지게차유사(롤러,기중기등) 필기 기출문제복원 (2012-01-12)

지게차유사(롤러,기중기등) 2012-01-12 필기 기출문제 해설

이 페이지는 지게차유사(롤러,기중기등) 2012-01-12 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

지게차유사(롤러,기중기등)
(2012-01-12 기출문제)

목록

1과목: 과목구분없음

1. 디젤기관에서 연료장치의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 분사노즐
  2. 연료필터
  3. 분사펌프
  4. 예열플러그
(정답률: 80%)
  • 연료장치는 연료를 저장, 정화, 공급하고 분사하는 장치들로 구성됩니다. 예열플러그는 저온 시 연소실을 가열하여 시동성을 높이는 시동 보조 장치이므로 연료장치에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 엔진오일의 소비량이 많아지는 직접적인 원인은?

  1. 피스톤링과 실린더의 간극 과대
  2. 오일펌프 기어가 과대 마모
  3. 배기밸브 간극이 너무 작다.
  4. 윤활유의 압력이 너무 낮다.
(정답률: 82%)
  • 피스톤링은 실린더 벽 사이에서 압력을 밀폐하고 엔진오일을 제어하는 역할을 합니다. 피스톤링과 실린더의 간극이 과대해지면 오일을 제대로 제어하지 못해 과도한 양의 오일이 연소실로 유입되어 소비량이 증가하게 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 다음 중 실린더 블록의 구비조건으로 적당치 않은 것은?

  1. 기관의 부품 중 가장 큰 부품이므로 가능한 소형경량일 것
  2. 기관의 기초 구조물이므로 강도와 강성이 클 것
  3. 구조가 복잡하므로 주조 성능 및 절삭 성능이 좋을 것
  4. 실린더 벽의 마모성이 클 것
(정답률: 77%)
  • 실린더 블록은 엔진의 뼈대 역할을 하므로 강성과 강도가 높아야 하며, 내구성을 위해 실린더 벽의 마모성이 작아야(내마모성이 커야) 합니다.

    오답 노트

    실린더 벽의 마모성이 클 것: 마모가 잘 되면 엔진 수명이 단축되므로 부적절함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 다음 중 엔진의 부동액량이 점점 줄어드는 원인으로 거리가 먼 것은?

  1. 실린더 헤드 개스킷의 밀착 불량
  2. 라디에이터 압력 캡의 누설이 있음
  3. 서모스탯의 열림 온도가 너무 낮게 설정됨
  4. 냉각 팬이 정상적으로 작동되지 않아 과열됨
(정답률: 55%)
  • 부동액이 줄어드는 원인은 주로 누설(개스킷 불량, 캡 누설)이나 과열로 인한 증발(냉각 팬 고장) 때문입니다. 서모스탯의 열림 온도가 너무 낮으면 냉각수가 너무 빨리 순환하여 엔진 온도가 낮아질 뿐, 부동액 자체가 소모되거나 누설되는 직접적인 원인이 되지는 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 먼지가 많은 곳에서 사용되는 여과기로 흡입공기는 회전운동을 하면서 입자가 큰 먼지나 이물질을 분리시키는 형식의 여과기는?

  1. 건식 여과기
  2. 오일배스 여과기
  3. 습식 여과기
  4. 원심식 여과기
(정답률: 56%)
  • 원심식 여과기는 흡입 공기를 회전시켜 원심력을 이용해 입자가 큰 먼지나 이물질을 바깥쪽으로 밀어내어 분리시키는 방식의 여과기입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 기관 방열기에 연결된 보조탱크의 역할을 설명한 것으로 가장 적합하지 않은 것은?

  1. 냉각수의 체적팽창을 흡수한다.
  2. 장기간 냉각수 보충이 필요 없다.
  3. 오버플로(overflow) 되어도 증기만 방출된다.
  4. 냉각수 온도를 적절하게 조절한다.
(정답률: 40%)
  • 보조탱크는 냉각수의 팽창 흡수 및 보충을 위한 장치이며, 냉각수 온도를 직접적으로 조절하는 기능은 서모스탯(수온조절기)이나 방열기가 수행합니다.

    오답 노트

    체적팽창 흡수, 보충 주기 연장, 증기 방출은 보조탱크의 주요 역할입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 4행정 사이클 기관의 윤활방식 중 피스톤과 피스톤핀까지 윤활유를 압송하여 윤활하는 방식은?

  1. 전 압력식
  2. 전 압송식
  3. 전 비산식
  4. 압송 비산식
(정답률: 68%)
  • 전 압송식은 오일 펌프를 이용하여 피스톤과 피스톤 핀을 포함한 기관 내부의 모든 윤활 부위에 강제적으로 윤활유를 압송하여 공급하는 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 4행정 기관에서 크랭크축 기어와 캠축 기어와의 지름의 비 및 회전비는 각각 얼마인가?

