타워크레인운전기능사 필기 기출문제복원 (2007-09-16)

타워크레인운전기능사 2007-09-16 필기 기출문제 해설

이 페이지는 타워크레인운전기능사 2007-09-16 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

타워크레인운전기능사
(2007-09-16 기출문제)

목록

1과목: 타워크레인 구조 및 기능일반

1. 주행용 타워크레인 레일설치 내용 중에 틀린 것은?

  1. 주행 레일에도 반드시 접지를 설치한다.
  2. 레일 양끝에는 정지장치(Buffer Stop)를 설치한다.
  3. 콘크리트 슬리퍼를 사용한 레일 설치는 지내력에 상관없다.
  4. 정지장치 앞에는 전원차단용 리미트 스위치를 설치한다.
(정답률: 87%)
  • 주행 레일 설치 시에는 반드시 접지를 실시하고, 양끝에 정지장치(Buffer Stop)와 전원차단용 리미트 스위치를 설치해야 합니다. 특히 콘크리트 슬리퍼를 사용한 레일 설치 시에는 하중을 견딜 수 있는 지내력을 반드시 확인하고 고려해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 타워크레인 배전함의 구성과 기능을 설명한 것으로 틀린 것은?

  1. 전동기 보호 및 제어와 전원의 개폐를 한다.
  2. 철제상자나 커버 및 난간 등을 설치한다.
  3. 옥외에 두는 방수용 배전함은 양질의 절연재를 사용한다.
  4. 지상 및 배전함의 외부에는 반드시 적색표시를 하여야 한다.
(정답률: 81%)
  • 배전함은 전동기 보호, 제어, 전원 개폐 기능을 수행하며 옥외 설치 시 방수 처리와 절연재 사용이 필수적입니다. 배전함 외부에 반드시 적색 표시를 해야 한다는 규정은 없으며, 일반적으로는 위험 표지나 관리 책임자 표시 등을 부착합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 타워크레인에서 과부하 방지 장치 장착에 대한 것으로 틀린 것은?

  1. 타워크레인 제작 및 안전기준에 의한 성능점검 합격품일 것.
  2. 접근이 용이한 장소에 설치될 것.
  3. 정격하중의 2.05 배 권상시 경보와 함께 권상동작이 정지할 것.
  4. 과부하시 운전자가 용이하게 경보를 들을 수 있을 것.
(정답률: 86%)
  • 타워크레인의 과부하 방지 장치는 정격하중의 $1.1$ 배(또는 기준에 따른 일정 범위)에서 작동하여 사고를 예방해야 하며, $2.05$ 배라는 과도한 수치는 안전 기준에 부합하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 타워크레인 본체에 설치된 과전류 보호용 차단기는 해당 전동기의 정격전류에 대하여 차단기 용량은?

  1. 100% 이하
  2. 250% 이하
  3. 300% 이하
  4. 350% 이하
(정답률: 83%)
  • 타워크레인 전동기의 과전류 보호를 위한 차단기 용량은 전동기 정격전류의 250% 이하로 설정하여 과부하 시 전동기를 안전하게 보호해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 크레인의 구성품들을 나열하였다. 타워크레인에만 사용하는 것은?

  1. 새들
  2. 크래브
  3. 권상장치
  4. 캣트 헤드
(정답률: 84%)
  • 캣트 헤드는 타워크레인의 마스트 상단에서 트롤리를 지지하고 이동시키는 특유의 구조물로, 타워크레인에서만 사용하는 구성품입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 다음 중 타워크레인 운동에서 기복에 관한 설명이 맞는 것은?

  1. 타워크레인의 수직면에서 지브 각의 변화를 말한다.
  2. 타워크레인은 기복운동을 할 수 없다.
  3. 타워크레인이 달아올린 화물을 상하로 이동하는 것을 기복운동이라 한다.
  4. 타워크레인에서 지브의 각이 변화해도 작업반경은 일정하다.
(정답률: 67%)
  • 기복(Luffing)이란 타워크레인의 수직면에서 지브(Jib)의 각도를 변화시켜 작업 반경을 조절하는 운동을 말합니다.

    오답 노트

    화물을 상하로 이동하는 것: 권상/권하 운동
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 유압 펌프 종류가 아닌 것은?

  1. 기어식 펌프
  2. 베인식 펌프
  3. 피스톤 펌프
  4. 헬리컬식 펌프
(정답률: 69%)
  • 유압 펌프의 대표적인 종류는 기어식, 베인식, 피스톤 펌프이며, 헬리컬식 펌프는 유압 펌프의 일반적인 분류에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 다음 중 동력의 값이 가장 큰 것은?

  1. 1PS
  2. 1HP
  3. 1KW
  4. 1.2HP
(정답률: 67%)
  • 각 동력 단위의 값을 비교하면 $1\text{kW} \approx 1.36\text{PS} \approx 1.34\text{HP}$이므로, $1\text{kW}$가 가장 큰 값을 가집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 크레인 기준에서 정하고 있는 타워크레인의 방호장치 종류가 아닌 것은?

