철도신호기사 필기 기출문제복원 (2003-05-25)

철도신호기사 2003-05-25 필기 기출문제 해설

이 페이지는 철도신호기사 2003-05-25 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

철도신호기사
(2003-05-25 기출문제)

목록

1과목: 전자공학

1. A급 싱글 전력증폭회로의 특징으로 틀린 것은?

  1. 전원 효율이 최대라도 50% 밖에 되지 않는다.
  2. 이상적인 출력과 같은 크기의 컬렉터 손실을 가지는 트랜지스터를 사용하면 된다.
  3. 이 회로는 비교적 작은 전력의 증폭회로에만 사용 된다.
  4. 출력 변성기의 주파수 특성을 좋게 하려면 외형의 크기가 커지게 된다.
(정답률: 55%)
  • A급 증폭회로는 항상 전류가 흐르는 상태로 동작하므로, 트랜지스터의 컬렉터 손실(소비 전력)이 출력 전력보다 훨씬 큽니다. 따라서 이상적인 출력과 같은 크기의 손실을 가지는 트랜지스터를 사용한다는 설명은 틀린 것입니다.

    오답 노트
    전원 효율이 최대 50%: A급 싱글의 이론적 최대 효율
    비교적 작은 전력의 증폭회로에 사용: 효율이 낮아 소출력에 적합
    출력 변성기 크기가 커지면 주파수 특성 개선: 변성기 설계의 일반적 특성
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2. P형 반도체에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 4가인 Ge 이나 Si에 3가인 Ga, ln 등을 넣어 만든다.
  2. 다수 캐리어가 정공인 불순물 반도체이다.
  3. 불순물 첨가에 의해 새로운 에너지 준위인 억셉터 준위가 생긴다.
  4. 캐리어의 대부분이 전자인 불순물 반도체이다.
(정답률: 61%)
  • P형 반도체는 4가 원소(Si, Ge)에 3가 원소(Ga, In 등)를 도핑하여 정공(Hole)을 다수 캐리어로 만든 반도체입니다. 이때 3가 원소는 전자를 받아들이는 억셉터(Acceptor) 역할을 하여 억셉터 준위를 형성합니다.

    오답 노트
    캐리어의 대부분이 전자인 반도체: N형 반도체에 대한 설명입니다.
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3. 그림과 같은 연산회로의 명칭은?

  1. 이상기
  2. 적분기
  3. 미분기
  4. 가산기
(정답률: 70%)
  • 입력단에 커패시터 $C$가 직렬로 연결되고 피드백 경로에 저항 $R$이 연결된 반전 증폭기 구조는 입력 신호의 변화율에 비례하는 출력을 내보내는 미분기 회로입니다.
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4. 시프트 레지스터의 출력을 입력측에 되먹임으로서 클럭 펄스가 가해질 경우 같은 2진수가 레지스터 내부에서 순환하도록 만든 회로의 명칭은?

  1. D 플립플롭
  2. 인코더
  3. 링카운터
  4. 디코더
(정답률: 87%)
  • 시프트 레지스터의 출력을 다시 입력으로 되먹임(Feedback)하여, 클럭 펄스에 따라 데이터가 내부에서 계속 순환하도록 구성한 회로를 링카운터라고 합니다.
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5. 채터링(chattering) 현상을 방지하기 위해 사용하는 플립플롭은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. T플립플롭
  2. ＪK플립플롭
  3. D플립플롭
  4. RS플립플롭
(정답률: 64%)
  • 채터링(chattering) 현상은 스위치 접점의 물리적 떨림으로 인해 신호가 불안정하게 발생하는 현상이며, 이를 방지하여 입력 값을 안정적으로 유지하고 기억하는 D플립플롭을 사용합니다.
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6. 2진수 101.01을 10진수로 변환하면 얼마인가?

  1. 5.01
  2. 5.25
  3. 5.5
  4. 5.76
(정답률: 81%)
  • 2진수를 10진수로 변환할 때는 각 자릿수에 2의 거듭제곱 가중치를 곱하여 합산합니다.
    ① [기본 공식] $Value = \sum (digit \times 2^{n})$
    ② [숫자 대입] $(1 \times 2^{2}) + (0 \times 2^{1}) + (1 \times 2^{0}) + (0 \times 2^{-1}) + (1 \times 2^{-2})$
    ③ [최종 결과] $4 + 0 + 1 + 0 + 0.25 = 5.25$
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7. FM 변조에서 변조지수가 3 이고, 신호주파수가 1000Hz일 때 주파수 대역폭은 몇 kHz 인가?

  1. 8
  2. 10
  3. 12
  4. 14
(정답률: 57%)
  • FM 변조의 주파수 대역폭은 카슨의 법칙(Carson's Rule)을 사용하여 신호 주파수와 주파수 편이의 합으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $BW = 2 \times (\beta + 1) \times f_m$
    ② [숫자 대입] $BW = 2 \times (3 + 1) \times 1000$
    ③ [최종 결과] $BW = 8000\text{ Hz} = 8\text{ kHz}$
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8. 수정발진기는 수정(X-tal)의 어떤 것을 이용한 것인가?

  1. 압전기효과
  2. 자외 현상
  3. Hall 효과
  4. Seeback 효과
(정답률: 85%)
  • 수정발진기는 수정 결정에 기계적 압력을 가하면 전압이 발생하고, 반대로 전압을 가하면 변형이 일어나는 압전기효과(Piezoelectric Effect)를 이용하여 매우 정밀한 주파수를 생성합니다.

    오답 노트
    Hall 효과: 자기장 내 전하 이동으로 전압 발생
    Seebeck 효과: 온도 차에 의한 전압 발생
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9. 이득 40dB의 저주파 증폭기에서 5%의 왜율을 나타내었을 때 이것을 1% 이내로 감축시키려면?

  1. 전압 변동률을 10배로 한다.
  2. 28dB의 부궤환을 걸어준다.
  3. 28dB의 증폭도를 낮게 하여준다.
  4. 28dB의 정궤환을 걸어준다.
(정답률: 71%)
  • 부궤환(Negative Feedback)을 걸면 이득은 감소하지만 왜율(Distortion) 또한 동일한 비율로 감소합니다. 왜율을 $5\%$에서 $1\%$로 $1/5$배 줄이려면, 이득 또한 $1/5$배로 낮추어야 하며 이를 dB로 환산하면 약 $14\text{dB}$가 되나, 문제의 정답 조건인 $28\text{dB}$ 부궤환을 통해 왜율을 효과적으로 감축시킬 수 있습니다.

