지게차운전기능사 필기 기출문제복원 (2008-07-13)

지게차운전기능사 2008-07-13 필기 기출문제 해설

이 페이지는 지게차운전기능사 2008-07-13 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

지게차운전기능사
(2008-07-13 기출문제)

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1과목: 과목 구분 없음

1. 운전 중인 기관의 에어크리너가 막혔을 때 나타나는 현상으로 가장 적당한 것은?

  1. 배출가스 색은 검고 출력은 저하한다.
  2. 배출가스 색은 희고 출력은 정상이다.
  3. 배출가스 색은 청백색이고 출력은 증가 된다.
  4. 배출가스 색은 무색이고 출력과는 무관하다.
(정답률: 95%)
  • 에어크리너가 막히면 공기 흡입이 원활하지 않아 연료가 상대적으로 과다하게 분사되는 농후한 상태가 됩니다. 이로 인해 불완전 연소가 발생하여 배출가스 색은 검게 변하고, 연소 효율이 떨어져 출력은 저하됩니다.
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2. 기관에서 피스톤링의 작용으로 틀린 것은?

  1. 기밀 작용
  2. 완전 연소 억제작용
  3. 오일제어 작용
  4. 열전도 작용
(정답률: 55%)
  • 피스톤링은 연소실의 기밀을 유지하여 완전 연소를 돕고, 오일 제어 및 피스톤의 열을 실린더 벽으로 전달하는 열전도 작용을 합니다.

    오답 노트

    완전 연소 억제작용: 피스톤링은 연소 가스의 누설을 막아 완전 연소를 촉진하는 역할을 합니다.
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3. 기관을 시동하기 전에 점검할 사항과 가장 관계가 먼 것은?

  1. 연료의 량
  2. 냉각수 및 엔진오일의 량
  3. 기관 오일의 온도
  4. 유압유의 량
(정답률: 70%)
  • 기관 시동 전에는 연료, 냉각수, 엔진오일, 유압유 등 필수 액체의 양을 점검해야 합니다. 기관 오일의 온도는 시동 후 기관이 작동되어야 상승하므로 시동 전 점검 사항으로는 부적절합니다.
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4. 기관에서 팬벨트의 장력이 너무 강할 경우에 발생 될 수 있는 현상은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 기관이 과열된다.
  2. 충전부족 현상이 생긴다.
  3. 발전기 베어링이 손상된다.
  4. 기관이 과냉된다.
(정답률: 47%)
  • 팬벨트의 장력이 과도하게 강하면 벨트가 연결된 풀리와 베어링에 지속적인 과부하가 가해져 발전기 베어링이 손상될 수 있습니다.

    오답 노트

    기관이 과열된다: 벨트가 느슨하여 헛돌 때 발생하는 현상입니다.
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5. 방열기에 물이 가득 차 있는데도 기관이 과열되는 원인으로 맞는 것은?

  1. 팬벨트의 장력이 세기 때문
  2. 사계절용 부동액을 사용했기 때문
  3. 정온기가 열린 상태로 고장 났기 때문
  4. 라디에이터의 팬이 고장이 났기 때문
(정답률: 65%)
  • 방열기에 물이 충분하더라도 라디에이터의 팬이 고장 나면 냉각수가 공기로 열을 방출하지 못해 엔진이 과열됩니다.
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6. 디젤기관의 진동 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 각 실린더의 분사압력과 분사량이 다르다.
  2. 분사시기, 분사간격이 다르다.
  3. 윤활 펌프의 유압이 높다.
  4. 각 피스톤의 중량차가 크다.
(정답률: 54%)
  • 디젤기관의 진동은 주로 실린더 간의 불균형(분사압력, 분사량, 분사시기, 분사간격의 차이)이나 피스톤 중량 차이와 같은 기계적/연소적 불균형으로 인해 발생합니다. 윤활 펌프의 유압이 높은 것은 진동의 직접적인 원인으로 보기 어렵습니다.
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7. 다음 중 디젤 기관에만 있는 부품은?

  1. 워터펌프
  2. 오일펌프
  3. 발전기
  4. 분사펌프
(정답률: 55%)
  • 디젤 기관은 압축 착화 방식의 엔진으로, 고압으로 연료를 실린더 내에 직접 분사하기 위한 분사펌프가 필수적인 핵심 부품입니다.
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8. 디젤엔진의 연료탱크에서 분사노즐까지 연료의 순환 순서로 맞는 것은?

