지게차유사(롤러,기중기등) 필기 기출문제복원 (2015-04-04)

지게차유사(롤러,기중기등) 2015-04-04 필기 기출문제 해설

이 페이지는 지게차유사(롤러,기중기등) 2015-04-04 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

지게차유사(롤러,기중기등)
(2015-04-04 기출문제)

목록

1과목: 과목구분없음

1. 기관에서 피스톤의 행정이란?

  1. 피스톤의 길이
  2. 실린더 벽의 상하 길이
  3. 상사점과 하사점과의 총면적
  4. 상사점과 하사점과의 거리
(정답률: 83%)
  • 피스톤의 행정이란 피스톤이 실린더 내에서 움직이는 최대 거리로, 최상단 지점인 상사점과 최하단 지점인 하사점 사이의 거리를 의미합니다.
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2. 압력식 라디에이터 캡에 있는 밸브는?

  1. 입력 밸브와 진공 밸브
  2. 압력 밸브와 진공 밸브
  3. 입구 밸브와 출구 밸브
  4. 압력 밸브와 메인 밸브
(정답률: 75%)
  • 압력식 라디에이터 캡은 냉각수의 끓는점을 높여주는 압력 밸브와, 냉각수가 줄어들었을 때 외부 공기를 유입시켜 진공 상태를 방지하는 진공 밸브로 구성됩니다.
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3. 오일펌프에서 펌프량이 적거나 유압이 낮은 원인이 아닌 것은?

  1. 오일탱크에 오일이 너무 많을 때
  2. 펌프 흡입라인(여과망) 막힘이 있을 때
  3. 기어와 펌프 내벽 사이 간격이 클 때
  4. 기어 옆 부분과 펌프 내벽 사이 간격이 클 때
(정답률: 80%)
  • 오일탱크에 오일이 너무 많은 것은 펌프의 흡입이나 토출 성능에 직접적인 저하를 일으키지 않으므로 유압 저하의 원인이 아닙니다.

    오답 노트

    펌프 흡입라인 막힘, 기어와 내벽 사이 간격 과다: 내부 누설 증가 및 흡입 불량으로 인해 펌프량 감소와 유압 저하를 유발합니다.
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4. 라디에이터 캡의 스프링이 파손되는 경우 발생하는 현상은?

  1. 냉각수 비등점이 높아진다.
  2. 냉각수 순환이 불량해진다.
  3. 냉각수 순환이 빨라진다.
  4. 냉각수 비등점이 낮아진다.
(정답률: 48%)
  • 라디에이터 캡의 스프링은 냉각 계통을 가압하여 냉각수의 끓는점(비등점)을 높여주는 역할을 합니다. 스프링이 파손되면 가압 상태를 유지할 수 없어 상압 상태가 되므로, 냉각수의 비등점이 낮아져 쉽게 끓어 넘치게 됩니다.
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5. 엔진오일의 작용에 해당되지 않는 것은?

  1. 오일제거작용
  2. 냉각작용
  3. 응력분산작용
  4. 방청작용
(정답률: 64%)
  • 엔진오일은 엔진 내부의 마찰을 줄이고 부품을 보호하는 역할을 합니다. 주요 작용으로는 마찰을 줄이는 윤활작용, 열을 식히는 냉각작용, 부식을 막는 방청작용, 밀봉 및 응력분산작용 등이 있으며, 오일을 제거하는 작용은 엔진오일의 목적과 정반대되는 개념입니다.
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6. 기관에서 작동중인 엔진오일에 가장 많이 포함되는 이물질은?

  1. 유입먼지
  2. 금속분말
  3. 산화물
  4. 카본(carbon)
(정답률: 75%)
  • 엔진 작동 중 연소 과정에서 발생하는 불완전 연소 찌꺼기인 카본(carbon)이 엔진오일에 가장 많이 포함되는 주요 이물질입니다.
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7. 실린더의 내경이 행정보다 작은 기관을 무엇이라고 하는가?

  1. 스퀘어 기관
  2. 단행정 기관
  3. 장행정 기관
  4. 정방행정 기관
(정답률: 45%)
  • 실린더의 내경(Bore)보다 행정(Stroke)의 길이가 더 긴 기관을 장행정 기관이라고 합니다.
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8. 유압식 밸브 리프터의 장점이 아닌 것은?

