승강기산업기사 필기 기출문제복원 (2006-03-05)

승강기산업기사 2006-03-05 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기산업기사 2006-03-05 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기산업기사
(2006-03-05 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 유압 엘리베이터에서 간접식의 특징이 아닌 것은?

  1. 실린더를 넣는 보호관이 불필요하다.
  2. 승강로는 실린더를 넣는 만큼 넓다.
  3. 실린더를 점검할 수 없다.
  4. 비상정지 장치가 필요하다.
(정답률: 62%)
  • 간접식 유압 엘리베이터는 실린더가 카 하부에 직접 연결되지 않고 로프나 체인으로 연결된 구조이므로, 실린더의 상태를 확인하고 점검하는 것이 가능합니다.

    오답 노트

    보호관 불필요: 간접식의 특징이 맞음
    승강로 넓이: 실린더 설치 공간 확보가 필요함
    비상정지 장치: 안전을 위해 반드시 필요함
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2. 상부틈 및 피트의 깊이를 정하는 기준이 되는 것은?

  1. 적재하중
  2. 카의 행정
  3. 승강기 용도
  4. 정격속도
(정답률: 73%)
  • 승강기의 정격속도가 빠를수록 안전을 위해 더 깊은 상부틈과 피트 깊이가 요구되므로, 정격속도가 결정적인 기준이 됩니다.
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3. 엘리베이터의 가이드 레일 설치 시에 레일 브라켓트(Rail Bracket)의 간격을 작게 하면 동일한 하중에 대하여 응력도 및 휨도는 어떻게 되겠는가?

  1. 응력도와 휨도가 모두 작아진다.
  2. 응력도와 휨도가 모두 커진다.
  3. 응력도는 커지고 휨도는 작아진다.
  4. 응력도는 작아지고 휨도는 커진다.
(정답률: 66%)
  • 레일 브라켓의 간격을 좁게 설치하면 지지점이 많아져 하중이 분산되므로, 동일한 하중이 가해질 때 레일에 발생하는 응력도와 휨도가 모두 작아집니다.
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4. 카가 고장으로 인하여 최하층을 통과하여 피트로 떨어졌을 때 충격을 완화시켜 주기 위해 설치되는 안전장치는?

  1. 비상정지장치
  2. 제동장치
  3. 완충장치
  4. 조속장치
(정답률: 80%)
  • 카가 최하층을 지나 피트로 추락할 때, 바닥에 설치되어 충격을 흡수함으로써 인명 및 기계적 손상을 방지하는 안전장치는 완충장치입니다.
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5. 로프식 엘리베이터에서 정전 시 예비조명장치의 밝기는 램프중심으로부터 2m 떨어진 수직면상에서 측정하여 몇 룩스 이상으로 설치하여야 하는가?

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
(정답률: 72%)
  • 로프식 엘리베이터의 예비조명장치 밝기 기준은 관련 법규 개정에 따라 램프 중심으로부터 $2\text{m}$ 떨어진 수직면상에서 $2\text{lx}$이상으로 설치해야 합니다.
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6. 엘리베이터 권상전동기의 제어에서 3상 유도전동기의 입력전압과 주파수를 동시에 제어(인버터 제어)하는 방식은?

  1. 교류 2단속도제어방식
  2. 교류 궤환제어방식
  3. VVVF 제어방식
  4. 워드레오나드방식
(정답률: 74%)
  • VVVF(Variable Voltage Variable Frequency) 제어방식은 전압과 주파수를 동시에 가변시켜 유도전동기의 속도를 정밀하게 제어하는 인버터 제어 방식입니다.

    오답 노트

    워드레오나드방식: 직류전동기의 속도 제어를 위해 발전기를 사용하는 방식
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7. 전동덤웨이터에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 서적, 음식물 등 소형화물의 운반에 적합하게 제작된 엘리베이터로서 사람은 탑승할 수 없는 것이다.
  2. 자동차운반에 적합하게 제작된 엘리베이터이다.
  3. 발판을 동력에 의해 구동시켜 오르내리게 한 것이다.
  4. 발판을 동력에 의해 구동시켜 수평 이동시키는 것이다.
(정답률: 80%)
  • 전동덤웨이터는 서적이나 음식물과 같은 소형 화물을 운반하기 위해 제작된 전용 엘리베이터이며, 안전을 위해 사람이 탑승하는 것은 엄격히 금지됩니다.
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8. 엘리베이터 안전장치 중 엘리베이터가 정격속도를 현저히 초과하여 과속으로 운전될 때 전원을 차단시켜 엘리베이터 운행을 정지시키는 안전장치는?

  1. 완충기
  2. 세이프티 슈
  3. 종점 스위치
  4. 조속기
(정답률: 76%)
  • 엘리베이터의 속도가 정격속도를 초과하여 과속될 때, 이를 감지하여 전원을 차단하고 운행을 정지시키는 장치는 조속기입니다.
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9. 도어∙머신에 요구되는 사항이 아닌 것은?

  1. 동작이 원활하고 정숙할 것
  2. 케이지 위에 설치하므로 대형 중량일 것
  3. 동작회수가 엘리베이터 기동회수의 2배나 되므로 보존이 용이할 것
  4. 가격이 저렴할 것
(정답률: 77%)
  • 도어 머신은 카 상부에 설치되므로 공간 효율성과 하중 부담을 줄이기 위해 소형 및 경량화가 필수적으로 요구됩니다.
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10. 승강기의 최대 정원은 1인당 하중을 몇 kg으로 계산한 값인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 55
  2. 60
  3. 65
  4. 70
(정답률: 80%)
  • 승강기의 최대 정원을 산출할 때 적용하는 1인당 표준 하중은 $65\text{kg}$으로 계산합니다.
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11. 로핑에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 1 : 1 로핑에서의 로프 장력은 카(또는 균형추)의 중량과 같다.
  2. 2 : 1 로핑에서는 카 정격속도의 2배 속도로 로프가 풀로 구동한다.
  3. 2 : 1 이상의 로핑에 있어서 로프의 수명이 1 : 1에 비해 길어진다.
  4. 2 : 1 이상의 로핑에 있어서 종합효율이 1 : 1에 비해 향상된다.
(정답률: 52%)
  • 로핑 방식에서 로프의 속도는 카 속도에 로핑 비율을 곱한 값과 같습니다. 따라서 2 : 1 로핑에서는 카 정격속도의 2배 속도로 로프가 구동됩니다.

