지게차유사(롤러,기중기등) 필기 기출문제복원 (2012-04-08)

지게차유사(롤러,기중기등) 2012-04-08 필기 기출문제 해설

이 페이지는 지게차유사(롤러,기중기등) 2012-04-08 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

지게차유사(롤러,기중기등)
(2012-04-08 기출문제)

목록

1과목: 과목구분없음

1. 기관에서 배기상태가 불량하여 배압이 높을 때 발생하는 현상과 관련 없는 것은?

  1. 기관이 과열된다.
  2. 냉각수 온도가 내려간다.
  3. 기관의 출력이 감소된다.
  4. 피스톤의 운동을 방해한다.
(정답률: 80%)
  • 배압이 높으면 배기 가스가 원활히 배출되지 못해 실린더 내 잔류 가스가 증가하고 열이 축적되어 기관이 과열됩니다. 따라서 냉각수 온도가 내려간다는 설명은 옳지 않습니다.

    오답 노트

    기관 과열: 배기 불량으로 인한 열 축적
    출력 감소: 신선한 공기 흡입량 감소
    피스톤 운동 방해: 배기 압력 증가로 인한 배기 행정 저항 발생
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2. 디젤기관 연소과정에서 연소 4단계와 거리가 먼 것은?

  1. 전기연소기간(전 연소기간)
  2. 화염전파기간(폭발연소기간)
  3. 직접연소기간(제어연소기간)
  4. 후기연소기간(후 연소기간)
(정답률: 50%)
  • 디젤기관의 연소 과정은 착화지연기간, 폭발연소기간(화염전파기간), 제어연소기간(직접연소기간), 후 연소기간의 4단계로 구성됩니다.

    오답 노트

    전기연소기간: 디젤기관의 연소 단계에 포함되지 않는 명칭입니다.
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3. 디젤기관 연료계통에 응축수가 생기면 시동이 어렵게 되는데 이 응측수는 주로 어느 계절에 가장 많이 생기는가?

  1. 여름
  2. 가을
  3. 겨울
(정답률: 88%)
  • 기온 차가 심한 겨울철에는 연료 탱크 내부와 외부의 온도 차이로 인해 공기 중의 수분이 응결되어 연료 계통에 응축수가 발생하기 쉽습니다.
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4. 디젤기관의 윤활장치에서 오일여과기의 역할은?

  1. 오일의 역순환 방지 작용
  2. 오일에 필요한 방청 작용
  3. 오일에 포함된 불순물 제거 작용
  4. 오일 계통에 압력 증대 작용
(정답률: 85%)
  • 오일여과기(Oil Filter)는 윤활유가 순환하는 경로에서 금속 가루나 슬러지 같은 불순물을 걸러내어 엔진 내부 부품의 마모를 방지하는 역할을 합니다.
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5. 라디에이터 캡(radiator cap)에 설치되어 있는 밸브는?

  1. 진공 밸브와 첵크 밸브
  2. 압력 밸브와 진공 밸브
  3. 첵크 밸브와 압력 밸브
  4. 부압 밸브와 첵크 밸브
(정답률: 73%)
  • 라디에이터 캡은 냉각수의 끓는점을 높이기 위해 내부 압력을 조절하는 압력 밸브와, 냉각수가 수축할 때 리저버 탱크에서 냉각수를 다시 끌어오는 진공 밸브로 구성되어 있습니다.
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6. 윤활유의 점도가 너무 높은 것을 사용했을 때의 설명으로 맞는 것은?

  1. 좁은 공간에 잘 침투하므로 충분한 주유가 된다.
  2. 엔진 시동을 할 때 필요 이상의 동력이 소모된다.
  3. 점차 묽어지기 때문에 경제적이다.
  4. 겨울철에 특히 사용하기 좋다.
(정답률: 71%)
  • 윤활유의 점도가 너무 높으면 유동성이 떨어져 저항이 증가합니다. 이로 인해 엔진 시동 시 크랭크축을 돌리는 데 필요 이상의 동력이 소모되어 시동성이 저하됩니다.

    오답 노트

    좁은 공간 침투: 점도가 낮을 때 유리함
    점차 묽어짐: 점도와 무관한 설명
    겨울철 사용: 저온 시 점도가 더 높아지므로 부적합함
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7. 다음 중 연소실과 연소의 구비조건이 아닌 것은?

