승강기산업기사 필기 기출문제복원 (2020-06-06)

승강기산업기사 2020-06-06 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기산업기사 2020-06-06 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기산업기사
(2020-06-06 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 에너지 분산형 완충기에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 작동 후에는 영구적인 변형이 없어야 한다.
  2. 2.5gn을 초과하는 감속도는 0.04초보다 길지 않아야 한다.
  3. 완충기 작동 후 완충기가 정상 위치에 복귀되기 전에 엘리베이터가 정상적으로 운행될 수 있어야 한다
  4. 카에 정격하중을 싣고 정격속도의 115%의 속도로 자유 낙하하여 완충기에 충돌할 때, 평균감속도는 1gn 이하이어야 한다.
(정답률: 78%)
  • 안전을 위해 완충기가 작동한 후에는 반드시 전기안전장치를 통해 완충기가 정상 위치로 복귀되었음이 확인되어야만 엘리베이터가 정상 운행될 수 있습니다.
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2. 다음 중 카 바닥의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 에이프런
  2. 안전난간대
  3. 하중검출장치
  4. 플로러베이스
(정답률: 90%)
  • 카 바닥은 에이프런, 하중검출장치, 플로러베이스 등으로 구성됩니다.

    오답 노트
    안전난간대: 카 바닥이 아닌 카 상부에 설치되어 점검자의 안전을 보호하는 장치입니다.
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3. 다음 그림과 같은 로핑 방법은?

  1. 1:1 로핑
  2. 2:1 로핑
  3. 3:1 로핑
  4. 4:1 로핑
(정답률: 85%)
  • 제시된 이미지 를 보면 로프가 도르래를 통해 2가닥으로 하중을 지지하고 있으므로, 하중이 $1/2$로 분산되는 2:1 로핑 방식입니다.
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4. 에스컬레이터의 브레이크 시스템에 대한 설정으로 틀린 것은?

  1. 균일한 감속에 따른 안정감이 있어야 한다.
  2. 전압 공급이 중단되었을 때 자동으로 작동해야 한다.
  3. 브레이크 시스템의 적용에는 의도적 지연이 없어야 한다.
  4. 제어시스템이 에스컬레이터를 정지시키기 위해 즉시 차단 시퀀스를 시작하면, 이는 의도적 지연으로 간주된다.
(정답률: 75%)
  • 브레이크 시스템은 전압 공급 중단 시 자동으로 작동해야 하며, 균일한 감속으로 안정감을 주고 의도적인 지연 없이 즉시 작동하는 것이 원칙입니다. 따라서 제어시스템이 정지를 위해 즉시 차단 시퀀스를 시작하는 것은 정상적인 작동 과정이며, 이를 의도적 지연으로 간주한다는 설명은 틀린 것입니다.
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5. 에너지 분산형 완충기가 스프링식 또는 중력 복귀실일 경우, 최대 몇 초 이내에 완전히 복귀되어야 하는가?

  1. 30
  2. 50
  3. 90
  4. 120
(정답률: 54%)
  • 에너지 분산형 완충기의 복귀 성능 기준에 따라, 스프링식 또는 중력 복귀식일 경우 최대 $120$초 이내에 완전히 복귀되어야 합니다.
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6. 승강로에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 승강로에는 1대 이상의 엘리베이터 카가 있을 수 있다.
  2. 승강로 내에 설치되는 돌출물은 안전상 지장이 없어야 한다.
  3. 승강로는 누수가 없고 청결상태가 유지되는 구조이어야 한다.
  4. 유압식 엘리베이터의 잭은 카와 별도의 승강로 내에 있어야 한다.
(정답률: 80%)
  • 유압식 엘리베이터의 잭은 카와 동일한 승강로 내에 설치되어야 하며, 필요에 따라 지면이나 다른 장소로 연장될 수 있습니다.
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7. 균형 체인 또는 균형로프의 역할로 적절하지 않은 것은?

  1. 승차감을 개선하기 위해 설치한다.
  2. 착상오차를 개선하기 위해 설치한다.
  3. 고층용 엘리베이터에서 소음을 개선하기 위해 설치한다.
  4. 카와 균형추 상호간의 위치변화에 따른 와이어로프 무게를 보상하기 위한 것이다.
(정답률: 75%)
  • 균형 체인(로프)은 카와 균형추의 위치 변화에 따른 로프 무게 차이를 보상하여 승차감과 착상오차를 개선하는 역할을 합니다. 소음 개선은 흡진재 추가나 페셔플레이트 설치 등을 통해 이루어지며, 균형로프의 직접적인 목적이 아닙니다.
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8. 블리드 오프 유압회로에서 카가 하강 시에 유압잭에서 오일 탱크로 되돌아가는 작동유의 유량을 제어하는 밸브는?

  1. 감압 밸브
  2. 체크 밸브
  3. 릴리프 밸브
  4. 하강 유량 제어 밸브
(정답률: 81%)
  • 블리드 오프 유압회로에서는 하강 유량 제어 밸브를 주회로와 바이패스 회로 사이에 설치하여, 설정된 유량으로만 실린더 속도를 제어하고 나머지 잉여 유량은 탱크로 되돌려 보내는 방식을 사용합니다.
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9. 카의 추락방지안전장치(비상정지장치)가 작동할 때 균형추나 와이어로프 등이 관성에 의해 튀어 오르는 것을 방지하기 위하여 설치하는 장치는?

  1. 과전류차단기
  2. 과부하방지장치
  3. 개문출발 방지장치
  4. 튀어오름 방지장치(록다운 비상정지장치)
(정답률: 92%)
  • 정격속도가 $3.5\text{ m/s}$를 초과하는 경우, 카의 추락방지안전장치가 작동할 때 관성에 의해 균형추나 와이어로프 등이 튀어 오르는 것을 방지하기 위해 튀어오름 방지장치(록다운 비상정지장치)를 추가로 설치해야 합니다.
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10. 엘리베이터를 카와 조작방식에 따라 분류할 때 반자동식에 해당하지 않는 것은?

  1. 직접식
  2. 신호 방식
  3. 카 스위치 방식
  4. 카드 조작 방식
(정답률: 79%)
  • 직접식은 운전자가 직접 조작하여 운전하는 카 운전 방식에 해당하며, 반자동식 분류에 포함되지 않습니다.