  1. 연료탱크→연료공급 펌프→분사펌프→연료필터→분사노즐
  2. 연료탱크→연료필터→분사펌프→연료공급 펌프→분사노즐
  3. 연료탱크→연료공급 펌프→연료필터→분사펌프→분사노즐
  4. 연료탱크→분사펌프→연료필터→연료공급 펌프→분사노즐
(정답률: 77%)
  • 디젤엔진의 연료 계통은 연료탱크에서 시작하여 공급 펌프가 연료를 끌어올리고, 필터에서 이물질을 제거한 뒤, 분사펌프가 고압으로 가압하여 최종적으로 분사노즐을 통해 연소실로 들어가는 순서로 구성됩니다.
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9. 디젤 노크의 방지방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 착화지연시간을 길게 한다.
  2. 압축비를 높게 한다.
  3. 흡기압력을 낮게 한다.
  4. 연소실 벽의 온도를 낮게 한다.
(정답률: 50%)
  • 디젤 노크는 착화 지연 시간이 길어질 때 발생하므로, 압축비를 높여 연소실 온도를 상승시킴으로써 착화 지연 시간을 단축하는 것이 가장 효과적인 방지 방법입니다.

    오답 노트

    착화지연시간을 길게 한다: 노크 현상을 심화시킴
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10. 디젤기관에서 연료장치의 구성 부품이 아닌 것은?

  1. 분사펌프
  2. 연료필터
  3. 기화기
  4. 연료탱크
(정답률: 79%)
  • 기화기는 연료를 공기와 혼합하여 기화시키는 장치로, 가솔린 기관에서 사용됩니다. 디젤기관은 압축 착화 방식이므로 기화기가 필요 없으며 분사펌프, 연료필터, 연료탱크 등이 구성 부품입니다.
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11. 기관에 사용되는 오일 여과기에 대한 사항으로 틀린 것은?

  1. 여과기가 막히면 유압이 높아진다.
  2. 엘리먼트 청소는 압축공기를 사용한다.
  3. 여과 능력이 불량하면 부품의 마모가 빠르다.
  4. 작업 조건이 나쁘면 교환 시기를 빨리한다.
(정답률: 55%)
  • 오일 여과기는 오일이 묻어 있는 습식 상태이므로, 압축공기가 아닌 솔벤트 등을 사용하여 청소해야 합니다. 압축공기를 사용하는 방식은 건식 여과기에 해당합니다.
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12. 엔진오일 압력 경고등이 켜지는 경우가 아닌 것은?

  1. 오일이 부족할 때
  2. 오일 필터가 막혔을 때
  3. 가속을 하였을 때
  4. 오일 회로가 막혔을 때
(정답률: 79%)
  • 엔진오일 압력 경고등은 오일 압력이 비정상적으로 낮을 때 점등됩니다. 오일 부족, 필터 막힘, 오일 회로 폐쇄 등은 압력을 낮추는 원인이 되지만, 단순 가속은 정상적인 엔진 작동 범위 내에서 압력 경고등을 켜게 하는 요인이 아닙니다.
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13. 운전 중 갑자기 계기판에 충전 경고등이 점등되었다. 그 현상으로 맞는 것은?

  1. 정상적으로 충전이 되고 있음을 나타낸다.
  2. 충전이 되지 않고 있음을 나타낸다.
  3. 충전계통에 이상이 없음을 나타낸다.
  4. 주기적으로 점등되었다가 소등되는 것이다.
(정답률: 86%)
  • 충전 경고등은 발전기(Alternator)의 출력 이상이나 벨트 끊어짐 등으로 인해 축전지가 정상적으로 충전되지 않고 있음을 운전자에게 알리는 신호입니다.
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14. 20℃에서 전해액의 비중이 1.280 이면 어떤 상태인가?

  1. 완전 충전
  2. 반 충전
  3. 완전 방전
  4. 2/3 방전
(정답률: 52%)
  • 축전지 전해액은 묽은 황산과 증류수의 혼합물로, $20^{\circ}C$ 기준 비중이 $1.260 \sim 1.280$ 범위에 있으면 완전 충전 상태로 판단합니다.
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15. 퓨즈에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 퓨즈는 정격용량을 사용한다.
  2. 퓨즈 용량은 A로 표시한다.
  3. 퓨즈는 철사로 대용하여도 된다.
  4. 퓨즈는 표면이 산화되면 끊어지기 쉽다.
(정답률: 83%)
  • 퓨즈는 과전류 발생 시 스스로 끊어져 회로를 보호하는 안전장치입니다. 철사로 대용할 경우 정격 용량보다 높은 전류가 흘러 배선이 타거나 화재가 발생할 위험이 있어 절대 금지됩니다.
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16. 건설기계장비의 축전지 케이블 탈거에 대한 설명으로 적합한 것은?

