지게차운전기능사 필기 기출문제복원 (2008-03-30)

지게차운전기능사 2008-03-30 필기 기출문제 해설

이 페이지는 지게차운전기능사 2008-03-30 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

지게차운전기능사
(2008-03-30 기출문제)

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1과목: 과목 구분 없음

1. 디젤기관에서 인젝터 간 연료 분사량이 일정하지 않을 때 나타나는 현상은?

  1. 연료 분사량에 관계없이 기관은 순조로운 회전을 한다.
  2. 연료소비에는 관계가 있으나 기관 회전에 영향은 미치지 않는다.
  3. 연소 폭발음의 차이가 있으며 기관은 부조를 하게 된다.
  4. 출력은 일정하나 기관은 부조를 하게 된다.
(정답률: 77%)
  • 각 실린더의 연료 분사량이 일정하지 않으면 연소 압력의 불균형이 발생하여 연소 폭발음의 차이가 나타나고, 엔진이 불규칙하게 회전하는 부조 현상이 발생합니다.
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2. 터보차저에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 흡기관과 배기관 사이에 설치된다.
  2. 과급기라고도 한다.
  3. 배기가스 배출을 위한 일종의 블로워(blower)이다.
  4. 기관 출력을 증가시킨다.
(정답률: 74%)
  • 터보차저는 배기가스의 에너지를 이용하여 압축 공기를 흡기 다기관으로 강제 공급함으로써 기관 출력을 높이는 과급기입니다.

    오답 노트

    배기가스 배출을 위한 블로워: 배기가스를 이용해 흡입 공기를 압축하는 장치이지, 배기가스 배출 자체가 목적이 아닙니다.
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3. 기관 각 실린더에 공급되는 연료 분사량의 차이가 있을 때 발생하는 현상으로 가장 적합한 것은?

  1. 진동이 발생한다.
  2. 기관이 정지한다.
  3. 회전속도가 급증한다.
  4. 회전속도가 급감한다.
(정답률: 68%)
  • 각 실린더에 공급되는 연료량이 다르면 피스톤의 운동 밸런스가 깨져 일정한 박자가 어긋나게 되며, 이로 인해 기관에 진동이 발생하게 됩니다.
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4. 디젤기관에서 노크 방지방법으로 틀린 것은?

  1. 착화성이 좋은 연료를 사용한다.
  2. 연소실벽 온도를 높게 유지한다.
  3. 압축비를 낮춘다.
  4. 착화기간 중의 분사량을 적게 한다.
(정답률: 49%)
  • 디젤기관의 노킹은 착화 지연이 길어질 때 발생하므로, 이를 방지하기 위해서는 압축비를 높여 연소실 내 온도와 압력을 상승시켜야 합니다.

    오답 노트

    착화성이 좋은 연료 사용: 세탄가를 높여 착화 지연을 단축함
    연소실벽 온도 유지: 온도를 높여 연료의 증발과 착화를 도움
    분사량 조절: 착화 기간 중 분사량을 줄여 급격한 압력 상승을 억제함
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5. 기관의 윤활유 압력이 규정보다 높게 표시될 수 있는 원인으로 옳은 것은?

  1. 엔진오일 실(seal) 파손
  2. 오일 게이지 휨
  3. 압력조절 밸브 불량
  4. 윤활유 부족
(정답률: 64%)
  • 윤활유 압력조절 밸브가 고착되거나 불량일 경우, 시스템 내의 압력을 적절히 조절하지 못해 규정치보다 높은 압력이 표시될 수 있습니다.

    오답 노트

    엔진오일 실 파손, 윤활유 부족: 압력 저하 원인
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6. 기관의 배기가스 색이 회백색이라면 고장 예측으로 가장 적절한 것은?

  1. 소음기의 막힘
  2. 노즐의 막힘
  3. 흡기 필터의 막힘
  4. 피스톤 링의 마모
(정답률: 48%)
  • 배기가스의 색상은 엔진의 연소 상태와 고장 부위를 진단하는 중요한 지표입니다. 회백색의 배기가스는 피스톤 링의 마모나 실린더 간극의 문제로 인해 발생합니다.

    오답 노트

    백색: 기관오일 연소
    엷은 황색 또는 자색: 혼합비 희박
    황색에서 흑색: 노킹 발생
    흑색: 혼합비 농후
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7. 피스톤과 실린더 사이의 간극이 너무 클 때 일어나는 현상은?

