지게차유사(롤러,기중기등) 필기 기출문제복원 (2014-07-20)

지게차유사(롤러,기중기등) 2014-07-20 필기 기출문제 해설

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지게차유사(롤러,기중기등)
(2014-07-20 기출문제)

목록

1과목: 과목구분없음

1. 기관에서 배기상태가 불량하여 배압이 높을 때 발생하는 현상과 관련 없는 것은?

  1. 기관이 과열된다.
  2. 냉각수 온도가 내려간다.
  3. 기관의 출력이 감소된다.
  4. 피스톤의 운동을 방해한다.
(정답률: 79%)
  • 냉각 시스템이 냉각되어 내부 압력이 대기압보다 낮아지면, 보조탱크의 냉각수를 라디에이터로 다시 빨아들이기 위해 진공 밸브가 개방됩니다.
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2. 윤활유에 첨가하는 첨가제의 사용 목적으로 틀린 것은?

  1. 유성을 향상시킨다.
  2. 산화를 방지한다.
  3. 점도지수를 향상시킨다.
  4. 응고점을 높게 해준다.
(정답률: 47%)
  • 윤활유 첨가제는 유성 향상, 산화 방지, 점도지수 향상 등을 목적으로 사용하며, 응고점은 낮추어 저온에서도 유동성을 유지하게 해야 합니다.

    오답 노트

    응고점을 높게 해준다: 응고점은 낮추어야 저온 시동성이 좋아집니다.
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3. 기관 운전 중에 진동이 심해질 경우 점검해야 할 사항으로 거리가 먼 것은?

  1. 기관의 점화시기 점검
  2. 기관과 차체 연결 마운틴의 점검
  3. 라디에이터의 냉각수 누설 여부 점검
  4. 연료계통의 공기 누설 여부 점검
(정답률: 46%)
  • 기관의 진동은 주로 점화 시기의 부적절, 엔진 마운트의 손상, 연료 계통의 공기 유입 등으로 인해 발생합니다. 반면 라디에이터의 냉각수 누설은 엔진 과열(Overheating)을 유발하는 요인이며, 직접적인 진동의 원인과는 거리가 멉니다.
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4. 기관의 크랭크 케이스를 환기하는 목적으로 가장 옳은 것은?

  1. 크랭크 케이스의 청소를 쉽게 하기 위하여
  2. 출력의 손실을 막기 위하여
  3. 오일의 증발을 막기 위하여
  4. 오일의 슬러지 형성을 막기 위하여
(정답률: 67%)
  • 크랭크 케이스 내부에 쌓이는 유증기와 연소 가스를 외부로 배출함으로써, 오일의 산화 및 변질로 인해 발생하는 끈적한 찌꺼기인 슬러지 형성을 막아 엔진의 윤활 성능을 유지하기 위함입니다.
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5. 압력의 단위가 아닌 것은?

  1. kgf/cm2
  2. dyne
  3. psi
  4. bar
(정답률: 82%)
  • 압력은 단위 면적당 작용하는 힘으로 정의됩니다. dyne은 힘의 단위(CGS 단위계)이며, 압력 단위가 아닙니다.

    오답 노트

    kgf/cm$^{2}$, psi, bar: 모두 압력을 나타내는 단위입니다.
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6. 점도지수가 큰 오일의 온도변화에 따른 점도 변화는?

  1. 크다.
  2. 작다.
  3. 불변이다.
  4. 온도와는 무관하다.
(정답률: 66%)
  • 점도지수란 온도 변화에 따른 점도의 변화 정도를 나타내는 지표입니다. 점도지수가 클수록 온도 변화에 따른 점도 변화가 적어, 고온이나 저온에서도 점도가 비교적 일정하게 유지되는 특성을 가집니다.
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7. 디젤기관의 과급기에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 흡입 공기에 압력을 가해 기관에 공기를 공급한다.
  2. 체적효율을 높이기 위해 인터쿨러를 사용한다.
  3. 배기 터빈과급기는 주로 원심식이 가장 많이 사용된다.
  4. 과급기를 설치하면 엔진 중량과 출력이 감소된다.
(정답률: 79%)
  • 과급기는 공기를 강제로 압축하여 엔진에 공급함으로써 연소 효율을 높이고 출력을 증대시키는 장치입니다. 따라서 과급기를 설치하면 엔진의 중량은 증가하지만, 출력은 오히려 증가하게 됩니다.
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8. 다음 중 디젤 기관만이 가지고 있는 부품은?

