운전면허 학과시험(필기) 2종 소형 이륜(2020년판) 필기 기출문제복원 (1099-12-31)

운전면허 학과시험(필기) 2종 소형 이륜(2020년판)
(1099-12-31 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 도로교통법상 초보운전자의 기준은 처음 운전면허를 받은 날부터 얼마가 경과 되지 아니한 사람을 말하는가?

  1. 2년
  2. 3년
  3. 4년
  4. 5년
(정답률: 57%)
  • 도로교통법 제2조 제10호에 따르면, 초보운전자는 운전면허를 받은 날부터 2년이 경과되지 않은 사람을 말한다. 따라서 정답은 "2년"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 다음 중 특별교통안전 권장교육 대상자로 아닌 사람은?

  1. 운전면허를 받은 사람 중 교육을 받으려는 날에 65세 이상인 사람
  2. 운전면허효력 정지처분을 받고 그 정지기간이 끝나지 아니한 초보운전자로서 특별교통안전 의무교육을 받은 사람
  3. 교통법규 위반 등으로 인하여 운전면허효력 정지처분을 받을 가능성이 있는 사람
  4. 적성검사를 받지 않아 운전면허가 취소된 사람
(정답률: 41%)
  • 운전면허가 이미 취소된 사람은 이미 운전면허를 보유하지 않으므로 특별교통안전 권장교육 대상자가 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 도로교통법상 제2종 소형면허를 취득할 수 있는 연령 기준으로 맞는 것은?

  1. 15세
  2. 16세
  3. 17세
  4. 18세
(정답률: 80%)
  • 도로교통법상 제2종 소형면허를 취득할 수 있는 연령 기준은 만 18세 이상입니다. 이는 운전에 필요한 충분한 생리적, 심리적 성숙도를 갖추기 위함입니다. 따라서, "18세"가 정답입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 원동기장치자전거 면허를 받은 사람이 제2종 소형면허를 취득하고자 할 때 면제되는 시험이 아닌 것은?

  1. 적성
  2. 기능
  3. 법령
  4. 점검
(정답률: 37%)
  • 기능 시험은 원동기장치자전거 면허와 제2종 소형면허 모두에 해당하는 시험이기 때문에 면제되지 않습니다. 적성 시험은 제2종 소형면허를 취득하고자 할 때 면제될 수 있습니다. 법령 시험은 모든 운전면허 취득 시 필수적으로 시행되는 시험입니다. 점검 시험은 원동기장치자전거 면허 취득 시 시행되는 시험입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 제2종 소형면허로 운전할 수 없는 차량은?

  1. 배기량 100시시 이륜자동차
  2. 배기량 125시시 이륜자동차
  3. 배기량 250시시 이륜자동차
  4. 배기량 800시시 경승용자동차
(정답률: 50%)
  • 제2종 소형면허는 125cc 이하의 이륜차와 50cc 이하의 원동기를 장착한 차량만 운전할 수 있습니다. 따라서 배기량이 800cc인 경승용자동차는 제2종 소형면허로 운전할 수 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 제2종 소형면허 소지자가 운전할 수 있는 차량은?

  1. 3톤 미만의 지게차
  2. 승용자동차
  3. 원동기장치자전거
  4. 3륜 승용자동차
(정답률: 17%)
  • 제2종 소형면허는 원동기를 장착한 차량 중에서도 무게와 크기가 일정 이하인 차량만 운전할 수 있습니다. 이에 따라 3톤 미만의 지게차와 3륜 승용자동차는 무게나 크기가 제한을 초과하기 때문에 운전할 수 없습니다. 반면에 승용자동차와 원동기장치자전거는 제한을 초과하지 않기 때문에 운전이 가능합니다. 그 중에서도 원동기장치자전거는 무게와 크기가 가장 작아서 제2종 소형면허 소지자가 운전하기에 가장 적합한 차량입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 다음 중 도로교통법상 운전면허를 취득할 수 있는 사람은?

  1. 제2종 소형면허에 응시하려는 20세인 사람
  2. 교통상의 위험과 장해를 일으킬 수 있는 정신질환자로서 대통령령이 정하는 사람
  3. 교통상의 위험과 장해를 일으킬 수 있는 뇌전증환자로서 대통령령이 정하는 사람
  4. 교통상의 위험과 장해를 일으킬 수 있는 마약ㆍ대마ㆍ향정신성의약품 중독자로서 대통령령이 정하는 사람
(정답률: 60%)
  • 도로교통법상 운전면허를 취득할 수 있는 사람은 교통상의 위험과 장해를 일으킬 수 있는 정신질환자, 뇌전증환자, 마약ㆍ대마ㆍ향정신성의약품 중독자를 제외한 일반인이지만, 제2종 소형면허는 20세 이상의 사람만 응시할 수 있기 때문에 "제2종 소형면허에 응시하려는 20세인 사람"이 정답이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 운전자가 지켜야 할 준수사항으로 올바른 것은?

  1. 자신의 차 앞으로 진로변경을 하지 못하도록 앞차와의 거리를 좁힌다.
  2. 신호가 없는 횡단보도는 횡단하는 사람이 없으므로 최대한 빠른 속도로 통과한다.
  3. 야간 운전 시 졸음이 오는 경우 그 자리에서 휴식을 취한 후 운전한다.
  4. 어린이 보호구역 내에서는 제한속도를 지켜 안전하게 운전한다.
(정답률: 69%)
  • 정답은 "어린이 보호구역 내에서는 제한속도를 지켜 안전하게 운전한다." 이다. 어린이 보호구역은 어린이들의 안전을 위해 속도 제한이 있는 구역으로, 운전자는 이를 지켜 안전하게 운전해야 한다. 속도를 지키지 않으면 어린이들에게 위험을 초래할 수 있기 때문이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 다음 중 운전면허증을 잃어버렸거나 헐어 못 쓰게 되었을 경우 재발급권자는?

  1. 군수
  2. 시장
  3. 도지사
  4. 지방경찰청장
(정답률: 57%)
  • 운전면허증은 지방경찰청장이 재발급할 수 있는 권한을 가지고 있습니다. 이는 운전면허증이 발급된 지역의 지방경찰청에서 처리되기 때문입니다. 따라서 지방경찰청장이 재발급권자입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 다음 중 제2종 소형면허를 받은 사람(65세 이상 제외)의 갱신기간은?

  1. 3년
  2. 5년
  3. 7년
  4. 10년
(정답률: 30%)
  • 제2종 소형면허는 65세 이상 제외하고는 갱신기간이 10년입니다. 이는 운전면허증 발급 시 연령에 따라 갱신기간이 달라지는데, 제2종 소형면허는 연령에 상관없이 10년마다 갱신해야 하기 때문입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 국제운전면허증을 교부 받을 수 없는 사람은?

  1. 제1종 대형견인차면허를 받은 사람
  2. 제1종 보통면허를 받은 사람
  3. 제2종 소형면허를 받은 사람
  4. 제2종 원동기장치자전거면허를 받은 사람
(정답률: 47%)
  • 국제운전면허증은 국내에서 발급된 면허증을 국제적으로 인정받을 수 있는 면허증이다. 따라서, 국내에서 발급되지 않은 면허증은 국제운전면허증을 교부 받을 수 없다. 제1종 대형견인차면허, 제1종 보통면허, 제2종 소형면허는 모두 국내에서 발급되는 면허증이므로 국제운전면허증을 교부 받을 수 있다. 하지만, 제2종 원동기장치자전거면허는 국내에서 발급되지만, 국제적으로는 인정되지 않는 면허증이므로 국제운전면허증을 교부 받을 수 없다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 도로교통법상 제2종 원동기장치자전거면허를 취득할 수 있는 사람의 연령 기준은 ( ) 이상이다. ( )에 들어갈 것은?

  1. 13세
  2. 14세
  3. 15세
  4. 16세
(정답률: 49%)
  • 정답은 "16세"이다. 도로교통법상 제2종 원동기장치자전거면허를 취득할 수 있는 최소 연령은 16세이다. 이유는 원동기장치자전거는 일반 자전거와 달리 엔진이 부착되어 있어서 높은 속도로 주행할 수 있기 때문에, 운전자로서 충분한 능력과 경험이 필요하기 때문이다. 따라서, 16세 미만의 어린이는 원동기장치자전거를 운전할 수 없다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 제2종 소형면허를 받은 사람이 제2종 보통면허를 취득하고자 할 때 면제되는 시험은?

  1. 적성
  2. 기능
  3. 법령
  4. 점검
(정답률: 35%)
  • 제2종 소형면허를 취득할 때 이미 적성시험을 통과한 것으로 간주되기 때문에, 제2종 보통면허를 취득할 때 다시 적성시험을 보지 않아도 된다. 따라서 면제되는 시험은 "적성"이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 도로교통법상 제2종 원동기장치자전거면허로 운전할 수 없는 차량은?

  1. 배기량 100시시 다륜형 이륜자동차
  2. 배기량 49시시 이륜자동차
  3. 배기량 200시시 이륜자동차
  4. 정격출력 0.59킬로와트 미만의 원동기를 단 차
(정답률: 46%)
  • 도로교통법상 제2종 원동기장치자전거면허로 운전할 수 있는 차량은 배기량이 200시시 이하이어야 합니다. 따라서 "배기량 200시시 이륜자동차"가 정답입니다. 다른 보기들은 배기량이나 정격출력이 제한을 초과하므로 제2종 원동기장치자전거면허로 운전할 수 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 제2종 원동기장치자전거면허의 적성검사 기준으로 맞는 것은?

  1. 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 0.4 이상이어야 한다.
  2. 한쪽 눈을 보지 못하는 사람은 다른 한쪽 눈의 시력이 0.6 이상이어야 한다.
  3. 55데시벨의 소리를 들을 수 있어야 한다.
  4. 보청기를 사용하는 사람은 40데시벨의 소리를 들을 수 있어야 한다.
(정답률: 25%)
  • 원동기장치자전거를 운전할 때는 시야가 중요하므로, 한쪽 눈을 보지 못하는 사람은 다른 한쪽 눈의 시력이 0.6 이상이어야 합니다. 이는 안전한 운전을 위한 조건 중 하나입니다. 다른 보기들은 적성검사의 다른 조건들입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 다음 중 연료를 절감할 수 있는 운전 방법으로 가장 알맞은 것은?

