승강기기사 필기 기출문제복원 (2014-03-02)

승강기기사 2014-03-02 필기 기출문제 해설

이 페이지는 승강기기사 2014-03-02 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

승강기기사
(2014-03-02 기출문제)

목록

1과목: 승강기 개론

1. 전기식 엘리베이터의 승강장문에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 승강장문 및 문틀은 시간이 경과되어도 변형되지 않는 방법으로 설치되어야 한다.
  2. 승강장문이 잠긴 상태에서 5㎝2 면적의 원형이나 사각단면에 300N의 힘을 수직으로 가할 때 승강장문의 기계적 강도는 영구적인 변형이 없어야 한다.
  3. 승강장문이 잠긴 상태에서 5㎝2 면적의 원형이나 사각의 단면에 300N의 힘을 수직으로 가할 때 승강장문의 기계적 강도는 15mm를 초과하는 탄성변형이 없어야 한다.
  4. 승강장문의 조립체는 4500N의 운동에너지로 충력을 가했을 때 승강장문의 이탈 없이 견뎌야 하고 승강장문 유효 출입구 높이는 2m 이상이어야 한다.
(정답률: 74%)
  • 승강장문의 조립체는 $4500\text{N}$의 운동에너지가 아니라 $450\text{ J}$의 운동에너지(유리문일 경우 $308\text{ J}$)로 충격을 가했을 때 이탈 없이 견뎌야 합니다.

    오답 노트
    영구 변형: $1\text{ mm}$ 초과 금지
    탄성 변형: $15\text{ mm}$ 초과 금지
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 엘리베이터의 속도에 의한 분류에서 중속의 일반적인 범위는?

  1. 45m/min 이하
  2. 60m/min ~ 105m/min
  3. 120m/min ~ 300m/min
  4. 360m/min 이상
(정답률: 88%)
  • 엘리베이터의 속도 분류 기준에 따라 중속 엘리베이터의 일반적인 속도 범위는 $60\text{m/min} \sim 105\text{m/min}$ 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 경사형 휠체어리프트의 레일의 경사는 수평으로부터 몇 도[°] 이하 인가?

  1. 60°
  2. 65°
  3. 70°
  4. 75°
(정답률: 70%)
  • 휠체어리프트의 설치 기준에 따라 경사형의 경우 레일의 경사는 수평으로부터 $75^{\circ}$이하로 설치해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 전기식 엘리베이터 기계실의 실온[°C] 범위는?(관련 규정 개정전 문제로 여기서는 기존 정답인 4번을 누르면 정답 처리됩니다. 자세한 내용은 해설을 참고하세요.)

  1. 10 ~ 50
  2. 10 ~ 45
  3. 5 ~ 45
  4. 5 ~ 40
(정답률: 83%)
  • 전기식 엘리베이터 기계실의 적정 실온 범위는 $5 \sim 40$ °C입니다.

    오답 노트
    관련 규정 개정으로 현재는 삭제된 내용이나, 기존 기준상 $5 \sim 40$ °C가 정답입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 엘리베이터용 전동기의 소요동력을 결정하는 인자가 아닌 것은?

  1. 정격하중
  2. 주로프 직경
  3. 정격속도
  4. 오버밸런스율
(정답률: 85%)
  • 엘리베이터 전동기의 소요동력은 들어 올릴 무게(정격하중), 이동 속도(정격속도), 그리고 균형추와의 무게 차이(오버밸런스율)에 의해 결정됩니다. 주로프 직경은 동력 결정 인자가 아닌 기계적 설계 치수입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 승강기의 용도, 제어방식, 정격속도, 정격용량 또는 왕복운행거리를 변경한 경우나 승강기에 사고가 발생하여 수리한 경우에 실시하는 검사의 종류는 무엇인가?

  1. 완성검사
  2. 수시검사
  3. 정기검사
  4. 정밀안전검사
(정답률: 70%)
  • 승강기의 용도, 제어방식, 정격속도, 정격용량, 왕복운행거리 등 주요 제원을 변경하거나 사고로 인해 수리한 경우, 안전성 확인을 위해 실시하는 검사는 수시검사입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 로프 마모 및 파손상태 검사의 합격기준으로 맞는 것은?

  1. 소선의 파단이 균등하게 분포되어 있는 경우, 1구성 꼬임(스트랜드)의 1꼬임 피치내에서 파단수 3이하
  2. 소선의 파단이 균등하게 분포되어 있는 경우, 1구성 꼬임(스트랜드)의 1꼬임 피치내에서 파단수 2이하
  3. 소선에 녹이 심한 경우, 1구성 꼬임(스트랜드)의 1꼬임 피치내에서 파단수 3이하
  4. 파단소선의 단면적이 원래의 소선 단면적이 70%이하로 되어 있는 경우, 1구성 꼬임(스트랜드)의 1꼬임 피치내에서 파단수 2이하
(정답률: 76%)
  • 와이어로프의 합격 기준 중 파단 소선의 단면적이 원래 단면적의 $70\%$이하이거나 녹이 심한 경우에는 1구성 꼬임(스트랜드)의 1꼬임 피치 내에서 파단 수가 2이하이어야 합니다.

    오답 노트
    소선의 파단이 균등하게 분포된 경우: 1꼬임 피치 내 파단 수 4이하가 기준입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 유압식 엘리베이터의 안전밸브는 회로의 압력이 상용압력의 몇 % 이상 높아지게 되면 바리패스 회로를 열어 더 이상의 압력상승을 방지하는가?

  1. 75
  2. 100
  3. 125
  4. 150
(정답률: 83%)
  • 유압식 엘리베이터의 안전밸브는 시스템의 과압을 방지하기 위해 회로 압력이 상용압력의 $125\%$이상 높아지면 바이패스 회로를 열어 압력 상승을 방지하도록 설계되어 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 엘리베이터 기계실에 설치해서는 안 되는 것은?

  1. 권상기
  2. 제어반
  3. 조속기
  4. 급배수기기
(정답률: 85%)
  • 엘리베이터 기계실은 권상기, 제어반, 조속기 등 승강기 운행을 위한 핵심 전기·기계 설비가 설치되는 공간입니다. 따라서 누수로 인한 전기 사고 및 설비 부식의 위험이 있는 급배수기기는 설치해서는 안 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 레일을 죄는 힘이 처음에는 약하게 작용하다가 하강함에 따라 점점 강해지다가 얼마 후 일정한 값에 도달하는 비상정지장치는?

