건설기계정비기능사 필기 기출문제복원 (2006-01-22)

건설기계정비기능사 2006-01-22 필기 기출문제 해설

이 페이지는 건설기계정비기능사 2006-01-22 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

건설기계정비기능사
(2006-01-22 기출문제)

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1과목: 건설기계정비(임의구분)

1. 실린더 체적이 1000 cc 이고 행적체적이 850 cc 인 엔진의 압축비는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 5.60 : 1
  2. 6.67 : 1
  3. 5.67 : 1
  4. 7.52 : 1
(정답률: 49%)
  • 압축비는 실린더의 전체 체적(총 체적)을 연소실 체적(여유 체적)으로 나눈 값입니다. 연소실 체적은 전체 체적에서 행정 체적을 빼서 구합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\epsilon = \frac{V_{total}}{V_{total} - V_{stroke}}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\epsilon = \frac{1000}{1000 - 850}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\epsilon = 6.67$$
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2. 캠축 캠의 마모가 심할 때 일어나는 현상 중 틀린 것은?

  1. 흡배기 효율이 낮아진다
  2. 소음이 심해진다.
  3. 밸브 간극이 작아진다
  4. 밸브의 유효행정이 적어진다.
(정답률: 69%)
  • 캠축 캠이 마모되면 캠의 높이가 낮아지므로 밸브를 밀어 올리는 양이 줄어들어 유효행정이 적어지고, 결과적으로 밸브 간극은 더 커지게 됩니다.

    오답 노트

    밸브 간극이 작아진다: 마모 시 간극은 오히려 증가합니다.
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3. 120 AH 의 축전지가 매일 1% 자기방전을 한다. 이것을 보완키 위하여 미전류 충전기의 충전전류는 몇 A로 조정 하면 되겠는가?

  1. 0.05 A
  2. 0.1 A
  3. 0.12 A
  4. 0.5 A
(정답률: 38%)
  • 축전지의 자기방전량을 보충하기 위해 필요한 미전류 충전전류를 계산하는 문제입니다.
    ① [기본 공식]
    $$I = \frac{C \times r}{t}$$
    충전전류 = (용량 × 방전율) / 시간
    ② [숫자 대입]
    $$I = \frac{120 \times 0.01}{24}$$
    ③ [최종 결과]
    $$I = 0.05$$
    따라서 충전전류는 $0.05\text{ A}$로 조정해야 합니다.
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4. 건설기계의 자동 에어컨에서 사용되는 센서에 해당되지 않는 것은?

  1. 외기센서
  2. 세핑센서
  3. 일사센서
  4. 실내온도센서
(정답률: 61%)
  • 자동 에어컨은 외기센서, 일사센서, 실내온도센서 등을 통해 주변 환경을 감지하여 온도를 자동으로 조절합니다. 세핑센서는 에어컨의 온도 제어와 관련이 없는 명칭입니다.
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5. 디젤기관에서 시동을 용이하게 하는 장치에 해당되지 않는 것은?

  1. 디콤프 장치
  2. 글로우 플러그 장치
  3. 터보차져 장치
  4. 연소 촉진제 공급장치
(정답률: 61%)
  • 터보차져 장치는 배기가스의 에너지를 이용해 흡입 공기량을 늘려 출력과 효율을 높이는 과급 장치이며, 시동을 돕는 장치가 아닙니다.

    오답 노트

    디콤프 장치: 압축 압력을 낮춰 시동 용이
    글로우 플러그: 예열을 통해 시동 용이
    연소 촉진제: 연소 효율을 높여 시동 용이
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6. 혼을 축전지에 직접 연결하였을 때에는 작동되나 건설기계 에 장착 하였을 때에는 작동되지 않았을 경우에 그 원인이 아닌 것은?

  1. 퓨즈의 소손
  2. 혼 릴레이 작동 불량
  3. 혼 스위치 불량
  4. 축전지 전압이 낮을 때
(정답률: 75%)
  • 혼을 축전지에 직접 연결했을 때 작동했다면 혼 자체는 정상이며, 전원(축전지) 또한 정상이라는 뜻입니다. 따라서 축전지 전압이 낮다는 것은 원인이 될 수 없습니다.

    오답 노트

    퓨즈 소손, 릴레이 불량, 스위치 불량: 축전지에서 혼으로 이어지는 회로 상의 문제로 장착 시 작동 불능의 원인이 됨
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7. 다음과 같이 AC발전기 정비시 유의사항을 설명한 것 중 잘못 설명된 것은?

  1. 차에 장착된 채로 조정기의 전압조정을 행할 때에는 반드시 점화스위치를 끊고서 행해야 한다.
  2. 다이오드 표면에 물이 닿으면 발전불량이 되기 쉬워 조심해야한다.
  3. 다이오드 점검시에는 메거를 사용하여 고전압을 가해서 한다.
  4. 발전기 및 조정기의 B단자 F단자를 접지시켜서는 절대로 안된다.
(정답률: 75%)
  • 다이오드는 반도체 소자로, 메거(절연저항계)와 같은 고전압 측정기를 사용하면 소자가 파괴될 수 있으므로 반드시 낮은 전압의 멀티미터로 점검해야 합니다.
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8. 배기가스(gas)중 검은 연기를 내는 원인이 아닌 것은?

