승강기기사 필기 기출문제복원 (2020-09-26)

승강기기사 2020-09-26 필기 기출문제 해설

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승강기기사
(2020-09-26 기출문제)

목록

1과목: 승강기 개론

1. 엘리베이터의 매다는 장치와 매다는 장치 끝부분 사이의 연결은 매다는 장치의 최소 파단하중의 최소 몇 % 이상을 견딜 수 있어야 하는가?

  1. 70
  2. 80
  3. 90
  4. 100
(정답률: 70%)
  • 엘리베이터의 매다는 장치와 그 끝부분 연결부는 안전을 위해 매다는 장치 최소 파단하중의 $80\%$이상을 견딜 수 있는 강도를 확보해야 합니다.
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2. 에스컬레이터의 과속역행방지장치의 종류가 아닌 것은?

  1. 폴 래칫 휠 방식
  2. 디스크 웨지 방식
  3. 디스크 브레이크 방식
  4. 다이나믹 브레이크 방식
(정답률: 67%)
  • 에스컬레이터의 과속역행방지장치는 의도치 않은 역전을 즉시 감지하여 물리적으로 회전을 멈추게 하는 기계식 브레이크 방식을 사용합니다.

    오답 노트
    다이나믹 브레이크 방식: 모터의 전기적 특성을 이용한 제동방식으로 기계식 장치가 아님
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3. 호출버튼·조작반·통화장치 등 승강기의 안팎에 설치되는 모든 스위치의 높이 기준은? (단, 스위치 수가 많아 기준 높이 이내로 설치되는 것이 곤란한 경우는 제외한다.)

  1. 바닥면으로부터 0.8m 이상 1.2m 이하
  2. 바닥면으로부터 0.9m 이상 1.3m 이하
  3. 바닥면으로부터 1.0m 이상 1.4m 이하
  4. 바닥면으로부터 1.2m 이상 1.5m 이하
(정답률: 75%)
  • 승강기 안팎에 설치되는 모든 스위치의 높이는 사용자의 편의와 안전을 위해 바닥면으로부터 $0.8\text{m}$이상 $1.2\text{m}$이하로 설치해야 합니다.
    단, 스위치 수가 많아 기준 높이 이내 설치가 곤란한 경우에는 $1.4\text{m}$이하까지 완화하여 설치할 수 있습니다.
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4. 유압식 승강기에서 미터인 회로를 사용하는 유압회로의 특징으로 맞는 것은?

  1. 유량을 간접적으로 제어하므로 정확한 제어가 어렵다.
  2. 유량제어밸브를 주회로에서 분기된 바이패스회로에 삽입한 것으로 효율이 높다.
  3. 릴리프밸브로 유량을 방출하지 않으므로 설정압력까지 오르지 않고 부하에 의해 압력이 결정된다.
  4. 카를 기동할 때 유량 조정이 어렵고, 기동 쇼크가 발생하기 쉬우며, 상승 운전 시의 효율이 좋지 않다.
(정답률: 58%)
  • 미터인 회로는 유량제어밸브를 주회로에 직접 삽입하여 유량을 직접 제어하는 방식입니다. 이로 인해 카를 기동할 때 유량 조정이 어렵고 기동 쇼크가 발생하기 쉬우며, 상승 운전 시 효율이 낮다는 특징이 있습니다.

    오답 노트
    유량을 직접 제어하므로 정확한 제어가 가능하며, 주회로에 직접 삽입하므로 효율이 낮습니다.
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5. 엘리베이터를 동력매체별로 구분한 것이 아닌 것은?

  1. 로프식 엘리베이터
  2. 유압식 엘리베이터
  3. 스크루식 엘리베이터
  4. 더블테크 엘리베이터
(정답률: 76%)
  • 엘리베이터의 동력매체별 구분은 로프식, 유압식, 스크루식 등이 있습니다.
    더블테크 엘리베이터는 동력매체가 아니라 탑승칸 두 대를 연결해 동시에 움직이는 구조적 특징에 따른 용도별 구분입니다.
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6. 엘리베이터 승강로에 모든 출입문이 닫혔을 때 밝히기 위한 승강로 전 구간에 걸쳐 영구적으로 설치되는 전기조명의 조도 기준으로 틀린 것은?

  1. 카 지붕과 피트를 제외한 장소 : 20 lx
  2. 카 지붕에서 수직 위로 1m 떨어진 곳 : 50 lx
  3. 사람이 서 있을 수 있는 공간의 바닥에서 수직 위로 1m 떨어진 곳 : 50 lx
  4. 작업구역 및 작업구역 간 이동 공간의 바닥에서 수직 위로 1m 떨어진 곳 : 80 lx
(정답률: 74%)
  • 엘리베이터 승강로 조도 기준에 따르면, 작업구역 및 작업구역 간 이동 공간의 바닥에서 수직 위로 $1\text{m}$ 떨어진 곳의 조도는 $50\text{ lx}$여야 합니다.

    오답 노트
    작업구역 및 작업구역 간 이동 공간의 바닥에서 수직 위로 $1\text{m}$ 떨어진 곳 : $80\text{ lx}$ $\rightarrow$ $50\text{ lx}$가 정답
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7. 직접식 유압 엘리베이터의 특징이 아닌 것은?

  1. 부하에 의한 카 바닥의 빠짐이 작다.
  2. 추락방지안전장치(비상정지장치)가 필요하지 않다.
  3. 일반적으로 실린더의 점검이 간접식에 비해 쉽다.
  4. 실린더를 설치하기 위한 보호관을 지중에 설치하여야 한다.
(정답률: 70%)
  • 직접식 유압 엘리베이터는 실린더를 설치하기 위한 보호관을 지중에 매립해야 하므로, 지상에 설치되는 간접식에 비해 실린더 점검 및 유지보수가 훨씬 어렵습니다.

    오답 노트
    부하에 의한 카 바닥의 빠짐이 작다: 직접식의 특징임
    추락방지안전장치가 필요하지 않다: 실린더가 직접 지지하므로 특징임
    보호관을 지중에 설치하여야 한다: 직접식의 설치 조건임
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8. 과속 또는 매다는 장치가 파단할 경우 카나 균형추의 자유낙하를 방지하는 장치는?

  1. 완충기
  2. 브레이크
  3. 차단밸브
  4. 추락방지안전장치(비상정지장치)
(정답률: 77%)
  • 추락방지안전장치(비상정지장치)는 과속이나 지지 장치의 파단과 같은 비상 상황 발생 시, 카나 균형추가 자유낙하 하여 발생하는 사고를 방지하기 위해 강제로 정지시키는 안전장치입니다.
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9. 엘리베이터의 카에는 자동으로 재충전되는 비상전원공급장치에 의해 5 lx 이상의 조도로 얼마 동안 전원이 공급되는 비상등이 있어야 하는가?

  1. 30분
  2. 40분
  3. 50분
  4. 60분
(정답률: 83%)
  • 엘리베이터 안전 기준에 따라 카 내부에 설치되는 비상등은 자동으로 재충전되는 비상전원공급장치에 의해 $5\text{ lx}$이상의 조도로 최소 $60\text{분}$ 동안 전원이 공급되어야 합니다.
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10. 주택용 엘리베이터에 대한 기준 중 ( ) 안에 들어갈 내용으로 맞는 것은?

