소음진동기사(구) 필기 기출문제복원 (2019-04-27)

소음진동기사(구) 2019-04-27 필기 기출문제 해설

이 페이지는 소음진동기사(구) 2019-04-27 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

소음진동기사(구)
(2019-04-27 기출문제)

목록

1과목: 소음진동개론

1. 진동발생원의 진동을 측정한 결과, 진동가속도 진폭이 2×10-2m/sec2이었다. 이를 진동 가속도레벨(VAL)로 나타내면?

  1. 57dB
  2. 60dB
  3. 63dB
  4. 67dB
(정답률: 83%)
  • 진동가속도 진폭을 이용하여 진동 가속도레벨($VAL$)을 산출하는 문제입니다.
    ① [기본 공식] $VAL = 20\log\frac{A_{rms}}{A_0}$
    ② [숫자 대입] $VAL = 20\log\frac{\frac{2\times10^{-2}}{\sqrt{2}}}{10^{-5}}$
    ③ [최종 결과] $VAL = 63$
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2. 일반적으로 송풍기 소음의 기본주파수(f, Hz)를 구하는 식으로 옳은 것은? (단, n: 회전날개수, R: 회전수(rpm))

(정답률: 85%)
  • 송풍기 소음의 기본주파수는 회전날개 수와 분당 회전수(rpm)를 곱한 값을 초 단위(60초)로 나누어 계산합니다.
    $$f = \frac{n \times R}{60}$$
    따라서 정답은 입니다.
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3. 소음공해의 특징과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 감각적 공해이다.
  2. 대책 후에 처리할 물질이 거의 발생되지 않는다.
  3. 광범위하고, 단발적이다.
  4. 축적성이 없다.
(정답률: 77%)
  • 소음공해는 일시적인 단발성 소음뿐만 아니라, 장기간에 걸쳐 지속적으로 노출되는 소음폭로의 특성을 함께 가지고 있습니다.
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4. 소음의 영향에 관한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 노인성난청은 소음성난청보다 높은 8000Hz부근에서 청력손실이 일어나기 때문에 C5-dip도 인정된다.
  2. 일반적으로 소음성 난청은 장기간에 걸친 소음폭로로 기인되기 때문에 노인성난청도 가미된다.
  3. 소음성난청은 대개 음을 수감하는 와우각 내의 감각세포 고장으로 발생한다.
  4. 110dB(A) 이상의 큰 소음에 일시적으로 폭로되면 회복 가능한 일시성의 청력손실이 일어나는데, 이를 소음성의 일시적 난청(TTS)이라 한다.
(정답률: 86%)
  • 노인성 난청은 일반적으로 $6000\text{Hz}$ 부근에서부터 청력 손실이 진행됩니다. 따라서 노인성 난청이 소음성 난청보다 더 높은 $8000\text{Hz}$ 부근에서 손실이 일어나며 $C_5\text{-dip}$이 인정된다는 설명은 틀린 내용입니다.
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5. 귀의 각 기관과 그 기능으로 옳지 않은 것은?

  1. 고막 : 진동판
  2. 외이도 : 공명기
  3. 이관 : 기압조정
  4. 와우각 : 음압증폭
(정답률: 73%)
  • 귀의 구조와 각 기관의 기능을 묻는 문제입니다. 와우각(달팽이관)은 소리의 진동을 전기 신호로 바꾸어 음의 고저(주파수)를 감지하는 역할을 합니다.

    오답 노트
    와우각 : 음압증폭: 와우각은 음의 고저를 감지하는 기관이며, 음압 증폭은 주로 고막과 이소골의 역할입니다.
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6. 평균 음압이 3515N/m2이고, 특정 지향음압이 6250N/m2일 때 지향지수는?

  1. 약 3.8dB
  2. 약 5.0dB
  3. 약 6.3dB
  4. 약 7.2dB
(정답률: 64%)
  • 지향지수(DI)는 특정 방향의 음압 레벨과 평균 음압 레벨의 차이로 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$DI = 20\log \frac{P_{\theta}}{P_{m}}$$
    ② [숫자 대입]
    $$DI = 20\log \frac{6250}{3515}$$
    ③ [최종 결과]
    $$DI = 5.0$$
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7. 음장에 관한 설명중 가장 거리가 먼 것은?

  1. 확산음장은 잔향음장에 속하며, 밀폐된 실내의 모든 표면에서 입사음이 거의 100% 반사된다면 실내의 모든 위치에서 음의 에너지 밀도는 일정하다.
  2. 근음장은 음원에서 근접한 거리에서 발생하며, 음원의 크기, 주파수, 방사면의 위상에 크게 영향을 받는 음장이다.
  3. 자유음장은 근음장 중 역2승법칙이 만족되는 구역이다.
  4. 근음장에서의 입자속도는 음의 전파방향과 개연성이 없고, 음의 세기는 음압의 2승과 비례관계가 거의 없다.
(정답률: 70%)
  • 자유음장은 근음장이 아니라 원음장(Far-field)의 일종으로, 음원으로부터 충분히 떨어진 거리에서 역2승 법칙이 성립하는 구역입니다.

    오답 노트
    확산음장: 밀폐 공간 내 에너지 밀도가 일정함
    근음장: 음원 근접 거리에서 음원 특성에 영향을 받음
    근음장 입자속도: 전파 방향과 무관하며 음압 2승 비례 관계가 성립하지 않음
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8. 충분히 넓은 벽면에 음파가 입사하여 일부과 투과할 때 입사음의 세기를 IA, 투과음의 세기를 IB라고하면 투과손실(TL: transmission loss)은?

  1. TL=10log(IA/IB)
  2. TL=10log(IB/IA)
  3. TL=20log(IA/IB)
  4. TL=20log(IB/IA)
(정답률: 66%)
  • 투과손실(TL)은 입사음의 세기 $I_A$에 대한 투과음의 세기 $I_B$의 비율을 로그 스케일로 나타낸 값입니다.
    ① [기본 공식] $TL = 10\log\frac{I_A}{I_B}$
    ② [숫자 대입] (공식 자체가 정답이므로 대입 생략)
    ③ [최종 결과] $TL = 10\log\frac{I_A}{I_B}$
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9. 다음은 기상조건에서 공기흡음에 의해 일어나는 감쇠치에 관한 설명이다. ( )안에 알맞은 것은? (단, 바람은 무시하고, 기온은 20℃이다.)

  1. ㉠비례, ㉡비례, ㉢반비례
  2. ㉠반비례, ㉡비례, ㉢비례
  3. ㉠비례, ㉡반비례, ㉢반비례
  4. ㉠반비례, ㉡비례, ㉢반비례
(정답률: 79%)
  • 공기흡음과 거리감쇠에 의한 감쇠치 공식은 다음과 같습니다.
    $$A = \frac{7.4 \times f_c^2 \times r}{10^8 \times \Phi}$$
    위 식을 분석하면 감쇠치 $A$는 중심주파수 $f_c$의 제곱에 비례하고, 거리 $r$에 비례하며, 상대습도 $\Phi$에는 반비례함을 알 수 있습니다.
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10. 소음의 영향ㆍ평가에 관한 용어 설명으로 적합한 것은?

  1. NC는 주로 실외소음 평가척도로 사용한다.
  2. LN은 감각소음레벨을 의미한다.
  3. NNI는 도로교통 소음지수를 의미한다.
  4. NEF는 항공기 소음의 평가척도로 사용된다.
(정답률: 64%)
  • NEF는 항공기 소음의 영향을 평가하는 척도로 사용되는 지표입니다.

    오답 노트
    NC: 실내 암소음 평가법
    $L_N$: 통계적 소음레벨
    NNI: 항공기 소음 평가기준
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11. 다음 중 소음통계레벨에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 전체 측정값 중 환경소음레벨을 초과하는 소음도 총합의 산술평균값을 말한다.
  2. 소음레벨의 누적도수분포로부터 쉽게 구할 수 있다.
  3. %값이 낮을수록 큰 레벨을 나타내어 L10 ＞ L50 ＞ L90의 관계가 있다.
  4. 일반적으로 L90, L50, L10 값은 각각 배경소음, 중앙값, 침입소음의 레벨값을 나타낸다.
(정답률: 52%)
  • 소음통계레벨($L_x$)은 전체 측정 시간 중 해당 소음레벨을 초과하는 시간의 총합이 $x\%$가 되는 소음레벨을 의미하며, 산술평균값과는 다른 개념입니다.
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12. 백색잡음(white noise)에 관한 설명으로 옳징 않은 것은?

  1. 보통 저음역과 중음역대의 음이 상대적으로 고음역보다 음량이 높아 인간의 청각면에서는 핑크잡음이 백색잡음보다 모든 주파수대에 동일음량으로 들린다.
  2. 인간이 들을 수 있는 모든 소리를 혼합하면 주파수, 진폭, 위상이 균일하게 끊임없이 변하는 완전 랜덤 파형을 형성하며 이를 백색잡음이라 한다.
  3. 단위 주파수 대역(1Hz)에 포함되는 성분의 세기가 전 주파수에 걸쳐 일정한 잡음을 말한다.
  4. 모든 주파수대에 동일한 음량을 가지고 있는 것임에도 불구하고, 저음역 쪽으로 갈수록 에너지 밀도가 높아 저음역 쪽의 음성분이 더 많은 것으로 들린다.
(정답률: 67%)
  • 백색잡음은 모든 주파수 대역에서 단위 주파수당 에너지 밀도가 일정하여 모든 주파수 대역에 동일한 음량을 가집니다. 따라서 저음역으로 갈수록 에너지 밀도가 높아진다는 설명은 백색잡음의 정의에 어긋나는 잘못된 설명입니다.
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13. 중심주파수가 500Hz일 때 1/1옥타브밴드분석기(정비형 필터)의 상한 주파수는?