  1. 분사된 연료를 가능한 한 긴 시간 동안 완전연소 시킬 것
  2. 평균 유효압력이 높을 것
  3. 고속회전에서의 연소 상태가 좋을 것
  4. 노크 발생이 적을 것
(정답률: 71%)
  • 연소실은 연료를 빠르게 완전연소시켜 효율을 높여야 합니다. 분사된 연료를 가능한 한 긴 시간 동안 연소시키는 것이 아니라, 짧은 시간 내에 신속하고 완전하게 연소시키는 것이 구비조건입니다.
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8. 디젤기관에서 부실식과 비교할 경우 직접 분사식 연소실의 장점이 아닌 것은?

  1. 냉간 시동이 용이하다.
  2. 연소실 구조가 간단하다.
  3. 연료 소비율이 낮다.
  4. 저질 연료의 사용이 가능하다.
(정답률: 57%)
  • 직접 분사식은 연료를 연소실에 직접 분사하여 열효율이 높고 구조가 간단하며 냉간 시동성이 좋습니다. 하지만 연료의 미립화와 혼합 가스 형성이 부실식(예연소실 방식)보다 불리하여, 연료의 질에 민감하며 저질 연료를 사용할 경우 노킹이나 연소 불량이 발생하기 쉽습니다.
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9. 밸브 간극이 작을 때 일어나는 현상으로 가장 적당한 것은?

  1. 기관이 과열된다.
  2. 밸브 시트의 마모가 심하다.
  3. 밸브가 적게 열리고 닫히기는 꽉 닫힌다.
  4. 실화가 일어날 수 있다.
(정답률: 45%)
  • 밸브 간극이 너무 작으면 밸브가 완전히 닫히지 않는 밸브 들뜸 현상이 발생합니다. 이로 인해 압축 압력이 누설되어 압축 착화가 어려워지며, 결국 실화가 일어날 수 있습니다.

    오답 노트

    밸브가 적게 열림: 밸브 간극이 클 때 발생하는 현상
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10. 다음 중 엔진의 과열 원인으로 적절하지 않은 것은?

  1. 배기 계통의 막힘이 많이 발생함
  2. 연료 혼합비가 너무 농후하게 분사됨
  3. 점화시기가 지나치게 늦게 조정됨
  4. 수온 조절기가 열려있는 대로 고착됨
(정답률: 58%)
  • 수온 조절기가 열린 채로 고착되면 냉각수가 계속해서 라디에이터로 흐르게 되어 오히려 엔진 온도가 낮아지므로 과열의 원인이 될 수 없습니다.

    오답 노트

    배기 계통 막힘: 배기 가스 배출 불량으로 열 축적
    연료 혼합비 농후: 불완전 연소 및 과열 유발
    점화시기 지연: 배기 밸브 개방 시까지 연소가 지속되어 과열
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11. 기관에서 흡입 효율을 높이는 장치는?

  1. 소음기
  2. 과급기
  3. 압축기
  4. 기화기
(정답률: 76%)
  • 과급기는 외부 공기를 강제로 압축하여 실린더 내로 공급함으로써 연소 효율과 기관의 출력을 높이는 장치입니다.
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12. 4행정 싸이클 디젤기관 동력행정의 연료 분사 진각에 관한 설명 중 맞지 않는 것은?

  1. 기관 회전 속도에 따라 진각 된다.
  2. 진각에는 연료의 점화 늦음을 고려한다.
  3. 진각에는 연료 자체의 압축률을 고려한다.
  4. 진각에는 연료통로의 유동저항을 고려한다.
(정답률: 34%)
  • 연료 분사 진각은 연료가 분사된 후 실제로 연소가 시작되기까지의 시간(점화 지연)을 보상하기 위해 상사점 이전에 미리 분사하는 것입니다. 따라서 연료의 점화 늦음을 고려하는 것은 진각의 핵심 목적이므로, 이를 고려하지 않는다는 설명은 틀린 것입니다.
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13. 기동전동기가 저속으로 회전할 때의 고장 원인으로 틀린 것은?

  1. 전기자 또는 정류자에서의 단락
  2. 경음기의 단선
  3. 전기자코일의 단선
  4. 배터리의 방전
(정답률: 50%)
  • 기동전동기의 회전 속도는 전압과 전류, 내부 코일 상태에 영향을 받습니다. 경음기의 단선은 경적 장치의 문제일 뿐, 기동전동기의 회전 속도와는 아무런 상관이 없습니다.
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14. 다음 램프 중 조명용인 것은?

  1. 주차등
  2. 번호판등
  3. 후진등
  4. 후미등
(정답률: 30%)
  • 후진등은 차량 후방을 밝게 비추어 운전자의 시야를 확보하는 조명용 램프입니다.

