천장크레인운전기능사 필기 기출문제복원 (2008-02-03)

천장크레인운전기능사 2008-02-03 필기 기출문제 해설

이 페이지는 천장크레인운전기능사 2008-02-03 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

천장크레인운전기능사
(2008-02-03 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 천장크레인의 표시 중 40/20ton×26m 용어의 해석이 맞는 것은?

  1. 주권 40톤, 보권 20톤, 스팬 26m
  2. 보권 40톤, 주권 20톤, 스팬 26m
  3. 주권 20톤~40톤, 스팬 26m
  4. 주권 0.5톤, 스팬 26m
(정답률: 93%)
  • 천장크레인의 표시 방식은 '주권정격하중 / 보권정격하중 × 스팬' 순으로 표기합니다.
    따라서 40/20ton×26m는 주권 40톤, 보권 20톤, 스팬 26m를 의미합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2. 훅(hook)이 지상에 도달했을 경우 드럼(drum)에는 최소 몇 회의 감김 여유가 있어야 하는가?

  1. 감겨있지 않아도 된다.
  2. 최소 1회 이상
  3. 최소 2회 이상
  4. 최소 4회 이상
(정답률: 88%)
  • 훅이 지상에 완전히 도달하더라도 와이어 로프가 드럼에서 완전히 풀려 느슨해지는 것을 방지하고 안전한 권상 상태를 유지하기 위해 최소 2회 이상의 감김 여유가 필요합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3. 주행 차륜의 직경이 400㎜이고, 주행 모터의 회전수가 3000rpm이며, 감속비가 1/100일 때, 주행속도는?

  1. 약 38m/min
  2. 약 68m/min
  3. 약 120m/min
  4. 약 80m/min
(정답률: 52%)
  • 차륜의 직경, 모터 회전수, 감속비를 이용하여 분당 주행 속도를 계산합니다.
    ① [기본 공식] $V = \pi \times D \times N \times i$
    ② [숫자 대입] $V = 3.14 \times 0.4 \times 3000 \times \frac{1}{100}$
    ③ [최종 결과] $V = 37.68$
    따라서 약 $38\text{m/min}$ 입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

4. 천장크레인의 용량은 정격하중과 스팬으로 표기하는 것이 보통이지만 한 가지를 더 추가한다면?

  1. 양정
  2. 권상속도
  3. 횡행속도
  4. 주행속도
(정답률: 82%)
  • 천장크레인의 제원을 결정하는 3대 요소는 정격하중, 스팬, 그리고 화물을 들어 올릴 수 있는 최대 높이인 양정입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

5. 속도제어 제동기는 어떤 때 속도제어를 하는가?

  1. 권상시
  2. 권하시
  3. 권상과 권하시
  4. 횡행과 권상시
(정답률: 62%)
  • 속도제어 제동기는 하중을 내리는 권하시에 하강 속도가 과도하게 빨라지는 것을 방지하고 안전하게 제어하기 위해 사용합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

6. 정격하중이 20000kgf인 천장크레인의 훅(Hook)은 파괴하중이 최소한 몇 kgf 이상인 것을 사용해야 하는가?

  1. 40000kgf
  2. 60000kgf
  3. 80000kgf
  4. 100000kgf
(정답률: 65%)
  • 크레인 훅의 안전을 위해 파괴하중은 정격하중의 5배 이상이 되도록 설계해야 합니다.
    ① [기본 공식] $P = S \times W$ 파괴하중 = 안전계수 $\times$ 정격하중
    ② [숫자 대입] $P = 5 \times 20000$
    ③ [최종 결과] $P = 100000$ kgf
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

7. 주행차륜 직경이 800㎜인 신품 크레인을 설치한 직후 운전 부주의로 구동륜 1개에 깊이 1㎜의 넓은 홈을 생기게 했다. 이때의 조치로 가장 알맞은 것은?

  1. 차륜의 흠을 제거 후 사상 가공하여 사용한다.
  2. 어렵더라도 주행차륜 전부를 사상 가공하여 사용한다.
  3. 구동륜의 직경 차이를 없애기 위해 양쪽 구동륜을 동시 사상 가공하여 사용한다.
  4. 그대로 사용하여도 무방하다.
(정답률: 49%)
  • 신품 크레인의 차륜에 깊이 $1\text{mm}$ 정도의 얕은 홈이 생긴 경우, 전체를 가공하기보다 해당 흠집 부위를 제거하고 사상 가공하여 사용하는 것이 가장 효율적이고 적절한 조치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

8. 다음 중 권상장치의 동력전달 순서로 맞는 것은?

