건설기계정비기능사 필기 기출문제복원 (2010-01-31)

건설기계정비기능사 2010-01-31 필기 기출문제 해설

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건설기계정비기능사
(2010-01-31 기출문제)

목록

1과목: 건설기계정비(임의구분)

1. 축전지의 설페이션(유화)의 원인이 아닌 것은?

  1. 과방전한 경우
  2. 장기간 방전상태로 방치 하였을 때
  3. 전해액의 부족으로 극판이 노출되어 있을 때
  4. 전해액에 증류수가 혼입되어 있을 때
(정답률: 75%)
  • 설페이션은 극판에 황산납 결정이 쌓이는 현상으로, 주로 과방전, 방전 상태 방치, 전해액 부족으로 인한 극판 노출 시 발생합니다. 증류수 혼입은 전해액 농도를 낮추어 성능을 저하시킬 수는 있으나 설페이션의 직접적인 원인은 아닙니다.
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2. 건설기계의 전조등에서 광도 부족 원인이 아닌 것은?

  1. 각 배선 단자의 접촉 불량
  2. 접속부 저항에 의한 전압 강하
  3. 장기간 사용으로 인한 전구의 열화
  4. 전구의 설치 위치가 올바를 때
(정답률: 90%)
  • 전조등의 광도가 부족한 이유는 전기적 저항 증가나 부품의 노후화 때문입니다. 전구의 설치 위치가 올바른 것은 정상적인 상태이므로 광도 부족의 원인이 될 수 없습니다.
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3. 피스톤 종류 중 스플리트피스톤의 슬리트(slit) 설치목적으로 가장 적합한 것은?

  1. 피스톤의 강도를 크게 하기 위하여
  2. 헤드에서 스커트부로 흐르는 열을 차단하기 위하여
  3. 피스톤의 무게를 적게 하기 위하여
  4. 헤드부의 열을 스커트부로 빨리 전달하기 위하여
(정답률: 70%)
  • 스플리트 피스톤의 슬리트(slit)는 피스톤 헤드에서 발생한 고열이 스커트부로 직접 전도되는 것을 막아, 피스톤의 열 변형을 방지하고 내구성을 높이기 위해 설치합니다.
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4. 디젤기관의 노크를 방지하는 대책으로 틀린 것은?

  1. 착화성이 좋은 연료를 사용한다.
  2. 압축비를 낮게 한다.
  3. 압축온도를 높인다.
  4. 착화지연 기간 중의 연료 분사량을 알맞게 조정한다.
(정답률: 83%)
  • 디젤기관의 노크는 착화 지연이 길어질 때 발생하므로, 이를 방지하려면 압축비를 높여 압축 온도를 상승시켜야 합니다. 따라서 압축비를 낮게 한다는 설명은 노크를 오히려 유발하는 잘못된 대책입니다.

    오답 노트
    착화성이 좋은 연료 사용, 압축온도 상승, 분사량 조정: 모두 착화 지연을 줄여 노크를 방지하는 올바른 방법입니다.
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5. 기관의 밸브기구에서 일반적인 밸브 시트 수명은?

  1. 흡기 밸브가 배기 밸브보다 짧다.
  2. 배기 밸브가 흡기 밸브보다 짧다.
  3. 배기 밸브나 흡기 밸브나 같다.
  4. 운전조건에 따라 항상 다르다.
(정답률: 65%)
  • 배기 밸브는 고온의 연소가스가 직접 통과하며 열부하가 매우 크기 때문에, 상대적으로 온도가 낮은 흡기 밸브보다 마모와 열화가 빠르게 진행되어 수명이 짧습니다.
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6. 피스톤이 상사점에 있을 때의 용적은?

  1. 간극용적
  2. 행정용적
  3. 실린더용적
  4. 배제용적
(정답률: 54%)
  • 피스톤이 상사점(TDC)에 도달했을 때, 피스톤 상단과 실린더 헤드 사이에 남게 되는 최소한의 공간을 간극용적이라고 합니다.
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7. 다음 중 공기 청정기에 대한 설명이 틀린 것은?

  1. 흡입공기의 먼지 등을 여과한다.
  2. 흡입공기의 소음을 감소시킨다.
  3. 역화가 발생할 때 불길을 저지하는 역할을 한다.
  4. 건식 여과기는 압축공기를 바깥쪽에서 안쪽으로 불어내어 청소한다.
(정답률: 72%)
  • 건식 여과기의 청소 방식은 압축공기를 안쪽에서 바깥쪽으로 불어내어 포집된 먼지를 제거하는 것이 올바른 방법입니다.
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8. 실린더의 마멸 정도를 알아보기 위해 내경을 측정하려한다. 설명 중 틀린 것은?