  1. 엔진오일의 소비증가
  2. 압축압력 증가
  3. 실린더 소결
  4. 출력증가
(정답률: 66%)
  • 피스톤과 실린더 사이의 간극이 너무 크면 피스톤 링이 오일을 완벽하게 긁어내지 못해 엔진오일이 연소실로 유입되어 소비량이 증가합니다.

    오답 노트

    압축압력 증가/출력증가: 간극이 크면 압축 가스가 누설되어 압력과 출력이 감소합니다.
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8. 기관에서 엔진오일이 연소실로 올라오는 이유는?

  1. 피스톤 링 마모
  2. 피스톤 핀 마모
  3. 커넥팅로드 마모
  4. 크랭크축 마모
(정답률: 71%)
  • 피스톤 링은 연소실의 기밀을 유지하고 오일을 긁어내리는 역할을 합니다. 피스톤 링이 마모되면 피스톤과 실린더 벽 사이의 간극이 커져, 크랭크실의 엔진오일이 연소실로 유입되어 함께 연소하게 됩니다.
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9. 기관과열의 직접적인 원인이 아닌 것은?

  1. 팬벨트의 느슨함
  2. 라디에이터의 코어 막힘
  3. 냉각수의 부족
  4. 타이밍 체인(timing chain)의 헐거움
(정답률: 70%)
  • 기관 과열은 냉각 시스템의 결함으로 인해 발생합니다. 팬벨트의 느슨함, 라디에이터의 코어 막힘, 냉각수의 부족은 모두 냉각 성능을 저하시켜 직접적인 과열 원인이 되지만, 타이밍 체인의 헐거움은 밸브 타이밍의 문제이지 냉각 계통과는 직접적인 관련이 없습니다.
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10. 기관이 작동되는 상태에서 점검 가능한 사항이 아닌 것은?

  1. 냉각수의 온도
  2. 충전상태
  3. 기관오일의 압력
  4. 엔진 오일량
(정답률: 50%)
  • 냉각수 온도, 충전 상태, 오일 압력은 센서와 계기판을 통해 엔진 작동 중에도 실시간 확인이 가능합니다.
    하지만 엔진 오일량은 오일 팬의 레벨 게이지를 통해 확인해야 하며, 안전과 정확한 측정을 위해 반드시 엔진을 정지시킨 후 평탄한 곳에서 점검해야 합니다.
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11. 압력식 라디에이터 캡에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 냉각장치 내부압력이 규정보다 낮을 때 공기밸브는 열린다.
  2. 냉각장치 내부압력이 규정보다 높을 때 진공밸브는 열린다.
  3. 냉각장치 내부압력이 부압이 되면 진공밸브는 열린다.
  4. 냉각장치 내부압력이 부압이 되면 공기밸브는 열린다.
(정답률: 55%)
  • 압력식 라디에이터 캡의 진공밸브는 냉각장치 내부의 압력이 대기압보다 낮은 부압 상태가 되었을 때, 외부 공기를 유입시켜 냉각 호스의 찌그러짐을 방지하는 역할을 합니다.
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12. 기관의 부하에 따라 자동적으로 분사량을 가감하여 최고 회전속도를 제어하는 것은?

  1. 플런저 펌프
  2. 캠축
  3. 거버너
  4. 타이머
(정답률: 51%)
  • 거버너(조속기)는 엔진의 부하 변화에 따라 연료 분사량을 자동으로 조절하여 회전속도를 일정하게 유지하거나 최고 속도를 제어하는 장치입니다.

    오답 노트

    타이머: 연료 분사 시기를 조정하는 장치
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13. 건설기계 엔진에 사용되는 시동모터가 회전이 안 되거나 회전력이 약한 원인이 아닌 것은?

  1. 시동스위치 접촉 불량이다.
  2. 배터리 단자와 터미널의 접촉이 나쁘다.
  3. 브러시가 정류자에 잘 밀착되어 있다.
  4. 배터리 전압이 낮다.
(정답률: 79%)
  • 시동모터가 정상적으로 작동하려면 전원 공급이 원활하고 내부 부품이 잘 접촉되어야 합니다.
    브러시가 정류자에 잘 밀착되어 있는 것은 전기가 정상적으로 흐르는 최적의 상태이므로, 회전력이 약해지는 원인이 아니라 정상 작동의 조건입니다.
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14. 엔진을 정지하고 계기판 전류계의 지시침을 살펴보니 정상에서 (-)방향을 지시하고 있다. 그 원인이 아닌 것은?

  1. 전조등 스위치가 점등위치에서 방전하고 있다.
  2. 배선에서 누전 되고 있다.
  3. 시동시 엔진 예열 장치를 동작시키고 있다.
  4. 발전기에서 축전지로 충전되고 있다.
(정답률: 56%)
  • 엔진 정지 상태에서 전류계가 (-)방향을 가리키는 것은 축전지에서 전력이 빠져나가는 '방전' 상태를 의미합니다.
    발전기에서 축전지로 충전되는 상황은 엔진이 작동하여 발전기가 전기를 생산할 때만 가능하므로, 엔진 정지 상태에서는 일어날 수 없는 현상입니다.
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15. 황산과 증류수를 이용하여 전해액을 만들 때의 설명으로 옳은 것은?

  1. 황산을 증류수에 부어야 한다.
  2. 증류수를 황산에 부어야 한다.
  3. 황산과 증류수를 동시에 부어야 한다.
  4. 철제용기를 사용한다.
(정답률: 62%)
  • 황산과 증류수를 섞을 때 증류수를 황산에 부으면 급격한 발열 반응으로 인해 액체가 튀어 오르는 위험이 있습니다. 따라서 안전을 위해 반드시 황산을 증류수에 천천히 부어야 합니다.
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16. AC발전기에서 전류가 흐를 때 전자석이 되는 것은?

  1. 계자 철심
  2. 로터
  3. 스테이터 철심
  4. 아마추어
(정답률: 59%)
  • AC발전기에서 로터(Rotor)는 회전하는 부분으로, 전류가 흐르면 자기장을 형성하여 전자석 역할을 수행하며 이를 통해 스테이터(Stator)에 유도 기전력을 발생시킵니다.
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17. 납산축전지를 오랫동안 방전상태로 두면 사용하지 못하게 되는 원인은?

  1. 극판이 영구 황산납이 되기 때문이다.
  2. 극판에 산화납이 형성되기 때문이다.
  3. 극판에 수소가 형성되기 때문이다.
  4. 극판에 녹이 슬기 때문이다.
(정답률: 67%)
  • 납산축전지를 방전 상태로 방치하면 극판에 형성된 황산납이 결정화되어 다시 황산으로 돌아가지 않는 영구 황산납 상태가 됩니다. 이 경우 화학 반응이 일어나지 않아 충전이 불가능해지며 배터리를 사용할 수 없게 됩니다.
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18. 기관에서 예열 플러그의 사용시기는?

  1. 축전지가 방전되었을 때
  2. 축전지가 과다 충전되었을 때
  3. 기온이 낮을 때
  4. 각수의 양이 많을 때
(정답률: 74%)
  • 기온이 낮을 때는 실린더 내부의 공기가 냉각되어 압축 시 온도가 충분히 올라가지 않아 시동성이 떨어지므로, 예열 플러그를 사용하여 연소실을 가열함으로써 시동을 돕습니다.
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19. 모터그레이더 앞바퀴 경사장치(리닝장치)의 설치 목적으로 맞는 것은?

  1. 조향력을 증가시킨다.
  2. 회전반경을 작게 한다.
  3. 견인력을 증가시킨다.
  4. 완충작용을 한다.
(정답률: 43%)
  • 모터그레이더의 앞바퀴 경사장치(리닝장치)는 차체를 기울여 앞바퀴의 궤적을 조정함으로써 회전반경을 작게 하여 좁은 공간에서도 효율적인 작업과 회전이 가능하게 하는 장치입니다.
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20. 무한궤도식 장비에서 트랙장력이 느슨해졌을 때 팽팽하게 조정하는 것으로 맞는 것은?

  1. 기어오일을 주입하여 조정한다.
  2. 그리스를 주입하여 조정한다.
  3. 엔진오일을 주입하여 조정한다.
  4. 브레이크 오일을 주입하여 조정한다.
(정답률: 51%)
  • 무한궤도식 장비의 트랙 장력 조정 장치에는 그리스 니플이 있으며, 여기에 그리스를 주입하여 조정 실린더를 밀어냄으로써 느슨해진 트랙을 팽팽하게 조정합니다.
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21. 기중기 붐의 길어지면 작업반경은?

  1. 작업반경이 변함없다.
  2. 작업반경이 낮아진다.
  3. 작업반경이 짧아진다.
  4. 작업반경이 길어진다.
(정답률: 72%)
  • 기중기의 붐 길이는 회전 중심축에서 하중까지의 거리에 직접적인 영향을 줍니다. 따라서 붐의 길이가 길어질수록 작업반경은 비례하여 길어집니다.
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22. 굴삭기의 3대 주요부 구분으로 옳은 것은?

  1. 트랙 주행체, 하부 추진체, 중간 선회체
  2. 동력주행체, 하부 추진체, 중간 선회체
  3. 작업(전부)장치, 상부 선회체, 하부 추진체
  4. 상부 조정장치, 하부 추진체, 중간 동력장치
(정답률: 43%)
  • 굴삭기는 크게 흙을 파고 옮기는 작업(전부)장치, 엔진과 운전석이 포함되어 회전하는 상부 선회체, 그리고 장비를 이동시키는 하부 추진체의 3대 주요부로 구성됩니다.
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23. 수동변속기 클러치 페달의 자유간극 조정방법은?

  1. 클러치 링키지 로드를 조정하여서
  2. 클러치 페달 리턴스프링 장력을 조정하여서
  3. 클러치 베어링을 움직여서
  4. 클러치 스프링 장력을 조정하여서
(정답률: 25%)
  • 클러치 페달의 자유간극은 페달을 밟았을 때 실제로 클러치가 작동하기 전까지의 유격으로, 이는 클러치 링키지 로드의 길이를 조정하여 설정합니다.
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24. 브레이크 장치의 베이퍼록 발생 원인이 아닌 것은?

  1. 긴 내리막길에서 과도한 브레이크 사용
  2. 엔진브레이크를 장시간 사용할 때
  3. 드럼과 라이닝의 끌림에 의한 가열
  4. 오일의 변질에 의한 비등점 저하
(정답률: 44%)
  • 베이퍼록(Vapor Lock)은 브레이크 오일이 과열되어 기포가 발생함으로써 브레이크 압력이 제대로 전달되지 않는 현상입니다. 긴 내리막길의 과도한 브레이크 사용, 라이닝 끌림 가열, 오일 변질로 인한 비등점 저하가 주요 원인입니다.

    오답 노트

    엔진브레이크 사용: 엔진브레이크는 풋브레이크의 과열을 방지하여 오히려 베이퍼록 현상을 막아주는 보조 제동 수단입니다.
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25. 지게차의 일반적인 조향방식은?

  1. 앞바퀴 조향방식이다.
  2. 뒷바퀴 조향방식이다.
  3. 허리꺾기 조향방식이다.
  4. 작업조건에 따라 바꿀 수 있다.
(정답률: 80%)
  • 지게차는 좁은 공간에서 회전 반경을 최소화하여 기동성을 높이기 위해 뒷바퀴 조향방식을 채택하고 있습니다. (앞으로 구동, 뒤로 조향)
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26. 수동변속기가 장착된 건설기계장비에서 주행 중 기어가 빠지는 원인이 아닌 것은?

  1. 기어의 물림이 덜 물렸을 때
  2. 기어의 마모가 심할 때
  3. 클러치의 마모가 심할 때
  4. 변속기 록 장치가 불량할 때
(정답률: 48%)
  • 주행 중 기어가 빠지는 현상은 기어의 물림 불량, 기어의 심한 마모, 변속기 록 장치의 불량 등 기어 맞물림과 고정 장치의 문제로 발생합니다.

    오답 노트

    클러치의 마모: 기어 변속 시의 원활한 동력 차단/연결에 영향을 주지만, 이미 체결된 기어가 주행 중 빠지는 직접적인 원인은 아닙니다.
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27. 도로상의 안전지대를 옳게 설명한 것은?

  1. 버스정류장 표지가 있는 장소
  2. 자동차가 주차할 수 있도록 설치된 장소
  3. 도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 안전표지 등으로 표시된 도로의 부분
  4. 사고가 잦은 장소에 보행자의 안전을 위하여 설치한 장소
(정답률: 71%)
  • 안전지대란 도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 안전표지 등으로 표시된 도로의 부분을 말합니다.
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28. 앞지르기 금지장소가 아닌 것은?

  1. 터널 안, 앞지르기 금지표지 설치장소
  2. 버스 정류장부근, 주차금지 구역
  3. 경사로의 정상부근, 급경사로의 내리막
  4. 교차로, 도로의 구부러진 곳
(정답률: 73%)
  • 도로교통법상 앞지르기 금지장소는 터널 안, 교차로, 도로의 구부러진 곳, 경사로의 정상 부근, 앞지르기 금지표지가 설치된 곳 등입니다. 버스 정류장 부근은 정차 및 주차 금지 구역에 해당하며, 주차금지 구역 자체가 앞지르기 금지장소로 규정되어 있지는 않습니다.
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29. 현장에 경찰공무원이 없는 장소에서 인명피해와 물건의 손괴를 입힌 교통사고가 발생하였을 때 가장 먼저 취할 조치는?

  1. 손괴한 물건 및 손괴 정도를 파악한다.
  2. 즉시 피해자 가족에게 알리고 합의한다.
  3. 즉시 사상자를 구호하고 경찰공무원에게 신고한다.
  4. 승무원에게 사상자를 알리게 하고 회사에 알린다.
(정답률: 88%)
  • 교통사고 발생 시 가장 최우선 순위는 인명 구조와 사고 신고입니다. 따라서 즉시 사상자를 구호하고 경찰공무원에게 신고하는 조치를 가장 먼저 취해야 합니다.
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30. 그림과 같은 교통안전표지의 설명으로 맞는 것은?

  1. 삼거리 표지
  2. 우회로 표지
  3. 회전형 교차로 표지
  4. 좌로 계속 굽은 도로표지
(정답률: 88%)
  • 표지는 원형 화살표가 그려진 삼각형 형태로, 회전형 교차로가 있음을 알리는 주의 표지입니다.
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31. 건설기계의 검사를 연장 받을 수 있는 기간을 잘못 설명한 것은?

  1. 해외임대를 위하여 일시 반출된 경우:반출기간 이내
  2. 압류된 건설기계의 경우 : 압류기간 이내
  3. 건설기계 대여업을 휴지 하는 경우 : 휴지기간 이내
  4. 사고발생으로 장기간 수리가 필요한 경우 : 소유자가 원하는 기간
(정답률: 71%)
  • 건설기계 검사 연장은 법적 근거에 따라 가능하며, 사고 발생으로 인한 장기간 수리의 경우 소유자가 원하는 기간이 아니라 최대 6개월까지 가능합니다.
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32. 건설기계 정비시설을 갖춘 정비사업자만이 정비할 수 있는 사항은?

  1. 오일의 보충
  2. 배터리 교환
  3. 유압장치 호스 교환
  4. 제동등 전구의 교환
(정답률: 80%)
  • 단순 소모품 교체나 보충이 아닌, 전문적인 정비 시설과 기술이 필요한 유압장치 호스 교환은 반드시 정비사업자를 통해 수행해야 합니다.
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33. 임시운행 사유가 아닌 것은?

  1. 정비명령을 받은 건설기계가 정비공장과 검사소를 운행하고자 할 때
  2. 신규 등록을 하기 위하여 건설기계를 등록지로 운행하고자 할 때
  3. 신개발 건설기계를 시험 운행하고자 할 때
  4. 확인검사를 받기 위하여 운행하고자 할 때
(정답률: 42%)
  • 임시운행 허가 사유에는 신규 등록을 위한 운행, 신개발 기계의 시험 운행, 확인검사를 위한 운행 등이 포함되지만, 정비명령을 받은 기계가 정비공장과 검사소를 운행하는 것은 일반적인 임시운행 사유에 해당하지 않습니다.
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34. 건설기계의 범위 중 틀린 것은?

  1. 이동식으로 20kW의 원동기를 가진 쇄석기
  2. 혼합장치를 가진 자주식인 콘크리트믹서 트럭
  3. 정지장치를 가진 자주식인 모터그레이더
  4. 적재용량 5톤의 덤프트럭
(정답률: 62%)
  • 건설기계관리법령상 덤프트럭이 건설기계의 범위에 포함되기 위해서는 적재용량이 12톤 이상이어야 합니다. 따라서 적재용량 5톤의 덤프트럭은 건설기계 범위에 해당하지 않습니다.
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35. 건설기계조종사면허가 취소되거나 효력정지처분을 받은 후에도 건설기계를 계속하여 조종한 자에 대한 벌칙은?(2022년 02월 03일 개정된 규정 적용됨)

  1. 1년 이하의 징역 또는 300만원 이하의 벌금
  2. 1년 이하의 징역 또는 1000만원 이하의 벌금
  3. 취소기간 연장조치
  4. 조종사면허 취득 절대불가
(정답률: 67%)
  • 건설기계관리법 제41조(벌칙)에 따라, 면허가 취소되거나 효력정지 처분을 받은 후에도 건설기계를 계속하여 조종한 자는 1년 이하의 징역 또는 1000만원 이하의 벌금에 처해집니다.
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36. 주ㆍ정차를 할 수 있는 곳은?

  1. 도로의 우측 가장자리
  2. 도로의 모퉁이
  3. 교차로의 가장자리
  4. 횡단보도 옆
(정답률: 80%)
  • 도로교통법상 도로의 모퉁이, 교차로, 횡단보도 등은 주정차 금지 구역이며, 도로의 우측 가장자리는 안전하게 주정차를 할 수 있는 장소입니다.

