자동차보수도장기능사 필기 기출문제복원 (2008-07-13)

자동차보수도장기능사 2008-07-13 필기 기출문제 해설

이 페이지는 자동차보수도장기능사 2008-07-13 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

자동차보수도장기능사
(2008-07-13 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 다음 중 물체의 부피를 표시하는 단위가 아닌 것은?

  1. ℓ
  2. cm3
  3. cc
  4. Ω
(정답률: 82%)
  • 부피는 공간의 크기를 나타내는 단위인 $\ell$, $\text{cm}^3$, $\text{cc}$ 등을 사용합니다.

    오답 노트
    $\Omega$: 전기 저항의 단위
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2. 밀폐된 용기 속에 든 액체의 일부에 압력을 가할 경우, 그 압력은 모든 방향에 똑같은 압력을 전달하게 되는데 이러한 성질과 가장 관련이 깊은 것은?

  1. 파스칼의 원리 - 자동차의 유압 브레이크 작용
  2. 파스칼의 원리 - 실린더 밸브작용
  3. 베르누이의 원리 - 자동차의 유압 브레이크 작용
  4. 베르누이의 원리 - 실린더 밸브작용
(정답률: 78%)
  • 밀폐된 용기 내 액체의 일부에 가해진 압력이 모든 방향으로 동일하게 전달되는 성질은 파스칼의 원리입니다. 이 원리를 이용한 대표적인 사례가 자동차의 유압 브레이크 작용입니다.
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3. 자동차 전기장치에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 자동차 전기장치에 전력을 공급하는 부품은 배터리와 발전기가 있다.
  2. 엔진 정지 시 전원은 배터리에 의해 공급되고 있다.
  3. 엔진 시동 후 전원 공급은 발전기가 하지만 경우에 따라 배터리 전원도 사용한다.
  4. 현재 대부분 승용차는 직류 발전기를 주로 사용하고 있다.
(정답률: 70%)
  • 현재 대부분의 승용차는 효율이 높고 내구성이 좋은 교류 발전기를 사용하며, 이를 정류하여 직류 전원으로 변환해 사용합니다.

    오답 노트
    직류 발전기 사용: 현재는 교류 발전기가 주류임
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4. 다음 중 일반적인 프레임(frame)의 종류가 아닌 것은?

  1. X형 프레임
  2. 회전(rotary)형 프레임
  3. 페리미터(perimeter)형 프레임
  4. 플랫폼(platform)형 프레임
(정답률: 56%)
  • 일반적인 프레임의 종류에는 X형, 페리미터(perimeter)형, 플랫폼(platform)형 등이 있으며, 회전(rotary)형 프레임은 일반적인 프레임 분류에 해당하지 않습니다.
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5. 아래 그림의 얼라이먼트 각도의 이름은?

  1. 셋백
  2. 포괄각
  3. 캠버
  4. 캐스터
(정답률: 67%)
  • 제시된 이미지 는 차량의 앞바퀴 중심선이 뒷바퀴 중심선보다 뒤로 물러나 있는 상태를 나타내며, 이를 셋백이라고 합니다.
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6. 엔진의 흡입 매니폴드 부압을 이용하여 운전자의 브레이크 페달 조작력을 증가 시켜주는 것은?

  1. 가변흡기장치
  2. 터보차져
  3. ABS
  4. 브레이크부스터
(정답률: 54%)
  • 브레이크부스터는 엔진의 흡입 매니폴드 부압을 이용하여 브레이크 페달을 밟는 힘을 증폭시켜, 적은 힘으로도 강력한 제동력을 얻게 해주는 장치입니다.
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7. 자동차 엔진의 유해가스 저감 대책과 직접적으로 관련되지 않은 것은?

  1. 촉매 변환기
  2. 더블 오버헤드 밸브
  3. EGR 밸브
  4. 캐니스터
(정답률: 61%)
  • 유해가스 저감 장치는 배출가스의 오염 물질을 줄이는 것이 목적입니다. 촉매 변환기, EGR 밸브, 캐니스터는 모두 배출가스 정화와 관련이 있지만, 더블 오버헤드 밸브(DOHC)는 엔진의 밸브 구동 방식에 관한 구조적 설계일 뿐 직접적인 유해가스 저감 장치가 아닙니다.
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8. 자동차 프레임 종류의 모노코크 보디에서 골격부분의 구조 명칭이 아닌 것은?