  1. 플랙시블 가이드 클램프(F,G,C)형
  2. 플랙시블 웨지 클램프(F,W,C)형
  3. 즉시 작동형
  4. 슬랙 로프 세이프티(Slack Rope Safety)형
(정답률: 81%)
  • 플랙시블 웨지 클램프(F,W,C)형은 레일을 죄는 힘이 초기에는 약하게 작용하다가 하강함에 따라 점차 강해지며, 이후 일정한 값에 도달하는 특성을 가진 비상정지장치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 교류귀환전압 제어방식이 교류2단속도 제어방식에 비하여 개선된 점이라고 볼 수 없는 것은?

  1. 승차감 개선
  2. 착상오차 개선
  3. 제어장치 비용 감소
  4. 주행시간 단축
(정답률: 69%)
  • 교류귀환전압 제어방식은 교류2단속도 제어방식에 비해 승차감, 착상오차, 주행시간 등을 획기적으로 개선한 방식이지만, 제어 회로가 복잡해지므로 제어장치 비용이 감소한다고 볼 수 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 엘리베이터의 적재하중 1150㎏, 정격속도 105m/min, 오버밸런스율 40%, 종합효율이 75%일 때 권상전동기의 용량[kW]은?

  1. 약 11[kW]
  2. 약 12[kW]
  3. 약 14[kW]
  4. 약 16[kW]
(정답률: 61%)
  • 권상전동기의 용량은 적재하중, 속도, 오버밸런스율 및 효율을 고려하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{W \times v \times (1 - \text{오버밸런스율})}{6120 \times \eta}$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{1150 \times 105 \times (1 - 0.4)}{6120 \times 0.75}$
    ③ [최종 결과] $P = 15.7 \approx 16\text{ kW}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 유입 완충기의 반경(R)과 길이(L)의 비에 대한 관계식으로 옳은 것은?

  1. L ＞80 R
  2. L ＞100 R
  3. L ≤ 80 R
  4. L ≤ 100 R
(정답률: 82%)
  • 유입 완충기의 설계 기준에 따라 반경 $R$과 길이 $L$의 비는 $L \le 80R$ 관계를 만족해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 전기식 엘리베이터의 승강로 구조에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 승강로 내에 설치되는 돌출물은 안전상 지장이 없어야 한다.
  2. 승강로는 구멍이 없는 벽으로 완전히 둘러싸인 구조이어야 한다.
  3. 승강로는 적절하게 환기되어야 한다.
  4. 점검문 및 비상문은 승강로 외부로 열리지 않아야 한다.
(정답률: 67%)
  • 승강로의 점검문 및 비상문은 안전을 위해 승강로 내부가 아닌 외부로 열리는 구조여야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 정전이나 다른 원인으로 카가 층 중간에 정지된 경우 이 밸브를 열어 카를 안전하게 하강시킬 수 잇는 밸브는?

  1. 스톱밸브
  2. 안전밸브
  3. 체크밸브
  4. 유량제어밸브
(정답률: 62%)
  • 유량제어밸브는 정전 등으로 카가 층 중간에 멈췄을 때, 밸브를 조절하여 오일을 서서히 배출함으로써 카를 안전하게 하강시키는 역할을 합니다.

    오답 노트
    스톱밸브: 보수 점검 시 오일 역류 방지
    안전밸브: 설정 압력 초과 시 오일을 탱크로 회수
    체크밸브: 오일의 한 방향 흐름만 허용
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 완충기의 행정은 정격속도의 115% 속도로 적용범위의 중량을 충돌시킨 경우 카 또는 균형추의 평균 감속도는 얼마 이하인가?

  1. 0.8g
  2. 1.0g
  3. 1.5g
  4. 2.5g
(정답률: 81%)
  • 완충기의 성능 기준에 따라 정격속도의 $115\%$ 속도로 중량을 충돌시켰을 때, 카 또는 균형추의 평균 감속도는 $1.0g$이하가 되어야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 균형추(Counter Weight)의 오버밸런스율을 적절하게 하여야 하는 이유로 가장 타당한 것은?

  1. 승강기의 속도를 일정하게 하기 위하여
  2. 승강기가 정지할 때 충격을 없애기 위하여
  3. 승강기의 출발을 원활하게 하기 위하여
  4. 트랙션비를 개선하여 와이어로프가 도르래에서 미끄러지지 않도록 하기 위하여
(정답률: 85%)
  • 균형추의 오버밸런스율을 적절히 조절하는 이유는 트랙션비를 개선하여 와이어로프가 도르래(시브)에서 미끄러지는 슬립 현상을 방지하고 구동력을 확보하기 위함입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 전기식 엘리베이터의 비상용에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 정전시에 60초 이내에 엘리베이터 운행에 필요한 전력용량을 자동으로 발생시키도록 한다.
  2. 정전시에 보조 전원공급장치에 의하여 2시간 이상 운행시킬 수 있어야 한다.
  3. 비상용엘리베이터의 운행속도는 120m/min 이상이어야 한다.
  4. 비상용 엘리베이터는 소방관이 조작하여 문이 닫힌 이후부터 60초 이내에 가장 먼 층에 도착하여야 한다.
(정답률: 76%)
  • 비상용 엘리베이터의 운행속도는 $60\text{m/min}$이상이어야 합니다.

    오답 노트
    운행속도는 $120\text{m/min}$이상이 아니라 $60\text{m/min}$이상이 기준입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 에스컬레이터의 공칭속도가 30m/min일 경우에는 무부하상태의 에스컬레이터 및 하강 방향으로 움직일 때 전기적 정치장치가 작동된 시간부터 측정할 때의 정지거리의 허용범위는?

  1. 0.2 ~ 1.0m
  2. 0.3 ~ 1.3m
  3. 0.4 ~ 1.5m
  4. 0.5 ~ 1.8m
(정답률: 69%)
  • 에스컬레이터의 공칭속도에 따른 정지거리 허용범위 기준을 적용합니다.
    공칭속도가 $30\text{m/min}$ ($0.5\text{m/s}$)일 때의 정지거리 허용범위는 $0.2 \sim 1.0\text{m}$ 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 3상 교류의 단속도 전동기에 전원을 공급하는 것으로 기동과 전속운전을 하고, 정지는 전원을 차단한 후 제동기가 작동하여 기계적으로 브레이크를 작동시키는 속도 제어방식은?

