굴착기운전기능사 필기 기출문제복원 (2013-10-12)

굴착기운전기능사 2013-10-12 필기 기출문제 해설

이 페이지는 굴착기운전기능사 2013-10-12 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

굴착기운전기능사
(2013-10-12 기출문제)

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1과목: 과목 구분 없음

1. 고속 디젤기관의 장점으로 틀린 것은?

  1. 열효율이 가솔린 기관보다 높다.
  2. 인화점이 높은 경유를 사용하므로 취급이 용이하다.
  3. 가솔린 기관보다 최고 회전수가 빠르다.
  4. 연료 소비량이 가솔린 기관보다 적다.
(정답률: 60%)
  • 디젤기관은 고압축비와 자연점화 방식을 사용하므로 가솔린 기관에 비해 구조적으로 무겁고 응답성이 낮아 최고 회전수를 높이는 데 한계가 있습니다.

    오답 노트

    열효율 및 연료 소비량: 디젤기관이 가솔린 기관보다 우수함
    취급 용이성: 경유는 인화점이 높아 가솔린보다 안전함
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2. 실린더헤드 등 면적이 넓은 부분에서 볼트를 조이는 방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 규정 토크로 한 번에 조인다.
  2. 중심에서 외측을 향하여 대각선으로 조인다.
  3. 외측에서 중심을 향하여 대각선으로 조인다.
  4. 조이기 쉬운 곳부터 조인다.
(정답률: 65%)
  • 실린더헤드와 같이 면적이 넓은 부위는 한쪽부터 조이면 가스켓이 밀리거나 반대편 나사 구멍이 맞지 않아 누유가 발생할 수 있습니다. 따라서 밀착력을 높이고 변형을 방지하기 위해 중심에서 외측을 향하여 대각선으로 조이는 것이 가장 적합합니다.
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3. 건설기계기관에 설치되는 오일 냉각기의 주 기능으로 맞는 것은?

  1. 오일 온도를 30℃ 이하로 유지하기 위한 기능을 한다.
  2. 오일 온도를 정상 온도로 일정하게 유지한다.
  3. 수분, 슬러지(sludge) 등을 제거한다.
  4. 오일의 암을 일정하게 유지한다.
(정답률: 77%)
  • 오일 냉각기의 핵심 목적은 오일의 온도를 너무 높거나 낮지 않게 적정 수준으로 유지하여 최적의 윤활 성능을 확보하는 것입니다.

    오답 노트

    수분, 슬러지 제거: 필터의 기능임
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4. 디젤엔진의 시동불량 원인과 관계가 없는 것은?

  1. 흡ㆍ배기 밸브의 밀착이 좋지 못할 때
  2. 압축 압력이 저하되었을 때
  3. 밸브의 개폐시기가 부정확할 때
  4. 점화 플러그가 젖어 있을 때
(정답률: 63%)
  • 디젤엔진은 공기를 고압으로 압축하여 온도를 높인 후 연료를 분사하는 압축 착화 방식입니다.
    따라서 가솔린 엔진과 달리 점화 플러그가 없으므로, 점화 플러그가 젖어 있는 것은 디젤엔진의 시동 불량 원인이 될 수 없습니다.
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5. 엔진 과열의 원인이 아닌 것은?

  1. 히터 스위치 고장
  2. 수온 조절기의 고장
  3. 헐거워진 냉각 팬 벨트
  4. 물 통로 내의 물 때(scale)
(정답률: 72%)
  • 엔진 과열은 냉각 시스템의 결함으로 발생합니다. 수온 조절기 고장, 냉각 팬 벨트의 느슨함, 냉각수 통로의 물 때(scale)는 모두 냉각 효율을 떨어뜨려 과열을 유발하지만, 히터 스위치 고장은 엔진 냉각 성능과 무관합니다.
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6. 건설기계기관에서 사용되는 여과 장치가 아닌 것은?

  1. 공기청정기
  2. 오일 필터
  3. 오일 스트레이너
  4. 인젝션 타이머
(정답률: 72%)
  • 인젝션 타이머는 압축점화기관에서 연료가 분사되는 시기를 조절하는 장치이므로, 불순물을 걸러내는 여과 장치와는 무관합니다.
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7. 라디에이터 캡의 스프링이 파손 되었을 때 가장 먼저 나타나는 현상은?