  1. 2:1 및 1:2
  2. 2:1 및 2:1
  3. 1:2 및 2:1
  4. 1:2 및 1:2
(정답률: 64%)
  • 4행정 기관은 크랭크축이 2회전 할 때 캠축이 1회전 하여 밸브를 개폐합니다. 따라서 캠축 기어의 지름이 크랭크축 기어보다 2배 커야 하며, 회전수는 그 반비례 관계를 가집니다.
    ① [지름 비] $1:2$ (크랭크축:캠축)
    ② [회전 비] $2:1$ (크랭크축:캠축)
    ③ [최종 결과] $1:2 \text{ 및 } 2:1$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 커먼레일 디젤 연료장치의 인젝터(injector) 구성부품이 아닌 것은?

  1. 솔레노이드 밸브
  2. 니들 밸브
  3. 어큐뮬레이터
  4. 노즐
(정답률: 60%)
  • 어큐뮬레이터는 고압 연료 펌프와 인젝터 사이에서 연료 압력을 일정하게 유지하고 안정화하는 저장소 역할을 하는 부품으로, 인젝터 내부 구성 부품이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 건설기계기관의 압축압력 측정 시 측정방법으로 맞지 않는 것은?

  1. 기관의 분사노즐(또는 점화플러그)은 모두 제거한다.
  2. 배터리의 충전상태를 점검한다.
  3. 기관을 정상온도로 작동시킨다.
  4. 습식시험을 먼저하고 건식시험을 나중에 한다.
(정답률: 59%)
  • 압축압력 측정 시에는 정확한 진단을 위해 먼저 건식시험을 실시하여 기본 압축압력을 측정하고, 이후 습식시험(오일 주입)을 통해 실린더 벽면이나 링의 마모 상태를 판별하는 것이 올바른 순서입니다.

    오답 노트

    습식시험을 먼저하고 건식시험을 나중에 한다: 측정 순서가 반대로 되어 틀린 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 라디에이터 캡의 압력스프링 장력이 약화되었을 때 나타나는 현상은?

  1. 기관 과냉
  2. 기관 과열
  3. 출력 저하
  4. 배압 발생
(정답률: 54%)
  • 라디에이터 캡의 압력 스프링 장력이 약해지면 냉각 시스템 내부의 압력을 적정 수준으로 유지하지 못해 냉각수의 끓는점이 낮아지게 됩니다. 이로 인해 냉각수가 쉽게 증발하거나 누수되어 결국 기관 과열 현상이 발생합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 디젤기관 연소과정에서 착화 늦음 원인과 거리가 먼 것은?

  1. 연료의 미립도
  2. 연료의 압력
  3. 연료의 착화성
  4. 공기의 와류 상태
(정답률: 31%)
  • 디젤기관의 착화 지연(Ignition Delay)은 연료가 분사된 후 연소가 시작될 때까지의 시간으로, 연료의 미립도(입자 크기), 연료 자체의 착화성(세탄가), 공기의 와류 상태 등에 의해 결정됩니다. 연료의 분사 압력은 미립도에 영향을 줄 수는 있으나, 압력 그 자체가 착화 늦음의 직접적인 독립 원인으로 분류되지는 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 건설기계에서 사용하는 납산 축전지 취급상 적절하지 않은 것은?

  1. 자연 소모된 전해액은 증류수로 보충한다.
  2. 과방전은 축전지의 충전을 위해 필요하다.
  3. 사용하지 않는 축전지도 2주에 1회 정도 보충전한다.
  4. 필요시 급속 충전시켜 사용할 수 있다.
(정답률: 58%)
  • 과방전은 축전지 극판에 황산납 결정이 쌓이는 설페이션(Sulfation) 현상을 일으켜 배터리 수명을 단축시키고 충전 성능을 저하시키므로 절대 피해야 합니다.

    오답 노트

    자연 소모된 전해액 보충: 증류수 사용이 정석임
    보충전: 자연 방전 방지를 위해 주기적 충전 필요
    급속 충전: 긴급 상황 시 제한적으로 가능
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 실드빔 형식의 전조등을 사용하는 건설기계 장비에서 전조등 밝기가 흐려 야간 운전에 어려움이 있을 때 올바른 조치 방법으로 맞는 것은?

  1. 렌즈를 교환한다.
  2. 전조등을 교환한다.
  3. 반사경을 교환한다.
  4. 전구를 교환한다.
(정답률: 62%)
  • 실드빔(Sealed Beam) 전조등은 렌즈, 반사경, 전구가 하나의 밀폐된 유닛으로 조립되어 일체형으로 제작된 구조입니다. 따라서 내부 부품(전구, 반사경 등)만 개별적으로 교체하는 것이 불가능하며, 밝기가 흐려지거나 고장 났을 때는 전조등 뭉치 전체를 교환해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 12V 축전지 4개를 병렬로 연결하면 전압은?