  1. 텔레스코핑게이지를 활용하여 측정할 수 있다.
  2. 최대 마멸부위는 실린더의 상부이다.
  3. 마이크로미터를 활용하여 측정시는 반드시 영점 조를 확인한다.
  4. 크랭크축 방향이 축의 직각방향보다 마멸이 더 크다.
(정답률: 64%)
  • 실린더 마멸은 일반적으로 피스톤의 왕복 운동 방향인 크랭크축 방향보다, 피스톤의 측압을 받는 축의 직각 방향(추력 방향)으로 더 크게 발생합니다.

    오답 노트
    텔레스코핑게이지: 내경 측정용 도구로 적절함
    최대 마멸부위: 연소실과 가까운 상부가 가장 심함
    영점 조절: 마이크로미터 측정의 기본 필수 사항
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9. 기관 윤활유 소비증대 원인 중 틀린 것은?

  1. 베어링과 핀 저널의 마멸에 의한 틈새 증대
  2. 기관 연소실에서 연소에 의한 소비 증대
  3. 기관 열에 의하여 증발되어 외부로 방출 및 연소
  4. 크랭크케이스 혹은 크랭크축 오일 실에서의 누유
(정답률: 47%)
  • 베어링과 핀 저널의 마멸로 인해 틈새가 증대되는 것은 기계적 마모 현상이며, 이것이 직접적으로 윤활유의 '소비(양의 감소)'를 증대시키는 원인으로 보기는 어렵습니다. 반면 연소실 내 연소, 열에 의한 증발, 오일 실 누유는 윤활유가 외부로 사라지게 하여 소비량을 직접적으로 증가시킵니다.
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10. 캠축 캠의 마모가 심할 때 일어나는 현상 중 틀린 것은?

  1. 흡ㆍ배기 효율이 낮아진다.
  2. 소음이 심해진다.
  3. 밸브 간극이 작아진다.
  4. 밸브의 유효행정이 적어진다.
(정답률: 71%)
  • 캠축 캠이 마모되면 캠의 높이가 낮아지므로 밸브를 밀어내는 양이 줄어들어 유효행정이 적어지고, 결과적으로 밸브 간극은 더 커지게 됩니다.

    오답 노트
    밸브 간극이 작아진다: 마모 시 간극은 오히려 증가함
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11. 실드형 예열플러그의 설명 중 틀린 것은?

  1. 병렬로 결선 되어 있다.
  2. 발열부가 가는 열선으로 되어 있다.
  3. 저항기가 필요치 않다.
  4. 히트코일이 연소실에 직접 노출되어 있다.
(정답률: 68%)
  • 실드형 예열플러그는 히트코일이 연소실에 직접 노출되지 않도록 보호 덮개(실드)로 감싸져 있어 내구성이 높고 오염을 방지하는 구조입니다.
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12. 콘덴서를 이용한 주회로가 아닌 것은?

  1. 발진 회로
  2. 스위칭 회로
  3. 증폭 회로
  4. 정류 회로
(정답률: 59%)
  • 콘덴서(커패시터)는 전하를 저장하거나 필터링하는 특성이 있어 발진, 증폭, 정류 회로의 주회로로 사용되지만, 스위칭 회로는 주로 트랜지스터나 릴레이 같은 스위칭 소자가 주회로 역할을 수행합니다.
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13. 실린더 안지름이 8.8cm, 피스톤 행정이 7.8cm인 1 실린더 4행정 사이클(cycle) 기관의 연소실 체적이 65cm3일 경우 압축비는 약 얼마인가?

  1. 8.3:1
  2. 7.5:1
  3. 1.5:1
  4. 10.3:1
(정답률: 47%)
  • 압축비는 행정 체적과 연소실 체적의 합을 연소실 체적으로 나눈 값입니다.
    ① [기본 공식] $ \epsilon = \frac{V_s + V_c}{V_c} $ (압축비 = (행정체적 + 연소실체적) / 연소실체적)
    ② [숫자 대입] $ \epsilon = \frac{(\frac{8.8}{2})^2 \times \pi \times 7.8 + 65}{65} $
    ③ [최종 결과] $ \epsilon = 8.29 $
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14. 디젤기관의 조속기(governor)는 무슨 작용을 하는가?

  1. 자동적으로 디젤노크를 막는다.
  2. 자동적으로 엔진의 회전을 조정한다.
  3. 자동적으로 노즐의 분사방향을 조정한다.
  4. 자동적으로 분사펌프 방향을 조정한다.
(정답률: 65%)
  • 조속기(Governor)는 부하의 변동에 관계없이 엔진의 회전 속도를 일정하게 유지시키기 위해 연료 분사량을 자동적으로 조절하는 장치입니다.
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15. 발전기의 기전력 변화를 시킬 수 있는 요소가 아닌 것은?