  1. 전동기→기어감속기→커플링→드림→와이어로프→훅
  2. 전동기→커플링→드럼→기어감속기→와이어로프→훅
  3. 전동기→커플링→기어감속기→드럼→와이어로프→훅
  4. 전동기→기어감속기→드럼→커플링→와이어로프→훅
(정답률: 60%)
  • 권상장치는 전동기에서 발생한 회전력이 커플링을 통해 전달되고, 기어감속기를 거쳐 속도를 줄이고 토크를 높인 뒤, 드럼을 회전시켜 와이어로프를 감아 훅을 들어 올리는 순서로 작동합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

9. 정격하중이 20000kgf인 천장크레인 완성검사 시험하중은 몇 kgf인가?

  1. 20000kgf
  2. 22000kgf
  3. 25000kgf
  4. 30000kgf
(정답률: 84%)
  • 천장크레인의 완성검사 시 시험하중은 정격하중의 $1.1$배를 적용합니다.
    ① [기본 공식] $W = W_{0} \times 1.1$ (시험하중 = 정격하중 × 1.1)
    ② [숫자 대입] $W = 20000 \times 1.1$
    ③ [최종 결과] $W = 22000$ kgf
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

10. 브레이크 라이닝의 사용 한도는 원 두께의 약 몇 %일 때 새 라이닝으로 교체하여야 하는가?

  1. 5%
  2. 15%
  3. 20%
  4. 50%
(정답률: 75%)
  • 브레이크 라이닝은 마찰재가 마모되어 두께가 얇아지면 제동 성능이 저하되므로, 일반적으로 원래 두께의 50%가 되었을 때 교체하는 것을 기준으로 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

11. 주행차륜 좌·우 외측 충심간의 수평거리에 해당 되는 것은?

  1. 차륜하중(wheel load)
  2. 휠베이스(wheel base)
  3. 양정(lift)
  4. 트롤리 스팬(trolley span)
(정답률: 54%)
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

12. 차륜의 플렌지 두께는 일반적으로 원래 두께의 몇 %가 마모되면 교환하는가?

  1. 10%
  2. 20%
  3. 30%
  4. 50%
(정답률: 61%)
  • 차륜의 플렌지는 레일에서 이탈하는 것을 방지하는 중요한 부위로, 안전을 위해 일반적으로 원래 두께의 50%가 마모되었을 때 교환합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

13. 천장크레인 주행레일 연결부 어긋남의 허용오차는 상·하, 좌·우로 얼마인가?

  1. 0.1㎜
  2. 0.5㎜
  3. 0.5㎝
  4. 0.1㎝
(정답률: 65%)
  • 천장크레인의 원활한 주행과 탈선을 방지하기 위해 주행레일 연결부의 상·하, 좌·우 어긋남 허용오차는 $0.5\text{mm}$이내로 엄격히 관리해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

14. 시브(활차)의 회전에 대한 그림이다. 옳은 것은?

  1. 시브와 부시 사이에서 회전한다.
  2. 부시와 축 사이에서 회전한다.
  3. 축과 브라켓 사이에서 회전한다.
  4. 부시와 브라켓 사이에서 회전한다.
(정답률: 53%)
  • 제시된 그림을 분석하면, 시브는 부시베어링에 고정되어 함께 회전하며, 실제 회전 마찰이 일어나는 지점은 부시와 축 사이입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

15. 천장크레인용 마그네트 또는 스러스트 브레이크 휠 면의 요철은 몇 ㎜ 이상이 되면 수정 또는 교환하여야 하는가?

  1. 0.5㎜
  2. 1㎜
  3. 2㎜
  4. 3㎜
(정답률: 43%)
  • 천장크레인용 마그네트 또는 스러스트 브레이크 휠 면의 요철이 $2\text{mm}$이상이 되면 제동 성능 저하 및 진동의 원인이 되므로 수정 또는 교환해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

16. 전자 브레이크의 전자석 부분 과열 원인이 아닌 것은?

  1. 철심 부착 불량
  2. 전원 전압 강하
  3. 권선부분 단락
  4. 브레이크슈의 마모
(정답률: 40%)
  • 전자석의 과열은 주로 전기적 결함이나 자기 회로의 문제로 발생합니다.

    오답 노트
    브레이크슈의 마모: 마찰재의 소모 문제이며 전자석 자체의 과열 원인과는 무관합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

17. 천장크레인용 훅(hook)의 입구가 벌어지는 변형량을 시험하는 가장 적합한 것은?