    오답 노트

    도로의 모퉁이, 교차로의 가장자리, 횡단보도 옆: 주정차 금지 구역
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37. 유압펌프의 압력 조절밸브 스프링 장력이 강하게 조절되었을 때 나타나는 현상으로 가장 적절한 것은?

  1. 유압이 높아진다.
  2. 유압이 낮아진다.
  3. 토출량이 증가한다.
  4. 토출량이 감소한다.
(정답률: 66%)
  • 압력 조절밸브의 스프링 장력이 강해지면 밸브를 밀어내는 힘이 커져 밸브가 더 높은 압력에서 열리게 되므로, 시스템 내부의 유압이 높아지게 됩니다.
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38. 유압모터의 단점에 해당되지 않는 것은?

  1. 작동유에 먼지나 공기가 침입하지 않도록 특히 보수에 주의해야 한다.
  2. 작동유가 누출되면 작업성능에 지장이 있다.
  3. 작동유의 점도변화에 의하여 유압모터의 사용에 제약이 있다.
  4. 릴리프 밸브를 부착하여 속도나 방향제어하기가 곤란하다.
(정답률: 79%)
  • 릴리프 밸브는 회로 내의 압력을 일정하게 유지하는 압력 제어 밸브이며, 이를 통해 시스템을 보호하고 제어할 수 있으므로 속도나 방향 제어가 곤란하다는 설명은 유압모터의 단점으로 적절하지 않습니다.
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39. 액추에이터를 순서에 맞추어 작동시키기 위하여 설치한 밸브는?

  1. 메이크업 밸브(make up valve)
  2. 리듀싱 밸브(reducing valve)
  3. 시퀸스 밸브(sequence valve)
  4. 언로드 밸브(unload valve)
(정답률: 74%)
  • 시퀀스 밸브(sequence valve)는 설정 압력에 도달했을 때 밸브가 열려 다음 단계의 액추에이터가 작동하도록 하여, 여러 개의 액추에이터를 정해진 순서대로 작동시키는 역할을 합니다.
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40. 유압회로에서 작동유의 적정 온도는?

  1. 2∼5℃
  2. 45∼80℃
  3. 95∼115℃
  4. 125∼250℃
(정답률: 73%)
  • 유압회로에서 작동유의 점도를 적절하게 유지하여 윤활 성능과 작동 효율을 최적화하기 위한 적정 온도는 $45 \sim 80^{\circ}\text{C}$ 입니다.
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41. 오일탱크 내의 오일을 전부 배출시킬 때 사용하는 것은?

  1. 리턴 라인
  2. 배플
  3. 어큐뮬레이터
  4. 드레인 플러그
(정답률: 69%)
  • 드레인 플러그는 탱크 하단에 위치하여 내부의 오일을 완전히 배출(Drain)시키기 위해 사용하는 마개입니다.
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42. 유압실린더의 작동속도가 느릴 경우 그 원인으로 옳은 것은?

  1. 엔진오일 교환시기가 경과되었을 때
  2. 유압회로 내에 유량이 부족할 때
  3. 운전실에 있는 가속페달을 작동시켰을 때
  4. 릴리프 밸브의 셋팅 압력이 높을 때
(정답률: 68%)
  • 유압 실린더의 작동 속도는 공급되는 유량에 비례합니다. 따라서 유압회로 내에 유량이 부족하면 실린더로 공급되는 기름의 양이 적어져 작동 속도가 느려지게 됩니다.
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43. 밀폐 용기 속의 유체 일부에 가해진 압력은 각부에 모든 부분에 같은 세기로 전달된 다는 것은?

  1. 베르누이의 정의
  2. 렌츠의 법칙
  3. 파스칼(Pascal)의 원리
  4. 보일-샤를의 원리
(정답률: 79%)
  • 파스칼(Pascal)의 원리는 밀폐된 용기 속에 있는 유체(액체나 기체)의 일부에 압력을 가하면, 그 압력이 유체 내의 모든 부분에 동일한 세기로 전달된다는 원리입니다.
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44. 정용량형 유압 펌프의 기호는?

(정답률: 71%)
  • 정용량형 유압 펌프는 토출량이 일정하게 유지되는 펌프로, 기호로는 와 같이 표시합니다.
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45. 유압의 기본회로에 속하지 않는 것은?

