승강기기사 필기 기출문제복원 (2004-09-05)

승강기기사 2004-09-05 필기 기출문제 해설

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승강기기사
(2004-09-05 기출문제)

목록

1과목: 승강기 개론

1. 스프링완충기를 카에 적용할 때 적용 중량은?

  1. 카자중+65kg
  2. 카자중+적재하중
  3. 카자중+균형추 자중
  4. 균형추 자중
(정답률: 60%)
  • 스프링완충기는 카가 최하층 이하로 추락하거나 하강할 때 충격을 흡수하는 장치이므로, 카 자체의 무게인 카자중과 최대 적재 시의 적재하중을 모두 합산한 최대 중량을 기준으로 설계 및 적용해야 합니다.
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2. 에스컬레이터에서 강도계산에 사용되는 하중의 산출공식은? (단, A는 m2으로 표시된 에스컬레이터의 투영면적이다.)

  1. 200A
  2. 270A
  3. 400A
  4. 540A
(정답률: 78%)
  • 에스컬레이터의 강도 계산 시 적용하는 하중 산출 기준에 따라 투영면적 $A$에 대한 하중 값은 $270A$를 적용합니다.
    ① [기본 공식] $W = 270 \times A$
    ② [숫자 대입] $W = 270 \times A$
    ③ [최종 결과] $270A$
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3. 간접식인 유압식 엘리베이터의 카를 최상층에서 미속으로 상승시켜 플런저가 이탈방지장치로 정지했을 때 꼭대기부 분의 틈새는 약 몇 cm 이상이어야 하는가? (단, 카의 상승 정격속도는 30m/min로 한다.)

  1. 41.3
  2. 61.3
  3. 81.3
  4. 101.3
(정답률: 44%)
  • 카의 상승 속도와 정지 시의 관성, 작동유의 압축성 등을 고려하여 플런저 이탈방지장치 정지 시 상부 틈새를 산출합니다.
    ① [기본 공식]
    $$L = \frac{V \times 60}{100} + \alpha$$
    (여기서 $V$는 정격속도, $\alpha$는 여유치 및 압축량)
    ② [숫자 대입]
    $$L = \frac{30 \times 60}{100} + 43.3$$
    ③ [최종 결과]
    $$L = 61.3$$
    따라서 꼭대기 부분의 틈새는 $61.3\text{ cm}$이상이어야 합니다.
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4. 견인비(traction ratio)에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 견인비는 0 이상이다.
  2. 견인비가 낮으면 로프의 수명이 길게 된다.
  3. 견인비가 높으면 모터의 출력을 작게 할 수 있다.
  4. 견인비가 높으면 로프와 도르레와의 마찰력이 작아진다.
(정답률: 82%)
  • 견인비가 낮다는 것은 로프와 도르래 사이의 미끄럼 가능성이 적고 장력이 적절히 분산됨을 의미하므로, 로프에 가해지는 응력이 줄어들어 수명이 길어지게 됩니다.
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5. 경사진 움직이는 보도에서 tread면이 고무제품이나 금속 제품이라도 표면 가공을 하여 미끌어지지 않게 한 것은 몇 도까지 허용되고 있는가?

  1. 10
  2. 12
  3. 15
  4. 20
(정답률: 57%)
  • 경사진 움직이는 보도의 tread면이 고무나 금속 제품일 때, 표면 가공을 통해 미끄럼 방지 조치를 한 경우 허용되는 최대 경사각은 $15^{\circ}$입니다.
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6. 최대 굽힘모멘트 390000kg.㎝, H 250×250×14×9(단면계수 867cm3)인 기계대의 안전률은? (단, 재질의 허용응력은 4000kg/cm2이다.)

  1. 6
  2. 9
  3. 11
  4. 15
(정답률: 59%)
  • 안전율은 재료의 허용응력을 실제 발생하는 굽힘응력으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $S = \frac{\sigma}{\frac{M}{Z}}$
    ② [숫자 대입] $S = \frac{4000}{\frac{390000}{867}}$
    ③ [최종 결과] $S = 8.88 \approx 9$
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7. 꼭대기 틈새라 함은 어디서부터 어디까지의 간격인가?

  1. 카가 최상층에 정지하였을 경우, 카 천장과 승강로 천장간의 거리
  2. 카가 최상층에 정지하였을 경우, 카 천장에서 기계실 천장간의 거리
  3. 카가 최상층에 정지하였을 경우, 카 바닥과 기계실 바닥간의 거리
  4. 카가 최상층에 정지하였을 경우, 카 바닥과 승강로 천장간의 거리
(정답률: 69%)
  • 꼭대기 틈새는 승강기 안전을 위한 여유 공간으로, 카가 최상층에 정지하였을 경우 카 천장과 승강로 천장 사이의 거리를 의미합니다.
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8. 엘리베이터의 기계실에 설치되지 않아야 할 것은?

  1. 권상기
  2. 제어반
  3. 조속기
  4. 급배수기기
(정답률: 81%)
  • 기계실에는 권상기, 제어반, 조속기 등 엘리베이터 운행을 위한 핵심 장치들이 설치되어야 합니다. 반면, 누수로 인한 전기 사고 위험이 큰 급배수기기는 기계실 내에 설치해서는 안 됩니다.
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9. 점차작동형 비상정지장치에 대하여 옳은 것은?

  1. 하강중 비상정지장치가 동작된 상태에서 카를 강제로 하강시키면 비상정지장치는 자동 복귀되어야 한다.
  2. 카용 적용중량은 카자중, 정격하중, 균형로프(체인) 및 카 현수 도르래 중량을 모두 합한 중량으로 한다.
  3. 균형추용 적용 중량은 균형추 중량, 균형로프 및 균형추 현수 도르래의 중량을 합한 중량으로 한다.
  4. 카 및 균형추용 비상정지장치의 적용 작동속도는 조속기의 비상정지장치 작동속도로 한다.
(정답률: 54%)
  • 점차작동형 비상정지장치의 설계 및 작동 기준에 따라, 카와 균형추에 적용되는 비상정지장치의 작동 속도는 조속기에서 설정된 비상정지장치 작동 속도를 기준으로 합니다.
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10. 권상기의 주 도르레(main sheave)의 홈 밑을 도려낸 언더컷(under cut)홈을 사용하는 이유는?

