천장크레인운전기능사 필기 기출문제복원 (2006-04-02)

천장크레인운전기능사 2006-04-02 필기 기출문제 해설

이 페이지는 천장크레인운전기능사 2006-04-02 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

천장크레인운전기능사
(2006-04-02 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 다음 중 브러시를 사용하지 않는 전동기는?

  1. 직류전동기
  2. 권선형 전동기
  3. 정류자 전동기
  4. 농형 전동기
(정답률: 65%)
  • 농형 전동기는 회전자에 브러시와 슬립링이 없는 단순한 다람쥐 쳇바퀴 모양의 구조로 되어 있어 유지보수가 쉽고 견고합니다.

    오답 노트

    직류전동기, 권선형 전동기, 정류자 전동기: 모두 전류 공급 및 정류를 위해 브러시를 사용함
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2. 회전운동을 직선운동으로 바꿀 때 쓰이는 기어는?

  1. 헤리컬 기어
  2. 베벨기어
  3. 랙과 피니언
  4. 웜과 웜 기어
(정답률: 30%)
  • 랙과 피니언은 직선 모양의 기어(랙)와 원형 기어(피니언)가 맞물려 돌아가며 회전운동을 직선운동으로, 또는 직선운동을 회전운동으로 변환하는 기구입니다.
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3. 천장크레인 거더 중에서 공간 이용이 용이하며 부식에 강하며 또 기기류를 설치하기 편리하고 큰 하중을 받는데 유리한 것은?

  1. 플레이트 거더
  2. 강관 구조 거더
  3. 박스거더
  4. 트러스 거더
(정답률: 70%)
  • 박스거더는 내부 공간을 활용할 수 있어 기기 설치가 용이하고, 폐쇄형 단면 구조 덕분에 비틀림 강성이 커서 큰 하중을 지지하는 데 유리하며 부식 방지에도 효과적입니다.
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4. 원심력 스위치는 어느 경우에 사용되는가?

  1. 과속 방지
  2. 과권 방지
  3. 과부하 방지
  4. 과전압 방지
(정답률: 39%)
  • 원심력 스위치는 회전체의 회전 속도가 일정 수준 이상으로 높아지면 원심력에 의해 접점이 떨어져 전원을 차단함으로써 과속을 방지하는 장치입니다.
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5. 리미트 스위치의 설명으로 적합한 것은?

  1. 큰 전류가 흐를 경우 자동적으로 회로를 차단시키는 장치
  2. 로프의 권과를 방지하기 위한 장치
  3. 운반물의 급강하를 방지하기 위한 장치
  4. 운반물의 강하를 방지하기 위한 장치
(정답률: 61%)
  • 리미트 스위치는 기계적 작동 한계점에 설치되어 전원을 차단함으로써, 크레인 등에서 로프가 과하게 감기는 권과 현상을 방지하는 안전장치입니다.

    오답 노트

    큰 전류 시 회로 차단: 과전류 차단기
    급강하 방지: 급강하 방지장치
    강하 방지: 브레이크 또는 안전 걸쇠
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6. 치차 또는 차륜 등과 같은 회전체를 축에 고정할 때 보통 사용하는 것은?

  1. 커플링(Coupling)
  2. 베어링(Bearing)
  3. 클런치(Clutch)
  4. 키(Key)
(정답률: 74%)
  • 키(Key)는 축과 회전체(치차, 차륜 등) 사이에 끼워 넣어 두 부품이 함께 회전하도록 고정하고, 회전 토크를 전달하는 기계 요소입니다.

    오답 노트

    커플링: 두 축을 연결하여 동력을 전달함
    베어링: 축을 지지하고 마찰을 줄임
    클런치: 동력을 선택적으로 연결하거나 차단함
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7. 드럼에 홈이 없는 경우 와이어로프가 감길 때의 플리트각(Fleet angle)은 몇 도 이내로 해야 하는가?

  1. 2
  2. 4
  3. 6
  4. 8
(정답률: 66%)
  • 드럼에 홈이 없는 경우, 와이어로프가 겹치거나 이탈하지 않고 원활하게 감기기 위해서는 플리트각(Fleet angle)을 $2^{\circ}$이내로 제한하여 로프의 마모와 손상을 방지해야 합니다.
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8. 천장크레인에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 휠베이스(wheel base)는 스팬(span) 길이의 8배 이상이 되어야 좋다.
  2. 새들(saddle)은 주행차륜을 장치하여 주행레일 위에 설치된다.
  3. 일반적으로 권상능력이 5톤 이하이고 스팬이 12m이하일 때는 호이스트로 한다.
  4. 새들(saddle) 양끝에는 주행완충용 스톱퍼를 설치하여 충격을 완화시켜 준다.
(정답률: 58%)
  • 천장크레인의 휠베이스(wheel base)는 주행 시의 안정성을 위해 스팬(span) 길이의 $1/5$에서 $1/8$ 정도가 적당합니다. 스팬 길이의 8배 이상이 되어야 한다는 설명은 물리적으로 불가능하며 잘못된 기준입니다.
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9. 권상장치의 속도 제어용 브레이크는?