    오답 노트

    주차등, 번호판등, 후미등: 차량의 위치나 상태를 알리는 표시등
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15. 급속 충전 시에 유의할 사항으로 틀린 것은?

  1. 통풍이 잘되는 곳에서 충전한다.
  2. 건설기계에 설치된 상태로 충전한다.
  3. 충전 시간을 짧게 한다.
  4. 전해액 온도가 45°C를 넘지 않게 한다.
(정답률: 79%)
  • 급속 충전 시에는 배터리 내부에서 발생하는 가스로 인한 폭발 위험이 크므로, 반드시 건설기계에서 분리하여 통풍이 잘되는 안전한 장소에서 충전해야 합니다.
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16. 디젤 엔진의 예열장치에서 연소실 내의 압축 공기를 직접 예열하는 형식은?

  1. 히트 릴레이식
  2. 예열 플러그식
  3. 흡기 히트식
  4. 히트 렌지식
(정답률: 69%)
  • 디젤 엔진의 예열 플러그식은 연소실 내에 전기 히터를 설치하여 압축 공기를 직접 가열함으로써 저온 시 시동성을 높이는 방식입니다.
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17. 교류 발전기에서 회전체에 해당하는 것은?

  1. 스테이터
  2. 부러시
  3. 엔드프레임
  4. 로터
(정답률: 57%)
  • 교류 발전기에서 자기장을 형성하며 회전하는 부분(회전자)을 로터라고 합니다.

    오답 노트

    스테이터: 고정되어 있는 정자 부분을 의미합니다.
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18. 축전지의 전해액에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

  1. 전해액의 온도가 1°C 변화함에 따라 비중은 0.0007씩 변한다.
  2. 온도가 올라가면 비중이 올라가고 온도가 내려가면 비중이 내려간다.
  3. 전해액은 증류수에 황산을 혼합하여 희석시킨 묽은 황산이다.
  4. 축전지 전해액 점검은 비중계로 한다.
(정답률: 61%)
  • 액체의 일반적인 특성상 온도가 상승하면 부피가 팽창하여 비중이 낮아지고, 온도가 내려가면 비중이 높아집니다.

    오답 노트

    온도가 올라가면 비중이 올라가고 온도가 내려가면 비중이 내려간다: 온도와 비중은 반비례 관계이므로 틀린 설명입니다.
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19. 지게차의 리프트 체인에 주유하는 가장 적합한 오일은?

  1. 자동변속기 오일
  2. 작동유
  3. 엔진 오일
  4. 솔벤트
(정답률: 50%)
  • 지게차의 리프트 체인은 마찰 감소와 마모 방지를 위해 윤활 성능이 우수한 엔진 오일을 사용하여 주유하는 것이 가장 적합합니다.
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20. 기중기에서 와이어로프 끝을 고정시키는 장치는?

  1. 조임장치
  2. 스프로켓
  3. 소켓장치
  4. 체인장치
(정답률: 47%)
  • 기중기에서 와이어로프의 끝단을 단단히 고정하여 하중을 지지할 수 있게 하는 장치는 소켓장치입니다.
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21. 굴삭기 스윙(선회) 동작이 원활하게 안 되는 원인으로 틀린 것은?

  1. 컨트롤 밸브 스플 불량
  2. 릴리프 밸브 설정 압력 부족
  3. 터닝 조인트(turning joint) 불량
  4. 스윙(선회)모터 내부 손상
(정답률: 32%)
  • 굴삭기의 스윙 동작 불량은 주로 유압 제어 밸브의 스풀 불량, 릴리프 밸브의 압력 부족, 또는 스윙 모터 자체의 내부 손상으로 인해 발생합니다. 터닝 조인트는 유압유를 전달하는 통로 역할을 하므로, 단순한 동작 불량의 직접적인 원인으로 보기 어렵습니다.
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22. 드라이브 라인에 슬립이음을 사용하는 이유는?

  1. 회전력을 직각으로 전달하기 위해
  2. 출발을 원활하게 하기 위해
  3. 추진축의 길이 방향에 변화를 주기 위해
  4. 추진축의 각도 변화에 대응하기 위해
(정답률: 40%)
  • 슬립이음(Slip Joint)은 추진축의 길이 방향으로 수축과 팽창이 가능하도록 설계된 장치로, 주행 중 발생하는 추진축의 길이 변화를 흡수하여 파손을 방지하기 위해 사용합니다.
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23. 무한 궤도식 장비에서 프론트 아이들러의 작용에 대한 설명으로 가장 적당한 것은?