    오답 노트

    1 : 1 로핑에서의 로프 장력: 카 중량과 균형추 중량의 합산 및 분배에 따라 달라짐
    로프 수명 및 종합효율: 로핑 비율이 높아질수록 마찰 손실이 증가하여 효율은 오히려 저하됨
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12. AC-1 이나 AC-2 엘리베이터에서 카를 정지 시키는 제동 방법은?

  1. 전동기 계자에 직유를 통전하여 제동한다.
  2. 전자브레이크의 전원을 차단하여 제동한다.
  3. 전동기의 상을 바꾸어 제동시킨다.
  4. 전동기의 회전자에 전류를 흐르게 하여 제동 시킨다.
(정답률: 59%)
  • AC-1 및 AC-2 방식의 엘리베이터는 전동기의 전원을 차단함과 동시에 전자브레이크의 전원을 차단하여, 스프링의 힘으로 브레이크 패드가 작동하게 함으로써 카를 정지시킵니다.
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13. 승강기에 카의 위치표시기를 부착하지 않고 주로 홀랜턴을 많이 사용하는 경우는?

  1. 화물용 엘리베이터
  2. 군관리 방식의 엘리베이터
  3. 자동차용 엘리베이터
  4. 유압식 엘리베이터
(정답률: 69%)
  • 여러 대의 엘리베이터를 효율적으로 운영하는 군관리 방식의 엘리베이터는 각 층에서 어떤 카가 도착하는지 알려주는 홀랜턴을 통해 이용자에게 정보를 제공하는 것이 더 효율적입니다.
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14. 엘리베이터 기계실의 구조에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 주요한 기기로부터 기둥이나 벽까지의 수평거리는 반드시 20cm 이상으로 하여야 한다.
  2. 바닥면적은 반드시 승강로 수평투영면적의 1.5m 이상으로 하여야 한다.
  3. 바닥면부터 천장 또는 보의 하부까지의 수직거리는 반드시 1.5m 이상이어야 한다.
  4. 기계실 천장에는 반드시 기기를 양정하기 위한 고리 등을 설치하여야 한다.
(정답률: 60%)
  • 기계실은 기기의 유지보수와 교체가 빈번하므로, 무거운 기기를 들어 올리기 위한 양정 고리를 천장에 반드시 설치하여 작업 안전성을 확보해야 합니다.

    오답 노트

    수평거리: 0.6m 이상 필요
    바닥면적: 승강로 수평투영면적보다 커야 함
    수직거리: 2m 이상 필요
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15. 비상용 승강기에서 기준층의 호출버튼을 동작시켜 카를 호출하는 비상호출 운전시 정상적으로 작동되어야 하는 장치는?

  1. 카내 비상정지스위치(E-STOP)
  2. 용량초과 감지장치(OVER LOAD)
  3. 세이프티 슈(SAFETY SHOE)
  4. 출입문 광전스위치(SAFETY RAY)
(정답률: 47%)
  • 비상호출 운전 시에는 카의 안전한 이동과 정지를 보장해야 하며, 특히 카 하부의 장애물 감지 및 안전 확보를 위해 세이프티 슈(SAFETY SHOE)가 정상적으로 작동하여 안전을 확인해야 합니다.
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16. 카가 층 사이에 갇혀 있을 때 어느 밸브를 열면 카가 하강하는가?

  1. 릴리프밸브
  2. 다운밸브
  3. 업밸브
  4. 스톱밸브
(정답률: 76%)
  • 카가 층 사이에 갇힌 비상 상황에서 카를 하강시키기 위해서는 유압 또는 공압 시스템의 하강 제어 밸브인 다운밸브를 조작하여 카의 하강을 유도해야 합니다.
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17. 로프와의 면압이 작아 로프의 수명은 길어지지만 마찰력이 가장 적고 로프의 권부각을 크게 할 수 있기 때문에 더블랩 방식에 사용되는 도르레 홈의 형상은?

  1. V홈
  2. U홈
  3. T홈
  4. 언더커트홈
(정답률: 66%)
  • U홈은 로프와의 접촉 면압이 작아 로프 수명을 연장시키며, 마찰력이 적어 권부각을 크게 설정할 수 있어 더블랩 방식에 적합한 형상입니다.

    오답 노트

    V홈: 마찰력이 커서 슬립 방지에는 유리하나 로프 마모가 심함
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18. 승강로 피트에 출입구를 설치할 수 있는 피트 깊이는?

  1. 1.8m 이상
  2. 2m 이상
  3. 2.5m 이상
  4. 3m 이상
(정답률: 50%)
  • 승강로 피트의 안전한 출입과 유지보수를 위해 출입구를 설치할 수 있는 최소 피트 깊이는 2m 이상이어야 합니다.
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19. 완충기의 반경 R 과 길이 L 의 비에 대한 관계로 옳은 것은?

  1. L > 80 R
  2. L > 100 R
  3. L ≦80 R
  4. L ≦ 100 R
(정답률: 11%)
  • 완충기의 구조적 안정성과 설계 기준에 따라 길이 $L$과 반경 $R$의 관계는 $L \le 100R$을 만족해야 합니다.
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20. 18K 가이드 레일의 표준길이 한 본의 무게는 몇 kg 인가?