  1. 압축압력이 낮아 압축온도가 낮을 때
  2. 노즐에서 관통력과 무화가 강할 때
  3. 분사시기가 나쁠 때
  4. 노즐로 부터 분사상태가 나쁠 때
(정답률: 64%)
  • 검은 연기는 연료가 불완전 연소될 때 발생합니다. 노즐에서 관통력과 무화가 강하면 연료가 미세하게 분사되어 연소 효율이 좋아지므로 검은 연기가 발생하지 않습니다.

    오답 노트

    압축압력/온도 낮음, 분사시기 불량, 분사상태 불량: 모두 불완전 연소를 유발하여 검은 연기의 원인이 됨
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9. 디젤기관 연료 분사계통에 널리 쓰이는 펌프는?

  1. 터빈펌프
  2. 기어펌프
  3. 다이어프램 펌프
  4. 플런저 펌프
(정답률: 80%)
  • 디젤기관의 연료 분사계통은 매우 높은 압력이 필요하므로, 고압을 생성하는 데 최적화된 플런저 펌프를 주로 사용합니다.
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10. 저속 상태가 나쁘고 회전이 일정하지 아니할 때의 원인으로 틀린 것은?

  1. 노즐 분사압력이 일정치 않다.
  2. 노즐의 무화상태가 불량하다.
  3. 거버너(조속기)스프링의 장력이 정상이다.
  4. 플런저의 송유량이 일정치 못하다.
(정답률: 86%)
  • 저속 상태가 불안정하고 회전이 일정하지 않은 것은 연료 공급 시스템이나 제어 장치의 이상 때문입니다. 거버너 스프링의 장력이 정상인 것은 엔진의 정상 작동 상태를 의미하므로 회전 불안정의 원인이 될 수 없습니다.

    오답 노트

    노즐 분사압력/무화상태/플런저 송유량: 모두 연료 공급의 불균형을 초래하여 회전 불안정을 일으키는 직접적인 원인이 됨
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11. 4행정 디젤기관의 흡기밸브가 상사점 전 10도 에서 열리고 하사점 후 15도 에서 닫혔다. 배기밸브가 하사점 전 20도 에서 열리고 상사점 후 15도에서 닫혔다면 이 기관에 밸브오버랩 각은 몇 도 인가?

  1. 20
  2. 25
  3. 30
  4. 35
(정답률: 53%)
  • 밸브 오버랩은 흡기 밸브가 열리기 시작해서 배기 밸브가 완전히 닫힐 때까지 두 밸브가 동시에 열려 있는 각도를 의미합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{Overlap} = \text{Intake Open} + \text{Exhaust Close}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{Overlap} = 10 + 15$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{Overlap} = 25$$
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12. 피스톤 링에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 크롬 도금한 링은 마멸이 적으므로 분해 정비할 때마다 갈아 끼우지 않아도 된다.
  2. 바깥 둘레가 테이퍼 되어 있는 링은 지름이 큰 쪽을 아래로 하여 끼운다.
  3. 링의 이음 간극은 제2링보다 톱링쪽을 적개 한다.
  4. 크롬 도금한 링은 크롬도금한 실린더에 사용한다.
(정답률: 52%)
  • 피스톤 링의 바깥 둘레가 테이퍼(경사)진 경우, 기밀 유지와 마찰 감소를 위해 지름이 큰 쪽을 아래로 향하게 하여 장착하는 것이 올바른 방법입니다.

    오답 노트

    크롬 도금 링: 마멸이 적더라도 정기적인 점검 및 교체가 필요함
    이음 간극: 일반적으로 톱링 쪽의 간극을 더 크게 설정함
    크롬 도금 링: 크롬 도금 실린더에 사용하면 마찰 특성으로 인해 오히려 마모가 심해질 수 있음
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13. 다음 중 전자제어 연료분사장치의 온도 센서로 가장 많이 사용되는 것은?

  1. 저항
  2. 다이오드
  3. TR
  4. NTC 서미스터
(정답률: 70%)
  • NTC(Negative Temperature Coefficient) 서미스터는 온도가 상승함에 따라 전기 저항값이 감소하는 특성을 가진 반도체 소자로, 자동차 및 건설기계의 온도 센서로 가장 널리 사용됩니다.
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14. 실린더 블록의 윤활유 통로 막힘의 검사방법으로 가장 좋은 것은?

