지게차유사(롤러,기중기등) 필기 기출문제복원 (2014-10-11)

지게차유사(롤러,기중기등) 2014-10-11 필기 기출문제 해설

이 페이지는 지게차유사(롤러,기중기등) 2014-10-11 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

지게차유사(롤러,기중기등)
(2014-10-11 기출문제)

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1과목: 과목구분없음

1. 4행정 사이클 기관에서 흡기 밸브와 배기 밸브 모두 닫혀 있는 행정은?

  1. 흡입 행정, 압축 행정
  2. 압축 행정, 동력 행정
  3. 폭발 행정, 배기 행정
  4. 배기 행정, 흡입 행정
(정답률: 69%)
  • 4행정 사이클에서 실린더 내부의 기체를 압축하고, 연소된 가스의 팽창력을 피스톤에 전달해야 하는 압축 행정과 동력 행정에서는 기밀 유지를 위해 흡기 밸브와 배기 밸브가 모두 닫혀 있어야 합니다.
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2. 엔진 오일 구비조건 중 높으면 좋은 것은?

  1. 응고점과 비등점
  2. 발화점과 응고점
  3. 인화점과 발화점
  4. 유동점과 인화점
(정답률: 55%)
  • 엔진 오일은 고온에서도 타지 않고 증발하지 않아야 하므로, 불이 붙는 온도인 인화점과 스스로 타기 시작하는 온도인 발화점이 높을수록 유리합니다.

    오답 노트

    응고점, 유동점: 낮을수록 저온 유동성이 좋아 유리함
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3. 엔진의 윤활유 소비량이 과다해지는 가장 큰 원인은?

  1. 기관의 과냉
  2. 피스톤 링 마멸
  3. 오일 여과기 필터 불량
  4. 냉각펌프 손상
(정답률: 81%)
  • 피스톤 링이 마멸되면 실린더 벽과의 밀착력이 떨어져 연소실로 윤활유가 유입되어 함께 연소되므로 윤활유 소비량이 급격히 증가하게 됩니다.
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4. 실린더 헤드 개스킷이 손상되었을 때 일어나는 현상으로 가장 옳은 것은?

  1. 엔진오일의 압력이 높아진다.
  2. 피스톤 링의 작동이 느려진다.
  3. 압축압력과 폭발압력이 낮아진다.
  4. 피스톤이 가벼워진다.
(정답률: 72%)
  • 실린더 헤드 개스킷은 연소실의 기밀을 유지하는 부품입니다. 이 부분이 손상되면 압축 및 폭발 행정 시 가스가 누설되어 압축압력과 폭발압력이 낮아지게 됩니다.
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5. 기관의 연료분사펌프에 연료를 보내거나 공기빼기 작업을 할 때 필요한 장치는?

  1. 체크 밸브(check valve)
  2. 프라이밍 펌프(priming pump)
  3. 오버플로 펌프(overflow pump)
  4. 드레인 펌프(drain pump)
(정답률: 64%)
  • 프라이밍 펌프(priming pump)는 연료 계통의 공기를 제거(에어 빼기)하거나, 초기 시동 시 연료 분사 펌프에 연료를 강제로 공급하기 위해 사용되는 장치입니다.
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6. 디젤기관을 시동할 때 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 기온이 낮을 때는 예열 경고등이 소등되면 시동한다.
  2. 기관시동은 각종 조작레버가 중립위치에 있는가를 확인 후 행한다.
  3. 시동과 동시에 급가속하지 않는다.
  4. 시동 후 적어도 1분 정도는 시동 스위치의 스타트(ST) 위치에서 손을 떼지 않아야 한다.
(정답률: 87%)
  • 시동 스위치의 스타트(ST) 위치는 시동 모터를 구동시키는 위치입니다.
    시동이 걸린 후에도 계속해서 스타트 위치에 손을 대고 있으면 시동 모터가 엔진에 맞물려 심각한 기계적 손상을 초래할 수 있으므로, 시동 즉시 스위치에서 손을 떼어야 합니다.
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7. 디젤기관에서 노크방지 방법으로 틀린 것은?

