항공무선통신사 필기 기출문제복원 (2007-10-28)

항공무선통신사 2007-10-28 필기 기출문제 해설

이 페이지는 항공무선통신사 2007-10-28 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

항공무선통신사
(2007-10-28 기출문제)

목록

1과목: 전파법규

1. 다음 중 항공기의 무선전화에 의한 조난호출시 송신순서로 옳은 것은?

  1. 조난 - 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 사용전파의 주파수
  2. 조난 - 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 조난장소의 위치
  3. 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 조난 - 사용전파의 주파수
  4. 여기는 - 조난항공기국의 호출명칭 - 조난 - 조난장소의 위치
(정답률: 66%)
  • 무선국의 운용 등에 관한 규정 제99조에 따라 무선전화 조난호출 시 송신 순서는 다음과 같습니다.
    조난(MAYDAY) $\rightarrow$ 여기는 $\rightarrow$ 조난항공기국의 호출명칭 $\rightarrow$ 사용전파의 주파수
  • 상황-여기는-호출명칭-주파수
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2. 다음 중 전파의 효율적인 관리 및 진흥을 위한 사업과 정부로부터 무선국검사 등의 위탁 받은 업무를 수행하기 위하여 설립된 법인은?

  1. 전파진흥협회
  2. 한국전파진흥원
  3. 정보통신진흥협회
  4. 한국통신기술협회
(정답률: 86%)
  • 전파법 제66조에 따라 전파의 효율적 관리 및 진흥 사업과 정부로부터 위탁받은 무선국검사 등의 업무를 수행하기 위해 설립된 법인은 한국전파진흥원입니다.
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3. 다음 중 항공기국이 무선전화통신에 의하여 무선방향지국에 대하여 방위측정용 부호를 송신하고자 하는 경우 송신순서로 옳은 것은?

  1. 자국의 호출부호 - 각10초간의 2선 - 자국의 호출부호
  2. 상대국의 호출부호 - 각10초간의 2선 - 자국의 호출부호
  3. 자국의 호출부호 - 각20초간의 2선 - 상대국의 호출부호
  4. 상대국의 호출부호 - 각20초간의 2선 - 자국의 호출부호
(정답률: 70%)
  • 무선국 운용 등에 관한 규정에 따라 항공기국이 무선전화로 방위측정용 부호를 송신할 때는 자국의 호출부호를 먼저 알리고, 측정 시간을 위한 2선을 송신한 뒤 다시 자국의 호출부호를 송신하는 순서를 따릅니다.
    핵심 순서: 자국의 호출부호 $\rightarrow$ 각 10초간의 2선 $\rightarrow$ 자국의 호출부호
  • 시작 호출부호-(10초) 반복-끝 호출부호
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4. 다음 중 RR에서 규정하는 무선전화통신사 자격중에 해당하는 것은?

  1. 무선전화통신사 임시자격증
  2. 무선전화통신사 일반자격증
  3. 무선전화통신사 1급 자격증
  4. 무선전화통신사 2급 자격증
(정답률: 75%)
  • RR(전신전화 규정)에서는 무선전화통신사의 자격 구분으로 무선전화통신사 일반자격증을 규정하고 있습니다.
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5. 다음 중 항공무선통신사가 종사할 수 있는 범위로 틀린 것은?

  1. 항공기에 시설하는 무선설비의 외부조정의 기술운용(무선전신 및 다중무선설비 제외)
  2. 항공운항관련 무선국의 공중선전력 100W 이하 무선설비의 통신운용(무선전신 제외)
  3. 레이더의 외부조정의 기술운용
  4. 제3급 아마추어무선기사(전화급)의 종사범위에 속하는 운용
(정답률: 62%)
  • 레이더는 항공교통관제
  • 항공무선통신사의 종사범위 중 항공운항관련 무선국의 통신운용(무선전신 제외)은 공중선전력 $50\text{W}$이하인 경우에만 가능합니다.

    오답 노트
    항공운항관련 무선국의 공중선전력 $100\text{W}$이하 무선설비의 통신운용: $50\text{W}$이하가 기준이므로 틀림
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6. 다음 중 혼신을 피하기 위하여 준수되어야 할 규정이 아닌 것은?

  1. 불필요한 방향으로의 복사를 최소화하여야 한다.
  2. 주파수 허용편차를 준수하여야 한다.
  3. 스프리어스 발사 최대 허용전력레벨을 준수하여야 한다.
  4. 송신국의 위치를 높은 곳에 두어야 한다.
(정답률: 80%)
  • 혼신을 방지하기 위해서는 불필요한 복사 최소화, 주파수 허용편차 준수, 스프리어스 발사 전력 레벨 준수 등 기술적 규격을 지키는 것이 중요합니다. 송신국의 위치를 무조건 높은 곳에 두는 것은 혼신 방지를 위한 필수 규정이라기보다 전파 도달 거리(커버리지) 확보를 위한 일반적인 방법입니다.
  • 송신국 위치가 높을수록 더 멀리 전달 - 혼신 발생
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7. 다음 중 전파법과 전파에 관한 국제조약과의 상관관계를 옳게 설명한 것은?