  1. 밸브 간극은 자동으로 조절된다.
  2. 밸브 개폐시기가 정확하다.
  3. 밸브 구조가 간단하다.
  4. 밸브 기구의 내구성이 좋다.
(정답률: 51%)
  • 유압식 밸브 리프터는 오일 압력을 이용해 밸브 간극을 자동으로 조절하는 정밀한 장치이므로, 일반적인 기계식 리프터에 비해 구조가 복잡합니다.
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9. 디젤기관의 노크 방지 방법으로 틀린 것은?

  1. 세탄가가 높은 연료를 사용한다.
  2. 압축비를 높게 한다.
  3. 흡기압력을 높게 한다.
  4. 실린더의 벽의 온도를 낮춘다.
(정답률: 52%)
  • 디젤기관의 노크는 점화 지연이 길어질 때 발생합니다. 실린더 벽의 온도를 낮추면 연료의 증발과 혼합기 형성이 늦어져 오히려 점화 지연 시간이 길어지므로 노크를 유발할 수 있습니다.
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10. 다음 중 내연기관의 구비 조건으로 틀린 것은?

  1. 단위 중량 당 출력이 적을 것
  2. 열효율이 높을 것
  3. 저속에서 회전력이 작을 것
  4. 점검 및 정비가 쉬울 것
(정답률: 67%)
  • 내연기관은 효율적인 동력 발생을 위해 단위 중량당 출력이 커야 하며, 저속에서도 충분한 회전력(토크)을 가져야 합니다.

    오답 노트

    단위 중량 당 출력이 적을 것: 출력이 클수록 유리함
    저속에서 회전력이 작을 것: 회전력이 클수록 유리함
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11. 디젤기관 연료장치의 구성품이 아닌 것은?

  1. 예열플러그
  2. 분사노즐
  3. 연료공급펌프
  4. 연료여과기
(정답률: 68%)
  • 예열플러그는 디젤기관의 시동성을 높이기 위해 연소실을 가열하는 장치이며, 연료를 공급, 여과, 분사하는 연료장치 구성품에는 해당하지 않습니다.
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12. 피스톤과 실린더 사이의 간극이 너무 클 때 일어나는 현상은?

  1. 실린더의 소결
  2. 압축 압력 증가
  3. 기관 출력 향상
  4. 윤활유 소비량 증대
(정답률: 66%)
  • 피스톤과 실린더 사이의 간극이 너무 크면 기밀 유지가 되지 않아 연소 가스가 누설되고, 그 틈으로 엔진 오일이 연소실로 유입되어 윤활유 소비량이 증대됩니다.

    오답 노트

    실린더의 소결: 간극이 너무 작아 마찰열이 심할 때 발생
    압축 압력 증가: 간극이 작아 기밀성이 좋을 때 발생
    기관 출력 향상: 적정 간극으로 압축비가 유지될 때 발생
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13. 기동전동기의 전기자 코일을 시험하는데 사용되는 시험기는?

  1. 전류계 시험기
  2. 전압계 시험기
  3. 그로울러 시험기
  4. 저항 시험기
(정답률: 49%)
  • 그로울러 시험기는 전기자 코일의 단락이나 지락 등의 결함을 검사하기 위해 사용하는 전용 시험기입니다.
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14. 축전지의 용량을 결정짓는 인자가 아닌 것은?

  1. 셀 당 극판수
  2. 극판의 크기
  3. 단자의 크기
  4. 전해액의 양
(정답률: 50%)
  • 축전지의 용량은 화학 반응이 일어나는 극판의 면적, 극판의 수, 전해액의 양에 의해 결정됩니다. 단자의 크기는 전류를 전달하는 통로의 규격일 뿐, 전하를 저장하는 용량과는 무관합니다.
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15. 종합경보장치인 에탁스(ETACS)의 기능으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 간헐 와이퍼 제어기능
  2. 뒤 유리 열선 제어기능
  3. 감광 룸 램프 제어기능
  4. 메모리 파워시트 제어기능
(정답률: 61%)
  • 에탁스(ETACS)는 와이퍼, 열선, 램프 등 차량의 각종 편의 및 경보 장치를 통합 제어하는 시스템입니다. 메모리 파워시트 제어기능은 시트 제어 모듈에서 담당하는 별개의 기능입니다.
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16. 디젤기관의 전기장치에 없는 것은?

  1. 스파크 플러그
  2. 글로우 플러그
  3. 축전지
  4. 솔레노이드 스위치
(정답률: 52%)
  • 디젤기관은 압축 착화 방식이므로 전기 불꽃을 일으켜 연료를 점화시키는 스파크 플러그가 필요 없습니다. 스파크 플러그는 가솔린기관의 핵심 점화 장치입니다.
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17. AC 발전기에서 전류가 발생되는 곳은?