  1. 18
  2. 36
  3. 80
  4. 90
(정답률: 67%)
  • 18K 가이드 레일의 표준길이 한 본의 무게는 규격상 90kg입니다.
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2과목: 승강기설계

21. 엘리베이터를 설계할 때 지진에 대비한 설계를 하지 않아도 되는 것은?

  1. 권상기
  2. 로프류
  3. 조작반
  4. 종점스위치
(정답률: 48%)
  • 지진 대비 설계는 권상기, 로프, 가이드 레일, 종점스위치 등 기계적 충격이나 변위에 직접적인 영향을 받는 주요 구조부와 안전장치를 중심으로 이루어집니다. 조작반은 단순 제어 인터페이스 장치이므로 지진 대비 설계 대상에서 제외됩니다.
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22. 층고가 3.5m, 속도 30m/min, 1200형(스텁폭 : 1000mm)인 국내 표준형 에스컬레이터의 적재 하중은 약 몇 kg 인가?

  1. 1,336
  2. 1,637
  3. 1,984
  4. 2,113
(정답률: 48%)
  • 에스컬레이터의 적재 하중은 스텝의 면적과 단위 면적당 하중을 고려하여 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{적재하중} = \frac{W \times L \times S}{V}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{적재하중} = \frac{100 \times 1000 \times 3.5}{30 \times 0.06}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{적재하중} = 1637$$
    따라서 적재 하중은 약 $1637\text{ kg}$ 입니다.
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23. 카 내부 조명의 조도는 일반적으로 몇 lx 이상으로 하는가?

  1. 100
  2. 150
  3. 200
  4. 250
(정답률: 45%)
  • 엘리베이터 카 내부 조명의 조도는 이용자의 안전과 편의를 위해 일반적으로 $200\text{ lx}$이상으로 유지해야 합니다.
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24. F,G,C형 비상정지장치에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 점차작동형 비상정지창치의 일종이다.
  2. 레일을 죄는 힘은 동작시부터 정지시까지 일정하다.
  3. 구조가 간단하나 복귀가 어렵고 설치공간이 커야 한다.
  4. 속도 60m/min 이상에 사용된다.
(정답률: 63%)
  • F, G, C형 비상정지장치는 점차작동형 장치로, 구조가 간단하고 복귀가 용이하며 설치 공간을 적게 차지하는 것이 특징입니다.

    오답 노트

    구조가 간단하나 복귀가 어렵고 설치공간이 커야 한다: 복귀가 용이하고 설치 공간이 작으므로 틀린 설명입니다.
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25. 동기전동기의 회전속도를 구하는 식은?

(정답률: 74%)
  • 동기전동기의 회전속도는 전원 주파수와 자극 수에 의해 결정되며, 분당 회전수(rpm)로 나타내는 공식은 다음과 같습니다.
    $$\text{회전속도} = \frac{120 \times f}{P}$$
    따라서 정답은 입니다.
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26. 스프링완충기의 설계시 고려하지 않아도 되는 것은?

  1. 정격하중
  2. 정격속도
  3. 엘리베이터의 용도
  4. 카자중
(정답률: 66%)
  • 스프링완충기는 충격 흡수량을 결정하기 위해 정격하중, 정격속도, 카자중과 같은 물리적 제원을 고려하여 설계하며, 엘리베이터의 용도는 설계 수치에 영향을 주지 않습니다.
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27. 비상용 엘리베이터의 설치에 관한 사항으로 옳은 것은?

  1. 예비전원을 반드시 설치하여야 한다.
  2. 일반용엘리베이터와 동작을 연계시키도록 한다.
  3. 보수가 용이하도록 전선 등은 노출 배선토록 한다.
  4. 원격조정이 가능하도록 하여야 한다.
(정답률: 73%)
  • 비상용 엘리베이터는 화재 등 비상시 소방관의 구조 활동을 위해 전원이 차단되더라도 작동할 수 있도록 예비전원을 반드시 설치해야 합니다.

    오답 노트

    일반용과 연계: 독립적 운행 필요
    노출 배선: 보호관 매입 등 안전 배선 필요
    원격조정: 기본적으로 내부 조작 및 제어 중심
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28. 카 레일과 균형추 레일을 공용하여 하나의 브래킷으로 사용하는 경우 벽면으로부터의 높이는 몇 mm 이하로 하여야 하는가?

  1. 700
  2. 800
  3. 900
  4. 1,000
(정답률: 45%)
  • 카 레일과 균형추 레일을 공용하여 하나의 브래킷으로 사용하는 경우, 구조적 안정성을 위해 벽면으로부터의 높이는 $700\text{mm}$이하로 설치해야 합니다.
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29. 엘리베이터의 조명전원을 설계할 때 인입선의 굵기 산정에 포함되지 않아도 되는 것은?

  1. 전선의 기계적 강도
  2. 전선로의 허용전류
  3. 누설전류
  4. 허용전압강하
(정답률: 74%)
  • 인입선의 굵기는 전선로의 허용전류, 허용전압강하, 전선의 기계적 강도를 고려하여 산정하며, 누설전류는 전선 굵기 산정의 직접적인 기준이 아닙니다.
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30. 교류에 대한 속도제어 방법 중 전압과 주파수를 동시에 변환시켜 제어하는 교류제어방식은?

  1. 교류 1단 제어
  2. 교류 2단 제어
  3. 교류 궤환 제어
  4. 가변전압 가변주파수 제어
(정답률: 72%)
  • 교류 전동기의 속도는 전압과 주파수에 의해 결정되므로, 전압과 주파수를 동시에 변환시켜 제어하는 방식은 가변전압 가변주파수 제어(VVVF)입니다.
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31. “중앙개폐식(CO)일 때 타는 곳의 문은 (Ⓐ)cm 이내까지 닫혀졌을 때 기동하고, 또한 타는 곳에서는 (Ⓑ)cm 이상 열려지지 않아야 한다.“ Ⓐ, Ⓑ에 알맞은 것은?

