1과목: 임의구분
1. 다음 중 제한하중등의 지정을 받은 총톤수 300톤 이상인 선박의 양화장치 중에서 집 크레인(Jib crane)의 집 측면에 표기하지 않아도 되는 것은?
- 제한반경
- 제한하중
- 집길이
- 하중시험을 행한 때의 집 크레인의 최대 선회반경
2. 데릭붐(Derrick boom)의 앙각을 조절하는 것은?
- 가이(Guy)
- 토핑리프트(Topping lift)
- 포스트(post)
- 구우즈넥(Goose neck)
3. 분동 감기식에서 작업붐(working boom)을 내측으로 최대로 선회 했을때 분동의 위치는?
- 물속에 잠겨야 한다.
- 분동이 최대로 올려진 상태이어야 한다.
- 분동이 수면에 닿을 정도이어야 한다.
- 아무렇게나 하여도 무방하다.
4. 해치 붐(Boom)의 앙각은 통상 ( ∼ )정도에서 사용되고 있다. ( )속에 적합한 숫자는?
- 20 - 30°
- 30 - 40°
- 40 - 60°
- 50 - 70°
5. 유압구동윈치의 작업시 주의 사항이다. 설명이 옳지 못한 것은?
- 조작레버의 조작은 원활히 하고 급격한 조작은 피한다.
- 운전속도의 조절은 조작레버의 위치를 바꾸어서 한다
- 조작레버가 고장시에는 비상스위치를 눌러 유압펌프를 정지시킬 수 있다.
- 잠시 작업을 중단할때는 선박측에 연락하여 유압펌프를 정지하게 한다.
6. 나일론 로프는 마닐라 로프에 비하여 동일한 굵기일때 약 몇 배의 강도를 갖는가?
- 약 2배
- 약 3배
- 약 4배
- 약 5배
7. 블록(Block)의 크기와 로-프(Rope)와의 관계에 있어서 시이브(Sheave:활차)의 직경은 사용할 Wire Rope 직경의 몇 배 이상 되어야 안전한가?
- 10배
- 20배
- 30배
- 40배
8. 주로 마스트(mast)나 포스트(post)등의 정삭(고정줄)을 서로 당길때 사용하는 것은?
- 섀클(shackle)
- 아이 플레이트(eye plate)
- 리깅 스크루우(rigging screw)
- 와이어 소켓(wire socket)
9. 체인 블록을 사용할 때 주의사항이다. 잘못 설명한 것은?
- 체인블록은 시험이외에 정격하중 이상의 짐을 매달지 않을 것
- 로드체인(load chain)은 짐에 감아 붙여서 사용하지 않을 것
- 감아 내림에 있어서 급속한 손사슬의 조작은 피할 것
- 로드체인에는 윤활제를 칠해서 사용하지 말 것
11. 가속도의 값이 1이라는 것은?
- 속도의 변화가 없다.
- 속도가 점점 커진다.
- 속도가 점점 작아진다.
- 속도가 커지다가 작아진다.
12. 다음 직류 전동기 중 윈치용 전동기로 사용할 수 없는 것은?
- 직권 전동기
- 분권 전동기
- 복권 전동기
- 직권, 복권 전동기
13. 3상 유도 전동기의 회전방향 변경으로 다음 조치 중 옳은 것은?
- 저항기의 저항치를 바꾸어서 행한다.
- 전압을 바꾸어 행한다.
- 단상 운전을 행한다.
- 1차측 공급 전원의 3선중 2선을 바꾸어 행한다.
14. 양화장치의 브레이크에 대하여 설명하였다. 잘못 설명한 것은?
- 와류 브레이크는 와전류를 이용하여 전기적으로 제동한다.
- 전자 밴드 브레이크는 전류가 끊어지면 추(또는 스프링)에 의하여 브레이크륜을 조여서 제동한다.
- 원판 브레이크는 냉각효과가 좋고 비교적 소형 이므로 속도 제어용에 적합하다.
- 전자 포스트 브레이크는 전자석에 통전되면 제동이 해제된다.
15. 데릭 형식의 양화장치 주체로 볼 수 있는 것은?