  1. 전파법이 국제조약에 우선한다.
  2. 전파에 관하여 조약에 따로 규약이 있는 때에는 전파법의 규정에 불구하고 국제조약에 의한다.
  3. 국내법과 국제조약은 동등하다.
  4. 국내에서는 전파법을 적용하고 국제적인 분쟁이 있을 때에는 국제조약에 의한다.
(정답률: 51%)
  • 전파법과 국제조약의 관계에 따라, 전파에 관하여 조약에 따로 규약이 있는 경우에는 국내법인 전파법의 규정보다 국제조약이 우선하여 적용됩니다.
  • 국제조약 우선
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8. 다음 중 무선국 허가증의 기재사항이 아닌 것은?

  1. 공중선전력과 준공기한
  2. 전파의 전송방법
  3. 무선종사자의 자격과 정원
  4. 무선설비의 설치장소
(정답률: 39%)
  • 전파법 시행령 제33조에 따라 무선국 허가증에는 시설자 정보, 설치장소, 공중선전력, 준공기한, 무선종사자의 자격 및 정원 등이 기재되어야 합니다. 전파의 전송방법은 허가증의 법정 기재사항에 포함되지 않습니다.
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9. 다음 중 우리나라에 분배된 국제부자열 시리즈가 아닌 것은?

  1. DSA - DTZ
  2. HLA - HLZ
  3. HMA - HMZ
  4. 6KA - 6NZ
(정답률: 67%)
  • 국제전기통신연합(ITU)에서 한국에 배정하여 사용 중인 국제 호출 부호열은 DSA-DTZ, D7A-D9Z, HLA-HLZ, 6KA-6NZ입니다. 따라서 HMA-HMZ는 한국에 분배된 부호열이 아닙니다.
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10. 다음 중 공중선계가 충족하여야할 조건으로 옳지 않은 것은?

  1. 정합은 신호의 반사손실이 최소화 되도록 할 것
  2. 공중선이 이득이 높을 것
  3. 지향성은 복사되는 전력이 목표하는 방향을 벗어나지 아니하도록 안정적일 것
  4. 공중선주의 높이가 충분할 것
(정답률: 57%)
  • 무선설비규칙 제11조에 명시된 안테나계의 요건은 최소 안테나이득 확보, 반사손실 최소화를 위한 정합, 복사전력이 목표 방향을 벗어나지 않는 안정적인 지향성입니다. 공중선주의 높이가 충분할 것과 같은 물리적 높이 조건은 규정된 필수 요건에 해당하지 않습니다.
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11. 다음 중 허가를 받지 아니하고 무선국을 개설하거나 이를 운용한 자에 대한 벌칙은?

  1. 1년 이하의 징역
  2. 3년 이하의 징역 또는 2,000만원 이하의 벌금
  3. 5년 이하의 징역 또는 3,000만원 이하의 벌금
  4. 10년 이하의 징역 또는 5,000만원 이하의 벌금
(정답률: 68%)
  • 전파법 제84조에 의거하여 허가를 받지 아니하고 무선국을 개설하거나 운용한 자는 3년 이하의 징역 또는 2,000만원 이하의 벌금에 처해집니다.
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12. 다음 중 무선국의 개설조건으로 옳지 않은 것은?

  1. 시설자가 아닌 타인에게 그 무선설비를 제공하는 것일 것
  2. 개설목적, 통신사항 및 통신상대방의 선정이 법령에 위반되지 아니할 것
  3. 개설목적을 달성하는데 필요한 최소한의 주파수 및 공중선전력을 사용할 것
  4. 이미 개설되어 있는 다른 무선국의 운용에 지장을 주지 아니할 것
(정답률: 76%)
  • 전파법 제20조의2에 따라 무선국은 개설목적에 적합한 통신사항을 갖추어야 하며, 원칙적으로 시설자가 아닌 타인에게 무선설비를 제공해서는 안 됩니다. 따라서 시설자가 아닌 타인에게 그 무선설비를 제공하는 것일 것이라는 내용은 옳지 않은 조건입니다.
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13. 정보통신부장관은 무선국의 허가유효기간을 원칙적으로 몇 년을 초과하지 아니하는 범위내에서 정하여야 하는가?(2014년 06월 03일 개정된 규정 적용됨)

  1. 3년
  2. 5년
  3. 7년
  4. 10년
(정답률: 53%)
  • 전파법 제22조에 의거하여 무선국 개설허가의 유효기간은 원칙적으로 $7$년 이내의 범위에서 정하여야 합니다.
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14. 다음 중 진폭변조, 단측파대의 전반송파를 나타나는 전파형식 표시기호는?

  1. A
  2. B
  3. H
  4. F
(정답률: 64%)
  • 전파형식 표시기호의 첫째 기호는 주반송파의 변조형식을 나타내며, 진폭변조 중 단측파대이면서 전반송파를 포함하는 경우는 H로 표시합니다.

    오답 노트
    A: 진폭변조 양측파대
    F: 주파수변조
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15. 다음 중 항공기의 정상운항에 관한 통신의 통보가 아닌 것은?

  1. 항공기의 운항계획 변경에 관한 통보
  2. 항공기의 예정외 착륙에 관한 통보
  3. 시급히 입수하여야 할 항공기 부품에 관한 통보
  4. 항공교통 관제에 관한 통보
(정답률: 59%)
  • 항공교통 관제에 관한 통보는 '정상운항'이 아닌 '안전운항'에 관한 통신 통보에 해당합니다.