  1. ㉠ 179, ㉡ 305
  2. ㉠ 195, ㉡ 295
  3. ㉠ 179, ㉡ 300
  4. ㉠ 195, ㉡ 305
(정답률: 59%)
  • 주택용 엘리베이터의 카 유효면적에 따른 계산 기준은 다음과 같습니다.
    유효면적이 $1.1\text{m}^2$이하인 경우 $1\text{m}^2$ 당 $195\text{kg}$으로 계산하며, 유효면적이 $1.1\text{m}^2$ 초과인 경우 $1\text{m}^2$ 당 $305\text{kg}$으로 계산합니다.
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11. 에스컬레이터의 안전장치가 아닌 것은?

  1. 오일 완충기
  2. 스커트 가드
  3. 핸드레일 안전장치
  4. 인레트(Inlet) 스위치
(정답률: 75%)
  • 오일 완충기는 에스컬레이터가 아닌 엘리베이터에 사용되는 안전장치입니다.
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12. 균형추의 총중량은 빈 카의 자중에 그 엘리베이터의 사용 용도에 따라 적재하중의 35~55%의 중량을 더한 값으로 한다. 이때 적재하중의 몇 %를 더할 것인가를 나타내는 것은?

  1. 마찰률
  2. 트랙션 비율
  3. 균형추 비율
  4. 오버 밸런스율
(정답률: 81%)
  • 균형추의 총중량은 빈 카의 자중에 적재하중의 일정 비율(35~55%)을 더해 결정합니다. 이때 적재하중의 몇 %를 추가로 더할 것인지를 결정하는 비율을 오버 밸런스율이라고 합니다.
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13. 엘리베이터의 자동 동력 작동식 문에 대한 기준 중 ( ) 안에 들어갈 내용으로 알맞은 것은?

  1. ㉠ 25, ㉡ 1400
  2. ㉠ 30, ㉡ 1500
  3. ㉠ 25, ㉡ 1600
  4. ㉠ 30, ㉡ 1600
(정답률: 64%)
  • 엘리베이터 카문의 문 닫힘 안전장치(멀티빔 등)는 사람이 출입구를 통과할 때 이를 감지하여 문을 다시 열어주어야 합니다. 이때 감지 범위는 카문 문턱 위로 최소 25mm와 최대 1600mm 사이의 전 구간에 걸쳐 있어야 합니다.
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14. 에스컬레이터 또는 무빙워크의 스커트가 디딤판(스텝) 측면에 위치한 경우 수평 틈새는 각 측면에서 최대 몇 mm 이하이어야 하는가?

  1. 3
  2. 4
  3. 5
  4. 6
(정답률: 65%)
  • 에스컬레이터 또는 무빙워크의 안전 기준에 따라, 스커트가 디딤판(스텝) 측면에 위치할 때 수평 틈새는 각 측면에서 최대 4mm 이하로 유지해야 하며, 좌우 합계는 7mm 이하가 되어야 합니다.
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15. 주차장법령상 주차구획이 3층 이상으로 배치되어 있고 출입구가 있는 층의 모든 주차구획을 주차장치 출입구로 사용할 수 있는 구조로서 그 주차구획을 아래·위 또는 수평으로 이동하여 자동차를 주차하는 주차장치는?

  1. 2단식 주차장치
  2. 다단식 주차장치
  3. 수평이동식 주차장치
  4. 수직순환식 주차장치
(정답률: 56%)
  • 주차구획이 3층 이상으로 배치되어 있고, 출입구가 있는 층의 모든 구획을 출입구로 사용할 수 있으며 자동차를 아래·위 또는 수평으로 이동시켜 주차하는 장치는 다단식 주차장치입니다.
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16. 일반적으로 교류이단 속도제어에서 가장 많이 사용되는 이단속도 전동기의 속도비는?

  1. 8 : 1
  2. 6 : 1
  3. 4 : 1
  4. 2 : 1
(정답률: 75%)
  • 3상 교류 2단 속도제어 방식은 기동·주행 시에는 고속 권선을, 감속·착상 시에는 저속 권선을 사용하여 제어합니다. 특히 착상 오차를 줄여 정밀한 정지를 구현하기 위해 속도비는 4 : 1을 사용하며, 이는 교류 1단 속도제어보다 착상 성능이 우수합니다.
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17. 엘리베이터용 전동기의 구비 조건이 아닌 것은?

  1. 소음이 적을 것
  2. 기동토크가 클 것
  3. 기동전류가 적을 것
  4. 회전속도가 느릴 것
(정답률: 73%)
  • 엘리베이터용 전동기는 효율적인 운행과 승차감을 위해 소음이 적어야 하며, 무거운 하중을 들어올리기 위해 기동토크가 커야 하고, 전력 계통의 부담을 줄이기 위해 기동전류가 적어야 합니다. 회전속도는 설계 속도에 맞게 결정되는 것이지 무조건 느려야 한다는 조건은 구비 조건이 아닙니다.
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18. 엘리베이터 카의 상승과속방지장치에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 이 장치가 작동되면 기준에 적합한 전기안전장치가 작동되어야 한다.
  2. 이 장치는 빈 카의 감속도가 정지단계 동안 1gn를 초과하는 것을 허용하지 않아야 한다.
  3. 이 장치는 두 지점에서만 정적으로 지지되는 권상도르래와 동일한 축에 작동되지 않아야 한다.
  4. 이 장치를 작동하기 위해 외부 에너지가 필요할 경우, 에너지가 없으면 엘리베이터는 정지되어야 하고 정지 상태가 유지되어야 한다.
(정답률: 59%)
  • 카의 상승과속방지장치는 카의 상승과속을 감지하여 정지시키거나 감속시키는 장치로, 빈 카의 감속도가 $1g_{n}$를 초과하지 않아야 하며, 적합한 전기안전장치 작동 및 외부 에너지 부재 시 정지 상태 유지가 필수적입니다. 제시된 내용 중 권상도르래 지지 지점과 관련된 제약 조건은 상승과속방지장치의 안전 조건에 해당하지 않습니다.
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19. 기어드(Geared)형 권상기에서 엘리베이터의 속도를 결정하는 요소가 아닌 것은?

  1. 시브의 직경
  2. 로프의 직경
  3. 기어의 감속비
  4. 권상모터의 회전수
(정답률: 75%)
  • 기어드형 권상기의 속도는 시브의 직경, 권상모터의 회전수, 기어의 감속비에 의해 결정됩니다. 속도 계산 공식은 다음과 같습니다.
    $$V = \frac{\pi \times D \times N}{1000} \times a$$
    여기서 $D$는 시브 직경, $N$은 회전수, $a$는 감속비 관련 변수이며, 로프의 직경은 속도 결정 요소에 포함되지 않습니다.
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20. 승강로 벽은 0.3m×0.3m 면적의 원형이나 사각의 단면에 몇 N의 힘을 균등하게 분산하여 벽의 어느 지점에 가할 때 1mm를 초과하는 영구적인 변형이 없어야 하고 15mm를 초과하는 탄성 변형이 없어야 하는가?

