승강기기능사 필기 기출문제복원 (2011-10-09)

승강기기능사 2011-10-09 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기기능사 2011-10-09 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기기능사
(2011-10-09 기출문제)

목록

1과목: 승강기개론

1. 균형체인의 설치 목적으로 가장 알맞은 것은?

  1. 카의 진동을 방지하기 위해서 설치한다.
  2. 카의 추락을 방지하기 위해서 설치한다.
  3. 이동 케이블과 로프의 이동에 따라 변화되는 하중을 보상하기 위해서 설치한다.
  4. 균형추의 추락을 방지하기 위해서 설치한다.
(정답률: 83%)
  • 균형체인은 카의 위치 변화에 따라 변하는 이동 케이블과 로프의 무게 차이를 상쇄하여, 권상기에 걸리는 하중을 일정하게 보상하기 위해 설치합니다.
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2. 승강장 도어와 문틀 사이의 여유간격은 몇 [mm]이하 이어야 하는가?

  1. 6[mm]
  2. 8[mm]
  3. 10[mm]
  4. 12[mm]
(정답률: 47%)
  • 승강장 도어와 문틀 사이의 여유간격은 기본적으로 $6\text{mm}$이하로 유지해야 합니다. 단, 마모 가능성이 있는 경우에는 $10\text{mm}$까지 허용될 수 있습니다.
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3. 승강장 출입구 바닥 앞부분과 카 바닥 앞부분과의 틈의 너비는 몇 [cm] 이하로 규정하고 있는가?

  1. 1[cm]
  2. 4[cm]
  3. 5[cm]
  4. 7[cm]
(정답률: 52%)
  • 승강기 안전 기준에 따라 이용자의 발 빠짐 사고를 방지하기 위해 승강장 출입구 바닥 앞부분과 카 바닥 앞부분 사이의 틈 너비는 $4\text{cm}$이하로 엄격히 규정하고 있습니다.
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4. 엘리베이터의 속도제어 중 VVVF 제어 방식의 특징으로 잘못 설명된 것은?

  1. 소비전력을 줄일 수 있고 보수가 용이하다.
  2. 저속의 승강기에만 적용 가능하다.
  3. 유도전동기의 전압과 주파수를 변환시킨다.
  4. 직류전동기와 등등한 제어 특성을 낼 수 있다.
(정답률: 71%)
  • VVVF(가변 전압 가변 주파수) 제어 방식은 전압과 주파수를 동시에 변환하여 정밀한 속도 제어가 가능하므로, 저속뿐만 아니라 고속 승강기에도 모두 적용 가능합니다.
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5. 승강로에 설치되는 파이널 리미트 스위치에 대한 설명 중 타당하지 않은 것은?

  1. 승강로 내부에 설치하고 카에 부착된 캠으로 조작 시켜야 한다.
  2. 기계적으로 조작되어야 하며 작동 캠은 금속재 이어야 한다.
  3. 파이널 리미트 스위치가 작동하면 카의 움직임은 어느 방향으로든지 움직일 수 없어야 한다.
  4. 종점스위치가 설치되면 파이널 리미트 스위치는 불필요하다.
(정답률: 65%)
  • 파이널 리미트 스위치는 최후의 안전장치이므로, 일반적인 종점스위치가 설치되어 있더라도 반드시 추가로 설치하여 카의 과주행을 방지해야 합니다.
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6. 다음 중 조속기의 종류에 해당되지 않는 것은?

  1. 플라이 볼형 조속기
  2. 롤 세프티형 조속기
  3. 웨지형 조속기
  4. 디스크형 조속기
(정답률: 76%)
  • 조속기의 종류에는 플라이 볼형, 롤 세프티형, 디스크형이 있습니다. 웨지형 조속기는 조속기의 종류에 해당하지 않습니다.
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7. 정격속도가 분당 120[m]인 승객용 엘리베이터에 사용하는 유입완충기의 성능시험을 하려고 한다. 충돌 속도는 몇 [m/min]가 적당한가?

  1. 130
  2. 132
  3. 135
  4. 138
(정답률: 37%)
  • 유입완충기의 성능시험 시 충돌 속도는 정격속도의 $115\%$를 적용하여 산출합니다.
    $$\text{충돌 속도} = \text{정격속도} \times 1.15$$
    $$120 \times 1.15$$
    $$138\text{ m/min}$$
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8. 에스컬레이터의 경사도는 주로 몇 도[°]이하로 설치 되고 있는가?

  1. 15
  2. 25
  3. 30
  4. 45
(정답률: 80%)
  • 에스컬레이터의 경사도는 기본적으로 $30^{\circ}$이하로 설치하는 것이 원칙입니다.

