지게차유사(롤러,기중기등) 필기 기출문제복원 (2012-07-22)

지게차유사(롤러,기중기등) 2012-07-22 필기 기출문제 해설

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지게차유사(롤러,기중기등)
(2012-07-22 기출문제)

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1과목: 과목구분없음

1. 디젤기관 연료장치에서 연료필터의 공기를 배출하기 위해 설치되어 있는 것으로 가장 적합한 것은?

  1. 벤트 플러그
  2. 오버플로 밸브
  3. 코어 플러그
  4. 글로우 플러그
(정답률: 42%)
  • 연료필터 내부에 공기가 유입되면 연료 공급이 원활하지 않아 시동 불량이나 엔진 부조가 발생합니다. 벤트 플러그는 이러한 공기를 외부로 배출(Air Bleeding)하기 위해 설치된 장치입니다.

    오답 노트

    글로우 플러그: 시동 시 연소실 예열 장치
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2. 다음 중 커먼레일 디젤기관의 공기 유량 센서(AFS)에 대한 설명 중 맞지 않는 것은?

  1. EGR 피드백 제어기능을 주로 한다.
  2. 열막 방식을 사용한다.
  3. 연료량 제어기능을 주로 한다.
  4. 스모그 제한 부스터 압력 제어용으로 사용한다.
(정답률: 55%)
  • 공기 유량 센서(AFS)는 흡입 공기량을 측정하여 EGR 피드백 제어 및 스모그 제한 부스터 압력 제어 등에 활용됩니다. 연료량 제어는 주로 ECU가 연료 분사 밸브와 레일 압력을 통해 수행하는 기능입니다.
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3. 엔진 과열 시 일어나는 현상이 아닌 것은?

  1. 각 작동부분이 열팽창으로 고착될 수 있다.
  2. 윤활유 점도 저하로 유막이 파괴될 수 있다.
  3. 유압 조절밸브를 조인다.
  4. 연료소비율이 줄고 효율이 향상된다.
(정답률: 86%)
  • 엔진 과열 시에는 금속 부품의 열팽창으로 인한 고착, 윤활유 점도 저하에 따른 유막 파괴 등이 발생하여 엔진 성능이 급격히 저하됩니다.
    따라서 연료소비율이 줄고 효율이 향상된다는 설명은 과열 현상과 정반대되는 잘못된 설명입니다.
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4. 오일량은 정상이나 오일압력계의 압력이 규정치 보다 높을 경우 조치사항으로 맞는 것은?

  1. 오일을 보충한다.
  2. 오일을 배출한다.
  3. 유압 조절밸브를 조인다.
  4. 유압 조절밸브를 풀어준다.
(정답률: 79%)
  • 유압 시스템에서 압력이 규정치보다 높다는 것은 릴리프 밸브 등의 조절 밸브가 너무 강하게 조여져 압력이 과하게 설정되었음을 의미합니다. 따라서 조절 밸브를 풀어주어 설정 압력을 낮추어야 합니다.
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5. 건설기계기관의 부동액에 사용되는 종류가 아닌 것은?

  1. 그리스
  2. 글리세린
  3. 메탄올
  4. 에닐렌 글리콜
(정답률: 72%)
  • 부동액은 냉각수의 어는점을 낮추기 위해 사용되는 액체 물질입니다. 그리스는 기계 부품의 마찰을 줄이기 위한 고체 또는 반고체 상태의 윤활제이므로 부동액으로 사용할 수 없습니다.

    오답 노트

    글리세린, 메탄올, 에틸렌 글리콜은 대표적인 부동액 성분입니다.
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6. 건식 공기 청정기의 장점이 아닌 것은?

  1. 설치 또는 분해조립이 간단하다.
  2. 작은 입자의 먼지나 오물을 여과할 수 있다.
  3. 구조가 간단하고 여과망을 세척하여 사용할 수 있다.
  4. 기관 회전속도의 변동에도 안정된 공기청정 효율을 얻을 수 있다.
(정답률: 43%)
  • 건식 공기 청정기는 여과망을 통해 먼지를 걸러내는 방식으로, 여과망이 오염되면 교체해야 하며 세척하여 재사용하는 것은 불가능합니다.

    오답 노트

    설치/분해 간단, 미세 입자 여과 가능, 회전속도 변동 시 효율 안정적: 건식 청정기의 실제 장점입니다.
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7. 디젤기관에서 시동이 잘 안 되는 원인으로 가장 적합한 것은?