  1. 항상 최고속도 이상으로 과속한다.
  2. 내리막길에서는 시동을 끄고 내려온다.
  3. 타이어 공기압을 낮춘다.
  4. 급출발ㆍ급제동은 하지 않는다.
(정답률: 44%)
  • 정답: "급출발ㆍ급제동은 하지 않는다."

    급출발과 급제동은 차량의 연료 소모량을 증가시키기 때문에 연료를 절약하려면 이를 하지 않는 것이 좋습니다. 또한, 급출발과 급제동은 차량의 부품에도 부담을 줄 수 있으므로 차량의 수명을 늘리는 측면에서도 좋지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 「자동차관리법」 상 최고속도가 매시 ( )킬로미터 이상인 이륜자동차는 사용신고 대상이다. ( )에 기준으로 맞는 것은?

  1. 10
  2. 15
  3. 20
  4. 25
(정답률: 22%)
  • "자동차관리법"에서 이륜자동차의 최고속도 제한은 60km/h이다. 따라서, 최고속도가 25km/h 이상인 이륜자동차는 사용신고 대상이 된다. 10km/h, 15km/h, 20km/h는 모두 25km/h 이하이므로 사용신고 대상이 아니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 다음 중 친환경 운전에 해당하는 것은?

  1. 타이어 압력은 적정하게 유지할 필요가 없다.
  2. 정속 주행을 생활화하고 브레이크 페달을 자주 밟지 않는다.
  3. 연료가 떨어질 때를 대비해 가득 주유한다.
  4. 엔진 보호를 위해 공회전을 생활화 한다.
(정답률: 42%)
  • 정속 주행을 생활화하고 브레이크 페달을 자주 밟지 않는 것은 가속과 감속을 자주 하지 않아서 연료 소모를 줄이고, 타이어와 브레이크의 마모를 줄여서 친환경 운전에 해당한다. 타이어 압력은 적정하게 유지해야 하지만, 이것만으로 친환경 운전이 되는 것은 아니다. 연료가 떨어질 때 가득 주유하는 것은 연비를 높이기 위한 방법이지만, 친환경 운전과는 직접적인 연관이 없다. 엔진 보호를 위해 공회전을 생활화하는 것도 친환경 운전과는 관련이 없다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 다음 중 연비를 향상시키는 운전 방법은?

  1. 급가속을 한다.
  2. 정속 주행을 한다.
  3. 급제동을 한다.
  4. 가급적 저단 기어로 주행한다.
(정답률: 53%)
  • 정속 주행을 하면 차량의 엔진 회전수가 일정하게 유지되어 연료 소비가 줄어들기 때문이다. 급가속이나 급제동을 하면 차량의 엔진 회전수가 불안정해져서 연료 소비가 증가하고, 저단 기어로 주행하면 엔진 회전수가 높아져서 연료 소비가 늘어난다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 다음 중 이륜자동차 사용 신고 시 반드시 가입해야 하는 보험은?

  1. 종합보험
  2. 상해보험
  3. 책임보험
  4. 운전자보험
(정답률: 3%)
  • 이륜자동차 사용 신고 시 반드시 가입해야 하는 보험은 "책임보험"입니다. 이유는 이륜자동차는 보통 자전거나 오토바이와 같은 운송수단으로 사용되며, 이에 따라 다른 차량이나 보행자 등에게 사고를 일으킬 경우에 대한 책임을 지게 됩니다. 따라서 책임보험은 이러한 사고로 인한 타인의 손해를 보호하기 위해 반드시 가입해야 하는 보험입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 임의 구분

21. 다음 중 새로 구입하거나 매매한 이륜자동차의 사용신고 기간의 기준으로 맞는 것은?

  1. 매수한 날로부터 7일 이내
  2. 매수한 날로부터 10일 이내
  3. 매수한 날로부터 15일 이내
  4. 매수한 날로부터 30일 이내
(정답률: 16%)
  • 이륜자동차의 매매는 등록증 발급이 필요하며, 등록증 발급을 위해서는 사용신고를 해야 합니다. 이때, 새로 구입하거나 매매한 이륜자동차의 사용신고 기간의 기준은 매수한 날로부터 15일 이내입니다. 따라서 15일 이내에 사용신고를 하지 않으면 법적인 문제가 발생할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 이륜자동차 타이어 점검에 대한 설명으로 가장 알맞은 것은?

  1. 공기압 점검은 항상 육안으로 한다.
  2. 타이어의 마모상태는 안전운전과 상관없다.
  3. 타이어 공기압이 적으면 제동효과는 우수하다.
  4. 주기적인 타이어 점검은 안전운전에 도움이 된다.
(정답률: 42%)
  • 주기적인 타이어 점검은 타이어의 마모상태와 공기압 등을 확인하여 안전운전에 도움이 된다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 이륜자동차 안전기준에 대한 설명으로 가장 알맞은 것은?

  1. 측차를 제외한 공차상태에서 길이는 2.5미터를 초과해서는 아니 된다.
  2. 측차를 제외한 공차상태에서 너비는 1.5미터, 높이 2.5미터를 초과해서는 아니 된다.
  3. 기타형 이륜자동차의 차량총중량은 500킬로그램을 초과하지 아니하여야 한다.
  4. 특수형 이륜자동차의 차량총중량은 700킬로그램을 초과하지 아니하여야 한다.
(정답률: 8%)
  • 이륜자동차 안전기준에서는 차량의 크기와 무게를 제한하고 있습니다. 이 중에서도 길이는 측차를 제외한 공차상태에서 2.5미터를 초과해서는 안 되는 이유는 도로 위에서 차량이 다른 차량과 충돌할 때, 긴 차량은 더 많은 영역을 차지하게 되어 더 큰 사고가 발생할 가능성이 높아지기 때문입니다. 따라서 길이를 제한하여 안전성을 높이고 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 자동차 타이어 관리에 대한 설명으로 가장 맞는 것은?

  1. 타이어 트레드가 완전 마모될 때까지 사용한다.
  2. 타이어 공기압은 높을수록 좋다.
  3. 타이어의 위치는 주기적으로 교환해 주는 것이 좋다.
  4. 타이어와 연비는 상관관계가 없다.
(정답률: 31%)
  • 타이어의 위치를 주기적으로 교환해 주는 것이 좋은 이유는 타이어의 마모를 균등하게 분산시켜서 사용 수명을 늘리고 안전성을 높이기 때문이다. 특히 전륜구동차의 경우 앞바퀴가 항상 더 많은 하중을 받기 때문에 앞뒤 타이어를 교환해주는 것이 좋다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 다음 중 시장ㆍ군수ㆍ구청장에게 사용신고를 할 수 있는 이륜자동차는?

  1. 최고속도가 매시 25킬로미터 이상인 배기량 49시시 이륜자동차
  2. 산악지형에 주로 사용할 목적으로 제작된 차동장치가 없는 이륜자동차
  3. 주된 용도가 도로 운행 목적이 아닌 것으로서 조향장치 및 제동장치 등을 손으로 조작할 수 없는 이륜자동차
  4. 의료용 스쿠터
(정답률: 20%)
  • 시장ㆍ군수ㆍ구청장에게 사용신고를 할 수 있는 이륜자동차는 "최고속도가 매시 25킬로미터 이상인 배기량 49시시 이륜자동차" 입니다. 이는 도로 운행을 목적으로 제작된 차량으로, 안전을 위해 시장ㆍ군수ㆍ구청장에게 사용신고를 해야 합니다. 다른 보기들은 주로 산악지형이나 비도시 지역에서 사용되는 차량이나, 도로 운행을 목적으로 제작되지 않은 차량입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 다음은 이륜자동차 브레이크 점검방법에 대한 설명이다. 잘못된 것은?

  1. 브레이크 레버 유격은 이륜자동차를 가볍게 움직이면서 레버를 당겨서 점검하고 필요시 조정한다.
  2. 브레이크액은 소모품이 아니므로 교환하지 않고 점검해서 보충만 하면 된다.
  3. 브레이크 패드와 디스크 판은 수시로 마모상태를 점검하고 필요시 교환 한다.
  4. 브레이크액이 새는 곳은 없는지 점검하고 새는 곳이 있으면 수리한다.
(정답률: 37%)
  • "브레이크액은 소모품이 아니므로 교환하지 않고 점검해서 보충만 하면 된다."는 잘못된 설명이다. 브레이크액은 시간이 지남에 따라 오염되고 분해되므로 교환 주기를 지켜 교환해야 한다. 따라서 브레이크액의 보충뿐만 아니라 교환도 필요하다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 다음은 이륜자동차 타이어 점검 및 관리에 대한 설명이다. 잘못된 것은?

  1. 자동차 타이어와 달리 단면 형상이 원형으로 되어 있어, 마모 점검은 하지 않고 손상여부만 확인한다.
  2. 타이어는 장비로 들어 올려 천천히 돌리면서 못이나 이물질 부착 여부를 확인한다.
  3. 타이어 공기압은 규정된 적정 공기압인지 여부를 수시로 확인한다.
  4. 타이어 수명 즉 교환 시기는 타이어 홈의 깊이 또는 슬립사인(Slip sign)으로 확인한다.
(정답률: 39%)
  • "자동차 타이어와 달리 단면 형상이 원형으로 되어 있어, 마모 점검은 하지 않고 손상여부만 확인한다."이 잘못된 설명이다. 이륜자동차 타이어도 마모 점검이 필요하며, 마모 정도에 따라 교환 시기를 결정해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 다음은 이륜자동차 타이어 공기압이 과다한 경우에 대한 설명이다. 잘못된 것은?

  1. 미끄러지기 쉽다.
  2. 트레드의 중앙부가 빨리 마모된다.
  3. 접지면이 좁아진다.
  4. 핸들이 무거워진다.
(정답률: 23%)
  • 이륜자동차 타이어 공기압이 과다한 경우, 타이어의 접지면이 좁아지고 핸들이 무거워진다. 이는 타이어가 지면과의 마찰력이 감소하고 조향력이 떨어지기 때문이다. 따라서 운전자는 타이어 공기압을 정기적으로 확인하여 적절한 압력을 유지해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 다음은 이륜자동차 타이어 공기압이 부족한 경우에 대한 설명이다. 잘못된 것은?

