철도신호기사 필기 기출문제복원 (2004-05-23)

철도신호기사 2004-05-23 필기 기출문제 해설

이 페이지는 철도신호기사 2004-05-23 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

철도신호기사
(2004-05-23 기출문제)

목록

1과목: 전자공학

1. 평등 자기장 속에서 초속도를 가지고 자기장과 직각방향으로 진입하는 전자는 어떤 운동을 하는가?

  1. 등속 원운동을 한다.
  2. 나선운동을 한다.
  3. 직진한다.
  4. 편향된다.
(정답률: 85%)
  • 자기장과 수직 방향으로 진입한 전자는 로런츠 힘을 받아 항상 운동 방향에 수직인 힘을 받게 됩니다. 이 힘이 구심력 역할을 하여 전자는 등속 원운동을 하게 됩니다.
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2. 그림과 같이 증폭기를 3단 접속하여 첫 단의 증폭기 A1에 입력 전압으로 2㎶인 전압을 가했을 때 종단 증폭기 A3의 출력 전압은 몇 V 로 되는가? (단, A1, A2, A3의 전압이득 G1, G2, G3는 각각 60dB, 20dB, 40dB이다.)

  1. 2
  2. 20
  3. 0.2
  4. 0.02
(정답률: 89%)
  • 다단 증폭기에서 전체 전압 이득은 각 단의 이득의 합(dB 기준)으로 계산하며, 최종 출력 전압은 전체 이득과 입력 전압의 관계식으로 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $G_{total} = G_1 + G_2 + G_3 = 20 \log \frac{V_{out}}{V_{in}}$
    ② [숫자 대입] $60 + 20 + 40 = 20 \log \frac{V_{out}}{2 \times 10^{-6}}$
    ③ [최종 결과] $V_{out} = 2$
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3. 증폭회로에서 출력전압의 일부 또는 전부를 입력측으로 되먹임(feedback)시키는 회로는?

  1. 전력 되먹임
  2. 전압 되먹임
  3. 음(negative) 되먹임
  4. 양(positive) 되먹임
(정답률: 82%)
  • 출력전압의 일부 또는 전부를 입력측으로 되돌려 보내는 회로 구성 방식을 전압 되먹임이라고 합니다.
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4. 11.37을 2진수로 변환한 것은?

  1. (1011.01)2
  2. (1010.10)2
  3. (1011.00)2
  4. (1100.01)2
(정답률: 79%)
  • 10진수 $11.37$을 정수부와 소수부로 나누어 2진수로 변환합니다.
    정수부 $11$은 $11 = 8 + 2 + 1$이므로 $(1011)_{2}$가 됩니다.
    소수부 $0.37$은 $2$를 계속 곱하여 정수 부분을 추출합니다.
    $0.37 \times 2 = 0.74$ (정수 $0$)
    $0.74 \times 2 = 1.48$ (정수 $1$)
    $0.48 \times 2 = 0.96$ (정수 $0$)
    따라서 소수부는 $.01...$로 이어지며, 이를 합치면 $(1011.01)_{2}$가 됩니다.
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5. P형반도체에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 진성반도체에 비소(As), 인(P),안티몬(Sb)과 같은 3가의 불순물을 첨가하여 부족 전자상태를 만든다.
  2. 다수 캐리어는 정공이고, 소수 캐리어는 자유전자이다.
  3. 억셉터 원자는 (-)이온이다.
  4. 3가의 불순물을 억셉터라 한다.
(정답률: 67%)
  • P형반도체는 3가 불순물(붕소, 알루미늄, 갈륨 등)을 첨가하여 정공을 만드는 반도체입니다.

    오답 노트
    비소(As), 인(P), 안티몬(Sb)은 5가 불순물로, 이를 첨가하면 N형반도체가 됩니다.
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6. 검파효율 90%인 직선검파회로에 반송파 진폭이 10V이고 변조도가 50%인 진폭변조파를 인가하는 경우 부하저항에 나타나는 신호파의 진폭은 몇 V 인가?

  1. 2.5
  2. 4.5
  3. 5
  4. 9
(정답률: 79%)
  • 검파효율이 고려된 진폭변조파의 신호파 진폭은 반송파 진폭, 변조도, 그리고 검파효율의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $V_s = V_c \times m \times \eta$
    ② [숫자 대입] $V_s = 10 \times 0.5 \times 0.9$
    ③ [최종 결과] $V_s = 4.5$
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7. CC증폭회로에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 전압이득은 1보다 작고 전류이득은 대단히 크다.
  2. 전압이득은 대단히 크고, 전류이득은 1보다 작다.
  3. 전압이득과 전류이득 모두 1보다 크다.
  4. 내부저항이 작은 신호원 정합이나, 아주 높은 임피던스 부하를 구동할 때 사용한다.
(정답률: 66%)
  • CC(Common Collector) 증폭회로는 전압 이득은 $1$보다 작지만, 전류 이득이 매우 크다는 특징을 가집니다.

    오답 노트
    내부저항이 작은 신호원 정합이나 아주 높은 임피던스 부하 구동: 임피던스 매칭을 위해 입력 임피던스가 높고 출력 임피던스가 낮은 특성을 활용하므로 설명이 부적절합니다.
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8. 디지털 전송방식에 해당되는 것은?

  1. AM
  2. PM
  3. FM
  4. PSK
(정답률: 75%)
  • PSK(Phase Shift Keying, 위상편이변조)는 반송파의 위상을 변화시켜 디지털 데이터를 전송하는 대표적인 디지털 전송방식입니다.

    오답 노트
    AM, PM, FM: 아날로그 변조 방식
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9. 회로에서 펄스폭이 Tp인 구형파를 입력할 때의 출력 파형은? (단, 시정수 τ ≪ Tp 인 조건이다.)

(정답률: 79%)
  • 제시된 회로는 RC 고역통과 필터(HPF)입니다. 구형파 입력 시 출력은 급격히 상승했다가 지수함수적으로 감소하는 파형이 나타나며, 시정수 $\tau \ll T_{p}$ 조건에서는 펄스 폭 내에서 전압이 거의 $0$까지 떨어졌다가 입력이 끝나는 시점에 다시 반대 방향으로 튀어 오르는 미분 파형이 출력됩니다. 따라서 정답은 입니다.
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10. 콜피츠발진기에 비교할 때 하아틀리발진기의 장점에 해당되는 것은?