  1. 500
  2. 1000
  3. 1500
  4. 2000
(정답률: 50%)
  • 승강로 벽, 바닥, 천장의 강도 기준에 따라 $0.3\text{m} \times 0.3\text{m}$ 면적의 단면에 $1,000\text{N}$의 힘을 균등하게 분산하여 가했을 때, $1\text{mm}$를 초과하는 영구 변형과 $15\text{mm}$를 초과하는 탄성 변형이 없어야 합니다.
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2과목: 승강기 설계

21. 동력전원설비 용량의 계산에서 여러 대의 엘리베이터가 설치되어 있는 경우에 적용하는 부등률을 1로 하여야 하는 엘리베이터는?

  1. 침대용 엘리베이터
  2. 전망용 엘리베이터
  3. 화물용 엘리베이터
  4. 소방구조용(비상용) 엘리베이터
(정답률: 74%)
  • 소방구조용(비상용) 엘리베이터는 화재 등 비상시 최우선적으로 확실하게 작동해야 하는 필수 설비이므로, 전원 용량 계산 시 부등률을 1로 적용하여 최대 용량을 확보해야 합니다.
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22. 승객용 엘리베이터에서 카문과 문턱과 승강장문의 문턱 사이의 수평거리 기준은?

  1. 25mm 이하
  2. 30mm 이하
  3. 35mm 이하
  4. 40mm 이하
(정답률: 73%)
  • 승객용 엘리베이터 이용 시 발 걸림 등 안전사고를 방지하기 위해 카문 문턱과 승강장문 문턱 사이의 수평거리는 35mm 이하로 유지해야 합니다.
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23. 엘리베이터에서 정격하중을 적재한 카 또는 균형추/평형추가 자유 낙하할 때 점차 작동형 추락방지안전장치(비상정지장치)의 평균감속도 기준은?

  1. 0.1 gn ~ 1 gn
  2. 0.1 gn ~ 1.25 gn
  3. 0.2 gn ~ 1 gn
  4. 0.2 gn ~ 1.25 gn
(정답률: 70%)
  • 엘리베이터의 점차 작동형 추락방지안전장치가 작동할 때, 승객의 안전과 기계적 충격을 고려한 평균감속도 기준은 $0.2 g_n \sim 1 g_n$ 입니다.
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24. 유압 엘리베이터의 실린더와 체크밸브 또는 하강밸브 사이의 가요성 호스는 전 부하 압력 및 파열 압력과 관련하여 안전율이 최소 얼마 이상이어야 하는가?

  1. 6
  2. 8
  3. 10
  4. 12
(정답률: 68%)
  • 유압 엘리베이터의 실린더와 밸브 사이 가요성 호스는 고압의 유압이 작용하므로, 안전을 위해 전 부하 압력 및 파열 압력에 대해 최소 8 이상의 안전율을 확보해야 합니다.
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25. 승객용 엘리베이터의 적재하중이 1000kgf, 카전자중이 2200kgf, 길이가 180cm, 사용재료가 ㄷ180×75×7, 단면계수가 306cm3일 경우 하부체대의 최대굽힘 모멘트(kgf·cm)는? (단, 브레이스 로드가 분담하는 하중은 무시한다.)

  1. 72000
  2. 75000
  3. 77000
  4. 80000
(정답률: 48%)
  • 하부체대는 단순보의 등분포하중을 받는 구조로, 최대 굽힘 모멘트 공식을 사용하여 계산합니다.
    ① [기본 공식] $M_{max} = \frac{WL^2}{8}$ (여기서 $W$는 총 하중, $L$은 길이)
    ② [숫자 대입] $M_{max} = \frac{(2200 + 1000) \times 180^2}{8 \times 180}$ 또는 $$M_{max} = \frac{3200 \times 180}{8}$$
    ③ [최종 결과] $M_{max} = 72000$ kgf·cm
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26. 엘리베이터 안전기준상 소방구조용(비상용) 엘리베이터의 기본요건에 적합한 것은?

  1. 정격하중이 1000gkf 이상이어야 한다.
  2. 카의 운행속도는 0.5m/s 이상이어야 한다.
  3. 카는 건물의 전 층에 대해 운행이 가능해야 한다.
  4. 카의 폭이 1100mm, 깊이가 2100mm 이상이어야 한다.
(정답률: 67%)
  • 소방구조용(비상용) 엘리베이터는 화재 시 소방관의 원활한 진입과 구조 활동을 위해 건물의 전 층에 대해 운행이 가능해야 합니다.

    오답 노트
    정격하중: $630\text{kgf}$이상
    운행속도: $1\text{m/s}$이상
    카 크기: 폭 $1100\text{mm}$, 깊이 $1400\text{mm}$이상
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27. 에너지 축적형 완충기의 설계 기준 중 ( ) 안에 알맞은 내용은?

  1. ㉠ 2.0, ㉡ 4
  2. ㉠ 2.0, ㉡ 5
  3. ㉠ 2.5, ㉡ 4
  4. ㉠ 2.5, ㉡ 5
(정답률: 64%)
  • 선형 특성을 갖는 완충기의 설계 기준에 따르면, 카 자중과 정격하중을 더한 값(또는 균형추의 무게)의 $2.5$배와 $4$배 사이의 정하중으로 관련 기준에 규정된 행정이 적용되도록 설계해야 합니다.
    따라서 ㉠은 $2.5$, ㉡은 $4$가 정답입니다.
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28. 유압 엘리베이터에서 로프 또는 체인이 동기화 수단으로 사용될 경우의 기준에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 체인의 안전율은 8 이상이어야 한다.
  2. 로프의 안전율은 12 이상이어야 한다.
  3. 2개 이상의 독립된 로프 또는 체인이 있어야 한다.
  4. 최대 힘은 전 부하 압력에서 발생하는 힘, 로프 또는 체인의 수를 고려하여 계산되어야 한다.
(정답률: 60%)
  • 유압 엘리베이터의 동기화 수단으로 사용되는 체인의 안전율 기준은 $10$이상이어야 합니다.

    오답 노트
    로프의 안전율: $12$이상
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29. 지진대책에 따른 엘리베이터의 구조에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 지진이나 기타 진동에 의해 주로프가 도르래에서 이탈하지 않아야 한다.
  2. 엘리베이터의 균형추가 지진이나 기타 진동에 의하여 가이드 레일로부터 이탈하지 않아야 한다.
  3. 승강로내에는 지진 시에 로프, 전선 등의 기능에 악영향이 발생하지 않도록 모든 돌출물을 설치하여서는 안 된다.
  4. 엘리베이터의 전동기, 제어반 및 권상기는 카마다 설치하고, 또한 지진이나 기타 진동에 의해 전도 또는 이동하지 않아야 한다.
(정답률: 72%)
  • 지진 발생 시에도 로프나 전선 등의 기능에 악영향이 없도록 돌출물을 관리해야 하지만, 안전상 지장이 없는 범위 내에서 돌출물 설치 자체가 금지되는 것은 아닙니다.
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30. 사이리스터의 점호각을 바꿈으로써 승강기 속도를 제어하는 시스템은?(문제 오류로 가답안 발표시 3번으로 발표되었지만 확정답안 발표시 1, 3번이 정답처리 되었습니다. 여기서는 가답안인 3번을 누르시면 정답 처리 됩니다.)