  1. 12V
  2. 24V
  3. 36V
  4. 48V
(정답률: 70%)
  • 축전지를 병렬로 연결하면 전체 전압은 개별 축전지의 전압과 동일하게 유지되고 용량만 증가합니다.
    ① [기본 공식] $V_{total} = V_{1} = V_{2} = V_{3} = V_{4}$
    ② [숫자 대입] $V_{total} = 12 = 12 = 12 = 12$
    ③ [최종 결과] $V_{total} = 12$ V
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 충전된 축전지를 방치시 자기방전(self-discharge)의 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 음극판의 작용물질이 황산화 화학작용으로 방전
  2. 전해액 내에 포함된 불순물에 의해 방전
  3. 전해액의 온도가 올라가서 방전
  4. 양극판의 작용물질 입자가 축전지 내부에 단락으로 인한 방전
(정답률: 56%)
  • 자기방전은 외부 회로가 연결되지 않은 상태에서 내부적인 요인으로 전하가 소실되는 현상입니다. 음극판의 황산화 작용, 전해액 내 불순물, 내부 단락 등은 대표적인 원인이지만, 단순히 전해액의 온도가 올라가는 것 자체가 자기방전의 직접적인 원인이라고 보기는 어렵습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 기동 전동기 솔레노이드 작동 시험이 아닌 것은?

  1. 풀인 시험
  2. 솔레노이드 복원력 시험
  3. 전기자 전류 시험
  4. 홀드인 시험
(정답률: 43%)
  • 솔레노이드 작동 시험은 기동 전동기 기어의 기계적 이동과 전기적 반응을 점검하는 시험으로, 풀인 시험, 홀드인 시험, 솔레노이드 복원력 시험 등이 포함됩니다.

    오답 노트

    전기자 전류 시험: 솔레노이드가 아닌 전기자(Armature) 회로의 전류 흐름과 단선 및 쇼트 상태를 점검하는 별개의 시험입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 건설기계용 교류발전기의 다이오드가 하는 역할은?

  1. 전류를 조정하고 교류를 정류한다.
  2. 전압을 조정하고 교류를 정류한다.
  3. 교류를 정류하고 역류를 방지한다.
  4. 여자전류를 조정하고 역류를 방지한다.
(정답률: 72%)
  • 다이오드는 전류를 한 방향으로만 흐르게 하는 성질이 있어, 발전기에서 생성된 교류(AC)를 직류(DC)로 바꾸는 정류 작용과 전류가 거꾸로 흐르는 것을 막는 역류 방지 역할을 수행합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 무한 궤도식 캐리어 롤러에 대한 내용으로 맞는 것은?

  1. 굴삭기 전체의 중량을 지지한다.
  2. 트랙의 장력을 조정한다.
  3. 트랙을 지지한다.
  4. 캐리어 롤러는 좌우 10개로 구성되어 있다.
(정답률: 43%)
  • 캐리어 롤러는 무한 궤도식 장비에서 상부 트랙이 처지지 않도록 위에서 받쳐주는 역할을 하므로 트랙을 지지하는 것이 핵심 기능입니다.

    오답 노트

    굴삭기 전체의 중량을 지지한다: 트랙 롤러의 역할입니다.
    트랙의 장력을 조정한다: 아이들러의 역할입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 수동식 변속기가 장착된 장비에서 클러치 페달에 유격을 두는 이유는?

  1. 클러치 용량을 크게 하기 위해
  2. 클러치의 미끄럼을 방지하기 위해
  3. 엔진 출력을 증가시키기 위해
  4. 제동 성능을 증가시키기 위해
(정답률: 82%)
  • 클러치 페달에 적절한 유격을 두어야 페달을 밟지 않았을 때 클러치 압력판이 압력판을 완전히 밀착시킬 수 있으며, 이를 통해 동력 전달 시 클러치가 미끄러지는 현상을 방지할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

21. 동절기에 작업이 끝난 후 연료탱크에 연료를 가득 채우는 이유로 가장 알맞은 것은?

  1. 온도 변화에 의한 탱크 내의 수분 응축 방지를 위해
  2. 연료 소모량 측정을 위해
  3. 다음 날의 작업 편의성을 위해
  4. 동절기에 연료가 빙결되는 것을 방지하기 위해
(정답률: 76%)
  • 동절기에는 외부 온도와 탱크 내부의 온도 차이가 커서 탱크 내벽에 결로 현상이 발생하기 쉽습니다. 연료탱크에 연료를 가득 채우면 공기가 들어갈 공간이 줄어들어, 온도 변화에 의한 수분 응축을 방지하고 연료의 품질 저하 및 부식을 막을 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 휠 형식의 장비의 동력전달장치에서 슬립 이음(조인트)이 변화를 가능하게 하는 것은?