  1. 여자 코일
  2. 레귤레이터
  3. 스테이터 코일
  4. 계자 코일
(정답률: 48%)
  • AC 발전기에서 실제 전류가 유도되어 발생하는 곳은 고정자라고 불리는 스테이터 코일입니다.

    오답 노트

    계자 코일: 자력선을 형성하는 역할
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18. 건설기계 기관에 사용되는 축전지의 가장 중요한 역할은?

  1. 주행 중 점화장치에 전류를 공급한다.
  2. 주행 중 등화장치에 전류를 공급한다.
  3. 주행 중 발생하는 전기부하를 담당한다.
  4. 기동장치의 전기적 부하를 담당한다.
(정답률: 52%)
  • 건설기계 축전지의 핵심 역할은 엔진을 처음 가동시키기 위해 기동모터(스타터)에 강력한 전류를 공급하는 기동장치의 전기적 부하 담당입니다. 주행 중 전기 공급은 주로 발전기(알터네이터)가 담당합니다.
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19. 지게차로 화물을 싣고 경사지에서 주행할 때 안전상 올바른 운전방법은?

  1. 포크를 높이 들고 주행한다.
  2. 내려갈 때에는 저속 후진한다.
  3. 내려갈 때에는 변속 레버를 중립에 놓고 주행한다.
  4. 내려갈 때에는 시동을 끄고 타력으로 주행한다.
(정답률: 81%)
  • 화물을 적재한 지게차가 경사로를 내려갈 때는 무게 중심이 앞으로 쏠려 전복될 위험이 크므로, 반드시 저속으로 후진하여 안전하게 내려가야 합니다.

    오답 노트

    포크를 높이 들고 주행: 무게 중심이 높아져 전복 위험 증가
    변속 레버 중립/시동 끄기: 제동 불능으로 인한 대형 사고 유발
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20. 타이어식 건설기계의 휠얼라이먼트에서 토인의 필요성이 아닌 것은?

  1. 조향바퀴의 방향성을 준다.
  2. 타이어의 이상마멸을 방지한다.
  3. 조향바퀴를 평행하게 회전시킨다.
  4. 바퀴가 옆방향으로 미끄러지는 것을 방지한다.
(정답률: 33%)
  • 토인은 타이어의 이상마멸 방지, 조향바퀴의 평행 회전 유지, 옆방향 미끄러짐 방지를 통해 주행 안정성을 높이는 설정입니다. 조향바퀴의 방향성을 주는 것은 토인의 직접적인 목적이 아닙니다.
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21. 기중기에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 붐의 각과 기중 능력은 반비례한다.
  2. 붐의 길이와 운전 반경은 반비례한다.
  3. 상부 회전체의 치대 회전각은 270°이다.
  4. 마스트 클러치가 연결되면 케이블 드럼에 축이 제일 먼저 회전한다.
(정답률: 43%)
  • 기중기의 작동 원리상 마스트 클러치가 연결되면 동력이 케이블 드럼 축으로 전달되어 가장 먼저 회전하게 됩니다.

    오답 노트

    붐의 각과 기중 능력: 붐 각도가 높을수록(수직에 가까울수록) 기중 능력이 증가하므로 비례 관계입니다.
    붐의 길이와 운전 반경: 붐이 길어질수록 운전 반경이 넓어지므로 비례 관계입니다.
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22. 클러치의 필요성으로 틀린 것은?

  1. 전·후진을 위해
  2. 관성운동을 하기 위해
  3. 기어 변속 시 기관의 동력을 차단하기 위해
  4. 기관 시동 시 기관을 무부하 상태로 하기 위해
(정답률: 41%)
  • 클러치는 엔진의 동력을 차단하거나 연결하여 기어 변속을 가능하게 하고, 시동 시 부하를 줄이며, 관성 주행을 돕는 역할을 합니다. 전·후진 전환은 클러치가 아닌 변속기(Transmission)의 기능입니다.
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23. 타이어식 건설기계에서 전·후 주행이 되지 않을 때 점검하여야 할 곳으로 틀린 것은?

  1. 타이로드 엔드를 점검한다.
  2. 변속 장치를 점검한다.
  3. 유니버셜 조인트를 점검한다.
  4. 주차 브레이크 잠김 여부를 점검한다.
(정답률: 47%)
  • 전·후 주행 불능 시에는 동력 전달 경로인 변속 장치, 유니버셜 조인트, 주차 브레이크의 잠김 상태를 확인해야 합니다.