  1. 교류 귀환 제어방식
  2. 워드 레오나드 방식
  3. 정지 레오나드 방식
  4. 교류 2단 속도 제어방식
(정답률: 71%)
  • 사이리스터의 점호각을 제어하여 전압을 변환함으로써 속도를 조절하는 방식에 대한 설명입니다.
    정지 레오나드 방식은 과거의 전동발전기 세트를 사이리스터로 대체하여 점호각 제어를 통해 전압을 변환하는 방식으로, 워드 레오나드 방식보다 전력 손실이 적고 보수가 용이한 것이 특징입니다.

    오답 노트
    교류 귀환 제어방식: 지령속도와 실제 속도의 차이를 피드백하여 점호각을 제어하는 방식입니다.
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31. 엘리베어터의 일주시간을 계산할 때 고려사항이 아닌 것은?

  1. 주행시간
  2. 도어개폐시간
  3. 승객출입시간
  4. 기준층 복귀시간
(정답률: 69%)
  • 엘리베이터의 일주시간(Round Trip Time)은 승객이 호출되어 목적지까지 이동하고 다시 돌아오는 전체 사이클 시간을 의미합니다.
    여기에는 실제 주행시간, 도어개폐시간, 승객출입시간이 포함되어야 합니다.
    기준층 복귀시간은 특정 운행 패턴의 일부일 수는 있으나, 일반적인 일주시간 계산의 기본 구성 요소로 고려하지 않습니다.
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32. 다음 그림과 같은 도르래에 매달려 있는 하중 W를 올리는 힘 P로 나타낸 것은?

  1. W = 2P
  2. W = 3P
  3. W = 4P
  4. W = 8P
(정답률: 60%)
  • 제시된 이미지 와 같이 도르래가 계단식으로 구성된 경우, 하중을 지탱하는 줄의 수가 기하급수적으로 늘어나는 원리를 이용합니다.
    도르래의 개수 $n$에 따른 하중 $W$와 힘 $P$의 관계식을 사용합니다.
    ① [기본 공식]
    $$W = 2^{n} \times P$$
    ② [숫자 대입]
    $$W = 2^{3} \times P$$
    ③ [최종 결과]
    $$W = 8P$$
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33. 다음 중 추락방지안전장치(비상정지장치)의 성능 시험과 관계가 가장 적은 사항은?

  1. 적용중량
  2. 작동속도
  3. 평균감속도
  4. 주행안내(가이드) 레일의 규격
(정답률: 69%)
  • 추락방지안전장치의 성능 시험은 장치가 실제 비상 상황에서 하중을 견디고 적절한 속도와 감속도로 정지하는지를 확인하는 것이 핵심입니다.
    따라서 적용중량, 작동속도, 평균감속도는 필수 시험 항목이지만, 주행안내(가이드) 레일의 규격은 레일 자체의 설치 기준일 뿐 안전장치의 작동 성능 시험과는 직접적인 관계가 없습니다.
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34. 기어감속비 49:2, 도르래 지름 540mm, 전동기입력 주파수 60Hz, 극수 4, 전동기의 회전 수 슬립이 4% 일 때 엘리베이터의 정격속도는 약 몇 m/min 인가?

  1. 90
  2. 105
  3. 120
  4. 150
(정답률: 50%)
  • 전동기의 회전수와 도르래의 지름, 감속비를 이용하여 엘리베이터의 정격속도를 구하는 문제입니다.
    먼저 전동기의 회전수 $N$을 구한 뒤, 이를 이용해 최종 속도 $V$를 산출합니다.
    ① [기본 공식]
    $$N = \frac{120f}{P}(1-S)$$
    $$V = \frac{\pi DN}{1000} \times \frac{1}{a}$$
    ② [숫자 대입]
    $$N = \frac{120 \times 60}{4}(1-0.04) = 1728$$
    $$V = \frac{3.14 \times 540 \times 1728}{1000} \times \frac{2}{49}$$
    ③ [최종 결과]
    $$V = 120$$
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35. 엘리베이터 승강로 점검문의 크기 기준은?

  1. 높이 0.6m 이하, 폭 0.6m 이하
  2. 높이 0.6m 이하, 폭 0.5m 이하
  3. 높이 0.5m 이하, 폭 0.6m 이하
  4. 높이 0.5m 이하, 폭 0.5m 이하
(정답률: 52%)
  • 엘리베이터 승강로 점검문의 크기 기준은 높이 $0.5\text{m}$이하, 폭 $0.5\text{m}$이하로 설치해야 합니다.

    오답 노트
    기계실·승강로·피트 출입문: 높이 $1.8\text{m}$이상, 폭 $0.7\text{m}$이상
    풀리실 출입문: 높이 $1.4\text{m}$이상, 폭 $0.6\text{m}$이상
    비상문: 높이 $1.8\text{m}$이상, 폭 $0.5\text{m}$이상
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36. 추락방지안전장치(비상정지장치)가 없는 균형추 또는 평형추의 T형 주행안내 레일에 대해 계산된 최대 허용 휨은?

  1. 한방향으로 3mm
  2. 양방향으로 5mm
  3. 한방향으로 10mm
  4. 양방향으로 10mm
(정답률: 64%)
  • 추락방지안전장치(비상정지장치)가 없는 균형추 또는 평형추의 T형 주행안내 레일의 경우, 규정된 최대 허용 휨 기준은 양방향으로 $10\text{mm}$입니다.
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37. 교통수요 산출을 위해 이용자 인원을 산정할 때 하향방향승객을 고려하지 않는 경우는?

  1. 병원
  2. 아파트
  3. 사무실
  4. 백화점
(정답률: 65%)
  • 사무실은 주로 출근 시간대에 유입되고 퇴근 시간대에 유출되는 특성이 강하여, 이용자 인원 산정 시 하향방향승객을 고려하지 않는 대표적인 시설입니다.
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38. 정격속도 60m/min, 정격하중 1150kgf, 오버밸런스율 45%, 전체효율이 0.6인 승강기용 전동기의 용량은 약 몇 kW 인가?

  1. 5.5
  2. 7.5
  3. 10.3
  4. 13.3
(정답률: 57%)
  • 승강기 전동기 용량은 정격하중, 속도, 오버밸런스율 및 효율을 고려하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{M \times V \times (1 - r)}{6120 \times \eta}$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{1150 \times 60 \times (1 - 0.45)}{6120 \times 0.6}$
    ③ [최종 결과] $P = 10.3$ kW
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39. 수직 개폐식 문의 현수에 대한 기준으로 틀린 것은?

