굴착기운전기능사 필기 기출문제복원 (2004-02-01)

굴착기운전기능사 2004-02-01 필기 기출문제 해설

이 페이지는 굴착기운전기능사 2004-02-01 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

굴착기운전기능사
(2004-02-01 기출문제)

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1과목: 과목 구분 없음

1. 기관에서 피스톤의 행정이란?

  1. 상사점과 하사점과의 길이
  2. 피스톤의 길이
  3. 상사점과 하사점과의 총면적
  4. 실린더 벽의 상하 길이
(정답률: 77%)
  • 피스톤의 행정이란 피스톤이 상사점에서 하사점까지 왕복 운동할 때 이동하는 편도의 거리, 즉 상사점과 하사점과의 길이를 의미합니다.
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2. 실린더헤드 가스켓이 손상되었을 때 일어나는 현상은?

  1. 피스톤이 가벼워진다.
  2. 엔진 오일의 압력이 높아진다.
  3. 압축압력과 폭발압력이 낮아진다.
  4. 피스톤링의 작용이 좋아진다.
(정답률: 78%)
  • 실린더헤드 가스켓은 연소실의 기밀을 유지하는 부품입니다. 이 부분이 손상되면 연소 가스가 누설되어 실린더 내부의 압축압력과 폭발압력이 낮아지게 됩니다.
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3. 디젤기관에서 시동이 되지 않는 원인으로 가장 알맞은 것은?

  1. 연료공급 펌프의 연료공급 압력이 높다.
  2. 디젤 연료의 착화점이 낮다.
  3. 시동시 크랭크축 회전속도가 너무 느리다.
  4. 가속 페달을 깊숙히 밟고 시동하였다.
(정답률: 44%)
  • 디젤기관은 압축 착화 방식이므로, 시동 시 크랭크축의 회전속도가 충분히 빨라야 공기가 고온·고압으로 압축되어 연료가 스스로 발화할 수 있습니다. 회전속도가 너무 느리면 압축 온도가 낮아 시동이 걸리지 않습니다.
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4. 디젤기관의 시동을 용이하게 하기위한 방법이 아닌 것은?

  1. 압축비를 높인다.
  2. 예열플러그를 충분히 가열한다.
  3. 흡기온도를 상승시킨다.
  4. 시동시 회전속도를 낮춘다.
(정답률: 73%)
  • 디젤기관은 압축 착화 방식이므로 시동 시 충분한 압축열을 얻기 위해 회전속도가 빨라야 시동이 용이합니다.

    오답 노트

    시동시 회전속도를 낮춘다: 회전속도가 낮으면 압축 온도가 충분히 올라가지 않아 시동이 어렵습니다.
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5. 디젤기관에서 고속회전이 원활하지 못한 원인을 나열한 것이다. 틀린 것은?

  1. 연료의 압송 불량
  2. 축전지의 불량
  3. 거버너 작용 불량
  4. 분사시기 조정 불량
(정답률: 55%)
  • 축전지는 주로 엔진의 시동을 걸 때 필요한 전력을 공급하는 장치이므로, 이미 시동이 걸린 후의 고속회전 성능과는 직접적인 관련이 없습니다.
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6. 작업 후 탱크에 연료를 가득 채워주는 이유가 아닌 것은?

  1. 연료의 기포방지를 위해서
  2. 내일의 작업을 위해서
  3. 연료탱크에 수분이 생기는 것을 방지하기 위해서
  4. 연료의 압력을 높이기 위해서
(정답률: 66%)
  • 연료를 가득 채우는 목적은 탱크 내 빈 공간을 없애 기포 발생을 막고, 온도 차에 의한 결로 현상으로 수분이 생기는 것을 방지하며 다음 날 작업을 준비하기 위함입니다. 연료를 가득 채운다고 해서 연료의 압력이 높아지지는 않습니다.
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7. 다음 중 팬밸트와 연결되지 않은 것은?