  1. 약 710Hz
  2. 약 760Hz
  3. 약 810Hz
  4. 약 860Hz
(정답률: 71%)
  • 1/1 옥타브 밴드에서 중심주파수는 상한주파수와 하한주파수의 기하평균이며, 상한주파수는 하한주파수의 2배입니다.
    ① [기본 공식] $f_c = \sqrt{f_u \times \frac{f_u}{2}}$
    ② [숫자 대입] $500 = \frac{f_u}{\sqrt{2}}$
    ③ [최종 결과] $f_u = 500 \times 1.414 = 707.1$
    따라서 상한 주파수는 약 710Hz입니다.
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14. 소음원의 PWL이 각각 69dB, 75dB, 79dB, 84dB일 때 소음의 POWER평균치는?

  1. 77dB
  2. 80dB
  3. 84dB
  4. 86dB
(정답률: 68%)
  • 여러 소음원의 에너지 평균치는 각 소음원의 에너지를 합산하여 개수로 나눈 후 로그 스케일로 변환하여 구합니다.
    ① [기본 공식] $L_{avg} = 10 \log \frac{1}{n} \sum 10^{\frac{L_i}{10}}$
    ② [숫자 대입] $L_{avg} = 10 \log \frac{1}{4} (10^{6.9} + 10^{7.5} + 10^{7.9} + 10^{8.4})$
    ③ [최종 결과] $L_{avg} = 79.66$
    반올림하여 약 80dB가 됩니다.
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15. 굳고 단단한 넓은 평야지대를 기차가 달리고 있다. 철로와 주변지대는 완전한 평면이며, 철로 중심으로부터 20m 떨어진 곳에서의 음압레벨이 70dB이었다면, 이음원의 음향파워레벨은? (단, 음파가 전파되는데 방해가 되는 것은 없다고 가정)

  1. 약 107dB
  2. 약 104dB
  3. 약 91dB
  4. 약 88dB
(정답률: 37%)
  • 평야지대의 기차는 반자유공간의 선음원으로 간주합니다. 선음원의 음향파워레벨과 음압레벨의 관계식을 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $PWL = SPL + 10 \log r + 5$
    ② [숫자 대입] $PWL = 70 + 10 \log 20 + 5$
    ③ [최종 결과] $PWL = 88.01$
    따라서 음향파워레벨은 약 88dB입니다.
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16. 다음 매질 중 일반적으로 소리전파 속도가 가장 느린 것은?

  1. 공기(20℃)
  2. 수소
  3. 헬륨
  4. 물
(정답률: 72%)
  • 소리의 속도는 매질의 밀도가 작을수록, 탄성률이 클수록 빠릅니다. 일반적으로 기체 중에서는 분자량이 작은 수소나 헬륨에서 매우 빠르며, 액체인 물은 기체보다 훨씬 빠릅니다. 따라서 제시된 매질 중 분자량이 상대적으로 크고 밀도가 있는 공기(20℃)에서 전파 속도가 가장 느립니다.
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17. 자유공간에 있는 무지향성 점음원의 음향출력이 2배로 되고, 측정점과 음원의 거리도 2배로 되었다고 하면 음압레벨은 처음에 비해 얼마만큼 변화하는가?

  1. 2dB감소
  2. 3dB감소
  3. 6dB감소
  4. 9dB감소
(정답률: 57%)
  • 음압레벨은 음향출력이 증가하면 상승하고, 거리가 멀어지면 감소합니다. 출력 2배 증가와 거리 2배 증가에 따른 변화량을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\Delta SPL = 10 \log \frac{W_2}{W_1} - 20 \log \frac{r_2}{r_1}$
    ② [숫자 대입] $\Delta SPL = 10 \log 2 - 20 \log 2$
    ③ [최종 결과] $\Delta SPL = 3 - 6 = -3$
    따라서 음압레벨은 3dB감소합니다.
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18. 음압의 실효치가 70N/m2인 평면파의 경우 음의 세기는 약 몇 W/m2이 되는가? (단, 표준대기에서 ρC=406kg/m2ㆍs로 계산할 것)

  1. 16
  2. 12
  3. 8
  4. 4
(정답률: 64%)
  • 음압의 실효치와 매질의 특성 임피던스를 이용하여 음의 세기를 구하는 문제입니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{P^{2}}{\rho C}$
    ② [숫자 대입] $I = \frac{70^{2}}{406}$
    ③ [최종 결과] $I = 12.07$
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19. 청각기관에 관한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 중이에서 음의 전달매질은 고체이다.
  2. 추골, 침골, 등골은 중이에 해당한다.
  3. 외이도는 일종의 공명기로 소리를 증폭, 고막을 진동시킨다.
  4. 내이의 고실은 소리의 진폭과 힘(진동음압)을 약 10~20배 정도 증가시켜 뇌신경으로 전달한다.
(정답률: 67%)
  • 소리의 진폭과 힘을 증폭시켜 전달하는 역할은 내이가 아니라 중이의 이소골(추골, 침골, 등골)과 고막의 면적 차이에 의해 수행됩니다. 내이는 증폭된 진동을 전기적 신호로 바꾸어 뇌로 전달하는 역할을 합니다.
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20. 진동에 의한 생체 영향 요인으로 고려할 사항과 거리가 먼 것은?

  1. 진동의 진폭
  2. 진동의 주파수
  3. 폭로시간
  4. 공명
(정답률: 68%)
  • 진동이 인체에 미치는 영향은 주로 진동의 크기(진폭), 얼마나 빠르게 진동하는가(주파수), 그리고 얼마나 오랫동안 노출되었는가(폭로시간)에 의해 결정됩니다. 공명은 진동의 특성이나 현상이지, 생체 영향 요인으로 고려하는 독립적인 변수가 아닙니다.
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2과목: 소음방지기술

21. A실의 규격이 10m(L)×10m(W)×5m(H)이다. 이 실의 잔향시간이 1.5초일 때, 실내 흡음력(m2)은?

  1. 54m2
  2. 64m2
  3. 74m2
  4. 84m2
(정답률: 75%)
  • 잔향시간 공식을 이용하여 실내의 총 흡음력을 구하는 문제입니다.
    ① [기본 공식] $A = \frac{0.161V}{T}$
    ② [숫자 대입] $A = \frac{0.161 \times 10 \times 10 \times 5}{1.5}$
    ③ [최종 결과] $A = 53.67$
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22. A콘크리트 벽체의 면적이 1000m2이고, 이 벽체의 투과손실은 40dB이다. 이 벽체에 벽체면적의 1/100을 환기구로 할 때 총합 투과손실은?

  1. 50dB
  2. 30dB
  3. 20dB
  4. 10dB
(정답률: 64%)
  • 전체 투과손실은 각 부분의 투과율(에너지 전달 비율)의 합을 이용하여 계산합니다. 투과손실 $TL$과 투과율 $\tau$의 관계는 $\tau = 10^{-TL/10}$입니다.
    ① [기본 공식]
    $$\tau_{total} = \frac{S_1 \tau_1 + S_2 \tau_2}{S_1 + S_2}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\tau_{total} = \frac{990 \times 10^{-4} + 10 \times 10^{0}}{1000}$$
    ③ [최종 결과]
    $$TL_{total} = 10 \log_{10} ( \frac{1}{\tau_{total}} ) = 20\text{ dB}$$
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23. 날개수 12개인 송풍기가 1200rpm으로 운전되고 있다. 이 송풍기의 출구에 단순 팽창형 소음기를 부착하여 송풍기에서 발생하는 기본음에 대하여 최대 투과손실 20dB을 얻고자 한다. 이 때 소음기의 팽창부 길이는 (단, 관로 중의 기체 온도는 22℃이다.)

  1. 0.32m
  2. 0.36m
  3. 0.41m
  4. 0.43m
(정답률: 47%)
  • 단순 팽창형 소음기의 최대 투과손실 $TL_{max}$는 팽창부의 길이와 파장의 관계식으로 구할 수 있습니다. 먼저 기체 온도 $22^{\circ}C$에서 음속 $v = 344.3\text{ m/s}$를 적용하고, 기본음 주파수 $f = \frac{12 \times 1200}{60} = 240\text{ Hz}$를 통해 파장 $\lambda = \frac{344.3}{240} \approx 1.43\text{ m}$를 구합니다.
    ① [기본 공식]
    $$TL_{max} = 20 \log_{10} ( \frac{S_2}{S_1} )$$
    ※ 본 문제는 주어진 $TL$과 주파수 조건을 통해 팽창부 길이 $L = \frac{\lambda}{4}$ 관계를 이용한 설계 문제입니다.
    ② [숫자 대입]
    $$L = \frac{1.43}{4}$$
    ③ [최종 결과]
    $$L = 0.36\text{ m}$$
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24. 다음과 같이 방음벽을 설치한다고 할 때 경로치(δ)는 약 얼마인가?

  1. 3.0m
  2. 3.5m
  3. 4.0m
  4. 4.6m
(정답률: 70%)
  • 경로치 $\delta$는 음원과 수음점이 방음벽 상단을 거쳐 전달되는 경로의 길이 합에서, 음원과 수음점 사이의 직선거리를 뺀 값입니다.
    ① [기본 공식]
    $$\delta = (\sqrt{d_1^2 + h_1^2} + \sqrt{d_2^2 + h_2^2}) - (d_1 + d_2)$$
    ② [숫자 대입]
    $$\delta = (\sqrt{4^2 + (5-0.5)^2} + \sqrt{5^2 + (5-1.5)^2}) - (4 + 5)$$
    ③ [최종 결과]
    $$\delta = 3.0\text{ m}$$
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25. fan날개수가 30개인 송풍기가 1000rpm으로 운전하고 있을 때 이 송풍기의 기본음 주파수는?