  1. 리어 보디
  2. 언더 보디
  3. 센터 보디
  4. 프런트 보디
(정답률: 49%)
  • 모노코크 보디는 프레임과 보디가 일체형으로 제작된 구조입니다. 골격 부분은 크게 프런트 보디, 언더 보디, 리어 보디로 구분하며, 센터 보디라는 명칭은 사용하지 않습니다.
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9. 앞 엔진 뒷바퀴 구동식 자동차에 비하여 앞 엔진 앞바퀴 구동식 자동차의 장점이 아닌 것은?

  1. 연료소비율이 향상된다.
  2. 차실 바닥이 편평하므로 거주성이 좋다.
  3. 차량중량이 감소된다.
  4. 자동차 앞뒤 중량배분이 균일하다.
(정답률: 53%)
  • 앞 엔진 앞바퀴 구동 방식(FF)은 동력 전달 경로가 짧아 연료 소비율이 좋고, 구동축이 없어 바닥이 평평하며 중량이 가볍습니다. 하지만 엔진과 구동축이 모두 앞에 집중되어 있어 앞뒤 중량 배분이 불균일한 것이 특징입니다.
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10. 다음 빈칸에 가장 알맞은 말은?

  1. 원격
  2. 끄는
  3. 미는
  4. 상호
(정답률: 74%)
  • 힘은 한 물체가 다른 물체에 영향을 주고, 동시에 그 물체로부터 동일한 크기의 힘을 반대 방향으로 받는 상호 작용의 결과입니다.
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11. 다음 중 디스크 샌더 작업 후 가장 좋은 연마 자국은?

(정답률: 61%)
  • 디스크 샌더 작업 시 연마 자국이 일정하고 고르게 분포되어야 후속 공정에서 면을 잡기 유리하며 도장 결함을 방지할 수 있습니다. 형태가 가장 이상적인 연마 상태입니다.
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12. 수용성 도료 작업시 사용하는 도장 보조 재료로 적합하지 않은 것은?

  1. 마스킹 종이는 물을 흡수하지 않아야 한다.
  2. 도료 여과지는 물에 녹지 않는 재질이어야 한다.
  3. 마스킹용으로 비닐 재질을 사용할 수 있다.
  4. 도료 보관 용기는 금속 재질을 사용한다.
(정답률: 73%)
  • 수용성 도료는 물을 기반으로 하므로 금속 용기에 보관할 경우 용기가 부식되어 도료가 오염될 수 있습니다. 따라서 반드시 플라스틱이나 코팅된 전용 용기를 사용해야 합니다.
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13. 다음 중 맨철판에 대한 방청기능을 위해 도장하는 도료는?

  1. 워시 프라이머
  2. 실러 및 서페이서
  3. 베이스코트
  4. 클리어 코트
(정답률: 61%)
  • 워시 프라이머는 맨철판의 부식을 방지하는 방청 기능과 상도 도료의 밀착력을 높여주는 역할을 하는 하도 도료입니다.
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14. 보수 도장한 자동차가 비를 맞은 후 며칠이 지나 세차를 하였는데 원형에 가까운 반점 같은 것이 도장 면에 많이 생겨낫다. 어떤 결함인가?

  1. 핀홀
  2. 물자국
  3. 백화
  4. 크레타링
(정답률: 68%)
  • 보수 도장 후 비를 맞고 세차를 한 뒤 도장면에 원형의 반점 모양이 생기는 현상은 전형적인 물자국의 특징입니다.
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15. 메탈릭 색상의 조색에 관한 설명 중 잘못된 것은?

  1. 조색 시편과 실제 자동차 패널에 도장하는 조건이 동일해야 한다.
  2. 보수할 도막표면을 컴파운드로 깨끗이 할 필요가 있다.
  3. 변색 , 퇴색된 차체의 색상에 알맞게 조색 작업한다.
  4. 원색이 불명확한 경우에는 원색 특징표를 참고하여 은폐력이 강한 원색을 사용해야 한다.
(정답률: 56%)
  • 원색이 불명확한 경우 원색 특징표를 참고하는 것은 맞으나, 은폐력이 강한 원색을 사용하면 미세한 색상 조절이 어려워지므로 은폐력이 약한 원색부터 사용하여 정밀하게 조색해야 합니다.
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16. 도료의 주요 구성요소가 아닌 것은?