  1. 충전장치
  2. 과부하방지장치
  3. 권과방지장치
  4. 훅 해지장치
(정답률: 84%)
  • 타워크레인의 안전을 위한 방호장치에는 과부하방지장치, 권과방지장치, 훅 해지장치 등이 포함됩니다. 충전장치는 배터리 등을 충전하는 전원 공급 장치일 뿐, 사고를 예방하는 방호장치에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 타워크레인에서 사용전압이 440V 이상일 경우 몇 종 접지를 하는가?

  1. 제 1 종
  2. 제 2 종
  3. 제 3 종
  4. 특별 제 3 종
(정답률: 65%)
  • 전기설비 기술기준에 따라 타워크레인과 같은 기계기구의 사용전압이 $440\text{V}$이상인 경우에는 특별 제 3 종 접지를 실시하여 감전 사고를 예방해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 타워크레인 비가동시 지브가 바람에 따라 자유롭게 움직여 풍압에 의한 타워크레인 본체를 보호 하고자 설치된 장치는?

  1. 선회 브레이크 풀림 장치
  2. 충돌 방지 장치
  3. 선회 제한 리미트 스위치
  4. 와이어 로프 꼬임 방지 장치
(정답률: 80%)
  • 타워크레인 비가동 시 강풍으로 인한 본체 손상을 방지하기 위해, 지브가 바람의 방향에 따라 자유롭게 회전할 수 있도록 선회 브레이크 풀림 장치를 설치하여 풍압을 최소화합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 다음 중 유압장치의 구성품에서 제어벨브의 3대 요소에 해당되지 않는 것은?

  1. 유압류 제어 벨브 - 오일의 종류 확인 (일의 선택)
  2. 방향 제어 벨브 - 오일의 흐름 바꿈 (일의 방향)
  3. 압력 제어 벨브 - 오일의 압력 제어 (일의 크기)
  4. 유량 제어 벨브 - 오일의 유량 조절 (일의 속도)
(정답률: 80%)
  • 유압장치의 제어밸브 3대 요소는 오일의 흐름 방향을 바꾸는 방향 제어 밸브, 오일의 압력을 제어하여 일의 크기를 조절하는 압력 제어 밸브, 오일의 유량을 조절하여 일의 속도를 제어하는 유량 제어 밸브입니다.

    오답 노트

    유압류 제어 밸브: 존재하지 않는 분류이며 오일의 종류 확인은 제어 요소가 아님
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 접지식 과부하 방지장치의 주요 점검방법이 아닌 것은?

  1. 과부하 작동상태를 조사
  2. 하중 검출기의 변형 유무 상태를 조사
  3. 구조와 장치 사이의 작동거리를 조사
  4. 계기판, 경보음 작동 유무 상태를 조사
(정답률: 63%)
  • 접지식 과부하 방지장치는 하중 검출기의 변형 유무, 과부하 작동 상태, 계기판 및 경보음의 정상 작동 여부를 점검하여 안전성을 확보해야 합니다. 구조와 장치 사이의 작동거리를 조사하는 것은 과부하 방지장치의 주요 점검 항목에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 전기 수전반에서 인입 전원을 받을 때의 내용이 아닌 것은?

  1. 기동 전력을 충분히 감안하여 수전 받아야 한다.
  2. 지브의 길이에 따라서 기동 전력이 달라져야 한다.
  3. 변압기를 설치하는 경우 방호망을 설치하여 작업자를 보호할 수 있게 한다.
  4. 타워크레인용으로 단독으로 가설하여 전압강하가 발생되지 않도록 한다.
(정답률: 70%)
  • 기동 전력은 모터의 용량과 특성에 의해 결정되는 것이며, 지브의 길이에 따라 기동 전력 자체가 달라지는 것은 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 배선용 차단기는 퓨즈에 비하여 장점이 많은데, 그 장점이 아닌 것은?

  1. 개폐기구를 겸하고, 개폐속도가 일정하며 빠르다.
  2. 과전류가 1극에만 흘러도 각 극이 동시에 트립됨으로 결상 등과 같은 이상이 생기지 않는다.
  3. 전자제어식 퓨즈이므로 복구 시에는 교환시간이 많이 소요된다.
  4. 과전류로 동작하였을 때 그 원인을 제거하면 즉시 사용 할 수 있다.
(정답률: 84%)
  • 배선용 차단기는 퓨즈와 달리 과전류 발생 시 스위치만 다시 올리면 되므로, 복구 시 교환 시간이 소요되지 않고 즉시 재사용이 가능하다는 것이 큰 장점입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 타워크레인의 권상장치 에서 달기 기구가 가장 아래쪽에 위치할 때 드럼에는 와이어로프가 최소한 몇 회 이상의 여유 감김이 있어야 하는가?