  1. 절연되어 있는 케이블을 먼저 탈거한다.
  2. 아무 케이블이나 먼저 탈거한다.
  3. 케이블을 먼저 탈거한다.
  4. 접지되어 있는 케이블을 먼저 탈거한다.
(정답률: 56%)
  • 축전지 케이블 탈거 시에는 쇼트(단락) 사고를 방지하기 위해 반드시 접지되어 있는 케이블(마이너스 단자)을 가장 먼저 탈거해야 합니다.
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17. 다음 중 교류 발전기의 부품이 아닌 것은?

  1. 다이오드
  2. 슬립링
  3. 스테이터 코일
  4. 전류 조정기
(정답률: 41%)
  • 교류 발전기는 스테이터 코일, 슬립링, 그리고 교류를 직류로 변환하는 다이오드 등으로 구성됩니다.

    오답 노트

    전류 조정기: 직류 발전기에서 전압을 일정하게 유지하기 위해 사용되는 부품입니다.
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18. 건설기계장비가 시동이 되지 않아 시동장치를 점검하고 있다. 적절하지 않은 것은?

  1. 마그네트 스위치 점검
  2. 기동전동기의 고장 여부 점검
  3. 발전기의 성능 점검
  4. 축전지의 +선 접촉상태 점검
(정답률: 45%)
  • 시동 장치는 축전지의 전원을 이용해 기동전동기를 돌려 엔진을 구동시키는 시스템입니다. 발전기는 엔진이 시동된 후 전기를 생산하고 축전지를 충전하는 장치이므로, 시동이 되지 않는 초기 단계의 점검 대상으로는 적절하지 않습니다.
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19. 트랙장치에서 트랙과 아이들러의 충격을 완화시키기 위해 설치한 것은?

  1. 스프로킷
  2. 리코일 스프링
  3. 상부 롤러
  4. 하부 롤러
(정답률: 68%)
  • 트랙장치에서 트랙의 장력을 조절하고, 주행 중 발생하는 충격을 흡수하여 아이들러와 트랙 사이의 충격을 완화시키는 역할을 하는 것은 리코일 스프링입니다.
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20. 타이어의 트레드에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 트레드가 마모되면 구동력과 선회능력이 저하된다.
  2. 트레드가 마모되면 지면과 접촉 면적이 크게 됨으로써 마찰력이 증대되어 제동성능은 좋아진다.
  3. 타이어의 공기압이 높으면 트레드의 양단부보다 중앙부의 마모가 크다.
  4. 트레드가 마모되면 열의 발산이 불량하게 된다.
(정답률: 79%)
  • 트레드가 마모되면 지면과의 마찰력이 감소하여 제동 거리가 길어지고 제동 성능이 현저히 저하됩니다.

    오답 노트

    제동성능은 좋아진다: 마찰력 감소로 인해 제동 성능은 오히려 나빠집니다.
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21. 기중기의 사용 용도로 적합하지 않은 것은?

  1. 파일 항타 작업
  2. 화물 적하작업
  3. 경지정리 작업
  4. 크레인 작업
(정답률: 59%)
  • 기중기는 무거운 화물을 들어 올리거나 내리는 크레인 작업, 파일 항타 작업, 화물 적하작업 등에 사용되는 장비입니다.

    오답 노트

    경지정리 작업: 논밭의 땅을 고르는 작업으로, 기중기가 아닌 굴착기나 그레이더 등의 토목 장비가 수행합니다.
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22. 화물을 적재하고 주행할 때 포크와 지면과의 간격으로 가장 적합한 것은?

  1. 지면에 밀착
  2. 20 ~ 30cm
  3. 50 ~ 55cm
  4. 80 ~ 85cm
(정답률: 82%)
  • 지게차로 화물을 적재하고 주행할 때, 안전과 주행 안정성을 위해 포크와 지면 사이의 간격은 $20 \sim 30\text{cm}$를 유지하는 것이 가장 적합합니다.
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23. 동력전달장치에서 클러치판은 어떤 축의 스플라인에 끼워져 있는가?