  1. 충전 전류의 세기
  2. 자력의 세기
  3. 자계 내에 있는 도체의 길이
  4. 기관 회전속도
(정답률: 42%)
  • 발전기의 유도 기전력은 자속의 세기, 도체의 길이, 회전 속도(자기장을 끊는 속도)에 의해 결정됩니다. 충전 전류의 세기는 발전된 전기가 나가는 결과값일 뿐, 기전력을 생성하는 원인 요소가 아닙니다.
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16. 냉방회로에서 응축효과를 증대시키는 방법이 아닌 것은?

  1. 엔진 냉각 팬의 직경을 작게 한다.
  2. 라디에이터 시라우드를 설치한다.
  3. 응축기 외부표면에 먼지 등의 이물질을 제거한다.
  4. 응축기 냉각용 핀이 막히거나 찌그러지지 않게 한다.
(정답률: 74%)
  • 응축효과를 높이려면 응축기 주변의 냉각 풍량이 많아야 합니다. 엔진 냉각 팬의 직경을 작게 하면 풍량이 감소하여 냉각 효율이 떨어지므로 응축효과가 감소하게 됩니다.
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17. 지게차의 제원에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 전경각 : 마스트의 수직위치에서 앞으로 기울인 경우의 최대 경사각을 말하며 5~6° 점위이다.
  2. 최대 올림높이 : 마스트를 수직으로 하고 기준하중의중심에 최대하중을 적재한 상태에서 포크를 최고위치로 올렸을 때 지면에서 포크의 윗면까지 높이
  3. 기준 부하상태 : 기준하중의 중심에 최대하중을 적재하고 마스트를 수직으로 하여 포크를 지상 300mm까지 올린 상태
  4. 최소회전 반경 : 무부하 상태에서 최대 조향각으로서행한 경우 차체의 가장 안부분이 그리는 원의 반지름
(정답률: 61%)
  • 최소회전 반경은 무부하 상태에서 최대 조향각으로 서행했을 때, 차체의 가장 바깥부분이 그리는 원의 반지름을 의미합니다.

    오답 노트
    차체의 가장 안부분 $\rightarrow$가장 바깥부분
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18. 불도저 유압장치에서 일일점검 정비사항 중 틀린 것은?

  1. 펌프, 밸브, 유압실린더의 오일 누유점검
  2. 작동유의 교환, 스트레이너 세척 또는 필터 교환
  3. 이음부분과 탱크 급유구 등의 풀림상태 점검
  4. 실린더로드 손상과 호스의 손상 및 접촉면 점검
(정답률: 77%)
  • 일일점검은 매일 수행하는 간단한 육안 점검과 상태 확인이 중심입니다. 작동유의 교환, 스트레이너 세척 또는 필터 교환은 정해진 주기마다 수행하는 정기 정비 사항에 해당하므로 일일점검 항목으로는 부적절합니다.
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19. 유압회로 내에 기포가 발생되고 있을 때 생기는 현상 중 잘못된 것은?

  1. 소음 증가
  2. 공동현상
  3. 오일탱크의 오버플로
  4. 작동유 누설
(정답률: 57%)
  • 유압회로 내에 기포가 유입되면 압축성으로 인해 소음이 증가하고, 펌프 흡입측에 공동현상이 발생하며, 기포가 터지면서 오일탱크로 오일이 넘치는 오버플로가 발생할 수 있습니다.

    오답 노트
    작동유 누설: 기포 발생은 내부적인 현상이며, 외부로 오일이 새는 누설과는 직접적인 인과관계가 없습니다.
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20. 플로팅 시일의 시일 면 처리 방법은 무엇인가?

  1. 랩 가공으로 다듬질
  2. 랩 가공으로 담금질
  3. 밀링 가공으로 다듬질
  4. 밀링 가공으로 담금질
(정답률: 56%)
  • 플로팅 시일은 기밀 유지를 위해 매우 정밀한 표면 조도가 필요하므로, 미세한 입자로 표면을 매끄럽게 깎아내는 랩 가공으로 다듬질 처리를 합니다.
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2과목: 일반기계공학(임의구분)

21. 덤프트럭 주행속도가 36km/h일 떄, 초속으로 산출하면?

  1. 10m/s
  2. 20m/s
  3. 129.6m/s
  4. 600m/s
(정답률: 55%)
  • 시속($km/h$)을 초속($m/s$)으로 변환하기 위해 거리 단위는 $m$로, 시간 단위는 초($s$)로 환산하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $v = \frac{d}{t}$
    ② [숫자 대입] $v = \frac{36 \times 1000}{3600}$
    ③ [최종 결과] $v = 10$
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22. 모터 그레이더 탠덤 드라이브에 들어가는 오일은?