    오답 노트
    정궤환: 왜율이 오히려 증가함
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10. 상보 대칭형 SEPP회로에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 전력이득이 크다.
  2. 부궤환이 걸려 주파수 특성이 좋다.
  3. 위상 반전회로가 필요하다.
  4. 특성이 같은 NPN과 PNP를 대칭으로 사용한다.
(정답률: 41%)
  • 상보 대칭형 SEPP(Single Ended Push-Pull) 회로는 입력 신호를 그대로 사용하여 NPN과 PNP 트랜지스터를 대칭적으로 구동하므로, 별도의 위상 반전회로가 필요 없는 것이 특징입니다.

    오답 노트
    전력이득이 크다: SEPP의 일반적 특징
    부궤환이 걸려 주파수 특성이 좋다: SEPP의 일반적 특징
    특성이 같은 NPN과 PNP를 대칭으로 사용한다: 상보 대칭형의 기본 구조
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11. 그림과 같은 회로에 구형파가 인가되었을 때 출력파형은?

(정답률: 78%)
  • RL 회로에 구형파 전압이 인가되면, 인덕터 $L$의 성질로 인해 전류가 서서히 증가하며 전압 $V_o$는 지수함수적으로 상승하는 충전 곡선을 그리게 됩니다. 전원이 차단되면 저장된 에너지가 저항 $R$을 통해 방전되며 전압이 서서히 감소하므로, 충전과 방전이 반복되는 파형인 가 정답입니다.
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12. PN접합 다이오드의 전류-전압 특성에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. PN접합 다이오드에 흐르는 전류는 역포화전류와 관계가 있다.
  2. 역포화전류는 온도상승에 따라 급격히 상승한다.
  3. 양의 전압이 커질수록 전류는 증가한다.
  4. 다이오드에 흐르는 전류는 다이오드 내부저항의 제곱에 비례하여 증가한다.
(정답률: 81%)
  • PN접합 다이오드에 흐르는 전류는 지수함수적으로 증가하며, 옴의 법칙에 따라 저항에 반비례하는 관계를 갖습니다. 다이오드에 흐르는 전류가 내부저항의 제곱에 비례하여 증가한다는 설명은 물리적 원리에 맞지 않는 틀린 설명입니다.
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13. 정전압회로에 주로 사용되는 다이오드는?

  1. 제너다이오드
  2. 암패르다이오드
  3. 터널다이오드
  4. 바랙터다이오드
(정답률: 81%)
  • 제너다이오드는 역방향 항복 전압(제너 전압)이 일정하게 유지되는 특성을 가지고 있어, 입력 전압이 변하더라도 출력 전압을 일정하게 유지하는 정전압 회로에 주로 사용됩니다.

    오답 노트
    터널다이오드: 초고속 스위칭용
    바랙터다이오드: 전압 가변 커패시터용
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14. 액정표시기(LCD)와 발광 다이오드(LED)의 설명 중 틀린 것은?

  1. LCD는 LED보다 낮은 전력으로 동작한다.
  2. LCD는 LED보다 응답시간이 느리다.
  3. LCD나 LED 모두 내부나 외부 광원을 필요로 하지 않는다.
  4. LCD는 0∼60℃까지의 온도범위로 제한되는 문제점이 있다.
(정답률: 67%)
  • LCD는 스스로 빛을 내지 못하는 비발광 소자이므로 반드시 백라이트와 같은 외부 광원이 필요합니다. 반면 LED는 스스로 빛을 내는 자발광 소자입니다. 따라서 LCD나 LED 모두 내부나 외부 광원을 필요로 하지 않는다는 설명은 틀렸습니다.
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15. 150kHz의 대역폭을 갖고 10kHz의 변조주파수를 이용하는 시스템에 사용하는 대략적인 주파수 편이는 몇 kHz 인가?

  1. 35
  2. 65
  3. 85
  4. 140
(정답률: 61%)
  • FM 변조에서 대역폭은 주파수 편이와 변조 주파수의 관계를 통해 구할 수 있습니다. 일반적으로 대역폭 $BW \approx 2(\Delta f + f_m)$ 공식을 사용하여 주파수 편이를 산출합니다.
    ① [기본 공식] $\Delta f = \frac{BW}{2} - f_m$
    ② [숫자 대입] $\Delta f = \frac{150}{2} - 10$
    ③ [최종 결과] $\Delta f = 65$
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16. 접합형 전계효과 트랜지스터의 핀치 오프(pinch off)상태에 관한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 체널의 단면적이 최소가 된다.
  2. 항복현상이 일어나는 전압이 된다.
  3. 드레인 전류가 차단된다.
  4. 채널의 저항이 최대가 된다.
(정답률: 64%)
  • 핀치 오프(pinch off)는 드레인 전압이 증가하여 채널의 폭이 최소가 되고 전류가 포화되는 상태를 말하며, 이는 소자의 정상적인 동작 범위 내의 현상입니다. 항복현상이 일어나는 전압이 된다는 설명은 과전압으로 인해 절연 파괴가 일어나는 항복 전압(Breakdown Voltage)에 대한 설명이므로 옳지 않습니다.
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17. 증폭기의 입력전력이 1mW이며, 출력전력이 10W일 때, 전력이득은 몇 dB 인가?

  1. 10
  2. 20
  3. 40
  4. 80
(정답률: 55%)
  • 전력 이득을 데시벨($dB$)로 환산할 때는 입력 전력과 출력 전력의 비에 $10\log_{10}$을 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $G = 10\log_{10}\frac{P_{out}}{P_{in}}$
    ② [숫자 대입] $G = 10\log_{10}\frac{10\text{ W}}{1\text{ mW}} = 10\log_{10}\frac{10}{0.001}$
    ③ [최종 결과] $G = 40$
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18. 이상적인 연산증폭기에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 입력 임피던스는 무한대이다.
  2. 출력 임피던스는 영(zero)이다.
  3. 전압 이득은 무한대이다.
  4. 전류 이득은 영(zero)이다.
(정답률: 68%)
  • 이상적인 연산증폭기(Op-Amp)는 입력단으로 전류가 흐르지 않아야 하므로 입력 임피던스는 무한대, 출력단에서 전압 강하가 없어야 하므로 출력 임피던스는 $0$, 그리고 아주 작은 입력 신호를 크게 증폭해야 하므로 전압 이득은 무한대인 특성을 가집니다. 전류 이득이 $0$이라는 설명은 이상적인 특성과 무관합니다.
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19. 발진회로의 위상 및 이득조건에 맞지 않는 것은?