  1. 냉각수의 온도가 높은 것을 사용할 때
  2. 보조탱크의 냉각수량이 부족할 때
  3. 낮은 점도의 기관오일을 사용할 때
  4. 연료계통에 공기가 들어있을 때
(정답률: 74%)
  • 디젤기관은 압축 착화 방식이므로 연료가 고압으로 분사되어야 합니다. 연료계통에 공기가 유입되면 연료 공급이 원활하지 않아 압축 착화에 필요한 연료 분사가 이루어지지 않으므로 시동이 불가능하거나 매우 어려워집니다.
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8. 실린더 헤드 개스킷이 손상되었을 때 일어나는 현상으로 가장 적절한 것은?

  1. 엔진오일의 압력이 높아진다.
  2. 피스톤 링의 작동이 느려진다.
  3. 압축압력과 폭발압력이 낮아진다.
  4. 피스톤이 가벼워진다.
(정답률: 62%)
  • 실린더 헤드 개스킷은 연소실의 기밀을 유지하는 핵심 부품입니다. 이 부분이 손상되면 압축 행정 시 가스가 누설되어 압축압력이 떨어지고, 폭발 시의 팽창 압력 또한 낮아져 엔진 출력이 저하됩니다.
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9. 4행정으로 1사이클을 완성하는 기관에서 각 행정의 순서는?:

  1. 압축-흡입-폭발-배기
  2. 흡입-압축-폭발-배기
  3. 흡입-압축-배기-폭발
  4. 흡입-폭발-압축-배기
(정답률: 84%)
  • 4행정 기관은 공기를 빨아들이고, 압축하여, 폭발시켜 동력을 얻고, 가스를 내보내는 순서로 작동합니다. 따라서 흡입-압축-폭발-배기 순서가 정답입니다.
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10. 다른 중 가솔린엔진에 비해 디젤엔진의 장점으로 볼 수 없는 것은?

  1. 열효율이 높다
  2. 압축압력, 폭발압력이 크기 때문에 마력 당 중량이 크다
  3. 유해 배기가스 배출량이 적다
  4. 흡기행정 시 펌핑 손실을 줄일 수 있다
(정답률: 44%)
  • 디젤엔진은 높은 압축비 덕분에 열효율이 좋고 펌핑 손실이 적으며 유해 가스 배출량이 상대적으로 적습니다. 하지만 높은 압축압력과 폭발압력을 견뎌야 하므로 엔진 부품을 튼튼하고 무겁게 제작해야 하며, 이로 인해 마력 당 중량이 커지는 것은 가솔린엔진 대비 단점에 해당합니다.
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11. 디젤엔진의 시동을 위한 직접적인 장치가 아닌 것은?

  1. 예열 플러그
  2. 터보 차저
  3. 기동 전동기
  4. 감압 밸브
(정답률: 41%)
  • 디젤엔진은 압축 착화 방식이므로 시동 시 실린더 내부 온도를 높이거나(예열 플러그), 크랭크축을 강제로 회전시키거나(기동 전동기), 압축 압력을 낮추어(감압 밸브) 시동을 돕습니다. 반면 터보 차저는 배기가스 에너지를 이용해 흡입 공기량을 늘려 출력을 높이는 과급 장치이며, 시동을 위한 직접적인 장치는 아닙니다.
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12. 건식 공기여과기 세척방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 압축공기로 안에서 밖으로 불어낸다.
  2. 압축공기로 밖에서 안으로 불어낸다.
  3. 압축 오일로 안에서 밖으로 불어낸다.
  4. 압축 오일로 밖에서 안으로 불어낸다.
(정답률: 76%)
  • 건식 공기여과기의 먼지를 제거할 때는 여과지 조직의 손상을 방지하고 먼지를 효과적으로 배출하기 위해 반드시 압축공기를 이용하여 안쪽에서 바깥쪽 방향으로 불어내야 합니다.
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13. 건설기계에 사용되는 12볼트(V)80암페어(A) 축전지 2개를 병렬로 연결하면 전압과 전류는 어떻게 변하는가?

  1. 24볼트(V), 160암페어(A)가 된다.
  2. 12볼트(V), 80암페어(A)가 된다.
  3. 24볼트(V), 80암페어(A)가 된다.
  4. 12볼트(V), 160암페어(A)가 된다.
(정답률: 58%)
  • 축전지를 병렬로 연결하면 전압은 일정하게 유지되고, 전체 용량(전류)은 각 축전지 용량의 합으로 증가합니다.
    ① [전압 공식] $V_{total} = V_{1} = V_{2}$
    ② [숫자 대입] $V_{total} = 12$
    ③ [최종 결과] $V_{total} = 12\text{ V}$
    ① [전류 공식] $I_{total} = I_{1} + I_{2}$
    ② [숫자 대입] $I_{total} = 80 + 80$
    ③ [최종 결과] $I_{total} = 160\text{ A}$
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14. 축전지의 수명을 단축하는 요인들이 아닌 것은?