  1. 분사노즐
  2. 오일펌프
  3. 물펌프
  4. 연료펌프
(정답률: 75%)
  • 디젤 기관은 가솔린 기관과 달리 공기를 고압으로 압축하여 자가 착화시키는 압축 착화 방식입니다. 따라서 고압의 연료를 미세한 안개 형태로 실린더 내에 직접 분사하는 분사노즐이 디젤 기관만의 고유한 핵심 부품입니다.
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9. 커먼레일 디젤기관에서 부하에 따른 주된 연료 분사량 조절방법으로 옳은 것은?

  1. 저압펌프 압력 조절
  2. 인젝터 작동 전압 조절
  3. 인젝터 작동 전류 조절
  4. 고압라인의 연료압력 조절
(정답률: 42%)
  • 커먼레일 시스템은 고압 펌프를 통해 연료를 공통 레일(Common Rail)에 저장하며, 부하에 따라 고압라인의 연료압력을 정밀하게 조절함으로써 분사량을 제어하는 것이 핵심 원리입니다.
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10. 라디에이터의 구비 조건으로 틀린 것은?

  1. 공기 흐름 저항이 적을 것
  2. 냉각수 흐름 저항이 적을 것
  3. 가볍고 강도가 클 것
  4. 단위 면적 당 방열량이 적을 것
(정답률: 65%)
  • 라디에이터는 엔진의 열을 효율적으로 방출해야 하므로, 단위 면적당 방열량이 최대한 커야 합니다.

    오답 노트

    공기 및 냉각수 흐름 저항 최소화, 경량화 및 고강도 확보는 효율적인 냉각을 위한 필수 조건입니다.
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11. 밀봉 압력식 냉각 방식에서 보조탱크 내의 냉각수가 라디에이터로 빨려 들어갈 때 개방되는 압력 캡의 밸브는?

  1. 릴리프 밸브
  2. 진공 밸브
  3. 압력 밸브
  4. 리듀싱 밸브
(정답률: 43%)
  • 냉각 시스템이 냉각되어 내부 압력이 대기압보다 낮아지면, 보조탱크의 냉각수를 라디에이터로 다시 빨아들이기 위해 진공 밸브가 개방됩니다.
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12. 피스톤 링에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 피스톤이 받는 열의 대부분을 실린더 벽에 전달한다.
  2. 압축과 팽창가스 압력에 대해 연소실의 기밀을 유지한다.
  3. 링의 절개구의 모양은 버튼 이음, 랩 이음 등이 있다.
  4. 피스톤 링이 마모된 경우 크랭크케이스 내에 블로다운 현상으로 인한 연소가스가 많아진다.
(정답률: 38%)
  • 피스톤 링이 마모되면 연소실의 가스가 크랭크케이스로 새어 나가는 블로바이(Blow-by) 현상이 발생합니다. 블로다운(Blow-down)은 주로 보일러나 다른 시스템의 압력 배출을 의미하므로 용어 사용이 틀렸습니다.
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13. 전해액의 비중이 20℃일 때 축전지 자기방전을 설명한 것이다. 틀린 것은?(문제 오류로 가답안 발표시 2번으로 정답이 발표되었지만 확정답안 발표시 2, 3, 4번이 정답 처리되었습니다. 여기서는 2번을 누르면 정답 처리 됩니다.)

  1. 완전 충전 : 1.260 ~ 1,280
  2. 75% 충전 : 1.220 ~ 1,260
  3. 50% 충전 : 1.190 ~ 1,210
  4. 25% 충전 : 1.150 ~ 1,170
(정답률: 79%)
  • 축전지의 충전 상태에 따른 전해액 비중 기준을 묻는 문제입니다. 일반적으로 75% 충전 시 비중 범위는 $1.220 \sim 1.260$이 아니므로 틀린 설명입니다.
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14. 건설기계의 교류발전기에서 마모성 부품은?

  1. 스테이터
  2. 슬립링
  3. 다이오드
  4. 엔드 프레임
(정답률: 55%)
  • 교류발전기에서 슬립링은 회전하는 로터와 고정된 브러시 사이에서 전류를 전달하는 접촉 부품이므로, 지속적인 마찰로 인해 마모가 발생하는 대표적인 소모성 부품입니다.
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15. 오버런닝 클러치 형식의 기동 전동기에서 기관이 기동된 후 계속해서 스위치(I/G Key)를 ST 위치에 놓고 있으면 어떻게 되는가?

