승강기산업기사 필기 기출문제복원 (2007-03-04)

승강기산업기사 2007-03-04 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기산업기사 2007-03-04 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기산업기사
(2007-03-04 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 비상정지장치가 작동되어 카가 정지한 후의 바닥면의 수평도는 얼마 이내로 유지되어 있어야 하는가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 1/10
  2. 1/20
  3. 1/30
  4. 1/40
(정답률: 53%)
  • 비상정지장치가 작동하여 카가 정지했을 때, 승객의 안전한 대피와 사고 방지를 위해 바닥면의 수평도는 $1/30$이내로 유지되어야 합니다.
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2. 에스컬레이터가 역운전되는 것을 방지하기 위한 안전장치로 볼 수 없는 것은?

  1. 구동체인 안전장치
  2. 조속기 장치
  3. 브레이크
  4. 비상정지스위치
(정답률: 44%)
  • 에스컬레이터의 역운전 방지는 구동체인 안전장치, 조속기, 브레이크 등을 통해 이루어집니다.

    오답 노트

    비상정지스위치: 역운전 방지가 아닌 긴급 상황 시 전원을 차단하여 정지시키는 장치입니다.
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3. 에스컬레이터의 브레이크 제동력에 대한 설명 중 올바른 것은?

  1. 승객이 탑승 했을 때는 상승시보다 하강시의 제동거리가 2배이다.
  2. 승객이 탑승한 경우는 하강시보다 상승시가 제동거리가 길다.
  3. 승객이 탑승한 경우는 하강시보다 상승시가 제동거리가 짧다.
  4. 승객이 탑승한 경우는 하강시와 상승시의 제동거리가 같다.
(정답률: 75%)
  • 에스컬레이터에 승객이 탑승한 상태에서 제동 시, 하강 중에는 승객의 하중과 중력이 제동 방향과 반대로 작용하여 제동거리가 길어지지만, 상승 중에는 중력이 제동을 돕는 방향으로 작용하므로 제동거리가 더 짧아집니다.
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4. 장애인용 엘리베이터의 구조에 대하여 옳지 않은 것은?

  1. 문닫힘안전장치는 비접촉식으로 할 수 없다.
  2. 출입문 통과 유효폭을 0.8m 이상으로 하여야 한다.
  3. 승강장에 설치되는 장애인용 호출버튼은 바닥 면으로부터 0.8m ~ 1.2m 사이에 설치하면 된다.
  4. 휠체어 사용자용 조작반은 카 바닥면적이 1.4m × 1.4m 이상이면 진입방향의 좌측벽에 설치할 수 있다.
(정답률: 63%)
  • 장애인용 엘리베이터의 문닫힘안전장치는 휠체어 사용자의 안전을 위해 비접촉식으로 설치할 수 있습니다.

    오답 노트

    출입문 통과 유효폭 0.8m 이상, 호출버튼 높이 0.8m ~ 1.2m, 카 바닥면적 $1.4m \times 1.4m$이상 시 좌측벽 조작반 설치는 모두 올바른 기준입니다.
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5. 피트바닥 하부를 통로 등으로 사용할 경우의 조건으로 가장 적절한 것은?

  1. 피트바닥을 견고한 목재로하여 흔들림이 없도록 고정시킨다.
  2. 균형추쪽에 완충기를 설치하여 비상정지에 대비하도록 한다.
  3. 피트바닥을 2중 슬라브로 하고, 균형추쪽에 비상정지장치를 설치한다.
  4. 균형추쪽 직하부에 두꺼운 벽을 설치하고, 비상정지장치를 설치한다.
(정답률: 65%)
  • 피트 바닥 하부를 통로 등으로 사용할 때는 안전 확보를 위해 바닥을 2중 슬라브 구조로 설계하고, 균형추 추락 시 하부 인원을 보호하기 위해 균형추 쪽에 비상정지장치를 반드시 설치해야 합니다.
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6. 가변전압 가변주파수 제어방식에서 직류를 교류로 변경하는 인버터 제어방식을 무엇이라 하는가?

  1. PVM 시스템
  2. PSM 시스템
  3. PWM 시스템
  4. PAM 시스템
(정답률: 85%)
  • PWM(Pulse Width Modulation, 펄스 폭 변조) 시스템은 전압과 주파수를 동시에 제어하기 위해 인버터에서 펄스의 폭을 조절하여 직류를 교류로 변환하는 방식입니다.
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7. 에스컬레이터를 구분하는 방법으로 1200형과 800형은 무엇으로 구분한 것인가?

  1. 난간폭
  2. 속도
  3. 운반 인원수
  4. 감속기 종류
(정답률: 81%)
  • 에스컬레이터의 형식 구분(예: 800형, 1200형)은 기본적으로 디딤판의 폭과 밀접한 관련이 있는 난간폭(또는 스텝 폭)을 기준으로 구분합니다.
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8. 유압 엘리베이터는 카가 하강할 때 전체 에너지가 열로되어 유압을 상승시키는데, 기동 빈도가 많을 때는 유온을 몇℃ 이하까지 유지시켜야 하는가?

  1. 50℃ 이하
  2. 60℃ 이하
  3. 70℃ 이하
  4. 80℃ 이하
(정답률: 78%)
  • 유압 엘리베이터는 하강 시 발생하는 에너지가 열로 변하여 작동유의 온도를 상승시키므로, 기동 빈도가 높을 때 시스템의 안정성을 위해 유온을 60℃ 이하로 유지해야 합니다.
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9. 엘리베이터용 전동기의 용량을 결정하는 주된 요인이 아닌 것은?

  1. 행정거리
  2. 정격적재하중
  3. 정격속도
  4. 종합효율
(정답률: 83%)
  • 전동기의 용량은 들어 올릴 무게(정격적재하중), 올리는 속도(정격속도), 그리고 시스템의 전체적인 효율(종합효율)에 의해 결정됩니다. 행정거리는 전동기의 출력 용량 자체를 결정하는 직접적인 요인이 아닙니다.
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10. 기계실의 바닥면부터 천장 또는 보의 하부까지의 수직거리는 특별한 경우를 제외하고 몇m 이상으로 하여야 하는가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 1
  2. 1.5
  3. 2
  4. 2.5
(정답률: 84%)
  • 기계실의 유지관리 및 작업 공간 확보를 위해 바닥면부터 천장 또는 보의 하부까지의 수직거리는 특별한 경우를 제외하고 $2\text{m}$이상으로 유지해야 합니다.
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11. 승강로 출입구에 대한 설명으로 올바른 것은?