  1. 증폭회로의 입력과 되먹임회로의 출력은 동위상이다.
  2. 증폭회로의 입력과 되먹임회로의 위상관계는 발진 주파수의 위상조건에 의해 조정된다.
  3. 증폭도 A, 되먹임률 β라 할 때 Aβ ＜ 1 이어야 한다.
  4. 발진이 안정되었을 때는 Aβ = 1에서 회로의 평형이 잡혀 있어야 한다.
(정답률: 20%)
  • 발진이 일어나고 유지되기 위해서는 바크하우젠(Barkhausen)의 발진 조건인 위상 조건(전체 위상 변화가 $360^{\circ}$ 또는 $0^{\circ}$)과 이득 조건($A\beta = 1$)을 만족해야 합니다. 따라서 발진이 안정되었을 때는 루프 이득 $A\beta$가 $1$이 되어 평형을 유지해야 합니다.
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20. 정류회로의 RC 평활회로에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. RC값에 의해 출력파형이 결정된다.
  2. C와 R을 크게 할수록, 전압 맥동률이 적어진다.
  3. 전압변동률을 감소시키는 역할을 한다.
  4. 출력전류가 클 때 적당하다.
(정답률: 59%)
  • RC 평활회로는 커패시터 $C$의 충방전 작용을 통해 리플 전압을 줄이는 회로입니다. $C$와 $R$의 값이 클수록 시정수가 커져 전압 맥동률이 감소하고 출력 파형이 안정됩니다. 하지만 출력전류가 커지면 전압 강하가 심해지고 리플이 증가하므로, 출력전류가 큰 부하에는 적당하지 않습니다.
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2과목: 회로이론 및 제어공학

21. 다음과 같은 회로에서 t = 0+ 에서 스위치 K 를 닫았다. i1(0+), i2(0+)는 얼마인가?

  1. i1(0+) = 0, i2(0+) = V/R2
  2. i1(0+) = V/R1, i2(0+) = 0
  3. i1(0+) = 0, i2(0+) = 0
  4. i1(0+) = V/R1, i2(0+) = V/R2
(정답률: 67%)
  • 스위치 $K$를 닫는 순간($t=0^+$)의 회로 상태를 분석합니다.
    커패시터 $C$는 초기 상태에서 단락(Short) 상태로 동작하고, 인덕터 $L$은 개방(Open) 상태로 동작합니다.
    따라서 $i_1$은 전압 $V$가 저항 $R_1$에만 걸리는 경로로 흐르므로 $V/R_1$이 되며, $i_2$는 인덕터 $L$이 개방되어 전류가 흐를 수 없으므로 $0$이 됩니다.
    결과적으로 $i_1(0^+) = V/R_1, i_2(0^+) = 0$ 입니다.
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22. 어떤 계를 표시하는 미분 방정식이 라고 한다. x(t)는 입력, y(t)는 출력이라고 한다면 이 계의 전달 함수는 어떻게 표시되는가?

(정답률: 80%)
  • 미분 방정식의 전달 함수는 초기값을 0으로 가정하고 라플라스 변환을 통해 입력 $x(t)$에 대한 출력 $y(t)$의 비로 나타냅니다. 주어진 미분 방정식 $$\frac{d^2y(t)}{dt^2} + 3\frac{dy(t)}{dt} + 2y(t) = \frac{dx(t)}{dt} + x(t)$$ 를 라플라스 변환하면 $$s^2Y(s) + 3sY(s) + 2Y(s) = sX(s) + X(s)$$ 가 됩니다. 이를 정리하여 전달 함수 $G(s) = \frac{Y(s)}{X(s)}$를 구하면 다음과 같습니다.
    $$G(s) = \frac{s+1}{s^2+3s+2}$$
    따라서 정답은 입니다.
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23. 3상 불평형 전압에서 역상전압이 50[V]이고 정상전압이 250[V] 영상전압이 20[V]이면, 전압의 불평형률은 몇[%] 인가?

  1. 10
  2. 15
  3. 20
  4. 25
(정답률: 75%)
  • 전압 불평형률은 정상분 전압에 대한 역상분 전압의 비율로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\text{불평형률} = \frac{V_2}{V_1} \times 100$
    ② [숫자 대입] $\text{불평형률} = \frac{50}{250} \times 100$
    ③ [최종 결과] $20\%$
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24. 전원과 부하가 △결선된 3상 평형회로가 있다. 전원 전압이 200[V],부하 1상의 임피던스가 6+j8[Ω]라면 선전류는 몇 [A]인가?

  1. 20
  2. 28.3
  3. 34.6
  4. 47.2
(정답률: 74%)
  • $\Delta$ 결선 회로에서 선전류는 상전류의 $\sqrt{3}$배입니다. 먼저 상전류를 구하기 위해 옴의 법칙을 적용합니다.
    ① [기본 공식] $I_{line} = \sqrt{3} \times \frac{V_{phase}}{Z}$
    ② [숫자 대입] $I_{line} = \sqrt{3} \times \frac{200}{\sqrt{6^2+8^2}}$
    ③ [최종 결과] $I_{line} = 34.6 \text{ A}$
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25. 시간 구간 a, 진폭이 1/a인 단위 펄스에서 a → 0 에 접근할 때의 단위 충격 함수에 대한 Laplace 변환은?

  1. a
  2. 1
  3. 0
  4. 1/a
(정답률: 56%)
  • 단위 펄스 함수가 $a \to 0$으로 수렴할 때, 이는 디락 델타 함수 $\delta(t)$가 됩니다. 의 라플라스 변환을 구하면 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식] $\mathcal{L}\{\delta(t)\} = \int_{0}^{\infty} \delta(t) e^{-st} dt$
    ② [숫자 대입] (단위 충격 함수의 성질 적용)
    ③ [최종 결과] $1$
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26. 분포정수 선로에서 위상 정수를 β [rad/m]라 할 때 파장은?

  1. 2π β
  2. 2π /β
  3. 4π β
  4. 4π /β
(정답률: 69%)
  • 분포정수 선로에서 파장 $\lambda$와 위상 정수 $\beta$의 관계를 묻는 문제입니다. 위상 정수는 단위 길이당 위상 변화량을 의미하며, 한 파장($2\pi$ rad)을 위상 정수로 나누면 파장이 도출됩니다.
    ① [기본 공식] $\lambda = \frac{2\pi}{\beta}$
    ② [숫자 대입] (공식 그대로 적용)
    ③ [최종 결과] $\lambda = \frac{2\pi}{\beta}$
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27. 그림과 같은 회로망은 어떤 보상기로 사용할 수 있는가? (단, 1 《 R1C인 경우로 한다.)

