용 가능 및 유연성 주의
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25. 에어 트랜스포머의 설치 목적으로 가장 옳은 것은?

  1. 압축 공기를 건조시키기 위해
  2. 압축 공기 중의 오일 성분을 제거하기 위해
  3. 압축 공기의 정화와 압력을 조정하기 위해
  4. 에어 공구의 작업 능률을 높이기 위해
(정답률: 74%)
  • 에어 트랜스포머는 컴프레서에서 공급되는 압축 공기를 사용 직전에 정화(수분 및 이물질 제거)하고, 작업에 적합한 압력으로 조정하여 안정적으로 공급하기 위해 설치합니다.
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26. 카라 샌딩 공정의 주된 목적이 아닌 것은?

  1. 오렌지 필 제거
  2. 흐름 제거
  3. 먼지 결함 제거
  4. 스월마크 제거
(정답률: 53%)
  • 카라 샌딩은 도장 면의 결함을 제거하여 평활도를 높이는 공정으로, 오렌지 필, 흐름, 먼지 결함 등을 제거하는 것이 주 목적입니다.

    오답 노트

    스월마크: 세차나 잘못된 광택 작업 시 발생하는 미세한 회전형 스크래치로, 카라 샌딩의 주 목적이 아닙니다.
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27. 우레탄도장에서 경화제를 과다 혼합할 때의 문제점은?

  1. 경화불량
  2. 균열
  3. 수축
  4. 건조가 늦고 작업성 불량
(정답률: 56%)
  • 우레탄 도장에서 경화제는 주제와 정해진 비율로 반응해야 합니다. 경화제가 과다하게 혼합되면 화학적 균형이 깨져 오히려 건조가 늦어지고 작업성이 불량해지는 현상이 발생합니다.
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28. 다음 중 가능한 비투과성 조색제를 사용하여 조색해야 하는 색상은?

  1. 솔리드 칼라
  2. 메탈릭 칼라
  3. 펄 칼라
  4. 3코트 펄베이스
(정답률: 40%)
  • 솔리드 칼라는 은폐력이 높아야 하며 하부 색상을 완전히 가려야 하므로, 빛을 통과시키지 않는 비투과성 조색제를 사용하여 조색합니다.
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29. 메탈릭 색상의 조색시 주의사항이 아닌 것은?

  1. 조색시 먼저 많이 소요되는 색과 밝은 색부터 혼합하도록 한다.
  2. 원색의 첨가량을 최소화하여 선명한 색상을 만든다.
  3. 서로 다른 타입의 도료를 혼합 사용하도록 된다.
  4. 도료제조시 도장 할 양의 80% 정도만 만들고 색을 비교하여 추가적으로 미조색하면서 도료의 양을 맞춘다.
(정답률: 70%)
  • 도료를 조색할 때는 화학적 성질이 다른 도료를 혼합할 경우 응고, 분리, 부착 불량 등의 화학 반응이 일어날 수 있으므로 반드시 동일한 타입의 도료를 사용해야 합니다.
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30. 자동차 보수용 도료와 관련된 설명 중 틀린 것은?

  1. 전착도료에 사용되는 수지는 에폭시 수지이다.
  2. 최근에 신차용 투명에 사용하는 수지는 아크릴 멜라민 수지이다.
  3. 최근에 자동차 보수용 투명에 사용되는 수지는 아크릴 우레탄 수지이다.
  4. 자동차 보수용 수지는 모두 천연수지를 사용한다.
(정답률: 81%)
  • 현대 자동차 보수용 도료는 내구성과 광택, 작업성을 높이기 위해 합성수지를 사용하며, 천연수지는 거의 사용하지 않습니다.
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31. 색상 비교용 시편 상태에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 동일한 광택을 가져야 한다.
  2. 오염되고 표면상태가 좋아야 한다.
  3. 표면에 스크래치가 많아야 한다.
  4. 표면상태에 따른 영향을 받지 않는다.
(정답률: 79%)
  • 정확한 색상 비교를 위해서는 시편의 표면 상태와 광택이 실제 차량과 동일해야 빛의 반사 조건이 같아져 정확한 색상 판별이 가능합니다.

    오답 노트

    오염/스크래치: 표면 상태가 불량하면 빛의 난반사로 인해 색상이 왜곡됩니다.
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32. 다음 중 보수 도장작업 중에 발생하는 도막의 결함이 아닌 것은?

  1. 크레터링(cratering)
  2. 물 자국(water spot)
  3. 오렌지 필(orange peel)
  4. 메탈릭(metallic) 얼룩
(정답률: 48%)
  • 크레터링, 오렌지 필, 메탈릭 얼룩은 도장 공정 중 발생하는 대표적인 도막 결함입니다.