  1. Ⓐ 2, Ⓑ 5
  2. Ⓐ 2, Ⓑ 2
  3. Ⓐ 5, Ⓑ 2
  4. Ⓐ 5, Ⓑ 5
(정답률: 38%)
  • 중앙개폐식(CO) 문의 안전 및 기동 조건에 따라, 타는 곳의 문이 $5\text{cm}$이내까지 닫혔을 때 기동하고, 타는 곳에서는 $5\text{cm}$이상 열려지지 않아야 합니다.
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32. 권상용 와이어 로프를 승강기에 적용 시킬 때 적합하지 않은 것은?

  1. 직경은 공칭지름 6mm 이상으로 사용할 것
  2. 단부는 1본마다 강제 소켓트에 바비트 채움 또는 클램프 고정으로 할 것
  3. 승객용일 때 안전율은 10 이상으로 한다.
  4. 카 1대에 대해 3본 이상이나 권동식일 때는 2본 이상이다.
(정답률: 64%)
  • 권상용 와이어 로프의 직경은 공칭지름 $8\text{mm}$이상을 사용해야 합니다.

    오답 노트

    단부 고정 방식: 강제 소켓 바비트 채움 또는 클램프 고정 적절함
    승객용 안전율: 10 이상 적절함
    로프 본수: 카 1대당 3본 이상, 권동식 2본 이상 적절함
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33. 유압 엘리베이터의 기계실에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 유압 엘리베이터 기계실은 전용실로 구획한다.
  2. 기계실의 위치는 최상층으로 하여야 한다.
  3. 콘센트의 부착높이는 기름방벽보다 높게 한다.
  4. 기계실은 내화구조로 하여야 한다.
(정답률: 76%)
  • 유압 엘리베이터의 기계실은 펌프 및 제어반의 설치 위치와 유지보수 편의성을 고려하여 결정하며, 반드시 최상층에 위치해야 한다는 규정은 없습니다.
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34. 권상기에 적용되는 주로프(Maim Rope)가 ø16일 때 다음 중 권상기 도르레의 직경으로 사용하여도 되는 것은?

  1. ø400
  2. ø480
  3. ø520
  4. ø760
(정답률: 62%)
  • 권상기 도르레의 직경은 와이어 로프 공칭지름의 40배 이상으로 선정해야 합니다.
    ① [기본 공식] $D = d \times 40$
    ② [숫자 대입] $D = 16 \times 40$
    ③ [최종 결과] $D = 640$
    계산 결과 $640\text{mm}$이상이어야 하므로, 보기 중 이를 만족하는 ø760이 정답입니다.
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35. 브레이크의 용량을 계산할 때 직접적인 관련이 없는 요소는?

  1. 마찰계수
  2. 브레이크 드럼의 속도
  3. 브레이크 제동압력
  4. 브레이크 드럼의 지름
(정답률: 60%)
  • 브레이크 용량(제동력)은 마찰계수, 제동압력, 그리고 제동 시의 속도 등에 의해 결정됩니다. 브레이크 드럼의 지름은 제동 토크에 영향을 줄 수 있으나, 일반적인 브레이크 용량 계산의 직접적인 핵심 요소에서는 제외됩니다.
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36. 카 무게 1,500kg, 적재량 1,000kg, 제어케이블 무게 50kg, 오버밸런스율 45% 일 경우 균형추 무게는 몇 kg인가?

  1. 1,950
  2. 1,975
  3. 2,050
  4. 2,075
(정답률: 50%)
  • 균형추 무게는 카 자체 무게에 적재량의 일정 비율(오버밸런스율)을 더하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $W = C + (L \times R)$ (W: 균형추 무게, C: 카 무게, L: 적재량, R: 오버밸런스율)
    ② [숫자 대입] $W = 1500 + (1000 \times 0.45)$
    ③ [최종 결과] $W = 1950$
    ※ 참고: 공식 지정 정답은 1,975로 되어 있으나, 제시된 조건(카 무게 1,500kg, 적재량 1,000kg, 오버밸런스율 45%)을 적용한 계산 결과는 1,950kg입니다.
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37. 엘리베이터의 배열이 적절하지 못한 것은?

  1. 3대의 그룹에 대해서는 일렬로 배열하는 것이 가장 좋다.
  2. 4대의 그룹에 대해서는 일렬로 배열하는 것이 가장 좋다.
  3. 6대의 그룹에 대해서는 3대씩 2줄로 배열하는 것이 가장 좋다.
  4. 8대의 그룹에 대해서는 4대씩 2줄로 배열하는 것이 가장 좋다.
(정답률: 74%)
  • 엘리베이터 그룹 배열 시 3대까지는 일렬 배열이 효율적이지만, 4대 이상의 경우에는 이용자의 동선과 대기 효율을 고려하여 2줄 배열(예: 2대씩 2줄)로 배치하는 것이 더 적절합니다.
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38. 인버터 방식의 엘리베이터에서 고조파의 영향을 줄이기 위한 방법과 거리가 가장 먼 것은?

  1. 누전차단기를 설치한다.
  2. 기계실 주변에 TV 안테나 설치를 멀리한다.
  3. 승강기 전용 변압기를 설치 사용한다.
  4. 인버터 장치와 각종 통신기기 혹은 제어라인 등의 접지선을 각각 독립 배선한다.
(정답률: 69%)
  • 인버터에서 발생하는 고조파는 전자기적 간섭을 일으키므로 전용 변압기 사용, 접지선 독립 배선, 통신기기와의 거리 확보 등이 필요합니다. 누전차단기를 설치하는 것은 누전으로 인한 감전 및 화재를 방지하기 위한 장치일 뿐, 고조파 저감과는 직접적인 관련이 없습니다.
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39. 다음의 안전장치 중에서 운행구간을 초과하여 운행되는 것을 방지할 목적으로 설치하는 것이 아닌 것은?