  1. 발전기 풀리
  2. 기관 오일펌프 풀리
  3. 워터펌프 풀리
  4. 크랭크축 풀리
(정답률: 35%)
  • 팬벨트는 크랭크축 풀리로부터 동력을 전달받아 워터펌프 풀리와 발전기 풀리를 구동시킵니다. 기관 오일펌프 풀리는 일반적으로 벨트 구동 방식이 아닌 내부 기어 등으로 구동되므로 팬벨트와 연결되지 않습니다.
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8. 냉각수 순환용 물펌프가 고장났을 때, 기관에 나타날 수 있는 현상으로 가장 중요한 것은?

  1. 시동 불능
  2. 축전지의 비중 저하
  3. 발전기 작동 불능
  4. 기관 과열
(정답률: 81%)
  • 물펌프는 냉각수를 강제로 순환시켜 엔진의 열을 식히는 역할을 합니다. 따라서 펌프 고장으로 냉각수 순환이 중단되면 엔진 온도가 급격히 상승하는 기관 과열 현상이 발생하며, 이는 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
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9. 윤활유 공급펌프에서 공급된 윤활유 전부가 엔진오일필터를 거쳐 윤활부로 가는 방식은?

  1. 분류식
  2. 자력식
  3. 샨트식
  4. 전류식
(정답률: 53%)
  • 윤활유 공급펌프에서 토출된 모든 오일이 필터를 반드시 거쳐 윤활부로 공급되는 회로 방식을 전류식이라고 합니다.
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10. 기관의 오일 압력계 수치가 낮은 경우와 관계없는 것은?

  1. 오일 릴리프 밸브가 막혔다.
  2. 크랭크축 오일 틈새가 크다.
  3. 크랭크 케이스에 오일이 적다.
  4. 오일펌프가 불량하다.
(정답률: 48%)
  • 오일 릴리프 밸브는 오일 압력이 설정치보다 너무 높을 때 이를 낮추기 위해 작동하는 안전밸브입니다. 따라서 밸브가 막히면 오히려 압력이 상승하므로, 오일 압력이 낮은 현상과는 관계가 없습니다.

    오답 노트

    크랭크축 오일 틈새가 크다: 누유 증가로 압력 저하
    크랭크 케이스에 오일이 적다: 공급량 부족으로 압력 저하
    오일펌프가 불량하다: 가압 능력 상실로 압력 저하
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11. 연소에 필요한 공기를 실린더로 흡입할 때, 먼지 등의 불순물을 여과하여 피스톤 등의 마모를 방지하는 역할을 하는 장치는?

  1. 과급기(super charger)
  2. 에어 클리너(air cleaner)
  3. 냉각장치(cooling system)
  4. 플라이휠(fly wheel)
(정답률: 81%)
  • 에어 클리너(air cleaner)는 엔진 연소실로 들어가는 흡입 공기 중의 먼지와 불순물을 걸러내어 실린더 내부와 피스톤의 마모를 방지하는 필터 역할을 합니다.
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12. 교류발전기에서 교류를 직류로 바꾸어 주는 것은?

  1. 계자
  2. 슬립링
  3. 다이오드
  4. 브러시
(정답률: 74%)
  • 교류발전기에서 생성된 교류(AC) 전기를 차량에서 사용할 수 있는 직류(DC) 전기로 변환해주는 정류 작용은 다이오드가 수행합니다.
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13. AC 발전기의 출력은 무엇을 변화시켜 조정하는가?

  1. 발전기의 회전속도
  2. 축전지 전압
  3. 로터 전류
  4. 스테이터 전류
(정답률: 36%)
  • AC 발전기(알터네이터)는 로터를 회전시켜 전자기 유도 현상으로 전류를 발생시키며, 이때 로터에 흐르는 전류의 양을 조절하여 자력의 세기를 변화시킴으로써 최종 출력 전압을 조정합니다.
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14. 방향지시등의 한쪽 등 점멸이 빠르게 작동하고 있을 때, 가장 먼저 점검하여야 할 곳은?

  1. 배터리
  2. 플래셔 유닛
  3. 콤비네이션 스위치
  4. 전구(램프)
(정답률: 60%)
  • 방향지시등의 한쪽 램프가 단선되면 회로의 전체 저항이 변하여 플래셔 유닛의 작동 주기가 빨라집니다. 따라서 점멸 속도가 빨라졌을 때는 가장 먼저 전구(램프)의 단선 여부를 점검해야 합니다.
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15. 예열 장치의 고장 원인이 아닌 것은?