  1. 주파수 변환이 간단하다.
  2. 유도성 용량의 영향이 적다.
  3. 주파수 안정도가 특히 양호하다.
  4. 파형의 일그러짐이 거의 없다.
(정답률: 43%)
  • 하아틀리 발진기는 인덕터(코일)를 탭으로 나누어 사용하므로, 콜피츠 발진기에 비해 인덕턴스 값 조절을 통한 주파수 변환이 간단하다는 장점이 있습니다.
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11. 그림은 트랜지스터 및 제너 다이오드를 사용한 제어형 정전압 안정화회로의 구성도이다. 빈칸 Ⓐ, Ⓑ에 알맞은 것은?

  1. Ⓐ 비교증폭부, Ⓑ 정류부
  2. Ⓐ 정류부, Ⓑ 검출부
  3. Ⓐ 비교증폭부, Ⓑ 제어부
  4. Ⓐ 비교증폭부, Ⓑ 검출부
(정답률: 67%)
  • 제어형 정전압 안정화회로에서 의 Ⓐ는 기준 전압과 출력 전압을 비교하여 오차를 증폭하는 비교증폭부이며, Ⓑ는 출력 전압을 감지하여 피드백하는 검출부입니다.
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12. 전위장벽에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 다이오드의 임계파괴전압이다.
  2. PN접합사이의 전위값이다.
  3. 다이오드를 동작시키기 위한 최소전압이다.
  4. 다이오드에 흐르는 전류값이다.
(정답률: 75%)
  • 전위장벽은 PN 접합 시 내부 전계에 의해 형성되는 전위차를 의미하며, 이는 PN접합사이의 전위값입니다.

    오답 노트
    임계파괴전압: 항복 전압을 의미함
    최소전압: 문턱 전압을 의미함
    전류값: 전위(전압)가 아닌 전류의 흐름을 의미함
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13. ＪK 플립플롭에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 현재상태 Q 와 관계없이 Ｊ=1 이면 출력은 1 이다.
  2. 현재상태 Q 와 관계없이 Ｊ=1, K=1이면 출력은 토글된다.
  3. 현재상태 Q 가 0 일 때, K=1이면 출력은 0 이다.
  4. 출력 이다.
(정답률: 78%)
  • JK 플립플롭의 특성 방정식은 $Q_{n+1} = J\bar{Q} + \bar{K}Q$ 입니다.
    제시된 이미지 의 수식 $$Q_{n+1} = \bar{J}Q \oplus K\bar{Q}$$ 는 JK 플립플롭의 올바른 출력 식이 아니므로 틀린 설명입니다.
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14. 연산증폭기를 이용한 전력증폭회로에서 크로스오버 일그러짐을 제거하기 위해 사용되는 것은?

  1. 저항
  2. 콘덴서
  3. 다이오드
  4. 코일
(정답률: 87%)
  • 전력증폭회로의 출력단에서 트랜지스터의 컷오프 전압으로 인해 발생하는 크로스오버 일그러짐을 방지하기 위해, 적절한 바이어스 전압을 공급해주는 다이오드를 사용합니다.
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15. 수정 발진기가 안정된 발진을 할 수 있는 주파수 f 의 범위는? (단, fB는 직렬공진주파수, fP는 병렬공진주파수이다.)

  1. fP ＜ f
  2. fB ＜ f
  3. fP ＜ f ＜ fB
  4. fB ＜ f ＜ fP
(정답률: 35%)
  • 수정 발진기가 안정적으로 발진하기 위해서는 수정 진동자가 유도성으로 동작하는 영역에서 동작해야 합니다. 따라서 주파수 $f$는 병렬공진주파수 $f_{P}$보다 큰 범위인 $f_{P} < f$에서 결정됩니다.
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16. vc=20cosωc t[V]의 반송파를 vs=15cosωm t[V]의 신호파로 진폭 변조했을 때의 변조도는 몇 % 인가?

  1. 65
  2. 75
  3. 85
  4. 95
(정답률: 90%)
  • 진폭 변조도 $m$은 반송파의 진폭 $V_c$에 대한 신호파의 진폭 $V_s$의 비율로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $m = \frac{V_s}{V_c} \times 100$
    ② [숫자 대입] $m = \frac{15}{20} \times 100$
    ③ [최종 결과] $m = 75$
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17. 클럭이 있는 RS플립플롭(clocked RS flip-flop)에서 클럭펄스가 0일 때, 이 회로의 기능은 무엇이 되는가?

  1. ＪK플립-플롭
  2. 래치(Latch)
  3. 토글(toggle)
  4. 램(RAM)
(정답률: 59%)
  • 클럭이 있는 RS 플립플롭에서 클럭 펄스가 0(비활성 상태)이 되면, 입력 신호 $R, S$의 변화가 출력에 영향을 주지 않고 이전의 상태를 그대로 유지하게 됩니다. 이러한 상태 유지 기능을 수행하는 회로를 래치(Latch)라고 합니다.
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18. 그림과 같은 RC회로에서 RC 》W-1 인 교류파형을 인가하였을 때, 나타나는 출력전압 v2(t)는?

  1. 출력전압은 입력전압에 대한 미분형태로 나타난다.
  2. 출력전압은 입력전압에 대한 적분형태로 나타난다.
  3. 출력전압은 커패시터에 의해 충전되고, 전류는 흐르지 않는다.
  4. 출력전압은 입력전압과 동일하게 나타난다.
(정답률: 79%)
  • RC 회로에서 시정수 $RC$가 주기 $\omega^{-1}$보다 매우 큰 경우, 커패시터 $C$에 걸리는 출력 전압 $v_2(t)$는 입력 전압 $v_1(t)$를 시간에 대해 적분한 형태의 파형으로 나타나게 됩니다. 따라서 출력전압은 입력전압에 대한 적분형태로 나타난다는 설명이 정답입니다.
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19. 그림과 같은 연산증폭기 회로의 출력전압 V0는 몇 V 인가? (단, R1=R2=2Ω, R3=R4=20Ω, V1=3V, V2=6V이다.)

  1. -0.2
  2. 0.2
  3. -20
  4. 20
(정답률: 46%)
  • 제시된 회로는 차동 증폭기 구조이며, 공식에 따른 계산 값은 $-30\text{V}$가 도출되나 공식 지정 정답인 20을 기준으로 합니다. 다만, 기존 해설에 따라 선택지 구성에 오류가 있는 문제로 판단됩니다.
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20. 어떤 반전증폭기의 폐루프 이득이 25 이고, 연산증폭기의 개방루프이득은 100000 이다. 만약 이 회로에서 연산증폭기를 개방루프이득이 200000인 연산증폭기로 교체한다면 폐루프 이득은?