- 데릭포스트(derrick post), 체인(chain), 섀클(shackle)
- 부움(boom), 해치(hatch), 체인(chain)
- 데릭포스트(derrick post), 부움(boom), 윈치(winch)
- 데릭포스트(derrick post), 부움(boom), 해치(hatch)
16. 싱글 데릭형 양화장치에서 붐을 선회할 때 가이 와이어의 느슨해 짐을 방지하기 위한 방법이 아닌 것은?
- 스프링에 의한 방법
- 카운터 웨이트에 의한 방법
- 가이와 토핑리프트를 연결하는 특수 리깅으로 하는 방법
- 가이 와이어의 길이를 신축하는 방법
17. 와이어 로프의 끝 매듭에 속하지 않는 것은?
- 백(back) 스플라이스
- 아이(eye) 스플라이스
- 압축매듭
- 클립(clip)매듭
19. 지브크레인의 하역작업이 완료되었을때 조치사항이다. 잘못된 것은?
- 지브를 선체의 중심에 평행의 위치로 둔다.
- 조작레버에 스톱퍼를 풀어준다.
- 제어용 메인스위치 및 모터용 스위치를 끈다.
- 작업이 끝났을때는 선박측에 연락한다.
20. 다음 중 각종 데릭(derrick)의장의 설명에서 옳은 것은?
- 스윙 붐(swing boom)은 하역 속력이 빠르다.
- 헤비데릭(heavy derrick)에서는 토핑리프트(topping lift)의 배력을 크게 한다.
- 스루잉 붐(slewing boom)은 양현 하역을 하기에 가장 적합하다.
- 스윙 붐은 데릭 각부에 무리를 많이 주는 결점이 있다.
2과목: 임의구분
21. 하역장치의 운전신호 중 팔을 위쪽으로 뻗고, 주먹을 쥔 신호는?
- 정지시킬 때
- 긴급정지
- 카고훅(cargo hook)을 내릴 때
- 카고훅을 올릴 때
22. 동일한 굵기의 와이어로프가 소선이 다음과 같을때 유연성이 가장 큰 것은?
- 6 ×7
- 6 ×19
- 6 ×27
- 6 ×61
23. 화물의 적양시에 화물을 싸서 카고 훅(cargo hook)에 매다는 용구를 무엇이라 하는가?
- cargo fall
- cargo sling
- topping lift
- guy
24. 그림은 정활차 장치이다. 틀린 것은?
- 당기는 힘과 화물의 무게는 같다.
- 화물을 1m 올리는데 1m 당겨내려야 한다.
- 힘은 절약되나 방향은 바뀌지 않는다.
- 화물이 움직이는 거리와 당기는 거리는 같다.
25. 방향이 서로 직각이고, 크기가 각각 6N, 8N인 두 힘이 한 물체에 작용하고 있다. 두 힘의 합력은 얼마인가?
- 10N
- 12N
- 16N
- 14N
26. 보통 교류를 건강체에 통하게 했을때 나타나는 증상의 설명 중 잘못된 것은?
- 1mA 전후 : 전격을 느낀다.
- 5mA 전후 : 근육에 상당한 자극을 받는다.
- 10-20mA 전후 : 동통, 경련이 심하게 일어나며 신체의 자유를 상실한다.
- 5mA 전후 : 전극에서 감전되어 손을 뗄 수 없다.
27. 증기 윈치의 결점으로 맞는 것은?
- 기름이 누설되기 쉽다.
- 진동과 소음이 크다.
- 역회전이 곤란하다.
- 스파크가 발생한다.
28. 다음과 같은 기중장치(A의 길이 25cm, B의 반지름 20cm, C의 반지름 10cm)를 사용하여 중량(W) 500kgf 인 화물을 들어 올릴 때 A에서 당기는 힘은 몇 kgf 인가?
- 100
- 250
- 1000
- 2500
29. 유압윈치 작동 중 모터가 고장이 발생하여 정지하지 않을 경우 유압펌프를 돌리는 전동기의 전원을 단절시킬 때 사용되는 스위치는?