    오답 노트

    물 자국: 도장 완료 후 외부 요인에 의해 발생하는 오염으로 도막 자체의 결함이 아닙니다.
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33. 펄 베이스의 도장 방법으로 틀린 것은?

  1. 플래시 타임을 충분히 준 다음 도장한다.
  2. 에어블로잉 하지 않고 자연건조시킨다.
  3. 에어블로잉 후 자연건조시킨다.
  4. 실차의 도장 상태에 맞도록 도장한다.
(정답률: 57%)
  • 펄 베이스 도장 시 에어블로잉을 하면 펄 입자가 한쪽으로 쏠려 얼룩이 발생할 수 있으므로, 에어블로잉 하지 않고 자연건조시켜야 합니다.
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34. 겔(gel)화 현상 설명으로 옳은 것은?

  1. 도료의 점도가 높아져 젤리처럼 되는 현상
  2. 도료에 희석제가 과다하게 혼합되어 굳지 않는 현상
  3. 도료를 재활용 할 수 있는 상태로 보관된 현상
  4. 도료를 상온에서 장시간 노출시켜 재활용하는 현상
(정답률: 84%)
  • 겔(gel)화 현상이란 도료 내부의 화학 반응이나 보관 불량으로 인해 점도가 급격히 상승하여 젤리나 푸딩처럼 끈적하게 굳어버리는 현상을 말합니다.
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35. 블렌딩 도장 방법에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 패널 전체를 일정한 도막상태로 한다.
  2. 최소 범위를 색상차이가 나지 않도록 한다.
  3. 면적의 크기는 무관하다.
  4. 도료의 종류에 무관하게 분무횟수는 동일하다.
(정답률: 56%)
  • 블렌딩 도장은 부분 도색 시 기존 도장면과 새로 칠한 면의 경계가 생기지 않도록 최소한의 범위에서 자연스럽게 색상 차이를 없애는 기법입니다.
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36. 프라이머-서페이서 도장 작업시 유의사항으로 틀린 것은?

  1. 작업 중 반드시 방독 마스크, 내화학성 고무장갑과 보안경을 착용한다.
  2. 차체에 불필요한 부위에는 사전에 마스킹을 한 후 작업한다.
  3. 도장작업에 적합한 스프레이건을 선택하고 노즐구경은 1.0mm이하로 한다.
  4. 점도계로 적정 점도를 측정하여 도장한다.
(정답률: 68%)
  • 프라이머-서페이서는 도막 두께를 형성하여 면을 잡는 작업이므로, 입자가 굵은 도료를 분사하기 위해 노즐 구경이 상대적으로 큰 스프레이건을 사용해야 합니다. 따라서 노즐 구경을 $1.0\text{mm}$이하로 한다는 설명은 틀린 것입니다.
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37. 차량의 앞, 뒷면 유리의 고무 몰딩에 적합한 마스킹 테이프는?

  1. 라인 마스킹 테이프
  2. 트림 마스킹 테이프
  3. 평면 마스킹 테이프
  4. 플라스틱 마스킹 테이프
(정답률: 51%)
  • 트림 마스킹 테이프는 유리의 고무 몰딩이나 차량의 트림 부위처럼 굴곡진 틈새에 밀착시켜 도료가 침투하는 것을 방지하는 데 최적화된 테이프입니다.
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38. 도장용 주걱(스푼)으로 부적합 한 것은?

  1. 나무주걱
  2. 고무주걱
  3. 플라스틱주걱
  4. 함석주걱
(정답률: 75%)
  • 도장용 주걱은 도료와 반응하지 않는 재질이어야 합니다. 함석주걱은 금속 재질로 도료와 반응하여 부식되거나 도료의 성질을 변화시킬 수 있어 부적합합니다.
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39. 블록게이지 사용 후 보관시 가장 옳은 것은?

  1. 깨끗이 닦은 후 겹쳐 보관한다.
  2. 먼지, 칩 등을 깨끗이 닦고 방청류를 발라 보관함에 보관한다.
  3. 철재 공구 상자에 블록을 하나씩 보관한다.
  4. 기름이나 먼지를 깨끗이 닦고 헝겊에 싸서 보관한다.
(정답률: 48%)
  • 블록게이지는 정밀 측정 도구이므로 사용 후 먼지와 칩을 완전히 제거하고, 부식을 방지하기 위해 방청유를 도포하여 전용 보관함에 안전하게 보관하는 것이 정석입니다.
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40. 소화작업에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 산소의 공급을 차단한다.
  2. 유류화재시 표면에 물을 붓는다.
  3. 가열물질의 공급을 차단한다.
  4. 점화원을 발화점 이하의 온도로 낮춘다.
(정답률: 81%)
  • 유류 화재 시 물을 부으면 기름이 물 위에 떠서 화재 범위가 오히려 확대될 수 있으므로 절대 금지해야 하며, 포 소화기나 이산화탄소 소화기 등을 사용하여 질식 소화를 해야 합니다.
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3과목: 임의 구분