  1. 착화성이 좋은 연료를 사용한다.
  2. 연소실 벽 온도를 높게 유지한다.
  3. 압축비를 낮춘다.
  4. 착화기간 중의 분사량을 적게 한다.
(정답률: 40%)
  • 디젤기관의 노크는 착화 지연으로 인해 연료가 과다하게 축적되었다가 한꺼번에 연소될 때 발생하므로, 착화성을 높여 지연 시간을 줄이는 것이 핵심입니다.
    압축비를 낮추면 압축 온도가 낮아져 착화성이 떨어지므로 노크가 오히려 심해집니다.

    오답 노트

    착화성이 좋은 연료 사용, 연소실 벽 온도 유지, 착화기간 중 분사량 감소: 모두 착화 지연을 줄이거나 급격한 연소를 방지하여 노크를 억제하는 방법입니다.
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8. 연료의 세탄가와 가장 밀접한 관련이 있는 것은?

  1. 열효율
  2. 폭발압력
  3. 착화성
  4. 인화성
(정답률: 60%)
  • 세탄가는 디젤 연료의 착화 성능을 나타내는 지수로, 값이 높을수록 압축 착화가 잘 일어나는 착화성이 좋음을 의미합니다.
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9. 디젤기관 시동보조 장치에 사용되는 디콤프(de-comp)의 기능에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 기관의 출력을 증대하는 장치이다.
  2. 한랭 시 시동할 때 원활한 회전으로 시동이 잘 될 수 있도록 하는 역할을 하는 장치이다.
  3. 기관의 시동을 정지할 때 사용될 수 있다.
  4. 기동전동기에 무리가 가는 것을 예방하는 효과가 있다.
(정답률: 51%)
  • 디콤프(de-comp)는 시동 시 압축 압력을 일시적으로 낮추어 엔진의 회전을 원활하게 하고 기동전동기의 부하를 줄여주는 장치입니다.

    오답 노트

    기관의 출력을 증대하는 장치이다: 출력을 높이는 것이 아니라 시동 시 저항을 줄이는 장치임
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10. 방열기에 물이 가득 차 있는데도 기관이 과열될 때 원인으로 옳은 것은?

  1. 팬벨트의 장력이 세기 때문
  2. 사계절용 부동액을 사용했기 때문
  3. 정온기가 열린 상태로 고장 났기 때문
  4. 라디에이터의 팬이 고장 났기 때문
(정답률: 70%)
  • 방열기에 물이 충분함에도 과열된다는 것은 냉각수가 방열기 내부에서 충분히 식지 못했음을 의미합니다. 따라서 냉각수를 강제로 식혀주는 라디에이터의 팬이 고장 났을 때 이러한 현상이 발생합니다.

    오답 노트

    정온기가 열린 상태로 고장: 냉각수가 계속 방열기로 흘러 과냉각될 가능성이 큼
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11. 기관에서 수온 조절기의 설치 위치로 옳은 것은?

  1. 실린더 헤드 물 재킷 출구 부분
  2. 실린더 블록 물 재킷 출구 부분
  3. 라디에이터 위 탱크 입구 부분
  4. 라디에이터 아래 탱크 출구 부분
(정답률: 59%)
  • 수온 조절기는 냉각수가 엔진의 적정 온도에 도달했는지 판단하여 냉각 경로를 결정해야 하므로, 냉각수가 엔진을 모두 통과한 후 나오는 가장 뜨거운 지점인 실린더 헤드 물 재킷 출구 부분에 설치합니다.
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12. 터보식 과급기의 작동상태에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 디퓨저에서는 공기의 압력 에너지가 속도 에너지로 바뀌게 된다.
  2. 배기가스가 임펠러를 회전시키면 공기가 흡입되어 디퓨저에 들어간다.
  3. 디퓨저에서는 공기의 속도 에너지가 압력 에너지로 바뀌게 된다.
  4. 압축공기가 각 실린더의 밸브가 열릴 때마다 들어가 충전 효율이 증대된다.
(정답률: 40%)
  • 디퓨저(Diffuser)는 통로의 단면적을 넓혀 공기의 속도 에너지를 압력 에너지로 변환시키는 장치입니다. 따라서 압력 에너지가 속도 에너지로 바뀐다는 설명은 틀린 것입니다.
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13. 축전지의 용량(전류)에 영향을 주는 요소로 틀린 것은?