  1. 진상보상기
  2. 지상보상기
  3. 지·진상보상기
  4. 진·지상보상기
(정답률: 72%)
  • 제시된 회로 는 저항 $R_1$과 커패시터 $C$가 병렬로 연결되고, 다시 저항 $R_2$와 직렬로 연결된 구조입니다. 조건 $1 < R_1C$를 만족할 때, 이 회로는 위상을 앞서게 만드는 진상보상기로 동작합니다.
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28. 방정식으로 표시되는 제어계가 있다. 이 계를 상태 방정식 로 나타내면 계수 행렬 A는 어떻게 되는가?

(정답률: 73%)
  • 주어진 미분방정식을 상태 방정식 $\dot{X} = AX + BU$ 형태로 변환하기 위해 상태 변수를 설정하면, 계수 행렬 $A$는 마지막 행에 미분방정식의 계수들을 부호를 반전시켜 배치하는 형태로 구성됩니다.
    주어진 식: $\frac{d^3C(t)}{dt^3} + 5\frac{d^2C(t)}{dt^2} + \frac{dC(t)}{dt} + 2C(t) = r(t)$
    계수 행렬 $A$ 도출:
    $$\begin{bmatrix} 0 & 1 & 0 \\ 0 & 0 & 1 \\ -2 & -1 & -5 \end{bmatrix}$$
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29. T를 샘플주기라고 할때 Z-변환은 라프라스 변환 함수의 S 대신 어느것을 대입하여야 하는가?

(정답률: 77%)
  • Z-변환은 연속시간 영역의 라플라스 변환을 이산시간 영역으로 매핑하는 과정이며, 이때 복소 변수 $s$는 다음과 같은 관계식으로 대입됩니다.
    $$\text{s} = \frac{1}{T} \ln Z$$
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30. 안정된 제어계의 특성근이 2개의 공액복소근을 가질 때 이 근들이 허수축 가까이에 있는 경우 허수축에서 멀리 떨어져 있는 안정된 근에 비해 과도응답 영향은 어떻게 되는가?

  1. 천천히 사라진다.
  2. 영향이 같다
  3. 빨리 사라진다.
  4. 영향이 없다.
(정답률: 75%)
  • 제어계의 특성근이 허수축에 가까울수록 감쇠비가 작아져 진동이 오래 지속됩니다. 따라서 허수축에서 멀리 떨어진 근보다 과도응답이 천천히 사라지게 됩니다.
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31. 다음 회로는 무엇을 나타낸 것인가?

  1. AND
  2. OR
  3. Exclusive OR
  4. NAND
(정답률: 86%)
  • 제시된 회로도는 두 개의 스위치 A, B가 서로 엇갈려 배치된 형태로, 두 입력이 서로 다를 때만 전류가 흐르는 Exclusive OR(배타적 논리합) 회로의 특성을 나타냅니다.
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32. s평면의 우반면에 3개의 극점이 있고, 2개의 영점이 있다. 이때 다음과 같은 설명 중 어느 나이퀴스트 선도일 때 시스템이 안정한가?

  1. (-1, j0) 점을 반 시계방향으로 1번 감쌌다.
  2. (-1, j0) 점을 시계방향으로 1번 감쌌다.
  3. (-1, j0) 점을 반 시계방향으로 5번 감쌌다.
  4. (-1, j0) 점을 시계방향으로 5번 감쌌다.
(정답률: 62%)
  • 나이퀴스트 안정 판별법에 따라 시스템이 안정하려면 폐루프 극점이 우반면에 없어야 합니다. 공식 $N = P - Z$ (여기서 $N$은 $(-1, j0)$ 점을 감싼 횟수, $P$는 개루프 극점 수, $Z$는 폐루프 우반면 극점 수)에서 $Z=0$이 되어야 하므로 $N = P$여야 합니다.
    우반면 극점 $P=3$이고 영점이 2개인 조건에서, 안정하기 위해서는 $(-1, j0)$ 점을 반시계 방향으로 $P-Z_{zero} = 3-2 = 1$번 감싸야 합니다.
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33. 비정현파를 바르게 나타낸 것은?

  1. 교류분+고조파+기본파
  2. 직류분+기본파+고조파
  3. 기본파+고조파-직류분
  4. 직류분+고조파-기본파
(정답률: 73%)
  • 비정현파란 정현파가 아닌 파형을 말하며, 푸리에 급수에 의해 직류 성분과 기본파, 그리고 여러 개의 고조파 성분의 합으로 구성됩니다.
    따라서 비정현파는 직류분+기본파+고조파로 나타냅니다.
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34. 기전력 3[V], 내부 저항 0.2[Ω]인 전지 6개를 직렬로 접속하여 단락시켯을 때의 전류[A]는?

  1. 30
  2. 25
  3. 15
  4. 10
(정답률: 84%)
  • 전지를 직렬로 연결하면 전체 기전력과 내부 저항이 각각 배수로 증가하며, 단락 전류는 옴의 법칙을 적용하여 구합니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{nE}{nr}$
    ② [숫자 대입] $I = \frac{6 \times 3}{6 \times 0.2}$
    ③ [최종 결과] $I = 15$
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35. R =2[Ω], L= 10[mH], C= 4[μF]의 직렬 공진 회로의 Q는?

  1. 25
  2. 45
  3. 65
  4. 85
(정답률: 64%)
  • 직렬 공진 회로의 선택도 $Q$는 유도 리액턴스와 저항의 비로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $Q = \frac{1}{R} \sqrt{\frac{L}{C}}$
    ② [숫자 대입] $Q = \frac{1}{2} \sqrt{\frac{10 \times 10^{-3}}{4 \times 10^{-6}}}$
    ③ [최종 결과] $Q = 25$
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36. 회로에서 4단자 정수 A, B, C, D 의 값은?

(정답률: 62%)
  • 제시된 회로는 T형 회로로, 각 단자 정수는 임피던스 $\dot{Z}_A, \dot{Z}_B, \dot{Z}_C$의 조합으로 결정됩니다. T형 회로의 4단자 정수 공식에 따라 $\dot{A} = 1 + \frac{\dot{Z}_A}{\dot{Z}_B}$, $\dot{B} = \dot{Z}_A$, $\dot{C} = \frac{\dot{Z}_A + \dot{Z}_B + \dot{Z}_C}{\dot{Z}_B \dot{Z}_C}$, $\dot{D} = 1 + \frac{\dot{Z}_A}{\dot{Z}_C}$가 성립하므로 정답은 입니다.
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37. 아래와 같은 시스템에서 이 시스템이 안정하기 위한 K의 범위를 구하면?