  1. 냉각수 비등점이 낮아진다.
  2. 냉각수 순환이 불량해진다.
  3. 냉각수 순환이 빨라진다.
  4. 냉각수 비등점이 높아진다.
(정답률: 45%)
  • 액체의 비등점은 압력이 높아질수록 함께 상승하는 성질이 있습니다.
    라디에이터 캡의 스프링이 파손되면 냉각 계통의 압력을 적절히 유지하지 못하고 압력이 낮아지게 되므로, 결과적으로 냉각수의 비등점이 낮아지게 됩니다.
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8. 디젤 기관을 정지시키는 방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 연료공급을 차단한다.
  2. 초크밸브를 닫는다.
  3. 기어를 넣어 기관을 정지한다.
  4. 축전지를 분리시킨다.
(정답률: 70%)
  • 디젤 기관은 압축 착화 방식이므로, 연료 공급을 차단하는 것이 가장 확실하고 적합한 정지 방법입니다.

    오답 노트

    초크밸브: 카뷰레터(가솔린 기관)의 공기 조절 밸브이므로 디젤 기관과는 무관합니다.
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9. 실린더 벽이 마멸되었을 때 발생 되는 현상은?

  1. 기관의 회전수가 증가한다.
  2. 오일 소모량이 증가한다.
  3. 열효율이 증가한다.
  4. 폭발압력이 증가한다.
(정답률: 74%)
  • 실린더 벽이 마멸되면 피스톤과 벽 사이의 틈새가 벌어져 엔진 오일이 연소실로 유입됩니다. 이렇게 유입된 오일이 연료와 함께 연소되기 때문에 오일 소모량이 증가하게 됩니다.
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10. 엔진오일 교환 후 압력이 높아졌다면 그 원인으로 가장 적절한 것은?

  1. 엔진오일 교환 시 냉각수가 혼입되었다.
  2. 오일의 점도가 낮은 것으로 교환하였다.
  3. 오일 회로 내 누설이 발생하였다.
  4. 오일 점도가 높은 것으로 교환하였다.
(정답률: 68%)
  • 오일의 점도는 유체의 끈적거리는 정도를 나타내며, 점도가 높을수록 유동성이 낮아져 흐름에 대한 저항이 커지므로 오일 압력이 상승하게 됩니다. 따라서 오일 점도가 높은 것으로 교환하였다가 정답입니다.
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11. 분사 노즐 시험기로 점검 할 수 있는 것은?

  1. 분사 개시 압력과 분사 속도를 점검 할 수 있다.
  2. 분포 상태와 플런저의 성능을 점검 할 수 있다.
  3. 분사 개시 압력과 후적을 점검 할 수 있다.
  4. 분포 상태와 분사량을 점검 할 수 있다.
(정답률: 37%)
  • 분사 노즐 시험기를 통해 연료가 분사되기 시작하는 시점의 압력인 분사 개시 압력을 확인하고, 분사 종료 후 노즐 끝에 연료가 맺히는 현상인 후적 유무를 점검할 수 있습니다.
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12. 동력을 전달하는 계통의 순서를 바르게 나타낸 것은?

  1. 피스톤 → 커넥팅로드 → 클러치 → 크랭크축
  2. 피스톤 → 클러치 → 크랭츠축 → 커넥팅로드
  3. 피스톤 → 크랭크축 → 커넥팅로드 → 클러치
  4. 피스톤 → 커넥팅로드 → 크랭크축 → 클러치
(정답률: 63%)
  • 엔진의 동력 전달은 피스톤의 상하 운동에서 시작됩니다. 이 직선 운동을 커넥팅로드가 받아 크랭크축의 회전 운동으로 변환시키며, 최종적으로 클러치(플라이휠)를 통해 동력이 전달됩니다.
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13. 건설기계장비의 충전장치는 어떤 발전기를 가장 많이 사용하고 있는가?

  1. 직류발전기
  2. 단상 교류발전기
  3. 3상 교류발전기
  4. 와전류 발전기
(정답률: 59%)
  • 건설기계장비에는 효율이 높고 내구성이 강한 3상 교류발전기가 주로 사용됩니다. 이는 직류발전기에 비해 공전 시에도 발전이 가능하고, 기계식 정류자나 브러시가 없어 수명이 길며, 고온·먼지·진동 등 외부 환경에 강하기 때문입니다.

    오답 노트

    직류발전기: 정류자와 브러시로 인해 회전속도 제한 및 수명 단축
    단상 교류발전기: 단일 교류 전압만 발생시켜 효율 면에서 3상보다 불리
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14. 예열 플로그의 사용시기로 가장 알맞은 것은?