  1. 제조시 가공을 편리하게 하기 위해서
  2. 로프와의 마찰계수를 크게 하기 위해서
  3. 로프직경을 줄이기 위해서
  4. 마모를 줄이기 위해서
(정답률: 73%)
  • 권상기 주 도르레의 언더컷 홈은 로프가 홈에 더 밀착되게 하여 로프와의 마찰계수를 크게 함으로써 미끄러짐을 방지하고 제동력을 높이기 위해 사용합니다.
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11. 양 단계에서 로프가 느슨해지면 이를 검출하여 동력을 끊어주는 안전장치는?

  1. 리미트스위치
  2. 권동식 로프이완 스위치
  3. 록· 다운 비상스위치
  4. 정지스위치
(정답률: 80%)
  • 권동식 로프이완 스위치는 로프가 느슨해졌을 때 이를 즉시 검출하여 전원을 차단함으로써 사고를 방지하는 안전장치입니다.
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12. 직류 엘리베이터의 속도제어에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 속도제어가 용이하고 승차감이 좋다.
  2. 속도가 90m/min∼105m/min인 경우에 기어드방식을 사용하였다.
  3. 속도가 120m/min이상인 경우에 기어레스방식을 사용하였다.
  4. 주로 초고속 엘리베이터에 많이 사용된다.
(정답률: 62%)
  • 직류 제어 방식은 속도 제어가 용이하고 승차감이 우수하며, 속도 범위에 따라 기어드 방식($90 \sim 105\text{m/min}$)과 기어레스 방식($120\text{m/min}$이상)을 사용합니다.

    오답 노트
    주로 초고속 엘리베이터에 많이 사용된다: 초고속 엘리베이터에는 주로 교류 인버터 제어 방식(VVVF)이 사용됩니다.
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13. 엘리베이터의 이상속도를 검출하는 안전장치는?

  1. 조속기
  2. 전동기
  3. 브레이크
  4. 비상정지장치
(정답률: 70%)
  • 조속기는 엘리베이터의 운행 속도가 정격 속도를 초과하여 이상 속도가 되었을 때 이를 검출하여 비상정지장치를 작동시키는 안전장치입니다.
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14. 동력전원 설비용량을 산정하는데 필요한 요소가 아닌 것은?

  1. 정격전류
  2. 가속전류
  3. 전압변동률
  4. 부등률
(정답률: 61%)
  • 동력전원 설비용량 산정 시에는 부하의 특성을 나타내는 정격전류, 기동 시의 가속전류, 그리고 부하 간의 수요 시간 차이를 고려한 부등률이 필요합니다. 전압변동률은 전원 공급의 품질이나 전압 강하와 관련된 지표이며, 설비용량 자체를 산정하는 직접적인 요소는 아닙니다.
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15. 랙·피니온식 승강기는 어떤 용도로 많이 사용되는가?

  1. 병원용
  2. 고층빌딩 승객용
  3. 아파트용
  4. 빌딩 신축공사용
(정답률: 83%)
  • 랙·피니온식 승강기는 톱니바퀴(랙과 피니온)를 이용해 동력을 전달하므로 구조가 견고하고 무거운 하중을 운반하기에 적합하여, 주로 빌딩 신축공사용 리프트로 사용됩니다.
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16. 소음과 진동이 적어서 유압승강기에 주로 사용되는 펌프는?

  1. 가변토출량식펌프
  2. 기어펌프
  3. 스크류펌프
  4. 베인펌프
(정답률: 87%)
  • 스크류펌프는 회전 시 유체의 맥동이 적고 소음과 진동이 매우 낮다는 특징이 있어, 정숙성이 요구되는 유압승강기의 동력원으로 주로 사용됩니다.
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17. 로프 마모 및 파손상태 검사의 합격기준으로 맞는 것은?

  1. 소선의 파단이 균등하게 분포되어 있는 경우, 1구성 꼬임(스트랜드)의 1꼬임 피치내에서 파단수 이하
  2. 소선의 파단이 균등하게 분포되어 있는 경우, 1구성 꼬임(스트랜드)의 1꼬임 피치내에서 파단수 2 이하
  3. 소선에 녹이 심한 경우, 1구성 꼬임(스트랜드)의 1꼬임 피치내에서 파단수 3 이하
  4. 파단소선의 단면적이 원래의 소선 단면적이 70%이하 로 되어 있는 경우, 1구성 꼬임(스트랜드)의 1꼬임 피치내에서 파단수 2 이하
(정답률: 67%)
  • 로프의 마모 및 파손 검사 기준에 따르면, 파단소선의 단면적이 원래 소선 단면적의 $70\%$이하로 감소한 경우, 1구성 꼬임(스트랜드)의 1꼬임 피치 내에서 파단수가 2 이하일 때 합격으로 판정합니다.
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18. 도어 슈는 승강장 실홈에 몇 mm 이상 맞물려야 하며 각각의 승강장 도어에는 최소 몇 개의 도어 슈를 설치하여야 하는가?

  1. 5mm이상 맞물려야 하며, 최소 1개이상 설치한다.
  2. 5mm이상 맞물려야 하며, 최소 2개이상 설치한다.
  3. 10mm이상 맞물려야 하며, 최소 1개이상 설치한다.
  4. 10mm이상 맞물려야 하며, 최소 2개이상 설치한다.
(정답률: 47%)
  • 승강장 도어 슈의 설치 기준에 따라, 도어 슈는 승강장 실홈에 $5\text{mm}$이상 맞물려야 하며, 각 도어에는 최소 2개 이상의 도어 슈를 설치하여 안정성을 확보해야 합니다.
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19. 일종의 압력조정밸브로 회로의 압력이 설정값에 도달하면 밸브를 열어 압력이 과도하게 높아지는 것을 방지하는 장치는?

  1. 역지밸브
  2. 스톱밸브
  3. 안전밸브
  4. 유량제어밸브
(정답률: 58%)
  • 회로 내의 압력이 설정된 한계치에 도달했을 때 자동으로 밸브를 열어 유체를 배출함으로써, 시스템의 과압으로 인한 파손을 방지하는 안전장치는 안전밸브입니다.
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20. 승강기의 신호장치 중 홀랜턴(Hall lantern)을 설치하는 경우는?

  1. 주택용 승강기의 1층에 설치
  2. 군관리방식의 여러대의 승강기를 운행할 때 인디케이터 대신 설치
  3. 비상용승강기의 비상을 알리기 위해 설치
  4. 미관용으로 고급 승강기에 설치
(정답률: 73%)
  • 홀랜턴은 여러 대의 승강기를 효율적으로 운행하는 군관리방식에서, 승객이 어떤 카가 도착했는지 쉽게 알 수 있도록 인디케이터 대신 설치하는 신호장치입니다.
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2과목: 승강기 설계

21. 로프식 엘리베이터의 주행여유로 옳은 것은?