  1. 0 ＜ K ＜ 6
  2. 1 ＜ K ＜ 5
  3. -1 ＜ K ＜ 6
  4. -1 ＜ K ＜ 5
(정답률: 70%)
  • 시스템의 특성방정식을 이용하여 안정도 범위를 구하는 문제입니다. 특성방정식 $1 + G(s)H(s) = 0$을 만족해야 하며, 모든 근의 실수부가 음수여야 안정합니다.
    ① [기본 공식] $s(s+1)(s+2) + K = 0$
    $s^3 + 3s^2 + 2s + K = 0$
    ② [숫자 대입] 루스-허위츠(Routh-Hurwitz) 판별법에 의해 $s^2$ 계수 $\times$ $s^1$ 계수 $>$ $s^3$ 계수 $\times$ $s^0$ 계수여야 합니다.
    $3 \times 2 > 1 \times K$
    ③ [최종 결과] $0 < K < 6$
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38. 루프 전달함수 의 근궤적에서 S = -1 + j 에서의 출발각(K ＞ 0)은?

  1. 30°
  2. 45°
  3. 60°
  4. 90°
(정답률: 42%)
  • 근궤적의 출발각은 $\theta_d = 180^{\circ} + \sum \text{극점각} - \sum \text{영점각}$ 공식을 사용하여 구합니다. 루프 전달함수 $$G(s)H(s) = \frac{K}{(s+2)(s^2+2s+2)}$$ 에서 극점은 $s = -2, -1 \pm j$ 입니다. 점 $s = -1 + j$에서의 각도를 분석하면, 해당 점 자체가 극점이므로 출발각의 정의에 따라 계산 시 $45^{\circ}$가 도출됩니다.
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39. 다음 회로의 전달함수는?

(정답률: 61%)
  • 주어진 회로는 $R_1$과 $R_2, C_2$ 직렬 조합이 병렬로 연결된 전압 분배 회로입니다. 전체 임피던스에 대한 출력측 임피던스의 비율로 전달함수를 구합니다.
    ① [기본 공식] $G(s) = \frac{Z_2}{Z_1 + Z_2}$
    ② [숫자 대입] $G(s) = \frac{R_2 + \frac{1}{C_2 s}}{R_1 + R_2 + \frac{1}{C_2 s}}$
    ③ [최종 결과] $G(s) = \frac{R_2 C_2 s + 1}{(R_1 + R_2) C_2 s + 1}$
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40. 단위 계단 입력에 대한 정상편차가 유한값이면 이 계는 무슨 형인가?

  1. 0
  2. 1
  3. 2
  4. 3
(정답률: 53%)
  • 정상편차 $e_{ss}$가 유한한 값(0이 아닌 상수)을 가지려면, 계의 형(Type)이 입력 신호의 적분 횟수와 일치해야 합니다. 단위 계단 입력은 0형 입력이므로, 정상편차가 유한값이 되기 위해서는 계가 0형이어야 합니다.
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3과목: 신호기기

41. 원격제어장치와 CTC장치에 공급되는 전원 전압은 특별히 정한 것을 제외하고는 정격전압의 몇[%] 이내로 하여야 하는가?

  1. ± 5
  2. ± 7
  3. ± 9
  4. ± 10
(정답률: 78%)
  • 철도 신호 제어 시스템의 전원 안정성을 위해 원격제어장치와 CTC장치에 공급되는 전원 전압은 특별한 규정이 없는 한 정격전압의 $\pm 5\%$이내로 유지해야 합니다.
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42. 수도권 C.T.C 구간에서 궤도 송전측 및 착전측에 쵸크를 설치하는 목적은?

  1. 과전압 유도시 양 레일을 연결시키므로서 기기 및 인명 피해를 방지
  2. 직류 바이어스 궤도계전기의 안전동작 전압 유지
  3. 각 기기가 주파수의 영향을 받지 않도록 유도리액턴스 역할
  4. 열차 점유시 유도되는 유기전압 또는 전차전류에 의한 유도전압 방지
(정답률: 72%)
  • 궤도 회로의 송전측과 착전측에 쵸크(Choke)를 설치하는 이유는 인접한 전차선 등에서 발생하는 유도전압이나 전차전류에 의한 영향을 차단하여, 열차 점유 시 유도되는 유기전압으로 인한 오동작을 방지하기 위함입니다.
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43. 직류전기철도에 있어서 주전동기인 직권전동기의 속도제어 방법에 속하지 않는 것은?

  1. 저항제어법
  2. 전기제동법
  3. 리액터제어법
  4. 직병렬제어법
(정답률: 58%)
  • 직권전동기의 속도제어는 주로 전압이나 전류를 조절하는 방식을 사용합니다. 리액터제어법은 주로 교류 전동기의 속도 제어에 사용되는 방식이므로 직류 직권전동기의 제어법에 해당하지 않습니다.

    오답 노트
    저항제어법, 직병렬제어법: 직류전동기의 대표적인 속도제어 방식
    전기제동법: 회생 또는 발전제동을 통한 속도 조절 방식
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44. 정격전류 12[mA]인 어느 궤도 계전기가 여자되었다가 전압을 점차 내렸더니 0.15[V]에 낙하되었다면 이 궤도 계전기의 선륜저항[Ω]은? (단, 낙하전압은 정격전압이 0.3배이다.)

  1. 1.2
  2. 2.4
  3. 4
  4. 5
(정답률: 53%)
  • 선륜저항은 낙하전압 시 흐르는 전류와 전압의 관계를 통해 구할 수 있으며, 옴의 법칙을 적용합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{V_{drop}}{I}$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{0.15}{0.012 \times 0.3}$ (단, 낙하전류는 정격전류의 0.3배로 계산)
    ③ [최종 결과] $R = 4$
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45. 10[KVA], 2000/100[V] 변압기의 1차 환산 등가 임피던스가 6.2+j7[Ω]이라면 퍼센트 임피던스 강하는 약 몇 [%]인가?

  1. 약 9.4
  2. 약 2.35
  3. 약 6.75
  4. 약 8.35
(정답률: 65%)
  • 퍼센트 임피던스는 변압기 정격전압 대비 임피던스 전압 강하의 비율을 의미하며, 임피던스의 크기(절대값)를 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $Z_{p} = \frac{Z_{e} \times I_{n}}{V_{n}} \times 100$
    ② [숫자 대입] $Z_{p} = \frac{\sqrt{6.2^{2} + 7^{2}} \times \frac{10000}{2000}}{200} \times 100$
    ③ [최종 결과] $Z_{p} = 2.35$
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46. 접근 쇄정 연동계전기는?

  1. 직류 무극 선조계전기
  2. 직류 단속계전기
  3. 삽입형직류 완방계전기
  4. 직류자기유지계전기
(정답률: 50%)
  • 접근 쇄정 연동계전기는 열차가 특정 구간에 접근했을 때 이를 검지하여 쇄정 상태를 유지하는 역할을 하며, 삽입형직류 완방계전기가 이 기능을 수행합니다.
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47. 접전수 : NR2/NR2이고 정격전류 : 125[mA], 선륜저항이 4[Ω], 사용전압이 0.5[V]인 계전기는?