    오답 노트
    신호 방식: 신호에 의해 기동하고 도어 개폐만 운전자가 조작
    카드 조작 방식: 운전원이 목적층 버튼을 눌러 자동 정지시키는 방식
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11. 가변전압 가변주파수 제어방식에서 직류를 교류로 바꾸어 주는 방치는?

  1. 인버터
  2. 리액터
  3. 컨덕터
  4. 컨버터
(정답률: 86%)
  • 직류(DC)를 교류(AC)로 변환하여 전압과 주파수를 제어하는 장치는 인버터입니다.

    오답 노트
    컨버터: 교류를 직류로 변환
    리액터: 교류의 고조파 제거 소자
    컨덕터: 도체(전기가 통하는 물질)
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12. 카 추락방지안전장치(비상정지장치)가 작동될 때, 무부하 상태의 카 바닥 또는 정격하중이 균일하게 분포된 바닥은 정상적인 위치에서 몇 %를 초과하여 기울어지지 않아야 하는가?

  1. 3
  2. 5
  3. 7
  4. 10
(정답률: 84%)
  • 추락방지안전장치가 작동될 때, 카 바닥의 기울기는 정상적인 위치에서 5%를 초과하지 않아야 합니다. 이는 좌우 가이드 레일에 균등하게 작동하여 레일 휨이나 가이드 슈 이탈을 방지하기 위함입니다.
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13. 카에는 자동으로 재충전되는 비상전원공급장치에 의해 몇 lx 이상의 조도로 몇시간 동안 전원이 공급되는 비상들이 있어야 하는가?

  1. 2 1x, 1시간
  2. 2 1x, 2시간
  3. 5 1x, 1시간
  4. 5 1x, 2시간
(정답률: 66%)
  • 비상등 조명 안전기준에 따라, 정전 후 즉시 전원이 공급되어 5 lx 이상의 조도로 1시간 동안 전원이 공급되어야 합니다.
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14. 무빙워크의 경사도는 몇 도 이하이어야 하는가?

  1. 8°
  2. 10°
  3. 12°
  4. 15°
(정답률: 84%)
  • 무빙워크의 경사도는 12° 이하로 규정되어 있습니다.

    오답 노트
    에스컬레이터: 일반적으로 30° 이하 (조건에 따라 35° 이하)
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15. 엘리베이터가 최종단층을 통과하였을 때 구동기를 신속하게 정지시키며, 운행을 불가능하게 하는 안전장치는?

  1. 피트 정지 스위치
  2. 파이널 리미트 스위치
  3. 종단층 강제 감속 장치
  4. 추락방지안전장치(비상정지장치)
(정답률: 85%)
  • 파이널 리미트 스위치는 리미트 스위치 고장 등으로 승강기가 최하층을 통과했을 때, 카가 완충기에 접촉하기 전 주 전원을 차단하여 구동기를 신속하게 정지시키는 안전장치입니다.
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16. 엘리베이터 과속조절기(조속기) 로프의 최소 파단 하중은 권상 형식 과속조절기의 마찰계수 µmax0.2를 고려하여 과속조절기가 작동될 때 로프에 발생하는 인장력에 몇 이상의 안전율을 가져야 하는가?

  1. 2
  2. 4
  3. 6
  4. 8
(정답률: 68%)
  • 과속조절기 안전기준에 따라, 권상 형식 과속조절기 로프의 안전율은 8 이상을 확보해야 합니다.
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17. 다음 중 엘리베이터의 주행안내(가이드) 레일에 대한 설명으로 적절하지 않은 것은?

  1. 카의 기울어짐을 방지하는 장치이다.
  2. 엘리베이터의 안전한 운행을 보장하기 위해 부과되는 하중 및 힘에 견뎌야 한다.
  3. 건물 구조의 움직임이 주행안내 레일 연결에 주는 영향이 최소화되도록 해야 한다.
  4. 추락방지안전장치(비상정지장치)의 제동력은 주행안내 레일의 특정 부분에 주는 영향이 최소화되도록 해야 한다.
(정답률: 58%)
  • 주행안내 레일은 카의 자중과 하중에 관계없이 기울어짐을 방지하고, 특히 추락방지안전장치가 작동할 때 발생하는 강력한 제동력(수직하중)을 견뎌내어 카를 안전하게 지지하는 역할을 수행해야 합니다. 따라서 제동력이 레일에 주는 영향을 최소화해야 한다는 설명은 적절하지 않습니다.
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18. 소방구조용(비상용) 엘리베이터에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 소방운전 시 모든 승강장의 출입구마다 정지할 수 있어야 한다.
  2. 승강로 및 기계실 조명은 어떠한 경우에도 수동으로만 점등되어야 한다.
  3. 승강장문이 여러 개일 경우 방화 구획된 로비가 하나 이상의 승강장문 전면에 위치해야 한다.
  4. 소방관 접근 지정층에서 소방관이 조작하여 엘리베이터 문이 닫힌 이후부터 90초 이내 가장 먼 층에 도착되어야 한다.
(정답률: 71%)
  • 소방구조용 엘리베이터는 화재 시 소방관의 원활한 진입과 구조 활동을 위해 소방운전 시 모든 승강장의 출입구마다 정지할 수 있는 능력을 갖추어야 합니다.

    오답 노트
    수동으로만 점등: 조명은 비상시 적절히 작동해야 합니다.
    로비가 하나 이상의 승강장문 전면: 모든 승강장문 전면에 방화 구획된 로비가 설치되어야 합니다.
    90초 이내 도착: 문이 닫힌 이후부터 60초 이내에 가장 먼 층에 도착해야 합니다.
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19. 일반적으로 엘리베이터에 사용하는 주로프의 차단강도는 약 몇 kgf/mm2 정도인가?

  1. 70~80
  2. 85~95
  3. 100~125
  4. 135~165
(정답률: 68%)
  • 엘리베이터 주로프는 휨과 펴짐이 반복되는 특성상 유연성을 확보하기 위해 탄소량을 적게 하며, 규정된 파단 강도를 유지해야 합니다.
    ① [기본 공식]
    $$ \text{파단 강도} = 135 \sim 165 \text{ kgf/mm}^2 $$
    ② [숫자 대입]
    $$ \text{파단 강도} = 135 \sim 165 \text{ kgf/mm}^2 $$
    ③ [최종 결과]
    $$ \text{파단 강도} = 135 \sim 165 \text{ kgf/mm}^2 $$
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20. 유압식 엘리베이터에 적용되는 유량 제한기(유량제한장치)의 기준으로 틀린 것은?