  1. 1 회
  2. 2 회
  3. 3 회
  4. 4 회
(정답률: 65%)
  • 타워크레인 권상장치의 안전 기준에 따라, 달기 기구가 최하단에 위치했을 때도 와이어로프가 드럼에 최소 $2$회 이상 감겨 있어야 로프의 이탈을 방지할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 텔레스코픽 장치 조작시 사전 점검사항으로 적합하지 않은 것은?

  1. 유압장치의 오일레벨을 점검한다.
  2. 전동기의 회전방향을 점검한다.
  3. 텔레스코핑 압력을 점검한다.
  4. 텔레스코핑 작업시의 통풍벨트(Air Vent)는 닫혀있는지 점검한다.
(정답률: 59%)
  • 텔레스코핑 작업 시 공기가 원활하게 빠져나가야 장치가 정상적으로 작동하므로, 통풍벨트(Air Vent)는 반드시 열려 있어야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 타워크레인 체결용 고장력 볼트「12.9」의 설명이다. 틀린 것은?

  1. 「12.9」라는 명기 중 앞의 숫자는 인장강도를 말한다.
  2. 고장력 볼트와 너트는 동급 동 재질을 사용하여야 한다.
  3. 고장력 볼트는 해당 규격에 따른 토크 렌치로 체결해야 한다.
  4. 「12.9」숫자 중 뒷자리는 전단강도를 의미한다.
(정답률: 66%)
  • 고장력 볼트의 강도 등급 표기법에서 앞의 숫자는 인장강도를, 뒤의 숫자는 항복강도 비율을 나타냅니다.

    오답 노트

    뒷자리는 전단강도가 아니라 항복강도 비율을 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 타워크레인의 작업이 종료되었을 때 정리정돈 내용으로 잘못된 것은?

  1. 운전자에게는 반드시 종료신호를 보낸다.
  2. 트롤리 위치는 지브 끝단, 훅크는 최상단까지 권상시켜둔다.
  3. 원칙적으로 줄걸이 용구는 분리해 둔다.
  4. 줄걸이 와이어로프 등의 굽힘 등 변형은 교정하여 소정의 장소에 잘 보관 한다.
(정답률: 69%)
  • 작업 종료 후 트롤리와 훅의 위치는 바람의 영향이나 구조적 스트레스를 최소화할 수 있는 안전한 위치(보통 지브 뿌리 쪽 및 적정 높이)에 두어야 합니다. 트롤리를 지브 끝단에 두고 훅을 최상단까지 권상시키는 것은 안전상 부적절한 정리 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 기초 앵커의 설치 순서가 가장 올바르게 나열된 것은?

  1. 현장 내 타워크레인 설치위치 선정 → 지내력 확인 → 터파기 → 버림 콘크리트 타설 → 기초앵커 셋팅 및 접지 → 철근 배근 및 거푸집 조립 → 콘크리트 타설 → 양생
  2. 현장 내 타워크레인 설치위치 선정 → 터파기 → 지내력 확인 → 버림 콘크리트 타설 → 기초앵커 셋팅 및 접지 → 철근 배근 및 거푸집 조립 → 콘크리트 타설 → 양생
  3. 현장 내 타워크레인 설치위치 선정 → 버림 콘크리트 타설 → 터파기 → 지내력 확인 → 기초앵커 셋팅 및 접지 → 철근 배근 및 거푸집 조립 → 콘크리트 타설 → 양생
  4. 현장 내 타워크레인 설치위치 선정 → 지내력 확인 → 터파기 → 철근 배근 및 거푸집 조립 → 기초앵커 셋팅 및 접지 → 콘크리트 타설 → 양생
(정답률: 68%)
  • 타워크레인 기초 앵커 설치는 지반의 안정성 확보부터 구조물 완성까지 체계적으로 진행되어야 합니다.
    정답 순서: 설치위치 선정 $\rightarrow$ 지내력 확인 $\rightarrow$ 터파기 $\rightarrow$ 버림 콘크리트 타설 $\rightarrow$ 기초앵커 셋팅 및 접지 $\rightarrow$ 철근 배근 및 거푸집 조립 $\rightarrow$ 콘크리트 타설 $\rightarrow$ 양생
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 양중작업 일반

21. 타워크레인의 텔레스코핑 작업 시 참여한 운전자의 권리와 의무사항이 아닌 것은?