  1. 회전력을 발생하여 트랙에 전달한다.
  2. 트랙의 진로를 조정하면서 주행방향으로 트랙을 유도한다.
  3. 구동력을 트랙으로 전달한다.
  4. 파손을 방지하고 원활한 운전을 하게 한다.
(정답률: 68%)
  • 프론트 아이들러는 무한 궤도식 장비의 전단에 위치하여 트랙의 장력을 조절하고, 주행 방향으로 트랙을 유도하며 진로를 조정하는 역할을 수행합니다.
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24. 긴 내리막길을 내려갈 때 베이퍼록을 방지하려고 하는 좋은 운전 방법은?

  1. 변속레버를 중립으로 놓고 브레이크 페달을 밟고 내려간다.
  2. 시동을 끄고 브레이크 페달을 밟고 내려간다.
  3. 엔진 브레이크를 사용한다.
  4. 클러치를 끊고 브레이크 페달을 계속 밟고 속도를 조정하며 내려간다.
(정답률: 78%)
  • 베이퍼록 현상은 브레이크 페달을 계속 밟아 마찰열이 발생할 때 브레이크액이 기화되어 제동력이 상실되는 현상입니다. 이를 방지하기 위해 풋 브레이크 사용을 줄이고 엔진 브레이크를 사용하여 속도를 제어하는 것이 가장 효과적입니다.
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25. 작업 장치를 갖춘 건설기계의 작업 전 점검사항이다. 틀린 것은?

  1. 제동장치 및 조종 장치 기능의 이상 유무
  2. 하역장치 및 유압장치 기능의 이상 유무
  3. 유압장치의 과열 이상 유무
  4. 전조등, 후미등, 방향지시등 및 경보장치의 이상 유무
(정답률: 69%)
  • 작업 전 점검은 장비의 기능적 이상 유무를 확인하는 단계입니다. 유압장치의 과열 여부는 작업 전이 아니라, 실제 장비를 가동하여 운전하는 도중에 확인해야 하는 점검 사항입니다.

    오답 노트

    제동/조종 장치, 하역/유압 장치 기능, 전조등/경보장치 이상 유무는 모두 작업 전 필수 점검 항목입니다.
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26. 기계식 모터 그레이더에 차동기가 설치되어 있지 않은 것이 있는데 그 이유로 가장 적절한 것은?

  1. 직진성을 좋게 하기 위해서
  2. 앞바퀴를 러닝 시키기 위해서
  3. 텐덤 장치를 사용하기 위해서
  4. 틀 기능상 필요성이 없기 때문에
(정답률: 40%)
  • 모터 그레이더는 정밀한 평탄 작업이 핵심인 장비이므로, 좌우 바퀴의 회전수 차이를 허용하는 차동기능보다는 직진성을 높여 작업 정밀도를 확보하는 것이 더 중요하기 때문입니다.
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27. 건설기계의 형식에 관한 승인을 얻거나 그 형식을 신고한 자의 사후관리 사항으로 적절하지 않은 것은?

  1. 건설기계를 판매한 날부터 12개월 동안 무상으로 건설기계의 정비 및 정비에 필요한 부품을 공급하여야 한다.
  2. 사후관리 기간 내 일지라도 지급설명서에 따라 관리하지 아니함으로 인하여 발생한 고장 또는 하자는 유상으로 정비하거나 부품을 공급 할 수 있다.
  3. 사후관리 기간 내 일지라도 정기적으로 교체하여야 하는 부품 또는 소모성 부품에 대하여는 유상으로 공급할 수 있다.
  4. 주행거리가 2만 킬로미터를 초과하거나 가동시간이 2천 시간을 초과하여도 2개월 이내이면 무상으로 사후 관리하여야 한다.
(정답률: 34%)
  • 건설기계 사후관리 규정에 따라 판매일로부터 12개월 이내라도 주행거리가 $20,000\text{km}$를 초과하거나 가동시간이 $2,000\text{시간}$을 초과하면 12개월이 경과한 것으로 간주하여 무상 관리 대상에서 제외됩니다.
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28. 다음 건설기계 중 수상 작업용 건설기계에 속하는 것은?

  1. 준설선
  2. 스크레이퍼
  3. 골재살포기
  4. 쇄석기
(정답률: 62%)
  • 준설선은 물속의 흙, 모래, 자갈 등을 파내어 제거하는 장비로, 대표적인 수상 작업용 건설기계입니다.
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29. 야간에 차가 서로 마주보고 진행하는 경우의 등화조작 중 맞는 것은?