  1. 와류 브레이크
  2. 직류 브레인크
  3. 교류 브레이크
  4. 디스크 타입 전자 브레이크
(정답률: 71%)
  • 권상장치의 속도 제어용으로는 전자기 유도 현상을 이용해 마찰 없이 부드러운 제동력을 얻을 수 있는 와류 브레이크가 사용됩니다.
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10. 천장크레인의 종류는 어느 것에 따라 주로 대별할 수 있는가?

  1. 자체 중량
  2. 권상 정격 하중
  3. 권상 정격 속도
  4. 사용 장소 및 용도
(정답률: 42%)
  • 천장크레인은 설치되는 환경, 작업 범위, 운반물의 특성 등 사용 장소 및 용도에 따라 그 종류와 구조가 결정됩니다.
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11. 스퍼기어에서 이수가 18개인 피니언이 1000rpm으로 회전하고 있다. 기어를 450rpm 회전시키려면 기어의 잇수는 몇 개로 하여야 되는가?

  1. 40
  2. 70
  3. 150
  4. 250
(정답률: 48%)
  • 기어의 회전수와 잇수는 서로 반비례 관계에 있습니다. 피니언의 잇수와 회전수를 알 때, 기어의 회전수를 맞추기 위한 잇수를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $Z_2 = \frac{Z_1 \times N_1}{N_2}$
    ② [숫자 대입] $Z_2 = \frac{18 \times 1000}{450}$
    ③ [최종 결과] $Z_2 = 40$
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12. 크레인의 전기 기기에서 사용하는 절연에 관한 용어 중 "B종" 절연의 허용 최고 온도는?

  1. 90℃
  2. 120℃
  3. 130℃
  4. 155℃
(정답률: 53%)
  • 전기 기기의 절연 등급은 허용 최고 온도에 따라 구분됩니다. B종 절연의 허용 최고 온도는 $130^{\circ}C$입니다.

    오답 노트

    A종: $105^{\circ}C$
    F종: $155^{\circ}C$
    H종: $180^{\circ}C$
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13. 다음은 전동기 분해순서를 열거한 것이다. 바르게 열거한 항목은?

  1. ㉠-㉡-㉢-㉣
  2. ㉠-㉢-㉡-㉣
  3. ㉣-㉠-㉡-㉢
  4. ㉠-㉢-㉣-㉡
(정답률: 54%)
  • 전동기 분해는 외부 커버 및 부속품 제거부터 시작하여 내부 핵심 부품 순으로 진행합니다.
    1. 외선 커버의 급유용 그리스 니플과 부속 파이프 및 외선 커버 분해(㉠)
    2. 슬립링 측의 축함 커버 취부 볼트를 뿝은 후 슬립링측의 베어링을 분해(㉢)
    3. 외선 팬을 빼고 브라켓을 분리(㉣)
    4. 고정자와 회전자를 분리한 후 베어링을 뽑음(㉡)
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14. 메가테스터는 무엇을 측정하는 기구인가?

  1. 전기 전도도
  2. 전력량
  3. 전압
  4. 전기 절연저항
(정답률: 78%)
  • 메가테스터(Megger)는 매우 높은 전압을 인가하여 절연 상태를 확인하는 장비로, 전기 절연저항을 측정하는 데 사용됩니다.
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15. 트로리(Trolley) 동선의 좌, 우 고저차는 기준면에서 몇 ㎜ 이하를 유지하여야 하는가?

  1. ±2
  2. ±4
  3. ±6
  4. ±8
(정답률: 69%)
  • 트로리 동선의 설치 정밀도를 유지하기 위해 좌, 우 고저차는 기준면에서 $\pm 2\text{mm}$이하로 엄격하게 관리해야 합니다.
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16. 다음 설명 중에서 틀린 것은?

  1. 베어링 발열 여부 측정 시 측정온도가 대기온도와 같을 때 결함이 있다고 본다.
  2. 평베어링 점검 시 스며 나오는 오일에 이물질이 있는지 이상 유무를 살펴본다.
  3. 운전 시 베어링 이상음이 발생하면 즉시 점검토록 해야 한다.
  4. 회전 베어링의 하우징(Housing)에서 그리스를 1/3 정도 채우면 약 2000 시간 사용가능하다.
(정답률: 66%)
  • 베어링의 발열 여부를 측정할 때, 측정 온도가 대기 온도보다 현저히 높을 때 결함이 있다고 판단합니다. 대기 온도와 같다는 것은 정상적인 상태이거나 발열이 없음을 의미합니다.
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17. 스플라인의 특징이 아닌 것은?