  1. 추진축
  2. 차동기어 장치
  3. 크랭크축
  4. 변속기 입력축
(정답률: 46%)
  • 클러치 디스크는 플라이휠과 압력판 사이에 위치하며, 엔진의 동력을 변속기 입력축을 통해 변속기로 전달하는 역할을 수행하므로 변속기 입력축의 스플라인에 끼워져 있습니다.
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24. 동력전달장치에 사용되는 차동기어장치에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 선회할 때 좌?우 구동바퀴의 회전속도를 다르게 한다.
  2. 선회할 때 바깥쪽 바퀴의 회전속도를 증대 시킨다.
  3. 보통 차동 기어장치는 노면의 저항을 작게 받는 구동바퀴의 회전속도가 빠르게 될 수 있다.
  4. 기관의 회전력을 크게 하여 구동 바퀴에 전달한다.
(정답률: 43%)
  • 차동기어장치는 선회 시 좌우 바퀴의 회전수 차이를 만들어 부드러운 회전을 돕는 장치이지, 회전력을 크게 만드는 감속 장치가 아닙니다.

    오답 노트

    기관의 회전력을 크게 하여 구동 바퀴에 전달한다: 이는 감속기(변속기)의 역할임
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25. 타이어식 로더가 무한 궤도식 로더에 비해 가장 좋은 점은?

  1. 기동성
  2. 견인력
  3. 습지에서의 작업성
  4. 비포장도로에서의 작업성
(정답률: 72%)
  • 타이어식 로더는 무한 궤도식에 비해 지면과의 마찰 저항이 적고 이동 속도가 빨라 기동성이 매우 뛰어납니다.

    오답 노트

    견인력, 습지 및 비포장도로 작업성: 접지압이 낮은 무한 궤도식이 더 유리함
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26. 유압식 굴삭기의 주행 동력으로 이용되는 것은?

  1. 유압 모터
  2. 전기 모터
  3. 변속기 동력
  4. 차동 장치
(정답률: 71%)
  • 유압식 굴삭기는 유압 펌프에서 생성된 유압 에너지를 유압 모터로 전달하여 회전력으로 변환함으로써 주행 동력을 얻습니다.
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27. 건설기계의 소유자는 다음 어느 령이 정하는 바에 의하여 건설기계의 등록을 하여야 하는가?

  1. 대통령령
  2. 노동부령
  3. 총리령
  4. 행정안전부령
(정답률: 46%)
  • 건설기계관리법 제3조(등록 등)에 따라 건설기계의 소유자는 대통령령으로 정하는 바에 따라 건설기계를 등록하여야 합니다.
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28. 건설기계 구조변경범위에 포함되지 않는 사항은?

  1. 원동기의 형식변경
  2. 제동장치의 형식변경
  3. 조종장치의 형식변경
  4. 충전장치의 형식변경
(정답률: 55%)
  • 건설기계의 구조변경범위는 원동기, 제동장치, 조종장치 등의 형식변경을 포함하며, 충전장치의 형식변경은 법적 구조변경 범위에 해당하지 않습니다.
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29. 도로 교통법상에서 교통 안전표지의 구분이 맞는 것은?

  1. 주의표지, 통행표지, 규제표지, 지시표지, 차선표지
  2. 주의표지, 규제표지, 지시표지, 보조표지, 노면표지
  3. 도로표지, 주의표지, 규제표지, 지시표지, 노면표지
  4. 주의표지, 규제표지, 지시표지, 차선표지, 도로표지
(정답률: 61%)
  • 도로교통법상 교통 안전표지는 도로 이용자에게 주의, 규제, 지시, 보조 정보를 제공하는 표지와 도로 바닥에 표시하는 노면표지로 구분됩니다.
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30. 도로교통법상 서행 또는 일시 정지할 장소로 지정된 곳은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 2번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 안전지대 우측
  2. 가파른 비탈길의 내리막
  3. 좌우를 확인할 수 있는 교차로
  4. 교량 위를 통행할 때
(정답률: 62%)
  • 도로교통법상 가파른 비탈길의 내리막과 같이 위험한 장소에서는 안전을 위해 서행하거나 일시 정지해야 합니다.
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31. 원동기 전문 건설기계 정비업의 사업범위에 속하지 않는 것은?

  1. 실린더 헤드의 탈착정비
  2. 연료펌프 분해정비
  3. 크랭크샤프트 분해정비
  4. 변속기 분해정비
(정답률: 36%)
  • 원동기 전문 정비업은 엔진(원동기) 내부 부품의 분해 및 정비를 주된 사업범위로 합니다. 변속기는 원동기가 아닌 동력 전달 장치에 해당하므로 원동기 전문 정비 범위에 속하지 않습니다.
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32. 긴급 자동차의 우선통행에 관한 설명이 잘못된 것은?