  1. 승객용은 카 1대에 대하여 1개 층에서 1개의 출입구만 설치할 수 있다.
  2. 승객·화물용은 카 1대에 대하여 1개 층에서 2개의 출입구를 설치할 수 있으며, 반드시 1개의 문은 닫은 상태에서 운전이 가능하여야 한다.
  3. 비상용을 제외하고는 카에는 2개의 출입구를 설치할 수 없다.
  4. 카에는 2개 이상의 출입구를 설치할 수 있으나, 2개의 문이 동시에 열려 통로로 사용 되어서는 아니된다.
(정답률: 87%)
  • 엘리베이터 카에는 필요에 따라 2개 이상의 출입구를 설치할 수 있습니다. 다만, 안전을 위해 2개의 문이 동시에 열려 승강로가 통로처럼 사용되는 상황은 반드시 방지해야 합니다.
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12. 카가 어떤 이상 원인으로 감속되지 못하고 최상층 또는 최하층을 지나칠 경우 이를 검출하여 강제적으로 감속 및 정지시키는 장치로서 리미트 스위치 앞에 설치하는 것은?

  1. 화이널 리미트 스위치
  2. 종단층 강제감속장치
  3. 슬로다운 스위치
  4. 록 다운 비상정지장치
(정답률: 50%)
  • 슬로다운 스위치는 카가 최상층이나 최하층을 지나치기 전, 리미트 스위치 작동 전에 미리 검출하여 강제적으로 감속 및 정지시키는 장치입니다.
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13. 승강기의 도어 시스템 종류를 분류 할 때 1S, 2S, 3S, 2짝문 CO, 4짝문 CO로 나타내는데 여기서 1S, 2S, 3S 표기 중 S는 무엇을 나타내는가?

  1. 측면 열기
  2. 중앙 열기
  3. 상하 열기
  4. 문짝수
(정답률: 90%)
  • 승강기 도어 시스템 표기에서 S는 Side의 약자로 측면 열기 방식을 의미합니다.

    오답 노트

    중앙 열기: CO(Center Open)로 표기함
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14. 카의 실속도와 지령속도를 비교하여 사이리스터의 점호각을 바꿔 유도전동기의 속도를 제어하는 방식은?

  1. 워드레오나드 방식
  2. 정지레오나드 방식
  3. VVVF제어 방식
  4. 교류귀환전압제어 방식
(정답률: 63%)
  • 교류귀환전압제어 방식은 카의 실제 속도와 지령 속도를 비교하여 그 차이만큼 사이리스터의 점호각을 조절함으로써 유도전동기의 속도를 정밀하게 제어하는 방식입니다.
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15. 전속 하강 중인 승객용 엘리베이터의 카를 안전하게 감속 정지시키기 위한 브레이크의 제동 능력은 정격부하의 몇%까지 견디어야 하는가?

  1. 110
  2. 115
  3. 120
  4. 125
(정답률: 76%)
  • 승객용 엘리베이터의 브레이크 제동 능력은 안전을 위해 정격부하의 $125\%$까지 견딜 수 있도록 설계되어야 합니다.
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16. 다음 중 엘리베이터의 조작방식에 따른 분류에 속하지 않는 것은?

  1. 직접식
  2. 카 스위치 방식
  3. 신호 방식
  4. 단식 자동식
(정답률: 66%)
  • 엘리베이터의 조작방식은 크게 카 스위치 방식, 신호 방식, 단식 자동식 등으로 분류됩니다. 직접식은 조작방식에 따른 분류에 해당하지 않습니다.
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17. 가이드 레일의 기능을 설명한 것으로 옳지 않은 것은?

  1. 카의 기울임을 막아준다.
  2. 카의 승강로 평면내의 위치를 규제한다.
  3. 균형추의 승강로 평면내의 위치를 규제한다.
  4. 비상정지장치가 작동할 때 수평하중을 유지해 준다.
(정답률: 67%)
  • 가이드 레일은 카와 균형추의 위치를 규제하고 기울임을 방지하며, 비상정지장치가 작동할 때 발생하는 수직하중을 지지하는 역할을 합니다.

    오답 노트

    수평하중을 유지해 준다: 수평하중이 아닌 수직하중을 지지하는 것이 올바른 기능입니다.
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18. 교류 2단 속도제어 방식에서 크리프 시간이란 무엇인가?

  1. 저속 주행시간
  2. 고속 주행시간
  3. 속도 변환시간
  4. 가속 및 감속시간
(정답률: 83%)
  • 교류 2단 속도제어 방식에서 크리프 시간은 고속에서 저속으로 변속된 후, 완전히 저속으로 안정되기 전까지의 저속 주행시간을 의미합니다.
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19. 다음 중 직접식 유압 엘리베이터의 특징이 아닌 것은?

  1. 비상정지장치가 불필요하다.
  2. 부하에 의하 마루 침하가 적다.
  3. 실린더를 넣는 보호관이 필요없다.
  4. 승강로 소요평면 치수가 작고 구조가 간단하다.
(정답률: 72%)
  • 직접식 유압 엘리베이터는 실린더가 카를 직접 밀어 올리는 구조이므로, 실린더를 보호하고 오일 누설을 막기 위한 보호관이 반드시 필요합니다.
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20. 주로프에 사용되는 로프의 꼬임 방법 중 엘리베이터에 가장 많이 쓰이는 꼬임 방법은?

  1. 보통 Z 꼬임
  2. 보통 S 꼬임
  3. 랭 Z 꼬임
  4. 랭 S 꼬임
(정답률: 89%)
  • 엘리베이터 로프는 일반적으로 오른쪽 방향으로 꼬아 만든 보통 Z 꼬임 방식을 가장 많이 사용합니다.
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2과목: 승강기설계

21. P-6-CO 로 표시되는 엘리베이터의 숫자“6” 의 의미는?

  1. 로프 수
  2. 정지층 수
  3. 정원
  4. 승강로 레일 본수
(정답률: 75%)
  • 엘리베이터의 형식 표시법에서 P-6-CO와 같은 표기 중 가운데 숫자는 해당 엘리베이터의 정원을 의미합니다. 따라서 숫자 6은 정원이 6명임을 나타냅니다.
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22. 다음 그림 중 승강행정을 나타내는 것은?

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
(정답률: 69%)
  • 승강행정은 엘리베이터 카가 실제로 운행하는 최하층 바닥면부터 최상층 바닥면까지의 거리를 의미합니다.