  1. 큰 토크를 전달할 수 있다.
  2. 큰 하중의 권상 드럼에 쓰인다.
  3. 내구력이 작다.
  4. 축과 보스의 중심축을 정확하게 맞출 수 있다.
(정답률: 79%)
  • 스플라인은 축에 여러 개의 돌기를 만들어 키와 같은 역할을 하게 함으로써 큰 토크를 전달할 수 있고, 축과 보스의 중심축을 정확하게 맞출 수 있으며 내구력이 매우 뛰어난 것이 특징입니다.

    오답 노트

    내구력이 작다: 스플라인은 강도가 높고 내구력이 매우 큽니다.
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18. 전자접촉기의 개폐불량 중 조정으로 가능한 것은?

  1. 접점의 마모
  2. 코일 직렬 저항단선
  3. 보조접점 접촉 불량
  4. 인터록 파손
(정답률: 60%)
  • 보조접점의 접촉 불량은 접점의 위치를 조정하거나 이물질을 제거함으로써 성능을 회복시킬 수 있습니다.

    오답 노트

    접점의 마모, 코일 단선, 인터록 파손: 부품의 물리적 손상이나 단절로 인해 조정이 아닌 교체나 수리가 필요함
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19. 훅의 활차와 크래브 상단이 충돌하였을 때의 원인은?

  1. 리미트 스위치 고장
  2. 저항기 고장
  3. 전동기 고장
  4. 브레이크 고장
(정답률: 77%)
  • 리미트 스위치는 훅의 상승 한도를 제한하여 과권(Over-hoisting)을 방지하는 안전장치입니다. 이 스위치가 고장 나면 정지 신호를 보내지 못해 활차와 크래브 상단이 충돌하게 됩니다.
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20. 브레이크 라이닝의 마모한도는 원 치수 두께의 몇 %가 되면 교환하는가?

  1. 30%
  2. 40%
  3. 50%
  4. 60%
(정답률: 78%)
  • 브레이크 라이닝의 마모 상태를 점검하여 안전을 확보하기 위해, 마모 한도는 원 치수 두께의 $50\%$가 되었을 때 교환하는 것을 기준으로 합니다.
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2과목: 임의 구분

21. 440V용 전동기의 절연저항은 얼마 이상이어야 하는가?

  1. 0.04Ω
  2. 0.4Ω
  3. 40Ω
(정답률: 73%)
  • 전동기의 절연저항 기준은 정격전압 $1\text{kV}$당 $1\text{M}\Omega$이상을 원칙으로 하나, 저압 전동기의 경우 전압에 따른 기준치를 적용합니다. $440\text{V}$용 전동기의 경우 절연저항은 $0.4\text{M}\Omega$이상이어야 합니다.
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22. 점검사항 중 일상 점검에 속하는 것은?

  1. 케이블 상태
  2. 브레이크의 작동 상태
  3. 레일 연결 및 체결부 상태
  4. 각 단자 접촉 상태
(정답률: 72%)
  • 브레이크의 작동 상태는 장비의 안전과 직결되며 매일 운전 전후로 확인해야 하는 대표적인 일상 점검 항목입니다.

    오답 노트

    케이블 상태, 레일 연결 및 체결부 상태, 각 단자 접촉 상태: 정기 점검 또는 정밀 점검 항목
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23. 축이음의 소음 발생 원인으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 할형 커플링
  2. 플랙시블 커플링
  3. 기어 커플링
  4. 자재 이음
(정답률: 21%)
  • 플랙시블 커플링은 탄성체를 사용하여 축의 미세한 편심이나 편각을 흡수하므로, 충격과 진동을 완화하여 소음 발생을 억제하는 구조입니다.
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24. 감속기어의 소음 발생 원인으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 피치 오차가 크면 소음이 많이 난다.
  2. 치면의 다듬질의 정도가 거칠거나 흠이 있으면 소음이 난다.
  3. 헬리컬 기어를 사용하면 소음이 많이 난다.
  4. 윤활유가 없거나 부적당한 오일이면 소음이 난다.
(정답률: 81%)
  • 헬리컬 기어는 치형이 비틀려 있어 맞물림이 점진적으로 이루어지므로, 일반 평기어(스퍼 기어)보다 소음과 진동이 훨씬 적은 저소음 기어입니다.