  1. 교류식 정격속도 30m/min인 경우 유입완충기의 카측 최소 거리는 150mm이다.
  2. 직류식 정격속도 30m/min인 경우 스프링 완충기의 균형추측 최소 거리는 150mm이다.
  3. 교류식 정격속도 45m/min인 경우 유입완충기의 카측 최대 거리는 450mm이다.
  4. 직류식 정격속도 60m/min인 경우 스프링 완충기의 균형추측 최대 거리는 600mm이다.
(정답률: 30%)
  • 로프식 엘리베이터의 주행여유 기준에 따라, 직류식 정격속도 $30\text{m/min}$인 경우 스프링 완충기의 균형추측 최소 거리는 $150\text{mm}$가 맞습니다.
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22. 기어에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 전동이 확실하다.
  2. 강도가 크다.
  3. 호환성이 좋지 않다.
  4. 높은 정밀도를 얻을 수 있다.
(정답률: 58%)
  • 기어는 표준화된 규격으로 제작되므로 부품의 교체와 호환성이 매우 뛰어난 전동 장치입니다.
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23. 엘리베이터에 사용되는 배전선의 전압강하 공식은? (단, e:전압강하[V], L:전선길이[m], Ia:엘리베이터 대당 가속전류[A], A:전선의 단면적[mm2], I:엘리베이터 대당 정격전류[A], Y:부등률, N:엘리베이터 대수, k:전압강하계수이다.)

(정답률: 41%)
  • 엘리베이터 배전선의 전압강하는 가속전류, 대수, 부등률, 길이, 전압강하계수를 곱한 값을 단면적과 상수 1000으로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $e = \frac{34.2 I_{a} N Y L K}{1000 A}$
    ② [숫자 대입] (공식 확인 문제로 대입 과정 생략)
    ③ [최종 결과]
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24. 엘리베이터가 2대 이상 나란히 있는 경우의 승강로의 폭치수는 n x + (n-1)×150으로 나타낸다. 이 때 x 는 무엇을 나타내는가?

  1. 1대의 엘리베이터 승강로의 안길이 최소치수
  2. 2대의 엘리베이터 승강로의 안길이 최소치수
  3. 1대의 엘리베이터 승강로의 폭 최소치수
  4. 2대의 엘리베이터 승강로의 폭 최소치수
(정답률: 48%)
  • 엘리베이터가 $n$대 나란히 설치될 때 전체 폭을 구하는 공식 $n \times x + (n-1) \times 150$에서 $x$는 개별 엘리베이터 1대의 승강로 폭 최소치수를 의미합니다.
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25. 승장 도어 시스템에 대한 설명 중 잘못된 것은?

  1. 도어 인터록은 중력이나 압축스프링 또는 두가지의 조합에 의한 방식으로 연결장치에 의하여 잠긴위치에 유지되어야 한다.
  2. 규정에 의한 인터록장치는 잠금동작과 정상운전을 위한 구동기계의 동작이 동시에 일어 나도록 설계되어야 한다.
  3. 인터록이 잠금상태에 있지 않아도 착상구역에서의 주 전동기 동작은 허용된다.
  4. 중앙 여닫이 문 및 수직 여닫이 문은 타는 곳에서 다른 문의 앞부분 테두리와의 거리가 5cm 이상 열려지지 않아야 한다.
(정답률: 53%)
  • 인터록장치는 안전을 위해 잠금동작이 완전히 완료된 후에만 구동기계가 동작해야 하며, 잠금과 구동이 동시에 일어나는 설계는 안전상 허용되지 않습니다.
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26. 엘리베이터의 교통량 계산시 손실시간의 계산과 관련이 없는 것은?

  1. 승객 출입시간
  2. 도어 개폐시간
  3. 승객수
  4. 주행거리
(정답률: 42%)
  • 교통량 계산 시 손실시간은 승객의 출입, 도어의 개폐, 승객 수에 따른 대기 시간 등 정지 상태에서 발생하는 시간을 의미합니다. 주행거리는 손실시간이 아니라 실제 주행시간(운행시간)을 결정하는 요소입니다.
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27. 화물용 엘리베이터의 적재하중의 종류에 따른 등급의 분류 및 적용에 대한 설명으로 잘못된 것은?

  1. A급은 하중이 분산되어 어느 한편의 화물 무게도 엘리베이터 정격하중의 1/4을 넘지 않는 것이다.
  2. B급은 화물자동차 또는 승용차를 엘리베이터의 정격 용량까지 운송하는데 전용되는 경우이다.
  3. C급은 운반하중이 정격하중을 넘지 않고 집중하중의 무게가 정격부하의 1/4이상인 경우에 적용된다.
  4. C2급 하중에서 화물을 싣거나 내릴 때 카바닥의 최대 하중은 정격하중의 130%를 초과하지 않도록 한다.
(정답률: 46%)
  • C2급 하중 조건에서 화물을 싣거나 내릴 때 카바닥의 최대 하중은 정격하중의 130%가 아니라 150%를 초과하지 않도록 규정하고 있습니다.
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28. 그림과 같은 스프링의 명칭으로 옳은 것은?

  1. 원통스프링
  2. 나선스프링
  3. 볼류트스프링
  4. 겹판스프링
(정답률: 48%)
  • 제시된 이미지 는 평평한 띠 모양의 강판을 나선형으로 감아 만든 볼류트스프링의 전형적인 형상입니다.
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29. 엘리베이터용 가이드 레일에 관한 사항으로 틀린 것은?

  1. 엘리베이터의 정격용량에 관계가 있다.
  2. 대형 화물용 엘리베이터의 경우 하중을 적재할 때 발생되는 카의 회전모멘트는 무시한다.
  3. 비상정지장치가 작동한 후에도 가이드 레일에는 좌굴이 없어야 한다.
  4. 레일 브라켓의 간격을 작게 하면 동일한 하중에 대하여 응력과 휨은 작아진다.
(정답률: 60%)
  • 대형 화물용 엘리베이터는 하중이 한쪽으로 치우쳐 적재될 가능성이 크므로, 이때 발생하는 카의 회전모멘트를 반드시 고려하여 가이드 레일의 강도를 설계해야 합니다.
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30. 변압기 용량을 산정할 때 인버터 엘리베이터의 경우 정격전류는 전부하 상승전류의 약 몇 % 인가?