    오답 노트
    높이가 $6\text{m}$이하이고 속도가 $0.5\text{m/s}$이하인 특수한 경우에만 $35^{\circ}$까지 가능합니다.
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9. 로프식 엘리베이터의 비상정지장치 종류가 아닌 것은?

  1. F G C형
  2. F W C형
  3. 세미실형
  4. 순간식형
(정답률: 70%)
  • 로프식 엘리베이터의 비상정지장치는 FGC형, FWC형, 순간식형 등이 사용됩니다. 세미실형은 비상정지장치의 종류에 해당하지 않습니다.
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10. 기계실의 바닥면부터 천장 또는 보의 하부까지의 수직거리는 얼마 이상으로 해야 하는가?

  1. 1[m]
  2. 1.5[m]
  3. 2[m]
  4. 2.5[m]
(정답률: 73%)
  • 기계실 내의 유지보수 공간 확보를 위해 바닥면부터 천장 또는 보의 하부까지의 수직거리는 $2\text{ m}$이상으로 설치해야 합니다.
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11. 트랙션식 권상기에서 로프와 도르래의 마찰계수를 높이기 위해서 도르래 홈의 밑을 도려낸 언더커트 홈을 사용한다. 이 언터커트 홈의 결점은?

  1. 지나친 되감기 발생
  2. 균형추 진동
  3. 시브의 이완
  4. 로프 마모
(정답률: 63%)
  • 언더커트 홈은 로프와 도르래 사이의 마찰력을 높여 미끄러짐을 방지하지만, 로프의 특정 부위에 압력이 집중되어 로프 마모가 촉진되는 결점이 있습니다.
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12. 로프식 엘리베이터의 기계실에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 기계실은 일반적으로 승강로의 바로 위에 설치된다.
  2. 기계실에는 소요설비 이외의 것이 있어서는 안 된다.
  3. 기계실의 조명은 100 lx 이상으로 한다.
  4. 조명 및 환기시설이 갖추어 있고 실온은 40℃ 이하를 유지해야 한다.
(정답률: 72%)
  • 승강기 기계실의 조도는 작업 효율과 안전을 위해 $200\text{ lx}$이상으로 유지해야 합니다.

    오답 노트
    기계실 조명 100 lx 이상: 기준 조도인 $200\text{ lx}$보다 낮으므로 틀린 설명입니다.
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13. 에스컬레이터의 안전장치가 아닌 것은?

  1. 스텝체인 안전장치
  2. 플런저 이탈 방지장치
  3. 핸드레일 안전장치
  4. 역회전 방지장치
(정답률: 65%)
  • 플런저 이탈 방지장치는 에스컬레이터가 아닌 유압식 승강기에 적용되는 안전장치입니다.
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14. 다음 중 승강로의 구조에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 승강로는 안전한 벽 또는 울타리에 의하여 외부공간과 격리되어야 한다.
  2. 사람 또는 물건이 운전 중인 카나 균형추에 접촉하지 않도록 되어야 한다.
  3. 화재시 승강로를 거쳐 다른 층으로 연소되지 않아야 한다.
  4. 승강기의 배관설비 이외의 배관도 승강로에 함께 설치되도록 한다.
(정답률: 71%)
  • 승강로는 안전을 위해 승강기 운행에 필요한 배관설비 외의 다른 배관은 함께 설치해서는 안 됩니다.
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15. 로프꼬임 방향과 특성에 대한 설명이 옳지 않은 것은?

  1. 보통꼬임은 스트랜드와 로프의 꼬는 방향이 반대이다.
  2. 랭꼬임은 스트랜드와 로프의 꼬는 방향이 같다.
  3. 랭꼬임은 보통꼬임에 비해서 마모가 빠르다.
  4. 보통꼬임은 잘 풀리지 않으므로 일반적으로 사용된다.
(정답률: 54%)
  • 랭꼬임은 스트랜드와 로프의 꼬임 방향이 같아 보통꼬임보다 마모가 적고 수명이 길다는 특성이 있습니다.

    오답 노트
    보통꼬임: 스트랜드와 로프의 꼬임 방향이 반대이며 잘 풀리지 않아 일반적임
    랭꼬임: 스트랜드와 로프의 꼬임 방향이 같음
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2과목: 안전관리

16. 승강장 문이 열려 있는 상태에서 발생하는 재해를 방지하기 위한 장치로서 모든 제약이 해제되어 자동으로 문이 닫히게 하는 장치는?