  1. 용제
  2. 염료
  3. 첨가제
  4. 수지
(정답률: 47%)
  • 도료의 4대 주요 구성요소는 수지, 용제, 안료, 첨가제입니다. 염료는 안료와 달리 용매에 녹는 성질을 가지며, 일반적인 도료의 기본 구성요소 체계에서는 안료가 핵심 역할을 합니다.

    오답 노트
    용제: 점도 조절 및 건조를 돕는 성분입니다.
    첨가제: 특성 개선을 위해 소량 추가하는 성분입니다.
    수지: 도막을 형성하는 결합제 역할을 합니다.
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17. 조건등색에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 조건등색은 실내에서만 나타나는 현상이다.
  2. 자연광원에서의 칼라와 인공광원에서의 칼라가 서로 달라져 보이는 현상을 말한다.
  3. 조건등색의 원인은 실차 패널 색상을 구성하고 있는 도료의 원색과 조색시편 색상이 구성하고 있는 도료의 원색이 서로 차이가 있기 때문이다.
  4. 조건등색을 다른 말로 Metamerism이라 한다.
(정답률: 65%)
  • 조건등색(Metamerism)은 광원의 종류(자연광, 인공광 등)에 따라 색상이 달라 보이는 현상으로, 실내외 구분 없이 광원이 변하는 모든 환경에서 나타날 수 있습니다.

    오답 노트
    자연광원과 인공광원의 색상 차이: 조건등색의 정의입니다.
    도료 원색의 차이: 조건등색이 발생하는 근본 원인입니다.
    Metamerism: 조건등색의 영어 명칭입니다.
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18. 솔리드 2액형 도료의 상도 스프레이시 적당한 도막 두께는?

  1. 3 ~ 5㎛
  2. 8 ~ 10㎛
  3. 15 ~ 20㎛
  4. 40 ~ 50㎛
(정답률: 39%)
  • 솔리드 2액형 도료의 상도 스프레이 시 권장되는 적정 도막 두께는 $40 \sim 50\mu m$ 입니다.
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19. 생산업체에서 발생하는 자동차의 도장 색상차이 원인 중 설비변경에 가장 커다란 영향을 주는 것은?

  1. 스프레이 설비
  2. 수세 건조설비
  3. 생산라인 컨베어
  4. 탈지설비
(정답률: 67%)
  • 자동차 도장 공정에서 색상 차이에 직접적인 영향을 주는 설비는 도료를 직접 분사하여 도막을 형성하는 스프레이 설비입니다.
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20. 일반적인 조색작업 순서로 가장 적합한 것은?

  1. 차체색상확인->색상 및 배합비 찾기->교반기 작동->원색 도료의 계량->색상비교->미조색->패널도장
  2. 차체색상확인->색상 및 배합비 찾기->교반기 작동->원색 도료의 계량->색상비교->패널도장->미조색
  3. 차체색상확인->색상 및 배합비 찾기->원색 도료의 계량->색상비교->패널도장->교반기 작동->미조색
  4. 차체색상확인->색상 및 배합비 찾기->교반기 작동->색상비교->원색 도료의 계량->패널도장->미조색
(정답률: 58%)
  • 조색 작업은 정확한 색상 매칭을 위해 체계적인 순서로 진행됩니다. 먼저 차체색상을 확인하고 배합비를 찾은 뒤, 도료를 충분히 섞기 위해 교반기를 작동시킵니다. 이후 원색 도료를 정밀하게 계량하여 색상을 비교하고, 미조색을 통해 색을 맞춘 후 최종적으로 패널도장을 통해 확인하는 차체색상확인->색상 및 배합비 찾기->교반기 작동->원색 도료의 계량->색상비교->미조색->패널도장 순서가 가장 적합합니다.
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2과목: 임의 구분

21. 다음 중 중도용 도료로 사용되는 수지로서 요구되는 성징이 아닌 것은?

  1. 광택성
  2. 방청성
  3. 부착성
  4. 내치핑성
(정답률: 65%)
  • 중도 도료는 상도 도료가 잘 붙게 하는 부착성, 부식을 방지하는 방청성, 외부 충격에 견디는 내치핑성을 확보하는 것이 주 목적입니다. 광택성은 최종 외관을 결정하는 상도 도료에서 요구되는 성질이므로 중도용 수지의 필수 성질이 아닙니다.
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22. 렛 다운(let - down) 시편의 설명 중 올바른 것은?