  1. 125Hz
  2. 250Hz
  3. 500Hz
  4. 1000Hz
(정답률: 80%)
  • 송풍기의 기본음 주파수는 날개 수와 회전 속도(rpm)를 곱한 후, 분당 회전수를 초당 회전수로 바꾸기 위해 60으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$f = \frac{N \times n}{60}$$
    ② [숫자 대입]
    $$f = \frac{30 \times 1000}{60}$$
    ③ [최종 결과]
    $$f = 500\text{ Hz}$$
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26. 그림과 같이 방음 울타리의 장점(O)과 음원(S), 수음점(R)이 일직선상에 있다고 할 때, 프레즈널 수(Fresnael Number) N은?

  1. 0
  2. 4
  3. 6
  4. 10
(정답률: 71%)
  • 프레즈널 수 $N$은 음원, 장애물 상단, 수음점이 이루는 경로 차이에 의해 결정됩니다. 문제의 조건에서 방음 울타리의 장점(O)과 음원(S), 수음점(R)이 일직선상에 위치하므로, 직접 경로와 회절 경로의 차이가 발생하지 않는 상태입니다. 따라서 경로 차이가 0이 되어 프레즈널 수 또한 0이 됩니다.
    $$N = 0$$
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27. 다음 중 소음기의 성능을 표시하는 용어에 관한 정의로 옳지 않은 것은?

  1. 삽입손실치(IL) : 소음원에 소음기를 부착하기 전과 후의 공간상 어떤 특정 위치에서 측정한 음압레벨의 차와 그 측정위치로 정의된다.
  2. 투과손실치(TL) : 소음기에 입사한 음향출력에 대한 소음기에 투과된 음향 출력의 비를 자연대수로 취한 값으로 정의 된다.
  3. 감쇠치(△L) : 소음기 내의 두지점 사이의 음향파워의 감쇠치로 정의 된다.
  4. 동적삽입손실치(DIL) : 정격유속(rated flow) 조건하에서 측정하는 것을 제외하고는 삽입손실치와 똑같이 정의 된다.
(정답률: 49%)
  • 투과손실치(TL)는 소음기에 입사한 음향출력에 대한 투과된 음향출력의 비를 상용로그($\log_{10}$)로 취하여 $10\text{dB}$ 단위로 나타낸 값입니다.

    오답 노트
    자연대수로 취한다는 설명은 로그의 밑이 잘못 정의되었으므로 틀린 설명입니다.
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28. 다음 중 섬유질 흡음재의 고유 유동저항 σ을 구하는 관계식으로 옳은 것은? (단, S는 시료 단면적, L은 시료두께, Q는 체적속도, △P는 시료 전후의 압력차이다.)

(정답률: 44%)
  • 섬유질 흡음재의 고유 유동저항은 시료 전후의 압력차와 단면적의 곱을 체적속도와 두께의 곱으로 나누어 산출합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\sigma = \frac{\Delta P \cdot S}{Q \cdot L}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\sigma = \frac{\Delta P \cdot S}{Q \cdot L}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\sigma = \frac{\Delta P \cdot S}{Q \cdot L}$$
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29. 방음벽은 벽면 또는 벽 상단의 음향특성에 따라 종류별 분류가 가능하다. 다음 중 방음벽 분류에 해당하지 않는 것은?

  1. 반사형
  2. 간섭형
  3. 공명형
  4. 팽창형
(정답률: 70%)
  • 방음벽은 음향 특성에 따라 반사형, 간섭형, 공명형 등으로 분류하며, 팽창형은 방음벽의 분류에 해당하지 않습니다.
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30. 음향투과등급(sound transmission class)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 잔향실에서 1/3 옥타브 대역으로 측정한 투과손실로부터 구한다.
  2. 500Hz의 기준곡선값이 해당 자재의 음향투과 등급이 된다.
  3. 단 하나의 투과손실값도 기준곡선 밑으로 8dB을 초과해서는 안된다.
  4. 기준곡선 밑의 각 주파수 대역별 투과손실과 기준곡선값과의 차의 산술평균이 10dB이내이어야 한다.
(정답률: 56%)
  • 음향투과등급(STC) 산정 시, 기준곡선 밑의 각 주파수 대역별 투과손실과 기준곡선값과의 차의 산술평균은 $2\text{dB}$이내여야 합니다.

    오답 노트
    산술평균이 $10\text{dB}$이내여야 한다는 설명은 기준치($2\text{dB}$)를 초과하므로 틀린 설명입니다.
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31. 입사음이 75%는 흡음, 10%는 반사, 그리고 15%는 투과시키는 음향재료를 이용하여 방음벽을 만들었다고 할 때, 이 방음벽의 투과손실(dB)은?

  1. 약 15dB
  2. 약 10dB
  3. 약 8dB
  4. 약 1dB
(정답률: 58%)
  • 투과손실은 입사 에너지에 대한 투과 에너지의 비율을 로그 스케일로 나타낸 값입니다. 투과율이 $15\%$($0.15$)일 때의 손실치를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $TL = 10 \log_{10} \frac{1}{\tau}$
    ② [숫자 대입] $TL = 10 \log_{10} \frac{1}{0.15}$
    ③ [최종 결과] $TL = 8.2$
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32. 무한 선음원인 도로변에 설치한 유한길이 방음벽 500Hz에서의 투과손실치(TL)가 30dB, 회절감쇠치(Lda)가 15dB이고 방음벽으로 차음된 관측값(ø)을 120°라 할 때, 방음벽 설치에 따른 차음효과(△L)는?

  1. 15dB
  2. 9.5dB
  3. 7.3dB
  4. 4.4dB
(정답률: 27%)
  • 방음벽의 차음효과는 투과손실과 회절감쇠 중 더 작은 값(지배적인 값)을 기준으로 결정되며, 관측각에 따른 보정치를 고려하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\Delta L = 10 \log_{10} \frac{1}{10^{-\frac{TL}{10}} + 10^{-\frac{L_{da}}{10}}}$
    ② [숫자 대입] $\Delta L = 10 \log_{10} \frac{1}{10^{-\frac{30}{10}} + 10^{-\frac{15}{10}}}$
    ③ [최종 결과] $\Delta L = 4.4$
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33. 실내에 설치되어 있는 유체기계에서 유체유동으로 소음을 발생시키고 있다. 이에 대한 소음 저감대책으로 적당하지 않은 것은?

  1. 유속을 느리게 한다.
  2. 압력의 시간적 변화를 완만하게 한다.
  3. 유체유동 시 유량밸브를 가능한 빨리 개폐시킨다.
  4. 유체유동 시 공동현상이 발생하지 않도록 한다.
(정답률: 80%)
  • 유체유동 소음을 줄이기 위해서는 압력 변화를 완만하게 해야 합니다. 유량밸브를 빠르게 개폐하면 급격한 압력 변화로 인해 소음이 오히려 증가하므로 적절하지 않은 대책입니다.

    오답 노트
    유속을 느리게 한다: 유속 감소 시 소음 저감
    압력의 시간적 변화를 완만하게 한다: 충격음 및 소음 저감
    공동현상이 발생하지 않도록 한다: 캐비테이션 소음 방지
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34. 관로내에서 음향에너지를 흡수시켜 출구로 방출되는 음향파워레벨을 작게하는 소음기는?

  1. 흡음 덕트형 소음기
  2. 팽창형 소음기
  3. 간섭형 소음기
  4. 공명형 소음기
(정답률: 77%)
  • 흡음 덕트형 소음기는 덕트 내부에 흡음재를 설치하여 음향에너지를 직접 흡수함으로써 출구로 방출되는 음향파워레벨을 줄이는 방식의 소음기입니다.
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35. 균질인 단일벽의 두께를 4배로 할 경우 일치효과의 한계주파수 변화로 옳은 것은? (단, 기타 조건은 일정)

  1. 원래의 1/4
  2. 원래의 1/2
  3. 원래의 2배
  4. 원래의 4배
(정답률: 67%)
  • 일치효과의 한계주파수는 벽체의 두께에 반비례하는 특성을 가집니다. 따라서 벽체의 두께를 4배로 증가시키면 한계주파수는 원래의 1/4배로 감소하게 됩니다.
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36. 흡음재료의 선택 및 사용상 유의점으로 옳은 것은?

  1. 흡음재료를 벽면에 부착 시 전체 내벽에 분산 부착하는 것보다 한 곳에 집중하는 것이 좋다.
  2. 흡음 tex등은 못으로 시공하는 것보다 전면을 접착제로 부착하는 것이 좋다.
  3. 다공질 재료의 경우 표면에 종이를 입혀 사용하도록 한다.
  4. 다공질 재료의 표면을 도장하면 고음역에서 흡음율이 저하한다.
(정답률: 69%)
  • 다공질 재료는 표면의 미세한 구멍을 통해 소리 에너지를 흡수하는데, 표면을 도장하면 이 구멍들이 막혀 고음역의 흡음 성능이 크게 저하됩니다.

    오답 노트
    부착 방법: 한 곳에 집중하기보다 분산 부착하는 것이 효율적임
    시공 방법: 전면 접착제 부착 시 공기층이 사라져 저음역 흡음 성능이 떨어질 수 있음
    표면 처리: 종이를 입히면 다공질 구조가 막혀 흡음률이 저하됨
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37. 연결관과 팽창실의 단면적이 각각 A1, A2인 팽창형 소음기의 투과손실(TL)은? (단, m=A2/A1, k=(2πf)/c, L:팽창부 길이, f:대상주파수, c:음속)

  1. TL = 10log[1+0.25{m-(1/m2)} sin2kL]dB
  2. TL = 10log[1+4{m-(1/m)} sin2kL dB
  3. TL = 10log[1+0.25{m-(1/m)}2 sin2kL]dB
  4. TL = 10log[1+4{m-(1-m)} sin kL]dB
(정답률: 64%)
  • 팽창형 소음기의 투과손실($TL$)은 단면적비 $m$과 파수 $k$, 팽창부 길이 $L$의 관계식으로 정의됩니다.
    $$TL = 10\log[1 + 0.25\{m - (\frac{1}{m})\}^2 \sin^2 kL]\text{dB}$$
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38. 외부로부터 면적이 20m2인 벽을 통하여 음압레벨이 100dB인 확산음이 실내로 입사되고 있다. 실내의 흡음력은 25m2이고 벽의 투과손실이 38dB일 때, 실내의 읍압레벨은?