    오답 노트
    항공기의 운항계획 변경, 예정외 착륙, 시급히 입수해야 할 부품에 관한 통보는 모두 정상운항 통보에 해당합니다.
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16. 다음 중 최초로 정기검사를 받는 무선국의 정기검사 유효기간의 기산일은 언제부터인가?

  1. 준공검사필증을 교부받은 날
  2. 무선국허가증을 교부받은 날
  3. 준공검사필증을 교부받은 다음 날
  4. 무선국허가증을 교부받은 다음 날
(정답률: 61%)
  • 전파법 시행령에 따라 최초로 정기검사를 받는 무선국의 유효기간 기산일은 준공검사필증(검사증명서)을 교부받은 날부터 시작됩니다.
  • 기산일 첫날로 잡는 날
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17. 다음 중 MF(핵터미터파) 전파의 주파수 범위로 옳은 것은?

  1. 300[kHz] 초과 3,000[kHz] 이하
  2. 3[MHz] 초과 30[MHz] 이하
  3. 30[MHz] 초과 300[MHz] 이하
  4. 300[MHz] 초과 3,000[MHz] 이하
(정답률: 75%)
  • MF(핵터미터파)의 주파수 범위는 $300\text{kHz}$ 초과 $3,000\text{kHz}$이하입니다.

    오답 노트
    VLF(미리아미터파): $3\text{kHz}$ 초과 $30\text{kHz}$이하
    LF(킬로미터파): $30\text{kHz}$ 초과 $300\text{kHz}$이하
    HF(데카미터파): $3\text{MHz}$ 초과 $30\text{MHz}$이하
    VHF(미터파): $30\text{MHz}$ 초과 $300\text{MHz}$이하
    UHF(데시미터파): $300\text{MHz}$ 초과 $3,000\text{MHz}$이하
  • k - m - g ...
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18. 다음 중 청문대상이 아닌 것은?

  1. 무선국 개설허가의 취소
  2. 형식검정의 합격 취소
  3. 무선국검사 합격 취소
  4. 무선종사자 기술자격의 취소
(정답률: 41%)
  • 전파법 제77조에 따라 무선국 개설허가의 취소, 기술자격의 취소, 적합성평가의 취소 등은 청문 대상에 해당하지만, 무선국검사 합격 취소는 청문 대상에 포함되지 않습니다.
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19. 회전익항공기 및 초경량비행장치를 제외한 의무항공기국의 정기검사 유효기간은?

  1. 6개월
  2. 1년
  3. 2년
  4. 3년
(정답률: 55%)
  • 1susdlfo
  • 전파법 시행령 제44조에 의거하여, 회전익항공기 및 초경량비행장치를 제외한 의무항공기국의 정기검사 유효기간은 1년입니다.

    오답 노트
    2년: 헬리콥터 및 경량항공기의 의무항공기국
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20. 다음 중 108MHz 내지 118MHz의 주파수의 전파를 전방향에 발사하는 회전식 무선표지업무를 행하는 설비는?

  1. DMZ
  2. VOR
  3. 마아커비콘
  4. 글라이드패스
(정답률: 79%)
  • VOR(초단파 전방향 무선 표지)은 $108.0\text{ MHz}$에서 $117.95\text{ MHz}$ 사이의 초단파(VHF) 대역 주파수를 사용하여 전방향으로 전파를 발사하는 항공 무선 항법 장비입니다.

    오답 노트
    마아커비콘: $75\text{ MHz}$ 전파 사용
    글라이드패스: $328.6\sim335.4\text{ MHz}$ 극초단파(UHF) 사용
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2과목: 기초전파공학

21. DME의 Transponder는 대략 몇 대의 항공기에 대하여 동시에 응답할 수 있는가?

  1. 약 100대
  2. 약 200대
  3. 약 500대
  4. 무한대
(정답률: 51%)
  • DME 트랜스폰더는 시간 분할 다중 접속 방식을 통해 동시에 수많은 항공기의 요청을 처리할 수 있으며, 일반적으로 약 100대의 항공기에 대해 동시 응답이 가능하도록 설계되어 있습니다.
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22. 급전선의 필요조건으로 잘못된 것은?

  1. 전송효율이 좋을 것
  2. 급전선의 파동임피던스가 클 것
  3. 유동방해를 주거나 받지 않을 것
  4. 송신용의 경우 절연내력이 클 것
(정답률: 50%)
  • 급전선은 송신기와 안테나 사이에서 에너지를 효율적으로 전달해야 하므로, 임피던스 정합을 통해 반사 손실을 최소화하는 것이 중요합니다. 무조건 파동임피던스가 커야 한다는 조건은 급전선의 필요조건이 아닙니다.
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23. SSR 및 ATC 트랜스폰더에 관한 설명 중 틀린 것은?