  1. 정확한 메탈릭 베이스의 도장횟수를 결정하기 위한 것이다.
  2. 펄 베이스의 도장 횟수에 따라 칼라 변화를 알아보기 위한 것이다.
  3. 칼라 베이스의 은폐력 확인을 위한 것이다.
  4. 솔리드 칼라의 은폐력 확인을 위한 것이다.
(정답률: 45%)
  • 렛 다운(let-down) 시편은 도장 횟수나 희석 비율에 따른 색상 변화를 확인하기 위해 제작합니다. 특히 펄 베이스의 경우 도장 횟수에 따라 펄의 밀도와 색감이 크게 달라지므로, 이를 통해 최적의 도장 횟수를 결정하여 칼라 변화를 알아보기 위해 사용합니다.
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23. 플라스틱 부품 도장의 공정으로 맞는 것은?

  1. 표면탈지->연마->표면탈지->공기불기->택크로스작업->프라이머->상도
  2. 연마->표면탈지->택크로스작업->공기불기->상도->프라이머->표면탈지
  3. 공기불기->연마->표면탈지->택크로스작업->표면탈지->프라이머->상도
  4. 택크로스작업->표면탈지->공기불기->표면탈지->연마->프라이머->상도
(정답률: 63%)
  • 플라스틱 부품 도장은 표면의 이물질을 제거하고 부착력을 높이는 과정이 핵심입니다. 표면탈지로 1차 오염을 제거한 후, 연마를 통해 표면 거칠기를 형성하고, 다시 표면탈지와 공기불기, 택크로스 작업으로 미세 먼지를 완벽히 제거한 뒤 프라이머와 상도를 순차적으로 도장하는 표면탈지->연마->표면탈지->공기불기->택크로스작업->프라이머->상도 순서가 정석입니다.
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24. 솔리드 색상의 색조변화와 관련된 내용에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 솔리드 색상은 시간경과에 따라 건조전과 후의 색상 변화가 없다.
  2. 색을 비교해야 할 도막표면은 깨끗하게 닦아야 정확한 색을 비교할 수 있다.
  3. 색상도료를 도장하고, 클리어 도장을 한 후의 색상은 산뜻한 느낌의 색상이 된다.
  4. 베이지나 옐로우 계통의 색상에 클리어를 도장했을 때 산뜻하면서 노란색감이 더 밝아 보이는 경향이 있다.
(정답률: 78%)
  • 솔리드 색상을 포함한 대부분의 도료는 용제가 증발하고 도막이 경화되는 과정에서 건조 전과 후의 색상 차이가 발생합니다.
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25. 상도 도료에 주로 적용되는 안료는?

  1. 방청안료
  2. 체질안료
  3. 도전성 안료
  4. 착색안료
(정답률: 49%)
  • 상도 도료는 최종적으로 외관의 색상과 광택을 결정하는 단계이므로, 원하는 색상을 내기 위한 착색안료가 주로 사용됩니다.

    오답 노트
    방청안료: 부식 방지 목적
    체질안료: 도막의 성질 조절 목적
    도전성 안료: 전기 전도성 부여 목적
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26. 부분보수도장 작업을 할 때 솔리드 도료를 블렌딩하기 전 구도막 표면조성을 위한 바탕면(작업부위 주변 표면)연마에 적합한 연마지는?

  1. p80 ~ 120
  2. p220 ~ 320
  3. p400 ~ 800
  4. p1200 ~ 1500
(정답률: 45%)
  • 부분보수도장 시 블렌딩을 위한 바탕면 연마는 기존 도막과 새 도막의 경계를 자연스럽게 연결하기 위해 매우 고운 입자의 연마지를 사용해야 하며, $p1200 \sim 1500$ 정도의 연마지가 적합합니다.
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27. 자동차 보수도장시 프라이머-서페이서를 도장해야 하는 경우가 아닌 것은?

  1. 래커퍼티 위
  2. 폴리에스테르퍼티 위
  3. 교환부품 위
  4. 베이스코트 위
(정답률: 49%)
  • 프라이머-서페이서는 퍼티 위나 교환 부품의 표면 조절 및 부착력 향상을 위해 도장하는 하도 공정입니다. 베이스코트는 이미 색상이 입혀지는 상도 단계이므로 그 위에 서페이서를 도장하는 것은 공정 순서상 맞지 않습니다.
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28. 상도 도장 작업에서 일반적으로 스프레이건의 이동 속도로 적당한 것은?