  1. 현수 로프·체인 및 벨트의 안전율은 8 이상으로 설계되어야 한다.
  2. 현수 로프 풀리의 피치 직경은 로프 직경의 35배 이상이어야 한다.
  3. 수직 개폐식 승강장문 및 카문의 문짝은 2개의 독립된 현수 부품에 의해 고정되어야 한다.
  4. 현수 로프/체인은 풀리 홈 또는 스프로킷에서 이탈되지 않도록 보호되어야 한다.
(정답률: 63%)
  • 수직 개폐식 문의 현수 기준에 따르면, 현수 로프 풀리의 피치 직경은 로프 직경의 25배 이상이어야 합니다.

    오답 노트
    현수 로프·체인 및 벨트의 안전율 8 이상: 옳은 기준
    문짝의 2개 독립된 현수 부품 고정: 옳은 기준
    풀리 홈 또는 스프로킷 이탈 방지 보호: 옳은 기준
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40. 엘리베이터 브레이크의 능력에 대한 설명으로 틀린 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 제동력을 너무 작게 하면 제동 시 회전부분에 큰 응력을 발생시킨다.
  2. 브레이크는 카나 균형추 등 엘리베이터의 전 장치의 관성을 제지할 필요가 있다.
  3. 정지 후 부하에 의한 언밸런스로 역구동되어 움직이는 일이 없도록 유지되어야 한다.
  4. 화물용 엘리베이터는 정격의 120% 부하로 전속 하강 중 위험 없이 감속·정지할 수 있어야 한다.
(정답률: 35%)
  • 제동력을 너무 작게 설정하면 제동 시 회전부분에 큰 응력이 발생하는 것이 아니라, 제동 능력이 부족하여 정지 거리가 길어지거나 정지하지 못하는 문제가 발생합니다.

    오답 노트
    브레이크는 카나 균형추 등 전체 장치의 관성을 제지해야 하며, 정지 후 언밸런스로 인한 역구동을 방지해야 합니다.
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3과목: 일반기계공학

41. 측정하고자 하는 축을 V블록 위에 올려놓은 뒤 다이얼 게이지를 설치하고 회전하였더니 눈금 값이 1mm라면 이 축의 진원도(mm)는?

  1. 2
  2. 1
  3. 0.5
  4. 0.25
(정답률: 54%)
  • V블록을 이용하여 축의 진원도를 측정할 때, 다이얼 게이지의 읽기 값(TIR)의 절반이 진원도가 됩니다.
    $$\text{진원도} = \frac{\text{TIR}}{2}$$
    $$\text{진원도} = \frac{1}{2}$$
    $$\text{진원도} = 0.5$$
    따라서 진원도는 $0.5 \text{ mm}$입니다.
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42. 주축의 회전운동을 직선 왕복운동으로 바꾸는데 사용하는 밀링 머신의 부속장치는?

  1. 분할대
  2. 슬로팅 장치
  3. 래크 절삭 장치
  4. 로터리 밀링 헤드 장치
(정답률: 52%)
  • 밀링 머신의 부속장치 중 슬로팅 장치는 주축의 회전운동을 직선 왕복운동으로 변환하여 가공에 사용합니다.

    오답 노트
    분할대: 원주 및 각도 분할 시 사용
    래크 절삭 장치: 각종 피치의 랙 가공 시 사용
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43. 지름 2.5cm 의 연강봉 양단을 강성벽에 고정한 후 30℃에서 0℃까지 냉각되었을 경우 연강봉에 생기는 압축응력(kPa)은? (단, 연강의 선팽창계수는 0.000012, 세로탄성계수는 210 MPa 이다.)

  1. 37.1
  2. 75.6
  3. 371
  4. 756
(정답률: 46%)
  • 온도 변화로 인해 구속된 봉에 발생하는 열응력을 구하는 문제입니다.
    $$\sigma = E \alpha \Delta T$$
    $$\sigma = 210 \times 10^{6} \times 0.000012 \times 30$$
    $$\sigma = 75.6$$
    따라서 압축응력은 $75.6 \text{ kPa}$입니다.
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44. 정밀주조법 중 셀 몰드법의 특징이 아닌 것은?

  1. 치수 정밀도가 높다.
  2. 합성수지의 가격이 저가이다.
  3. 제작이 용이하며 대량생산에 적합하다.
  4. 모래가 적게 들고 주물의 뒤처리가 간단하다.
(정답률: 52%)
  • 셀 몰드법은 치수 정밀도가 높고 대량생산에 적합하며 뒤처리가 간단한 장점이 있으나, 사용되는 합성수지의 가격이 고가라는 단점이 있습니다.
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45. KS규격에 의한 구름 베어링의 호칭번호 6200ZZ에서 “ZZ”의 의미로 옳은 것은?

  1. 한쪽 실붙이
  2. 링 홈붙이
  3. 양쪽 실드붙이
  4. 멈춤 링붙이
(정답률: 70%)
  • 구름 베어링 호칭번호에서 ZZ는 양쪽 실드붙이를 의미합니다.

    오답 노트
    한쪽 실붙이: U
    링 홈붙이: N
    멈춤 링붙이: NR
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46. 일반적인 구리의 특성으로 틀린 것은?

  1. 전기 및 열의 전도성이 우수하다.
  2. 아름다운 광택과 귀금속적 성질이 우수하다.
  3. Zn, Sn, Ni, Ag 등과 쉽게 합금을 만들 수 있다.
  4. 기계적 강도가 높아 공작기계의 주축으로 사용된다.
(정답률: 65%)
  • 구리는 전기 및 열 전도성이 매우 우수하고 합금 형성이 쉬우며 광택이 좋지만, 기계적 강도가 낮아 공작기계의 주축 재료로는 적합하지 않습니다.
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47. 유량이나 입구 측의 유압과는 관계없이 미리 설정한 2차측 압력을 일정하게 유지하는 것은?

  1. 체크 밸브
  2. 리듀싱 밸브
  3. 시퀀스 밸브
  4. 릴리프 밸브
(정답률: 48%)
  • 리듀싱 밸브는 입구 측 압력 변화와 관계없이 출구 측(2차측) 압력을 미리 설정한 일정값으로 낮추어 유지하는 역할을 합니다.

    오답 노트
    체크 밸브: 유체 한 방향 흐름 허용
    시퀀스 밸브: 회로 작동 순서 제어
    릴리프 밸브: 과도한 압력 방출 및 제한
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48. 일반적인 유량측정 기기에 해당하는 것은?

  1. 피토 정압관
  2. 피토관
  3. 시차 액주계
  4. 벤투리미터
(정답률: 60%)
  • 벤투리미터는 오리피스, 노즐, 로타미터 등과 함께 대표적인 유량측정 장치입니다.

    오답 노트
    피토관 및 피토 정압관: 유체 속도 측정
    시차 액주계: 두 점 간의 압력차 측정
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49. 송출량이 많고 저양정인 경우 적합하며 회전차의 날개가 선박의 스크루 프로펠러와 유사한 형상의 펌프는?