  1. 도어머신
  2. 도어클로저
  3. 도어행거
  4. 도어록
(정답률: 73%)
  • 도어클로저는 승강장 문이 열려 있을 때 발생하는 재해를 방지하기 위해, 모든 제약이 해제되면 자동으로 문을 닫아주는 장치입니다.
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17. 수평보행기의 디딤면이 고무제품 등 미끄러지기 어려운 구조일 경우에는 경사도를 몇 도[°] 이하로 할 수 있는가?

  1. 13°
  2. 15°
  3. 18°
  4. 20°
(정답률: 66%)
  • 수평보행기의 디딤면이 고무제품 등 미끄러지기 어려운 구조인 경우에는 경사도를 $15^{\circ}$이하로 설정할 수 있습니다.
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18. 플런저 선단에 도르래를 놓고 로프 또는 체인을 통해 카를 올리고 내리는 유압엘리베이터 종류는?

  1. 직접식
  2. 팬터 그래프식
  3. 간접식
  4. 실린더식
(정답률: 39%)
  • 플런저 선단에 도르래를 설치하고 로프나 체인을 이용하여 카를 구동하는 방식은 간접식 유압엘리베이터의 핵심 특징입니다.
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19. 정전기로 인한 화재폭발 방지에 필요한 조치는?

  1. 개폐기 설치
  2. 전선은 단선 사용
  3. 접지설비
  4. 역률 개선
(정답률: 66%)
  • 정전기로 인한 화재 및 폭발을 방지하기 위해서는 축적된 전하를 대지로 방출시켜 전위차를 없애는 접지설비가 필수적입니다.
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20. 재해의 직접원인인 것은?

  1. 안전지식의 부족
  2. 안전수칙의 오해
  3. 작업기준의 불명확
  4. 복장, 보호구의 결함
(정답률: 65%)
  • 재해의 직접원인은 불안전한 상태(물적 요인)와 불안전한 행동(인적 요인)으로 나뉩니다. 복장, 보호구의 결함은 전형적인 물적 요인에 해당하여 직접원인이 됩니다.

    오답 노트
    안전지식의 부족, 안전수칙의 오해, 작업기준의 불명확: 교육적 또는 관리적 결함에 해당하는 간접원인입니다.
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21. 경보를 통일시켜 정하지 않아도 되는 것은?

  1. 발파작업
  2. 화재발생
  3. 토석의 붕괴
  4. 누전감지
(정답률: 44%)
  • 발파작업, 화재발생, 토석의 붕괴와 같이 즉각적인 대피가 필요한 긴급 상황은 누구나 알 수 있도록 경보를 통일해야 합니다. 하지만 누전감지는 개별 설비의 상태를 확인하는 것이므로 경보를 통일하여 정할 필요가 없습니다.
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22. 안전 관리자의 직무가 아닌 것은?

  1. 안전보건 관리규정에서 정한 직무
  2. 산업재해 발생의 원인 조사 및 대책
  3. 안전교육계획의 수립 및 실시
  4. 근로환경보건에 관한 연구 및 조사
(정답률: 73%)
  • 안전관리자는 안전보건 관리규정의 직무 수행, 산업재해 원인 조사 및 대책 수립, 안전교육 계획 수립 및 실시 등을 담당합니다. 반면 근로환경보건에 관한 연구 및 조사는 보건관리자나 전문 기관의 영역입니다.
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23. 재해의 발생형태에서 추락에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?

  1. 사람이 중간 단계의 접촉 없이 자유낙하 하는 것
  2. 사람이 정지물에 부딪친 것
  3. 사람이 엎어져 넘어지는 것
  4. 사람이 평면상으로 넘어져 굴러 떨어지는 것
(정답률: 75%)
  • 추락이란 사람이 높은 곳에서 중간 단계의 접촉 없이 아래로 자유낙하 하는 재해 형태를 말합니다.

    오답 노트
    사람이 정지물에 부딪친 것: 충돌
    사람이 엎어져 넘어지는 것: 전도
    사람이 평면상으로 넘어져 굴러 떨어지는 것: 전도
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24. 안전점검을 할 때 어떤 일정 기간을 두고서 행하는 점검은?

  1. 수시점검
  2. 임시점검
  3. 특별점검
  4. 정기점검
(정답률: 81%)
  • 정기점검은 법령이나 내부 규정에 따라 일정한 기간(주기)을 정해놓고 반복적으로 실시하는 점검을 의미합니다.
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25. 안전관리상 안전모를 착용하는 목적이 아닌 것은?