  1. 1 ~ 5cm/sec
  2. 10 ~ 20cm/sec
  3. 30 ~ 60cm/sec
  4. 100 ~ 150cm/sec
(정답률: 52%)
  • 상도 도장 시 도막의 두께를 균일하게 유지하고 흘러내림을 방지하기 위한 스프레이건의 적정 이동 속도는 $30 \sim 60\text{cm/sec}$입니다.
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29. 피도체에 도장 작업시 필요 없는 곳에 도료가 부착하지 않도록 하는 작업은?

  1. 마스킹 작업
  2. 조색 작업
  3. 블랜딩 작업
  4. 클리어 도장
(정답률: 80%)
  • 도장 작업 시 도료가 묻지 않아야 할 부분에 마스킹 테이프나 커버링 테이프 등을 붙여 보호하는 작업을 마스킹 작업이라고 합니다.
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30. 폴리에스테르 수지를 유리섬유에 침투시켜 적층한 형태로 사용하는 소재의 명칭은?

  1. 불포화폴리에스테르(up)
  2. 섬유강화플라스틱(FRP)
  3. 폴리카보네이트(PC)
  4. 나일론(PA)
(정답률: 51%)
  • 폴리에스테르 수지와 같은 가소성 수지에 유리섬유 등의 강화재를 혼합하여 강도를 높인 복합 재료를 섬유강화플라스틱(FRP)이라고 합니다.
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31. 상도 도장 작업 후 용제의 증발로 인해 도장 표면에 미세한 굴곡이 생기는 현상은?

  1. 부풀음
  2. 오렌지필
  3. 물자국
  4. 황변
(정답률: 60%)
  • 상도 도장 후 용제가 급격히 증발하거나 레벨링이 불량하여 표면이 오렌지 껍질처럼 미세하게 굴곡지는 현상을 오렌지필이라고 합니다.
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32. 불포화폴리에스테르 퍼티 연마시 평활성 작업에 가장 적합한 연마지는?

  1. #80 ~ #320
  2. #400 ~ #600
  3. #800 ~ #1000
  4. #1200 ~ #1500
(정답률: 63%)
  • 불포화폴리에스테르 퍼티의 평활성 작업은 거친 연마로 표면을 빠르게 잡아야 하므로, 입자가 굵은 #80 ~ #320 연마지를 사용하는 것이 가장 적합합니다.
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33. 압축 공기 중의 수분을 제거하는 공기여과기의 방식이 아닌 것은?

  1. 충돌판 이용방법
  2. 전기 히터 이용법
  3. 원심력 이용법
  4. 필터 또는 약제 사용법
(정답률: 53%)
  • 공기여과기는 충돌판, 원심력, 필터 및 약제를 이용하여 공기 중의 수분과 이물질을 제거합니다. 전기 히터 이용법은 수분을 제거하는 여과 방식이 아닙니다.
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34. 플라스틱 부품류 도장시 불량을 방지하고자 표면 탈지를 실시하여야 하는데 그 이유는 표면에 어떤 물질이 존재하기 때문인가?

  1. 수지
  2. 용제
  3. 이형제
  4. 광택제
(정답률: 62%)
  • 플라스틱 부품은 성형 과정에서 금형으로부터 제품을 쉽게 분리하기 위해 이형제를 사용합니다. 이 이형제 성분이 표면에 남아 있으면 도료의 부착을 방해하여 도장 불량을 일으키므로 반드시 탈지 공정을 통해 제거해야 합니다.
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35. 광택용 동력공구 중 전동식에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 공기 공급식에 비해 무겁다.
  2. 공기 공급식에 비해 비싸다.
  3. 회전수 조정을 위해 전압 조정기가 필요하다.
  4. 부하 시 회전이 불안정하다.
(정답률: 56%)
  • 전동식 광택기는 전압 조정기를 통해 회전수를 조절하며, 부하가 걸렸을 때 오히려 회전이 안정적인 특성을 가집니다.

    오답 노트
    부하 시 회전이 불안정하다: 전동식은 부하 시 안정적이며, 오히려 무부하 상태에서 회전이 불안정할 수 있습니다.
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36. 다음 중 도료의 첨가제가 아닌 것은?

  1. 침전 방지제
  2. 표면 평활제
  3. 색 분리 방지제
  4. 피막 처리제
(정답률: 45%)
  • 도료 첨가제는 도료의 성능을 보완하기 위해 소량 첨가하는 물질로 침전 방지제, 표면 평활제, 색 분리 방지제 등이 포함됩니다.