  1. 터빈 펌프
  2. 기어 펌프
  3. 축류 펌프
  4. 왕복 펌프
(정답률: 52%)
  • 축류 펌프는 회전차의 날개가 선박의 스크루 프로펠러와 유사한 형상을 가지고 있으며, 유체가 축 방향으로 흐르는 특성상 송출량이 많고 양정이 낮은 경우에 가장 적합한 펌프입니다.
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50. 그림과 같은 블록 브레이크에서 드럼 축의 레버를 누르는 힘(F)을 우회전할 때는 F1, 좌회전할 때는 F2라고 하면 F1/F2의 값은? (단, 중작용선이며 모두 동일한 제동력을 발생시키는 것으로 가정한다.)

  1. 0.25
  2. 0.5
  3. 1
  4. 4
(정답률: 46%)
  • 레버의 모멘트 평형 원리를 이용하여 누르는 힘 $F$를 구합니다.
    ① [기본 공식]
    $$F = \frac{P \times L_{1}}{L_{2}}$$
    ② [숫자 대입]
    $$F_{1} = \frac{P \times 400}{800}, \quad F_{2} = \frac{P \times 400}{800}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\frac{F_{1}}{F_{2}} = \frac{0.5P}{0.5P} = 1$$
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51. 그림과 같은 외팔보의 끝단에 집중하중 P가 작용할 때 최소 처짐이 발생하는 단면은? (단, 보의 길이와 재질은 같다.)

(정답률: 61%)
  • 외팔보의 끝단 처짐 $\delta$는 단면 이차 모멘트 $I$에 반비례합니다. 즉, 단면 이차 모멘트 $I$가 클수록 처짐이 최소가 됩니다.
    제시된 보기들의 단면 형상 중 와 같이 높이 방향으로 더 두꺼운 단면이 단면 이차 모멘트가 가장 크므로, 최소 처짐이 발생합니다.
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52. 비틀림 모멘트를 받아 전단응력이 발생되는 원형 단면 축에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 전단응력은 지름의 세제곱에 반비례한다..
  2. 전단응력은 비틀림 모멘트와 반비례한다.
  3. 전단응력은 구할 때 극단면계수도 이용한다.
  4. 중실 원형축의 지름을 2배로 증가시키면 비틀림 모멘트는 8배가 된다.
(정답률: 50%)
  • 원형 단면 축의 전단응력 공식은 다음과 같습니다.
    $$\tau = \frac{16T}{\pi d^{3}}$$
    위 식에서 전단응력 $\tau$는 비틀림 모멘트 $T$에 비례하고, 지름 $d$의 세제곱에 반비례함을 알 수 있습니다. 따라서 전단응력은 비틀림 모멘트와 반비례한다는 설명은 틀린 것입니다.

    오답 노트
    중실 원형축의 지름을 2배로 증가시키면 분모의 $d^{3}$이 $2^{3}=8$배가 되므로, 동일 응력을 유지하기 위한 비틀림 모멘트는 8배가 될 수 있습니다.
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53. 용접 이음의 장점이 아닌 것은?

  1. 자재가 절약된다.
  2. 공정수가 증가된다.
  3. 이음효율이 향상된다.
  4. 기밀 유지성능이 좋다.
(정답률: 65%)
  • 용접 이음은 다른 이음 방식에 비해 공정 수가 적고 생산성이 높다는 것이 큰 장점입니다. 따라서 공정 수가 증가된다는 설명은 용접 이음의 특징과 반대되는 내용입니다.
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54. 프레스 가공이나 주조 가공 등으로 생산된 제품의 불필요한 테두리나 핀 등을 잘라내거나 따내어 제품을 깨끗이 정형하는 작업은?

  1. 펀칭
  2. 블랭킹
  3. 세이빙
  4. 트리밍
(정답률: 61%)
  • 트리밍은 프레스나 주조 공정 후 제품 가장자리에 남은 불필요한 테두리(플래시)나 핀 등을 제거하여 제품을 깨끗하게 정형하는 마무리 작업입니다.
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55. 지름 20mm, 인장강도 42MPa 의 둥근 봉이 지탱할 수 있는 허용범위 내 최대하중(N)은 약 얼마인가? (단, 안전율은 7 이다.)

  1. 1884
  2. 2235
  3. 3524
  4. 4845
(정답률: 37%)
  • 허용하중은 재료의 인장강도를 안전율로 나눈 허용응력에 단면적을 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{\sigma}{S} \times A$
    ② [숫자 대입] $P = \frac{42}{7} \times (3.14 \times 10^{2})$
    ③ [최종 결과] $P = 1884$
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56. 주로 나무나 가죽, 베크라이트 등 비금속이나 연한 금속의 거친 가공에 가장 적합한 줄(file)은?

  1. 귀목(rasp cut)
  2. 단목(single cut)
  3. 복목(double cut)
  4. 파목(curved cut)
(정답률: 57%)
  • 귀목(rasp cut)은 날을 하나하나 개별적으로 세워 만든 줄로, 나무나 베크라이트와 같은 비금속 또는 연한 금속의 거친 가공(황삭)에 가장 적합합니다.

    오답 노트
    단목: 얇은 판금의 거스러미 제거용
    복목: 다듬질용
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57. 키(key)의 설계에서 강도상 주로 고려해야 하는 것은?

  1. 키의 굽힘응력과 전단응력
  2. 키의 전단응력과 인장응력
  3. 키의 인장응력과 압축응력
  4. 키의 전단응력과 압축응력
(정답률: 47%)
  • 키는 축과 회전체를 결합하여 토크를 전달하는 부품으로, 전단력에 의해 잘려나가는 전단응력과 면압에 의해 찌그러지는 압축응력(지압응력)을 동시에 고려하여 설계해야 합니다.
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58. 평벨트 전동장치와 비교한 V-벨트 전동장치의 특징으로 옳은 것은?

  1. 두 축의 회전방향이 다른 경우에 적합하다.
  2. 평벨트 전동에 비해 전동 효율이 나쁘다.
  3. 축간거리가 짧고 큰 속도비에 적합하다.
  4. 5m/s 이하의 저속으로만 운전이 가능하다.
(정답률: 56%)
  • V-벨트는 벨트의 단면이 V자형으로 풀리에 밀착되어 미끄럼이 적기 때문에, 평벨트에 비해 축간거리가 짧은 곳에서도 큰 속도비를 구현하는 데 적합합니다.
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59. 구상 흑연 주철에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 단조가 가능한 주철이다.
  2. 차량용 부품이나 내마모용으로 사용한다.
  3. 노듈러 또는 덕타일 주철이라고도 한다.
  4. 인장강도가 50~70 kgf/mm2 정도인 것도 있다.
(정답률: 50%)
  • 구상 흑연 주철은 흑연이 구형으로 분포하여 강도와 인성이 뛰어나며 노듈러 또는 덕타일 주철이라고도 불리지만, 기본적으로 주철의 특성상 단조 가공은 불가능합니다.
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60. 동력 전달용 나사가 아닌 것은?