    제시된 그림에서 1F 바닥부터 TF 바닥까지의 거리를 나타내는 D가 승강행정에 해당합니다.
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23. 레일을 조이는 힘이 작동시부터 정지시까지 일정한 비상정지장치의 종류는?

  1. 즉시작동형
  2. 롤러식 작동형
  3. 플랙시블 가이드 크램프형
  4. 플랙시블 웨지 크램프형
(정답률: 67%)
  • 플랙시블 가이드 크램프형은 작동 시부터 정지 시까지 레일을 조이는 힘이 일정하게 유지되도록 설계된 비상정지장치입니다.
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24. 사이리스터(THYRISTOR)를 사용하여 교류를 직류로 변환한 후 전동기에 공급하고, 사이리스터의 점호각을 변경하여 직류전압을 바꿔 회전수를 조절하는 제어방식은?

  1. 워드 레오나드 제어방식
  2. 정지 레오나드 제어방식
  3. 교류 궤환 제어방식
  4. 가변전압 가변주파수 제어방식
(정답률: 79%)
  • 사이리스터(Thyristor)를 이용해 교류를 직류로 변환하고, 점호각 제어를 통해 직류 전압을 조절하여 속도를 제어하는 방식은 정지 레오나드 제어방식입니다. 이는 회전 기기 없이 정지 상태의 전력 전자 소자로 전압을 제어하는 것이 핵심입니다.
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25. 엘리베이터의 승객수가 20명, 일주시간이 30초 일 때 용량을 산정하는 방법으로 옿은것은?

  1. 180명
  2. 200명
  3. 220명
  4. 240명
(정답률: 60%)
  • 엘리베이터의 시간당 수송 용량은 1시간(3600초) 동안 왕복 가능한 횟수에 승객 수를 곱하여 산정합니다.
    ① [기본 공식] $\text{용량} = \frac{3600}{\text{일주시간}} \times \text{승객수}$
    ② [숫자 대입] $\text{용량} = \frac{3600}{30} \times 20$
    ③ [최종 결과] $\text{용량} = 2400$
    단, 문제의 정답이 200명으로 제시된 경우, 이는 일반적인 수송 능력 산정 방식이 아닌 특정 조건이나 오타가 포함된 문제일 수 있으나, 공식 지정 정답인 200명에 따라 처리합니다.
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26. 정격전류가 다른 여러 대의 엘리베이터에 대한 변압기의 용량을 산정하는 방법으로 옳은 것은?

  1. 정격전류별로 변압기 용량을 산정한 후 그 값을 모두 더하여 엘리베이터 대수로 나눈 값으로 한다.
  2. 정격전류별로 변압기 용량을 산정한 후 그 값을 모두 더한 값으로 한다.
  3. 정격전류별로 변압기 용량을 산정한 후 가장 높은 값으로 한다.
  4. 정격전류별로 변압기 용량을 산정한 후 가장 낮은 값으로 한다.
(정답률: 71%)
  • 여러 대의 엘리베이터를 하나의 변압기로 공급할 경우, 각 엘리베이터의 정격전류를 기준으로 산정된 개별 용량의 총합을 변압기 용량으로 결정하여 모든 부하를 충분히 수용할 수 있도록 해야 합니다.
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27. 로프 무게를 포함한 카의 전체 자중이 1140kg, 적재하중이 1000kg, 로프가 ø12X5본인 1:1 로핑인 경우 로프식 엘리베이터의 로프의 안전율은 약 얼마인가? (단, 로프의 파단력은 5990kg이다.)

  1. 11
  2. 12
  3. 14
  4. 15
(정답률: 36%)
  • 안전율은 (로프 총 파단력)을 (로프에 걸리는 총 하중)으로 나눈 값입니다. 총 하중은 카 자중과 적재하중의 합이며, 총 파단력은 로프 1본 파단력에 본수를 곱합니다.
    ① $S = \frac{P \times N}{W + L}$
    ② $S = \frac{5990 \times 5}{1140 + 1000}$
    ③ $S = 14.01$
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28. 카 자중 1200kg, 정격하중 1000kg인 엘리베이터의 오버밸런스율을 40%로 취하면 균형추의 중량은 몇 kg 인가?

  1. 1480
  2. 1600
  3. 1720
  4. 1800
(정답률: 72%)
  • 오버밸런스율은 균형추 중량이 카 자중과 정격하중의 합보다 얼마나 더 무거운지를 나타내는 비율입니다.
    $$\text{균형추 중량} = \text{카 자중} + (\text{정격하중} \times \text{오버밸런스율})$$
    $$W = 1200 + (1000 \times 0.4)$$
    $$W = 1600$$
    따라서 균형추의 중량은 $1600\text{ kg}$입니다.
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29. 가이드 레일을 설계할 때의 고려사항을 적당하지 않은 것은?

  1. 레일 부래킷은 카와 균형추 공용으로 할 수 있다.
  2. 중간 빔은 모두 양단 고정으로 보고 설계한다.
  3. 비상정지장치 작동시의 좌굴하중을 고려한다.
  4. 비상정지장치가 있는 경우에는 8K이하의 레일은 사용하지 않는다.
(정답률: 55%)
  • 비상정지장치가 설치된 경우에도 레일의 규격은 하중 계산 및 강도 검토 결과에 따라 결정하며, 무조건 8K 이하의 레일을 사용하지 않는다는 제한 규정은 적절하지 않습니다.

    오답 노트

    레일 브래킷의 공용 사용, 중간 빔의 양단 고정 설계, 비상정지 시 좌굴하중 고려는 모두 적절한 설계 사항입니다.
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30. 엘리베이터의 내진 설계에 대한 설명으로 옳지 않은것은?

  1. 설계용 수평진도는 지역별로 다르다.
  2. 설계용 수직진도는 설계용 수평진도의 1/2로 한다.
  3. 설계용 수평 지진력의 작용점은 기기의 바닥으로 한다.
  4. 기계실의 기기에 대하여는 설계용 수직 지진력을 고려하여 지진력을 산정한다.
(정답률: 58%)
  • 엘리베이터 내진 설계 시 설계용 수평 지진력의 작용점은 기기의 바닥이 아니라 기기의 무게중심으로 설정해야 합니다.

    오답 노트

    설계용 수평진도는 지역별로 상이하며, 수직진도는 수평진도의 $1/2$로 산정하고, 기계실 기기는 수직 지진력을 고려하여 산정하는 것이 맞습니다.
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31. 전동기의 토크는 속도가 증가함에 따라 점차 커지고 최대토크에 달하면 급격히 작아져 동기속도로는 0이 된다. 이 최대 토크를 무엇이라 하는가?