  1. 극판의 수
  2. 극판의 크기
  3. 전해액의 양
  4. 냉각율
(정답률: 67%)
  • 축전지의 용량은 전하를 저장할 수 있는 물리적 공간과 화학적 반응량에 결정되므로 극판의 수, 크기, 전해액의 양이 핵심 요소이며, 냉각율은 용량 결정 요소가 아닙니다.
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14. 반도체 소자 중 사이리스터(SCR)으 단자 명칭으로 옳은 것은?

  1. 컬렉터
  2. 게이트
  3. 이미터
  4. 베이스
(정답률: 47%)
  • 사이리스터(SCR)는 게이트(Gate), 애노드(Anode), 캐소드(Cathode)의 3단자로 구성된 스위칭 소자입니다.

    오답 노트

    컬렉터, 이미터, 베이스: 트랜지스터(TR)의 단자 명칭
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15. 한쪽 방향지시등만 점멸 속도가 빠른 원인으로 옳은 것은?

  1. 전조등 배선 접촉 불량
  2. 플래셔 유닛 고장
  3. 한쪽 램프의 단선
  4. 비상등 스위치 고장
(정답률: 47%)
  • 방향지시등 회로에서 한쪽 램프가 단선되면 회로의 전체 저항이 증가하여 플래셔 유닛의 작동 주기가 짧아지므로 점멸 속도가 빨라지게 됩니다.
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16. 건설기계용 납산 축전지에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 화학에너지를 전기에너지로 변환하는 것이다.
  2. 완전 방전 시에만 재충전한다.
  3. 전압은 셀의 수에 의해 결정된다.
  4. 전해액 면이 낮아지면 증류수를 보충하여야 한다.
(정답률: 79%)
  • 납산 축전지는 완전 방전될 때까지 기다리지 않고, 전압이 낮아지면 수시로 재충전하여 사용하는 것이 수명 유지에 유리합니다.

    오답 노트

    화학에너지를 전기에너지로 변환: 축전지의 기본 원리
    전압 결정: 셀(Cell)의 개수에 비례하여 결정됨
    증류수 보충: 전해액 증발 시 증류수를 보충하여 전극 노출을 방지함
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17. 그림과 같이 충전회로에서 발전 전류 측정위치는?

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
(정답률: 49%)
  • 발전기(Alternator)에서 생성된 전류가 배터리로 흘러 들어가 충전되는 경로를 확인해야 합니다. 그림에서 발전기 출력단에서 배터리 양극(+) 방향으로 직접 연결되는 경로인 B 지점이 발전 전류를 측정하는 올바른 위치입니다.
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18. 기동전동기의 피니언과 기관의 플라이휠 링기어가 치합되는 방식 중 피니언의 관성과 직류 직권전동기가 무부하에서 고속 회전하는 특성을 이용한 방식은?

  1. 피니언 섭동식
  2. 벤딕스식
  3. 전기자 섭동식
  4. 전자식
(정답률: 29%)
  • 벤딕스식은 직류 직권전동기가 무부하 상태에서 고속 회전하는 특성과 피니언의 관성을 이용하여, 플라이휠 링기어와 자동으로 치합 및 분리되는 방식입니다.
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19. 탠덤, 머캐덤 롤러의 살수 탱크는 어떤 역할을 하는가?

  1. 엔진에 공급하는 연료를 저장한다.
  2. 각부장치에 주유하는 오일을 저장한다.
  3. 롤러에 물을 적셔주어 작업 시 점착성을 향상시킨다.
  4. 롤러에 물을 적셔주어 작업 시 점착성 물질이 롤에 묻는 것을 방지한다.
(정답률: 73%)
  • 탠덤 및 머캐덤 롤러의 살수 탱크는 롤러 표면에 물을 뿌려주어, 작업 중 아스팔트와 같은 점착성 물질이 롤러에 달라붙는 것을 방지하는 역할을 합니다.
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20. 아스팔트 피니셔에서 공급받은 혼합재를 균일하게 공급 살포하는 장치는?

  1. 호퍼
  2. 스프레팅 스크류
  3. 스크리드
  4. 댐퍼
(정답률: 39%)
  • 아스팔트 피니셔에서 호퍼로부터 공급받은 혼합재를 스크리드 방향으로 균일하게 살포하여 밀어주는 장치는 스프레팅 스크류입니다.
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21. 롤러의 운전 중 점검 사항이 아닌 것은?