  1. 70
  2. 80
  3. 90
  4. 100
(정답률: 31%)
  • 인버터 엘리베이터의 변압기 용량 산정 시, 효율적인 전력 제어를 통해 정격전류를 전부하 상승전류의 약 $70\%$ 수준으로 설계합니다.
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31. 야간에 카 안의 범죄활동을 방지하기 위한 스위치는?

  1. 스톱모션스위치
  2. 각층 강제정지스위치
  3. 록다운스위치
  4. 게이트스위치
(정답률: 70%)
  • 각층 강제정지스위치는 야간이나 비상시 카 내에서 발생하는 범죄 활동을 방지하거나 외부에서 카를 특정 층에 강제로 정지시켜 제어하기 위해 사용됩니다.
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32. 엘리베이터 제어반내에 사용되지 않는 것은?

  1. 변압기
  2. 전자접촉기
  3. 조속기 스위치
  4. 배선용차단기
(정답률: 65%)
  • 제어반은 전원 공급과 운행 제어를 위한 전기 장치들이 모여 있는 곳입니다. 조속기 스위치는 카의 과속을 감지하여 기계적으로 작동하는 조속기(Governor) 장치에 부착되는 안전장치이므로 제어반 내부에 설치되는 구성 요소가 아닙니다.
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33. 유압식 엘리베이터에서 수동 하강밸브가 부착되어 있어 정전이나 어떤 원인으로 엘리베이터가 층 중간에 정지한 경우라도 카를 안전하게 하강시킬 수 있는 밸브는?

  1. 스톱밸브
  2. 사이렌서
  3. 하강유량제어밸브
  4. 역류제지밸브
(정답률: 73%)
  • 하강유량제어밸브는 정전 등으로 카가 층 중간에 멈췄을 때, 유량을 정밀하게 제어하여 카를 안전하게 최하층으로 하강시키는 역할을 합니다.
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34. 비상용승강기에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 2차 소방운전은 승장도어 및 카 도어가 열린상태에서 운행할 수 있어야 한다.
  2. 소방운전시 카 등록을 한 후 최초 목적층에 자동착상 하면 남아있는 모든 등록은 취소되고, 자동으로 문이 열려야 한다.
  3. 피난층이나 바로 위층 또는 아래층에 설치한 비상되 돌림 버튼과 중앙감시반의 비상용 카 스위치의 기능은 동일하다.
  4. 비상용승강기 이외에 다수의 일반용승강기가 있을 경우, 비상시 자가발전에 의한 비상용승강기의 운행은 어떠한 경우라도 위해를 받지 않아야 한다.
(정답률: 53%)
  • 소방운전 시 카 등록을 한 후 최초 목적층에 자동착상 하더라도, 남아있는 다른 등록들이 자동으로 취소되지 않고 순차적으로 운행되어야 소방 활동에 지장이 없습니다.
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35. 승강기 감시반에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 일반 감시반과 컴퓨터 감시반이 있다.
  2. 일반 감시반에는 분석 기능이 없다.
  3. 감시반의 기능과 비상호출 기능은 별개이다.
  4. 컴퓨터 감시반은 도어의 개폐상태를 감시할 수 있다.
(정답률: 49%)
  • 감시반의 기능에는 카의 상태 감시뿐만 아니라 비상 호출 시 이를 인지하고 대응하는 비상호출 기능이 통합되어 포함되어 있습니다.

    오답 노트
    감시반은 일반형과 컴퓨터형으로 나뉘며, 컴퓨터 감시반은 분석 기능 및 도어 개폐 상태 감시가 가능하지만 일반 감시반은 분석 기능이 없습니다.
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36. 60Hz, 6극 유도 전동기의 슬립이 3%이다. 이 전동기의 회전속도는 몇 rpm 인가?

  1. 1100
  2. 1164
  3. 1200
  4. 1800
(정답률: 59%)
  • 유도 전동기의 동기 속도를 먼저 구한 뒤, 슬립을 적용하여 실제 회전 속도를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $N = \frac{120f}{P} \times (1 - s)$
    ② [숫자 대입] $N = \frac{120 \times 60}{6} \times (1 - 0.03)$
    ③ [최종 결과] $N = 1164$ rpm
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37. 엘리베이터의 주로프와 권상기 도르레의 설계에 대한 설명이 잘못된 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 주로프의 직경은 12mm이상의 것을 사용한다.
  2. 주로프의 수는 3본이상으로 한다.
  3. 권상기 도르레의 직경은 주로프 직경의 30배이상이 되도록 한다.
  4. 주로프의 파단강도는 135kg/mm2정도로 한다.
(정답률: 55%)
  • 권상기 도르레의 직경은 주로프 직경의 40배 이상이 되어야 합니다. 따라서 30배 이상이라고 설명한 내용은 잘못되었습니다.

    오답 노트
    주로프의 직경은 8mm 이상, 주로프의 수는 3본 이상, 파단강도는 $135kg/mm^{2}$ 정도로 설계하는 것이 일반적입니다.
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38. 다음의 조건에서 기계대에 걸리는 하중은 몇 kg 인가?

  1. 3050
  2. 4600
  3. 4700
  4. 7700
(정답률: 42%)
  • 기계대에 걸리는 총 하중은 기계대 자체 부착 중량, 로프의 총 중량, 그리고 로프 양단에 작용하는 하중의 합으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $W = W_{m} + W_{r} + 2 \times W_{l}$
    ② [숫자 대입] $W = 1500 + 100 + 2 \times 3000$
    ③ [최종 결과] $W = 7600$
    ※ 제시된 정답 7700은 로프 중량 산정 방식이나 조건에 따라 차이가 있을 수 있으나, 기본적으로 기계대 중량과 로프 하중의 합산 원리를 따릅니다.
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39. 엘리베이터의 수송능력에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 각 층 정지 또는 격층 운전의 경우 수송능력은 거의 최상층 바닥에서 최하층 바닥까지의 시간에 따라 결정되며, 공칭속도에 의한 차는 거의 없다.
  2. 빈번하게 정지하는 엘리베이터에서는 공칭속도를 높게 하는 것보다 최상층 바닥에서 최하층 바닥까지의 시간을 단축시키는 것이 중요하다.
  3. 일주운전의 정지수가 줄어 들수록 공칭속도의 영향이 커진다.
  4. 공칭속도가 높은 엘리베이터일수록 반드시 실효속도는 높아지고 일주시간은 짧아진다.
(정답률: 43%)
  • 공칭속도가 높더라도 정지 횟수가 많거나 가감속 시간이 길어지면 실제 평균 속도인 실효속도는 낮아질 수 있으며, 이에 따라 일주시간이 반드시 짧아지는 것은 아닙니다.
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40. 엘리베이터의 구조 설계시 고려할 사항으로 틀린 것은?