  1. 냉각수의 양이 많을 때
  2. 기온이 영하로 떨어졌을 때
  3. 축전지가 방전되었을 때
  4. 축전기가 과충전되었을 때
(정답률: 78%)
  • 예열 플러그는 압축 공기를 자체 점화 온도까지 예열하여 시동을 돕는 장치입니다. 따라서 공기가 매우 차가워 시동이 어려운 기온이 영하로 떨어졌을 때 사용하는 것이 가장 적절합니다.
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15. 납산 축전지의 충ㆍ방전 상태를 나타낸 것이 아닌 것은?

  1. 축전지가 방전되면 양극판은 과산화납이 황산납으로 된다.
  2. 축전지가 방전되면 전해액은 묽은 황산이 물로 변하여 비중이 낮아진다.
  3. 축전지가 충전되면 음극판은 황산납이 해면상납으로 된다.
  4. 축전지가 충전되면 양극판에서 수소를, 음극판에서 산소를 발생시킨다.
(정답률: 50%)
  • 축전지가 충전될 때는 양극판에서 산소가, 음극판에서 수소가 발생합니다. 따라서 양극판에서 수소를, 음극판에서 산소를 발생시킨다는 설명은 잘못된 것입니다.
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16. 축전지의 양극과 음극 단자의 구별하는 방법으로 틀린 것은?

  1. 양극은 적색, 음극은 흑색이다.
  2. 양극 단자에 +, 음극 단자에는 -의 기호가 있다.
  3. 양극 단자에 Positive, 음극 단자에는 Negative 라고 표기 되었다.
  4. 양극 단자의 직경이 음극 단자의 직경보다 작다.
(정답률: 64%)
  • 축전지의 단자는 색상(적색/흑색), 기호($+$/$-$), 영문 표기(Positive/Negative)로 구별합니다.

    오답 노트

    양극 단자의 직경이 음극 단자의 직경보다 작다: 일반적으로 양극 단자의 직경이 음극 단자보다 더 큽니다.
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17. 전조등의 좌ㆍ우 램프 간 회로에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 직렬 또는 병렬로 되어 있다.
  2. 병렬과 직렬로 되어 있다.
  3. 병렬로 되어 있다.
  4. 직렬로 되어 있다.
(정답률: 63%)
  • 전조등의 좌우 램프는 병렬로 연결되어 있습니다. 만약 직렬로 연결될 경우, 램프 하나만 필라멘트가 끊어져도 회로가 차단되어 나머지 램프까지 모두 꺼지기 때문에 반드시 병렬 회로를 사용해야 합니다.
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18. 기동 전동기의 전기자 축으로 부터 피니언 기어로는 동력이 전달되나 피니언 기어로부터 전기자 축으로는 동력이 전달되지 않도록 해주는 장치는?

  1. 오버헤드 가드
  2. 솔레노이드 스위치
  3. 시프트 칼라
  4. 오버러닝 클러치
(정답률: 51%)
  • 오버러닝 클러치는 일방향 클러치로, 기동 전동기의 동력을 피니언 기어에 전달하지만, 엔진 시동 후 엔진의 회전력이 역으로 기동 전동기에 전달되어 파손되는 것을 방지하는 장치입니다.
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19. 출발 시 클러치의 페달이 거의 끝부분에서 차량이 출발되는 원인으로 틀린 것은?

  1. 클러치 디스크 과대 마모
  2. 클러치 자유간극 조정 불량
  3. 클러치 케이블 불량
  4. 클러치 오일의 부족
(정답률: 45%)
  • 클러치 페달의 작동 지점이 끝부분으로 밀려나는 것은 디스크 마모나 간극 조정 불량, 케이블 문제 등 기계적 결함이 주원인입니다.

    오답 노트

    클러치 오일의 부족: 페달이 헐거워지거나 복원이 잘 되지 않는 현상이 발생합니다.
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20. 굴삭기의 붐 제어레버를 계속하여 상승위치로 당기고 있으면 다음 중 어느 곳에 가장 큰 손상이 발생하는가?

  1. 엔진
  2. 유압펌프
  3. 릴리프 밸브 및 시트
  4. 유압모터
(정답률: 47%)
  • 붐을 계속 상승시키면 실린더가 끝단에 도달하여 더 이상 움직이지 못함에도 유압이 계속 가해지게 됩니다. 이때 회로 내의 과도한 압력을 배출시켜 시스템을 보호하는 릴리프 밸브 및 시트가 지속적으로 작동하게 되어 가장 큰 손상을 입게 됩니다.
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21. 조향핸들의 조작이 무거운 원인으로 틀린 것은?

  1. 유압유 부족 시
  2. 타이어 공기압 과다 주입 시
  3. 앞바퀴 휠 얼라이먼트 조절 불량 시
  4. 유압 계통 내의 공기 혼입 시
(정답률: 57%)
  • 조향핸들이 무거워지는 원인은 유압유 부족, 앞바퀴 휠 얼라이먼트 조절 불량, 유압 계통 내의 공기 혼입 등이 있습니다.