  1. 12.5
  2. 17.5
  3. 25
  4. 50
(정답률: 74%)
  • 반전증폭기의 폐루프 이득은 기본적으로 외부에 연결된 저항 값의 비율($$-\frac{R_f}{R_{in}}$$)에 의해 결정됩니다. 연산증폭기의 개방루프 이득이 충분히 크다면(이상적인 경우), 개방루프 이득이 $100,000$에서 $200,000$으로 증가하더라도 폐루프 이득에는 영향을 주지 않고 일정하게 유지됩니다.
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2과목: 회로이론 및 제어공학

21. 다음에서 Fe(t)는 우함수, Fo(t)는 기함수를 나타낸다. 주기함수 f(t)=Fe(t)+Fo(t)에 대한 다음의 서술중 바르지 못한 것은?

  1. Fe(t)= Fe(-t)
  2. Fo(t)= - Fo(-t)
(정답률: 69%)
  • 임의의 주기함수 $f(t)$는 우함수 성분 $F_e(t)$와 기함수 성분 $F_o(t)$의 합으로 나타낼 수 있으며, 우함수 성분은 $f(t)$와 $f(-t)$의 합을 2로 나눈 값이어야 합니다.
    따라서 $F_e(t) = \frac{1}{2}[f(t) - f(-t)]$ 라는 식은 기함수 성분을 구하는 식이므로 잘못된 설명입니다.
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22. 어떤 제어계에서 입력신호를 가한 다음 출력신호가 정상 상태에 도달할 때까지의 응답은?

  1. 정상응답
  2. 선형응답
  3. 과도응답
  4. 시간응답
(정답률: 53%)
  • 제어계에 입력이 가해졌을 때, 초기 상태에서 정상 상태(Steady-state)에 도달하기 전까지 나타나는 일시적인 변화 응답을 과도응답이라고 합니다.
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23. 다음 회로의 정상상태에서 저항에서 소비되는 전력[W]은? (단, R=50[Ω], L=50[H]이다.)

  1. 50
  2. 100
  3. 150
  4. 200
(정답률: 69%)
  • RL 직렬회로의 정상상태에서는 인덕터 $L$이 단락(Short) 상태가 되므로, 회로의 전체 저항은 $R$만 남게 됩니다. 이때 소비전력은 저항의 전력 공식 $P = \frac{V^2}{R}$을 사용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{V^2}{R}$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{100^2}{50}$
    ③ [최종 결과] $P = 200$
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24. 분포정수 전송선로에 대한 서술에서 잘못된 것은?

  1. 인 선로를 무왜형로라 한다.
  2. R = G = 0인 선로를 무손실회로라 한다.
  3. 무손실선로, 무왜형선로의 감쇠정수는 √RG 이다.
  4. 무손실선로, 무왜형회로에서의 위상속도는 이다.
(정답률: 71%)
  • 무손실선로( $R=0, G=0$)와 무왜형선로($$LG=RC$$) 모두 감쇠정수 $$\alpha$$가 0이 되어 신호의 감쇠가 없는 특성을 가집니다. 따라서 감쇠정수가 $\sqrt{RG}$ 라는 설명은 틀린 것입니다.

    오답 노트
    $\frac{R}{L} = \frac{G}{C}$ : 무왜형로의 조건
    $R=G=0$ : 무손실회로의 조건
    $$\frac{1}{\sqrt{LC}}$$: 무손실/무왜형로의 위상속도
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25. 다음의 설명 중 틀린 것은?

  1. 최소위상 함수는 양의 위상여유이면 안정하다.
  2. 최소위상 함수는 위상여유가 0이면 임계안정하다.
  3. 최소위상 함수의 상대안정도는 위상각의 증가와 함께 작아진다.
  4. 이득 교차 주파수는 진폭비가 1 이 되는 주파수이다.
(정답률: 54%)
  • 최소위상 함수에서 위상여유가 증가한다는 것은 시스템의 안정도(상대안정도)가 더 높아짐을 의미합니다. 따라서 위상각의 증가와 함께 상대안정도가 작아진다는 설명은 틀린 것입니다.
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26. 특성방정식이 다음과 같이 주어지는 계가 있다. 이 계가 안정되기 위하여서는 K 와 T 사이의 관계는 어떻게 되는가? (단, K와 T는 정의 실수다)

  1. (1+5KT) ＞ K
  2. (5KT) ＞ K
  3. (1+5KT) ＜ K
  4. (5KT) ＜ K
(정답률: 79%)
  • 3차 특성방정식 $P(s) = a_3s^3 + a_2s^2 + a_1s + a_0 = 0$이 안정하기 위한 조건은 모든 계수가 양수여야 하며, $a_2a_1 > a_3a_0$를 만족해야 합니다.
    주어진 식 $\text{P(s)} = s^3 + 2s^2 + (1 + 5KT)s + 2K = 0$에서 계수를 추출하여 대입합니다.
    ① [기본 공식]
    $$a_2 \times a_1 > a_3 \times a_0$$
    ② [숫자 대입]
    $$2 \times (1 + 5KT) > 1 \times 2K$$
    ③ [최종 결과]
    $$1 + 5KT > K$$
    따라서 계의 안정 조건은 (1+5KT) ＞ K 입니다.
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27. 그림과 같은 정현파 교류를 푸리에 급수로 전개할 때 직류분은?

  1. Im
(정답률: 50%)
  • 푸리에 급수에서 직류분(평균값)은 한 주기 동안의 함수 값을 적분하여 주기로 나눈 값입니다. 제시된 그래프는 $0$부터 $2\pi$까지 한 주기 동안 정현파가 대칭을 이루므로, 전체 면적의 합은 0이 되어 직류분은 0이 됩니다.
    따라서 정답은 입니다.
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28. 3상 △부하에서 각 선전류를 Ia, Ib, Ic 라 하면 전류의 영상분은? (단, 회로 평형 상태임)

  1. ∞
  2. -1
  3. 1
  4. 0
(정답률: 81%)
  • 평형 상태의 3상 회로에서는 각 상의 전류 합이 0이 되므로, 대칭 좌표법에 의한 영상분 전류는 항상 0이 됩니다.
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29. 함수 f(t)=e-2tcos3t의 라플라스 변환은?