  1. 관용 나사
  2. 사각 나사
  3. 둥근 나사
  4. 톱니 나사
(정답률: 59%)
  • 동력 전달용 나사는 힘을 효율적으로 전달하기 위해 나사산의 모양이 특수하게 설계된 사각, 둥근, 톱니 나사 등이 있습니다. 반면 관용 나사는 주로 관(파이프)을 연결하여 기밀을 유지하는 체결용 나사입니다.
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4과목: 전기제어공학

61. 코일에 단상 200V의 전압을 가하면 10A의 전류가 흐르고 1.6kW의 전력을 소비된다. 이 코일과 병렬로 콘덴서를 접속하여 회로의 합성역률을 100%로 하기 위한 용량 리액턴스(Ω)는 약 얼마인가?

  1. 11.1
  2. 22.2
  3. 33.3
  4. 44.4
(정답률: 38%)
  • 역률을 100%로 만들기 위해서는 코일의 무효전력을 콘덴서가 완전히 상쇄해야 합니다. 먼저 피상전력과 유효전력을 통해 무효전력을 구한 뒤, 이를 이용해 용량 리액턴스를 산출합니다.
    ① [무효전력 공식] $Q = V \times I \times \sin\theta$
    ② [숫자 대입] $Q = 200 \times 10 \times 0.6 = 1200$
    ③ [용량 리액턴스 공식] $X_C = \frac{V^2}{Q} = \frac{200^2}{1200} = 33.3$
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62. 영구자석의 재료로 요구되는 사항은?

  1. 잔류자기 및 보자력이 큰 것
  2. 잔류자기가 크고 보자력이 작은 것
  3. 잔류자기는 작고 보자력이 큰 것
  4. 잔류자기 및 보자력이 작은 것
(정답률: 56%)
  • 영구자석은 한 번 자화되면 자성을 오랫동안 유지해야 하므로, 자석이 된 후 남아있는 자속 밀도인 잔류자기와 외부 자기장에 저항하여 자성을 유지하려는 힘인 보자력이 모두 커야 합니다.
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63. 시퀀스 제어에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 조합논리회로가 사용된다.
  2. 시간지연요소가 사용된다.
  3. 제어용 계전기가 사용된다.
  4. 폐회로 제어계로 사용된다.
(정답률: 55%)
  • 시퀀스 제어는 미리 정해진 순서에 따라 단계적으로 제어하는 방식으로, 출력 결과가 입력에 영향을 주지 않는 개루프 제어계의 특성을 가집니다.

    오답 노트
    폐회로 제어계로 사용된다: 폐회로(폐루프)가 아닌 개루프 제어계로 사용됩니다.
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64. 피드백 제어에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 정확성이 증가한다.
  2. 대역폭이 증가한다.
  3. 입력과 출력의 비를 나타내는 전체이득이 증가한다.
  4. 개루프 제어에 비해 구조가 비교적 복잡하고 설치비가 많이 든다.
(정답률: 53%)
  • 음의 피드백 제어를 적용하면 시스템의 안정성과 정확성, 대역폭은 증가하지만, 전체적인 폐루프 이득은 감소하게 됩니다.

    오답 노트
    입력과 출력의 비를 나타내는 전체이득이 증가한다: 피드백 적용 시 전체 이득은 일반적으로 감소합니다.
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65. 다음 중 전류계에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 전류계의 내부저항이 전압계의 내부저항보다 작다.
  2. 전류계를 회로에 병렬접속하면 계기가 손상될 수 있다.
  3. 직류용 계기에는 (+), (-)의 단자가 구별되어 있다.
  4. 전류계의 측정 범위를 확장하기 위해 직렬로 접속한 저항을 분류기라고 한다.
(정답률: 47%)
  • 전류계의 측정 범위를 넓히기 위해 사용하는 분류기는 계측기에 흐르는 전류를 제한해야 하므로 반드시 병렬로 접속해야 합니다.

    오답 노트
    전류계의 측정 범위를 확장하기 위해 직렬로 접속한 저항을 분류기라고 한다: 직렬이 아닌 병렬 접속이 정답입니다.
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66. 100V에서 500W를 소비하는 저항이 있다. 이 저항에 100V의 전원을 200V로 바꾸어 접속하면 소비되는 전력(W)은?

  1. 250
  2. 500
  3. 1000
  4. 2000
(정답률: 43%)
  • 전력은 전압의 제곱에 비례하고 저항에 반비례하는 원리를 이용합니다. 전압이 $100\text{V}$에서 $200\text{V}$로 2배 증가하면, 전력은 $2^2$배인 4배가 됩니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{V^2}{R}$
    ② [숫자 대입] $P' = \frac{(200)^2}{R} = 4 \times 500$
    ③ [최종 결과] $P' = 2000$
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67. 전압을 V, 전류를 I, 저항을 R, 그리고 도체의 비저항을 ρ라 할 때 옴의 법칙을 나타낸 식은?

  3. V = IR
  4. V = IRρ
(정답률: 67%)
  • 전압($V$)은 전류($I$)와 저항($R$)의 곱과 같다는 전기 회로의 가장 기본적인 법칙인 옴의 법칙을 묻는 문제입니다.
    ① [기본 공식] $V = I \times R$
    ② [숫자 대입] $V = I \times R$
    ③ [최종 결과] $V = IR$
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68. 절연의 종류를 최고 허용온도가 낮을 것부터 높은 순서로 나열한 것은?

  1. A종 ＜ Y종 ＜ E종 ＜ B종
  2. Y종 ＜ A종 ＜ E종 ＜ B종
  3. E종 ＜ Y종 ＜ B종 ＜ A종
  4. B종 ＜ A종 ＜ E종 ＜ Y종
(정답률: 60%)
  • 절연물의 최고 허용온도에 따른 등급 순서는 Y종(가장 낮음) $\rightarrow$ A종 $\rightarrow$ E종 $\rightarrow$ B종 $\rightarrow$ F종 $\rightarrow$ H종(가장 높음) 순으로 정의됩니다. 따라서 낮은 순서대로 나열하면 Y종 $<$ A종 $<$ E종 $<$ B종이 됩니다.
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69. 어떤 코일에 흐르는 전류가 0.01초 사이에 20A에서 10A로 변할 때 20V의 기전력이 발생한다고 하면 자기 인덕턴스(mH)는?

  1. 10
  2. 20
  3. 30
  4. 50
(정답률: 46%)
  • 자기 인덕턴스는 전류의 시간적 변화율과 유도 기전력의 관계식을 통해 구할 수 있습니다.
    ① [기본 공식] $V = L \frac{\Delta I}{\Delta t}$
    ② [숫자 대입] $20 = L \frac{20 - 10}{0.01}$
    ③ [최종 결과] $L = 0.02 = 20\text{ mH}$
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70. 아래 접점회로의 논리식으로 옳은 것은?

  1. X · Y · Z
  2. (X + Y) · Z
  3. (X · Z) + Y
  4. X + Y + Z
(정답률: 66%)
  • 회로도를 분석하면 접점 $X$와 $Z$가 직렬로 연결되어 있고, 이 묶음이 다시 접점 $Y$와 병렬로 연결된 구조입니다. 직렬 연결은 논리곱($\cdot$), 병렬 연결은 논리합($+$)으로 표현하므로 최종 논리식은 $(X \cdot Z) + Y$가 됩니다.
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71. 평형 3상 전원에서 각 상간 전압의 위상차(rad)는?