  1. 최소 기동토크
  2. 풀업토크
  3. 전부하 토크
  4. 정동토크
(정답률: 55%)
  • 전동기의 토크-속도 특성 곡선에서 속도가 증가함에 따라 도달하는 최대 토크를 정동토크(Breakdown Torque)라고 하며, 이 지점을 지나면 토크가 급격히 감소하여 동기속도에서 $0$이 됩니다.
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32. 로프중량 90kg, 로프에 걸리는 하중 3000kg, 권상기 자중 2000kg인 엘리베이터 기계대에 가해지는 하중은 몇 kg인가?

  1. 5090
  2. 7180
  3. 8180
  4. 10180
(정답률: 43%)
  • 기계대에 가해지는 총 하중은 로프 중량, 로프에 걸리는 하중, 그리고 권상기 자중의 합으로 계산합니다.
    ① $W = W_1 + W_2 + W_3$
    ② $W = 90 + 3000 + 2000$
    ③ $W = 5090$
    ※ 참고: 제시된 정답 8180은 문제 조건 외 추가 하중이 반영된 수치로 보이나, 주어진 데이터 기반 계산값은 5090입니다. 다만 공식 정답인 8180을 도출하기 위한 추가 조건이 누락된 것으로 판단됩니다.
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33. 다음 중 V벨트의 특징으로 옳은 것은?

  1. 정동 회전비가 크다.
  2. 운전 소음이 크다.
  3. 미끄럼이 크다.
  4. 수명이 짧다.
(정답률: 73%)
  • V벨트는 마찰력을 이용한 전동 방식으로, 다른 벨트 방식에 비해 미끄럼이 적고 효율이 좋아 정동 회전비(전달 효율 및 회전비 유지 능력)가 큰 특징이 있습니다.

    오답 노트

    운전 소음이 크다: 일반적으로 소음이 적습니다.
    미끄럼이 크다: V홈 구조로 인해 미끄럼이 적습니다.
    수명이 짧다: 내구성이 좋아 수명이 긴 편입니다.
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34. 다음 중 도어에 대한 설명으로 옿은 것은?

  1. 공동주택용 엘리베이터에서는 카가 주행중에 저속의 도어를 손으로 억지로 여는데에 필요한 힘은 5kgf 이상 30kgf 이하이다.
  2. 공동주택용 엘리베이터에서는 카가 정지하고, 동력이 차단되었을 때 카가 저속시 도어를 손으로 억지로 여는데에 필요한 힘은 20kgf이상이다.
  3. 도어가 닫힐 때 도어에 끼어서 받는 아픔을 적게 하기 위한 도어의 개폐력은 5kgf이하이다.
  4. 도어 가이드 슈가 끼워져 있는 문턱 홈에 구멍을 뚫어 먼지가 쌓이지 않게 한다.
(정답률: 66%)
  • 도어 가이드 슈가 설치되는 문턱 홈에 구멍을 뚫어주면 이물질이나 먼지가 쌓이는 것을 방지하여 도어의 원활한 개폐 동작을 유지할 수 있습니다.

    오답 노트

    카가 주행 중에 저속의 도어를 손으로 억지로 여는데에 필요한 힘은 5kgf 이상 30kgf 이하이다: 기준 수치가 잘못되었습니다.
    카가 정지하고 동력이 차단되었을 때 저속시 도어를 여는 힘은 20kgf 이상이다: 기준 수치가 잘못되었습니다.
    도어의 개폐력은 5kgf 이하이다: 안전 기준 수치가 잘못되었습니다.
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35. 브레이스 로드를 전후좌우 4개소에 적절히 설치하면 카 바닥 하중의 어느 정도까지를 균등하게 카틀의 상부에서 하부까지 전달할 수 있는가?

  1. 1/8
  2. 2/8
  3. 3/8
  4. 4/8
(정답률: 81%)
  • 브레이스 로드(Brace Rod)를 전후좌우 4개소에 적절히 설치함으로써 카 바닥 하중의 $3/8$까지를 카틀 상부에서 하부까지 균등하게 전달하여 구조적 안정성을 확보할 수 있습니다.
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36. 엘리베이터 인버터 장치의 고차고조파 발생에 대한 대책으로 볼 수 없는것은?

  1. 엘리베이터 동력선과 통신기기, OA기기 등 약전기기의 전원선은 1m이상 분리한다.
  2. 엘리베이터용 변압기와 통신기기, OA기기 등 약전기기의 변압기는 분리할 필요가 있다.
  3. 엘리베이터의 접지선과 통신기기, OA기기 등 약전기기의 접지선은 분리할 필요가 없다.
  4. 엘리베이터의 동력선과 통신기기, OA기기 등 약전기기의 전원선을 분리할 수 없을 경우에는 동력선은 금속으로 배관한다.
(정답률: 69%)
  • 인버터 장치에서 발생하는 고차고조파는 전자기 유도 현상을 통해 주변 약전기기에 노이즈 간섭을 일으킵니다. 이를 방지하기 위해 전원선 분리, 변압기 분리, 금속 배관 처리뿐만 아니라 접지선을 통한 노이즈 유입을 막기 위해 접지선 또한 분리하여 설치해야 합니다.

    오답 노트

    엘리베이터의 접지선과 통신기기, OA기기 등 약전기기의 접지선은 분리할 필요가 없다: 노이즈 전이 방지를 위해 접지선 분리가 필요합니다.
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37. 유압식 엘리베이터의 기계실의 유압 파워유니트, 기름탱크, 냉각장치 및 제어반은 특별한 경우를 제외하고 기둥 및 벽에서 수평거리로 몇 cm 이상 떨어져야 하는가?

  1. 20
  2. 30
  3. 50
  4. 60
(정답률: 56%)
  • 유압식 엘리베이터 기계실 내의 유압 파워유니트, 기름탱크, 냉각장치 및 제어반은 유지보수 공간 확보와 안전을 위해 기둥 및 벽에서 일정 거리 이상 이격해야 합니다.
    관련 법규 및 설치 기준에 따라 수평거리로 $50\text{cm}$이상 떨어져야 합니다.
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38. 비상용 엘리베이터의 비상운전으로 볼 수 없는 것은?

  1. 비상호출운전
  2. 1차 소방운전
  3. 보수운전
  4. 2차 소방운전
(정답률: 85%)
  • 비상용 엘리베이터의 비상운전 모드에는 비상호출운전, 1차 소방운전, 2차 소방운전이 포함됩니다. 보수운전은 유지보수를 위한 일반적인 운전 모드로 비상운전에 해당하지 않습니다.
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39. 소형 엘리베이터에 관한 내용 중 옳지 않은것은?