  1. 교류 귀환제어
  2. 교류 2단 속도제어
  3. 교류 1단 속도제어
  4. VVVF제어
(정답률: 54%)
  • 3상 교류 단속도 전동기를 사용하여 기동과 전속 운전만을 수행하고, 정지 시에는 전원을 차단한 후 기계적 브레이크로 제동하는 방식은 가장 단순한 형태인 교류 1단 속도제어 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 승강기 설계

21. 엘리베이터 설비계획상의 요점으로서 적합하지 않은 것은?

  1. 이용자의 대기사긴이 허용치 이하가 되도록 고려할 것
  2. 여러 대를 설치할 경우 가능한 건물의 외곽 여러 곳으로 분산시킬 것
  3. 교통수요에 따라 시발층을 어느 하나의 층으로 할 것
  4. 군관리운전을 할 경우에는 가능하면 서비스층을 최상층과 최하층을 일치시킬 것
(정답률: 75%)
  • 엘리베이터 설비 계획 시 효율적인 교통 처리와 관리 편의성을 위해 여러 대를 설치할 경우에는 분산시키지 않고 한곳에 집중 배치하는 것이 원칙입니다.

    오답 노트
    외곽 분산 설치: 효율성 저하 및 관리 어려움으로 인해 집중 배치가 권장됨
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 동기 기어레스 권상기를 설계하려고 한다. 주 도르래의 직경을 작게 설계할 경우에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 소형화가 가능하다.
  2. 주 로프의 지름이 작아질 수 있다.
  3. 회전수가 빨라진다.
  4. 브레이크 제동 토크가 커진다.
(정답률: 75%)
  • 주 도르래의 직경을 작게 설계하면 기계적 크기를 줄여 소형화가 가능하고, 로프 지름을 작게 가져갈 수 있으며, 동일 속도 대비 회전수가 빨라지는 특성이 있습니다. 하지만 토크는 힘과 거리(반지름)의 곱이므로, 직경이 작아지면 동일한 제동력을 얻기 위해 필요한 브레이크 제동 토크는 오히려 작아지게 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 700kg/cm2의 인장응력이 발생하고 있을 때 변형률을 측정하였더니 0.0003 이었다. 이 재료의 종탄성계수는 몇 kg/cm2 인가?

  1. 2.1 × 104
  2. 2.3 × 104
  3. 2.1 × 106
  4. 2.3 × 106
(정답률: 68%)
  • 재료의 종탄성계수는 응력을 변형률로 나눈 값으로 정의됩니다.
    ① [기본 공식] $E = \frac{\sigma}{\epsilon}$ 종탄성계수 = 인장응력 / 변형률
    ② [숫자 대입] $E = \frac{700}{0.0003}$
    ③ [최종 결과] $E = 2.3 \times 10^{6}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 유압식 엘리베이터에 대하여 적절하지 않는 것은?

  1. 현수로프의 안전율은 12 이상이어야 한다.
  2. 기계실의 실온은 5°C에서 40°C 사이를 유지하여야 한다.
  3. 카 가이드레일의 길이는 0.1+0.035v2 이상 연정되어야 한다.
  4. 유압식 엘리베이터의 유압고무호스의 안전율은 6 이상으로 한다.
(정답률: 63%)
  • 유압식 엘리베이터의 안전을 위해 유압고무호스의 안전율은 $10$이상으로 유지해야 합니다.

    오답 노트
    유압고무호스의 안전율은 6 이상: 안전율은 $10$이상이어야 하므로 틀린 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 수평개폐식 승강장문의 닫힘을 저지하는데 필요한 힘은 몇 N 이하이어야 하는가?

  1. 100
  2. 150
  3. 200
  4. 300
(정답률: 74%)
  • 승강기 안전기준에 따라 수평개폐식 승강장문의 닫힘을 저지하는 데 필요한 힘은 $150\text{N}$이하로 규정되어 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 속도가 240m/min인 로프식(전기식) 엘리베이터를 설계할 때 경제성을 고려한 가장 적합한 속도제어방식은?

  1. 가변전압가변주파수 제어방식
  2. 교류1단 속도 제어방식
  3. 교류2단 속도 제어방식
  4. 정지레오나드 속도 제어방식
(정답률: 76%)
  • 속도가 $240\text{m/min}$인 고속 엘리베이터의 경우, 에너지 효율이 높고 정밀한 속도 제어가 가능하며 경제성이 뛰어난 가변전압가변주파수 제어방식이 가장 적합합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 와이어로프의 구성에 의한 분류에 해당되지 않는 것은?

  1. 실험
  2. 필러형
  3. 워링돈형
  4. 스트랜드형
(정답률: 61%)
  • 와이어로프의 구성 방식에 따른 분류에는 필러형, 워링돈형, 실험형 등이 포함됩니다.

    오답 노트
    스트랜드형: 구성 방식이 아니라 다수의 소선을 꼬아 합친 로프의 기본 단위를 의미하므로 분류에 해당하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 다음은 전기적 비상운전제어에 관한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 전기적 비상운전은 버튼의 순간적인 누름에 의해서도 작동되어야 한다.
  2. 전기적 비상운전의 기능은 점검운전의 스위치조작에 의해 무효화되어야 한다.
  3. 전기적 비상운전스위치는 파이널리미트스위치가 작동해도 유휴하여야 한다.
  4. 비상운전 제어시 카 속도는 0.63m/s 이하이어야 한다.
(정답률: 61%)
  • 전기적 비상운전은 오작동 방지를 위해 버튼의 순간적인 누름이 아니라, 일정 시간 이상 누르고 있거나 확실한 조작이 있을 때 작동되어야 합니다.

    오답 노트
    비상운전 제어 속도: 법령 기준에 따라 $0.3\text{m/s}$이하로 제어되어야 함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 전기식 엘리베이터 비상정지장치 작동에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 카의 비상정지장치는 정격속도가 60m/min 초과하는 경우는 즉시 작동형이어야 한다.
  2. 비상정지장치가 작동된 상태에서 카를 강제 상승시키면 자동복귀 되어야 한다.
  3. 비상정지장치는 전기 또는 공압으로 작동되는 장치틀에 의해 작동되지 않아야 한다.
  4. 균형추 또는 평형추의 비상정지장치는 정격속도가 1m/s를 초과하는 경우 정차작동형이어야 한다.
(정답률: 57%)
  • 카의 비상정지장치는 정격속도가 $60\text{m/min}$을 초과하는 경우 즉시 작동형이 아니라, 정차 작동형으로 설치해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 건물 내 승강기를 배치할 때 부산배치 하는 것보다 집중배치 할 경우 발생할 수 있는 현상이 아닌 것은?