    오답 노트

    피치 오차: 소음 발생 원인
    치면 다듬질 불량: 소음 발생 원인
    윤활유 부족 및 부적당: 소음 발생 원인
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25. 리미트스위치에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 보통 권상장치에 사용하나, 필요에 따라 주,횡행에도 설치 사용할 수 있다.
  2. 권하 시 리미트스위치가 작동하는 지점은 드럼에 와이어로프가 약 3바퀴 정도 남아 있는 지점이다.
  3. 비상용 리미트스위치는 사용 리미트스위치가 고장이 났을 때 작동하는 것이다.
  4. 상용 리미트스위치는 주로 중추식이 이용된다.
(정답률: 51%)
  • 상용 리미트스위치는 주로 회전식이나 레버식이 이용되며, 중추식은 주로 비상용 리미트스위치에 사용됩니다.

    오답 노트

    권상장치 사용 및 주·횡행 설치 가능: 옳은 설명
    권하 시 드럼에 와이어로프 3바퀴 잔류: 옳은 설명
    비상용 리미트스위치의 역할: 옳은 설명
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26. 천장크레인 모터용 부품에서 반드시 예비품으로 준비해 둘 필요가 있는 것은?

  1. 회전자
  2. 팁(Tip)
  3. 고정자
  4. 브러시(Brush)
(정답률: 66%)
  • 모터의 브러시는 회전자와 접촉하여 전류를 공급하는 소모성 부품이므로, 마모 시 즉시 교체할 수 있도록 반드시 예비품으로 준비해야 합니다.
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27. 구름 베어링에서 금속음이 들릴 때의 추정 원인으로 틀린 것은?

  1. 과 하중
  2. 회전부품의 접촉
  3. 베어링 조립 불량
  4. 윤활제의 과다
(정답률: 76%)
  • 베어링에서 금속음이 발생하는 원인은 주로 과도한 하중, 부품 간의 간섭, 조립 불량 등 기계적 결함이나 윤활 부족 때문입니다. 윤활제가 과다한 경우에는 오히려 소음이 줄어들거나 다른 문제가 발생할 수 있으며, 금속음의 직접적인 원인이 되지 않습니다.
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28. 구림 베어링 (Rolling Bearing)의 단점은?

  1. 과열의 위험이 적다
  2. 마멸이 적으므로 빗나감도 적다.
  3. 길이가 작아도 좋으므로 기계의 소형화가 가능하다.
  4. 소음 및 진동이 생기기 쉽다.
(정답률: 71%)
  • 구름 베어링은 전동체(볼, 롤러)가 구르는 방식이므로, 고속 회전 시 접촉 지점에서 소음과 진동이 발생하기 쉽다는 단점이 있습니다.
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29. 체인에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 고열물이나 수중, 해중 작업에서 사용한다.
  2. 롤러 체인의 내구성은 핀과 부시의 마모에 따라 결정된다.
  3. 떨어진 두 축의 전동장치에는 주로 링크 체인을 사용한다.
  4. 체인에는 크게 링크 체인과 롤러 체인이 있다.
(정답률: 42%)
  • 떨어진 두 축의 동력을 전달하는 전동장치에는 마모가 적고 효율이 높은 롤러 체인을 주로 사용합니다.

    오답 노트

    링크 체인: 전동용보다는 주로 하중 지지나 인양용으로 사용됨
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30. 무게가 1000kgf인 물건을 로프 1개로 들어 올린다고 가정할 때 안전계수는 얼마인가? (단, 로프의 파단 하중은 2000kgf이다.)

  1. 0.5
  2. 2.0
  3. 1.0
  4. 4.0
(정답률: 62%)
  • 안전계수는 파단 하중을 실제 걸리는 하중으로 나눈 값으로 계산합니다.
    ① [기본 공식] $S = \frac{W_{b}}{W}$ (안전계수 = 파단 하중 / 하중)
    ② [숫자 대입] $S = \frac{2000}{1000}$
    ③ [최종 결과] $S = 2.0$
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31. 와이어로프의 심강 종류가 아닌 것은?

  1. 섬유심
  2. 공심
  3. 와이어심
  4. 편심
(정답률: 56%)
  • 와이어로프의 심강(Core)은 로프의 형태를 유지하고 하중을 지지하는 중심부로, 대표적으로 섬유심, 공심, 와이어심이 있습니다.

    오답 노트

    편심: 심강의 종류가 아니라 중심에서 벗어난 상태를 의미함
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32. 체인에 대하여 기술한 것으로 옳지 않은 것은?