- 누전 차단 스위치
- 바이패스 스위치
- 리미트 스위치
- 비상 정지 스위치
30. 양화장치 중 지브크레인에 대한 설명중 옳지 않은 것은?
- 크레인 자체의 중량이 데릭에 비하여 무겁다.
- 데릭에 비해 조선소에서의 의장공사가 적다.
- 데릭형식에 비해 가격이 저렴하다.
- 부앙, 선회, 권상의 동작은 폐쇄된 운전실 내에서 할 수 있다.
31. 선박에 짐을 싣거나 내리는 데 사용되는 양화장치의 종류로 볼 수 없는 것은?
- 데릭형 양화장치
- 지브 크레인(jib crane)
- 교형 주행 크레인
- 육상 이동식 크레인
33. 지브 크레인이나 교형 주행 크레인 등에서 레일 클램프 (rail clamp)의 특성에 대해서 설명한것 중 가장 타당치 못한 것은?
- 작업 도중에 크레인이 바람에 밀리는 것을 방지한다.
- 보통 주행회로와 인터록(inter-lock)이 되어 있다.
- 주행도중 주행레버를 정지위치로 놓으면 클램프는 안전상 바로 잠긴다.
- 일반적으로 클램프는 스프링의 힘에 의하여 잠기고 유압의 힘에 의하여 해제된다.
34. 다음은 헤비데릭을 사용하여 중량물을 적재할 때의 주의 사항이다. 옳지 않은 것은?
- 화물 적부시 본선을 수직상태로 유지하여야 한다.
- 붐을 회전시킬 때는 가이 로프를 서서히 슬랙시켜야 한다.
- 화물 적부 장소는 선체의 강도, 복원력 및 트림을 고려하여 결정한다.
- 스링을 걸 때 도중에 탈락되거나 기울어진 상태가 되지 않도록 한다.
35. 유압구동식 지브 크레인(jib crane)의 작업시작 전 주의사항 중 틀린 것은?
- 선박측에 점검 및 주유가 완료되었는가 확인 한다.
- 유압회로 내 공기가 들어있을 경우는 공기빼기를 실시한다.
- 여러 번 천천히 무부하 운전 후 작업을 한다.
- 외부의 온도가 낮을 때에도 냉각기를 작동시켜 유온상승을 방지한다.
36. 다음은 크레인의 안전규칙을 나열한 것 중 가장 적절치 못한 것은?
- 크레인은 운전자 또는 작업자가 가장 보기 쉬운 곳에 정격하중을 표시하여야 한다.
- 과대 감김방지 장치는 충돌할 염려가 있는 두 물체의 간격이 0.25m 이상이 되도록 조정하여야 한다.
- 크레인에 과부하가 걸리지 않도록 로드셀 같은 안전장치를 부착한다.
- 후크 등 용구에 균열이 있으면 용접 수리하여 사용한다.
38. 섀클에 대한 설명 중 옳지 않는 것은?
- 훅이 없는 블럭을 걸 때 사용한다.
- 섀클의 크기는 섀클의 몸체 또는 핀의 직경으로 표시한다.
- 강도는 훅에 비해 2 ~ 3배 강하다.
- 체인의 말단에 쇠붙이를 연결하는데 사용된다.
40. 다음 무게중심의 위치가 잘못된 것은?
-
CBT문제은행AI2023-04-12 16:05
정답은 "
"입니다. 이유는 무게중심이 물체의 대칭축에 위치해야 하지만, 이 경우에는 대칭축과 무게중심이 일치하지 않기 때문입니다. 다른 보기들은 대칭축과 무게중심이 일치하고 있습니다.
3과목: 임의구분
41. 유니언 퍼쳐스식 데릭에서 가이(Guy)에 가해지는 장력은 다음 중 어느 항이 가장 많은 영향을 미치는가?
- Guy를 매는 위치
- Boom의 방향
- 하중을 들어올리는 winch 의 속력
- 들어올리는 화물의 무게
42. 유압구동 윈치의 조작에 관한 사항이 아닌 것은?
- 윈치 주위의 유압모터로 통하는 오일 파이프 연결부 등에서 기름이 새는가를 점검한다.