    오답 노트
    피막 처리제: 도장 후 형성된 피막을 처리하는 공정용 약제로, 도료 자체에 섞는 첨가제가 아닙니다.
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37. 광택 작업 공정 중 컴파운딩 공정을 잘못 설명한 것은?

  1. 칼라 샌딩 자국이 없어질 때까지 수시로 확인하면서 작업한다.
  2. 한 곳에 직중적 으로 힘을 가해 작업한다.
  3. 베이스 층이 드러나지 않게 작업한다.
  4. 컴파운드 작업이 완료되면 전용 타올을 사용해서 닦아낸다.
(정답률: 80%)
  • 컴파운딩 작업 시 한 곳에 집중적으로 강한 힘을 가하면 도막이 과하게 깎여나가 베이스 층이 드러나거나 도막 손상을 유발할 수 있으므로 주의해야 합니다.
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38. 프라이머 서페이서 의 작업과 건조 불량으로 발생하는 결함이 아닌 것은?

  1. 연마 자국이 있다.
  2. 퍼티 자국이 있다.
  3. 상도의 광택이 부족하다.
  4. 물자국 현상(water spot) 현상이 발생한다.
(정답률: 57%)
  • 프라이머 서페이서는 도장 전 표면의 요철을 메우고 상도 도료의 부착력을 높이는 역할을 합니다. 따라서 작업이나 건조가 불량하면 연마 자국, 퍼티 자국이 남거나 상도의 광택이 부족해지는 결함이 발생합니다.

    오답 노트
    물자국 현상(water spot) 현상이 발생한다: 이는 주로 세차 후 물기를 제대로 제거하지 않았을 때 발생하는 외부 오염 결함입니다.
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39. 연 100만 근로 시간당 몇 건의 재해가 발생했는가의 재해율 산출을 무엇이라 하는가?

  1. 연천인율
  2. 도수율
  3. 강도율
  4. 천인율
(정답률: 47%)
  • 연 근로 시간 100만 시간당 발생하는 재해 건수를 나타내는 지표를 도수율이라고 합니다.

    오답 노트
    연천인율: 연간 평균 근로자 1000명당 재해 발생률
    강도율: 근로 시간 1000시간당 근로 손실 일수
    천인율: 평균 근로자 1000명당 재해 발생률
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40. 안전표시 중 녹십자 표지, 응급구호 표지, 들 것, 세안장치, 비상구 등을 나타내는 표지는?

  1. 금지표지
  2. 경고표지
  3. 지시표지
  4. 안내표지
(정답률: 77%)
  • 안내표지는 녹십자 표지, 응급구호 표지, 세안장치, 비상구 등 안전한 장소나 구호 설비의 위치를 알려주는 표지를 의미합니다.

    오답 노트
    금지표지: 특정 행위 금지
    경고표지: 위험 상황 경고
    지시표지: 특정 조치 지시
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3과목: 임의 구분

41. 일반 공구를 사용할 때 안전관리에 적합하지 않는 것은?

  1. 작업특성에 맞는 공구를 선택하여 사용할 것
  2. 공구는 사용 전에 점검하여 불안전한 공구는 사용하지 말 것
  3. 공구를 옆 사람에게 넘겨줄 때는 일의 능률을 위하여 던져줄 것
  4. 손이나 공구에 기름이 묻었을 때에는 완전히 닦은 후 사용할 것
(정답률: 89%)
  • 공구를 옆 사람에게 던져주는 행위는 공구의 파손을 유발할 뿐만 아니라 상대방에게 신체적 상해를 입힐 수 있는 매우 위험한 행동이므로 반드시 직접 전달해야 합니다.
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42. 마이크로미터의 취급시 안전사항이 아닌 것은?

  1. 사용 중 떨어뜨리거나 큰 충격을 주지 않도록 한다.
  2. 온도변화가 심하지 않은 곳에 보관한다.
  3. 앤빌과 스핀들을 접촉되어 있는 상태로 보관한다.
  4. 눈금은 시차를 작게하기 위해서 수직위치에서 읽는다.
(정답률: 76%)
  • 마이크로미터의 앤빌과 스핀들을 접촉된 상태로 보관하면 온도 변화에 따른 팽창으로 인해 정밀도에 영향을 줄 수 있으므로, 약간 띄운 상태로 보관하는 것이 올바른 관리 방법입니다.
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43. 기계를 점검시 기관을 운전상태로 점검해야 할 것이 아닌 것은?