  1. 감전의 방지
  2. 추락에 의한 부상 방지
  3. 종업원의 표시
  4. 비산물로 인한 부상 방지
(정답률: 81%)
  • 안전모는 외부 충격이나 전기적 위험으로부터 작업자의 머리를 보호하기 위해 착용하는 보호구이며, 종업원을 식별하기 위한 표시 수단이 아닙니다.
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26. 물에 젖은 손으로 전기기기를 만졌을 경우의 위험 요소는?

  1. 감열
  2. 소손
  3. 누전
  4. 감전
(정답률: 86%)
  • 물은 전기 전도성이 높기 때문에 젖은 손으로 전기기기를 만지면 인체를 통해 전류가 흐르는 감전 사고의 위험이 매우 큽니다.
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27. 승강기 시설을 점검하여 다음과 같은 조치를 취하였다. 다음 중 가장 적절한 조치사항은?

  1. 퓨즈가 단선되어 철선을 끼웠다.
  2. 기계실의 조도가 규정치 미달이어서 조명등을 껐다.
  3. 와이어로프가 규정치 이상 마모되어 교체를 지시했다.
  4. 카 내부의 비상용 인터폰이 고장이 나서 제거하였다.
(정답률: 76%)
  • 승강기 안전을 위해 마모된 와이어로프를 규정치에 맞게 교체하는 것이 가장 적절한 조치입니다.

    오답 노트
    퓨즈가 단선되어 철선을 끼웠다: 규격에 맞는 새 퓨즈로 교체해야 함
    기계실의 조도가 규정치 미달이어서 조명등을 껐다: 규정치를 만족하는 조명등으로 교체해야 함
    카 내부의 비상용 인터폰이 고장이 나서 제거하였다: 작동 가능한 인터폰으로 교체해야 함
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28. 작업장에서 작업복을 착용하는 가장 큰 이유는?

  1. 방한
  2. 작업능률 향상
  3. 작업중 위험 감소
  4. 복장 통일
(정답률: 82%)
  • 작업복 착용의 최우선 목적은 작업자의 신체를 보호하고, 옷자락이 기계에 말려 들어가는 등의 사고를 방지하여 작업 중 위험을 감소시키는 데 있습니다.
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29. 엘리베이터 피트내의 환경상태를 점검할 때 유의 하여야 할 항목을 나열한 것이다. 해당되지 않는 것은?

  1. 피트 바닥 청결상태
  2. 비상등 작동상태
  3. 누수, 누유상태
  4. 피트 작업등 점등상태
(정답률: 45%)
  • 엘리베이터 피트 내 환경 점검은 주로 물리적인 청결과 누수 여부, 작업자의 안전을 위한 조명 상태를 확인하는 것이 핵심입니다. 비상등 작동상태는 피트 내부 환경 점검 항목이 아닌 카 내부나 승강장 등 다른 구역의 점검 항목에 해당합니다.
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30. 에스컬레이터의 제작기준으로 맞지 않는 것은?

  1. 경사도는 일반적인 경우 30도 이하로 한다.
  2. 핸드레일의 속도는 디딤판과 동일 속도로 한다.
  3. 디딤판의 속도는 65m/min 이하로 한다.
  4. 이동식 핸드레일의 경우 운행 전구간에서 디딤판과 핸드레일의 속도차는 0~2%이하로 한다.
(정답률: 71%)
  • 에스컬레이터의 공칭속도는 경사도 $30^{\circ}$이하일 때 $0.75\text{m/s}$이하로 규정되어 있습니다. 이를 분당 속도로 환산하면 $0.75 \times 60 = 45\text{m/min}$이하가 되어야 하므로, 디딤판의 속도를 $65\text{m/min}$이하로 한다는 설명은 틀린 내용입니다.
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3과목: 승강기보수

31. 로프식 엘리베이터에서 정격속도 90m/min인 엘리베이터의 균형추와 완충기의 최대거리는 몇 [mm]인가?

  1. 300
  2. 600
  3. 900
  4. 1200
(정답률: 44%)
  • 로프식 엘리베이터에서 균형추와 완충기 사이의 최대 거리는 정격속도에 비례하여 결정됩니다. 정격속도가 $90\text{m/min}$인 경우, 해당 기준에 따라 $900\text{mm}$가 적용됩니다.
    ① [기본 공식] $\text{최대거리} = \text{정격속도} \times 10$
    ② [숫자 대입] $\text{최대거리} = 90 \times 10$
    ③ [최종 결과] $\text{최대거리} = 900$
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32. 가이드 레일에 하중이 작용하여 부재에 가해지는 응력, 휨 및 앵커볼트의 전단응력을 계산하는데 이 때 응력, 휨 및 앵커볼트의 전단응력 등 안전이 허용되는 범위를 나타내는 관계식 중 틀린 것은?