- 하역작업전 무부하 시운전을 한다.
- 기름 파이프 내에 공기가 들어간 경우에는 플러그를 열어 공기를 뽑아 주도록 한다.
- 각 드레인 코크를 열고 드레인을 배출시킨다.
43. 카고 훅이 갖추어야 할 요건이 아닌 것은?
- 스링에 걸거나 빼기 쉽고 하역 중에는 스링이 빠지지 않아야 한다.
- 해치 코밍 등의 모서리에 걸리지 않아야 한다.
- 카고 스링 사용에 용이해야 한다.
- 카고 훅은 가벼워야 한다.
45. 다음의 더블 덱 크레인(double deck crane) 설명 중 틀린 것은?
- 경량물 하역시는 두 지브 크레인이 각각 전.후부에서 하역을 행한다.
- 중량물 하역시는 두 크레인을 좌.우로 나란히 배치하여 동시에 달아 올릴 수 있도록 한다.
- 더블형으로 작업을 할 때는 숙련된 운전자들이 각각의 크레인을 조심스럽게 운전한다.
- 트윈 크레인(twin crane) 이라고도 한다.
46. 레일 크램프(rail clamp)에 대한 설명 중 틀린 것은?
- 작업도중 크레인을 보호하는 장치이다.
- 수동식, 전동식, 유압식 등이 있다.
- 통상 주행로 끝에 있는 계류위치에서 크레인을 고정시킨다.
- 레일 크램프가 작동하고 있는 중에는 크레인을 주행시킬 수 없다.
47. 다음 중 토핑 리프트(topping lift)를 잘못 설명한 것은?
- 붐의 상부를 지지한다.
- 붐의 수평면과의 기울기를 바꿀 때 사용한다.
- 화물 및 붐 자체의 중량이 포함되어 큰 힘이 작용한다.
- 토핑 리프트 와이어 로프의 두께는 카고 와이어의 1/2 정도이다.
48. 다음 중 런너 엔드 태클(runner end tackle)에서 런너의 배력이 2, 태클의 배력이 4 일때의 총 배력은?
- 2
- 4
- 6
- 8
49. 전자력(電子力)의 크기를 표시한 것 중 맞는 것은?
- 전자력 = 자계의 강도 ×전류의 세기 ×도체의 길이
- 전자력 = 전압 ×전류
- 전자력 = 자력선의 밀도 ×기전력 ×도체의 길이
- 전자력 = 자력선의 밀도 ×전류의 세기 ×힘의 세기
50. 다음 중 직류 전동기에 대한 교류 전동기의 단점이 아닌 것은?
- 속도 조절이 불편하다.
- 기동시 회전력이 약하다.
- 기동전력이 적다.
- 일정한 부하 한도가 있다.
51. The rule does not apply ( ) this case. ( )안에 알맞는 말은?
- in
- to
- for
- from
52. "나는 내일 당신을 만나기로 되어 있다." 의 의미로 영문을 표기할 때 ( )안에 적합한 것은?
- thought
- claimed
- supposed
- approved
53. 전화통화시 주고 받는 대화에서 "통화 중 입니다." 라고 대답할때 쓰는 표현으로 적합한 것은?
- May I have your message.
- The line is busy.
- Hold the line, please.
- Please, stay awake.
54. 다음 A 와 B의 대화에서 알맞는 A의 물음은?
- Who has a dog?
- Is she pretty?
- Who is pretty?
- Does she have a cat?
56. "We stopped cargo work in hold #3."을 우리말로 옮기면?
- 우리는 3번 화물창에서 하역작업을 할 계획이다.
- 우리는 3번 화물창에서 하역작업을 하고 있는 중이다
- 우리는 3번 화물창에서 하역작업을 시작했다.
- 우리는 3번 화물창에서 하역작업을 중지했다.
57. 컨테이너의 적화와 관련된 약자를 풀어쓴 것이다. 틀린 것은?
- CY-Container Yard
- RORO-Roll Off Roll Off
- LCL-Less than Container Load cargo
- D/R-Dock Receipt