  1. 축의 길이
  2. 회전속도
  3. 드라이브각
  4. 축의 진동
(정답률: 51%)
  • 슬립 이음(Slip Joint)은 동력 전달 과정에서 구동축과 피동축 사이의 거리 변화를 흡수하기 위해 설치하는 장치입니다. 따라서 장비의 움직임에 따라 변화하는 축의 길이를 조절하여 동력을 안정적으로 전달하는 역할을 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 머캐덤 롤러의 클러치가 미끄러지는 원인에 대한 설명 중 그 원인이 아닌 것은?

  1. 클러치 스프링의 노후
  2. 라이닝에 기름이 묻었을 때
  3. 클러치 릴리스 레버 선단의 마모
  4. 클러치판의 마모
(정답률: 36%)
  • 클러치 미끄러짐은 주로 마찰력 감소나 압착력 부족으로 발생합니다. 클러치 스프링의 노후, 라이닝의 기름 오염, 클러치판의 마모는 모두 마찰력을 떨어뜨려 미끄러짐을 유발하지만, 클러치 릴리스 레버 선단의 마모는 동력 전달의 마찰력 자체보다는 클러치 작동(분리) 메커니즘의 문제에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 트랙이 주행 중 벗겨지는 원인이 아닌 것은?

  1. 트랙장력이 너무 느슨할 때
  2. 상부롤러가 마모 및 파손되었을 때
  3. 고속 주행 시 급히 선회할 때
  4. 타이어 트레드가 마모되었을 때
(정답률: 58%)
  • 트랙(무한궤도) 방식의 주행 장치에서 타이어 트레드 마모는 해당 사항이 아닙니다. 타이어 트레드는 고무 타이어를 사용하는 휠형 장비의 마모 상태를 의미합니다.

    오답 노트

    트랙장력 느슨함: 트랙이 이탈하는 직접적인 원인
    상부롤러 마모 및 파손: 트랙 지지 불량으로 인한 이탈 원인
    고속 주행 중 급선회: 원심력으로 인해 트랙이 벗겨질 수 있음
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 휠형 아스팔트 피니셔의 구조 특성상 조향장치에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 자동차와 같이 고속주행을 하지 않는다.
  2. 토인, 캠버, 캐스터 등을 두지 않는다.
  3. 조향은 뒷바퀴 조향방식이다.
  4. 조향은 용이하게 할 수 있는 파워 스티어링 장치가 있다.
(정답률: 38%)
  • 휠형 아스팔트 피니셔는 일반적으로 앞바퀴 조향 방식을 사용합니다.

    오답 노트

    고속주행 미실시: 저속 정밀 작업 장비이므로 맞음
    토인, 캠버, 캐스터 미적용: 특수 목적 차량으로 일반 자동차의 휠 얼라이먼트 개념을 적용하지 않음
    파워 스티어링 장치: 조향 편의를 위해 장착됨
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 타이어에서 트레드 패턴과 관련 없는 것은?

  1. 제동력
  2. 구동력 및 견인력
  3. 편평율
  4. 타이어의 배수효과
(정답률: 57%)
  • 트레드 패턴은 타이어 표면의 홈 모양으로 제동력, 견인력, 배수 성능에 직접적인 영향을 줍니다. 반면 편평율은 타이어 단면 폭에 대한 높이의 비율을 나타내는 치수 개념입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 건설기계 운전 시 준수사항이 아닌 것은?

  1. 승차석 외의 탑승금지
  2. 제한속도 준수
  3. 주용도 외의 사용제한
  4. 신호 또는 유도 금지
(정답률: 77%)
  • 건설기계 운전 시 안전을 위해 신호수나 유도자의 신호에 따라 운행하는 것은 필수 준수사항입니다.

    오답 노트

    신호 또는 유도 금지: 안전사고 예방을 위해 신호 및 유도는 반드시 필요함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 덤프트럭에서 아스팔트 피니셔로 적재물을 부릴때 어느 곳에 덤프(Dump)하는가?

  1. 스크리드
  2. 호퍼
  3. 스프레딩 스크루
  4. 디플렉터
(정답률: 56%)
  • 아스팔트 피니셔에서 덤프트럭으로부터 재료를 공급받아 저장하는 깔때기 모양의 투입구를 호퍼라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 건설기계 장비 중 자주식 롤러에 해당 되지 않는 것은?

  1. 피견인식 진동 롤러
  2. 머캐덤 롤러
  3. 탠덤 롤러
  4. 타이어식 롤러
(정답률: 51%)
  • 자주식 롤러는 스스로 동력을 가지고 이동하는 장비를 말합니다. 피견인식 진동 롤러는 다른 차량에 의해 끌려가는 방식이므로 자주식에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 타이어식 건설기계에서 브레이크를 연속하여 자주 사용함으로서 브레이크 드럼이 과열되어 마찰계수가 떨어지며, 브레이크 효과가 나빠지는 현상은?