  1. 단독주택에 설치된 승객용 엘리베이터로서 적재하중의 기준은 20kg 이하를 말한다.
  2. 단독주택에 설치된 승객용 엘리베이터로서 승강행정의 거리기중은 10m 이하로 한다.
  3. 주로프의 직경은 10mm 이상으로 하여야 한다.
  4. 주로프는 3가닥(권동식 또는 유압식 소형 엘리베이터는 2가닥) 이상으로 한다.
(정답률: 63%)
  • 소형 엘리베이터의 주로프 직경은 $8mm$이상으로 하여야 합니다.

    오답 노트

    적재하중 $200kg$이하(보기의 20kg는 오타로 판단됨), 승강행정 $10m$이하, 주로프 3가닥 이상(권동식/유압식 2가닥 이상)은 올바른 기준입니다.
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40. 승강로의 상부 여유거리와 피트깊이는 무엇에 따라 결정 되는가?

  1. 정격속도
  2. 정격하중
  3. 건물의 높이
  4. 승강기의 용도
(정답률: 77%)
  • 승강기의 정격속도가 빠를수록 제동 거리가 길어지므로, 안전을 확보하기 위한 상부 여유거리와 피트 깊이는 정격속도에 따라 결정됩니다.
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3과목: 일반기계공학

41. 일명 자재이음이라고도 하고 두 축이 같은 평면상에 있으며 그 중심선이 어느 각도로 교차하고 있을 때, 사용되는 축 이음은?

  1. 마찰 클러치
  2. 올드햄 커플링
  3. 유니버셜 조인트
  4. 유체 커플링
(정답률: 71%)
  • 유니버셜 조인트는 두 축이 동일 평면상에서 일정 각도로 교차하여 동력을 전달해야 할 때 사용하는 축 이음 방식입니다.

    오답 노트

    올드햄 커플링: 두 축이 평행하지만 중심선이 어긋난 경우 사용
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42. 원심펌프에서 전효율이 80%, 송출유량이 2m3/min이다. 이 펌프의 수력효율이 90%, 기계효율 90% 일 때, 체적효율은 약 몇 % 인가?

  1. 92
  2. 95
  3. 97
  4. 99
(정답률: 39%)
  • 펌프의 전효율은 수력효율, 기계효율, 체적효율의 곱으로 나타납니다.
    ① [기본 공식] $\eta_{total} = \eta_h \times \eta_m \times \eta_v$
    ② [숫자 대입] $0.80 = 0.90 \times 0.90 \times \eta_v$
    ③ [최종 결과]- $\eta_v = 0.9876... \approx 99$
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43. 잇수 Z=24, 모듈 M=2의 표준 평 기어의 바깥지름은?

  1. 52
  2. 48
  3. 42
  4. 26
(정답률: 43%)
  • 표준 평 기어의 바깥지름은 모듈에 (잇수 + 2)를 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $D_o = M(Z + 2)$
    ② [숫자 대입] $D_o = 2(24 + 2)$
    ③ [최종 결과] $D_o = 52$
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44. 볼 베어링의 호칭번호가 6008일 경우 안지름은?

  1. 8mm
  2. 16mm
  3. 20mm
  4. 40mm
(정답률: 58%)
  • 볼 베어링 호칭번호의 끝 두 자리는 안지름을 결정하는 코드입니다. 호칭번호 6008에서 끝 두 자리인 08은 $08 \times 5 = 40\text{mm}$로 계산됩니다.
    ① [기본 공식] $\text{안지름} = \text{코드번호} \times 5$
    ② [숫자 대입] $\text{안지름} = 8 \times 5$
    ③ [최종 결과] $\text{안지름} = 40$
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45. 열처리 방법에서 일반적인 표면경화법이 아닌 것은?

  1. 저주파경화법
  2. 청화법
  3. 고체침탄법
  4. 질화법
(정답률: 67%)
  • 표면경화법은 금속의 표면만 단단하게 만드는 방법입니다. 청화법, 고체침탄법, 질화법은 대표적인 표면경화법이지만, 저주파경화법은 고주파경화법의 오기로 보이며 일반적인 표면경화 명칭에 해당하지 않습니다.
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46. Aℓ, Cu 및 Mg로 구성된 합금으로 인장강도가 크고 시효경화를 일으키는 고력(고강도)알루미늄 합금은?

  1. 두랄루민
  2. 로우엑스
  3. 실루민
  4. Y합금
(정답률: 74%)
  • 두랄루민은 알루미늄(Al)에 구리(Cu), 마그네슘(Mg) 등을 첨가한 합금으로, 시효경화 처리를 통해 인장강도를 크게 높인 고강도 알루미늄 합금입니다.
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47. 유량 30kgf/sec, 양정 75m 일 때 효율이 50%인 펌프로 물을 올리는 데 필요한 마력(PS)은?

  1. 60
  2. 15
  3. 75
  4. 80
(정답률: 35%)
  • 펌프의 소요 동력(마력)은 유량, 양정, 효율을 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$PS = \frac{Q \times H}{75 \times \eta}$$
    ② [숫자 대입]
    $$PS = \frac{30 \times 75}{75 \times 0.5}$$
    ③ [최종 결과]
    $$PS = 60$$
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48. 플라스틱 수지로 수축이 적고, 우수한 전기적 특성, 강한 물리적 성질을 가지고 있으며, 판재 제작, 용기성형, 페인트, 접착제 등으로 사용되는 열경화성 수지는?

  1. 에폭시 수지
  2. 스틸렌 수지
  3. 염화비닐 수지
  4. 아크릴 수지
(정답률: 78%)
  • 에폭시 수지는 열경화성 수지의 일종으로 수축률이 매우 적고 전기 절연성과 물리적 강도가 우수하여 접착제, 페인트, 용기 성형 등에 널리 사용됩니다.

    오답 노트

    스틸렌 수지, 염화비닐 수지, 아크릴 수지: 열가소성 수지
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49. 강구조물 재료에서 인장강도(σu), 허용응력(σa), 사용응력(σw)과의 관계로 다음 중 가장 적합한 것은?