  1. 작업자에게 반드시 작업과정 중 텔레스코핑용 실린더의 지지 상태를 점검 할 것을 요구한다.
  2. 실린더 작동 전 타워크레인의 균형 상태를 확인한다.
  3. 기상악화시 작업중단을 요청한다. (우천시, 순간최대풍속 10m/s이상, 번개 등)
  4. 텔레스코핑 작업자의 심리적인 상태를 확인 한다.
(정답률: 79%)
  • 텔레스코핑 작업 시 운전자는 실린더 지지 상태 점검 요구, 크레인 균형 확인, 기상 악화 시 작업 중단 요청 등 안전과 직접적으로 관련된 기술적·환경적 의무를 수행해야 합니다. 작업자의 심리적인 상태 확인은 운전자의 공식적인 권리나 의무 사항에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 크레인의 운동속도에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 주행속도는 가능한 저속으로 운전하는 것이 좋다.
  2. 위험물을 운반시에는 가능한 저속으로 운전함이 좋다.
  3. 권상장치에서 속도는 양정이 짧은 것은 빠르게, 긴 것은 느리게 작동되도록 한다.
  4. 권상장치에서 속도는 하중이 가벼우면 빠르게, 무거우면 느리게 작동되도록 한다.
(정답률: 71%)
  • 권상장치의 속도는 양정이 길수록(높이 올릴수록) 작업 효율을 위해 빠르게 작동하고, 양정이 짧을수록 정밀한 제어를 위해 느리게 작동하도록 설계하는 것이 일반적입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 타워크레인으로 철근 다발을 지상으로 내려놓을 때 가장 적합한 운전방법은?

  1. 철근 다발이 지면에 가까워지면 권하속도를 서서히 증가시킨다.
  2. 권하시의 속도는 항상 권상속도와 같은 속도로 운전한다.
  3. 철근 다발의 흔들림이 없다면 속도에 관계없이 작업해도 좋다.
  4. 지면에 닿기 전 20cm 정도까지 내린 다음 일단 정지 후 서서히 내린다.
(정답률: 90%)
  • 중량물을 지상으로 내릴 때는 충격 방지와 정밀한 배치를 위해 지면에 닿기 전 약 $20\text{cm}$ 정도까지 내린 후, 일단 정지하여 상태를 확인하고 서서히 내려놓는 것이 가장 안전한 운전 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 다음 중 양중작업에 필요한 보조용구가 아닌 것은?

  1. 턴버클
  2. 섬유벨트
  3. 수직 클램프
  4. 샤클
(정답률: 63%)
  • 양중작업 보조용구는 화물을 안전하게 매달거나 고정하는 도구를 말합니다. 섬유벨트, 수직 클램프, 샤클은 대표적인 양중 보조용구이지만, 턴버클은 와이어 로프의 장력을 조절하거나 길이를 조정하는 장치로 양중 보조용구에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 타워크레인 관련법상 작업제한 최대순간풍속은 얼마인가?(2017년 03월 03일 개정된 규정 적용됨)

  1. 8 m/s
  2. 10 m/s
  3. 15 m/s
  4. 20 m/s
(정답률: 56%)
  • 타워크레인 관련법에 따라 기상 상태가 불안정할 때 작업 중지 기준이 정해져 있습니다. 특히 운전작업의 경우 순간풍속이 초당 $15\text{m}$를 초과하면 작업을 중지해야 합니다.

    오답 노트

    초당 $10\text{m}$ 초과: 설치, 수리, 점검 또는 해체 작업 중지 기준
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 다음 중 신호에 관련된 사항으로 틀린 것은?

  1. 신호수는 한 사람이어야 한다.
  2. 신호가 불분명할 때는 즉시 중지한다.
  3. 비상시엔 신호에 관계없이 중지한다.
  4. 복수 이상이 신호를 동시에 한다.
(정답률: 88%)
  • 신호의 혼선을 방지하고 작업의 안전성을 확보하기 위해 신호수는 반드시 한 사람으로 지정하여 운영해야 합니다. 따라서 복수 이상이 신호를 동시에 하는 것은 매우 위험한 행위입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 타워크레인의 육성신호 방법에 대한 설명이다. 잘못된 것은?

  1. 육성신호는 간결, 단순 하여야 한다.
  2. 명확성 보다는 소리의 크기가 중요하다.
  3. 시끄러운 지역에서는 무선통신(무전기)이 효과적이다.
  4. 운전자와 통신자는 이해 여부를 상호 확인한다.
(정답률: 84%)
  • 육성신호는 단순히 소리가 큰 것보다 운전자가 정확하게 이해할 수 있도록 명확하고 간결하게 전달하는 것이 훨씬 중요합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 무한 선회구조의 타워크레인이 필수적으로 갖춰야 할 장치로 맞는 것은?

  1. 선회 제한 리미트 스위치
  2. 유체 커플링
  3. 볼 선회 링기어
  4. 집전 슬립링
(정답률: 36%)
  • 무한 선회구조의 타워크레인은 360도 계속해서 회전해야 하므로, 회전하는 부분과 고정된 부분 사이에서 전력을 끊김 없이 공급하기 위한 집전 슬립링 장치가 필수적입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 타워크레인 인양 작업시 금기작업에 해당 되지 않는 것은?