  1. 노킹 현상
  2. 페이드 현상
  3. 하이드로 플래닝 현상
  4. 채팅 현상
(정답률: 65%)
  • 브레이크를 연속적으로 사용하여 드럼이 과열되면 마찰 계수가 급격히 감소하여 제동력이 떨어지는 현상을 페이드 현상이라고 합니다.

    오답 노트

    노킹 현상: 엔진 연소실 내 이상 연소로 인한 충격음
    하이드로 플래닝 현상: 수막현상으로 인해 타이어가 노면에서 뜨는 현상
    채팅 현상: 브레이크나 클러치 작동 시 발생하는 진동 및 소음
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 건설기계조종사면허의 취소·정지 사유가 아닌 것은?

  1. 등록번호표 식별이 곤란한 건설기계를 조종한 때
  2. 건설기계 조종사 면허증을 타인에게 대여한 때
  3. 고의 또는 과실로 건설기계에 중대한 사고를 발생케 한 때
  4. 부정한 방법으로 조종사 면허를 받은 때
(정답률: 80%)
  • 면허의 취소나 정지는 면허 취득 과정의 부정행위, 면허 대여, 중대 사고 유발 등 조종사의 자격 및 도덕성과 직결된 사유로 발생합니다.

    오답 노트

    등록번호표 식별이 곤란한 건설기계를 조종한 때: 이는 차량 관리 상태에 대한 위반 사항이며, 조종사 면허 자체를 취소하거나 정지시키는 사유에는 해당하지 않음
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 우리나라에서 건설기계에 대한 정기검사를 실시하는 검사업무 대행기관은?

  1. 대한 건설기계 안전 관리원
  2. 자동차 정비업 협회
  3. 건설기계 정비협회
  4. 교통안전공단
(정답률: 56%)
  • 우리나라에서 건설기계의 안전 확보를 위해 정기검사 업무를 위탁받아 수행하는 전문 대행기관은 대한 건설기계 안전 관리원입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 건설기계를 등록할 때 건설기계 출처를 증명하는 서류와 관계없는 것은?

  1. 건설기계 제작증
  2. 수입면장
  3. 매수증서(관청으로부터 매수)
  4. 건설기계 대여업 신고증
(정답률: 49%)
  • 건설기계 등록 시에는 해당 기계가 어디서 왔는지 증명하는 제작증, 수입면장, 매수증서 등이 필요합니다.

    오답 노트

    건설기계 대여업 신고증: 기계의 출처가 아닌 사업자의 영업 자격을 증명하는 서류임
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 건설기계소유자가 건설기계의 정비를 요청하여 그 정비가 완료된 후 장기간 해당 건설기계를 찾아가지 않을 시 정비사업자로부터 받을 수 있는 조치사항은?

  1. 건설기계말소를 할 수 있다.
  2. 보관·관리에 소요되는 비용을 받을 수 있다.
  3. 폐기인수증을 발부 할 수 있다.
  4. 과태료를 부과 할 수 있다.
(정답률: 70%)
  • 정비가 완료된 건설기계를 소유자가 장기간 찾아가지 않을 경우, 정비사업자는 해당 기계를 보관하고 관리하는 데 들어간 실비용을 청구하여 받을 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 건설기계 형식에 관한 승인을 얻거나 그 형식을 신고한 자는 당사자 간에 별도의 계약이 없는 경우에 건설기계를 판매한 날로부터 몇 개월 동안 무상으로 건설기계를 정비해주어야 하는가?

  1. 3
  2. 6
  3. 12
  4. 24
(정답률: 63%)
  • 건설기계관리법령에 따라 형식 승인을 얻거나 신고한 자는 별도의 계약이 없는 한 판매한 날부터 12개월 동안 무상으로 정비해줄 의무가 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 건설기계사업을 영위하고자 하는 자는 누구에게 등록하여야 하는가?

  1. 시·도지사
  2. 전문 건설기계정비업자
  3. 국토해양부장관
  4. 건설기계 폐기업자
(정답률: 82%)
  • 건설기계 대여업, 정비업, 매매업 등 건설기계사업을 영위하려는 자는 시·도지사에게 등록하여야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 건설기계 등록 신청을 받을 수 있는 자는 누구인가?

  1. 행정안전부장관
  2. 읍·면·동장
  3. 서울특별시장
  4. 경찰서장
(정답률: 60%)
  • 건설기계 등록 신청은 특별시장, 광역시장, 특별자치시장, 도지사, 특별자치도지사, 시장, 군수 또는 구청장에게 할 수 있습니다. 따라서 서울특별시장이 정답입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 건설기계의 구조 또는 장치를 변경하는 사항으로 적합하지 않은 것은?