41. 차량 시험기기에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 시험기기 전원의 종류와 용량을 확인한 후 전원 플러그를 연결한다.
  2. 시험기기의 보관은 깨끗한 곳이면 아무 곳이나 좋다.
  3. 눈굼의 정확도는 수시로 점검해서 0점을 조정해 준다.
  4. 시험기기의 누전 여부를 확인한다.
(정답률: 87%)
  • 시험기기는 정밀한 측정을 위해 온도, 습도, 진동 등이 제어되는 지정된 보관 장소에 보관해야 하며, 단순히 깨끗한 곳이라고 해서 아무 곳에나 보관해서는 안 됩니다.
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42. 정 작업에 대한 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 정 작업을 할 때는 서로 마주보고 작업하지 말 것
  2. 정 작업은 반드시 열처리한 재료에만 사용 할 것
  3. 정 작업은 시작과 끝에 조심할 것
  4. 정 작업에서 버섯 머리는 그라인더로 갈아서 사용 할 것
(정답률: 63%)
  • 정 작업은 열처리 여부와 관계없이 재료의 성질에 따라 사용할 수 있으므로, 반드시 열처리한 재료에만 사용해야 한다는 설명은 틀린 것입니다.
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43. 연 근로시간 1000시간 중에 발생한 재해로 인하여 손실된 일수로 나타내는 것은?

  1. 연 천인율
  2. 강도율
  3. 도수율
  4. 손실률
(정답률: 48%)
  • 강도율은 연 근로시간 1,000시간당 발생하는 재해로 인해 손실된 근로일수를 나타내는 지표입니다.

    오답 노트

    연 천인율: 연 근로자 1,000명당 발생하는 재해자 수
    도수율: 연 근로시간 1,000,000시간당 발생하는 재해 건수
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44. 구도막 제거를 위해 싱글액션 샌더를 사용하고자 한다. 이때 가장 중요 안전 용구는?

  1. 소화기
  2. 보호안경
  3. 손전등
  4. 고무장갑
(정답률: 79%)
  • 싱글액션 샌더를 이용한 구도막 제거 작업 시, 연마 과정에서 다량의 가루와 파편이 비산되어 눈에 들어갈 위험이 매우 높으므로 보호안경 착용이 가장 중요합니다.
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45. 공기 중에 포함된 유해요소 중 스프레이 작업 시 발생하는 미세한 액체 방울은?

  1. 분진
  2. 도장분진
  3. 유해증기
(정답률: 49%)
  • 스프레이 작업 시 액체 도료가 미세한 입자로 분무되어 공기 중에 떠다니는 액체 방울 형태의 유해물질을 도장분진이라고 합니다.
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46. 기계연마 작업시 가장 주의해야 할 신체부위는?

  1. 머리
  2. 손가락
  3. 팔목
(정답률: 79%)
  • 기계연마 작업은 고속으로 회전하는 연마석을 사용하므로, 작업 중 부주의로 인해 손가락이 말려 들어가거나 접촉하여 심각한 부상을 입을 위험이 가장 큽니다.
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47. 샌딩작업 중 먼지를 줄이려면 어떻게 해야 되겠는가?

  1. 속도를 빠르게 한다.
  2. 속도를 느리게 한다.
  3. 집진기를 장치한다.
  4. 에어블로잉 한다.
(정답률: 66%)
  • 샌딩 작업 시 발생하는 미세 먼지를 물리적으로 흡입하여 제거하는 집진기를 장치하는 것이 먼지를 줄이는 가장 효과적인 방법입니다.
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48. 휘발성 용제 취급시 위험성과 관계가 가장 먼 요소는?

  1. 인화점
  2. 발화점
  3. 연소범위
  4. 비열
(정답률: 74%)
  • 휘발성 용제의 위험성은 불이 붙는 온도인 인화점, 스스로 타오르는 발화점, 연소 가능한 농도 범위인 연소범위와 밀접한 관련이 있습니다.

    오답 노트

    비열: 물질의 온도를 올리는 데 필요한 열량으로, 화재 위험성과는 직접적인 관계가 없습니다.
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49. 잠시동안 빨강 물체를 보다가 노랑 배경을 보면 연속되는 상은 무슨 색으로 보이는가?