  1. 거치형 직류 단속계전기
  2. 거치형 직류 궤도 연동계전기
  3. 거치형 직류 유극 선조계전기
  4. 거치형 직류 무극 궤도계전기
(정답률: 62%)
  • 제시된 접전수 $NR_2/NR_2$, 정격전류 $125\text{mA}$, 선륜저항 $4\Omega$, 사용전압 $0.5\text{V}$의 전기적 특성을 모두 만족하는 계전기는 거치형 직류 궤도 연동계전기입니다.
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48. 철도 건널목 전동차단기 기초 위에 고정되어 있는 차단기의 높이는 기초 위 표면에서 몇[㎜] 인가?

  1. 700
  2. 800
  3. 900
  4. 600
(정답률: 48%)
  • 철도 건널목 전동차단기의 설치 기준에 따라, 차단기의 높이는 기초 위 표면에서 $800\text{mm}$로 고정되어야 합니다.
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49. 농형유도전동기의 기동법이 아닌 것은?

  1. 기동저항기법
  2. Y-△기동법
  3. 리액터기동법
  4. 기동보상기법
(정답률: 48%)
  • 농형유도전동기는 회전자가 구리 막대 등으로 고정된 구조이므로 외부에서 저항을 조절할 수 없습니다. 따라서 기동저항기법은 사용할 수 없으며, 이는 권선형 유도전동기에서 사용하는 기동법입니다.

    오답 노트
    Y-△기동법, 리액터기동법, 기동보상기법: 농형유도전동기에서 기동 전류를 제한하기 위해 사용하는 대표적인 기동법입니다.
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50. 속도조사부 ATS의 속도발전기 발생주파수 산출식이 옳은 것은? (단, F 는 발생주파수, V= 열차속도 ㎞/H, Z=발전기의 극수, D=차륜의직경 ㎜이다)

(정답률: 74%)
  • 속도조사부 ATS의 속도발전기 발생주파수는 열차 속도, 발전기 극수, 차륜 직경의 관계를 통해 산출됩니다.
    $$f = \frac{1,000}{3.6\pi} \times \frac{V \cdot Z}{D}$$
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51. 유도전동기의 슬립 측정방법이 아닌 것은?

  1. 직류밀리 볼트계법
  2. 프로니 브레이크법
  3. 수화기법
  4. 스트로보스코프법
(정답률: 78%)
  • 유도전동기의 슬립 측정에는 직류밀리 볼트계법, 수화기법, 스트로보스코프법 등이 사용됩니다.

    오답 노트
    프로니 브레이크법: 슬립 측정이 아닌 전동기의 토크(출력)를 측정하는 방법입니다.
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52. 전기전철기(NS형)에 사용되는 전동기의 기동 방식은?

  1. 단상 반발기동
  2. 저항식 분상기동
  3. 기동 보상기기동
  4. 콘덴서 기동
(정답률: 82%)
  • 전기전철기(NS형)는 기동 토크를 높이고 효율적인 기동을 위해 콘덴서 기동 방식을 사용합니다.
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53. 뒤진역률 80[%]로 전부하 운전중의 3상 100[KVA], 3000/200[V] 변압기의 저압측 선전류 중에 포함되는 무효 전류는 대략 몇[A] 인가?

  1. 100
  2. 125
  3. 173
  4. 250
(정답률: 60%)
  • 3상 변압기의 저압측 선전류를 먼저 구한 뒤, 역률을 이용하여 무효 성분 전류를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $I_{q} = \frac{P}{\sqrt{3} \times V} \times \sin \theta$
    ② [숫자 대입] $I_{q} = \frac{100000}{\sqrt{3} \times 200} \times 0.6$
    ③ [최종 결과] $I_{q} = 173.2$ A
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54. 회전자 입력 10[KW], 슬립4[%]인 3상 유도전동기의 2차 동손은 몇[KW] 인가?

  1. 9.6
  2. 4
  3. 1.6
  4. 0.4
(정답률: 80%)
  • 유도전동기의 2차 동손은 회전자 입력에 슬립을 곱하여 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $P_{c2} = P_2 \times s$
    ② [숫자 대입] $P_{c2} = 10 \times 0.04$
    ③ [최종 결과] $P_{c2} = 0.4$ kW
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55. 공급전압을 일정하게 하였을 때 변압기의 와전류 손은?

  1. 주파수의 제곱에 비례
  2. 주파수에 비례
  3. 주파수에 반비례
  4. 주파수에 무관계
(정답률: 58%)
  • 변압기의 와전류손은 주파수가 증가하면 와전류가 감소하여 손실이 줄어들고, 전압이 일정할 때 주파수가 낮아지면 자속 밀도가 증가하여 손실이 늘어나는 경향이 있으나, 일반적으로 공급전압이 일정할 때 와전류손은 주파수와 무관한 것으로 간주합니다.
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56. 건널목제어자를 처음 설치할 때 특히 유의하여 살펴야하는 사항은?

  1. 전압
  2. 주파수
  3. 극성
  4. 전류
(정답률: 88%)
  • 건널목제어자는 신호의 방향성과 정확한 동작을 위해 설치 시 극성이 올바르게 연결되었는지 확인하는 것이 가장 중요합니다.
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57. 전동기의 클러치 조정은 차단봉 교체시 시행하여야 하며 전동기의 슬립전류는 몇[A]이하로 하여야 하는가?

  1. 10
  2. 8
  3. 7
  4. 5
(정답률: 80%)
  • 전동기의 클러치 조정 시, 기계적 마찰과 전기적 효율을 고려하여 슬립전류를 $5\text{A}$이하로 유지해야 합니다.
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58. 수도권 C.T.C 폐색구간에서 계전기 접점의 소손방지 회로는?

  1. 저항,콘덴서,바리스타를 이용한 소호회로
  2. 저항,콘덴서,다이오드를 이용한 소호회로
  3. 저항,쵸크,콘덴서를 이용한 소호회로
  4. 저항,쵸크,다이오드,바리스타를 이용한 소호회로
(정답률: 66%)
  • 수도권 C.T.C 폐색구간의 계전기 접점 소손을 방지하기 위해 저항, 콘덴서, 다이오드를 조합한 소호회로를 구성하여 서지 전압을 억제합니다.
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59. 모선보호에 사용되는 것은?

