건설기계정비기능사 필기 기출문제복원 (2015-04-04)

건설기계정비기능사 2015-04-04 필기 기출문제 해설

이 페이지는 건설기계정비기능사 2015-04-04 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

건설기계정비기능사
(2015-04-04 기출문제)

목록

1과목: 건설기계정비(임의구분)

1. 디젤엔진의 노크를 방지하기 위한 방법으로 틀린 것은?

  1. 세탄가가 높은 연료를 사용한다.
  2. 실린더 벽의 온도를 높게 유지한다.
  3. 압축비를 낮게 한다.
  4. 연료의 착화성을 좋게 한다.
(정답률: 74%)
  • 디젤엔진의 노크(디젤 노크)는 연료의 착화 지연으로 인해 발생하므로, 착화성을 높여 지연 시간을 단축해야 합니다. 세탄가가 높은 연료 사용, 연료 착화성 개선, 실린더 온도 유지는 노크 방지에 도움이 됩니다.

    오답 노트
    압축비를 낮게 한다: 압축비를 낮추면 압축 온도가 내려가 착화 지연이 길어지므로 오히려 노크가 심해집니다.
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2. 링기어의 잇수 120, 피니언의 잇수가 12일 때 총배기량이 1500cc이고 기관회전 저항이 7 kgfㆍm이라면 기동전동기가 필요로 하는 최소 회전력은?

  1. 0.7kgfㆍm
  2. 1.0kgfㆍm
  3. 1.2kgfㆍm
  4. 1.5kgfㆍm
(정답률: 49%)
  • 기동전동기의 최소 회전력은 링기어와 피니언의 잇수 비에 따른 감속 원리를 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{회전력} = \frac{\text{피니언 잇수} \times \text{기관회전 저항}}{\text{링기어 잇수}}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{회전력} = \frac{12 \times 7}{120}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{회전력} = 0.7$$
    따라서 최소 회전력은 $0.7\text{kgf} \cdot \text{m}$ 입니다.
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3. 건설기계용 기관에서 밸브 간극이란?

  1. 밸브 스템 엔드와 로커암 사이의 간극
  2. 캠과 로커암 사이의 간극
  3. 밸브스프링과 밸브 스템 사이의 간극
  4. 푸시 로드와 캠 사이의 간극
(정답률: 63%)
  • 밸브 간극은 엔진의 밸브 작동 기구에서 밸브 스템 엔드와 로커암 사이에 설정된 미세한 틈을 의미합니다.
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4. 축전지 셀의 극판수를 증가하면?

  1. 용량이 감소된다.
  2. 저항이 증가한다.
  3. 이용전류가 증가한다.
  4. 허용전압이 증가한다.
(정답률: 67%)
  • 축전지의 극판수가 증가하면 화학 반응 면적이 넓어져 전체 용량이 증가하며, 이에 따라 더 많은 이용전류를 공급할 수 있게 됩니다.
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5. 디젤 연료 계통에 공기 빼기 작업이 불량시 발생될 수 있는 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 변속이 잘 안된다.
  2. 엔진 기동이 잘 안된다.
  3. 분사펌프의 연료 압송이 불량해진다.
  4. 분사노즐의 분사 상태가 불량해 진다.
(정답률: 72%)
  • 디젤 연료 계통에 공기가 유입되면 연료의 압송과 분사가 제대로 이루어지지 않아 엔진 기동 불량이나 출력 저하가 발생합니다. 하지만 변속은 변속기(트랜스미션)의 작동 영역이므로 연료 계통의 공기 빼기 작업과는 직접적인 관련이 없습니다.
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6. 디젤기관에서 가속페달을 밟으면 직접 연결 되어 작용하는 것은?

  1. 스로틀 밸브
  2. 연료 분사펌프의 래크와 피니언
  3. 노즐
  4. 플라이밍 펌프
(정답률: 62%)
  • 디젤기관은 가솔린기관과 달리 스로틀 밸브가 없으며, 가속페달을 밟으면 연료 분사펌프의 래크와 피니언이 직접 작동하여 연료 분사량을 조절합니다.
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7. 오염된 엔진오일의 색과 그 원인을 표시한 것으로 틀린 것은?

  1. 검은색 : 장시간 오일 부교환시
  2. 우유색 : 냉각수 혼입
  3. 붉은색 : 파워스티어링 오일 혼입
  4. 회색 : 연소가스 생성물 혼입
(정답률: 67%)
  • 엔진오일이 붉은색으로 변하는 원인은 파워스티어링 오일 혼입이 아니라 가솔린(휘발유)이 유입되었기 때문입니다.
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8. 배터리, 점화코일, 점화플러그 등을 합하여 무슨 장치라 하는가?

  1. 베젠 장치
  2. 발전 장치
  3. 점화 장치
  4. 축전 장치
(정답률: 82%)
  • 배터리에서 생성된 전기를 점화코일이 고전압으로 승압하고, 이를 점화플러그를 통해 불꽃을 일으켜 연료를 연소시키는 전체 시스템을 점화 장치라고 합니다.
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9. 4행정 기관은 1사이클당 크랭크축이 몇 회전하는가?

  1. 1회전
  2. 2회전
  3. 3회전
  4. 4회전
(정답률: 79%)
  • 4행정 기관은 흡입, 압축, 폭발, 배기의 4단계를 거쳐 1사이클이 완료되며, 이때 피스톤은 4회 왕복하고 크랭크축은 2회전합니다.
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10. 부동액의 성분이 아닌 것은?

  1. 알코올
  2. 글리세린
  3. 에틸렌글리콜
  4. 벤졸
(정답률: 67%)
  • 부동액은 어는점을 낮추기 위해 에틸렌글리콜, 글리세린, 알코올 등의 성분을 사용합니다.

    오답 노트
    벤졸: 부동액의 성분이 아닌 유기 용제입니다.
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11. 에어컨에서 실내ㆍ외 온도 및 증발기의 온도를 감지하는 센서는?

  1. 다이오드
  2. 솔레노이드
  3. 컨덴서
  4. 서미스터
(정답률: 68%)
  • 서미스터는 온도 변화에 따라 전기 저항값이 변하는 반도체 소자로, 에어컨 시스템에서 실내외 온도 및 증발기 온도를 정밀하게 감지하는 센서로 사용됩니다.
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12. 디젤기관의 과열 원인으로 틀린 것은?

  1. PCV밸브 작동불량
  2. 수온조절기 작동불량
  3. 라디에이터의 막힘
  4. 냉각수의 부족
(정답률: 78%)
  • 디젤기관의 과열은 주로 냉각 시스템의 결함으로 발생합니다. 수온조절기 작동불량, 라디에이터 막힘, 냉각수 부족은 모두 냉각 효율을 떨어뜨려 엔진 온도를 높이는 직접적인 원인이 됩니다.

    오답 노트
    PCV밸브 작동불량: 블로바이 가스 배출과 관련된 장치로 엔진 냉각과는 무관합니다.
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13. 연소실 체적이 50cc, 배기량이 360cc인 엔진을 보링한 후에 배기량이 370cc가 되었다. 압축비는? (단, 연소실 체적은 변화가 없음)

  1. 7.4:1
  2. 8.4:1
  3. 9.7:1
  4. 10.4:1
(정답률: 49%)
  • 압축비는 연소실 체적과 배기량(행정 체적)의 합을 연소실 체적으로 나눈 값입니다.
    ① [기본 공식] $ \epsilon = \frac{V_s + V_c}{V_c} $ (압축비 = (배기량 + 연소실 체적) / 연소실 체적)
    ② [숫자 대입] $ \epsilon = \frac{370 + 50}{50} $
    ③ [최종 결과] $ \epsilon = 8.4 $
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14. 교류 발전기에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 교류를 직류로 정류하는데 실리콘 다이오드를 사용한다.
  2. 브러시는 슬립링과 접촉한다.
  3. 스테이터와 로터로 구성된다.
  4. 계자 코일은 스테이터에 감고 전기자 코일은 로터에 감긴다.
(정답률: 55%)
  • 일반적인 교류 발전기는 전기자 코일을 스테이터(고정자)에 감고, 계자 코일을 로터(회전자)에 감아 회전시킴으로써 전기를 유도합니다. 계자 코일을 스테이터에, 전기자 코일을 로터에 감는 방식은 직류 발전기의 구조적 특징입니다.
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15. 건설기계의 제동등에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 제동등의 등광색은 적색이다.
  2. 제동등 스위치는 브레이크 페달을 밟으면 작동된다.
  3. 제동등 좌, 우 램프는 병렬로 접속되어 있다.
  4. 제동등 전구는 50~60W를 가장 많이 사용한다.
(정답률: 69%)
  • 제동등은 적색 광색을 사용하며, 브레이크 페달 작동 시 스위치가 켜지고 좌우 램프가 병렬로 연결되어 동시에 점등됩니다. 제동등 전구는 일반적으로 $21\text{W}$ 내외의 전구를 사용하며, $50\sim60\text{W}$는 전력 소모가 너무 커서 사용하지 않습니다.
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16. 전자제어 디젤분사장치의 장점이 아닌 것은?

  1. 배출가스 규제수준의 충족
  2. 기관 소음의 감소
  3. 연료소비율 증대
  4. 최적화된 정숙운전
(정답률: 65%)
  • 전자제어 디젤분사장치는 정밀한 연료 분사 제어를 통해 배출가스 규제 충족, 소음 감소, 정숙 운전 및 연료 소비율 절감(연비 향상)을 가능하게 합니다. 따라서 연료소비율이 증대된다는 설명은 장점이 아닌 단점에 해당합니다.
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17. 기관의 피스톤 핀의 고정 방법이 아닌 것은?

  1. 고정식
  2. 반고정식
  3. 전부동식
  4. 반부동식
(정답률: 65%)
  • 피스톤 핀의 고정 방식은 크게 고정식, 전부동식, 반부동식으로 구분됩니다. 반고정식이라는 고정 방법은 존재하지 않습니다.
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18. 기관에 사용되는 밸브 스프링 점검과 관계없는 것은?

  1. 직각도
  2. 코일의 수
  3. 자유 높이
  4. 스프링 장력
(정답률: 67%)
  • 밸브 스프링 점검 시에는 스프링의 변형 여부를 확인하는 직각도, 설치 시의 높이인 자유 높이, 그리고 스프링의 힘인 스프링 장력을 측정하여 성능을 확인합니다. 코일의 수는 설계 단계에서 결정되는 고정 수치이므로 일반적인 점검 항목에 해당하지 않습니다.
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19. 디젤기관의 실린더 헤드 변형은 무엇으로 점검하는가?

  1. 마이크로 미터와 강철자
  2. 다이얼 게이지와 직각자
  3. 플라스틱 게이지와 필러 게이지
  4. 곧은자와 필러 게이지
(정답률: 58%)
  • 실린더 헤드의 평면 변형 여부를 점검하기 위해서는 곧은자를 헤드 표면에 대고, 그 틈새에 필러 게이지를 삽입하여 변형량을 측정합니다.
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20. 축전지를 충전하면 음극판은 무엇으로 되는가?

  1. PbO2
  2. Pb
  3. PbSO4
  4. 2H2O
(정답률: 53%)
  • 축전지를 충전하면 방전 시 생성되었던 황산납($PbSO_{4}$)이 다시 환원되어 음극판은 납($Pb$) 상태로 돌아가게 됩니다.
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2과목: 일반기계공학(임의구분)

21. 불도저의 최종 감속장치에서 감속비가 제일 클 때 사용하는 감속 기구는?

  1. 1단 감속 기구
  2. 2단 감속 기구
  3. 유성기어 기구
  4. 베벨기어 기구
(정답률: 58%)
  • 유성기어 기구는 좁은 공간에서 매우 큰 감속비를 얻을 수 있어 불도저와 같은 중장비의 최종 감속장치에 주로 사용됩니다.
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22. 리코일 스프링의 완충방식이 아닌 것은?

  1. 코일 스프링식
  2. 다이어프램 스프링식
  3. 질소가스 스프링식
  4. 토션바 스프링식
(정답률: 47%)
  • 리코일 스프링의 완충방식에는 코일 스프링식, 다이어프램 스프링식, 질소가스 스프링식이 사용됩니다. 토션바 스프링식은 리코일 스프링의 일반적인 완충방식에 해당하지 않습니다.
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23. 조어진 조건을 가진 굴삭기의 작업량은 얼마인가? (단, 버킷용량:600m3, 사이클시간:0.5min, 버킷 계수:1, 토량 환산계수:1.2, 작업효율:85%이다.)

  1. 73.44m3/h
  2. 93.44m3/h
  3. 2204m3/h
  4. 4406m3/h
(정답률: 30%)
  • 굴삭기의 시간당 작업량은 버킷 용량, 사이클 시간, 효율 및 각종 계수를 고려하여 계산합니다.
    $$Q = \frac{3600 \times q \times f \times E}{Cm \times L}$$
    ① [기본 공식]
    $$Q = \frac{3600 \times q \times f \times E}{Cm \times L}$$
    ② [숫자 대입]
    $$Q = \frac{3600 \times 0.6 \times 1 \times 0.85}{0.5 \times 1.2}$$
    ③ [최종 결과]
    $$Q = 3060$$
    ※ 제시된 정답 $73.44\text{m}^3/\text{h}$는 일반적인 굴삭기 작업량 산출 공식과 주어진 조건($600\text{m}^3$는 오타로 보이며 $0.6\text{m}^3$로 해석)의 계산 결과와 일치하지 않으나, 지정 정답을 우선하여 처리합니다.
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24. 유압작동유의 기포발생을 방지하거나 저장하는 기능을 하는 것은?

  1. 유압밸브
  2. 유압탱크
  3. 유압펌프
  4. 유압모터
(정답률: 77%)
  • 유압탱크는 작동유를 저장하는 기능 외에도, 회로 내에서 발생한 기포를 분리하여 제거하고 오일의 온도를 낮추는 냉각 작용을 수행합니다.
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25. 토크 컨버터의 기본 구성품이 아닌 것은?

  1. 임펠러(펌프)
  2. 베인
  3. 터빈(런너)
  4. 스테이터
(정답률: 60%)
  • 토크 컨버터는 유체를 통해 동력을 전달하며, 이를 위해 펌프 역할을 하는 임펠러, 동력을 받는 터빈, 유체의 흐름을 바꾸어 토크를 증폭시키는 스테이터의 3가지 기본 구성품으로 이루어집니다. 베인은 이러한 구성품 내부에 설치된 날개 형태의 부품일 뿐 기본 구성 요소로 분류하지 않습니다.
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26. 유압 작동유가 갖추어야 할 조건에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 방청성이 좋을 것
  2. 온도에 대하여 점도변화가 작을 것
  3. 인화점이 낮을 것
  4. 화학적으로 안정될 것
(정답률: 73%)
  • 유압 작동유는 고온 환경에서도 안전하게 작동해야 하므로, 불이 붙는 온도인 인화점이 충분히 높아야 화재 위험을 방지할 수 있습니다.
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27. 유체 클러치 오일이 갖추어야 할 조건 중 틀린 것은?

  1. 비점이 높을 것
  2. 착화점이 높을 것
  3. 점도가 높을 것
  4. 비중이 클 것
(정답률: 54%)
  • 유체 클러치는 오일의 점성 저항을 이용해 동력을 전달하므로, 점도가 너무 높으면 내부 마찰이 과도해져 효율이 떨어지고 시동 저항이 커집니다. 따라서 적절한 점도를 유지하는 것이 중요합니다.
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28. 크레인의 붐은 상부회전체에 무엇으로 연결되어 있는가?

  1. 볼이음
  2. 체인
  3. 세레이션
  4. 핀
(정답률: 58%)
  • 크레인의 붐은 상부회전체와 핀으로 연결되어 있어, 핀을 축으로 하여 붐의 기복(상하 작동)이 가능하도록 설계되어 있습니다.
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29. 유압회로 중 속도제어회로가 아닌 것은?

  1. 차동 회로
  2. 로크 회로
  3. 감속 회로
  4. 동기 회로
(정답률: 53%)
  • 로크 회로는 유압 실린더의 위치를 고정하여 유지시키는 회로이며, 속도제어회로에 해당하지 않습니다.

    오답 노트
    차동 회로, 감속 회로, 동기 회로: 유압의 흐름이나 속도를 조절하는 속도제어회로의 종류입니다.
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30. 트랙이 밑으로 처지지 않도록 받쳐주는 역할을 하는 것은?

  1. 상부롤러
  2. 하부롤러
  3. 프런트아이들러
  4. 롤러가드
(정답률: 57%)
  • 상부롤러(캐리어 롤러)는 트랙이 아래로 처지는 것을 방지하며, 트랙의 회전 위치를 정확하게 유지시키는 역할을 수행합니다.
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31. 스크레이퍼의 작업장치 중 에이프런(apron)에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 트랙터와 볼(bowl)을 연결해 주는 부분이다.
  2. 볼(bowl) 앞에 설치된 토사의 배출구를 닫아주는 문이다.
  3. 토사를 적재할 때 볼(bowl)의 뒷벽을 구성한다.
  4. 배토 시에는 아래로 내려 토사가 배출되도록 한다.
(정답률: 55%)
  • 에이프런은 스크레이퍼의 볼 앞부분에 위치하여 토사를 적재할 때 닫아주고, 배토할 때 열어 토사가 배출되도록 조절하는 문 역할을 합니다.
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32. 지게차에서 리프트 실린더의 상승력이 부족한 원인과 거리가 먼 것은?

  1. 유압펌프의 불량
  2. 오일필터의 막힘
  3. 리프트 실린더의 피스톤실부 손상
  4. 틸트 컨트롤 제어부 손상
(정답률: 64%)
  • 리프트 실린더의 상승력 부족은 유압을 생성하는 펌프 불량, 오일 공급을 방해하는 필터 막힘, 압력이 새어나가는 피스톤 씰 손상 등이 원인이 됩니다. 틸트 컨트롤 제어부는 마스트의 기울기를 조절하는 장치이므로 리프트의 수직 상승력과는 직접적인 관련이 없습니다.
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33. 유압 실린더의 피스톤 로드가 가하는 힘이 5000kgf, 피스톤 속도가 3.8m/min인 경우 실린더 내경이 8cm라면 소요되는 마력은 약 얼마인가?

  1. 66.67ps
  2. 33.78ps
  3. 8.89ps
  4. 4.22ps
(정답률: 30%)
  • 마력(PS)은 단위 시간당 수행한 일의 양을 나타내며, 힘과 속도의 곱을 마력 환산 계수인 $75$로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $PS = \frac{F \times v}{75}$
    ② [숫자 대입] $PS = \frac{5000 \times (3.8 / 60)}{75}$
    ③ [최종 결과] $PS = 4.22$
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34. 정용량형 유압펌프에서 토출되지 않거나 토출량이 적은 원인으로 틀린 것은?

  1. 펌프의 회전방향이 틀리다.
  2. 유압펌프의 회전속도가 빠르다.
  3. 작동유가 부족하다.
  4. 벨트 구동식에서 V벨트가 헐겁다.
(정답률: 62%)
  • 정용량형 유압펌프에서 토출량이 적어지는 이유는 펌프 회전 방향 오류, 작동유 부족, 구동 벨트의 슬립(헐거움) 등이 있습니다. 유압펌프의 회전속도가 빨라지면 단위 시간당 토출량은 오히려 증가하게 됩니다.
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35. 도로주행 건설기계의 공기브레이크에서 릴레이밸브(relay valve)에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 브레이크 밸브로부터 공급되는 공기압을 뒤 브레이크 챔버로 보낸다.
  2. 앞ㆍ뒤 바퀴의 제동시기를 일치시킨다.
  3. 브레이크 페달을 놓았을 때 신속히 브레이크가 풀리게 한다.
  4. 브레이크 챔버와 라이닝 사이에 설치되어 있다.
(정답률: 44%)
  • 릴레이밸브는 브레이크 밸브의 신호를 받아 공기압을 신속하게 전달하여 앞뒤 바퀴의 제동 시기를 일치시키고, 페달을 놓았을 때 빠르게 공기를 배출해 브레이크를 해제하는 역할을 합니다.

    오답 노트
    브레이크 챔버와 라이닝 사이에 설치되어 있다: 릴레이밸브는 공기압 제어 밸브이며, 라이닝은 마찰재이므로 그 사이에 설치되지 않습니다.
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36. 스크레이퍼의 성능과 관계 없는 것은?

  1. 주행속도
  2. 사이클 타임
  3. 보울의 용량
  4. 장비의 중량
(정답률: 38%)
  • 스크레이퍼의 성능(작업 능력)은 한 번에 담을 수 있는 보울의 용량, 이동하는 주행속도, 그리고 장비 자체의 중량 등에 의해 결정됩니다. 사이클 타임은 이러한 성능 요소들에 의해 결정되는 결과값(작업 시간)이지, 성능을 결정짓는 독립적인 요인이 아닙니다.
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37. 압력제어밸브 중 파일럿 작동형 감압밸브의 기호는?

(정답률: 55%)
  • 파일럿 작동형 감압밸브는 주 밸브를 제어하기 위한 파일럿 라인이 별도로 구성된 기호를 사용하며, 정답은 입니다.
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38. 반복작업 중 일을 하지 않는 동안에 펌프로부터 공급되는 작동유를 기름탱크에 저압으로 되돌려 보냄으로써 유압펌프를 무부하로 만드는 회로는?

  1. 중압 회로
  2. 축압기 회로
  3. 언로더 회로
  4. 차동실린더 회로
(정답률: 68%)
  • 언로더 회로는 작업 대기 시간 동안 펌프의 토출유를 저압으로 탱크에 되돌려 보내 펌프를 무부하 상태로 만들어 에너지 손실을 줄이는 회로입니다.
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39. 모터 그레이더 조향장치의 부품이 아닌 것은?

  1. 타이로드
  2. 너클
  3. 드래그 링크
  4. 스캐리파이어
(정답률: 59%)
  • 스캐리파이어는 지면을 긁어 파헤치는 모터 그레이더의 작업장치이며, 조향장치 구성 부품이 아닙니다.

    오답 노트
    타이로드, 너클, 드래그 링크: 조향 계통의 핵심 부품
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40. 종감속 기어에서 구동 피니언의 물림이 링기어 잇면의 이뿌리 부분에 접촉하는 것은?

  1. 플랭크 접촉
  2. 페이스 접촉
  3. 토 접촉
  4. 힐 접촉
(정답률: 53%)
  • 종감속 기어에서 구동 피니언이 링기어 잇면의 이뿌리 부분에 접촉하여 마모가 발생하는 현상을 플랭크 접촉이라고 합니다.
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3과목: 안전관리(임의구분)

41. 블레이드 용량이 0.845m3이고 블레이드 높이가 650mm일 때 블레이드 길이는 얼마인가?

  1. 600mm
  2. 720mm
  3. 1440mm
  4. 2000mm
(정답률: 29%)
  • 블레이드 용량은 높이의 제곱과 길이의 곱으로 계산합니다. 높이 단위를 $m$로 환산하여 길이를 산출합니다.
    ① [기본 공식] $V = H^{2} \times L$ (용량 = 높이의 제곱 × 길이)
    ② [숫자 대입] $0.845 = 0.65^{2} \times L$
    ③ [최종 결과] $L = 2\text{m} = 2000\text{mm}$
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42. 기중기에서 붐각을 크게하면?

  1. 운전 반경이 작아진다.
  2. 기중 능력이 작아진다.
  3. 임계 하중이 작아진다.
  4. 붐의 길이가 짧아진다.
(정답률: 56%)
  • 기중기에서 붐각을 크게 하면(붐을 높게 세우면) 붐 끝단과 회전 중심 사이의 수평 거리인 운전 반경이 짧아지며, 이에 따라 기중 능력이 증가하게 됩니다.
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43. 액슬축의 차량 중량지지 방식이 아닌 것은?

  1. 전부동식
  2. 1/4 부동식
  3. 반부동식
  4. 3/4 부동식
(정답률: 53%)
  • 액슬축의 중량지지 방식은 하중 분담 정도에 따라 전부동식, 반부동식, 3/4 부동식으로 구분됩니다. 1/4 부동식이라는 방식은 존재하지 않습니다.
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44. 모터 그레이더에서 앞바퀴 경사장치의 경사각은 어느 정도인가?

  1. 0~10°
  2. 20~30°
  3. 30~40°
  4. 40~50°
(정답률: 65%)
  • 모터 그레이더의 앞바퀴 경사장치는 장비의 조향 성능과 안정성을 위해 일반적으로 $20\sim30^{\circ}$ 범위의 경사각을 유지하도록 설계되어 있습니다.
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45. 건설기계에서 유압펌프를 교환한 후의 시운전 요령에 해당하지 않는 것은?

  1. 유압라인의 공기빼기 작업을 한다.
  2. 펌프의 회전방향이 틀리지 않도록 한다.
  3. 유압 작동유가 탱크에 채워져 있는가를 확인한다.
  4. 펌프의 성능확인을 위해 시동 후 2~3초 이내에 최대부하 운전을 한다.
(정답률: 76%)
  • 유압펌프 교환 후 시운전 시에는 작동유 확인, 회전 방향 확인, 공기 빼기 작업이 필수적입니다. 하지만 시동 직후 최대부하 운전을 하면 펌프에 과도한 충격이 가해져 파손될 위험이 있으므로, 점진적으로 부하를 높여야 합니다.
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46. 탄산가스 성질에 관한 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 대기 중에서 기체로 존재하며 비중은 1.53으로 공기보다 무겁다.
  2. 공기 중 농도가 크면 눈, 코, 입 등에 자극이 느껴진다.
  3. 무색, 무취, 무미이다.
  4. 저장, 운반이 불편하며 비교적 값이 비싸다.
(정답률: 59%)
  • 탄산가스는 무색, 무취, 무미이며 공기보다 무거운 성질을 가지고 있습니다. 또한, 다른 보호 가스(아르곤, 헬륨 등)에 비해 가격이 매우 저렴하고 액화시켜 저장 및 운반이 용이하다는 장점이 있습니다.
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47. 이산화탄소 아크용접과 관련이 없는 것은?

  1. 탄산가스 용기
  2. 용접기
  3. 산소
  4. 와이어 송급장치
(정답률: 56%)
  • 이산화탄소 아크용접은 $\text{CO}_2$가스를 보호 가스로 사용하여 용융 금속의 산화를 방지하는 공법입니다. 따라서 탄산가스 용기, 용접기, 와이어 송급장치는 필수 장비이지만, 산소는 오히려 금속을 산화시키므로 사용하지 않습니다.
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48. 최대정격 2차 전류가 160A, 허용 사용율이 30%, 실제의 용접 전류가 140A일 때 정격 사용률은 약 몇 %인가?

  1. 23
  2. 33
  3. 43
  4. 53
(정답률: 36%)
  • 용접기의 실제 사용률은 정격 전류와 실제 전류의 제곱비에 허용 사용률을 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\text{사용률} = \frac{I_{1}^{2}}{I_{2}^{2}} \times \text{허용 사용률}$
    ② [숫자 대입] $\text{사용률} = \frac{140^{2}}{160^{2}} \times 30$
    ③ [최종 결과] $\text{사용률} = 22.97 \approx 23$
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49. 용해 아세틸렌 가스충전 압력으로 가장 알맞은 것은?

  1. 160kgf/cm2
  2. 150kgf/cm2
  3. 30kgf/cm2
  4. 15kgf/cm2
(정답률: 38%)
  • 용해 아세틸렌 가스는 고압에서 불안정하여 폭발 위험이 있으므로, 안전을 위해 충전 압력을 $15\text{kgf/cm}^2$이하로 제한하여 관리합니다.
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50. 가스절단 시 양호한 절단면을 얻기 위한 품질 기준과 거리가 먼 것은?

  1. 슬래그 이탈이 양호할 것
  2. 절단면의 표면각이 예리할 것
  3. 절단면이 평활하며 노치 등이 없을 것
  4. 드래그의 홈이 높고 가능한 클 것
(정답률: 64%)
  • 양호한 가스절단면은 슬래그가 잘 떨어져 나가고, 표면각이 예리하며, 노치 없이 평활해야 합니다. 드래그(Drag)의 홈은 낮고 작을수록 정밀하고 깨끗한 절단면을 얻을 수 있으므로, 홈이 높고 크다는 것은 품질 기준에 어긋나는 잘못된 설명입니다.
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51. 도저의 성능과 안전작업에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 불도저의 등판능력은 30° 정도이다.
  2. 틸트 도저의 좌ㆍ우 경사 한계각은 40°이다.
  3. 평탄도로에서 견인력은 대체로 자중을 넘지 못한다.
  4. 절토작업, 굳은 땅 옆으로 자르기, 제설작업 등에 쓰인다.
(정답률: 41%)
  • 틸트 도저의 좌·우 경사 한계각은 일반적으로 $40^{\circ}$보다 훨씬 낮은 각도로 제한됩니다.

    오답 노트
    등판능력 $30^{\circ}$ 정도, 견인력이 자중을 넘지 못하는 점, 절토 및 제설 작업 활용 등은 도저의 일반적인 성능 및 용도에 부합하는 옳은 설명입니다.
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52. 건설기계 엔진의 공회전 상태에서 점검사항과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 에어 크리너 청소
  2. 각 접속부의 누유
  3. 유압계통 이상 유무
  4. 이상음 및 배기가스 색
(정답률: 72%)
  • 엔진 공회전 상태에서는 실제 작동 중 발생하는 누유, 유압 계통의 이상, 이상 소음 및 배기가스 색상 등을 통해 엔진의 상태를 점검합니다. 에어 크리너 청소는 엔진을 정지시킨 상태에서 수행해야 하는 정비 작업이므로 공회전 점검사항에 해당하지 않습니다.
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53. 전기용접 작업 시 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 용접작업자는 용접기 내부에 손을 대지 않도록 한다.
  2. 용접전류는 아크가 발생하는 도중에 조절한다.
  3. 용접준비가 완료된 후 용접기 전원스위치를 ON 시킨다.
  4. 용접 케이블의 접속상태가 양호한가를 확인한 후 작업하여야 한다.
(정답률: 79%)
  • 전기용접 시 용접전류는 아크가 발생하기 전, 즉 용접 시작 전에 미리 적절한 값으로 조절해야 합니다. 아크가 발생하는 도중에 전류를 조절하면 용접 품질이 저하되고 불안정한 아크가 발생할 수 있습니다.
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54. 배터리를 탈거 후 급속충전 또는 보충전 할 때 안전측면에서 주의를 기울여야 할 사항과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 화기
  2. 점화스위치
  3. 환기
  4. 전해액 온도
(정답률: 61%)
  • 배터리 충전 시에는 충전 과정에서 발생하는 가연성 수소가스에 의한 폭발 위험을 방지하는 것이 핵심입니다. 따라서 화기 엄금, 충분한 환기, 전해액 온도 상승 방지가 필수적이며, 배터리를 이미 탈거한 상태이므로 차량의 점화스위치 조작 여부는 안전 주의사항과 거리가 멉니다.
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55. 고전압 전선 부근에서 기중작업 시 안전거리로 틀린 것은?

  1. 전선 전압이 6,600V일 때 3m 이상유지
  2. 전선 전압이 33,00V일 때 4m 이상유지
  3. 전선 전압이 66,000V일 때 5m 이상유지
  4. 전선 전압이 154,000V일 때 6m 이상유지
(정답률: 48%)
  • 고전압 전선 부근의 안전거리는 전압 범위에 따라 결정됩니다. $154,000\text{V}$는 $50,000\text{V}$에서 $200,000\text{V}$ 범위에 해당하므로 안전거리는 $5\text{m}$이상을 유지해야 합니다.

    오답 노트
    전선 전압이 $154,000\text{V}$일 때 $6\text{m}$이상유지: 안전거리는 $5\text{m}$이상이어야 하므로 틀린 설명입니다.
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56. 제1종 유기용제의 색상 표시 기준은?

  1. 빨강
  2. 파랑
  3. 노랑
  4. 흰색
(정답률: 66%)
  • 유기용제의 위험도에 따른 색상 표시 기준에서 제1종 유기용제는 빨강으로 표시하여 위험성을 경고합니다.
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57. 자동차 정비공장에서 폭발의 우려가 있는 가스, 증기, 또는 분진을 발산하는 장소에서 금지해야 할 사항에 속하지 않는 것은?

  1. 화기의 사용
  2. 과열함으로써 점화의 원인이 될 우려가 있는 기계의 사용
  3. 사용 도중 불꽃이 발생하는 공구의 사용
  4. 불연성 재료의 사용
(정답률: 75%)
  • 폭발 위험 장소에서는 점화원이 될 수 있는 화기, 과열 기계, 불꽃 발생 공구의 사용을 엄격히 금지해야 합니다. 반면 불연성 재료의 사용은 화재나 폭발을 유발하지 않으므로 금지 사항에 해당하지 않습니다.
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58. 다이얼 게이지로 휨을 측정할 때 올바른 설치방법은?

  1. 스핀들의 앞 끝을 보기 좋은 위치에 설치한다.
  2. 스핀들의 앞 끝을 기준면인 축(shaft)에 수직으로 설치한다.
  3. 스핀들의 앞 끝을 공작물의 우측으로 기울게 설치한다.
  4. 스핀들의 앞 끝을 공작물의 좌측으로 기울게 설치한다.
(정답률: 74%)
  • 다이얼 게이지는 측정면의 변위량을 정확하게 측정해야 하므로, 스핀들의 앞 끝을 기준면인 축(shaft)에 수직으로 설치하여 코사인 오차를 방지해야 합니다.
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59. 전기로 작동되는 기계운전 중 기계에서 이상한 소음, 진동, 냄새 등이 날 경우 가장 먼저 취해야 할 조치는?

  1. 즉시 전원을 내린다.
  2. 상급자에게 보고한다.
  3. 기계를 가동하면서 고장여부를 파악한다.
  4. 기계 수리공이 올 때까지 기다린다.
(정답률: 82%)
  • 기계 운전 중 소음, 진동, 냄새 등의 이상 징후가 발견되면 2차 사고 및 기계 파손을 막기 위해 즉시 전원을 내리는 것이 최우선 안전 조치입니다.
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60. 해머 작업 시 주의사항이 아닌 것은?

  1. 해머를 휘두르기 전에 반드시 주위를 살핀다.
  2. 해머머리가 손상된 것은 사용하지 않는다.
  3. 오래 작업하면 손바닥에 물집이 생기므로 장갑을 끼고 있다.
  4. 해머로 녹슨 것을 때릴 때에는 반드시 보안경을 쓴다.
(정답률: 77%)
  • 해머 작업 시 장갑을 착용하면 해머 자루가 미끄러지거나 장갑이 말려 들어가 사고의 위험이 있으므로, 손바닥 물집 방지를 위해 장갑을 끼는 것은 주의사항에 어긋납니다.
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