농업기계정비기능사 필기 기출문제복원 (2007-09-16)

농업기계정비기능사 2007-09-16 필기 기출문제 해설

이 페이지는 농업기계정비기능사 2007-09-16 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

농업기계정비기능사
(2007-09-16 기출문제)

목록

1과목: 농기계정비

1. 관리기에 사용되는 클러치는?

  1. 마찰 클러치
  2. 맞물림 클러치
  3. 유체 클러치
  4. V벨트 클러치
(정답률: 59%)
  • 관리기는 구조적 특성상 동력 전달 효율과 조작 편의성을 위해 V벨트 클러치를 주로 사용하여 동력을 연결하거나 차단합니다.
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2. 다음 중 열풍 건조기에 의한 전조 시의 건조과정이 올바른 것은?

  1. 건조→순환→템퍼링
  2. 순환→템퍼링→건조
  3. 건조→뜨임→순환
  4. 순환→건조→뜨임
(정답률: 74%)
  • 열풍 건조기를 이용한 전조 과정은 수분을 제거하는 건조 단계, 열을 고르게 분산시키는 순환 단계, 그리고 수분 평형을 맞추어 균열을 방지하는 템퍼링 단계 순으로 진행됩니다.
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3. 트랙터 기관의 압축 압력 시험에서 건식 시험 시 압축 압력이 낮게 검출되었으나, 습식 시험에서는 높게 검출되었을 경우 고장과 관계없는 것은?

  1. 피스톤의 마모
  2. 실린더 벽의 마모
  3. 밸브의 기밀유지 불량
  4. 피스톤 링의 마모
(정답률: 77%)
  • 습식 시험 시 압력이 상승하는 것은 오일이 실린더 벽이나 링의 틈새를 메워 기밀성을 높였기 때문입니다. 따라서 피스톤, 실린더 벽, 피스톤 링의 마모가 원인이 됩니다.

    오답 노트

    밸브의 기밀유지 불량: 밸브 쪽 누설은 오일 주입으로 해결되지 않으므로 습식 시험에서도 압력이 낮게 유지됩니다.
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4. 지시 마력과 마찰마력을 알면 어떤 마력을 계산할 수 있는가?

  1. 공칭마력
  2. 손실마력
  3. 제동마력
  4. 카다로그 마력
(정답률: 69%)
  • 제동마력은 엔진의 지시마력에서 마찰마력을 뺀 실제 출력 마력을 의미합니다.
    즉, 지시마력과 마찰마력을 알면 제동마력을 계산할 수 있습니다.
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5. 크랭크축 저널과 베어링의 마멸이 심하면 엔진 윤활 장치의 유압은?

  1. 올라간다.
  2. 내려간다.
  3. 어떤 영향도 받지 않는다.
  4. 내려갈 수도 있고 올라갈 수도 있다.
(정답률: 48%)
  • 크랭크축 저널과 베어링의 마멸이 심해지면, 오일이 흐르는 틈새(간극)가 넓어지게 됩니다. 이로 인해 오일이 쉽게 새어 나가 유압을 유지하지 못하므로 유압은 내려갑니다.
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6. 동력 경운기 액슬 축에 설치된 허브 오일 실을 자주 교환하는 이유가 아닌 것은?

  1. 액슬 축의 휨이 클 때
  2. 허브 베어링이 마모 되었을 때
  3. 오일 실 립 첩촉부가 마모 되었을 때
  4. 최종구동 케이스 덮개 가스킷이 불량할 때
(정답률: 71%)
  • 허브 오일 실은 회전하는 축에서 오일이 새는 것을 막는 부품입니다. 축의 휨, 베어링 마모, 오일 실 자체의 마모는 실의 밀착력을 떨어뜨려 교환 사유가 됩니다.

    오답 노트

    최종구동 케이스 덮개 가스킷 불량: 이는 케이스 접합부의 누유 문제이지, 회전축의 밀봉을 담당하는 허브 오일 실의 교환 사유가 아닙니다.
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7. 다음은 엔진의 출력이 부족할 경우의 분해 정비시기를 정하는 요소를 든 것이다. 맞지 않는 것은?

  1. 가솔린의 소비율이 표준 소비율의 60% 이하
  2. 압축압력이 규정 압력의 70% 이하
  3. 냉각수의 소비율이 표준 소비율의 50% 이하
  4. 엔진오일의 소비율이 표준 소비율의 50% 이하
(정답률: 44%)
  • 엔진 출력 부족 시 분해 정비 시기를 결정하는 요소는 연료 소비율, 압축 압력, 엔진오일 소비율 등 엔진 내부의 기밀성과 효율에 관련된 지표입니다.