    오답 노트

    타이로드 엔드: 조향 장치와 관련된 부품으로 주행 가능 여부와는 무관합니다.
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24. 무한궤도식 로더로 진흙탕이나 수중 작업을 할 때 관련된 사항으로 틀린 것은?

  1. 작업 전에 기어실과 클러치실 등의 드레인 플러그의 조임 상태를 확인한다.
  2. 습지용 슈를 사용했으면 주행장치의 베어링에 주유하지 않는다.
  3. 작업 후에는 세차를 하고 각 베어링에 주유를 해야 된다.
  4. 작업 후 기어실과 클러치실의 드레인 플러그를 열어 물의 침입을 확인한다.
(정답률: 74%)
  • 무한궤도식 로더가 진흙탕이나 수중 작업과 같은 가혹한 환경에서 운행될 때는 마찰과 부식이 심하므로, 습지용 슈 사용 여부와 관계없이 주행장치의 베어링에 반드시 적절한 주유를 하여 마모를 방지해야 합니다.
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25. 타이어식 건설기계에서 조향 바퀴의 토인을 조정하는 것은?

  1. 핸들
  2. 타이로드
  3. 워엄기어
  4. 드래그링크
(정답률: 62%)
  • 타이어식 건설기계에서 조향 바퀴의 정렬 상태인 토인(Toe-in)을 조정하기 위해서는 조향 기어와 바퀴를 연결하여 방향을 전달하는 타이로드를 조정해야 합니다.
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26. 굴삭기 동력전달 계통에서 최종적으로 구동력을 증가시키는 것은?

  1. 트랙 모터
  2. 종감속 기어
  3. 스프로킷
  4. 변속기
(정답률: 52%)
  • 굴삭기의 동력전달 계통에서 종감속 기어는 최종 단계에서 회전 속도를 줄이는 대신 토크(구동력)를 크게 증가시켜 주행이나 작업에 필요한 강력한 힘을 생성합니다.
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27. 도로교통법령상 교통안전표지의 종류를 올바르게 나열한 것은?

  1. 교통안전표지는 주의, 규제, 지시, 안내, 교통표지로 되어 있다.
  2. 교통안전표지는 주의, 규제, 지시, 보조, 노면표지로 되어 있다.
  3. 교통안전표지는 주의, 규제, 지시, 안내, 보조표지로 되어 있다.
  4. 교통안전표지는 주의, 규제, 안내, 보조, 통행표지로 되어 있다.
(정답률: 45%)
  • 도로교통법령상 교통안전표지는 도로 이용자에게 주의, 규제, 지시, 보조, 노면표지의 5가지 종류로 구분하여 설치 및 운영합니다.
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28. 건설기계 안전기준에 관한 규칙상 건설기계 높이의 정의로 옳은 것은?

  1. 앞 차축의 중심에서 건설기계의 가장 윗부분까지의 최단거리
  2. 작업장치를 부착한 자체중량 상태의 건설기계의 가장 위쪽 끝이 만드는 수평면으로부터 지면까지의 최단 거리
  3. 뒷바퀴의 윗부분에서 건설기계의 가장 윗부분까지의 수직 최단거리
  4. 지면에서부터 적재할 수 있는 최고의 최단거리
(정답률: 65%)
  • 건설기계 안전기준에 관한 규칙에 따라 높이는 작업장치를 부착한 자체중량 상태에서 기계의 가장 위쪽 끝이 만드는 수평면으로부터 지면까지의 최단 거리로 정의합니다.
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29. 다음 중 도로교통법을 위반한 경우는?

  1. 밤에 교통이 빈번한 도로에서 전조등을 계속 하향했다.
  2. 낮에 어두운 터널 속을 통과할 때 전조등을 켰다.
  3. 소방용 방화 물통으로부터 10m 지점에 주차하였다.
  4. 노면이 얼어붙든 곳에서 최고 속도의 10/100을 줄인 속도로 운행했다.
(정답률: 65%)
  • 도로교통법상 노면이 얼어붙은 곳에서는 최고 속도의 $50/100$ (50%) 이상을 줄여 운행해야 하므로, $10/100$만 줄인 것은 법규 위반입니다.
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30. 건설기계관리법령상 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 등록번호표를 부착 및 봉인하지 않은 건설기계를 운행하여서는 아니 된다. 이를 1차 위반했을 경우의 과태료는? (단, 임시번호표를 부착한 경우는 제외한다.)

  1. 5만원
  2. 10만원
  3. 50만원
  4. 100만원
(정답률: 41%)
  • 건설기계관리법령상 등록번호표를 부착 및 봉인하지 않고 운행한 경우, 1차 위반 시 부과되는 과태료는 100만 원입니다.
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31. 제1종 운전면허를 받을 수 없는 사람은?