  1. 전해액의 부족으로 극판의 노출로 인한 설페이션
  2. 전해액에 불순물이 함유된 경우
  3. 내부에서 극판이 단락 또는 탈락이 된 경우
  4. 단자기둥의 굵기가 서로 다른 경우
(정답률: 70%)
  • 축전지의 수명은 화학적 상태나 내부 구조의 결함에 의해 결정됩니다. 단자기둥의 굵기가 서로 다른 것은 전기적 흐름이나 화학 반응에 영향을 주지 않으므로 수명 단축 요인이 아닙니다.

    오답 노트

    설페이션, 불순물 함유, 극판 단락/탈락: 모두 내부 화학 반응 및 구조적 손상을 일으켜 수명을 단축시킴
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15. 다음 배선의 색과 기호에서 파랑색(Blue)의 기호는?

  1. G
  2. L
  3. B
  4. R
(정답률: 49%)
  • 배선 색상 기호 표준에 따라 파랑색(Blue)은 L로 표기합니다.
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16. 충전장치의 개용에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 건설기계의 전원을 공급하는 것은 발전기와 축전지이다.
  2. 발전량이 부하량 보다 적을 경우에는 축전지가 전원으로 사용된다.
  3. 축전지는 발전기가 충전시킨다.
  4. 발전량이 부하량 보다 많을 경우에는 축전지의 전원이 사용된다.
(정답률: 56%)
  • 발전량이 부하량보다 많을 때는 남는 전기가 축전지를 충전시키는 데 사용되며, 반대로 발전량이 부하량보다 적을 때 부족분을 보충하기 위해 축전지의 전원이 사용됩니다.
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17. 기동전동기의 전자석(솔레노이드) 스위치에 구성된 코일로 맞는 것은?

  1. 계자 코일, 전기자 코일
  2. 로터 코일, 스테이터 코일
  3. 1차 코일, 2차 코일
  4. 풀인 코일, 홀드인 코일
(정답률: 38%)
  • 기동전동기의 솔레노이드 스위치는 플런저를 당겨주는 풀인 코일(Pull-in coil)과 당겨진 상태를 유지시키는 홀드인 코일(Hold-in coil)로 구성되어 작동합니다.
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18. 다음 중 전류의 3대작용이 아닌 것은?

  1. 발열작용
  2. 자정작용
  3. 자기작용
  4. 화학작용
(정답률: 60%)
  • 전류가 흐를 때 나타나는 3대 작용은 열이 발생하는 발열작용, 자기장이 형성되는 자기작용, 물질이 분해 또는 합성되는 화학작용입니다.

    오답 노트

    자정작용: 전류의 작용과 무관한 개념입니다.
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19. 굴삭기 운전 시 작업안전 사항으로 적합하지 않는 것은?

  1. 스윙하면서 버킷으로 암석을 부딪쳐 파쇄하는 작업을 하지 않는다.
  2. 안전한 작업 반경을 초과해서 하중을 이동시킨다.
  3. 굴삭하면서 주행하지 않는다.
  4. 작업을 중지할 때는 파낸 모서리로부터 장비를 이동시킨다.
(정답률: 82%)
  • 굴삭기 작업 시 장비의 전도 방지와 안전을 위해 반드시 정해진 안전 작업 반경 내에서만 하중을 이동시켜야 합니다.
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20. 불도저가 진흙에 트랙 일부가 묻힐 정도로 빠진 경우, 진흙에서 벗어나는 방법으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 유압잭으로 고이고 이탈 주행한다.
  2. 블레이드를 높이 들고 긴 침목을 트랙의 앞쪽에 와이어로프로 묶고 전진 주행한다.
  3. 중량 및 견인력이 더 큰 다른 장비와 와이어로프를 연결하여 견인력을 이용하여 벗어난다.
  4. 다른 불도저의 윈치를 사용하여 벗어난다.
(정답률: 54%)
  • 불도저가 진흙에 빠졌을 때는 견인력을 확보하거나 지지점을 만들어 탈출해야 합니다. 유압잭으로 고이는 것만으로는 주행에 필요한 추진력을 얻을 수 없으므로 이탈 주행 방법으로 부적절합니다.
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21. 무한궤도식 주행 장치에서 스프로킷의 이상 마모를 방지하기 위해서 조정하여야 하는 것은?

  1. 슈의 간격
  2. 트랙의 장력
  3. 롤러의 간격
  4. 아이들러의 위치
(정답률: 58%)
  • 무한궤도식 주행 장치에서 트랙의 장력이 너무 느슨하거나 과도하면 스프로킷과 트랙 핀 사이의 맞물림이 불량해져 이상 마모가 발생합니다. 따라서 적정 장력을 유지하는 것이 마모 방지의 핵심입니다.
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22. 조향 핸들의 유격이 커지는 원인과 관계없는 것은?