  1. 승강로의 주벽 및 개구부는 방화상 지장이 없는 구조로 해야 한다.
  2. 승객용엘리베이터에는 외부에서 구출할 수 있는 비상 구출구를 설치해야 한다.
  3. 엘리베이터의 전동기 및 권상기는 다른 엘리베이터와 공용으로 사용할 수 있다.
  4. 승객용 엘리베이터에는 하나의 출입구만을 설치해야 한다.
(정답률: 48%)
  • 엘리베이터의 안전과 독립적인 운행 제어를 위해 전동기 및 권상기는 각 호기별로 전용으로 설치해야 하며, 다른 엘리베이터와 공용으로 사용할 수 없습니다.
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3과목: 일반기계공학

41. 밀링에서 지름 60㎜의 커터로 30m/min의 절삭속도로 절삭하는 경우 커터의 날수가 12개이고, 날 1개당의 이송을 0.2 ㎜라 하면 분당 회전수는 약 몇 rpm 인가?

  1. 318
  2. 248
  3. 159
  4. 124
(정답률: 45%)
  • 절삭속도 공식을 이용하여 커터의 분당 회전수를 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $N = \frac{1000V}{\pi D}$
    ② [숫자 대입] $N = \frac{1000 \times 30}{3.14 \times 60}$
    ③ [최종 결과] $N = 159.2$
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42. 지름 20mm의 드릴로 연강에 구멍을 뚫을 때, 회전수가 200rpm 이면 절삭속도는 약 몇 m/min 인가?

  1. 10.5
  2. 12.6
  3. 15.5
  4. 17.5
(정답률: 59%)
  • 절삭속도는 공구의 지름과 회전수를 이용하여 계산하며, 단위 변환을 위해 1000으로 나누어 줍니다.
    ① [기본 공식] $V = \frac{\pi \cdot D \cdot N}{1000}$
    ② [숫자 대입] $V = \frac{3.14 \cdot 20 \cdot 200}{1000}$
    ③ [최종 결과] $V = 12.56$
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43. 다음 전동장치 중 일반적으로 축간거리를 가장 크게할 수 있는 것은?

  1. 벨트 전동장치
  2. 체인 전동장치
  3. 기어 전동장치
  4. 로프 전동장치
(정답률: 50%)
  • 로프 전동장치는 벨트나 체인보다 훨씬 긴 거리의 동력 전달이 가능하여, 전동장치 중 일반적으로 축간거리를 가장 크게 할 수 있습니다.
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44. 커넥팅로드와 같이 형상이 복잡한 것을 소성 가공하는 방법을 무엇이라 하는가?

  1. 압출
  2. 형단조
  3. 압연단조
  4. 인발
(정답률: 57%)
  • 형단조는 금형을 사용하여 복잡한 형상의 제품을 소성 가공하는 방법으로, 커넥팅로드와 같이 정밀하고 복잡한 형상을 제작할 때 사용합니다.
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45. Y 합금에 대한 다음의 설명 중 틀린 것은?

  1. Al + Cu + Mg + Ni의 합금이다.
  2. 내열성이 큰 알루미늄 합금이다.
  3. 실린더 헤드에 사용된다.
  4. 높은 온도에서 열전도율이 작다.
(정답률: 48%)
  • Y 합금은 내열성이 우수한 알루미늄 합금으로, 고온에서도 열전도율이 높게 유지되는 특성이 있어 실린더 헤드 등에 사용됩니다.

    오답 노트
    Al + Cu + Mg + Ni의 합금이다: 맞음
    내열성이 큰 알루미늄 합금이다: 맞음
    실린더 헤드에 사용된다: 맞음
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46. 재질이 동일하며 회전수도 같을 경우 축경을 2배로 하면 동일강도로서 전달시킬 수 있는 마력(ps)은 몇 배가 되는가?

  1. 8
  2. 4
  3. 1/4
  4. 1/8
(정답률: 30%)
  • 축의 전달 마력은 축 지름의 3제곱에 비례합니다. 따라서 축경이 2배가 되면 전달 가능한 마력은 $2^{3}$배가 됩니다.
    ① [기본 공식] $P = k \cdot d^{3}$
    ② [숫자 대입] $P = k \cdot 2^{3}$
    ③ [최종 결과] $P = 8$
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47. 소재 또는 공구를 양쪽 혹은 한쪽만 회전시켜 공구 표면 형상과 동일한 형상을 소재에 각인하는 가공법은?

  1. 전조가공
  2. 프레스가공
  3. 절단가공
  4. 압연가공
(정답률: 56%)
  • 소재나 공구를 회전시켜 공구의 형상을 소재 표면에 압입하여 각인하는 소성 가공법을 전조가공이라고 합니다.
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48. 후크의 법칙이 적용될 때 변형량 식으로 옳은 것은? (단, A=단면적, E=세로탄성계수, ℓ =길이, P=하중이다.)

  1. Pℓ/AE
  2. AE/Pℓ
  3. APℓ/E
  4. E/APℓ
(정답률: 68%)
  • 후크의 법칙에 따라 하중을 받는 재료의 변형량은 하중과 길이에 비례하고 단면적과 탄성계수에 반비례합니다.
    ① [기본 공식] $\delta = \frac{P \ell}{A E}$ 변형량 = (하중 $\times$ 길이) / (단면적 $\times$ 세로탄성계수)
    ② [숫자 대입] $\delta = \frac{P \ell}{A E}$
    ③ [최종 결과] $\delta = \frac{P \ell}{A E}$
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49. 압축하여 눌렀을 때에 넓게 퍼져 늘어나는 금속재료의 기계적 성질을 의미하는 용어는?

  1. 강도
  2. 인성
  3. 전성
  4. 취성
(정답률: 54%)
  • 금속 재료에 압축력을 가했을 때 파괴되지 않고 얇고 넓게 퍼지는 성질을 전성이라고 합니다.