  1. 운전능률 향상
  2. 승객의 대기시간 단축
  3. 설비 투자비용 절감
  4. 승객의 망설임현상 발행
(정답률: 78%)
  • 집중배치는 승강기를 한곳에 모아 배치하는 방식으로, 운전 효율이 높고 비용이 절감되며 대기시간이 단축되는 장점이 있습니다. 반면, 승객의 망설임 현상은 승강기가 여러 곳에 흩어져 있는 부산배치 시 어느 쪽으로 갈지 고민할 때 발생하는 현상입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 승강로 및 부속설비에 관한 사항으로 옳은 것은?

  1. 유입식 완충기의 행정은 정격속도의 115%로 충돌하는 경우에 평균감속도가 1g 이하로 정지하도록 하기 위한 거리이다.
  2. 카 지붕에서 가장 높은 부분과 승강로 천장의 가장 낮은 부분 사이의 수직거리는 0.5+0.035v2 m 이상이어야 한다.
  3. 가이드 레일의 공칭하중은 공칭 5m 짜리 가공전 레일하나의 중량을 말한다.
  4. 파이널리미트스위치의 작동 후에는 엘리베이터의 정상운형을 위해 자동으로 복귀되어야 한다.
(정답률: 62%)
  • 유입식 완충기의 행정은 정격속도의 $115\%$로 충돌하는 경우에 평균감속도가 $1g$이하로 정지하도록 설계된 거리입니다.

    오답 노트
    카 지붕과 승강로 천장 사이 거리: $0.5 + 0.035v^{2}$ m 이상이 아니라 $0.5 + 0.035v^{2}$ m 이상이어야 한다는 조건은 맞으나, 기준 수치 확인 필요
    가이드 레일 공칭하중: 레일 하나가 견딜 수 있는 최대 하중을 의미함
    파이널리미트스위치: 안전을 위해 작동 후에는 반드시 수동으로 복귀시켜야 함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 로프의 미끄러짐에 대한 다음 설명 중 틀린 것은?

  1. 카측과 균형추측 로프에 걸리는 장력비가 클수록 미끄러지기 쉽다.
  2. 카의 가속도와 감속도가 클수록 미끄러지기 쉽다.
  3. 로프의 권부각이 클수록 미끄러지기 쉽다.
  4. 로프와 도르래 사이의 마찰계수가 작을수록 미끄러지기 쉽다.
(정답률: 71%)
  • 로프의 권부각(로프가 도르래에 감긴 각도)이 클수록 로프와 도르래 사이의 접촉 면적이 넓어져 마찰력이 증가하므로, 오히려 미끄러짐이 방지됩니다.

    오답 노트
    장력비 증가: 불균형으로 미끄러짐 증가
    가감속도 증가: 관성력 증가로 미끄러짐 증가
    마찰계수 감소: 접착력 저하로 미끄러짐 증가
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 도르래 홈의 형상에 따른 마찰계수의 크기를 바르게 나타낸 것은?

  1. U 홈 ＜ 언더컷 홈 ＜ V 홈
  2. 언더컷 홈 ＜ U 홈 ＜ V 홈
  3. U 홈 ＜ V 홈＜ 언더컷 홈
  4. V 홈＜ 언더컷 홈＜ U 홈
(정답률: 73%)
  • 도르래 홈의 형상에 따른 마찰계수는 홈의 쐐기 작용 정도에 따라 결정됩니다. 마찰력이 가장 작은 U 홈에서 시작하여 언더컷 홈, 그리고 쐐기 효과가 가장 큰 V 홈 순으로 마찰계수가 커집니다.
    $$U \text{ 홈} < \text{언더컷 홈} < V \text{ 홈}$$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 엘리베이터의 방범설비의 연락 장치에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 연락 장치는 정상전원으로만 작동하여도 된다.
  2. 비상시 카내부에서 외부의 관계자에게 연락이 가능해야 한다.
  3. 비상요청시 카외부에서 카내부와 통화를 할 수 있어야 한다.
  4. 카내부, 기계실, 관리실, 동시통가 가능해야 한다.
(정답률: 79%)
  • 엘리베이터 연락 장치는 정전 등 비상 상황에서도 작동하여 승객의 안전을 확보해야 하므로, 정상전원뿐만 아니라 비상전원(예비전원)으로도 작동 가능해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 엘리베이터의 일반 구조에 대한 설계기준으로 적합하지 못한 것은?

  1. 침대용 승강기는 반드시 하나의 출입구만 설치할 수 있다.
  2. 침대용은 두 개의 출입ㄷ구를 설치할 수 있는 경우도 있다.
  3. 화물 전용의 경우 동시에 열리지 않으면 두 개의 출입구 설치도 가능하다.
  4. 자동차용은 두 개의 출입구를 설치할 수 있는 경우도 있다.
(정답률: 73%)
  • 침대용 승강기는 사용 목적과 효율성을 위해 필요에 따라 두 개의 출입구를 설치할 수 있습니다. 따라서 반드시 하나의 출입구만 설치해야 한다는 설명은 틀린 것입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 다음 괄호( )안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

  1. 0.1gn, 1gn
  2. 0.1gn, 2gn
  3. 0.2gn, 1gn
  4. 0.2gn, 2gn
(정답률: 70%)
  • 정차작동형 비상정지장치의 안전 기준에 따라, 카에 정격하중을 싣고 자유낙하할 때의 평균 감속도는 $0.2g_n$과 $1g_n$ 사이에 있어야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 주로프의 단말처리과정 나열 순서로 옳은 것은?

  1. 1-2-3-4-5-6
  2. 2-3-4-1-5-6
  3. 3-1-4-2-6-5
  4. 4-3-1-2-5-6
(정답률: 62%)
  • 주로프의 단말처리는 로프의 오염물을 제거하고 적절한 매듭법을 통해 소켓에 고정하는 순서로 진행됩니다.
    올바른 순서는 로프 끝 동여매기 $\rightarrow$로프 끝 절단 $\rightarrow$ 소켓안에 삽입 $\rightarrow$로프 끝 분산 $\rightarrow$ 오일성분 제거 $\rightarrow$ 바빗채우고 가열 순입니다.
    따라서 정답은 3-1-4-2-6-5 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 모듈(MODULE)이 4인 스퍼 외접기어의 잇수가 각각 30, 60 이라고 할 때 양축간의 중심거리가 얼마인가?

