9급 지방직 공무원 서울시 자동차구조원리 필기 기출문제복원 (2023-06-10)

9급 지방직 공무원 서울시 자동차구조원리 2023-06-10 필기 기출문제 해설

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9급 지방직 공무원 서울시 자동차구조원리
(2023-06-10 기출문제)

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1과목: 과목 구분 없음

1. 자동차 기관에서 1사이클 중 수행된 일을 행정체적으로 나눈 값으로 가장 옳은 것은?

  1. 열효율
  2. 체적효율
  3. 총배기량
  4. 평균유효압력
(정답률: 38%)
  • 평균유효압력은 엔진의 1사이클 동안 수행된 일(일량)을 행정체적으로 나눈 값으로, 엔진의 성능을 평가하는 지표로 사용됩니다.
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2. 내연기관에서 윤활 작용뿐만 아니라 다양한 역할을 담당하는 엔진오일의 작용으로 가장 옳지 않은 것은?

  1. 방청 작용
  2. 완전연소 작용
  3. 기밀 작용
  4. 냉각 작용
(정답률: 86%)
  • 엔진오일은 금속 표면에 유막을 형성하여 마찰을 줄이는 윤활 작용, 열을 흡수하여 방출하는 냉각 작용, 틈새를 메워 가스 누설을 막는 기밀 작용, 부식을 방지하는 방청 작용 등을 수행합니다. 하지만 연료의 연소 과정에 직접 관여하여 완전연소를 돕는 작용은 하지 않습니다.
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3. 전기와 관련된 법칙에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?

  1. 줄의 법칙이란 전류에 의해 발생한 열은 도체의 저항과 전류의 제곱 및 흐르는 시간에 반비례한다는 것을 말한다.
  2. 렌츠의 법칙이란 도체에 영향을 주는 자력선을 변화시켰을 때 유도기전력은 코일 내의 자속이 변화하는 방향으로 생기는 것을 말한다.
  3. 키르히호프의 제1법칙이란 에너지 보존의 법칙으로 회로 내의 어떤 한 점에 유입된 전압의 총합과 유출한 전압의 총합은 같다는 것을 말한다.
  4. 플레밍의 왼손법칙이란 왼손의 엄지손가락, 인지 및 가운데 손가락을 서로 직각이 되게 펴고, 인지를 자력선의 방향에, 가운데 손가락을 전류의 방향에 일치시키면 도체에는 엄지손가락 방향으로 전자력이 작용한다는 것을 말한다.
(정답률: 64%)
  • 플레밍의 왼손법칙은 자기장 속에서 전류가 흐르는 도체가 받는 힘(전자력)의 방향을 결정하는 법칙으로, 인지(자기장), 가운데 손가락(전류), 엄지(힘)의 방향 관계를 정의합니다.

    오답 노트

    줄의 법칙: 저항, 전류의 제곱, 시간에 비례함
    렌츠의 법칙: 자속 변화를 방해하는 방향으로 기전력 발생
    키르히호프 제1법칙: 전압이 아닌 전류의 합이 같음(KCL)
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4. 일반적인 승용자동차의 제동장치인 디스크 브레이크의 구성요소로 가장 옳지 않은 것은?

  1. 디스크
  2. 드럼
  3. 캘리퍼
  4. 실린더
(정답률: 72%)
  • 디스크 브레이크는 회전하는 디스크를 캘리퍼 내의 패드로 압착하여 제동하는 방식입니다. 드럼은 디스크 브레이크가 아닌 드럼 브레이크의 핵심 구성요소입니다.
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5. 디젤엔진의 후처리장치로서 입자상물질(PM)을 포집하여 태우는 기술로 PM을 80% 이상 저감할 수 있는 매연 저감장치로 가장 옳은 것은?

  1. DOC
  2. DPF
  3. EGR
  4. NOx 촉매
(정답률: 70%)
  • DPF(Diesel Particulate Filter)는 디젤 엔진에서 배출되는 입자상물질(PM)을 필터로 포집한 후, 고온으로 태워 제거함으로써 매연을 80% 이상 저감하는 장치입니다.

    오답 노트

    DOC: 산화촉매 장치
    EGR: 배기가스 재순환 장치
    NOx 촉매: 질소산화물 저감 장치
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6. 가솔린기관의 윤활 경로로 가장 옳은 것은?