  1. 훅에 정격하중을 동하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.5% 이하이어야 한다.
  2. 훅에 정격하중의 2배를 정하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.25% 이하이어야 한다.
  3. 훅에 최대하중을 동하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.25% 이하이어야 한다.
  4. 훅에 정격하중을 정하중으로 작용시켜 입구의 벌어짐이 0.5% 이하이어야 한다.
(정답률: 58%)
  • 천장크레인 훅의 변형 시험은 정격하중의 2배를 정하중으로 가했을 때, 입구의 벌어짐이 $0.25\%$이하가 되어야 안전성을 확보한 것으로 판단합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

18. 중추식 리미트 스위치의 주된 역할은?

  1. 권하시 상용 과권 방지
  2. 권상시 상용 작동 장치
  3. 주행 또는 횡행 작동시 양정을 초과하는 작업 방지
  4. 권상시 비상용 과권 방지
(정답률: 43%)
  • 중추식 리미트 스위치는 무게추의 원리를 이용하여 훅이 일정 높이 이상 올라갔을 때 물리적으로 작동하며, 상용 과권 방지 장치가 고장 났을 때를 대비한 비상용 과권 방지 역할을 수행합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

19. 천장크레인에 대한 용어 설명으로 가장 적합한 것은?

  1. 주행레일 위에 설치된 교각에 의해 지지되는 거더가 있는 크레인이다.
  2. 주행레일 위에 설치된 새들에 직접적으로 지지되는 거더가 있는 크레인이다.
  3. 상당량의 짐을 인력으로 달아 올리기 및 이동시키는데 사용되는 공구의 일종이다.
  4. 엔진의 힘으로 무거운 짐을 간편하게 옮길 수 있는 크레인이다.
(정답률: 71%)
  • 천장크레인은 주행레일 위에 설치된 새들(Saddle)에 의해 거더(Girder)가 직접 지지되어 공장 상부 공간을 활용해 주행하는 크레인을 말합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

20. 리미트스위치의 사용처 설명으로 가장 적합한 것은?

  1. 주권에만 사용
  2. 보권에만 사용
  3. 주행, 횡행에만 사용
  4. 주권과 보권에 주로 사용하나 필요에 따라 주·횡행도 사용
(정답률: 70%)
  • 리미트 스위치는 기계적 작동 한계를 제한하는 장치로, 주로 주권과 보권의 과권 방지를 위해 사용되지만, 필요에 따라 주행 및 횡행의 정지 위치 제어 등에도 폭넓게 사용됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

2과목: 임의 구분

21. 두 축의 회전방향이 같으며, 높은 감속비를 얻기 위해 사용되는 기어는?

  1. 베벨 기어
  2. 하이포이드 기어
  3. 내접 기어
  4. 스퍼어 기어
(정답률: 24%)
  • 내접 기어는 큰 기어의 안쪽에 작은 기어가 맞물려 돌아가므로 두 축의 회전 방향이 같으며, 좁은 공간에서 높은 감속비를 얻기에 매우 유리한 구조입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

22. 트롤리(Trolley) 도언의 좌·우 고저차는 기준면에서 몇 ㎜ 이하를 유지하여야 하는가?

  1. ±2㎜
  2. ±4㎜
  3. ±6㎜
  4. ±8㎜
(정답률: 63%)
  • 트롤리 도언의 원활한 전류 공급과 마모 방지를 위해 좌·우 고저차는 기준면에서 $\pm 2\text{mm}$이하로 정밀하게 유지하여야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

23. 저항기에 중간속도로 장시간 운전할 경우 일어나는 현상 설명으로 가장 적합한 것은?

  1. 저항기의 온도가 상승한다.
  2. 전동기의 온도가 내려간다.
  3. 다른 속도의 운전과 전동기 온도는 동일하다.
  4. 정격속도로 운전하는 것보다 유리하다.
(정답률: 70%)
  • 저항 제어 방식의 전동기에서 중간속도로 운전한다는 것은 저항기에 전압이 계속 걸려 있다는 의미입니다. 이로 인해 저항기에서 지속적으로 열이 발생하여 저항기의 온도가 상승하게 됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

24. 전기 기기의 불꽃 발생을 막기 위한 방법으로 틀린 것은?

  1. 스위치류의 개폐는 신속히 행한다.
  2. 스위치의 접촉면에 먼지나 이물질이 없도록 한다.
  3. 접촉면을 매끄럽게 유지시킨다.
  4. 가능한 교류보다 직류를 많이 사용한다.
(정답률: 82%)
  • 전기 불꽃(아크)은 접촉 불량이나 급격한 전압 변화 시 발생합니다. 직류는 교류보다 전류의 흐름이 일정하여 차단 시 더 강한 아크가 발생하기 쉬우므로, 불꽃 발생을 막기 위해 직류 사용을 늘리는 것은 잘못된 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

25. 천장크레인 운전개시 전의 점검사항으로서 수전전압의 상태가 규정전압보다 몇 % 이상 차이가 나면 운전을 금지해야 하는가?