  1. 실린더에 압축 이음으로 연결되어야 한다.
  2. 실린더의 구성 부품으로 일체형이어야 한다.
  3. 직접 및 견고하게 플랜지에 설치되어야 한다.
  4. 실린더 근처에 짧고 단단한 배관으로 용접되고 플랜지 또는 나사 체결되어야 한다.
(정답률: 57%)
  • 유압식 엘리베이터의 유량제한기는 안전을 위해 견고하게 설치되어야 하며, 실린더의 구성 부품으로 일체형이거나, 플랜지에 직접 견고하게 설치, 또는 실린더 근처에 짧고 단단한 배관으로 용접 및 플랜지/나사 체결되어야 합니다. 따라서 실린더에 압축 이음으로 연결되어야 한다는 설명은 틀린 기준입니다.
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2과목: 승강기설계

21. 엘리베이터의 지진에 대한 대책으로 가장 적절하지 않은 것은?

  1. 지진이나 기타 진동에 의해 주로프가 도르래에서 이탈하지 않도록 해야 한다.
  2. 지진 시 엘리베이터를 건물의 최상층에 정지시키는 관제운정장치를 설치하는 것이 바람직하다.
  3. 지진 하중에 대한 구조 부분에 필요한 강도가 확보되어 위험한 변형이 생기지 않아야 한다.
  4. 승강로 내에는 레일 브라켓 등 구조상 승강로 내에 설치하여야 할 것을 제외하고는 돌출물을 설치하지 말아야 한다.
(정답률: 84%)
  • 지진 발생 시에는 카를 최상층으로 보내는 것이 아니라, 비상전원을 통해 가장 가까운 층 또는 지정된 층에 안전하게 착상시켜 승객을 대피시키는 관제운전장치를 설치하는 것이 바람직합니다.
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22. 균형추 또는 평형추에 추락방지안전장치(비상정지장치)를 설치해야 하는 경우로 맞는 것은?

  1. 균형추의 무게가 2000kg을 초과하는 경우
  2. 균형추측에 유입완충기의 설치가 불가능한 경우
  3. 승강로의 피트 하부 상시 출입 통로로 사용하는 경우
  4. 엘리베이터의 정격속도가 300m/min를 초과하는 초고속 엘리베이터
(정답률: 83%)
  • 기본적으로 추락방지안전장치는 카측에 설치하지만, 승강로의 피트 하부가 사무실이나 통로로 사용되어 사람이 상시 출입하는 경우에는 균형추측에도 반드시 설치하여 안전사고를 예방해야 합니다.
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23. 기계실 작업공간의 바닥 면은 몇 lx 이상을 밝히는 영구적으로 설치된 전기조명이 있어야 하는가?

  1. 5
  2. 50
  3. 100
  4. 200
(정답률: 73%)
  • 엘리베이터 안전기준에 따라 기계실 및 기계류 공간의 작업공간 바닥 면은 $200\text{ lx}$이상의 조도를 확보하여 영구적인 전기조명을 설치해야 합니다.
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24. 엘리베이터 안정장치 중 리미트 스위치의 형식이 아닌 것은?

  1. 기계적 조작식
  2. 광학적 조작식
  3. 자기적 조작식
  4. 턴버클
(정답률: 79%)
  • 리미트 스위치는 기계적, 광학적, 자기적 조작 방식을 통해 작동하며, 턴버클은 와이어 로프의 장력을 조절하는 기계 부품이므로 리미트 스위치의 형식이 아닙니다.
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25. 권상기에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 권상기 도르래와 로프의 권부각이 클수록 미끄러지기 쉽다.
  2. 권상기 도르래의 지름은 로프 지름의 20배 이상으로 하여야 한다.
  3. 도르래의 로프 홈은 U홈을 사용하는 것이 마찰계수가 커서 유리하다.
  4. 도르래의 로프 홈은 U홈과 V홈의 중간 특성을 가지며 트랙션 능력이 큰 언더킷 홈을 주로 사용한다.
(정답률: 77%)
  • 권상기 도르래의 로프 홈은 U홈과 V홈의 중간 특성을 가지며 트랙션 능력이 큰 언더컷 홈을 주로 사용합니다.

    오답 노트
    권부각이 클수록: 미끄러짐이 적어짐
    도르래 지름: 로프 지름의 40배 이상 필요
    마찰계수 크기: U홈 < 언더컷홈 < V홈 순으로 큼
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26. 엘리베이터용 전동기의 구비요건으로 적절하지 않은 것은?

  1. 기동전류가 클 것
  2. 기동토크가 클 것
  3. 회전부의 관성모멘트가 적을 것
  4. 빈번한 운전에 대한 열적 특성이 양호할 것
(정답률: 75%)
  • 엘리베이터는 빈번한 기동과 정지가 반복되는 특성이 있으므로, 전력 계통의 부담을 줄이기 위해 기동전류가 작은 전동기를 사용해야 합니다.
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27. 로프식 권상기의 허용응력이 4kN/cm2이고, 재료의 인장강도가 40kN/cm2일 때 안전율은 약 얼마인가?

  1. 5
  2. 10
  3. 13.8
  4. 16.7
(정답률: 82%)
  • 안전율은 재료의 극한 강도(인장강도)를 허용응력으로 나눈 값으로 정의합니다.
    ① [기본 공식] $\text{S} = \frac{\sigma_b}{\sigma_a}$
    ② [숫자 대입] $\text{S} = \frac{40}{4}$
    ③ [최종 결과] $\text{S} = 10$
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28. b×h=6×7(m)의 삼각형 도심을 통과하는 축에 대한 단면 2차 모멘트는 약 몇 m4인가?

  1. 24.5
  2. 47.17
  3. 49
  4. 57.17
(정답률: 39%)
  • 삼각형의 도심을 통과하는 축에 대한 단면 2차 모멘트 공식을 사용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\text{I} = \frac{bh^3}{36}$
    ② [숫자 대입] $\text{I} = \frac{6 \times 7^3}{36}$
    ③ [최종 결과] $\text{I} = 57.17$
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29. 사이리스터를 사용하여 교류로 변환한 후 전동기에 공급하고, 사이리스터의 점호각을 변경하여 직류전압을 바꿔 회전수 조절하는 제어방식은?