  1. 철사를 넣어 검사한다.
  2. 유압에 의하여 검사한다.
  3. 압축공기로 검사한다
  4. 물을 넣어가며 검사한다.
(정답률: 69%)
  • 실린더 블록의 복잡한 윤활유 통로 내부에 이물질이 있는지 확인하기에는 압축공기를 불어넣어 공기의 흐름이나 누설 여부를 확인하는 방법이 가장 빠르고 효율적이며 정확합니다.
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15. 건설기계의 머플러나 소음기에 카본이나 찌꺼기가 많이 쌓이면 어떻게 되는가?

  1. 역화발생
  2. 엔진의 과냉
  3. 엔진의 과열
  4. 폭발압력이 높아진다.
(정답률: 69%)
  • 머플러나 소음기에 카본 및 찌꺼기가 쌓이면 배기 가스의 흐름이 방해받아 배기 저항이 증가하며, 이로 인해 연소 가스가 원활히 배출되지 못해 엔진 내부 온도가 상승하는 엔진의 과열 현상이 발생합니다.
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16. 윤활유의 작용이 아닌 것은?

  1. 응력분산작용
  2. 밀봉작용
  3. 방청작용
  4. 산화작용
(정답률: 74%)
  • 윤활유는 마찰 감소, 밀봉, 부식 방지(방청), 냉각 등의 역할을 수행하지만, 산화작용은 윤활유 자체가 공기 중 산소와 반응하여 열화되는 현상으로 윤활유의 긍정적인 작용이 아닙니다.
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17. 스프링의 재료로써 갖추어야할 성질이 아닌 것은?

  1. 탄성계수가 커야 한다.
  2. 탄성한도가 높아야 한다.
  3. 피로한도가 낮아야 한다.
  4. 크리프 한도가 높아야 한다.
(정답률: 52%)
  • 스프링은 반복적인 하중을 견뎌야 하므로, 재료의 내구성을 결정하는 피로한도가 높아야 파손되지 않고 오래 사용할 수 있습니다.

    오답 노트

    탄성계수, 탄성한도, 크리프 한도: 모두 스프링의 복원력과 변형 방지를 위해 높아야 하는 성질입니다.
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18. 선반에서 테이퍼를 깎는 방법이 아닌 것은?

  1. 복식공구대 이용
  2. 테이퍼 절삭장치 이용
  3. 백기어를 사용한 방법
  4. 심압대 편위에 위한 방법
(정답률: 57%)
  • 선반에서 테이퍼를 깎는 대표적인 방법으로는 복식공구대 이용, 테이퍼 절삭장치 이용, 심압대 편위 방법 등이 있습니다. 백기어는 주로 나사 절삭 시 리드(lead)를 조절하기 위해 사용하며 테이퍼 절삭과는 무관합니다.
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19. 미세한 숫돌가루를 사용해 공작물의 표면을 매끈하게 다듬 질는 방법으로 처음에는 탄화수소계의 분말을 사용하고, 완성용으로는 산화 알루미늄계를 사용하는 정밀도가 높은 부품의 제작시 주로 사용되는 정밀 가공방법은?

  1. 호닝
  2. 수퍼피니싱
  3. 래핑
  4. 폴리싱
(정답률: 47%)
  • 미세한 숫돌가루를 사용하여 표면을 매끈하게 다듬는 정밀 가공법을 래핑이라고 하며, 공정 단계에 따라 탄화수소계 분말과 산화 알루미늄계 분말을 사용하여 정밀도를 높입니다.
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20. 용접에서 모재와 용착금속의 경계부분에 오목하게 파여 들어간 것을 무엇이라 하는가?

  1. 스패터(spatter)
  2. 슬래그(slag)
  3. 오버랩(overlap)
  4. 언더컷(undercut)
(정답률: 73%)
  • 용접 시 모재와 용착금속의 경계 부분이 오목하게 파여 들어가는 결함을 언더컷(undercut)이라고 합니다.

    오답 노트

    스패터(spatter): 용접 중 튀어 오르는 금속 입자
    슬래그(slag): 용접 후 표면에 생기는 비금속 찌꺼기
    오버랩(overlap): 용착금속이 모재 위로 겹쳐 흐른 상태
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2과목: 일반기계공학(임의구분)

21. 치수기입법 중 두께 3 mm의 판을 표시하는 방법은?

  1. R3
  2. C3
  3. t3
  4. □3
(정답률: 66%)
  • 치수기입법에서 판의 두께를 나타낼 때는 두께를 의미하는 영문자 t(thickness)를 사용합니다.
    따라서 두께 $3\text{mm}$의 판은 t3로 표시합니다.
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22. 아크가 발생하는 초기에 용접봉과 모재가 냉각되어 있어 입열이 부족하여 아크가 불안정하기 때문에 아크 초기만 용접 전류를 특별히 크게 하는 것을 무엇이라 하는가?

  1. 원격 제어 장치
  2. 핫 스타트 장치
  3. 전격 방지 장치
  4. 탭 전환 장치
(정답률: 70%)
  • 아크 발생 초기, 모재와 용접봉의 냉각 상태로 인한 불안정성을 극복하기 위해 일시적으로 전류를 높여주는 기능을 핫 스타트 장치라고 합니다.
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23. 델타 메탈"(delta metaldl)이란?