  1. ±3% 이상
  2. ±10% 이상
  3. ±20% 이상
  4. ±30% 이상
(정답률: 50%)
  • 천장크레인의 안정적인 운전을 위해 수전전압은 규정전압을 유지해야 하며, 전압 변동폭이 $\pm 10\%$이상 차이가 날 경우 기기 보호 및 오작동 방지를 위해 운전을 금지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

26. 천장크레인 보수관리에 대해 틀린 것은?

  1. 예방보전과 사후보전으로 구분할 수 있다.
  2. 고장이 일어날 것 같은 부분을 계획적으로 교환 수리하는 것을 예방보전이라 한다.
  3. 권상장치의 수리는 사후보전에 속한다.
  4. 크레인의 모든 장치를 예방보전하는 것이 가장 좋다.
(정답률: 77%)
  • 천장크레인의 보수관리는 고장 전 계획적으로 수리하는 예방보전과 고장 후 수리하는 사후보전으로 나뉩니다. 권상장치는 크레인의 핵심 안전 장치이므로 고장이 나기 전 미리 점검하고 교체하는 예방보전 대상입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

27. 키(Key)에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 구배(taper key)는 키에 기울기를 준 것이다.
  2. 키(Key)는 축에 회전체를 고정 시키는데 사용된다.
  3. 키(Key)는 수시로 급유하여 녹을 방지해야 한다.
  4. 키(Key)는 회전력을 전달하는데 사용된다.
(정답률: 56%)
  • 키(Key)는 축과 회전체(풀리, 기어 등)를 결합하여 회전력을 전달하는 기계 요소입니다. 키는 강한 마찰력과 압착력으로 고정되어야 하므로, 수시로 급유하여 미끄러지게 하는 것은 적절하지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

28. 사용 중인 천장크레인은 산업안전보건법 관련에 따라 주기적인 점검 및 검사를 실시하여야 한다. 다음 중 관계가 없는 것은?

  1. 자체검사
  2. 작업시작 전 점검
  3. 정기검사
  4. 완성검사
(정답률: 64%)
  • 천장크레인의 사용 중 안전을 위해 실시하는 점검 및 검사에는 자체검사, 작업시작 전 점검, 정기검사가 포함됩니다.

    오답 노트
    완성검사: 설치 완료 후 사용 전 최초로 실시하는 검사이므로 사용 중 주기적 점검과는 관계가 없습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

29. 메가테스터는 무엇을 측정하는 것인가?

  1. 전기 전도도
  2. 전력량
  3. 전압
  4. 전기 절연저항
(정답률: 63%)
  • 메가테스터(Megger)는 매우 높은 전압을 인가하여 절연체에 흐르는 누설 전류를 측정함으로써 전기 절연저항을 측정하는 장치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

30. 재료의 응력 중 가장 작은 값을 나타내는 것은?

  1. 사용 응력
  2. 허용 응력
  3. 탄성 한도
  4. 극한 강도
(정답률: 44%)
  • 재료에 가해지는 응력의 크기는 일반적으로 사용 응력 < 허용 응력 < 탄성 한도 < 극한 강도 순으로 작습니다. 따라서 실제 하중이 작용할 때 발생하는 사용 응력이 가장 작은 값을 가집니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

31. 천장크레인 감속기의 급유에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 사용 오일의 점도는 치(기어이)면 하중이나 운전온도가 높을수록 고점도유를 사용한다.
  2. 개방기어는 정기적으로 조금씩 급유한다.
  3. 개방식이 아닌 기어박스 내부에 있는 기어오일은 월 1회 보충하여 사용하는 것이 좋다.
  4. 기어에 윤활유를 공급하면 기어의 치(기어이)가 서로 맞물릴 때 치면에 유막을 형성한다.
(정답률: 44%)
  • 밀폐형 기어박스 내부의 오일은 정해진 교환 주기나 오일 레벨 게이지를 통해 상태를 확인하고 관리해야 하며, 단순히 월 1회 기계적으로 보충하는 것은 올바른 유지보수 방법이 아닙니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

32. 몇 가지 부품에 대하여 예비품을 두어야 하는 목적은?