  1. 접지가 불량하면 전류의 흐름이 적어 발열이 충분하지 못하다.
  2. 규정 이상의 전류가 흐르면 단선된다.
  3. 가열 시간이 너무 길면 자체 발열에 의해 단선된다.
  4. 예열릴레이가 회로를 차단하면 예열플러그가 단선된다.
(정답률: 43%)
  • 예열릴레이는 설정된 시간이 지나면 회로를 차단하여 과열을 방지하는 안전 장치입니다. 릴레이가 정상적으로 회로를 차단하는 것은 정상 작동이며, 이로 인해 예열플러그가 단선되는 것은 고장 원인으로 볼 수 없습니다.
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16. 다음 중 축전지의 비중을 측정하는 계기는?

  1. 온도계
  2. 비중계
  3. 점도계
  4. 습도계
(정답률: 83%)
  • 축전지 전해액의 농도(비중)를 측정하여 충전 상태를 확인하는 계기는 비중계입니다.
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17. 축전지 터미널의 식별 방법이 아닌 것은?

  1. 문자(P, N)로 분별
  2. 요철로 분별
  3. 굵기로 분별
  4. 부호(+, -)로 식별
(정답률: 57%)
  • 축전지 터미널은 일반적으로 부호($+$, $-$), 문자($P$, $N$), 또는 단자의 굵기 차이를 통해 극성을 식별하며, 요철(홈)의 유무로는 식별하지 않습니다.
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18. 무한궤도식 굴삭기의 주행 방법 중 틀린 것은?

  1. 연약한 땅을 피해서 간다.
  2. 돌이 주행모터에 부딪치지 않도록 한다.
  3. 요철이 심한 곳에서는 엔진 회전수를 높여 통과한다.
  4. 가능하면 평탄한 길을 택하여 주행한다.
(정답률: 75%)
  • 요철이 심한 곳에서는 급격한 충격이 가해질 수 있으므로, 엔진 회전수를 높이기보다는 저속으로 신중하게 통과하여 기계적 손상을 방지해야 합니다.
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19. 굴삭기 동력전달 계통에서 최종적으로 구동력 증가를 하는 것은?

  1. 트랙 모터
  2. 스프로켓
  3. 종감속 기어
  4. 동력 인출 장치
(정답률: 44%)
  • 굴삭기의 동력전달 계통에서 종감속 기어는 최종 단계에서 회전 속도를 줄이고 토크(구동력)를 크게 증폭시켜 주행 능력을 확보하는 역할을 합니다.
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20. 지게차의 전경각과 후경각은 조종사가 적절하게 선정하여 작업을 하여야 하는데 이를 조정하는 레버는?

  1. 전후진 레버
  2. 리프트 레버
  3. 틸트 레버
  4. 변속 레버
(정답률: 64%)
  • 마스트를 앞뒤로 기울여 전경각과 후경각을 조절하는 장치는 틸트 레버입니다.

    오답 노트

    리프트 레버: 포크의 상하 이동 조절
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21. 지게차의 일반적인 조향방식은?

  1. 앞바퀴 조향방식이다.
  2. 허리꺾기 조향방식이다.
  3. 작업조건에 따라 바꿀 수 있다.
  4. 뒷바퀴 조향방식이다.
(정답률: 71%)
  • 지게차는 좁은 공간에서 회전 반경을 최소화하고 조향 성능을 높이기 위해 뒷바퀴를 조향하는 뒷바퀴 조향방식을 일반적으로 채택하고 있습니다.
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22. 기중기에 대한 다음 설명 중 옳은 것은?

  1. 붐의 각과 기중 능력은 반비례한다.
  2. 붐의 길이와 운전 반경은 반비례한다.
  3. 상부 회전체의 최대 회전각은 270° 이다.
  4. 마스터 클러치가 연결되면 케이블 드럼에 축이 제일 먼저 회전한다.
(정답률: 37%)
  • 기중기의 동력 전달 경로상 마스터 클러치가 연결되면 동력이 전달되어 케이블 드럼 축이 가장 먼저 회전하며 작동을 시작합니다.