  1. 냉각수 온도
  2. 유압 오일 온도
  3. 엔진 회전수
  4. 배터리 전해액
(정답률: 67%)
  • 배터리 전해액 점검은 장비의 시동 전이나 정기 점검 시에 수행하는 항목이며, 운전 중에 실시간으로 점검할 수 있는 사항이 아닙니다.

    오답 노트

    냉각수 온도, 유압 오일 온도, 엔진 회전수는 계기판을 통해 운전 중 상시 모니터링해야 하는 항목입니다.
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22. 건설기계의 안전수칙에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 운전석을 떠날 때 기관을 정지시켜야 한다.
  2. 버킷이나 하중을 달아 올린 채로 브레이크를 걸어 두어서는 안 된다.
  3. 장비를 다른 곳으로 이동할 때에는 반드시 선회 브레이크를 풀어 놓고 장비로부터 내려와야 한다.
  4. 무거운 하중은 5~10m 들어 올려 브레이크나 기계의 안전을 확인한 후 작업에 임하도록 한다.
(정답률: 69%)
  • 장비를 이동하거나 운전석을 떠날 때는 안전을 위해 반드시 모든 브레이크를 확실히 걸어 장비가 임의로 움직이지 않도록 고정해야 합니다. 선회 브레이크를 풀어 놓는 행위는 매우 위험한 안전수칙 위반입니다.
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23. 타이어식 건설기계 현가장치에 사용되는 공기스프링의 특징이 아닌 것은?

  1. 차체의 높이가 항상 일정하게 유지된다.
  2. 스프링 정수를 자동적으로 조정한다.
  3. 금속스프링보다 구조가 간단하고 값이 싸다.
  4. 고유 진동수를 거의 일정하게 유지한다.
(정답률: 63%)
  • 공기스프링은 정밀한 제어가 가능하여 차체 높이 유지, 스프링 정수 자동 조정, 고유 진동수 유지 등의 장점이 있으나, 구조가 복잡하고 제작 비용이 금속스프링보다 비쌉니다.
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24. 건설기계 운전 중 점검사항이 아닌 것은?

  1. 경고등 점멸 여부
  2. 라디에이터 냉각수량 점검
  3. 작동 중 기계 이상음 점검
  4. 작동상태 이상 유무 점검
(정답률: 77%)
  • 라디에이터 냉각수량 점검은 장비를 가동하기 전, 즉 시동 전 단계에서 반드시 수행해야 하는 사전 점검사항입니다.

    오답 노트

    경고등 점멸, 기계 이상음, 작동상태 이상 유무는 운전 중에 실시간으로 확인해야 하는 점검사항입니다.
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25. 유성기어 장치의 구성요소가 바르게 된 것은?

  1. 평기어, 유성기어, 후진기어, 링기어
  2. 선기어, 유성기어, 랙크기어, 링기어
  3. 링기어, 스퍼기어, 유성기어 캐리어, 선기어
  4. 선기어, 유성기어, 유성기어 캐리어, 링기어
(정답률: 55%)
  • 유성기어 장치는 중심의 선기어(Sun Gear), 그 주변을 회전하는 유성기어(Planetary Gear), 유성기어를 고정하는 유성기어 캐리어(Planetary Gear Carrier), 그리고 가장 바깥쪽에서 감싸는 링기어(Ring Gear)의 4가지 핵심 요소로 구성됩니다.
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26. 무한궤도식 주행 장치에서 스프로킷의 이상 마모를 방지하기 위해서 조정해야 하는 것은?

  1. 슈의 간격
  2. 트랙의 장력
  3. 클러치 커버
  4. 아이들러의 위치
(정답률: 52%)
  • 트랙의 장력이 너무 느슨하거나 과도하면 스프로킷 치형과 트랙 링크 사이의 맞물림 상태가 불량해져 이상 마모가 발생하므로, 적절한 트랙의 장력을 유지하는 것이 필수적입니다.
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27. 플라이휠과 압력판 사이에 설치되고 클러치 축을 통하여 변속기로 전달하는 것은?

  1. 클러치 판
  2. 클러치 스프링
  3. 클러치 커버
  4. 릴리스 베어링
(정답률: 63%)
  • 클러치 판은 플라이휠과 압력판 사이에 위치하여 마찰력을 통해 동력을 전달하며, 중심의 허브가 클러치 축과 연결되어 변속기로 동력을 보내는 역할을 합니다.
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28. 아스팔트피니셔의 변속 조작이 불가능한 원인에 대해서 가장 알맞게 설명한 것은?