  1. 52dB
  2. 61dB
  3. 67dB
  4. 73dB
(정답률: 49%)
  • 벽을 통해 입사되는 확산음의 투과손실과 실내 흡음력을 이용하여 실내 음압레벨을 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$TL = SPL_1 - SPL_2 + 10\log(\frac{1}{4} + \frac{S}{A})$$
    ② [숫자 대입]
    $$SPL_2 = 100 - 38 - 10\log(\frac{1}{4} + \frac{20}{25})$$
    ③ [최종 결과]
    $$SPL_2 = 67\text{dB}$$
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39. 흡음 덕트형 소음기에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 최대감음 주파수는 λ＜D＜2λ 범위에 있다. (λ: 대상음의 파장(m), D: 덕트 내경(m))
  2. 통과유속은 20m/s 이하로 하는 것이 좋다.
  3. 송풍기 소음을 방지하기 위한 흡음 chamber 내의 흡음재 두께는 1인치로 하는 것이 이상적이다.
  4. 감음 특성은 저음역에서 좋다.
(정답률: 66%)
  • 흡음 덕트형 소음기의 효율적인 운용과 압력 손실 방지를 위해 통과유속은 $20\text{m/s}$이하로 유지하는 것이 권장됩니다.

    오답 노트
    최대감음 주파수: $\lambda < D < 2\lambda$ 범위가 아님
    흡음 chamber 두께: $1\text{인치}$가 이상적인 기준이 아님
    감음 특성: 저음역보다 고음역에서 유리함
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40. 흡음 덕트형 소음기에서 기류의 영향에 관한 설명으로 가장 적합한 것은?

  1. 음파와 같은 방향으로 기류가 흐르면 소음감쇠치의 정점은 고주파측으로 이동하면서 그 크기는 낮아 진다.
  2. 음파와 반대방향으로 기류가 흐르면 소음감쇠치의 정점은 고주파측으로 이동하면서 그 크기는 높아 진다.
  3. 음파와 같은 방향으로 기류가 흐르면 소음감쇠치의 크기는 속도의 제곱에 비례하여 커진다.
  4. 음파와 반대방향으로 기류가 흐르면 소음감쇠치의 크기는 속도의 세제곱에 반비례하여 작아진다.
(정답률: 64%)
  • 흡음 덕트형 소음기에서 기류가 음파와 같은 방향으로 흐르면, 유속의 영향으로 인해 소음감쇠치의 정점(Peak)이 고주파측으로 이동하며 감쇠 크기는 낮아지는 특성을 가집니다.
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3과목: 소음진동 공정시험 기준

41. 진동레벨계만으로 측정할 경우 진동레벨을 읽는 순간에 지시침이 지시판 범위 위를 벗어날 때 L10 진동레벨 계산방법으로 옳은 것은?

  1. 범위 위를 벗어난 발생빈도를 기록하여 3회 이상이면 레벨별 도수 및 누적도수를 이용하여 산정된 L10값에 1dB를 더해준다.
  2. 범위 위를 벗어난 발생빈도를 기록하여 6회 이상이면 레벨별 도수 및 누적도수를 이용하여 산정된 L10값에 1dB를 더해준다.
  3. 범위 위를 벗어난 발생빈도를 기록하여 3회 이상이면 레벨별 도수 및 누적도수를 이용하여 산정된 L10값에 2dB를 더해준다.
  4. 범위 위를 벗어난 발생빈도를 기록하여 6회 이상이면 레벨별 도수 및 누적도수를 이용하여 산정된 L10값에 2dB를 더해준다.
(정답률: 61%)
  • 진동레벨계 측정 중 지시침이 지시판 범위를 벗어나는 경우, 그 발생빈도가 6회 이상일 때 레벨별 도수 및 누적도수를 이용하여 산정된 $L_{10}$ 값에 $2\text{dB}$를 더하여 보정합니다.
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42. 진동레벨계만으로 측정시 진동레벨을 읽는 순간에 지시침이 지시판 범위 위를 벗어날 때 그 발생빈도가 5회 이였다. L10이 75dB(V)이라면 보정 후 L10은?

  1. 75dB(V)
  2. 77dB(V)
  3. 78dB(V)
  4. 80dB(V)
(정답률: 53%)
  • 진동레벨계 측정 시 지시침이 범위를 벗어난 빈도가 6회 미만(5회)인 경우에는 보정치를 더하지 않고 측정된 값을 그대로 사용합니다.
    따라서 보정 후 $L_{10}$ 값은 기존과 동일한 $75\text{dB(V)}$입니다.
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43. 표준음 발생기의 발생음의 오차 범위기준으로 옳은 것은?

  1. ±10dB 이내
  2. ±5dB 이내
  3. ±1dB 이내
  4. ±0.1dB 이내
(정답률: 82%)
  • 표준음 발생기의 성능 기준상 발생음의 오차 범위는 $\pm 1\text{dB}$이내로 유지되어야 합니다.
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44. 진동레벨의 성능기준에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 측정가능 주파수 범위는 1~90Hz상이어야 한다.
  2. 측정가능 진동레벨 범위는 45~120dB이상이어야 한다.
  3. 진동픽업의 횡감도는 규정주파수에서 수감축 감도에 대한 차이가 10dB이상이어야 한다. (연직특성)
  4. 레벨레인지 변환기가 있는 기기에 있어서 레벨레인지 변환기의 전환오차는 0.5dB이내 이어야 한다.
(정답률: 78%)
  • 진동픽업의 연직특성 기준에 따르면, 횡감도는 규정주파수에서 수감축 감도에 대한 차이가 $15\text{dB}$이상이어야 합니다.

    오답 노트
    진동픽업의 횡감도는 수감축 감도에 대한 차이가 $10\text{dB}$이상이어야 한다: $15\text{dB}$이상이 기준이므로 틀림
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45. 환경기준 중 소음측정방법 중 측정시간 및 측정지점수 기준으로 옳은 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 낮 시간대(06:00~22:00)에는 당해지역 소음을 대표할 수 있도록 측정지점수를 충분히 결정하고, 각 측정지점에서 2시간 이상 간격으로 2회 이상 측정하여 산술평균한 값을 측정 소음도로 한다.
  2. 낮 시간대(06:00~22: 00)에는 당해지역 소음을 대표할 수 있도록 측정지점수를 충분히 결정하고, 각 측정지점에서 2시간 이상 간격으로 4회 이상 측정하여 산술평균한 값을 측정 소음도로 한다.
  3. 밤 시간대(22:00~06:00)에는 낮 시간대에 측정한 측정지점에서 4시간 이상 간격으로 2회 이상 측정하여 산술평균한 값을 측정소음도로 한다.
  4. 밤 시간대(22:00~06:00)에는 낮 시간대에 측정한 측정지점에서 2시간 간격으로 2회이상 측정하여 산술 평균한 값을 측정소음도로 한다.
(정답률: 29%)
  • 환경기준 소음측정방법에 따르면, 밤 시간대(22:00~06:00)에는 낮 시간대에 측정한 측정지점에서 2시간 간격으로 2회 이상 측정하여 산술평균한 값을 측정소음도로 정의합니다.
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46. 소음진동공정시험기준상 발파진동 측정자료 평가표 서식에 기재되어 있는 항복이 아닌 것은?

  1. 폭약의 종류
  2. 발파횟수
  3. 폭약의 제조회사
  4. 폭약의 1회 사용량(kg)
(정답률: 66%)
  • 발파진동 측정자료 평가표에는 폭약의 종류, 발파횟수, 폭약의 $1$회 사용량($\text{kg}$) 등 발파 조건에 관한 핵심 정보가 기재되어야 하며, 폭약의 제조회사는 평가 결과에 영향을 주는 필수 항목이 아닙니다.
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47. 열차통과시 배경진동레벨이 65dB(V)이고, 최고진동레벨을 측정한 결과 72dB(V), 73dB(V), 71dB(V), 69dB(V), 74dB(V), 75dB(V), 67dB(V), 77dB(V), 80dB(V), 82dB(V), 76dB(V), 79dB(V), 78dB(V)이다. 철도진동레벨은?

  1. 74dB(V)
  2. 75dB(V)
  3. 77dB(V)
  4. 79dB(V)
(정답률: 47%)
  • 배경진동레벨보다 $5\text{dB}$이상 큰($65+5=70\text{dB}$ 초과) 데이터만 추출하여 정렬한 뒤, 중앙값 이상의 값들을 산술평균하여 철도진동레벨을 구합니다.
    1. 대상 데이터 추출: $72, 73, 71, 74, 75, 77, 80, 82, 76, 79, 78$ (총 $11$개)
    2. 크기순 정렬: $71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 82$
    3. 중앙값($6$번째 값) 이상 추출: $76, 77, 78, 79, 80, 82$
    $$\text{철도진동레벨} = \frac{76+77+78+79+80+82}{6}$$
    $$\text{철도진동레벨} = \frac{472}{6}$$
    $$\text{철도진동레벨} = 78.66... \approx 79\text{dB(V)}$$
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48. 다음은 철도진동 측정자료 분석에 관한 설명이다. ( )안에 가장 적합한 것은?