    오답 노트

    붐의 각과 기중 능력: 비례 관계
    붐의 길이와 운전 반경: 비례 관계
    상부 회전체 회전각: 일반적으로 $360^{\circ}$ 회전 가능
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23. 모터 그레이더의 탠덤 드라이브 장치에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 그레이더의 균형을 유지해 준다.
  2. 최종 감속 작용을 한다.
  3. 그레이더의 차체가 안정된다.
  4. 회전반경을 작게하는 역할을 한다.
(정답률: 47%)
  • 탠덤 드라이브 장치는 구동축의 동력을 분배하여 차체의 균형을 유지하고 최종 감속 작용을 통해 차체를 안정시키는 역할을 합니다. 회전반경을 작게 하는 것은 조향 장치의 기능이지 탠덤 드라이브의 역할이 아닙니다.
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24. 클러치 용량에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 엔진 회전력의 약 2∼3배 정도 커야 한다.
  2. 용량이 너무 크면 연결시 엔진이 정지하기 쉽다.
  3. 용량이 너무 적으면 클러치가 미끄러진다.
  4. 엔진 회전력보다 용량이 적어야 한다.
(정답률: 51%)
  • 클러치는 엔진의 동력을 전달해야 하므로, 미끄러짐을 방지하기 위해 엔진 회전력(토크)보다 충분히 큰 용량을 가져야 합니다.

    오답 노트

    엔진 회전력보다 용량이 적어야 한다: 용량이 부족하면 마찰력이 부족해 클러치가 미끄러지므로 틀린 설명입니다.
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25. 기계식 조향 장치에서 조향 기어의 구성품이 아닌 것은?

  1. 웜 기어
  2. 섹터 기어
  3. 조정 스크류
  4. 하이포이드 기어
(정답률: 44%)
  • 기계식 조향 장치의 조향 기어는 웜 기어, 섹터 기어, 조정 스크류 등으로 구성됩니다.

    오답 노트

    하이포이드 기어: 주로 자동차의 최종 감속 기어(차동 기어)에 사용되는 기어입니다.
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26. 건설기계 운전 중 점검사항이 아닌 것은?

  1. 라디에이터 냉각수량 점검
  2. 냉각수온도 게이지 점검
  3. 경고등 점멸 여부
  4. 주행속도계 점검
(정답률: 62%)
  • 운전 중에는 계기판을 통해 냉각수 온도, 경고등, 주행속도 등을 실시간으로 점검해야 합니다.

    오답 노트

    라디에이터 냉각수량 점검: 운전 전 또는 정지 상태에서 수행하는 점검 사항입니다.
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27. 건설기계 등록 신청은 누구에게 하는가?

  1. 건교부 장관
  2. 경찰서장
  3. 시·도지사
  4. 행정자치부장관
(정답률: 79%)
  • 건설기계관리법에 따라 건설기계의 등록 신청은 관할 시·도지사에게 하여야 합니다.
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28. 일시정지를 하지 않고도 철길건널목을 통과할 수 있는 경우는?

  1. 신호등이 진행신호 표시일 때
  2. 차단기가 올려져 있을 때
  3. 경보기가 울리지 않을 때
  4. 앞차가 진행하고 있을 때
(정답률: 77%)
  • 철길건널목에서는 기본적으로 일시정지가 원칙이나, 신호등이 진행신호를 표시하고 있는 경우에는 정지하지 않고 통과할 수 있습니다.
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29. 서행에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 매시 15km이내의 속도를 말한다.
  2. 매시 20km 이내로 주행하는 것을 말한다.
  3. 정지거리 2m 이내에서 정지할 수 있는 경우를 말한다.
  4. 위험을 느끼고 즉시 정지할 수 있는 느린 속도로 운행하는 것을 말한다.
(정답률: 73%)
  • 서행이란 운전자가 위험을 느끼고 즉시 정지할 수 있는 느린 속도로 운행하는 것을 의미하며, 특정 수치(km/h)로 정해져 있지 않은 상대적인 속도 개념입니다.
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30. 노면 표시의 중앙선에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 백색의 실선 및 점선으로 되어 있다.
  2. 황색 및 백색의 실선 및 점선으로 되어 있다.
  3. 황색의 실선 및 점선으로 되어 있다.
  4. 백색 및 회색의 실선 및 점선으로 되어 있다.
(정답률: 66%)
  • 중앙선은 도로의 중앙을 표시하여 차량의 통행 방향을 구분하는 선으로, 황색의 실선 및 점선으로 구성됩니다.