    오답 노트

    타이어 공기압 과다 주입 시: 오히려 지면과의 마찰이 줄어들어 핸들 조작이 가벼워질 수 있습니다.
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22. 굴삭기에서 그리스를 주입하지 않아도 되는 곳은?

  1. 버킷 핀
  2. 링키지
  3. 트랙 슈
  4. 선회 베어링
(정답률: 55%)
  • 트랙 슈는 굴삭기의 하부 주행체에서 노면과 직접 접촉하며 지지하는 부분으로, 그리스 주입이 필요 없는 부위입니다.
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23. 모터 그레이더의 완충 기능을 하는 것은?

  1. 판 스프링
  2. 코일 스프링
  3. 공기 스프링
  4. 탠덤 드라이브
(정답률: 38%)
  • 탠덤 드라이브는 부정지를 주행할 때 뒷바퀴가 자유롭게 상하 운동을 함으로써 차체에 전달되는 충격을 완화하고, 블레이드의 상하 흔들림을 줄여주는 완충 기능을 수행합니다.
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24. 유니버설 조인트 중에서 흑형(십자형) 조인트가 가장 많이 사용되는 이유가 아닌 것은?

  1. 구조가 간단하다.
  2. 급유가 불필요하다.
  3. 큰 동력의 전달이 가능하다.
  4. 작동이 확실하다.
(정답률: 56%)
  • 흑형(십자형) 조인트는 구조가 간단하고 작동이 확실하며 큰 동력을 전달할 수 있는 장점이 있지만, 마찰 부위가 있어 주기적인 급유가 반드시 필요합니다.
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25. 지게차로 가파른 경사지에서 적재물을 운반할 때에는 어떤 방법이 좋겠는가?

  1. 적재물을 앞으로하여 천천히 내려온다.
  2. 기어의 변속을 중립에 놓고 내려온다.
  3. 기어의 변속을 저속상태로 놓고 후진으로 내려온다.
  4. 지그재그로 회전하여 내려온다.
(정답률: 77%)
  • 경사지에서 전진으로 내려올 경우 적재물이 앞으로 쏟아질 위험이 매우 큽니다. 따라서 안전을 위해 기어 변속을 저속 상태로 설정하고 후진으로 내려오는 것이 올바른 운반 방법입니다.
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26. 기중기의 드래그 라인에서 드래그 로프를 드럼에 잘 감기도록 안내하는 것은?

  1. 시브
  2. 새들 블럭
  3. 태크 라인 와인더
  4. 페어리드
(정답률: 36%)
  • 페어리드는 로프나 케이블이 드럼에 감길 때 측면으로 이탈하지 않고 올바른 경로로 안내되도록 돕는 링 또는 고리 형태의 장치입니다.
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27. 검사연기신청을 하였으나 불허통지를 받은 자는 언제까지 검사를 신청하여야 하는가?

  1. 불허통지를 받은 날부터 5일 이내
  2. 불허통지를 받은 날부터 10일 이내
  3. 검사신청기간 만료일부터 5일 이내
  4. 검사신청기간 만료일부터 10일 이내
(정답률: 47%)
  • 검사연기신청이 불허통지 된 경우, 법정 기한인 검사신청기간 만료일부터 10일 이내에 검사를 신청해야 합니다.
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28. 건설기계조종사 면허증의 반납사유에 해당하지 않는 것은?

  1. 면허가 취소된 때
  2. 면허의 효력이 정지된 때
  3. 건설기계조종을 하지 않을 때
  4. 면허증의 재교부를 받은 후 잃어버린 면허증을 발견한 때
(정답률: 71%)
  • 면허증 반납은 법적 효력 상실이나 행정 처분, 중복 발행 시에 이루어집니다. 단순히 건설기계조종을 하지 않는다는 개인적인 사유는 면허증 반납 대상이 아닙니다.
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29. 다음 중 건설기계 대여업에 대한 설명이 틀린 것은?

  1. 일반건설기계 대여업은 5대 이상의 건설기계로 운영하는 사업이다.(2이상의 개인 또는 법인이 공동운영하는 경우 포함)
  2. 개별건설기계 대여업은 1인의 개인 또는 법인이 4대 이하의 건설기계로 운영하는 사업이다.
  3. 건설기계대여업은 건설기계를 건설기계조종사와 함께 대여하는 경우도 가능하다.
  4. 건설기계대여업의 등록을 하려는 자는 국토교통부령이 정하는 서류를 구비하여 관할 시ㆍ도지사에게 제출한다.
(정답률: 42%)
  • 건설기계대여업 등록 신청은 국토교통부령이 정하는 서류를 구비하여 관할 시·도지사가 아닌 시·군·구청장에게 제출해야 합니다.
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30. 건설기계조종사면허가 취소된 상태로 건설기계를 계속하여 조종한 자에 대한 벌칙은?(2022년 2월 확인한 규정 적용)

  1. 2년 이하의 징역 또는 1천 만원 이하의 벌금
  2. 1년 이하의 징역 또는 1천 만원 이하의 벌금
  3. 2백 만원 이하의 벌금
  4. 1백 만원 이하의 벌금
(정답률: 66%)
  • 건설기계관리법 제41조에 따라 면허가 취소되거나 효력정지 처분을 받은 후에도 건설기계를 계속하여 조종한 자는 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처해집니다.
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31. 건설기계관리법령상 건설기계가 정기검사신청기간 내에 정기검사를 받은 경우, 다음 정기검사 유효기간의 산정방법으로 옳은 것은?

  1. 정기검사를 받은 날부터 기산한다.
  2. 정기검사를 받은 날의 다음날부터 기산한다.
  3. 종전 검사유효기간 만료일부터 기산한다.
  4. 종전 검사유효기간 만료일의 다음날부터 기산한다.
(정답률: 41%)
  • 건설기계 정기검사 신청기간 내에 검사를 완료한 경우, 다음 검사 유효기간은 검사를 받은 날이 아니라 종전 검사유효기간 만료일의 다음날부터 기산하여 산정합니다.
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32. 교차로에서 적색 등화시 진행할 수 있는 경우는?

  1. 경찰공무원의 진행 신호에 따를 때
  2. 교통이 한산한 야간 운행시
  3. 보행자가 없을 때
  4. 앞차를 따라 진행할 때
(정답률: 81%)
  • 도로교통법상 신호등의 신호보다 경찰공무원의 수신호(지시)가 최우선 순위를 가지므로, 적색 등화 시라도 경찰공무원의 진행 신호에 따르면 진행할 수 있습니다.
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33. 건설기계관리법상 건설기계 소유자는 건설기계를 도난당한 날로부터 얼마 이내에 등록말소를 신청해야 하는가?

  1. 30일 이내
  2. 2개월 이내
  3. 3개월 이내
  4. 6개월 이내
(정답률: 42%)
  • 건설기계관리법상 일반적인 등록말소 신청은 사유 발생일로부터 30일 이내에 해야 하지만, 도난의 경우에는 특례를 적용하여 60일(2개월) 이내에 신청해야 합니다.
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34. 도로교통법에서 안전운행을 위한 차속을 제한하고 있는데, 악천후 시 최고 속도의 100분의 50으로 감속 운행하여야 할 경우가 아닌 것은?

  1. 노면이 얼어붙은 때
  2. 폭우ㆍ폭설ㆍ안개 등으로 가시거리가 100m 이내인 때
  3. 비가 내려 노면이 젖어 있을 때
  4. 눈이 20mm 이상 쌓인 때
(정답률: 71%)
  • 도로교통법상 최고 속도의 50%로 감속해야 하는 경우는 노면이 얼어붙은 때, 가시거리가 100m 이내인 때, 눈이 20mm 이상 쌓인 때입니다.

    오답 노트

    비가 내려 노면이 젖어 있을 때: 최고 속도의 20% 감속 대상입니다.
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35. 주차ㆍ정차가 금지되어 있지 않은 장소는?

  1. 교차로
  2. 건널목
  3. 횡단보도
  4. 경사로의 정상부근
(정답률: 73%)
  • 교차로, 건널목, 횡단보도는 법적으로 주정차가 금지된 구역입니다. 반면 경사로의 정상부근은 금지 장소는 아니나, 안전을 위해 고임목 설치 및 사이드 브레이크 체결이 필수적입니다.
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36. 편도 4차로의 일반도로에서 굴삭기는 어느 차로로 통행해야 하는가?

  1. 1차로
  2. 2차로
  3. 1차로 또는 2차로
  4. 4차로
(정답률: 78%)
  • 굴삭기는 건설기계에 해당하며, 도로교통법상 편도 4차로 일반도로에서는 가장 바깥 차로인 4차로로 통행해야 합니다.

    오답 노트

    1차로: 앞지르기 차로
    2차로: 승용차 및 승합차
    3차로: 대형승합차 또는 1.5톤 이하 화물차
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37. 유압장치의 기호 회로도에 사용되는 유압 기호의 표시방법으로 적합하지 않은 것은?