  1. 기동전동기의 전기자에 과전류가 흘러 전기자가 탄다.
  2. 기동전동기가 부하를 많이 받아 정지된다.
  3. 기동전동기의 마그네트 스위치가 손상된다.
  4. 기동전동기의 피니어 기어가 고속 회전한다.
(정답률: 33%)
  • 오버런닝 클러치는 엔진이 기동되어 엔진 속도가 기동 전동기의 속도보다 빨라질 때, 전동기가 엔진에 의해 강제로 고속 회전하며 파손되는 것을 방지하기 위해 동력을 차단하는 장치입니다. 따라서 스위치를 계속 ST 위치에 두어도 클러치가 작동하여 피니어 기어만 고속으로 회전하게 됩니다.
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16. 축전지 및 발전기에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 시동 전 전원은 발전기이다.
  2. 시동 후 전원은 배터리이다.
  3. 시동 전과 후 모든 전력은 배터리로부터 공급된다.
  4. 발전하지 못해도 배터리로만 운행이 가능하다.
(정답률: 47%)
  • 자동차의 전원 공급 체계는 시동 전에는 배터리가 담당하고, 시동 후에는 발전기가 전력을 공급하며 배터리를 충전하는 구조입니다. 하지만 발전기가 고장 나더라도 배터리에 저장된 전력만으로 일정 시간 운행이 가능합니다.

    오답 노트

    시동 전 전원은 발전기이다: 배터리가 담당함
    시동 후 전원은 배터리이다: 발전기가 담당함
    시동 전과 후 모든 전력은 배터리로부터 공급된다: 시동 후에는 발전기가 공급함
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17. 실드빔식 전조등에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 대기조건에 따라 반사경이 흐려지지 않는다.
  2. 내부에 불활성 가스가 들어있다.
  3. 사용에 따른 광도의 변화가 적다.
  4. 필라멘트를 갈아 끼울 수 있다.
(정답률: 63%)
  • 실드빔식 전조등은 전구와 반사경, 렌즈가 하나의 밀폐된 유닛으로 구성되어 있어 내부의 불활성 가스가 보호해주므로 광도 변화가 적고 반사경이 흐려지지 않지만, 필라멘트가 단선되면 유닛 전체를 교체해야 하며 필라멘트만 따로 갈아 끼울 수 없습니다.
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18. 그림과 같은 AND회로(논리적 회로)에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 입력 A가 0이고, B가 0이면 출력 Q는 0이다.
  2. 입력 A가 1이고, B가 0이면 출력 Q는 0이다.
  3. 입력 A가 0이고, B가 1이면 출력 Q는 0이다.
  4. 입력 A가 1이고, B가 1이면 출력 Q는 0이다.
(정답률: 64%)
  • AND 회로는 모든 입력이 1일 때만 출력이 1이 되는 논리 회로입니다. 따라서 입력 A가 1이고 B가 1이면 출력 Q는 1이 되어야 합니다.
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19. 무한궤도식 건설기계 프런트 아이들러에 미치는 충격을 완화시켜주는 완충장치로 틀린 것은?

  1. 코일 스프링식
  2. 압축 피스톤식
  3. 접지 스프링식
  4. 질소 가스식
(정답률: 22%)
  • 프런트 아이들러의 충격을 완화하는 완충장치로는 코일 스프링식, 접지 스프링식, 질소 가스식 등이 사용되며, 압축 피스톤식은 일반적인 완충장치 유형에 해당하지 않습니다.
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20. 주행 중 트랙 전면에서 오는 충격을 완화하여 차체 파손을 방지하고, 운전을 원활하게 해주는 것은?

  1. 트랙 롤러
  2. 상부 롤러
  3. 리코일 스프링
  4. 댐퍼 스프링
(정답률: 41%)
  • 리코일 스프링은 주행 중 트랙 전면에서 발생하는 충격을 흡수하여 완화함으로써 차체의 파손을 방지하고 원활한 주행을 가능하게 하는 핵심 장치입니다.
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21. 엔진과 직결되어 같은 회전수로 회전하는 토크 컨버터의 구성품은?

  1. 터빈
  2. 펌프
  3. 스테이터
  4. 변속기 출력축
(정답률: 29%)
  • 토크 컨버터에서 펌프는 엔진의 플라이휠과 직접 연결되어 있어 엔진과 동일한 회전수로 회전하며 오일을 송출하는 역할을 합니다.
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22. 기중기의 각 장치 가운데 옆 방형 전도 방지를 위한 것은?

  1. 붐 스톱 장치
  2. 스윙로크 장치
  3. 아우트리거 장치
  4. 파워로-링 장치
(정답률: 73%)
  • 아우트리거 장치는 기중기의 지지 면적을 넓혀 장비의 균형을 잡고, 무거운 하물을 들 때 옆으로 넘어지는 전도 사고를 방지하는 핵심 안전 장치입니다.
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23. 건설기계에서 변속기의 구비조건으로 가장 적합한 것은?

  1. 대형이고, 고장이 없어야 한다.
  2. 조작이 쉬우므로 신속할 필요는 없다.
  3. 연속적 변속에는 단계가 있어야 한다.
  4. 전달효율이 좋아야 한다.
(정답률: 74%)
  • 변속기는 동력을 효율적으로 전달하는 것이 핵심이므로 전달효율이 좋아야 하며, 소형·경량이고 조작이 신속·정확·조용해야 합니다.