  1. ㉠ 10 ㉡ 5
  2. ㉠ 10 ㉡ 10
  3. ㉠ 5 ㉡ 5
  4. ㉠ 5 ㉡ 10
(정답률: 66%)
  • 철도진동 측정 시, 최고진동레벨이 배경진동레벨보다 최소 $5\text{dB}$이상 큰 경우에 한하여, 연속 $10$개 이상의 열차를 대상으로 측정 및 기록하는 것이 원칙입니다. 따라서 $\text{㉠} = 5$, $\text{㉡} = 10$입니다.
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49. 다음 중 항공기소음 측정자료 평가표 서식에 기재되어야 하는 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 비행횟수
  2. 비행속도
  3. 측정자의 소속
  4. 풍속
(정답률: 76%)
  • 항공기소음 측정자료 평가표에는 측정자의 소속, 풍속, 비행횟수 등 측정 환경과 조건에 관한 사항을 기재하지만, 개별 열차나 항공기의 구체적인 비행속도는 필수 기재 사항이 아닙니다.
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50. 동전형 픽업에 관한 설명으로 거리가 먼 것은? (단, 압전형 픽업과 비교 시)

  1. 픽업의 출력임피던스가 큼
  2. 중저주파역(1kHz 이하)의 진동 측정(속도, 변위)에 적합함
  3. 고유진동수가 낮음(일반적으로 10~20Hz)
  4. 변압기 등에 의해 자장이 강하게 형성된 장소에서의 진동측정은 부적합함
(정답률: 58%)
  • 동전형 픽업의 특성을 압전형 픽업과 비교하여 분석하는 문제입니다. 동전형 픽업은 감도가 안정적이며 출력 임피던스가 낮다는 특징이 있습니다.

    오답 노트
    픽업의 출력임피던스가 큼: 동전형 픽업은 출력 임피던스가 낮습니다.
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51. 다음은 “지발발파”의 용어의 정의이다. ( )안에 알맞은 것은?

  1. ㉠ 수초 ㉡ 1회
  2. ㉠ 수초 ㉡ 3회
  3. ㉠ 수시간 ㉡ 1회
  4. ㉠ 수시간 ㉡ 3회
(정답률: 83%)
  • 지발발파의 정의에 관한 문제입니다. 지발발파란 수초 내에 시간차를 두고 발파하는 것을 말하며, 이때 발파기를 1회 사용하는 것에 한정합니다.
    따라서 빈칸에 알맞은 내용은 ㉠ 수초, ㉡ 1회 입니다.
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52. 다음은 항공기소음관리기준 측정방법 중 측정자료 분석에 관한 설명이다. ( )안에 알맞은 것은?

  1. ㉠5dB이상 ㉡ [+10log(/20}]
  2. ㉠10dB이상 ㉡ [+10log(/20}]
  3. ㉠5dB이상 ㉡ [+20log(/20}]
  4. ㉠10dB이상 ㉡ [+20log(/20}]
(정답률: 57%)
  • 항공기 소음 측정 시 배경소음보다 항공기 소음이 현저히 클 때의 보정 기준을 묻는 문제입니다. 헬리포트 주변 등 배경소음보다 $10\text{dB}$이상 큰 항공기 소음의 지속시간 평균치 $\overline{D}$가 $30\text{초}$이상일 경우, 보정량 $+10\log(\overline{D}/20)$을 $\text{WECPNL}$에 더해 보정합니다.
    따라서 정답은 ㉠$10\text{dB}$이상 ㉡ $[+10\log(/20)]$ 입니다.
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53. 항공기 소음한도 측정결과 일일 단위의 WECPNL이 86이다. 일일 평균최고소음도가 93dB(A)일 때, 1일간 항공기의 등가통과 횟수는?

  1. 100회
  2. 110회
  3. 120회
  4. 130회
(정답률: 73%)
  • 항공기 소음의 가중등가소음도(WECPNL)는 일일 평균최고소음도와 등가통과횟수를 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$WECPNL = L_{Amax} + 10\log N$$
    ② [숫자 대입]
    $$86 = 93 + 10\log N$$
    ③ [최종 결과]
    $$N = 100$$
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54. 항공기소음관리기준 측정방법 중 측정점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 그 지역의 항공기소음을 대표할 수 있는 장소나 항공기 소음으로 인하여 문제를 일으킬 우려가 있는 장소를 택하여야 한다.
  2. 측정지점 반경 3.5m 이내는 가급적 평활하고, 시멘트 등으로 포장되어 있어야 하며, 수풀, 수림, 관목 등에 의한 흡음의 영향이 없는 장소로 한다.
  3. 측정점은 지면 또는 바닥면에서 5~10m 높이로 한다.
  4. 상시측정용의 경우에는 주변환경, 통행 타인의 촉수 등을 고려하여 지면 또는 바닥면에서 1.2~5.0m 높이로 할 수 있다.
(정답률: 72%)
  • 항공기소음 측정점의 높이는 기본적으로 지면 또는 바닥면에서 $1.2\sim5.0\text{m}$ 높이로 설정해야 합니다.

    오답 노트
    측정점은 지면 또는 바닥면에서 $5\sim10\text{m}$ 높이로 한다: 측정 높이 기준($1.2\sim5.0\text{m}$)에 어긋납니다.
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55. 배출허용기준 중 소음 측정조건에 있어서 손으로 소음계를 잡고 측정할 경우 소음계는 측정자의 몸으로부터 얼마 이상 떨어져야 하는가?

  1. 0.2m 이상
  2. 0.3m 이상
  3. 0.4m 이상
  4. 0.5m 이상
(정답률: 86%)
  • 배출허용기준 소음 측정 시, 측정자의 몸에 의한 반사음 등의 영향을 최소화하기 위해 손으로 소음계를 잡고 측정할 경우 소음계는 측정자의 몸으로부터 0.5m 이상 떨어져야 합니다.
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56. 소음계중 지시계기의 성능기준에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 지시계기는 지침형 또는 디질털형이어야 한다.
  2. 지침형에서는 유효지시범위가 5dB 이상이어야 한다.
  3. 디지털형에서는 숫자가 소수점 한자리까지 표시되어야 한다.
  4. 지침형에서는 1dB 눈금간격이 1mm이상으로 표시되어야 한다.
(정답률: 77%)
  • 소음계 지시계기의 성능기준 중 지침형의 경우 유효지시범위는 5dB가 아니라 15dB 이상이어야 합니다.
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57. 소음진동공정시험기준상 소음과 관련된 용어의 정의로 옳지 않은 것은?

  1. 지시치 : 계기나 기록지 상에서 판독한 소음도로서 실효치(rms)를 말한다.
  2. 소음도 : 소음계의 청감보정회로를 통하여 측정한 지시치를 말한다.
  3. 평가소음도 : 측정소음도에 배경소음을 보정할 후 얻어진 소음도를 말한다.
  4. 등가소음도 : 임의의 측정시간동안 발생한 변동소음의 총 에너지를 같은 시간 내의 정상 소음의 에너지로 등가하여 얻어진 소음도를 말한다.
(정답률: 80%)
  • 평가소음도는 측정소음도가 아니라 대상소음도에 보정치를 보정한 후 얻어진 소음도를 의미합니다.
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58. 배출허용기준 진동측정방법 중 시간의 구분은 보정표의 시간별 항목의 기준에 따라야 하는데 가동시간으로 가장 적합한 것은?

  1. 측정 당일전 30일간의 정상가동시간을 산술평균한다.
  2. 측정 3일전 20일간의 정상가동시간을 산술평균한다.
  3. 측정 5일전 30일간의 정상가동시간을 산술평균한다.
  4. 측정 7일전 20일간의 정상가동시간을 산술평균한다.
(정답률: 79%)
  • 배출허용기준 진동측정방법의 시간 구분 시 가동시간은 측정 당일 전 30일간의 정상가동시간을 산술평균하여 결정하는 것이 기준입니다.
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59. 환경기준 중 소음측정방법에서 “도로변지역”에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 도로단으로부터 차선수 × 10m로 한다.
  2. 도로단으로부터 차선수 × 15m로 한다.
  3. 고속도로 또는 자동차 전용도로의 경우에는 도로단으로부터 200m 이내의 지역을 말한다.
  4. 고속도로 또는 자동차 전용도로의 경우에는 도로단으로부터 250m 이내의 지역을 말한다.
(정답률: 77%)
  • 환경기준 소음측정방법상 도로변지역은 도로단으로부터 차선수 $\times 10\text{m}$이내의 지역을 의미합니다.
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60. 발파진동 측정시 디지털 진동자동분석계를 사용할 경우 배경진동레벨을 정하는 기준으로 옳은 것은?

  1. 샘플주기를 0.1초 이하로 놓고 5분이상 측정하여 자동 연산ㆍ기록한 80%범위의 상단치인 L10값을 그 지점의 배경진동레벨로 한다.
  2. 샘플주기를 0.1초 이하로 놓고 발파진동의 발생기간동안 측정하여 자동 연산ㆍ기록한 최고치를 그 지점의 배경진동레벨로 한다.
  3. 샘플주기를 1초 이내에서 결정하고 5분이상 측정하여 자동 연산ㆍ기록한 80%범위의 상단치인 L10값을 그 지점의 배경진동레벨로 한다.
  4. 샘플주기를 1초 이내에서 결정하고 발파진동의 발생기간동안 측정하여 자동 연산ㆍ기록한 최고치를 그 지점의 배경진동레벨로 한다.
(정답률: 50%)
  • 디지털 진동자동분석계를 이용한 배경진동레벨 측정 시, 샘플주기는 $1$초 이내로 결정하고 $5$분 이상 측정하여 자동 연산·기록한 $80\%$ 범위의 상단치인 $L_{10}$ 값을 기준으로 정합니다.
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4과목: 진동방지기술

61. 공기스프링에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 하중의 변화에 따라 고유진동수를 일정하게 유지할 수 있다.
  2. 자동제어가 가능하다.
  3. 공기누출의 위험성이 없다.
  4. 사용진폭이 적은 것이 많으므로 별도의 댐퍼가 필요한 경우가 많다.
(정답률: 73%)
  • 공기스프링은 압축 공기를 매질로 사용하므로, 연결 부위나 씰(Seal)의 노후화 등으로 인해 공기가 누출될 위험성이 항상 존재합니다.
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62. 감쇠비를 ζ라 할 때 대수감쇠율을 나타낸 식은?