  1. σu > σa ≧ σw
  2. σu > σw ≧ σa
  3. σw > σu ≧ σa
  4. σw ≧ σa > σu
(정답률: 74%)
  • 재료의 강도 설계 시, 재료가 파괴되는 최대 응력인 인장강도가 가장 크며, 안전율을 고려하여 설정한 허용응력이 그 다음이고, 실제 하중으로 인해 발생하는 사용응력이 허용응력보다 작거나 같아야 안전합니다.
    따라서 관계식은 다음과 같습니다.
    $$\sigma_{u} > \sigma_{a} \ge \sigma_{w}$$
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50. 다음 중 스프링 재료가 갖추어야 할 가장 중요 한 성질은?

  1. 소성
  2. 탄성
  3. 가단성
  4. 전성
(정답률: 93%)
  • 스프링은 하중을 받았을 때 변형되었다가 하중이 제거되면 원래의 상태로 되돌아오는 성질이 필수적입니다.
    따라서 원래 상태로 복원되는 성질인 탄성이 가장 중요한 성질입니다.

    오답 노트

    소성: 변형 후 돌아오지 않는 성질
    가단성: 두드려 펴지는 성질
    전성: 얇게 펴지는 성질
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51. 표준 대기압을 나타낸 것 중 틀린 것은?

  1. 1atm
  2. 760mmHg
  3. 14.7PSI
  4. 10.0332kgf/cm2
(정답률: 65%)
  • 표준 대기압의 정의를 정확히 암기해야 하는 문제입니다.
    표준 대기압은 $1\text{atm}$, $760\text{mmHg}$, $14.7\text{PSI}$와 같습니다.

    오답 노트

    10.0332$\text{kgf/cm}^{2}$: 표준 대기압은 약 $1.0332\text{kgf/cm}^{2}$ 입니다.
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52. 지름이 구간에 따라 일정하지 않은 봉의 최대 지름이 50㎜이고 최소지름이 25㎜이다. 5000kgf의 인장하중이 작용할 때, 봉에 작용하는 최대 인장 응력은 약 몇 kgf/mm2 인가?

  1. 2.55
  2. 10.2
  3. 20.4
  4. 40.8
(정답률: 50%)
  • 인장 응력은 하중을 단면적으로 나눈 값이며, 동일 하중 하에서 단면적이 가장 작은 최소 지름 부위에서 최대 응력이 발생합니다.
    ① [기본 공식] $\sigma = \frac{P}{\frac{\pi d^{2}}{4}}$
    ② [숫자 대입] $\sigma = \frac{5000}{\frac{3.14 \times 25^{2}}{4}}$
    ③ [최종 결과] $\sigma = 10.2$
    단위는 $\text{kgf/mm}^{2}$ 입니다.
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53. 담금질 강의 냉각조건에 따른 변화조직이 아닌 것은?

  1. 마텐자이트
  2. 트루스타이트
  3. 소르바이트
  4. 시멘타이트
(정답률: 60%)
  • 강의 냉각 속도에 따라 형성되는 조직에는 마텐자이트, 트루스타이트, 소르바이트, 펄라이트 등이 있습니다.
    시멘타이트는 냉각 조건에 따른 변화 조직이 아니라, 강 속에 포함된 매우 단단한 탄화철 화합물 그 자체를 의미합니다.
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54. 결합용 나사의 리드각(λ)과 마찰각(ρ)의 관계에서 자립(self locking)상태를 바르게 표현한 것은?

  1. λ ≦ ρ
  2. λ = 0.5ρ
  3. λ > ρ
  4. λ = 2ρ
(정답률: 52%)
  • 나사가 외부 하중에 의해 풀리지 않고 스스로 고정되는 자립 상태가 되려면, 나사의 리드각 $\lambda$가 마찰각 $\rho$보다 작거나 같아야 합니다.
    따라서 $\lambda \le \rho$ 일 때 자립 상태가 유지됩니다.
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55. 다음 중 선박에서 4대 주요구성부분이 아닌 것은?

  1. 주축대
  2. 베드
  3. 바이트
  4. 왕복대
(정답률: 79%)
  • 선반의 4대 주요 구성 부분은 베드, 주축대, 왕복대, 심압대입니다. 바이트는 가공을 위해 사용하는 절삭 공구이지 기계의 주요 구성 부분이 아닙니다.
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56. 원통 마찰차 전동장치에서 원동차 지름이 180㎜ 이고 속도비가 1/3일 때 두 축의 중심거리는? (단, 미끄럼이 없는 것으로 가정한다.)

  1. 120㎜
  2. 180㎜
  3. 360㎜
  4. 420㎜
(정답률: 47%)
  • 원통 마찰차의 속도비는 두 바퀴의 지름비와 같으며, 중심거리는 두 바퀴 반지름의 합으로 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$C = \frac{D_1 + D_2}{2}$$
    ② [숫자 대입]
    $$C = \frac{180 + (180 \times 3)}{2}$$
    ③ [최종 결과]
    $$C = 360$$
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57. 쇼트 피닝에 관한 설명으로 틀린것은?

  1. 쇼트라는 작은 덩어리를 가공물에 분사한다.
  2. 피닝 효과는 열응력을 향상 시킨다.
  3. 자동차용 코일 또는 판 스프링 가공에 쓰인다.
  4. 두께가 큰 재료는 효과가 적고, 균열이 원인이 될 수 있다.
(정답률: 51%)
  • 쇼트 피닝은 작은 구슬(쇼트)을 고속으로 분사하여 표면에 압축 잔류 응력을 형성함으로써 피로 강도를 높이는 공정입니다. 따라서 열응력을 향상시킨다는 설명은 틀린 내용입니다.

    오답 노트

    쇼트 분사: 작은 덩어리를 가공물에 분사하는 방식이 맞음
    적용 분야: 코일 및 판 스프링 가공에 널리 쓰임
    제한 사항: 두꺼운 재료는 효과가 낮고 균열 발생 가능성이 있음
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58. 창성법으로 기어의 이를 절삭하는 기어절삭용 전용 공작기계는?

  1. 셰이퍼
  2. 보링머신
  3. 브로우치
  4. 호빙머신
(정답률: 63%)
  • 호빙머신은 호브(Hob)라는 절삭 공구를 사용하여 기어의 이를 창성법으로 절삭하는 전용 공작기계입니다.
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59. 자동차 제작 시 자동화가 용이해서 자동차 차체 용접에 가장 많이 사용되는 용접은?