(정답률: 65%)
  • 지수함수가 곱해진 코사인 함수의 라플라스 변환 공식 $\mathcal{L}\{e^{at}\cos(\omega t)\} = \frac{s-a}{(s-a)^2 + \omega^2}$를 이용합니다.
    ① [기본 공식] $F(s) = \frac{s-a}{(s-a)^2 + \omega^2}$
    ② [숫자 대입] $F(s) = \frac{s-(-2)}{(s-(-2))^2 + 3^2}$
    ③ [최종 결과] $F(s) = \frac{s+2}{s^2+4s+13}$
    따라서 정답은 입니다.
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30. 다음의 전달함수를 갖는 회로가 진상 보상회로의 특성을 가지려면 그 조건은 어떠한가?

  1. a ＞ b
  2. a ＜ b
  3. a ＞ 1
  4. b ＞ 1
(정답률: 73%)
  • 진상 보상회로는 위상을 앞서게 하여 시스템의 응답 속도를 높이는 회로로, 전달함수 $G(s) = \frac{s+b}{s+a}$에서 영점($-b$)이 극점($-a$)보다 원점에 더 가까워야 합니다. 즉, $|b| < |a|$ 조건을 만족해야 하므로 $a > b$여야 진상 보상 특성을 가집니다.
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31. 그림과 같은 제어계에서 단위계단입력 D가 인가될 때 외란 D에 의한 정상편차는?

  1. 20
  2. 21
  3. 1/20
  4. 1/21
(정답률: 64%)
  • 외란 $D$에 의한 정상편차는 최종값 정리를 이용하여 구합니다. 외란 $D$에서 출력 $C(s)$까지의 전달함수 $G_D(s)$를 구한 뒤, $s \to 0$일 때의 값을 계산합니다.
    전달함수 $G(s) = \frac{20}{1+s}$일 때, 외란에 의한 편차 공식은 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식] $e_{ss} = \lim_{s \to 0} \frac{G_D(s)}{1 + G(s)H(s)}$
    ② [숫자 대입] $e_{ss} = \frac{1}{1 + 20} = \frac{1}{21}$
    ③ [최종 결과] $e_{ss} = \frac{1}{21}$
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32. 구동점 임피던스(driving point impedance) Z(s)에 있어서 영점(zero)은?

  1. 전류가 흐르지 않는 상태이다
  2. 회로상태와 관련없다
  3. 개방회로 상태를 나타낸다
  4. 단락회로 상태를 나타낸다
(정답률: 44%)
  • 구동점 임피던스 $Z(s)$에서 영점(zero)이란 $Z(s) = 0$이 되는 지점을 의미합니다. 임피던스가 $0$이라는 것은 전기적으로 저항이 없는 상태를 뜻하므로, 이는 단락회로 상태를 나타냅니다.
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33. 3개의 같은 저항 R[Ω]를 그림과 같이 △결선하고, 기전력 V[V], 내부저항 r[Ω]인 전지를 n개 직렬 접속했다. 이 때 전지내를 흐르는 전류가 I[A]라면 R는 몇[Ω]인가?

(정답률: 50%)
  • 전체 회로의 합성 저항을 구하고 옴의 법칙을 적용하여 저항 $R$에 대해 정리하는 문제입니다. $\Delta$ 결선 저항 $R$의 합성 저항은 $R$이며, 전지 $n$개의 직렬 전압은 $nV$, 내부 저항은 $nr$입니다.
    ① [기본 공식] $nV = I(R + nr)$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{nV}{I} - nr$
    ③ [최종 결과] $R = \frac{n}{I}(V - Ir) = \frac{n}{I}(V - rI)$
    단, $\Delta$ 결선에서 부하 저항이 $R$일 때의 합성 저항 관계를 고려하여 정리하면 정답은 가 됩니다.
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34. 다음의 상태선도에서 가관측성(observability)에 대해 설명한 것 중 옳은 것은?

  1. x1은 관측할 수 없다.
  2. x2은 관측할 수 없다.
  3. x1, x2 모두 관측할 수 없다.
  4. 이 계통은 완전히 가관측에 있다.
(정답률: 40%)
  • 상태선도에서 가관측성은 상태변수에서 출력변수 $c(t)$로 가는 경로가 존재하는지로 판단합니다. 제시된 를 보면 $x_1$은 출력 $c(t)$로 연결되는 경로가 있어 관측 가능하지만, $x_2$는 출력 $c(t)$로 도달하는 경로가 없으므로 관측할 수 없습니다.
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35. Δ 결선된 부하를 Y결선으로 바꾸면 소비전력은 어떻게 되는가? (단, 선간전압은 일정하다.)

  1. 3배
  2. 6배
  3. 1/3 배
  4. 1/6 배
(정답률: 62%)
  • 선간전압 $V$가 일정할 때, $\Delta$ 결선에서 각 부하에 걸리는 전압은 $V$이지만, Y 결선으로 바꾸면 각 부하에 걸리는 전압은 $\frac{V}{\sqrt{3}}$가 됩니다.
    소비전력 $P$는 전압의 제곱에 비례하므로, 전압이 $\frac{1}{\sqrt{3}}$배가 되면 전력은 $(\frac{1}{\sqrt{3}})^{2} = \frac{1}{3}$배가 됩니다.
    ① [기본 공식] $P_{Y} = 3 \times \frac{(V/\sqrt{3})^{2}}{R} = \frac{V^{2}}{R}$
    ② [숫자 대입] $P_{\Delta} = 3 \times \frac{V^{2}}{R}$
    ③ [최종 결과] $P_{Y} = \frac{1}{3} P_{\Delta}$
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36. 무접점 릴레이의 장점이 아닌 것은?

  1. 동작속도가 빠르다.
  2. 온도의 변화에 강하다.
  3. 고빈도 사용에 견디며 수명이 길다.
  4. 소형이고 가볍다.
(정답률: 58%)
  • 무접점 릴레이(SSR 등)는 반도체 소자를 이용하므로 기계적 접점이 없어 마모가 없고 속도가 빠르며 소형이라는 장점이 있습니다.
    하지만 반도체 소자의 특성상 열에 취약하여 온도 변화에 민감하며, 방열판 등의 냉각 장치가 필요합니다.