  1. 그리스
  2. 엔진 오일
  3. 유압유
  4. 기어 오일
(정답률: 62%)
  • 모터 그레이더의 탠덤 드라이브는 동력을 전달하는 기어 장치이므로, 기어의 마찰을 줄이고 윤활을 돕는 기어 오일을 사용해야 합니다.
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23. 하이드로백 릴레이 밸브의 진공 밸브는 무엇에 의해 열리는가?

  1. 공기 압력
  2. 스프링의 장력
  3. 오일 압력
  4. 부압(진공)
(정답률: 48%)
  • 하이드로백 릴레이 밸브의 진공 밸브는 오일 압력에 의해 밀려 열리면서 진공을 해제하거나 조절하는 구조로 작동합니다.
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24. 굴삭기 버킷을 지면에서 1m 들어 놓고 잠시 후에 보았더니 버킷이 지면에 닿아 있을 때 점검해야 할 것은?

  1. 암 실린더 웨어링
  2. 암 실린더 백업 링
  3. 버킷 실린더 더스트 실
  4. 붐 실린더 피스톤 패킹
(정답률: 64%)
  • 버킷을 들어 올린 상태에서 서서히 내려오는 현상은 붐 실린더 내부의 오일이 누설되어 발생하는 현상입니다. 따라서 실린더 내부의 기밀을 유지하는 붐 실린더 피스톤 패킹의 마모나 손상 여부를 점검해야 합니다.
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25. 불도저 파워시프트 변속기에서 원활한 변속 및 발진을 위해 사용되는 것은?

  1. 모듈레이팅 밸브
  2. 스피드 밸브
  3. 방향 선택 밸브
  4. 안전 밸브
(정답률: 62%)
  • 모듈레이팅 밸브는 유압의 급격한 변화를 방지하여 변속 충격을 완화함으로써, 파워시프트 변속기에서 부드러운 변속과 발진이 가능하게 하는 역할을 합니다.
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26. 유압회로 중 일을 하는 행정에서는 고압릴리프 밸브로, 일을 하지 않을 때는 저압릴리프 밸브로 압력제어를 하여 작동목적에 알맞은 압력을 얻는 회로는 어느 것인가?

  1. 클로즈 회로
  2. 최대 압력제한 회로
  3. 미터인 회로
  4. 블리드 오프 회로
(정답률: 59%)
  • 최대 압력제한 회로는 작동 상태에 따라 고압 릴리프 밸브와 저압 릴리프 밸브를 사용하여, 행정 중에는 고압으로 일을 하고 비행정 시에는 저압으로 제어하여 목적에 맞는 압력을 얻는 회로입니다.
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27. 유압 실린더의 종류가 아닌 것은?

  1. 단동형 실린더
  2. 복동형 실린더
  3. 차등식 실린더
  4. 부동식 실린더
(정답률: 53%)
  • 유압 실린더는 작동 방식에 따라 단동형, 복동형, 차등식 등으로 분류됩니다. 부동식 실린더라는 명칭의 유압 실린더 종류는 존재하지 않습니다.
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28. 유압회로의 제어밸브 종류로 볼 수 없는 것은?

  1. 방향제어 밸브
  2. 압력제어 밸브
  3. 유량제어 밸브
  4. 속도제어 밸브
(정답률: 68%)
  • 유압회로의 3대 제어밸브는 유체의 흐름 방향을 바꾸는 방향제어 밸브, 시스템의 압력을 조절하는 압력제어 밸브, 유량을 조절하여 액추에이터의 속도를 제어하는 유량제어 밸브입니다. 속도제어 밸브라는 별도의 분류는 존재하지 않으며, 속도 제어는 유량제어 밸브를 통해 이루어집니다.
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29. 다음 중 기중기의 안전장치로 와이어 로프를 너무 감으면 와이어로프가 절단되거나 훅 블룩이 시브와 충돌하는 것을 방지하는 것은 무엇인가?