  1. SSR에서 발사하는 질문 펄스를 모드 펄스(modu pulse)라 한다.
  2. SSR에서는 1,090[MHz]의 질문 전파를 발사한다.
  3. ATC 트랜스폰더에서의 응답 펄스를 코드 펄스(code pluse)라 한다.
  4. ATC 트랜스폰더는 자기로 할당된 응답코드 및 고도를 응답한다.
(정답률: 51%)
  • SSR 시스템에서 지상국이 발사하는 질문 전파의 주파수는 $1,030\text{ MHz}$이며, 항공기의 트랜스폰더가 이에 응답하여 발사하는 응답 전파의 주파수가 $1,090\text{ MHz}$입니다.
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24. ADF의 180° 모호성(Ambiguity)을 제거하기 위하여 Loop 안테나 외에 추가로 설치하는 것은?

  1. Senstive 안테나
  2. Band Selector
  3. Scanning 안테나
  4. BFO Switch
(정답률: 44%)
  • 루프 안테나는 신호의 최대/최소 지점을 통해 방향을 찾지만 $180^{\circ}$의 방향 모호성이 발생합니다. 이를 해결하기 위해 지향성이 강한 Sensitive 안테나를 추가로 설치하여 정확한 방위각을 결정합니다.
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25. 다음 중 항공로용 초단파(VHF) Marker Beacons 과 관련 없는 것은?

  1. 주파수는 75[MHz] ±0.005% 이어야 한다.
  2. 무선마커비콘은 95% 또는 100%이상 변조된 연속 반송파를 방사한다.
  3. 변조 톤의 주파수는 3,000 ±75[Hz] 이여야 한다.
  4. 전파의 방사는 반드시 원 편파만 사용하여야 한다.
(정답률: 56%)
  • 무선마커비콘은 수직 편파를 사용하여 지상에서 상공의 항공기로 전파를 방사하므로, 반드시 원 편파만 사용해야 한다는 설명은 틀린 내용입니다.
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26. 수신기의 성능 중에서, 어느 정도 약한 전파에서 수신할 수 있는 능력이 있는지를 나타내는 것은?

  1. 안정도
  2. 선택도
  3. 감도
  4. 충실도
(정답률: 54%)
  • 수신기가 아주 약한 전파(미약 신호)를 얼마나 잘 수신하여 검출해낼 수 있는지를 나타내는 성능 지표는 감도입니다.

    오답 노트
    선택도: 원하는 신호만 골라내는 능력
    충실도: 원래 신호를 얼마나 정확하게 재생하는가 하는 정도
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27. ILS Middle Marker Lamp Color 는 무엇인가?

  1. Blue
  2. White
  3. Amber
  4. Purple
(정답률: 43%)
  • 계기착륙시스템(ILS)의 마커 램프 색상은 위치에 따라 구분되며, Middle Marker는 황색(Amber)으로 표시됩니다.

    오답 노트
    Blue: Outer Marker
    White: Localizer/Glide Slope
  • 호박등
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28. DC 12[V], 소비전력 60[W]의 송신기 전원공급기가 고장나서 임시로 밧데리를 연결하여 동작시키려고 한다. 밧데리의 용량은 6[V], 2[A] 라면 정상 동작되는 연결 방법은 어느 것인가?

  1. 밧데리 2개를 직렬 연결하여 공급한다.
  2. 밧데리 2개를 병렬 연결하여 공급한다.
  3. 밧데리 2개를 직렬 연결한 것 2조를 병렬 연결하여 공급한다.
  4. 밧데리 2개를 직렬 연결한 것 3조를 병렬 연결하여 공급한다.
(정답률: 29%)
  • 송신기에 필요한 전압 $12\text{V}$와 전류 $I = P/V$를 만족시키기 위해 밧데리를 조합해야 합니다.
    필요 전류: $I = \frac{60\text{W}}{12\text{V}} = 5\text{A}$
    1. 전압 맞추기: $6\text{V}$ 밧데리 2개를 직렬 연결 $\rightarrow$ $12\text{V}$ (1조)
    2. 전류 맞추기: 1조당 $2\text{A}$이므로, $5\text{A}$이상을 공급하려면 최소 3조가 병렬로 연결되어야 함 ($2\text{A} \times 3 = 6\text{A}$)
    따라서 밧데리 2개를 직렬 연결한 것 3조를 병렬 연결하여 공급해야 합니다.
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29. 송신기에서 발사되는 공중선 전력을 측정할 수 있는 계기는?

  1. Watt Meter
  2. Frequency Counter
  3. Generator
  4. Oscilloscope
(정답률: 51%)
  • 송신기에서 발사되는 공중선 전력(Power)을 측정하기 위해서는 전력 측정 전용 계기인 Watt Meter를 사용해야 합니다.

    오답 노트
    Frequency Counter: 주파수 측정
    Generator: 신호 발생
    Oscilloscope: 파형 관찰
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30. 다음 중 λ/4 수직접지안테나의 길이가 25m일 때 적절하게 사용할 수 있는 주파수는 어느 것인가?

  1. 12[MHz]
  2. 6[MHz]
  3. 3[MHz]
  4. 1[MHz]
(정답률: 38%)
  • $\lambda/4$ 수직접지안테나의 길이는 파장의 4분의 1에 해당하며, 전파의 속도 $v = f\lambda$ 관계를 이용하여 주파수를 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $f = \frac{v}{4L}$
    ② [숫자 대입] $f = \frac{3 \times 10^{8}}{4 \times 25}$
    ③ [최종 결과] $f = 3 \times 10^{6} \text{ Hz} = 3 \text{ MHz}$
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31. 다음 항법보안시설 중 주로 계기진입 경로상과 항로상에 설치되어 선형성의 지향성 전파를 상공으로 발사하여 항공기 위치식별에 도움을 주는 시설은?