  1. 클러치가 분리되지 않았을 때
  2. 변속기 인터록 스프링 장력이 약할 때
  3. 클러치에 주유가 부족할 때
  4. 변속 기어오일 누유가 있을 때
(정답률: 47%)
  • 변속을 하기 위해서는 먼저 동력이 차단되어야 하는데, 클러치가 분리되지 않으면 엔진의 동력이 계속 전달되어 기어 맞물림이 불가능하므로 변속 조작을 할 수 없습니다.
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29. 무한궤도식 건설기계에서 트랙의 구성품으로 맞는 것은?

  1. 슈, 죠인트, 스프로킷, 핀, 슈볼트
  2. 스프로킷, 트랙롤러, 상부롤러, 아이들러
  3. 슈, 스포로킷, 하부롤러, 상부롤러, 감속기
  4. 슈, 슈볼트, 링크, 부싱, 핀
(정답률: 51%)
  • 무한궤도식 건설기계의 트랙 체인 자체를 구성하는 핵심 부품은 지면과 닿는 슈, 이를 고정하는 슈볼트, 마디 역할을 하는 링크, 연결 부위의 부싱과 핀으로 구성됩니다.

    오답 노트

    스프로킷, 롤러, 아이들러: 트랙을 구동하거나 지지하는 주행 장치 부품임
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30. 건설기계에서 스티어링 클러치에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 조향, 환향 클러치라고도 한다.
  2. 주행 중 진행 방향을 바꾸기 위한 장치이다.
  3. 전달된 회전력을 좌우 별도로 단속할 수 있다.
  4. 트랙이 설치된 장비는 동력을 끊은 반대쪽으로 돌게 된다.
(정답률: 51%)
  • 스티어링 클러치는 좌우의 동력을 개별적으로 단속하여 방향을 바꾸는 장치입니다. 트랙식 장비의 경우, 동력을 끊은 쪽의 저항이 줄어들기 때문에 동력을 끊은 방향(그 쪽)으로 회전하게 됩니다.

    오답 노트

    조향, 환향 클러치라고도 함: 맞는 설명
    주행 중 진행 방향 변경 장치: 맞는 설명
    좌우 회전력 별도 단속 가능: 맞는 설명
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31. 건설기계의 조종 중 과실로 사망 1명의 인명피해를 입힌 때 조종사면허 처분기준은?

  1. 면허취소
  2. 면허효력 정지 60일
  3. 면허효력 정지 45일
  4. 면허효력 정지 30일
(정답률: 36%)
  • 건설기계 조종 중 과실로 인하여 사망 1명의 인명피해를 입힌 경우, 조종사 면허 처분기준에 따라 면허효력 정지 45일 처분을 받게 됩니다.
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32. 건설기계관리법에 따라 최고주행속도 15km/h 미만의 타이어식 건설기계가 필히 갖추어야 할 조명장치가 아닌 것은?

  1. 전조등
  2. 후부반사기
  3. 비상점멸 표시등
  4. 재동등
(정답률: 37%)
  • 최고주행속도 $15\text{km/h}$ 미만의 타이어식 건설기계는 전조등, 후부반사기, 제동등을 갖추어야 하며, 비상점멸 표시등은 필수 장착 대상이 아닙니다.
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33. 건설기계 조종사가 신상에 변동이 있을 때 그 사실이 발생할 날로부터 며칠 이내에 신고하여야 하는가?

  1. 10일
  2. 14일
  3. 21일
  4. 30일
(정답률: 36%)
  • 건설기계 조종사는 성명, 주소 등 신상에 변동이 생긴 경우 그 사실이 발생한 날로부터 30일 이내에 신고하여야 합니다.
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34. 정기검사 신청을 받은 검사대행자는 며칠 이내에 검사일시 및 장소를 신청인에게 통지하여야 하는가?

  1. 20일
  2. 15일
  3. 5일
  4. 3일
(정답률: 34%)
  • 건설기계관리법령에 따라 검사대행자는 정기검사 신청을 받은 날로부터 5일 이내에 검사일시 및 장소를 신청인에게 통지해야 합니다.
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35. 소형건설기계 조종교육의 내용으로 틀린 것은?