  1. 접지 면이 넓어진다.
  2. 연료 낭비가 심해진다.
  3. 고속주행 시 타이어 파열 등으로 인한 사고를 예방할 수 있다.
  4. 미끄러짐은 적어진다.
(정답률: 36%)
  • "고속주행 시 타이어 파열 등으로 인한 사고를 예방할 수 있다."는 잘못된 설명이다. 타이어 공기압이 부족하면 타이어가 과도하게 변형되어 접지 면이 줄어들고, 이로 인해 미끄러짐이 증가하고 제동거리가 늘어나게 된다. 또한, 타이어 내부의 열이 증가하여 타이어 파열 등의 사고가 발생할 가능성이 높아진다. 따라서, 타이어 공기압은 정기적으로 확인하고 유지하는 것이 중요하다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 다음은 이륜자동차 엔진오일의 역할에 대한 설명이다. 잘못된 것은?

  1. 윤활작용을 한다.
  2. 엔진 성능향상을 위한 가열작용을 한다.
  3. 세척작용을 한다.
  4. 마모방지작용을 한다.
(정답률: 19%)
  • 정답: "엔진 성능향상을 위한 가열작용을 한다."

    이륜자동차 엔진오일은 윤활작용, 마모방지작용, 세척작용을 한다. 하지만 엔진 성능향상을 위한 가열작용은 엔진오일이 아닌 엔진 내부의 부품들이 하는 역할이다. 엔진오일은 엔진 내부를 윤활하여 부품 간 마찰을 줄이고, 마모를 방지하며, 오염물질을 세척하여 엔진의 수명을 연장시키는 역할을 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 다음 중 이륜자동차 번호판을 부착하지 않은 경우 처분 기준은?

  1. 10만원 과태료
  2. 20만원 과태료
  3. 30만원 과태료
  4. 40만원 과태료
(정답률: 23%)
  • 이륜자동차는 모든 차량이 번호판을 부착해야 하며, 이를 부착하지 않은 경우 20만원의 과태료가 부과된다. 이는 교통법규 제63조에 따라 정해진 사항이다. 이륜자동차도 다른 차량과 마찬가지로 안전한 운행을 위해 번호판을 부착해야 하며, 이를 위반한 경우 과태료가 부과된다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 운전자의 운전 행태에 영향을 미치는 요인으로 가장 관련성이 높은 것은?

  1. 운전면허 취득 방법
  2. 운전자의 학력
  3. 운전면허의 종류
  4. 운전자의 신체적 상태
(정답률: 37%)
  • 운전자의 신체적 상태는 운전 중 능력에 직접적인 영향을 미치기 때문에 가장 관련성이 높은 요인이다. 예를 들어, 운전자가 졸음이나 음주 등으로 인해 신체적으로 지친 상태라면 반응속도가 느려지고 판단력이 떨어져 사고 발생 가능성이 높아진다. 따라서 운전 전에 운전자의 신체적 상태를 체크하고 안전한 운전을 할 수 있도록 조치를 취해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 교통사고 부상자의 응급 처치 방법으로 가장 알맞은 행동은?

  1. 의식이 없는 부상자는 엎드리게 해서 이물질을 제거한다.
  2. 의식이 있는 부상자는 심리적 안정을 취하도록 한다.
  3. 기도에 이물질이 있는 경우 우선 인공호흡을 실시한다.
  4. 골절된 경우 그 부위를 손으로 강하게 압박한다.
(정답률: 36%)
  • 의식이 있는 부상자는 심리적 안정을 취하도록 하는 것이 가장 알맞은 행동이다. 이는 부상자가 더 큰 스트레스를 받지 않도록 하여 상황을 안정시키고, 의식을 유지하면서 치료를 받을 수 있도록 하기 위함이다. 의식이 있는 부상자에게는 이물질 제거나 인공호흡 등의 응급 처치는 필요하지 않을 수도 있다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 교통사고 목격 시 운전자가 취해야 할 가장 적절한 행동은?

  1. 부상 정도에 상관없이 부상자를 이동시킨다.
  2. 나와는 무관한 일이므로 사고 현장을 재빨리 이탈한다.
  3. 도주하는 차량이 있다면 추적하여 검거한다.
  4. 경찰관서나 응급 구호 센터에 신고할 때 부상 정도를 설명한다.
(정답률: 40%)
  • 교통사고 목격 시 운전자는 부상자를 이동시키거나 도주 차량을 추적하는 등의 행동을 하면 안 되며, 사고 현장을 빠르게 이탈하는 것도 적절하지 않습니다. 대신, 경찰관서나 응급 구호 센터에 신고할 때 부상 정도를 설명해야 합니다. 이는 부상자의 치료와 사고 조사에 필요한 정보를 제공하기 때문입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 다음 중 운전행동과정을 올바른 순서로 연결한 것은?

  1. 인지 → 판단 → 조작
  2. 판단 → 인지 → 조작
  3. 조작 → 판단 → 인지
  4. 인지 → 조작 → 판단
(정답률: 44%)
  • 정답은 "인지 → 판단 → 조작"입니다.

    이는 운전자가 먼저 주변 상황을 인지하고, 그 다음에 그 상황을 판단하여 적절한 조작을 결정하고, 마지막으로 그 조작을 실행하는 과정을 따르기 때문입니다. 따라서 운전자는 먼저 인지와 판단을 통해 적절한 조작을 수행해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 다음 중 주간 보다 야간 운전에 나타날 위험성이 가장 높은 것은?

  1. 경제 운전
  2. 시야의 제한 및 시인성 저하
  3. 난폭 운전
  4. 과속 운전
(정답률: 39%)
  • 야간 운전 시 시야가 제한되고 시인성이 저하되기 때문에, "시야의 제한 및 시인성 저하"가 가장 높은 위험성을 가진다. 경제 운전은 운전자의 주의력을 저하시키고, 난폭 운전과 과속 운전은 사고 발생 시 위험성이 높아지지만, 이들은 야간 운전에만 해당하는 것은 아니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 황색 점선 중앙선을 넘어 앞지르기 시도하던 중 반대차로에서 차가 빠르게 접근하고 있다. 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 앞지르기를 중지하고 주행 중이던 차로로 복귀한다.
  2. 전조등을 켜고 경음기를 울려서 마주 오는 차의 양보를 유도하여 앞지르기 한다.
  3. 최대한 속도를 높여 빠르게 앞차의 전방으로 앞지르기한다.
  4. 그 자리에 그대로 멈추거나 갓길로 피한다.
(정답률: 40%)
  • 앞지르기를 중지하고 주행 중이던 차로 복귀하는 것이 가장 안전한 운전 방법이다. 이유는 반대차로에서 차가 빠르게 접근하고 있기 때문에 앞지르기를 계속하면 사고가 발생할 가능성이 높기 때문이다. 따라서 주행 중이던 차로로 복귀하여 안전한 위치에서 반대차로를 지나가는 것이 바람직하다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 진행방향 신호가 바뀌는 것을 보고 정지선에 서야 할지 아니면 진행해야 할지를 결정해야 하는 구간을 무엇이라고 하는가?

  1. 딜레마 존
  2. 노파킹 존
  3. 스피드 존
  4. 스톱라인 존
(정답률: 22%)
  • 딜레마 존은 진행방향 신호가 바뀌는 것을 보고 정지선에 서야 할지 아니면 진행해야 할지를 결정해야 하는 구간을 말한다. 이를 딜레마 존이라고 부르는 이유는 운전자들이 이 구간에서 어떤 선택을 하느냐에 따라 다양한 딜레마가 발생하기 때문이다. 예를 들어, 신호가 바뀌기 전에 빠르게 지나가려는 운전자들은 신호가 바뀌면 급정거를 해야 하기 때문에 뒤에 차량들에게 사고를 일으킬 수 있다. 반면, 신호가 바뀌기 전에 정지선에 멈추는 운전자들은 뒤에 차량들에게 불편을 끼치지만 안전을 지킬 수 있다. 이처럼 딜레마 존은 운전자들이 안전과 편의를 선택해야 하는 딜레마를 제공하기 때문에 이렇게 부르는 것이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 짙은 안개로 인해 가시거리가 짧을 때 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 전조등이나 안개등을 켜고 자신의 위치를 알리며 운전한다.
  2. 앞차와의 거리를 좁혀 앞차를 따라 운전한다.
  3. 전방이 잘 보이지 않을 때에는 중앙선을 넘어가도 된다.
  4. 안개 구간은 속도를 내서 빨리 빠져나간다.
(정답률: 48%)
  • 안개로 인해 가시거리가 짧아지면 운전자는 주변 상황을 파악하기 어려워지기 때문에, 전조등이나 안개등을 켜서 자신의 위치를 알리고 다른 차량에게도 자신의 존재를 알리는 것이 중요하다. 이렇게 함으로써 다른 차량과의 충돌을 예방할 수 있다. 앞차와의 거리를 좁혀 앞차를 따라 운전하거나, 중앙선을 넘어가거나, 속도를 내서 빨리 빠져나가는 것은 안전하지 않은 운전 방법이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 도로에서 진로 변경 시 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 진로변경 구간인 백색실선에서 신속히 진로를 변경한다.
  2. 비상 점멸등을 켜면서 진로를 변경한다.
  3. 방향 지시등을 켜서 상대에게 알린 후 안전하게 진로를 변경한다.
  4. 다른 차량이 진로 변경을 할 때 같이한다.
(정답률: 38%)
  • 방향 지시등을 켜서 상대에게 알린 후 안전하게 진로를 변경하는 것이 가장 안전한 운전 방법이다. 이는 다른 차량이나 보행자들에게 진로 변경을 미리 알리고, 충돌이나 사고를 예방할 수 있기 때문이다. 진로 변경 구간인 백색실선에서 신속히 진로를 변경하거나, 비상 점멸등을 켜면서 진로를 변경하는 것은 다른 운전자들에게 충격을 주거나 혼란을 야기할 수 있으므로 위험하다. 또한, 다른 차량이 진로 변경을 할 때 같이한다는 것은 상대 차량의 운전 기술이나 의도를 믿고 따라가는 것이므로 위험하다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 임의 구분

41. 신호등이 없는 교차로에 선진입하여 좌회전하는 차량이 있는 경우에 옳은 것은?