  1. 두 눈의 시력이 각각 0.5인 이상인 사람
  2. 대형면허를 취득하려는 경우 보청기를 착용하지 않고 55데시벨의 소리를 들을 수 있는 사람
  3. 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 0.1인 사람
  4. 붉은색, 녹색 및 노란색을 구별할 수 있는 사람
(정답률: 80%)
  • 제1종 운전면허 취득을 위해서는 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 $0.8$이상이어야 합니다. 따라서 시력이 $0.1$인 사람은 면허를 받을 수 없습니다.
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32. 건설기계에서 등록의 갱정은 어느 때 하는가?

  1. 등록을 행한 후에 그 등록에 관하여 착오 또는 누락이 있음을 발견한 때
  2. 등록을 행한 후에 소유권이 이전되었을 때
  3. 등록을 행한 후에 등록지가 이전되었을 때
  4. 등록을 행한 후에 소재지가 변동되었을 때
(정답률: 57%)
  • 등록의 갱정은 이미 완료된 등록 사항에 착오나 누락이 발견되었을 때 이를 바로잡는 절차를 의미합니다.

    오답 노트

    소유권 이전, 등록지 이전, 소재지 변동: 이는 갱정이 아니라 변경등록 사항입니다.
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33. 건설기계소유자 또는 점유자가 건설기계를 도로에 계속하여 버려두거나 정당한 사유 없이 타인의 토지에 버려둔 경우의 처벌은?

  1. 1년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금
  2. 1년 이하의 징역 또는 400만 원 이하의 벌금
  3. 1년 이하의 징역 또는 1000만 원 이하의 벌금
  4. 1년 이하의 징역 또는 200만 원 이하의 벌금
(정답률: 72%)
  • 건설기계관리법에 따라 건설기계를 도로 또는 타인의 토지에 무단으로 버려둔 경우에는 1년 이하의 징역 또는 1000만 원 이하의 벌금에 처해집니다.
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34. 편도 4차로 일반도로에서 4차로가 버스 전용차로일 때, 건설기계는 어느 차로로 통행하여야 하는가?

  1. 2차로
  2. 3차로
  3. 4차로
  4. 한가한 차로
(정답률: 64%)
  • 건설기계는 도로교통법상 대형자동차 등에 해당하여 기본적으로 오른쪽 차로로 통행해야 합니다. 편도 4차로에서 4차로가 버스 전용차로인 경우, 건설기계가 통행할 수 있는 가장 오른쪽 차로는 3차로가 됩니다.
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35. 건설기계관리법령에서 건설기계의 주요구조 변경 및 개조의 범위에 해당하지 않는 것은?

  1. 기종변경
  2. 원동기의 형식변경
  3. 유압장치의 형식변경
  4. 동력전달장치의 형식변경
(정답률: 65%)
  • 건설기계의 주요구조 변경 및 개조 범위에는 원동기, 유압장치, 동력전달장치의 형식변경 등이 포함되지만, 기종변경은 주요구조 변경 및 개조의 범위에 해당하지 않습니다.
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36. 시·도지사로부터 등록번호표제작통지 등에 관한 통지서를 받은 건설기계소유자는 받은 날부터 며칠 이내에 등록번호표 제작자에게 제작 신청을 하여야 하는가?

  1. 3일
  2. 10일
  3. 20일
  4. 30일
(정답률: 32%)
  • 건설기계관리법령에 따라 건설기계소유자가 시·도지사로부터 등록번호표제작통지서를 받은 날부터 3일 이내에 등록번호표 제작자에게 제작 신청을 완료해야 합니다.
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37. 유압모터의 특징을 설명한 것으로 틀린 것은?

  1. 관성력이 크다.
  2. 구조가 간단하다.
  3. 무단변속이 가능하다.
  4. 자동 원격조작이 가능하다.
(정답률: 25%)
  • 유압모터는 소형이면서도 강력한 힘을 낼 수 있고, 구조가 간단하며 무단변속 및 자동 원격조작이 가능하다는 장점이 있습니다. 따라서 관성력이 크다는 설명은 유압모터의 특징으로 옳지 않습니다.
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38. 체크 밸브를 나타낸 것은?