    오답 노트

    냉각수의 소비율이 표준 소비율의 $50\%$이하: 냉각수 소비량은 엔진 출력 부족을 판단하는 직접적인 분해 정비 기준이 아닙니다.
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8. 경운기 주 클러치 레버가 절 위치에서 동력 전달이 개시되는 간격이 가장 적당한 것은?

  1. 1~5㎜
  2. 20~30㎜
  3. 50~60㎜
  4. 80~90㎜
(정답률: 81%)
  • 경운기 주 클러치 레버가 절 위치에서 동력이 전달되기 시작하는 적정 간격은 $20 \sim 30\text{mm}$입니다.
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9. 트랙터에서 앞바퀴를 조립할 때, 조종성이 확실하고 안정하게 하기 위해서는 앞바퀴가 옆으로 미끄러지거나 흔들려서는 안된다. 앞바퀴는 앞쪽에서 볼 때 아래쪽이 안쪽으로 적당한 각도로 기울어지도록 설치하는데 이것을 무엇이라 하는가?

  1. 킹핀의 각(King pin)
  2. 캐스터(Caster)
  3. 토우인(Toe-in)
  4. 캠버(Camber)
(정답률: 64%)
  • 바퀴를 정면에서 보았을 때, 타이어의 윗부분이 바깥쪽으로 기울거나 아랫부분이 안쪽으로 기울어지게 설치하는 각도를 캠버라고 합니다. 이는 조종성을 높이고 주행 안정성을 확보하기 위한 설정입니다.
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10. 기화기에 설치된 스로들 밸브(throttle valve)의 역할을 가장 바르게 설명한 것은?

  1. 연료의 무화촉진
  2. 기관의 출력조정
  3. 연료의 온도조절
  4. 공기흡입량 조절
(정답률: 41%)
  • 스로틀 밸브는 기화기로 들어가는 공기량을 조절하여 결과적으로 실린더로 공급되는 혼합 가스의 양을 결정하며, 이를 통해 엔진의 회전수와 출력을 조정하는 역할을 합니다.
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11. 다음 중 트랙터 브레이크 페달이 발판에 닿는 원인으로 맞는 것은?

  1. 브레이크 오일 질이 나쁘다.
  2. 타이어의 공기압이 고르지 않다.
  3. 라이닝과 드럼 사이에 오일이 묻어 있다.
  4. 브레이크 파이프 내에 공기가 들어 있거나 오일이 부족하다.
(정답률: 72%)
  • 브레이크 페달이 발판까지 깊게 닿는 현상은 유압 계통의 압력이 제대로 전달되지 않을 때 발생합니다. 이는 브레이크 파이프 내에 공기가 유입되어 압축되거나, 작동유(오일)가 부족하여 충분한 유압을 형성하지 못하기 때문입니다.
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12. 트랙터의 유압장치 중 피스톤이 양쪽 면으로 작용하여 작업기의 상승 및 하강을 모두 유압으로 조정하는 장치는?

  1. 단동식 유압장치
  2. 복동식 유압장치
  3. 3연식 유압장치
  4. 4연식 유압장치
(정답률: 57%)
  • 복동식 유압장치는 유압 실린더의 피스톤 양쪽에 유압을 가할 수 있는 구조로, 상승과 하강 동작 모두를 유압으로 정밀하게 제어할 수 있는 장치입니다.

    오답 노트

    단동식 유압장치: 한쪽 방향으로만 유압이 작용하고 반대 방향은 자중이나 스프링으로 복귀함
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13. 부식, 베어링, 오일구멍 및 얼라이먼트를 점검하는 것은 기관의 어느 부분인가?

  1. 피스톤
  2. 실린더
  3. 크랭크축
  4. 커넥팅로드
(정답률: 55%)
  • 커넥팅로드는 피스톤과 크랭크축을 연결하는 핵심 부품으로, 원활한 동력 전달과 마찰 감소를 위해 부식 상태, 베어링의 마모, 오일 공급 구멍의 막힘 여부 및 정렬 상태(얼라이먼트)를 정밀하게 점검해야 합니다.
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14. 파종기의 배종장치에서 배종량을 조절하려면 어떤 부분의 크기를 조절해야 되는가?

  1. 배종판
  2. 수종관
  3. 배종케이스
  4. 배종구멍
(정답률: 63%)
  • 파종기의 배종장치에서 씨앗이 떨어지는 양(배종량)은 씨앗이 통과하는 통로의 크기에 의해 결정됩니다. 따라서 배종구멍의 크기를 조절함으로써 한 번에 배출되는 종자의 양을 정밀하게 제어할 수 있습니다.
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15. 수냉식 디젤 경운기의 경우, 변속기를 완전분해 조립하여 주변속레버를 넣어본 결과 5, 6단 기어가 들어가지 않는다. 어떤 기어를 잘못 조립하였는가? (단, 다른 부분에는 이상이 없다.)