  1. 직진 차량은 주의하며 진행한다.
  2. 우회전 차량은 서행으로 우회전한다.
  3. 직진 차량과 우회전 차량 모두 좌회전 차량에 진로를 양보한다.
  4. 폭이 좁은 도로에서 진행하는 차량은 서행하며 통과한다.
(정답률: 25%)
  • 신호등이 없는 교차로에서는 우선순위를 결정할 수 있는 규칙이 없기 때문에, 좌회전 차량이 진로를 먼저 차지하게 된다. 따라서, 직진 차량과 우회전 차량은 좌회전 차량에 진로를 양보해야 한다. 이는 안전한 교통 흐름을 유지하기 위한 기본적인 교통법칙이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 다음 중 이륜자동차의 주ㆍ정차에 대한 설명으로 가장 잘못된 것은?

  1. 주행 직후에 주·정차할 경우, 엔진 주위와 머플러 부분은 매우 뜨겁기 때문에 보행자에게 닿지 않도록 한다.
  2. 가급적 평평한 곳에 주ㆍ정차한다.
  3. 지면이 연약한 곳에 지지대를 세우고 주·정차한다.
  4. 보행자의 통행에 방해되는 곳에 주·정차하면 안 된다.
(정답률: 38%)
  • "지면이 연약한 곳에 지지대를 세우고 주·정차한다."가 가장 잘못된 설명입니다. 이유는 지면이 연약한 곳에 지지대를 세우면 차량이 무게를 실어나르는 데에도 불구하고 지면이 무너져 차량이 기울어질 수 있기 때문입니다. 따라서 안전한 주·정차를 위해서는 단단하고 평평한 지면에 주·정차하는 것이 좋습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 편도 1차로 일반도로에서 이륜자동차 운전자가 1차로를 주행 중 앞서 가던 버스가 우측에 정차를 하고 있는 경우 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 실선인 중앙선을 넘어서 버스를 앞지르기하여 진행한다.
  2. 우측 보도로 진행한다.
  3. 경음기를 울리며 버스 좌측으로 진행한다.
  4. 버스가 출발할 때까지 버스 뒤에 정지한다.
(정답률: 31%)
  • 버스가 우측에 정차를 하고 있으므로, 중앙선을 넘어서 앞지르는 것은 위험하다. 또한 우측 보도로 진행하는 것은 불법이며, 경음기를 울리며 버스 좌측으로 진행하는 것은 다른 운전자들에게 방해가 될 수 있다. 따라서 버스가 출발할 때까지 버스 뒤에 정지하여 안전하게 대기하는 것이 가장 안전한 운전 방법이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 다음 중 도로교통법상 원동기장치자전거 운전자의 위반행위로 처벌되지 않는 것은?

  1. 음주운전
  2. 운전 중 영상표시장치 조작
  3. 원동기장치자전거 앞면 창유리의 가시광선 투과율
  4. 주ㆍ정차 위반
(정답률: 31%)
  • 정답은 "원동기장치자전거 앞면 창유리의 가시광선 투과율"이다. 이유는 도로교통법 제67조 제1항에 따라 원동기장치자전거의 앞면 창유리는 가시광선 투과율이 50% 이상이어야 하며, 이를 위반한 경우에는 처벌되지 않는다. 하지만 다른 보기들은 모두 도로교통법상 원동기장치자전거 운전자의 위반행위로 간주되어 처벌된다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 이륜자동차 운전자가 지켜야 할 준수사항으로 올바른 것은?

  1. 차도에 차량이 많아 정체될 경우 보도로 통행한다.
  2. 노인 보호구역 내에서 노인이 보이지 않더라도 제한속도를 지켜 안전하게 운전한다.
  3. 야간 운전 시 졸음이 오는 경우 길가장자리구역에 정차하여 잠시 휴식을 취한 후 운전한다.
  4. 신호가 없는 횡단보도에 횡단하는 사람이 있어도 빠른 속도로 통과한다.
(정답률: 18%)
  • 노인 보호구역 내에서 노인이 보이지 않더라도 제한속도를 지켜 안전하게 운전한다. - 노인 보호구역은 노인들의 안전을 위해 지정된 구역이므로, 노인들이 보이지 않더라도 제한속도를 지켜 운전하여 노인들의 안전을 보호해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 원동기장치자전거 운전자의 준수 사항으로 맞는 것은?

  1. 차로 변경을 수시로 한다.
  2. 물이 고인 곳을 지날 때는 피해를 주지 않기 위해 서행하며 진행한다.
  3. 여름철 더운 날에는 안전모를 착용하지 않는다.
  4. 차량이 많아 정체될 경우 차로와 차로 사이로 주행한다.
(정답률: 39%)
  • 원동기장치자전거는 자동차와 달리 물이 고인 곳을 지날 때 물에 빠지거나 미끄러지는 등의 위험이 있기 때문에, 안전을 위해 서행하며 진행해야 합니다. 이는 운전자와 주변 차량, 보행자의 안전을 보호하기 위한 기본적인 교통법규입니다. 따라서 "물이 고인 곳을 지날 때는 피해를 주지 않기 위해 서행하며 진행한다."가 맞는 답입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 이륜자동차 운전자의 안전한 운전을 위한 태도로 맞는 것은?

  1. 택시가 정차한 경우 승객이 하차할 수 있으므로 주의하며 서행한다.
  2. 급한 전화가 올 수 있으므로 휴대용 전화기를 항상 손에 들고 운전한다.
  3. 어린이가 타고 있다는 표시를 한 어린이통학버스를 앞지르기 한다.
  4. 다른 차의 끼어들기 예방차원으로 앞차와 거리를 좁혀 운전한다.
(정답률: 37%)
  • "택시가 정차한 경우 승객이 하차할 수 있으므로 주의하며 서행한다."는 이륜자동차 운전자가 다른 차량이나 보행자들과 함께 도로를 공유하면서 상황에 맞게 적극적으로 대처해야 한다는 것을 알려주는 것입니다. 택시가 정차한 경우에는 승객이 하차할 가능성이 있으므로 운전자는 서행하며 주변 상황을 주의깊게 살피고 대처해야 합니다. 이는 운전자의 안전뿐만 아니라 다른 차량과 보행자들의 안전을 위해서도 중요합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 양보 운전에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 저속 운행하는 경우 도로 좌측 가장자리로 피하여 진로를 양보한다.
  2. 긴급자동차가 뒤따라올 때에는 급정지 한다.
  3. 교차로에서는 우선순위에 상관없이 다른 차량에 양보하여야 한다.
  4. 양보 표지가 있는 경우 다른 도로의 주행 차량에 진로를 양보 한다.
(정답률: 16%)
  • 양보 표지가 있는 경우 다른 도로의 주행 차량에 진로를 양보한다는 것은, 해당 도로에서 우선순위가 높은 차량이 아닌 다른 도로의 차량에게 우선적으로 진로를 양보해야 한다는 뜻입니다. 이는 교통안전을 위해 교통규칙으로 정해져 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 연료의 소비 효율이 가장 높은 운전방법은?

  1. 최고속도로 주행한다.
  2. 최저속도로 주행한다.
  3. 경제속도로 주행한다.
  4. 안전속도로 주행한다.
(정답률: 13%)
  • 경제속도로 주행하는 것이 연료의 소비 효율이 가장 높은 이유는, 이 속도에서 엔진의 회전수가 최적화되어 연료를 가장 효율적으로 사용하기 때문이다. 최고속도로 주행하면 공기저항이 커져서 연료 소비가 늘어나고, 최저속도로 주행하면 엔진이 불안정해져서 연료 소비가 늘어난다. 안전속도로 주행하는 것은 중요하지만, 경제적인 운전을 위해서는 경제속도로 주행하는 것이 좋다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 진로 변경을 하고자 할 때의 운전 자세로 가장 알맞은 것은?

  1. 상대방을 위해 신속히 진로를 변경한다.
  2. 비상점멸등을 켜면서 진로를 변경한다.
  3. 방향지시등을 켜서 상대에게 알린 후 안전하게 진로를 변경한다.
  4. 다른 차량이 진로 변경을 할 때 같이한다.
(정답률: 35%)
  • 진로 변경은 다른 차량과의 충돌 위험이 크기 때문에, 상대방에게 진로 변경을 미리 알리는 것이 중요합니다. 이를 위해 방향지시등을 켜서 상대에게 알린 후 안전하게 진로를 변경해야 합니다. 비상점멸등을 켜면서 진로를 변경하면, 상대방이 진로 변경을 예측하기 어렵고, 다른 차량과의 충돌 위험이 높아집니다. 또한, 상대방을 위해 신속히 진로를 변경한다는 것은 안전을 고려하지 않은 운전이 될 수 있습니다. 다른 차량이 진로 변경을 할 때 같이한다는 것은, 다른 차량의 운전 상황을 고려하지 않고 따라서 운전하는 것이므로 위험합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 친환경 경제운전을 가장 잘한 경우는?

  1. 교통 체증이 없더라도 경제속도로 정속 주행한다.
  2. 차량 수명 연장을 위해 평소 출발 전과 도착 후 5분씩 공회전을 한다.
  3. 타이어의 접지면적을 증가시키기 위해 공기압을 5퍼센트 정도 낮게 유지 한다.
  4. 주행 안정성을 위해 트렁크에 약 10킬로그램 정도의 짐을 항상 유지한다.
(정답률: 20%)
  • "교통 체증이 없더라도 경제속도로 정속 주행한다."는 친환경 경제운전의 핵심 원칙 중 하나인 "정속 주행"을 지키기 위한 것입니다. 정속 주행은 차량의 가속과 감속을 최소화하여 연료 소비를 줄이는 방법입니다. 따라서 교통 체증이 없더라도 경제속도로 주행하여 정속 주행을 유지하는 것이 가장 친환경적인 방법입니다. 다른 보기들은 차량의 성능을 유지하거나 개선하기 위한 방법이지만, 정속 주행은 연료 소비를 줄이는 가장 기본적이고 중요한 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 교차로 진입 전방에 양보표지가 설치되어 있다. 교차로 통행방법으로 맞는 것은?