(정답률: 79%)
  • 체크 밸브는 유체를 한쪽 방향으로만 흐르게 하고 반대 방향으로는 흐르지 못하게 막는 밸브입니다. 해당 기호인 가 체크 밸브를 나타내는 표준 심볼입니다.
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39. 유압회로 내의 밸브를 갑자기 닫았을 때, 오일의 속도에너지가 압력에너지로 변하면서 일시적으로 큰 압력증가가 생기는 현상을 무엇이라 하는가?

  1. 캐비테이션(cavitation) 현상
  2. 서지(surge) 현상
  3. 채터링(chattering) 현상
  4. 에어레이션(aeration) 현상
(정답률: 55%)
  • 유압회로에서 밸브를 갑자기 닫을 때, 흐르던 오일의 운동에너지가 압력에너지로 급격히 변하며 일시적으로 매우 높은 압력이 발생하는 현상을 서지(surge) 현상이라고 합니다.

    오답 노트

    캐비테이션(cavitation) 현상: 압력 저하로 기포가 발생하는 현상
    에어레이션(aeration) 현상: 외부에서 공기가 유입되는 현상
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40. 유압으로 작동되는 작업 장치에서 작업 중 힘이 떨어질 때의 원인과 가장 밀접한 밸브는?

  1. 메인 릴리프 밸브
  2. 체크(Check) 밸브
  3. 방향 전환 밸브
  4. 메이크업 밸브
(정답률: 63%)
  • 메인 릴리프 밸브는 회로 내의 최고 압력을 제한하는 안전밸브 역할을 합니다. 이 밸브가 설정 압력보다 낮게 조정되어 있거나 내부 누설이 발생하면, 시스템 압력이 충분히 올라가지 못해 작업 장치의 힘이 떨어지게 됩니다.
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41. 유압회로에서 유량제어를 통하여 작업속도를 조절하는 방식에 속하지 않는 것은?

  1. 미터 인(meter-in) 방식
  2. 미터 아웃(meter-out) 방식
  3. 블리드 오프(bleed-off) 방식
  4. 블리드 온(bleed-on) 방식
(정답률: 48%)
  • 유압회로의 유량제어 방식에는 실린더로 들어가는 양을 조절하는 미터 인, 나가는 양을 조절하는 미터 아웃, 그리고 일부 유량을 탱크로 바이패스시키는 블리드 오프 방식이 있습니다. 블리드 온이라는 방식은 존재하지 않습니다.
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42. 유압유의 점도가 지나치게 높았을 때 나타나는 현상이 아닌 것은?

  1. 오일 누설이 증가한다.
  2. 유동저항이 커져 압력손실이 증가한다.
  3. 동력손실이 증가하여 기계효율이 감소한다.
  4. 내부마찰이 증가하고 압력이 상승한다.
(정답률: 56%)
  • 점도가 높다는 것은 유체의 끈적임이 강하다는 의미입니다. 점도가 높아지면 유동 저항과 내부 마찰이 증가하여 압력 손실과 동력 손실이 발생하지만, 오히려 틈새를 메우는 효과가 있어 오일 누설은 감소하게 됩니다.
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43. 유압장치에 사용되는 펌프가 아닌 것은?

  1. 기어 펌프
  2. 원심 펌프
  3. 베인 펌프
  4. 플런저 펌프
(정답률: 60%)
  • 유압장치는 비압축성 유체를 이용해 고압을 생성해야 하므로 정량펌프(용적형 펌프)를 사용합니다. 원심 펌프는 원심력을 이용해 유체를 수송하는 터보 펌프로, 고압 생성보다는 대유량 수송에 적합하여 유압장치용으로는 부적합합니다.
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44. 유압펌프 내의 내부 누설은 무엇에 반비례하여 증가하는가?

  1. 작동유의 오염
  2. 작동유의 점도
  3. 작동유의 압력
  4. 작동유의 온도
(정답률: 54%)
  • 작동유의 점도가 낮아지면 유체의 흐름성이 좋아져 틈새로 빠져나가는 내부 누설량이 증가합니다. 따라서 내부 누설은 점도에 반비례하여 증가합니다.
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45. 유압장치에서 금속가루 또는 불순물을 제거하기 위해 사용되는 부품으로 짝지어진 것은?

  1. 여과기와 어큐뮬레이터
  2. 스크레이퍼와 필터
  3. 필터와 스트레이너
  4. 어큐뮬레이터와 스트레이너
(정답률: 63%)
  • 유압 시스템 내의 이물질을 제거하는 부품은 필터와 스트레이너입니다.

    오답 노트

    어큐뮬레이터: 에너지 저장 및 맥동 제거용
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46. 유압펌프에서 발생한 유압을 저장하고 맥동을 제거시키는 것은?