  1. Fan Marker
  2. Compass Locator
  3. Z Marker
  4. DME
(정답률: 24%)
  • Fan Marker는 계기진입 경로 및 항로상에 설치되어 지향성 전파를 발사함으로써, 항공기가 특정 지점을 통과했음을 알 수 있게 하여 위치 식별을 돕는 시설입니다.
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32. VOR의 국식별(Identification)에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 매 30초마다 3문자의 국제 Morse code로 국식별 신호를 3회 이상 발사한다.
  2. 반드시 음성으로 된 식별음을 발사한다.
  3. 매 1분마다 3문자의 Morse code를 송신한다.
  4. 매 5분마다 3문자의 Morse code를 송신한다.
(정답률: 54%)
  • VOR의 국식별 신호는 항공기가 해당 스테이션을 정확히 식별할 수 있도록 매 30초마다 3문자의 국제 Morse code를 3회 이상 송신하는 것이 표준입니다.
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33. 펄스변조의 종류 중 신호레벨에 따라 펄스의 위상을 변화시키는 변조방식은?

  1. 펄스진폭변조
  2. 펄스폭변조
  3. 펄스주파수변조
  4. 펄스위상변조
(정답률: 52%)
  • 펄스변조 방식 중 신호의 레벨(크기)에 따라 펄스의 위상(Phase)을 변화시켜 정보를 전달하는 방식은 펄스위상변조입니다.
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34. 다음 중 파장이 가장 짧은 것은?

  1. LF
  2. MF
  3. HF
  4. VHF
(정답률: 55%)
  • 전파의 파장($\lambda$)은 주파수($f$)에 반비례합니다. 제시된 대역 중 VHF(Very High Frequency)가 가장 높은 주파수 대역을 가지므로 파장은 가장 짧습니다.
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35. 항공기에 사용하는 VHF 통신장비의 설명 중 틀린 것은?

  1. 사용 주파수 대역은 118.000∼135.975[MHz]를 사용한다.
  2. 채널간격은 25[kHz]로 720개의 채널이 있다.
  3. 변조방식은 잡음이 없는 FM(Frequency Modulation)을 사용한다.
  4. 교신가능거리는 근거리 통신용이다.
(정답률: 33%)
  • 항공기 VHF 통신은 잡음에 강하고 전송 효율이 좋은 진폭변조(AM) 방식을 사용합니다. 따라서 변조방식으로 FM을 사용한다는 설명은 틀린 내용입니다.
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36. 주파수 변조방식의 송신기에서 FM 편이 값이 ±10[kHz]이고, 변조신호주파수는 5[kHz]일 때 송신기의 점유주파수대폭은 얼마인가?

  1. 10[kHz]
  2. 20[kHz]
  3. 30[kHz]
  4. 40[kHz]
(정답률: 23%)
  • FM 송신기의 점유주파수대폭(BW)은 카슨의 법칙(Carson's rule)을 사용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $BW = 2 \times (\Delta f + f_m)$
    ② [숫자 대입] $BW = 2 \times (10 + 5)$
    ③ [최종 결과] $BW = 30\text{ kHz}$
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37. 내압이 낮은 다이오드를 높은 전압에서 사용할 때 각 다이오드의 내압을 합한 크기가 사용전압보다 크게 얻고자 할 때 사용되는 접속방법은?

  1. 직렬접속
  2. 병렬접속
  3. 직·병렬접속
  4. 평행접속
(정답률: 54%)
  • 다이오드를 직렬접속하면 전체 내압은 각 다이오드 내압의 합과 같아지므로, 개별 내압이 낮은 다이오드로 높은 전압을 견디게 할 때 사용합니다.

    오답 노트
    병렬접속: 내압은 일정하며 허용 전류 용량을 늘릴 때 사용
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38. 직류(DC)를 교류(AC)로 변환시키는 전원공급장치는?

  1. Auxiliary Power Unit
  2. Converter
  3. Inverter
  4. Bus Power control Unit
(정답률: 57%)
  • 직류(DC) 전원을 교류(AC) 전원으로 변환해주는 전력 변환 장치를 Inverter라고 합니다.

    오답 노트
    Converter: 직류를 다른 전압의 직류로 변환하거나 교류를 직류로 변환
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39. 태양의 폭발에 의해 방출된 자외선이 E층의 전자밀도를 증가시켜 통신을 불가능하게 만드는 현상은?

  1. 룩셈부르크 현상(Luxemburg effect)
  2. 자기폭풍(Magnetic storm)
  3. 델린저 현상(Dellinger effect)
  4. 페이딩 현상(Fadihg effect)
(정답률: 58%)
  • 태양의 플레어 현상으로 방출된 강한 자외선이 전리층 E층의 전자밀도를 급격히 증가시켜 단파 통신이 일시적으로 두절되는 현상을 델린저 현상(Dellinger effect)이라고 합니다.

