9급 지방직 공무원 서울시 항해 필기 기출문제복원 (2016-06-25)

9급 지방직 공무원 서울시 항해 2016-06-25 필기 기출문제 해설

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9급 지방직 공무원 서울시 항해
(2016-06-25 기출문제)

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1과목: 과목 구분 없음

1. 다음 중 해도의 기준면에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 간출암의 높이는 평균저조면으로부터 산출한다.
  2. 조고는 약최저저조면으로부터의 높이다.
  3. 해도상에서 산이나 건물 등의 높이의 기준이 되는 해면은 평균해면이다.
  4. 해안선은 약최고고조면에서 수륙의 경계선으로 표시한다.
(정답률: 알수없음)
  • 해도의 기준면에서 간출암의 높이는 평균저조면이 아니라 약최저저조면(Chart Datum)으로부터 산출하여 항해자의 안전을 확보합니다.

    오답 노트
    조고: 약최저저조면 기준
    산/건물 높이: 평균해면 기준
    해안선: 약최고고조면 기준
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2. 지구위의 위치에 관한 다음 설명에서 ㉠에 들어갈 말로 알맞은 것은?

  1. 위도
  2. 경도
  3. 변위
  4. 변경
(정답률: 알수없음)
  • 두 지점의 자오선 사이에 낀 적도상의 호 또는 극에서 미루는 각을 변경이라고 합니다.
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3. 해면반사파에 의해 방해 받는 근거리 물표를 탐지하기 위한 목적으로 사용되는 레이더의 조정 장치는?

  1. FTC
  2. STC
  3. VRM
  4. EBL
(정답률: 알수없음)
  • STC(Sensitivity Time Control)는 거리별로 수신 감도를 조절하는 장치로, 근거리에서 발생하는 강한 해면반사파를 억제하여 근거리의 작은 물표를 더 잘 탐지할 수 있게 해줍니다.
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4. 다음의 항로표지 중 국제해상부표방식의 종류가 아닌 것은?

  1. 안전수역표지
  2. 방위표지
  3. 주의표지
  4. 고립장해표지
(정답률: 90%)
  • 국제해상부표방식(IALA)의 주요 표지에는 안전수역표지, 방위표지, 고립장해표지 등이 포함되지만, 주의표지는 해당 분류에 속하지 않습니다.
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5. 다음 ( )안에 알맞은 것은?

  1. ㉠ 시침로, ㉡ 항적
  2. ㉠ 자침로, ㉡ 항로
  3. ㉠ 나침로, ㉡ 항적
  4. ㉠ 진침로, ㉡ 항로
(정답률: 알수없음)
  • 풍압차나 유압차가 있을 때 진자오선(진북)과 선수미선이 이루는 각을 시침로라고 하며, 이러한 외력이 없을 때는 항적과 선수미선이 일치하게 됩니다.
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6. 색깔이 다른 종류의 빛을 교대로 내며, 그 사이에 등광은 꺼지는 일이 없이 계속 빛을 내는 등으로 옳은 것은?

  1. 부동등
  2. 섬광등
  3. 명암등
  4. 호광등
(정답률: 알수없음)
  • 색깔이 다른 빛을 교대로 내면서 그 사이에 등광이 꺼지지 않고 계속 빛을 내는 특성을 가진 등대를 호광등이라고 합니다.
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7. 점장위도항법의 특성을 설명한 것으로 옳지 않은 것은?

  1. 항해일수의 단축 및 연료 절감에 유리하다.
  2. 출발지와 도착지가 적도의 양쪽에 있어도 이용할 수 있다.
  3. 먼 거리를 항해할 때 또는 정확한 결과를 필요로 할 때 이용할 수 있다.
  4. 위도가 높을수록 점장위도의 변화도 커지므로 위도에 약간의 오차가 있어도 변경의 오차는 커진다.
(정답률: 알수없음)
  • 점장위도항법은 일정한 위도(장위도)를 따라 항해하는 방식이므로, 최단 거리인 대권항법과 달리 항해일수 단축 및 연료 절감에는 유리하지 않습니다.
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8. 다음 중 지구의 양극을 지나며, 적도와 직교하는 대권은?