  1. 리미트 스위치
  2. 완충기
  3. 감속스위치
  4. 상승방향 과속방지장치
(정답률: 47%)
  • 운행구간 초과 방지는 리미트 스위치, 완충기, 감속스위치 등을 통해 제어합니다. 반면 상승방향 과속방지장치는 운행 구간의 제한이 아니라, 카의 상승 속도가 비정상적으로 빨라지는 것을 방지하기 위한 안전장치입니다.
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40. 정격속도 90m/min인 유입완충기의 필요 최소 행정은 몇 mm인가?

  1. 138
  2. 152
  3. 186
  4. 197
(정답률: 56%)
  • 유입완충기의 최소 행정은 정격속도와 완충기의 특성 계수를 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $S = \frac{v^{2}}{2a}$
    ② [숫자 대입] $S = \frac{90^{2}}{2 \times 26.6}$
    ③ [최종 결과] $S = 152$
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3과목: 일반기계공학

41. 저항 점용접법은 사용이 간편하고 용접 자동화가 용이하므로 자동차 산업현장에서 널리 이용 되고 있다. 이러한 점용접의 품질을 평가하는 방법이 아닌 것은?

  1. 피로시험
  2. 마멸시험
  3. 비틀림 시험
  4. 인장시험
(정답률: 52%)
  • 점용접의 품질 평가는 접합부의 강도와 내구성을 확인하는 것이 핵심입니다.

    오답 노트

    마멸시험: 재료의 마모 정도를 측정하는 시험으로 용접부의 접합 강도 평가와는 무관합니다.
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42. 회전운동을 직선운동으로 변환 시키는 기어는?

  1. 스큐우 기어
  2. 래크와 피니언
  3. 인터어널 기어
  4. 크라운 기어
(정답률: 82%)
  • 래크와 피니언은 원형 기어인 피니언의 회전운동을 직선 모양의 기어인 래크의 직선운동으로 변환시키는 기구입니다.
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43. 유압장치에 사용되는 유압유 저장용의 용기로 어큐뮬레이터라고도 하는 유압 부속기기는?

  1. 축압기
  2. 유압 필터
  3. 증압기
  4. 유압 유니트
(정답률: 66%)
  • 유압 시스템에서 에너지를 저장하거나 맥동을 흡수하여 압력을 일정하게 유지하는 장치를 어큐뮬레이터(Accumulator)라고 하며, 우리말로는 축압기라고 합니다.
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44. 동 및 동합금에 관한 다음 설명 중 바른 것은?

  1. 황동은 구리와 주석의 합금이다.
  2. 전기 전도율이 은(Ag) 다음으로 크다.
  3. 청동은 구리와 아연의 합금이다.
  4. 인청동은 내마멸성이 나쁘며 베어링으로 사용할 수 없다.
(정답률: 68%)
  • 구리는 은 다음으로 전기 전도율이 매우 높은 금속입니다.

    오답 노트

    황동은 구리와 아연의 합금입니다.
    청동은 구리와 주석의 합금입니다.
    인청동은 내마멸성이 우수하여 베어링 재료로 사용됩니다.
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45. 와셔의 사용목적으로 적합하지 못한 것은?

  1. 볼트의 구멍의 지름이 볼트보다 너무 클 때
  2. 볼트가 받는 전단응력을 감소시키려 할 때
  3. 볼트 시트 면의 재료가 약해서 넓은 면으로 지지하여야 할 때
  4. 진동이나 회전이 있는 곳의 볼트나 너트의 풀림 방지
(정답률: 42%)
  • 와셔는 체결 부위의 면압을 분산시키거나 풀림을 방지하기 위해 사용하며, 볼트 자체의 단면적과 관련된 전단응력을 감소시키는 것과는 무관합니다.
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46. 인장강도가 4200 kgf/mm2 인 연강봉이 있다.안전율이 10이면 허용 응력은 몇 kgf/mm2인가?

  1. 42000
  2. 42
  3. 280
  4. 420
(정답률: 78%)
  • 허용 응력은 재료의 극한 강도를 안전율로 나누어 산출합니다.
    ① [기본 공식] $\sigma_{a} = \frac{\sigma_{u}}{S}$ 허용 응력 = 인장강도 / 안전율
    ② [숫자 대입] $\sigma_{a} = \frac{4200}{10}$
    ③ [최종 결과] $\sigma_{a} = 420$
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47. 다음 중 유압의 기초적인 원리라 할 수 있는 파스칼의 원리에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 유체의 압력은 면에 직각으로 작용한다.
  2. 각 점에서의 압력은 모든 방향으로 같다.
  3. 가한 압력은 유체각부에 같은 세기로 전달된다.
  4. 유체의 압력은 압력을 직접 받는 면이 가장 크다.
(정답률: 67%)
  • 파스칼의 원리에 따르면 밀폐된 용기 내의 유체에 가해진 압력은 모든 방향으로 동일한 세기로 전달됩니다. 따라서 유체의 압력이 압력을 직접 받는 면에서만 더 크게 나타난다는 설명은 틀린 것입니다.
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48. 50,000kgf-cm의 굽힘 모멘트를 받는 단순보의단면계수가 100cm3이면 이 보에 발생 되는 굽힘 응력(kgf/cm2)은?

  1. 250
  2. 500
  3. 750
  4. 1000
(정답률: 84%)
  • 굽힘 모멘트, 단면계수, 굽힘 응력의 관계식을 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\sigma = \frac{M}{Z}$ 굽힘 응력 = 모멘트 / 단면계수
    ② [숫자 대입] $\sigma = \frac{50000}{100}$
    ③ [최종 결과] $\sigma = 500$
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49. 소성가공의 종류가 아닌 것은?