  1. 티트먼 암의 헐거움
  2. 타이어 공기압 과대
  3. 조향기어, 링키지 조정 불량
  4. 앞바퀴 베어링 과대 마모
(정답률: 67%)
  • 조향 핸들의 유격은 조향 계통의 기계적 연결 부위가 헐거워지거나 마모될 때 발생합니다. 타이어 공기압 과대는 타이어의 접지면이나 마모도에 영향을 줄 순 있지만, 핸들 자체의 기계적 유격을 발생시키는 직접적인 원인은 아닙니다.
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23. 액슬축과 액슬 하우징의 조향방법에서 액슬축의 지지 방식이 아닌 것은?

  1. 전부동식
  2. 반부동식
  3. 3/4부동식
  4. 1/4부동식
(정답률: 47%)
  • 액슬축의 지지 방식은 축의 이동 가능 범위에 따라 전부동식, 반부동식, 3/4부동식으로 구분됩니다. 1/4부동식이라는 지지 방식은 존재하지 않습니다.
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24. 토크 컨버터 오일의 구비조건이 아닌 것은?

  1. 점도가 높을 것
  2. 착화점이 높을 것
  3. 빙점이 낮을 것
  4. 비점이 높을 것
(정답률: 40%)
  • 토크 컨버터 오일은 유체 커플링의 원리를 이용하므로, 적절한 유동성을 확보하기 위해 점도가 너무 높지 않고 적당해야 합니다.

    오답 노트

    착화점, 비점, 빙점: 온도 변화에 따른 오일의 안정성과 작동성을 위해 각각 높거나 낮아야 하는 필수 조건입니다.
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25. 평탄한 노면에서의 지게차를 운전하여 하역 작업시 올바른 방법이 아닌 것은?

  1. 파렛트에 실은 짐이 안정되고 확실하게 실려 있는가를 확인한다.
  2. 호크를 삽입하고자 하는 곳과 평행하게 한다.
  3. 불안전한 적재의 경우에는 빠르게 작업을 진행시킨다.
  4. 화물 앞에서 정지한 후 마스트가 수직이 되도록 기울여야 한다.
(정답률: 78%)
  • 안전한 하역 작업을 위해서는 화물의 안정성을 최우선으로 해야 합니다. 불안전하게 적재된 상태에서 빠르게 작업을 진행하면 화물 낙하 및 전도 사고의 위험이 매우 크므로, 반드시 적재 상태를 바로잡은 후 안전하게 작업해야 합니다.
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26. 로더 작업 중 이동할 때 버킷의 높이는 지면에서 약 몇 m 정도로 유지해야 하는가?

  1. 0.1
  2. 0.6
  3. 1
  4. 1.5
(정답률: 61%)
  • 로더 작업 중 이동 시에는 시야 확보와 장비의 안정성을 위해 버킷의 높이를 지면에서 약 $0.6\text{m}$ 정도로 낮게 유지해야 합니다.
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27. 도로교통법상 주차를 금지하는 곳으로서 틀린 것은?

  1. 상가 앞 도로의 5m 이내의 곳
  2. 터널 안 및 다리 위
  3. 도로공사를 하고 있는 경우에는 그 공사구역의 양쪽 가장자리로부터 5m 이내의 곳
  4. 화재경보기로부터 3m 이내의 곳
(정답률: 59%)
  • 도로교통법상 주차 금지 구역에 상가 앞 도로의 $5\text{m}$이내라는 규정은 존재하지 않습니다.

    오답 노트

    터널 안 및 다리 위: 주차 금지 구역
    도로공사 구역 양쪽 가장자리 $5\text{m}$이내: 주차 금지 구역
    화재경보기로부터 $3\text{m}$이내: 주차 금지 구역
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28. 건설기계관리법상 건설기계에 해당되지 않는 것은?

  1. 자체 중량 2톤 이상의 로더
  2. 노상안정기
  3. 천장크레인
  4. 콘크리트 살포기
(정답률: 56%)
  • 건설기계관리법에서 정의하는 건설기계 범위에 천장크레인은 포함되지 않습니다. 천장크레인은 일반적으로 공장 내 설치된 양중 설비로 분류됩니다.
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29. 도로의 중앙으로부터 좌측을 통행할 수 있는 경우는?

  1. 편도 2차로의 도로를 주행할 때
  2. 도로가 일방통행으로 된 때
  3. 중앙선 우측에 차량이 밀려있을 때
  4. 좌측도로가 한산할 때
(정답률: 56%)
  • 도로교통법상 차량은 기본적으로 우측 통행이 원칙입니다.
    다만, 도로가 일방통행으로 지정되어 있거나 중앙선이 없는 도로 등 특수한 경우에는 좌측 통행이 가능합니다.
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30. 건설기계등록을 말소한 때에는 등록번호표를 며칠 이내에 시·도지사에게 반납하여야 하는가?