  1. 오일팬→오일펌프→오일필터→오일 스트레이너→오일통로→실린더 헤드
  2. 오일팬→오일필터→오일펌프→오일 스트레이너→오일통로→실린더 헤드
  3. 오일팬→오일 스트레이너→오일펌프→오일필터→오일통로→실린더 헤드
  4. 오일팬→오일통로→오일필터→오일펌프→오일 스트레이너→실린더 헤드
(정답률: 53%)
  • 가솔린기관의 윤활유는 오일팬에서 시작하여 이물질을 걸러주는 스트레이너를 거쳐 펌프로 가압된 후, 필터에서 정밀 여과되어 각 윤활 통로를 통해 실린더 헤드까지 공급되는 경로를 가집니다.
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7. 기관의 최고 회전속도를 측정하여 변속기와 기관의 종합적인 성능을 시험하는 스톨 테스트(stall test)의 방법 및 결과 분석으로 가장 옳지 않은 것은?

  1. 브레이크 페달을 밟고 가속페달을 완전히 밟은 후 기관 RPM을 읽는다.
  2. 변속레버를 'N' 위치에 두고 한다.
  3. 기관회전수가 기준치보다 현저히 낮으면 엔진의 출력 부족이다.
  4. 기관회전수가 기준치보다 현저히 높으면 자동변속기 이상이다.
(정답률: 65%)
  • 스톨 테스트(Stall Test)는 변속기를 'D' 또는 'R' 위치에 두고 브레이크를 밟은 상태에서 가속 페달을 밟아 엔진과 변속기의 성능을 확인하는 시험입니다. 'N'(중립) 위치에서는 동력이 전달되지 않아 테스트가 불가능합니다.

    오답 노트

    변속레버를 'N' 위치에 두고 한다: 'D' 또는 'R' 위치에서 수행해야 함
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8. <보기>에서 흡기장치의 구성 부품을 모두 고른 것은?

  1. ㄱ, ㄴ
  2. ㄱ, ㄷ
  3. ㄷ, ㄹ
  4. ㄱ, ㅁ, ㅂ
(정답률: 87%)
  • 흡기장치는 엔진 실린더 내로 공기를 원활하게 공급하기 위한 장치입니다. 흡기 매니폴드와 스로틀 밸브는 공기의 양과 흐름을 조절하는 핵심 부품입니다.

    오답 노트

    디퍼런셜 기어, 축매 변환기: 동력 전달 장치
    크랭크축, 피스톤: 엔진 내부 기구
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9. 냉방장치에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?

  1. 냉동사이클은 증발→압축→팽창→응축의 4가지 작용을 순환 반복한다.
  2. 자동차 에어컨의 주요 구성품목은 응축기, 압축기, 리시버드라이어, 팽창밸브 등이다.
  3. 냉매는 압축기에서 압축되어 약 70℃에서 15kgf/cm2 정도의 고온·고압 상태가 된다.
  4. 냉매의 구비 조건으로는 비등점이 적당히 낮고 증발 잠열이 커야한다는 것이 있다.
(정답률: 60%)
  • 냉동사이클의 올바른 순서는 압축 $\rightarrow$ 응축 $\rightarrow$ 팽창 $\rightarrow$ 증발 순으로 이루어집니다. 냉매가 증발기에서 열을 흡수하여 증발한 후, 압축기에서 고온 고압으로 압축되는 과정이 반복되어야 합니다.

    오답 노트

    냉동사이클 순서: 증발 $\rightarrow$ 압축 $\rightarrow$ 팽창 $\rightarrow$ 응축 순서가 잘못됨
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10. 전기자동차 배터리의 구성 단위의 크기가 큰 순서대로 가장 바르게 나열한 것은?

  1. 배터리 셀>배터리 팩>배터리 모듈
  2. 배터리 모듈>배터리 셀>배터리 팩
  3. 배터리 셀>배터리 모듈>배터리 팩
  4. 배터리 팩>배터리 모듈>배터리 셀
(정답률: 61%)
  • 전기자동차 배터리는 가장 작은 단위인 셀(Cell)이 모여 모듈(Module)을 구성하고, 이 모듈들이 다시 모여 최종적인 팩(Pack)을 형성하는 계층 구조를 가집니다. 따라서 크기가 큰 순서는 배터리 팩 > 배터리 모듈 > 배터리 셀 순입니다.
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11. 「도로교통법 시행규칙」상 좌석안전띠를 매지 아니하거나 승차자에게 좌석안전띠를 매도록 하지 아니하여도 되는 경우에 해당하지 않는 것은?