  1. 90㎜
  2. 180㎜
  3. 270㎜
  4. 360㎜
(정답률: 70%)
  • 외접기어의 중심거리는 모듈과 두 기어의 잇수 합을 이용하여 계산합니다.
    $$C = \frac{m(z_1 + z_2)}{2}$$
    $$C = \frac{4(30 + 60)}{2}$$
    $$C = 180$$
    따라서 중심거리는 $180\text{mm}$입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 엘리베이터 제어반에 설치되지 않아도 되는 것은?

  1. 접지단자
  2. 배선용차단기
  3. 전자촉기
  4. 파이널리미트스위치
(정답률: 78%)
  • 파이널리미트스위치는 카가 최상층이나 최하층의 한계를 넘어가는 것을 방지하기 위해 카 가이드 레일 상단이나 하단에 설치하는 안전장치이며, 제어반 내부에 설치하는 부품이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 완충기에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 카나 균형추의 자유낙하를 정지시키기 위한 것이다.
  2. 에너지 축적형과 에너지 분산형이 있다.
  3. 평균 감속도는 1g(9.8m/sec2) 이하이여야 한다.
  4. 최대 감속도는 2.5g를 초과하는 감속도가 1/25초를 넘지 않아야 한다.
(정답률: 63%)
  • 완충기는 카 오버트래블 시 카와 균형추의 충격을 완화하여 승객의 안전을 도모하기 위한 장치입니다. 카나 균형추의 자유낙하를 정지시키는 것이 아니라, 낙하 시의 에너지를 흡수하여 감속시키는 것이 핵심 목적입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 일반기계공학

41. 스프링 백(spring back)의 양을 결정하는 사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 경도와 탄성이 높은 재료일수록 크다.
  2. 구부림 반지름이 같을 때 두께가 두꺼울수록 크다.
  3. 같은 두께의 판재에서는 구부림 각도가 작을수록 크다.
  4. 같은 두께의 판재에서는 반지름이 클수록 크다.
(정답률: 47%)
  • 스프링백 현상은 탄성 복원력에 의해 발생하며, 판 두께가 얇을수록 더 크게 나타납니다.

    오답 노트
    경도와 탄성이 높을수록, 구부림 각도가 작을수록, 구부림 반지름이 클수록 스프링백 양은 증가합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 강의 열처리에서 가공으로 생긴 섬유조직과 내부응력을 제거하며 연화시키기 위하여 오스테나이트 범위로 가열한 후 서냉하는 풀림 방법은 무엇인가?

  1. 저온풀림
  2. 고온풀림
  3. 완전풀림
  4. 구상화풀림
(정답률: 58%)
  • 완전풀림은 변태점 이상의 온도(오스테나이트 범위)로 가열한 후 변태구역을 극도로 서서히 냉각시켜 내부 응력을 제거하고 조직을 연화시키는 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 기계설계와 관련된 안전율에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 항상 1 보다 커야 한다.
  2. 안전율이 너무 작으면 구조물의 재료가 낭비된다.
  3. 기준강도(극한응력 등)를 허용응력으로 나눈 값이다.
  4. 안전율을 결정할 때는 공학적으로 합리적인 판단을 요구한다.
(정답률: 73%)
  • 안전율이 너무 작으면 구조물이 파손될 위험이 커지며, 반대로 안전율이 너무 클 때 재료가 과하게 사용되어 재료 낭비가 발생합니다.

    오답 노트
    안전율은 항상 1보다 커야 하며, 기준강도를 허용응력으로 나눈 값으로 공학적 판단에 의해 결정합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 보스에 홈을 판 후 키를 박아 마찰력을 이욯하여 동력을 전달하는 키로서 큰 힘을 전달하는데 부적당한 것은?

  1. 평 키
  2. 반달 키
  3. 안장 키
  4. 둥근 키
(정답률: 70%)
  • 안장 키(새들 키)는 보스에만 홈을 내고 축에는 홈을 내지 않은 채 마찰력으로만 동력을 전달하므로, 큰 힘을 전달하기에는 부적당하며 작은 힘을 전달하는 곳에 사용됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 주철에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 주철은 인장강도보가 압축강도가 크다.
  2. 표면을 백선화한 주철을 칠드주철이라고 한다.
  3. 합금주철을 열처리하여 단조한 주철을 가단주철이라 한다.
  4. 구상흑연주철을 노들러주철 또는 덕타일주철이라고 한다.
(정답률: 47%)
  • 가단주철은 합금주철을 열처리하여 단조하는 것이 아니라, 주조 후 열처리를 통해 연성을 부여한 주철을 말합니다.

    오답 노트
    주철은 압축강도가 인장강도보다 크며, 표면을 백선화한 것은 칠드주철, 노들러 또는 덕타일주철은 구상흑연주철을 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 원추 접촉면의 평균지름이 500mm, 마찰면의 폭이 40mm, 원추 접촉면 허용압력이 0.8N/㎝2, 회전수는 1000rpm이고, 접촉면의 마찰계수가 0.3인 원추 클러치의 전달동력은 약 몇 kW 인가?

  1. 3.95
  2. 4.41
  3. 5.98
  4. 7.22
(정답률: 23%)
  • 원추 클러치의 전달동력은 마찰토크와 각속도의 곱으로 계산하며, 마찰토크는 마찰계수, 접촉면적, 허용압력을 통해 구합니다.
    ① [기본 공식] $P = \mu \times (\pi d m p) \times \frac{d}{2} \times \frac{2\pi n}{60}$
    ② [숫자 대입] $P = 0.3 \times (\pi \times 0.5 \times 0.04 \times 8000) \times \frac{0.5}{2} \times \frac{2\pi \times 1000}{60}$
    ③ [최종 결과] $P = 3.95$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 지름이 10㎝ 인 축에 6MPa의 최대 전단응력이 발생했을 때 비틀림 모멘트는 약 몇 N · m 인가?

  1. 589
  2. 1178
  3. 1767
  4. 6280
(정답률: 51%)
  • 축의 비틀림 모멘트는 최대 전단응력과 극단면계수의 곱으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $T = \tau \times \frac{\pi d^{3}}{16}$
    ② [숫자 대입] $T = 6 \times 10^{6} \times \frac{\pi \times 0.1^{3}}{16}$
    ③ [최종 결과] $T = 1178$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 원심펌프로 양수하고 있는 어떤 송출량에서 송출측·압력계의 압력이 0.25MPa, 흡입축 진공계는 320mmHg이었다. 흡입관과 송출관의 내경은 같고, 압력계와 진공계의 수직거리가 340㎜ 일 때의 양정은 약 몇 m 인가?