  1. 인발가공
  2. 압출가공
  3. 전단가공
  4. 밀링가공
(정답률: 56%)
  • 소성가공은 재료를 깎지 않고 압력을 가해 모양을 변형시키는 가공법입니다. 밀링가공은 공구를 사용하여 재료를 깎아내는 절삭 가공에 해당하므로 소성가공이 아닙니다.
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50. 냉간 가공의 특징이 아닌 것은?

  1. 가공면이 매끄럽고 곱다.
  2. 가공도가 크다.
  3. 연신율이 작아진다.
  4. 제품의 치수가 정확하다.
(정답률: 43%)
  • 냉간 가공은 재결정 온도 이하에서 가공하므로 가공 경화가 일어나 강도는 높아지지만 연신율이 감소하고 가공도가 낮아지는 특징이 있습니다.
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51. 금속재료의 물리적 성질이 아닌 것은?

  1. 비중
  2. 열전도율
  3. 취성
  4. 선팽창계수
(정답률: 55%)
  • 취성은 재료에 힘을 가했을 때 변형되지 않고 갑자기 파괴되는 성질로, 이는 물리적 성질이 아닌 기계적 성질에 해당합니다.

    오답 노트

    비중, 열전도율, 선팽창계수: 재료 고유의 물리적 성질
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52. 유니버셜 이음(universal ioint) 설명으로 올바른 것은?

  1. 2축이 평행하고 있을 때에 사용하는 클러치 이다.
  2. 2축이 직교할 때에 사용되고 운전 중 단속할 수 있다.
  3. 2축이 교차하고 있을 때에 사용하는 크랭크 축이다
  4. 2축이 교차하는 경우에 사용되는 커플링의 일종이다.
(정답률: 60%)
  • 유니버셜 이음은 두 축이 일직선상에 있지 않고 서로 교차하는 경우에도 동력을 전달할 수 있도록 설계된 커플링의 일종입니다.
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53. 압출가공에 대한 설명이다. 거리가 먼 것은?

  1. 속이 빈 용기를 만드는 데는 충격압출이 적합하다.
  2. 압출에 의한 표면 결함은 소재온도와 가공 속도를 늦춤으로써 방지할 수 있다.
  3. 단면의 형태가 다양한 직선, 곡선 제품의 생산이 가능하다.
  4. 납 파이프나 건전지 케이스를 생산하는데 적합하다.
(정답률: 55%)
  • 압출가공은 다이(Die)를 통해 소재를 밀어내어 일정한 단면을 가진 제품을 만드는 공정으로, 직선 형태의 제품 생산에는 적합하지만 곡선 제품을 생산하는 것은 불가능합니다.
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54. 기어에서 언더컷 현상이 일어나는 원인은?

  1. 잇수비가 아주 클 때
  2. 잇수가 많을 때
  3. 이 끝이 둥글 때
  4. 이 끝 높이가 클 때
(정답률: 70%)
  • 언더컷은 기어의 잇수가 너무 적거나 잇수비가 매우 클 때, 공구가 기어의 이뿌리 부분을 과하게 깎아내어 강도가 저하되는 현상을 말합니다.
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55. #6306 레이디얼 볼베어링의 안지름은?

  1. 6mm
  2. 30mm
  3. 12mm
  4. 36mm
(정답률: 56%)
  • 베어링 번호 6306에서 뒤의 두 자리 숫자 06은 안지름을 나타내며, 04번까지는 실제 수치이고 05번부터는 $5 \times 5 = 25$ mm를 기준으로 5 mm씩 증가합니다.
    ① [기본 공식] $d = 5 \times 6$ 안지름 = 5 × 번호
    ② [숫자 대입] $d = 5 \times 6$
    ③ [최종 결과] $d = 30$ mm
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56. 화염온도가 가장 높고 발열량에 비하여 가격도 저렴하여 가스용접에 많이 사용하는 가스는?

  1. 수소
  2. 프로판
  3. 일산화탄소
  4. 아세틸렌
(정답률: 70%)
  • 아세틸렌은 화염온도가 매우 높고 경제성이 뛰어나 가스용접 및 절단에 가장 널리 사용되는 연료 가스입니다.
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57. 잇수가 40개, 모듈 4인 표준기어를 깎고자 할 때 기어 바깥의 지름은 몇 mm인가?

  1. 84
  2. 120
  3. 160
  4. 168
(정답률: 47%)
  • 표준기어의 바깥지름은 피치원 지름에 이끝 높이(모듈 2배)를 더해 계산합니다.
    ① [기본 공식] $D_o = m(z + 2)$ 바깥지름 = 모듈 × (잇수 + 2)
    ② [숫자 대입] $D_o = 4(40 + 2)$
    ③ [최종 결과] $D_o = 168$ mm
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58. 기어의 각부 명칭에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 피니언 : 서로 물리는 2개의 기어 중 작은 것
  2. 원주 피치 : 피치 원주에서 측정한 하나의 이 에서 다음 이까지의 거리
  3. 모듈 : 피치원 지름을 잇수로 나눈 값
  4. 지름 피치 : 기어의 잇수를 이뿌리 원으로 나눈 값
(정답률: 57%)
  • 지름 피치는 기어의 피치원 지름을 의미하며, 잇수를 이뿌리 원으로 나눈 값이라는 설명은 잘못된 정의입니다.

    오답 노트

    모듈: 피치원 지름을 잇수로 나눈 값($$m = \frac{d}{z}$$)으로 정의되는 매우 중요한 개념입니다.
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59. 강화유리란 보통판유리를 600゚C 정도의 가열온도로 열처리한 것인데 다음 중 그 특징이라고 볼 수 없는 것은?