  1. 체인에 균열이 있는 것은 교환하여야 한다.
  2. 체인은 어떠한 용도에서나 기름을 칠해야 한다.
  3. 사용한도는 표준 길이보다 5% 늘어난 것이다.
  4. 절손된 체인을 볼트로 끼워서 사용하면 안된다.
(정답률: 70%)
  • 체인은 용도와 환경에 따라 적절한 윤활이 필요하지만, 모든 용도에서 무조건적으로 기름을 칠해야 하는 것은 아닙니다.

    오답 노트

    균열 발생 시 교환: 안전을 위한 필수 조치
    사용한도 5% 늘어남: 표준 폐기 기준
    절손 체인 볼트 고정 금지: 강도 저하 및 이탈 위험으로 절대 금지
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33. 물체중량을 구하는 공식은?

  1. 비중 × 넓이
  2. 무게 × 체적
  3. 넓이 × 체적
  4. 비중 × 체적
(정답률: 60%)
  • 물체의 중량은 단위 체적당 질량인 비중(밀도)에 전체 부피인 체적을 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $W = S \times V$ (중량 = 비중 × 체적)
    ② [숫자 대입] (공식 기반 개념 적용)
    ③ [최종 결과] 비중 × 체적
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34. 와이어로프의 클립 고정법에서 클립간격은 로프 직경의 약 몇 배 이상으로 장착하는가?

  1. 3
  2. 6
  3. 9
  4. 12
(정답률: 64%)
  • 와이어로프 클립 고정 시, 로프의 고정력을 확보하고 응력 집중을 방지하기 위해 클립 간격은 로프 직경의 약 $6$배 이상으로 유지해야 합니다.
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35. 와이어로프 사용 중 +킹크(Kink)의 현상이 발생되었다면 이 로프의 절단하중은 몇 % 저하 되는가? (신품은 0으로 기준한다.)

  1. 90 ~ 95
  2. 50 ~ 80
  3. 20 ~ 40
  4. 변함없다.
(정답률: 55%)
  • 와이어로프에 킹크(Kink)가 발생하면 소선이 변형되어 강도가 급격히 저하됩니다. 일반적으로 킹크 발생 시 절단하중은 $20 \sim 40\%$ 정도 저하되는 것으로 봅니다.
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36. 동일조건에서 2줄 걸기 작업의 줄걸이 각도 α 중 로프에 장력이 제일 많이 걸리는 각도는?

  1. α = 30° 일 때
  2. α = 60° 일 때
  3. α = 90° 일 때
  4. α = 120° 일 때
(정답률: 54%)
  • 줄걸이 각도 $\alpha$가 커질수록 로프에 걸리는 장력은 증가합니다. 장력 $T$와 하중 $W$의 관계는 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식] $T = \frac{W}{2 \cos(\frac{\alpha}{2})}$
    ② [숫자 대입] $\alpha$가 $120^{\circ}$일 때 $\cos(60^{\circ}) = 0.5$로 분모가 가장 작아지므로 $T$ 값은 최대가 됩니다.
    ③ [최종 결과] $\alpha = 120^{\circ}$ 일 때 장력이 가장 많이 걸립니다.
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37. 힘의 3요소는?

  1. 힘의 크기, 힘의 무게 , 힘의 단위
  2. 힘의 방향, 힘의 작용점, 힘의 크기
  3. 힘의 크기, 힘의 방향, 힘의 강도
  4. 힘의 무게, 힘의 거리, 힘의 작용점
(정답률: 69%)
  • 물체에 작용하는 힘을 완전히 정의하기 위해서는 힘이 얼마나 강한지를 나타내는 힘의 크기, 어느 쪽으로 작용하는지를 나타내는 힘의 방향, 그리고 힘이 가해지는 지점인 힘의 작용점이 필요합니다.
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38. 줄걸이로 짐을 달아 올릴 때 주의사항 중 틀린 것은?

  1. 매다는 각도는 60도 이내로 한다.
  2. 큰 짐 위에 작은 짐을 얹어서 짐이 떨어지지 않도록 한다.
  3. 짐을 전도시킬 때는 가급적 주위를 넓게 하여 실시한다.
  4. 전도작업 도중 중심이 달라질 때는 와이어로프 등이 미끄러지지 않도록 주의한다.
(정답률: 80%)
  • 줄걸이 작업 시 짐의 낙하 위험을 방지하기 위해 작은 짐 위에 큰 짐을 얹거나, 짐이 쏟아지지 않도록 견고하게 고정해야 합니다. 큰 짐 위에 작은 짐을 얹는 방식은 불안정하여 낙하 사고의 위험이 큽니다.
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39. 천장크레인 운전자가 한 손으로 눈을 가리는 수신호는 어떤 경우인가?