  1. 작용응력 ≦ 허용응력
  2. 휨 ≦ 0.5cm
  3. 앵커볼트의 전단응력 ≦ 전단허용응력
  4. 앵커볼트의 인발하중 ≦ 앵커볼트의 인발내력
(정답률: 32%)
  • 가이드 레일의 안전성 검토 시 앵커볼트의 인발하중은 인발내력의 일정 비율(안전율) 이하로 제한되어야 하며, 단순히 인발하중이 인발내력보다 작거나 같다는 식은 안전 설계 기준으로서 부족하거나 틀린 표현입니다.

    오답 노트
    작용응력 $\le$ 허용응력, 휨 $\le 0.5\text{cm}$, 전단응력 $\le$ 전단허용응력은 모두 표준 안전 범위 관계식입니다.
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33. 카 상부에 탑승할 때 반드시 지켜야 할 사항으로 볼 수 없는 것은?

  1. 스톱 스위치를 차단한다.
  2. 탑승 후 외부 문부터 닫는다.
  3. 자동 스위치를 점검 쪽으로 전환한다.
  4. 카 상부에 탑승하기 전에 작업등을 점등한다.
(정답률: 53%)
  • 카 상부 작업 시 안전을 위해 탑승 후에는 내부 문을 먼저 닫고 작업하며, 외부 문을 닫는 순서나 방식은 안전 수칙의 핵심이 아닙니다. 오히려 외부 문이 열려 있어야 비상시 탈출이나 소통이 가능하므로 외부 문부터 닫는다는 설명은 적절하지 않습니다.
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34. 승강로에 관한 설명 중 올바르지 못한 것은?

  1. 승강로는 안전한 벽 또는 울타리에 의하여 외부공간과 격리되어야 한다.
  2. 엘리베이터에 필요한 배관 설비외의 설비는 승강로 내에 설치하여서는 안 된다.
  3. 승강로는 피트 하부를 사무실이나 통로로 사용할 경우 균형추에 비상정지장치를 설치한다.
  4. 승강로는 화재시 승강로는 거쳐서 다른 층으로 연소 될 수 있도록 한다.
(정답률: 72%)
  • 승강로는 화재 발생 시 화염이나 연기가 승강로를 통해 다른 층으로 확산되어 연소되는 것을 방지하도록 설계되어야 합니다.

    오답 노트
    외부공간 격리, 타 설비 설치 금지, 피트 하부 이용 시 비상정지장치 설치는 모두 올바른 안전 기준입니다.
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35. 에스컬레이터의 스커트 가드는 어느 부분에서나 25㎠의 면적에 1500N의 힘을 직각으로 가했을 때의 휨량은 몇 mm이내이어야 하는가?

  1. 2mm이내
  2. 3mm이내
  3. 4mm이내
  4. 5mm이내
(정답률: 30%)
  • 에스컬레이터 스커트 가드의 강도 기준에 따라, $25\text{cm}^{2}$의 면적에 $1500\text{N}$의 힘을 직각으로 가했을 때의 휨량은 $4\text{mm}$이내여야 합니다.
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36. 유압승강기의 안전장치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 플린저 리미트 스위치는 플런저의 상한 행정을 제한하는 안전장치이다.
  2. 플런저 리미트 스위치 작동시 상승방향의 전력을 차단하며, 반대방향으로 주행이 가능토록 회로가 구성 되어야 한다.
  3. 작동유 온도 검출 스위치는 기름탱크의 온도 규정치 80℃를 초과하면 이를 감지하여 카 운행을 중지시키는 장치이다.
  4. 전동기 공전 방치장치는 타이머에 설정된 시간을 초과하면 전동기를 정지시키는 장치이다.
(정답률: 57%)
  • 작동유 온도 검출 스위치는 기름탱크의 온도가 규정치인 $60^{\circ}\text{C}$를 초과할 때 이를 감지하여 카 운행을 중지시키는 장치입니다. 따라서 $80^{\circ}\text{C}$라고 설명한 내용은 틀린 설명입니다.
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37. 다음 중 승객·화물용 엘리베이터에서 과부하감지장치의 작동에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 작동치는 정격 적재하중의 105~110%를 표준으로 한다.
  2. 적재하중 초과시 경보를 울린다.
  3. 출입문을 자동적으로 닫히게 한다.
  4. 카의 출발을 정지시킨다.
(정답률: 73%)
  • 과부하감지장치는 적재하중 초과 시 경보를 울리고 카의 출발을 정지시켜 안전을 확보하는 장치입니다. 이때 승객이 내릴 수 있도록 출입문을 열어두거나 열리게 해야 하며, 자동으로 닫히게 하는 것은 잘못된 동작입니다.
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38. 조속기(GOVERNOR)의 작동상태를 잘못 설명한 것은?