  1. 건설기계관리법규 및 자동차관리법
  2. 건설기계 기관, 전기 및 작업장치
  3. 유압 일반
  4. 조종 실습
(정답률: 40%)
  • 소형건설기계 조종교육 과정에는 건설기계관리법규가 포함되지만, 자동차관리법은 교육 내용에 해당하지 않습니다.
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36. 건설기계관리법상 건설기계에 해당되지 않는 것은?

  1. 자체 중량 2톤 이상의 로더
  2. 노상안정기
  3. 천장크레인
  4. 콘크리트 살포기
(정답률: 50%)
  • 건설기계관리법에서 정의하는 건설기계 범위에 천장크레인은 포함되지 않습니다. 천장크레인은 일반적으로 산업안전보건법 등의 적용을 받는 양중기계로 분류됩니다.
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37. 건설기계 대여업을 하고자 하는 자는 누구에게 등록을 하여야 하는가?

  1. 고용노동부장관
  2. 안전행정부장관
  3. 국토교통부장관
  4. 시ㆍ도지사
(정답률: 76%)
  • 건설기계 대여업을 운영하려는 자는 사업장 소재지를 관할하는 시·도지사에게 등록하여야 합니다.
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38. 건설기계 조종사의 면허취소 사유가 아닌 것은?

  1. 거짓 또는 부정한 방법으로 건설기계의 면허를 받을 때
  2. 면허정지처분을 받은 자가 그 정지기간 중 건설기계를 조종한 때
  3. 건설기계의 조종 중 고의로 중대한 사고를 일으킨 때
  4. 정기검사를 받지 않은 건설기계를 조종한 때
(정답률: 79%)
  • 건설기계 조종사 면허취소 사유는 부정 취득, 면허정지 기간 중 조종, 고의적 중대 사고 유발 등이 해당됩니다.

    오답 노트

    정기검사를 받지 않은 건설기계를 조종한 때: 이는 면허 취소 사유가 아닌 행정 처분 또는 과태료 대상입니다.
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39. 자가용 건설기계 등록번호표의 색상은?

  1. 주황색 판에 흰색 문자
  2. 적색 판에 흰색 문자
  3. 백색 판에 검정색 문자
  4. 녹색 판에 흰색 문자
(정답률: 67%)
  • 건설기계관리법령에 따라 자가용 건설기계의 등록번호표는 녹색 판에 흰색 문자로 표기하도록 규정되어 있습니다.
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40. 다음 중 등록자를 관할하는 검사대행자가 시행할 수 없는 것은?

  1. 정기검사
  2. 신규등록검사
  3. 수시검사
  4. 정비명령
(정답률: 64%)
  • 검사대행자는 검사 업무를 수행하는 주체이며, 행정 처분이나 강제성이 있는 정비명령은 관할 행정 기관(정부)의 권한입니다.
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41. 유압 작동부에서 오일이 누유 되고 있을 때 가장 먼저 점검하여야 할 곳은?

  1. 실(seal)
  2. 피스톤
  3. 기어
  4. 펌프
(정답률: 81%)
  • 유압 작동부에서 오일이 새는 누유 현상이 발생했을 때, 기밀 유지를 담당하는 실(seal)의 마모나 손상 여부를 가장 먼저 점검해야 합니다.
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42. 유압계통 내의 최대압력을 제어하는 밸브는?

  1. 체크 밸브
  2. 쵸크 밸브
  3. 오리피스 밸브
  4. 릴리프 밸브
(정답률: 64%)
  • 릴리프 밸브는 설정 압력 이상으로 압력이 상승할 때 오일을 탱크로 되돌려 보내어 계통 내의 최대 압력을 제한하고 회로를 보호하는 역할을 합니다.
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43. 유압에너지를 공급받아 회전운동을 하는 유압기기는?

  1. 유압실린더
  2. 유압모터
  3. 유압밸브
  4. 롤러 리미트
(정답률: 83%)
  • 유압 에너지를 이용하여 회전 운동을 발생시키는 액추에이터는 유압모터입니다.

    오답 노트

    유압실린더: 직선 운동 발생
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44. “밀폐된 용기 속의 유체 일부에 가해진 압력은 각부의 모든 부분에 같은 세기로 전달된다.”는 원리는?