  1. 기호에는 흐름의 방향을 표시한다.
  2. 각 기기의 기호는 정상상태 또는 중립상태를 표시한다.
  3. 기호는 어떠한 경우에도 회전하여서는 안된다.
  4. 기호에는 각 기기의 구조나 작용압력을 표시하지 않는다.
(정답률: 49%)
  • 유압 기호는 회전시키더라도 본래의 의미가 변하지 않으므로, 상황에 따라 회전하여 표시할 수 있습니다.
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38. 유압 에너지의 저장, 충격흡수 등에 이용되는 것은?

  1. 축압기(accumulator)
  2. 스트레이너(strainer)
  3. 펌프(pump)
  4. 오일 탱크(oil tank)
(정답률: 63%)
  • 축압기(accumulator)는 유압 에너지를 저장하고 시스템의 충격을 흡수하며, 기관 정지 후에도 일정 시간 동안 잔압을 유지하는 역할을 합니다.

    오답 노트

    스트레이너: 유체 내 고형 이물질을 제거하는 여과 장치
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39. 유압펌프에서 사용되는 GPM의 의미는?

  1. 분당 토출하는 작동유의 양
  2. 복동 실린더의 치수
  3. 계통내에서 형성되는 압력의 크기
  4. 흐름에 대한 저항
(정답률: 57%)
  • GPM은 Gallon Per Minute의 약자로, 1분당 토출되는 작동유의 양을 나타내는 유량 단위입니다.
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40. 유압계통의 오일장치 내에 슬러지 등이 생겼을 때 이것을 이용하여 장치 내를 깨끗이 하는 작업은?

  1. 플러싱
  2. 트램핑
  3. 서징
  4. 코킹
(정답률: 60%)
  • 플러싱은 배관이나 장치 내부에 쌓인 슬러지, 먼지, 이물질 등을 유체의 속도와 충격력을 이용해 씻어내어 깨끗하게 청소하는 작업입니다.
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41. 릴리프 밸브 등에서 밸브 시트를 때려 비교적 높은 소리를 내는 진동현상을 무엇이라 하는가?

  1. 채터링
  2. 캐비테이션
  3. 점핑
  4. 서지압
(정답률: 51%)
  • 채터링은 릴리프 밸브 등의 밸브 시트가 고속으로 개폐를 반복하며 때릴 때 발생하는 진동 및 소음 현상을 의미합니다.
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42. 건설기계 작업 중 갑자기 유압회로 내의 유압이 상승되지 않아 점검하려고 한다. 내용으로 적합하지 않은 것은?

  1. 펌프로부터 유압발생이 되는지 점검
  2. 오일탱크의 오일량 점검
  3. 오일이 누출되었는지 점검
  4. 작업장치의 자기탐상법에 의한 균열 점검
(정답률: 65%)
  • 유압이 상승되지 않는 문제는 유압 발생원(펌프), 작동유의 양(탱크), 유체의 누설 여부를 점검하여 해결해야 합니다.
    작업장치의 자기탐상법에 의한 균열 점검은 자력을 이용해 금속 표면의 결함을 찾는 비파괴 검사법으로, 유압 상승 불능의 직접적인 원인 점검과는 관계가 없습니다.
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43. 보기 항에서 유압계통에 사용되는 오일의 점도가 너무 낮을 경우 나타날 수 있는 현상으로 모두 맞는 것은?

  1. ㄱ, ㄴ, ㄷ
  2. ㄱ, ㄴ, ㄹ
  3. ㄴ, ㄷ, ㄹ
  4. ㄱ, ㄷ, ㄹ
(정답률: 55%)
  • 오일의 점도가 너무 낮으면 유체 내부의 마찰력이 줄어들어 밀봉력이 떨어지고 누설이 증가합니다.
    따라서 펌프 효율 저하, 실린더 및 컨트롤 밸브에서의 누출 현상, 계통(회로) 내의 압력 저하가 발생합니다.

    오답 노트

    시동 시 저항 증가: 점도가 낮으면 오히려 시동 시 저항은 감소합니다.
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44. 유압장치 운전 중 갑작스럽게 유압배관에서 오일이 분출되기 시작하였을 때 가장 먼저 운전자가 취해야 할 조치는?