  1. 관할 경찰서장에게 구조변경 승인을 받아야 한다.
  2. 건설기계정비 업소에서 구조 또는 장치의 변경 작업을 한다.
  3. 구조변경검사를 받아야 한다.
  4. 구조변경검사는 주요구조를 변경 또는 개조 한 날로부터 20일 이내에 신청하여야 한다.
(정답률: 64%)
  • 건설기계의 구조 및 장치 변경 승인은 관할 경찰서장이 아닌 시·도지사 또는 시장·군수·구청장에게 받아야 합니다.

    오답 노트

    건설기계정비 업소 작업, 구조변경검사 수검, 변경 후 20일 이내 신청은 모두 적법한 절차입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 건설기계의 봉인을 떼고 번호표를 반납하는 경우가 아닌 것은?

  1. 부정한 방법으로 등록한 때
  2. 수출하는 때
  3. 건설기계의 차대가 등록시의 차대와 다를 때
  4. 건설기계를 도난당한 때
(정답률: 65%)
  • 건설기계의 봉인을 떼고 번호표를 반납해야 하는 경우는 등록 말소, 수출, 부정한 등록, 차대 변경 등 행정적 절차가 필요한 경우입니다.
    건설기계를 도난당한 때는 분실 신고 대상이지, 봉인 제거 및 번호표 반납 절차를 밟는 경우가 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 건설기계를 조종할 때 적용받는 법령에 대한 설명으로 가장 적합한 것은?

  1. 건설기계관리법에 대한 적용만 받는다.
  2. 건설기계관리법 외에 도로상을 운행할 때에는 도로교통법 중 일부를 적용받는다.
  3. 건설기계관리법 및 자동차관리법의 전체 적용을 받는다.
  4. 도로교통법에 대한 적용만 받는다.
(정답률: 55%)
  • 건설기계는 기본적으로 건설기계관리법의 적용을 받으며, 도로를 주행하여 이동할 때에는 도로교통법의 관련 규정을 함께 적용받습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

41. 그림의 유압 기호는 무엇을 표시하는가?

  1. 단동실린더
  2. 복동실린더
  3. 단동 텔레스코프형 실린더
  4. 복동 텔레스코프형 실린더
(정답률: 39%)
  • 제시된 이미지 는 한쪽 방향으로만 유압이 공급되어 작동하고, 반대 방향은 스프링의 힘으로 복귀하는 단동실린더의 기호입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 건설기계의 작동유 탱크 역할로 틀린 것은?

  1. 유온을 적정하게 유지하는 역할을 한다.
  2. 작동유를 저장한다.
  3. 오일 내 이물질의 침전 작용을 한다.
  4. 유압게이지가 설치되어 작업 중 유압 점검을 할 수 있다.
(정답률: 45%)
  • 작동유 탱크는 작동유의 저장, 냉각(유온 유지), 기포 제거 및 이물질 침전 등의 역할을 수행합니다. 유압 점검을 위한 유압게이지는 탱크 자체가 아니라 유압 회로의 적절한 배관 라인에 설치됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 밀폐 용기 속의 유체 일부에 가해진 압력은 각부의 모든 부분에 같은 세기로 전달된다는 것은?

  1. 베르누이 정의
  2. 렌츠의 법칙
  3. 파스칼의 원리
  4. 보일 샤를의 법칙
(정답률: 81%)
  • 밀폐된 용기 내의 유체 일부에 가해진 압력이 모든 방향으로 동일한 세기로 전달된다는 물리적 법칙은 파스칼의 원리입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 유압 회로 내에 기포가 발생할 때 일어날 수 있는 현상과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 작동의 누설저하
  2. 소음증가
  3. 공동현상
  4. 오일탱크의 오버플로우
(정답률: 43%)
  • 유압 회로 내에 기포가 섞이면 오일의 압축성이 커져 응답성이 떨어지고, 기포가 터지면서 소음이 증가하며, 심할 경우 캐비테이션(공동현상)이 발생합니다.

    오답 노트

    작동의 누설저하: 기포 발생은 유체의 압축성과 관련된 문제이지, 씰(Seal)이나 배관의 밀폐력과 관련된 누설 저하와는 직접적인 관련이 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 유압회로에서 호스의 노화 현상이 아닌 것은?

  1. 호스의 탄성이 거의 없는 상태로 굳어 있는 경우
  2. 표면에 크랙(Crack)이 발생한 경우
  3. 정상적인 압력 상태에서 호스가 파손될 경우
  4. 액추에이터(작업장치)의 작동이 원활하지 않을 경우
(정답률: 64%)
  • 호스의 노화는 고무 재질의 물리적 성질이 변하는 현상을 의미합니다.
    탄성 상실(경화), 표면 크랙 발생, 내압 성능 저하로 인한 파손 등이 대표적인 노화 현상입니다.