  1. 베르누이의 원리
  2. 렌츠의 원리
  3. 파스칼의 원리
  4. 보일 샤를의 원리
(정답률: 79%)
  • 밀폐된 용기 내의 유체에 가해진 압력이 모든 방향으로 동일하게 전달된다는 원리는 파스칼의 원리입니다.
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45. 유압장치에서 가장 많이 사용되는 유압회로도는?

  1. 조합 회로도
  2. 그림 회로도
  3. 단면 회로도
  4. 기호 회로도
(정답률: 60%)
  • 유압장치의 복잡한 구조를 효율적으로 표현하기 위해 표준화된 기호를 사용하여 나타내는 기호 회로도가 가장 널리 사용됩니다.
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46. 유압유의 압력이 상승하지 않을 때의 원인을 점검하는 것으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 펌프의 토출량 점검
  2. 유압회로의 누유상태 점검
  3. 필리프 밸브의 작동상태 점검
  4. 펌프 설치 고정 볼트의 강도 점검
(정답률: 65%)
  • 유압 압력이 상승하지 않을 때는 펌프의 토출량, 회로 내 누유 여부, 릴리프 밸브의 설정 및 작동 상태를 점검해야 합니다. 펌프 고정 볼트의 강도는 압력 형성 원인과 무관합니다.
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47. 유압회로 내에서 서지압(surge pressure)이란?

  1. 과도적으로 발생하는 이상 압력의 최대값
  2. 정상적으로 발생하는 압력의 최대값
  3. 정상적으로 발생하는 압력의 최소값
  4. 과도적으로 발생하는 이상 압력의 최소값
(정답률: 64%)
  • 서지압은 유압 시스템 내에서 급격한 유량 변화나 밸브의 급폐쇄 등으로 인해 일시적으로 발생하는 과도한 이상 압력의 최대값을 의미합니다.
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48. 유압회로 내에 기포가 발생할 때 일어날 수 있는 현상과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 작동유의 누설저하
  2. 소음증가
  3. 공동현상 발생
  4. 액추에이터의 작동불량
(정답률: 52%)
  • 유압회로 내에 기포가 발생하면 압축성으로 인해 작동 불량, 소음 증가, 공동현상(Cavitation) 등이 발생하지만, 작동유의 누설 저하와는 직접적인 상관관계가 없습니다.
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49. 축압기의 용도로 적합하지 않는 것은?

  1. 유압 에너지의 저장
  2. 충격 흡수
  3. 유량 분배 및 제어
  4. 압력 보상
(정답률: 44%)
  • 축압기(Accumulator)는 유압 에너지를 저장하고, 충격을 흡수하며, 압력을 일정하게 유지하는 보상 작용을 수행합니다. 유량의 분배 및 제어는 주로 방향 제어 밸브나 유량 제어 밸브의 역할입니다.
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50. 2개 이상의 분기회로를 갖는 회로 내에서 작동순서를 회로의 압력 등에 의하여 제어하는 밸브는?

  1. 체크 밸브
  2. 시퀀스 밸브
  3. 한계 밸브
  4. 서보 밸브
(정답률: 69%)
  • 시퀀스 밸브는 유압 회로에서 설정된 압력에 도달했을 때 밸브가 작동하여 다음 단계의 동작으로 넘어가게 함으로써 작동 순서를 제어하는 밸브입니다.
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51. 작업 개시 전에 실시하는 후크(Hook)의 점검 기준이 아닌 것은?

  1. 균열이 없는 것을 사용할 것
  2. 개구부가 원래 간격의 5%를 초과하지 않을 것
  3. 단면 지름의 감소가 원래 지름의 5%를 초과하지 않을 것
  4. 두부 및 만곡의 내측에 홈이 있는 것을 사용할 것
(정답률: 74%)
  • 후크의 안전성을 확보하기 위해서는 균열이나 홈, 마모가 없어야 합니다. 두부 및 만곡의 내측에 홈이 있는 것은 구조적 결함으로 인해 파손 위험이 크므로 사용해서는 안 됩니다.
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52. 가스 용접 시 사용하는 봄베의 안전수칙으로 틀린 것은?

  1. 봄베를 넘어뜨리지 않는다.
  2. 봄베를 던지지 않는다.
  3. 산소 봄베는 40℃ 이하에서 보관한다.
  4. 봄베 몸통에는 녹슬지 않도록 그리스를 바른다.
(정답률: 75%)
  • 고압 산소와 그리스(기름)가 접촉하면 격렬한 화학 반응으로 인해 폭발할 위험이 매우 큽니다. 따라서 봄베 몸통이나 밸브 부위에 그리스나 오일을 바르는 행위는 절대 금지해야 합니다.
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53. 작업 시 준수해야 할 안전사항으로 틀린 것은?