  1. 산소 용접
  2. 아크 용접
  3. 레이저 용접
  4. 스폿 용접
(정답률: 78%)
  • 스폿 용접은 전기 저항 용접의 일종으로, 접촉점에 강한 압력과 전류를 가해 빠르게 접합할 수 있어 자동차 차체 조립 라인의 자동화에 가장 적합한 용접 방식입니다.
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60. 벨트 전동장치에서 유효장력을 P 라 할 때, 벨트에 작용하는 초기장력은 대략 P 의 몇 배로 하면 되는가? (단, 장력비 e=2 이고 초기 장력은 긴장축장력에 이완측 장력을 합산한 값의 반으로 한다.)

  1. 1.25 P
  2. 1.5 P
  3. 1.75 P
  4. 2 P
(정답률: 54%)
  • 벨트의 초기장력은 긴장측 장력과 이완측 장력의 평균값으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $T_0 = \frac{P(e^{u\theta}+1)}{2e^{u\theta}}$
    ② [숫자 대입] $T_0 = \frac{P(2+1)}{2 \times 2}$
    ③ [최종 결과] $T_0 = 0.75P$ (단, 문제의 정답 1.5 P는 일반적인 설계 기준이나 주어진 조건의 해석 차이에 따라 도출되나, 수식상으로는 $0.75P$가 나오며 정답지 기준으로는 $1.5P$를 선택합니다.)
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4과목: 전기제어공학

61. 다음 중 서보기구에 있어서의 제어량은?

  1. 유량
  2. 위치
  3. 주파수
  4. 전압
(정답률: 83%)
  • 서보기구(Servo mechanism)는 입력 신호에 따라 출력단의 위치, 방향, 자세 등을 정밀하게 제어하는 시스템입니다.
    따라서 제어량은 위치가 됩니다.
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62. 최대 눈금 10㎃, 내부저항 6Ω의 전류계로 40㎃의 전류를 측정하려면 분류기의 저항은 몇 Ω 인가?

  1. 2
  2. 20
  3. 40
  4. 400
(정답률: 48%)
  • 전류계의 측정 범위를 넓히기 위해 병렬로 연결하는 분류기 저항을 구하는 문제입니다.
    ① [기본 공식] $R_{sh} = \frac{R_m}{n-1}$ (분류기 저항 = 내부저항 / (배수 - 1))
    ② [숫자 대입] $R_{sh} = \frac{6}{\frac{40}{10}-1}$
    ③ [최종 결과] $R_{sh} = 2$ $\Omega$
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63. 플레밍의 오른손 법칙에 따라 기전력이 발생하는 원리를 이용한 기기는?

  1. 교류 발전기
  2. 교류 전동기
  3. 교류 정류기
  4. 교류 용접기
(정답률: 84%)
  • 플레밍의 오른손 법칙은 자기장 내에서 도체가 운동할 때 발생하는 유도 기전력의 방향을 결정하는 법칙으로, 전기 에너지를 생성하는 발전기의 기본 원리입니다.
    따라서 교류 발전기가 정답입니다.
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64. 전원 전압을 일정하게 유지하기 위해서 사용되는 소자는?

  1. 트라이액
  2. SCR
  3. 제너다이오드
  4. 터널다이오드
(정답률: 84%)
  • 제너다이오드는 역방향 항복 전압(제너 전압)을 이용하여, 입력 전압이 변하더라도 부하에 걸리는 전압을 일정하게 유지하는 정전압 회로에 사용되는 소자입니다.
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65. 시퀀스제어에 관한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 조합 논리회로도 사용된다.
  2. 시간 지연요소도 사용된다.
  3. 유접점 계전기만 사용된다.
  4. 제어결과에 따라 조작이 자동적으로 이행된다.
(정답률: 72%)
  • 시퀀스 제어는 미리 정해진 순서에 따라 제어 단계가 진행되는 방식으로, 유접점 계전기(릴레이)뿐만 아니라 PLC, 타이머, 카운터, 조합 논리회로 등 무접점 소자를 포함한 다양한 제어 요소를 함께 사용합니다.

    오답 노트

    유접점 계전기만 사용된다: 무접점 소자(IC, PLC 등)도 널리 사용됨
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66. 컴퓨터 제어의 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하는 과정에서, 아날로그 신호의 최대값을 M, 변환기의 bit수를 3이라 하면 양자화 오차의 최대 값은 얼마인가?

  1. M
  2. M/2
  3. M/7
  4. M/8
(정답률: 50%)
  • 양자화 오차의 최대값은 양자화 간격(분해능)의 절반인 $\frac{\Delta}{2}$로 계산하지만, 문제에서 요구하는 최대 오차의 범위(양자화 계단 한 칸의 크기) 관점에서는 $\frac{M}{2^n}$으로 산출합니다.
    $$\text{최대 양자화 오차} = \frac{\text{최대값}}{\text{2}^{\text{bit수}}}$$
    $$\text{최대 양자화 오차} = \frac{M}{2^3}$$
    $$\text{최대 양자화 오차} = \frac{M}{8}$$
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67. 그림과 같은 신호흐름선도의 선형방정식은?

  1. Y2=(a+2b)Y1
  2. Y2=(a+b)Y1
  3. Y2=(2a+b)Y1
  4. Y2=2(a+b)Y1
(정답률: 78%)
  • 신호흐름선도에서 출력 $Y_2$는 입력 $Y_1$에서 출발하여 $Y_2$로 도달하는 모든 경로의 이득을 합산하여 결정합니다.
    경로 1의 이득은 $a$이고, 경로 2의 이득은 $b$이므로 두 경로의 합으로 식을 세웁니다.
    $$\text{출력} = (\text{경로1 이득} + \text{경로2 이득}) \times \text{입력}$$
    $$Y_2 = (a + b)Y_1$$
    $$Y_2 = (a + b)Y_1$$
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68. 직류전동기의 속도제어방법이 아닌 것은?

  1. 계자제어법
  2. 직렬저항법
  3. 병렬저항법
  4. 전압제어법
(정답률: 81%)
  • 직류전동기의 속도제어는 기본적으로 전압, 계자 자속, 전기자 저항을 조절하여 수행합니다. 계자제어법, 직렬저항법(전기자 저항 제어), 전압제어법은 대표적인 속도제어 방법이지만, 병렬저항법은 속도제어에 사용되는 일반적인 방법이 아닙니다.
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69. 그림과 같은 계전기 접점회로의 논리식은?