  1. 30.2
  2. 39.5
  3. 59.2
  4. 79.0
(정답률: 29%)
  • 전양정은 송출측 압력수두와 흡입측 진공수두, 그리고 수직거리를 모두 합산하여 계산합니다.
    ① $H = \frac{P_d}{\rho g} + \frac{P_s}{\rho g} + h$
    ② $H = \frac{0.25 \times 10^6}{1000 \times 9.8} + \frac{320 \times 13.6 \times 9.8}{1000 \times 9.8} + 0.34$
    ③ $H = 30.2\text{ m}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 일반적으로 선반으로 가공할 수 없는 것은?

  1. 나사 절삭
  2. 축 외경 절삭
  3. 기어 이 절삭
  4. 축 테어퍼 절삭
(정답률: 69%)
  • 선반은 공작물을 회전시켜 외경 절삭, 나사 절삭, 테이퍼 절삭 등을 수행하는 공작기계입니다. 기어 이 절삭은 공작물이나 공구가 특수한 형태로 움직여야 하므로 일반적인 선반 가공으로는 불가능하며, 주로 호빙 머신이나 밀링 머신을 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 연강제료에서 일반적으로 극한강도, 사용응력, 항복점, 탄성한도, 허용응력에 관한 크기 관계를 적절히 표현한 것은?

  1. 극한강도 ＞사용응력＞항복점
  2. 항복점＞허용응력＞사용응력
  3. 사용응력＞항복점＞탄성한도
  4. 극한강도＞사용응력＞허용응력
(정답률: 63%)
  • 연강의 강도 특성상 재료가 파괴되기 전까지의 최대 응력인 극한강도가 가장 크며, 이후 항복점, 허용응력, 실제 가해지는 사용응력 순으로 크기가 작아집니다. 따라서 항복점 ＞ 허용응력 ＞ 사용응력 관계가 성립합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 해수에 대해서는 백금과 같이 내식성이 우수하고, 특히 염산, 황산, 초산에 대한 저항이 크며, 비중은 약 4.51로 가벼우나 비강도는 금속 중에 가장 큰 금속은?

  1. Al
  2. Ni
  3. Zn
  4. Ti
(정답률: 72%)
  • 티타늄(Ti)은 비중이 약 $4.51$로 가벼우면서도 비강도가 금속 중 가장 크며, 해수 및 염산, 황산 등 강한 부식성 환경에서 내식성이 매우 우수한 금속입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 다음 중 축의 위험속도와 가장 관련이 깊은 것은?

  1. 축의 고유진동수
  2. 축에 작용하는 굽힘모멘트
  3. 축에 작용하는 비틀림모멘트
  4. 축에 동시에 작용하는 비틀림과 압축하중
(정답률: 55%)
  • 축의 위험속도는 축의 고유진동수와 회전속도가 일치하여 공진이 발생하는 속도를 의미하므로, 축의 고유진동수와 가장 밀접한 관련이 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 그림과 같이 축과 보스에 모두 키 홈을 가공하는 키의 명칭으로 가장 적합한 것은?

  1. 안장 키
  2. 납작 키
  3. 반달 키
  4. 묻힘 키
(정답률: 66%)
  • 축과 보스 양쪽 모두에 키 홈을 가공하여 끼우는 방식의 키는 묻힘 키입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. I형 보의 관성모멘트 250㎝-4, 단면의 높이 20㎝, 굽힘모멘트가 250N · m 일 때 최대굽힘응력은 몇 N/㎝2 인가?

  1. 250
  2. 500
  3. 1000
  4. 2000
(정답률: 44%)
  • 최대굽힘응력은 굽힘모멘트를 단면계수로 나누어 계산합니다. 단, 단위 환산을 위해 굽힘모멘트를 $N \cdot m$에서 $N \cdot cm$로 변환해야 합니다.
    ① [기본 공식] $\sigma_{max} = \frac{M}{Z} = \frac{M}{\frac{I}{y}}$
    ② [숫자 대입] $\sigma_{max} = \frac{250 \times 100}{\frac{250}{20/2}}$
    ③ [최종 결과] $\sigma_{max} = 1000$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 어느 한쪽 방향으로만 공기의 흐름이 이루어지며 반대쪽의 압력 흐름을 저지시키는 역할을 하는 밸브에 속하지 않는 것은?

  1. 감압밸브(regulator)
  2. 체크밸브(check valve)
  3. 셔틀밸브(shuttle valve)
  4. 속도조절밸브(speed control valve)
(정답률: 41%)
  • 감압밸브(regulator)는 유체의 압력을 감소시켜 일정하게 유지하는 역할을 하는 밸브이며, 한쪽 방향으로만 흐름을 제한하는 체크밸브나 셔틀밸브와는 기능이 다릅니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 직류 아크용접기에서 용접봉에 음(-)극을 연결하고 모재에 양(+)극을 연결한 경우의 극성으로 올바른 명칭은?

  1. 정극성(DCSP)
  2. 역극성(DCRP)
  3. 음극성(FCSP)
  4. 양극성(MCSP)
(정답률: 62%)
  • 직류 아크용접에서 용접봉에 음(-)극, 모재에 양(+)극을 연결하여 모재 쪽에 열이 더 많이 집중되게 하는 방식을 정극성(DCSP)이라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 다음 재료 중 소성가공(塑性加工)이 가장 어려운 것은?

  1. 주철
  2. 저탄소강
  3. 구리
  4. 알루미늄
(정답률: 66%)
  • 주철은 탄소 함유량이 많아 취성(깨지는 성질)이 강하고 연성이 부족하기 때문에, 힘을 가해 모양을 변형시키는 소성가공이 가장 어렵습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 넓은 유로에서 단면이 좁은 곳으로 유입되는 유체가 압력의 저하로 인해 공기, 수증기 등의 가스가 물에서 분리외더 기포가 되면서 진동과 소음의 원인되는 현상은?

  1. 분리현상
  2. 재생현상
  3. 수격현상
  4. 공동현상
(정답률: 68%)
  • 유체의 압력이 국부적으로 낮아져 액체 내에 기포(공동)가 발생하는 현상을 공동현상이라고 하며, 이는 진동과 소음 및 부식의 원인이 됩니다.