  1. 미동신호
  2. 들어올리기
  3. 감아올림
  4. 신호불명
(정답률: 65%)
  • 천장크레인 운전자가 한 손으로 눈을 가리는 동작은 신호가 명확하지 않거나 이해되지 않았을 때 사용하는 신호불명 수신호입니다.
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40. 양정에 대한 의미로서 가장 알맞은 것은?

  1. 축이 수직으로 움직일 수 있는 거리
  2. 거더 하단에서 바닥까지의 거리
  3. 상한 리미트스위치가 작동하는 지점에서 하한 리미트스위치가 작동하는 지점까지의 거리
  4. 훅이 최대로 움직일 수 있는 거리
(정답률: 74%)
  • 양정이란 크레인의 훅이 상한 리미트스위치가 작동하는 지점에서 하한 리미트스위치가 작동하는 지점까지 수직으로 이동할 수 있는 유효 거리를 의미합니다.
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3과목: 임의 구분

41. 감전에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 감전의 피해정도는 전류의 크기와 통전시간에 따라 다르다.
  2. 감전사고는 여름에 적다.
  3. 50mA 이상의 전류가 인체에 흐르면 상당히 위험하다.
  4. 건조한 옷, 고무장감 등을 착용하면 좋다.
(정답률: 79%)
  • 여름철에는 땀으로 인해 인체의 전기 저항이 낮아지므로, 오히려 감전 사고의 위험이 높아지는 계절입니다.

    오답 노트

    전류 크기와 통전 시간은 피해 정도를 결정하며, $50\text{mA}$이상의 전류는 매우 위험하고, 절연 보호구 착용은 감전 예방에 효과적입니다.
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42. 크레인 안전작업을 위한 신호시의 주의사항이 아닌 것은?

  1. 신호수는 절도 있는 동작으로 간단명료하게 한다.
  2. 운전자에 대한 신호는 반드시 정해진 한사람의 신호수가 한다.
  3. 신호수는 항상 운전자에게만 주시하고 줄거리 작업자의 행동은 별로 중요시 하지 않아도 된다.
  4. 운전자를 보기 쉽고 안전한 장소에서 실시한다.
(정답률: 86%)
  • 신호수는 운전자뿐만 아니라 줄걸이 작업자의 상태와 주변 위험 요소를 동시에 파악하여 안전한 신호를 보내야 합니다.

    오답 노트

    절도 있는 동작, 지정된 1인의 신호수, 안전한 장소 확보는 모두 올바른 신호 주의사항입니다.
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43. 천장크레인으로 짐을 운반하고자 한다. 줄걸이가 완료되었을 때 운전자가 권상작업을 가장 올바르게 한 것은?

  1. 훅은 짐의 중심위치에 정확히 맞추고 주행과 권상을 동시 작동한다.
  2. 줄걸이 와이어가 완전히 힘을 받아 팽팽해지면 일단 정지한다.
  3. 권상작동은 흔들릴 위험이 없으므로 항상 최고 속도로 운전한다.
  4. 훅의 짐의 중심위치에 정확히 맞으면 권상을 계속하여, 2m이상 높이에서 멈춘다.
(정답률: 51%)
  • 권상 작업 시에는 훅을 짐의 중심에 맞춘 후 천천히 들어 올려야 하며, 줄걸이 와이어가 팽팽해지는 시점에서 일단 정지하여 줄걸이 상태의 이상 유무와 짐의 균형을 확인하는 것이 가장 안전한 절차입니다.
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44. 신호자의 신호에 의하지 않고 운전할 수 있는 경우는?

  1. 공장장이 허락한 경우
  2. 비상시의 급정지
  3. 신호자의 신호가 잘못 되었다고 생각될 때
  4. 작업사항이 잘못 되었을 경우
(정답률: 73%)
  • 원칙적으로 크레인 운전은 신호자의 신호에 따라야 하지만, 사고를 방지하기 위한 비상시의 급정지는 신호와 상관없이 운전자가 즉시 수행해야 하는 최우선 안전 조치입니다.
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45. 다음 설명 중 틀린 것은?

  1. 천장크레인의 작업능력을 나타내는데는 1회의 작업량 즉, 권상 톤수로 표시한다.
  2. 천장크레인 완성검사시 시험하중은 정격 하중의 1.1배로 한다.
  3. 천장크레인은 주행, 횡행, 권상의 3운동에 의해 모든 작업이 이루어진다.
  4. 천장크레인의 주행 브레이크는 마그넷브레이크를 사용하여 제동력을 높인다.
(정답률: 54%)
  • 천장크레인의 주행 브레이크는 일반적으로 기계식 브레이크나 유압식 등을 사용하며, 마그넷브레이크를 사용하여 제동력을 높인다는 설명은 일반적인 천장크레인의 주행 제동 특성과 맞지 않습니다.
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46. 천장크레인 주행에 대하여 기술한 것 중 부적합한 것은?

  1. 급격한 주행을 하지말 것
  2. 운반물 상에 사람을 태울 때는 요동이 없도록 잘 운전할 것
  3. 목적지에 거의 왔을 때는 서서히 주행 할 것
  4. 주행과 동시 운반물을 권상, 권하시키지 말 것
(정답률: 83%)
  • 크레인의 운반물 상에 사람을 태우는 행위는 추락 및 낙하 사고의 위험이 매우 큰 절대 금지 사항입니다. 요동 없이 운전한다고 해서 사람이 탑승하는 것이 허용되지 않습니다.
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47. 천장크레인 운전 시작전 고려하여야 할 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 작업내용과 작업순서에 대하여 관계자와 충분히 협의하다.
  2. 기중기가 이동하는 영역 내에 장애물이 없는가 확인 한다.
  3. 방호장치의 이상 유무를 확인한다.
  4. 안전은 모든 것에 우선하므로 품질 등에 대해서 고려할 필요가 없다.
(정답률: 85%)
  • 안전이 최우선인 것은 맞지만, 산업 현장에서는 안전과 더불어 품질 및 작업 효율성 또한 함께 고려하여 계획을 세워야 합니다. 따라서 품질 등에 대해 고려할 필요가 없다는 설명은 부적절합니다.
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48. 크래브를 급정지할 경우의 영향으로 옳지 않은 것은?

  1. 운반물이 횡방향으로 흔들리며 로프에 나쁜 영향을 미친다.
  2. 충격을 받아 크레인에 무리가 간다.
  3. 주행차륜에는 별로 영향을 미치지 않는다.
  4. 크래브가 충격을 받는다.
(정답률: 82%)
  • 크래브를 급정지시키면 관성에 의해 운반물이 횡방향으로 흔들리고 크레인 구조물 전체에 큰 충격이 가해집니다. 이 충격은 당연히 주행차륜과 레일에도 직접적인 영향을 미치므로 주행차륜에 별로 영향을 미치지 않는다는 설명은 틀린 것입니다.
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49. 다음 내용 중 ( )에 적당한 것은?(문제 복원 오류로 괄호 안의 내용이 없습니다. 정확한 내용을 아시는분 께서는 오류신고를 통하여 내용 작성 부탁 드립니다. 정답은 2번 입니다.)

  1. 하중, 1/2속도
  2. 전하중, 1/2하중
  3. 하중, 규정속도
  4. 전하중, 규정속도
(정답률: 81%)
  • 복원 오류로 인해 정확한 질문 내용이 제공되지 않았으나, 정답인 전하중과 1/2하중의 개념을 통해 하중 조건에 따른 운전 기준을 묻는 문제로 판단됩니다.
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50. 트로리 와이어에 감전재해 방지를 위해 통전중임을 알리는 적색의 표시등을 설치하여야 한다. 이 때 통전 표시등 설치장소로 가장 부적합한 곳은?

  1. 전동기 말단부
  2. 구간 스위치의 양쪽
  3. 트로리 와이어의 말단부
  4. 트로리 와이어에 전원이 인입되는 곳
(정답률: 41%)
  • 통전 표시등은 전원이 인입되는 곳, 트로리 와이어의 말단부, 구간 스위치의 양쪽 등 전원의 흐름을 명확히 알 수 있는 주요 지점에 설치하여 감전 사고를 예방해야 합니다. 전동기 말단부는 통전 여부를 확인하는 주된 설치 장소로 부적합합니다.
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51. 해머 사용 시 안전에 주의해야 될 사항으로 틀린 것은?

  1. 해머 사용 전 주위를 살펴본다.
  2. 대형해머를 사용 시는 자기의 힘에 맞는 것으로 한다.
  3. 해머를 사용하여 작업할 때는 처음부터 힘을 가한다.
  4. 담금질한 것은 무리하게 두들기지 않는다.
(정답률: 84%)
  • 해머 작업 시 처음부터 과도한 힘을 가하면 타격 지점이 어긋나거나 공구가 튕겨 나가 부상을 입을 수 있습니다. 처음에는 가볍게 타격하여 위치를 잡은 후 점진적으로 힘을 가해야 합니다.
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52. 다음 중 안전관리상 옳지 못한 것은?

  1. 기름 묻은 걸레는 정해진 용기에 보관할 것
  2. 흡연은 정해진 장소에서 할 것
  3. 쓰고 남은 기름은 하수구에 버릴 것
  4. 연소하기 쉬운 물질은 특히 주의를 요할 것
(정답률: 89%)
  • 기름을 하수구에 버리면 수질 오염을 유발할 뿐만 아니라, 배관 내 퇴적물로 인한 화재 위험 및 환경 사고의 원인이 되므로 반드시 지정된 폐유 수거함에 처리해야 합니다.
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53. 산업재해를 예방하기 위한 재해예방 4원칙으로 적당치 못한 것은?

  1. 대량 생산의 원칙
  2. 예방 가능의 원칙
  3. 원인 계기의 원칙
  4. 대책 선정의 원칙
(정답률: 89%)
  • 재해예방 4원칙은 손실우연의 원칙, 원인계기의 원칙, 예방가능의 원칙, 대책선정의 원칙으로 구성됩니다. 대량 생산의 원칙은 산업재해 예방 원칙과 무관한 생산 관리 개념입니다.
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54. 작업장에서 지켜야 할 준수 사항이 아닌 것은?

  1. 작업장에서는 급히 뛰지 말 것
  2. 불필요한 행동을 삼가 할 것
  3. 공구를 전달할 경우 시간절약을 위해 가볍게 던질 것
  4. 대기 중인 차량엔 고임목을 고여둘 것
(정답률: 95%)
  • 작업장에서 공구를 던지는 행위는 상대방에게 부상을 입히거나 공구를 파손시킬 위험이 매우 크므로, 반드시 직접 손으로 전달해야 합니다.
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55. 추락물의 위험이 있는 곳에 가장 적절한 보호구는?

  1. 안전장갑
  2. 안전모
  3. 보안경
  4. 귀마개
(정답률: 84%)
  • 위에서 떨어지는 물체(추락물)로부터 머리 부위를 보호하여 치명적인 부상을 방지하기 위해서는 안전모 착용이 필수적입니다.
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56. 복스렌치를 오픈엔드 렌치보다 많이 권장하여 사용하는 가장 적합한 이유는?

  1. 가볍다.
  2. 값이 싸다.
  3. 다양한 크기의 볼트와 너트에 사용할 수 있다.
  4. 볼트와 너트 주위를 완전히 싸게 되어있어 사용 중에 미끄러지지 않는다.
(정답률: 76%)
  • 복스렌치는 볼트나 너트의 머리 부분을 완전히 감싸는 구조로 되어 있어, 힘을 가할 때 접촉 면적이 넓어 미끄러짐을 방지하고 볼트 머리의 손상을 최소화할 수 있습니다.
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57. 전기기구를 취급하여 작업을 할 때 틀린 것은?

  1. 전원코드를 끼울 때 사용전압은 확인한다.
  2. 퓨즈가 끊어졌다고 함부로 손을 대어서는 안 된다.
  3. 덮개를 씌우지 않은 이동 전등을 사용한다.
  4. 신호, 점검 사항을 확인하고 스위치를 넣는다.
(정답률: 82%)
  • 전기 작업 시 안전을 위해 모든 전등은 파손이나 접촉으로 인한 감전 및 화재를 방지하기 위해 반드시 보호 덮개가 있는 제품을 사용해야 합니다.
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58. 동력전달장치의 부품 세척 시 가장 적당한 것은?

  1. 기어오일, 그리스, 소다
  2. 브레이크오일, 기관오일, 경유
  3. 솔벤트, 석유, 경유
  4. 비누, 기관오일, 가솔린
(정답률: 55%)
  • 부품 세척 시에는 기름때와 오염물을 효과적으로 제거할 수 있는 유기 용제나 세척유를 사용해야 합니다. 솔벤트, 석유, 경유는 강력한 탈지 능력이 있어 동력전달장치의 부품 세척에 가장 적합합니다.
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59. 건설산업 현장에서 재해가 자주 발생하는 주요 원인이 아닌 것은?

  1. 안전의식 부족
  2. 안전교육 부족
  3. 공사 계약의 용이성
  4. 작업 자체의 위험성
(정답률: 87%)
  • 건설 현장의 재해는 주로 작업자의 안전의식 및 교육 부족, 작업 자체의 위험성, 무리한 공기 단축 등으로 인해 발생합니다. 공사 계약의 용이성은 재해 발생의 직접적인 원인으로 보기 어렵습니다.
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60. 벨트를 풀리에 걸 때는 어떤 상태에서 거는 것이 좋은가?

  1. 고속상태
  2. 종속상태
  3. 저속상태
  4. 정지상태
(정답률: 93%)
  • 벨트를 풀리에 걸 때 회전 중인 상태에서 작업하면 손가락 끼임 등 심각한 협착 사고의 위험이 매우 큽니다. 따라서 안전을 위해 반드시 정지상태에서 작업해야 합니다.
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