    오답 노트

    백색선: 차로 구분선이나 갓길 표시 등에 사용됨
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31. 다음 중 주차, 정차가 금지되어 있지 않은 장소는?

  1. 경사로의 정상부근
  2. 건널목
  3. 횡단보도
  4. 교차로
(정답률: 82%)
  • 건널목, 횡단보도, 교차로는 도로교통법상 주정차가 엄격히 금지된 장소입니다. 반면 경사로의 정상부근은 정차는 금지되나 주차 금지 구역에 대한 정의가 다른 장소들과 차이가 있어 정답으로 처리됩니다.
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32. 교통사고가 발생하였을 때 운전자가 가장 먼저 취해야 할 조치는?

  1. 경찰공무원에게 신고
  2. 즉시 사상자를 구호하고 경찰공무원에게 신고
  3. 즉시 보험회사에 신고
  4. 즉시 피해자 가족에게 알린다.
(정답률: 82%)
  • 교통사고 발생 시 가장 최우선 순위는 인명 구조입니다. 따라서 즉시 사상자를 구호하는 조치를 취한 후 경찰공무원에게 신고하는 것이 올바른 순서입니다.
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33. 다음 중 건설기계사업이 아닌 것은?

  1. 건설기계수출업
  2. 건설기계대여업
  3. 건설기계정비업
  4. 건설기계폐기업
(정답률: 51%)
  • 건설기계관리법령상 건설기계사업에는 대여업, 정비업, 폐기업 등이 포함되지만, 건설기계수출업은 법정 건설기계사업의 범주에 해당하지 않습니다.
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34. 우리나라에서 건설기계에 대한 정기검사를 실시하는 검사업무 대행기관은?

  1. 건설기계정비업자
  2. 건설기계안전관리원
  3. 자동차정비업자
  4. 건설기계폐기업자
(정답률: 57%)
  • 우리나라에서 건설기계의 안전 확보를 위해 정기검사 등의 검사업무를 전문적으로 수행하는 대행기관은 건설기계안전관리원입니다.
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35. 유압유의 취급에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 오일의 선택은 운전자가 경험에 따라 임의선택한다.
  2. 먼지, 모래, 수분에 의한 오염방지 대책을 세운다.
  3. 유량은 알맞게 하고 부족시 보충한다.
  4. 오염, 노화된 오일은 교환한다.
(정답률: 81%)
  • 유압유는 기계의 성능과 수명에 직결되므로, 운전자의 경험에 따라 임의로 선택해서는 안 되며 반드시 제조사가 지정한 규격의 오일을 사용해야 합니다.

    오답 노트

    먼지·수분 오염 방지, 적정 유량 유지, 노화 오일 교환은 모두 올바른 유압유 관리 방법입니다.
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36. 유압 작동부에서 오일이 누유되고 있을 때 가장 먼저 점검하여야 할 곳은?

  1. 피스톤
  2. 시일
  3. 기어
  4. 펌프
(정답률: 51%)
  • 유압 시스템에서 오일이 외부로 새어 나오는 누유 현상이 발생했을 때, 기밀 유지를 담당하는 밀봉 부품인 시일을 가장 먼저 점검하여 마모나 손상 여부를 확인해야 합니다.
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37. 축압기의 기호 표시는?

(정답률: 45%)
  • 축압기(Accumulator)는 유압 시스템에서 에너지를 저장하고 충격을 흡수하는 장치로, 기호상으로 와 같이 표시합니다.
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38. 플러싱 후의 처리방법으로 틀린 것은?

  1. 작동유 탱크 내부를 다시 청소한다.
  2. 잔류 플러싱 오일을 반드시 제거하여야 한다.
  3. 작동유 보충은 24시간 경과 후 하는 것이 좋다.
  4. 라인필터 엘리먼트를 교환한다.
(정답률: 51%)
  • 플러싱 작업 후에는 내부 이물질이 제거된 상태에서 즉시 정규 작동유를 보충하여 시스템을 보호해야 하며, 24시간을 기다릴 필요가 없습니다.
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39. 작동유 온도 상승시의 영향과 관계가 없는 것은?