  1. 대형 물건의 기중 작업 시 신호 확인을 철저히 할 것
  2. 고장 중인 기기에는 표시를 해 둘 것
  3. 정전 시에는 반드시 전원을 차단할 것
  4. 자리를 비울 때 장비 작동은 자동으로 할 것
(정답률: 86%)
  • 작업자가 자리를 비울 때는 오작동이나 사고를 방지하기 위해 반드시 장비의 작동을 정지시켜야 하며, 자동으로 작동하게 두는 것은 매우 위험한 행동입니다.
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54. 사고의 원인 중 가장 많은 부분을 차지하는 것은?

  1. 불가항력
  2. 불안전한 환경
  3. 불안전한 행동
  4. 불안전한 지시
(정답률: 81%)
  • 하인리히의 법칙 등에 따르면 사고 원인의 약 $88\%$가 인간의 실수나 부주의로 인한 불안전한 행동에 의해 발생하며, 이는 전체 사고 원인 중 가장 큰 비중을 차지합니다.
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55. 6각 볼트ㆍ너트를 조이고 풀 때 가장 적합한 공구는?

  1. 바이스
  2. 플라이어
  3. 드라이버
  4. 복스 렌치
(정답률: 78%)
  • 복스 렌치는 6각 볼트나 너트의 머리 부분에 정확히 밀착되어 강한 힘으로 조이거나 풀 수 있어 가장 적합한 공구입니다.
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56. 근로자 1000명 당 1년간에 발생하는 재해자 수를 나타낸 것은?

  1. 도수율
  2. 강도율
  3. 연천인율
  4. 사고율
(정답률: 54%)
  • 연천인율은 근로자 1,000명당 1년간 발생하는 재해자 수의 비율을 나타내는 지표입니다.

    오답 노트

    도수율: 연근로시간 100만 시간당 재해 건수
    강도율: 연근로시간 1,000시간당 근로손실일수
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57. 다음 중 장갑을 끼고 작업할 때 가장 위험한 작업은?

  1. 건설기계운전 작업
  2. 타이어 교환 작업
  3. 해머 작업
  4. 오일 교환 작업
(정답률: 81%)
  • 해머 작업과 같이 회전하거나 타격하는 공구를 사용할 때 장갑을 착용하면, 장갑이 공구에 말려 들어가거나 미끄러져 손가락 등이 끼이는 협착 사고의 위험이 매우 큽니다.
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58. 크레인으로 중량물을 운반할 때의 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 시선은 반드시 운반물만을 주시한다.
  2. 운반물이 추락하지 않도록 한다.
  3. 규정 무게를 초과하여 들어 올리지 않는다.
  4. 운반물이 흔들리지 않도록 한다.
(정답률: 86%)
  • 중량물 운반 시에는 운반물뿐만 아니라 주변의 작업자, 장애물, 이동 경로 등 전체적인 상황을 넓게 살펴 안전을 확보해야 합니다.
    시선을 운반물에만 고정하는 것은 주변 위험 요소를 감지하지 못하게 하여 사고의 원인이 될 수 있습니다.
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59. 화재 시 연소의 주요 3요소로 틀린 것은?

  1. 고압
  2. 가연물
  3. 점화원
  4. 산소
(정답률: 76%)
  • 연소가 일어나기 위해서는 가연물, 산소 공급원, 점화원이라는 세 가지 요소가 반드시 동시에 충족되어야 합니다.
    고압은 연소의 필수 3요소에 해당하지 않습니다.
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60. 작업환경 개선 방법으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 채광을 좋게 한다.
  2. 조명을 밝게 한다.
  3. 부품을 신품으로 모두 교환한다.
  4. 소음을 줄인다.
(정답률: 70%)
  • 작업환경 개선은 작업자의 안전, 보건, 효율을 높이기 위해 조명, 소음, 온도 등 물리적 환경을 최적화하는 것을 의미합니다.
    부품을 신품으로 모두 교환하는 것은 장비의 유지보수나 정비 영역이지, 작업자가 일하는 환경 자체를 개선하는 방법과는 거리가 멉니다.
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