    오답 노트

    액추에이터의 작동이 원활하지 않을 경우: 이는 밸브 고장, 실린더 내부 누유, 기계적 걸림 등 다양한 원인으로 발생할 수 있는 작동 불능 상태이며, 호스 자체의 노화 현상으로 보기는 어렵습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 에큐뮬레이터(축압기)의 사용 목적이 아닌 것은?

  1. 유압회로 내의 압력 상승
  2. 충격압력 흡수
  3. 유체의 맥동 감쇠
  4. 압력 보상
(정답률: 42%)
  • 에큐뮬레이터는 유압 에너지를 저장했다가 필요할 때 방출하는 장치로, 충격 압력 흡수, 유체 맥동 감쇠, 압력 보상 및 비상시 에너지 공급을 목적으로 사용합니다.

    오답 노트

    유압회로 내의 압력 상승: 에큐뮬레이터는 압력을 일정하게 유지하거나 흡수하는 역할을 하며, 인위적으로 압력을 상승시키는 장치가 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 공동현상이라고도 하며 이 현상이 발생하면 소음과 진동이 발생하고, 양정과 효율이 저하되는 현상은?

  1. 캐비테이션
  2. 스트로크
  3. 제로랩
  4. 오버랩
(정답률: 72%)
  • 액체 내의 압력이 포화증기압보다 낮아져 기포가 발생하는 현상을 캐비테이션(공동현상)이라고 합니다.
    이 기포가 터지면서 강한 충격파를 발생시켜 소음과 진동을 유발하고, 펌프의 양정과 효율을 떨어뜨립니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 지게차의 리프트 실린더(Lift cylinder) 작동회로에서 플로우 프로텍터(벨로시티 퓨즈)를 사용하는 주된 목적은?

  1. 컨트롤 밸브와 리프트 실린더 사이에서 배관 파손 시 적재물 급강하를 방지한다.
  2. 포크의 정상 하강 시 천천히 내려 올 수 있게 한다.
  3. 짐을 하강할 때 신속하게 내려 올 수 있도록 작용한다.
  4. 리프트 실린더 회로에서 포크 상승 중 중간 정지 시 내부 누유를 방지한다.
(정답률: 61%)
  • 플로우 프로텍터(벨로시티 퓨즈)는 유량이 갑자기 증가할 때 유로를 차단하는 안전 밸브입니다.
    따라서 컨트롤 밸브와 리프트 실린더 사이의 배관이 파손되어 오일이 급격히 누설될 때, 유량을 제한하여 적재물이 급강하하는 사고를 방지하는 것이 주된 목적입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 유압회로 내의 유압유 점도가 너무 낮을 때 생기는 현상이 아닌 것은?

  1. 오일 누설에 영향이 있다.
  2. 펌프 효율이 떨어진다.
  3. 시동 저항이 커진다.
  4. 회로 압력이 떨어진다.
(정답률: 54%)
  • 점도가 너무 낮으면 유동성이 좋아져 오히려 시동 저항은 감소합니다. 시동 저항이 커지는 현상은 점도가 너무 높을 때 발생합니다.

    오답 노트

    오일 누설, 펌프 효율 저하, 회로 압력 저하: 점도가 낮아지면 밀봉력이 떨어지고 내부 누설이 증가하여 발생하는 현상입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 유압펌프의 토출량을 나타내는 단위로 맞는 것은?

  1. psi
  2. LPM
  3. kPa
  4. W
(정답률: 54%)
  • 유압펌프의 토출량은 단위 시간당 흐르는 유체의 양을 의미하며, 일반적으로 분당 리터(Liters Per Minute) 단위를 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 다음 중 재해발생 원인이 아닌 것은?

  1. 작업 장치 회전반경 내 출입금지
  2. 방호장치의 기능제거
  3. 작업방법 미흡
  4. 관리감독 소홀
(정답률: 62%)
  • 작업 장치 회전반경 내 출입금지는 사고를 예방하기 위한 안전 조치이며, 재해를 일으키는 원인이 아닙니다.

    오답 노트

    방호장치 기능제거, 작업방법 미흡, 관리감독 소홀: 모두 인적·물적 결함으로 인한 재해 유발 원인입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 동력전달장치에서 안전수칙으로 잘못된 것은?

  1. 동력전달을 빨리시키기 위해서 벨트를 회전하는 풀리에 걸어 작동시킨다.
  2. 회전하고 있는 벨트나 기어에 불필요한 점검을 하지 않는다.
  3. 기어가 회전하고 있는 곳을 커버로 잘 덮어 위험을 방지한다.
  4. 동력압축기나 절단기를 운전할 때 위험을 방지하기 위해서는 안전장치를 한다.
(정답률: 74%)
  • 벨트를 회전하는 풀리에 직접 거는 행위는 말림 사고의 위험이 매우 큰 극히 위험한 행동입니다. 벨트의 설치 및 교체는 반드시 전원을 차단하고 정지된 상태에서 수행해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 보호구의 구비조건으로 틀린 것은?