  1. 신호수가 없는 상태에서 하중이 보이지 않는 인양작업
  2. 고층으로 하중을 인양하는 작업
  3. 땅 속에 박힌 하중을 인양하는 작업
  4. 중심이 벗어나 불균형하게 매달린 하중 인양작업
(정답률: 80%)
  • 고층으로 하중을 인양하는 것은 타워크레인의 기본적인 작업 목적이므로 금기작업이 아닙니다.

    오답 노트

    신호수 부재 및 시야 미확보, 지면에 박힌 하중의 강제 인양, 불균형한 매달기 작업은 모두 전도나 낙하 사고를 유발하는 위험한 금기작업입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 다음 중 수신호에 대하여 맞는 것은?

  1. 운전자가 신호수의 육성신호를 정확히 들을 수 없을 때는 반드시 수신호가 사용되어야 한다.
  2. 신호수는 위험을 감수하고서라도 그 임무를 수행하여야 한다.
  3. 신호수는 전적으로 크레인 동작에 필요한 신호에만 전념하고, 인접지역의 작업자는 무시하여도 좋다.
  4. 운전자가 안전문제로 작업을 이행할 수 없을 지라도 신호수의 지시에 의해 운전하여야 한다.
(정답률: 84%)
  • 소음이나 거리 등의 이유로 운전자가 신호수의 육성신호를 정확히 들을 수 없는 상황에서는 오인으로 인한 사고를 방지하기 위해 반드시 명확한 수신호를 사용해야 합니다.

    오답 노트

    신호수의 임무 수행보다 안전 확보가 우선이며, 인접 지역 작업자의 안전을 항상 확인해야 하고, 운전자가 안전상 위험하다고 판단하면 지시가 있더라도 작업을 중단해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 떨어진 2축 사이의 전동에 주로 사용하는 체인은?

  1. 롱링크 체인 (long link chain)
  2. 숏링크 체인 (short link chain)
  3. 롤러 체인 (roller chain)
  4. 스터드 체인 (stud chain)
(정답률: 64%)
  • 롤러 체인은 롤러가 장착되어 있어 마찰을 줄이고 동력 전달 효율이 좋아 떨어진 두 축 사이의 전동에 가장 널리 사용됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 크레인에 사용되는 와이어로프의 사용 중 점검항목으로 적합하지 않는 것은?

  1. 마모 상태 검사
  2. 엉킴 및 꼬임 킹크 상태 검사
  3. 부식 상태 검사
  4. 소선의 인장강도 검사
(정답률: 84%)
  • 와이어로프의 사용 중 점검은 외관상으로 확인 가능한 마모, 킹크(꼬임), 부식 상태를 확인하는 것이 핵심입니다.

    오답 노트

    소선의 인장강도 검사: 사용 중 점검이 아닌 파괴 시험을 통한 재료 시험 항목입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 와이어로프의 안전계수가 5 이고 절단하중이 20000 kgf 일 때 안전하중은?

  1. 6000 kgf
  2. 5000 kgf
  3. 4000 kgf
  4. 2000 kgf
(정답률: 79%)
  • 안전하중은 절단하중을 안전계수로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $W = \frac{P}{S}$
    ② [숫자 대입] $W = \frac{20000}{5}$
    ③ [최종 결과] $W = 4000$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 다음 그림은 축의 무게중심 G를 나타내고 있다. A의 거리는?

  1. 약 20 cm
  2. 약 38 cm
  3. 약 31 cm
  4. 약 25 cm
(정답률: 65%)
  • 복합체의 무게중심 공식인 모멘트 합의 원리를 이용하여 거리 $A$를 산출합니다.
    ① [기본 공식] $A = \frac{W_1 \times d_1 + W_2 \times d_2}{W_1 + W_2}$
    ② [숫자 대입] $A = \frac{3 \times 0 + 11 \times 40}{3 + 11}$
    ③ [최종 결과] $A = 31.5$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 와이어로프는 KS 규격 어디에 있는가?

  1. KS D
  2. KS H
  3. KS B
  4. KS A
(정답률: 60%)
  • KS 규격 분류상 금속 재료 및 가공에 관한 표준은 KS D 부문에 해당하며, 와이어로프 역시 이 분류에 포함됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 신호법 중에서 팔을 아래로 뻗고 집게손가락을 아래로 향해서 수평원을 그리는 신호는 무슨 신호인가?

  1. 천천히 조금씩 올리기
  2. 아래로 내리기
  3. 천천히 이동
  4. 운전 방향 제시
(정답률: 81%)
  • 팔을 아래로 뻗고 집게손가락을 아래로 향하게 하여 수평원을 그리는 동작은 크레인 운전원에게 하물을 아래로 내리라는 지시를 전달하는 표준 신호법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 와이어로프의 내·외부 마모방지 방법이 아닌 것은?