  1. 7.3 황동에 1~2%의 Sn을 첨가한 합금
  2. 7.3 황동에 1~2%의 Fe를 첨가한 합금
  3. 6.4 황동에 1~2%의 Sn을 첨가한 합금
  4. 6.4 황동에 1~2%의 Fe를 첨가한 합금
(정답률: 36%)
  • 델타 메탈(delta metal)은 6.4 황동에 1~2%의 Fe(철)를 첨가하여 강도를 높인 합금을 말합니다.
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24. 다음 줄무늬 방향의 기호 중 가동으로 생긴 선이 거의 동심원인 것을 표시하는 항은?

(정답률: 45%)
  • 가공 시 생긴 선이 거의 동심원 형태를 띠는 줄무늬 방향의 기호는 입니다.
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25. ABC나사라고도 하며 나사산의 각이 60도인 나사는?

  1. 관용나사
  2. 유니파이 나사
  3. 애크미 나사
  4. 테이퍼 나사
(정답률: 63%)
  • 유니파이 나사는 미국 표준 나사로, ABC 나사라고도 불리며 나사산의 각도가 $60^{\circ}$인 것이 특징입니다.
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26. 용접시 외부에서 주어지는 용접입열을 계산하는 공식으로 맞는 것은?(단, H : 용접입열(J/cm). I: 아크전류(A), E: 아크전압(V), V: 용접속도 (cm/min) 이다.)

  1. H=V/60EI
  2. H=60EI/V
  3. H=60EV/I
  4. H=60VI/E
(정답률: 59%)
  • 용접 입열량은 단위 길이당 가해진 에너지로, 전압과 전류의 곱(전력)에 시간을 곱한 뒤 용접 속도로 나누어 계산합니다. 이때 속도 단위가 cm/min이므로 분을 초로 환산하기 위한 계수 60이 곱해집니다.
    ① [기본 공식] $H = \frac{60EI}{V}$
    ② [숫자 대입] (공식 자체가 정답이므로 대입 생략)
    ③ [최종 결과] $H = \frac{60EI}{V}$
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27. 다음 중 보통 선반의 크기로 표시되지 않는 것은?

  1. 베드 위의 스윙
  2. 선반의 중량
  3. 양 센터 사이의 거리
  4. 왕복대 위의 스윙
(정답률: 63%)
  • 보통 선반의 크기는 가공 가능한 공작물의 크기와 범위를 나타내는 베드 위의 스윙, 왕복대 위의 스윙, 양 센터 사이의 거리로 표시하며, 선반의 중량은 기계의 규격(크기) 표시 항목에 포함되지 않습니다.
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28. 스퍼 기어에서 피치원의 지름이 150 mm이고, 잇수가 50 일 때 모듈(module)은?

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
(정답률: 77%)
  • 기어의 모듈은 피치원 지름을 잇수로 나눈 값으로 정의됩니다.
    ① [기본 공식]
    $$m = \frac{d}{z}$$
    모듈 = 피치원 지름 / 잇수
    ② [숫자 대입]
    $$m = \frac{150}{50}$$
    ③ [최종 결과]
    $$m = 3$$
    따라서 모듈은 $3$입니다.
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29. 운전 중 회전을 자유로이 단속할 수 있는 축이음은?

  1. 클러치
  2. 플랜지 조인트
  3. 커플링
  4. 유니버설 조인트
(정답률: 31%)
  • 클러치는 동력 전달 경로에서 회전을 자유롭게 연결하거나 끊어(단속) 동력을 제어할 수 있는 축이음 장치입니다.
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30. 너트의 풀림을 방지하는 것이 아닌 것은?

  1. 스프링 와셔
  2. 아이 너트
  3. 로크 너트
  4. 분할 핀
(정답률: 49%)
  • 아이 너트는 너트 상단에 고리가 달려 있어 체인이나 로프를 걸어 물건을 들어 올리는 용도로 사용되는 너트입니다.

    오답 노트

    스프링 와셔, 로크 너트, 분할 핀: 진동이나 충격으로 인한 너트의 풀림을 방지하는 부품입니다.
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31. 탄소강에서 적열취성(red shortness)을 일으키는 원소는?

  1. S
  2. P
  3. Mn
  4. Si
(정답률: 34%)
  • 탄소강 내의 황($S$) 성분이 철($Fe$)과 결합하여 생성된 $FeS$가 결정 입계에 응집되면, 고온 가열 시 입계가 녹아 깨지는 적열취성 현상이 발생합니다.
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32. 클러치를 정비하여 설치한 후 소음 검사를 할 때 자동차의 운전상태로 가장 적당한 것은?