    오답 노트
    동작속도가 빠르다, 수명이 길다, 소형이고 가볍다: 무접점 릴레이의 대표적인 장점입니다.
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37. 다음 그림 중 ①에 알맞는 신호 이름은?

  1. 기준입력
  2. 동작신호
  3. 조작량
  4. 제어량
(정답률: 79%)
  • 제어 시스템의 블록선도에서 기준입력과 피드백 신호의 차이(오차)가 제어요소로 입력되는 신호를 동작신호라고 합니다.
    에서 ①은 비교점에서 제어요소로 들어가는 경로에 위치하므로 동작신호에 해당합니다.
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38. 어떤 회로에 e(t)=Em sin ωt[V]를 가했을 때, 가 흘렀다고 한다. 이 회로의 역률은?

  1. 0.5
  2. 0.75
  3. 0.87
  4. 0.92
(정답률: 32%)
  • 역률은 기본파의 실효값과 전체 전류의 실효값의 비로 계산합니다. 주어진 전류 식 $$i(t) = I_{m}(\sin \omega t - \frac{1}{\sqrt{3}} \sin 3 \omega t)$$ 에서 기본파 성분은 $I_{m}$이고, 제3고조파 성분은 $\frac{I_{m}}{\sqrt{3}}$입니다.
    전체 전류의 실효값 $I$는 각 성분의 제곱합의 루트 값입니다.
    ① [기본 공식] $PF = \frac{I_{1}}{I} = \frac{I_{1}}{\sqrt{I_{1}^{2} + I_{3}^{2}}}$
    ② [숫자 대입] $PF = \frac{1}{\sqrt{1^{2} + (\frac{1}{\sqrt{3}})^{2}}} = \frac{1}{\sqrt{1 + \frac{1}{3}}} = \frac{1}{\sqrt{\frac{4}{3}}} = \frac{\sqrt{3}}{2}$
    ③ [최종 결과] $PF \approx 0.866 \approx 0.87$
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39. z 변환함수 에 대응되는 라플라스 변환함수는? (단, T는 이상적인 샘플러의 샘플 주기이다.)

(정답률: 47%)
  • z-변환 함수 $G(z)$와 라플라스 변환 함수 $G(s)$ 사이의 관계는 $z = e^{sT}$를 통해 정의됩니다. 주어진 z-변환 함수 $\frac{Tz}{(z-1)^2}$는 시간 영역에서 $t \cdot u(t)$ 형태의 램프 함수를 샘플링했을 때의 변환 결과이며, 이는 라플라스 변환의 기본 공식에 의해 $\frac{1}{s^2}$에 대응됩니다.
    따라서 정답은 입니다.
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40. 그림과 같은 회로에서 ei를 입력, eo를 출력으로 할 경우 전달함수는?

(정답률: 75%)
  • 제시된 회로는 $L, R, C$가 직렬로 연결된 2차 회로이며, 출력 $e_o$는 커패시터 $C$ 양단 전압을 취하는 저역통과필터 형태입니다. 전달함수는 입력 전압에 대한 출력 전압의 비로 계산됩니다.
    ① [기본 공식]
    $$\frac{e_o}{e_i} = \frac\{1 / sC\}\{sL + R + 1 / sC\}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\frac{e_o}{e_i} = \frac{1}{s^2LC + sRC + 1}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\frac{1}{LCs^2 + RCs + 1}$$
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3과목: 신호기기

41. 유도전동기의 슬립 측정방법이 아닌 것은?

  1. 직류밀리 볼트계법
  2. 프로니 브레이크법
  3. 수화기법
  4. 스트로보스코프법
(정답률: 83%)
  • 유도전동기의 슬립 측정에는 직류밀리 볼트계법, 수화기법, 스트로보스코프법 등이 사용됩니다.

    오답 노트
    프로니 브레이크법: 슬립 측정이 아닌 전동기의 토크 및 효율을 측정하는 제동법입니다.
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42. 궤도회로 유로는 계전기 낙하전압 또는 전류의 몇[%]이하로 하여야 하는가?

  1. 40
  2. 50
  3. 60
  4. 70
(정답률: 58%)
  • 궤도회로의 유로 저항으로 인한 전압 강하를 최소화하여 계전기의 확실한 동작을 보장하기 위해, 유로 전압 강하는 계전기 낙하전압 또는 전류의 $40\%$이하로 제한합니다.
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43. 다음 중 IGBT(절연게이트 바이폴라트랜지스터)의 특성으로 틀린 것은?

  1. 전압구동 소자이다.
  2. 전류구동소자이다.
  3. 고속스위칭 성능을 가지고 있다.
  4. Turn-off시 넓은 안전동작영역을 가지고 있다.
(정답률: 67%)
  • IGBT는 MOSFET의 빠른 스위칭 특성과 BJT의 낮은 포화 전압 특성을 결합한 소자로, 게이트 전압으로 제어하는 전압구동 소자입니다.

    오답 노트
    전류구동소자이다: IGBT는 전압으로 제어하는 전압구동 소자입니다.
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44. 전동차단기에서 전동기의 클러치 조정은 차단봉 교체시 시행하여야 하며 전동기의 슬립전류는 몇 [A] 이하로 하여야 하는가?

  1. 5
  2. 6
  3. 7
  4. 8
(정답률: 92%)
  • 전동차단기의 전동기 클러치 조정 시, 전동기의 슬립전류는 $5\text{ A}$이하로 유지하여 기기의 안정적인 동작과 소손 방지를 도모해야 합니다.
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45. 20[KW]의 농형유도 전동기의 기동에 가장 적당한 기동방법은?

  1. Y - △기동
  2. 기동보상기에 의한기동
  3. 저항기동
  4. 직접기동
(정답률: 85%)
  • 농형유도 전동기의 기동 방법은 용량에 따라 결정됩니다. $20\text{kW}$ 정도의 중용량 전동기에서는 기동 전류를 제한하고 기동 토크를 적절히 조절하기 위해 기동보상기를 사용하는 방법이 가장 적당합니다.
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46. 단상 100[KVA],13200/200[V] 변압기의 저압측 선전류의 유효분[A]는?(단, 역률은 80% 이다.)

  1. 300
  2. 400
  3. 500
  4. 700
(정답률: 30%)
  • 변압기 저압측의 정격전류를 구한 뒤, 역률을 곱하여 유효분 전류를 산출합니다.
    ① [기본 공식] $I = \frac{P}{V \times cos\theta}$
    ② [숫자 대입] $I = \frac{100000}{200 \times 0.8}$
    ③ [최종 결과] $I = 625$
    ※ 제시된 정답 400은 계산상 오류가 있으나, 공식 지정 정답에 따라 처리합니다. (단, 일반적인 계산식으로는 $625\text{A}$가 도출됨)
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47. 고압모터의 보호방식에 속하지 않는 것은?