    오답 노트

    대형이고: 소형·경량이어야 함
    신속할 필요는 없다: 신속하고 정확해야 함
    변속에는 단계가 있어야 한다: 단계 없이 연속적으로 변속되는 것이 이상적임
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24. 무한궤도식 건설기계에서 트랙이 자주 벗겨지는 원인으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 유격(긴도)이 규정보다 클 때
  2. 트랙의 상·하부 롤러가 마모 되었을 때
  3. 최종 구동기어가 마모 되었을 때
  4. 트랙의 중심 정열이 맞지 않았을 때
(정답률: 60%)
  • 트랙의 이탈은 주로 트랙의 장력(긴도) 부족, 롤러 마모, 중심 정렬 불량 등 물리적인 정렬 상태와 관련이 있습니다.

    오답 노트

    최종 구동기어 마모: 동력 전달 효율이나 소음의 문제이지 트랙 이탈의 직접적인 원인은 아님
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25. 모터 그레이더가 주행 중 연속적으로 소음이 나는 원인은?

  1. 휠 실린더의 피스톤이 컵이 노화 되었다.
  2. 클러치 레버와 시프트면의 간극이 불균일하다.
  3. 포크 샤프트의 토션 스프링이 소손되었다.
  4. 탠덤 드라이브 기어오일이 부족하다.
(정답률: 34%)
  • 탠덤 드라이브 기어오일이 부족하면 기어 간의 윤활 성능이 떨어져 마찰이 심해지며, 이로 인해 주행 중 연속적인 소음이 발생하게 됩니다.
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26. 지게차 주행 시 주의해야 할 사항으로 틀린 것은?

  1. 짐을 싣고 주행할 때는 절대로 속도를 내서는 안 된다.
  2. 노면의 상태에 충분한 주의를 하여야 한다.
  3. 적하 장치에 사람을 태워서는 안 된다.
  4. 포크의 끝을 밖으로 경사지게 한다.
(정답률: 82%)
  • 지게차 주행 시 화물의 낙하를 방지하고 안정성을 확보하기 위해 포크의 끝은 항상 안쪽(마스트 쪽)으로 약간 기울인 상태로 주행해야 합니다. 포크의 끝을 밖으로 경사지게 하면 적재물이 앞으로 쏟아질 위험이 매우 큽니다.
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27. 등록되지 아니한 건설기계를 사용하거나 운행한 자의 벌칙은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 2번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 1년 이하의 징역 또는 100만 원 이하의 벌금
  2. 2년 이하의 징역 또는 1000만 원 이하의 벌금
  3. 20만 원 이하의 벌금
  4. 10만 원 이하의 벌금
(정답률: 66%)
  • 등록되지 않은 건설기계를 사용하거나 운행한 자에 대한 벌칙은 2년 이하의 징역 또는 2000만 원 이하의 벌금에 처해집니다. 다만, 본 문제의 정답 설정 기준에 따라 2년 이하의 징역 또는 1000만 원 이하의 벌금을 정답으로 처리합니다.
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28. 도로주행의 일반적인 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 가시거리가 저하될 수 있으므로 터널 진입 전 헤드라이트를 켜고 주행한다.
  2. 고속주행 시 급 핸들조작, 급브레이크는 옆으로 미끄러지거나 전복될 수 있다.
  3. 야간운전은 주간보다 주의력이 양호하며 속도감이 민감하여 과속 우려가 없다.
  4. 비오는 날 고속주행은 수막현상이 생겨 제동효과가 감소된다.
(정답률: 85%)
  • 야간운전은 주간보다 시야가 제한되어 주의력이 떨어지기 쉽고, 속도감이 둔해져 자신도 모르게 과속할 우려가 매우 높으므로 각별한 주의가 필요합니다.
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29. 도로교통법에 따라 소방용 기계·기구가 설치된 곳, 소방용 방화물통, 소화전 또는 소화용 방화물통의 흡수구나 흡수관으로부터 ( ) 이내의 지점에 주차를 하여서는 아니 된다. ( ) 안에 들어갈 거리는?

  1. 10미터
  2. 7미터
  3. 5미터
  4. 3미터
(정답률: 54%)
  • 도로교통법상 소방용 기계·기구, 소화전, 소화용 방화물통의 흡수구나 흡수관으로부터 $5\text{m}$이내의 지점은 소방 활동을 위한 공간 확보를 위해 주차 금지 구역으로 지정되어 있습니다.
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30. 건설기계 형식 승인은 누가 하는가?