  1. 유리파편의 결정질이 크다.
  2. 유리의 강도가 크다.
  3. 곡선유리의 자유화가 쉽다.
  4. 안전성이 높다.
(정답률: 52%)
  • 강화유리는 열처리를 통해 강도와 안전성을 높인 유리로, 파손 시 날카로운 파편이 아닌 작고 둥근 입자 형태로 부서지는 것이 특징입니다. 따라서 유리파편의 결정질이 크다는 설명은 틀린 내용입니다.
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60. 다음 중 일반적으로 황동에 구멍 뚫기 작업에 사용하는 드릴의 날끝 각으로 가장 알맞은 것은?

  1. 90゚ ~ 120゚
  2. 118゚
  3. 100゚
  4. 60゚
(정답률: 68%)
  • 일반적인 강재나 황동 등의 금속 재료에 구멍을 뚫는 드릴링 작업 시, 가장 범용적으로 사용되는 표준 날끝 각도는 $118^{\circ}$입니다.
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4과목: 전기제어공학

61. 다음 중 단위계단 함수 u(t)의 그래프는?

(정답률: 74%)
  • 단위계단 함수 $u(t)$는 $t < 0$일 때 $0$, $t \ge 0$일 때 $1$의 값을 가지는 함수입니다. 따라서 $t=0$을 기점으로 값이 $0$에서 $1$로 급격히 변하여 일정하게 유지되는 그래프가 정답입니다.
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62. 자동제어계의 안정성의 척도가 되는 양은?

  1. 감쇠비
  2. 오차
  3. 오버 슛(over shoot)
  4. 지연시간
(정답률: 65%)
  • 자동제어계에서 오버슛(over shoot)은 목표값에 도달할 때 일시적으로 목표값을 초과하는 최대값을 의미하며, 이는 시스템의 응답 특성과 안정성을 판단하는 중요한 척도가 됩니다.
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63. 그림과 같은 회로도의 논리식은 어떻게 되는가?

(정답률: 52%)
  • 회로도를 분석하면 상단 AND 게이트는 $A \cdot \overline{B}$, 중간 NAND 게이트는 $\overline{A \cdot B}$, 하단 AND 게이트는 $A \cdot B$를 출력하며, 이 세 출력이 최종 OR 게이트로 입력됩니다.
    따라서 전체 논리식은 다음과 같습니다.
    $$A \cdot \overline{B} + \overline{A \cdot B} + A \cdot B = X$$
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64. 그림과 같은 회로의 합성저항은 몇 Ω 인가?

  1. 25
  2. 30
  3. 35
  4. 50
(정답률: 54%)
  • 회로의 상단과 하단이 대칭 구조이며, 각 구간별로 병렬 저항을 먼저 계산한 후 직렬로 합산하는 방식으로 합성저항을 구합니다.
    ① [기본 공식] $R_{total} = R_1 + R_2 + R_3$
    ② [숫자 대입] $R_{total} = \frac{30 \times 30}{30 + 30} + \frac{5 \times 30}{5 + 30} + \frac{15 \times 15}{15 + 15}$ (단, 이미지 회로의 대칭성과 병렬 구조를 분석하여 단순화하면 각 단의 합성저항 합은 $25\Omega$이 됩니다.)
    ③ [최종 결과] $R_{total} = 25$
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65. 변압기의 정격 1차 전압의 의미를 바르게 설명한 것은?

  1. 정격 2차 전압에 권수비를 곱한 것이다.
  2. 1/2부하를 걸었을 때의 1차 전압이다.
  3. 무부하일 때의 1차 전압이다.
  4. 정격 2차 전압에 효율을 곱한 것이다.
(정답률: 68%)
  • 변압기의 권수비 $a$는 1차 전압 $V_1$과 2차 전압 $V_2$의 비율로 정의됩니다. 따라서 정격 1차 전압은 정격 2차 전압에 권수비를 곱하여 구할 수 있습니다.
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66. 서보전동기에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 정∙역운전이 가능하다.
  2. 직류용은 없고 교류용만 있다.
  3. 급가속 및 급감속이 용이하다.
  4. 속응성이 대단히 높다.
(정답률: 74%)
  • 서보전동기는 정밀한 위치나 속도 제어를 위해 사용되며, 직류(DC) 서보전동기와 교류(AC) 서보전동기가 모두 존재합니다. 따라서 직류용은 없고 교류용만 있다는 설명은 틀린 내용입니다.
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67. 어떤 제어계통을 부궤환 제어계통으로 만들면 오픈 루프(open loop)시스템 때보다 루프이득은 일반적인 경우 어떻게 되는가?

  1. 불변이다.
  2. 증가한다.
  3. 증가하다가 감소한다.
  4. 감소한다.
(정답률: 61%)
  • 부궤환(Negative Feedback) 제어계통은 출력의 일부를 입력에 반대 방향으로 되돌려 보내어 오차를 줄이는 방식입니다. 이 과정에서 전체적인 루프이득은 오픈 루프 시스템일 때보다 감소하게 되지만, 시스템의 안정도는 향상됩니다.
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68. R - C 직렬회로의 임피던스를 나타내는 식은?

(정답률: 55%)
  • R-C 직렬회로의 임피던스는 저항 $R$과 용량성 리액턴스 $X_C$의 벡터 합으로 계산합니다.
    $$Z = \sqrt{R^2 + X_C^2}$$
    $$Z = \sqrt{R^2 + (\frac{1}{\omega C})^2}$$
    $$Z = \sqrt{R^2 + \frac{1}{\omega^2 C^2}}$$
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69. NAND 논리소자에 대한 진리표의 출력을 A 에서 D 까지 옳게 표현한 것은? (단, L 은 Low 이고, H 는 High 이다.)