  1. 도유를 충분히 할 것
  2. 두드리거나 비비지 않도록 할 것
  3. S 꼬임을 선택할 것
  4. 드럼에 와이어로프를 감는 방법을 바르게 할 것
(정답률: 79%)
  • 와이어로프의 마모를 방지하기 위해서는 충분한 도유, 마찰 및 충격 방지, 올바른 드럼 권선 방법이 필요합니다. S 꼬임 선택 여부는 마모 방지 방법과는 직접적인 관련이 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 줄걸이 방법의 설명 중 틀린 것은?

  1. 눈걸이 : 모든 줄걸이 작업은 눈걸이를 원칙으로 한다.
  2. 반걸이 : 미끄러지기 쉬우므로 엄금한다.
  3. 짝감기 걸이 : 가는 와이어로프일 때 사용하는 줄걸이 방법이다.
  4. 어깨걸이 나머지 돌림 : 2가닥 걸이로서 꺾어 돌림을 할 수 없을 때 사용하는 줄걸이 방법이다.
(정답률: 61%)
  • 어깨걸이 나머지 돌림은 2가닥 걸이가 아니라 1가닥 걸이로서 꺾어 돌림을 할 수 없을 때 사용하는 방법이므로 틀린 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 물체중량을 구하는 공식으로 맞는 것은?

  1. 비중 X 넓이
  2. 무게 X 길이
  3. 넓이 X 체적
  4. 비중 X 체적
(정답률: 57%)
  • 물체의 중량은 물질의 밀도(비중)와 그 물체가 차지하는 공간의 크기(체적)를 곱하여 산출합니다.
    $$ \text{중량} = \text{비중} \times \text{체적} $$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 와이어로프를 절단했을 때 꼬임이 풀리는 것을 방지하기 위한 시징은 직경의 몇 배가 적당한가?

  1. 1 배
  2. 3 배
  3. 5 배
  4. 7 배
(정답률: 59%)
  • 와이어로프 절단 시 소선이 풀려 꼬임이 발생하는 것을 방지하기 위해 끝단을 단단히 묶는 시징(Seizing) 작업을 수행하며, 이때 시징 길이는 로프 직경의 3배 정도로 하는 것이 적당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 타워크레인 설치.해체 일반

41. 타워크레인의 마스트를 해체하고자 할 때 실시하는 작업이 아닌 것은?

  1. 마스트와 턴테이블 하단의 연결 볼트 또는 핀을 푼다.
  2. 해체할 마스트와 하단 마스트의 연결 볼트 또는 핀을 푼다.
  3. 마스트에 가이드레일의 롤러를 끼워 넣는다.
  4. 마스트를 가이드레일의 안쪽으로 밀어 넣는다.
(정답률: 69%)
  • 마스트 해체 시에는 연결 볼트나 핀을 풀고 가이드레일 롤러를 끼워 안전하게 제거해야 합니다. 마스트를 가이드레일의 안쪽으로 밀어 넣는 동작은 해체 절차에 해당하지 않으며, 오히려 구조적 불안정을 초래할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 타워크레인 설치시 비래 및 낙하방지를 위한 안전조치가 아닌 것은?

  1. 작업범위 내 통행금지
  2. 운반주머니 이용
  3. 보조로프 사용
  4. 공구통 사용
(정답률: 62%)
  • 비래 및 낙하방지를 위해서는 작업범위 내 통행금지, 운반주머니 및 공구통 사용을 통해 물건이 떨어지는 것을 원천적으로 차단해야 합니다. 보조로프 사용은 중량물 인양 시의 안전 조치이지, 작은 부품이나 공구의 비래 및 낙하를 방지하기 위한 직접적인 조치는 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 타워크레인의 마스트연장(텔레스코핑) 작업시 준수사항이 아닌 것은?

  1. 작업과정 중 실린더 받침대의 지지 상태를 확인한다.
  2. 실린더 작동 전에는 반드시 타워크레인 상부의 균형상태를 확인한다.
  3. 유압실린더의 동작상태를 확인하면서 진행한다.
  4. 비상정지장치의 작동상태를 점검한다.
(정답률: 70%)
  • 마스트 연장(텔레스코핑) 작업 시에는 실린더 받침대 지지 상태, 상부 균형 상태, 유압실린더 동작 상태를 실시간으로 확인하여 붕괴를 방지해야 합니다. 비상정지장치의 작동상태 점검은 일반적인 장비 점검 사항이며, 텔레스코핑 작업 과정 중의 특수 준수사항으로는 거리가 멉니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 최근 타워크레인 작업자가 상승작업(마스트연장 작업)중 타워크레인이 붕괴되는 재해가 발생하였다. 이 재해에 대한 예방대책이 아닌 것은?