  1. 운전 중 고장이 쉽게 발생되는 부품에 대하여 정비 시간을 단축시키기 위해
  2. 부품 값이 비싸며 운반할 때 불편하므로
  3. 형식을 갖추어 둘 필요가 있으므로
  4. 쉽게 구할 수 있는 부품이며 값이 싸므로
(정답률: 83%)
  • 예비품 확보의 핵심 목적은 설비 고장 시 즉각적인 교체를 통해 가동 중단 시간을 최소화하고 정비 시간을 단축하여 생산성을 유지하는 데 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

33. 회전축 베어링 유닛에 진동이 생기는 원인 중 틀린 것은?

  1. 1축상 2개의 베어링 유닛을 사용하는 경우
  2. 하우징 취부 볼트가 풀린 경우
  3. 축이 휜 경우
  4. 베어링 내부의 마모에 의해 틈이 커진 경우
(정답률: 59%)
  • 회전축의 안정적인 지지를 위해 1축상에 2개의 베어링 유닛을 사용하는 것은 표준적인 설계 방식이며, 이는 진동의 원인이 아니라 오히려 진동을 방지하고 축을 고정하기 위한 방법입니다.

    오답 노트
    하우징 볼트 풀림, 축 휨, 베어링 마모: 모두 기계적 불평형이나 유격을 발생시켜 진동을 유발하는 직접적인 원인입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

34. 천장크레인에 사용하는 전동기 중 2차 저항제어 방식을 사용하여 기동 및 속도제어를 행하는 전동기는?

  1. 직류 직권 전동기
  2. 교류 권선형 유도 전동기
  3. 교류 농형 전동기
  4. 직류 분권 전동기
(정답률: 75%)
  • 교류 권선형 유도 전동기는 회전자에 권선이 감겨 있어 외부에서 저항기를 연결할 수 있으며, 이를 통해 기동 전류를 제한하고 속도를 제어하는 2차 저항제어 방식이 가능합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

35. 전동기가 입력 20kW로 운전하여 23HP의 동력을 발생하고 있을 때 전동기의 효율은? (단, 1HP는 746W)

  1. 64.8%
  2. 85.8%
  3. 87%
  4. 96%
(정답률: 59%)
  • 전동기의 효율은 입력 전력에 대한 출력 전력의 비율로 계산합니다. 출력 동력인 $HP$ 단위를 $W$ 단위로 환산하여 계산해야 합니다.
    ① [기본 공식] $\eta = \frac{P_{out}}{P_{in}} \times 100$ 효율 = (출력 / 입력) × 100
    ② [숫자 대입] $\eta = \frac{23 \times 746}{20000} \times 100$
    ③ [최종 결과] $\eta = 85.79$
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

36. 전기 기호 중 맞는 것은?

  1. 저항 : Ω
  2. 전력량 : R
  3. 전류 : V
  4. 전압 : A
(정답률: 72%)
  • 전기 회로에서 저항의 단위는 $\Omega$(옴)을 사용합니다.

    오답 노트
    전력량 : R: 전력량의 단위는 $\text{kWh}$ 또는 $\text{J}$이며, $R$은 저항의 기호입니다.
    전류 : V: 전류의 단위는 $\text{A}$(암페어)이며, $V$는 전압의 기호입니다.
    전압 : A: 전압의 단위는 $\text{V}$(볼트)이며, $\text{A}$는 전류의 단위입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

37. 리모콘 크레인의 취급에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 제어기는 다른 크레인용과 혼동되지 않도록 이름판을 부착하고 각 크레인 별로 구분하여 둔다.
  2. 운전위치와 크레인의 기계 장치가 떨어져 있는 경우는 육안에 의한 점검은 생략할 수 있다.
  3. 운전 중에 권상 화물이 보이지 않는 위치에 이동한 경우는 일단 정지한 후 권상 화물이 보이는 장소로 이동한 후 운전을 재개한다.
  4. 작업 개시 전 비상정지 버튼을 눌러 전원이 끊어지는가를 확인한다.
(정답률: 83%)
  • 리모콘 크레인은 운전 위치와 기계 장치가 떨어져 있어 위험 요소가 많으므로, 운전 전 반드시 육안 점검을 통해 안전 상태를 확인해야 합니다.

    오답 노트
    운전위치와 크레인의 기계 장치가 떨어져 있는 경우는 육안에 의한 점검은 생략할 수 있다: 원격 제어일수록 육안 점검은 더욱 철저히 수행해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

38. 다음 중 커플링 조립볼트에 고무부시(rubber bush)를 끼워 그 탄성을 이용한 커플링은?

  1. 체인커플링
  2. 기어커플링
  3. 플랜지형 플렉시블 커플링
  4. 유체커플링
(정답률: 77%)
  • 플랜지형 플렉시블 커플링은 조립 볼트 부분에 고무부시를 끼워 넣어 축의 미세한 편심을 흡수하고 진동을 완화하는 탄성 커플링의 일종입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

39. 천장크레인 운전 시작 전 고려하여야 할 사항으로 틀린 것은?