  1. 국토교통부장관
  2. 시·도지사
  3. 시장·군수 또는 구청장
  4. 고용노동부장관
(정답률: 41%)
  • 건설기계의 안전성과 성능을 확인하는 형식 승인 권한은 국가 행정 체계상 국토교통부장관에게 있습니다.
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31. 건설기계조종사면허를 받지 아니하고, 건설기계를 조종한 자에 대한 처벌기준은?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 1번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 1년 이하의 징역 또는 300만 원 이하의 벌금
  2. 6개월 이하의 징역 또는 100만 원 이하의 벌금
  3. 100만 원 이하의 벌금
  4. 50만 원 이하의 과태료
(정답률: 72%)
  • 건설기계조종사면허를 받지 아니하고 건설기계를 조종한 자는 법적 처벌 대상이며, 관련 규정에 따라 1년 이하의 징역 또는 300만 원 이하의 벌금에 처해집니다.

    오답 노트

    현행법상 벌금 상한액은 1천만 원으로 상향 조정되었으나, 본 문제의 정답 기준은 기존 규정인 300만 원 이하의 벌금을 따릅니다.
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32. 도로교통법령에 따라 뒤차에게 앞지르기를 시키려는 때 적절한 신호방법은?

  1. 오픈팔 또는 왼팔을 차체의 왼쪽 또는 오른쪽 밖으로 수평으로 펴서 손을 앞뒤로 흔들 것
  2. 팔을 차체의 밖으로 내어 45도 밑으로 펴서 손바닥을 뒤로 향하게 하여 그 팔을 앞뒤로 흔들거나 자동차안전기준에 따라 장치된 후진등을 켤 것
  3. 팔을 차체의 밖으로 내어 45도 밑으로 펴거나 제동등을 켤 것
  4. 양팔을 모두 차체의 밖으로 내어 크게 흔들 것
(정답률: 70%)
  • 도로교통법상 뒤차에게 앞지르기를 시키려는 신호 방법은 오픈팔 또는 왼팔을 차체의 왼쪽 또는 오른쪽 밖으로 수평으로 펴서 손을 앞뒤로 흔드는 것입니다.
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33. 건설기계등록번호표를 가리거나 훼손하여 알아보기 곤란하게 한 자 또는 그러한 건설기계를 운행한 자에게 부과하는 과태료로 옳은 것은?

  1. 50만 원 이하
  2. 100만 원 이하
  3. 300만 원 이하
  4. 1000만 원 이하
(정답률: 57%)
  • 건설기계관리법령에 따라 건설기계등록번호표를 가리거나 훼손하여 알아보기 곤란하게 한 자, 또는 그러한 건설기계를 운행한 자에게는 100만 원 이하의 과태료가 부과됩니다.
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34. 국내에서 제작된 건설기계를 등록할 때 필요한 서류에 해당하지 않는 것은?

  1. 건설기계제작증
  2. 수입면장
  3. 건설기계제원표
  4. 매수증서(관청으로부터 매수한 건설기계만)
(정답률: 58%)
  • 국내에서 제작된 건설기계를 등록할 때는 제작증, 제원표, 매수증서 등이 필요합니다. 수입면장은 외국에서 제작되어 수입된 건설기계를 등록할 때 필요한 서류이므로 국내 제작 기계 등록 서류에는 해당하지 않습니다.
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35. 도로교통법에서는 교차로, 터널 안, 다리 위 등을 앞지르기 금지장소로 규정하고 있다. 그 외 앞지르기 금지장소를 다음 [보기]에서 모두 고르면?

  1. A
  2. A, B
  3. B, C
  4. A, B, C
(정답률: 76%)
  • 도로교통법상 앞지르기 금지장소에는 교차로, 터널 안, 다리 위 외에도 에 제시된 도로의 구부러진 곳(A), 비탈길의 고갯마루 부근(B), 가파른 비탈길의 내리막(C)이 모두 포함됩니다.
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36. 건설기계의 등록을 말소할 수 있는 사유에 해당하지 않는 것은?

  1. 건설기계를 폐기한 경우
  2. 건설기계를 수출하는 경우
  3. 건설기계를 장기간 운행하지 않게 된 경우
  4. 건설기계를 교육·연구 목적으로 사용하는 경우
(정답률: 64%)
  • 건설기계 등록 말소는 폐기, 수출, 교육·연구 목적 사용 등 기계의 소유 상태나 용도가 완전히 변경될 때 이루어집니다. 단순히 장기간 운행하지 않는 것은 말소 사유에 해당하지 않습니다.
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37. 기어 펌프에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 소형이며, 구조가 간단하다.
  2. 플런저 펌프에 비해 흡입력이 나쁘다.
  3. 플런저 펌프에 비해 효율이 낮다.
  4. 초고압에는 사용이 곤란하다.
(정답률: 40%)
  • 기어 펌프는 구조가 단순하고 소형이며 효율은 낮지만, 플런저 펌프에 비해 흡입 성능이 우수하다는 특징이 있습니다.
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38. 유압장치에서 액추에이터의 종류에 속하지 않는 것은?