  1. 카가 상승하거나 하강하는 어떤 방향에서도 정격속도의 1.3배를 초과하기 전에 조속기 스위치가 동작해야 한다.
  2. 조속기의 스위치는 작동 후 자동으로 복귀되어서는 안된다.
  3. 조속기의 캣치는 일단 동작하고 난 후 자동 복귀된다.
  4. 조속기 로프가 장력을 잃게 되면 전동기의 주회로를 차단시키는 경우도 있다.
(정답률: 55%)
  • 조속기의 캣치는 안전을 위해 한 번 동작하고 나면 자동으로 복귀되지 않도록 설계되어 있으며, 반드시 점검 후 수동으로 복귀시켜야 합니다.
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39. 엘리베이터용 가이드레일의 역할이 아닌 것은?

  1. 카와 균형추의 승강로내 위치 규제
  2. 승강로의 기계적강도를 보강해 주는 역할
  3. 카의 자중이나 화물에 의한 카의 기울어짐 방지
  4. 집중하중이나 비상정지장치 작동시 수직하중 유지
(정답률: 52%)
  • 가이드레일은 카와 균형추의 주행 경로를 규제하고, 기울어짐 방지 및 비상정지 시 수직하중을 유지하는 역할을 합니다. 승강로 자체의 기계적 강도를 보강하는 구조재 역할은 가이드레일의 주 목적이 아닙니다.
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40. 에스컬레이터의 스탭(디딤판)체인의 안전장치에 관한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 일종의 롤러 체인이다.
  2. 에스컬레이터의 폭이 넓을수록 체인의 강도는 높아야 한다.
  3. 에스컬레이터의 양정(계고)이 높을수록 체인의 강도는 높아야 한다.
  4. 체인의 안전장치는 길이의 1/2되는 지점에 설치해야 한다.
(정답률: 44%)
  • 스텝체인 안전장치는 체인이 늘어나거나 파단되었을 때 이를 감지하여 기계를 정지시키는 장치로, 일반적으로 승강장 하부에 위치합니다. 따라서 체인 안전장치를 길이의 1/2되는 지점에 설치해야 한다는 설명은 옳지 않습니다.
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41. 기계실에 권상기, 전동기 및 제어반 등을 설치하려고 한다. 벽으로부터 최소 몇 cm이상 떨어져야 점검등이 용이한가?

  1. 20
  2. 25
  3. 30
  4. 50
(정답률: 53%)
  • 기계실 내 권상기, 전동기 및 제어반 등의 설비를 설치할 때는 유지보수 및 점검 공간을 확보하기 위해 벽으로부터 최소 $30\text{cm}$이상의 이격 거리를 두어야 합니다.
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42. 다음 중 도어 사이에 이물질이 있을 경우 반전시키는 보호 장치가 아닌 것은?

  1. 세이프티슈
  2. 비상정지 장치
  3. 광전 장치
  4. 초음파 장치
(정답률: 55%)
  • 도어 사이에 이물질이 끼었을 때 이를 감지하여 문을 반전시키는 보호 장치로는 세이프티슈, 광전 장치(세이프티 레이), 초음파 장치가 사용됩니다.

    오답 노트
    비상정지 장치: 기계적 결함이나 과속 시 엘리베이터를 강제로 멈추게 하는 안전장치이며, 도어 끼임 방지용 반전 장치가 아닙니다.
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43. 비상정지장치가 작동한 경우에 검사하여야 할 사항과 거리가 먼 것은?

  1. 조속기 로프의 연결부위 손상 유무
  2. 조속기의 손상 유무
  3. 가이드 레일의 손상 유무
  4. 메인 로프의 연결부위 손상 유무
(정답률: 35%)
  • 비상정지장치는 조속기와 가이드 레일의 상호작용을 통해 작동하므로 조속기 로프, 조속기 본체, 가이드 레일의 손상 여부를 확인해야 합니다.

    오답 노트
    메인 로프의 연결부위 손상 유무: 비상정지장치의 직접적인 작동 메커니즘과는 거리가 먼 점검 항목입니다.
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44. 에스컬레이터가 정격하중으로 하강하는 중 브레이크가 작동될 경우 감속도의 기준은?