  1. 작업내용과 작업순서에 대하여 관계자와 충분히 협의한다.
  2. 크레인 이동하는 영역 내에 장애물이 없는지를 사전에 확인한다.
  3. 방호장치의 이상 유무를 확인한다.
  4. 이동할 물품 종류 등에 대해서 고려 할 필요가 없으며, 신속한 작업의 고려가 우선이다.
(정답률: 93%)
  • 안전한 크레인 운전을 위해서는 작업 내용 협의, 장애물 확인, 방호장치 점검이 필수적이며, 특히 이동할 물품의 종류와 특성을 정확히 고려하여 작업 계획을 세워야 합니다.

    오답 노트
    이동할 물품 종류 등에 대해서 고려 할 필요가 없으며, 신속한 작업의 고려가 우선이다: 물품 특성 고려는 안전의 기본이며 신속함보다 안전이 우선입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

40. 천장크레인으로 하중을 운반할 때 주의할 점에 대한 설명 중 가장 옳은 것은?

  1. 규정된 하중 이상은 매달지 않는 것이 원칙이나 전에 매달아서 사고가 없었던 하중이면 매달아도 무방하다.
  2. 보조 와이어로프는 와이어 작업자가 선정하는 것이 좋다.
  3. 와이어로프는 훅의 중심에 걸고 매다는 각도는 안전한 각도를 유지하는 것이 좋다.
  4. 신호수에게만 의존하여 운전하며, 운반물을 지상에서 높이 달아 운반하는 것이 좋다.
(정답률: 69%)
  • 크레인 운반 시 하중의 균형을 위해 와이어로프를 훅의 중심에 걸어야 하며, 줄걸이 각도를 작게 유지하여 로프에 걸리는 장력을 줄이는 것이 안전합니다.

    오답 노트
    사고가 없었던 하중이면 매달아도 무방하다: 규정 하중 준수 필수
    보조 와이어로프는 작업자가 선정한다: 규격 제품 사용 및 관리자 승인 필요
    신호수에게만 의존하여 높이 달아 운반한다: 운전자의 시야 확보 및 저중심 운반 필요
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

3과목: 임의 구분

41. 와이어로프에 소선을 꼬아 합친 것은?

  1. 심강
  2. 트래드
  3. 공심
  4. 스트랜드
(정답률: 63%)
  • 와이어로프의 구조는 소선(Wire) → 스트랜드(Strand) → 로프(Rope) 순으로 구성됩니다. 따라서 여러 개의 소선을 꼬아서 합친 것을 스트랜드라고 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

42. 줄걸이용 와이어로프를 엮어 넣기로 고리를 만들려고 한다. 이때 엮어 넣는 적정 길이(Splice)는?

  1. 와이어로프 지름의 5~10배
  2. 와이어로프 지름의 10~20배
  3. 와이어로프 지름의 20~30배
  4. 와이어로프 지름의 30~40배
(정답률: 27%)
  • 와이어로프를 엮어 넣기(Splice) 방식으로 고리를 만들 때, 충분한 강도와 고정력을 확보하기 위한 적정 길이는 와이어로프 지름의 30~40배입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

43. 체인에 대한 설명 중 틀린 것은?

  1. 고온이나 수중 작업 시 와이어로프 대용으로 체인을 사용한다.
  2. 떨어진 두 축의 전동장치에는 주로 링크 체인을 사용한다.
  3. 체인에는 크게 링크 체인과 롤러 체인이 있다.
  4. 롤러 체인의 내구성은 핀과 부시의 마모에 따라 결정된다.
(정답률: 27%)
  • 전동장치에서 두 축 사이의 동력을 전달하기 위해 사용하는 체인은 마찰 손실이 적고 효율이 높은 롤러 체인입니다.

    오답 노트
    떨어진 두 축의 전동장치에는 주로 링크 체인을 사용한다: 롤러 체인을 사용해야 함
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

44. 4,8ton의 부하물을 4줄걸이로 하여 각도 60°로 매달았을 때 한쪽 줄에 걸리는 하중은 약 몇 ton인가?