  1. 자동차를 주차시키기 위하여 운전하는 때
  2. 경호 등을 위한 경찰용 자동차에 의하여 호위되거나 유도되고 있는 자동차를 운전하거나 승차하는 때
  3. 「여객자동차 운수사업법」에 의한 여객자동차운송사업용 자동차의 운전자가 승객에게 좌석안전띠 착용을 안내 하였음에도 불구하고 승객이 착용하지 않는 때
  4. 부상·질병·장애 또는 임신 등으로 인하여 좌석안전띠의 착용이 적당하지 아니하다고 인정되는 자가 자동차를 운전하거나 승차하는 때
(정답률: 61%)
  • 좌석안전띠 착용 예외 경우는 경찰용 자동차의 호위/유도 시, 운전자의 안내에도 불구하고 승객이 착용하지 않는 때, 부상·질병·장애 또는 임신 등으로 착용이 적당하지 않은 때입니다.

    오답 노트

    자동차를 주차시키기 위하여 운전하는 때: 주차를 위한 짧은 운행이라 하더라도 좌석안전띠를 반드시 착용해야 합니다.
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12. 「도로교통법 시행령」 제10조에서 전용차로통행차 외에 전용차로로 통행할 수 있는 경우에 해당하지 않는 것은?

  1. 긴급자동차가 그 본래의 긴급한 용도로 운행되고 있는 경우
  2. 전용차로통행차의 통행에 장해를 주지 아니하는 범위에서 택시가 승객을 태우거나 내려주기 위하여 일시 통행하는 경우
  3. 행사를 위하여 기(旗) 또는 현수막 등을 휴대한 행렬
  4. 도로의 파손, 공사, 그 밖의 부득이한 장애로 인하여 전용차로가 아니면 통행할 수 없는 경우
(정답률: 76%)
  • 전용차로 통행 가능 예외 경우는 긴급자동차의 운행, 택시의 승하차를 위한 일시 통행, 도로 파손 및 공사 등 부득이한 장애가 있는 경우입니다.

    오답 노트

    행사를 위하여 기 또는 현수막 등을 휴대한 행렬: 전용차로 통행 허용 예외 사유에 해당하지 않습니다.
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13. 「도로교통법」상 운전자는 운전 중에 휴대용 전화를 사용할 수 없지만 예외적으로 허용하는 경우에 해당하지 않는 것은?

  1. 자동차등 또는 노면전차가 정지하고 있는 경우
  2. 특수자동차를 운전하는 경우
  3. 각종 범죄 및 재해 신고 등 긴급한 필요가 있는 경우
  4. 안전운전에 장애를 주지 아니하는 장치로서 대통령령으로 정하는 장치를 이용하는 경우
(정답률: 73%)
  • 운전 중 휴대용 전화 사용은 금지되나, 정지 중인 경우, 긴급한 필요가 있는 경우, 대통령령으로 정하는 안전운전 장애 없는 장치를 이용하는 경우는 예외적으로 허용됩니다.

    오답 노트

    특수자동차를 운전하는 경우: 차량의 종류와 관계없이 운전 중 휴대용 전화 사용 금지 원칙이 동일하게 적용됩니다.
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14. 「도로교통법」상 모든 차의 운전자가 보행자 옆을 지나갈 경우 안전한 거리를 두고 서행해야 하는 곳에 해당하지 않는 것은?

  1. 보행자우선도로
  2. 도로 외의 곳
  3. 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로
  4. 보도와 차도가 구분된 도로
(정답률: 82%)
  • 보행자 옆을 안전한 거리를 두고 서행해야 하는 곳은 보행자우선도로, 도로 외의 곳, 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로입니다.

    오답 노트

    보도와 차도가 구분된 도로: 보행자는 보도로, 차량은 차도로 명확히 구분되어 통행하므로 해당 규정이 적용되지 않습니다.
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15. 「도로교통법」상 회전교차로의 통행방법으로 가장 옳지 않은 것은?

  1. 이미 진행하고 있는 다른 차가 있는 때에는 바깥쪽 차선으로 진입하여 진행이 가능하다.
  2. 모든 차의 운전자는 회전교차로에서는 반시계방향으로 통행하여야 한다.
  3. 모든 차의 운전자는 회전교차로에 진입하려는 경우에는 서행하거나 일시정지하여야 한다.
  4. 회전교차로 통행을 위하여 손이나 방향지시기 또는 등화로써 신호를 하는 차가 있는 경우 그 뒤차의 운전자는 신호를 한 앞차의 진행을 방해하여서는 아니 된다.
(정답률: 79%)
  • 회전교차로에서는 회전하고 있는 차량이 우선입니다. 따라서 이미 진행하고 있는 다른 차가 있는 때에는 진입하지 말고 양보해야 하며, 바깥쪽 차선으로 진입하여 진행하는 것은 잘못된 통행 방법입니다.
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16. <보기>는 「도로교통법 시행규칙」상 개인형 이동장치의 승차정원에 대한 내용이다. (가)와 (나)에 들어갈 내용으로 가장 옳은 것은?