    오답 노트
    수격현상: 밸브의 급격한 개폐 등으로 유속이 급변하여 발생하는 충격 압력 현상
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 그림에서 마이크로미터 딤블의 눈금선과 눈금선의 간격이 0.01㎜일 때 “x”부분이 일치하였다면 측정값은 몇 ㎜인가?

  1. 7.37
  2. 7.87
  3. 17.37
  4. 17.87
(정답률: 65%)
  • 마이크로미터의 측정값은 슬리브의 눈금(mm)과 딤블의 눈금(0.01mm)을 합산하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $측정값 = 슬리브 눈금 + (딤블 눈금 \times 0.01)$
    ② [숫자 대입] $측정값 = 7.5 + (37 \times 0.01)$
    ③ [최종 결과] $측정값 = 7.87$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 주조품을 제조하기 위한 모영(pattern) 중 코어 모형을 사용해야 하는 주물로 적합한 것은?

  1. 크기가 큰 주물
  2. 크기가 작은 주물
  3. 외형이 복잡한 주물
  4. 내부에 구멍(hollow)이 있는 주물
(정답률: 71%)
  • 코어(Core)는 주조 시 쇳물이 들어가지 않아야 하는 빈 공간을 만들기 위해 사용하는 모형입니다. 따라서 내부에 구멍(hollow)이 있는 주물을 제조할 때 적합합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4과목: 전기제어공학

61. 측정하고자 하는 양을 표준량과 서로 평형을 이루도록 조절하여 측정량을 구하는 측정방식은?

  1. 편위법
  2. 보상법
  3. 치환법
  4. 영위법
(정답률: 62%)
  • 측정하려는 양과 동일한 크기의 표준량을 인위적으로 만들어 서로 평형을 이루게 함으로써, 지침이 0을 가리키게 하여 측정값을 결정하는 방식을 영위법이라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

62. 다음 중 직류 전동기의 속도 제어 방식으로 맞는 것은?

  1. 주파수 제어
  2. 극수 변환 제어
  3. 슬립 제어
  4. 계자 제어
(정답률: 65%)
  • 직류 전동기의 속도 제어 방식은 크게 전압 제어, 직렬저항 제어, 계자 제어의 세 가지 방법이 있습니다.

    오답 노트
    주파수 제어, 극수 변환 제어, 슬립 제어: 교류 전동기의 속도 제어 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

63. 사이클로 컨버터의 작용은?

  1. 직류-교류 변환
  2. 직류-직류 변환
  3. 교류-직류 변환
  4. 교류-교류 변환
(정답률: 53%)
  • 사이클로 컨버터는 입력된 교류 전원을 직류로 변환하는 중간 과정 없이, 직접 다른 주파수의 교류로 변환하는 직접 주파수 변환 장치입니다. 따라서 교류-교류 변환이 정답입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

64. 200V의 전원에 접속하여 1kW의 전력을 소비하는 부하를 100V의 전원에 접속하면 소비전력은 몇 [W] 가 되겠는가?

  1. 100
  2. 150
  3. 200
  4. 250
(정답률: 53%)
  • 부하의 저항이 일정할 때, 소비전력은 전압의 제곱에 비례한다는 원리를 이용합니다. 먼저 기존 전압과 전력으로 저항을 구한 뒤, 변경된 전압을 대입하여 새로운 소비전력을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{V^{2}}{P}$ , $$P = \frac{V^{2}}{R}$$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{200^{2}}{1000} = 40\Omega$ $\rightarrow$ $$P = \frac{100^{2}}{40}$$
    ③ [최종 결과] $P = 250$ W
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

65. 5kVA, 3000/200V의 변압기가 단락시험을 통한 임피던스 전압이 100V, 동손이 100W라 할 때 퍼센트 저항강하는 몇 % 인가?

  1. 2
  2. 3
  3. 4
  4. 5
(정답률: 31%)
  • 퍼센트 저항강하는 정격 용량 대비 동손의 비율로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $p = \frac{P_{cu}}{P_n} \times 100$
    ② [숫자 대입] $p = \frac{100}{5000} \times 100$
    ③ [최종 결과] $p = 2$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

66. 그림의 신호흐름선도에서 는?

  3. ab
  4. a+b
(정답률: 52%)
  • 신호흐름선도에서 출력 $\frac{C(s)}{R(s)}$는 모든 경로의 전달함수 합으로 계산합니다. 에서 $R$에서 $C$로 가는 경로는 상단의 $1 \times a \times 1$ 경로와 하단의 $1 \times b \times 1$ 경로가 병렬로 연결되어 있으므로 두 경로의 합인 $a+b$가 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

67. 제어기의 설명 중 틀린 것은?

  1. P 제어기 : 잔류편차 발생
  2. I 제어기 : 잔류편차 소멸
  3. D 제어기 : 오차예측제어
  4. PD 제어기 : 응답속도 지연
(정답률: 55%)
  • PD 제어기는 비례 제어(P)에 미분 제어(D)를 결합하여 오차의 변화율을 감지함으로써 응답 속도를 개선하고 오버슈트를 억제하는 특성을 가집니다.

    오답 노트
    P 제어기: 정상상태 오차(잔류편차)가 남음
    I 제어기: 적분 동작을 통해 잔류편차를 제거함
    D 제어기: 미래의 오차를 예측하여 제어함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

68. 원뿔주사를 이용한 방식으로서 비행기 등과 같이 움직이는 목표값의 위치를 알아보기 위한 서보용 제어기는?

  1. 자동조타장치
  2. 추적레이더
  3. 공작기계의 제어
  4. 자동평형기록계
(정답률: 72%)
  • 원뿔주사(Conical Scan) 방식은 목표물의 중심에서 벗어난 오차를 검출하여 추적하는 기법으로, 비행기나 미사일 같은 이동 목표물을 정밀하게 추적하는 추적레이더의 핵심 원리입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

69. 다음 중 공정제어(프로세스 제어)에 속하지 않는 제어량은?

  1. 온도
  2. 압력
  3. 유량
  4. 방위
(정답률: 74%)
  • 공정제어는 화학 공정이나 제조 공정에서 물질의 상태를 조절하는 제어로, 주로 온도, 압력, 유량, 액위 등이 제어 대상입니다. 방위는 위치나 방향을 나타내는 양으로 공정제어 범위에 속하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

70. 논리식 를 간단히 한 식은?