  1. 열화를 촉진한다.
  2. 점도의 저하에 의해 누유되기 쉽다.
  3. 유압펌프 등의 효율은 좋아진다.
  4. 온도변화에 의해 유압기기가 열변형되기 쉽다.
(정답률: 64%)
  • 작동유의 온도가 상승하면 점도가 낮아져 내부 누설이 증가하므로, 유압펌프 및 제어 밸브의 체적 효율은 오히려 저하됩니다.
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40. 유압계통의 최대압력을 제어하는 밸브는?

  1. 오리피스밸브
  2. 첵 밸크
  3. 릴리프밸브
  4. 쵸크밸브
(정답률: 65%)
  • 릴리프밸브는 회로 내의 압력이 설정값 이상으로 상승했을 때 오일을 탱크로 되돌려 보내어 계통의 최대 압력을 제한하고 기기를 보호하는 역할을 합니다.
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41. 일반적으로 건설기계의 유압펌프는 무엇에 의해 구동되는가?

  1. 엔진의 플라이휠에 의해 구동된다.
  2. 변속기 P.T.O장치에 의해 구동된다.
  3. 에어 컴프레셔에 의해 구동한다.
  4. 캠축에 의해 구동된다.
(정답률: 47%)
  • 건설기계의 유압펌프는 주 동력원인 엔진의 회전력을 직접 전달받아야 하므로, 엔진의 플라이휠에 연결되어 구동되는 것이 일반적입니다.
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42. 유압모터의 특징 중 가장 좋은 것은?

  1. 운동량을 자동으로 직선조작을 할 수 있다.
  2. 넓은 범위의 변속장치를 조작할 수 있다.
  3. 운동량을 직선으로 속도조절이 용이하다.
  4. 넓은 범위의 무단변속이 용이하다.
(정답률: 49%)
  • 유압모터는 유압 에너지를 회전 운동으로 변환하는 장치로, 유량 제어를 통해 넓은 범위의 무단변속이 매우 용이하다는 것이 핵심적인 특징입니다.
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43. 유압 펌프의 종류가 아닌 것은?

  1. 기어 펌프
  2. 진공 펌프
  3. 베인 펌프
  4. 피스톤 펌프
(정답률: 57%)
  • 유압 펌프는 기계적 에너지를 유압 에너지로 변환하는 장치로, 대표적으로 기어 펌프, 베인 펌프, 피스톤 펌프가 있습니다. 진공 펌프는 기체나 액체를 흡입하여 진공 상태를 만드는 장치이므로 유압 펌프의 종류가 아닙니다.
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44. 보기 중 분기 회로에 사용되는 밸브로 가장 적합한 항은?

  1. ㄱ, ㄴ
  2. ㄴ, ㄷ
  3. ㄷ, ㄹ
  4. ㄹ, ㅁ
(정답률: 54%)
  • 분기 회로(압력 분기 회로)는 주 회로에서 압력을 분기하여 다른 회로에 공급하는 회로로, 압력을 낮추어 공급하는 리듀싱 밸브 (reducing valve)와 작동 순서를 제어하는 시퀀스 밸브 (sequence valve)가 사용됩니다.
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45. 일반적인 유압 실린더의 종류에 해당하지 않는 것은?

  1. 단동 실린더 피스톤(piston) 형
  2. 단동 실린더 램(ram) 형
  3. 단동 실린더 레이디얼(radial) 형
  4. 복동 실린더 양로드(double rod) 형
(정답률: 49%)
  • 일반적인 유압 실린더는 작동 방식과 구조에 따라 단동(피스톤형, 램형) 및 복동(양로드형 등)으로 구분됩니다. 단동 실린더 레이디얼(radial) 형은 일반적인 유압 실린더의 분류에 해당하지 않습니다.
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46. 유압 작동기의 입력측에 유량제어 밸브를 직렬로 연결하여 작동기로 유입되는 유량을 제어함으로써 작동기의 속도를 제어하는 회로는?