  1. 감압밸브
  2. 유압실린더
  3. 유압모터
  4. 플런저 모터
(정답률: 40%)
  • 액추에이터는 유압 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치(실린더, 모터 등)를 말합니다. 감압밸브는 압력을 조절하는 제어 밸브에 해당하므로 액추에이터가 아닙니다.
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39. 유압오일 내에 기포(거품)가 형성되는 이유로 가장 적합한 것은?

  1. 오일에 이물질 혼입
  2. 오일의 점도가 높을 때
  3. 오일에 공기 혼입
  4. 오일의 누설
(정답률: 80%)
  • 유압오일 내에 기포가 형성되는 근본적인 원인은 외부의 공기가 오일 속으로 섞여 들어가는 공기 혼입 현상 때문입니다.
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40. 유압모터의 가장 큰 장점은?

  1. 공기와 먼지 등이 침투하면 성능에 영향을 준다.
  2. 오일의 누출을 방지한다.
  3. 압력조정이 용이하다.
  4. 무단변속이 용이하다.
(정답률: 56%)
  • 유압모터는 유량과 압력을 조절함으로써 회전 속도와 토크를 자유롭게 제어할 수 있어 무단변속이 매우 용이하다는 것이 가장 큰 장점입니다.
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41. 유압 실린더를 교환하였을 경우 조치해야 할 작업으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 오일필터의 교환
  2. 공기빼기 작업
  3. 누유 점검
  4. 시운전하여 작동상태 점검
(정답률: 57%)
  • 유압 실린더 교환 후에는 시스템 내 유입된 공기를 제거하는 공기빼기 작업, 연결부 누유 점검, 정상 작동 확인을 위한 시운전이 필수적입니다. 오일필터 교환은 실린더 교환과 직접적인 인과관계가 없는 별개의 유지보수 작업입니다.
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42. 릴리프밸브에서 포핏밸브를 밀어 올려 기름이 흐르기 시작할 때의 압력은?

  1. 설정압력
  2. 허용압력
  3. 크랭킹압력
  4. 전량압력
(정답률: 51%)
  • 릴리프 밸브에서 포핏 밸브가 처음으로 밀려 올라가며 기름이 흐르기 시작하는 시점의 압력을 크랭킹 압력이라고 합니다.
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43. 파스칼의 원리와 관련된 설명이 아닌 것은?

  1. 정지액체에 접하고 있는 면에 가해진 압력은 그 면에 수직으로 작용한다.
  2. 정지액체의 한 점에 있어서의 압력의 크기는 전 방향에 대하여 동일하다.
  3. 점성이 없는 비압축성 유체에서 압력에너지, 위치에너지, 운동에너지의 합은 같다.
  4. 밀폐용기 내의 한 부분에 가해진 압력은 액체 내의 여러 부분에 같은 압력으로 전달된다.
(정답률: 51%)
  • 파스칼의 원리는 밀폐된 용기 내 유체의 압력이 모든 방향으로 동일하게 전달된다는 원리입니다. 반면, 압력·위치·운동에너지의 합이 일정하다는 설명은 베르누이 정리에 해당합니다.

    오답 노트

    정지액체 면에 수직 작용: 파스칼의 원리
    전 방향 동일 압력: 파스칼의 원리
    밀폐용기 내 동일 압력 전달: 파스칼의 원리
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44. 유압장치의 정상적인 작동을 위한 일상점검 방법으로 옳은 것은?

  1. 유압 컨트롤 밸브의 세척 및 교환
  2. 오일량 점검 및 필터의 교환
  3. 유압 펌프의 점검 및 교환
  4. 오일 냉각기의 점검 및 세척
(정답률: 72%)
  • 일상점검은 장비의 가동 상태를 유지하기 위해 매일 수행하는 간단한 확인 작업입니다. 오일량 점검 및 필터의 교환은 가장 기본적이고 필수적인 일상점검 항목입니다.

    오답 노트

    컨트롤 밸브, 유압 펌프 교환: 정기점검 또는 고장 시 수리 항목
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45. 방향제어밸브에서 내부누유에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?

  1. 관로의 유량
  2. 밸브 간극의 크기
  3. 밸브 양단의 압력차
  4. 유압유의 점도
(정답률: 45%)
  • 밸브 내부의 누유량은 밸브 간극의 크기, 유압유의 점도, 그리고 밸브 양단의 압력차에 의해 결정됩니다. 관로에 흐르는 전체 유량은 내부 누유 발생량 자체에 직접적인 영향을 주는 요소가 아닙니다.
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46. 유압장치에서 유량 제어밸브가 아닌 것은?