  1. 0.69ton
  2. 1.23ton
  3. 1.39ton
  4. 1.46ton
(정답률: 41%)
  • 줄걸이 각도가 있을 때 한 줄에 걸리는 하중은 전체 하중을 줄 수로 나눈 뒤, 각도에 따른 하중 계수(1/cosθ)를 곱하여 계산합니다.
    ① $T = \frac{W}{n \times \cos \theta}$
    ② $T = \frac{4.8}{4 \times \cos 60^{\circ}}$
    ③ $T = 1.2$
    ※ 단, 문제의 정답인 1.39ton은 각도 60°를 수직각이 아닌 수평각으로 계산하거나 다른 계수를 적용한 결과로 보이나, 공식 지정 정답에 따라 1.39ton으로 도출됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

45. 줄걸이 용구에 해당되지 않는 것은?

  1. 와이어로프(wire rope)
  2. 조인트(joint)
  3. 체인(chain)
  4. 섀클(shackle)
(정답률: 62%)
  • 줄걸이 용구는 중량물을 매달아 올리는 데 사용하는 도구로 와이어로프, 체인, 섀클 등이 해당됩니다.

    오답 노트
    조인트: 연결 부위를 의미하는 일반 용어로, 표준적인 줄걸이 전용 용구로 분류되지 않습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

46. 체적이 같을 때 무거운 것부터 차례로 나열한 것은?

  1. 동-납-점토-철
  2. 점토-납-동-철
  3. 철-동-납-점토
  4. 납-동-철-점토
(정답률: 58%)
  • 체적이 같을 때 무게는 밀도에 비례합니다. 제시된 물질들의 밀도 순서는 납 > 동 > 철 > 점토 순이므로 납-동-철-점토 순으로 무겁습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

47. 크레인으로 중량물을 인양하기 위해 줄걸이 작업을 할 때 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 중량물의 중심위치를 고려한다.
  2. 줄걸이 각도를 최대한 크게 해준다.
  3. 줄걸이 와이어로프가 미끄러지지 않도록 한다.
  4. 날카로운 모서리가 있는 중량물은 보호대를 사용한다.
(정답률: 74%)
  • 줄걸이 각도가 커질수록 와이어로프에 걸리는 장력이 급격히 증가하여 파단 위험이 높아지므로, 줄걸이 각도는 가능한 한 작게 유지해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

48. 다음 중 와이어로프의 직경의 허용차 표시로 맞는 것은?

  1. ＋7% ~ -7%
  2. ＋7% ~ 0%
  3. 0% ~ -7%
  4. 50%
(정답률: 64%)
  • 와이어로프의 직경 허용차는 공칭 직경보다 작지 않아야 하며, 일반적으로 +7%에서 0% 범위 내에서 관리됩니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

49. 줄걸이용 와이어로프의 안전율은?

  1. 2
  2. 3
  3. 4
  4. 5
(정답률: 70%)
  • 줄걸이용 와이어로프의 안전율은 관련 법규 및 안전 기준에 따라 5 이상으로 규정되어 있습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

50. 그림과 같이 주먹을 머리에 대고 떼었다 붙였다 하며 호각을 짧게, 길게 부는 신호 방법은?

  1. 보권사용
  2. 주권사용
  3. 위로 올리기
  4. 작업 완료
(정답률: 60%)
  • 이미지 처럼 주먹을 머리에 대고 떼었다 붙였다 하며 호각을 부는 신호는 크레인 운전원에게 주권사용을 지시하는 신호 방법입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

51. 토크렌치의 사용방법으로 올바른 것은?

  1. 핸들을 잡고 밀면서 사용한다.
  2. 토크증대를 위해 손잡이에 파이프를 끼워서 사용하는 것이 좋다.
  3. 게이지에 관계없이 볼트 및 너트를 조이면 된다.
  4. 볼트나 너트 조임력을 규정값에 정확히 맞도록 하기 위해 사용한다.
(정답률: 76%)
  • 토크렌치는 볼트나 너트를 조일 때 가해지는 회전력(토크)을 정밀하게 측정하여, 설계된 규정값에 정확히 맞도록 조이기 위해 사용하는 정밀 공구입니다.

    오답 노트
    손잡이에 파이프를 끼우는 행위: 토크 값이 변하여 과조임이나 파손을 유발하므로 절대 금지입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

52. 전기장치의 퓨즈가 끊어져서 다시 새것으로 교체 하였으나 또 끊어졌다면 어떤 조치가 가장 옳은가?

  1. 계속 교체한다.
  2. 용량이 큰 것으로 갈아 끼운다.
  3. 구리선이나 납선으로 바꾼다.
  4. 전기 장치의 고장개소를 찾아 수리한다.
(정답률: 86%)
  • 퓨즈가 반복해서 끊어지는 것은 회로 내부에 과전류가 흐르는 단락(합선)이나 지락 등의 고장이 발생했다는 신호입니다. 따라서 무분별한 교체보다는 전기 장치의 고장개소를 찾아 수리하는 것이 근본적인 해결책이자 안전한 조치입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

53. 다음 그림과 같은 안전 표지판이 나타내는 것은?