  1. 전조등, 보조등, 실내조명등을 조작한다.
  2. 전조등을 켜고 보조등을 끈다.
  3. 전조등 변환빔을 하향으로 한다.
  4. 전조등을 상향으로 한다.
(정답률: 81%)
  • 야간에 마주 오는 차량의 운전자가 전조등 빛으로 인해 눈부심(현혹 현상)을 느껴 사고가 발생하는 것을 방지하기 위해 전조등 변환빔을 하향으로 조절해야 합니다.
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30. 과실로 사망 1명의 인명피해를 입힌 건설기계를 조종한 자의 처분 기준은?

  1. 면허효력 정지 45일
  2. 면허효력 정지 30일
  3. 면허효력 정지 15일
  4. 면허효력 정지 5일
(정답률: 66%)
  • 건설기계 조종사 처분 기준에 따라, 과실로 인해 사망 1명의 인명피해를 입힌 경우 면허효력 정지 45일 처분을 받게 됩니다.
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31. 다음 그림의 교통안전 표시는?

  1. 좌우 회전 금지표지이다.
  2. 양측방 일방 통행표지이다.
  3. 좌우회전 표지이다.
  4. 양측방 통행금지 표지이다.
(정답률: 77%)
  • 표시는 좌측과 우측 양방향으로 회전할 수 있음을 알리는 좌우회전 표지입니다.
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32. 도로의 중앙을 통행할 수 있는 행렬은?

  1. 학생의 대열
  2. 말, 소를 몰고 가는 사람
  3. 사회적으로 중요한 행사에 따른 시가행진
  4. 군부대의 행렬
(정답률: 78%)
  • 도로교통법상 사회적으로 중요한 행사에 따른 시가행진의 경우, 예외적으로 도로의 중앙을 통행할 수 있도록 허용하고 있습니다.
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33. 다음 중 무면허 운전에 해당되는 것은?

  1. 제 2종 보통면허로 원동기장치 자전거 운전
  2. 제 1종 보통면허로 12t 화물 자동차를 운전
  3. 제 1종 대형면허로 긴급 자동차 운전
  4. 면허증을 휴대하지 않고 자동차를 운전
(정답률: 61%)
  • 제 1종 보통면허로 운전 가능한 화물자동차의 최대 적재량은 12t 미만입니다. 따라서 12t 화물 자동차를 운전하는 것은 면허 범위를 초과한 무면허 운전에 해당합니다.
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34. 도로교통법상 술에 취한 상태의 기준으로 옳은 것은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 3번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 혈중 알콜 농도 0.02% 이상일 때
  2. 혈중 알콜 농도 0.1% 이상일 때
  3. 혈준 알콜 농도 0.05% 이상일 때
  4. 혈중 알콜 농도 0.2% 이상일 때
(정답률: 75%)
  • 도로교통법상 술에 취한 상태의 기준은 혈중 알코올 농도 0.05% 이상일 때를 기준으로 합니다.

    오답 노트

    현행법 기준: 혈중 알코올 농도 0.03% 이상
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35. 건설기계 검사소에서 검사를 받아야 하는 건설기계는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 콘크리트 살포기
  2. 트럭적재식 콘크리트 펌프
  3. 지게차
  4. 스크레이퍼
(정답률: 42%)
  • 건설기계 검사소에서 검사를 받아야 하는 기종에는 트럭적재식 콘크리트 펌프, 콘크리트 믹서 트럭, 아스팔트 살포기, 덤프트럭 등이 포함됩니다.

    오답 노트

    지게차: 검사소 외의 장소에서 출장검사를 받을 수 있는 기종입니다.
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36. 등록된 건설기계의 소유자는 등록번호의 반납사유가 발생하였을 경우에는 며칠 이내에 반납하여야 하는가?

  1. 20일
  2. 10일
  3. 15일
  4. 30일
(정답률: 48%)
  • 건설기계관리법령에 따라 등록번호의 반납 사유가 발생한 경우, 소유자는 그 사유가 발생한 날부터 $10$일 이내에 등록번호를 반납하여야 합니다.
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37. 유압건설기계의 고압호스가 자주 파열되는 원인으로 가장 적합한 것은?

  1. 유압펌프의 고속 회전
  2. 오일의 점도저하
  3. 릴리프 밸브의 설정 압력 불량
  4. 유압 모터의 고속 회전
(정답률: 61%)
  • 릴리프 밸브는 회로 내의 최고 압력을 제한하는 안전밸브 역할을 합니다. 릴리프 밸브의 설정 압력이 너무 높게 설정되면 시스템 압력이 호스의 허용 압력을 초과하게 되어 고압호스가 파열되는 주원인이 됩니다.
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38. 내경이 10cm인 유압 실린더에 20kgf/cm2 의 압력이 작용할 때 유압실린더가 최대로 들어 올릴 수 있는 무게는 얼마인가? (단. 손실은 무시한다.)