  1. 미터-인 회로 (meter-in circuit)
  2. 미터-아웃 회로 (meter-out circuit)
  3. 블리드-온 회로 (bleed-on circuit)
  4. 블리드-오프 회로 (bleed-off circuit)
(정답률: 54%)
  • 유압 작동기의 입력측에 유량제어 밸브를 설치하여 유입되는 유량을 조절함으로써 속도를 제어하는 방식은 미터-인 회로 (meter-in circuit)입니다.
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47. 폭발의 우려가 있는 가스 또는 분진을 발생하는 장소에서 지켜야 할 일에 속하지 않는 것은?

  1. 불연성 재료의 사용금지
  2. 화기의 사용금지
  3. 인화성 물질 사용금지
  4. 점화의 원인이 될 수 있는 기계 사용금지
(정답률: 74%)
  • 폭발 위험이 있는 장소에서는 화재를 방지하기 위해 불에 타지 않는 불연성 재료를 적극적으로 사용해야 합니다. 따라서 불연성 재료의 사용을 금지하는 것은 방폭 대책에 어긋나는 잘못된 조치입니다.
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48. 소화작업에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 가열물질의 공급을 차단시킨다.
  2. 유류화재시 표면에 물을 붓는다.
  3. 산소의 공급을 차단한다.
  4. 점화원을 발화점 이하의 온도로 낮춘다.
(정답률: 80%)
  • 유류화재 시 물을 부으면 기름이 물 위에 떠서 화재 범위가 오히려 확대되는 '유류 화재의 특성'이 있습니다. 따라서 유류화재 시에는 물이 아닌 포소화기나 분말소화기를 사용하여 질식 소화를 해야 합니다.
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49. 방화 대책에 구비사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 방화사
  2. 스위치 표시
  3. 방화벽 및 스프링쿨러
  4. 소화기구
(정답률: 74%)
  • 방화 대책은 화재 발생 시 확산을 막고 진압하는 것이 목적입니다. 방화사, 방화벽 및 스프링쿨러, 소화기구는 직접적인 소화 및 방화 설비이지만, 스위치 표시는 단순한 조작 편의나 안전 표시 사항에 해당합니다.
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50. 작업시 안전사항으로 준수해야 할 사항 중 틀린 것은?

  1. 정전시는 반드시 스위치를 끊을 것
  2. 딴 볼일이 있을 때는 기기 작동을 자동으로 조정하고 자리를 비울 것
  3. 고장중의 기기에는 반드시 표식을 할 것
  4. 대형 물건을 기중 작업할 때는 서로 신호에 의거할 것
(정답률: 82%)
  • 기기 작동 중 자리를 비울 때는 안전을 위해 반드시 전원을 끄거나 정지시켜야 하며, 자동으로 조정해 둔 채 자리를 비우는 것은 오작동 시 대처가 불가능하여 매우 위험한 행동입니다.
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51. 작업효율을 위한 공구관리의 요건으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 공구는 항상 최저 보유량만 확보 할 것
  2. 공구는 항상 완벽한 상태로 보관하며 파손공구는 즉시 교환 할 것
  3. 공구의 필요수량 확보 할 것
  4. 사용한 공구는 항상 깨끗이 하고 잘 정돈 할 것
(정답률: 79%)
  • 작업 효율을 높이기 위해서는 작업에 필요한 적정 수량의 공구가 확보되어 있어야 하며, 무조건 최저 보유량만 유지하는 것은 효율성을 저하시킵니다.

    오답 노트

    최저 보유량만 확보 할 것: 필요 수량을 적절히 확보하는 것이 원칙임
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52. 다음 작업 중 보안경을 착용해야 할 작업은?

  1. 기관분해 조립작업
  2. 배전기 탈부착 작업
  3. 그라인더를 사용하는 작업
  4. 오일펌프 정비작업
(정답률: 75%)
  • 그라인더 작업 시에는 고속 회전하는 숫돌에서 파편이나 칩이 튀어 눈에 들어갈 위험이 매우 크므로 반드시 보안경을 착용해야 합니다.
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53. 인양 물체의 중심을 측정하여 인양하여야 한다. 다음 중 잘못된 것은?