    오답 노트
    자기폭풍: 태양 활동으로 인한 지구 자기장의 급격한 변동
    페이딩 현상: 수신 신호 강도가 주기적으로 변하는 현상
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40. 전자유도에 의한 유도기전력의 크기를 나타내는 법칙은 어느 것인가?

  1. 페러데이의 법칙
  2. 렌쯔의 법칙
  3. 오른 나사의 법칙
  4. 비오사바르의 법칙
(정답률: 40%)
  • 자기장의 변화에 의해 회로에 유도기전력이 발생하는 현상과 그 크기를 정의한 법칙은 페러데이의 법칙입니다.

    오답 노트
    렌쯔의 법칙: 유도기전력의 방향 결정
    오른 나사의 법칙: 전류와 자기장의 방향 관계
    비오사바르의 법칙: 전류에 의한 자기장의 세기 계산
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3과목: 통신보안

41. 상대의 통신망에 개입, 상대를 오인케 하여 비밀을 탐지하는 수단은?

  1. 기만통신
  2. 방해통신
  3. 교신분석
  4. 암호분석
(정답률: 50%)
  • 기만통신은 상대방의 통신망에 의도적으로 개입하여 자신이 상대방인 것처럼 속임으로써, 상대가 비밀 정보를 스스로 누설하게 만드는 탐지 수단입니다.
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42. 통신보안상의 통신내용 분석이라 무엇인가?

  1. 암호기술을 분석하는 것
  2. 통신제원과 통신특성만을 분석하는 것
  3. 통신문을 종합 분석하여 중요한 정보를 알아 내는 것
  4. 통신문 중 중요내용의 유무를 확인하는 것
(정답률: 56%)
  • 통신내용 분석은 단순히 암호를 풀거나 제원을 파악하는 것을 넘어, 수집된 통신문 전체를 종합적으로 분석하여 그 속에 숨겨진 핵심 정보와 의도를 알아내는 과정입니다.
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43. 무선통신망 운용중 통신보안에 위반하였을 때 적용 받는 법은?

  1. 전기통신법
  2. 전파법
  3. 국가보안법
  4. 정보통신공사업법
(정답률: 40%)
  • 무선통신망의 운용 및 전파 이용에 관한 전반적인 사항과 보안 위반 시의 제재는 전파법의 적용을 받습니다.
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44. 송신보안의 수단으로 적절하지 아니한 것은?

  1. 통신제원의 수시 변경
  2. 통신소 내부투시방지
  3. 통신시간 및 통신량 조절
  4. 통신운용 절차를 엄수
(정답률: 35%)
  • 송신보안은 전파를 통해 나가는 정보가 적에게 노출되지 않도록 하는 조치입니다. 통신소 내부투시방지는 물리적인 시설 보안에 해당하며, 전파 송신 과정의 보안 수단과는 거리가 멉니다.

    오답 노트
    통신제원 변경, 통신시간/통신량 조절, 운용 절차 엄수는 모두 적의 분석을 어렵게 만드는 송신보안 수단입니다.
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45. 무선전화가 통신보안에 취약한 이유는?

  1. 통화 시 상대방에게 무선전화임을 통보하여야 하기 때문이다.
  2. 도청 시 통화자에게 인지 당할 염려가 없다.
  3. 무선전화는 사용하기에 불편하기 때문이다.
  4. 같은 전파형식의 수신장치로 쉽게 도청할 수 있다.
(정답률: 56%)
  • 무선전화는 전파를 통해 신호를 송출하므로, 동일한 전파 형식과 주파수를 수신할 수 있는 장치만 있다면 누구나 통화 내용을 가로챌 수 있어 보안에 취약합니다.
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46. 통신 도청을 방지하는 대책으로 옳은 것은?

  1. 통신 제원을 장기간 유지한다.
  2. 통신사 개인특성을 노출한다.
  3. 보안장비를 설치 운용한다.
  4. 불필요한 전파를 계속 발사한다.
(정답률: 59%)
  • 통신 도청을 방지하기 위해서는 암호화 장치와 같은 보안장비를 설치하여 운용하는 것이 가장 확실한 대책입니다.

    오답 노트
    통신 제원 장기간 유지: 제원을 자주 변경해야 도청을 피함
    통신사 개인특성 노출: 개인 식별이 가능해져 보안에 취약해짐
    불필요한 전파 계속 발사: 전파 분석을 통해 위치나 통신 패턴이 노출됨
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47. 무선통신에서 통신보안이 필요한 요인으로 적절하지 않은 것은?

  1. 무선통신의 이용이 날로 증가되고 있기 때문이다.
  2. 무선통신이 도청하기 쉽기 때문이다.
  3. 통신이 풍부한 정보의 원천이 되기 때문이다.
  4. 이용하는 주파수가 높아지기 때문이다.
(정답률: 51%)
  • 무선통신은 도청이 쉽고 정보의 가치가 높으며 이용자가 증가하고 있어 보안이 필수적입니다. 하지만 이용 주파수가 높아지는 것 자체는 통신 보안의 필요성과 직접적인 인과관계가 없습니다.
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48. 통신보안이 가장 취약한 통신망은?