  1. 착용이 간편해야 한다.
  2. 작업에 방해가 안 되어야 한다.
  3. 구조와 끝마무리가 양호해야 한다.
  4. 유해위험요소에 대한 방호성능이 경미해야 한다.
(정답률: 79%)
  • 보호구는 작업자를 유해·위험 요소로부터 보호하는 것이 목적이므로, 방호 성능이 충분히 확보되어야 합니다. 방호 성능이 경미하다는 것은 보호 기능을 제대로 수행하지 못한다는 의미이므로 틀린 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 인력으로 운반 작업을 할 때 틀린 것은?

  1. 긴 물건은 앞쪽을 위로 올린다.
  2. 드럼통과 LPG 봄베는 굴려서 운반한다.
  3. 무리한 몸가짐으로 물건을 들지 않는다.
  4. 공동운반에서는 서로 협조를 하여 작업한다.
(정답률: 73%)
  • 드럼통이나 LPG 봄베와 같은 중량물 및 고압 가스 용기는 굴려서 운반할 경우 내용물 유출, 용기 파손, 전도 사고의 위험이 크므로 반드시 전용 운반구를 사용하거나 올바른 운반 방법을 준수해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 작업자의 안전에 대한 책임 및 업무 내용이 아닌 것은?

  1. 안전 활동의 평가
  2. 안전 작업의 이행
  3. 작업 전후 안전 점검 실시
  4. 보고, 신호, 안전수칙 준수
(정답률: 74%)
  • 작업자는 안전 수칙 준수, 안전 점검 실시, 안전 작업 이행 등 실무적인 안전 활동을 수행할 책임이 있습니다. 반면, 안전 활동의 평가는 관리감독자나 안전 관리 책임자의 업무 영역입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 차체에 드릴 작업시 주의 사항으로 틀린 것은?

  1. 작업시 내부의 파이프는 관통시킨다.
  2. 작업시 내부에 배선이 없는지 확인한다.
  3. 작업 후에는 내부에서 드릴 날 끝으로 인해 손상된 부품이 없는지 확인한다.
  4. 작업 후에는 반드시 녹의 발생을 방지하기 위해 드릴 구멍에 페인트칠을 해둔다.
(정답률: 68%)
  • 차체 드릴 작업 시 내부의 파이프, 배선, 연료 라인 등 주요 부품을 관통하거나 손상시키면 심각한 차량 결함이나 사고로 이어질 수 있으므로 절대 관통시켜서는 안 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 산업 재해는 직접 원인과 간접 원인으로 구분되는데 다음 직접 원인 중에서 인적 불안전 행위가 아닌 것은?

  1. 작업 태도 불안전
  2. 위험한 장소의 출입
  3. 기계의 결함
  4. 작업자의 실수
(정답률: 73%)
  • 산업재해의 직접 원인은 인적 원인(불안전한 행동)과 물적 원인(불안전한 상태)으로 나뉩니다. 기계의 결함은 사람이 아닌 설비 자체의 문제이므로 물적 불안전 상태에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 안전표지의 종류 중 경고 표지가 아닌 것은?

  1. 인화성물질
  2. 방사성물질
  3. 방독마스크착용
  4. 산화성물질
(정답률: 78%)
  • 방독마스크착용은 위험을 알리는 경고 표지가 아니라, 작업자의 안전을 위해 특정 장비를 착용하도록 지시하는 지시 표지에 해당합니다.

    오답 노트

    인화성물질, 방사성물질, 산화성물질은 모두 위험을 경고하는 경고 표지입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 유류화재의 소화제로 가장 적합하지 않은 것은?

  1. CO소화기
  2. 방화 커튼
  3. 모래
(정답률: 79%)
  • 유류화재 시 물을 사용하면 기름이 물 위에 떠서 화재가 확산되거나, 고온의 기름과 반응하여 폭발적인 비산이 발생할 수 있어 매우 위험합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 아크 용접 작업상 안전수칙으로 바르지 못한 것은?

  1. 차광 유리는 아크 전류의 크기에 적합한 번호를 선택한다.
  2. 아연 도금 강판 용접 시 발생하는 가스는 무해하지 않으므로 환기할 필요가 없다.
  3. 타기 쉬운 물건인 기름, 나무 조각, 도료, 헝겊 등은 작업장 주위에 놓지 않는다.
  4. 용접기의 리드단자와 케이블의 접속은 반드시 절연체로 보호한다.
(정답률: 83%)
  • 아연 도금 강판 용접 시 발생하는 가스는 인체에 유해하므로 반드시 적절한 환기 조치를 취해야 합니다.

    오답 노트

    차광 유리 선택, 가연물 제거, 리드단자 절연 보호는 모두 올바른 안전수칙입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록