  1. 와이어로프나 매달기용 체인이 벗겨질 우려가 있으면 되도록 높이 인양한다.
  2. 인양 물체를 서서히 올려 지상 약 30cm지점에서 정지확인 한다.
  3. 인양 물체의 중심이 높으면 물체가 기울 수 있다.
  4. 형상이 복잡한 물체의 무게 중심을 목측한다.
(정답률: 78%)
  • 인양 작업 시 와이어로프나 체인이 벗겨질 우려가 있다면, 안전을 확인하기 위해 낮게 인양하여 상태를 점검해야 합니다.

    오답 노트

    되도록 높이 인양한다: 위험 시에는 낮게 인양하여 점검해야 함
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54. 운반과정에서의 주의사항 설명으로 잘못된 것은?

  1. 필요한 규칙과 규정을 지킨다.
  2. 기술적으로 들어올린다.
  3. 끝날 때만 주의를 하여야 한다.
  4. 올바른 몸의 자세를 취한다.
(정답률: 81%)
  • 운반 작업 시에는 시작부터 끝까지 전 과정에서 안전 수칙을 준수하고 주의를 기울여야 합니다.

    오답 노트

    끝날 때만 주의를 하여야 한다: 작업 전 과정에서 지속적인 주의가 필요함
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55. 가스 용접 시 사용되는 산소용 호스는 어떤 색인가?

  1. 적색
  2. 황색
  3. 녹색
  4. 청색
(정답률: 70%)
  • 가스 용접 시 가스 종류에 따른 호스 색상을 구분하여 오연결 사고를 방지해야 합니다. 산소용 호스는 녹색을 사용합니다.
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56. 지렛대 사용시 주의사항이 아닌 것은?

  1. 손잡이가 미끄럽지 않을 것
  2. 화물중량과 크기에 적합한 것
  3. 화물접촉면을 미끄럽게 할 것
  4. 둥글고 미끄러지기 쉬운 지렛대는 사용하지 말 것
(정답률: 81%)
  • 지렛대를 사용할 때는 안전을 위해 화물 접촉면이 미끄러지지 않아야 하며, 손잡이 또한 미끄럽지 않고 화물 중량에 적합한 강도를 가진 제품을 사용해야 합니다.
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57. 도시가스배관이 자주 손상되는 사고의 원인이 아닌 것은?

  1. 되메우기 부실에 의한 지반침하
  2. H빔 설치를 위한 지반 천공시
  3. 그라우팅 공사시
  4. 물을 차단하기 위한 토류판 설치시
(정답률: 49%)
  • 도시가스 배관 손상은 주로 지반 침하, 천공 작업, 그라우팅 공사 등 물리적인 충격이나 지반 변동으로 인해 발생합니다. 물을 차단하기 위한 토류판 설치 작업 자체가 배관 손상의 직접적이고 빈번한 원인으로 보기는 어렵습니다.
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58. 도시가스배관을 지하에 매설시 중압인 경우 배관의 표면 색상은?

  1. 적색
  2. 청색
  3. 황색
  4. 검정색
(정답률: 45%)
  • 도시가스 배관의 매설 시 표면 색상은 압력에 따라 구분하며, 중압 배관의 경우 적색으로 표시하여 식별합니다.
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59. 다음은 감전재해의 대표적인 발생 형태이다. 틀린 것은?

  1. 누전상태의 전기기기에 인체가 접촉되는 경우
  2. 고압전력선에 안전거리 이상 이격한 경우
  3. 전기기기의 충전부와 대지 사이에 인체가 접촉되는 경우
  4. 전선이나 전기기기의 노출된 충전부의 양단간에 인체가 접촉되는 경우
(정답률: 67%)
  • 감전은 인체가 충전부나 누전된 기기에 접촉하여 전류가 흐를 때 발생합니다. 고압전력선으로부터 안전거리 이상 충분히 이격한 경우에는 전류가 흐를 가능성이 없으므로 감전 재해 형태에 해당하지 않습니다.
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60. 한전에서는 고압이상의 전선로에 대하여 안전거리를 규정하고 있다. 다음 중 154,000V의 송전선로에 대한 안전거리로서 알맞은 것은?

  1. 160cm
  2. 75cm
  3. 350cm
  4. 30cm
(정답률: 45%)
  • 한국전력공사 규정에 따른 고압 전선로 안전거리 기준에 의거하여, $154,000\text{V}$ 송전선로의 안전거리는 $160\text{cm}$입니다.
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