  1. 무선통신망
  2. 유선통신망
  3. 보안장비가 설치된 팩시밀리 통신망
  4. 보안장비가 설치된 텔렉스 통신망
(정답률: 54%)
  • 무선통신망은 전파가 공중으로 방사되는 특성상 불특정 다수가 수신기에 맞추기만 하면 내용을 들을 수 있어 유선망이나 보안장비가 설치된 망에 비해 도청에 매우 취약합니다.
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49. 통신보안책임자의 의무가 아닌 것은?

  1. 통신시설의 통신내용 감청
  2. 통신문의 사전보안성 검토
  3. 통신보안 위규사항 발생 사전 제거
  4. 불요불급한 통신사용 억제
(정답률: 56%)
  • 통신보안책임자는 통신문의 보안성을 검토하고 위규사항을 제거하며 불필요한 통신 사용을 억제하여 보안을 유지하는 역할을 수행합니다. 통신내용을 감청하는 것은 보안책임자의 의무가 아니라 오히려 보안 위반이나 특수 목적의 행위에 해당합니다.
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50. 무선통신운용에 있어 기본적인 통신제원에 속하지 않은 것은?

  1. 교신시간
  2. 호출부호
  3. 주파수
  4. 통신문 내용
(정답률: 43%)
  • 통신제원이란 통신을 성립시키기 위한 기술적 조건(주파수, 호출부호, 교신시간 등)을 의미합니다. 통신문 내용은 교신을 통해 전달되는 정보 자체이므로 제원에 속하지 않습니다.
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4과목: 영어

51. “그는 너무 엉뚱해서 계단을 오를 수 없다”를 영작한 문장으로 가장 적절한 것은?

  1. He is so fat that walk up the stairs.
  2. He is too fat that he can walk up the stairs.
  3. He is too fat to walk up the stairs.
  4. He is too fat for he can't walk up the stairs.
(정답률: 64%)
  • 너무 ~해서 ~할 수 없다라는 의미를 나타낼 때는 'too + 형용사 + to + 동사원형' 구문을 사용합니다. 따라서 He is too fat to walk up the stairs.가 가장 적절합니다.
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52. "반송주파수 2,182kHz는 무선전화용 국제조난 주파수이다.“에서 밑줄친 부분에 대한 영문표현으로 적합한 것은?

  1. An international distress frequency for radiotelegraphy
  2. An international emergency frequency for radiotelegraphy
  3. An international emergency frequency for radiotelephony
  4. An international distress frequency for radiotelephony
(정답률: 64%)
  • 국제 조난 주파수는 international distress frequency라고 하며, 무선전화는 radiotelephony라고 표현합니다.

    오답 노트
    radiotelegraphy: 무선전신
    emergency frequency: 비상 주파수
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53. 항공통신의 송신내용 중에 “I READ BACK"이란 용어의 뜻은?

  1. Wait and I will call you
  2. Annual the previously transmitted clearance
  3. Permisson for proposed action granted
  4. Repeat my message back to me
(정답률: 66%)
  • 항공통신에서 'I READ BACK'은 송신자가 보낸 메시지를 수신자가 정확히 이해했는지 확인하기 위해 다시 복창하라는 의미인 Repeat my message back to me를 뜻합니다.
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54. 다음 중 그 의미가 틀린 것은?

  1. Dent - 눌린 자국
  2. fuselage bottom - 날개 밑면
  3. Precaution - 경계
  4. Discrepancy - 고장
(정답률: 59%)
  • fuselage는 비행기의 '동체'를 의미합니다. 따라서 fuselage bottom은 '동체 밑면'을 뜻하며, 이를 '날개 밑면'으로 설명한 것은 틀린 의미입니다.
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55. 문맥상 다음 문장의 밑줄친 부분과 같은 뜻의 단어는?

  1. fulfill
  2. nulify
  3. communicate
  4. understand
(정답률: 50%)
  • 지문 의 get across는 '메시지나 생각을 전달하다, 알리다'라는 의미로 사용되었습니다. 따라서 '의사소통하다, 전달하다'라는 뜻을 가진 communicate가 가장 적절합니다.

    오답 노트
    fulfill: 이행하다
    nulify: 무효화하다
    understand: 이해하다
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56. ICAO 규정에서 정의한 다음의 용어는 무엇을 나타내는가?

  1. Air control radio station'
  2. Ground control radio station
  3. Land station
  4. Air-ground control radio station
(정답률: 53%)
  • 지문 은 특정 구역 내 항공기의 운항 및 관제와 관련된 통신을 처리하는 주된 책임이 있는 항공통신국을 설명하고 있으므로, Air-ground control radio station(공지관제무선국)이 정답입니다.
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57. 밑줄 친 곳에 들어갈 말은?

  1. in
  2. on
  3. for
  4. up
(정답률: 68%)
  • 지문 에서 '답변을 기다리다'라는 의미로 쓰일 때, wait 뒤에 목적어(the answer)가 바로 오기 위해서는 '~을 위해 기다리다'라는 의미의 전치사 for가 필요합니다.
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58. 다음 내용이 설명하는 용어는?

  1. Navigation altiude
  2. En route altitude
  3. Cruising altitude
  4. Indicated altitude
(정답률: 49%)
  • 지문 에서 설명하는 내용은 항로 비행 중 유지하는 일정한 고도를 의미하므로 Cruising altitude(순항고도)가 정답입니다.