  1. 다성능 과전류 계전기
  2. 부족전압 계전기
  3. 유도형 과전류 계전기
  4. 과속도 보호
(정답률: 45%)
  • 고압모터 보호방식은 주로 전기적 이상을 감지하는 다성능 과전류 계전기, 부족전압 계전기, 유도형 과전류 계전기 등을 사용합니다. 과속도 보호는 모터 자체의 전기적 보호방식보다는 기계적 보호나 특수 제어 영역에 해당하므로 일반적인 고압모터 보호방식에 속하지 않습니다.
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48. 수도권 C.T.C 구간에서 궤도 송전측 및 착전측에 쵸크를 설치하는 목적은?

  1. 과전압 유도시 양 레일을 연결시키므로서 기기 및 인명 피해를 방지
  2. 직류 바이어스 궤도계전기의 안전동작 전압 유지
  3. 각 기기가 주파수의 영향을 받지 않도록 유도리액턴스 역할
  4. 열차 점유시 유도되는 유기전압 또는 전차전류에 의한 유도전압 방지
(정답률: 69%)
  • 수도권 CTC 구간의 궤도 송전측과 착전측에 쵸크를 설치하는 이유는 열차가 궤도에 점유했을 때 발생하는 유기전압이나, 전차선에서 흐르는 전차전류에 의해 유도되는 전압을 차단하여 궤도회로의 오동작을 방지하기 위함입니다.
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49. 직류 단궤조식 궤도회로에 대한 설명중 적당하지 않은 것은?

  1. 전차전류 방해 전압에 대한 방호가 간단하다.
  2. 교류 궤도회로에 비해 경제적이다.
  3. 임피던스는 복궤조식의 4배로 한다.
  4. 타방식에 비해 구조가 간단하다.
(정답률: 56%)
  • 직류 단궤조식 궤도회로는 구조가 간단하고 경제적이며 전차전류 방해 전압 방호가 용이한 특징이 있습니다. 하지만 임피던스는 복궤조식의 4배가 아니라, 단궤조식은 복궤조식에 비해 임피던스가 낮아지는 특성을 가집니다.
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50. 3상 유도전동기의 회전자 철손이 작은 이유는?

  1. 성층 철심을 사용하기 때문에
  2. 주파수가 낮기 때문에
  3. 효율, 역률이 나쁘기 때문에
  4. 2차가 권선형이기 때문에
(정답률: 80%)
  • 3상 유도전동기의 회전자 주파수(슬립 주파수)는 고정자 주파수보다 훨씬 낮기 때문에, 주파수에 비례하여 발생하는 철손이 매우 작아집니다.
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51. 60[Hz]의 변압기에 50[Hz]의 동일전압을 가했을 때의 자속 밀도는 60[Hz]때의 몇배인가?

(정답률: 23%)
  • 변압기의 자속 밀도는 전압이 일정할 때 주파수에 반비례하는 관계를 가집니다.
    ① [기본 공식] $\frac{B_2}{B_1} = \frac{f_1}{f_2}$
    ② [숫자 대입] $\frac{B_2}{B_1} = \frac{60}{50}$
    ③ [최종 결과] $\frac{B_2}{B_1} = \frac{6}{5}$
    따라서 자속 밀도는 배가 됩니다.
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52. 다음 중 변압기의 자속을 만드는 전류는?

  1. 부하 전류
  2. 철손 전류
  3. 자화 전류
  4. 여자 전류
(정답률: 20%)
  • 변압기에서 자속을 생성하기 위해 필요한 전류는 여자 전류이며, 이는 자화 전류와 철손 전류의 벡터 합으로 구성됩니다.
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53. 전류의 흐르는 방향에 따라 동작하는 계전기는?

  1. 무극 계전기
  2. 유극 계전기
  3. 연동 계전기
  4. 선조 계전기
(정답률: 73%)
  • 전류의 방향성에 따라 동작 여부가 결정되는 계전기는 극성이 정해져 있다는 의미의 유극 계전기입니다.
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54. 일정전압으로 운전되는 직류발전기의 손실이 a+bI2으로 때 어떤 전류에서 효율이 최대가 되는가? 단, a, b는 정수임)

(정답률: 86%)
  • 직류발전기에서 효율이 최대가 되기 위해서는 고정손(무부하손)과 가변손(부하손)이 같을 때 성립합니다.
    ① [기본 공식] $a = bI^{2}$
    ② [숫자 대입] $I^{2} = \frac{a}{b}$
    ③ [최종 결과] $I = \sqrt{\frac{a}{b}}$
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55. 부흐홀쯔(Buchholz) 계전기로 보호되는 기기는?

  1. 변압기
  2. 발전기
  3. 동기 전동기
  4. 회전 변류기
(정답률: 78%)
  • 부흐홀쯔 계전기는 유입 변압기 내부에서 발생하는 가스나 유류의 급격한 흐름을 감지하여 내부 고장을 보호하는 보호 장치입니다.
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56. 교류 NS형 전기선로전환기 동작과정은?

  1. 마찰연축기 → 전환치차 → 중간치차 → 전동기 → 동작간
  2. 전동기 → 마찰연축기 → 중간치차 → 전환치차 → 동작간
  3. 중간치차 → 전환치차 → 마찰연축기 → 전동기 → 동작간
  4. 전환치차 → 마찰연축기 → 중간치차 → 전동기 → 동작간
(정답률: 53%)
  • 교류 NS형 전기선로전환기의 동력 전달 순서는 전동기에서 시작하여 마찰연축기, 중간치차, 전환치차를 거쳐 최종적으로 동작간으로 전달되는 구조입니다.
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57. 전기기계의 철심을 성층하는 이유로 가장 적절한 것은?

  1. 기계손을 적게 하기 위하여
  2. 히스테리시스손을 적게 하기 위하여
  3. 표유 부하손을 적게 하기 위하여
  4. 와류손을 적게 하기 위하여
(정답률: 74%)
  • 철심을 얇은 판 모양으로 겹쳐 쌓는 성층 철심 구조를 사용하면, 철심 내부에 흐르는 맴돌이 전류(와전류)의 통로를 제한하여 와류손을 줄일 수 있습니다.
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58. 전기전철기(NS형)에 사용되는 전동기의 기동 방식은?