  1. 10일
  2. 15일
  3. 20일
  4. 30일
(정답률: 52%)
  • 건설기계등록을 말소한 경우에는 말소 후 10일 이내에 등록번호표를 시·도지사에게 반납하여야 합니다.
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31. 도로교통법에 위반이 되는 것은?

  1. 밤에 교통이 빈번한 도로에서 전조등을 계속 하향했다.
  2. 낮에 어두운 터널 속을 통과할 때 전조등을 켰다.
  3. 소방용 방화 물통으로부터 10m 지점에 주차하였다.
  4. 노면이 얼어붙은 곳에서 최고 속도의 20/100을 줄인 속도로 운행하였다.
(정답률: 62%)
  • 노면이 얼어붙은 곳에서는 사고 위험이 매우 높으므로 최고 속도의 50/100(50%)을 줄여 운행해야 합니다. 따라서 20/100만 줄인 것은 도로교통법 위반입니다.

    오답 노트

    비가 내려 노면에 습기가 있거나 눈이 20mm 미만으로 쌓였을 때: 최고 속도의 20/100 감속 운행
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32. 타이어식 굴삭기에 대한 정기검사 유효기간은?

  1. 6개월
  2. 1년
  3. 2년
  4. 3년
(정답률: 67%)
  • 타이어식 굴삭기를 포함한 건설기계의 정기검사 유효기간은 일반적으로 1년입니다.
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33. 보행자가 도로를 횡단할 수 있도록 안전 표시한 도로의 부분은?

  1. 교차로
  2. 횡단보도
  3. 안전지대
  4. 규제표시
(정답률: 88%)
  • 횡단보도는 보행자가 도로를 안전하게 횡단할 수 있도록 도로 표지판이나 노면 표시 등으로 안전하게 표시한 도로의 부분을 말합니다.
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34. 건설기계조종사는 성명, 주소, 주민등록번호 및 국적의 변경이 있는 경우에는 그 사실이 발생한 날부터 며칠 이내에 기재사항 변경신고서를 시·도지사에게 제출 하여야 하는가?

  1. 15일
  2. 20일
  3. 25일
  4. 30일
(정답률: 45%)
  • 건설기계조종사는 성명, 주소, 주민등록번호 및 국적 등 기재사항에 변경이 생긴 경우, 그 사실이 발생한 날부터 30일 이내에 시·도지사에게 변경신고서를 제출해야 합니다.
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35. 다음 중 교통정리가 행하여지지 않는 교차로에서 통행의 우선권이 가장 큰 차량은?

  1. 우회전 하려는 차량이다.
  2. 좌회전 하려는 차량이다.
  3. 이미 교차로에 진입하여 좌회전하고 있는 차량이다.
  4. 직진하려는 차량이다.
(정답률: 72%)
  • 교통정리가 없는 교차로에서는 도로교통법상 이미 교차로에 진입하여 통행하고 있는 차량이 다른 진입 예정 차량보다 우선권을 가집니다.
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36. 건설기계 조종사 면허의 취소 정지처분 기준 중 면허취소에 해당 되지 않는 것은?

  1. 고의로 인명피해를 입힌 때
  2. 과실로 7명 이상에게 중상을 입힌 때
  3. 과실로 19명 이상에게 경상을 입힌 때
  4. 일천만원 이상 재산피해를 입힌 때
(정답률: 69%)
  • 건설기계 조종사 면허 취소 기준은 주로 인명 피해의 정도(고의적 인명피해, 다수의 중상 및 경상)에 따라 결정됩니다. 일천만원 이상의 재산피해를 입힌 경우는 면허 취소 사유에 해당하지 않습니다.
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37. 외접형 기어펌프의 폐입현상에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 폐입현상은 소음과 진동의 원인이 된다.
  2. 폐입된 부분의 기름은 압축이나 팽창을 받는다.
  3. 보통기어 측면에 접하는 펌프 측판(side plate)에 릴리프 홈을 만들어 방지한다.
  4. 펌프의 압력, 유량, 회전수 등이 주기적으로 변동해서 발생하는 진동현상이다.
(정답률: 37%)
  • 폐입현상은 기어 펌프의 치형 사이에 기름이 갇혀 압축과 팽창을 반복하며 소음과 진동을 일으키는 현상입니다. 펌프의 압력, 유량, 회전수가 주기적으로 변동하여 발생하는 진동현상은 폐입현상이 아닌 서징(Surging)이나 일반적인 맥동 현상에 가깝습니다.
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38. 릴리프밸브에서 포펫밸브를 밀어 올려 기름이 흐르기 시작할 때의 압력은?

  1. 설정압력
  2. 허용압력
  3. 크래킹압력
  4. 전량압력
(정답률: 52%)
  • 릴리프 밸브에서 밸브 시트와 포펫이 막 분리되어 기름이 처음으로 흐르기 시작하는 시점의 압력을 크래킹압력이라고 합니다.
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39. 유압유의 점도가 지나치게 높았을 때 나타나는 현상이 아닌 것은?