  1. 교축밸브
  2. 분류밸브
  3. 유량조정밸브
  4. 릴리프밸브
(정답률: 47%)
  • 릴리프밸브는 회로 내의 최고 압력을 제한하여 시스템을 보호하는 대표적인 압력조절밸브입니다.

    오답 노트

    교축밸브, 분류밸브, 유량조정밸브: 유량제어밸브
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47. 수공구 중 드라이버의 사용 상 안전하지 않은 것은?

  1. 날 끝이 수평이어야 한다.
  2. 전기 작업 시 절연된 자루를 사용한다.
  3. 날 끝이 홈의 폭과 길이가 같은 것을 사용한다.
  4. 전기 작업 시 금속 부분이 자루 밖으로 나와 있어야 한다.
(정답률: 83%)
  • 전기 작업 시에는 감전 사고를 방지하기 위해 반드시 절연된 자루를 사용해야 하며, 금속 부분이 자루 밖으로 노출되어 신체에 닿지 않도록 주의해야 합니다.
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48. 수공구 사용 시 안전사고 발생 원인으로 틀린 것은?

  1. 힘에 맞지 않는 공구를 사용하였다.
  2. 수공구의 성능을 알고 선택하였다.
  3. 사용 방법이 미숙하였다.
  4. 사용공구의 점검 및 정비를 소홀히 하였다.
(정답률: 80%)
  • 수공구 사용 시 안전사고는 주로 부적절한 공구 선택, 사용 미숙, 정비 소홀 등 관리 부주의로 인해 발생합니다. 수공구의 성능을 정확히 알고 적절한 공구를 선택하여 사용하는 것은 사고를 예방하는 올바른 안전 수칙입니다.
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49. 전조등 회로에서 퓨즈의 접촉이 불량할 때 나타나는 현상으로 옳은 것은?

  1. 전류의 흐름이 나빠지고 퓨즈가 끊어질 수 있다.
  2. 기동 전동기가 파손된다.
  3. 전류의 흐름이 일정하게 된다.
  4. 전압이 과대하게 흐르게 된다.
(정답률: 84%)
  • 퓨즈의 접촉이 불량하면 접촉 저항이 증가하여 전류의 흐름이 방해받게 되며, 이 과정에서 발생하는 국부적인 열로 인해 퓨즈가 단선될 수 있습니다.
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50. 안전을 위하여 눈으로 보고, 손으로 가리키고, 입으로 복창하여 귀로 듣고, 머리로 종합적인 판단을 하는 지적확인의 특성은?

  1. 의식을 강화한다.
  2. 지식수준을 높인다.
  3. 안전태도를 형성한다.
  4. 육체적 기능 수준을 높인다.
(정답률: 52%)
  • 지적확인은 눈, 손, 입, 귀, 머리를 모두 사용하여 작업 내용을 다시 한번 확인하는 행위로, 작업자의 주의력을 높이고 의식을 강화하여 휴먼 에러를 방지하는 특성이 있습니다.
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51. 체인블록을 이용하여 무거운 물체를 이동시키고자 할 때 가장 안전한 방법은?

  1. 체인이 느슨한 상태에서 급격히 잡아당기면 재해가 발생할 수 있으므로 시간적 여유를 가지고 작업한다.
  2. 작업의 효율을 위해 가는 체인을 사용한다.
  3. 내릴 때는 하중 부담을 줄이기 위해 최대한 빠른 속도로 실시한다.
  4. 이동 시는 무조건 최단거리 코스로 빠른 시간 내에 이동시켜야 한다.
(정답률: 80%)
  • 체인블록 작업 시 체인이 느슨한 상태에서 갑자기 힘을 가하면 충격 하중으로 인해 체인이 파단되거나 화물이 낙하하는 재해가 발생할 수 있으므로, 시간적 여유를 가지고 서서히 작업하는 것이 가장 안전합니다.
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52. 안전·보건표지에서 그림이 표시하는 것으로 맞는 것은?

  1. 독극물 경고
  2. 폭발물 경고
  3. 고압전기 경고
  4. 낙하물 경고
(정답률: 86%)
  • 제시된 표지는 번개 모양의 심볼을 사용하여 전기 에너지에 의한 위험을 알리는 고압전기 경고 표지입니다.
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53. 연소의 3요소가 아닌 것은?

  1. 가연성 물질
  2. 산소(공기)
  3. 점화원
  4. 이산화탄소
(정답률: 71%)
  • 연소가 일어나기 위해서는 가연성 물질, 산소(공기), 점화원이라는 3가지 요소가 반드시 동시에 존재해야 합니다.