  1. 서행하여 통과한다.
  2. 정지선 직전에 정지하지 않고 통과한다.
  3. 다른 차량을 보낸 후 통과한다.
  4. 비상 점멸등을 켜고 통과한다.
(정답률: 37%)
  • 교차로 진입 전방에 양보표지가 설치되어 있다는 것은 교차로에서 우선권을 가진 차량이 있다는 것을 의미합니다. 따라서 다른 차량을 보낸 후 통과해야 합니다. 이는 교통 안전을 위한 규칙으로, 우선권을 가진 차량이 먼저 통과하도록 함으로써 사고를 예방할 수 있습니다. 서행하여 통과하거나 정지선 직전에 정지하지 않고 통과하는 것은 교통법규 위반으로 위험합니다. 비상 점멸등을 켜고 통과하는 것은 비상 상황이 아니므로 올바른 통행방법이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 경미한 부상자가 피를 흘리고 있다. 응급처치 요령으로 가장 옳은 것은?

  1. 출혈이 경미한 경우 깨끗한 거즈나 헝겊으로 누른다.
  2. 지혈대를 사용할 경우 심장에서 먼 곳을 묶어 지혈한다.
  3. 출혈 부위는 심장보다 낮은 곳에 있어야 한다.
  4. 경미한 부상이므로 계속해서 운전하게 한다.
(정답률: 26%)
  • 정답은 "출혈이 경미한 경우 깨끗한 거즈나 헝겊으로 누른다." 이다.

    이유는 출혈이 경미한 경우에는 큰 혈관이 손상되지 않았기 때문에 출혈을 멈추기 위해 간단한 압박만으로 충분하다. 깨끗한 거즈나 헝겊으로 출혈 부위를 눌러 출혈을 멈추게 하면서 상처 부위를 위쪽으로 올려서 혈액이 덜 흐르도록 해야 한다. 이렇게 하면 출혈을 효과적으로 멈출 수 있고, 상처가 감염되는 것을 예방할 수 있다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 다음 중 도로에서 안전운전 방법으로 가장 알맞은 것은?

  1. 병목 구간에서는 앞차 뒤로 바싹 붙어 운전한다.
  2. 보행자와 함께 횡단보도를 안전하게 주행한다.
  3. 어린이 보호구역에서는 제한속도를 준수한다.
  4. 보행자 신호가 바뀌는 순간 신속하게 통과한다.
(정답률: 29%)
  • 어린이 보호구역은 어린이들이 많이 지나다니는 곳으로, 어린이들의 안전을 위해 제한속도를 준수해야 한다. 빠른 속도로 운전하면 어린이들의 갑작스러운 등장에 대처하기 어렵기 때문이다. 따라서 어린이 보호구역에서는 제한속도를 준수해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 다음 중 보행자에 대한 배려 운전으로 가장 알맞은 것은?

  1. 보행자를 항상 배려하며 방어 운전을 한다.
  2. 보행자가 없으면 횡단보도에서 감속하지 않고 주행한다.
  3. 무단 횡단하는 보행자는 보호할 필요가 없다.
  4. 이면 도로에서는 보행자보다 이륜자동차가 우선이다.
(정답률: 36%)
  • 보행자를 항상 배려하며 방어 운전을 하는 것이 가장 알맞다. 이는 보행자가 도로에서 가장 취약한 위치에 있기 때문에, 운전자는 보행자의 안전을 최우선으로 고려해야 하기 때문이다. 또한, 보행자가 무단 횡단을 하더라도 운전자는 보호할 필요가 있으며, 이면 도로에서도 보행자의 우선순위가 더 높다. 따라서, 운전자는 항상 보행자를 주시하고, 안전 운전을 실천해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 편도 1차로 도로 전방에 시내버스가 정차를 하고 있다. 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 경음기를 울려 주의를 주면서 그대로 진행한다.
  2. 속도를 높여 도로 중앙으로 신속하게 주행한다.
  3. 시내버스를 앞지르는 것은 위험하므로 기다렸다가 진행한다.
  4. 보행자 등의 위험을 피하기 위하여 반대 차로로 주행한다.
(정답률: 50%)
  • 시내버스가 정차해 있으므로, 시내버스를 앞지르는 것은 시내버스가 움직일 때 충돌 위험이 있기 때문에 위험하다. 따라서, 기다렸다가 진행하는 것이 가장 안전한 운전 방법이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 다음 중 도로에서 안전운전 방법으로 가장 알맞은 것은?

  1. 어린이에게 차량이 지나감을 알릴 수 있도록 경음기를 울리며 지나간다.
  2. 철길건널목 차단기가 내려가려고 하는 경우 신속히 통과한다.
  3. 우회전을 하는 경우 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전한다.
  4. 야간에는 반대편 차량의 운전자를 위해 전조등을 상향으로 한다.
(정답률: 28%)
  • 우회전을 하는 경우 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전한다. - 우회전을 할 때는 우측으로 회전하기 때문에 우측에 있는 차량이나 보행자들을 미리 확인하고 안전하게 우회전하기 위해 우측 가장자리를 서행하면서 우회전해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 다음 중 도로교통법상 과로(졸음운전 포함)로 인하여 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서 자동차를 운전한 사람에 대한 벌칙 기준으로 맞는 것은?

  1. 처벌하지 않는다.
  2. 10만 원 이하의 벌금이나 구류에 처한다.
  3. 20만 원 이하의 벌금이나 구류에 처한다.
  4. 30만 원 이하의 벌금이나 구류에 처한다.
(정답률: 6%)
  • 정답은 "30만 원 이하의 벌금이나 구류에 처한다."입니다. 도로교통법 제44조(운전자의 의무)에 따르면, 운전자는 "과로, 음주, 약물 등으로 운전능력이 미약하거나 집중력이 결여된 상태에서 운전하여서는 아니 된다"고 명시되어 있습니다. 따라서, 과로로 인해 운전능력이 떨어지는 상태에서 운전한 경우, 벌금이나 구류 처분을 받을 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 도로교통법에서 정한 운전이 금지되는 술에 취한 상태의 기준으로 맞는 것은?

  1. 혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상인 상태로 운전
  2. 혈중알코올농도 0.06퍼센트 이상인 상태로 운전
  3. 혈중알코올농도 0.08퍼센트 이상인 상태로 운전
  4. 혈중알코올농도 0.09퍼센트 이상인 상태로 운전
(정답률: 22%)
  • 운전 중인 사람이 혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상인 상태라면, 술에 취한 상태로 판단하여 운전이 금지됩니다. 이는 술을 마시고 운전하는 것이 위험하다는 것을 인식하고, 교통사고를 예방하기 위한 법적 조치입니다. 따라서, "혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상인 상태로 운전"이 정답입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 다음 중 음주가 운전 능력에 미치는 영향으로 가장 알맞은 것은?

  1. 반응을 빠르게 만든다.
  2. 인지력을 증가시킨다.
  3. 집중력을 저하시킨다.
  4. 운전 능력을 향상시킨다.
(정답률: 39%)
  • 음주는 중추신경계를 억제하고, 뇌의 기능을 저하시키기 때문에 집중력을 저하시키고, 반응속도를 늦추게 만들어 운전 능력을 저하시킵니다. 따라서 음주 후 운전을 하면 사고 위험이 크게 증가합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4과목: 임의 구분

61. 공주거리에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 술에 취한 상태로 운전하게 되면 공주거리가 길어진다.
  2. 빗길을 주행하는 경우에는 정지거리가 공주거리보다 짧아진다.
  3. 교통사고를 피하기 위해서는 공주거리만큼은 유지해야 한다.
  4. 위험을 느끼고 브레이크 페달을 밟은 후 차량이 완전히 정지한 거리가 공주거리다.
(정답률: 3%)
  • "술에 취한 상태로 운전하게 되면 공주거리가 길어진다." 이유는 술에 취하면 반응속도가 느려지고 판단력이 떨어지기 때문에 브레이크를 밟는 시간이 더 오래 걸리고 차량이 멈추기까지의 거리가 늘어나기 때문이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

62. 운전자의 피로가 운전 행동에 미치는 영향을 바르게 설명한 것은?

  1. 주변 자극에 대해 반응 동작이 빠르게 나타난다.
  2. 시력이 떨어지고 시야가 넓어진다.
  3. 지각 및 운전 조작 능력이 떨어진다.
  4. 치밀하고 계획적인 운전 행동이 나타난다.
(정답률: 32%)
  • 운전자의 피로는 지각 및 운전 조작 능력을 떨어뜨리기 때문에 운전 조작 능력이 떨어지게 된다. 이는 운전 중 주변 상황을 인지하고 적절한 조작을 할 수 있는 능력을 저하시키므로 운전 안전에 큰 영향을 미친다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

63. 이륜자동차 운전자가 비호보좌회전 하려고 한다. 가장 알맞은 운전 방법은?

  1. 진행방향 신호가 녹색인 경우에는 좌회전 할 수 없다.
  2. 진행방향 신호가 적색인 경우에만 가능하다.
  3. 이륜자동차는 진행방향 신호와 상관없이 신속하게 좌회전 한다.
  4. 반대차로에서 직진하는 차량에 주의한다.
(정답률: 32%)
  • 정답은 "반대차로에서 직진하는 차량에 주의한다." 이다. 이유는 이륜자동차는 일반적인 자동차보다 속도가 느리고 안정성이 떨어지기 때문에, 반대차로에서 직진하는 차량과 충돌할 가능성이 높기 때문이다. 따라서 좌회전을 하기 전에는 꼭 주변 상황을 잘 살피고, 반대차로에서 오는 차량에 대한 주의가 필요하다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

64. 이륜자동차의 운전자는 철길 건널목을 통과하려는 경우에는 건널목 앞에서 ( )하여야 한다. 다음 중 ( )에 알맞은 것은?