  1. π/2
  2. π/3
  3. π/6
  4. 2π/3
(정답률: 59%)
  • 평형 3상 전원에서 각 상간 전압의 위상차는 $120^{\circ}$입니다. 이를 라디안(rad) 단위로 변환하면 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식] $\theta = 120^{\circ} \times \frac{\pi}{180^{\circ}}$
    ② [숫자 대입] $\theta = \frac{120\pi}{180}$
    ③ [최종 결과] $\theta = \frac{2\pi}{3}$
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72. 두 대 이상의 변압기를 병렬 운전하고자 할 때 이상적인 조건으로 틀린 것은?

  1. 각 변압기의 극성이 같을 것
  2. 각 변압기의 손실비가 같을 것
  3. 정격용량에 비례해서 전류를 분담할 것
  4. 변압기 상호간 순환전류가 흐르지 않을 것
(정답률: 43%)
  • 변압기 병렬 운전의 이상적인 조건은 순환 전류를 방지하고 부하를 적절히 분담하는 것입니다.
    각 변압기의 극성이 같아야 하며, 권수비(정격전압)가 같고, %임피던스 강하가 동일해야 합니다. 또한 저항과 누설 리액턴스의 비가 같아야 위상차에 의한 동손 증가를 막을 수 있습니다.

    오답 노트
    각 변압기의 손실비가 같을 것: 병렬 운전의 필수 조건이 아니며, 임피던스 조건이 더 중요합니다.
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73. 다음 회로도를 보고 진리표를 채우고자 한다. 빈칸에 알맞은 값은?

  1. ⓐ 1, ⓑ 1, ⓒ 0, ⓓ 0
  2. ⓐ 0, ⓑ 0, ⓒ 1, ⓓ 1
  3. ⓐ 0, ⓑ 1, ⓒ 0, ⓓ 1
  4. ⓐ 1, ⓑ 0, ⓒ 1, ⓓ 0
(정답률: 47%)
  • 회로도를 분석하면 $X_1$은 $A \cdot B$, $X_2$는 $\overline{A} \cdot B$, $X_3$는 $\overline{A} \cdot \overline{B}$의 논리 구조를 가집니다.
    진리표의 각 행을 대입하면 다음과 같습니다.
    ⓐ $A=1, B=1 \rightarrow X_3 = 0 \cdot 0 = 0$
    ⓑ $A=1, B=0 \rightarrow X_3 = 0 \cdot 1 = 0$
    ⓒ $A=0, B=1 \rightarrow X_3 = 1 \cdot 0 = 1$ (회로상 $\overline{A}$와 $\overline{B}$의 조합 확인 시 $X_3$는 $A, B$ 모두 0일 때 1이 됨)
    ⓓ $A=0, B=0 \rightarrow X_3 = 1 \cdot 1 = 1$
    따라서 ⓐ 0, ⓑ 0, ⓒ 1, ⓓ 1 이 정답입니다.
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74. 다음 회로에서 E=100V, R=4Ω, XL=5Ω, XC=2Ω 일 때 이 회로에 흐르는 전류(A)는?

  1. 10
  2. 15
  3. 20
  4. 25
(정답률: 41%)
  • RLC 직렬 회로에서 전류는 전압을 전체 임피던스로 나누어 계산합니다.
    $$\text{전류} = \frac{\text{전압}}{\text{임피던스}}$$
    $$I = \frac{E}{\sqrt{R^2 + (X_L - X_C)^2}}$$
    $$I = \frac{100}{\sqrt{4^2 + (5 - 2)^2}}$$
    $$I = 20\text{ A}$$
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75. 다음 블록선도의 전달함수 C(s)/R(s)는?

(정답률: 55%)
  • 제시된 블록선도는 피드백 요소 $H(s)$가 더해지는 정귀환(Positive Feedback) 구조입니다.
    정귀환일 경우 전달함수 분모의 부호가 $+$에서 $-$로 변경됩니다.
    $$\frac{C(s)}{R(s)} = \frac{G(s)}{1 - G(s)H(s)}$$
    따라서 정답은 입니다.
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76. 다음의 신호흐름선도에서 전달함수 C(s)/R(s)는?

(정답률: 49%)
  • 신호흐름선도에서 전달함수는 $\frac{\text{전방경로 이득의 합}}{1 - \text{루프 이득의 합}}$으로 구합니다.
    분자(전방경로): $1 \times 2 \times 3 \times 1 = 6$
    분모(루프 이득): 루프 1은 $-5 \times 2 \times 3 = -30$, 루프 2는 $3 \times (-4) = -12$입니다.
    따라서 전달함수는 다음과 같습니다.
    $$\frac{C(s)}{R(s)} = \frac{6}{1 - (-30 - 12)}$$
    $$\frac{C(s)}{R(s)} = \frac{6}{43}$$
    최종 결과는 입니다.
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77. 전동기를 전원에 접속한 상태에서 중력부하를 하강시킬 때 속도가 빨라지는 경우 전동기의 유기기전력이 전원전압보다 높아져서 발전기로 동작하고 발생전력을 전원으로 되돌려 줌과 동시에 속도를 감속하는 제동법은?

  1. 회생제동
  2. 역전제동
  3. 발전제동
  4. 유도제동
(정답률: 63%)
  • 회생제동은 전동기가 발전기로 동작하여 발생시킨 전력을 다시 전원으로 되돌려 보냄으로써 제동력을 얻는 방식입니다. 주로 중력 부하 하강 시 속도 상승을 억제하는 데 사용됩니다.
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78. 전기기기 및 전로의 누전여부를 알아보기 위해 사용되는 계측기는?

  1. 메거
  2. 전압계
  3. 전류계
  4. 검전기
(정답률: 59%)
  • 메거(Megger)는 절연저항 측정기로, 전기기기나 전로의 절연 상태를 확인하여 누전 여부를 판별하는 데 사용됩니다.

    오답 노트
    전압계: 전압 측정
    전류계: 전류 측정
    검전기: 전압 인가 여부 확인
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79. 입력에 대한 출력의 오차가 발생하는 제어시스템에서 오차가 변화하는 속도에 비례하여 조작량을 가변하는 제어방식은?

  1. 미분 제어
  2. 정치 제어
  3. on-off 제어
  4. 시퀀스 제어
(정답률: 57%)
  • 오차가 변화하는 속도, 즉 오차의 시간적 변화율(미분값)에 비례하여 조작량을 결정함으로써 급격한 변화를 억제하고 응답성을 조절하는 방식이 미분 제어입니다.

    오답 노트
    적분 제어: 잔류 편차를 제거하여 정상 상태 오차를 없애는 제어
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80. 기계적 제어의 요소로서 변위를 공기압으로 변환하는 요소는?

  1. 벨로즈
  2. 트랜지스터
  3. 다이아프램
  4. 노즐 플래퍼
(정답률: 54%)
  • 노즐 플래퍼는 기계적인 변위(플래퍼의 움직임)를 공기압의 변화로 변환하여 제어 신호를 생성하는 대표적인 공기압 변환 요소입니다.
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