  1. 1000kgf
  2. 1570kgf
  3. 2000kgf
  4. 2750kgf
(정답률: 39%)
  • 실린더가 들어 올릴 수 있는 최대 무게(힘)는 작용하는 압력에 실린더의 단면적을 곱하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $F = P \times A = P \times \frac{\pi d^{2}}{4}$
    ② [숫자 대입] $F = 20 \times \frac{3.14 \times 10^{2}}{4}$
    ③ [최종 결과] $F = 1570$
    따라서 최대로 들어 올릴 수 있는 무게는 $1570\text{kgf}$ 입니다.
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39. 기어 펌프의 장. 단점이 아닌 것은?

  1. 소형이며 구조가 간단하다.
  2. 피스톤 펌프에 비해 흡입력이 나쁘다.
  3. 피스톤 펌프에 비해 수명이 짧고 진동 소음이 크다.
  4. 초고압에는 사용이 곤란하다.
(정답률: 36%)
  • 기어 펌프는 구조가 간단하고 소형이며, 피스톤 펌프에 비해 진동과 소음이 적고 수명이 깁니다. 따라서 피스톤 펌프에 비해 수명이 짧고 진동 소음이 크다는 설명은 틀린 내용입니다.

    오답 노트

    피스톤 펌프에 비해 흡입력이 나쁘다: 기어 펌프는 자흡 능력이 좋아 흡입력이 우수합니다.
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40. 유압이 진공에 가까워짐으로서 기포가 생기며 이로 인해 국부적인 고압이나 소음이 발생하는 현상을 무엇이라 하는가?

  1. 담그밀 현상
  2. 시효경화 현상
  3. 캐비테이션 현상
  4. 오리피스 현상
(정답률: 78%)
  • 유체의 압력이 낮아져 액체 내에 기포가 발생하는 현상을 캐비테이션(Cavitation, 공동현상)이라고 하며, 이 기포가 고압부에서 소멸하며 소음과 진동, 부식을 유발합니다.
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41. 다음 중 압력의 단위가 아닌 것은?

  1. bar
  2. atm
  3. pa
  4. J
(정답률: 68%)
  • 압력의 단위로는 $bar$, $atm$, $Pa$ 등이 사용됩니다.

    오답 노트

    J: 에너지 또는 일의 단위(Joule)입니다.
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42. 유압장치에서 오일의 역류를 방지하기 위한밸브는?

  1. 변환밸브
  2. 압력조절밸브
  3. 체크밸브
  4. 흡기밸브
(정답률: 77%)
  • 체크밸브는 유체를 한쪽 방향으로만 흐르게 하고 반대 방향으로의 흐름(역류)을 자동으로 차단하는 기능을 가진 밸브입니다.
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43. 유압 모터의 장점이 아닌 것은?

  1. 작동이 신속, 정확하다.
  2. 관성력이 크며 소음이 크다.
  3. 전동모터에 비하여 급속 정지가 쉽다.
  4. 광범위한 무단변속을 얻을 수 있다.
(정답률: 56%)
  • 유압 모터는 관성력이 작아 정지 및 역전이 쉽고 소음이 적은 것이 특징입니다. 따라서 관성력이 크며 소음이 크다는 설명은 유압 모터의 장점이 아닌 단점에 해당합니다.
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44. 유압장치 중에서 회전운동을 하는 것은?

  1. 급속 배기밸브
  2. 유압모터
  3. 하이드로릭 실린더
  4. 복동 실린더
(정답률: 81%)
  • 유압모터는 유압 에너지를 회전 운동 에너지로 변환하는 장치입니다.

    오답 노트

    하이드로릭 실린더, 복동 실린더: 직선 운동을 수행하는 액추에이터임
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45. 체크밸브가 내장되는 밸브로써 유압회로의 한방향의 흐름에 대해서는 설정된 배압을 생기게 하고 다른 방향의 흐름은 자유롭게 흐르도록 한 밸브는?