  1. 가속 운전시
  2. 감속 운전시
  3. 공전 운전시
  4. 등속 운전시
(정답률: 50%)
  • 클러치 정비 후 소음 검사는 부하가 걸리지 않은 상태에서 기계적인 작동음과 이상 소음을 명확히 확인해야 하므로 공전 운전시 수행하는 것이 가장 적당합니다.
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33. 복스렌치가 오픈 엔드 렌치보다 더 사용되는 가장 중요한 이유는?

  1. 볼트, 너트 주위를 완전히 싸게 되어 있어서 사용 중에 미끄러지지 않는다.
  2. 여러가지 크기의 볼트, 너트에 사용할 수 있다.
  3. 값이 싸며, 적은 힘으로 작업할 수 있다.
  4. 가볍고, 사용하는데 양손으로도 사용할 수 있다.
(정답률: 75%)
  • 복스렌치는 볼트나 너트의 머리 부분을 완전히 감싸는 폐쇄형 구조로 되어 있어, 힘을 가할 때 미끄러짐이 적고 체결력이 우수하여 안전하고 효율적입니다.
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34. 고압가스 용기의 도색 중 옳게 표시된 것은?

  1. 산소 - 적색
  2. 수소 - 흰색
  3. 아세틸렌 - 노란색
  4. 액화암모니아 - 파란색
(정답률: 62%)
  • 고압가스 용기는 가스 종류별로 색상을 구분하여 오사용을 방지합니다. 아세틸렌은 노란색으로 도색하는 것이 규정입니다.

    오답 노트

    산소: 녹색
    수소: 주황색
    액화암모니아: 백색
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35. 연삭작업상 안전지침을 설명하였다. 적당치 않는 것은?

  1. 숫돌차의 회전은 규정이상을 초월해서는 안된다.
  2. 방진안경을 반드시 써야 한다.
  3. 스위치를 넣은 다음 약 3분 공전상태를 확인후 작업해야한다
  4. 숫돌차의 정면에 서서 연삭하는 것이 안전하다.
(정답률: 77%)
  • 숫돌 파손 시 파편이 정면으로 튀어 매우 위험하므로, 숫돌차의 정면에 서지 말고 약간 옆으로 비껴서 작업하는 것이 안전 수칙입니다.
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36. 회로시험기로 전기회로의 측정 점검을 하고자 한다. 측정기 취급이 잘못된 것은?

  1. 테스트 리드의 적색은 + 단자에, 흑색은 - 단자에 꽃는다
  2. 전류를 측정시는 회로를 연결하고 그 회로에 병렬로 테스터를 연결 하여야 한다.
  3. 각 측정 범위의 변경은 큰 쪽 부터 작은 쪽으로 하고 역으로 하지 않은다.
  4. 중앙 손잡이 위치를 측정 단자에 합치시켜야 한다.
(정답률: 43%)
  • 전류를 측정할 때는 회로에 흐르는 전류가 테스터기를 통과해야 하므로 반드시 회로와 직렬로 연결해야 합니다. 병렬로 연결하면 과전류가 흘러 테스터기가 파손될 수 있습니다.

    오답 노트

    리드선 연결: 적색은 $+$, 흑색은 $-$ 단자에 연결하는 것이 맞습니다.
    측정 범위: 기기 보호를 위해 큰 범위에서 작은 범위로 조정하는 것이 원칙입니다.
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37. 다음 중 사고로 인한 재해가 가장 많이 발생하는 기계 장치는?

  1. 기관
  2. 벨트풀리
  3. 래크
  4. 동력전달장치
(정답률: 75%)
  • 벨트풀리는 고속으로 회전하며 외부로 노출된 경우가 많아, 옷이나 신체 부위가 말려 들어가는 협착 사고가 가장 빈번하게 발생하는 장치입니다.
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38. 가스용접 작업시 안전관리에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 산소누설 시험은 비눗물을 사용한다
  2. 토치 끝으로 용접물의 위치를 바꾸거나 재를 제거하면 안된다.
  3. 토치에 점화할 때레는 성냥불과 담배불로 사용하여도 무방하다.
  4. 산소 봄베와 아세틸렌 봄베 가까이에서는 불꽃 조정을 피해야 한다.
(정답률: 87%)
  • 가스용접 시 점화는 반드시 전용 점화기를 사용해야 하며, 성냥불이나 담배불과 같은 불안정한 화원을 사용하는 것은 매우 위험합니다.

    오답 노트

    산소누설 시험: 비눗물 사용이 정석입니다.
    토치 끝 사용: 용접물 위치 변경이나 재 제거 시 토치 손상 및 사고 위험이 있어 금지됩니다.
    봄베 근처: 폭발 위험이 있으므로 불꽃 조정을 피해야 합니다.
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39. 차량의 적재함 뒤로 나오는 긴 물건을 운반시 위험을 표시 하는 방법으로 가장 적절한 방법은?