  1. 거등권
  2. 적위
  3. 자오선
  4. 수평권
(정답률: 알수없음)
  • 지구의 양극(북극과 남극)을 연결하며 적도와 수직으로 교차하는 대권을 자오선이라고 합니다.
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9. 대권항법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 침로가 동, 서에 가까울수록 좋다.
  2. 항정선 항법과 비교하여 항로를 자주 변침해야 한다.
  3. 거리가 가까울수록 좋다.
  4. 고위도일수록 좋다.
(정답률: 알수없음)
  • 대권항법은 구면 위의 두 점을 잇는 최단 거리(대권 항로)를 따라 항해하는 방법이므로, 항해 거리가 멀수록 항정선 항법에 비해 거리 단축 효과가 극대화됩니다. 따라서 거리가 가까울수록 좋다는 설명은 대권항법의 특성과 맞지 않습니다.
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10. 육분의(sextant)오차 중 수정이 불가능한 오차는?

  1. 수직오차(perpendicularity error)
  2. 수평오차(side error)
  3. 기차(index error)
  4. 중심차(centering error)
(정답률: 알수없음)
  • 육분의의 오차 중 수직오차, 수평오차, 기차는 조정 나사를 통해 수정이 가능하지만, 중심차는 기기 자체의 구조적 결함으로 인해 수정이 불가능한 오차입니다.
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11. 대양항법에서 동서거와 변위를 알고 침로 및 항정을 구하는 계산법은?

  1. 평면항법
  2. 점장위도항법
  3. 거등권항법
  4. 중분위도항법
(정답률: 알수없음)
  • 평면항법은 지구를 평면으로 간주하여 계산하는 방식으로, 짧은 거리에서 동서거와 변위를 이용하여 침로 및 항정을 구하는 가장 단순한 계산법입니다.
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12. 천문항해에서 천체 고도 관측 시의 주의사항 중 안고를 높여서 관측해야 하는 경우로 가장 옳지 않은 것은?

  1. 안고가 부정확할 때
  2. 수온과 기온의 차이가 심한 경우
  3. 선체 동요가 심할 때
  4. 파랑이 높아 수직선의 기복이 심한 경우
(정답률: 알수없음)
  • 천체 관측 시 안고를 높이는 이유는 선체 동요나 파랑으로 인한 수직선 기복, 또는 안고 자체의 부정확함을 보완하여 관측 오차를 줄이기 위함입니다. 하지만 수온과 기온의 차이가 심해 발생하는 굴절 현상은 안고를 높인다고 해서 해결되는 문제가 아니므로 옳지 않습니다.
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13. 레이더의 초굴절 현상에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. 주로 중동 지방의 해역에서 발생한다.
  2. 초굴절 현상이 큰 경우 도관현상이 나타나기도 한다.
  3. 차갑고 습기가 많은 공기 표면층 위에 따뜻하고 건조한 상부 공기층이 있을 때 레이더 파는 위쪽으로 굴절하여 발생한다.
  4. 일반적으로 최대탐지거리는 증가한다.
(정답률: 알수없음)
  • 초굴절은 고온건조한 공기층이 한냉습윤한 공기층 위에 있을 때 발생하며, 이때 레이더 파는 지구 곡률 방향(아래쪽)으로 굴절되어 최대 탐지 거리가 증가합니다.

    오답 노트
    차갑고 습기가 많은 공기층이 위에 있는 경우: 아굴절 현상이 발생하여 레이더 파가 위쪽으로 굴절됨
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14. 항로표지 중 특수표지는 어떤 색깔이고 그 의미는 무엇인가?