  1. 과부하 경보장치
  2. 과권 경보장치
  3. 전도 방지장치
  4. 붐 각도지시장치
(정답률: 66%)
  • 와이어 로프가 과하게 감겨 훅 블록이 시브에 충돌하거나 로프가 절단되는 사고를 막기 위해 작동하는 안전장치가 과권 경보장치입니다.
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30. 기증기의 안전하중에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 회전하며 작업할 수 있는 하중
  2. 기중기가 최대로 들어 올릴 수 있는 하중
  3. 붐 각도에 따라 안전하게 들어 올리 수 있는 하중
  4. 붐의 최대제한 각도에서 안전하게 권상할 수 있는 하중
(정답률: 69%)
  • 기중기의 안전하중은 붐의 길이와 붐 각도에 따라 변화하며, 전도 방지를 위해 해당 각도에서 안전하게 들어 올릴 수 있는 최대 하중을 의미합니다.
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31. 왕복형 공기압축기에 설치되어 있는 것으로서 저압실린더에서 공기를 압축할 때 발생한 열을 냉각시켜 고압실린더로 보내는 역할을 하는 장치는?

  1. 언로더(unloader)
  2. 인터 쿨러(inter cooler)
  3. 센터 쿨러(center cooler)
  4. 애프터 쿨러(after cooler)
(정답률: 80%)
  • 다단 압축기에서 저압 실린더와 고압 실린더 사이에 설치되어, 1차 압축 시 발생한 열을 식혀 압축 효율을 높이고 고압 실린더의 부하를 줄여주는 장치가 인터 쿨러(inter cooler)입니다.

    오답 노트
    애프터 쿨러(after cooler): 최종 압축 단계 후 공기를 냉각시키는 장치
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32. 굴삭기 점검 정비시 주의사항 중 옳지 않은 것은?

  1. 평탄한 곳에 주차하고 점검 정비를 한다.
  2. 버킷을 높게 유지한 상태로 점검 정비를 하지 않는다.
  3. 유압펌프 압력을 측정하기 위해 압력계는 엔진 시동을 걸고 설치한다.
  4. 붐이나 암으로 차체를 들어 올린 상태에서 차체 밑에는 들어가지 않는다.
(정답률: 87%)
  • 유압 시스템의 압력을 측정하기 위한 압력계 설치 시, 엔진이 가동 중인 상태에서 설치하면 고압의 유압으로 인해 급격한 누유나 부품 파손, 작업자 부상의 위험이 매우 큽니다. 따라서 반드시 엔진 정지 상태에서 설치 후 시동을 걸어야 합니다.
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33. 지게차의 현가장치는 어떤 방식을 사용하는가?

  1. 판 스프링식이다.
  2. 코일 스프링식이다.
  3. 공기 스프링식이다.
  4. 스프링이 없는 일체식 구조이다.
(정답률: 65%)
  • 지게차는 무거운 하물을 적재하여 운반하므로 주행 안정성과 강성이 매우 중요합니다. 따라서 일반적인 차량과 달리 스프링을 사용하지 않는 일체식(리지드) 구조의 현가장치를 채택합니다.
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34. 유니버셜 조인트의 설치 목적에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 추진축의 길이 변화를 가능케 한다.
  2. 추진축의 회전 속도를 변화해 준다.
  3. 추진축의 신축성을 제공한다.
  4. 추진축의 각도 변화를 가능케 한다.
(정답률: 71%)
  • 유니버셜 조인트는 동력 전달축과 구동축의 중심선이 일치하지 않고 각도가 져 있을 때, 그 각도 변화에 관계없이 회전력을 부드럽게 전달하기 위해 설치합니다.

    오답 노트
    추진축의 길이 변화 및 신축성 제공: 슬립 조인트(Slip Joint)의 역할입니다.
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35. 건설기계 하부구동체 스프로킷의 중심위치를 맞추려면?

  1. 베어링 간극 조정으로
  2. 베어링을 교환
  3. 축을 교환
  4. 베어링 뒤 시임으로 조정
(정답률: 65%)
  • 스프로킷의 중심 위치나 유격(백래시)을 정밀하게 맞추기 위해서는 베어링 뒤쪽에 얇은 금속판인 시임을 삽입하여 위치를 미세하게 조정하는 방식을 사용합니다.
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36. 유압 클러치의 컷오프 밸브가 하는 역할을 알맞게 설명한 것은?

  1. 브레이크를 밟으면 전ㆍ후륜이 동시에 작동되는 장치이다.
  2. 브레이크를 밟으면 전륜이 먼저 작동되는 장치이다.
  3. 브레이크를 후륜이 먼저 작동되는 장치이다.
  4. 브레이크를 밟으면 클러치가 차단되는 장치이다.
(정답률: 77%)
  • 컷오프(Cut-off) 밸브는 말 그대로 흐름을 차단하는 역할을 합니다. 유압 클러치 시스템에서 브레이크를 작동시켰을 때 유압을 차단하여 클러치를 분리(차단)시키는 장치입니다.
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37. 피스톤형식 유압 모터 정비 시 주의해야 될 사항 중 틀린 것은?