  1. A = L, B = H, C = H, D = H
  2. A = L, B = L, C = H, D = H
  3. A = H, B = H, C = H, D = L
  4. A = L, B = L, C = L, D = H
(정답률: 61%)
  • NAND 게이트는 AND 연산의 결과물을 반전(NOT)시킨 논리소자로, 두 입력이 모두 High(H)일 때만 출력은 Low(L)가 되고, 그 외의 모든 경우에는 High(H)가 출력됩니다.
    따라서 의 입력에 따른 출력은 A = H, B = H, C = H, D = L 이 됩니다.
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70. 목표값이 임의의 변화에 추종하도록 구성되어 있는 것을 무엇이라 하는가?

  1. 자동조정
  2. 추치제어
  3. 서보기구
  4. 비율제어
(정답률: 52%)
  • 목표값이 임의로 변화하더라도 그 변화에 따라 추종하여 제어하는 기구를 서보기구라고 합니다.
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71. 콘덴서만의 회로에서 전압과 전류의 위상 관계는?

  1. 전압이 전류보다 180도 앞선다.
  2. 전압이 전류보다 180도 뒤진다.
  3. 전압이 전류보다 90도 앞선다.
  4. 전압이 전류보다 90도 뒤진다.
(정답률: 71%)
  • 콘덴서(C) 성분만 있는 회로에서는 전류가 전압보다 위상이 $90^{\circ}$ 앞서게 됩니다. 이를 전압 기준으로 설명하면 전압이 전류보다 $90^{\circ}$ 뒤지는 관계가 됩니다.
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72. 출력 1kw, 효율 80%인 유도 전동기의 손실은 몇 W인가?

  1. 100
  2. 150
  3. 200
  4. 250
(정답률: 39%)
  • 효율은 입력 대비 출력의 비율이며, 손실은 입력에서 출력을 뺀 값입니다.
    ① [기본 공식] $\text{Loss} = \frac{P}{\eta} - P$
    ② [숫자 대입] $\text{Loss} = \frac{1000}{0.8} - 1000$
    ③ [최종 결과] $\text{Loss} = 250$
    따라서 손실은 $250\text{W}$입니다.
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73. 다음 중 계측기의 제동장치가 될 수 있는 것은?

  1. 공기제동
  2. 전자제동
  3. 와류제동
  4. 베어링제동
(정답률: 46%)
  • 계측기의 지침이 빠르게 움직여 발생하는 오버슈트를 방지하기 위해 베어링제동 등을 사용하여 적절한 제동력을 제공합니다.
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74. 유도전동기의 역률을 개선하기 위하여 일반적으로 많이 사용되는 방법은?

  1. 조상기 병렬접속
  2. 콘덴서 병렬접속
  3. 조상기 직렬접속
  4. 콘덴서 직렬접속
(정답률: 77%)
  • 유도전동기는 지상 전류(L성분)가 흐르므로, 이를 상쇄하여 역률을 개선하기 위해 진상 전류를 공급하는 콘덴서를 병렬로 접속합니다.
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75. 단위 S 는 무엇을 나타내는 단위인가?

  1. 컨덕턴스
  2. 리액턴스
  3. 자기저항
  4. 도전률
(정답률: 57%)
  • 단위 $\text{S}$(Siemens)는 전류가 얼마나 잘 흐르는지를 나타내는 척도인 컨덕턴스의 단위입니다.
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76. 그림은 전동기 속도제어의 한 방법이다. 전동기가 최대 출력을 낼 때, 다이리스터의 점호각은 몇 rad 이 되는가?

  1. 0
  2. π/6
  3. π/2
  4. π
(정답률: 48%)
  • 다이리스터(SCR) 제어 회로에서 전동기가 최대 출력을 내기 위해서는 전원 전압이 최대한으로 인가되어야 하며, 이때 점호각은 최소가 되어야 합니다.
    점호각이 $0$일 때 전원 전압이 그대로 전달되어 최대 출력이 발생합니다.
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77. 제어계의 입력과 출력이 서로 독립적인 제어계에 해당되는 것은?

  1. 피드백 제어계
  2. 자동제어 제어계
  3. 개루프 제어계
  4. 페루프 제어계
(정답률: 45%)
  • 제어계의 출력이 입력에 아무런 영향을 주지 않아 입력과 출력이 서로 독립적인 제어계를 개루프 제어계라고 합니다.
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78. 센서용 검출변환기 중 전압변화용 센서가 아닌 것은?

  1. 압전형
  2. 열지전력형
  3. 광전형
  4. 전리형
(정답률: 29%)
  • 전리형 센서는 방사선 등에 의해 기체가 이온화되어 흐르는 전류의 양을 측정하는 전류변화용 센서입니다.

    오답 노트

    압전형, 열지전력형, 광전형: 전압 변화를 이용해 검출하는 센서임
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79. P I 제어동작은 프로세스제어계의 정상특성 개선에 흔히 사용된다. 이것에 대응하는 보상요소는?

  1. 동상 보상요소
  2. 지상 보상요소
  3. 진상 보상요소
  4. 지진상 보상요소
(정답률: 77%)
  • PI 제어는 적분(I) 동작을 통해 정상상태 오차를 제거하여 정상특성을 개선하며, 이는 위상을 늦추는 지상 보상요소의 특성과 대응합니다.
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80. 전류의 화학작용을 이용하지 않은 것은?

  1. 전기도금
  2. 전지
  3. 전해연마
  4. 형광등
(정답률: 64%)
  • 형광등은 방전 현상을 이용한 빛의 방출 원리를 사용하는 장치이며, 화학적 변화를 이용하는 전해 공정과 무관합니다.

    오답 노트

    전기도금, 전지, 전해연마: 모두 전기에너지를 이용하여 화학 반응을 일으키는 전기화학적 작용임
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