  1. 핀이나 볼트 체결상태 확인
  2. 주요 구조부의 용접 설계검토
  3. 제작사의 작업 지시서에 의한 작업순서의 준수
  4. 상승작업 중 권상, 트롤리 이동 및 선회동작 등 일체의 작동 금지
(정답률: 75%)
  • 타워크레인 상승작업 중 붕괴를 막기 위해서는 체결 상태 확인, 작업 지시서 준수, 작동 금지 등 현장 안전 조치가 필수적입니다. 주요 구조부의 용접 설계검토는 제작 단계에서 이루어져야 할 사항이며, 설치 및 상승작업 중의 직접적인 재해 예방대책으로는 적절하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 타워크레인 관련법상 자체검사 주기로 맞는 것은?

  1. 1월에 1회 이상
  2. 3월에 1회 이상
  3. 6월에 1회 이상
  4. 12월에 1회 이상
(정답률: 49%)
  • 타워크레인의 안전한 운용을 위해 관련 법령에서는 자체검사를 3월에 1회 이상 실시하도록 규정하고 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 와이어 가잉 작업시 소요되는 부재 및 부품이 아닌 것은?

  1. 전용프레임
  2. 와이어클립
  3. 장력조절장치
  4. 브레싱 타이바
(정답률: 68%)
  • 와이어 가잉(Guying) 작업은 크레인의 전도를 방지하기 위해 와이어로 지지하는 작업으로, 이를 위해 전용프레임, 와이어클립, 장력조절장치가 필요합니다.

    오답 노트

    브레싱 타이바: 마스트의 강성을 높이기 위한 보강재로 가잉 작업과는 무관합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 텔레스코핑 케이지는 무슨 역할을 하는 장치인가?

  1. 권상장치
  2. 선회장치
  3. 타워크레인의 마스트를 설치 해체하기 위한 장치
  4. 횡행장치
(정답률: 77%)
  • 텔레스코핑 케이지는 타워크레인의 높이를 높이거나 낮출 때, 즉 마스트를 추가로 설치하거나 해체하기 위해 사용되는 전용 상승·하강 장치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 다음 중 타워크레인 운전자의 취업 제한에 관하여 규정하고 있는 법률은?

  1. 산업안전보건법 : 유해·위험작업의 취업제한에 관한 규칙
  2. 하도급 거래공정화에 관한법률 : 표준계약서
  3. 산업안전보건법 : 산업안전기준에 관한 규칙
  4. 건설산업기본법 : 건설기계관리법
(정답률: 54%)
  • 타워크레인 운전과 같은 위험 작업에 종사하는 자의 자격 요건과 취업 제한은 산업안전보건법의 하위 규정인 유해·위험작업의 취업제한에 관한 규칙에서 엄격히 규정하고 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 타워크레인의 설치작업 중 추락 및 낙하위험 대책으로 올바른 것이 아닌 것은?

  1. 설치작업 시, 상하이동 중 추락방지를 위해 전용 안전벨트를 사용한다.
  2. 텔레스코핑 케이지의 상, 하부 발판을 이용하여 발판에서 작업을 한다.
  3. 기초 앵커 볼트 조립 시는 반드시 규정 토크로 체결한다.
  4. 텔레스코핑 케이지를 마스트의 각 부재 등에 심하게 부딪치지 않도록 주의 한다.
(정답률: 40%)
  • 에서 요구하는 것은 '추락 및 낙하위험' 대책입니다. 기초 앵커 볼트를 규정 토크로 체결하는 것은 구조적 안정성을 확보하기 위한 '전도 방지' 대책이지, 작업자의 추락이나 물체의 낙하를 직접적으로 막는 대책이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 해체할 타워크레인의 용량 및 종류에 따라 이동식 크레인의 적정 사양을 선정하는데, 해당사항이 아닌 것은?

  1. 최대 권상 높이
  2. 가장 무거운 부재의 중량
  3. 이동식크레인의 감속기의 특성
  4. 이동식크레인 지브의 작업반경
(정답률: 69%)
  • 이동식 크레인 선정 시에는 인양할 부재의 중량, 작업 반경, 권상 높이 등 실제 작업 가능 여부를 판단하는 사양이 중요하며, 감속기의 특성은 선정 기준과 직접적인 관련이 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 작업장에서 지켜야 할 준수 사항이 아닌 것은?

  1. 작업장에서 급히 뛰지 말 것
  2. 불필요한 행동을 삼가 할 것
  3. 공구를 전달할 경우 시간절약을 위해 가볍게 던질 것
  4. 대기중인 차량엔 고임목을 고여둘 것
(정답률: 87%)
  • 공구를 던지는 행위는 상대방에게 부상을 입히거나 공구를 파손시킬 수 있는 위험한 행동이므로, 반드시 직접 손으로 전달해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 동력전달 장치 중 재해가 가장 많이 일어날 수 있는 것은?