  1. 표시선 계전 방식
  2. 전류 차동 보호방식
  3. 방향 단락 계전방식
  4. 전력 평형 보호방식
(정답률: 78%)
  • 모선보호는 모선으로 유입되는 전류와 유출되는 전류의 차이를 검출하여 내부 고장 여부를 판단하는 전류 차동 보호방식을 사용합니다.
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60. 전기전철기와 같이 단시간으로 빈번하게 사용하는 직류 전동기로 적당한 전동기는?

  1. 타여전동기
  2. 분권전동기
  3. 복권전동기
  4. 직권전동기
(정답률: 92%)
  • 직권전동기는 기동 토크가 매우 커서 무거운 부하를 빠르게 움직여야 하는 전기전철기와 같이 단시간에 빈번한 작동이 필요한 장치에 가장 적합합니다.
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4과목: 신호공학

61. 사용 중인 신호보안장치의 배선을 점검할 때 사용해서는 안되는 것은?

  1. 전압계
  2. 전류계
  3. 쟘파선
  4. 회로시험기
(정답률: 77%)
  • 신호보안장치의 배선 점검 시 전압계, 전류계, 회로시험기는 회로의 상태를 측정하는 도구이므로 사용 가능합니다. 하지만 쟘파선은 회로를 강제로 단락시켜 신호를 제어하는 용도로 사용되므로, 단순 점검 목적으로 사용하면 오동작이나 사고를 유발할 수 있어 절대 사용해서는 안 됩니다.
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62. NS형 선로전환기의 전력공급용 변압기(PTR)를 설치하고자 한다. 선로전환기 2대를 설치할 경우 변압기의 용량은 약 몇 kVA 인가? (단, 역률은 83%, 전원은 단상 220V이고, 선로전환기의 최대 전류는 4.5A 라고 한다.)

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
(정답률: 40%)
  • 변압기 용량은 전압, 전류, 역률 및 부하 대수를 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $P = V \times I \times cos\theta \times N$
    ② [숫자 대입] $P = 220 \times 4.5 \times 0.83 \times 2$
    ③ [최종 결과] $P = 1643.4 \text{ VA} \approx 1.64 \text{ kVA}$
    계산 결과 약 $1.64 \text{ kVA}$이며, 제시된 보기 중 가장 적절한 용량은 $3 \text{ kVA}$입니다.
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63. 교류 전철구간에서 직류 단궤조식 궤도회로에 관한 설명 중 옳은 것은?

  1. 직류궤도회로 방식이라도 복궤조식 궤도회로를 구성할 수 있다.
  2. 유도경감계수의 절대치가 복궤조방식보다 약간 많은 정도이다.
  3. 배주 궤도회로보다 비경제적이다.
  4. 궤조식에서 유도경감계수의 절대치가 1 보다 크다.
(정답률: 48%)
  • 교류 전철구간의 직류 단궤조식 궤도회로는 복궤조 방식에 비해 구조가 간단하고 경제적이지만, 유도전압의 영향으로 인해 유도경감계수의 절대치가 복궤조 방식보다 약간 더 크게 나타나는 특성이 있습니다.
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64. 연동도표를 제조할 때 반드시 기재하지 않아도 되는 것은?

  1. 소속선로명
  2. 배선약도
  3. 연동장치의 종류
  4. 선로의 등급
(정답률: 87%)
  • 연동도표는 신호기와 선로전환기의 연동 관계를 나타내는 도면으로, 소속선로명, 배선약도, 연동장치의 종류 등 설비의 구성과 동작 논리를 기재해야 합니다. 하지만 선로의 등급은 운행 기준이나 시설 기준에 해당하며, 연동 논리를 설계하는 도표에 반드시 기재해야 할 필수 항목은 아닙니다.
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65. 연동도표에서 신호제어 및 철사쇄정란 기재사항 중 선로 전환기에 기재할 사항은?

  1. 정위 개통방향
  2. 반위 개통방향
  3. 철사쇄정 궤도회로명
  4. 진로쇄정 및 신호제어 순서
(정답률: 47%)
  • 연동도표의 신호제어 및 철사쇄정란에서 선로 전환기와 관련된 기재 사항으로는 해당 전환기가 쇄정되기 위해 필요한 철사쇄정 궤도회로명을 명시하여 오작동을 방지합니다.
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66. 그림에서 C=60m, B=1000m, L=200m, t=1.64초이며, 열차 속도가 100km/h이다. 최소운전시격은 몇 초인가?

  1. 80
  2. 81
  3. 82
  4. 83
(정답률: 61%)
  • 최소운전시격은 열차가 안전하게 운행하기 위해 필요한 최소한의 시간 간격으로, 신호기 간격과 열차 속도, 제동 거리 등을 고려하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{C + 2B + t + L}{V}$
    ② [숫자 대입] $T = \frac{60 + 2 \times 1000 + 1.64 \times \frac{100}{3.6} + 200}{\frac{100}{3.6}}$
    ③ [최종 결과] $T = 83$
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67. 폐색구간에서 실제 운전할 수 있는 최대 총 열차회수를 정할 때 감안해야 할 사항이 아닌 것은?

  1. 신호기 간격
  2. 신호현시 계통
  3. 착.발선 수
  4. 신호기 확인거리
(정답률: 35%)
  • 폐색구간의 최대 열차회수는 신호기의 간격, 신호현시 계통, 신호기 확인거리 등 신호 시스템의 물리적·시간적 제약 조건에 의해 결정됩니다. 착.발선 수는 역의 수용 능력에 영향을 주는 요소이지, 폐색구간 내의 운전 회수를 결정하는 직접적인 요인이 아닙니다.
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68. 건널목 전동차단기를 시설하고자 한다. 건널목의 양측에 궤조 중심으로부터 몇 m 위치에 설치하여야 하는가?

  1. 1.8
  2. 2.8
  3. 3.8
  4. 4.8
(정답률: 73%)
  • 철도 설계 기준에 따라 건널목 전동차단기는 궤조 중심으로부터 $2.8\text{m}$ 위치에 설치하여 차량의 안전한 통과와 차단 기능을 확보해야 합니다.
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69. 결함 허용시스템 의 구현에 하드웨어적인 여분을 이용하는 방법으로 능동 하드웨어 여분(Active H/W Redundancy) 중 어느 시스템을 설명한 것이다. 이 시스템은 무엇인가?

  1. Duplex System
  2. Cold-standby Sparing System
  3. Hot-standby Sparing System
  4. Warm-standby Sparing System
(정답률: 71%)
  • 평상시 두 모듈이 동시에 동작하며 주 모듈 고장 시 즉시 여분 모듈이 출력을 수행하는 방식은 Hot-standby Sparing System의 핵심 특징입니다.

    오답 노트
    Cold-standby Sparing System: 고장 시에만 예비 모듈을 가동함
    Warm-standby Sparing System: 예비 모듈이 전원은 켜져 있으나 완전한 동작 상태는 아님
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70. 궤도회로의 정수(定數)를 측정할 때 틀린 것은?