  1. 교류 귀환 제어방식
  2. 워드 레오나드 제어방식
  3. 정지 레오나드 제어방식
  4. 가변전압 가변주파수 제어방식
(정답률: 59%)
  • 사이리스터의 점호각을 조절하여 직류전압을 변경함으로써 회전수를 제어하는 방식은 정지 레오나드 제어방식입니다.

    오답 노트
    교류 귀환 제어방식: 카의 속도와 지령속도를 비교하여 점호각을 제어함
    워드 레오나드 제어방식: 발전기의 계자전류 방향을 변경하여 제어함
    가변전압 가변주파수 제어방식: 전압과 주파수를 동시에 제어하는 인버터 방식임
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30. 에스컬레이터의 배열방식과 그 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 복렬형은 설치면적이 증가한다.
  2. 복렬병렬형은 승강장을 찾기가 혼란스럽다.
  3. 교차형은 승강 하강 모두 연속적으로 갈아탈 수 있다.
  4. 단열중복형은 매 층마다 특정 장소로 유도할 수 있다.
(정답률: 62%)
  • 복렬병렬형은 오름과 내림의 교통을 분리하여 효율적으로 운반할 수 있는 구조이므로, 승강장을 찾기가 혼란스럽다는 설명은 틀린 내용입니다.

    오답 노트
    복렬형: 설치면적이 증가함
    교차형: 승강 및 하강의 연속적 이동 가능
    단열중복형: 특정 장소로의 유도 가능
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31. 교통량 계산 시 출근시간의 수송능력 목표치(집중률)가 가장 큰 건물은? (단, 역사(지하철역 등)와 가까운 경우는 제외한다.)

  1. 공공건물
  2. 전용건물
  3. 임대건물
  4. 준전용건물
(정답률: 69%)
  • 교통량 계산 시 출근시간의 수송능력 목표치(집중률)는 건물의 용도에 따라 다르며, 전용건물이 가장 높은 집중률을 보입니다.
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32. 코일스프링에서 스프링 지수는 C, 스프링의 평균지름을 D, 소선의 지름을 d, C에 대한 응력수정계수를 K라 할 때 관계식으로 맞는 것은?

(정답률: 67%)
  • 코일스프링에서 스프링 지수 $C$는 스프링의 평균지름 $D$를 소선의 지름 $d$로 나눈 값으로 정의합니다.
    ① [기본 공식]
    $$C = \frac{D}{d}$$
    ② [숫자 대입]
    해당 없음
    ③ [최종 결과]
    $$C = \frac{D}{d}$$
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33. 재료의 탄성한도, 허용응력, 사용응력 사이의 관게로 적절한 것은?

  1. 탄성한도＞허용응력≥사용응력
  2. 탄성한도≥사용응력≥허용응력
  3. 탄성한도≥사용응력＞허용응력
  4. 허용응력≥탄성한도＞사용응력
(정답률: 73%)
  • 재료의 강도 설계 시, 재료가 영구 변형되지 않는 한계인 탄성한도가 가장 높아야 하며, 안전율을 고려하여 설정한 허용응력이 그보다 낮고, 실제 가해지는 사용응력은 허용응력 범위 내에 있어야 합니다.
    따라서 관계식은 다음과 같습니다.
    $$탄성한도 > 허용응력 \ge 사용응력$$
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34. 도어 인터록에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 도어스위치로 구성되어 있다.
  2. 승강장 도어의 열림을 방지하는 장치이다.
  3. 도어 정비를 위하여 도어 록은 일반 공구를 사용하여 쉽게 풀리고 잠길 수 있어야 한다.
  4. 카가 정지하지 않는 층의 도어는 전용열쇠를 사용하지 않으면 열리지 않도록 해야 한다.
(정답률: 84%)
  • 도어 인터록은 카가 정지하지 않은 층에서 승장문이 열리는 것을 방지하는 안전장치로, 보안과 안전을 위해 반드시 전용 열쇠(삼각 키)를 사용해야만 열 수 있도록 설계되어야 합니다.

    오답 노트
    도어 정비를 위하여 도어 록은 일반 공구를 사용하여 쉽게 풀리고 잠길 수 있어야 한다: 전용 열쇠를 사용해야 하며 일반 공구로 쉽게 조작되어서는 안 됩니다.
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35. 정격속도가 150m/min 엘리베이터가 종단층의 강제감속장치에 의해 감속한 속도가 105m/min일 때, 완충기의 필요 최소행정은 약 몇 mm인가? (단, 중력가속도는 9.8m/s2으로 한다.)

  1. 100
  2. 152
  3. 207
  4. 270
(정답률: 49%)
  • 유입완충기의 정지거리(최소행정) $S$는 감속 후 속도 $V_0$의 제곱을 상수 $53.35$로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $S = \frac{V_0^2}{53.35}$
    ② [숫자 대입] $$S = \frac{
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36. 소방공구용(비상용) 엘리베이터는 정전 시 몇 초 이내에 운행에 필요한 전력용량을 자동적으로 발생시킬 수 있어야 하는가?

  1. 30
  2. 60
  3. 90
  4. 120
(정답률: 77%)
  • 소방구조용 엘리베이터는 정전 시 보조 전원공급장치를 통해 $60$초 이내에 운행에 필요한 전력용량을 자동으로 발생시켜야 하며, $2$시간 이상 운행이 가능해야 합니다.
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37. 엘리베이터 카의 자중이 1500kg, 적재하중이 1000kg, 오버밸런스가 50%일 때, 균형추의 무게는 몇 kg인가?

  1. 1000
  2. 1500
  3. 2000
  4. 2500
(정답률: 80%)
  • 균형추의 무게는 카의 자중과 적재하중에 오버밸런스율을 곱한 값을 더하여 계산합니다.
    $$\text{균형추 무게} = \text{카 자중} + (\text{적재하중} \times \text{오버밸런스율})$$
    $$\text{균형추 무게} = 1500 + (1000 \times 0.5)$$
    $$\text{균형추 무게} = 2000\text{ kg}$$
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38. 다음 내열 등급의 문자 표시 중 E종보다 내열등급이 낮은 것은?

  1. A종
  2. B종
  3. F종
  4. H종
(정답률: 68%)
  • 절연물의 내열 등급 순서는 $Y < A < E < B < F < H$ 순으로 높아집니다. 따라서 $E$종보다 내열 등급이 낮은 것은 $A$종입니다.