  1. 모든 0링은 교환한다.
  2. 분해조립 시 무리한 힘을 가하지 않는다.
  3. 볼트ㆍ너트 체결시에는 규정 토크로 조인다.
  4. 크랭크축의 베어링 조립은 냉간 상태에서 망치로 때려 넣는다.
(정답률: 88%)
  • 정밀한 부품인 크랭크축 베어링을 냉간 상태에서 망치로 때려 넣으면 베어링 표면 손상이나 변형이 발생하여 치명적인 고장의 원인이 됩니다. 일반적으로는 가열 끼워맞춤 등의 정밀 조립법을 사용해야 합니다.
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38. 타이어 롤러의 타이어 공기압에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 앞 타이어 보다 뒷 타이어의 공기압이 약간 높은 것이 좋다.
  2. 중아의 타이어 보다 양측의 타이어의 공기압이 약간 높은 것이 좋다.
  3. 타이어의 공기압은 되도록 높게 하는 것이 좋다.
  4. 타이어의 공기압은 앞ㆍ뒤 모두 동일하게 하는 것이 좋다.
(정답률: 79%)
  • 타이어 롤러의 경우, 장비의 균형 있는 하중 지지와 원활한 주행 및 조향 성능을 유지하기 위해 타이어의 공기압은 앞·뒤 모두 동일하게 유지하는 것이 가장 바람직합니다.
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39. 건설기계의 축거가 4.8m, 외측 차륜의 조향각도가 30°, 내측 차륜의 조향각도가 40°, 킹핀과 바퀴접지면까지의 거리가 0.5m인 경우 최소회전반경은 얼마인가?

  1. 8.0m
  2. 8.5m
  3. 9.6m
  4. 10.1m
(정답률: 36%)
  • 최소회전반경은 외측 차륜의 조향각과 축거, 킹핀 거리를 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{L}{\sin \theta} + \frac{k}{\tan \theta}$ 축거 $L$, 외측 조향각 $\theta$, 킹핀 거리 $k$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{4.8}{\sin 30^{\circ}} + \frac{0.5}{\tan 30^{\circ}}$
    ③ [최종 결과] $R = 10.1$
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40. 유압 계통 설정압이 너무 높을 경우 일어나는 현상은?

  1. 캐비테이션이 발생한다.
  2. 엔진 시동이 곤란하다.
  3. 유압펌프의 흡입이 불량하다.
  4. 유압 작동유의 온도가 상승한다.
(정답률: 55%)
  • 유압 계통의 설정압이 필요 이상으로 높으면 릴리프 밸브를 통해 작동유가 계속해서 탱크로 바이패스되며, 이때 발생하는 마찰열로 인해 유압 작동유의 온도가 상승하게 됩니다.
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3과목: 안전관리(임의구분)

41. 측정자의 미소한 움직임을 광학적으로 확대하여 측정하는 기구는?

  1. 미니미터
  2. 옵티미터
  3. 공구현미경
  4. 전기 마이크로미터
(정답률: 57%)
  • 옵티미터는 측정자의 미세한 움직임을 광학적 원리로 확대하여 정밀하게 측정하는 광학식 측정 기구입니다.
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42. 일반적으로 용접의 장점을 설명한 것은?

  1. 잔류 응력 증가
  2. 공수의 절감
  3. 변형과 수축
  4. 저옥 취성 파괴
(정답률: 78%)
  • 용접은 부품을 일체화하여 구조적 강도를 높이고, 리벳이나 볼트 체결에 필요한 구멍 가공 공정을 없애주므로 공수를 절감할 수 있는 장점이 있습니다.

    오답 노트
    잔류 응력 증가, 변형과 수축, 저옥 취성 파괴: 용접 시 발생하는 대표적인 단점입니다.
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43. 강을 열처리 할 때 사용하는 냉각제 중에서 냉각 속도가 가장 빠른 것은?

  1. 물
  2. 그림
  3. 공기
  4. 소금물
(정답률: 63%)
  • 냉각제의 냉각 속도는 냉각 매체의 열전도율과 비열, 그리고 냉각 시 발생하는 기포의 제거 속도에 따라 결정됩니다. 소금물은 물보다 냉각 속도가 더 빨라 급냉 효과가 가장 큽니다.
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44. 금속 현미경에 의한 시험 검사 방법이 아닌 것은?

  1. 열처리 조직관찰
  2. 표면탈탄 검사
  3. 화학성분 검사
  4. 비금속 개제물 검사
(정답률: 63%)
  • 금속 현미경은 시편의 표면을 확대하여 조직이나 형상을 관찰하는 광학 장비입니다. 화학성분 검사는 원소 분석기(분광 분석기 등)를 통해 성분을 분석하는 화학적 분석 영역이므로 현미경 관찰 방법이 아닙니다.
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45. 물체의 원통부분에 두곳 이상의 지름의 불균일의 크기를 나타내는 기하공차는?