  1. 오일 누설이 증가한다.
  2. 유동저항이 커져 압력손실이 증가한다.
  3. 동력손실이 증가하여 기계효율이 감소한다.
  4. 내부마찰이 증가하고, 압력이 상승한다.
(정답률: 48%)
  • 점도가 높다는 것은 기름의 끈적임이 강해진다는 의미입니다. 점도가 높아지면 유동저항과 내부마찰이 증가하여 압력손실과 동력손실이 발생하지만, 오히려 틈새를 메우는 효과가 있어 오일 누설은 감소하게 됩니다.
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40. 유압회로에서 속도제어회로에 속하는 것이 아닌 것은?

  1. 카운터 밸런스
  2. 미터 아웃
  3. 미터 인
  4. 시퀀스
(정답률: 49%)
  • 미터 인, 미터 아웃, 카운터 밸런스는 유량이나 압력을 조절하여 액추에이터의 속도를 제어하는 회로입니다.

    오답 노트

    시퀀스: 정해진 순서에 따라 동작을 제어하는 순차 제어 회로입니다.
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41. 다음 중 여과기를 설치위치에 따라 분류할 때 관로용 여과기에 포함되지 않은 것은?

  1. 라인 여과기
  2. 리턴 여과기
  3. 압력 여과기
  4. 흡입 여과기
(정답률: 36%)
  • 여과기는 설치 위치에 따라 분류하며, 관로용 여과기에는 라인 여과기, 리턴 여과기, 압력 여과기가 포함됩니다. 흡입 여과기는 펌프 전단(흡입측)에 설치되는 별도의 분류로 봅니다.
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42. 방향제어밸브에서 내부 누유에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?

  1. 관로의 유량
  2. 밸브 간극의 크기
  3. 밸브 양단의 압력차
  4. 유압유의 점도
(정답률: 39%)
  • 내부 누유는 유체가 좁은 틈새를 통해 흐르는 현상으로, 틈새의 크기(밸브 간극), 유체의 끈적임(점도), 밀어내는 힘(압력차)에 의해 결정됩니다. 관로의 유량은 밸브 내부의 누설량 자체에 영향을 주는 요소가 아닙니다.
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43. 유압장치에서 기어모터에 대한 설명 중 잘못된 것은?

  1. 내부 누설이 적어 효율이 높다.
  2. 구조가 간단하고 가격이 저렴하다.
  3. 일반적으로 스퍼기어를 사용하나 헬리컬기어도 사용한다.
  4. 유압유에 이물질이 혼입되어도 고장 발생이 적다.
(정답률: 16%)
  • 기어모터는 구조가 단순하고 이물질에 강하며 가격이 저렴한 장점이 있지만, 기어 치면과 하우징 사이의 간극으로 인해 내부 누설이 발생하기 쉬워 효율이 상대적으로 낮습니다.
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44. 유압식 작업장치의 속도가 느릴 때의 원인으로 가장 맞는 것은?

  1. 오일 쿨러의 막힘이 있다.
  2. 유압펌프의 토출압력이 높다.
  3. 유압 조정이 불량하다.
  4. 유량 조정이 불량하다.
(정답률: 37%)
  • 유압 장치의 작동 속도는 단위 시간당 공급되는 오일의 양, 즉 유량에 의해 결정됩니다. 따라서 작업 장치의 속도가 느려졌다면 유량 조정이 불량하여 필요한 양의 오일이 공급되지 않고 있을 가능성이 가장 높습니다.
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45. 다음에서 설명하는 유압밸브는?

  1. 디셀러레이션밸브
  2. 카운터밸런스 밸브
  3. 방향제어밸브
  4. 프레필밸브
(정답률: 51%)

  • 액추에이터의 속도를 서서히 감속시키거나 증속시키기 위해 사용되며, 주로 캠(cam)으로 조작하여 통과 유량을 조정하는 밸브는 디셀러레이션밸브입니다.
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46. 유압실린더의 속도를 제어하는 블리드 오프(bleed off) 회로에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 유량제어밸브를 실린더와 직렬로 설치한다.
  2. 펌프 토출량 중 일정한 양을 탱크로 되돌린다.
  3. 릴리프 밸브에서 과잉압력을 줄일 필요가 없다.
  4. 부하변동이 급격한 경우에는 정확한 유량제어가 곤란하다.
(정답률: 26%)
  • 블리드 오프(bleed off) 회로는 펌프의 토출량 중 일부를 탱크로 직접 되돌려 보내어 유량을 제어하는 방식으로, 유량제어밸브를 실린더와 직렬로 설치하는 것이 아니라 펌프와 실린더 사이의 분기 회로에 설치합니다.
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47. 세척작업 중에 알칼리 또는 산성 세척유가 눈에 들어갔을 경우 가장 먼저 조치하여야 하는 응급처치는?