  1. 비상구
  2. 출입금지
  3. 보안경 착용
  4. 인화성물질 경고
(정답률: 63%)
  • 제시된 이미지 는 사람이 문 밖으로 나가는 모습의 픽토그램으로, 화재나 비상 상황 시 대피 경로를 안내하는 비상구 표지판입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

54. 기중기로 물건을 운반할 때 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 규정무게 보다 초과하여 사용하여야 한다.
  2. 적재물이 떨어지지 않도록 한다.
  3. 로프 등의 안전 여부를 항상 점검한다.
  4. 선회 작업 전에 작업 반경을 확인한다.
(정답률: 95%)
  • 기중기 사용 시 과적은 장비의 전도나 파손, 낙하 사고의 직접적인 원인이 됩니다. 따라서 반드시 규정 무게를 준수해야 하며, 규정무게 보다 초과하여 사용하여야 한다는 내용은 틀린 설명입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

55. 작업장에서 지켜야 할 안전 수칙이 아닌 것은?

  1. 작업 중 입은 부상은 즉시 응급조치하고 보고 한다.
  2. 밀폐된 실내에서는 장비의 시동을 걸지 않는다.
  3. 통로나 마룻바닥에 공구나 부품을 방치하지 않는다.
  4. 기름걸레나 인화물질은 나무상자에 보관한다.
(정답률: 90%)
  • 기름걸레나 인화물질은 자연 발화의 위험이 있으므로 나무상자가 아닌, 뚜껑이 있는 금속제 전용 보관함에 보관하여 화재를 예방해야 합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

56. 다음 중 보호안경을 끼고 작업해야하는 사항과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 산소용접 작업 시
  2. 그라인더 작업 시
  3. 건설기계장비 일상점검 작업 시
  4. 장비의 하부에서 점검, 정비 작업 시
(정답률: 71%)
  • 보호안경은 비산물, 강한 빛, 화학물질로부터 눈을 보호하기 위해 착용합니다. 건설기계장비 일상점검 작업 시에는 단순 육안 확인이 주를 이루므로, 용접이나 그라인더 작업처럼 파편이나 강한 빛이 발생하는 작업에 비해 보호안경의 필요성이 가장 낮습니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

57. 배터리 전해액처럼 강산알칼리 등의 액체를 취급할 때 가장 적합한 복장은?

  1. 면장갑착용
  2. 면직으로 만든 옷
  3. 나일론으로 만든 옷
  4. 고무로 만든 옷
(정답률: 82%)
  • 강산이나 강알칼리 액체는 부식성이 매우 강해 피부에 닿으면 위험하므로, 액체가 스며들지 않고 화학적 내성이 있는 고무로 만든 옷을 착용하는 것이 가장 적합합니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

58. 화재 및 폭발의 우려가 있는 가스발생장치 작업장에서 지켜야 할 사항으로 맞지 않는 것은?

  1. 불연성 재료 사용금지
  2. 화기 사용금지
  3. 인화성 물질 사용금지
  4. 점화원이 될 수 있는 기계 사용금지
(정답률: 84%)
  • 화재 및 폭발 위험이 있는 장소에서는 화재 확산을 막기 위해 불연성 재료를 적극적으로 사용해야 합니다. 따라서 불연성 재료 사용금지는 안전 수칙에 어긋납니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

59. 해머(hammer)작업에 대한 내용으로 잘못된 것은?

  1. 작업자가 서로 마주보고 두드린다.
  2. 녹슨 재료 사용 시 보안경을 사용한다.
  3. 타격범위에 장해물을 없도록 한다.
  4. 작게 시작하여 차차 큰 행정으로 작업하는 것이 좋다.
(정답률: 82%)
  • 해머 작업 시 작업자가 서로 마주보고 두드리는 행위는 타격 실수 시 상대방에게 심각한 부상을 입힐 수 있어 매우 위험하며, 절대 금지해야 할 작업 방식입니다.
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

60. 목재, 종이, 석탄 등 일반 가연물의 화재 분류는?

  1. A급 화재
  2. B급 화재
  3. C급 화재
  4. D급 화재
(정답률: 76%)
  • 목재, 종이, 석탄과 같이 재가 남는 일반 가연물에 의한 화재를 A급 화재라고 정의합니다.

    오답 노트
    유류 화재: B급 화재
    전기 화재: C급 화재
    금속 화재: D급 화재
profile_image
1

*오류신고 접수시 100포인트 지급해드립니다.

< 이전회차목록 다음회차 >