  1. 주축기어
  2. 주변속기어
  3. 부변속기어
  4. 중간축기어
(정답률: 36%)
  • 경운기의 변속기는 보통 주변속기와 부변속기로 구성됩니다. 주변속레버를 조작했음에도 특정 단수(5, 6단 등)가 들어가지 않는다면, 이는 고속/저속 등을 결정하여 기어비를 최종 조절하는 부변속기어의 조립 상태에 문제가 있어 기어 맞물림이 제대로 이루어지지 않았기 때문입니다.
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16. 트랙터가 습지에 한쪽 바퀴가 빠졌을 시 사용하는 장치는?

  1. 클러치
  2. 차동 장치
  3. 차동 잠금장치
  4. 최종 감속장치
(정답률: 70%)
  • 차동 장치는 커브를 돌 때 좌우 바퀴의 회전수를 다르게 하여 원활한 회전을 돕지만, 한쪽 바퀴가 진흙 같은 습지에 빠지면 저항이 적은 쪽(빠지지 않은 쪽)으로만 동력이 전달되어 탈출이 불가능해집니다. 이때 차동 잠금장치를 사용하면 좌우 바퀴를 강제로 동일하게 회전시켜 탈출할 수 있게 합니다.
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17. 배낭식 미스트기의 이상폭발 또는 역화의 원인이다. 틀린 것은?

  1. 기화기의 불량
  2. 흡입판 밸브의 개폐불량
  3. 쵸크밸브의 완전개방
  4. 플러그의 과열
(정답률: 53%)
  • 역화(Backfire)는 혼합기가 정상적인 연소실이 아닌 곳에서 폭발하는 현상으로, 주로 연료가 너무 진하거나 플러그가 과열되었을 때 발생합니다. 쵸크밸브를 완전 개방하면 공기 흡입량이 많아져 혼합기가 희박해지므로, 이는 오히려 역화의 원인이 아니라 역화를 방지하거나 정상 상태로 되돌리는 조건이 됩니다.

    오답 노트

    기화기 불량, 흡입판 밸브 개폐불량, 플러그 과열: 모두 혼합비 이상이나 점화 시점 오류를 유발하여 역화의 원인이 됨
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18. 동력 경운기의 경우 운전 중 기관은 가동되고 있으나 갑자기 한쪽 차륜이 서고 기체가 돌려고 할 때의 주요 원인은?

  1. 주클러치의 고장
  2. 변속기의 고장
  3. 조향클러치의 고장
  4. 타이어의 공기압 부족
(정답률: 68%)
  • 동력 경운기는 조향클러치를 통해 좌우 차륜의 동력을 개별적으로 제어하여 방향을 전환합니다. 운전 중 갑자기 한쪽 차륜이 멈추고 기체가 회전한다면, 동력을 차단하거나 연결하는 조향클러치에 고장이 발생하여 의도치 않게 한쪽으로만 동력이 전달되었기 때문입니다.
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19. 경운기 밋션 내부에는 어떠한 것이 장치되어 있는가?

  1. 조향 포크
  2. 주클러치 레버
  3. 경운변속 레버
  4. 주변속 레버
(정답률: 28%)
  • 경운기 밋션(변속기) 내부에는 방향 전환을 제어하기 위한 조향 포크가 장치되어 있어 동력 전달 방향을 변경하는 역할을 수행합니다.
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20. 엔진오일 선택 시 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 점도가 적당해야 한다.
  2. 점도 지수가 작아야 한다.
  3. 산화 저항성이 커야 한다.
  4. 저온에서도 유동성이 좋아야 한다.
(정답률: 54%)
  • 엔진오일의 점도 지수는 온도가 변해도 점도 변화가 적을수록 값이 큽니다. 따라서 온도 변화에 관계없이 안정적인 윤활 성능을 유지하기 위해서는 점도 지수가 커야 합니다.

    오답 노트

    점도 적당, 산화 저항성 증대, 저온 유동성 확보는 모두 엔진 보호를 위한 필수 조건입니다.
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2과목: 농기계전기

21. 동력경운기를 정비하는데 불필요한 것은?

  1. 토인
  2. 팬벨트
  3. V벨트
  4. 타이어 공기압
(정답률: 56%)
  • 토인은 자동차 바퀴의 앞쪽이 안쪽으로 모이게 하는 정렬 각도를 의미하며, 이는 주로 자동차 휠 얼라이먼트 관련 항목입니다. 동력경운기의 일반적인 정비 항목인 팬벨트, V벨트, 타이어 공기압과는 거리가 멉니다.
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22. 트랙터에 로터리를 장착하고 작업을 할 때에 유니버셜 죠인트가 잘 빠져 나오지 않는 경우는 어느 것인가?

  1. 로터리의 좌우로 수평 균형 조절이 잘 안되었다.
  2. 로터리를 중앙에 위치하게 하고, 체크 체인을 당기어 조립하였다.
  3. 로터리를 편중되게 장착시켰다.
  4. 유니버셜 죠인트의 키를 정확히 끼우지 않았다.
(정답률: 53%)
  • 로터리를 중앙에 위치시키고 체크 체인을 적절히 당겨 조립하면 유니버셜 죠인트의 정렬 상태가 최적화되어, 작업 중이나 분리 시 죠인트가 원활하게 작동하며 잘 빠지지 않는 안정적인 상태가 유지됩니다.
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23. 엔진의 압축행정과 팽창행정에서 실린더와 피스톤의 간극으로부터 크랭크 케이스에 빠져나오는 현상은?

  1. 블로다운
  2. 블로 백
  3. 블로바이
  4. 베이퍼록
(정답률: 53%)
  • 엔진의 압축 및 팽창 행정 시 연소실의 가스가 피스톤 링과 실린더 벽 사이의 틈새를 통해 크랭크 케이스로 누설되는 현상을 블로바이(Blow-by)라고 합니다.

    오답 노트

    블로다운: 댐이나 제방이 무너지는 현상
    베이퍼록: 브레이크 오일 내 기포 발생으로 제동 불능이 되는 현상
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24. 콤바인에서 탈립작용의 구성요소에 속하지 않는 것은?

  1. 금치
  2. 요동체
  3. 수망
  4. 급동
(정답률: 46%)
  • 콤바인의 탈립작용은 곡물을 이삭에서 분리하는 과정으로, 금치, 수망, 급동 등이 구성요소에 해당하며 요동체는 이에 속하지 않습니다.
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25. 워트 펌프(water pump)의 역할로 맞는 것은?

  1. 바람을 일으켜 냉각을 돕는다.
  2. 라디에이터의 온도를 상승시킨다.
  3. 엔진 내에서 냉각수를 순환시킨다.
  4. 엔진을 정상적인 온도로 유지시킨다.
(정답률: 58%)
  • 워터 펌프는 냉각수를 강제로 순환시켜 엔진의 열을 라디에이터로 전달함으로써 엔진 과열을 방지하는 역할을 합니다.

    오답 노트

    바람을 일으켜 냉각을 돕는다: 냉각 팬의 역할
    라디에이터의 온도를 상승시킨다: 펌프의 목적과 반대됨
    엔진을 정상적인 온도로 유지시킨다: 서모스탯(수온조절기)의 주 역할
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26. 일반적으로 동력경운기 기관의 정격회전수는?

  1. 1200rpm
  2. 2200rpm
  3. 3200rpm
  4. 4200rpm
(정답률: 73%)
  • 일반적인 동력경운기 기관의 표준 정격회전수는 $2200\text{rpm}$으로 설정되어 있습니다.
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27. 트랙터용 원판형 플라우의 원판각과 경사각은 각각 얼마로 조절하면 좋은가?

  1. 원판각 50°, 경사각 30°
  2. 원판각 25°, 경사각 45°
  3. 원판각 20°, 경사각 40°
  4. 원판각 45°, 경사각 20°
(정답률: 44%)
  • 트랙터용 원판형 플라우의 효율적인 토양 절단과 반전을 위해 권장되는 표준 조절 값은 원판각 $45^{\circ}$, 경사각 $20^{\circ}$ 입니다.
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28. 동력경운기의 제동 장치에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 마찰력으로 제동된다.
  2. 내부 확장식 브레이크이다.
  3. 브레이크와 주클러치는 레버가 다르다.
  4. 브레이크 드럼에는 오일이 채워져 있다.
(정답률: 47%)
  • 동력경운기의 제동 장치는 일반적으로 브레이크 레버와 주클러치 레버가 통합되어 있거나 매우 밀접하게 연동되어 조작되도록 설계되어 있습니다.
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29. 다음 중 시비기를 장착하여 파종과 시비작업을 동시에 할 수 있는 것은?

  1. 산파기
  2. 점파기
  3. 혼파기
  4. 조파기
(정답률: 76%)
  • 조파기는 일정한 간격으로 줄뿌림을 하는 기계로, 시비기를 장착하여 파종과 시비 작업을 동시에 수행할 수 있는 효율적인 장비입니다.
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30. 트랙터용 로터리를 부착할 때 점검 조정 사항이 아닌 것은?

  1. 히치부 점검 조정
  2. 로터리 날 배열 점검 조정
  3. 3점 링크 점검 조정
  4. 유압 작동레버 점검 조정
(정답률: 68%)
  • 로터리 부착 시에는 날의 배열, 3점 링크, 유압 레버 등 작동 및 조정 부위를 점검해야 합니다. 히치부 점검 조정은 로터리 자체의 부착 조정 사항보다는 트랙터의 기본 연결 상태에 해당하므로 상대적으로 거리가 멉니다.
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31. 10회 감은 권선에 2초 사이에 10[Wb] 자속이 통과하면 권선에 발생되는 유도 기전력은 몇 [V] 인가?

  1. 25
  2. 30
  3. 50
  4. 75
(정답률: 31%)
  • 패러데이의 전자기 유도 법칙을 이용하여 유도 기전력을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $E = N \frac{\Delta \Phi}{\Delta t}$ 유도기전력 = 권수 × (자속 변화량 / 시간 변화량)
    ② [숫자 대입] $E = 10 \times \frac{10}{2}$
    ③ [최종 결과] $E = 50$
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32. 내연 기관의 전기점화 방식에서 불꽃을 일으키는 1차 유도 전류를 일시적으로 흡수 저장하는 역할을 하는 것은?

  1. 진각장치
  2. 단속기
  3. 콘덴서
  4. 배전자
(정답률: 66%)
  • 콘덴서는 단속기가 열릴 때 발생하는 고전압의 서지를 흡수하여 접점의 마모를 방지하고, 1차 코일의 자기장을 빠르게 붕괴시켜 강력한 2차 유도 전압을 만드는 역할을 합니다.
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33. 다음 중 전조등(헤드라이트)의 시험 전 상태가 바르지 못한 것은?

  1. 전구가 바르게 설치되어 있어야 한다.
  2. 렌즈나 반사경이 정상이어야 한다.
  3. 설치장소가 수평이어야 한다.
  4. 타이어 공기 압력을 규정보다 약하게 되어 있어야 한다.
(정답률: 63%)
  • 전조등 시험 시 차량의 자세가 실제 주행 상태와 동일해야 정확한 조사각 측정이 가능하므로, 타이어 공기 압력은 반드시 규정치대로 유지되어야 합니다.
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34. 1[C]의 전기량이 이동할 때, 1[J]의 일을 하면?

  1. 전위차가 1[V]이다.
  2. 전류가 1[A] 흐른다.
  3. 저항이 1[Ω]이다.
  4. 전력이 1[W]이다.
(정답률: 43%)
  • 전위차(전압)는 단위 전하량당 수행한 일의 양으로 정의됩니다.
    ① [기본 공식] $V = \frac{W}{Q}$ 전압 = 일 / 전기량
    ② [숫자 대입] $V = \frac{1}{1}$
    ③ [최종 결과] $V = 1$
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35. 고속기관에 열형(hot type) 플러그를 사용하면 일어나는 현상이 아닌 것은?

  1. 후기점화
  2. 조기점화
  3. 플러그과열
  4. 이상폭발
(정답률: 44%)
  • 열형 플러그는 열 방출이 적어 팁 온도가 높게 유지되므로, 점화 시기보다 빠르게 불꽃이 튀는 조기점화, 이상폭발, 플러그 과열을 유발합니다. 반면, 불꽃이 늦게 튀는 후기점화는 냉형 플러그 사용 시 발생할 수 있는 현상입니다.
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36. 온도가 내려가면 축전지에서 일어나는 현상 중 틀린 것은?

  1. 전압이 내려간다.
  2. 용량이 내려간다.
  3. 전해액의 비중이 내려간다.
  4. 동결하기 쉽다.
(정답률: 40%)
  • 온도가 내려가면 전해액의 농도가 진해지므로 비중은 오히려 올라갑니다.

    오답 노트

    전압/용량 저하 및 동결 위험: 저온 시 화학 반응 속도가 느려져 발생하는 실제 현상입니다.
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37. DC 발전기에서 출력이 나오지 않는 원인이 아닌 것은?

  1. 정류자의 소손
  2. 전기자의 단락
  3. 브러시의 고장
  4. 유도자 코일의 단선
(정답률: 32%)
  • DC 발전기에서 정류자 소손, 전기자 단락, 브러시 고장은 모두 전류의 흐름을 방해하여 출력을 차단하는 직접적인 원인이 됩니다.
    반면 유도자 코일의 단선은 출력 발생 여부보다는 전압의 안정성이나 자속 형성에 영향을 주며, 문제에서 제시한 일반적인 출력 불능의 핵심 원인과는 거리가 멉니다.
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38. 보안장치 중 경보기(horn)에서 나오는 소리의 세기를 나타내는 단위로 적합한 것은?

  1. 데시벨[dB]
  2. 미리바[m-bar]
  3. 헤르츠[Hz]
  4. 룩스[lx]
(정답률: 92%)
  • 소리의 세기(음압 레벨)를 나타내는 단위는 데시벨(dB)입니다.

    오답 노트

    미리바: 기압 단위
    헤르츠: 주파수 단위
    룩스: 조도 단위
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39. 다음 중 회로시험기(테스터)로 측정할 수 없는 것은?

  1. 직류 전류[A]
  2. 직류 전압[A]
  3. 저항[Ω]
  4. 전력[W]
(정답률: 58%)
  • 회로시험기(멀티테스터)는 기본적으로 전압, 전류, 저항을 측정하는 장치입니다.
    전력은 전압과 전류의 곱으로 계산되는 값으로, 테스터기로 직접 측정할 수 없으며 별도의 전력계가 필요합니다.
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40. 4[A]로 연속 방전하여 방전종지전압에 이를 때까지 20시간이 소요되었다. 이 축전지의 용량은?

  1. 200[Ah]
  2. 150[Ah]
  3. 80[Ah]
  4. 40[Ah]
(정답률: 71%)
  • 축전지의 용량은 방전 전류와 방전 시간의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $C = I \times t$ (용량 = 전류 × 시간)
    ② [숫자 대입] $C = 4 \times 20$
    ③ [최종 결과] $C = 80$ Ah
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3과목: 농기계안전관리

41. 다음 중 엔진 시동 시 기동전동기의 허용 연속사용 시간이 가장 적합한 것은?

  1. 2~3분
  2. 1~2분
  3. 40~50초
  4. 10~15초
(정답률: 82%)
  • 기동전동기(스타터 모터)는 매우 큰 전류를 소모하며 작동 시 급격히 발열하므로, 모터의 소손을 막기 위해 짧은 시간 동안만 작동시켜야 합니다. 일반적으로 10~15초 이내가 가장 적합합니다.
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42. 농업용 기계에서 전기 배선작업을 할 때 주의해야 할 사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 배선 작업하는 곳은 건조해야 한다.
  2. 배선을 차단 할 때는 우선 접지선을 떼고 차단한다.
  3. 배선을 연결 할 때에는 접지선을 먼저 연결한다.
  4. 배선 작업에서 접속과 차단은 빨리하는 것이 좋다.
(정답률: 59%)
  • 전기 작업 시 쇼트(단락) 사고를 방지하기 위해 배선을 연결할 때는 전원선을 먼저 연결하고 접지선을 나중에 연결해야 하며, 차단할 때는 접지선을 먼저 제거해야 합니다.

    오답 노트

    배선을 연결 할 때에는 접지선을 먼저 연결한다: 접지선을 나중에 연결해야 안전함
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43. 다음 중 농용 트랙터에서 전기회로가 주로 접지되는 곳은?

  1. 프레임
  2. 엔진
  3. 뒤차축
  4. 발전기
(정답률: 61%)
  • 농용 트랙터를 포함한 대부분의 차량 전기 시스템은 전선 수를 줄이고 효율을 높이기 위해 금속제 차체인 프레임을 마이너스(-) 극으로 활용하는 차체 접지 방식을 사용합니다.
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44. 그림에서 2[Ω]에 흐르는 전류 I[A]는?

  1. 0.8
  2. 1.0
  3. 1.2
  4. 2.0
(정답률: 49%)
  • 전체 저항을 구한 뒤 옴의 법칙으로 전체 전류를 찾고, 병렬 회로의 전류 분배 법칙을 사용하여 $2\Omega$에 흐르는 전류를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $I_{1} = I_{total} \times \frac{R_{2}}{R_{1} + R_{2}}$
    ② [숫자 대입] $I_{1} = \frac{6}{1.8 + \frac{2 \times 3}{2 + 3}} \times \frac{3}{2 + 3}$
    ③ [최종 결과] $I = 1.2$ A
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45. 고유저항 ρ, 길이 ℓ, 지름 r인 전선의 저항은?

(정답률: 53%)
  • 전선의 저항은 고유저항에 비례하고 단면적에 반비례하며 길이에 비례합니다. 지름이 $r$인 원형 전선의 단면적은 $\pi r^{2}$이므로 이를 공식에 대입하면 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식] $R = \rho \frac{\ell}{A}$
    ② [숫자 대입] $R = \rho \frac{\ell}{\pi r^{2}}$
    ③ [최종 결과]
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46. 작업 중 반드시 작업복과 가죽제 앞치마를 사용하여야 하는 작업은?

  1. 선반 작업
  2. 연삭 작업
  3. 용접 작업
  4. 목공 작업
(정답률: 90%)
  • 용접 작업 시에는 고온의 불꽃(스패터)과 강한 빛이 발생하므로, 신체 화상을 방지하기 위해 반드시 작업복과 가죽제 앞치마를 착용해야 합니다.
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47. 다음 중 보통작업에 적합한 이상적인 조명도로 알맞은 것은?

  1. 50럭스 이상
  2. 90럭스 이상
  3. 120럭스 이상
  4. 150럭스 이상
(정답률: 66%)
  • 일반적인 보통작업을 수행하기 위해 시각적 피로를 줄이고 효율을 높일 수 있는 이상적인 조명도는 150럭스 이상입니다.
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48. 다음 중 근로자의 의무사항에 해당 되지 않는 것은?

  1. 보호구 착용
  2. 위험장소에의 출입금지
  3. 안전규칙준수
  4. 작업중단
(정답률: 65%)
  • 근로자는 보호구 착용, 위험장소 출입금지, 안전규칙 준수 등의 의무를 가집니다. 하지만 작업중단은 위험 상황 시 근로자의 권리(작업중지권)에 해당하며, 일반적인 의무사항으로는 보지 않습니다.
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49. 보호안경을 착용해야 할 작업으로 다음 중 가장 적당한 것은?

  1. 기화기를 차에서 뗄 때
  2. 변속기를 차에서 뗄 때
  3. 장마철 노상운전을 할 때
  4. 배전기를 차에서 뗄 때
(정답률: 66%)
  • 변속기를 차에서 뗄 때는 무거운 부품의 탈거 과정에서 파편이 튀거나 오일 등이 눈에 들어갈 위험이 크므로 보호안경 착용이 가장 적절합니다.
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50. 연삭숫돌을 고정할 때 주의할 사항이 아닌 것은?

  1. 숫돌차는 정확히 평행하도록 끼운다.
  2. 나무해머로 숫돌차를 가볍게 두드려 상처의 유무를 확인 한다.
  3. 플랜지와 숫돌 사이에 종이나 고무를 끼운 후 숫돌을 고정한다.
  4. 숫돌차에 붙어 있는 두꺼운 종이를 떼어낸 후 고정한다.
(정답률: 42%)
  • 연삭숫돌 고정 시 숫돌차에 붙어 있는 종이(종이 와셔)는 숫돌의 파손을 방지하고 고정력을 조절하는 역할을 하므로 함부로 떼어내서는 안 됩니다.

    오답 노트

    플랜지와 숫돌 사이 종이/고무 삽입: 숫돌의 파손 방지를 위해 필요한 조치입니다.
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51. 벨트나 기어 등 회전부분에 작업자가 접촉되지 않게 하기 위한 안전장치는 어떻게 하는 것이 좋은가?

  1. 커버를 설치한다.
  2. 주의를 준다.
  3. 위험표시를 한다.
  4. 작업을 못하게 한다.
(정답률: 86%)
  • 벨트나 기어와 같은 회전 부위는 신체나 옷가지가 말려 들어갈 위험이 매우 큽니다. 따라서 물리적으로 접촉을 완전히 차단할 수 있는 커버를 설치하는 것이 가장 확실하고 효과적인 안전 조치입니다.
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52. 농업기계 공구 사용 시 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 항상 손질하여 사용할 것
  2. 맞는 연장을 사용할 것
  3. 뾰족한 연장을 포켓에 넣지 말 것
  4. 자를 때는 방향을 생각하지 않고 작업을 할 것
(정답률: 67%)
  • 공구 사용 시 안전을 위해 자를 때는 반드시 절단 방향과 주변 장애물을 확인하여 작업해야 합니다. 방향을 생각하지 않고 작업하는 것은 매우 위험한 행동입니다.
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53. 전기류 화재의 원인이 아닌 것은?

  1. 단락에 의한 발화
  2. 과전류에 의한 발화
  3. 정전기에 의한 발화
  4. 단선에 의한 발화
(정답률: 60%)
  • 전기류 화재는 전류가 흐르는 상태에서 발생하는 열이나 스파크가 원인이 됩니다. 단락, 과전류, 정전기는 모두 전기적 에너지에 의한 발화 원인이 되지만, 단선은 단순히 전선이 끊어진 상태를 의미하므로 그 자체만으로는 발화 원인으로 보기 어렵습니다.
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54. 재해 방지의 3단계에 해당하지 않는 것은?

  1. 교육훈련
  2. 기술개선
  3. 점검
  4. 강요실행 혹은 독려
(정답률: 23%)
  • 재해 방지의 3단계는 기술개선, 교육훈련, 강요실행(독려)으로 구성됩니다. 점검은 재해 방지를 위한 일상적인 활동일 수 있으나, 공식적인 3단계 구성 요소에는 포함되지 않습니다.
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55. 동력 경운기로 운반작업 시 안전 운행사항으로 틀린 것은?

  1. 주행속도는 15km/h 이하로 운행 할 것
  2. 적재중량은 500kg 이하로 할 것
  3. 급경사지에서 조향 클러치를 조향 반대방향으로 잡을 것
  4. 경사지를 상승 하강 할 때는 도중에 변속조작을 하지 말 것
(정답률: 66%)
  • 급경사지에서 조향 클러치를 조향 반대방향으로 잡으면 기계의 제어력을 상실하여 전복될 위험이 매우 큽니다. 반드시 올바른 조향 방향을 유지하며 안전하게 운행해야 합니다.
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56. 아세틸렌 용기에 대한 설명이다. 맞는 것은?

  1. 용기의 색상은 황색이다.
  2. 용기를 운반 시에는 보호 캡을 하지 않아도 무방하다.
  3. 용기의 보관온도는 60℃ 이하로 유지한다.
  4. 용기의 누설검사는 그리스로 하는 것이 가장 좋다.
(정답률: 43%)
  • 아세틸렌 가스 용기는 법적으로 황색으로 도색하여 구분합니다.

    오답 노트

    보호 캡: 운반 시 밸브 보호를 위해 반드시 장착해야 함
    보관온도: $40^{\circ}C$이하로 유지해야 함
    누설검사: 그리스는 아세틸렌과 반응하여 폭발 위험이 있으므로 전용 검출액이나 비눗물을 사용해야 함
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57. 다음 중 안전관리의 목적에 해당하지 않는 것은?

  1. 인명의 존중
  2. 사회복지의 증진
  3. 공업의 발전
  4. 생산성의 향상
(정답률: 64%)
  • 안전관리의 궁극적인 목적은 인간 존중을 바탕으로 재해를 예방하여 사회복지를 증진하고, 안전한 환경을 통해 생산성을 향상시키는 데 있습니다. 공업의 발전은 경제적/산업적 결과일 뿐 안전관리의 직접적인 목적은 아닙니다.
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58. 가스, 증기, 분진 등 폭발의 위험이 있는 장소의 조치사항과 관계없는 것은?

  1. 배수장치
  2. 제진장치
  3. 통풍장치
  4. 환기장치
(정답률: 65%)
  • 폭발 위험 장소에서는 가연성 가스나 분진의 농도를 낮추어 폭발 범위를 벗어나게 하는 것이 핵심입니다. 따라서 통풍, 환기, 제진 장치가 필수적이며, 액체를 빼내는 배수장치는 폭발 방지와 직접적인 관계가 없습니다.
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59. 다음 중 안전관리 조직으로 대규모기업에 적합한 것은?

  1. 참모식 조직
  2. 직계식 조직
  3. 상향식 직계 조직
  4. 직계 참모식 조직
(정답률: 56%)
  • 직계 참모식 조직은 명령 계통의 명확함(직계식)과 전문적인 지식 및 조언(참모식)의 장점을 결합한 형태로, 규모가 크고 복잡한 대규모 기업의 안전관리에 가장 적합한 조직 구조입니다.
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60. 다음 중 체인 블록 사용법으로 가장 안전한 것은?

  1. 체인이나 리부링은 중심부에 튼튼히 매어야 한다.
  2. 기관은 꼭 체인으로만 묶어야 한다.
  3. 노끈 및 밧줄은 튼튼한 것을 사용한다.
  4. 철선이나 체인으로 기관을 묶어도 좋다.
(정답률: 65%)
  • 중량물을 들어 올리는 체인 블록 사용 시, 하중이 한쪽으로 쏠리지 않도록 체인이나 리프팅 슬링을 물체의 중심부에 튼튼하게 매어 균형을 잡는 것이 가장 안전합니다.

    오답 노트

    노끈 및 밧줄 사용: 인장 강도가 부족하여 매우 위험합니다.
    철선 사용: 끊어질 위험이 있어 사용해서는 안 됩니다.
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