  1. 셔틀 밸브
  2. 언로더 밸브
  3. 슬로 리턴 밸브
  4. 카운터 밸런스 밸브
(정답률: 53%)
  • 카운터 밸런스 밸브는 체크밸브가 내장되어 있어, 한쪽 방향으로는 설정된 배압을 유지하여 부하의 낙하를 방지하고 반대 방향으로는 자유롭게 흐르게 하여 회로의 안정성을 확보하는 밸브입니다.
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46. 건설기계 운전 시 갑자기 유압이 발생되지 않을 때 점검내용으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 오일 개스킷 파손 여부 점검
  2. 유압실린더의 피스톤 마모 점검
  3. 오일파이프 및 호스가 파열되었는지 점검
  4. 오일량 점검
(정답률: 46%)
  • 갑자기 유압이 발생하지 않는 상황은 오일 누유나 부족 등 시스템 전체의 압력 형성 실패가 주원인입니다. 유압실린더의 피스톤 마모는 압력 저하나 속도 저하를 유발할 수는 있으나, 유압 자체가 갑자기 발생하지 않는 직접적인 원인으로는 거리가 멉니다.
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47. 전기화재 시 가장 좋은 소화기는?

  1. 포말 소화기
  2. 이산화탄소 소화기
  3. 중조산식 소화기
  4. 알칼리 소화기
(정답률: 56%)
  • 전기화재(C급 화재) 시에는 전기가 통하지 않는 비전도성 소화약제를 사용해야 합니다. 이산화탄소 소화기는 전기 전도성이 없고 잔여물이 남지 않아 전기 설비 화재에 가장 적합합니다.
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48. 화상을 입었을 때 응급조치로 가장 적합한 것은?

  1. 옥도정기를 바른다.
  2. 메탈 알콜에 담근다.
  3. 아연화 연고를 바르고 붕대를 감는다.
  4. 찬물에 담갔다가 아연화 연고를 바른다.
(정답률: 84%)
  • 화상을 입었을 때는 즉시 흐르는 찬물에 환부를 담가 열기를 식히는 것이 최우선이며, 이후 아연화 연고를 발라 피부를 보호하고 감염을 막는 것이 가장 적절한 응급조치입니다.
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49. 유압장치 작동 시 안전 및 유의사항으로 틀린 것은?

  1. 규정의 오일을 사용한다.
  2. 냉간시에는 난기 운전 후 작업한다.
  3. 작동 중 이상음이 생기면 작업을 중단한다.
  4. 오일이 부족하면 종류가 다른 오일이라도 보충한다.
(정답률: 81%)
  • 유압장치는 정해진 규격의 오일을 사용해야 하며, 서로 다른 종류의 오일을 혼용할 경우 화학적 반응이나 점도 차이로 인해 펌프 손상 및 작동 불량의 원인이 됩니다.

    오답 노트

    규정 오일 사용, 난기 운전, 이상음 발생 시 중단은 모두 안전한 유압장치 운용을 위한 올바른 조치입니다.
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50. 중량물 운반작업 시 착용하여야 할 운전화는?

  1. 중작업용
  2. 보통작업용
  3. 경작업용
  4. 절연용
(정답률: 82%)
  • 중량물을 취급하는 작업에서는 발등 보호와 미끄럼 방지 등 강한 내구성이 요구되므로 중작업용 운전화를 착용해야 합니다.
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51. 운반작업을 하는 작업장의 통로에서 통과 우선순위로 가장 적당한 것은?

  1. 짐차-빈차-사람
  2. 빈차-짐차-사람
  3. 사람-짐차-빈차
  4. 사람-빈차-짐차
(정답률: 51%)
  • 운반 작업장 통로에서는 운반 효율성과 안전을 고려하여 적재물이 있는 짐차가 가장 우선하며, 그 다음이 빈 차, 마지막이 사람 순으로 통행하는 것이 가장 적당합니다.
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52. 재해조사의 직접적인 목적에 해당되지 않는 것은?

  1. 동종재해의 재발방지
  2. 유사재해의 재발방지
  3. 재해관련 책임자 문책
  4. 재해원인의 규명 및 예방자료 수집
(정답률: 80%)
  • 재해조사의 근본적인 목적은 사고의 원인을 정확히 분석하여 동일하거나 유사한 재해가 다시 발생하지 않도록 예방하는 데 있습니다. 따라서 책임자를 찾아 문책하는 것은 재해조사의 직접적인 목적이 아닙니다.
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53. 일반공구의 안전한 사용법으로 적합하지 않은 것은?