    오답 노트
    $B$종, $F$종, $H$종: $E$종보다 내열 등급이 높음
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39. 승강장문에 대한 설명으로 틀린 것은? (단, 수직 개폐식 승강장문은 제외한다.)

  1. 승강장문이 닫혀 있을 때 문짝 간 틈새는 6mm 이하로 가능한 작아야 한다.
  2. 승강장문이 닫혀 있을 때 문짝과 문틀(추면) 사이의 틈새는 6mm 이하로 가능한 작아야 한다.
  3. 승강장문이 닫혀 있을 때 문짝과 문턱 사이의 틈새가 마모될 경우에는 15mm까지 허용될 수 있다.
  4. 승강장문이 닫혀 있을 때 문짝 간 틈새는 움푹 들어간 부분이 있다면 그 부분의 안쪽을 측정한다.
(정답률: 78%)
  • 중앙개폐식 승강장문의 경우, 문짝 간 틈새 및 문짝과 문틀 사이의 틈새는 기본적으로 $6\text{mm}$이하로 유지해야 하며, 부품이 마모된 경우에도 최대 $10\text{mm}$이하까지만 허용됩니다. 따라서 마모 시 $15\text{mm}$까지 허용된다는 설명은 잘못되었습니다.
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40. 주행 안내(가이드) 레일의 선정기준으로 틀린 것은?

  1. 지진 발생 시 수직하중에 대한 탄성한계를 넘지 않도록 한다.
  2. 승객용 엘리베이터는 카의 편중 적재하중에 따른 회전모멘트를 고려할 필요가 없다.
  3. 추락방지안전장치(비상정지장치) 작동 시에는 주 안내(가이드) 레일에 걸리는 좌굴하중을 고려한다.
  4. 균형추에 추락방지안정장치(비상정지장치)가 있는 경우에는 균형추에 3K 또는 5K의 주행안내 레일은 사용할 수 없다.
(정답률: 75%)
  • 주행 안내 레일 선정 시, 불균형한 큰 하중을 적재하여 운반할 경우 카에 발생하는 큰 회전 모멘트를 레일이 충분히 지탱할 수 있도록 반드시 고려해야 합니다.

    오답 노트
    지진 발생 시 수직하중에 대한 탄성한계 준수: 필수 고려 사항임
    추락방지안전장치 작동 시 좌굴하중 고려: 필수 고려 사항임
    균형추 안전장치 시 특정 레일 사용 제한: 규정에 따른 제한 사항임
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3과목: 일반기계공학

41. 비틀림 모멘트(T)와 굽힘 모멘트(M)를 받는 재료의 상당 비틀림(Te)를 나타내는 식은?

(정답률: 61%)
  • 비틀림 모멘트 $T$와 굽힘 모멘트 $M$를 동시에 받는 재료의 상당 비틀림 모멘트 $T_{e}$는 두 모멘트의 벡터 합으로 정의됩니다.
    $$\text{상당 비틀림 모멘트} = T_{e}$$
    $$T_{e} = \sqrt{M^{2} + T^{2}}$$
    $$T_{e} = M \sqrt{1 + (\frac{T}{M})^{2}}$$
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42. 다음 중 지름 10mm 원형 단면에서 가장 큰 값은?

  1. 단면적
  2. 극관성 모멘트
  3. 단면계수
  4. 단면 2차 모멘트
(정답률: 56%)
  • 지름 $d = 10\text{mm}$인 원형 단면의 각 수치를 계산하여 비교하면 극관성 모멘트가 가장 큽니다.
    ① 단면적: $A = \frac{\pi d^{2}}{4} \approx 78.54\text{mm}^{2}$
    ② 극관성 모멘트: $I_{p} = \frac{\pi d^{4}}{32} \approx 981.75\text{mm}^{4}$
    ③ 단면계수: $Z = \frac{\pi d^{3}}{32} \approx 98.17\text{mm}^{3}$
    ④ 단면 2차 모멘트: $I = \frac{\pi d^{4}}{64} \approx 490.87\text{mm}^{4}$
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43. 양끝을 고정한 연강봉이 온도 20℃에서 가열되어 40℃가 되었다면 재료 내부에 발생하는 열응력은 몇 N/cm2인가? (단, 세로탄성계수는 2100000 N/cm2 신팽창계수는 0.000012/℃이다.)

  1. 50.4
  2. 504
  3. 544
  4. 5444
(정답률: 60%)
  • 양끝이 고정된 봉이 가열될 때 발생하는 열응력은 탄성계수와 선팽창계수, 온도 변화량의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\sigma = E \alpha \Delta T$
    ② [숫자 대입] $\sigma = 2100000 \times 0.000012 \times (40 - 20)$
    ③ [최종 결과] $\sigma = 504$
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44. 한쪽 또는 양쪽에 기울기를 갖는 평판 모양의 쇄기로서 인장력이나 압축력을 받는 2개의 축을 연결하는데 주로 사용되는 결합용 기계요소는?

  1. 키
  2. 핀
  3. 코터
  4. 나사
(정답률: 78%)
  • 코터는 한쪽 또는 양쪽에 기울기를 갖는 평판 모양의 쇄기로서, 인장력이나 압축력을 받는 두 축을 연결하는 데 사용되는 대표적인 결합용 기계요소입니다.
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45. 다음 중 변형률(Strain)의 종류가 아닌 것은?

  1. 세로 변형률
  2. 가로 변형률
  3. 전단 변형률
  4. 비틀림 변형률
(정답률: 68%)
  • 변형률은 크게 세로 변형률, 가로 변형률, 전단 변형률로 구분됩니다. 비틀림은 변형의 형태이며, 이때 발생하는 변형률은 전단 변형률의 일종으로 분류됩니다.
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46. 피복야크 용접봉에서 피복제 역할이 아닌 것은?

  1. 용융 금속을 보호한다.
  2. 아크를 안정되게 한다.
  3. 아크의 세기를 조절한다.
  4. 용착금속에 필요한 합금원소를 첨가한다.
(정답률: 73%)
  • 피복제는 용융 금속의 산화 방지, 아크 안정화, 합금 원소 첨가 등의 역할을 수행하지만, 아크의 세기를 직접적으로 조절하는 기능은 없습니다.
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47. Fe-C 평형상태도에서 공정점의 탄소함유량은 몇 %인가?