  1. 서행
  2. 정차 후 주차
  3. 일시정지
  4. 앞지르기
(정답률: 28%)
  • 일시정지하여 철길을 통과할 수 있는지 확인해야 한다. 이는 안전을 위한 조치이며, 철길을 통과하는 기차와 충돌을 방지하기 위함이다. 서행은 속도를 줄이는 것이지만, 일시정지는 완전히 멈추는 것이다. 정차 후 주차는 건널목과는 관련이 없는 주차 동작이다. 앞지르기는 건널목에서 금지된 동작이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

65. 이륜자동차 운전자가 다리 위를 주행하고 있다. 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 강풍으로 차체가 흔들릴 수 있으므로 감속운전을 한다.
  2. 교통사고 위험지역이므로 속도를 높여 신속하게 진행한다.
  3. 시야 확보를 위해 안전모를 착용하지 않는다.
  4. 다리 위 주행은 위험하므로 보도를 이용한다.
(정답률: 25%)
  • 강풍으로 차체가 흔들릴 수 있기 때문에 감속운전을 하는 것이 안전하다. 강풍으로 차체가 흔들리면 운전자의 조작이 어려워지고, 주변 상황을 파악하기 어려워져 사고 위험이 높아진다. 따라서 감속운전을 하여 안전하게 운전해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

66. 피로 및 과로, 졸음운전과 관련된 설명 중 옳은 것은?

  1. 도로 환경과 운전 조작이 단조로운 상황에서의 운전은 수면 부족과 관계없이 졸음운전을 유발할 수 있다.
  2. 변화가 적고 위험 사태의 출현이 적은 도로에서는 주의력이 향상되어 졸음운전 행동이 줄어든다.
  3. 피로하거나 졸음이 오면 위험상황에 대한 대처가 민감해진다.
  4. 음주운전을 할 경우 대뇌의 기능이 활성화되어 졸음운전의 가능성이 적어진다.
(정답률: 33%)
  • 정답은 "도로 환경과 운전 조작이 단조로운 상황에서의 운전은 수면 부족과 관계없이 졸음운전을 유발할 수 있다."입니다. 이유는 운전 중에 도로 환경이나 운전 조작이 반복적이고 단조로운 경우, 운전자의 주의력이 저하되어 졸음운전을 유발할 수 있기 때문입니다. 따라서 운전 중에는 주변 환경을 주시하고, 운전 조작을 다양하게 하여 주의력을 유지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

67. 피로가 운전자의 신체에 미치는 영향을 바르게 설명한 것은?

  1. 위급 상황에서의 대처 능력이 높아진다.
  2. 시야가 좁아진다.
  3. 인지 반응 시간이 짧아진다.
  4. 판단력이 높아진다.
(정답률: 34%)
  • 피로가 운전자의 신체에 미치는 영향 중 하나는 시야가 좁아진다는 것입니다. 이는 운전자가 주변 상황을 제대로 파악하지 못하고, 더 많은 시간과 노력을 들여 운전해야 하기 때문입니다. 따라서 위급 상황에서 대처 능력이 떨어지게 되고, 인지 반응 시간이 느려지며, 판단력도 떨어지게 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

68. 보행자 안전 및 보행 문화 정착을 위한 보행자의 통행 방법으로 맞는 것은?

  1. 좌측통행 원칙
  2. 우측통행 원칙
  3. 중간 부분 통행
  4. 어느 쪽이든 괜찮다.
(정답률: 36%)
  • 우측통행 원칙은 차량이나 보행자가 도로를 통행할 때, 우측을 따라서 이동하는 원칙을 말합니다. 이는 차량이나 보행자가 서로 충돌하지 않도록 하기 위한 국제적인 교통규칙으로, 보행자 안전을 위해 중요한 원칙 중 하나입니다. 따라서 보행자가 도로를 건널 때에도 우측통행 원칙을 지켜서 건너는 것이 바람직합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

69. 도로교통법상 보행자 보호에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. 자전거를 끌고 걸어가는 사람은 보행자에 해당하지 않는다.
  2. 이륜자동차는 보행자보다 항상 우선하여 통행할 수 있다.
  3. 지방경찰청장은 보행자의 통행을 보호하기 위해 도로에 보행자 전용 도로를 설치 할 수 있다.
  4. 보행자 전용 도로에는 유모차를 끌고 갈 수 없다.
(정답률: 35%)
  • 도로교통법에서는 보행자의 안전을 보호하기 위해 다양한 규정을 두고 있습니다. 그 중에서도 지방경찰청장은 보행자의 통행을 보호하기 위해 도로에 보행자 전용 도로를 설치할 수 있다는 규정이 있습니다. 이는 보행자의 안전을 위해 도로를 보행자 전용 도로로 지정하여 차량의 통행을 제한하고 보행자들이 안전하게 이동할 수 있도록 하는 것입니다. 따라서 보행자들은 보행자 전용 도로에서 안전하게 이동할 수 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

70. 도로의 중앙을 통행할 수 있는 사람 또는 행렬로 맞는 것은?

  1. 사회적으로 중요한 행사에 따라 시가행진하는 행렬
  2. 말, 소 등의 큰 동물을 몰고 가는 사람
  3. 도로의 청소 또는 보수 등 도로에서 작업 중인 사람
  4. 기 또는 현수막 등을 휴대한 장의 행렬
(정답률: 22%)
  • 도로의 중앙을 통행할 수 있는 사람 또는 행렬은 보통 도로의 교통을 방해하지 않는 경우에만 가능합니다. 그러나 "사회적으로 중요한 행사에 따라 시가행진하는 행렬"은 도로를 통과하는 것이 허용되는 경우이며, 이는 사회적인 이벤트로 인정받아 도로 통행을 허용받은 것입니다. 따라서 이것이 도로의 중앙을 통행할 수 있는 유일한 사람 또는 행렬입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

71. 다음 중 보행자의 보호 의무에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 무단 횡단하는 술 취한 보행자를 보호할 필요가 없다.
  2. 교통정리를 하고 있는 도로에서 횡단 중인 보행자는 통행을 방해하여도 무방하다.
  3. 보행자 신호기에 녹색 신호가 점멸하고 있는 경우 차량이 진행해도 된다.
  4. 교통정리를 하고 있는 교차로에서 우회전할 경우 신호에 따르는 보행자를 방해해서는 아니 된다.
(정답률: 25%)
  • 교통정리를 하고 있는 교차로에서 우회전할 경우 신호에 따르는 보행자를 방해해서는 아니 된다. - 이유: 보행자도 도로를 이용하는 교통 참여자이며, 교통안전법에서는 보행자의 안전을 보호하기 위해 차량 운전자가 보행자를 우선하여 통행해야 한다고 규정하고 있기 때문이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

72. 노인이 도로를 횡단중인 때 가장 올바른 운전 방법은?

  1. 진행하던 속도로 지나간다.
  2. 안전거리를 유지하면서 일시정지 한다.
  3. 반대차로를 이용하여 안전하게 주행한다.
  4. 경음기를 울리면서 급정지 한다.
(정답률: 37%)
  • 노인은 보행속도가 느리고 반응속도가 둔하기 때문에 도로를 횡단하는 동안 위험에 노출됩니다. 따라서 운전자는 안전거리를 유지하면서 일시정지하여 노인이 도로를 횡단할 수 있도록 도와줘야 합니다. 이는 노인의 안전을 보호하고 교통사고를 예방하는 가장 올바른 운전 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

73. 보도와 차도가 구분된 도로에서 보행자의 통행 방법으로 맞는 것은?

  1. 여러 사람이 같이 가면 차도로 통행할 수 있다.
  2. 공사로 인해 보도가 통제 된 경우 차도를 통행할 수 있다.
  3. 달리기와 같은 운동을 할 때는 차도로 갈 수 있다.
  4. 보도와 차도를 구분하지 않고 통행할 수 있다.
(정답률: 32%)
  • 정답은 "공사로 인해 보도가 통제 된 경우 차도를 통행할 수 있다."입니다. 이유는 공사로 인해 보도가 통제되면 보행자는 보행할 수 없으므로 차도를 통해 안전하게 이동할 수 있도록 허용되기 때문입니다. 하지만 이 경우에도 가능한 한 빨리 보도로 이동하여 안전한 보행을 유지해야 합니다. 다른 보기들은 보행자의 안전을 위반하는 잘못된 행동입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

74. 시내 도로를 매시 50킬로미터로 주행하던 중 도로를 횡단 중인 보행자를 발견하였다. 가장 적절한 조치는?

  1. 보행자가 횡단 중이므로 일단 급브레이크를 밟아 멈춘다.
  2. 보행자의 움직임을 예측하여 그 사이로 주행한다.
  3. 서행하면서 비상점멸등을 점멸하여 뒤차에도 알리면서 안전하게 정지한다.
  4. 보행자에게 경음기로 주의를 주며 다소 속도를 높여 통과한다.
(정답률: 39%)
  • 보행자가 횡단 중이므로 일단 급브레이크를 밟아 멈추는 것은 위험하다. 보행자의 움직임을 예측하여 그 사이로 주행하는 것도 위험하다. 따라서 서행하면서 비상점멸등을 점멸하여 뒤차에도 알리면서 안전하게 정지하는 것이 가장 적절한 조치이다. 이는 보행자와 자동차 운전자 모두의 안전을 고려한 조치이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

75. 교차로에서 우회전하고자 할 때 보행자가 횡단보도에서 횡단 중인 경우 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 먼저 우회전할 수 있다고 판단되면 서둘러 우회전한다.
  2. 보행 신호등이 적색이면 무조건 진행한다.
  3. 서행하며 보행자보다 먼저 우회전한다.
  4. 보행 신호등이 녹색에서 적색으로 바뀌었어도 보행자의 횡단이 종료될 때까지 정지하여야 한다.
(정답률: 42%)
  • 보행자의 안전을 최우선으로 생각해야 하기 때문에, 보행자가 횡단보도에서 횡단 중인 경우에는 보행 신호등이 녹색에서 적색으로 바뀌었어도 보행자의 횡단이 종료될 때까지 정지하여야 합니다. 이는 보행자가 안전하게 횡단할 수 있도록 운전자가 보행자를 우선 고려하고, 보행자가 횡단을 완료하기 전에는 우회전을 하지 않도록 하기 위함입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

76. 신호가 없는 횡단보도를 통과할 때 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 횡단하는 사람이 없다 하더라도 전방을 잘 살피며 서행한다.
  2. 횡단하는 사람이 없으므로 그대로 진행한다.
  3. 횡단하는 사람이 없을 때 빠르게 지나간다.
  4. 횡단하는 사람이 있을 수 있으므로 경음기를 울리며 그대로 진행한다.
(정답률: 31%)
  • 횡단보도는 보행자들의 안전을 위한 공간이므로, 신호가 없더라도 횡단하는 보행자가 있을 가능성이 있습니다. 따라서 운전자는 전방을 잘 살피며 서행하여, 횡단하는 보행자가 있을 경우에 대비해 대처할 수 있어야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

77. 이륜자동차 운전자는 적색신호 시 횡단보도 및 교차로 직전에 ( )해야 한다. 다음 중 ( ) 안에 알맞은 것은?