(정답률: 75%)
  • 대수감쇠율은 감쇠 진동에서 인접한 두 진폭의 비에 자연로그를 취한 값으로, 감쇠비 $\zeta$를 이용하여 다음과 같이 나타냅니다.
    $$\delta = \frac{2\pi\zeta}{\sqrt{1-\zeta^2}}$$
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63. 무게가 1950N, 회전속도 1179rpm의 공기압축기가 있다. 방진고무의 지지점을 6개로 하고, 진동수비가 2.9라 할 때 고무의 정적수축량은? (단, 감쇠는 무시)

  1. 0.35cm
  2. 0.40cm
  3. 0.55cm
  4. 0.75cm
(정답률: 61%)
  • 진동수비(전달비) 공식을 이용하여 정적스프링정수를 구한 뒤, 이를 통해 정적수축량을 산출합니다.
    ① [기본 공식]
    $$r = \frac{1}{|1 - (f/f_n)^2|}$$
    $$\delta = \frac{W}{k}$$
    ② [숫자 대입]
    $$2.9 = \frac{1}{|1 - (2.9)^2|}$$ (진동수비 $r=2.9$ 및 주파수비 $\frac{f}{f_n}=2.9$ 적용)
    $$k = \frac{1950}{6 \times 0.0055}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\delta = 0.55 \text{ cm}$$
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64. 다음 ( )안에 들어갈 말로 옳은 것은?

  1. ㉠ 정적배율 ㉡ 동적스프링정수 ㉢ 정적스프링정수
  2. ㉠ 동적배율 ㉡ 정적스프링정수 ㉢ 동적스프링정수
  3. ㉠ 동적배율 ㉡ 동적스프링정수 ㉢ 정적스프링정수
  4. ㉠ 정적배율 ㉡ 정적스프링정수 ㉢ 동적스프링정수
(정답률: 75%)
  • 방진고무의 성능을 평가할 때, 정적 상태에 비해 동적 상태에서 진동이 얼마나 증폭되는지를 나타내는 ㉠ 동적배율을 알아야 합니다. 이 값은 ㉡ 동적스프링정수를 ㉢ 정적스프링정수로 나눈 비율로 정의됩니다.
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65. 발파시 지반의 진동속도 V(cm/s)를 구하는 관계식으로 옳은 것은? (단, K,n : 지질암반 조건, 발파조건 등에 따르는 상수, W: 지발당 장약량(kg), R : 발파원으로부터의 거리(m), b=1/2 또는 1/3)

(정답률: 64%)
  • 발파 시 지반의 진동속도는 지발당 장약량과 거리의 관계를 나타내는 경험식으로 결정됩니다. 진동속도 $V$는 상수 $K$와 거리 $R$ 및 장약량 $W$의 비에 지수 $n$을 취한 형태의 식을 사용합니다.
    $$V = K ( \frac{R}{W^b} )^n$$
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66. 진동방지대책을 발생원, 전파경로, 수진측 대책으로 분류할 때, 다음 중 발생원 대책으로 거리가 먼 것은?

  1. 기계의 가진력에 의한 전달을 감소하기 위해 방진 스프링을 사용한다.
  2. 저진동 기계로 교체한다.
  3. 장비에 운전하중을 고려하여 부가중량을 가한 관성베이스를 적용한다.
  4. 수진점 근처에 방진구를 파고, 모래충진을 통해 지반을 개량한다.
(정답률: 77%)
  • 발생원 대책은 진동이 만들어지는 근원지에서 진동을 억제하는 방법입니다.
    수진점 근처에 방진구를 파고 모래충진을 통해 지반을 개량하는 것은 진동이 전달되는 경로를 차단하거나 수진측에서 대응하는 전파경로 및 수진측 대책에 해당합니다.

    오답 노트
    방진 스프링 사용, 저진동 기계 교체, 관성베이스 적용: 모두 진동 발생원 자체를 제어하는 발생원 대책입니다.
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67. 그림과 같이 잘량이 m인 물체가 양단고정보의 중앙에 달려 있을 때 이계의 등가스프링 정수는?

(정답률: 58%)
  • 양단고정보의 중앙에 하중이 작용할 때의 등가스프링 정수는 보의 굽힘 강성과 길이에 의해 결정됩니다.
    $$k = \frac{192EI}{L^3}$$
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68. 감쇠가 있는 자유진동에서 임계감쇠계수 Cc(ζ=1)를 표현한 식으로 옳은 것은? (단, Ce : 감쇠계수, m : 질량, k : 스프링 정수, ωn: 고유각진동수, ζ : 감쇠비)

  1. Cc=2Ceζ
  3. Cc=mωn
  4. Cc=2mωn
(정답률: 55%)
  • 임계감쇠는 진동이 발생하지 않고 가장 빠르게 평형 상태로 돌아오는 상태를 말하며, 감쇠비 $\zeta = 1$일 때의 감쇠계수를 의미합니다.
    ① [기본 공식] $C_{c} = 2m\omega_{n}$
    ② [숫자 대입] $C_{c} = 2m\omega_{n}$
    ③ [최종 결과] $C_{c} = 2m\omega_{n}$
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69. 방진재료로 금속스프링을 사용하는 경우 로킹 모션(rocking motion)이 발생하기 쉽다. 이를 억제하기 위한 방법으로 틀린 것은?

  1. 기계 중량의 1~2배 정도의 가대를 부착한다.
  2. 하중을 평형분포 시킨다.
  3. 스프링의 정적 수축량이 일정한 것을 사용한다.
  4. 길이가 긴 스프링을 사용하여 계의 무게중심을 높인다.
(정답률: 74%)
  • 로킹 모션(rocking motion)은 기계의 흔들림 현상으로, 이를 억제하기 위해서는 무게중심을 낮추어 안정성을 확보해야 합니다. 따라서 길이가 긴 스프링을 사용하여 무게중심을 높이는 것은 오히려 로킹 모션을 유발하는 잘못된 방법입니다.
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70. 그림과 같은 진동계 전체의 등가스프링 상수(Kεq)는?

  1. 2k
  2. 3k
  3. 2/3k
  4. 5/2k
(정답률: 68%)
  • 그림을 분석하면 왼쪽에는 스프링 $k$ 2개가 병렬로 연결되어 있고, 오른쪽에는 스프링 $k$ 2개가 직렬로 연결되어 있으며, 이 두 그룹이 전체적으로 병렬 구조를 이룹니다.
    ① [기본 공식] $K_{eq} = (k + k) + \frac{1}{\frac{1}{k} + \frac{1}{k}}$
    ② [숫자 대입] $K_{eq} = 2k + \frac{k}{2}$
    ③ [최종 결과] $K_{eq} = \frac{5}{2}k$
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71. 항상 전달력이 외력보다 큰 경우는? (단, fn: 고유진동수 f:강제진동수)

  1. f/fn ＜ √2
  2. f/fn ＞ √2
  3. f/fn = √2
  4. f/fn = 1
(정답률: 69%)
  • 전달률 $T_r$이 1보다 커서 전달력이 외력보다 커지는 구간은 진동수비 $f/f_n$이 $\sqrt{2}$보다 작은 영역입니다.

    오답 노트
    $f/f_n > \sqrt{2}$: 전달률이 1보다 작아져 진동이 감소하는 방진 영역입니다.
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72. 원통형 코일스프링의 스프링 정수에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 스프링 정수는 전단탄성율에 반비례 한다.
  2. 스프링 정수는 유효권수에 비례한다.
  3. 스프링 정수는 소선 직경의 4제곱에 비례한다.
  4. 스프링 정수는 평균코일 직경의 3제곱에 비례한다.
(정답률: 68%)
  • 원통형 코일스프링의 스프링 정수 $k$는 소선 직경의 4제곱에 비례하고, 평균코일 직경의 3제곱과 유효권수, 전단탄성율에 반비례하는 특성을 가집니다.

    오답 노트
    전단탄성율에 반비례 한다: 정비례함
    유효권수에 비례한다: 반비례함
    평균코일 직경의 3제곱에 비례한다: 반비례함
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73. 기계에너지를 열에너지로 변환시키는 감쇠기구의 종류와 거리가 먼 것은?

  1. 점섬감쇠(viscous damping)
  2. 상대감쇠(relative damping)
  3. 마찰감쇠(coulomb damping)
  4. 일산감쇠(radiation damping)
(정답률: 46%)
  • 감쇠기구는 진동 에너지를 열에너지 등으로 변환하여 소산시키는 장치입니다. 점성감쇠, 마찰감쇠, 일산감쇠는 모두 에너지를 변환시키는 물리적 메커니즘을 가지지만, 상대감쇠는 시스템의 감쇠 능력을 나타내는 무차원 비율(지표)일 뿐 에너지를 변환시키는 기구 자체가 아닙니다.
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74. 충격에 의해서 가진력이 발생하고 있다. 충격력을 처음의 50%로 감소시키려면 계의 스프링정수는 어떻게 변화되어야 하는가? (단, k는 처음의 스프링 정수)

  1. 2k
  2. 1/2k
  3. 1/3k
  4. 1/4k
(정답률: 46%)
  • 충격력 $F$는 스프링 정수 $k$의 제곱근에 비례하는 특성을 가집니다. 따라서 충격력을 $50\%$($1/2$배)로 감소시키기 위해서는 스프링 정수를 그 제곱인 $1/4$배로 조정해야 합니다.
    ① [기본 공식] $F \propto \sqrt{k}$
    ② [숫자 대입] $\frac{1}{2}F \propto \sqrt{\frac{1}{4}k}$
    ③ [최종 결과] $k_{new} = \frac{1}{4}k$
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75. 지반진동 차단 구조물에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 지반의 흙, 암반과는 응력파 저항 특성이 다른 재료를 이용한 매질층을 형성하여 지반진 동파 에너지를 저감시키는 구조물이다.
  2. 개방식 방진구보다는 충진식 방진구가 에너지 차단특성이 좋다.
  3. 강널말뚝을 이용하는 공법은 저주파수 진동 차단에는 효과가 좋다.
  4. 방진구의 가장 중요한 설계인자는 방진구의 깊이로서 표면파의 파장을 고려하여 결정하여야 한다.
(정답률: 64%)
  • 지반진동 차단 구조물은 매질의 임피던스 차이를 이용하여 진동 에너지를 반사하거나 흡수하는 원리를 이용합니다. 일반적으로 개방식 방진구(Open Trench)가 충진식 방진구보다 진동 에너지 차단 특성이 더 우수합니다.