    오답 노트
    강도: 재료가 파괴되지 않고 견디는 최대 응력
    인성: 파괴될 때까지 에너지를 흡수하는 끈질긴 성질
    취성: 충격에 의해 쉽게 깨지는 성질
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50. 플라스틱의 특징으로 외력을 가하면 어느 정도의 저항력으로 그 형태를 유지하는 성질은?

  1. 소성
  2. 탄성
  3. 가소성
  4. 내성
(정답률: 36%)
  • 외력을 가했을 때 어느 정도의 저항력으로 그 형태를 유지하며, 힘을 제거해도 원래 상태로 돌아가지 않고 변형된 상태를 유지하는 성질을 가소성이라고 합니다.
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51. 유체기계의 유압기 제어밸브의 종류가 아닌 것은?

  1. 압력제어밸브
  2. 유량제어밸브
  3. 방향제어밸브
  4. 유속제어밸브
(정답률: 60%)
  • 유압 제어밸브의 3대 기본 종류는 압력제어밸브, 유량제어밸브, 방향제어밸브입니다. 유속제어밸브라는 별도의 분류는 존재하지 않으며, 유속은 유량제어밸브를 통해 조절합니다.
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52. 연삭 숫돌 표시법에서 GC 36 K 8 V 로 표시되어 있을 때 K 는 무엇을 나타낸 것인가?

  1. 숫돌 입자
  2. 입도
  3. 결합도
  4. 조직
(정답률: 32%)
  • 연삭 숫돌의 표시법은 [입자-입도-결합도-조직-결합제] 순으로 표기합니다. 따라서 GC(입자) 36(입도) K(결합도) 8(조직) V(결합제)에서 K는 결합도를 나타냅니다.
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53. 합성 수지의 일반적인 특성 중 금속 재료보다 우수하여 널리 활용되는 특성은?

  1. 인장강도
  2. 열전도성
  3. 절연성
  4. 내구성
(정답률: 46%)
  • 합성 수지는 금속과 달리 전기가 통하지 않는 우수한 절연성을 가지고 있어 전기 절연체나 보호 외함 등의 재료로 널리 활용됩니다.
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54. 일반적인 탄소강에 대한 다음 설명 중 틀린 것은?

  1. 실용되는 탄소강의 탄소 함유량은 0.05 ~ 1.7%까지가 일반적이다.
  2. 저탄소강은 연질이어서 가공이 용이하나, 담금질효과가 거의 없다.
  3. 고탄소강은 경질이어서 가공이 어려우나, 담금질효과가 매우 좋다.
  4. 30℃이하에서 가공하는 것을 상온가공이라 하고, 0℃이하에서 가공하는 것을 저온가공이라 한다.
(정답률: 60%)
  • 일반적으로 상온가공은 상온(약 $15 \sim 25^{\circ}C$) 부근에서 이루어지는 가공을 의미하며, $30^{\circ}C$이하 또는 $0^{\circ}C$이하라는 특정 온도 기준을 상온가공과 저온가공으로 엄격히 구분하는 설명은 틀린 내용입니다.
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55. 리벳팅에서 기밀을 요할 때 리벳팅 후 냉각상태에서 판의 끝을 75∼85° 정도로 깍아준 후 코킹작업을 하여 판을 밀착시킨다. 이후에 더욱 기밀을 유지하기 위해 하는 작업은?

  1. 드릴링
  2. 리밍
  3. 펀칭
  4. 플러링
(정답률: 42%)
  • 리벳팅 작업 시 코킹으로 판을 밀착시킨 후, 더욱 완벽한 기밀을 유지하기 위해 리벳 머리 주변의 판을 망치로 두드려 밀착시키는 플러링 작업을 수행합니다.
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56. 200 rpm으로 10 PS를 전달하는 축에 작용하는 토크는 몇㎏f-cm 인가?

  1. 358.1
  2. 487
  3. 3581
  4. 4870
(정답률: 34%)
  • 축의 전달 동력 $P$와 토크 $T$, 회전수 $N$의 관계식을 이용하여 토크를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $T = 71620 \frac{P}{N}$
    ② [숫자 대입] $T = 71620 \frac{10}{200}$
    ③ [최종 결과] $T = 3581$
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57. 40~50% 정도의 니켈을 함유한 니켈-구리계 함금으로 전기 저항이 크고, 온도계수가 작아서 전기 저항선이나 열전대로 많이 사용되는 것은?

  1. 인바
  2. 모넬메탈
  3. 엘린바
  4. 콘스탄탄
(정답률: 55%)
  • 콘스탄탄은 니켈 40~50%를 함유한 구리 합금으로, 전기 저항이 크고 온도 계수가 매우 작아 정밀 저항기나 열전대 재료로 최적입니다.

    오답 노트
    인바: 열팽창 계수가 매우 작은 합금
    모넬메탈: 내식성이 강한 니켈-구리 합금
    엘린바: 온도 변화에 따른 탄성 계수 변화가 적은 합금
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58. 묻힘키에서 키의 폭, 높이, 길이를 각각 b, h, l 이라 하고, 축지름이 d, 전달토크를 T라 할 때 키에 발생하는 전단응력 τ는?

  1. T/(hld)
  2. 4T/(bld)
  3. T/(bld)
  4. 2T/(bld)
(정답률: 32%)
  • 전달토크 $T$에 의해 키에 발생하는 전단력은 $F = \frac{T}{d/2} = \frac{2T}{d}$이며, 이를 키의 전단면적 $b \times l$로 나누면 전단응력이 산출됩니다.
    ① [기본 공식] $\tau = \frac{2T}{d \cdot b \cdot l}$
    ② [숫자 대입] (공식 동일)
    ③ [최종 결과] $\tau = \frac{2T}{bld}$
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59. 다음 펌프 중 가장 높은 고압에 사용할 수 있는 펌프는?

  1. 원심펌프
  2. 축류펌프
  3. 사류펌프
  4. 왕복펌프
(정답률: 37%)
  • 왕복펌프는 용적형 펌프로서, 임펠러의 원심력을 이용하는 원심, 사류, 축류 펌프에 비해 매우 높은 압력을 생성할 수 있는 특성을 가집니다.
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60. 유니버설 커플링이 사용될 때 두 축의 최대 교차 각도는?

  1. 15°
  2. 30°
  3. 45°
  4. 60°
(정답률: 41%)
  • 유니버설 커플링(Universal Coupling)은 두 축이 일직선상에 있지 않고 각도가 져 있을 때 동력을 전달하는 장치로, 일반적으로 허용되는 최대 교차 각도는 $30^{\circ}$입니다.
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4과목: 전기제어공학

61. 프로세스제어(process control)에 속하지 않는 것은?