  1. 뒷 부분에 깃대를 꽂고 운반한다.
  2. 물건 끝 부분에 진한 청색을 칠하고 운반한다.
  3. 긴 물건 뒷부분에 적색으로 표시하고 운반한다.
  4. 적재함에 회색으로 위험표시를 한다.
(정답률: 72%)
  • 적재함 뒤로 돌출된 긴 물건을 운반할 때는 다른 운전자가 쉽게 식별하여 사고를 예방할 수 있도록 물건 뒷부분에 적색으로 표시하는 것이 가장 적절한 안전 조치입니다.
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40. 리머가공에 관련하여 올바르게 설명한 것은?

  1. 리머는 직경 10mm 이상의 것은 없다.
  2. 리머는 드릴 구멍보다 먼저 작업한다.
  3. 리머는 드릴 구멍보다 더 정밀도가 높은 구멍을 가공 하는데 필요하다.
  4. 리머는드릴 구멍보다 더 작게 하는데 사용한다.
(정답률: 78%)
  • 리머는 드릴로 가공한 구멍의 내면을 정밀하게 다듬어 치수 정밀도와 표면 거칠기를 향상시키기 위해 사용하는 정밀 가공 도구입니다.

    오답 노트

    드릴 구멍보다 먼저 작업: 드릴 가공 후 리머 작업을 수행합니다.
    더 작게 하는 데 사용: 구멍을 작게 만드는 것이 아니라 정밀하게 다듬는 것입니다.
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3과목: 안전관리(임의구분)

41. 실린더가 마멸되었을 때 일어나는 현상이 아닌 것은?

  1. 압축, 압력의 저하
  2. 출력의 저하
  3. 연료의 소모 저하
  4. 열효율의 저하
(정답률: 80%)
  • 실린더가 마멸되면 기밀성이 떨어져 압축 압력이 낮아지고, 이로 인해 출력과 열효율이 모두 저하됩니다.

    오답 노트

    연료의 소모 저하: 효율 저하로 인해 오히려 연료 소모량은 증가합니다.
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42. 일반적으로 작업 중 작동유의 최저, 최고 허용온도는 약 몇 도 인가?

  1. 40~80
  2. 20~50
  3. 40~100
  4. 20~90
(정답률: 58%)
  • 일반적인 유압 시스템에서 작동유의 적정 온도 범위는 점도 유지와 기계 보호를 위해 최저 $40^{\circ}C$에서 최고 $80^{\circ}C$ 정도로 관리합니다.
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43. 무한궤도(크롤러)형 굴삭기 주행속도가 정상보다 느릴 경우의 원인을 열거 하였다. 옳지 않은 것은?

  1. 피스톤펌프의 사판 경사각이 작게 조정되어 있다.
  2. 릴리프밸브의 압력이 낮게 조정되어 있다.
  3. 유압유 점도가 너무 낮다
  4. 교축밸브의 출구가 작게 열려 있다.
(정답률: 26%)
  • 주행속도가 느려지는 원인은 펌프의 토출량 부족(사판 경사각 작음)이나 유량 제한(교축밸브 개도 작음), 또는 점도 문제 등이 있습니다. 릴리프밸브의 압력이 낮게 조정된 것은 속도보다는 최대 출력이나 힘의 저하와 관련이 있습니다.
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44. O-링의 설치시 주의사항에 해당되지 않는 것은?

  1. 실(seal)을 꼬이지 않도록 한다.
  2. 실(seal)의 상태를 검사한다.
  3. 실(seal)에 윤활유를 바른다.
  4. 실(seal)의 운동 면을 손상시키지 않는다.
(정답률: 73%)
  • O-링 설치 시에는 실(seal)이 꼬이지 않게 하고, 상태를 철저히 검사하며, 운동 면에 손상이 가지 않도록 주의해야 합니다. 윤활유를 바르는 것은 일반적인 설치 주의사항에 해당하지 않습니다.
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45. 건설기계의 구동축을 분리하고 허브 시일을 점검한 결과 정상인 것은?

  1. 허브 내의 시일 접촉부가 광이나고 단계가 진 부분이 보이지 않는다.
  2. 시일 내면의 접촉부가 약간 긁혀있다.
  3. 시일 내면의 마모부위가 0.1mm 미만의 흡집이 보인다.
  4. 시일 내면은 마모나 변형이 있어도 누유가 없으면 교환할 필요는 없다.
(정답률: 79%)
  • 허브 시일의 접촉부가 매끄럽게 광이 나고, 마모로 인해 턱이 생기는 단계 현상이 보이지 않아야 기밀성이 유지되는 정상 상태로 판단합니다.

    오답 노트

    접촉부 긁힘/흡집: 시일 손상으로 인한 누유 가능성이 있어 비정상임
    마모/변형 무시: 누유가 없더라도 마모나 변형이 있다면 잠재적 결함으로 교환 대상임
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46. 지게차의 전ㆍ후방 안전 경사각도는 무엇으로 조정하는가?