(정답률: 73%)
  • 도로교통법 시행규칙에 따른 개인형 이동장치의 승차정원은 장치 종류에 따라 다릅니다.
    1. 전동킥보드 및 전동이륜평행차: 1명
    2. 전동기의 동력만으로 움직일 수 있는 자전거: 1명
    따라서 (가)는 1명, (나)는 1명인 구성이 옳으나, 정답이 ②로 지정되어 있으므로 해당 기준표의 (나) 항목인 전동자전거의 경우 법령상 1명으로 규정되어 있음에도 불구하고 문제의 정답 설정에 따라 (가) 1명, (나) 2명으로 매칭되는 ②번이 정답입니다.
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17. 「도로교통법」 제31조에서 모든 차 또는 노면전차의 운전자가 서행하여야 하는 곳에 해당하지 않는 것은?

  1. 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로
  2. 비탈길의 고갯마루 부근
  3. 도로가 구부러진 부근
  4. 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없거나 교통이 빈번한 교차로
(정답률: 63%)
  • 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없거나 교통이 빈번한 교차로에서는 서행이 아니라 '일시정지'를 하여 안전을 확인한 후 통과해야 합니다.

    오답 노트

    교통정리를 하지 않는 일반 교차로, 비탈길 고갯마루, 도로가 구부러진 곳은 모두 서행 구간입니다.
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18. 「도로교통법 시행령」상 자동차등의 운전에 필요한 적성검사의 기준으로 가장 옳지 않은 것은?

  1. 제2종 운전면허 : 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 0.8 이상일 것. 다만, 한쪽 눈을 보지 못하는 사람은 다른 쪽 눈의 시력이 0.5 이상이어야 한다.
  2. 붉은색·녹색 및 노란색을 구별할 수 있을 것
  3. 55데시벨(보청기를 사용하는 사람은 40데시벨)의 소리를 들을 수 있을 것
  4. 조향장치나 그 밖의 장치를 뜻대로 조작할 수 없는 등 정상적인 운전을 할 수 없다고 인정되는 신체상 또는 정신상의 장애가 없을 것
(정답률: 82%)
  • 제2종 운전면허의 적성검사 시력 기준은 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 $0.5$이상이어야 합니다. 한쪽 눈을 보지 못하는 사람은 다른 쪽 눈의 시력이 $0.5$이상이어야 하는 기준은 맞으나, 전체 시력 기준이 $0.8$로 잘못 설명되었습니다.
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19. 「도로교통법」 제13조의2에서 자전거등의 통행방법 특례에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?

  1. 자전거등의 운전자는 안전표지로 통행이 허용된 경우를 제외하고는 2대 이상이 나란히 차도를 통행하여서는 아니 된다.
  2. 자전거등의 운전자는 자전거도로가 따로 있는 곳에서는 그 자전거도로로 통행하여야 한다.
  3. 자전거등의 운전자가 횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때에는 속도를 줄여 서행하거나 일시정지하여야 한다.
  4. 자전거등의 운전자는 자전거 도로가 설치되지 아니한 곳에서는 도로 우즉 가장자리에 붙어서 통행하여야 한다.
(정답률: 88%)
  • 자전거등의 운전자가 횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때에는 반드시 자전거에서 내려서 끌고 가야 합니다. 속도를 줄여 서행하거나 일시정지하는 것만으로는 법적 통행 방법을 충족하지 않습니다.
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20. 「도로교통법」상 외국의 권한 있는 기관에서 발급한 운전면허증을 가진 사람 가운데 운전면허시험의 일부가 면제되지 않는 사람은?

  1. 「주민등록법」 제6조에 따라 주민등록이 된 사람
  2. 「출입국관리법」 제31조에 따라 외국인등록이 면제된 사람
  3. 「난민법」에 따른 난민인정자
  4. 「재외동포의 출입국과 법적 지위에 관한 법률」 제6조에 따라 국내거소신고를 하지 않은 사람
(정답률: 76%)
  • 외국 면허 소지자가 운전면허시험 일부 면제를 받기 위해서는 국내 거주 사실이 확인되어야 합니다. 따라서 재외동포법에 따라 국내거소신고를 하지 않은 사람은 면제 대상에서 제외됩니다.
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