    오답 노트
    Indicated altitude: 현재 설정된 압력 상태에서 고도계가 표시하는 지시고도
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59. 다음 문장의 괄호 속에 들어가는 가장 알맞은 것은?

  1. transmitted at
  2. transmites at
  3. transmiting on
  4. transmite on
(정답률: 46%)
  • 지문 에서 ground waves를 수식하는 분사구가 필요합니다. 지상파(ground waves)가 저주파로 '송신되는' 수동의 관계이므로, 과거분사인 transmitted at을 사용하는 것이 문법적으로 정확합니다.
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60. 다음 중 괄호 안에 가장 적당한 것은?

  1. non
  2. none
  3. nobody
  4. nothing
(정답률: 59%)
  • 모든 종류의 통신 중에서 '조난 통신(distress traffic)보다 더 중요한 것은 없다'는 최상급의 의미를 나타내는 문장입니다. 따라서 '아무것도 ~않다'라는 부정 대명사 nothing이 정답입니다.
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61. 다음 빈칸에 가장 적합한 것은?

  1. in spite of
  2. instead of
  3. because of
  4. despite of
(정답률: 60%)
  • 눈이 올 경우, 저녁 식사를 정원이 아닌 '작은 연회장에서' 개최한다는 문맥이 자연스럽습니다. 따라서 '~대신에'라는 의미를 가진 instead of가 정답입니다.

    오답 노트
    in spite of, despite of: '~에도 불구하고'라는 양보의 의미로 문맥상 부적절합니다.
    because of: '~때문에'라는 이유의 의미로 문맥상 부적절합니다.
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62. 다음 괄호 속에 들어갈 가장 적합한 것은?

  1. according for
  2. according in
  3. according of
  4. according to
(정답률: 56%)
  • 문맥상 '방향지시국에 의해 측정된 방위(bearings)에 따라'라는 의미가 되어야 하므로, '~에 따라/의하면'이라는 뜻의 전치사구인 according to가 정답입니다.

    오답 노트
    according for, according in, according of: 영어에 존재하지 않는 잘못된 표현입니다.
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63. Choose the wrong ICAO phonetic alphabet.

  1. D : Delta
  2. I : indo
  3. Q : Quebec
  4. S : Sierra
(정답률: 70%)
  • ICAO 표준 포네틱 알파벳에서 알파벳 I의 지정 단어는 India입니다.
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64. 다음 괄호 속에 들어가는 가장 적합한 것을 고르시오.

  1. service call
  2. emergency call
  3. distress call
  4. stations call
(정답률: 56%)
  • 문맥상 조난 통신(distress traffic)을 방해하는 송신을 즉시 중단해야 하므로, 괄호에는 조난 호출을 의미하는 distress call이 들어가는 것이 적절합니다.


    오답 노트
    service call: 업무 통화
    emergency call: 비상 신호
    stations call: 내선 호출
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65. 다음 괄호 속에 들어갈 가장 적합한 말을 고르시오.

  1. responsible to
  2. responsible for
  3. responsible on
  4. responsible of
(정답률: 59%)
  • ~에 대해 책임이 있다는 표현은 'be responsible for'라는 숙어를 사용합니다.
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66. 송신 중에 쓰이는 말로 “ The message will be repeated" 와 같은 내용의 용어를 고르시오.

  1. Speak again
  2. I say again
  3. Repeat last transmission
  4. Requset last transmissoin again
(정답률: 58%)
  • 송신 중에 메시지를 다시 반복하겠다는 의미의 "The message will be repeated"와 동일한 통신 용어는 I say again입니다.
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67. 다음 문장을 나타내는 통신용어는?

  1. SAY AGAIN
  2. CLEARED
  3. VERIFY
  4. READY
(정답률: 54%)
  • 발신자와 확인하고 입증하라는 의미의 "Check and confirm with originator"는 통신 용어로 VERIFY에 해당합니다.
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68. 밑줄 친 곳에 적당한 말은?

  1. that
  2. this
  3. it
  4. such
(정답률: 58%)
  • 가목적어 구문으로, 'make + 목적어 + 형용사 + to부정사' 구조에서 to부정사구(to calculate the distance)를 뒤로 보내고 그 자리를 채우는 가목적어 it이 필요합니다.
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69. 다음 문장의 괄호에 가장 적합한 용어는?

  1. CLEARANCE
  2. REQUEST
  3. VERIFICATON
  4. READBACK
(정답률: 57%)
  • 제시된 문장 $We\ are\ waiting\ for\ (\ )\ from\ the\ Air\ Traffic\ Control\ Tower.\ We\ expect\ to\ land\ in\ a\ few\ minutes.$는 관제탑으로부터의 '승인'을 기다리고 있다는 상황이므로, 승인 또는 허락을 뜻하는 CLEARANCE가 가장 적합합니다.
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70. 전화상으로 “ 추후 다시 전화 드리겠습니다” 라고 말할 때 ( ) 안에 알맞은 말은?

  1. sonn
  2. some
  3. back
  4. after
(정답률: 64%)
  • 제시된 문장 $I'll\ call\ you\ (\ )\ later.$에서 '나중에 다시 전화하겠다'는 의미를 완성하기 위해서는 '다시'라는 의미의 back이 들어가야 합니다.
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