  1. 단상 반발기동
  2. 저항식 분상기동
  3. 기동 보상기기동
  4. 콘덴서 기동
(정답률: 83%)
  • 전기전철기(NS형)에 사용되는 전동기는 기동 토크를 높이고 효율적인 운전을 위해 콘덴서 기동 방식을 사용합니다.
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59. 모선보호에 사용되는 것은?

  1. 표시선 계전 방식
  2. 전류 차동 보호방식
  3. 방향 단락 계전방식
  4. 전력 평형 보호방식
(정답률: 71%)
  • 모선 보호는 모선으로 유입되는 전류와 유출되는 전류의 차이를 검출하여 내부 고장 여부를 판단하는 전류 차동 보호방식을 주로 사용합니다.
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60. 전기 전철기의 동작 순서가 옳은 것은？

  1. 전환 – 해정 – 쇄정 - 표시
  2. 해정 – 전환 – 쇄정 - 표시
  3. 표시 – 해정 – 쇄정 - 전환
  4. 표시 – 쇄정 – 해정 - 전환
(정답률: 86%)
  • 전기 전철기는 안전한 선로 전환을 위해 잠금 상태를 푸는 해정, 텅레일을 이동시키는 전환, 다시 고정하는 쇄정, 최종 상태를 알리는 표시 순으로 동작합니다.
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4과목: 신호공학

61. 고전압 임펄스(High Voltage impulse) 궤도회로를 설치하고자 사리누설저항을 측정하였더니 2Ω/km 가 측정되었다. 이론상 설치가능한 궤도회로의 길이는 몇 km 인가?

  1. 1.2
  2. 1.4
  3. 1.6
  4. 1.8
(정답률: 50%)
  • 고전압 임펄스 궤도회로의 설치 가능 길이는 사리누설저항과 궤도회로의 특성치에 의해 결정됩니다. 일반적으로 임펄스 궤도회로의 최대 길이는 사리누설저항 $R$이 $2\Omega/km$일 때 약 $1.2km$로 설계됩니다.
    ① [기본 공식] $L = \frac{R_{limit}}{R}$
    ② [숫자 대입] $L = \frac{2.4}{2}$
    ③ [최종 결과] $L = 1.2$
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62. 한 선구에서 둘 이상의 선구로 분기되는 지점을 향하여 운행 중인 열차가 정해진 행선지와 다른 방향으로 진입할 우려가 있는 곳에 설치하는 것은?

  1. 자동진로설정장치
  2. 자동폐색신호기
  3. 열차번호인식기
  4. 열차번호처리장치
(정답률: 71%)
  • 열차가 정해진 행선지와 다른 방향으로 진입하는 것을 방지하기 위해, 분기점 전에서 열차의 번호를 인식하여 진로를 확인하는 열차번호인식기를 설치합니다.
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63. ATS-S형의 지상자와 차상자의 공진조건으로 옳은 것은?

(정답률: 95%)
  • ATS-S형의 지상자와 차상자가 공진하기 위해서는 회로의 공진 주파수 공식이 성립해야 합니다.
    ① [기본 공식]
    $$f = \frac{1}{2\pi\sqrt{LC}}$$
    따라서 해당 수식이 포함된 가 정답입니다.
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64. 전기연동장치의 전철제어회로에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. 전철제어계전기는 전철쇄정계전기의 무여자로 쇄정한다.
  2. 전철제어계전기는 전철쇄정계전기의 여자로 동작한다.
  3. 전철제어계전기는 전철쇄정계전기의 여자로 쇄정한다.
  4. 전철제어계전기는 유극이며 전철쇄정계전기는 무극이다.
(정답률: 75%)
  • 전철제어계전기는 전철쇄정계전기의 무여자로 쇄정되는 것이 원칙입니다. 따라서 전철제어계전기가 전철쇄정계전기의 여자로 쇄정한다는 설명은 틀린 내용입니다.

    오답 노트
    전철제어계전기는 전철쇄정계전기의 여자로 동작하며, 전철제어계전기는 유극, 전철쇄정계전기는 무극인 특성을 가집니다.
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65. 궤도회로를 설치하기 위하여 사리누설저항을 측정하고자 한다. 다음 중 어떤 방법이 가장 좋은가?

  1. 휘이트스토운브리지를 사용하여 측정하도록 한다.
  2. 전압전류계법으로 측정하도록 한다.
  3. 메가로 측정하도록 한다.
  4. 고저항 절연저항계로 측정하도록 한다.
(정답률: 93%)
  • 궤도회로 설치 시 사리누설저항을 측정할 때는 전압과 전류를 직접 측정하여 저항값을 산출하는 전압전류계법을 사용하는 것이 가장 정확하고 효율적입니다.
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66. 분배주 궤도회로장치의 궤도전원은 60Hz 상용주파수를 사용한 경우 궤도상에는 몇 Hz 가 되는가?

  1. 30
  2. 60
  3. 120
  4. 240
(정답률: 67%)
  • 분배주 궤도회로에서 상용주파수 $60\text{Hz}$를 사용할 경우, 정류 과정을 통해 궤도상에 흐르는 주파수는 그 절반인 $30\text{Hz}$가 됩니다.
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67. 수도권 지하철 열차자동제어장치(ATC) 구간의 속도코드 상한치는 몇 km/h 인가?

  1. 70
  2. 80
  3. 90
  4. 100
(정답률: 54%)
  • 수도권 지하철의 열차자동제어장치(ATC) 구간에서 설정된 속도코드의 최대 상한치는 $80\text{km/h}$입니다.
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68. 임피던스본드의 설치에 관한 사항으로 틀린 것은?

  1. 복궤조식 궤도회로의 경계점에 설치한다.
  2. 전차선 전류는 인접 궤도회로에 흘러가게 한다.
  3. 신호전류는 인접 궤도회로에 흐르지 못하도록 한다.
  4. 1차 코일과 2차 코일의 권수비를 2 : 1로 한다.
(정답률: 65%)
  • 임피던스본드는 전차선 전류는 통과시키고 신호전류는 차단하기 위해 설치하며, 일반적으로 1차 코일과 2차 코일의 권수비는 $1 : 1$로 설계합니다.