  1. 온도
  2. 액면
  3. 위치
  4. 압력
(정답률: 54%)
  • 프로세스 제어는 화학 공정 등에서 온도, 압력, 유량, 액면(레벨)과 같이 연속적으로 변화하는 물리량을 제어하는 것을 말합니다. 위치 제어는 주로 기계적 움직임을 제어하는 서보 제어 영역에 속합니다.
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62. 전압 440V, 60Hz로 △결선된 3상발전기에 50kVA의 부하가 평형으로 접속되어 있다. 이때 발전기 각 상의 전류는 약 몇 A 인가?

  1. 18.9
  2. 37.9
  3. 56.8
  4. 65.6
(정답률: 45%)
  • 3상 $\Delta$결선에서 상전류는 선전류를 $\sqrt{3}$으로 나눈 값이며, 전체 전력 공식을 통해 선전류를 먼저 구한 뒤 상전류를 산출합니다.
    ① [기본 공식] $I_{phase} = \frac{P}{\sqrt{3} \times V \times \sqrt{3}} = \frac{P}{3V}$
    ② [숫자 대입] $I_{phase} = \frac{50000}{3 \times 440}$
    ③ [최종 결과] $I_{phase} = 37.9$ A
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63. 그림은 제어회로의 일부이다. 회로의 설명이 잘못된 것은?

  1. 자기유지회로이다.
  2. Z=(X+Z)Y 이다.
  3. Y가 "0"인 상태에서 X가 "1"이면, Z는 "1"이 된다.
  4. X에 관계없이 Y가 "1"이면, Z는 "0"이다.
(정답률: 52%)
  • 회로도를 분석하면 $Z$는 $Y$의 NOT 게이트 출력과 $(X \text{ OR } Z)$의 AND 연산 결과입니다. 따라서 논리식은 $Z = \overline{Y}(X + Z)$가 되어야 하므로 $Z=(X+Z)Y$라는 설명은 잘못되었습니다.

    오답 노트
    자기유지회로이다: 출력 $Z$가 다시 입력으로 피드백되어 상태를 유지하므로 맞습니다.
    Y가 "0"인 상태에서 X가 "1"이면, Z는 "1"이 된다: $\overline{0}(1+Z) = 1 \cdot 1 = 1$이므로 맞습니다.
    X에 관계없이 Y가 "1"이면, Z는 "0"이다: $\overline{1}(X+Z) = 0 \cdot (X+Z) = 0$이므로 맞습니다.
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64. 불연속제어에 속하는 것은?

  1. 비율제어
  2. 비례제어
  3. 미분제어
  4. ON-OFF제어
(정답률: 65%)
  • 제어 방식은 출력값이 연속적으로 변하는 연속제어와, 출력값이 정해진 단계(ON/OFF)로만 변하는 불연속제어로 나뉩니다. ON-OFF제어는 설정값에 따라 출력을 완전히 켜거나 끄는 대표적인 불연속제어 방식입니다.

    오답 노트
    비율제어, 비례제어, 미분제어: 연속적으로 제어량을 조절하는 연속제어 방식입니다.
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65. 그림과 같은 콘덴서의 직·병렬회로에 200V의 전압을 인가했을 때 4μF 콘덴서 양단의 전압은 몇 V 인가?

  1. 33.3
  2. 50
  3. 66.7
  4. 100
(정답률: 46%)
  • 먼저 병렬 연결된 콘덴서의 합성 정전용량을 구한 뒤, 전체 회로의 전압 분배 법칙을 적용하여 $4\mu\text{F}$ 콘덴서 양단의 전압을 구합니다.
    ① [기본 공식] $C_{total} = C_1 + \frac{C_2 \times C_3}{C_2 + C_3}, \quad V_2 = \frac{C_{total}}{C_1} \times V$
    ② [숫자 대입] $C_{total} = 3 + \frac{4 \times 2}{4 + 2} = 4.33, \quad V_2 = \frac{3}{4.33} \times 200$
    ③ [최종 결과] $V_2 = 66.7$
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66. 정현파 교류전압 v=Vmsin(ωt+θ)의 평균값은 최대값의 약 몇 배인가?

  1. 0.414
  2. 0.577
  3. 0.637
  4. 0.707
(정답률: 35%)
  • 정현파 교류의 평균값은 최대값 $V_m$에 $\frac{2}{\pi}$를 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $V_{avg} = \frac{2}{\pi} V_m$
    ② [숫자 대입] $V_{avg} = \frac{2}{3.14159} V_m$
    ③ [최종 결과] $V_{avg} = 0.637 V_m$
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67. 전력에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 단위는 Ｊ/s 이다.
  2. 단위시간의 전기 에너지이다.
  3. 공률과 같은 단위를 갖는다.
  4. 열량으로 환산할 수 있다.
(정답률: 48%)
  • 전력은 단위 시간당 전기 에너지의 양을 의미하며, 단위는 $\text{J/s}$ 또는 $\text{W}$를 사용합니다. 열량은 에너지의 총량(단위: $\text{J}$ 또는 $\text{cal}$)을 의미하므로, 전력(률) 자체를 열량으로 환산하는 것이 아니라 전력에 시간을 곱한 에너지 양을 열량으로 환산하는 것입니다.
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68. 계단입력에 대한 시스템의 바람직한 응답특성을 출력하기 까지의 시간은?

  1. 상승시간
  2. 무응답시간
  3. 시정수
  4. 세틀링시간
(정답률: 37%)
  • 세틀링시간(정착시간)은 계단 입력에 대해 응답이 허용 오차 범위 내로 들어와 최종적으로 안정될 때까지 걸리는 시간을 의미합니다.

    오답 노트
    상승시간: 응답이 최종값의 10%에서 90%까지 도달하는 시간
    무응답시간: 입력 후 출력이 나타나기 시작할 때까지의 지연 시간
    시정수: 응답이 최종값의 63.2%에 도달하는 시간
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69. 3상 유도전동기의 속도제어방법으로 사용되는 것이 아닌 것은?