  1. 클러치의 상태
  2. 매연상태
  3. 기어의 소음상태
  4. 급유상태
(정답률: 64%)
  • 클러치 상태, 매연 상태, 기어 소음 등은 기계가 실제로 작동하는 운전 상태에서만 정확한 점검이 가능합니다. 반면 급유 상태는 기계를 정지시킨 상태에서 오일의 양이나 누유 여부를 확인하는 것이 기본입니다.
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44. 유기용제 중 제2석유류의 인화점으로 맞는 것은?

  1. 21℃ 미만
  2. 21 ~ 70℃
  3. 70 ~ 200℃
  4. 200℃ 이상
(정답률: 55%)
  • 위험물안전관리법상 제2석유류의 인화점 범위는 $21^{\circ}C$이상 $70^{\circ}C$ 미만입니다.
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45. 유기용제의 영향으로 인체에 나타나는 현상 중 기관지 장해를 일으키는 용제는?

  1. 톨루엔
  2. 메틸알코올
  3. 부틸아세테이트
  4. 메틸이소부틸케톤
(정답률: 52%)
  • 유기용제 중 메틸이소부틸케톤은 인체에 흡입되었을 때 기관지 장해를 유발할 수 있는 대표적인 용제입니다.
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46. 작업장에 샌딩 룸이 없으면 생기는 현상이 아닌 것은?

  1. 샌딩 작업 때 먼지가 공장 내부에 쌓인다.
  2. 주위 작업자에게 피해를 준다.
  3. 소음이 발생한다.
  4. 페인트가 퍼진다.
(정답률: 71%)
  • 샌딩 룸이 없으면 연마 과정에서 발생하는 분진이 공장 내부에 쌓이고, 소음이 발생하며, 주변 작업자에게 피해를 줍니다. 하지만 페인트가 퍼지는 현상은 도장 작업 시 발생하는 문제이며 샌딩 작업과는 직접적인 관련이 없습니다.
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47. 스프레이 부스에서 도장 작업할 때 반드시 착용하지 않아도 되는 것은?

  1. 마스크
  2. 앞치마
  3. 내용제성 장갑
  4. 보안경
(정답률: 79%)
  • 스프레이 부스 도장 작업 시에는 유해 물질로부터 호흡기, 눈, 피부를 보호하기 위해 마스크, 보안경, 내용제성 장갑 착용이 필수적입니다. 하지만 앞치마는 도장 작업의 필수 안전 보호구에 해당하지 않습니다.
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48. 도장작업장에서 도장 작업자의 준수사항이 아닌 것은?

  1. 점화물질 휴대금지
  2. 소화기 비치장소 확인
  3. 일일 작업량 외의 여유분 도료를 넉넉히 작업장에 비치
  4. 징이 박힌 신발 착용 금지
(정답률: 76%)
  • 도료는 인화성 물질이므로 화재 위험을 최소화해야 합니다. 따라서 일일 작업량 외의 여유분 도료를 작업장에 넉넉히 비치하는 것은 화재 시 피해를 키울 수 있어 금지되는 사항입니다.
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49. 다음 배색 중 명도차가 가장 큰 것은?

  1. 노랑 - 보라
  2. 주황 - 빨강
  3. 파랑 - 초록
  4. 보라 - 남색
(정답률: 74%)
  • 명도차는 두 색의 밝기 차이를 의미합니다. 노랑은 색상환에서 명도가 가장 높은 색이며, 보라는 상대적으로 명도가 매우 낮은 색이므로 두 색의 조합이 명도차가 가장 큽니다.
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50. 스펙트럼 현상의 설명으로 틀린 것은?

  1. 장파장 쪽이 적색광이다.
  2. 분광된 각 단색광의 방사량을 측정하면 원래 빛의 파장별 분포를 알 수 있다.
  3. 무지개 모양의 띠로 나타난다.
  4. 단파장 쪽이 흑색이다.
(정답률: 57%)
  • 스펙트럼은 빛이 분광되어 무지개 모양의 띠로 나타나며, 파장이 긴 쪽은 적색광, 파장이 짧은 쪽은 보라색광으로 나타납니다.

    오답 노트
    단파장 쪽이 흑색이다: 단파장 쪽은 보라색광이 나타납니다.
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51. 색의 중량감에 가장 크게 영향을 미치는 것은?