  1. 먼저 수돗물로 씻어 낸다.
  2. 눈을 크게 뜨고 바람 부는 쪽을 향해 눈물을 흘린다.
  3. 알칼리성 세척유가 눈에 들어가면 붕산수를 구입하여 중화시킨다.
  4. 산성 세척유가 눈에 들어가면 병원으로 후송하여 알칼리성으로 중화시킨다.
(정답률: 75%)
  • 화학 물질이 눈에 들어갔을 때 가장 시급하고 중요한 응급처치는 즉시 깨끗한 수돗물이나 생리식염수로 충분히 씻어내어 화학 물질의 농도를 낮추고 제거하는 것입니다.
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48. 소화 설비를 설명한 내용으로 맞지 않는 것은?

  1. 포말 소화 설비는 저온압축한 질소가스를 방사시켜 화재를 진화 한다.
  2. 분말 소화 설비는 미세한 분말소화재를 화염에 방사시켜 화재를 진화 시킨다.
  3. 물 분무 소화 설비는 연소물의 온도를 인화점 이하로 냉각시키는 효과가 있다.
  4. 이산화탄소 소화 설비는 질식 작용에 의해 화염을 진화 시킨다.
(정답률: 49%)
  • 포말 소화 설비는 소화 약액을 이용해 연소면을 거품으로 덮어 산소 공급을 차단(질식)하고, 거품 속의 수분으로 냉각시켜 화재를 진압하는 설비입니다. 저온압축 질소가스를 방사하는 설명은 포말 소화 설비의 원리가 아닙니다.
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49. 산업안전보건법상 안전보건표지에서 색채와 용도가 틀리게 짝지어진 것은?

  1. 파란색 : 지시
  2. 녹색 : 안내
  3. 노란색 : 위험
  4. 빨간색 : 금지·경고
(정답률: 63%)
  • 산업안전보건법상 노란색은 '위험'이 아니라 '주의'를 나타내는 색채입니다.

    오답 노트

    파란색은 지시, 녹색은 안내, 빨간색은 금지 및 경고를 의미합니다.
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50. 귀마개가 갖추어야 할 조건으로 틀린 것은?

  1. 내습·내유성을 가질 것
  2. 적당한 세척 및 소독에 견딜 수 있을 것
  3. 가벼운 귓병이 있어도 착용할 수 있을 것
  4. 안경이나 안전모와 함께 착용을 하지 못하게 할 것
(정답률: 81%)
  • 귀마개는 작업자의 편의와 안전을 위해 안경이나 안전모와 같은 다른 보호구와 함께 착용할 수 있도록 설계되어야 합니다.

    오답 노트

    내습·내유성, 세척 및 소독 가능 여부, 가벼운 귓병 시 착용 가능 여부는 귀마개가 갖추어야 할 올바른 조건입니다.
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51. 풀리에 벨트를 걸거나 벗길 때 안전하게 하기 위한 작동상태는?

  1. 중속인 상태
  2. 정지한 상태
  3. 역회전 상태
  4. 고속인 상태
(정답률: 83%)
  • 회전하는 풀리에 벨트를 걸거나 벗길 때 손가락 등이 말려 들어가는 협착 사고를 방지하기 위해, 반드시 기계가 완전히 정지한 상태에서 작업해야 합니다.
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52. 사용한 공구를 정리 보관할 때 가장 옳은 것은?

  1. 사용한 공구는 종류별로 묶어서 보관 한다.
  2. 사용한 공구는 녹슬지 않게 기름칠을 잘해서 작업대위에 진열해 놓는다.
  3. 사용 시 기름이 묻은 공구는 물로 깨끗이 씻어서 보관한다.
  4. 사용한 공구는 면 걸레로 깨끗이 닦아서 공구상자 또는 공구 보관으로 지정된 곳에 보관한다.
(정답률: 70%)
  • 공구의 수명을 유지하고 안전한 작업 환경을 조성하기 위해, 사용한 공구는 면 걸레로 이물질을 깨끗이 닦아낸 후 지정된 공구상자나 보관 장소에 정리하는 것이 기본 원칙입니다.
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53. 가스 용접 작업시 안전수칙으로 바르지 못한 것은?

  1. 산소용기는 화기로부터 지정된 거리를 둔다.
  2. 40℃ 이하의 온도에서 산소 용기를 보관한다.
  3. 산소용기 운반 시 충격을 주지 않도록 주의한다.
  4. 올바른 착용으로 안전도를 증가시킬 수 있다.
(정답률: 37%)
  • 가스 용접 안전수칙과는 무관하게 안전모 착용과 관련된 내용이 포함되어 있어 옳지 않은 설명입니다.

