지게차운전기능사 필기 기출문제복원 (2004-02-01)

지게차운전기능사 2004-02-01 필기 기출문제 해설

이 페이지는 지게차운전기능사 2004-02-01 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

지게차운전기능사
(2004-02-01 기출문제)

목록

1과목: 과목 구분 없음

1. 기관의 커넥팅 로드가 부러질 경우 직접 영향을 받는 곳은?

  1. 실린더 헤드
  2. 오일 팬
  3. 실린더
  4. 밸브
(정답률: 58%)
  • 커넥팅 로드는 피스톤과 크랭크축을 연결하는 부품으로, 파손 시 피스톤의 왕복 운동 경로에 있는 실린더 벽면을 직접적으로 타격하여 심각한 손상을 입힙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 압력의 단위가 아닌 것은?

  1. dyne
  2. psi
  3. bar
  4. ㎏f/㎝2
(정답률: 77%)
  • 압력은 단위 면적당 작용하는 힘을 의미하므로, 면적 개념이 포함된 단위여야 합니다. dyne은 CGS 단위계에서 사용되는 힘의 단위이므로 압력의 단위가 될 수 없습니다.

    오답 노트

    psi, bar, $kgf/cm^{2}$: 모두 면적당 힘을 나타내는 압력 단위임
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 실린더헤드 등 면적이 넓은 부분에서 볼트를 조이는 방법으로 맞는 것은?

  1. 외측에서 중심을 향하여 대각선으로 조인다.
  2. 규정 토크를 한 번에 조인다.
  3. 조이기 쉬운 곳부터 조인다.
  4. 중심에서 외측을 향하여 대각선으로 조인다.
(정답률: 65%)
  • 실린더헤드와 같이 면적이 넓은 부품은 변형을 방지하고 균일하게 밀착시키기 위해 중심에서 외측을 향하여 대각선 방향으로 조여야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 직접 분사식 엔진의 장점 중 틀린 것은?

  1. 연료의 분사 압력이 낮다.
  2. 실린더 헤드의 구조가 간단하다.
  3. 구조가 간단하므로 열효율이 높다.
  4. 냉각 손실이 적다.
(정답률: 60%)
  • 직접 분사식 엔진은 연소실 체적이 작아 냉각 손실이 적고 열효율이 높으며 실린더 헤드 구조가 간단한 장점이 있습니다.

    오답 노트

    연료의 분사 압력이 낮다: 예연소실식 연소실의 특징입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 분사펌프의 플런저와 배럴 사이의 윤활은?

  1. 기관 오일
  2. 경유
  3. 유압유
  4. 그리스
(정답률: 48%)
  • 분사펌프의 플런저와 배럴 사이는 고압의 연료가 흐르는 구간으로, 연료 자체의 윤활 작용을 이용하기 위해 경유를 사용하여 윤활합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 디젤기관의 노킹 방지책으로 틀린 것은?

  1. 연료의 착화점이 낮은 것을 사용한다.
  2. 흡기압력을 높게 한다.
  3. 흡기온도를 높인다.
  4. 실린더 벽의 온도를 낮춘다.
(정답률: 49%)
  • 디젤기관의 노킹은 착화 지연으로 인해 발생하므로, 착화가 잘 되도록 압축 온도와 실린더 벽 온도를 높여야 합니다.

    오답 노트

    연료의 착화점이 낮은 것을 사용한다: 세탄가가 높은 연료를 사용하여 착화를 촉진해야 하므로 옳은 방지책입니다.
    흡기압력을 높게 한다: 압축압력을 높이면 온도 상승으로 노킹이 방지됩니다.
    흡기온도를 높인다: 흡입공기 온도가 높으면 착화 지연이 줄어듭니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 라디에이터 캡을 열었을 때 냉각수에 오일이 섞여있는 경우의 원인은?

  1. 기관의 윤활유가 너무 많이 주입되었다.
  2. 수냉식 오일쿨러(oil cooler)가 파손되었다.
  3. 라디에이터가 불량하다.
  4. 실린더 블록이 과열되었다.
(정답률: 62%)
  • 수냉식 오일쿨러는 오일과 냉각수가 서로 섞이지 않게 분리되어 흐르는 구조인데, 이 장치가 파손되면 오일이 냉각수 통로로 유입되어 라디에이터 내 냉각수에 오일이 섞이게 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 압력식 라디에이터 캡에 대한 설명으로 적합한 것은?

  1. 냉각장치 내부압력이 부압이 되면 공기밸브는 열린다.
  2. 냉각장치 내부압력이 규정보다 낮을 때 공기밸브는 열린다.
  3. 냉각장치 내부압력이 규정보다 높을 때 진공밸브는 열린다.
  4. 냉각장치 내부압력이 부압이 되면 진공밸브는 열린다.
(정답률: 47%)
  • 압력식 라디에이터 캡의 진공밸브는 냉각장치 내부 압력이 낮아져 부압이 발생했을 때 열려, 보조탱크의 냉각수를 다시 흡입하여 시스템 내 진공 상태를 방지합니다.

    오답 노트

    내부압력이 부압일 때 공기밸브 열림: 공기밸브가 아닌 진공밸브가 작동함
    내부압력이 규정보다 낮을 때 공기밸브 열림: 진공밸브가 작동하는 조건임
    내부압력이 규정보다 높을 때 진공밸브 열림: 압력이 높을 때는 압력밸브가 작동함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 윤활유 사용 방법으로 옳은 것은?

  1. SAE 번호는 일정하다.
  2. 여름은 겨울보다 SAE 번호가 큰 윤활유를 사용한다.
  3. 계절과 윤활유 SAE 번호는 관계가 없다.
  4. 겨울은 여름보다 SAE 번호가 큰 윤활유를 사용한다.
(정답률: 57%)
  • 윤활유의 SAE 번호는 점도를 나타내며, 온도가 높을수록 점도가 낮아지므로 여름철에는 점도가 높은(SAE 번호가 큰) 윤활유를 사용하여 유막을 유지해야 합니다.

    오답 노트

    SAE 번호는 일정하다: 온도에 따라 적절한 점도 선택이 필요함
    계절과 관계가 없다: 온도 변화에 따라 점도 선택이 필수적임
    겨울은 여름보다 큰 번호 사용: 겨울에는 저온 유동성 확보를 위해 낮은 번호를 사용함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 오일량은 정상이나 오일압력계의 압력이 규정치보다 높을 경우 조치사항 중 옳은 것은?

  1. 오일을 보충한다.
  2. 유압 조절밸브를 조인다.
  3. 유압 조절밸브를 푼다.
  4. 오일을 배출한다.
(정답률: 78%)
  • 오일량은 정상임에도 압력이 규정치보다 높다는 것은 유압 조절밸브가 너무 조여져 유량이 제한되고 있음을 의미합니다. 따라서 유압 조절밸브를 풀어 압력을 낮추어 주어야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 공기청정기의 설치 목적은?

  1. 연료의 여과와 소음방지
  2. 공기의 여과와 소음방지
  3. 공기의 가압작용
  4. 연료의 여과와 가압작용
(정답률: 74%)
  • 공기청정기는 엔진으로 유입되는 공기 속의 불순물을 제거하는 여과 기능과 흡입 과정에서 발생하는 소음을 줄이는 소음방지 기능을 수행하기 위해 설치합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 발전기에서 발생되는 유도기전력의 크기와 관계없는 것은?

  1. 콘덴서 수
  2. 전자력의 크기
  3. 발전기의 회전속도
  4. 스테이트 코일의 권수
(정답률: 51%)
  • 유도기전력은 패러데이의 전자기 유도 법칙에 따라 자기장의 세기(전자력), 코일의 권수, 회전 속도 등에 의해 결정됩니다. 반면 콘덴서는 전하를 저장하는 장치일 뿐, 기전력 발생 크기 자체에는 영향을 주지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 건설기계장비에서 발전기는 어떤 발전기를 주로 사용하고 있는가?

  1. 와전류 발전기
  2. 2상 교류발전기
  3. 직류발전기
  4. 3상 교류발전기
(정답률: 53%)
  • 건설기계 장비에서는 효율적인 전력 생산과 공급을 위해 주로 3상 교류발전기를 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 다음의 조명에 관련된 용어의 설명으로 틀린 것은?

  1. 광도의 단위는 캔들이다.
  2. 피조면의 밝기는 조도이다.
  3. 빛의 세기는 광도이다.
  4. 조도의 단위는 루멘이다.
(정답률: 53%)
  • 조도는 단위 면적에 도달하는 광선속을 의미하며, 단위로는 럭스(lx) 또는 포토(ph)를 사용합니다. 루멘은 광원에서 방출되는 빛의 총량인 광속의 단위이므로 조도의 단위가 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 예열플러그가 15∼20초에서 완전히 가열되었을 경우 가장 적절한 것은?

  1. 접지되었다.
  2. 다른 플러그가 모두 단선되었다.
  3. 단락되었다.
  4. 정상 상태이다.
(정답률: 68%)
  • 예열플러그의 목적은 저온 시 연소실 내부를 가열하여 시동성을 높이는 것입니다. 제시된 $15 \sim 20$초 내에 완전히 가열되었다는 것은 플러그가 설계된 대로 정상적으로 작동하고 있음을 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 전해액을 만들 때 어떻게 하여야 하는가?

  1. 황산을 가열하여야 한다.
  2. 황산에 물을 부어야 한다.
  3. 물에 황산을 부어야 한다.
  4. 철재 용기를 사용하여야 한다.
(정답률: 55%)
  • 황산은 물과 반응할 때 매우 강한 발열 반응을 일으킵니다. 황산에 물을 부으면 급격한 온도 상승으로 인해 액체가 튀어 올라 위험하므로, 반드시 물에 황산을 천천히 부으며 혼합해야 안전합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 축전지의 충방전 작용은?

  1. 물리 작용
  2. 화학 작용
  3. 환원 작용
  4. 전기 작용
(정답률: 59%)
  • 축전지는 전극과 전해액 사이의 화학 반응을 통해 전기 에너지를 화학 에너지로 저장(충전)하거나, 화학 에너지를 전기 에너지로 변환(방전)하는 화학 작용을 이용하는 장치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 굴삭기의 조종레버 중 굴삭작업과 직접 관계가 없는 것은?

  1. 암(스틱) 제어레버
  2. 붐 제어레버
  3. 스윙 제어레버
  4. 버킷 제어레버
(정답률: 51%)
  • 굴삭 작업은 흙을 파내고 담는 동작을 의미하며, 붐, 암, 버킷 제어레버가 이 직접적인 굴착 동작을 담당합니다. 스윙 제어레버는 상부 회전체를 좌우로 회전시켜 작업 방향을 바꾸는 보조적인 동작을 수행하므로 직접적인 굴삭 작업과는 거리가 멉니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 무한궤도식 굴삭기 트랙의 조정은 어느 것으로 하는가?

  1. 아이들러의 이동
  2. 하부 롤러의 이동
  3. 상부 롤러의 이동
  4. 스프로킷의 이동
(정답률: 50%)
  • 무한궤도식 굴삭기의 트랙 장력 조절은 아이들러를 전후로 이동시켜 트랙의 팽팽함 정도를 조정하는 방식으로 이루어집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 지게차의 앞바퀴는 어디에 설치되는가?

  1. 섀클 핀에 설치된다.
  2. 직접 프레임에 설치된다.
  3. 너클 암에 설치된다.
  4. 등속이음에 설치된다.
(정답률: 52%)
  • 지게차의 앞바퀴는 하중을 지지하고 조향 및 구동 효율을 높이기 위해 직접 프레임에 설치됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

21. 지게차를 주차시킬 때 포크의 적당한 위치는?

  1. 지상으로부터 30cm 위치
  2. 지상으로부터 20cm 위치
  3. 지면에 내려놓는다.
  4. 아무 위치나 상관없다.
(정답률: 74%)
  • 지게차 주차 시에는 안전사고 예방과 장비의 안정성을 위해 포크를 지면에 완전히 내려놓아야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 스크레이퍼 굴착 작업시 견인력을 증가시키기 위해 밀어 주는 작업은?

  1. 트레인 작업
  2. 드로잉 작업
  3. 풀링 작업
  4. 푸싱 작업
(정답률: 69%)
  • 스크레이퍼 작업 시 견인력을 높이기 위해 뒤에서 밀어 주는 작업 방식을 푸싱 작업이라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 트랜스미션에서 잡음이 심할 경우 운전자가 가장 먼저 확인해야 할 사항은?

  1. 치합 상태
  2. 기어오일의 질
  3. 기어 잇면의 마모
  4. 기어오일의 양
(정답률: 54%)
  • 트랜스미션에서 잡음이 발생했을 때, 운전자가 가장 먼저 확인해야 할 기본 사항은 오일의 상태와 레벨(양)을 점검하는 것입니다. 이후 기어 및 클러치 상태, 구동 부품 및 설치 상태를 순차적으로 점검해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 타이어에 9.00-20-14PR 로 표시된 경우 20이 의미하는 것은?

  1. 외경
  2. 내경
  3. 높이
(정답률: 46%)
  • 저압 타이어의 표기 방식은 '타이어 폭 - 내경(림 직경) - 플라이 수(PR)' 순으로 나타냅니다. 따라서 $9.00-20-14PR$에서 $20$은 타이어의 내경을 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 작업 중 충전계에 빨간불이 들어오는 경우는?

  1. 충전계통에 이상이 없음을 나타낸다.
  2. 정상적으로 충전이 되고 있음을 나타낸다.
  3. 충전이 잘 되지 않고 있음을 나타낸다.
  4. 충전계통에 이상이 있는지 알 수 없다.
(정답률: 79%)
  • 충전계의 빨간불은 배터리 충전 전압이 낮거나 충전 계통에 문제가 발생하여 충전이 원활하게 이루어지지 않고 있음을 알리는 경고 신호입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 불도우저가 진흙에 트랙 일부가 묻힐 정도로 빠진 경우, 진흙에서 벗어나는 방법으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 다른 도저의 윈치를 사용하여 벗어난다.
  2. 유압잭으로 고이고 이탈 주행한다.
  3. 블레이드를 높이 들고 긴 침목을 트랙의 앞쪽에 와이어로프로 묶고 전진 주행한다.
  4. 삽으로 차체의 밑 부분과 트랙 밑 부분의 진흙을 파내고 벼짚단을 깔고 주행한다.
(정답률: 58%)
  • 불도우저가 진흙에 빠졌을 때는 윈치 사용, 침목 설치, 진흙 제거 후 볏짚단 설치 등의 방법으로 탈출해야 합니다. 유압잭으로 고이는 것만으로는 이탈 주행을 위한 충분한 견인력이나 마찰력을 확보할 수 없으므로 적절하지 않은 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 건설기계 신규등록검사를 실시할 수 있는 자는?

  1. 건설교통부장관
  2. 군수
  3. 검사대행자
  4. 행정자치부장관
(정답률: 51%)
  • 건설기계의 신규등록검사는 법령에 따라 지정된 검사기관 또는 권한을 위임받은 검사대행자가 실시할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 정기 검사대상 건설기계의 정기검사 신청기간 중 맞는 것은?

  1. 건설기계의 정기검사 유효기간 만료일 후 16일 이내에 신청한다.
  2. 건설기계의 정기검사 유효기간 만료일 전후 15일 이내에 신청한다.
  3. 건설기계의 정기검사 유효기간 만료일 전 5일 이내에 신청한다.
  4. 건설기계의 정기검사 유효기간 만료일 전 16일 이내에 신청한다.
(정답률: 67%)
  • 건설기계 정기검사 신청은 검사유효기간 만료일을 기준으로 전후 15일 이내에 신청하는 것이 원칙입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 건설기계조종사 면허가 취소되었을 경우 그 사유가 발생한 날로부터 며칠이내에 면허증을 반납해야 하는가?

  1. 10일 이내
  2. 30일 이내
  3. 14일 이내
  4. 7일 이내
(정답률: 55%)
  • 건설기계조종사 면허가 취소된 경우, 관련 법규에 따라 사유가 발생한 날로부터 10일 이내에 면허증을 반납해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 제한외의 적재 및 승차 허가를 할 수 있는 관청은?

  1. 출발지를 관할하는 경찰청
  2. 시, 읍면 사무소
  3. 관할 시, 군청
  4. 출발지를 관할하는 경찰서
(정답률: 45%)
  • 제한 외의 적재 및 승차 허가는 도로의 안전과 질서 유지를 위해 출발지를 관할하는 경찰서에서 담당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 편도 4차로 자동차 전용도로에서 굴삭기와 지게차의 주행 차선은?

  1. 4차로
  2. 3차로
  3. 2차로
  4. 1차로
(정답률: 80%)
  • 굴삭기와 지게차 같은 건설기계는 자동차 전용도로에서 저속 차량으로 분류되므로, 가장 바깥쪽 차선인 4차로를 이용하여 주행해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 교차로 또는 그 부근에서 긴급자동차가 접근하였을 때 피양 방법으로 가장 적절한 것은?

  1. 그 자리에 즉시 정지한다.
  2. 교차로를 피하여 도로의 우측 가장자리에 일시 정지한다.
  3. 서행하면서 앞지르기 하라는 신호를 한다.
  4. 그대로 진행방향으로 진행을 계속한다.
(정답률: 77%)
  • 긴급자동차가 접근할 때는 교차로 내에서의 혼란을 방지하기 위해 교차로를 피하여 도로의 우측 가장자리에 일시 정지하여 길을 터주어야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 교통사고가 발생하였을 때 승무원으로 하여금 신고하게 하고 계속 운전할 수 있는 경우가 아닌 것은?

  1. 긴급자동차
  2. 긴급을 요하는 우편물 자동차
  3. 위급한 환자를 운반중인 구급차
  4. 특수자동차
(정답률: 59%)
  • 긴급자동차, 구급차, 긴급 우편물 자동차 등 긴급한 임무를 수행 중인 차량은 승무원에게 신고를 맡기고 계속 운전할 수 있으나, 특수자동차는 이러한 긴급 운행 예외 대상에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 교통사고가 발생하였을 때 운전자가 가장 먼저 취해야 할 조치는?

  1. 경찰공무원에게 신고
  2. 즉시 사상자를 구호하고 경찰공무원에게 신고
  3. 즉시 보험회사에 신고
  4. 즉시 피해자 가족에게 알린다.
(정답률: 85%)
  • 교통사고 발생 시 가장 최우선 순위는 인명 구조입니다. 따라서 즉시 사상자를 구호하는 조치를 취한 후 경찰공무원에게 신고해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 유압오일의 온도가 상승할 때 나타날 수 있는 결과가 아닌 것은?

  1. 오일 누설의 저하
  2. 점도 저하
  3. 밸브류의 기능 저하
  4. 펌프 효율 저하
(정답률: 58%)
  • 오일의 온도가 상승하면 점도가 낮아져 유동성이 커지므로, 오히려 오일 누설이 증가하게 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 유압유의 성질에 어긋난 것은?

  1. 인화점이 낮을 것
  2. 비중이 적당할 것
  3. 강인한 유막을 형성할 것
  4. 점성과 온도와의 관계가 양호할 것
(정답률: 64%)
  • 유압유는 화재 위험을 방지하기 위해 인화점이 충분히 높아야 안전합니다.

    오답 노트

    비중, 유막 형성 능력, 점도-온도 관계는 유압유가 갖추어야 할 필수적인 양호한 성질입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 직동형, 평형피스톤형 등의 종류가 있으며 회로의 압력을 일정하게 유지시키는 밸브는?

  1. 릴리프 밸브
  2. 무부하 밸브
  3. 시퀀스 밸브
  4. 메이크업 밸브
(정답률: 68%)
  • 회로 내의 최고 압력을 제한하여 시스템을 보호하고 압력을 일정하게 유지시키는 밸브는 릴리프 밸브입니다. 직동형과 평형피스톤형 등이 대표적인 구조입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 유압 회로 내에 기포가 생기면 일어나는 현상이 아닌 것은?

  1. 작동유의 누설저하
  2. 공동현상
  3. 오일탱크의 오버플로
  4. 소음증가
(정답률: 48%)
  • 유압 회로 내에 기포가 발생하면 압축성으로 인해 응답성이 떨어지고, 공동현상(Cavitation)이 발생하며, 소음과 진동이 증가하고 오일탱크의 오버플로가 발생할 수 있습니다. 하지만 작동유의 누설 저하와는 직접적인 상관관계가 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 유압장치의 취급에 옳지 않는 것은?

  1. 추운 날씨에는 충분한 준비 운전 후 작업한다.
  2. 종류가 다른 오일이라도 부족하면 보충 할 수 있다.
  3. 오일량이 부족하지 않도록 점검 보충한다.
  4. 가동 중 이상음이 발생되면 즉시 작업을 중지한다.
(정답률: 84%)
  • 유압 장치에 서로 다른 종류의 오일을 혼용하면 화학적 반응으로 인해 슬러지가 발생하거나 점도 변화로 펌프 및 밸브의 작동 불량을 초래할 수 있으므로 반드시 지정된 오일을 사용해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 다음 중 압력, 힘, 면적의 관계식으로 올바른 것은?

  1. 압력 = 부피/면적
  2. 압력 = 면적 × 힘
  3. 압력 = 힘/면적
  4. 압력 = 부피 × 힘
(정답률: 57%)
  • 압력은 단위 면적당 가해지는 힘의 크기로 정의됩니다.
    $$P = \frac{F}{A}$$
    압력 = 힘/면적
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

41. 피스톤 펌프의 특징 중 맞지 않은 것은?

  1. 일반적으로 토출압력이 높다.
  2. 펌프 효율이 높다.
  3. 구조가 간단하고 값이 싸다.
  4. 베어링에 부하가 크다.
(정답률: 57%)
  • 피스톤 펌프는 정밀한 가공이 필요하고 구조가 복잡하여 제작 비용이 비싼 것이 특징입니다. 따라서 구조가 간단하고 값이 싸다는 설명은 틀린 내용입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 유압펌프에서 소음이 발생하는 원인이 아닌 것은?

  1. 오일 속에 공기가 들어 있을 때
  2. 펌프의 속도가 느릴 때
  3. 오일의 양이 적을 때
  4. 오일의 점도가 너무 높을 때
(정답률: 50%)
  • 유압펌프의 소음은 주로 공동현상(Cavitation)이나 공기 혼입, 과도한 점도로 인해 발생합니다. 펌프의 속도가 느린 것은 일반적으로 소음을 유발하는 직접적인 원인이 되지 않습니다.

    오답 노트

    오일 속 공기: 에어레이션으로 인한 소음 발생
    오일 양 부족: 흡입 불량으로 인한 공동현상 발생
    점도 과다: 유동 저항 증가로 인한 소음 발생
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 유압계통의 최대압력을 제어하는 밸브는?

  1. 첵 밸크
  2. 릴리프 밸브
  3. 오리피스 밸브
  4. 쵸크 밸브
(정답률: 62%)
  • 릴리프 밸브는 회로 내의 압력이 설정값 이상으로 상승하면 오일을 탱크로 귀환시켜 시스템의 최대 압력을 제한하고 회로를 보호하는 역할을 합니다.

    오답 노트

    첵 밸브: 한 방향으로만 흐르게 함
    오리피스/쵸크 밸브: 유량 조절 및 속도 제어
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 일반적으로 건설기계의 유압펌프는 무엇에 의해 구동되는가?

  1. 엔진의 플라이휠에 의해 구동된다.
  2. 캠축에 의해 구동된다.
  3. 에어 컴프레셔에 의해 구동한다.
  4. 변속기 P.T.O 장치에 의해 구동된다.
(정답률: 50%)
  • 건설기계의 유압펌프는 주 동력원인 엔진의 회전력을 직접 전달받아야 하므로, 엔진의 플라이휠에 연결되어 구동되는 것이 일반적입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 일반적인 유압 실린더의 종류에 해당하지 않는 것은?

  1. 단동 실린더 피스톤(piston) 형
  2. 단동 실린더 램(ram) 형
  3. 단동 실린더 레이디얼(radial) 형
  4. 복동 실린더 양로드(double rod) 형
(정답률: 49%)
  • 일반적인 유압 실린더는 피스톤 형, 램 형, 양로드 형 등으로 구분됩니다. 단동 실린더 레이디얼(radial) 형이라는 분류는 유압 실린더의 표준 종류에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 유압 실린더의 종류가 아닌 것은?

  1. 단동형
  2. 복동형
  3. 레이디얼형
  4. 다단형
(정답률: 56%)
  • 유압 실린더는 작동 방식과 구조에 따라 단동형, 복동형, 다단형 등으로 분류됩니다. 레이디얼형은 실린더의 종류가 아닌 펌프나 모터의 구조적 분류에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 작업장에서 휘발유 화재가 일어났을 경우 가장 적합한 소화 방법은?

  1. 소다 소화기의 사용
  2. 탄산가스 소화기의 사용
  3. 불의 확대를 막는 덮개의 사용
  4. 물 호스의 사용
(정답률: 54%)
  • 휘발유는 인화점이 매우 낮은 유류이므로, 산소를 차단하고 냉각 효과가 있는 탄산가스 소화기를 사용하는 것이 가장 적합합니다.

    오답 노트

    물 호스의 사용: 유류화재 시 물을 사용하면 화재가 확산됨
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 폭발의 우려가 있는 가스 또는 분진을 발생하는 장소에서 지켜야 할 일에 속하지 않는 것은?

  1. 불연성 재료의 사용금지
  2. 화기의 사용금지
  3. 인화성 물질 사용금지
  4. 점화의 원인이 될 수 있는 기계 사용금지
(정답률: 73%)
  • 불연성 재료는 불에 타지 않는 성질을 가진 물질이므로, 폭발 및 화재 위험이 있는 장소에서는 오히려 권장되는 재료입니다. 따라서 이를 금지하는 것은 옳지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 소화 작업에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 가열물질의 공급을 차단시킨다.
  2. 유류화재시 표면에 물을 붓는다.
  3. 산소의 공급을 차단한다.
  4. 점화원을 발화점 이하의 온도로 낮춘다.
(정답률: 80%)
  • 유류화재 시 물을 부으면 기름이 물 위에 떠서 화재 범위가 오히려 확대되는 유류화재의 특성이 있습니다. 따라서 물을 사용해서는 안 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 작업장에서의 복장에 대하여 유의할 사항으로 틀린 것은?

  1. 상의의 옷자락이 밖으로 나오지 않도록 한다.
  2. 작업복은 몸에 맞는 것을 입는다.
  3. 기름이 묻은 작업복은 될 수 있는 한 입지 않는다.
  4. 수건은 허리춤에 끼거나 목에 감는다.
(정답률: 78%)
  • 작업 중 수건을 허리춤에 끼거나 목에 감으면 회전하는 기계 부품에 말려 들어갈 위험이 있어 매우 위험합니다. 안전을 위해 복장은 항상 몸에 밀착되고 불필요한 부착물이 없어야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 렌치 작업시의 주의사항 설명 중 틀린 것은?

  1. 렌치를 해머로 두드려서는 안 된다.
  2. 높거나 좁은 장소에서는 몸을 안전하게 하고 작업한다.
  3. 너트보다 큰 치수를 사용한다.
  4. 너트에 렌치를 깊이 물린다.
(정답률: 82%)
  • 렌치 작업 시에는 너트의 크기에 딱 맞는 알맞은 치수의 공구를 사용해야 합니다.

    오답 노트

    너트보다 큰 치수를 사용한다: 공구가 헛돌아 너트의 모서리가 마모되거나 작업자가 다칠 수 있어 위험합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 스패너 작업 방법으로 안전상 올바른 것은?

  1. 스패너로 죄고 풀 때 항상 앞으로 당긴다.
  2. 스패너로 볼트를 죌 때는 앞으로 당기고 풀 때는 뒤로 민다.
  3. 스패너 사용시 몸의 중심을 항상 옆으로 한다.
  4. 스패너의 입이 너트의 치수보다 조금 큰 것을 사용한다.
(정답률: 47%)
  • 스패너 작업 시에는 힘이 갑자기 빠지거나 공구가 미끄러졌을 때 몸이 튕겨 나가는 것을 방지하기 위해, 죄거나 풀 때 모두 항상 몸 쪽(앞으로)으로 당겨서 작업해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 작업 중 기계장치에서 이상한 소리가 날 경우 가장 적절한 작업자의 행위는?

  1. 작업종료 후 조치한다.
  2. 즉시, 작동을 멈추고 점검한다.
  3. 속도가 너무 빠르지 않나 살핀다.
  4. 장비를 멈추고 열을 식힌 후 계속 작업한다.
(정답률: 84%)
  • 기계장치에서 이상 소음이 발생하는 것은 고장이나 사고의 전조 증상이므로, 2차 사고를 예방하기 위해 즉시 작동을 멈추고 원인을 점검하는 것이 가장 안전한 조치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 다음 그림은 안전표지의 어떠한 내용을 나타내는가?

  1. 지시표지
  2. 금지표지
  3. 경고표지
  4. 안내표지
(정답률: 77%)
  • 제시된 이미지 는 파란색 원형 바탕에 흰색 그림으로 특정 보호구 착용을 명령하는 지시표지입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 인양 물체의 중심을 측정하여 인양하여야 한다. 다음 중 잘못된 것은?

  1. 와이어로프나 매달기용 체인이 벗겨질 우려가 있으면 되도록 높이 인양한다.
  2. 인양 물체를 서서히 올려 지상 약 30cm지점에서 정지 확인한다.
  3. 인양 물체의 중심이 높으면 물체가 기울 수 있다.
  4. 형상이 복잡한 물체의 무게 중심을 목측한다.
(정답률: 77%)
  • 인양 작업 시 와이어로프나 체인이 벗겨질 우려가 있다면, 무리하게 높이 인양하는 것이 아니라 즉시 작업을 중단하고 결속 상태를 재점검하여 안전을 확보해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 연삭기의 안전한 사용방법이 아닌 것은?

  1. 숫돌측면 사용제한
  2. 보안경과 방진마스크 착용
  3. 숫돌덮개 설치 후 작업
  4. 숫돌과 받침대 간격 6mm이상 유지
(정답률: 57%)
  • 연삭기 작업 시 가공물이 끼이는 사고를 방지하기 위해 숫돌과 받침대 사이의 간격은 $3\text{mm}$이하로 유지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 도로 굴착시 황색의 도시가스 보호포가 나왔다. 매설된 도시가스 배관의 압력은?

  1. 배관의 압력에 관계없이 보호포의 색상은 황색이다.
  2. 저압
  3. 고압
  4. 중압
(정답률: 51%)
  • 도시가스 배관의 압력별 보호포 색상은 규정되어 있으며, 황색은 저압 배관을 의미합니다.

    오답 노트

    중압 및 고압: 보호포 색상으로 적색을 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 다음 중 도시가스 제조사업소의 부지경계에서 정압기까지에 이르는 배관을 호칭하는 용어는?

  1. 공급관
  2. 내관
  3. 주관
  4. 본관
(정답률: 40%)
  • 도시가스 제조사업소의 부지경계에서 정압기까지 이르는 배관은 본관이라고 정의합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 인체에 전류가 흐를 때 위험정도의 결정요인 중 가장 관계가 작은 것은?

  1. 인체에 전류가 흐른 시간
  2. 전류가 인체에 통과한 경로
  3. 인체의 연령
  4. 인체에 흐른 전류크기
(정답률: 70%)
  • 인체에 전류가 흐를 때의 위험도는 통전 전류의 크기, 통전 경로, 통전 시간에 의해 결정되며, 인체의 연령은 직접적인 결정 요인으로 보지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 다음은 시가지에서 시설한 고압 전선로에서 자가용 수용가에 구내 전주를 경유하여 옥외 수전설비에 이르는 전선로 및 시설의 실체도이다. 날에서 지중 전선로의 차도 부분의 매설 깊이는 몇[m]인가?

  1. 1.2[m]
  2. 1[m]
  3. 0.75[m]
  4. 0.5[m]
(정답률: 63%)
  • 전기설비기술기준에 따라 고압 전선로를 지중에 시설할 때, 차량이나 기타 중량물의 압력을 받을 우려가 있는 도로(차도) 부분의 매설 깊이는 $1.2\text{m}$이상으로 해야 합니다.
    ① [기본 공식]
    $Depth \ge 1.2\text{m}$
    ② [숫자 대입]
    $Depth = 1.2\text{m}$
    ③ [최종 결과]
    $Depth = 1.2\text{m}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록