  1. 주황
  2. 빨강
  3. 연두
  4. 흰색
(정답률: 37%)
  • 특정 색을 보다가 다른 색을 볼 때 잔상이 남는 계속대비현상에 의해, 빨강의 보색인 연두색이 노랑 배경과 겹쳐 보이게 됩니다.
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50. 어린이의 생활용품들은 대개 어느 색의 조화를 많이 이용하는가?

  1. 찬 색끼리 배합된 것
  2. 따뜻한 색끼리 배합된 것
  3. 반대 색끼리 배합된 것
  4. 한 색상의 농담으로 배합된 것
(정답률: 83%)
  • 어린이용 제품은 정서적 안정감과 활기찬 느낌을 주기 위해 따뜻한 색끼리 배합된 조화를 주로 사용합니다.
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51. 다음 중 작은 상품을 크게 보이려 할 때 포장지의 색으로 가장 적합한 것은?

  1. 노랑
  2. 파랑
  3. 연두
  4. 보라
(정답률: 72%)
  • 노랑과 같은 밝고 따뜻한 색은 팽창색의 성질을 가지고 있어, 물체를 실제보다 더 크고 가깝게 보이게 하는 효과가 있습니다.
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52. 순색에 어떤 색을 섞으면 명청색이 되는가?

  1. 검정
  2. 흰색
  3. 회색
  4. 빨강
(정답률: 59%)
  • 순색은 동일 색상 중 채도가 가장 높은 색을 말하며, 여기에 흰색을 섞으면 명도가 높아져 명청색이 됩니다.

    오답 노트

    검정: 섞으면 암청색이 됨
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53. 먼셀(Munsell) 표색계의 기본 주요 색상의 수는?

  1. 5색
  2. 12색
  3. 24색
  4. 40색
(정답률: 65%)
  • 먼셀 표색계의 기본 주요 색상은 빨강, 노랑, 녹색, 파랑, 보라의 총 5색으로 구성됩니다.
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54. 다음 중 색상과 색의 연상이 옳게 짝지어진 것은?

  1. 빨강 – 겸손, 우울
  2. 노랑 - 애모, 연정
  3. 파랑 – 차가움, 냉정
  4. 회색 - 순수, 청결
(정답률: 76%)
  • 파랑은 심리적으로 차가움, 냉정, 신뢰 등의 이미지를 연상시키는 색상입니다.

    오답 노트

    빨강: 열정, 사랑
    노랑: 희망, 밝음
    회색: 무채색, 우울
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55. 다음 중 중성색은?

  1. 노랑
  2. 연두
  3. 파랑
  4. 빨강
(정답률: 73%)
  • 색의 온도감 중 연두는 따뜻한 색과 차가운 색의 중간 성격을 띠는 중성색에 해당합니다.
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56. 먼셀 기호 5YR 6/12는 무슨 색인가?

  1. 노랑
  2. 주황
  3. 빨강
  4. 자주
(정답률: 65%)
  • 먼셀 색체계에서 5YR은 색상(Hue)을 나타내며, Y(Yellow)와 R(Red)의 중간 영역인 주황색 계열을 의미합니다. 따라서 5YR 6/12는 주황색에 해당합니다.
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57. 다음 중 파장이 가장 짧은 것은?

  1. 마이크로파
  2. 적외선
  3. 가시광선
  4. 자외선
(정답률: 49%)
  • 전자기파의 파장은 자외선 < 가시광선 < 적외선 < 마이크로파 순으로 길어지므로, 제시된 보기 중 파장이 가장 짧은 것은 자외선입니다.
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58. 색료의 3원색이 아닌 것은?

  1. 노랑(yellow)
  2. 시안(cyan)
  3. 녹색(green)
  4. 마젠타(magenta)
(정답률: 77%)
  • 색료의 3원색은 시안(cyan), 마젠타(magenta), 노랑(yellow)입니다.

    오답 노트

    녹색(green): 빛의 3원색에 해당합니다.
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59. 한국산업규격과 색채 교육용으로 채택된 표색계는?

  1. 먼셀 표색계
  2. 오스트발트 표색계
  3. 관용 표색계
  4. 레오날드 표색계
(정답률: 79%)
  • 먼셀 표색계는 색상, 명도, 채도의 3속성을 체계화한 표색계로, 한국산업규격(KS) 및 색채 교육용으로 널리 채택되어 사용되고 있습니다.
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60. 다음 중 공장 안의 작업 능률과 안전을 위하고, 분위기를 안정되게 유지하기 위한 색으로 가장 효과적인 것은?

  1. 노랑
  2. 주황
  3. 녹색
  4. 흰색
(정답률: 77%)
  • 녹색은 눈의 피로를 덜어주고 마음을 안정시키는 심리적 효과가 있어, 작업 능률 향상과 안전 유지 및 분위기 안정에 가장 효과적인 색상입니다.
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