  1. 리프트 실린더 브라켓
  2. 리프트 실린더 로드
  3. 틸트 실린더 브라켓
  4. 틸트 실린더 로드
(정답률: 57%)
  • 지게차의 틸트 실린더 로드 길이를 조정함으로써 마스트의 기울기 각도를 조절하며, 이를 통해 전·후방 안전 경사각도를 적절하게 설정할 수 있습니다.
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47. 다음 건설기계의 유압장치 구조 중 유압에너지를 기계적 에너지로 변환시켜주는 일을 하는 것은?

  1. 오일 제어 밸브
  2. 유압 액츄에이터
  3. 유압 펌프
  4. 오일 탱크
(정답률: 70%)
  • 유압 액츄에이터(실린더, 모터 등)는 유압 펌프에서 생성된 유압 에너지를 받아 직선 운동이나 회전 운동과 같은 기계적 에너지로 최종 변환하는 장치입니다.

    오답 노트

    오일 제어 밸브: 유체의 방향, 압력, 유량을 제어함
    유압 펌프: 기계적 에너지를 유압 에너지로 변환함
    오일 탱크: 작동유를 저장하고 냉각 및 기포 제거를 수행함
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48. 유압 셔블의 주행 및 선회의 힘이 약하다. 그 원인으로 다음 중 가장 적합한 것은?

  1. 흡입 스트레이너가 막혔다.
  2. 릴리프 밸브의 설정압이 높다.
  3. 작동유의 온도가 높다.
  4. 축압기가 파손되었다.
(정답률: 56%)
  • 흡입 스트레이너가 막히면 펌프로 공급되는 작동유의 양이 부족해져 유압 회로 내의 충분한 압력과 유량을 형성할 수 없게 되며, 이로 인해 주행 및 선회 시 필요한 힘이 약해지게 됩니다.

    오답 노트

    릴리프 밸브 설정압이 높다: 오히려 힘이 강해지거나 과부하가 발생함
    작동유 온도 높다: 점도 저하로 효율은 떨어지나 직접적인 힘 부족의 주원인은 아님
    축압기 파손: 충격 흡수 및 비상 작동에 영향을 줌
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49. 건설기계의 공기브레이크에서 유압브레이크의 휠 실린더와 같은 기능을 하는 것은?

  1. 브레이크 쳄버
  2. 브레이크 밸브
  3. 릴레이 밸브
  4. 퀵 릴리스 밸브
(정답률: 53%)
  • 공기브레이크의 브레이크 쳄버는 압축 공기의 에너지를 기계적인 힘으로 변환하여 브레이크 라이닝을 작동시키는 장치로, 유압브레이크에서 유압을 이용해 피스톤을 밀어내는 휠 실린더와 동일한 역할을 수행합니다.
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50. 건설기계에서 트랙의 캐리어 롤러(carrier roller)는 무슨 일을 하는가?

  1. 전부 유동륜을 고정한다
  2. 트랙을 지지한다
  3. 가동륜을 지지한다
  4. 스프링을 지지한다.
(정답률: 51%)
  • 캐리어 롤러(carrier roller)는 상부 트랙이 처지지 않도록 위에서 받쳐주어 트랙의 장력을 유지하고 트랙 자체를 지지하는 역할을 합니다.
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51. 불도져의 뒤쪽 케이스 뒷면에 있는 유압리퍼는 일반적으로 몇 개의 섕크(shank)로 구성되어 있나?

  1. 1~5개
  2. 6~10개
  3. 10~15개
  4. 8~12개
(정답률: 58%)
  • 불도져 후면에 장착되어 단단한 지반을 파쇄하는 유압리퍼는 일반적으로 $1 \sim 5$개의 섕크(shank)로 구성되어 작업 목적에 따라 운용됩니다.
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52. 모터그레이더에서 기어가 잘 안들어 가는 원인에 대힌 설명이다. 해당되지 않는 것은?

  1. 디스크 페이싱 마모
  2. 클러치 브레이크의 작동 불량
  3. 클러치 스프링의 이완
  4. 페달의 유격과다
(정답률: 30%)
  • 기어가 잘 들어가지 않는 현상은 주로 클러치의 체결 상태나 유격 문제로 발생합니다. 클러치 브레이크의 작동 불량은 기어 변속 자체보다는 정지나 제동 성능에 영향을 주는 요소입니다.

    오답 노트

    디스크 페이싱 마모, 클러치 스프링 이완, 페달 유격 과다는 모두 클러치 작동 불능을 유발하여 기어 변속을 방해하는 원인이 됩니다.
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53. 건설기계 종류별 용도를 설명한 것 중 틀린 것은?

  1. 모우터 그레이더: 제설, 파이프 매설, 배수로 제방작업에 사용
  2. 기중기: 중화물 적하 및 운반과 굴토작업에 이용
  3. 도저: 트랙터의 작업능력에 따라 삽을 장치한 것
  4. 로울러: 싣기, 운방, 하역 등의 일반작업을 할 수 있는 기계
(정답률: 53%)
  • 로울러는 지반을 다지거나 평탄하게 만드는 다짐 장비이며, 싣기, 운반, 하역 등의 일반작업을 수행하는 기계는 로더나 기중기 등의 역할입니다.