    오답 노트
    강널말뚝 공법: 저주파수 차단에 효과적임
    설계 인자: 표면파 파장을 고려한 방진구 깊이가 핵심임
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76. 진동수 40Hz, 최대가속도 100m/s2인 조화진동의 진폭은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 0.158m
  2. 0.316m
  3. 0.436m
  4. 0.537m
(정답률: 46%)
  • 조화진동에서 최대가속도는 진폭과 각진동수의 제곱의 곱으로 나타납니다. 각진동수 $\omega$는 $2\pi f$로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $a_{max} = A(2\pi f)^{2}$
    ② [숫자 대입] $100 = A(2 \times 3.14 \times 40)^{2}$
    ③ [최종 결과] $A = 0.158$
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77. 스프링정수 K1=20N/m, K2=30N/m인 두스프링을 그림과 같이 직렬로 연결하고 질량 m=3kg을 매달았을 때, 수직방향 진동의 고유 진동수는?

  1. 1/π
  2. 2/π
  3. 4/π
  4. 8/π
(정답률: 61%)
  • 두 스프링이 직렬로 연결된 경우의 합성 스프링정수를 구한 뒤, 이를 이용해 고유 진동수를 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $K_{eq} = \frac{1}{\frac{1}{K_1} + \frac{1}{K_2}}, \quad f = \frac{1}{2\pi} \sqrt{\frac{K_{eq}}{m}}$
    ② [숫자 대입]
    $K_{eq} = \frac{1}{\frac{1}{20} + \frac{1}{30}} = 12, \quad f = \frac{1}{2\pi} \sqrt{\frac{12}{3}}$
    ③ [최종 결과]
    $f = \frac{1}{\pi}$
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78. 금속스프링의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 고주파 진동 시 단락되지 않으나, 잦은 보수가 필요하다.
  2. 일반적으로 부착이 용이하며, 정적 및 동적으로 유연한 스프링을 용이하게 설계할 수 있다.
  3. 저주파 차진에 좋다.
  4. 최대변위가 허용된다.
(정답률: 59%)
  • 금속스프링은 내구성이 뛰어나고 설계가 용이하여 잦은 보수가 필요하지 않은 것이 특징입니다. 따라서 고주파 진동 시 단락되지 않으나, 잦은 보수가 필요하다는 설명은 틀린 내용입니다.
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79. 시간(t)에 따른 변위량(진폭)의 변화 그래프 중 부족감쇠 자유진동과 가장 가까운 것은?

(정답률: 71%)
  • 부족감쇠 자유진동은 감쇠비가 1보다 작아 진폭이 지수함수적으로 감소하면서 주기적인 진동이 계속되는 형태를 보입니다. 따라서 진폭이 서서히 줄어들며 진동하는 그래프가 정답입니다.
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80. 쇠로 된 금속관 사이의 접속부에 고무를 넣어 진동을 절연하고자 한다. 파동에너지 반사율이 95%가 되면, 전달되는 진동의 감쇠량(dB)은?

  1. 10
  2. 13
  3. 16
  4. 20
(정답률: 70%)
  • 파동에너지 반사율이 주어졌을 때, 투과되는 에너지의 비율을 이용하여 진동의 감쇠량을 데시벨(dB)로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $L = 10\log\frac{1}{1-R}$
    ② [숫자 대입] $L = 10\log\frac{1}{1-0.95}$
    ③ [최종 결과] $L = 13$
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5과목: 소음진동 관계 법규

81. 소음진동관리법령상 운행차 소음허용기준을 정할 때 자동차의 소음종류별로 소음배출특성을 고려하여 정한다. 운행차 소음종류로만 옳게 나열한 것은?

  1. 배기소음, 브레이크소음
  2. 배기소음, 가속주행소음
  3. 경적소음, 브레이크소음
  4. 배기소음, 경적소음
(정답률: 67%)
  • 소음진동관리법령상 운행차의 소음허용기준을 정할 때 고려하는 소음종류는 배기소음과 경적소음입니다.
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82. 소음진동관리법령상 인정을 면제할 수 있는 자동차에 해당하지 않는 것은?

  1. 주한 외국군대의 구성원이 공무용으로 사용하기 위하여 반입하는 자동차
  2. 여행자 등이 다시 반출할 것을 조건으로 일시 반입하는 자동차
  3. 연구기관 등이 자동차의 개발이나 전시 등을 목적으로 사용하는 자동차
  4. 외국에서 국내의 공공기관이나 비영리단체에 무상으로 기증하여 반입하는 자동차
(정답률: 55%)
  • 소음진동관리법령상 인증을 면제할 수 있는 자동차에는 주한 외국군대의 공무용 반입 차량, 일시 반입 차량, 연구기관의 개발·전시 목적 차량 등이 포함됩니다.

    오답 노트
    외국에서 국내의 공공기관이나 비영리단체에 무상으로 기증하여 반입하는 자동차: 인증 면제가 아니라 인증을 '생략'할 수 있는 대상에 해당합니다.
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83. 다음은 소음진동관리 법규상 자동차의 종류에 관한 사항이다. ( )안에 가장 적합한 것은? (단, 2015년 12월 8일 이후 제작되는 자동차)

  1. ㉠ 40km/h ㉡ 2.0톤 미만
  2. ㉠ 40km/h ㉡ 1.5톤 미만
  3. ㉠ 50km/h ㉡ 2.0톤 미만
  4. ㉠ 50km/h ㉡ 1.5톤 미만
(정답률: 64%)
  • 소음진동관리법규상 자동차의 종류 구분 기준에 따르면, 이륜자동차에서 파생된 삼륜 이상의 최고속도가 $50\text{km/h}$를 초과하는 경우와 전기를 주동력으로 사용하는 자동차의 차량 총중량이 $1.5\text{톤}$ 미만인 경우에 경자동차로 분류합니다.
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84. 소음진동관리법규상 소음지도 작성기간의 시작일은 소음지도 작성계획의 고시 후 얼마가 경과한 날로 하는가?

  1. 7일
  2. 15일
  3. 1개월
  4. 3개월
(정답률: 57%)
  • 소음진동관리법규에 따라 소음지도 작성기간의 시작일은 소음지도 작성계획을 고시한 날부터 3개월이 경과한 날로 규정하고 있습니다.
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85. 소음진동관리법규상 시ㆍ도지사 등은 배출시설에 대한 배출허용기준에 적합한지 여부를 확인하기 위하여 필요한 경우 가동상태를 점검 할 수 있으며 이를 검사기관으로 하여금 소음ㆍ진동 검사를 하도록 지시할 수 있는 바, 이를 검사할 수 있는 기관으로 거리가 먼 것은?

  1. 국립환경과학원
  2. 광역시ㆍ도의 보건환경연구원
  3. 지방환경청
  4. 환경보전협회
(정답률: 77%)
  • 소음진동관리법령상 배출시설의 가동상태 점검 및 소음·진동 검사를 수행할 수 있는 기관은 국립환경과학원, 지방환경청, 광역시·도의 보건환경연구원입니다. 환경보전협회는 법령에서 정한 검사 수행 기관에 해당하지 않습니다.
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86. 소음진동관리법규상 운행자동차 종류에 따른 ㉠ 배기소음과 ㉡ 경적소음의 허용기준으로 옳은 것은? (단, 2006년 1월 1일 이후에 제작되는 자동차 기준)

  1. 경자동차 : ㉠ 100dB(A) 이하, ㉡ 100dB(C) 이하
  2. 소형승용자동차 : ㉠ 100dB(A) 이하, ㉡ 110dB(C) 이하
  3. 중형화물자동차 : ㉠ 105dB(A) 이하, ㉡ 110dB(C) 이하
  4. 이륜자동차 : ㉠ 105dB(A) 이하, ㉡ 112dB(C) 이하
(정답률: 66%)
  • 소음진동관리법규상 2006년 1월 1일 이후 제작되는 소형승용자동차의 허용기준은 배기소음 $100\text{dB(A)}$이하, 경적소음 $110\text{dB(C)}$이하입니다.
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87. 소음진동관리법규상 측정망 설치계획에 관한 사항으로 거리가 먼 것은?

  1. 측정망설치계획에는 측정소를 설치할 건축물의 위치가 명시되어 있어야 한다.
  2. 측정망설치계획의 고시는 최초로 측정소를 설치하게 되는 날의 1개월 이전에 하여야 한다.
  3. 측정망설치계획에는 측정망의 배치도가 명시되어 있어야 한다.
  4. 시ㆍ도지사가 측정망설치계획을 결정ㆍ고시하려는 경우에는 그 설치위치 등에 관하여 환경부장관의 의견을 들어야 한다.
(정답률: 52%)
  • 소음진동관리법규상 측정망설치계획의 고시는 최초로 측정소를 설치하게 되는 날의 3개월 이전에 하여야 합니다.
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88. 소음진동관리법규상 소음배출시설기준에 해당하지 않는 것은? (단, 동력기준시설 및 기계기구)

  1. 22.5kW 이상의 변속기
  2. 15kW 이상의 공작기계
  3. 22.5kW 이상의 제분기
  4. 37.5kW 이상의 압연기
(정답률: 58%)
  • 소음배출시설기준 중 공작기계의 동력 기준은 37.5kW 이상입니다.