  1. 언제나 깨끗한 상태로 보관한다.
  2. 엔진의 헤드 볼트 작업에는 소켓렌치를 사용한다.
  3. 렌치의 조정조에 잡아당기는 힘이 가해져야 한다.
  4. 파이프렌치에는 연장대를 끼위서 사용하지 않는다.
(정답률: 58%)
  • 렌치 사용 시 조정조(조절 너트) 부분에 잡아당기는 힘이 가해지면 조정조가 파손되거나 미끄러질 위험이 있습니다. 힘은 반드시 고정된 턱 부분에 가해져야 합니다.
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54. 해머작업에 대한 내용으로 잘못된 것은?

  1. 타격범위에 장애물이 없도록 한다.
  2. 작업자가 서로 마주보고 두드린다.
  3. 녹슨 재료 사용 시 보안경을 착용한다.
  4. 작게 시작하여 차차 큰 행정으로 작업하는 것이 좋다.
(정답률: 80%)
  • 해머 작업 시 작업자가 서로 마주보고 두드리면 타격 실수 시 상대방이 직접적으로 부상을 입을 위험이 매우 큽니다. 따라서 안전을 위해 마주 보는 위치에서 작업해서는 안 됩니다.
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55. 안전관리상 인력운반으로 중량물을 운반하거나 들어 올릴 때 발생할 수 있는 재해와 가장 거리가 먼 것은?

  1. 낙하
  2. 협착(압상)
  3. 단전(정전)
  4. 충돌
(정답률: 78%)
  • 인력으로 중량물을 운반할 때 발생하는 재해는 물리적인 충격이나 압박과 관련이 있습니다. 단전(정전)은 전기적 요인에 의한 재해이므로 중량물 운반과는 거리가 멉니다.

    오답 노트

    낙하, 협착(압상), 충돌은 중량물 취급 시 빈번하게 발생하는 전형적인 물리적 재해입니다.
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56. 중장비 기계 작업 후 점검사항으로 거리가 먼 것은?

  1. 파이프나 실린더의 누유를 점검한다.
  2. 작동시 필요한 소모품의 상태를 점검한다.
  3. 겨울철엔 가급적 연료 탱크를 가득 채운다.
  4. 다음날 계속 작업하므로 차의 내외부는 그대로 둔다.
(정답률: 82%)
  • 중장비 작업 후에는 다음 작업의 효율성과 안전을 위해 차의 내외부를 청결하게 유지하고 점검해야 합니다.

    오답 노트

    누유 점검, 소모품 상태 확인, 겨울철 연료 탱크 가득 채우기(결로 방지)는 모두 올바른 점검 사항입니다.
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57. 도시가스사업법에서 정의한 배관구분에 해당되지 않는 것은?

  1. 본관
  2. 공급관
  3. 내관
  4. 가정관
(정답률: 70%)
  • 도시가스사업법상 배관구분은 본관, 공급관, 내관으로 정의됩니다. 따라서 가정관은 법적 배관구분에 해당하지 않습니다.
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58. 가공 전선로 주변에서 건설기계작업을 하기 위하여 현수 애자를 확인하니 한줄에 10개로 되어있었다. 예측 가능한 전압은?

  1. 22.9kv
  2. 66kv
  3. 154kv
  4. 345kv
(정답률: 48%)
  • 현수 애자의 개수는 전압의 크기에 따라 결정됩니다. 일반적으로 애자 10개는 $154\text{kV}$ 송전선로의 표준 구성입니다.
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59. 철탑 부근에서 굴착 작업 시 유의하여야 할 사항 중 가장 올바른 것은?

  1. 철탑 기초가 드러나지만 않으면 굴착하여도 무방하다.
  2. 철탑 부근이라 하여 특별히 주의해야 할 사항이 없다.
  3. 한국전력에서 철탑에 대한 안전 여부 검토 후 작업을 해야 한다.
  4. 철탑은 강항 충격을 주어야만 넘어질 수 있으므로 주변 굴착은 무방하다.
(정답률: 86%)
  • 철탑 부근 굴착은 기초 지반의 약화를 초래하여 철탑 붕괴 사고로 이어질 수 있습니다. 따라서 반드시 한국전력에서 철탑에 대한 안전 여부를 사전에 검토한 후 작업을 진행해야 합니다.
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60. 가스관련법상 가스배관 주위를 굴착하고자 할 때 가스 배관 주위 몇 m이내에는 인력으로 굴착하여야 하는가?

  1. 0.3
  2. 0.5
  3. 1
  4. 1.2
(정답률: 63%)
  • 가스관련법령에 따라 가스배관의 손상을 방지하기 위해 배관 주위 $1\text{m}$이내에서는 기계 굴착을 금지하며 반드시 인력으로 굴착해야 합니다.
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