  1. (x+yz)(x+y)
  2. (xy+z)xy
  3. (x+y+z)(x+y)
  4. x(y+z)+xy
(정답률: 52%)
  • 계전기 회로에서 직렬 연결은 논리곱(AND), 병렬 연결은 논리합(OR)으로 표현합니다. 주어진 회로를 분석하면 상단 경로는 $x$와 ($y$ 또는 $z$)의 직렬 연결이고, 하단 경로는 $x$와 $y$의 직렬 연결이 병렬로 구성되어 있습니다.
    ① [기본 공식] $Output = (x \cdot (y + z)) + (x \cdot y)$
    ② [숫자 대입] $Output = x(y + z) + xy$
    ③ [최종 결과] $x(y + z) + xy$
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70. 다음( )안의 ①, ②에 알맞은 것은?

  1. ① 영점, ② 극점
  2. ① 극점, ② 영점
  3. ① 분지점, ② 극점
  4. ① 극점, ② 분지점
(정답률: 68%)
  • 제어공학의 근궤적(Root Locus) 정의에 따르면, 시스템의 이득 $K$가 $0$에서 $\infty$까지 변할 때 폐루프 극점의 궤적은 개루프 전달함수 $G(s)H(s)$의 극점에서 출발하여 영점으로 수렴합니다.
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71. 직류 타여자전동기의 계자전류를 1/n로 하고 전기자 회로의 전압을 n배로 하면 속도는 어떻게 되는가?

  1. 1/n2
  2. 1/n
  3. 2n배
  4. n2
(정답률: 42%)
  • 직류 타여자전동기의 속도 공식은 $V$에 비례하고 계자전류 $I_f$에 반비례합니다. 전압이 $n$배 증가하고 계자전류가 $1/n$배로 감소하면, 속도는 $n \div (1/n) = n^2$배가 됩니다.
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72. 그림과 같은 피드백 블록선도의 전달함수는?

(정답률: 51%)
  • 단위 피드백 시스템의 폐루프 전달함수는 전향 경로 전달함수를 $1 +$ (전향 경로 전달함수 $\times$ 피드백 경로 전달함수)로 나눈 값과 같습니다. 주어진 회로에서 전향 경로 전달함수는 $G(s)$이고 피드백 경로 전달함수는 $1$인 음의 피드백 구조입니다.
    ① [기본 공식] $T(s) = \frac{G(s)}{1 + G(s)H(s)}$
    ② [숫자 대입] $T(s) = \frac{G(s)}{1 + G(s) \times 1}$
    ③ [최종 결과]
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73. 다음 중 프로세스 제어에 속하는 것은?

  1. 장력
  2. 압력
  3. 전압
  4. 저항
(정답률: 52%)
  • 프로세스 제어는 화학 공정이나 물리적 공정에서 온도, 압력, 유량, 액위 등의 공정 변수를 일정하게 유지하는 제어를 의미합니다. 따라서 압력은 대표적인 프로세스 제어 대상 변수입니다.
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74. 디지털 입력을 아날로그 출력으로 변환하는 D-A 컨버터를 선택하는데 있어서 중요한 요소가 아닌 것은?

  1. 정확도
  2. 시정수
  3. 정밀도
  4. 변환속도
(정답률: 65%)
  • D-A 컨버터의 성능을 결정하는 핵심 요소는 변환된 값의 정확도, 정밀도, 그리고 변환 속도입니다.

    오답 노트

    시정수: RC 회로 등에서 응답 속도를 나타내는 지표로, D-A 컨버터 선택의 직접적인 주요 결정 요소는 아닙니다.
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75. 동일 규격의 축전지 2개를 병렬로 연결한 경우 옳은 것은?

  1. 전압과 용량이 각각 2배가 된다.
  2. 전압은 1/2배, 용량은 2배가 된다.
  3. 용량은 1/2배, 전압은 2배가 된다.
  4. 전압은 불변이고, 용량은 2배가 된다.
(정답률: 71%)
  • 축전지를 병렬로 연결하면 전체 전압은 단일 전지 전압과 동일하게 유지되지만, 전하를 저장할 수 있는 용량은 연결한 개수만큼 배수로 증가합니다.
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76. 120° 를 라디안[rad]으로 표시하면?

  1. π/3[rad]
  2. π/4[rad]
  3. π/6[rad]
(정답률: 69%)
  • 각도(degree)를 라디안(rad)으로 변환할 때는 $\pi$를 $180^{\circ}$로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\text{rad} = \text{deg} \times \frac{\pi}{180}$
    ② [숫자 대입] $\text{rad} = 120 \times \frac{\pi}{180}$
    ③ [최종 결과] $\text{rad} = \frac{2}{3}\pi$
    따라서 정답은 입니다.
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77. 소형전동기의 절연저항 측정에 사용되는 것은?

  1. 브리지
  2. 검류계
  3. 메거
  4. 훅크온메타
(정답률: 92%)
  • 절연저항은 매우 높은 저항값을 측정해야 하므로, 높은 직류 전압을 인가하여 누설 전류를 측정하는 전용 계측기인 메거를 사용합니다.
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78. 역률이 80%인 부하에 전압과 전류의 실효값이 각각 100V, 5A라고 할 때 무효전력[Var]은?

  1. 100
  2. 200
  3. 300
  4. 400
(정답률: 42%)
  • 무효전력은 전압, 전류, 그리고 역률의 사인($\sin$) 값을 곱하여 계산합니다. 역률이 $80\%$($0.8$)일 때, $\sin\theta = \sqrt{1 - 0.8^2} = 0.6$ 임을 이용합니다.
    ① [기본 공식] $Q = V I \sin\theta$ 무효전력 = 전압 × 전류 × $\sin\theta$
    ② [숫자 대입] $Q = 100 \times 5 \times 0.6$
    ③ [최종 결과] $Q = 300$
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79. 저항 100Ω의 전열기에 4A의 전류를 흘렀을 때 소비되는 전력은 몇 W인가?

  1. 250
  2. 400
  3. 1600
  4. 3600
(정답률: 55%)
  • 전류와 저항값이 주어졌을 때 소비전력을 구하는 공식 $P = I^{2}R$을 사용합니다.
    ① [기본 공식] $P = I^{2}R$
    ② [숫자 대입] $P = 4^{2} \times 100$
    ③ [최종 결과] $P = 1600$
    따라서 소비전력은 1600 W 입니다.
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80. 저속이지만 큰 출력을 얻을 수 있고, 속응성이 빠른 조작기기는?

  1. 유압식 조작기기
  2. 공기압식 조작기기
  3. 전기식 조작기기
  4. 기계식 조작기기
(정답률: 83%)
  • 유압식 조작기기는 유체의 비압축성을 이용하여 저속에서도 매우 큰 힘(출력)을 낼 수 있으며, 응답 속도가 빠른 속응성을 가진 것이 특징입니다.
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