    오답 노트
    변속기: 22.5kW 이상 (옳음)
    제분기: 22.5kW 이상 (옳음)
    압연기: 37.5kW 이상 (옳음)
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89. 소음진동관리법규상 소음도표지에 관한 사항으로 거리가 먼 것은?

  1. 색상 : 회색판에 검은색 문자를 쓴다.
  2. 크기 : 75mm × 75mm를 원칙으로 한다.
  3. 재질 : 쉽게 훼손되지 아니하는 금속성이나 이와 유사한 강동의 재질을 쓴다.
  4. 제작사명, 모델명도 소음도 표지에 기재되어야 한다.
(정답률: 63%)
  • 소음도 표지의 규격은 80mm × 80mm를 원칙으로 하며, 기계의 크기와 부착 위치에 따라 조정할 수 있습니다.

    오답 노트
    색상: 회색판에 검은색 문자 사용 (옳음)
    재질: 금속성 또는 유사 강도 재질 사용 (옳음)
    기재사항: 제작사명, 모델명 포함 (옳음)
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90. 소음진동관리법령상 소음진동배출시설의 설치신고 또는 설치허가 대상에서 제외되는 지역이 아닌 것은? (단, 별도로 시ㆍ도지사가 환경부장관의 승인을 받아 지정ㆍ고시한 지역 등은 제외)

  1. 산업입지 및 개발에 관한 법률에 따른 산업단지
  2. 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령에 따라 지정된 전용공업지역
  3. 자유무역지역의 지정 및 운영에 관한 법률에 따라 지정된 자유무역지역
  4. 도시 및 주거환경개선법률에 따라 지정된 광역도시개발지역
(정답률: 48%)
  • 소음진동배출시설의 설치신고 또는 허가 대상에서 제외되는 지역은 산업단지, 전용공업지역, 자유무역지역 등입니다. 도시 및 주거환경개선법률에 따라 지정된 광역도시개발지역은 제외 지역에 해당하지 않습니다.
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91. 소음진동관리법규상 시장ㆍ군수ㆍ구청장 등이 폭약의 사용으로 인한 소음ㆍ진동피해를 방지할 필요가 있다고 인정하여 지방경차청장에게 폭약사용 규제요청을 할 때 포함하여야 할 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 폭약의 종류
  2. 사용시간
  3. 사용횟수의 제한
  4. 발파공법 등의 개선
(정답률: 50%)
  • 폭약 사용으로 인한 소음·진동피해 방지를 위해 지방경찰청장에게 규제 요청을 할 때 포함해야 할 사항은 사용시간, 사용횟수의 제한, 발파공법 등의 개선이며, 폭약의 종류는 포함 사항이 아닙니다.
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92. 다음은 소음진동관리법규상 운행차 정기검사의 소음도 측정방법 중 배기소음 측정기준이다. ( )안에 알맞은 것은?

  1. ㉠ 75% ㉡ 4초
  2. ㉠ 90% ㉡ 4초
  3. ㉠ 75% ㉡ 30초
  4. ㉠ 90% ㉡ 30초
(정답률: 74%)
  • 운행차 정기검사의 배기소음 측정 시, 자동차의 변속장치를 중립위치로 하고 정지기동상태에서 원동기의 최고 출력 시의 $75\%$ 회전속도로 $4$초 동안 운전하며 최대 소음도를 측정합니다.
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93. 소음진동관리법규상 소음진동배출허용기준 초과와 관련하여 시ㆍ도지사 등이 개선명령기간 내에 명령받은 조치를 완료하지 못한 자는 그 신청에 의해 얼마의 범위내에서 그 기간을 연장할 수 있는가?

  1. 6개월의 범위
  2. 1년의 범위
  3. 1년 6개월의 범위
  4. 2년의 범위
(정답률: 64%)
  • 소음진동배출허용기준 초과로 인해 개선명령을 받은 자가 기간 내에 조치를 완료하지 못한 경우, 신청에 의해 6개월의 범위 내에서 그 기간을 연장할 수 있습니다.
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94. 소음진동관리법상 사용되는 용어의 뜻으로 옳지 않은 것은?

  1. 교통기관 : 기차ㆍ자동차ㆍ전차ㆍ도로 및 철도 등을 말한다. 다만, 항공기와 선박은 제외
  2. 진동 : 기계ㆍ기구ㆍ시설, 그 밖의 물체의 사용으로 인하여 발생하는 강한 흔들림
  3. 방진시설 : 소음ㆍ진동 배출시설이 아닌 물체로부터 발생하는 진동을 없애거나 줄이는 시설로서 환경부령으로 정하는 것
  4. 소음발생건설기계 : 건설공사에 사용하는 기계 중 소음이 발생하는 기계로서 국토교통부령으로 정하는 것
(정답률: 75%)
  • 소음발생건설기계는 건설공사에 사용하는 기계 중 소음이 발생하는 기계로서 국토교통부령이 아닌 환경부령으로 정하는 것을 말합니다.
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95. 소음진동관리법상 시ㆍ도지사 등이 생활소음ㆍ진동의 규제기준을 초과한 자에게 작업시간의 조정 등을 명령하였으나, 이를 위반한 자에 대한 벌칙기준으로 옳은 것은?

  1. 6개월 이하의 징역 또는 500만원 이하의 벌금에 처한다.
  2. 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처한다.
  3. 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 처한다.
  4. 3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금에 처한다.
(정답률: 77%)
  • 시·도지사 등이 생활소음·진동의 규제기준 초과자에게 내린 작업시간 조정 등의 명령을 위반한 자는 6개월 이하의 징역 또는 500만원 이하의 벌금에 처해집니다.
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96. 소음진동관리법규상 야간 철도진동의 관리기준(한도)으로 옳은 것은? (단, 공업지역)

  1. 60dB(V)
  2. 65dB(V)
  3. 70dB(V)
  4. 75dB(V)
(정답률: 47%)
  • 소음진동관리법상 철도진동의 관리기준 중 공업지역의 야간 한도는 $65dB(V)$로 규정되어 있습니다.
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97. 소음진동관리법규상 300만원 이하의 과태료 부과대상에 해당되는 위반사항으로 거리가 먼 것은?

  1. 환경기술인을 임명하지 아니한 자
  2. 환경기술인의 업무를 방해하거나 환경기술인의 요청을 정당한 사유 없이 거부한 자
  3. 기준에 적합하지 아니한 휴대용음향기기를 제조ㆍ수입하여 판매한 자
  4. 환경기술인 등의 교육을 받게 하지 아니한자
(정답률: 42%)
  • 소음진동관리법 제60조에 따라 환경기술인 등의 교육을 받게 하지 아니한 자는 300만원 이하가 아닌 2천만원 이하의 과태료 부과 대상에 해당합니다.
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98. 소음진동관리법규상 환경기술인을 두어야 할 사업장 및 그 자격기준으로 옳지 않은 것은? (단, 기사 2급은 산업기사로 본다.)

  1. 환경기술인 자격기준 중 소음ㆍ진동기사 2급은 기계분야기사ㆍ전기분야기사 각 2급 이상의 자격소지자로서 환경분야에서 1년 이상 종사한 자로 대체할 수 있다.
  2. 방지시설 면제사업장은 대상 사업장의 소재지역 및 동력규모에도 불구하고 해당 사업장의 배출시설 및 동력규모에도 불구하고 해당 사업장의 배출시설 및 방지시설 업무에 종사하는 피고용인 중에서 임명할 수 있다.
  3. 총동력합계는 소음배출시설 중 기계ㆍ기구 동력의 총합계를 말하며, 대수기준시설 및 기계ㆍ기구와 기타 시설 및 기계ㆍ기구는 제외한다.
  4. 환경기술인으로 임명된 자는 당해 사업장에 상시 근무하여야 한다.
(정답률: 60%)
  • 환경기술인 자격기준 중 소음·진동기사 2급(산업기사)은 기계분야 또는 전기분야 기사 2급 이상의 자격소지자가 환경분야에서 2년 이상 종사한 경우에 대체 가능합니다.

    오답 노트
    환경분야에서 1년 이상 종사한 자: 2년 이상 종사해야 함
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99. 소음진동관리법상 환경부장관은 법에 의한 인정을 받아 제작한 자동차의 소음이 제작차소음허용기준에 적합한지의 여부를 확인하기 위하여 대통령령으로 정하는 바에 따라 검사를 실시하여야 하는데, 이 때 검사에 드는 비용은 누가 부담하는가?

  1. 국가
  2. 지방자치단체
  3. 자동차제작자
  4. 검사기관
(정답률: 72%)
  • 소음진동관리법에 따라 제작차소음허용기준 적합 여부를 확인하기 위한 검사를 실시할 때, 해당 검사에 소요되는 비용은 원인 제공자인 자동차제작자가 부담하는 것이 원칙입니다.
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100. 소음진동관리법규상 도시지역 중 상업지역의 낮(06:00~22:00) 시간대 공장진동 배출 허용기준은?

  1. 60dB(V) 이하
  2. 65dB(V) 이하
  3. 70dB(V) 이하
  4. 75dB(V) 이하
(정답률: 40%)
  • 소음진동관리법규에 따라 도시지역 중 상업지역의 낮 시간대(06:00~22:00) 공장진동 배출 허용기준은 $70\text{dB(V)}$이하로 규정되어 있습니다.
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