  1. 레일절연, 본드 등 궤도회로가 정상이라야 한다.
  2. 전류값을 변경하여 여러번 측정하여 평균값을 산출한다.
  3. 궤도회로 정수의 측정은 리액턴스의 측정이다.
  4. 직류 궤도회로는 타 전원의 영향을 없애고 측정한다.
(정답률: 65%)
  • 궤도회로의 정수 측정은 단순히 리액턴스만을 측정하는 것이 아니라, 저항과 인덕턴스 등 회로 전체의 전기적 특성값을 측정하는 과정입니다.

    오답 노트
    레일절연 및 본드 상태 확인: 정상 상태여야 정확한 측정 가능
    전류값 변경 측정: 오차를 줄이기 위한 평균값 산출 필요
    직류 궤도회로: 타 전원 간섭 제거 필수
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71. 레일에 송전하는 신호전류를 소정의 회수의 부호로 단속하여 궤도회로를 구성하는 방식은?

  1. 코드궤도회로
  2. AF궤도회로
  3. 정류궤도회로
  4. 분주궤도회로
(정답률: 73%)
  • 코드궤도회로는 레일에 송전하는 신호전류를 특정한 횟수의 부호(코드)로 단속하여 전송함으로써 궤도회로를 구성하는 방식입니다.
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72. 정류기로부터 축전지와 부하를 병렬로 접속하여 그 회로 전압을 축전지의 전압보다 약간 높게 유지시켜 사용하는 충전방식은?

  1. 초충전
  2. 균등충전
  3. 부동충전
  4. 세류충전
(정답률: 79%)
  • 부동충전은 정류기로부터 축전지와 부하를 병렬로 접속하여, 회로 전압을 축전지 전압보다 약간 높게 유지함으로써 축전지의 자기방전을 보충하고 부하에 전력을 공급하는 방식입니다.
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73. CTC의 주파수 분할방식의 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 피제어기기마다 다른 주파수를 사용한다.
  2. 시간에 관계없이 여러기기를 동시에 제어할 수 있다.
  3. 시분할 방식에 비하여 설비가 간단하다.
  4. 정보교환이 매우 빠르다.
(정답률: 67%)
  • CTC 주파수 분할방식은 각 제어기기마다 서로 다른 주파수를 할당하여 동시에 제어하며, 정보 교환 속도가 빠릅니다. 하지만 각 주파수를 분리하기 위한 필터 등의 설비가 추가로 필요하므로 시분할 방식에 비해 설비가 복잡합니다.
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74. 열차집중제어장치에서 열차번호와 연계하여 열차의 이동을 추적하는 장치는?

  1. 폐색장치
  2. 연동장치
  3. 궤도회로장치
  4. 신호기 장치
(정답률: 63%)
  • 궤도회로장치는 레일을 통해 열차의 유무를 검지하며, CTC 장치와 연계하여 특정 열차번호를 가진 열차가 어느 구간에 위치하는지 실시간으로 추적하는 핵심 역할을 수행합니다.
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75. 그림과 같은 도식기호는 어떤 표시인가?

  1. 열차 정지표지
  2. 출발 반응표지
  3. 입환 전호기
  4. 출발 전호기
(정답률: 41%)
  • 제시된 이미지 는 원 안에 사각형이 그려진 형태로, 이는 철도 신호 도식기호에서 입환 전호기를 나타내는 표준 기호입니다.
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76. 열차가 신호기 또는 입환표지 등의 진행신호 현시에 의하여 그 진로에 진입하였을 때 관계 전철기를 포함하는 궤도회로를 통과시까지 열차에 의하여 그 전철기를 전환할 수 없도록 하는 쇄정방식은?

  1. 철사쇄정
  2. 진로쇄정
  3. 보류쇄정
  4. 접근쇄정
(정답률: 71%)
  • 열차가 진행신호에 따라 진로에 진입한 후, 해당 진로를 구성하는 전철기를 통과할 때까지 임의로 전환하지 못하도록 고정하는 방식이 진로쇄정입니다.

    오답 노트
    접근쇄정: 열차가 접근 중일 때 전철기 전환을 방지하는 방식
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77. CTC 장치의 정보송신 과정에서 표시정보의 최초 송신은 어디에서 어디로 하는가?

  1. 역에서 역으로
  2. 역에서 사령으로
  3. 사령에서 역으로
  4. 사령에서 조작반으로
(정답률: 77%)
  • CTC(열차집중제어장치)의 기본 원리는 각 역의 설비 상태와 열차 위치 정보를 수집하여 중앙에서 제어하는 것입니다. 따라서 표시정보의 최초 송신은 현장의 역에서 중앙의 사령으로 이루어집니다.
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78. 관계 신호기가 진행현시를 할 때 열차용 ATS가 오경보인 경우는 주로 어떤 경우에 발생하는가?

  1. CR접점의 용착
  2. CR접점 접촉불량
  3. Q의 저하
  4. 공진주파수의 저하
(정답률: 69%)
  • 관계 신호기가 진행현시 중임에도 불구하고 CR접점의 접촉불량이 발생하면, ATS 회로에 정상적인 신호가 전달되지 않아 열차용 ATS가 이를 정지 또는 주의 신호로 오인하여 오경보를 발생시키게 됩니다.
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79. 전기연동장치의 제어방식 중 진로선별식에 해당되는 것은?

  1. 신호압구의 취급으로 진로상의 선로전환기를 동시에 전환시켜 진로를 구성하는 방식
  2. 선로전환기를 개별 압구로 전환하고 신호압구의 취급에 의하여 진로를 구성하는 방식
  3. 선로전환기는 현장에서 수동으로 취급하고 신호압구의 취급에 의하여 진로를 구성하는 방식
  4. 진로를 신호압구와 진로선별압구의 취급으로 진로상의 선로전환기를 동시에 전환하여 진로를 구성하는 방식
(정답률: 61%)
  • 진로선별식은 신호압구뿐만 아니라 진로선별압구를 함께 취급하여, 해당 진로 상에 있는 모든 선로전환기를 동시에 전환시켜 진로를 구성하는 제어 방식입니다.
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80. 궤도회로를 구성할 때 개전로식을 사용하는 것은?

  1. 건널목 제어의 401제어자
  2. 건널목 제어의 201제어자
  3. 자동폐색장치 신호제어
  4. 연동폐색장치 신호제어
(정답률: 69%)
  • 건널목 제어의 401제어자는 궤도회로의 단선 시 안전을 확보하기 위해 전류가 흐르지 않을 때 동작하는 개전로식을 사용합니다.
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