  1. 오픈회로(open circuit)
  2. 클로즈 회로(close circuit)
  3. 탠덤 회로(tandem circuit)
  4. 서지업 회로(surge up circuit)
(정답률: 49%)
  • 유압의 기본회로는 오픈회로, 클로즈 회로, 탠덤 회로 등이 있으며, 서지업 회로는 유압의 기본회로 구성에 해당하지 않습니다.
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46. 유압회로에서 역류를 방지하고 회로 내의 잔류압력을 유지하는 밸브는?

  1. 첵 밸브
  2. 셔틀 밸브
  3. 매뉴얼 밸브
  4. 스로틀 밸브
(정답률: 65%)
  • 첵 밸브는 유체를 한쪽 방향으로만 흐르게 하고 반대 방향으로는 흐르지 못하게 차단하여, 역류 방지 및 회로 내의 잔류 압력을 유지하는 역할을 합니다.
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47. 적색 원형으로 만들어지는 안전 표지판은?

  1. 경고표시
  2. 안내표시
  3. 지시표시
  4. 금지표시
(정답률: 67%)
  • 안전 표지판에서 적색 원형은 특정 행동을 제한하는 금지표시를 의미합니다.

    오답 노트

    경고표시: 노란색 삼각형
    지시표시: 파란색 원형
    안내표시: 녹색 사각형
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48. 일반적인 작업장에서 작업안전을 위한 복장으로 적합하지 않은 것은?

  1. 작업복의 착용
  2. 안전모의 착용
  3. 안전화의 착용
  4. 선글라스 착용
(정답률: 88%)
  • 작업장에서는 안전모, 안전화, 작업복 등 보호구를 착용하여 신체를 보호해야 하며, 선글라스 착용은 시야 왜곡이나 보호 기능 부재로 인해 적합하지 않습니다.
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49. 전기아크용접에서 눈을 보호하기 위한 보안경 선택으로 맞는 것은?

  1. 도수 안경
  2. 방진 안경
  3. 차광용 안경
  4. 실험실용 안경
(정답률: 78%)
  • 전기아크용접 시 발생하는 강렬한 아크광은 안구 화상을 유발할 수 있으므로, 유해한 빛을 차단해 주는 차광용 안경을 반드시 착용해야 합니다.
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50. 작업장의 안전사항 중 틀린 것은?

  1. 위험한 작업장에는 안전수칙을 부착하여 사고 예방을 한다.
  2. 기름 묻은 걸레는 한쪽으로 쌓아 둔다.
  3. 무거운 구조물은 인력으로 무리하게 이동하지 않는 것이 좋다.
  4. 작업이 끝나면 사용 공구는 정위치에 정리, 정돈한다.
(정답률: 86%)
  • 기름 묻은 걸레를 한곳에 쌓아두면 자연 발화의 위험이 있어 매우 위험합니다. 반드시 지정된 수거함에 분리 배출하여 화재를 예방해야 합니다.
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51. 벨트 취급에 대한 안전사항 중 틀린 것은?

  1. 벨트를 교환시 회전을 완전히 멈춘 상태에서 한다.
  2. 벨트의 회전을 정지할 때 손으로 잡는다.
  3. 벨트의 적당한 유격을 유지하도록 한다.
  4. 고무벨트에는 기름이 묻지 않도록 한다.
(정답률: 86%)
  • 회전하는 벨트를 손으로 직접 잡아 정지시키려 하면 말려 들어가는 등의 심각한 협착 사고가 발생할 수 있으므로 절대 금지해야 합니다.
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52. 다음 중 연소의 3요소가 아닌 것은?

  1. 가연성 물질
  2. 질소
  3. 점화원
  4. 산소
(정답률: 69%)
  • 연소가 일어나기 위해서는 가연성 물질, 산소, 점화원이라는 3가지 요소가 반드시 동시에 충족되어야 합니다.

    오답 노트

    질소: 불활성 기체로 연소를 돕지 않으며 오히려 소화 작용에 이용됩니다.
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53. 해머작업의 안전수칙이다. 틀린 것은?

  1. 장갑을 끼고 해머를 사용하지 말 것
  2. 해머작업 중에는 수시로 해머 상태를 확인할 것
  3. 해머 작업시 타격면을 주시할 것
  4. 해머 작업에서 열처리된 것은 강하게 때릴 것
(정답률: 79%)
  • 열처리된 부품은 경도가 높아 강하게 때릴 경우 파편이 튀거나 부품이 손상되어 위험할 수 있으므로 주의해서 작업해야 합니다.
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54. 복스 렌치가 오픈 엔드 렌치보다 많이 사용되는 이유로 맞는 것은?