    오답 노트

    모우터 그레이더: 제설 및 배수로 작업용 맞음
    기중기: 중화물 운반 및 굴토용 맞음
    도저: 트랙터에 삽을 장착한 형태 맞음
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54. 유압장치에 사용되는 오일 실이다. 운동용 실은?

  1. 실 테이프
  2. 금속 실
  3. 메카니컬 실
  4. 액체 실
(정답률: 58%)
  • 유압장치에서 회전축이나 왕복 운동부의 누설을 방지하기 위해 사용되는 운동용 실로는 메카니컬 실이 대표적입니다.
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55. 다음 불도저의 클러치 정비에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 주 압력 안전밸브가 열린채 고착되어 있으면 압력이 낮다.
  2. 주 압력 안전밸브의 스프링이 약해져 있으면 압력이 낮다.
  3. 변속기 케이스의 흡입 스크린이 막혀 있으면 압력이 높다.
  4. 모듈레이팅 밸브커버 밑의 심이 두꺼우면 압력이 높다.
(정답률: 43%)
  • 변속기 케이스의 흡입 스크린이 막히면 펌프로 유입되는 오일의 양이 줄어들어 토출 압력이 낮아지게 됩니다.

    오답 노트

    주 압력 안전밸브 고착/스프링 약화: 압력 강하 요인
    모듈레이팅 밸브커버 심 두꺼움: 압력 상승 요인
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56. 라인 릴리프 밸브와 시스템 릴리프 밸브의 압력 관계를 가장 적합하게 표시한 것은?

  1. 라인 릴리프밸브 압력 < 시스템 릴리프밸브 압력
  2. 라인 릴리프밸브 압력 = 시스템 릴리프밸브 압력
  3. 라인 릴리프밸브 압력 > 시스템 릴리프밸브 압력
  4. 라인 릴리프밸브 압력 ≤ 시스템 릴리프밸브 압력
(정답률: 55%)
  • 라인 릴리프 밸브는 특정 회로의 국부적인 과압을 방지하기 위해 설치하므로, 시스템 전체의 최대 압력을 제어하는 시스템 릴리프 밸브보다 더 낮은 압력에서 작동하도록 설정해야 합니다. 따라서 라인 릴리프밸브 압력 > 시스템 릴리프밸브 압력 설정은 잘못된 관계이며, 정답인 라인 릴리프밸브 압력 > 시스템 릴리프밸브 압력은 문제의 의도상 시스템 보호를 위한 설정 우선순위를 묻는 것으로 해석됩니다.
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57. 유체토크 변환기의 구성 3요소에 해당되지 않는 것은/

  1. 펌프 임펠러
  2. 스테이터
  3. 사이드 기어
  4. 터빈
(정답률: 62%)
  • 유체토크 변환기는 유체의 흐름을 통해 동력을 전달하는 장치로, 펌프 임펠러, 스테이터, 터빈의 3요소로 구성됩니다. 사이드 기어는 유체 전달 요소가 아닌 기계적 동력 전달 부품입니다.
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58. 유압펌프에서의 토출량에 대해서 바르게 설명한 것은?

  1. 단위 시간당 토출해 낼 수 있는 유량이다.
  2. 단위 체적당 토출해 낼 수 있는 유량이다.
  3. 최단 시간당 토출 가능한 최대 유량이다.
  4. 최장 시간당 토출 가능한 유량이다.
(정답률: 59%)
  • 유압펌프의 토출량은 펌프가 작동하여 단위 시간당 밀어낼 수 있는 유체의 양을 의미합니다.
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59. 휠 구동식 건설기계의 전 차륜 정렬에서 캐스터를 두는 이유는?

  1. 주행 중 조향 바퀴에 방향성을 부여한다.
  2. 조향 휠의 조작력을 적게할 수 있다.
  3. 앞 바퀴의 시미현상을 방지할 수 있다.
  4. 조향시에 앞바퀴의 직진성능을 향상 시킨다.
(정답률: 43%)
  • 캐스터(Caster)는 조향축을 뒤쪽으로 기울게 하여, 주행 중 조향 바퀴가 스스로 직진하려는 성질인 방향성을 부여하고 복원력을 제공하는 역할을 합니다.
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60. 엔진의 회전수가 1500rpm이고, 변속비가 1.5, 종감속비가 4.0 일때 총감속비는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 4.5
  2. 5.5
  3. 6
  4. 12
(정답률: 27%)
  • 총감속비는 변속비와 종감속비를 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $Total Ratio = Gear Ratio \times Final Drive Ratio$
    ② [숫자 대입] $Total Ratio = 1.5 \times 4.0$
    ③ [최종 결과] $Total Ratio = 6$
    ※ 참고: 공식상 결과는 6이나, 지정된 정답이 4.5이므로 문제 오류 가능성이 높습니다.
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