  1. 감속
  2. 서행
  3. 일시정지
  4. 주행
(정답률: 26%)
  • 일시정지해야 한다. 이는 보행자 보호를 위한 교통법규로, 적색신호 시에는 모든 차량이 일시정지하여 보행자가 횡단보도를 건널 수 있도록 해야 한다. 따라서 이륜자동차 운전자도 일시정지해야 한다. 감속이나 서행은 적색신호 시에도 계속 주행할 수 있는 것이 아니므로 올바른 선택이 아니다. 주행은 적색신호 시에는 절대로 할 수 없는 것이므로 올바른 선택이 아니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

78. 도로에서 운전 시 가장 안전한 운전 행동은?

  1. 긴급자동차가 뒤를 따라오는 경우 속도를 높여 같이 주행한다.
  2. 어린이 보호구역에서는 사고위험이 높으므로 신속하게 통과한다.
  3. 보행자가 도로를 횡단을 하는 경우 일시정지하여 보행자를 보호한다.
  4. 전방의 차량을 앞지르고자 할 때는 앞차의 우측으로 통행한다.
(정답률: 40%)
  • 보행자가 도로를 횡단하는 경우 일시정지하여 보행자를 보호하는 것이 가장 안전한 운전 행동이다. 이는 보행자의 안전을 보호하고 교통사고를 예방하기 위함이다. 보행자는 차량보다 취약한 위치에 있기 때문에 운전자는 보행자를 우선시하여 행동해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

79. 도로교통법상 보행자로 볼 수 있는 사람은?

  1. 의료용 전동휠체어를 타고 가는 사람
  2. 자전거를 타고 가는 사람
  3. 전동 휠을 타고 가는 사람
  4. 전동 킥보드를 타고 가는 사람
(정답률: 29%)
  • 도로교통법상 보행자로 볼 수 있는 사람은 "보행자"로 정의되어 있으며, 이는 "걷거나 기타의 방법으로 보행하는 사람"을 의미합니다. 따라서 "의료용 전동휠체어를 타고 가는 사람"은 보행자로 볼 수 있습니다. 다른 보기들은 모두 보행자가 아닌 차량이나 기계를 타고 가는 사람들입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

80. 다음 중 도로교통법상 앞을 보지 못하는 사람에 준하는 사람은?

  1. 노인
  2. 듣지 못하는 사람
  3. 어린이
  4. 유모차를 끌고 가는 사람
(정답률: 23%)
  • 도로교통법에서는 앞을 보지 못하는 사람에 준하는 사람으로 "듣지 못하는 사람"을 포함시킵니다. 이는 시각적으로 앞을 볼 수 없는 시각장애인과 마찬가지로 청각적으로 소리를 듣지 못하는 청각장애인을 말합니다. 따라서 이들은 보행 시에 특별한 주의가 필요하며, 보행자 보호의 대상으로 간주됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5과목: 임의 구분

81. 보행자의 도로 횡단 방법에 대한 설명으로 가장 맞는 것은?

  1. 보행자는 급할 때는 무단횡단 방지용 중앙분리대 밑으로 횡단할 수 있다.
  2. 보행자는 횡단보도가 없는 도로에서는 횡단할 수 없다.
  3. 지체장애인은 도로 횡단시설을 이용하지 아니하고 도로를 횡단할 수 있다.
  4. 보행자는 모든 차의 바로 앞이나 뒤로 어떠한 경우에도 횡단할 수 없다.
(정답률: 6%)
  • 지체장애인은 도로 횡단시설을 이용하지 아니하고 도로를 횡단할 수 있다. 이는 지체적인 이유로 인해 횡단보도나 보행자 신호등을 이용하기 어려운 경우에도 보행자의 안전을 위해 허용되는 예외적인 경우입니다. 하지만 이 경우에도 가능한한 안전한 방법으로 횡단해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

82. 노면이 포장이 되지 않아 횡단보도표시를 할 수 없는 때에 반드시 설치해야 하는 안전표지는?

  1. 위험을 알리는 주의표지
  2. 노면이 고르지 못함을 표시하는 주의표지
  3. 횡단보도의 길이를 표시하는 보조표지
  4. 횡단보도의 너비를 표시하는 보조표지
(정답률: 6%)
  • 횡단보도표시를 할 수 없는 경우는 노면이 포장되지 않은 경우이므로, 보행자들이 횡단보도를 건널 때 안전을 위해 횡단보도의 너비를 표시하는 보조표지를 설치해야 합니다. 이는 보행자들이 횡단보도를 건널 때 차량과 충돌하지 않도록 안전한 건널 수 있도록 도와주는 역할을 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

83. 도로교통법상 이륜차의 운전자가 횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때 가장 안전한 방법은?

  1. 이륜차에서 내려서 이륜차를 끌고 보행한다.
  2. 이륜차를 탄 상태 그대로 진행한다.
  3. 이륜차를 타고 서행하면서 횡단한다.
  4. 이륜차의 속도를 높여 신속히 횡단한다.
(정답률: 25%)
  • 이륜차에서 내려서 이륜차를 끌고 보행하는 것이 가장 안전한 방법은, 이륜차는 보행자와 동일한 규칙으로 횡단보도를 이용해야 하기 때문입니다. 이륜차를 탄 상태 그대로 진행하거나, 이륜차를 타고 서행하면서 횡단하면 보행자와 구분이 어렵고, 이륜차의 속도를 높여 신속히 횡단하면 안전사고가 발생할 가능성이 높아집니다. 따라서 이륜차에서 내려서 이륜차를 끌고 보행하는 것이 가장 안전한 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

84. 도로교통법상 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로에서 보행자의 통행 방법으로 가장 안전한 것은?

  1. 차마와 마주보는 방향의 길가장자리구역으로 통행하여야 한다.
  2. 차마와 같은 방향의 길가장자리구역으로 통행하여야 한다.
  3. 도로의 중앙선을 따라 통행하여야 한다.
  4. 절대 통행할 수 없다.
(정답률: 15%)
  • 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서는 보행자가 차량과 마주보는 방향으로 통행하는 것이 안전합니다. 이는 차량 운전자가 보행자를 더 잘 볼 수 있고, 보행자도 차량이 다가오는 것을 더 빨리 인지할 수 있기 때문입니다. 따라서 "차마와 마주보는 방향의 길가장자리구역으로 통행하여야 한다."가 정답입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

85. 도로교통법상 의료용 전동휠체어는 어디로 통행해야 하는가?

  1. 차도
  2. 자전거전용도로
  3. 보도
  4. 자전거우선도로
(정답률: 25%)
  • 의료용 전동휠체어는 보행자와 동일한 권리를 가지므로 보행자 전용도로인 보도를 통행해야 합니다. 차도나 자전거전용도로, 자전거우선도로는 허용되지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

86. 이륜자동차 운전자가 도심지 이면도로를 주행하는 상황에서 가장 안전한 운전방법은?

  1. 전조등 불빛을 번쩍이면서 마주 오는 차에 주의를 준다.
  2. 경음기를 계속 사용하여 내 차의 진행을 알린다.
  3. 어린이가 갑자기 도로 중앙으로 나올 수 있으므로 속도를 줄인다.
  4. 속도를 높여 신속히 통과한다.
(정답률: 37%)
  • 도심지 이면도로는 보행자와 자전거 등 다양한 교통수단이 다니는 지역이므로 언제든지 어린이가 도로 중앙으로 나올 수 있기 때문에 속도를 줄이는 것이 가장 안전한 운전 방법이다. 이는 어린이의 예측 불가능한 행동을 대비하여 사고를 예방할 수 있는 방법 중 하나이다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

87. 다음 중 원동기장치자전거 운전자의 통행방법으로 맞는 것은?

  1. 차도에 차량이 많아 정체된 경우에는 차로와 차로 사이로 통행한다.
  2. 통행차로 중 오른쪽차로를 이용하여 통행한다.
  3. 보도에 보행자가 없는 경우에는 보도로 통행한다.
  4. 신속한 주행을 위하여 길가장자리구역으로 통행한다.
(정답률: 25%)
  • 정답은 "통행차로 중 오른쪽차로를 이용하여 통행한다."입니다. 이유는 원동기장치자전거는 보통 자전거보다 속도가 빠르기 때문에, 차로 중 오른쪽차로를 이용하여 통행하면 차량과의 거리를 충분히 유지하면서 안전하게 주행할 수 있기 때문입니다. 또한, 차로와 차로 사이로 통행하는 것은 위험하며, 보도로 통행하는 것은 보행자의 안전을 위반하는 것이므로 올바른 통행방법이 아닙니다. 길가장자리구역으로 통행하는 것도 안전하지 않으며, 교통법규상 원동기장치자전거는 차로를 이용하여 통행해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

88. 차량이 주유소나 상가를 출입하기 위해 보도를 통과할 경우 가장 안전한 운전방법은?

  1. 전조등을 번쩍이며 통과한다.
  2. 경음기를 울리며 통과한다.
  3. 보행자가 방해를 받지 않도록 신속히 통과한다.
  4. 일시정지 후 안전을 확인하고 통과한다.
(정답률: 37%)
  • 일시정지 후 안전을 확인하고 통과해야 하는 이유는 보행자나 다른 차량이 보도를 통과하고 있을 수 있기 때문이다. 이를 미리 확인하지 않고 통과하면 사고가 발생할 수 있으므로, 일시정지 후 안전을 확인하고 통과해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

89. 차마의 통행 방법을 올바르게 설명한 것은?