  1. 0.86
  2. 1.7
  3. 4.3
  4. 6.67
(정답률: 50%)
  • Fe-C 평형상태도에서 액체 상태의 오스테나이트가 동시에 고체 상태의 펄라이트로 변하는 공정점의 탄소 함유량은 $4.3\%$ 입니다.
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48. 작동유의 점도와 관계없이 유량을 조정할 수 있는 밸브는?

  1. 셔틀 밸브
  2. 체크 밸브
  3. 교축 밸브
  4. 릴리프 밸브
(정답률: 51%)
  • 교축 밸브는 유로의 단면적을 변화시켜 유량을 조절하는 밸브로, 작동유의 점도 변화와 관계없이 유량을 제어할 수 있는 특성이 있습니다.
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49. 두랄루민의 주요 성분원소로 옳은 것은?

  1. 알루미늄-구리-니켈-철
  2. 알루미늄-니켈-규소-망간
  3. 알루미늄-마그네슘-아연-주석
  4. 알루미늄-구리-마그네슘-망간
(정답률: 70%)
  • 두랄루민은 알루미늄(Al)에 구리(Cu), 마그네슘(Mg), 망간(Mn) 등을 첨가하여 강도를 높인 고강도 알루미늄 합금입니다.
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50. 너트의 종류 중 한쪽 끝부분이 관통되지 않아 나사면을 따라 증가나 기름 등의 누출을 방지하기 위해 주로 사용되는 너트는?

  1. 캡 너트
  2. 나비 너트
  3. 홈붙이 너트
  4. 원형 너트
(정답률: 83%)
  • 캡 너트는 한쪽 끝이 막혀 있는 구조로, 나사면을 따라 증기나 기름 등이 누출되는 것을 방지하고 외관을 깔끔하게 마무리하는 데 사용됩니다.
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51. 측정치의 통계적 용어에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 치우침(bias)-참값과 모평균과의 차이
  2. 오차(error)-측정치와 시료평균과의 차이
  3. 편차(deviation)-측정치와 참값과의 차이
  4. 잔차(residual)-측정치와 모평균과의 차이
(정답률: 57%)
  • 치우침(bias)은 참값과 모평균 사이의 차이를 의미하는 통계적 용어입니다.

    오답 노트
    오차: 측정치와 참값의 차이
    편차: 측정치와 평균값의 차이
    잔차: 측정치와 추정치의 차이
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52. 내경 600mm의 파이프를 통하여 물이 3m/s의 속도로 흐를 때 유량은 약 몇 m3/s인가?

  1. 0.85
  2. 1.7
  3. 3.4
  4. 6.8
(정답률: 35%)
  • 파이프의 단면적과 유속을 곱하여 단위 시간당 흐르는 유량을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $Q = \frac{\pi D^{2}}{4} \times v$
    ② [숫자 대입] $Q = \frac{3.14 \times 0.6^{2}}{4} \times 3$
    ③ [최종 결과] $Q = 0.85$
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53. 축열식 반사로를 사용하여 선철을 용해, 정련하는 제강법은?

  1. 평로
  2. 전기로
  3. 전로
  4. 도가니로
(정답률: 60%)
  • 평로제강법은 축열식 반사로를 사용하여 선철을 용해하고 정련하는 방식입니다.

    오답 노트
    전기로: 전기의 아크열이나 유도전류 열 이용
    전로: 용선에 공기나 산소를 불어넣어 산화열로 정련
    도가니로: 도가니 속에 원료를 넣고 가열 용해
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54. 테이퍼 구멍을 가진 다이에 재료를 잡아 당겨서 자공제품이 다이 구멍의 최소단면형상 치수를 갖게 하는 가공법은?

  1. 전조 가공
  2. 절단 가공
  3. 인발 가공
  4. 프레스 가공
(정답률: 67%)
  • 인발 가공은 테이퍼진 다이를 통해 재료를 강제로 잡아당겨 다이 구멍의 최소 단면 치수와 동일한 형상으로 만드는 소성 가공법입니다.
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55. 다음 중 차동 분할 장치를 갖고 있는 밀링머신 부속품은?

  1. 분할대
  2. 회전 테이블
  3. 슬로팅 장치
  4. 밀링 바이스
(정답률: 69%)
  • 분할대는 공작물을 정확한 각도로 분할하여 가공하기 위한 장치로, 정밀한 분할을 위해 차동 분할 장치를 갖추고 있습니다.
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56. 속도가 4m/s로 전동하고 있는 벨트의 인장측 장력이 1250N, 이완측 장력이 515N일 때, 전달동력(kw)은 약 얼마인가?

  1. 2.94
  2. 28.82
  3. 34.61
  4. 69.92
(정답률: 30%)
  • 벨트의 전달 동력은 인장측과 이완측의 장력 차이에 벨트 속도를 곱하여 계산하며, 단위 변환을 위해 $9.8$ 또는 $9.81$로 나누어 $\text{kW}$ 단위를 산출합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{(T_1 - T_2) \times v}{1000}$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{(1250 - 515) \times 4}{1000}$
    ③ [최종 결과] $P = 2.94$
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57. 미끄럼 베어링과 비교한 구름 베어링의 특징이 아닌 것은?

  1. 기동코트가 작다.
  2. 충격 흡수력이 우수하다.
  3. 폭은 작으나 지금이 크게 된다.
  4. 표준형 양산품으로 호환성이 높다.
(정답률: 61%)
  • 구름 베어링은 점 접촉을 하기 때문에 미끄럼 베어링에 비해 충격 흡수력이 떨어지는 것이 특징입니다.

    오답 노트
    기동 토크: 구름 마찰을 이용하므로 작음
    치수: 폭은 좁으나 지름은 커짐
    호환성: 표준품 생산으로 매우 높음
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58. 스프링 백 현상과 가장 관련 있는 작업은?

  1. 용접
  2. 절삭
  3. 열처리
  4. 프레스
(정답률: 74%)
  • 프레스 가공 시 재료에 가해진 탄성 변형이 하중 제거 후 원래 상태로 돌아가려는 성질 때문에 치수 변화가 발생하는 현상을 스프링 백이라고 합니다.
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59. 무기재료의 특징으로 틀린 것은?

  1. 취성파괴의 특성을 가진다.
  2. 전기 절연체이며 열전도율이 낮다.
  3. 일반적으로 밀도와 선팽창계수가 크다.
  4. 강도와 경도가 크고 내열성과 내식성이 높다.
(정답률: 46%)
  • 무기재료(세라믹 등)는 일반적으로 유기재료에 비해 밀도가 낮고 선팽창계수가 작아 열팽창이 적은 특성을 가집니다.
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60. 압력 제어 밸브의 종류가 아닌 것은?

  1. 시퀀스 밸브
  2. 감압 밸브
  3. 릴리프 밸브
  4. 스풀 밸브
(정답률: 56%)
  • 압력 제어 밸브는 유압 시스템의 압력을 조절하는 릴리프 밸브, 감압 밸브, 시퀀스 밸브, 압력 스위치 등이 포함됩니다. 스풀 밸브는 유체의 흐름 방향을 바꾸는 방향 제어 밸브의 핵심 구성 요소입니다.
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4과목: 전기제어공학

61. 대칭 3상 Y부하에서 부하전류가 20A이고 각 상의 임피던스가 Z=3+j4(Ω)일 때, 이 부하의 선간전압(V)은 약 얼마인가?

  1. 141
  2. 173
  3. 220
  4. 282
(정답률: 50%)
  • Y결선 부하에서 선간전압은 상전압의 $\sqrt{3}$배이며, 상전압은 부하전류와 임피던스의 곱으로 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $V_L = \sqrt{3} \times I_p \times |Z|$
    ② [숫자 대입] $V_L = \sqrt{3} \times 20 \times \sqrt{3^2 + 4^2}$
    ③ [최종 결과] $V_L = 173.2$
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62. 기계적 변위를 제어량으로 해서 목표값의 임의의 변화에 추종하도록 구성되어 있는 것은?

  1. 자동 조정
  2. 서보기구
  3. 정치제어
  4. 프로세스제어
(정답률: 51%)
  • 물체의 위치, 방위, 자세와 같은 기계적 변위를 제어량으로 하여 목표값의 변화에 추종하도록 하는 제어 방식을 서보기구라고 합니다.

    오답 노트
    정치제어: 목표값이 시간에 따라 변화하지 않는 일정한 경우의 제어
    프로세스제어: 온도, 압력, 유량, 농도 등 물리적 상태량을 제어하는 방식
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63. 다음 회로에서 합성 정전용량(µF)은?

  1. 1.1
  2. 2.0
  3. 2.4
  4. 3.0
(정답률: 67%)
  • 회로의 병렬 부분 정전용량을 먼저 구한 뒤, 이를 직렬로 연결된 정전용량과 합성하여 전체 용량을 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$C_{total} = \frac{C_1 \times (C_2 + C_3)}{C_1 + (C_2 + C_3)}$$
    ② [숫자 대입]
    $$C_{total} = \frac{3 \times (3 + 3)}{3 + (3 + 3)}$$
    ③ [최종 결과]
    $$C_{total} = 2.0$$
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64. 다음 중 기동 토크가 가장 큰 단상유도전동기는?

  1. 분상기동형
  2. 반발기동형
  3. 셰이딩코일형
  4. 콘덴서기동형
(정답률: 58%)
  • 반발기동형 유도전동기는 기동 시 반발력을 이용하여 회전력을 얻으므로, 제시된 단상유도전동기들 중에서 기동 토크가 가장 큽니다.
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65. 인디셜 응답이 지수 함수적으로 증가하다가 결국 일정 값으로 되는 계는 무슨 요소인가?

  1. 미분 요소
  2. 적분 요소
  3. 1차 지연요소
  4. 2차 지연요소
(정답률: 61%)
  • 1차 지연요소는 입력이 가해졌을 때 응답이 즉각적으로 나타나지 않고 지수 함수적으로 증가하며 최종적으로 일정 값(정상 상태)에 도달하는 특성을 가진 요소입니다.
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66. 계전기를 이용한 시퀀스제어에 관한 사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 인터록 회로 구성이 가능하다.
  2. 자기 유지 회로 구성이 가능하다.
  3. 순차적으로 연산하는 직렬처리 방식이다.
  4. 제어결과에 따라 조작이 자동적으로 이행된다.
(정답률: 61%)
  • 계전기를 이용한 시퀀스제어는 미리 정해진 순서에 따라 제어 단계가 진행되는 방식이지만, 컴퓨터와 같은 연산 처리 방식의 직렬처리 방식이라고 정의하지 않습니다.

    오답 노트
    인터록 회로, 자기 유지 회로, 자동 이행 조작은 모두 계전기 시퀀스제어의 핵심 특징입니다.
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67. 직류전동기의 속도제어 방법 중 광범위한 속도제어가 가능하며 정토크 가변속도의 용도에 적합한 방법은?

  1. 계자제어
  2. 직렬저항제어
  3. 병렬저항제어
  4. 전압제어
(정답률: 44%)
  • 전압제어는 전동기에 인가되는 전압을 조절하여 속도를 제어하는 방식으로, 광범위한 속도 제어가 가능하며 정토크 가변속도 특성을 가지므로 해당 용도에 가장 적합합니다.
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68. 목표값이 미리 정해진 변화량에 따라 제어량을 변화시키는 제어는?

  1. 정치제어
  2. 추종제어
  3. 비율제어
  4. 프로그램제어
(정답률: 64%)
  • 목표값이 미리 정해진 시간적 변화량(프로그램)에 따라 제어량을 변화시키는 제어 방식을 프로그램제어라고 합니다.
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69. 어떤 회로에 220V의 교류 전압을 인가했더니 4.4A의 전류가 흐르고, 전압과 전류와의 위상차는 60°가 되었다. 이 회로의 저항성분(Ω)은?

  1. 10
  2. 25
  3. 50
  4. 75
(정답률: 43%)
  • 임피던스 삼각형에서 저항 성분 $R$은 전체 임피던스 $Z$에 위상차의 코사인 값을 곱하여 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{V}{I} \cos \theta$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{220}{4.4} \cos 60^{\circ}$
    ③ [최종 결과] $R = 25$
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70. 제어량을 어떤 일정한 목표값으로 유지하는 것을 목적으로 하는 제어는?

  1. 추종제어
  2. 비율제어
  3. 정치제어
  4. 프로그램제어
(정답률: 47%)
  • 제어량을 일정한 목표값으로 유지하여 변하지 않게 하는 제어 방식을 정치제어라고 합니다.

    오답 노트
    추종제어: 시간에 따라 변하는 목표값에 제어량을 일치시키는 제어
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71. 그림과 같은 단위계단 함수를 옳게 나타낸 것은?

  1. u(t)
  2. u(t-a)
  3. u(a-t)
  4. u(-a-t)
(정답률: 70%)
  • 단위계단함수 $u(t)$는 $t=0$에서 값이 0에서 1로 변하는 함수입니다. 그래프와 같이 함수가 $t=a$ 지점에서 시작하여 오른쪽으로 이동한 형태이므로, 시간축으로 $a$만큼 평행이동한 $u(t-a)$가 정답입니다.
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72. 단일 궤한 제어계의 개루프 전달함수가 일 때, 입력 r(t)=5u(t)에 대한 정상상태 오차 ess는?

  1. 1/3
  2. 2/3
  3. 4/3
  4. 5/3
(정답률: 45%)
  • 정상상태 오차 $e_{ss}$는 입력 $r(t) = 5u(t)$(스텝 입력)에 대해 $e_{ss} = \frac{5}{1 + K_p}$로 구합니다. 여기서 위치 오차 상수 $K_p = \lim_{s \to 0} G(s)$입니다.
    $$K_p = \lim_{s \to 0} \frac{2}{s+1} = 2$$
    ① [기본 공식] $e_{ss} = \frac{r_0}{1 + K_p}$
    ② [숫자 대입] $e_{ss} = \frac{5}{1 + 2}$
    ③ [최종 결과] $e_{ss} = \frac{5}{3} = 1.67$
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73. 서보 전동기는 다음 중 어디에 속하는가?

  1. 검출기
  2. 증폭기
  3. 변환기
  4. 조작기기
(정답률: 58%)
  • 제어 시스템에서 서보 전동기는 제어 신호를 받아 실제로 기계적인 움직임을 만들어내는 최종 출력 단계의 장치이므로 조작기기에 속합니다.
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74. 회전중인 3상 유도전동기의 슬립이 1이 되면 전동기 속도는 어떻게 되는가?

  1. 불변이다.
  2. 정지한다.
  3. 무부하 상태가 된다.
  4. 동기속도와 같게 된다.
(정답률: 66%)
  • 유도전동기의 슬립 $s$는 동기속도와 실제 회전속도의 차이를 비율로 나타낸 것입니다. 슬립이 $1$이라는 것은 회전속도가 $0$이 되어 전동기가 완전히 정지한 상태를 의미합니다.

    오답 노트
    동기속도와 같음: 슬립 $s = 0$ 인 무부하 상태에 해당함
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75. 그림과 같은 블럭 선도와 등가인 것은?

(정답률: 65%)
  • 제시된 블록 선도는 전향 경로의 전달함수가 $\frac{1}{s}$이고 피드백 경로의 전달함수가 $P_{1}$ 인 음의 피드백 루프 구조입니다. 전체 전달함수는 $\frac{G}{1+GH}$ 공식을 적용하여 다음과 같이 계산됩니다.
    $$\frac{\frac{1}{s}}{1 + \frac{1}{s} \times P_{1}}$$
    분모와 분자에 $s$를 곱하여 정리하면 다음과 같습니다.
    $$\frac{1}{s + P_{1}}$$
    따라서 이와 동일한 전달함수를 가진 가 정답입니다.
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76. 회로 시험기(Multi Meter)로 측정할 수 없는 것은?

  1. 저항
  2. 교류전압
  3. 직류전압
  4. 교류전력
(정답률: 70%)
  • 회로 시험기(Multi Meter)는 이름 그대로 여러 가지를 측정하는 장치로, 기본적으로 전압, 전류, 저항을 측정하는 도구입니다. 교류전력은 전력계(Wattmeter)를 사용하여 측정해야 하므로 회로 시험기로는 측정할 수 없습니다.
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77. 도체의 전기저항에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 같은 길이, 단면적에서도 온도가 상승하면 저항이 증가한다.
  2. 단면적에 반비례하고 길이에 비례한다.
  3. 고유 저항은 백금보다 구리가 크다.
  4. 도체 반지름의 제곱에 반비례한다.
(정답률: 62%)
  • 도체의 전기저항은 고유저항에 비례하고 단면적에 반비례하며 길이에 비례합니다. 구리는 백금보다 고유저항이 훨씬 작기 때문에 고유저항이 구리가 더 크다는 설명은 틀린 것입니다.

    오답 노트
    온도 상승 시 저항 증가: 도체는 온도가 오르면 저항이 증가하는 정특성을 가짐
    단면적/길이 관계: 저항은 길이에 비례, 단면적에 반비례함
    반지름 관계: 단면적 $A = \pi r^{2}$이므로 저항은 반지름의 제곱에 반비례함
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78. 전동기 정역회로를 구성할 때 기기의 보호와 조작자의 안전을 위하여 필수적으로 구성되어야 하는 회로는?

  1. 인터록회로
  2. 플립플롭회로
  3. 정지우선 자기유지회로
  4. 기동 우선 자기유지회로
(정답률: 64%)
  • 전동기의 정역회로에서는 정방향과 역방향 회로가 동시에 투입되어 단락 사고가 발생하는 것을 막고 기기와 조작자를 보호하기 위해, 한쪽 회로가 동작 중일 때 다른 쪽 회로가 동작하지 못하게 하는 인터록회로를 필수적으로 구성해야 합니다.
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79. R-L-C 직렬회로에 t=0에서 교류전압 v=Emsin(wt+θ)[V]를 가할 때 이 회로의 응답유형은? (단, 이다.)

  1. 완전진동
  2. 비진동
  3. 임계진동
  4. 감쇠진동
(정답률: 47%)
  • R-L-C 직렬회로의 응답 유형은 판별식 $R^2 - \frac{4L}{C}$의 값에 의해 결정됩니다. 주어진 조건에서 즉, $$R^2 - \frac{4L}{C} > 0$$ 이므로 이는 과제동 상태인 비진동 응답에 해당합니다.
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80. 그림과 같은 회로에서 해당되는 램프의 식으로 옳은 것은?

(정답률: 68%)
  • 회로도를 분석하면 램프 $L_1$이 점등되기 위해서는 접점 $X$가 b접점(Normal Close) 상태여야 하고, 접점 $Y$와 $Z$는 a접점(Normal Open) 상태로 닫혀야 합니다. 이를 논리식으로 표현하면 $X$의 부정과 $Y, Z$의 논리곱이 됩니다.
    $$L_1 = \overline{X} \cdot Y \cdot Z$$
    따라서 정답은 입니다.
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