  1. 값이 싸고, 구입하기 편리하기 때문이다.
  2. 여러 가지 크기의 볼트, 너트에 사용할 수 있기 때문이다.
  3. 복잡한 작업에 사용이 용이하기 때문이다.
  4. 볼트, 너트 주위를 완전히 감싸게 되어있어 사용 중에 잘 미끄러지지 않기 때문이다.
(정답률: 80%)
  • 복스 렌치는 볼트나 너트의 머리 부분을 완전히 감싸는 구조로 설계되어 있어, 힘을 가할 때 미끄러짐이 적고 체결력이 강해 오픈 엔드 렌치보다 안전하고 효율적입니다.
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55. 건설 산업현장에서 재해가 자주 발생하는 주요 원인이 아닌 것은?

  1. 안전의식 부족
  2. 안전교육 부족
  3. 작업의 용이성
  4. 작업 자체의 위험성
(정답률: 76%)
  • 건설 현장의 재해는 주로 작업자의 안전의식 및 교육 부족, 그리고 작업 자체가 가진 본질적인 위험성 때문에 발생합니다. 반면 작업의 용이성은 작업이 쉽다는 의미이므로 재해 발생의 원인으로 보기 어렵습니다.
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56. 안전관리상 인력운반으로 중량물을 들어 올리거나 운반시 발생할 수 있는 재해와 가장 거리가 먼 것은?

  1. 낙하
  2. 협착(압상)
  3. 단전(정전)
  4. 충돌
(정답률: 83%)
  • 인력으로 중량물을 운반할 때는 물건을 놓치는 낙하, 물체 사이에 끼이는 협착, 주변 사물이나 사람과 부딪히는 충돌 재해가 발생할 수 있습니다. 하지만 단전(정전)은 전기 설비의 문제로, 중량물 운반 작업 자체로 인해 발생하는 직접적인 재해와는 거리가 멉니다.
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57. 상수도 관을 도시가스배관 주위에 매설시 도시가스배관 외면과 상수도 관과의 최소 이격거리는?

  1. 30cm 이상
  2. 50cm 이상
  3. 60cm 이상
  4. 1m 이상
(정답률: 36%)
  • 도시가스배관과 상수도 관을 함께 매설할 경우, 상호 간섭 및 사고 방지를 위해 도시가스배관 외면과 상수도 관 사이의 최소 이격거리를 $30\text{cm}$이상으로 유지해야 합니다.
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58. 도시가스 매설배관의 최고 사용압력에 따른 보호포의 바탕 색상이 바른 것은?

  1. 저압-황색, 중압 이상-적색
  2. 저압-흰색, 중압 이상-적색
  3. 저압-적색, 중압 이상-황색
  4. 저압-적색, 중압 이상-흰색
(정답률: 64%)
  • 도시가스 매설배관의 보호포 색상은 사용압력에 따라 구분하여 식별합니다. 저압 배관은 황색, 중압 이상의 배관은 적색을 사용합니다.
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59. 고압 전선로 주변에서 작업시 건설기계와 전선로와의 안전 이격거리에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 애자수가 많을수록 멀어져야 한다.
  2. 전압에는 관계없이 일정하다.
  3. 전선이 굵을수록 멀어져야 한다.
  4. 전압이 높을수록 멀어져야 한다.
(정답률: 73%)
  • 고압 전선로 주변 작업 시 안전 이격거리는 전압이 높을수록, 애자 수가 많을수록, 전선이 굵을수록 절연 파괴 위험이 커지므로 더 멀리 떨어져야 합니다. 따라서 전압에 관계없이 일정하다는 설명은 틀린 것입니다.
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60. 도로에서 파일 항타, 굴착작업 중 지하에 매설된 전력케이블 피복이 손상되었을 때 전력 공급에 파급되는 영향 중 가장 적합한 것은?

  1. 케이블이 절단되어도 전력공급에는 지장이 없다.
  2. 케이블은 외피 및 내부에 철그물망으로 되어있어 절대로 절단되지 않는다.
  3. 케이블을 보호하는 관은 손상이 되어도 전력공급에는 지장이 없으므로 별도의 조치는 필요 없다.
  4. 전력케이블에 충격 또는 손상이 가해지면 즉각 전력공급이 차단되거나 일정시일 경과 후 부식 등으로 전력공급이 중단될 수 있다.
(정답률: 83%)
  • 전력케이블의 피복이 손상되면 절연 성능이 파괴되어 즉각적인 지락이나 단락 사고로 전력 공급이 차단될 수 있습니다. 또한, 당장 차단되지 않더라도 손상 부위의 부식이 진행되면서 시간이 흐른 뒤 전력 공급이 중단될 위험이 큽니다.
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