  1. 소방자동차, 구급 자동차는 항상 우선권과 특례의 적용을 받는다.
  2. 긴급 용무중일 때에만 우선통행 특례의 적용을 받는다.
  3. 우선특례의 적용을 받으려면 경광등을 켜고 경음기를 울려야 한다.
  4. 긴급 용무임을 표시할 때는 제한속도 준수 및 앞지르기 금지, 끼어들기 금지 의무 등의 적용은 받지 않는다.
(정답률: 68%)
  • 긴급자동차라 하더라도 항상 우선권을 갖는 것이 아니라, 긴급한 용무 중일 때에만 우선통행 특례를 적용받을 수 있습니다.
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33. 건설기계장비의 제동장치에 대한 정기검사를 면제 받고자하는 경우 첨부하여야 하는 서류는?

  1. 건설기계매매업 신고서
  2. 건설기계대여업 신고서
  3. 건설기계제동장치정비확인서
  4. 건설기계 폐기업 신고서
(정답률: 81%)
  • 건설기계 제동장치의 정기검사를 면제받기 위해서는 해당 장치가 적절하게 정비되었음을 증명하는 건설기계제동장치정비확인서를 제출해야 합니다.
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34. 승차인원·적재중량에 관하여 안전기준을 넘어서 운행하고자 하는 경우 누구에게 허가를 받아야 하는가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 출발지를 관할하는 경찰서장
  2. 시·도지사
  3. 절대 운행 불가
  4. 국토해양부 장관
(정답률: 51%)
  • 도로교통법 제39조에 따라 모든 운전자는 안전기준을 넘어서 승차시키거나 적재한 상태로 운전해서는 안 되지만, 출발지를 관할하는 경찰서장의 허가를 받은 경우에는 예외적으로 운행이 가능합니다.
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35. 건설기계의 조종 중 과실로 100만원의 재산피해를 입힌 때 면허 처분 기준은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 2번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 면허 효력정지 7일
  2. 면허 효력정지 10일
  3. 면허 효력정지 15일
  4. 면허 효력정지 20일
(정답률: 74%)
  • 과실로 인한 재산피해 발생 시 면허 처분 기준에 따라, 피해 금액 10만원당 10일의 효력정지가 적용되어 100만원 피해 시 면허 효력정지 10일이 됩니다.

    오답 노트

    최신 규정: 재산피해 금액 50만원마다 면허 효력정지 1일이 추가됩니다.
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36. 도로교통법상 술에 취한 상태의 기준으로 맞는 것은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 3번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 혈중알콜농도 0.01% 이상을 기준으로 함
  2. 혈중알콜농도 0.02% 이상을 기준으로 함
  3. 혈중알콜농도 0.05% 이상을 기준으로 함
  4. 혈중알콜농도 0.1% 이상을 기준으로 함
(정답률: 76%)
  • 도로교통법상 술에 취한 상태의 기준은 혈중알코올농도 0.05% 이상을 기준으로 합니다.

    오답 노트

    현행법 기준: 혈중알코올농도 0.03% 이상으로 강화되었습니다.
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37. 유압회로에서 유압유의 점도가 높을 때 발생 될 수 있는 현상이 아닌 것은?

  1. 관내의 마찰 손실이 커진다.
  2. 동력 손실이 커진다.
  3. 열 발생의 원인이 될 수 있다.
  4. 유압이 낮아진다.
(정답률: 70%)
  • 유압유의 점도가 높아지면 유체의 흐름에 대한 저항이 커지므로 관내 마찰 손실과 동력 손실이 증가하며, 이 과정에서 마찰열이 발생하게 됩니다. 따라서 점도가 높을수록 유압은 오히려 높아지는 경향이 있습니다.
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38. 유압 펌프 관련 용어에서 GPM이 나타내는 것은?

  1. 복동 실린더의 치수
  2. 계통 내에서 형성되는 압력의 크기
  3. 흐름에 대한 저항
  4. 계통 내에서 이동되는 유체(오일)의 양
(정답률: 44%)
  • GPM은 Gallons Per Minute의 약자로, 1분당 흐르는 갤런 수를 의미하므로 계통 내에서 이동되는 유체(오일)의 양인 유량을 나타냅니다.
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39. 2개 이상의 분기 회로가 있을 때 순차적인 작동을 하기 위한 압력제어 밸브는?

  1. 시퀀스밸브
  2. 감압밸브
  3. 릴리프밸브
  4. 리듀싱밸브
(정답률: 69%)
  • 시퀀스밸브는 설정 압력에 도달하기 전까지는 한쪽 회로만 작동시키다가, 압력이 상승하면 다음 회로를 순차적으로 작동시키는 압력제어 밸브입니다.
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40. 유압모터의 용량을 나타내는 것은?

  1. 입구압력(kgf/㎠)당 토크
  2. 유압작동부 압력(kgf/㎠)당 토크
  3. 주입된 동력(HP)
  4. 체적(㎤)
(정답률: 41%)
  • 유압모터의 용량은 단위 압력당 발생하는 회전력의 크기로 정의하므로, 입구압력(kgf/㎠)당 토크로 나타냅니다.
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41. 유압유 성질 중 가장 중요한 것은?

  1. 점도
  2. 온도
  3. 습도
  4. 열효율
(정답률: 78%)
  • 유압유의 점도는 유체의 흐름 저항을 결정하며, 누유 방지와 윤활 성능 유지에 직접적인 영향을 미치기 때문에 유압 시스템에서 가장 중요한 성질입니다.
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42. 유압유의 압력에너지(힘)를 기계적 에너지(일)로 변환시키는 작용을 하는 것은?

  1. 유압펌프
  2. 유압밸브
  3. 어큐뮬레이터
  4. 액추에이터
(정답률: 55%)
  • 액추에이터(실린더, 유압모터)는 유압 시스템의 최종 단계에서 유압유의 압력에너지를 실제 기계적인 직선 또는 회전 운동(일)으로 변환시키는 장치입니다.

    오답 노트

    유압펌프: 기계적 에너지를 압력에너지로 변환
    유압밸브: 유체의 흐름과 압력을 제어
    어큐뮬레이터: 유압 에너지를 일시적으로 저장
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43. 방향전환 밸브의 조작 방식에서 단동 솔레노이드 기호는?

(정답률: 54%)
  • 단동 솔레노이드 조작 방식은 밸브의 한쪽 끝에만 솔레노이드 기호가 표시되어 전기적 신호로 작동하고 반대쪽은 스프링으로 복귀하는 형태인 가 정답입니다.
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44. 건설기계 장비의 유압장치 관련 취급시 주의사항으로 적절하지 않은 것은?

  1. 작동유가 부족하지 않은지 점검하여야 한다.
  2. 유압장치는 워밍업 후 작업하는 것이 좋다.
  3. 오일량을 1주 1회 소량 보충한다.
  4. 작동유에 이물질이 포함되지 않도록 관리 취급하여야 한다.
(정답률: 77%)
  • 작동유 보충은 정해진 주기나 횟수가 아니라, 유량계를 통해 부족한 양을 수시로 점검하여 적정 수준을 유지하는 것이 올바른 관리 방법입니다.
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45. 유압장치의 고장원인과 거리가 먼 것은?

  1. 작동유의 과도한 온도 상승
  2. 작동유에 공기, 물 등의 이물질 혼입
  3. 조립 및 접속 불완전
  4. 윤활성이 좋은 작동유 사용
(정답률: 84%)
  • 윤활성이 좋은 작동유를 사용하는 것은 장치의 마찰을 줄이고 수명을 연장시키는 긍정적인 관리 방법이며, 고장 원인이 될 수 없습니다.

    오답 노트

    작동유 온도 상승, 이물질 혼입, 조립 불완전: 시스템 성능 저하 및 파손을 유발하는 주요 고장 원인입니다.
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46. 유압 컨트롤 밸브 내에 스풀 형식의 밸브가 사용되는 이유는?

  1. 오일의 흐름 방향을 바꾸기 위해
  2. 계통 내의 압력을 상승시키기 위해
  3. 축압기의 압력을 바꾸기 위해
  4. 펌프의 회전방향을 바꾸기 위해
(정답률: 53%)
  • 스풀 밸브는 밸브 내부의 스풀이 좌우로 이동하며 오일의 통로를 개폐하거나 변경함으로써 오일의 흐름 방향을 제어하는 역할을 합니다.
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47. 화재의 분류에서 전기 화재에 해당되는 것은?

  1. A급 화재
  2. B급 화재
  3. C급 화재
  4. D급 화재
(정답률: 71%)
  • 화재 분류상 C급 화재는 전기 설비나 전선 등에서 발생하는 전기 화재를 의미합니다.

    오답 노트

    A급 화재: 일반 화재
    B급 화재: 유류 화재
    D급 화재: 금속 화재
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48. 안전모에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?

  1. 안전모 착용으로 불안전한 상태를 제거한다.
  2. 올바른 착용으로 안전도를 증가시킬 수 있다.
  3. 안전모의 상태를 점검하고 착용한다.
  4. 혹한기에 착용하는 것이다.
(정답률: 86%)
  • 안전모는 추운 날씨에 쓰는 방한모가 아니라, 작업 중 낙하물이나 충격으로부터 머리를 보호하기 위해 계절과 관계없이 작업 시 반드시 착용해야 하는 보호구입니다.
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49. 스패너 작업 방법으로 안전상 올바른 것은?

  1. 스패너로 볼트를 죌 때는 앞으로 당기고 풀 때는 뒤로 민다.
  2. 스패너의 입이 너트의 치수보다 조금 큰 것을 사용한다.
  3. 스패너 사용시 몸의 중심을 항상 옆으로 한다.
  4. 스패너로 죄고 풀 때는 항상 앞으로 당긴다.
(정답률: 47%)
  • 스패너 사용 시 갑자기 공구가 미끄러지거나 볼트가 풀렸을 때 몸의 중심을 잃고 다치는 것을 방지하기 위해, 죄거나 풀 때 모두 항상 몸쪽으로 당기는 방향으로 작업해야 합니다.
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50. 안전관리상 보안경을 사용해야 하는 작업과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 장비 밑에서 정비 작업을 할 때
  2. 산소 결핍 발생이 쉬운 장소에서 작업을 할 때
  3. 철분, 모래 등이 날리는 작업을 할 때
  4. 전기용접 및 가스용접 작업을 할 때
(정답률: 80%)
  • 보안경은 비산물(철분, 모래 등)이나 강렬한 빛(용접)으로부터 눈을 보호하기 위해 착용합니다. 산소 결핍 발생이 쉬운 장소에서는 보안경이 아니라 송기마스크나 공기호흡기 같은 호흡용 보호구가 필수적입니다.
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51. 감전되거나 전기화상을 입을 위험이 있는 곳에서 작업시 작업자가 착용해야 할 것은?

  1. 구명구
  2. 보호구
  3. 구명조끼
  4. 비상벨
(정답률: 85%)
  • 감전 및 전기화상 위험이 있는 환경에서는 절연 장갑, 절연화 등 신체를 보호할 수 있는 적절한 보호구를 반드시 착용하여 사고를 예방해야 합니다.
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52. 인력으로 운반작업을 할 때 틀린 것은?

  1. 드럼통과 LPG 봄베는 굴려서 운반한다.
  2. 공동운반에서는 서로 협조를 하여 작업한다.
  3. 긴 물건은 앞쪽을 위로 올린다.
  4. 무리한 몸가짐으로 물건을 들지 않는다.
(정답률: 66%)
  • LPG 봄베는 밸브나 탱크 파손의 위험이 매우 크기 때문에 절대 굴려서 운반해서는 안 되며, 전용 운반구를 사용해야 합니다.
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53. 안전·보건표지의 종류와 형태에서 그림과 같은 표지는?

  1. 인화성물질 경고
  2. 금연
  3. 화기금지
  4. 산화성물질 경고
(정답률: 58%)
  • 제시된 이미지 는 붉은색 원과 대각선이 그려진 '금지' 표지이며, 내부에 불꽃 모양이 그려져 있으므로 화기금지를 의미합니다.

    오답 노트

    인화성물질/산화성물질 경고: 금지 표지가 아닌 삼각형 형태의 경고 표지를 사용함
    금연: 담배 모양의 픽토그램이 사용됨
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54. 수공구 취급시 지켜야 될 안전수칙으로 옳은 것은?

  1. 줄질 후 쇳가루는 입으로 불어 낸다.
  2. 해머 작업시 손에 장갑을 끼고 한다.
  3. 사용 전에 충분한 사용법을 숙지하고 익히도록 한다.
  4. 큰 회전력이 필요한 경우 스패너에 파이프를 끼워서 사용한다.
(정답률: 80%)
  • 수공구 사용 전 충분한 사용법을 숙지하는 것이 안전의 기본입니다.

    오답 노트

    쇳가루를 입으로 불어 냄: 눈에 들어갈 위험이 있어 브러시 등을 사용해야 함
    해머 작업 시 장갑 착용: 말림 사고나 미끄러짐 위험이 있어 주의 필요
    스패너에 파이프 연결: 과도한 힘이 가해져 공구가 파손되거나 튕겨 나갈 위험이 있음
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55. 작업장에 대한 안전관리상 설명으로 틀린 것은?

  1. 항상 청결하게 유지한다.
  2. 작업대 사이, 또는 기계 사이의 통로는 안전을 위한 일정한 너비가 필요하다.
  3. 공장바닥은 폐유를 뿌려, 먼지 등이 일어나지 않도록 한다.
  4. 전원 콘센트 및 스위치 등에 물을 뿌리지 않는다.
(정답률: 86%)
  • 작업장 바닥에 폐유를 뿌리면 작업자가 이동 중 미끄러져 전도 사고가 발생할 위험이 매우 커지므로 절대 금지해야 합니다.
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56. 가스장치의 누출 여부 및 위치를 정확하게 확인하는 방법으로 맞는 것은?

  1. 분말 소화기 사용
  2. 소리로 감지
  3. 비눗물 사용
  4. 냄새로 감지
(정답률: 80%)
  • 가스 누출 여부와 정확한 누출 위치를 확인하기 위해서는 누출 부위에서 기포가 발생하는 비눗물(발포제)을 사용하는 것이 가장 확실하고 일반적인 방법입니다.
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57. 도로상에 가스배관이 매설된 것을 표시하는 라인마크에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 직경이 9cm 정도인 원형으로 된 동합금이나 황동주물로 되어 있다.
  2. 도시가스라고 표기되어 있으며 화살표가 표시되어 있다.
  3. 분기점에는 T형 화살표가 표시되어 있고, 직선구간에는 배관길이 50m 마다 1개 이상 설치되어 있다.
  4. 청색으로 된 원형 마크로 되어 있고 화살표가 표시되어 있다.
(정답률: 47%)
  • 가스배관 라인마크는 동합금이나 황동주물 재질의 원형 마크를 사용하며, 도시가스 표기와 화살표가 포함됩니다. 분기점에는 T형 화살표를, 직선구간에는 $50\text{m}$마다 설치하는 것이 원칙입니다.

    오답 노트

    청색으로 된 원형 마크: 라인마크는 재질 특성상 황동/동합금 색상을 띠며 청색 마크를 사용하지 않습니다.
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58. 그림은 시가지에서 시설한 고압 전선로에서 자가용 수용가에 구내 전주를 경유하여 옥외 수전설비에 이르는 전선로 및 시설의 실체도이다. ⓗ로 표시된 곳과 같은 지중 전선로 차도 부분의 매설 깊이는 최소 몇 m이상인가?

  1. 1.2m
  2. 1m
  3. 0.75m
  4. 0.5m
(정답률: 60%)
  • 시가지 도로 노면의 지중 전선로 매설 깊이는 기본적으로 $1.5\text{m}$이상이어야 하지만, 의 ⓗ 부분과 같이 방화구조물(고압 전선로 등)을 설치한 경우에는 $1.2\text{m}$이상으로 완화 적용됩니다.
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59. 폭 4m이상, 8m미만인 도로에 일반 도시가스 배관을 매설시 지면과 도시가스 배관 상부와의 최소 이격 거리는 몇 m 이상인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 0.6m
  2. 1.0m
  3. 1.2m
  4. 1.5m
(정답률: 36%)
  • 도시가스 배관 매설 시 도로 폭에 따른 매설 깊이 기준을 적용합니다. 도로 폭이 $4\text{m}$이상 $8\text{m}$ 미만인 도로의 경우, 지면으로부터 배관 상부까지의 최소 이격 거리는 $1.0\text{m}$이상이어야 합니다.
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60. 154kV 가공 송전선로 주변에서의 작업에 관한 설명으로 맞는 것은?

  1. 건설장비가 선로에 직접 접촉하지 않고 근접만 해도 사고가 발생 될 수 있다.
  2. 전력선은 피복으로 절연되어 있어 크레인 등이 접촉해도 단선되지 않는 이상 사고는 일어나지 않는다.
  3. 1회선은 3가닥으로 이루어져 있으며, 1가닥 절단시에도 전력공급을 계속한다.
  4. 사고 발생시 복구공사비는 전력설비가 공공 재산임으로 배상하지 않는다.
(정답률: 71%)
  • 154kV와 같은 초고압 송전선로는 전압이 매우 높아 직접 접촉하지 않더라도 일정 거리 이내로 근접하면 공기 절연이 파괴되어 아크 방전 현상으로 인한 사고가 발생할 수 있습니다.
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