  1. 붉은색이고 수로 우측의 한계를 표시한다.
  2. 녹색이고 수로 좌측의 한계를 표시한다.
  3. 흰 바탕에 붉은 종선이고 안전한 수로를 표시한다.
  4. 황색이고 접근 금지를 표시한다.
(정답률: 알수없음)
  • 특수표지는 황색을 사용하여 특정 구역에 대한 접근 금지나 특별한 주의가 필요함을 표시합니다.

    오답 노트
    붉은색: 수로 우측 한계 표시(우현표지)
    녹색: 수로 좌측 한계 표시(좌현표지)
    흰 바탕에 붉은 종선: 안전한 수로 표시(안전수역표지)
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15. 레이더의 최소 탐지 거리에 영향을 주는 요소로 가장 옳지 않은 것은?

  1. 수직빔폭
  2. TR관의 회복시간
  3. Pulse폭
  4. 최소 수신 전력
(정답률: 알수없음)
  • 레이더의 최소 탐지 거리는 펄스 폭, TR관의 회복 시간, 수직 빔폭 등에 의해 결정됩니다. 최소 수신 전력은 탐지 가능한 최대 거리에 영향을 주는 요소입니다.
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16. 자이로컴퍼스의 오차 중에 항해중 지면에 대한 상대 운동이 변함으로써 평형을 잃게 되어 생긴 오차를 무엇이라 하는가?

  1. 위도오차
  2. 속도오차
  3. 가속도오차
  4. 동요오차
(정답률: 알수없음)
  • 자이로컴퍼스 항해 중 지면에 대한 상대 운동(속도)의 변화로 인해 평형 상태가 깨지면서 발생하는 오차를 속도오차라고 합니다.
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17. 다음 설명에서 ㉠에 들어갈 말로 알맞은 것은?

  1. 항정선
  2. 위치선
  3. 자오선
  4. 피험선
(정답률: 알수없음)
  • 특정 목표물을 관측하여 얻은 방위, 협각, 고도, 거리 등의 조건을 만족하는 점들의 자취를 의미하며, 관측 시 선박이 그 선 위에 존재한다고 판단되는 선을 위치선이라고 합니다.
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18. 다음 설명에서 ㉠에 들어갈 말로 알맞은 것은?

  1. AIS
  2. VDR
  3. Echo sounder
  4. Doppler sonar
(정답률: 알수없음)
  • 선박의 식별, 목표물 추적 보조, 정보교환 단순화 및 충돌 회피를 위해 VHF 통신 등을 이용하여 선박 정보를 자동으로 송수신하는 장치는 AIS(Automatic Identification System)입니다.
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19. 조석의 변화에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 창조란 조석으로 해면이 높아지고 있는 상태를 말한다.
  2. 게류란 해수의 주기적인 수평방향의 유동을 말한다.
  3. 정조란 고조나 저조시 해면의 승강운동이 순간적으로 거의 정지한 것과 같이 보이는 상태를 말한다.
  4. 조차란 연이어 일어난 고조와 저조 때의 해면 높이의 차를 말한다.
(정답률: 알수없음)
  • 게류는 해수의 주기적인 수평방향 유동이 아니라, 조석의 영향으로 인해 해수면의 높이가 변하는 수직적 운동과 그에 따른 흐름을 포함하는 개념이며, 단순히 수평 유동만을 의미하지 않습니다.

    오답 노트
    창조: 해면이 높아지는 상태
    정조: 승강운동이 일시적으로 정지한 상태
    조차: 고조와 저조의 해면 높이 차이
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20. 다음 글에서 설명하는 천체의 방위각법으로 옳은 것은?

  1. 출몰 방위각법
  2. 고도 방위각법
  3. 시진 방위각법
  4. 북극성 방위각법
(정답률: 알수없음)
  • 천체의 시각, 적위, 관측자의 위도를 이용하여 방위각을 구하고, 이를 컴퍼스 관측값과 비교하여 오차를 구하는 방법이며, 고도를 측정하지 않아 시수평선이 보이지 않는 상황에서도 사용 가능한 시진 방위각법에 대한 설명입니다.
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