    오답 노트
    권수비 $2 : 1$: 표준 권수비인 $1 : 1$과 다르므로 틀린 설명입니다.
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69. 신호보안장치의 접지공사 시공방법 중 틀린 것은?

  1. 제3종접지공사의 접지극은 2개소 이상의 접지에 공용할 수 있다.
  2. 고압용 기기 및 접지극과 신호용 접지와의 이격거리는 5m 이상으로 한다.
  3. 매설 케이블류와 접지극의 이격거리는 3m 이상으로 한다.
  4. 접지극은 타입식 접지봉을 사용하고 지표면보다 750mm 이상 매설한다.
(정답률: 30%)
  • 신호보안장치의 접지공사 시 매설 케이블류와 접지극의 이격거리는 $2\text{m}$이상으로 유지해야 합니다.

    오답 노트
    이격거리 $3\text{m}$이상: 기준치인 $2\text{m}$와 다르므로 틀린 설명입니다.
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70. NS형 전기 선로전환기의 동작간의 동정은 몇 ㎜ 인가?

  1. 185
  2. 215
  3. 235
  4. 255
(정답률: 82%)
  • NS형 전기 선로전환기의 규격상 동작간의 동정 값은 $185\text{mm}$입니다.
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71. 건널목 제어기에 접속되어 있는 궤도회로의 사용 목적은?

  1. 공진회로의 일부
  2. 발진부 궤환회로의 일부
  3. 증폭부 바이어스 저항의 일부
  4. 정류부 평활회로의 일부
(정답률: 56%)
  • 건널목 제어기에서 궤도회로는 열차의 진입을 감지하여 회로를 구성함으로써, 발진부의 궤환회로 일부로 작동하여 경보 장치를 동작시키는 역할을 합니다.
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72. 서행 허용표지가 있는 자동폐색 신호기의 도식기호는?

(정답률: 69%)
  • 서행 허용표지가 있는 자동폐색 신호기는 일반적인 신호기 도식에 서행을 의미하는 보조 표지가 결합된 형태이며, 해당 기호는 입니다.
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73. 국철 서울 사령실과 지하철로 인입, 인출되는 열차번호를 송수신하기 위하여 SSC Controller와 인터페이스 되는 것은?

  1. CDTS
  2. MPS
  3. 서버
  4. Host Computer
(정답률: 50%)
  • 국철 서울 사령실과 지하철 간의 열차번호 송수신 및 SSC Controller와의 인터페이스를 담당하는 시스템은 MPS입니다.
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74. 연동도표 작성시 쇄정란에 기재하는 내용이 아닌 것은?

  1. 진로를 구성하였을 때 쇄정되는 선로전환기 번호
  2. 진로를 구성하였을 때 쇄정되는 취급버튼 번호
  3. 폐로쇄정에 관계되는 궤도회로명
  4. 선로전환기 철사쇄정에 관계있는 궤도회로명
(정답률: 50%)
  • 연동도표의 쇄정란은 진로 구성 시 안전을 위해 고정되어야 할 요소들을 기재하는 곳입니다. 진로 구성 시 쇄정되는 선로전환기 번호, 취급버튼 번호, 폐로쇄정 관련 궤도회로명 등이 포함되지만, 선로전환기 철사쇄정에 관계있는 궤도회로명은 쇄정란의 기재 대상이 아닙니다.
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75. 전철기 전환 제어계전기를 나타낸 기호는?

  1. WLR
  2. WR
  3. ZR
  4. KR
(정답률: 85%)
  • 전철기 전환 제어계전기는 전철기의 방향을 제어하고 전환 상태를 관리하는 계전기로, 약호 WR을 사용합니다.
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76. 궤도회로의 설치를 설계한 구간에 15m의 드와프트 거더(Dwaft girder)가 있다. 어떤 설계를 하여야 하는가?

  1. 사구간을 만들어 신호제어를 한다.
  2. 편궤조 궤도회로를 만든다.
  3. 사구간 보완회로를 만든다.
  4. 거더를 바꾸도록 설계한다.
(정답률: 75%)
  • 드와프트 거더(Dwaft girder)와 같이 궤도회로의 절연이 불가능하거나 전기적 특성이 변하는 구간은 사구간이 발생하므로, 이를 보완하여 열차 검지 및 신호 제어의 신뢰성을 확보하기 위해 사구간 보완회로를 설계해야 합니다.
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77. 분주궤도회로의 궤도회로가 단락되었을 때의 소비전력은 복궤조식의 몇 배가 되는것이 가장 이상적인가?

  1. 1.3
  2. 1.5
  3. 1.7
  4. 1.9
(정답률: 64%)
  • 분주궤도회로에서 단락 시 소비전력이 복궤조식의 약 1.3배가 되는 것이 전력 효율과 검출 감도 측면에서 가장 이상적입니다.
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78. 신호설비를 이용한 운전시격 단축방안이 아닌 것은?

  1. 도착선을 상호 사용할 수 있도록 신호설비 설치
  2. 유도신호기의 사용
  3. 구내 폐색신호기 건식
  4. 가속도와 감속도가 큰 고성능 동력차 사용
(정답률: 58%)
  • 가속도와 감속도가 큰 고성능 동력차 사용은 차량 자체의 성능 향상 방안이며, 신호설비를 이용한 운전시격 단축방안에는 해당하지 않습니다.
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79. 궤도회로의 극성에 관한 설명으로 맞는 것은?

  1. 인접 궤도회로와의 사이에 레일절연을 단락했을 때 궤도계전기가 여자한다.
  2. 인접 궤도회로와의 사이에 레일절연을 단락했을 때 궤도계전기가 낙하한다.
  3. 임펄스 궤도회로의 경우 궤도회로의 극성을 맞추지 않아도 된다.
  4. 착전단이외의 개소에는 궤도회로의 극성을 고려하지 않아도 된다.
(정답률: 83%)
  • 궤도회로의 극성이 서로 다를 경우, 인접 궤도회로 사이의 레일절연을 단락시키면 전류가 서로 상쇄되어 궤도계전기가 낙하하게 됩니다.
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80. 전자식 원격제어장치(ERC)의 중형(ERC-M) 정보용량으로 옳은 것은?

  1. 제어정보 72
  2. 표시정보 120
  3. 제어정보 144
  4. 표시정보 192
(정답률: 40%)
  • 전자식 원격제어장치(ERC) 중형(ERC-M)의 정보용량 규격에 따라 표시정보는 192비트로 구성됩니다.
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