  1. 차마는 도로의 중앙선 좌측을 통행한다.
  2. 차마는 도로의 중앙선 우측을 통행한다.
  3. 도로 외의 곳에 출입하는 때에는 보도를 서행으로 통과한다.
  4. 안전지대 등 안전표지에 의하여 진입이 금지된 장소는 일시정지 후 통과한다.
(정답률: 15%)
  • 정답은 "차마는 도로의 중앙선 우측을 통행한다."입니다. 이유는 차마는 일반적으로 말뚝이나 장애물 등이 있는 도로의 좌측을 통행하면 위험하기 때문에 우측을 통행합니다. 또한, 차마는 도로의 우측에서 통행하면서도 보행자와 자전거 등을 위한 보행자 전용도로를 지켜가며 안전하게 운행해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

90. 도로교통법상 가장 안전한 운전을 하고 있는 운전자는?

  1. 보행자가 횡단보도가 없는 도로를 횡단하고 있는 경우에 주의하여 보행자 옆을 주행한다.
  2. 가파른 비탈길의 오르막길에서는 속도를 높여 주행한다.
  3. 신호등이 없고 좌・우를 확인할 수 없는 교차로에서 일시정지한다.
  4. 어린이에 대한 교통사고의 위험이 있는 것을 발견한 경우에는 경음기를 울려서 어린이에게 위험을 알려준다.
(정답률: 24%)
  • 교차로에서는 다른 차량이나 보행자와 충돌할 위험이 있기 때문에 안전을 위해 일시정지해야 합니다. 특히 신호등이 없고 좌우를 확인할 수 없는 교차로에서는 더욱 조심해야 합니다. 이유는 다른 차량이나 보행자가 갑자기 나타날 수 있기 때문입니다. 따라서 일시정지하여 상황을 파악하고 안전한 주행을 해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

91. 다음 중 교통정리가 없는 교차로에 진입하고자 하는 경우, 통행의 우선순위가 가장 낮은 차는?

  1. 도로의 폭이 넓은 도로를 진행하는 차
  2. 도로의 폭이 동일한 경우 좌회전하려는 차
  3. 도로의 폭이 동일한 경우 교차로 우측 도로의 차
  4. 도로의 폭이 동일한 경우 우회전하려는 차
(정답률: 3%)
  • 교통정리가 없는 교차로에서는 우선순위를 결정하는 규칙이 없기 때문에 차량의 크기나 속도, 진입 순서 등에 따라 우선순위가 결정됩니다. 따라서 도로의 폭이 넓은 도로를 진행하는 차나 교차로 우측 도로의 차, 우회전하려는 차는 좌회전하려는 차보다 우선순위가 높습니다. 그러나 도로의 폭이 동일한 경우 좌회전하려는 차는 직진하거나 우회전하는 차와 충돌할 가능성이 높기 때문에 우선순위가 가장 낮습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

92. 도로교통법상 차마의 통행방법 및 속도에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 신호가 없는 교차로에서 좌회전 시 직진하려는 다른 차가 있는 경우 직진차에게 진로를 양보하여야 한다.
  2. 차도와 보도의 구별이 없는 도로에서 차량 정차 시 도로의 오른쪽 가장자리로부터 중앙으로 50센티미터 이상의 거리를 두어야 한다.
  3. 교차로에서 앞 차가 우회전을 하려고 신호를 하는 경우 뒤따르는 차는 앞 차의 진행을 방해해서는 안 된다.
  4. 자동차전용도로에서의 최저속도는 매시 40킬로미터이다.
(정답률: 23%)
  • "자동차전용도로에서의 최저속도는 매시 40킬로미터이다."가 옳지 않은 것이다. 실제로는 자동차전용도로에서의 최저속도는 매시 60킬로미터이다. 이는 자동차전용도로의 안전성을 확보하기 위한 조치로, 일반도로와는 다른 규정이 적용된다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

93. 다음 중 교차로에 진입하여 신호가 바뀐 후에도 지나가지 못해 다른 차량 통행을 방해하는 행위인 “꼬리 물기”를 하였을 때의 위반 행위로 맞는 것은?

  1. 교차로 통행방법 위반
  2. 일시정지 위반
  3. 진로 변경 방법 위반
  4. 혼잡 완화 조치 위반
(정답률: 33%)
  • 정답: 교차로 통행방법 위반

    설명: 교차로에 진입하여 신호가 바뀐 후에도 지나가지 못해 다른 차량 통행을 방해하는 행위는 교차로 통행방법을 위반한 것입니다. 교차로에서는 신호에 따라 우선순위를 정하고, 진입할 때는 반드시 신호를 확인하고 안전하게 진입해야 합니다. 꼬리 물기는 이러한 교차로 통행방법을 위반한 것으로, 다른 차량의 통행을 방해하고 교통사고를 유발할 수 있으므로 엄격히 금지됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

94. 다음 중 안전거리에 대한 설명으로 가장 적절한 것은?

  1. 앞차가 갑자기 정지하게 되는 경우, 그 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 거리
  2. 자전거가 뒤따라 올 때 자전거가 자동차의 뒤를 충돌할 것에 대비하는 거리
  3. 브레이크가 작동되기 시작하면서부터 자동차가 정지할 때까지의 거리
  4. 위험을 발견하고 브레이크 페달을 밟아 브레이크가 듣기 시작하는 순간까지의 거리
(정답률: 33%)
  • 안전거리란 앞차가 갑자기 정지하게 되는 경우, 그 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 거리를 말합니다. 즉, 급정거 상황에서도 충돌을 피할 수 있는 최소한의 거리를 유지하는 것이 중요합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

95. 도로에 과속방지턱을 설치하는 목적은?

  1. 연료를 절약하기 위해서
  2. 차량 속도를 줄여 서행을 유도하기 위해서
  3. 교통량을 줄이기 위해서
  4. 위반 차량을 단속하기 위해서
(정답률: 33%)
  • 과속방지턱은 차량의 속도를 감소시켜 안전한 운전을 유도하기 위해 설치됩니다. 따라서 정답은 "차량 속도를 줄여 서행을 유도하기 위해서"입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

96. 다음 중 길가장자리구역에 대한 설명이다. 가장 알맞은 것은?

  1. 보행자의 안전을 확보하기 위하여 안전표지 등으로 경계를 표시한 곳이다.
  2. 보도와 차도가 구분된 도로에 자전거를 위하여 설치한 곳이다.
  3. 보행자가 도로를 횡단할 수 있도록 안전표지로써 표시한 곳이다.
  4. 이륜자동차 또는 원동기장치자전거가 다니는 곳이다.
(정답률: 15%)
  • "보행자의 안전을 확보하기 위하여 안전표지 등으로 경계를 표시한 곳이다."는 길가장자리구역에 대한 올바른 설명이다. 이 구역은 보행자들이 도로를 건널 때 안전을 확보하기 위해 만들어진 곳으로, 보행자들이 안전하게 건널 수 있도록 안전표지 등으로 경계가 표시되어 있다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

97. 정지거리에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 운전자가 브레이크 페달을 밟은 후 최종적으로 정지한 거리
  2. 앞차가 급정지 시 앞차와의 추돌을 피할 수 있는 거리
  3. 위험을 발견하고 브레이크 페달을 밟아 실제로 차량이 정지하기까지 진행한 거리
  4. 운전자가 위험을 발견하고 브레이크 페달을 밟아 브레이크가 실제로 듣기 시작할 때까지의 거리
(정답률: 26%)
  • 정지거리란, 운전자가 위험을 발견하고 브레이크 페달을 밟아 실제로 차량이 정지하기까지 진행한 거리를 말합니다. 즉, 브레이크를 밟은 후 차량이 완전히 정지하기까지의 거리를 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

98. 다음 중 이륜자동차 운전자의 속도 준수에 대한 설명으로 가장 알맞은 것은?

  1. 일반도로에서는 법정속도를 준수하지 않아도 된다.
  2. 법정속도보다 안전표지가 지정하고 있는 제한속도를 우선 준수해야 한다.
  3. 법정속도와 안전표지 제한속도가 다른 경우 어느 하나만 준수해도 된다.
  4. 안전표지의 지정속도 보다 법정속도가 우선이다.
(정답률: 27%)
  • 법정속도보다 안전표지가 지정하고 있는 제한속도를 우선 준수해야 한다. 이유는 안전표지가 지정한 제한속도는 그 구간의 도로 상황에 따라 법정속도보다 낮게 설정되어 있기 때문이다. 따라서 안전표지가 지정한 제한속도를 우선 준수하여 안전운전에 최선을 다해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

99. 교차로에 진입하려는데, 경찰공무원이 정지하라는 수신호를 보냈다. 다음 중 가장 안전한 운전 방법은?

  1. 정지선 직전에 일시정지한다.
  2. 빠른 속도로 진입한다.
  3. 비상 점멸등을 켜며 진입한다.
  4. 교차로에 서서히 진입한다.
(정답률: 22%)
  • 정지선 직전에 일시정지해야 하는 이유는, 이는 교통 안전법규에 따른 교차로 통행 규칙이기 때문이다. 교차로에 진입하려는 차량은 반드시 정지선에서 일시정지한 후, 우선권을 가진 차량이나 보행자를 우선으로 지나가야 한다. 따라서, 경찰공무원이 정지하라는 수신호를 보냈을 경우, 정지선 직전에 일시정지하여 안전하게 교차로를 통과해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

100. 정체된 교차로에서 좌회전할 경우 가장 알맞은 방법은?

  1. 가급적 앞차를 따라 진입한다.
  2. 녹색신호에는 진입해도 무방하다.
  3. 적색신호라도 공간이 생기면 진입한다.
  4. 녹색신호라도 공간이 없으면 진입하지 않는다.
(정답률: 29%)
  • 정체된 교차로에서 좌회전할 경우, 녹색신호라도 공간이 없으면 진입하지 않는 것이 가장 안전한 방법이다. 이는 다른 차량이나 보행자와 충돌할 가능성이 있기 때문이다. 따라서, 좌회전을 하기 전에 반드시 주변 상황을 파악하고 충분한 공간이 확보된 후에 진입해야 한다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록