  1. 불균일도
  2. 진원도
  3. 원통도
  4. 지름도
(정답률: 49%)
  • 원통도는 원통의 표면이 완전한 원통형태에서 얼마나 벗어났는지를 규제하는 공차로, 두 곳 이상의 지름 불균일과 진원도, 직선도를 모두 포함하는 종합적인 기하공차입니다.
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46. 금속 합금의 반응식 중 잘못 설명된 것은?

  1. 공정 : 액체 ↔ 고체 + 고체
  2. 공석 : 고체 ↔ 고체 + 고체
  3. 포정 : 고체 ↔ 액체 + 고체
  4. 편정 : 액체 ↔ 고체 + 고체
(정답률: 46%)
  • 편정 반응은 액체 상태의 금속에서 고체 결정이 석출되면서 남은 액체의 성분이 점차 변하는 반응을 말합니다.

    오답 노트
    편정 : 액체 ↔ 고체 + 고체: 이는 공정 반응에 대한 설명임
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47. 다음 주철 중에서 인장 강도가 가장 큰 것은?

  1. 가단 주철
  2. 미하나이트 주철
  3. 구상혹연 주철
  4. 칠드 주철
(정답률: 43%)
  • 구상흑연 주철은 흑연의 모양이 구형으로 되어 있어 응력 집중이 적고, 주철 중에서 인장 강도와 연성이 가장 뛰어납니다.
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48. 판 스프링에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 내구성이 좋다.
  2. 판 스프링은 강판의 소성 성질을 이용한 것이다.
  3. 판 사이의 마찰에 의하여 진동을 억제하는 작용을 한다.
  4. 판 사이의 마찰로 인하여 작은 진동의 흡수가 곤란하다.
(정답률: 38%)
  • 판 스프링은 강판의 탄성 성질을 이용하여 충격을 흡수하는 장치입니다.

    오답 노트
    강판의 소성 성질을 이용한 것이다: 소성이 아닌 탄성 성질을 이용함
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49. 두 축이 약간의 각도를 가지고 동력을 전달할 때 사용하는 마찰차는?

  1. 원통 마찰차
  2. 원뿔 마찰차
  3. 홈 붙이 마찰차
  4. 원판 마찰차
(정답률: 56%)
  • 원뿔 마찰차는 두 축이 서로 교차하며 약간의 각도를 가지고 동력을 전달할 때 사용하는 마찰차입니다.
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50. 볼트나 너트를 완전히 감아서 오픈 엔드 렌치보다 큰 토크를 걸 수 있고 오프셋 각도를 가지는 공구는?

  1. 오프셋 복스 렌치
  2. 오프셋 태핏 렌치
  3. 휠 너트 렌치
  4. 소켓 렌치
(정답률: 71%)
  • 오프셋 복스 렌치는 볼트나 너트를 완전히 감싸 쥐어 슬립을 방지하므로 오픈 엔드 렌치보다 큰 토크를 가할 수 있으며, 오프셋 각도가 있어 좁거나 깊은 곳의 작업에 유리한 공구입니다.
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51. 기중기 작업장치 중 붐 기복시 버킷이 심하게 흔들리거나 로프가 꼬이면 어느 작업 안전장치가 고장이고 볼 수 있는가?

  1. 크람셜
  2. 태그라인
  3. 훅 블록
  4. 페이리드
(정답률: 60%)
  • 태그라인은 붐 기복이나 회전 시 버킷이나 화물이 흔들리는 것을 방지하고 로프의 꼬임을 막기 위해 사용하는 보조 로프입니다. 따라서 버킷의 심한 흔들림이나 로프 꼬임 현상은 태그라인의 결함이나 미사용으로 볼 수 있습니다.
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52. 건설기계에서 기관을 조립한 후 가동할 때 준비해야 할 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 소화기를 반드시 비치하여야 한다.
  2. 냉각수와 오일을 준히해 둔다.
  3. 배터리 전해액을 준비해야 한다.
  4. 충전된 배터리를 준비해 둔다.
(정답률: 72%)
  • 기관 조립 후 가동 준비 단계에서는 소화기 비치, 냉각수 및 오일 보충, 충전된 배터리 준비가 필수적입니다. 하지만 배터리 전해액은 배터리 내부의 전해질로, 가동 준비 단계에서 별도로 준비하여 보충하는 사항이 아닙니다.
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53. 건설기계 작업장치의 제작, 수리 및 보수 작업으로 용접을 많이 이용하는데 용접을 선택한 장점으로 거리가 먼 거은?