  1. 어큐뮬레이터
  2. 언로딩 밸브
  3. 릴리프 밸브
  4. 스트레이너
(정답률: 63%)
  • 어큐뮬레이터는 유압 회로 내에서 작동유를 축적하여 에너지를 저장하고, 펌프에서 발생하는 압력 맥동을 흡수하여 시스템을 안정시키는 역할을 합니다.
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47. 중량물 운반 시 안전사항으로 틀린 것은?

  1. 크레인은 규정용량을 초과하지 않는다.
  2. 화물을 운반할 경우에는 운전반경 내를 확인한다.
  3. 무거운 물건을 상승시킨 채 오랫동안 방치하지 않는다.
  4. 흔들리는 화물은 사람이 승차하여 붙잡도록 한다.
(정답률: 88%)
  • 화물이 흔들릴 때는 사람이 직접 승차하여 붙잡는 것이 아니라, 보조 로프(가이드 로프)를 사용하여 안전한 거리에서 방향을 조절해야 합니다.
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48. 수공구 사용 시 유의사항으로 맞지 않는 것은?

  1. 무리한 공구 취급을 금한다.
  2. 토크렌치는 볼트를 풀 때 사용한다.
  3. 수공구는 사용법을 숙지하여 사용한다.
  4. 공구를 사용하고 나면 일정한 장소에 관리 보관한다.
(정답률: 86%)
  • 토크렌치는 볼트를 조일 때 정해진 토크 값으로 정확하게 체결하기 위해 사용하는 공구이며, 볼트를 풀 때 사용하면 정밀도가 떨어지거나 공구가 손상될 수 있습니다.
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49. 작업장의 사다리식 통로를 설치하는 관렵법상 틀린 것은?

  1. 견고한 구조로 할 것
  2. 발판의 간격은 일정하게 할 것
  3. 사다리가 넘어지거나 미끄러지는 것을 방지하기 위한 조치를 할 것
  4. 사다리식 통로의 길이가 10m 이상인 때에는 접이식으로 설치할 것
(정답률: 83%)
  • 사다리식 통로의 안전 기준에 따르면, 통로의 길이가 $10\text{m}$이상인 경우에는 추락 방지를 위해 $5\text{m}$이하마다 계단참을 설치해야 합니다. 이를 접이식으로 설치한다는 것은 안전 기준에 맞지 않는 잘못된 설명입니다.
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50. 작업을 위한 공구관리의 요건으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 공구별로 장소를 지정하여 보관 할 것
  2. 공구는 항상 최소 보유량 이하로 유지할 것
  3. 공구 사용 점검 후 파손된 공구는 교환할 것
  4. 사용한 공구는 항상 깨끗이 한 후 보관할 것
(정답률: 85%)
  • 효율적인 공구관리를 위해서는 필요한 공구가 부족하여 작업이 중단되는 일이 없도록 적정 재고량을 유지해야 합니다. 따라서 공구를 항상 최소 보유량 이하로 유지한다는 것은 작업 효율과 생산성을 저하시키는 잘못된 관리 방법입니다.
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51. 가스 용접 시 사용되는 산소용 호스는 어떤 색인가?

  1. 적색
  2. 황색
  3. 녹색
  4. 청색
(정답률: 76%)
  • 가스 용접 시 호스의 색상은 가스의 종류를 쉽게 식별하여 오사용을 방지하기 위해 규격화되어 있습니다. 산소용 호스는 녹색을 사용하며, 가연성 가스(아세틸렌 등)용 호스는 적색을 사용합니다.
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52. 벨트에 대한 안전사항으로 틀린 것은?

  1. 벨트의 이음쇠는 돌기가 없는 구조로 한다.
  2. 벨트를 걸 때나 벗길 때에는 기계를 정지한 상태에서 실시한다.
  3. 벨트가 폴리에 감겨 돌아가는 부분은 커버나 덮개를 설치한다.
  4. 바닥면으로부터 2m 이내에 있는 벨트는 덮개를 제거한다.
(정답률: 79%)
  • 벨트 구동부는 회전하는 부위이므로 말림 사고를 방지하기 위해 반드시 덮개를 설치해야 합니다. 바닥면으로부터 $2\text{m}$이내에 있는 벨트는 작업자의 신체와 접촉할 위험이 매우 크므로 덮개를 제거하는 것이 아니라 반드시 설치하여 안전을 확보해야 합니다.
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53. 공장 내 작업 안전수칙으로 옳은 것은?