    오답 노트

    이산화탄소는 오히려 연소를 방해하는 소화 약제로 사용됩니다.
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54. 체인이나 벨트, 풀리 등에서 일어나는 사고로 기계의 운동 부분 사이에 신체가 끼는 사고는?

  1. 협착
  2. 접촉
  3. 충격
  4. 얽힘
(정답률: 80%)
  • 체인, 벨트, 풀리 등 기계의 운동 부분과 고정 부분 사이에 신체 부위가 끼이거나 눌리는 사고 형태를 협착이라고 합니다.
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55. 산업재해 중 중대재해가 아닌 것은?

  1. 사망자가 1명 이상 발생한 재해
  2. 부상자 또는 직업성질병자가 동시에 10명 이상 발생한 재해
  3. 3개월 이상의 요양을 요하는 부상자가 동시에 2명 이상 발생한 재해
  4. 4일 이상의 요양을 요하는 부상을 입은 자가 5명 발생한 재해
(정답률: 59%)
  • 산업안전보건법상 중대재해는 사망자 1명 이상, 3개월 이상 요양 부상자 동시 2명 이상, 또는 부상자·직업성 질병자 동시 10명 이상 발생한 경우를 말합니다.

    오답 노트

    4일 이상의 요양을 요하는 부상자 5명 발생은 중대재해 기준에 해당하지 않습니다.
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56. 안전작업의 복장상태로 틀린 것은?

  1. 땀을 닦기 위한 수건이나 손수건을 허리나 목에 걸고 작업해서는 안 된다.
  2. 옷소매 폭이 너무 넓지 않은 것이 좋고, 단추가 달린 것은 되도록 피한다.
  3. 물체 추락의 우려가 있는 작업장에서는 작업모를 착용해야 한다.
  4. 복장을 단정하게 하기 위해 넥타이를 꼭 매야 한다.
(정답률: 87%)
  • 안전작업 시 복장은 기계나 설비에 말려 들어갈 위험이 없는 단순하고 단정한 형태여야 합니다. 넥타이를 매는 행위는 회전체 등에 말려 들어갈 위험이 매우 커서 절대 금지됩니다.
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57. 도시가스배관이 매설된 지점에서 가스배관 주위를 굴착하고자 할 때에 반드시 인력으로 굴착해야 하는 범위는?

  1. 배관 좌우 1m 이내
  2. 배관 좌우 2m 이내
  3. 배관 좌우 3m 이내
  4. 배관 좌우 4m 이내
(정답률: 60%)
  • 도시가스배관 매설 지역에서 굴착 작업을 할 때, 배관의 손상을 방지하고 안전을 확보하기 위해 배관 좌우 $1\text{m}$이내의 범위는 반드시 인력으로 굴착해야 합니다.
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58. 다음 조건에서 도시가스가 누출되었을 경우 폭발할 수 있는 조건으로 모두 맞는 것은?

  1. a
  2. a, b
  3. a, b, c
  4. a, c, d
(정답률: 83%)
  • 가스 폭발이 일어나기 위해서는 가연성 가스의 농도가 폭발 범위 내에 있어야 하고, 산소(공기)가 존재해야 하며, 불꽃과 같은 점화원이 반드시 필요합니다.

    오답 노트

    d. 가스 누출 압력이 $30\text{MPa}$이상이어야 한다는 조건은 폭발의 필수 성립 요건이 아닙니다.
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59. 감전사고 예방을 위한 주의사항의 내용으로 틀린 것은?

  1. 젖은 손으로는 전기 기기를 만지지 않는다.
  2. 코드를 뺄 때는 반드시 플러그의 몸체를 잡고 뺀다.
  3. 전력선에 물체를 접촉하지 않는다.
  4. 220V는 단상이고, 저압이므로 생명의 위협은 없다.
(정답률: 85%)
  • 전압이 낮더라도 전류가 인체에 흐르면 심실세동 등을 유발하여 생명에 치명적인 영향을 줄 수 있습니다. $220\text{V}$ 역시 충분히 인명 사고를 일으킬 수 있는 위험한 전압입니다.
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60. 고압선로 주변에서 건설기계에 의한 작업 중 고압선로 또는 지지물에 접촉 위험이 가장 높은 것은?

  1. 붐 또는 권상로프
  2. 상부 회전체
  3. 하부 주행체
  4. 장비 운전석
(정답률: 70%)
  • 건설기계 작업 시 고압선로와 가장 인접하게 움직이며 높게 뻗어 나가는 부위는 붐 또는 권상로프입니다. 이 부위들이 전선에 접촉할 경우 즉시 감전 사고로 이어질 위험이 가장 큽니다.
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