  1. 0.1G 이하
  2. 0.2G 이하
  3. 0.5G 이하
  4. 1G 이하
(정답률: 46%)
  • 에스컬레이터의 안전 기준에 따라 정격하중으로 하강하는 도중 브레이크가 작동하여 정지할 때, 이용자의 안전을 위해 감속도는 $0.1G$이하로 유지되어야 합니다.
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45. 유압엘리베이터의 플런저에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 플런저에 걸리는 하중이 클수록 그 단면적은 커지므로, 재료는 두꺼운 강관이 사용된다.
  2. 플런저에 작용하는 총 하중이 크면 클수록 그 단면은 작아진다.
  3. 플런저의 표면은 연마를 하는 경우의 표면 거칠기는 10~30(μm)정도이다.
  4. 탄소강 강관의 이음매가 없는 것이 사용되며 두께는 50~60cm정도이다.
(정답률: 39%)
  • 유압엘리베이터의 플런저는 하중을 직접 지지하는 부품이므로, 지지해야 할 하중이 클수록 구조적 강도를 확보하기 위해 단면적을 키워야 하며 이에 따라 더 두꺼운 강관 재료를 사용해야 합니다.
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4과목: 기계,전기기초이론

46. 자동차를 수용하는 주차구획과 자동차용 엘리베이터와의 조합으로 입체적으로 구성되며 자동차의 전방향으로 주차구획을 설치하는 것을 종식, 좌우 방향을 횡식이라 하는 주차 설비는?

  1. 수직 순환식
  2. 수평 순환식
  3. 평면 왕복식
  4. 엘리베이터식
(정답률: 38%)
  • 자동차용 엘리베이터를 이용하여 차량을 수직으로 이동시킨 후, 주차구획의 방향에 따라 종식(전방향) 또는 횡식(좌우방향)으로 배치하는 설비는 엘리베이터식 주차 설비입니다.
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47. 직류기에서 워드레오나드 방식의 목적은?

  1. 계자자속을 조정하기 위하여
  2. 속도제어를 하기 위하여
  3. 병렬운전을 하기 위하여
  4. 정류를 좋게 하기 위하여
(정답률: 51%)
  • 워드 레오나드 방식은 직류 발전기의 계자 전류를 조절하여 전동기에 공급되는 전압을 연속적으로 변화시킴으로써 정밀한 속도제어를 하기 위한 방식입니다.
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48. 자동제어계의 상태를 교란시키는 외적인 신호는?

  1. 동작신호
  2. 외란
  3. 목표량
  4. 피드백신호
(정답률: 70%)
  • 자동제어계에서 제어 대상의 상태를 방해하거나 교란시켜 출력값에 영향을 주는 외부의 입력 신호를 외란이라고 합니다.
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49. 진공 중에서 1Wb인 같은 크기의 두 자극을 1m 거리에 놓았을 때 작용하는 힘은 몇 N 인가?

  1. 6.33×103
  2. 6.33×104
  3. 6.33×105
  4. 6.33×108
(정답률: 41%)
  • 진공 중에서 두 자극 사이에 작용하는 힘은 쿨롱의 법칙을 이용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $F = \frac{\mu_{0}}{4\pi} \frac{m_{1}m_{2}}{r^{2}}$
    ② [숫자 대입] $F = 10^{-7} \times \frac{1 \times 1}{1^{2}}$
    ③ [최종 결과] $F = 6.33 \times 10^{4}$
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50. 직류 전동기의 제동법이 아닌 것은?

  1. 저항제동
  2. 발전제동
  3. 역전제동
  4. 회생제동
(정답률: 36%)
  • 직류 전동기의 제동법에는 발전제동, 회생제동, 역전제동(플러깅)의 3가지 방식이 있으며, 저항제동은 이에 해당하지 않습니다.
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51. 배선용 차단기의 영문 문자기호는?

  1. S
  2. DS
  3. THR
  4. MCCB
(정답률: 69%)
  • 배선용 차단기의 영문 명칭은 Molded Case Circuit Breaker이며, 약어로 MCCB라고 표기합니다.
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52. 길이 측정에 사용되는 측정기의 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 다이얼 게이지 : 기어를 이용
  2. 옵티미터 : 광학 확대장치 이용
  3. 미니미터 : 전기용량의 변화를 이용
  4. 마이크로미터 : 나사를 이용
(정답률: 40%)
  • 미니미터는 측정자의 미소한 이동을 확대하여 지침을 움직이게 하는 장치로, 주로 받침날, 기계식 레버, 기어장치 등을 이용하며 전기용량의 변화를 이용하는 장치가 아닙니다.
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53. 유도전동기의 속도제어법이 아닌 것은?