  1. 자재의 절약
  2. 중량의 경감
  3. 공정수의 감소
  4. 성능과 수명의 향상
(정답률: 56%)
  • 용접은 자재 절약, 공정수 감소, 접합부의 강도 향상을 통한 성능 및 수명 향상이라는 장점이 있으나, 용접봉이나 보강재 추가 등으로 인해 중량의 경감과는 직접적인 관련이 없거나 오히려 증가할 수 있습니다.
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54. 축전지를 탈거하지 않고 급속충전을 안전하게 하려면?

  1. 발전기 L 단자를 분리한다.
  2. 발전기 R 단자를 분리한다.
  3. 점화 스위치를 OFF상태로 놓는다.
  4. 축전지의 +, -케이블을 모두 분리한다.
(정답률: 73%)
  • 급속충전 시 발생하는 과전압으로부터 차량의 전기 장치와 전자 제어 장치(ECU)를 보호하기 위해서는 축전지의 +, -케이블을 모두 분리하여 회로를 완전히 차단하는 것이 가장 안전합니다.
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55. 피스톤 링을 피스톤에 설치할 때 절개구 방향이 측압을 피해 120도 또는 180도 방향으로 돌려 설치를 한다. 그 이유로 적당한 것은?

  1. 폭발 압력을 높이기 위해서 설치한다.
  2. 압축가스 및 폭발가스가 새는 것을 방지하기 위하여 설치한다.
  3. 엔진의 출력을 높이기 위하여 설치한다.
  4. 엔진의 연료 소비를 줄이기 위하여 설치하단.
(정답률: 83%)
  • 피스톤 링의 절개구가 한곳에 집중되면 그 틈으로 압축가스 및 폭발가스가 누설되어 압축 압력이 저하되므로, 이를 방지하기 위해 절개구 방향을 분산시켜 설치합니다.
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56. 다음 중 인화성 물질이 아닌 것은?

  1. 아세틸렌가스
  2. 가솔린
  3. 프로판가스
  4. 산소
(정답률: 82%)
  • 산소는 그 자체로 타지 않는 불연성 가스이며, 오히려 다른 물질의 연소를 돕는 조연성 가스입니다. 반면 아세틸렌가스, 가솔린, 프로판가스는 불이 붙기 쉬운 인화성 물질입니다.
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57. 정비작업시 벨트로 풀리에 걸 때는 어떤 상태에서 거는 것이 좋은가?

  1. 고속상태
  2. 중속상태
  3. 저속상태
  4. 정지상태
(정답률: 87%)
  • 회전하는 기계 장치에 벨트를 걸거나 조절하는 작업은 말림 사고의 위험이 매우 크므로, 반드시 기계가 완전히 정지상태일 때 수행해야 합니다.
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58. 마이크로미터의 취급시 안전사항이 아닌 것은?

  1. 사용 중 떨어뜨리거나 큰 충격을 주지 않도록 한다.
  2. 온도변화가 심하지 않은 곳에 보관한다.
  3. 앤빌과 스핀들을 접촉되어 있는 상태로 보관한다.
  4. 눈금은 시차를 작게 하기 위해서 수직위치에서 읽는다.
(정답률: 80%)
  • 마이크로미터 보관 시 앤빌과 스핀들이 접촉되어 있으면 온도 변화에 따른 팽창이나 수축으로 인해 정밀도가 떨어질 수 있으므로, 약간 띄운 상태로 보관해야 합니다.
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59. 연 근로시간 1000 시간 중에 발생한 재해로 인하여 손실된 일수로 나타내는 것은?

  1. 연 천인율
  2. 강도율
  3. 도수율
  4. 손실률
(정답률: 56%)
  • 강도율은 연 근로시간 1,000시간당 발생하는 근로손실일수를 나타내는 지표입니다.

    오답 노트
    연 천인율: 근로자 1,000명당 1년간 발생하는 사상자 수
    도수율: 연 근로시간 100만 시간당 발생하는 재해 건수
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60. 작업안전상 드라이버 사용시 유의사항이 아닌 것은?

  1. 날끝이 홈의 폭과 길이가 같은 것을 사용한다.
  2. 날끝이 수평이어야 한다.
  3. 작은 부품은 한손으로 잡고 사용한다.
  4. 전기 작업시 금속부분이 자루 밖으로 나와 있지 않도록 한다.
(정답률: 84%)
  • 작은 부품을 다룰 때는 부품이 튀거나 분실될 위험이 있으며, 작업 중 손가락 부상 위험이 있으므로 한 손으로 잡는 것이 아니라 자석 드라이버를 사용하거나 적절한 고정 도구를 활용해야 합니다.
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