  1. 채도
  2. 색상
  3. 보색
  4. 명도
(정답률: 73%)
  • 색의 중량감은 색의 밝고 어두운 정도인 명도에 의해 결정됩니다. 일반적으로 명도가 낮을수록(어두울수록) 무겁게 느껴지고, 명도가 높을수록(밝을수록) 가볍게 느껴집니다.
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52. 먼셀 표색계의 표기 5R 4/14에서 4에 해당하는 것은?

  1. 색상
  2. 채도
  3. 색명
  4. 명도
(정답률: 65%)
  • 먼셀 표색계의 표기법은 '색상 명도/채도' 순으로 작성합니다. 따라서 5R 4/14에서 가운데 위치한 숫자 4는 명도를 의미합니다.
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53. 어두운 색 속에 작은 면적의 회색은 상대적으로 더욱 밝아 보이고, 회색을 흰색 바탕 위에 놓았더니 회색이 더욱 진하게 보여지는 대비 현상은?

  1. 한란 대비
  2. 색상 대비
  3. 명도 대비
  4. 채도 대비
(정답률: 54%)
  • 명도 대비는 서로 다른 명도를 가진 색이 인접했을 때, 밝은 색은 더 밝게 보이고 어두운 색은 더 어둡게 느껴지는 현상을 말합니다.
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54. 다음 중 중간혼합에 해당되는 것은?

  1. 감법혼합
  2. 가법혼합
  3. 병치혼합
  4. 감산혼합
(정답률: 68%)
  • 병치혼합은 작은 점들을 촘촘하게 배치하여 눈의 망막에서 혼합되어 보이게 하는 방식으로, 가법혼합과 감법혼합의 중간적 성격을 띠는 중간혼합에 해당합니다.

    오답 노트
    가법혼합, 감법혼합, 감산혼합: 각각 빛의 혼합, 색료의 혼합, 잉크의 혼합으로 병치혼합과는 구분됩니다.
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55. 색의 3속성 중 화려하고 수수한 이미지를 좌우하는데 가장 큰 역할을 하는 것은?

  1. 색상
  2. 명도
  3. 채도
  4. 색환
(정답률: 43%)
  • 채도는 색의 맑고 탁함, 즉 선명도를 나타내는 속성으로, 색이 얼마나 화려한지 또는 수수한지를 결정하는 가장 핵심적인 역할을 합니다.
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56. 먼셀(Munsell)표색계에서 검정의 명도에 해당하는 것은?

  1. 0
  2. 1
  3. 5
  4. 10
(정답률: 64%)
  • 먼셀 표색계에서 명도는 0부터 10까지의 숫자로 표시하며, 가장 어두운 검정은 최하단 값인 0에 해당합니다.
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57. 먼셀(Munsell) 표색계의 색상 구성은?

  1. 20색상
  2. 24색상
  3. 28색상
  4. 48색상
(정답률: 56%)
  • 먼셀(Munsell) 표색계는 색상(Hue), 명도(Value), 채도(Chroma)의 3속성으로 색을 구분하며, 기본 색상 구성은 총 20색상으로 이루어져 있습니다.
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58. 직물, 컬러 텔레비전 의 영상 화면과 같이 여러 가지 물감을 서로 혼합하지 않고 화면에 작은 색점을 많이 늘어놓아 사물을 묘사하는 것과 같은 색의 혼합은?

  1. 회전혼합
  2. 색료혼합
  3. 색광혼합
  4. 병치혼합
(정답률: 64%)
  • 병치혼합은 색료를 직접 섞지 않고 작은 색점들을 촘촘하게 배치하여, 보는 사람의 눈에서 광학적으로 혼합되어 보이게 하는 기법입니다. 컬러 TV의 화소나 점묘화가 대표적인 예입니다.
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59. 중성색계에 속하지 않는 것은?

  1. 주황
  2. 자주
  3. 보라
  4. 연두
(정답률: 48%)
  • 중성색계는 무채색과 인접한 색상들로 주로 보라, 자주, 연두 등이 포함됩니다. 주황은 채도가 높은 난색계에 속하므로 중성색계에 해당하지 않습니다.
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60. 다음 표지판 그림으로 안전을 표시하고자 할 때 빗금친 부분에 가장 알맞은 색상은?

  1. 빨강
  2. 노랑
  3. 주황
  4. 녹색
(정답률: 81%)
  • 안전표지에서 구호, 위생, 피난 등을 나타내는 안내 표지는 녹색을 사용합니다. 그림의 십자 표시는 구호 및 안전을 상징하므로 녹색이 가장 적절합니다.
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