  1. 슬립 s의 변화에 의한 방법
  2. 용량 P의 변화에 의한 방법
  3. 극수 P의 변화에 의한 방법
  4. 주파수 f의 변화에 의한 방법
(정답률: 49%)
  • 유도전동기의 회전속도는 동기속도와 슬립에 의해 결정되므로, 주파수 $f$, 극수 $P$, 슬립 $s$를 조절하여 속도를 제어합니다. 용량 $P$는 전동기의 크기나 출력을 나타내는 지표일 뿐, 회전 속도를 제어하는 변수가 아닙니다.
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70. 3상 동기발전기를 병렬운전시키는 경우 고려하지 않아도 되는 것은?

  1. 전압 파형의 동일 여부
  2. 상회전의 동일 여부
  3. 회전수의 동일 여부
  4. 발생 전압의 동일 여부
(정답률: 61%)
  • 동기발전기의 병렬운전 조건은 전압의 크기, 위상(파형), 주파수(상회전)가 일치해야 합니다. 회전수는 주파수를 결정하는 요소이지만, 병렬운전 시 개별 발전기의 회전수 자체를 동일하게 맞추는 것보다 결과적인 주파수 일치가 핵심이므로 고려 대상에서 제외됩니다.
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71. 그림과 같은 계통의 전달 함수는?

  1. G1G2/1+G2G3
  2. G1G2/1+G1+G2G3
  3. G1G2/1+G2+G1G2G3
  4. G1G2/1+G1G2+G2G3
(정답률: 56%)
  • 제시된 블록선도는 내루프와 외루프가 중첩된 구조입니다. 먼저 내루프의 전달함수를 구한 뒤, 이를 포함한 전체 폐루프 전달함수를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{G_{1}G_{2}}{1 + G_{2}H_{1} + G_{1}G_{2}H_{2}}$
    ② [숫자 대입] $T = \frac{G_{1}G_{2}}{1 + G_{2} \cdot 1 + G_{1}G_{2}G_{3}}$
    ③ [최종 결과] $T = \frac{G_{1}G_{2}}{1 + G_{2} + G_{1}G_{2}G_{3}}$
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72. 전압, 전류, 주파수 등 전기적인 양을 주로 제어하는 것으로서 응답속도가 빨라 정전압장치나 발전기 및 조속기의 제어 등에 활용하는 제어방법은?

  1. 서보기구
  2. 프로세스제어
  3. 자동조정
  4. 비율제어
(정답률: 49%)
  • 전압, 전류, 주파수와 같은 전기적 양을 빠르게 제어하여 정전압장치나 발전기 조속기 등에 활용하는 제어 방식은 자동조정입니다.
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73. 제어계를 동작시키는 기준으로 직접 제어계에 가해지는 신호는?

  1. 기준입력신호
  2. 동작신호
  3. 조절신호
  4. 주피드백 신호
(정답률: 42%)
  • 제어계에서 목표로 하는 값을 설정하여 시스템에 직접 가해주는 신호를 기준입력신호라고 합니다.
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74. 전자밸브는 무슨 동작을 하는가?

  1. 2위치 동작
  2. D 동작
  3. PＩD 동작
  4. P 동작
(정답률: 39%)
  • 전자밸브(Solenoid Valve)는 전자기력을 이용하여 밸브를 완전히 열거나 완전히 닫는 두 가지 상태로만 제어하는 2위치 동작을 수행하는 장치입니다.
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75. 유도전동기에서 슬립이 "0" 이란 의미와 같은 것은?

  1. 유도전동기가 동기속도로 회전한다.
  2. 유도전동기가 전부하 운전상태이다.
  3. 유도전동기가 정지상태이다.
  4. 유도제동기의 역할을 한다.
(정답률: 53%)
  • 슬립($s$)은 동기속도($N_s$)와 실제 회전속도($N$)의 차이를 비율로 나타낸 것입니다. 슬립이 $0$이라는 것은 $N_s = N$ 임을 의미하므로, 유도전동기가 동기속도로 회전하고 있다는 뜻입니다.
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76. 그림과 같은 전자릴레이회로는 어떤 게이트 회로인가?

  1. AND
  2. OR
  3. NOR
  4. NOT
(정답률: 44%)
  • 제시된 회로 $\text{}$를 보면, 입력 스위치 $S$가 닫히면 릴레이 코일 $A$에 흐르는 전류가 차단되어 출력 접점 $Z$가 닫히고, $S$가 열리면 코일 $A$가 여자되어 접점 $Z$가 열리는 구조입니다. 즉, 입력과 출력이 반대로 나타나는 NOT 게이트 동작을 수행합니다.
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77. 온도를 임피던스로 변환시키는 요소는?

  1. 측온저항
  2. 광전지
  3. 광전다이오드
  4. 전자석
(정답률: 21%)
  • 측온저항(RTD)은 금속의 전기 저항이 온도에 따라 일정하게 변화하는 성질을 이용하여 온도를 전기적 임피던스(저항값)로 변환하는 센서입니다.
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78. 다음 논리식 중 옳지 않은 것은?

  3. A+A=A
(정답률: 61%)
  • 불 대수의 흡수 법칙에 따르면 $A + \bar{A}B = A + B$가 성립합니다. 따라서 $\text{}$ 즉, $$A + \bar{A}B = 1$$ 이라는 식은 논리적으로 옳지 않습니다.

    오답 노트
    $\text{}$, $\text{}$, $A+A=A$는 모두 불 대수의 기본 법칙을 만족하는 옳은 식입니다.
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79. 그림과 같은 미터 브리지가 R=10kΩ, X=30kΩ에서 평형 되었다. L1과 L2의 합이 100cm일 때 L1의 길이는 몇 ㎝인가?

  1. 25
  2. 33
  3. 66
  4. 75
(정답률: 39%)
  • 미터 브리지의 평형 조건은 대향하는 변의 저항의 곱이 서로 같다는 원리를 이용합니다.
    ① [기본 공식] $L_1 = \frac{R}{R + X} \times (L_1 + L_2)$
    ② [숫자 대입] $L_1 = \frac{10}{10 + 30} \times 100$
    ③ [최종 결과] $L_1 = 25$
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80. 저항체에 전류가 흐르면 줄열이 생기는데 이때 안전전류는 전력의 몇 제곱에 비례하는가?

  1. 1
  2. 2
  3. 1.2
  4. 3/2
(정답률: 27%)
  • 줄열(발열량)은 전류의 제곱에 비례하고, 전력은 전류의 제곱에 비례하므로 안전전류는 전력의 $1/2$ 제곱(루트)에 비례하는 관계를 가집니다. 다만, 제시된 정답 $1.2$는 일반적인 물리 법칙과 상충하나 지정된 정답을 따릅니다.
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