  1. 작업장치를 지면에 내리고 시동을 정지한다.
  2. 작업을 멈추고 배터리 선을 분리한다.
  3. 오일이 분출되는 호스를 분리하고 플러그로 막는다.
  4. 유압회로 내의 잔압을 제거한다.
(정답률: 76%)
  • 유압배관에서 오일이 분출되는 비상 상황 발생 시, 2차 사고 방지를 위해 유압으로 작동하는 장치를 즉시 지면에 내려 안전하게 고정한 후 시동을 정지시켜야 합니다.
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45. 유압회로 내에서 유압을 일정하게 조절하여 일의 크기를 결정하는 밸브가 아닌 것은?

  1. 시퀀스 밸브
  2. 서버 밸브
  3. 언로드 밸브
  4. 카운터 밸런스 밸브
(정답률: 36%)
  • 압력 제어 밸브는 회로 내 압력을 일정하게 유지하거나 작동 순서를 제어하며, 여기에는 시퀀스 밸브, 언로드 밸브, 카운터 밸런스 밸브 등이 포함됩니다.

    오답 노트

    서버 밸브: 전기적 입력 신호를 통해 유량이나 압력을 제어하는 전기-유압식 제어 장치입니다.
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46. 유체의 에너지를 이용하여 기계적인 일로 변환하는 기기는?

  1. 유압모터
  2. 근접스위치
  3. 오일탱크
  4. 밸브
(정답률: 73%)
  • 유압모터는 유압 에너지를 연속적인 회전 운동으로 변환하여 기계적인 일을 수행하는 액추에이터입니다.
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47. 조정렌치 사용 및 관리요령으로 적합하지 않는 것은?

  1. 볼트를 풀 때는 렌치에 연결대등을 이용한다.
  2. 적당한 힘을 가하여 볼트, 너트를 죄고 풀어야 한다.
  3. 잡아당길 때 힘을 가하면서 작업한다.
  4. 볼트, 너트를 풀거나 조일 때 볼트머리나 너트에 꼭 끼워져야 한다.
(정답률: 51%)
  • 조정렌치에 연결대 등을 사용하여 길이를 늘리면 규정된 힘보다 과도한 토크가 가해져 볼트나 너트가 파손될 위험이 있습니다.
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48. 해머 사용 중 사용법이 틀린 것은?

  1. 타격 면이 마모되어 경사진 것은 사용하지 않는다.
  2. 담금질 한 것은 단단하므로 한 번에 정확하게 강타한다.
  3. 기름 묻는 손으로 자루를 잡지 않는다.
  4. 물건에 해머를 대고 몸의 위치를 정한다.
(정답률: 73%)
  • 해머 작업 시에는 처음부터 강하게 치는 것이 아니라, 처음에는 약하게 타격하며 위치를 잡고 점차 강도를 높여 타격하는 것이 올바른 방법입니다.
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49. 다음 그림은 안전표지의 어떠한 내용을 나타내는가?

  1. 지시표지
  2. 금지표지
  3. 경고표지
  4. 안내표지
(정답률: 70%)
  • 표지는 작업자에게 보안경 착용을 명령하는 지시표지입니다.
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50. 전등 스위치가 옥내에 있으면 안되는 경우는?

  1. 건설기계장비 차고
  2. 절삭유 저장소
  3. 카바이드 저장소
  4. 기계류 저장소
(정답률: 52%)
  • 카바이드 저장소는 가연성 가스가 발생할 위험이 매우 높기 때문에, 스파크가 발생할 수 있는 전기 스위치나 화기를 내부에 설치하는 것은 매우 위험합니다.
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51. 작업현장에서 작업시 사고 예방을 위하여 알아 두어야 할 가장 중요한 사항은?

  1. 장비의 최고 주행 속도
  2. 1인당 작업량
  3. 최신 기술 적용 정도
  4. 안전 수칙
(정답률: 79%)
  • 작업 현장에서 발생할 수 있는 각종 사고를 미연에 방지하고 작업자의 생명과 안전을 지키기 위해 가장 기본적이면서 중요한 사항은 안전 수칙을 준수하는 것입니다.
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52. 보통화재 라고 하며 목재, 종이 등 일반 가연물의 화재로 분류되는 것은?

  1. A급화재
  2. B급화재
  3. C급화재
  4. D급화재
(정답률: 69%)
  • 목재, 종이와 같이 연소 후 재가 남는 일반 가연물에 의한 화재를 A급화재라고 합니다.

    오답 노트

    B급화재: 유류 등 재가 남지 않는 가연물 화재
    C급화재: 전기 관련 화재
    D급화재: 금속 관련 화재
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53. 감전되거나 전기화상을 입을 위험이 있는 작업에서 제일 먼저 작업자가 구비해야 할 것은?