  1. 기름걸레나 인화물질은 철재 상자에 보관한다.
  2. 공구나 부속품을 닦을 때에는 휘발유를 사용한다.
  3. 차가 잭에 의해 올려져 있을 때는 직원 외에는 차내 출입을 삼가 한다.
  4. 높은 곳에서 작업 시 훅을 놓치지 않게 잘 잡고, 체인 블록을 이용한다.
(정답률: 46%)
  • 인화성 물질이나 기름걸레는 화재 예방을 위해 반드시 뚜껑이 있는 철재 상자에 보관하여 외부 산소 접촉과 불꽃 유입을 차단해야 합니다.

    오답 노트

    휘발유 사용: 인화성이 매우 강해 세척제로 사용 시 화재 위험이 큽니다.
    차내 출입: 잭으로 올린 상태에서는 누구든 출입을 금지해야 안전합니다.
    체인 블록: 훅을 잡는 것보다 안전장치 확인 및 올바른 체결이 우선입니다.
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54. 산업안전보건법령상 안전·보건표지에서 색채와 용도가 틀리게 짝지어진 것은?

  1. 파란색 : 지시
  2. 녹색 : 안내
  3. 노란색 : 위험
  4. 빨간색 : 금지, 경구
(정답률: 61%)
  • 안전·보건표지에서 노란색은 위험이 아니라 '주의'를 의미합니다.

    오답 노트

    파란색: 지시
    녹색: 안내
    빨간색: 금지, 경구
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55. 소화방식의 종류 중 주된 작용이 질식소화에 해당하는 것은?

  1. 강화액
  2. 호스방수
  3. 에어-폼
  4. 스프링클러
(정답률: 71%)
  • 에어-폼 소화방식은 거품(폼)을 통해 가연성 물질의 표면을 덮어 산소 공급을 차단함으로써 불을 끄는 질식소화가 주된 작용입니다.

    오답 노트

    강화액, 호스방수, 스프링클러: 주로 냉각소화 작용을 합니다.
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56. 소화설비 선택 시 고려하여야 할 사항이 아닌 것은?

  1. 작업의 성질
  2. 작업자의 성격
  3. 화재의 성질
  4. 작업장의 환경
(정답률: 84%)
  • 소화설비를 선택할 때는 화재의 성질, 작업장의 환경, 작업의 성질 등 객관적인 물리적·화학적 요인을 고려해야 합니다. 작업자의 성격은 소화설비의 성능이나 선택 기준과 무관한 주관적 요소입니다.
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57. 다음 그림에서 A는 배전선로에서 전압을 변환하는 기기이다. A의 명칭으로 옳은 것은?

  1. 현수애자
  2. 컷아웃스위치(COS)
  3. 아킹혼(Arcing horn)
  4. 주상변압기(P.Tr)
(정답률: 75%)
  • 배전선로에서 전압을 변환하여 수용가에 공급하는 기기는 주상변압기(P.Tr)입니다. 그림의 A는 전주 위에 설치되어 전압을 바꾸는 장치이므로 주상변압기(P.Tr)가 정답입니다.
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58. 도시가스가 공급되는 지역에서 굴착공사 중에 그림과 같은 것이 발견되었다. 이것은 무엇인가?

  1. 보호포
  2. 보호판
  3. 라인마크
  4. 가스누출검지공
(정답률: 81%)
  • 제시된 이미지 는 가스배관 상부에 설치하여 굴착 공사 시 배관의 직접적인 손상을 방지하는 보호판의 형태입니다.
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59. 노출된 가스배관의 길이가 몇 m 이상인 경우에 기준에 따라 점검통로 및 조명시설을 설치하여야 하는가?

  1. 10
  2. 15
  3. 20
  4. 30
(정답률: 41%)
  • 가스 안전 관리 기준에 따라 노출된 가스배관의 길이가 $15\text{m}$이상인 경우에는 점검통로 및 조명시설을 설치하여 유지관리가 가능하도록 해야 합니다.
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60. 6600V 고압전선로 주변에서 굴착 시 안전작업 조치사항으로 가장 올바른 것은?

  1. 버켓과 붐의 길이는 무시해도 된다.
  2. 전선에 버켓이 근접하는 것은 괜찮다.
  3. 고압전선에 붐이 근접하지 않도록 한다.
  4. 고압전선에 장비가 직접 접촉하지 않으면 작업을 할 수 있다.
(정답률: 79%)
  • 고압전선로 주변에서 굴착 작업 시, 감전 사고를 예방하기 위해 장비의 붐이나 버켓이 고압전선에 근접하지 않도록 안전거리를 유지하는 것이 가장 중요합니다.
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