    오답 노트

    산소용기 거리 유지: 화재 및 폭발 방지를 위해 필수
    보관 온도 $40\text{℃}$이하: 고온으로 인한 용기 내압 상승 방지
    운반 시 충격 주의: 용기 밸브 파손 및 폭발 방지
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54. 안전모에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?

  1. 혹한기에 착용하는 것이다.
  2. 안전모의 상태를 점검하고 착용한다.
  3. 안전모 착용으로 불안전한 상태를 제거한다.
  4. 올바른 착용으로 안전도를 증가시킬 수 있다.
(정답률: 79%)
  • 안전모는 추위를 막기 위한 방한용품이 아니라, 낙하물이나 추락 시 머리를 보호하여 치명적인 부상을 방지하기 위해 착용하는 보호구입니다.
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55. 전기 기기에 의한 감전 사고를 막기 위하여 필요한 설비로 가장 중요한 것은?

  1. 접지 설비
  2. 방폭등 설비
  3. 고압계 설비
  4. 대지 전위 상승 설비
(정답률: 78%)
  • 전기 기기의 외함 등에 누전이 발생했을 때, 전류를 대지로 안전하게 방출시켜 인체에 흐르는 전류를 최소화함으로써 감전 사고를 예방하는 가장 핵심적인 설비는 접지 설비입니다.
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56. 드릴 작업시 유의사항으로 잘못된 것은?

  1. 작업 중 칩제거를 금지한다.
  2. 작업 중 면장갑 착용을 금한다.
  3. 작업 중 보안경 착용을 금한다.
  4. 균열이 있는 드릴은 사용을 금한다.
(정답률: 70%)
  • 드릴 작업 시 발생하는 칩(금속 가루)으로부터 눈을 보호하기 위해 보안경 착용은 필수 사항입니다.

    오답 노트

    작업 중 칩 제거 금지: 회전하는 드릴에 말려 들어갈 위험이 있음
    면장갑 착용 금지: 회전체에 장갑이 말려 들어갈 위험이 있음
    균열 드릴 사용 금지: 파손으로 인한 사고 위험이 있음
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57. 그림과 같이 고압 가공전선로의 주상변압기를 설치하는데 높이 H는 시가지와 시가지 외에서 각각 몇 m인가?

  1. 시가지 : 4.5, 시가지 외 : 4
  2. 시가지 : 4.5, 시가지 외 : 3
  3. 시가지 : 5, 시가지 외 : 4
  4. 시가지 : 5, 시가지 외 : 3
(정답률: 45%)
  • 고압 가공전선로의 주상변압기 설치 높이 기준에 대한 암기 문제입니다. 시가지는 $4.5\text{m}$이상, 시가지 외는 $4\text{m}$이상으로 설치해야 합니다.
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58. 도시가스배관을 지하에 매설시 특수한 사정으로 규정에 의한 심도를 유지할 수 없어 보호관을 사용하였을 때 보호관 외면이 지면과 최소 얼마 이상의 깊이를 유지하여야 하는가?

  1. 0.3m
  2. 0.4m
  3. 0.5m
  4. 0.6m
(정답률: 39%)
  • 도시가스배관 매설 시 규정 심도를 유지할 수 없어 보호관을 설치하는 경우, 보호관 외면과 지면 사이의 최소 깊이 기준을 적용합니다.
    ① [기본 공식]
    $$Depth = 0.3m$$
    ② [숫자 대입]
    $$Depth = 0.3m$$
    ③ [최종 결과]
    $$Depth = 0.3m$$
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59. 가스배관용 폴리에틸렌관의 특징으로 틀린 것은?

  1. 지하매설용으로 사용된다.
  2. 일광, 열에 약하다.
  3. 도시가스 고압관으로 사용된다.
  4. 부식이 잘되지 않는다.
(정답률: 55%)
  • 폴리에틸렌관은 내식성이 좋고 유연하여 지하매설용으로 적합하지만, 내압 성능의 한계로 인해 도시가스 고압관으로는 사용할 수 없으며 주로 저압 또는 중압관으로 사용됩니다.
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60. 전선로 주변에서의 굴착작업에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 버켓이 전선에 근접하는 것은 괜찮다.
  2. 붐이 전선에 근접되지 않도록 한다.
  3. 붐의 길이는 무시해도 된다.
  4. 전선로 주변에서는 어떠한 경우에도 작업할 수 없다.
(정답률: 71%)
  • 전선로 주변에서 굴착작업 시 장비의 붐이나 버켓이 전선에 접촉하면 감전 사고의 위험이 매우 큽니다. 따라서 안전 거리 확보를 위해 붐이 전선에 근접되지 않도록 철저히 관리해야 합니다.
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