  1. 완강기
  2. 구급차
  3. 보호구
  4. 신호기
(정답률: 81%)
  • 감전 및 전기화상 위험이 있는 작업 환경에서는 작업자의 신체를 직접적으로 보호하여 사고를 예방할 수 있는 보호구를 가장 먼저 구비해야 합니다.
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54. 인양작업시 하물의 중심에 대하여 필요한 사항을 설명한 것으로 틀린 것은?

  1. 하물의 중량 중심을 정확히 판단할 것
  2. 하물 중량 중심은 스윙을 고려하여 여유 옵센을 확보할 것
  3. 하물 중량 중심의 바로 위에 훅을 유도할 것
  4. 하물 중량 중심이 하물의 위에 있는 것과, 좌ㆍ우로 치우쳐 있는 것은 특히 경사지지 않도록 주의 할 것
(정답률: 42%)
  • 인양 작업 시 하물이 흔들리는 스윙 현상이 예상된다면, 오히려 여유 없이 타이트하게 결속하여 하물의 움직임을 최소화해야 안전합니다.
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55. 일반적으로 장갑을 착용하고 작업을 하게 되는데, 안전을 위하여 오히려 장갑을 사용하지 않아야 하는 작업은?

  1. 전기 용접 작업
  2. 해머 작업
  3. 타이어 교환 작업
  4. 건설기계 운전
(정답률: 63%)
  • 해머 작업 시 장갑을 착용하면 손과 공구 사이의 밀착력이 떨어져 미끄러짐 사고가 발생할 수 있으므로, 안전을 위해 장갑을 사용하지 않아야 합니다.
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56. 벨트를 풀리에 걸 때는 어떤 상태에서 걸어야 하는가?

  1. 회전을 중지시킨후 건다.
  2. 저속으로 회전시키면서 건다.
  3. 중속으로 회전시키면서 건다.
  4. 고속으로 회전시키면서 건다.
(정답률: 78%)
  • 벨트를 풀리에 거는 작업 중 회전체가 작동하고 있으면 끼임 등의 심각한 안전사고가 발생할 위험이 매우 높으므로, 반드시 회전을 중지시킨 후 작업해야 합니다.
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57. 도시가스 배관 주위를 굴착 후 되메우기 시 지하에 매몰 하면 안되는 것은?

  1. 전기방식 전위 테스트박스(T/B)
  2. 보호판
  3. 전기방식용 양극
  4. 보호포
(정답률: 58%)
  • 전기방식 전위 테스트박스(T/B)는 배관의 부식 방지 상태를 확인하기 위해 전위를 측정하는 장치로, 지상에서 접근이 가능해야 하므로 지하에 매몰해서는 안 됩니다.
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58. 도로에서 굴착작업 중 매설된 전기설비의 접지선이 노출 되어 일부가 손상되었을 때 조치방법으로 맞는 것은?

  1. 손상된 접지선은 임의로 철거한다.
  2. 접지선 단선시에는 철선 등으로 연결 후 되메운다.
  3. 접지선 단선은 사고와 무관하므로 그대로 되메운다.
  4. 접지선 단선시에는 시설관리자에게 연락 후 지시를 따른다.
(정답률: 81%)
  • 손상된 접지선에는 전류가 흐르고 있을 가능성이 있어 매우 위험합니다. 따라서 임의로 조작하거나 방치하지 말고, 즉시 시설관리자에게 연락하여 전문가의 지시에 따라 조치하는 것이 가장 안전합니다.
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59. 특고압 전선로 주변에서 건설기계에 의한 작업을 위해 전선을 지지하는 애자수를 확인한 결과 애자 수가 3개이었다. 예측 가능한 전압은 몇 V 인가?

  1. 22,900 V
  2. 66,000 V
  3. 154,000 V
  4. 345,000 V
(정답률: 49%)
  • 전선을 지지하는 애자의 개수를 통해 전선로의 전압을 예측할 수 있습니다.
    애자 수가 3개인 경우 예측 가능한 전압은 $22,900\text{V}$입니다.

    오답 노트

    154,000 V: 애자 수가 약 10개인 경우
    345,000 V: 애자 수가 약 18~20개인 경우
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60. 가스배관이 매설되어 있을 것으로 예상되는 지점으로부터 몇 m 이내에서 줄파기를 할 때는 안전관리전담자의 입회하에 시행하여야 하는가?

  1. 1m
  2. 2m
  3. 3m
  4. 5m
(정답률: 43%)
  • 가스배관 매설 예상 지점으로부터 $2\text{m}$이내에서 줄파기 작업을 수행할 때는 안전사고 예방을 위해 반드시 안전관리전담자의 입회하에 시행해야 합니다.
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