  1. 주파수제어법
  2. 계자제어법
  3. 2차저항법
  4. 2차여자법
(정답률: 39%)
  • 유도전동기의 속도는 주파수 제어, 2차 저항 제어(권선형), 2차 여자 제어법을 통해 조절합니다. 계자제어법은 주로 직류전동기에서 사용하는 속도제어 방식입니다.
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54. 절연저항을 측정하는 계기는?

  1. 훅온미터
  2. 휘트스톤브리지
  3. 회로시험기
  4. 메거
(정답률: 72%)
  • 절연저항을 측정하기 위해 고전압을 인가하여 측정하는 전용 계기는 메거입니다.

    오답 노트
    어스테스터: 접지저항 측정 시 사용
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55. 다음 회로와 원리가 같은 논리기호는?

(정답률: 56%)
  • 제시된 회로는 스위치 A와 B가 병렬로 연결된 구조로, 두 스위치 중 어느 하나만 닫혀도 전류가 흐르는 OR 회로의 원리를 가지고 있습니다. 따라서 논리 기호 중 OR 게이트인 가 정답입니다.

    오답 노트
    : AND 회로
    : NOR 회로
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56. 입체 캠에 해당하는 것은?

  1. 단면캠
  2. 정면캠
  3. 직동캠
  4. 판캠
(정답률: 27%)
  • 캠의 분류 중 입체 캠에는 원통캠, 원뿔캠, 구면캠, 엔드캠, 빗판캠 등이 포함됩니다. 단면캠은 입체 캠의 한 종류로 분류됩니다.

    오답 노트
    판캠, 직동캠: 평면 캠의 종류입니다.
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57. RLC직렬회로에서 직렬 공진시 최대가 되는 것은?

  1. 전압
  2. 전류
  3. 저항
  4. 주파수
(정답률: 41%)
  • RLC 직렬회로에서 공진이 발생하면 유도 리액턴스와 용량 리액턴스가 서로 상쇄되어 회로의 전체 임피던스가 최소가 됩니다. 임피던스가 최소가 되므로 옴의 법칙에 의해 회로에 흐르는 전류는 최대가 됩니다.
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58. 콘덴서의 정전용량이 증가 되는 경우를 모두 나열한 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. ⓐ
  2. ⓐⓑ
  3. ⓐⓑⓒ
  4. ⓐⓑⓒⓓ
(정답률: 47%)
  • 콘덴서의 정전용량 $C$는 전극의 면적에 비례하고, 전극 사이의 간격에 반비례하며, 유전체의 비유전율에 비례합니다.
    따라서 정전용량이 증가하는 경우는 전극의 면적을 증가시키거나 비유전율이 큰 유전체를 사용하는 것입니다.
    $$\text{정전용량 공식: } C = \epsilon \frac{A}{d}$$

    오답 노트
    전극 사이의 간격 증가: 간격 $d$가 커지면 정전용량은 감소합니다.
    전압 증가: 전압은 전하량과 관계가 있을 뿐, 정전용량 자체를 결정하는 물리적 구조 요소가 아닙니다.
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59. 승강기의 브레이크 장치에 관한 설명 중 옳은 것은?

  1. 승객용 엘리베이터는 125%의 적재하중을 싣고 정격속도 하강시 정격부하시와 같은 승차감으로 안전하게 감속 정지해야 한다.
  2. 화물용 엘리베이터는 125%의 적재하중을 싣고 정격속도 하강시 안전하게 감속 정지해야 한다.
  3. 승객용 엘리베이터는 125%의 적재하중을 싣고 정격속도 하강시 안전하게 감속 정지해야 한다.
  4. 화물용 엘리베이터는 135%의 적재하중을 싣고 정격속도 하강시 안전하게 감속 정지해야 한다.
(정답률: 48%)
  • 승객용 엘리베이터의 브레이크 장치는 안전을 위해 125%의 적재하중을 싣고 정격속도로 하강할 때도 안전하게 감속 정지할 수 있는 성능을 갖추어야 합니다.

    오답 노트
    화물용 엘리베이터: 승객용과 기준이 다르므로 오답입니다.
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60. 2단자 반도체 소자로 서지 전압에 대한 회로 보호용으로 사용되는 것은?

  1. 터널 다이오드
  2. 서미스터
  3. 바리스터
  4. 바렉터 다이오드
(정답률: 45%)
  • 바리스터는 전압에 따라 저항값이 변하는 2단자 반도체 소자로, 과도한 서지 전압이 유입되었을 때 저항이 급격히 감소하여 회로를 보호하는 역할을 합니다.
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