  1. 기어
  2. 차축
  3. 벨트
  4. 커플링
(정답률: 80%)
  • 벨트는 회전하는 풀리와 벨트 사이의 틈새에 신체나 옷가지가 말려 들어갈 위험이 매우 커서 동력전달 장치 중 재해 발생 가능성이 가장 높습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 유류 화재시 소화용으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 소화기
  2. 모래
(정답률: 87%)
  • 유류 화재 시 물을 사용하면 기름이 물 위에 떠서 화재 범위가 오히려 확대되는 유류 화재의 특성 때문에 소화용으로 부적합합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 수공구 사용시 안전사고 원인에 해당 되지 않는 것은?

  1. 힘에 맞지 않는 공구를 사용하였다.
  2. 수공구의 성능을 알고 선택하였다.
  3. 사용 방법이 미숙하였다.
  4. 사용공구의 점검 및 정비를 소홀히 하였다.
(정답률: 79%)
  • 수공구의 성능을 정확히 알고 용도에 맞게 선택하여 사용하는 것은 안전사고를 예방하는 올바른 행동이며, 사고의 원인이 될 수 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 산업공장에서 재해의 발생을 적게 하기 위한 벙법 중 틀린 것은?

  1. 폐기물은 정해진 위치에 모아둔다.
  2. 공구는 소정의 장소에 보관한다.
  3. 소화기 근처에 물건을 적재한다.
  4. 통로나 창문 등에 물건을 세워 놓아서는 안 된다.
(정답률: 84%)
  • 소화기는 화재 발생 시 즉각적으로 사용할 수 있어야 하므로, 주변에 물건을 적재하여 접근을 방해해서는 안 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 오픈엔드렌치 사용방법으로 틀린 것은?

  1. 입(jaw)이 변형된 것은 사용하지 않는다.
  2. 볼트는 미끌리지 않도록 단단히 끼워 밀 때 힘이 작용되도록 한다.
  3. 연료파이프 피팅을 풀고 조일 때 사용 한다.
  4. 자루에 파이프를 끼워 사용하지 않는다.
(정답률: 60%)
  • 오픈엔드렌치는 밀 때보다 당길 때 힘이 더 안정적으로 전달되며, 밀어서 사용할 경우 렌치가 미끄러지면 손등이나 손가락이 부딪히는 부상을 입을 수 있으므로 반드시 당기는 방향으로 힘을 가해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 안전관리상 감전의 위험이 있는 곳의 전기를 차단하여 수리점검을 할 때의 조치와 관계가 없는 것은?

  1. 스위치에 통전 장치를 한다.
  2. 기타 위험에 대한 방지장치를 한다.
  3. 스위치에 안전장치를 한다.
  4. 통전 금지기간에 관한 사항이 있을시 필요한 곳에 게시한다.
(정답률: 61%)
  • 전기 차단 후 수리점검 시에는 실수로 전원이 켜지는 것을 막기 위해 통전 금지 조치를 해야 하며, 스위치에 통전 장치를 하는 것은 오히려 감전 사고를 유발하는 위험한 행동입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 크레인으로 인양시 물체의 중심을 측정하여 인양하여야 한다. 다음 중 잘못된 것은?

  1. 형상이 복잡한 물체의 무게 중심을 확인한다.
  2. 인양 물체를 서서히 올려 지상 약 30cm 지점에서 정지하여 확인한다.
  3. 인양 물체의 중심이 높으면 물체가 기울 수 있다.
  4. 와이어로프나 매달기용 체인이 벗겨질 우려가 있으면 되도록 높이 인양한다.
(정답률: 85%)
  • 인양 작업 시 와이어로프나 체인이 벗겨질 우려가 있다면, 높이 인양하는 것이 아니라 인양 높이를 최소화하여 위험을 방지하고 즉시 조치를 취해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 산업안전보건표지에서 그림이 표시하는 것으로 맞는 것은?(문제 복원 오류로 그림이 없습니다. 정답은 3번입니다.)

  1. 독극물 경고
  2. 폭발물 경고
  3. 고압전기 경고
  4. 낙하물 경고
(정답률: 84%)
  • 산업안전보건표지에서 번개 모양의 그림은 고압전기로 인한 감전 위험을 알리는 고압전기 경고 표지입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 작업장에서 용접 작업의 유해 광선으로 눈에 이상이 생겼을 때 적절한 조치로 맞는 것은?

  1. 손으로 비빈 후 과산화수소수로 치료한다.
  2. 냉수로 씻어낸 냉수포를 얹거나 병원에서 치료한다.
  3. 알콜로 씻는다.
  4. 뜨거운 물로 씻는다.
(정답률: 87%)
  • 용접 시 발생하는 유해 광선으로 인해 눈에 이상이 생겼을 때는 환부를 진정시키기 위해 냉수로 씻어낸 냉수포를 얹거나 즉시 병원 치료를 받는 것이 올바른 조치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록