(정답률: 55%)
  • 주어진 논리식 $\overline{x} \cdot \overline{y} \cdot z + \overline{x} \cdot y \cdot z + x \cdot \overline{y} \cdot z$을 공통 인수인 $z$로 묶어 간소화하면 다음과 같습니다.
    $$L = (\overline{x} \cdot \overline{y} + \overline{x} \cdot y + x \cdot \overline{y}) \cdot z$$
    괄호 안의 식을 정리하면 $\overline{x}(\overline{y} + y) + x \cdot \overline{y} = \overline{x} + x \cdot \overline{y}$가 되며, 이는 불 대수 법칙에 의해 $\overline{x} + \overline{y}$가 됩니다. 따라서 최종 식은 다음과 같습니다.
    $$L = (\overline{x} + \overline{y}) \cdot z$$
    제시된 정답 이미지 는 $z$로 표기되어 있으나, 논리식의 전개 결과와 대조하여 판단하시기 바랍니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

71. 도체에 전하를 주었을 경우 틀린 것은?

  1. 전하는 도체 외측의 표면에만 분포한다.
  2. 전하는 도체 내부에만 존재한다.
  3. 도체 표면의 곡률 반경이 작은 곳에 많이 모인다.
  4. 전기력선은 정(+)전하에서 시작하여 부전하(-)에서 끝난다.
(정답률: 64%)
  • 정전기 유도 현상에 의해 도체에 전하를 주면 전하는 서로 밀어내어 도체 내부가 아닌 외측 표면에만 분포하게 됩니다.

    오답 노트
    전하는 도체 내부에만 존재한다: 전하는 도체 표면에만 분포하며 내부는 전기장이 0입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

72. 목표값에 따른 분류에 따라 열차를 무인운전 하고자 할 때 사용하는 제어방식은?

  1. 자력제어
  2. 추종제어
  3. 비율제어
  4. 프로그램제어
(정답률: 72%)
  • 미리 정해진 시간이나 순서에 따라 목표값이 변화하며 시스템을 운전하는 방식을 프로그램제어라고 합니다. 무인운전 열차는 정해진 경로와 시간에 따라 운행되므로 이에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

73. 불연속제어에 속하는 것은?

  1. 비율제어
  2. 비례제어
  3. 미분제어
  4. ON-OFF제어
(정답률: 75%)
  • 제어 출력값이 불연속적으로 변하는 방식으로, 설정값과 현재값의 차이에 따라 출력을 완전히 켜거나 끄는 ON-OFF제어가 대표적인 불연속제어 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

74. 절연의 종류에서 최고 허용온도가 낮은 것부터 높은 순서로 옳은 것은?

  1. A종, Y종, E종, B종
  2. Y종, A종, E종, B종
  3. E종, Y종, B종, A종
  4. B종, A종, E종, Y종
(정답률: 63%)
  • 절연물의 최고 허용온도는 Y종이 가장 낮고 B종이 가장 높습니다.

    오답 노트
    Y종: $90^{\circ}\text{C}$
    A종: $105^{\circ}\text{C}$
    E종: $120^{\circ}\text{C}$
    B종: $130^{\circ}\text{C}$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

75. “도선에서 두 점사이의 전류의 세기는 그 두 점사이의 전위차에 비례하고 전기저항에 반비례한다” 이것은 무슨 법칙을 설명한 것인가?

  1. 렌츠의 법칙
  2. 옴의 법칙
  3. 플레밍의 법칙
  4. 전압분배의 법칙
(정답률: 69%)
  • 전류의 세기가 전압에 비례하고 저항에 반비례한다는 원리는 전기 회로의 가장 기본이 되는 옴의 법칙에 대한 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

76. 다음 전선 중 도전율이 가장 우수한 재질의 전선은?

  1. 경동선
  2. 연동선
  3. 경알미늄선
  4. 아연도금철선
(정답률: 58%)
  • 전선의 재질별 도전율을 비교하면 연동선이 가장 우수합니다.

    오답 노트
    경동선: $97\%$
    연동선: $100\%$
    경알미늄선: $62.7\%$
    아연도금철선: $13\%$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

77. 온 오프(on-off) 동작의 설명으로 옳은 것은?

  1. 간단한 단속적 제어동작이고 사이클링이 생긴다.
  2. 사이클링은 제거할 수 있으나 오프셋이 생긴다.
  3. 오프셋은 없앨 수 있으나 응답시간이 늦어질수 있다.
  4. 응답속도는 빠르나 오프셋이 생긴다.
(정답률: 62%)
  • 온 오프(on-off) 제어는 조작량이 0 또는 1로만 나타나는 가장 단순한 단속 제어 방식입니다. 설정값을 중심으로 출력값이 계속해서 변동하는 사이클링(Cycling) 현상이 발생하는 것이 특징입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

78. 그림과 같은 논리회로는?

  1. OR 회로
  2. AND 회로
  3. NOT 회로
  4. NOR 회로
(정답률: 55%)
  • 제시된 회로도는 스위치 A와 B가 직렬로 연결된 구조입니다. 모든 입력 스위치가 닫혀야만 출력 $X_0$가 동작하는 논리 구조이므로 AND 회로에 해당합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

79. A=6+j8, B=20∠60° 일 때 A+B를 직각좌표형식을 표현하면?

  1. 16 + j18
  2. 16 + j25.32
  3. 23.32 + j18
  4. 26 + j28
(정답률: 61%)
  • 극좌표 형식으로 주어진 복소수를 직각좌표 형식으로 변환하여 합산합니다.
    ① [기본 공식] $B = R(\cos\theta + j\sin\theta)$
    ② [숫자 대입] $A+B = (6 + j8) + 20(\cos 60^\circ + j\sin 60^\circ)$
    ③ [최종 결과] $A+B = 16 + j25.32$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

80. 뒤진 역률 80%, 1000kW의 3상 부하가 있다. 이것에 콘덴서를 설치하여 역률을 95%로 개선하려고 한다. 필요한 콘덴서의 용량은 약 몇 [kVA] 인가?

  1. 422
  2. 633
  3. 844
  4. 1266
(정답률: 31%)
  • 부하의 역률을 개선하기 위해 필요한 콘덴서 용량은 개선 전후의 무효전력 차이로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $Q_c = P(\tan\theta_1 - \tan\theta_2)$
    ② [숫자 대입] $Q_c = 1000(\frac{\sqrt{1-0.8^2}}{0.8} - \frac{\sqrt{1-0.95^2}}{0.95})$
    ③ [최종 결과] $Q_c = 422$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >